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Je s'appel GROOT !!! · Soldat · im Clan seit 03.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
46.158
Siegquote
60,20 %
WN8
3.110
Ø Schaden
2.626
Ø Erfahrung
962
Ø Stufe
9,17
Ø Abschüsse
1,32
Ø Aufgeklärt
1,83
Überlebensrate
31,18 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
743
Ø Geblockt
752
Schadensverhältnis
1,78
Abschüsse / Tod
1,91
Max. Schaden
14.216
DBV-152
Max. Abschüsse
11
Obj. 140
Max. Erfahrung
2.921
Panzer gespielt
337
WN7
1.860
Effizienz (EFF)
1.728
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 46.399 | 60,20 % | 3.110 | 2.630 | 1,32 | 963 | 31,2 % | 9,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 943 | 59,5 % | 3.600 |
| Stufe X | 27.628 | 61,6 % | 3.178 |
| Stufe IX | 4.699 | 59,3 % | 2.345 |
| Stufe VIII | 8.365 | 57,3 % | 1.748 |
| Stufe VII | 2.020 | 62,0 % | 1.408 |
| Stufe VI | 1.821 | 54,9 % | 889 |
| Stufe V | 613 | 56,3 % | 561 |
| Stufe IV | 101 | 47,5 % | 287 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
52
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
47
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
181
Meisterschaft: I. Klasse
67
Meisterschaft: II. Klasse
42
Meisterschaft: III. Klasse
28
Panzer (337)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 907MT | 2.232 | 67,4 % | 3.975 | 3.718 | 1,88 | 1.193 | 1.197 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.780 | 60,7 % | 3.314 | 3.271 | 1,57 | 556 | 950 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.353 | 59,9 % | 3.322 | 3.102 | 1,38 | 897 | 1.013 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.332 | 62,5 % | 3.750 | 2.329 | 1,30 | 1.764 | 994 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.322 | 61,6 % | 3.324 | 3.007 | 1,61 | 970 | 973 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 831 | 56,9 % | 3.317 | 3.133 | 1,49 | 845 | 955 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 804 | 62,2 % | – | 3.794 | 1,43 | 454 | 991 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 789 | 58,7 % | 3.114 | 2.974 | 1,28 | 848 | 979 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 669 | 71,3 % | 3.601 | 4.149 | 1,74 | 968 | 1.231 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 666 | 62,2 % | 3.444 | 3.955 | 1,46 | 751 | 1.071 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 632 | 68,7 % | 3.638 | 1.798 | 2,01 | 621 | 1.128 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 619 | 62,0 % | 3.151 | 3.154 | 1,47 | 419 | 907 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 567 | 64,0 % | 3.618 | 3.730 | 1,30 | 855 | 1.074 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 541 | 59,0 % | 2.772 | 2.774 | 1,28 | 753 | 940 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 536 | 59,5 % | 2.610 | 2.966 | 1,28 | 520 | 802 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 529 | 65,2 % | 3.343 | 3.106 | 1,34 | 843 | 1.047 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 518 | 62,9 % | 3.344 | 3.312 | 1,33 | 943 | 1.051 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 513 | 56,3 % | 2.126 | 2.651 | 1,02 | 655 | 828 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 498 | 53,0 % | 2.279 | 1.579 | 1,08 | 457 | 885 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 490 | 59,2 % | 3.744 | 2.513 | 1,24 | 1.346 | 931 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 470 | 56,0 % | 2.206 | 1.661 | 1,09 | 443 | 852 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 463 | 64,6 % | 4.461 | 3.177 | 1,69 | 938 | 1.225 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 462 | 69,3 % | 3.772 | 2.931 | 1,57 | 756 | 1.206 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 453 | 60,3 % | 3.785 | 2.473 | 1,11 | 1.219 | 934 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 442 | 61,1 % | 3.643 | 2.126 | 1,26 | 1.852 | 988 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 425 | 61,9 % | 3.296 | 3.269 | 1,28 | 815 | 1.044 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 411 | 58,6 % | 2.274 | 2.305 | 0,75 | 128 | 777 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 406 | 61,8 % | 3.049 | 3.257 | 1,45 | 742 | 945 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 405 | 60,0 % | 3.407 | 3.182 | 1,48 | 927 | 996 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 401 | 54,1 % | 2.121 | 