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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Soldat · im Clan seit 21.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.227
Siegquote
53,38 %
WN8
1.960
Ø Schaden
1.631
Ø Erfahrung
678
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
1,61
Überlebensrate
23,88 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
555
Ø Geblockt
579
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
10.099
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
10
Stinger
Max. Erfahrung
3.009
Panzer gespielt
365
WN7
1.397
Effizienz (EFF)
1.294
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.227 | 53,38 % | 1.960 | 1.631 | 0,95 | 678 | 23,9 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 180 | 56,7 % | 3.301 |
| Stufe X | 12.066 | 55,3 % | 2.522 |
| Stufe IX | 3.705 | 52,5 % | 1.767 |
| Stufe VIII | 5.383 | 54,0 % | 1.499 |
| Stufe VII | 1.662 | 51,8 % | 806 |
| Stufe VI | 5.270 | 51,6 % | 612 |
| Stufe V | 1.124 | 48,4 % | 422 |
| Stufe IV | 605 | 47,8 % | 150 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
61
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
82
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (365)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI CromwellMT | 1.674 | 49,7 % | 822 | 461 | 0,66 | 289 | 360 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.218 | 54,8 % | 2.322 | 1.597 | 1,02 | 1.631 | 805 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 926 | 51,7 % | 2.119 | 2.302 | 0,96 | 718 | 680 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 912 | 52,2 % | 2.220 | 2.290 | 1,15 | 769 | 761 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 865 | 57,6 % | 1.570 | 903 | 1,01 | 298 | 569 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 811 | 58,4 % | 2.714 | 3.184 | 1,44 | 825 | 947 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 646 | 53,6 % | 1.664 | 621 | 0,83 | 353 | 492 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 613 | 52,9 % | 2.471 | 2.673 | 1,35 | 683 | 728 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 559 | 61,4 % | 3.164 | 3.173 | 1,33 | 720 | 1.030 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 559 | 50,3 % | 1.617 | 1.646 | 0,75 | 390 | 579 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 504 | 53,2 % | 2.045 | 2.318 | 0,96 | 666 | 764 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 485 | 54,0 % | 2.434 | 1.682 | 0,98 | 500 | 885 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 475 | 50,7 % | 1.402 | 746 | 0,88 | 268 | 537 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 437 | 59,3 % | 2.780 | 2.817 | 1,48 | 930 | 906 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 437 | 55,1 % | 2.140 | 1.825 | 1,21 | 278 | 762 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 382 | 53,7 % | 2.502 | 2.814 | 1,06 | 681 | 945 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 348 | 58,3 % | 1.606 | 1.365 | 0,63 | 410 | 585 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 346 | 56,4 % | 2.952 | 2.831 | 1,46 | 844 | 917 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 340 | 54,1 % | 2.164 | 1.452 | 0,96 | 2.244 | 783 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 333 | 53,8 % | 2.165 | 1.704 | 0,88 | 511 | 805 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 332 | 52,4 % | 2.084 | 1.464 | 0,98 | 1.510 | 716 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 330 | 50,9 % | 2.709 | 2.833 | 1,32 | 752 | 815 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 328 | 49,4 % | 1.661 | 828 | 0,68 | 717 | 598 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 323 | 56,0 % | 2.434 | 2.524 | 1,28 | 622 | 825 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 303 | 43,2 % | 334 | 427 | 0,39 | 154 | 284 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 285 | 47,7 % | 734 | 515 | 0,67 | 197 | 337 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 282 | 49,3 % | 1.680 | 1.562 | 0,84 | 647 | 579 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 263 | 53,2 % | 926 | 756 | 0,70 | 304 | 424 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 262 | 47,3 % | 1.202 | 1.285 | 0,64 | 442 | 467 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 258 | 53,5 % | 2.815 | 3.188 | 1,28 | 607 | 903 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 257 | 54,1 % | 1.799 | 1.099 | 0,81 | 1.179 | 775 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 256 | 53,9 % | 1.344 | 1.427 | 0,66 | 438 | 703 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 254 | 52,4 % | 2.542 | 1.434 | 1,03 | 