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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
One More Game Then SLEEP · Stellv. Kommandant · im Clan seit 29.05.2026
Gefechte
31.587
Siegquote
54,32 %
WN8
2.026
Ø Schaden
1.753
Ø Erfahrung
778
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
1,53
Überlebensrate
25,71 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
597
Ø Geblockt
337
Schadensverhältnis
1,43
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
12.837
Strv 107-12
Max. Abschüsse
9
UDES 03 3
Max. Erfahrung
2.891
Panzer gespielt
411
WN7
1.453
Effizienz (EFF)
1.288
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.587 | 54,32 % | 2.026 | 1.753 | 0,99 | 778 | 1,34 | 25,7 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.654 | 57,7 % | 2.999 |
| Stufe X | 8.560 | 55,1 % | 2.358 |
| Stufe IX | 3.891 | 55,6 % | 2.137 |
| Stufe VIII | 10.678 | 54,8 % | 1.714 |
| Stufe VII | 1.164 | 52,8 % | 991 |
| Stufe VI | 1.735 | 51,3 % | 697 |
| Stufe V | 1.433 | 49,3 % | 457 |
| Stufe IV | 769 | 48,8 % | 272 |
3 Gefechtsauszeichnungen
13
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
133
Meisterschaft: I. Klasse
134
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Strv S1JPz | 2.734 | 53,3 % | 2.136 | 1.804 | 1,06 | 302 | 706 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 1.462 | 53,7 % | 2.248 | 2.551 | 1,10 | 743 | 788 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.427 | 55,2 % | 2.075 | 1.536 | 0,87 | 1.813 | 856 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.259 | 53,4 % | 1.921 | 1.564 | 1,07 | 478 | 816 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 900 | 59,0 % | 2.561 | 2.564 | 1,36 | 933 | 900 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 697 | 53,9 % | 1.546 | 1.113 | 0,68 | 537 | 641 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 610 | 62,8 % | 3.521 | 2.422 | 1,51 | 948 | 1.231 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 605 | 57,0 % | 2.572 | 3.116 | 1,14 | 479 | 893 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 503 | 52,7 % | 2.401 | 2.551 | 1,00 | 807 | 936 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 447 | 55,0 % | – | 2.189 | 1,09 | 258 | 1.017 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 429 | 58,7 % | 3.032 | 1.882 | 1,18 | 750 | 1.086 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 412 | 51,0 % | 1.688 | 1.317 | 0,73 | 1.974 | 800 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 392 | 63,3 % | – | 3.915 | 1,49 | 576 | 1.149 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 380 | 45,8 % | 952 | 615 | 0,39 | 714 | 471 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 375 | 49,9 % | 1.650 | 455 | 0,63 | 268 | 349 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 371 | 50,1 % | 1.105 | 717 | 0,79 | 245 | 420 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 364 | 57,4 % | – | 2.249 | 1,28 | 427 | 1.155 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 354 | 59,3 % | 3.489 | 2.939 | 1,55 | 838 | 1.167 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 346 | 52,9 % | 2.501 | 1.823 | 0,95 | 1.745 | 910 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 339 | 60,2 % | – | 2.905 | 1,50 | 584 | 1.110 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 338 | 50,3 % | 1.337 | 1.088 | 0,72 | 399 | 546 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 315 | 48,3 % | 827 | 233 | 0,83 | 68 | 266 | 11,4 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 313 | 51,4 % | – | 1.995 | 0,93 | 1.788 | 930 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 306 | 48,7 % | 1.253 | 587 | 0,72 | 373 | 409 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 289 | 60,2 % | – | 2.560 | 1,71 | 343 | 1.090 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 267 | 49,4 % | 1.742 | 2.089 | 0,88 | 569 | 613 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 262 | 61,8 % | – | 2.787 | 1,44 | 766 | 1.017 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 251 | 53,0 % | 886 | 353 | 0,47 | 283 | 338 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 234 | 59,8 % | 3.223 | 1.339 | 1,00 | 1.393 | 1.002 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 234 | 56,4 % | – | 3.292 | 1,28 | 467 | 904 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 230 | 62,6 % | 2.922 | 2.632 | 1,65 | 771 | 1.101 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 186 | 50,5 % | 1.209 | 1.183 | 0,81 | 729 | 587 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 181 | 51,9 % | 1.134 | 1.251 | 0,61 | 438 | 535 | 21,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X DravecHT | 176 | 54,5 % | – | 3.146 | 1,10 | 715 | 1.053 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 172 | 52,3 % | 2.036 | 1.918 | 0,87 | 368 | 997 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 171 | 50,9 % | 1.547 | 744 | 0,75 | 1.462 | 805 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 165 | 58,2 % | – | 1.770 | 0,95 | 995 | 1.024 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 165 | 50,3 % | 738 | 362 | 0,67 | 85 | 264 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 152 | 52,6 % | 769 | 314 | 0,66 | 155 | 275 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 151 | 58,9 % | 2.476 | 2.613 | 1,08 | 634 | 949 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 149 | 49,7 % | 1.661 | 846 | 0,56 | 1.133 | 822 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 147 | 54,4 % | 489 | 122 | 0,53 | 98 | 238 | 17,0 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 145 | 53,1 % | 2.440 | 2.910 | 1,12 | 518 | 881 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 144 | 66,7 % | – | 2.197 | 1,21 | 477 | 1.120 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 143 | 58,7 % | 2.523 | 2.704 | 1,20 | 788 | 974 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 143 | 53,8 % | 1.771 | 1.585 | 0,91 | 469 | 896 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 132 | 47,7 % | 483 | 248 | 0,64 | 53 | 232 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 130 | 51,5 % | 1.827 | 1.603 | 0,94 | 297 | 775 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
