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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 19.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.517
Siegquote
52,81 %
WN8
2.159
Ø Schaden
1.692
Ø Erfahrung
715
Ø Stufe
7,55
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
26,17 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
430
Ø Geblockt
411
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,38
Max. Schaden
11.192
M-V-Y
Max. Abschüsse
11
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.948
Panzer gespielt
413
WN7
1.465
Effizienz (EFF)
1.263
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.517 | 52,81 % | 2.159 | 1.692 | 1,02 | 715 | 26,2 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 159 | 59,7 % | 4.787 |
| Stufe X | 8.530 | 59,3 % | 3.365 |
| Stufe IX | 3.647 | 52,6 % | 1.909 |
| Stufe VIII | 6.135 | 52,8 % | 1.580 |
| Stufe VII | 2.930 | 47,5 % | 810 |
| Stufe VI | 2.658 | 48,7 % | 638 |
| Stufe V | 2.443 | 47,8 % | 313 |
| Stufe IV | 1.930 | 49,0 % | 200 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
48
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
54
★
Meisterschaft: Ass
160
Meisterschaft: I. Klasse
114
Meisterschaft: II. Klasse
84
Meisterschaft: III. Klasse
37
Panzer (413)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 424 | 56,8 % | 2.690 | 1.868 | 1,05 | 1.775 | 913 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 420 | 49,8 % | 2.003 | 2.402 | 1,10 | 305 | 724 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 388 | 51,0 % | 2.778 | 2.043 | 1,40 | 548 | 990 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 337 | 40,4 % | 961 | 1.127 | 0,77 | 402 | 518 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 322 | 46,0 % | 1.011 | 640 | 0,54 | 501 | 555 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 309 | 47,2 % | 688 | 178 | 1,23 | 50 | 263 | 23,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 300 | 45,7 % | 995 | 844 | 0,57 | 451 | 581 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 275 | 57,8 % | 3.686 | 3.736 | 1,49 | 739 | 1.028 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 274 | 53,6 % | 2.606 | 2.591 | 1,36 | 813 | 896 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 269 | 58,0 % | 3.187 | 3.195 | 1,41 | 762 | 1.016 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 264 | 59,8 % | 3.737 | 3.674 | 1,69 | 550 | 1.039 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 263 | 64,3 % | 3.291 | 1.488 | 1,19 | 944 | 973 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 262 | 49,2 % | 1.247 | 1.102 | 0,60 | 373 | 636 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 258 | 58,1 % | 2.173 | 1.042 | 1,25 | 216 | 783 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 250 | 56,0 % | 3.708 | 3.500 | 1,47 | 742 | 1.048 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 250 | 56,8 % | 2.675 | 2.834 | 1,22 | 775 | 957 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 246 | 45,1 % | 630 | 592 | 0,81 | 123 | 329 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 242 | 52,1 % | 1.295 | 1.333 | 0,64 | 503 | 758 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 239 | 46,4 % | 980 | 713 | 0,69 | 247 | 435 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 238 | 49,6 % | 1.001 | 512 | 0,68 | 347 | 392 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 237 | 46,4 % | 1.119 | 1.075 | 0,68 | 43 | 584 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 232 | 53,9 % | 2.874 | 2.910 | 1,44 | 802 | 933 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 230 | 53,9 % | 2.926 | 3.122 | 1,22 | 651 | 959 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 229 | 59,8 % | 2.724 | 3.208 | 1,31 | 598 | 966 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 229 | 39,7 % | 460 | 712 | 0,47 | 207 | 442 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 227 | 55,5 % | 3.004 | 3.156 | 1,23 | 713 | 983 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 226 | 47,8 % | 914 | 598 | 0,92 | 34 | 339 | 36,3 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 225 | 40,9 % | 856 | 778 | 0,63 | 187 | 494 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 223 | 48,9 % | 914 | 717 | 0,78 | 24 | 391 | 43,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 216 | 55,1 % | 2.703 | 2.045 | 1,27 | 354 | 1.049 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 214 | 56,5 % | 2.561 | 2.731 | 1,20 | 802 | 919 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 