873 | 778 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 251 | 61,4 % | 3.023 | 3.110 | 1,39 | 642 | 996 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 246 | 57,3 % | 3.020 | 2.172 | 1,73 | 301 | 1.032 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 229 | 49,3 % | 1.898 | 2.124 | 1,08 | 727 | 724 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 228 | 55,7 % | 2.093 | 2.659 | 0,99 | 614 | 779 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 218 | 48,6 % | 997 | 517 | 0,67 | 164 | 360 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 210 | 59,0 % | 2.966 | 3.245 | 1,20 | 605 | 878 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 209 | 60,3 % | 3.225 | 1.992 | 1,21 | 441 | 923 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 207 | 56,5 % | 2.601 | 2.841 | 1,43 | 427 | 853 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 192 | 45,8 % | 1.256 | 1.583 | 0,59 | 97 | 593 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 191 | 58,6 % | 2.412 | 2.811 | 1,08 | 640 | 827 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 191 | 54,5 % | 2.781 | 1.214 | 1,49 | 516 | 764 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 190 | 47,4 % | 1.204 | 583 | 0,76 | 278 | 443 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 190 | 45,3 % | 377 | 328 | 0,39 | 157 | 255 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 189 | 51,9 % | 2.173 | 1.320 | 0,88 | 816 | 723 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 188 | 48,9 % | 971 | 607 | 0,47 | 479 | 467 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 186 | 50,0 % | 1.636 | 1.778 | 0,79 | 521 | 636 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 181 | 44,2 % | 1.653 | 905 | 0,70 | 532 | 563 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 177 | 56,5 % | 2.476 | 2.879 | 1,03 | 661 | 944 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 172 | 49,4 % | 1.545 | 1.362 | 0,62 | 432 | 641 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 171 | 55,6 % | 1.224 | 960 | 0,87 | 42 | 556 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 166 | 52,4 % | 1.860 | 742 | 1,10 | 234 | 470 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 165 | 53,9 % | 2.667 | 1.806 | 1,20 | 644 | 764 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 163 | 57,7 % | 3.375 | 3.477 | 1,28 | 691 | 1.110 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 161 | 56,5 % | 1.972 | 1.953 | 0,98 | 393 | 839 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 160 | 49,4 % | 848 | 735 | 0,51 | 232 | 477 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 160 | 50,6 % | 1.046 | 1.011 | 0,51 | 317 | 472 | 25,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 151 | 55,0 % | 2.207 | 1.042 | 0,76 | 1.109 | 713 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 150 | 54,7 % | 2.442 | 1.822 | 1,09 | 1.211 | 723 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 146 | 43,2 % | 583 | 465 | 0,58 | 146 | 343 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 146 | 48,6 % | 1.329 | 1.706 | 0,43 | 88 | 636 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 141 | 56,7 % | 3.673 | 3.530 | 1,48 | 696 | 1.106 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 139 | 38,1 % | 599 | 243 | 0,37 | 285 | 281 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 139 | 45,3 % | 690 | 853 | 0,53 | 228 | 431 | 20,9 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 129 | 50,4 % | 157 | 74 | 0,36 | 31 | 127 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 128 | 53,1 % | 1.281 | 1.109 | 0,55 | 47 | 646 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 126 | 48,4 % | 301 | 213 | 0,37 | 79 | 199 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 121 | 53,7 % | 2.169 | 2.122 | 1,19 | 488 | 820 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 120 | 58,3 % | 2.113 | 2.701 | 1,03 | 517 | 790 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 120 | 52,5 % | 748 | 325 | 0,47 | 208 | 326 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 112 | 47,3 % | 1.748 | 1.726 | 0,99 | 635 | 709 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 109 | 44,0 % | 551 | 447 | 0,49 | 123 | 300 | 15,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 109 | 54,1 % | 420 | 89 | 0,61 | 34 | 181 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 109 | 61,5 % | – | 2.014 | 1,50 | 474 | 1.041 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 104 | 63,5 % | 2.148 | 2.181 | 1,24 | 330 | 947 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 104 | 47,1 % | 141 | 122 | 0,22 | 96 | 180 