XI WZ-219LT | 128 | 53,9 % | – | 2.078 | 0,88 | 1.736 | 978 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 126 | 55,6 % | 1.888 | 324 | 1,51 | 67 | 320 | 20,6 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 124 | 54,8 % | 1.836 | 2.202 | 0,89 | 541 | 777 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 124 | 48,4 % | 652 | 451 | 0,59 | 134 | 307 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 120 | 53,3 % | 1.502 | 2.019 | 0,87 | 556 | 713 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 120 | 68,3 % | – | 2.223 | 1,10 | 573 | 1.055 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 117 | 60,7 % | 2.209 | 2.348 | 1,11 | 768 | 825 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 116 | 49,1 % | 938 | 712 | 0,67 | 26 | 375 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 114 | 60,5 % | 2.886 | 1.234 | 1,18 | 448 | 685 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 111 | 49,5 % | 1.276 | 1.371 | 0,83 | 443 | 749 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 110 | 55,5 % | – | 3.119 | 1,17 | 606 | 997 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 108 | 51,9 % | 1.973 | 1.539 | 0,79 | 1.715 | 869 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 107 | 63,6 % | – | 3.130 | 1,11 | 422 | 1.048 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 104 | 61,5 % | 1.765 | 376 | 0,95 | 65 | 442 | 16,3 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 104 | 57,7 % | 2.636 | 3.150 | 1,28 | 314 | 947 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
III Strv m/40LLT | 103 | 62,1 % | 1.803 | 424 | 1,10 | 92 | 345 | 20,4 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 102 | 57,8 % | – | 2.212 | 0,90 | 231 | 928 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 102 | 58,8 % | 2.837 | 2.087 | 1,21 | 367 | 1.004 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 102 | 59,8 % | 2.413 | 1.631 | 1,00 | 417 | 1.030 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 98 | 53,1 % | 1.395 | 1.523 | 0,78 | 514 | 640 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 96 | 60,4 % | 2.892 | 2.010 | 1,09 | 558 | 1.071 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 95 | 54,7 % | 1.479 | 1.588 | 0,61 | 311 | 837 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BV-111MT | 94 | 59,6 % | – | 3.742 | 1,28 | 734 | 1.176 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 89 | 50,6 % | 1.645 | 1.712 | 0,89 | 361 | 792 | 23,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 86 | 53,5 % | 1.037 | 495 | 0,70 | 143 | 343 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 83 | 47,0 % | 1.567 | 996 | 0,77 | 1.206 | 750 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 82 | 51,2 % | 940 | 574 | 0,77 | 142 | 405 | 15,9 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 81 | 49,4 % | 1.545 | 517 | 0,68 | 280 | 451 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 80 | 42,5 % | 1.823 | 2.046 | 0,78 | 569 | 610 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 80 | 53,8 % | 2.000 | 2.032 | 0,96 | 419 | 847 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 80 | 56,3 % | – | 2.562 | 1,19 | 607 | 976 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX SU-122VJPz | 79 | 51,9 % | 2.869 | 2.808 | 1,54 | 457 | 1.092 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 79 | 57,0 % | 2.242 | 1.935 | 1,23 | 261 | 950 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 78 | 56,4 % | 1.532 | 956 | 0,62 | 1.097 | 633 | 17,9 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 77 | 41,6 % | 1.253 | 1.215 | 0,71 | 1.002 | 624 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 76 | 56,6 % | 1.828 | 1.106 | 0,70 | 315 | 581 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 74 | 60,8 % | – | 3.461 | 1,39 | 504 | 1.199 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 74 | 48,6 % | 1.050 | 1.162 | 0,50 | 86 | 673 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 73 | 56,2 % | 3.030 | 3.128 | 1,70 | 453 | 996 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 73 | 52,1 % | 242 | 120 | 0,33 | 107 | 208 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 73 | 53,4 % | 1.141 | 332 | 0,64 | 193 | 300 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 73 | 53,4 % | – | 1.916 | 0,90 | 403 | 762 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 73 | 64,4 % | 4.035 | 2.804 | 1,68 | 490 | 1.265 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 71 | 52,1 % | 1.401 | 1.211 | 0,61 | 373 | 774 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 70 | 54,3 % | 1.926 | 2.243 | 1,00 | 435 | 800 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 70 | 54,3 % | 2.017 | 2.021 | 0,86 | 596 | 878 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 70 | 61,4 % | 2.473 | 2.731 | 1,29 | 416 | 