2.399 | 0,97 | 587 | 783 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 392 | 63,5 % | – | 3.934 | 1,25 | 814 | 1.219 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 377 | 60,2 % | 3.070 | 1.368 | 0,85 | 848 | 928 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 374 | 57,5 % | 2.334 | 2.113 | 0,96 | 463 | 910 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 373 | 66,2 % | 3.542 | 3.388 | 1,41 | 770 | 1.079 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 368 | 57,1 % | 1.908 | 1.432 | 0,96 | 132 | 661 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 365 | 65,8 % | 3.543 | 2.870 | 1,53 | 638 | 1.118 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 356 | 59,8 % | 3.420 | 3.094 | 1,37 | 876 | 999 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 349 | 63,9 % | 4.467 | 3.694 | 1,79 | 978 | 1.134 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 346 | 52,3 % | 2.454 | 2.009 | 1,19 | 679 | 840 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 342 | 63,5 % | 3.223 | 3.353 | 1,22 | 803 | 1.104 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 340 | 60,6 % | 2.260 | 1.322 | 1,39 | 254 | 791 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 334 | 58,1 % | 3.029 | 2.956 | 1,29 | 836 | 988 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 332 | 56,3 % | 2.555 | 1.001 | 1,37 | 358 | 783 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 327 | 55,7 % | 1.978 | 1.476 | 0,83 | 335 | 757 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 327 | 58,4 % | 2.636 | 2.055 | 1,15 | 172 | 758 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 324 | 72,2 % | 3.403 | 3.927 | 1,50 | 1.003 | 1.198 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 318 | 64,2 % | 3.715 | 3.505 | 1,44 | 834 | 1.085 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 316 | 57,3 % | 3.650 | 3.691 | 1,66 | 586 | 1.029 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 312 | 63,5 % | 4.179 | 4.151 | 1,53 | 771 | 1.163 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 309 | 62,1 % | 4.070 | 3.623 | 1,55 | 1.007 | 1.097 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 306 | 64,1 % | 3.249 | 3.331 | 1,49 | 914 | 1.067 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 304 | 51,6 % | 2.038 | 1.362 | 0,93 | 404 | 771 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 299 | 56,5 % | 2.507 | 1.768 | 1,11 | 397 | 876 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 292 | 49,3 % | 1.491 | 1.003 | 0,61 | 634 | 673 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 291 | 66,0 % | 4.124 | 3.555 | 1,66 | 1.079 | 1.191 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 290 | 51,0 % | 1.455 | 737 | 0,85 | 259 | 497 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 289 | 60,2 % | 2.994 | 1.575 | 1,09 | 996 | 852 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 274 | 60,2 % | 3.628 | 3.624 | 1,47 | 982 | 1.078 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 270 | 58,1 % | 2.627 | 2.080 | 1,17 | 285 | 947 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 269 | 55,4 % | 3.069 | 3.060 | 1,30 | 837 | 918 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 259 | 48,6 % | 1.691 | 1.395 | 0,84 | 455 | 775 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 249 | 61,0 % | 2.091 | 528 | 0,63 | 384 | 639 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 248 | 60,5 % | 2.985 | 3.337 | 1,22 | 638 | 951 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 247 | 61,5 % | 3.155 | 3.283 | 1,23 | 845 | 1.067 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 247 | 49,8 % | 1.722 | 945 | 0,96 | 99 | 536 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 226 | 54,0 % | 2.069 | 2.544 | 1,04 | 434 | 752 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 225 | 56,4 % | 2.056 | 2.046 | 0,80 | 150 | 688 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 213 | 59,6 % | 2.644 | 875 | 1,00 | 476 | 774 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 204 | 67,6 % | 4.619 | 2.892 | 1,69 | 879 | 1.337 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 194 | 60,3 % | 3.224 | 2.731 | 1,40 | 761 | 1.021 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 190 | 49,5 % | 2.432 | 1.711 | 1,01 | 445 | 835 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 187 | 54,0 % | 2.683 | 2.651 | 1,32 | 696 | 843 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 185 | 53,0 % | 1.808 | 1.484 | 1,04 | 304 | 753 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 184 | 64,1 % | 2.395 | 1.582 | 1,14 | 402 | 867 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 184 | 69,6 % | 3.736 | 2.434 | 1,37 | 703 | 1.207 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 182 | 56,6 % | 2.446 | 3.009 | 1,09 | 692 | 918 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 181 | 61,3 % | 2.780 | 1.048 | 0,88 | 742 | 936 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 171 | 53,2 % | 2.572 | 1.813 | 1,23 | 450 | 796 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 171 | 59,1 % | 4.420 | 1.662 | 1,36 | 1.448 | 1.112 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 169 | 64,5 % | 4.555 | 1.573 | 1,26 | 1.403 | 1.185 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 169 | 63,3 % | 3.698 | 3.491 | 1,43 | 896 | 1.069 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 166 | 59,6 % | 2.742 | 2.003 | 0,86 | 1.219 | 882 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 163 | 64,4 % | 3.813 | 3.416 | 1,53 | 1.063 | 1.072 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 158 | 60,8 % | – | 3.935 | 1,27 | 592 | 1.210 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 157 | 57,3 % | 2.310 | 1.495 | 0,98 | 578 | 867 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 155 | 50,3 % | 1.845 | 1.410 | 0,89 | 484 | 790 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 153 | 63,4 % | 3.045 | 2.167 | 1,16 | 589 | 1.091 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 152 | 56,6 % | 2.538 | 1.990 | 1,45 | 258 | 853 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 149 | 63,1 % | 2.380 | 1.676 | 1,02 | 216 | 784 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 148 | 57,4 % | 2.692 | 2.650 | 1,37 | 428 | 913 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 147 | 60,5 % | 2.937 | 1.240 | 0,95 | 949 | 866 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 145 | 53,8 % | 3.963 | 3.390 | 1,55 | 960 | 1.009 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 144 | 60,4 % | 2.806 | 1.833 | 1,26 | 564 | 1.015 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 142 | 61,3 % | 3.208 | 2.232 | 1,04 | 709 | 1.152 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 140 | 57,9 % | 2.612 | 2.902 | 1,42 | 619 | 916 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 139 | 57,6 % | 3.341 | 3.558 | 1,41 | 753 | 1.038 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 139 | 59,0 % | 3.151 | 3.137 | 1,29 | 765 | 999 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 138 | 58,7 % | 3.869 | 3.514 | 1,86 | 889 | 1.058 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 134 | 64,2 % | 2.739 | 1.488 | 0,99 | 854 | 927 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 127 | 61,4 % | 2.847 | 1.894 | 1,20 | 525 | 1.025 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 127 | 66,1 % | 3.656 | 3.655 | 1,53 | 941 | 1.090 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 125 | 61,6 % | 2.408 | 1.290 | 1,30 | 277 | 851 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 124 | 47,6 % | 1.806 | 2.123 | 1,06 | 300 | 797 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 124 | 55,6 % | 3.343 | 2.187 | 1,46 | 840 | 1.088 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 123 | 60,2 % | 2.081 | 744 | 1,21 | 143 | 591 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 123 | 66,7 % | 3.946 | 3.440 | 1,50 | 1.032 | 1.084 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 117 | 66,7 % | 4.186 | 1.487 | 1,70 | 1.021 | 1.221 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 116 | 60,3 % | – | 2.821 | 1,23 | 601 | 880 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 110 | 50,0 % | 1.478 | 1.148 | 0,86 | 159 | 530 | 31,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 109 | 56,9 % | 1.921 | 1.884 | 0,90 | 306 | 755 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 105 | 61,0 % | 3.235 | 2.291 | 1,56 | 680 | 1.098 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 104 | 62,5 % | 2.169 | 1.524 | 0,98 | 448 | 731 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 103 | 42,7 % | 1.725 | 1.529 | 1,10 | 220 | 665 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 103 | 53,4 % | 2.501 | 1.069 | 1,10 | 265 | 