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 104 | 52,9 % | 558 | 362 | 0,53 | 124 | 269 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 103 | 63,1 % | 1.858 | 2.693 | 1,04 | 662 | 946 | 31,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 97 | 61,9 % | 1.575 | 658 | 0,72 | 493 | 672 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 95 | 53,7 % | 1.548 | 1.352 | 0,65 | 71 | 606 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 94 | 55,3 % | 2.484 | 3.005 | 1,03 | 457 | 986 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 93 | 55,9 % | 1.319 | 655 | 0,65 | 476 | 594 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 91 | 48,4 % | 1.648 | 951 | 1,01 | 470 | 727 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 85 | 57,6 % | 2.114 | 2.006 | 1,12 | 537 | 587 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 82 | 42,7 % | 1.722 | 1.541 | 1,11 | 294 | 684 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 79 | 60,8 % | 1.687 | 284 | 1,57 | 60 | 334 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 77 | 68,8 % | 2.015 | 2.703 | 1,05 | 283 | 873 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 76 | 60,5 % | – | 2.601 | 1,09 | 593 | 1.152 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 76 | 55,3 % | – | 2.335 | 0,87 | 500 | 923 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 73 | 49,3 % | 2.598 | 2.436 | 1,27 | 449 | 858 | 24,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 73 | 50,7 % | 281 | 175 | 0,37 | 47 | 182 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 72 | 45,8 % | 1.697 | 1.322 | 0,92 | 466 | 748 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 72 | 63,9 % | 2.284 | 1.758 | 0,82 | 1.014 | 880 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 72 | 62,5 % | 2.160 | 2.528 | 1,32 | 340 | 869 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 71 | 53,5 % | 125 | 64 | 0,17 | 102 | 178 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 70 | 48,6 % | 3.078 | 3.503 | 1,13 | 672 | 1.005 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 67 | 59,7 % | – | 3.511 | 1,16 | 625 | 1.161 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 62 | 67,7 % | 4.106 | 2.849 | 1,76 | 742 | 1.250 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 61 | 62,3 % | 2.130 | 2.534 | 0,85 | 686 | 911 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 60 | 63,3 % | 941 | 338 | 0,40 | 365 | 500 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 60 | 55,0 % | 2.028 | 2.031 | 0,80 | 539 | 940 | 26,7 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 60 | 53,3 % | 2.375 | 2.666 | 1,07 | 591 | 915 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Type 95HT | 59 | 45,8 % | 218 | 124 | 0,47 | 87 | 185 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 59 | 59,3 % | 720 | 712 | 0,44 | 233 | 452 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 58 | 56,9 % | 2.947 | 1.511 | 1,02 | 1.576 | 978 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 57 | 75,4 % | 1.973 | 1.489 | 0,95 | 313 | 689 | 26,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 56 | 55,4 % | 2.295 | 2.091 | 1,11 | 651 | 959 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 56 | 53,6 % | 2.205 | 2.290 | 0,93 | 496 | 936 | 30,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 55 | 54,5 % | 395 | 291 | 0,47 | 187 | 275 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 55 | 60,0 % | 2.893 | 3.381 | 1,02 | 465 | 1.132 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 55 | 56,4 % | 2.311 | 2.970 | 1,24 | 471 | 748 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 55 | 56,4 % | 1.306 | 636 | 0,60 | 1.117 | 734 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 55 | 49,1 % | 1.063 | 404 | 0,38 | 177 | 291 | 3,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 54 | 55,6 % | 2.902 | 3.194 | 1,15 | 629 | 1.017 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 46,3 % | 63 | 86 | 0,24 | 66 | 147 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 54 | 57,4 % | 2.220 | 1.713 | 1,07 | 401 | 774 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 53 | 43,4 % | 2.170 | 1.771 | 1,04 | 427 | 894 | 18,9 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 52 | 48,1 % | 853 | 460 | 0,67 | 177 | 531 | 19,2 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 52 | 57,7 % | 3.571 | 3.102 | 1,23 | 523 | 1.170 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 51 | 66,7 % | 2.699 | 1.935 | 1,06 | 445 | 825 | 23,5 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 51 | 51,0 % | 2.126 | 1.343 | 1,06 | 493 | 712 | 15,7 