1.072 | 37,1 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 69 | 66,7 % | 2.251 | 1.237 | 0,78 | 1.415 | 960 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 69 | 62,3 % | – | 2.685 | 1,43 | 623 | 1.087 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 69 | 65,2 % | 1.924 | 1.361 | 0,88 | 288 | 884 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 69 | 44,9 % | 1.458 | 602 | 0,78 | 124 | 351 | 18,8 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 69 | 62,3 % | – | 2.825 | 1,01 | 313 | 1.006 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 67 | 49,3 % | 1.962 | 1.527 | 0,82 | 415 | 902 | 16,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 67 | 46,3 % | 702 | 324 | 0,72 | 148 | 304 | 11,9 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 67 | 52,2 % | 2.735 | 1.916 | 1,36 | 428 | 1.050 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 67 | 41,8 % | 48 | 84 | 0,24 | 72 | 137 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 65 | 46,2 % | 1.106 | 419 | 0,49 | 368 | 337 | 7,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 64 | 54,7 % | 1.083 | 911 | 0,52 | 78 | 556 | 42,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 64 | 50,0 % | 2.481 | 2.904 | 1,11 | 411 | 947 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 61 | 44,3 % | 2.158 | 1.377 | 1,03 | 320 | 657 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX KameMT | 61 | 59,0 % | – | 2.485 | 1,46 | 481 | 1.029 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 61 | 60,7 % | 869 | 222 | 0,67 | 135 | 279 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 60 | 55,0 % | 1.438 | 1.235 | 0,73 | 312 | 740 | 23,3 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 59 | 50,8 % | – | 2.605 | 0,92 | 758 | 918 | 20,3 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 58 | 39,7 % | 1.308 | 786 | 0,53 | 1.026 | 697 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 58 | 56,9 % | 1.698 | 1.125 | 0,91 | 310 | 769 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 58 | 65,5 % | 2.313 | 2.064 | 1,03 | 593 | 1.001 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 58 | 36,2 % | 727 | 433 | 0,59 | 29 | 251 | 25,9 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 57 | 54,4 % | – | 2.546 | 0,95 | 480 | 993 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 57 | 52,6 % | 2.755 | 2.726 | 1,16 | 268 | 1.010 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 56 | 53,6 % | 1.648 | 671 | 0,55 | 918 | 730 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 56 | 58,9 % | 1.905 | 1.109 | 0,93 | 285 | 756 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 56 | 55,4 % | 918 | 427 | 0,57 | 135 | 298 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 56 | 58,9 % | 2.285 | 2.769 | 1,09 | 601 | 995 | 37,5 % | – | Ass |
X Type 71HT | 55 | 65,5 % | 2.234 | 2.740 | 0,91 | 466 | 1.050 | 29,1 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 55 | 34,5 % | 474 | 219 | 0,55 | 30 | 147 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 54 | 51,9 % | 1.548 | 661 | 0,76 | 550 | 628 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 54 | 63,0 % | 2.170 | 1.938 | 0,93 | 302 | 981 | 14,8 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 52 | 59,6 % | – | 2.847 | 0,83 | 529 | 1.035 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 52 | 48,1 % | 1.434 | 1.124 | 0,81 | 255 | 720 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 52 | 44,2 % | 1.599 | 1.499 | 0,94 | 403 | 789 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 51 | 52,9 % | 2.123 | 1.480 | 0,78 | 249 | 798 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 51 | 56,9 % | – | 2.278 | 1,29 | 709 | 1.000 | 27,5 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 48 | 47,9 % | 2.489 | 2.881 | 1,10 | 684 | 953 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 48 | 54,2 % | 1.810 | 1.906 | 0,94 | 707 | 962 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 48 | 56,3 % | 1.316 | 1.177 | 0,65 | 215 | 561 | 20,8 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 47 | 57,4 % | 1.229 | 614 | 1,06 | 143 | 443 | 27,7 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 47 | 31,9 % | 333 | 160 | 0,43 | 104 | 175 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 47 | 51,1 % | 1.517 | 971 | 0,72 | 399 | 574 | 31,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 46 | 50,0 % | 1.000 | 261 | 1,00 | 52 | 254 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 45 | 48,9 % | 3.021 | 2.013 | 1,18 | 458 | 1.076 | 26,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 44 | 54,5 % | 1.125 | 375 | 0,93 | 111 | 301 | 25,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 43 | 51,2 % | 920 | 308 | 0,30 | 239 | 310 | 11,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 43 | 62,8 % | 662 | 198 | 0,56 | 35 | 214 | 9,3 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 42 | 57,1 % | 633 | 237 | 0,74 | 72 | 252 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 42 | 40,5 % | 2.196 | 1.717 | 0,95 | 343 | 894 | 21,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 42 | 47,6 % | 1.826 | 1.312 | 1,05 | 539 | 506 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 41 | 75,6 % | 3.040 | 3.025 | 1,56 | 573 | 1.158 | 46,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 41 | 36,6 % | 541 | 299 | 0,51 | 64 | 193 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 41 | 56,1 % | 1.640 | 557 | 0,90 | 151 | 389 | 19,5 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 