793 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 103 | 55,3 % | 2.598 | 1.614 | 1,02 | 451 | 906 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 100 | 57,0 % | 2.923 | 2.008 | 0,92 | 2.494 | 945 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 100 | 49,0 % | 2.193 | 2.360 | 1,22 | 507 | 864 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 98 | 62,2 % | 2.985 | 3.250 | 1,31 | 730 | 1.004 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 97 | 48,5 % | 2.261 | 1.947 | 0,98 | 566 | 834 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 95 | 61,1 % | 2.517 | 2.796 | 1,35 | 368 | 854 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 94 | 44,7 % | 1.393 | 749 | 0,77 | 593 | 586 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 93 | 67,7 % | 3.479 | 2.295 | 1,33 | 428 | 1.029 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 92 | 55,4 % | – | 3.608 | 1,29 | 576 | 1.062 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 91 | 53,8 % | 2.946 | 2.530 | 1,54 | 566 | 966 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 90 | 54,4 % | 2.040 | 2.154 | 0,90 | 691 | 899 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 87 | 64,4 % | 3.111 | 2.295 | 1,46 | 192 | 1.042 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 84 | 58,3 % | 3.121 | 1.970 | 1,19 | 561 | 1.093 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 84 | 64,3 % | 3.432 | 3.494 | 1,43 | 848 | 1.064 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 84 | 52,4 % | 2.509 | 1.774 | 1,15 | 497 | 899 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 83 | 60,2 % | 1.790 | 1.930 | 0,73 | 52 | 762 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 82 | 51,2 % | 1.681 | 780 | 1,15 | 190 | 551 | 36,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 82 | 58,5 % | 4.638 | 2.733 | 1,55 | 692 | 1.300 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 82 | 58,5 % | 3.114 | 2.402 | 1,50 | 353 | 1.078 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 82 | 54,9 % | 3.665 | 2.274 | 1,38 | 489 | 1.160 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 81 | 61,7 % | 2.454 | 1.000 | 0,84 | 840 | 628 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 79 | 50,6 % | 3.881 | 2.696 | 1,44 | 372 | 1.081 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 75 | 64,0 % | 2.919 | 3.249 | 1,29 | 547 | 948 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 74 | 64,9 % | 2.707 | 1.299 | 1,45 | 468 | 949 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 74 | 67,6 % | 3.241 | 3.255 | 1,49 | 912 | 1.078 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 74 | 64,9 % | 2.829 | 2.443 | 1,50 | 913 | 1.051 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 73 | 64,4 % | 2.764 | 1.726 | 1,34 | 445 | 902 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 73 | 53,4 % | 1.575 | 740 | 0,85 | 323 | 433 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 72 | 58,3 % | – | 2.091 | 1,14 | 623 | 828 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 71 | 70,4 % | 3.404 | 1.330 | 1,56 | 561 | 1.123 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 71 | 63,4 % | 2.663 | 3.202 | 1,15 | 478 | 1.015 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 70 | 65,7 % | 2.940 | 3.267 | 1,31 | 686 | 1.017 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 68 | 45,6 % | 1.664 | 549 | 0,75 | 439 | 593 | 7,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 66 | 66,7 % | 3.806 | 3.422 | 1,62 | 885 | 1.084 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 66 | 47,0 % | 875 | 794 | 0,74 | 109 | 485 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 65 | 47,7 % | 733 | 489 | 0,92 | 58 | 393 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 65 | 61,5 % | 2.771 | 1.891 | 1,14 | 499 | 850 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 65 | 50,8 % | 2.513 | 543 | 0,97 | 451 | 521 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 64 | 57,8 % | – | 3.203 | 1,14 | 889 | 989 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 64 | 54,7 % | 2.172 | 2.052 | 1,38 | 541 | 886 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 63 | 42,9 % | 1.423 | 1.320 | 0,73 | 341 | 742 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 63 | 73,0 % | 5.045 | 3.508 | 1,98 | 703 | 1.353 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 63 | 60,3 % | 1.500 | 1.327 | 0,87 | 255 | 716 | 31,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 58 | 51,7 % | – | 2.975 | 1,02 | 677 | 995 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 57 | 57,9 % | 3.119 | 3.574 | 1,54 | 504 | 937 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 57 | 70,2 % | 3.839 | 2.343 | 1,77 | 442 | 1.150 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 57 | 57,9 % | 2.067 | 1.256 | 1,05 | 374 | 805 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 56 | 64,3 % | 2.909 | 1.439 | 1,34 | 329 | 986 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 55 | 40,0 % | 1.164 | 954 | 0,76 | 309 | 651 | 20,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 55 | 49,1 % | 4.166 | 2.502 | 1,13 | 731 | 961 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 54 | 59,3 % | 2.526 | 1.963 | 0,70 | 1.608 | 871 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 52 | 63,5 % | 3.100 | 1.823 | 1,37 | 425 | 1.053 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 52 | 63,5 % | 4.558 | 3.409 | 1,87 | 1.007 | 1.237 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 50 | 58,0 % | 2.739 | 3.284 | 1,08 | 652 | 989 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 49 | 69,4 % | 4.224 | 3.082 | 1,63 | 741 | 1.206 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 49 | 53,1 % | 2.187 | 2.784 | 0,78 | 808 | 908 | 20,4 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 48 | 47,9 % | 3.020 | 1.610 | 1,02 | 1.299 | 942 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 48 | 66,7 % | – | 3.460 | 1,08 | 425 | 1.156 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 48 | 54,2 % | 1.318 | 811 | 0,83 | 326 | 614 | 6,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 47 | 44,7 % | – | 2.515 | 0,91 | 479 | 940 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 46 | 56,5 % | 1.767 | 951 | 1,02 | 175 | 660 | 17,4 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 44 | 54,5 % | 3.530 | 3.165 | 1,05 | 789 | 1.055 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 44 | 47,7 % | 1.560 | 835 | 0,73 | 238 | 644 | 15,9 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 44 | 75,0 % | 2.927 | 2.604 | 1,32 | 334 | 1.302 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 44 | 52,3 % | 1.391 | 523 | 0,57 | 262 | 560 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 43 | 51,2 % | 2.506 | 3.010 | 1,37 | 740 | 953 | 27,9 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 42 | 76,2 % | 4.115 | 1.457 | 1,36 | 1.953 | 1.196 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 39 | 61,5 % | 2.981 | 2.937 | 1,31 | 716 | 1.133 | 30,8 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 39 | 64,1 % | 3.494 | 3.087 | 1,28 | 511 | 1.145 | 38,5 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 39 | 48,7 % | 1.826 | 1.526 | 0,97 | 326 | 705 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 38 | 52,6 % | 3.824 | 1.656 | 1,11 | 1.108 | 970 | 15,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 38 | 52,6 % | 757 | 353 | 0,61 | 175 | 305 | 23,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 37 | 54,1 % | 2.464 | 2.190 | 1,27 | 481 | 880 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 37 | 59,5 % | 1.910 | 1.303 | 1,03 | 379 | 753 | 16,2 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 37 | 51,4 % | 3.966 | 1.665 | 1,30 | 963 | 1.004 | 37,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 36 | 55,6 % | 2.631 | 1.283 | 1,36 | 361 | 935 | 27,8 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 36 | 38,9 % | 885 | 357 | 0,81 | 40 | 239 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 34 | 52,9 % | 339 | 171 | 0,41 | 65 | 202 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 33 | 57,6 % | 2.676 | 1.617 | 0,97 | 769 | 1.054 | 27,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 39,4 % | 2.703 | 1.984 | 1,03 | 811 | 911 | 6,1 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 33 | 57,6 % | 1.827 | 1.531 | 1,06 | 332 | 763 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 32 | 62,5 % | 2.059 | 965 | 1,16 | 261 | 761 | 28,1 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 31 | 54,8 % | 3.885 | 1.561 | 1,16 | 731 | 934 | 16,1 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 31 | 67,7 % | 4.141 | 2.594 | 1,45 | 730 | 1.233 | 32,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 