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 51 | 49,0 % | 2.576 | 2.372 | 1,45 | 348 | 931 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 51 | 43,1 % | 181 | 110 | 0,24 | 70 | 172 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 50 | 66,0 % | 4.101 | 3.283 | 1,94 | 653 | 1.289 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 49 | 61,2 % | 1.774 | 1.088 | 0,92 | 265 | 826 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 49 | 36,7 % | 373 | 285 | 0,49 | 67 | 223 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 49 | 61,2 % | – | 2.179 | 1,41 | 707 | 1.170 | 34,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 49 | 51,0 % | 334 | 162 | 0,43 | 51 | 168 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 49 | 51,0 % | 136 | 95 | 0,22 | 53 | 152 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 49 | 57,1 % | – | 3.707 | 1,33 | 687 | 1.160 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 48 | 50,0 % | 2.265 | 1.664 | 1,04 | 461 | 833 | 22,9 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 48 | 54,2 % | – | 3.166 | 1,21 | 688 | 1.063 | 27,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 48 | 52,1 % | 2.483 | 2.913 | 1,10 | 452 | 994 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 48 | 50,0 % | 1.885 | 2.416 | 1,23 | 866 | 880 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 47 | 51,1 % | 2.190 | 2.231 | 1,00 | 505 | 936 | 29,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 47 | 46,8 % | 2.655 | 2.276 | 1,36 | 928 | 984 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 47 | 66,0 % | 2.837 | 1.897 | 1,13 | 1.018 | 998 | 23,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 46 | 50,0 % | 233 | 104 | 0,52 | 17 | 136 | 17,4 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 46 | 54,3 % | 116 | 29 | 0,15 | 34 | 107 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 45 | 51,1 % | 1.809 | 1.418 | 0,71 | 446 | 683 | 17,8 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 45 | 46,7 % | 506 | 179 | 0,49 | 76 | 167 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 43 | 46,5 % | 2.205 | 2.305 | 1,49 | 369 | 810 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 42 | 54,8 % | 2.201 | 1.755 | 1,36 | 382 | 907 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 42 | 47,6 % | 1.668 | 902 | 0,69 | 826 | 700 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 42 | 47,6 % | 270 | 106 | 0,26 | 108 | 171 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 41 | 58,5 % | 2.301 | 959 | 1,22 | 246 | 656 | 31,7 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 40 | 60,0 % | 865 | 184 | 1,10 | 32 | 288 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 40 | 45,0 % | 2.795 | 2.033 | 1,13 | 677 | 908 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 39 | 56,4 % | 3.555 | 1.468 | 1,10 | 1.398 | 1.061 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 38 | 39,5 % | 626 | 494 | 0,68 | 74 | 358 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 38 | 52,6 % | 2.560 | 2.762 | 1,21 | 458 | 913 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 38 | 44,7 % | 843 | 486 | 0,63 | 40 | 287 | 34,2 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 38 | 52,6 % | 566 | 140 | 0,66 | 26 | 192 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 37 | 67,6 % | – | 2.430 | 1,24 | 357 | 1.289 | 32,4 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 37 | 64,9 % | – | 3.585 | 1,30 | 549 | 1.156 | 51,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 37 | 40,5 % | 292 | 150 | 0,35 | 43 | 207 | 10,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 36 | 58,3 % | 1.759 | 522 | 1,00 | 167 | 371 | 16,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 35 | 54,3 % | 1.778 | 1.208 | 0,94 | 345 | 510 | 20,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 34 | 55,9 % | 132 | 48 | 0,26 | 27 | 115 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 34 | 52,9 % | 194 | 79 | 0,26 | 24 | 117 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 34 | 58,8 % | 2.039 | 2.400 | 0,74 | 443 | 890 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 36,4 % | 812 | 585 | 0,67 | 172 | 374 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 32 | 46,9 % | 2.440 | 1.170 | 0,88 | 1.173 | 747 | 34,4 % | – | Ass |