40 | 50,0 % | – | 3.127 | 1,28 | 754 | 1.084 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 40 | 42,5 % | 1.100 | 665 | 0,73 | 132 | 399 | 27,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 40 | 50,0 % | 141 | 73 | 0,28 | 17 | 108 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 39 | 38,5 % | 1.432 | 513 | 0,62 | 516 | 422 | 12,8 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 39 | 30,8 % | – | 3.393 | 1,08 | 362 | 848 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 39 | 43,6 % | 1.735 | 744 | 0,69 | 282 | 383 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 39 | 46,2 % | 865 | 214 | 1,26 | 38 | 285 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 39 | 56,4 % | 2.079 | 948 | 1,15 | 404 | 818 | 23,1 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 39 | 53,8 % | 1.913 | 634 | 0,77 | 568 | 576 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 38 | 52,6 % | – | 2.434 | 0,97 | 457 | 1.029 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 63,2 % | 1.120 | 335 | 0,63 | 95 | 283 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 37 | 51,4 % | – | 1.995 | 0,84 | 331 | 907 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 37 | 43,2 % | 1.149 | 576 | 0,86 | 253 | 425 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 37 | 45,9 % | 1.641 | 2.054 | 0,70 | 358 | 880 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 37 | 59,5 % | 3.137 | 2.867 | 1,41 | 604 | 1.062 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 37 | 35,1 % | 1.108 | 1.634 | 0,62 | 673 | 573 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 36 | 47,2 % | 2.327 | 1.840 | 0,89 | 274 | 931 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 36 | 47,2 % | 2.259 | 2.513 | 1,22 | 401 | 970 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 36 | 41,7 % | 1.865 | 1.038 | 0,94 | 200 | 650 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 36 | 44,4 % | 1.960 | 1.163 | 0,92 | 247 | 767 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 35 | 54,3 % | 2.321 | 1.770 | 0,91 | 387 | 971 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 35 | 71,4 % | 3.846 | 2.596 | 1,31 | 432 | 1.290 | 51,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 35 | 57,1 % | 1.426 | 316 | 0,80 | 118 | 300 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 34 | 70,6 % | – | 3.190 | 1,06 | 560 | 1.158 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 34 | 61,8 % | 2.916 | 2.369 | 1,29 | 452 | 1.154 | 44,1 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 34 | 41,2 % | 1.219 | 677 | 0,71 | 236 | 557 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 34 | 50,0 % | 2.159 | 2.080 | 1,12 | 416 | 889 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 34 | 29,4 % | 583 | 283 | 0,53 | 118 | 244 | 20,6 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 34 | 64,7 % | 1.239 | 194 | 0,82 | 51 | 300 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 34 | 52,9 % | 2.025 | 1.741 | 0,94 | 268 | 874 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 33 | 54,5 % | 2.768 | 2.504 | 1,15 | 798 | 1.106 | 30,3 % | – | Ass |
VIII KanJPz 2JPz | 32 | 62,5 % | – | 2.181 | 1,25 | 332 | 960 | 34,4 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 32 | 50,0 % | 2.298 | 771 | 0,88 | 306 | 581 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 32 | 62,5 % | 2.430 | 846 | 1,31 | 245 | 736 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 61,3 % | 1.609 | 987 | 0,65 | 167 | 769 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 31 | 64,5 % | 2.883 | 1.786 | 1,16 | 380 | 968 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 31 | 45,2 % | 2.115 | 2.692 | 1,00 | 309 | 892 | 25,8 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 31 | 51,6 % | – | 2.959 | 0,87 | 440 | 1.071 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 31 | 54,8 % | 2.613 | 1.176 | 1,06 | 426 | 630 | 19,4 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 31 | 45,2 % | 1.445 | 621 | 0,87 | 287 | 536 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 31 | 58,1 % | – | 1.946 | 1,39 | 479 | 1.099 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 30 | 43,3 % | 2.138 | 1.782 | 0,87 | 495 | 900 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 30 | 46,7 % | – | 2.875 | 1,10 | 404 | 1.285 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 30 | 63,3 % | – | 3.481 | 1,57 | 608 | 1.107 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 30 | 50,0 % | 1.290 | 1.128 | 0,47 | 108 | 780 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 30 | 63,3 % | 3.664 | 2.350 | 1,50 | 466 | 1.120 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 30 | 36,7 % | 1.483 | 1.894 | 0,80 | 264 | 686 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 29 | 48,3 % | 2.976 | 2.523 | 1,31 | 308 | 954 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 29 | 58,6 % | 2.240 | 2.426 | 1,00 | 398 | 916 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 29 | 37,9 % | 1.510 | 1.837 | 1,07 | 415 | 729 | 20,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 29 | 51,7 % | 2.025 | 1.086 | 1,14 | 340 | 781 | 24,1 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 28 | 46,4 % | 2.785 | 1.365 | 1,64 | 270 | 841 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 28 | 64,3 % | 2.339 | 1.769 | 0,75 | 272 | 922 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 28 | 60,7 % | 2.162 | 2.227 | 1,07 | 328 | 999 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 