30 | 83,3 % | 4.064 | 2.669 | 1,80 | 774 | 1.392 | 53,3 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 30 | 66,7 % | 2.523 | 1.725 | 0,93 | 835 | 1.034 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 28 | 46,4 % | 3.367 | 2.158 | 1,32 | 484 | 1.021 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 27 | 48,1 % | 1.212 | 456 | 0,74 | 232 | 297 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 27 | 59,3 % | 2.075 | 1.635 | 0,74 | 1.161 | 905 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 25 | 56,0 % | 1.272 | 1.365 | 0,56 | 310 | 677 | 4,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 24 | 45,8 % | 1.292 | 559 | 0,88 | 55 | 346 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 24 | 58,3 % | 2.952 | 2.971 | 1,33 | 640 | 1.184 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 24 | 54,2 % | 729 | 1.039 | 0,38 | 449 | 648 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 23 | 26,1 % | 598 | 422 | 0,35 | 479 | 443 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 23 | 43,5 % | 1.767 | 901 | 0,61 | 495 | 731 | 13,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 22 | 59,1 % | – | 3.475 | 0,91 | 649 | 1.130 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 22 | 63,6 % | 3.533 | 3.223 | 1,36 | 403 | 1.056 | 36,4 % | – | Ass |
X DurendalMT | 21 | 52,4 % | – | 3.457 | 1,48 | 480 | 952 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 21 | 66,7 % | 3.296 | 1.730 | 1,38 | 305 | 1.019 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 21 | 52,4 % | 2.985 | 1.815 | 1,05 | 652 | 1.042 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 21 | 76,2 % | 3.312 | 850 | 0,90 | 246 | 855 | 9,5 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 19 | 47,4 % | – | 2.286 | 0,84 | 599 | 891 | 31,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 19 | 63,2 % | 2.422 | 3.145 | 0,74 | 787 | 863 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 18 | 50,0 % | 1.226 | 1.486 | 0,67 | 503 | 642 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 17 | 35,3 % | – | 2.234 | 0,71 | 265 | 788 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 16 | 62,5 % | 2.632 | 2.935 | 1,25 | 453 | 885 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 15 | 60,0 % | 4.474 | 3.343 | 1,60 | 985 | 1.171 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 15 | 33,3 % | 1.228 | 1.323 | 0,47 | 293 | 676 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 14 | 71,4 % | – | 3.538 | 0,93 | 998 | 1.233 | 50,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 14 | 50,0 % | 329 | 172 | 0,57 | 9 | 167 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 14 | 71,4 % | 4.079 | 3.693 | 1,07 | 439 | 1.370 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 14 | 50,0 % | 3.538 | 1.859 | 1,36 | 319 | 984 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 13 | 76,9 % | 4.728 | 2.532 | 1,38 | 352 | 1.329 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 13 | 53,8 % | 1.737 | 992 | 0,77 | 205 | 703 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 13 | 38,5 % | 811 | 547 | 0,54 | 298 | 468 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 13 | 53,8 % | 1.798 | 335 | 1,46 | 103 | 580 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 13 | 46,2 % | 1.440 | 681 | 0,92 | 251 | 590 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 13 | 69,2 % | 2.273 | 1.806 | 1,00 | 321 | 1.004 | 38,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 38,5 % | 260 | 95 | 0,38 | 12 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 12 | 33,3 % | 544 | 306 | 0,33 | 213 | 273 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 12 | 66,7 % | 2.614 | 3.464 | 0,67 | 340 | 967 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 12 | 66,7 % | 4.468 | 1.647 | 1,33 | 1.165 | 1.035 | 16,7 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 11 | 63,6 % | – | 3.062 | 2,00 | 927 | 1.031 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 81,8 % | 1.597 | 836 | 0,64 | 130 | 663 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 11 | 45,5 % | 1.941 | 1.318 | 1,18 | 585 | 843 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 45,5 % | 2.138 | 722 | 1,27 | 44 | 330 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 50,0 % | 640 | 260 | 0,80 | 6 | 308 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 80,0 % | 5.316 | 