III T-70LT | 31 | 35,5 % | 93 | 97 | 0,29 | 31 | 129 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 31 | 48,4 % | 70 | 59 | 0,13 | 32 | 106 | 12,9 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 31 | 54,8 % | 1.967 | 2.588 | 0,71 | 544 | 1.003 | 32,3 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 31 | 67,7 % | 3.029 | 1.945 | 1,32 | 349 | 1.136 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 51,6 % | 1.443 | 775 | 0,87 | 268 | 652 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 30 | 60,0 % | 2.772 | 2.743 | 1,37 | 964 | 1.001 | 36,7 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 30 | 60,0 % | 384 | 178 | 0,40 | 73 | 228 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 30 | 53,3 % | 307 | 91 | 0,40 | 39 | 153 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 30 | 63,3 % | 2.196 | 1.889 | 0,87 | 572 | 993 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 29 | 44,8 % | 1.092 | 917 | 0,66 | 267 | 590 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 29 | 44,8 % | 2.711 | 1.867 | 1,10 | 335 | 920 | 13,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 29 | 72,4 % | 3.858 | 2.253 | 1,76 | 687 | 1.203 | 48,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 29 | 41,4 % | 1.904 | 1.723 | 1,17 | 249 | 712 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 29 | 62,1 % | 3.962 | 1.047 | 1,17 | 416 | 741 | 20,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 28 | 57,1 % | 2.763 | 1.846 | 1,25 | 401 | 968 | 42,9 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 28 | 46,4 % | 1.692 | 949 | 0,64 | 783 | 573 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 28 | 42,9 % | 1.837 | 1.327 | 0,86 | 610 | 557 | 17,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 28 | 53,6 % | 2.780 | 1.704 | 1,00 | 599 | 938 | 28,6 % | – | Ass |
X 113HT | 28 | 64,3 % | 2.816 | 2.833 | 1,14 | 450 | 1.017 | 28,6 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 27 | 55,6 % | 2.335 | 1.566 | 1,07 | 289 | 890 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 27 | 70,4 % | – | 2.191 | 1,67 | 536 | 1.159 | 37,0 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 26 | 57,7 % | – | 2.658 | 0,92 | 482 | 964 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 26 | 50,0 % | – | 3.272 | 1,31 | 416 | 1.094 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 34,6 % | 134 | 156 | 0,38 | 63 | 158 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 26 | 61,5 % | 2.056 | 1.649 | 1,04 | 414 | 645 | 30,8 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 25 | 44,0 % | 113 | 106 | 0,20 | 90 | 164 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 24 | 62,5 % | – | 2.526 | 1,13 | 889 | 990 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 24 | 54,2 % | 357 | 135 | 0,54 | 82 | 188 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 24 | 45,8 % | 2.617 | 2.498 | 1,58 | 539 | 894 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 24 | 45,8 % | 133 | 83 | 0,38 | 58 | 142 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 23 | 60,9 % | 1.956 | 1.838 | 0,87 | 660 | 857 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 23 | 52,2 % | – | 3.691 | 2,22 | 436 | 1.064 | 30,4 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 23 | 43,5 % | 98 | 98 | 0,52 | 24 | 151 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 22 | 54,5 % | – | 1.655 | 0,95 | 123 | 717 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 22 | 40,9 % | – | 2.045 | 1,00 | 603 | 836 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 22 | 45,5 % | 4.644 | 772 | 1,95 | 217 | 691 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 21 | 38,1 % | 1.552 | 1.811 | 0,52 | 526 | 718 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 33,3 % | 116 | 134 | 0,43 | 12 | 115 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 21 | 42,9 % | – | 2.246 | 0,71 | 583 | 848 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 21 | 52,4 % | 1.411 | 648 | 0,90 | 168 | 603 | 19,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 21 | 61,9 % | 3.310 | 1.402 | 1,57 | 312 | 939 | 28,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 21 | 33,3 % | 2.946 | 1.949 | 1,24 | 383 | 762 | 19,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 20 | 40,0 % | 499 | 295 | 0,55 | 132 | 223 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 20 | 45,0 % | 443 | 105 | 1,05 | 8 | 120 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 40,0 % | 243 | 157 | 0,25 | 64 | 227 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 19 | 52,6 % | 749 | 543 | 0,68 | 23 | 508 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 19 | 57,9 % | 2.347 | 2.756 | 1,21 | 436 | 904 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 19 | 68,4 % | 3.283 | 2.487 | 1,37 | 626 | 1.182 | 31,6 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 19 | 68,4 % | – | 4.567 | 1,95 | 475 | 1.310 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 19 | 68,4 % | 2.242 | 1.067 | 1,05 | 364 | 516 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 19 | 57,9 % | 2.001 | 1.428 | 0,89 | 294 | 877 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 47,4 % | 137 | 130 | 0,21 | 69 | 167 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 18 | 77,8 % | – | 2.302 | 1,39 | 723 | 1.161 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 18 | 50,0 % | 2.709 | 2.594 | 1,06 | 537 | 1.061 | 33,3 % | – | Ass |