214 | 57,0 % | 2.625 | 2.924 | 1,37 | 603 | 966 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 213 | 41,8 % | 1.025 | 1.042 | 0,73 | 320 | 659 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 210 | 57,1 % | 3.130 | 3.098 | 1,44 | 731 | 975 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 210 | 39,0 % | 431 | 375 | 0,69 | 134 | 266 | 17,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 208 | 53,8 % | 2.616 | 1.206 | 0,95 | 903 | 857 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 205 | 45,9 % | 799 | 739 | 0,63 | 159 | 491 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 203 | 60,6 % | 3.057 | 2.417 | 1,33 | 459 | 1.075 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 198 | 47,0 % | 1.208 | 1.229 | 0,73 | 25 | 618 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 197 | 54,8 % | 2.150 | 2.419 | 1,10 | 953 | 870 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 196 | 55,1 % | 2.547 | 2.727 | 1,26 | 829 | 928 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 194 | 62,4 % | 4.376 | 4.211 | 1,64 | 647 | 1.218 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 193 | 48,2 % | 1.288 | 1.477 | 0,92 | 449 | 746 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 187 | 46,5 % | 701 | 453 | 0,65 | 178 | 324 | 16,6 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 186 | 47,3 % | 1.305 | 482 | 1,02 | 212 | 348 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 182 | 41,2 % | 812 | 918 | 0,65 | 251 | 514 | 13,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 182 | 48,9 % | 772 | 334 | 0,64 | 123 | 291 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 181 | 50,3 % | 992 | 532 | 0,91 | 200 | 387 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 180 | 57,8 % | 2.964 | 3.121 | 1,09 | 714 | 987 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 178 | 62,4 % | 3.297 | 2.029 | 1,38 | 656 | 1.144 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 176 | 60,2 % | 3.938 | 2.424 | 1,60 | 736 | 1.081 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 175 | 58,3 % | 2.999 | 2.122 | 1,15 | 412 | 1.060 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 174 | 48,3 % | 804 | 744 | 0,56 | 295 | 522 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 174 | 60,3 % | 3.414 | 3.747 | 1,54 | 510 | 1.081 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 173 | 39,3 % | 647 | 544 | 0,63 | 264 | 355 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 172 | 64,0 % | 5.111 | 3.193 | 1,89 | 780 | 1.448 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 169 | 47,3 % | 1.758 | 1.558 | 0,99 | 342 | 828 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 168 | 61,9 % | 3.917 | 4.015 | 1,60 | 800 | 1.191 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 166 | 66,3 % | 3.044 | 3.310 | 1,33 | 530 | 1.039 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 162 | 67,3 % | 3.560 | 3.912 | 1,49 | 669 | 1.148 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 161 | 50,9 % | 1.158 | 1.362 | 0,73 | 217 | 641 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 157 | 61,8 % | 4.195 | 4.092 | 1,80 | 981 | 1.241 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 156 | 73,1 % | 5.454 | 4.668 | 2,04 | 768 | 1.310 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 155 | 71,6 % | 4.589 | 3.035 | 1,70 | 617 | 1.436 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 154 | 62,3 % | 4.008 | 4.550 | 1,83 | 1.034 | 1.301 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 153 | 60,1 % | 2.733 | 3.205 | 1,35 | 470 | 896 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 153 | 49,7 % | 360 | 205 | 0,74 | 51 | 205 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 151 | 50,3 % | 2.428 | 2.891 | 1,23 | 408 | 796 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 150 | 56,0 % | 1.903 | 1.577 | 1,04 | 358 | 832 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 149 | 53,0 % | 2.111 | 1.604 | 0,85 | 1.809 | 829 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 146 | 61,6 % | 3.736 | 4.017 | 1,31 | 755 | 1.185 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 144 | 45,1 % | 648 | 449 | 0,58 | 146 | 337 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 140 | 55,0 % | 2.360 | 1.072 | 1,00 | 980 | 973 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 137 | 65,0 % | 6.147 | 3.392 | 1,62 | 1.522 | 1.190 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 135 | 44,4 % | 348 | 238 | 0,70 | 69 | 208 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 133 | 50,4 % | 708 | 478 | 0,89 | 149 | 339 | 23,3 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 132 | 69,7 % | 4.880 | 4.584 | 2,18 | 627 | 1.204 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 132 | 50,8 % | 500 | 271 | 0,79 | 80 | 237 | 15,9 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 130 | 52,3 % | 743 | 248 | 0,64 | 191 | 298 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 129 | 52,7 % | 1.141 | 443 | 0,53 | 248 | 463 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 126 | 45,2 % | 1.454 | 749 | 0,79 | 211 | 634 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 123 | 56,9 % | 4.177 | 4.060 | 1,64 | 823 | 1.106 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 117 | 68,4 % | 5.264 | 4.861 | 1,73 | 919 | 1.308 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 116 | 37,1 % | 102 | 106 | 0,28 | 76 | 159 | 17,2 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 116 | 56,9 % | 775 | 113 | 0,95 | 11 | 151 | 34,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 116 | 52,6 % | 1.493 | 1.590 | 0,79 | 464 | 804 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 115 | 53,9 % | 686 | 214 | 0,54 | 165 | 252 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 114 | 60,5 % | 2.979 | 2.669 | 1,25 | 478 | 1.094 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 113 | 46,0 % | 663 | 308 | 0,58 | 105 | 247 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 112 | 35,7 % | 584 | 299 | 0,59 | 108 | 226 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 111 | 55,9 % | 3.034 | 1.483 | 1,46 | 526 | 1.030 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 110 | 55,5 % | 425 | 315 | 0,64 | 16 | 245 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 110 | 52,7 % | 2.641 | 2.005 | 1,06 | 1.879 | 922 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 109 | 56,0 % | 1.842 | 1.824 | 0,94 | 520 | 878 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 109 | 55,0 % | 3.305 | 3.081 | 1,69 | 472 | 1.109 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 108 | 61,1 % | 2.997 | 1.445 | 1,66 | 460 | 1.054 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 107 | 47,7 % | 1.865 | 1.825 | 0,92 | 625 | 801 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 107 | 49,5 % | 1.242 | 1.557 | 0,52 | 49 | 642 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 105 | 49,5 % | 1.403 | 1.641 | 0,74 | 391 | 792 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 104 | 52,9 % | 762 | 232 | 0,61 | 123 | 283 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 103 | 64,1 % | 4.522 | 4.302 | 1,68 | 789 | 1.270 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 103 | 44,7 % | 1.370 | 1.573 | 0,55 | 391 | 738 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 102 | 41,2 % | 311 | 213 | 0,66 | 30 | 178 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 102 | 58,8 % | 3.853 | 3.750 | 1,78 | 961 | 1.114 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 101 | 47,5 % | 975 | 734 | 0,59 | 282 | 610 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 100 | 47,0 % | 2.638 | 2.483 | 1,39 | 758 | 919 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 100 | 47,0 % | 1.564 | 1.521 | 0,78 | 196 | 709 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 99 | 56,6 % | 371 | 134 | 0,43 | 62 | 214 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 98 | 56,1 % | 5.206 | 4.967 | 1,68 | 661 | 1.248 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 98 | 79,6 % | 5.820 | 4.773 | 2,47 | 554 | 1.410 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 97 | 71,1 % | 2.704 | 2.174 | 1,35 | 303 | 1.078 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 96 | 53,1 % | 1.260 | 1.420 | 0,60 | 475 | 729 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 95 | 60,0 % | 1.681 | 1.899 | 0,94 | 271 | 734 | 33,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 95 | 55,8 % | 1.888 | 588 | 1,18 | 174 | 492 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 95 | 41,1 % | 728 | 508 | 0,56 | 249 | 492 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 94 | 55,3 % | 2.921 | 2.190 | 1,09 | 385 | 1.039 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 93 | 67,7 % | 6.477 | 5.003 | 2,08 | 700 | 1.387 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 92 | 68,5 % | 4.204 | 4.560 | 1,60 | 338 | 1.137 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 92 | 44,6 % | 1.422 | 1.000 | 0,62 | 717 | 641 | 10,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 91 | 45,1 % | 1.184 | 1.009 | 0,85 | 30 | 623 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 91 | 47,3 % | 953 | 880 | 0,45 | 313 | 626 | 12,1 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 90 | 46,7 % | 850 | 206 | 0,69 | 60 | 270 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 89 | 66,3 % | 4.405 | 4.196 | 1,75 | 807 | 1.186 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 89 | 44,9 % | 1.520 | 1.408 | 0,82 | 293 | 728 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 89 | 47,2 % | 521 | 210 | 0,64 | 23 | 180 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 87 | 50,6 % | 1.589 | 1.679 | 0,78 | 532 | 809 | 11,5 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 87 | 65,5 % | 4.368 | 4.383 | 1,71 | 590 | 1.199 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 85 | 38,8 % | 503 | 404 | 0,53 | 154 | 325 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 84 | 39,3 % | 330 | 184 | 0,51 | 61 | 175 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 84 | 40,5 % | 512 | 168 | 0,56 | 81 | 188 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 84 | 50,0 % | 486 | 235 | 0,68 | 143 | 249 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 82 | 52,4 % | 1.707 | 970 | 0,63 | 674 | 634 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 82 | 47,6 % | 933 | 550 | 0,78 | 191 | 412 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 82 | 46,3 % | 422 | 235 | 0,80 | 69 | 227 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 81 | 56,8 % | 1.161 | 1.368 | 0,53 | 466 | 763 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 81 | 56,8 % | 645 | 342 | 0,53 | 127 | 346 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 80 | 75,0 % | – | 4.897 | 1,65 | 699 | 1.413 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 80 | 55,0 % | 1.271 | 1.108 | 0,66 | 305 | 711 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 80 | 50,0 % | 964 | 696 | 0,48 | 311 | 571 | 15,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 78 | 52,6 % | 784 | 419 | 0,90 | 127 | 334 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 77 | 42,9 % | 1.948 | 1.012 | 0,78 | 417 | 662 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 77 | 42,9 % | 421 | 165 | 0,58 | 60 | 159 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 77 | 64,9 % | 2.043 | 2.020 | 1,05 | 542 | 910 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 77 | 44,2 % | 1.819 | 1.584 | 0,77 | 336 | 811 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 75 | 48,0 % | 490 | 202 | 0,65 | 84 | 218 | 13,3 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 75 | 70,7 % | – | 1.590 | 1,31 | 1.127 | 1.150 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 74 | 47,3 % | 1.409 | 1.275 | 0,72 | 377 | 745 | 18,9 % | – | Ass |
V T1HT | 73 | 42,5 % | 95 | 172 | 0,34 | 65 | 178 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 72 | 47,2 % | 1.457 | 1.162 | 0,69 | 293 | 702 | 16,7 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 72 | 45,8 % | 601 | 294 | 0,29 | 161 | 359 | 2,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 72 | 45,8 % | 1.821 | 1.287 | 0,90 | 213 | 744 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 72 | 44,4 % | 1.595 | 1.064 | 0,85 | 623 | 677 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 70 | 48,6 % | 864 | 360 | 0,83 | 130 | 282 | 15,7 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 70 | 57,1 % | 3.535 | 3.747 | 1,51 | 729 | 1.129 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 69 | 53,6 % | 323 | 166 | 0,71 | 81 | 198 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 69 | 55,1 % | 1.789 | 1.723 | 0,96 | 678 | 871 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 69 | 46,4 % | 1.393 | 1.232 | 0,58 | 559 | 719 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 68 | 52,9 % | 1.309 | 1.004 | 0,57 | 434 | 636 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 68 | 64,7 % | 4.484 | 4.415 | 1,47 | 538 | 1.083 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 68 | 70,6 % | 5.153 | 3.976 | 2,19 | 385 | 1.442 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 68 | 54,4 % | 777 | 248 | 0,66 | 48 | 220 | 44,1 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 67 | 73,1 % | 6.070 | 5.020 | 2,37 | 687 | 1.322 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 67 | 49,3 % | 2.077 | 1.915 | 1,21 | 543 | 835 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 66 | 60,6 % | 2.641 | 2.356 | 1,20 | 446 | 1.032 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 65 | 46,2 % | 1.052 | 336 | 0,72 | 174 | 357 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 65 | 55,4 % | 1.427 | 386 | 0,69 | 209 | 374 | 9,2 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 64 | 53,1 % | 1.752 | 1.407 | 0,80 | 368 | 824 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 63 | 47,6 % | 1.396 | 1.044 | 0,71 | 283 | 610 | 17,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 63 | 58,7 % | 566 | 146 | 0,51 | 120 | 257 | 22,2 % | – | Ass |