1.253 | 1,50 | 551 | 1.084 | 50,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 10 | 40,0 % | 940 | 1.313 | 0,40 | 13 | 537 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 10 | 60,0 % | 1.260 | 720 | 0,80 | 111 | 558 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 60,0 % | 1.281 | 719 | 1,00 | 111 | 582 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 9 | 66,7 % | – | 2.282 | 0,78 | 572 | 864 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 412 | 115 | 0,67 | 3 | 251 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 9 | 55,6 % | 3.187 | 3.235 | 1,33 | 673 | 930 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 75,0 % | 3.264 | 2.221 | 1,63 | 429 | 1.242 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 8 | 50,0 % | – | 2.017 | 0,88 | 465 | 908 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 75,0 % | – | 2.105 | 1,13 | 608 | 1.052 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 50,0 % | 693 | 623 | 1,13 | 379 | 613 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 8 | 75,0 % | 3.204 | 1.375 | 2,13 | 242 | 1.071 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 8 | 37,5 % | 1.674 | 2.190 | 0,63 | 0 | 718 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 8 | 62,5 % | 2.234 | 672 | 1,38 | 251 | 696 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 57,1 % | 1.324 | 1.080 | 0,86 | 34 | 712 | 42,9 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 7 | 42,9 % | 467 | 362 | 0,86 | 74 | 425 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 7 | 85,7 % | – | 3.219 | 1,14 | 367 | 1.268 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 7 | 71,4 % | 3.651 | 2.078 | 2,14 | 616 | 1.174 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 7 | 42,9 % | 3.036 | 2.085 | 1,14 | 631 | 1.000 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 7 | 14,3 % | 2.450 | 1.741 | 0,71 | 310 | 690 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 7 | 71,4 % | 2.291 | 880 | 2,29 | 621 | 1.005 | 28,6 % | – | Ass |
I T1LT | 7 | 57,1 % | 1.119 | 179 | 0,86 | 13 | 376 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 7 | 28,6 % | 1.103 | 1.554 | 0,29 | 1.016 | 741 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 57,1 % | 1.828 | 1.609 | 0,71 | 1.227 | 989 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 7 | 85,7 % | 3.891 | 3.814 | 1,57 | 675 | 1.463 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 7 | 71,4 % | 2.926 | 2.310 | 1,00 | 658 | 1.158 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 7 | 71,4 % | 4.859 | 2.870 | 3,71 | 568 | 1.372 | 71,4 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 7 | 28,6 % | – | 1.847 | 0,14 | 1.295 | 736 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 6 | 83,3 % | 1.299 | 1.061 | 0,17 | 295 | 763 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 6 | 83,3 % | 1.464 | 1.161 | 0,67 | 600 | 860 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 6 | 83,3 % | 3.582 | 2.579 | 2,00 | 569 | 1.137 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 100,0 % | 3.460 | 2.828 | 1,50 | 1.624 | 1.527 | 50,0 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 6 | 66,7 % | 2.533 | 3.221 | 0,83 | 578 | 1.099 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 6 | 83,3 % | 1.654 | 855 | 0,83 | 186 | 635 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 6 | 66,7 % | 3.536 | 2.816 | 1,83 | 446 | 1.315 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 40,0 % | 1.553 | 477 | 2,20 | 71 | 462 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 60,0 % | 1.770 | 2.298 | 0,80 | 583 | 797 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 5 | 80,0 % | 3.777 | 2.833 | 1,40 | 267 | 1.347 | 60,0 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 60,0 % | 1.589 | 1.674 | 0,00 | 355 | 830 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 40,0 % | 4.611 | 2.406 | 2,20 | 544 | 1.172 | 40,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 5 | 60,0 % | 1.258 | 349 | 1,20 | 0 | 302 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 75,0 % | 770 | 156 | 0,50 | 14 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 50,0 % | 700 | 723 | 0,75 | 458 | 690 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 4 | 25,0 % | 2.761 | 1.966 | 1,00 | 422 | 876 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 4 | 50,0 % | 1.285 | 461 | 1,25 | 86 | 472 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 4 | 75,0 % | 2.544 | 2.769 | 1,50 | 29 | 708 | 25,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 25,0 % | 970 | 1.130 | 0,50 | 477 | 578 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 4 | 75,0 % | – | 1.541 | 0,50 | 80 | 895 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 1.653 | 257 | 1,75 | 6 | 557 | 50,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 3 | 66,7 % | 547 | 343 | 0,33 | 268 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 1.054 | 185 | 0,33 | 13 | 203 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 66,7 % | 544 | 159 | 0,00 | 39 | 262 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 400 | 174 | 0,33 | 24 | 214 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 219 | 95 | 0,33 | 16 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 3 | 66,7 % | 1.058 | 320 | 0,33 | 105 | 320 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 3 | 33,3 % | 5.433 | 3.005 | 2,33 | 526 | 1.065 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 33,3 % | 1.493 | 1.598 | 0,67 | 644 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 50,0 % | 1.469 | 1.457 | 1,00 | 241 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 50,0 % | 2.410 | 2.059 | 0,50 | 0 | 960 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.225 | 1,00 | 909 | 819 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 2 | 0,0 % | 3.089 | 2.327 | 3,00 | 198 | 795 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 100,0 % | 4.087 | 3.712 | 2,00 | 288 | 1.213 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 50,0 % | 2.387 | 1.543 | 1,00 | 158 | 1.057 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.582 | 713 | 0,50 | 507 | 683 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 2 | 100,0 % | 2.004 | 2.360 | 1,00 | 162 | 1.077 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 255 | 83 | 0,50 | 24 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 862 | 154 | 1,50 | 0 | 283 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 1.902 | 636 | 2,50 | 64 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 2 | 50,0 % | 1.237 | 870 | 2,00 | 517 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 96 | 0 | 0,00 | 27 | 112 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 50,0 % | 3.864 | 2.588 | 2,00 | 379 | 946 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 100,0 % | 5.326 | 1.855 | 3,50 | 327 | 1.434 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 2 | 100,0 % | 446 | 171 | 0,00 | 135 | 498 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 2 | 100,0 % | 1.961 | 1.960 | 0,50 | 353 | 1.204 | 0,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 0,0 % | 229 | 110 | 1,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 1 | 100,0 % | 4.077 | 2.467 | 2,00 | 274 | 1.343 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 627 | 197 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
VIII 110HT | 1 | 100,0 % | 2.295 | 1.733 | 1,00 | 352 | 1.019 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 2.159 | 2.425 | 0,00 | 490 | 1.428 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 1.547 | 301 | 1,00 | 0 | 494 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 1.871 | 1.093 | 1,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 6.115 | 1.993 | 3,00 | 2.055 | 1.601 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 3.597 | 1.178 | 2,00 | 406 | 1.095 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 1 | 100,0 % | 2.061 | 2.345 | 1,00 | 0 | 792 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 70 | 226 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 0,0 % | 2.324 | 1.073 | 2,00 | 105 | 380 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 796 | 178 | 1,00 | 48 | 209 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 1 | 0,0 % | 2.998 | 2.463 | 3,00 | 87 | 1.292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 1.186 | 303 | 2,00 | 58 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 18 | 0,00 | 10 | 273 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 490 | 92 | 0,00 | 5 | 309 | 100,0 % | – | – |
IV HetzerJPz | 1 | 100,0 % | 1.664 | 662 | 0,00 | 62 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GR0UT] Je s'appel GROOT !!! | Soldat | 03.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