II T-60LT | 18 | 50,0 % | 250 | 83 | 0,67 | 28 | 169 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 18 | 61,1 % | 2.581 | 1.303 | 1,56 | 1.397 | 967 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 18 | 61,1 % | 3.061 | 3.260 | 1,56 | 294 | 1.067 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 17 | 58,8 % | 3.028 | 2.056 | 1,29 | 275 | 1.090 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 70,6 % | 3.987 | 1.841 | 1,59 | 432 | 1.166 | 23,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 16 | 56,3 % | 200 | 94 | 0,25 | 41 | 174 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 16 | 75,0 % | 2.328 | 2.610 | 0,94 | 890 | 1.054 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 16 | 62,5 % | 1.736 | 1.007 | 0,75 | 248 | 772 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 16 | 37,5 % | 845 | 281 | 0,88 | 69 | 240 | 6,3 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 15 | 53,3 % | 2.314 | 956 | 1,00 | 229 | 645 | 13,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 15 | 60,0 % | – | 3.125 | 0,80 | 516 | 1.126 | 20,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 15 | 66,7 % | 409 | 96 | 0,67 | 8 | 189 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 15 | 80,0 % | – | 1.788 | 1,60 | 385 | 1.008 | 33,3 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 15 | 66,7 % | – | 3.334 | 1,47 | 412 | 977 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 14 | 50,0 % | – | 1.818 | 1,07 | 978 | 913 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 35,7 % | 0 | 64 | 0,29 | 52 | 113 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 14 | 71,4 % | 2.828 | 3.170 | 1,14 | 593 | 1.146 | 28,6 % | – | Ass |
II M2LT | 14 | 64,3 % | 764 | 177 | 0,64 | 66 | 285 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 14 | 64,3 % | 3.427 | 1.636 | 1,36 | 596 | 1.060 | 50,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 14 | 57,1 % | 827 | 351 | 0,43 | 190 | 424 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 13 | 38,5 % | – | 925 | 0,46 | 304 | 618 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 53,8 % | 3.063 | 1.790 | 1,62 | 134 | 1.038 | 7,7 % | – | Ass |
III D2MT | 13 | 30,8 % | 0 | 39 | 0,23 | 34 | 90 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 13 | 61,5 % | 1.032 | 316 | 0,85 | 15 | 338 | 61,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 69,2 % | 255 | 44 | 0,15 | 26 | 177 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 50,0 % | 543 | 243 | 0,58 | 64 | 227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 58,3 % | 2.110 | 1.399 | 0,92 | 397 | 920 | 25,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 12 | 58,3 % | 522 | 235 | 0,50 | 116 | 238 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 58,3 % | 158 | 14 | 0,00 | 13 | 89 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 66,7 % | 2.727 | 1.190 | 1,42 | 331 | 855 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 11 | 45,5 % | – | 2.106 | 0,82 | 549 | 966 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 11 | 63,6 % | 1.224 | 506 | 0,73 | 156 | 377 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 11 | 27,3 % | 936 | 243 | 1,00 | 28 | 233 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 11 | 27,3 % | 227 | 305 | 0,45 | 111 | 260 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 11 | 9,1 % | 711 | 1.082 | 0,18 | 28 | 429 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 11 | 63,6 % | 2.856 | 1.382 | 1,64 | 374 | 967 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 50,0 % | 910 | 274 | 1,70 | 40 | 307 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 70,0 % | 1.924 | 1.577 | 1,60 | 155 | 879 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 50,0 % | 104 | 40 | 0,10 | 56 | 141 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 10 | 70,0 % | 5.854 | 1.794 | 2,00 | 793 | 1.312 | 30,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 10 | 70,0 % | 3.254 | 1.206 | 2,20 | 487 | 1.007 | 40,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 70,0 % | 598 | 114 | 0,30 | 8 | 173 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 10 | 30,0 % | 