V P.43MT | 63 | 42,9 % | 718 | 348 | 0,49 | 121 | 401 | 19,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 61 | 72,1 % | 5.517 | 5.072 | 1,97 | 693 | 1.236 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 60 | 48,3 % | 805 | 371 | 0,62 | 99 | 357 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 60 | 45,0 % | 1.724 | 1.033 | 0,95 | 282 | 705 | 26,7 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 59 | 52,5 % | 2.249 | 1.618 | 1,03 | 424 | 879 | 23,7 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 59 | 71,2 % | 3.383 | 4.136 | 1,51 | 783 | 1.253 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 58 | 44,8 % | 1.398 | 1.175 | 0,57 | 404 | 709 | 17,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 58 | 55,2 % | 2.238 | 2.096 | 1,09 | 388 | 903 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LagoMT | 57 | 54,4 % | 929 | 288 | 0,91 | 94 | 290 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 56 | 50,0 % | 1.038 | 440 | 0,75 | 154 | 481 | 8,9 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 56 | 51,8 % | 346 | 108 | 0,61 | 40 | 162 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 55 | 61,8 % | 641 | 196 | 0,69 | 81 | 229 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 55 | 41,8 % | 101 | 108 | 0,24 | 60 | 179 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 54 | 38,9 % | 1.361 | 1.073 | 0,83 | 200 | 654 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 54 | 51,9 % | 1.500 | 1.419 | 0,80 | 67 | 701 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 53 | 69,8 % | 3.468 | 2.596 | 1,26 | 514 | 1.360 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 53 | 50,9 % | 906 | 397 | 0,77 | 76 | 292 | 20,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 53 | 50,9 % | 232 | 89 | 0,68 | 24 | 140 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 53 | 43,4 % | 1.705 | 1.300 | 1,26 | 494 | 728 | 15,1 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 53 | 41,5 % | 621 | 175 | 0,83 | 50 | 190 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 53 | 52,8 % | 1.150 | 1.417 | 0,57 | 26 | 689 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 52 | 48,1 % | 713 | 260 | 0,71 | 98 | 255 | 15,4 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 52 | 69,2 % | 3.435 | 2.648 | 1,63 | 684 | 1.169 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IV GrantMT | 52 | 50,0 % | 632 | 222 | 0,62 | 92 | 211 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 52 | 42,3 % | 492 | 379 | 0,60 | 122 | 404 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 52 | 44,2 % | 1.349 | 902 | 0,73 | 507 | 698 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 51 | 45,1 % | 122 | 113 | 0,57 | 35 | 138 | 19,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 51 | 37,3 % | 170 | 124 | 0,67 | 33 | 140 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 51 | 54,9 % | 2.461 | 2.297 | 1,22 | 421 | 962 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 43,1 % | 1.428 | 777 | 0,78 | 224 | 612 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 51 | 62,7 % | 3.604 | 3.036 | 1,45 | 564 | 1.166 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 50 | 56,0 % | 738 | 260 | 0,92 | 87 | 284 | 34,0 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 50 | 56,0 % | 1.153 | 625 | 0,50 | 256 | 597 | 18,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 49 | 40,8 % | 338 | 95 | 0,63 | 18 | 160 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 48 | 62,5 % | 2.494 | 1.819 | 1,08 | 300 | 967 | 14,6 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 48 | 60,4 % | 2.019 | 2.001 | 0,98 | 510 | 961 | 29,2 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 48 | 52,1 % | 388 | 153 | 0,56 | 38 | 195 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 46 | 50,0 % | 2.844 | 2.743 | 1,07 | 674 | 1.046 | 23,9 % | – | Ass |