28 | 57,1 % | 2.579 | 2.773 | 1,25 | 563 | 958 | 25,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 27 | 51,9 % | 2.734 | 2.531 | 1,52 | 381 | 976 | 33,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 27 | 70,4 % | 3.032 | 1.901 | 1,33 | 398 | 1.090 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 27 | 70,4 % | – | 2.478 | 1,04 | 495 | 1.157 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 27 | 44,4 % | 2.199 | 2.922 | 1,04 | 614 | 847 | 18,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 26 | 53,8 % | 870 | 151 | 1,04 | 24 | 211 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 26 | 42,3 % | 2.013 | 1.537 | 0,77 | 367 | 795 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 57,7 % | 1.378 | 429 | 1,12 | 129 | 330 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 25 | 48,0 % | 1.811 | 2.388 | 0,40 | 376 | 899 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 25 | 68,0 % | 2.608 | 2.596 | 1,20 | 279 | 1.064 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 25 | 72,0 % | 2.556 | 1.996 | 0,96 | 175 | 1.002 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 68,0 % | 493 | 146 | 0,68 | 89 | 224 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 25 | 52,0 % | 2.017 | 895 | 0,88 | 181 | 699 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 40,0 % | 64 | 101 | 0,28 | 59 | 144 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 25 | 48,0 % | 1.521 | 808 | 0,68 | 467 | 572 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 25 | 40,0 % | 1.007 | 283 | 0,40 | 60 | 203 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 24 | 50,0 % | 982 | 592 | 0,50 | 472 | 421 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 24 | 45,8 % | – | 1.529 | 0,83 | 1.046 | 870 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 24 | 54,2 % | 393 | 238 | 0,38 | 51 | 178 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 24 | 54,2 % | 1.936 | 1.025 | 1,04 | 259 | 739 | 20,8 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 24 | 41,7 % | 1.643 | 552 | 1,08 | 103 | 354 | 16,7 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 23 | 52,2 % | 831 | 288 | 1,48 | 53 | 290 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 23 | 78,3 % | 2.431 | 2.479 | 1,52 | 198 | 1.132 | 43,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 23 | 52,2 % | 4.124 | 2.804 | 1,35 | 596 | 1.378 | 43,5 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 23 | 52,2 % | – | 2.774 | 1,04 | 532 | 1.067 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 23 | 39,1 % | 2.363 | 2.601 | 1,00 | 404 | 883 | 21,7 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 23 | 43,5 % | 2.752 | 2.487 | 1,17 | 381 | 969 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 56,5 % | 369 | 169 | 0,52 | 39 | 206 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 23 | 60,9 % | 3.013 | 2.150 | 1,04 | 488 | 1.164 | 43,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 23 | 52,2 % | 3.264 | 1.437 | 1,13 | 946 | 935 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 23 | 47,8 % | 3.287 | 2.485 | 1,52 | 394 | 1.117 | 26,1 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 22 | 63,6 % | 2.263 | 1.709 | 1,00 | 185 | 977 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 22 | 59,1 % | 2.519 | 2.687 | 1,27 | 821 | 1.009 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 22 | 45,5 % | – | 2.663 | 1,50 | 361 | 998 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 21 | 23,8 % | 0 | 18 | 0,14 | 6 | 48 | 4,8 % | – | – |
XI STK-2HT | 21 | 57,1 % | – | 3.698 | 1,38 | 597 | 1.147 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 21 | 81,0 % | 1.180 | 242 | 0,76 | 146 | 350 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 21 | 57,1 % | 3.031 | 2.821 | 1,05 | 296 | 1.098 | 28,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 21 | 57,1 % | 136 | 86 | 0,33 | 82 | 154 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 70,0 % | 464 | 127 | 0,70 | 120 | 229 | 20,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 20 | 60,0 % | 346 | 81 | 0,70 | 17 | 151 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 20 | 45,0 % | 1.204 | 1.642 | 0,35 | 72 | 687 | 35,0 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 20 | 70,0 % | – | 4.067 | 1,50 | 378 | 1.220 | 35,0 % | – | Ass |
V M41Art | 20 | 35,0 % | 490 | 451 | 0,55 | 39 | 248 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 20 | 75,0 % | 2.610 | 2.054 | 1,25 | 233 | 1.099 | 45,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 20 | 50,0 % | 3.630 | 1.914 | 1,60 | 715 | 1.086 | 30,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 19 | 42,1 % | 1.697 | 866 | 0,63 | 809 | 712 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 19 | 63,2 % | 2.703 | 2.778 | 1,11 | 436 | 1.173 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 52,6 % | 926 | 225 | 0,68 | 53 | 265 | 21,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 42,1 % | 154 | 89 | 0,42 | 18 | 141 | 5,3 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 19 | 52,6 % | – | 2.678 | 1,11 | 411 | 1.004 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 19 | 36,8 % | 1.310 | 1.290 | 0,84 | 243 | 701 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 19 | 31,6 % | 132 | 135 | 0,37 | 35 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 19 | 36,8 % | 1.606 | 1.758 | 0,84 | 266 | 929 | 21,1 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 19 | 57,9 % | 2.959 | 2.745 | 1,47 | 