131 | 87 | 0,40 | 8 | 124 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 40,0 % | 266 | 107 | 0,40 | 19 | 133 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 10 | 40,0 % | 1.706 | 2.357 | 1,00 | 412 | 568 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 60,0 % | 822 | 158 | 0,80 | 46 | 220 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 9 | 55,6 % | 187 | 195 | 0,22 | 56 | 253 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 44,4 % | 427 | 211 | 0,56 | 0 | 186 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 9 | 55,6 % | 1.006 | 545 | 0,89 | 207 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 9 | 44,4 % | 673 | 385 | 0,44 | 82 | 298 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 44,4 % | 367 | 221 | 0,67 | 75 | 229 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 9 | 66,7 % | 264 | 61 | 0,44 | 0 | 144 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 22,2 % | 228 | 96 | 0,33 | 16 | 99 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 8 | 50,0 % | 1.953 | 2.165 | 1,13 | 1.179 | 885 | 12,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 162 | 120 | 0,38 | 13 | 148 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 0 | 30 | 0,00 | 7 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 8 | 62,5 % | 1.198 | 976 | 0,38 | 588 | 520 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 299 | 94 | 0,25 | 16 | 118 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 8 | 87,5 % | 1.404 | 308 | 1,00 | 158 | 488 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 8 | 62,5 % | 1.186 | 1.591 | 0,63 | 789 | 851 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 62,5 % | 269 | 54 | 0,25 | 1 | 99 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 8 | 75,0 % | 1.656 | 1.168 | 0,63 | 150 | 780 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 8 | 62,5 % | 1.105 | 869 | 0,75 | 13 | 725 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 7 | 42,9 % | 1.973 | 1.826 | 1,57 | 801 | 1.035 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 57,1 % | 164 | 46 | 0,29 | 183 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 57,1 % | 711 | 228 | 0,57 | 171 | 360 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 28,6 % | 2 | 29 | 0,29 | 8 | 60 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 85,7 % | 3.293 | 2.118 | 1,00 | 459 | 1.238 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 57,1 % | 3.226 | 1.612 | 2,43 | 340 | 928 | 42,9 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 2.347 | 472 | 0,71 | 178 | 459 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 42,9 % | 13 | 25 | 0,14 | 28 | 73 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 6 | 50,0 % | – | 4.002 | 1,17 | 446 | 1.143 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 6 | 66,7 % | 1.059 | 879 | 0,33 | 300 | 646 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 6 | 50,0 % | 354 | 179 | 1,17 | 42 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 6 | 66,7 % | – | 2.704 | 1,67 | 54 | 1.123 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 50,0 % | 206 | 134 | 0,50 | 11 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 83,3 % | 1.025 | 155 | 0,83 | 0 | 173 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 50,0 % | 480 | 149 | 0,17 | 143 | 342 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 6 | 16,7 % | 1.356 | 832 | 0,33 | 414 | 581 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 16,7 % | 1.763 | 1.992 | 1,00 | 67 | 568 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.656 | 1,80 | 329 | 1.018 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 11 | 32 | 0,20 | 67 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 20,0 % | 171 | 136 | 0,20 | 11 | 111 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 60,0 % | 1.050 | 979 | 0,40 | 452 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 20,0 % | 228 | 101 | 0,80 | 35 | 155 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 5 | 40,0 % | 1.513 | 307 | 1,60 | 47 | 298 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 5 | 40,0 % | 289 | 257 | 0,00 | 136 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 4 | 25,0 % | – | 1.399 | 0,25 | 395 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 4 | 75,0 % | 5.054 | 2.923 | 1,75 | 801 | 1.084 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 75,0 % | 264 | 23 | 0,50 | 3 | 122 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 714 | 341 | 1,25 | 86 | 296 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 75,0 % | 1.539 | 1.485 | 0,75 | 169 | 832 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 25,0 % | 238 | 96 | 0,25 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 4 | 0,0 % | 800 | 266 | 0,50 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 4 | 50,0 % | 79 | 0 | 0,00 | 18 | 88 | 50,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 237 | 78 | 0,25 | 71 | 147 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 0,0 % | 688 | 294 | 1,00 | 87 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 4 | 100,0 % | 4.256 | 3.527 | 1,75 | 656 | 1.592 | 75,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 402 | 96 | 0,25 | 2 | 179 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 117 | 25,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 100,0 % | 261 | 17 | 0,00 | 0 | 132 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 4 | 75,0 % | 698 | 350 | 0,25 | 46 | 311 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 50,0 % | 2.074 | 1.205 | 1,50 | 426 | 832 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 3.127 | 456 | 2,00 | 98 | 524 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 483 | 95 | 0,50 | 5 | 189 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 83 | 26 | 0,25 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 4 | 25,0 % | 426 | 332 | 0,50 | 94 | 279 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 3 | 66,7 % | 248 | 57 | 0,00 | 7 | 158 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 3 | 66,7 % | 7.047 | 3.302 | 2,33 | 56 | 1.439 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 3 | 33,3 % | 585 | 809 | 0,00 | 683 | 597 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 66,7 % | 6.085 | 1.975 | 2,33 | 460 | 1.370 | 66,7 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 66,7 % | 3.439 | 1.229 | 2,33 | 155 | 959 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 1.273 | 1,33 | 617 | 983 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 3 | 33,3 % | 2.047 | 2.263 | 1,67 | 203 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 3 | 0,0 % | 3 | 68 | 0,33 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 27 | 0,67 | 8 | 95 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 3 | 100,0 % | 4.128 | 4.381 | 3,00 | 543 | 1.092 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 0,0 % | 192 | 108 | 0,67 | 0 | 95 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 112 | 86 | 0,00 | 38 | 137 | 50,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 4.222 | 797 | 2,00 | 431 | 1.000 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 2 | 50,0 % | 1.325 | 1.424 | 1,50 | 277 | 834 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 2 | 100,0 % | 6.200 | 830 | 5,00 | 231 | 1.273 | 100,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 486 | 148 | 0,00 | 57 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 2 | 100,0 % | 5.573 | 3.865 | 3,00 | 926 | 1.652 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 2 | 50,0 % | 3.443 | 872 | 3,00 | 85 | 1.177 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 89 | 20 | 0,50 | 85 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 261 | 17 | 0,00 | 0 | 92 | 50,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 2 | 0,0 % | 229 | 123 | 0,00 | 153 | 137 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 80 | 42 | 1,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 709 | 143 | 1,00 | 44 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.147 | 1,00 | 442 | 1.553 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 2,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 332 | 90 | 0,00 | 81 | 197 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 3.472 | 4,00 | 789 | 1.400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 378 | 106 | 0,00 | 46 | 314 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 121 | 90 | 0,00 | 429 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 908 | 205 | 1,00 | 56 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 1 | 100,0 % | – | 4.775 | 7,00 | 108 | 2.433 | 100,0 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 900 | 1.053 | 0,00 | 343 | 924 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 264 | 38 | 1,00 | 0 | 224 | 100,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 3.692 | 2.473 | 1,00 | 3 | 1.242 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 319 | 137 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 792 | 161 | 2,00 | 0 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 48 | 79 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Soldat | 21.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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