1.035 | 1.090 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 18 | 38,9 % | 916 | 612 | 0,94 | 141 | 348 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 33,3 % | 1.241 | 731 | 0,89 | 248 | 559 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 18 | 27,8 % | 987 | 1.495 | 0,22 | 507 | 643 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 61,1 % | 1.318 | 354 | 0,94 | 71 | 297 | 11,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 18 | 88,9 % | 2.680 | 774 | 0,83 | 623 | 902 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 18 | 27,8 % | 878 | 214 | 1,50 | 26 | 219 | 5,6 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 17 | 82,4 % | – | 4.273 | 1,47 | 980 | 1.460 | 58,8 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 17 | 47,1 % | 2.302 | 2.206 | 0,88 | 147 | 902 | 35,3 % | – | Ass |
III 10TPLT | 17 | 64,7 % | 875 | 205 | 0,76 | 43 | 237 | 11,8 % | – | Ass |
IX FochJPz | 17 | 52,9 % | 3.176 | 3.035 | 1,35 | 531 | 1.097 | 23,5 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 16 | 43,8 % | 3.142 | 2.107 | 1,06 | 614 | 994 | 31,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 16 | 56,3 % | 1.431 | 1.011 | 0,81 | 450 | 676 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 37,5 % | 1.336 | 1.248 | 0,38 | 274 | 754 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 16 | 37,5 % | 259 | 88 | 0,44 | 7 | 90 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 16 | 43,8 % | 1.522 | 2.074 | 0,94 | 91 | 818 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 16 | 50,0 % | – | 2.114 | 1,13 | 541 | 917 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 26,7 % | 0 | 32 | 0,00 | 12 | 52 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 15 | 66,7 % | 1.333 | 716 | 0,40 | 728 | 745 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 15 | 60,0 % | 2.872 | 1.240 | 1,13 | 242 | 788 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 15 | 66,7 % | – | 2.590 | 0,87 | 345 | 996 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 53,3 % | 2.036 | 464 | 0,73 | 145 | 382 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 14 | 35,7 % | 705 | 257 | 0,57 | 89 | 236 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 57,1 % | 3.618 | 2.129 | 2,00 | 289 | 1.197 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 14 | 50,0 % | 2.276 | 2.978 | 0,79 | 444 | 915 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 13 | 69,2 % | – | 1.896 | 1,31 | 598 | 1.088 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 61,5 % | 186 | 27 | 0,15 | 46 | 111 | 7,7 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 13 | 23,1 % | 852 | 179 | 1,00 | 18 | 185 | 15,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 13 | 76,9 % | 1.258 | 738 | 0,69 | 58 | 635 | 61,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 38,5 % | 0 | 22 | 0,15 | 45 | 89 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 12 | 58,3 % | 783 | 580 | 0,42 | 146 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 12 | 75,0 % | 2.399 | 3.164 | 1,00 | 381 | 1.076 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 12 | 58,3 % | 1.223 | 416 | 0,83 | 213 | 537 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 12 | 75,0 % | – | 2.783 | 2,25 | 138 | 1.326 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 12 | 91,7 % | 1.871 | 1.431 | 0,50 | 164 | 924 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 12 | 75,0 % | – | 2.344 | 1,92 | 381 | 1.226 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 12 | 66,7 % | 2.200 | 2.017 | 0,58 | 564 | 1.085 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 12 | 58,3 % | 1.119 | 347 | 1,25 | 57 | 340 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 72,7 % | 3.394 | 1.769 | 1,45 | 423 | 1.114 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 45,5 % | 269 | 108 | 0,64 | 199 | 258 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 11 | 45,5 % | 2.798 | 2.020 | 0,82 | 507 | 957 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 11 | 45,5 % | 2.705 | 1.475 | 1,18 | 341 | 834 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 27,3 % | 833 | 749 | 0,55 | 156 | 425 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 11 | 36,4 % | 438 | 197 | 0,27 | 24 | 138 | 27,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 54,5 % | 450 | 141 | 0,73 | 21 | 148 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 10 | 60,0 % | 2.199 | 1.473 | 1,00 | 204 | 974 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 630 | 251 | 1,00 | 49 | 228 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 10 | 60,0 % | 1.362 | 655 | 1,20 | 285 | 465 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 80,0 % | 261 | 37 | 0,30 | 39 | 161 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 10 | 40,0 % | 2.487 | 1.529 | 1,30 | 66 | 794 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 9 | 100,0 % | 1.061 | 1.029 | 0,56 | 370 | 811 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 9 | 55,6 % | 2.932 | 1.086 | 1,33 | 786 | 896 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 77,8 % | 319 | 101 | 0,33 | 16 | 171 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 9 | 33,3 % | – | 560 | 0,56 | 85 | 543 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 9 | 33,3 % | – | 2.002 | 0,22 | 326 | 701 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 9 | 77,8 % | – | 1.281 | 0,78 | 468 | 1.025 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 55,6 % | 1.806 | 1.003 | 0,78 | 178 | 676 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 55,6 % | 122 | 21 | 0,11 | 0 | 85 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 62,5 % | – | 2.267 | 0,88 | 592 | 965 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 8 | 62,5 % | 3.054 | 2.190 | 1,00 | 588 | 1.209 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 8 | 37,5 % | 0 | 58 | 0,00 | 92 | 156 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 474 | 106 | 0,25 | 4 | 135 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 71,4 % | 1.666 | 2.313 | 0,71 | 367 | 919 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 7 | 100,0 % | 3.776 | 984 | 1,29 | 875 | 1.124 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 7 | 42,9 % | 2.129 | 1.458 | 1,57 | 521 | 829 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 7 | 71,4 % | 828 | 205 | 0,71 | 39 | 196 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 57,1 % | 141 | 51 | 0,43 | 47 | 166 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 71,4 % | 1.249 | 225 | 1,00 | 16 | 282 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 7 | 71,4 % | – | 2.655 | 1,43 | 284 | 1.103 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 7 | 57,1 % | 2.876 | 2.027 | 1,14 | 516 | 973 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 7 | 57,1 % | 2.989 | 1.210 | 1,71 | 352 | 961 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 6 | 83,3 % | 1.492 | 1.280 | 0,83 | 850 | 1.048 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 66,7 % | 2.714 | 1.198 | 1,33 | 123 | 873 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 16,7 % | 3 | 63 | 0,33 | 28 | 103 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 6 | 66,7 % | 4.682 | 2.232 | 2,00 | 544 | 1.259 | 33,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 6 | 83,3 % | 2.909 | 1.566 | 1,50 | 647 | 1.175 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 6 | 33,3 % | 3.630 | 1.643 | 1,17 | 269 | 987 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 6 | 66,7 % | – | 2.427 | 1,17 | 1.031 | 1.206 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 6 | 16,7 % | 346 | 158 | 0,50 | 45 | 145 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 204 | 89 | 0,50 | 69 | 204 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 6 | 50,0 % | 4.124 | 2.243 | 2,00 | 269 | 1.212 | 50,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 6 | 33,3 % | 134 | 79 | 0,50 | 60 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 6 | 66,7 % | 1.382 | 1.430 | 0,83 | 574 | 843 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 83,3 % | 3.008 | 422 | 2,50 | 31 | 432 | 33,3 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 6 | 33,3 % | 2.519 | 1.145 | 1,17 | 33 | 559 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 6 | 66,7 % | – | 1.405 | 1,33 | 228 | 980 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 83,3 % | 261 | 7 | 0,00 | 13 | 100 | 16,7 % | – | – |
VII CS-44MT | 6 | 50,0 % | 3.683 | 1.805 | 1,67 | 561 | 1.037 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 5 | 60,0 % | 3.310 | 3.343 | 1,60 | 642 | 1.038 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 5 | 0,0 % | 0 | 107 | 0,00 | 300 | 111 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 5 | 20,0 % | 5 | 68 | 0,00 | 3 | 75 | 20,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 774 | 175 | 1,00 | 8 | 206 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 20,0 % | 153 | 82 | 0,20 | 58 | 106 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 5 | 60,0 % | 2.234 | 470 | 1,80 | 69 | 609 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 5 | 20,0 % | 904 | 542 | 0,60 | 41 | 280 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 60,0 % | 246 | 112 | 0,40 | 3 | 179 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 20,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 20,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 291 | 64 | 0,80 | 0 | 149 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX EklipseHT | 5 | 40,0 % | – | 2.183 | 0,80 | 473 | 804 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 80,0 % | 261 | 26 | 0,20 | 6 | 117 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 5 | 60,0 % | 701 | 532 | 0,60 | 264 | 553 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 4 | 50,0 % | 5.902 | 2.071 | 2,00 | 881 | 1.311 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 2 | 62 | 0,25 | 4 | 107 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 4 | 50,0 % | – | 2.043 | 1,75 | 328 | 924 | 50,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 4 | 75,0 % | 261 | 20 | 0,25 | 0 | 76 | 50,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 4 | 50,0 % | 847 | 440 | 0,75 | 103 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 25,0 % | 724 | 362 | 0,75 | 53 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 455 | 115 | 0,50 | 63 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 4 | 50,0 % | – | 2.633 | 0,75 | 360 | 978 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 86 | 41 | 0,00 | 24 | 107 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 262 | 43 | 0,25 | 0 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 50,0 % | 2.236 | 369 | 2,25 | 110 | 535 | 25,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 3 | 66,7 % | 1.513 | 1.223 | 0,67 | 0 | 827 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 3 | 66,7 % | 2.956 | 956 | 1,33 | 83 | 1.330 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 3 | 66,7 % | 1.486 | 627 | 0,67 | 32 | 513 | 66,7 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 3 | 0,0 % | 508 | 228 | 0,00 | 100 | 259 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee CamoLT | 3 | 100,0 % | – | 1.065 | 2,00 | 1.162 | 1.331 | 33,3 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 3 | 100,0 % | 1.516 | 1.873 | 1,00 | 148 | 1.168 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 232 | 71 | 0,00 | 177 | 238 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 3 | 0,0 % | 523 | 614 | 0,00 | 86 | 247 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 481 | 164 | 0,00 | 31 | 251 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 718 | 172 | 1,00 | 20 | 193 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 3 | 66,7 % | 454 | 281 | 0,33 | 230 | 380 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 3 | 66,7 % | – | 3.827 | 3,00 | 539 | 1.506 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 3 | 33,3 % | 1.589 | 2.837 | 0,33 | 1.103 | 859 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 33,3 % | 799 | 350 | 0,67 | 130 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 3 | 66,7 % | 3.893 | 3.161 | 1,33 | 992 | 1.287 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 2 | 50,0 % | – | 2.386 | 1,50 | 380 | 1.095 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 2 | 50,0 % | 339 | 379 | 0,00 | 2.571 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 1.706 | 290 | 4,00 | 16 | 440 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 2 | 100,0 % | – | 3.188 | 1,00 | 0 | 1.318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 2 | 50,0 % | 786 | 615 | 1,00 | 67 | 534 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 2 | 50,0 % | 632 | 625 | 0,00 | 824 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 465 | 170 | 1,00 | 10 | 146 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 2 | 50,0 % | 755 | 1.202 | 1,00 | 5 | 722 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 2 | 100,0 % | 282 | 64 | 0,00 | 10 | 127 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 1.389 | 268 | 1,50 | 22 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 2.860 | 1,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 0,0 % | 70 | 505 | 0,00 | 52 | 75 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 100,0 % | 2.204 | 772 | 3,00 | 260 | 798 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 1 | 0,0 % | – | 1.889 | 1,00 | 0 | 566 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 599 | 221 | 2,00 | 66 | 410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 137 | 63 | 0,00 | 59 | 127 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 261 | 76 | 0,00 | 42 | 205 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 3.837 | 1,00 | 721 | 1.566 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 1 | 0,0 % | – | 705 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 2.124 | 3.064 | 1,00 | 314 | 657 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 189 | 91 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 1 | 100,0 % | 3.631 | 1.660 | 0,00 | 115 | 1.271 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 743 | 0,00 | 422 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.128 | 0,00 | 447 | 497 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 1 | 100,0 % | 4.756 | 3.963 | 2,00 | 667 | 1.395 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 1.196 | 1.107 | 1,00 | 471 | 486 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLE3P] One More Game Then SLEEP | Stellv. Kommandant | 29.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.173 |
| 53,5 % |
| 231 |
| Stufe II | 417 | 50,6 % | 176 |
| Stufe I | 113 | 45,1 % | 154 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.753 | 55,9 % | 2.006 |
| Jagdpanzer | 7.493 | 54,6 % | 1.969 |
| Leichter Panzer | 7.331 | 52,5 % | 968 |
| Schwerer Panzer | 4.452 | 53,8 % | 2.147 |
| Artillerie | 558 | 45,7 % | 664 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 7.676 | 55,2 % | 1.693 |
| Schweden | 6.738 | 55,0 % | 2.231 |
| Deutschland | 4.496 | 53,5 % | 1.449 |
| UdSSR | 3.352 | 52,5 % | 1.455 |
| Großbritannien | 2.319 | 52,9 % | 1.190 |
| USA | 2.055 | 54,1 % | 1.704 |
| Italien | 1.511 | 53,4 % | 1.613 |
| China | 1.495 | 54,4 % | 1.894 |
| Polen | 726 | 56,1 % | 1.970 |
| Tschechoslowakei | 647 | 56,0 % | 2.842 |
| Japan | 572 | 55,4 % | 1.996 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
146 verschiedene Erfolge
Krieger
× 159
Großkaliber
× 805
Unterstützer
× 1.330
Panzer-Meisterschütze
× 497
Wachposten
× 221
Stahlwand
× 319
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 31
Aufklärer
× 75
Duellant
× 1.757
Kämpfer
× 1.365
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 393
Kamikaze
× 40
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 15
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 102
Auge um Auge!
× 92
Hand Gottes
× 811
Brandstifter
× 317
Schläger
× 4.846
Sprengmeister
× 223
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 11
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 17.265
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 155
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 36
Lehväslaiho-Medaille
× 213
Orlik-Medaille
× 51
Halonen-Medaille
× 19
Pascucci-Medaille
× 135
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 338
Spartaner
× 153
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 33
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