VII T29HT | 46 | 54,3 % | 1.395 | 1.078 | 0,80 | 340 | 770 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 46 | 63,0 % | – | 3.291 | 2,13 | 374 | 1.466 | 52,2 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 45 | 46,7 % | 785 | 927 | 0,76 | 216 | 550 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 43 | 72,1 % | 5.271 | 4.886 | 1,88 | 728 | 1.380 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 43 | 53,5 % | 1.818 | 837 | 0,86 | 356 | 697 | 9,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 43 | 44,2 % | 242 | 107 | 0,47 | 27 | 143 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 43 | 74,4 % | 1.275 | 296 | 1,51 | 80 | 424 | 25,6 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 43 | 44,2 % | 1.483 | 729 | 0,81 | 301 | 653 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 42 | 42,9 % | 1.316 | 796 | 0,67 | 172 | 579 | 11,9 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 42 | 45,2 % | 90 | 98 | 0,36 | 49 | 142 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 40 | 42,5 % | 637 | 477 | 0,73 | 214 | 508 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 40 | 37,5 % | 1.272 | 689 | 0,95 | 155 | 524 | 17,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 40 | 50,0 % | – | 4.448 | 1,13 | 608 | 1.137 | 32,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 40 | 55,0 % | 1.347 | 679 | 0,43 | 243 | 598 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 42,5 % | 792 | 266 | 0,90 | 132 | 261 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 40 | 32,5 % | 1.087 | 933 | 0,78 | 236 | 604 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 39 | 48,7 % | 439 | 205 | 0,67 | 98 | 270 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 39 | 46,2 % | 2.207 | 1.918 | 1,08 | 309 | 932 | 23,1 % | – | Ass |
V GrilleArt | 39 | 46,2 % | 145 | 168 | 0,23 | 70 | 160 | 25,6 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 38 | 36,8 % | 228 | 183 | 0,55 | 102 | 239 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 38 | 60,5 % | 2.101 | 1.156 | 1,13 | 139 | 783 | 21,1 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 38 | 44,7 % | 189 | 82 | 0,79 | 18 | 153 | 23,7 % | – | Ass |
III WespeArt | 38 | 50,0 % | 183 | 92 | 0,37 | 22 | 130 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 38 | 42,1 % | 352 | 217 | 0,47 | 61 | 241 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 37 | 51,4 % | 269 | 108 | 0,46 | 31 | 148 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 37 | 40,5 % | 572 | 234 | 0,49 | 59 | 200 | 16,2 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 37 | 67,6 % | – | 5.460 | 2,24 | 689 | 1.426 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 37 | 48,6 % | 118 | 83 | 0,27 | 35 | 132 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 36 | 47,2 % | 124 | 93 | 0,25 | 23 | 123 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 35 | 48,6 % | 1.580 | 557 | 0,91 | 233 | 580 | 28,6 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 35 | 62,9 % | 1.009 | 467 | 0,43 | 407 | 574 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 35 | 62,9 % | 4.266 | 3.386 | 1,57 | 489 | 1.252 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 34 | 61,8 % | 5.847 | 3.642 | 2,12 | 632 | 1.393 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 34 | 50,0 % | – | 4.195 | 1,47 | 505 | 1.179 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 34 | 64,7 % | 3.370 | 2.594 | 1,68 | 293 | 1.201 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 34 | 38,2 % | 2.727 | 2.646 | 1,44 | 643 | 965 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 34 | 50,0 % | 615 | 163 | 0,56 | 34 | 159 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 34 | 38,2 % | 420 | 139 | 0,94 | 23 | 181 | 14,7 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 33 | 39,4 % | 72 | 134 | 0,27 | 17 | 146 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 33 | 54,5 % | 1.421 | 868 | 0,61 | 150 | 571 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 33 | 63,6 % | 4.803 | 4.847 | 1,94 | 741 | 1.253 | 51,5 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 33 | 60,6 % | 4.190 | 3.155 | 1,82 | 460 | 1.155 | 39,4 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 32 | 62,5 % | 4.010 | 3.188 | 1,91 | 577 | 1.247 | 56,3 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 32 | 78,1 % | – | 5.188 | 2,16 | 929 | 1.462 | 53,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 32 | 56,3 % | 2.003 | 772 | 0,84 | 284 | 665 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 65,6 % | 1.745 | 1.215 | 0,78 | 340 | 872 | 18,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 32 | 62,5 % | 3.595 | 2.906 | 1,34 | 516 | 1.145 | 34,4 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 32 | 59,4 % | 205 | 73 | 0,41 | 37 | 163 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 46,9 % | 588 | 267 | 0,53 | 104 | 301 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 31 | 48,4 % | 2.252 | 1.699 | 1,06 | 647 | 969 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 31 | 45,2 % | 2.761 | 2.967 | 1,06 | 493 | 1.031 | 16,1 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 31 | 61,3 % | 1.094 | 1.160 | 0,42 | 40 | 836 | 51,6 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 30 | 50,0 % | 489 | 180 | 0,93 | 53 | 206 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 30 | 73,3 % | 1.116 | 254 | 0,70 | 134 | 448 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 51,7 % | 122 | 64 | 0,45 | 16 | 145 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 29 | 58,6 % | 3.522 | 3.185 | 1,83 | 369 | 1.118 | 44,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 29 | 34,5 % | 194 | 217 | 0,31 | 59 | 204 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 29 | 37,9 % | 2.428 | 1.564 | 1,21 | 493 | 832 | 17,2 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 29 | 58,6 % | 163 | 79 | 0,31 | 29 | 144 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 29 | 34,5 % | 991 | 522 | 1,24 | 66 | 389 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 29 | 62,1 % | 1.122 | 806 | 0,69 | 201 | 569 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 29 | 48,3 % | 737 | 333 | 0,59 | 130 | 424 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 29 | 51,7 % | 263 | 93 | 0,52 | 47 | 166 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 28 | 67,9 % | – | 3.496 | 1,46 | 528 | 1.294 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 27 | 55,6 % | 1.170 | 787 | 0,52 | 273 | 651 | 3,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 27 | 33,3 % | 0 | 75 | 0,15 | 30 | 110 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 26 | 46,2 % | 1.763 | 683 | 0,92 | 671 | 719 | 19,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 26 | 57,7 % | 2.570 | 1.568 | 1,23 | 246 | 929 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 26 | 53,8 % | 177 | 76 | 0,35 | 58 | 141 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 26 | 30,8 % | 485 | 344 | 0,65 | 44 | 212 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 50,0 % | 194 | 106 | 0,50 | 18 | 164 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 46,2 % | 347 | 179 | 0,73 | 27 | 175 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 25 | 44,0 % | 3.712 | 1.913 | 1,20 | 1.144 | 941 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 25 | 44,0 % | 281 | 125 | 0,76 | 82 | 182 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 44,0 % | 63 | 90 | 0,44 | 78 | 183 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 25 | 48,0 % | 142 | 108 | 0,44 | 25 | 140 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 25 | 52,0 % | 1.472 | 645 | 0,88 | 230 | 428 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 24 | 62,5 % | 3.152 | 2.832 | 1,42 | 578 | 1.170 | 33,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 24 | 50,0 % | 345 | 168 | 0,88 | 15 | 157 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 24 | 37,5 % | 1.390 | 593 | 0,92 | 100 | 487 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 24 | 41,7 % | 37 | 91 | 0,63 | 30 | 163 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 23 | 60,9 % | 3.601 | 2.017 | 1,22 | 1.150 | 1.061 | 39,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 22 | 63,6 % | 1.676 | 791 | 0,86 | 231 | 641 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 22 | 63,6 % | 1.826 | 532 | 0,82 | 595 | 682 | 22,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 22 | 40,9 % | 721 | 168 | 1,14 | 15 | 192 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 22 | 54,5 % | 1.938 | 1.710 | 0,73 | 326 | 859 | 9,1 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 22 | 54,5 % | 4.787 | 3.049 | 1,77 | 413 | 1.289 | 45,5 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 22 | 45,5 % | 161 | 96 | 0,27 | 68 | 161 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 71,4 % | 3.172 | 3.419 | 1,43 | 375 | 1.190 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 21 | 61,9 % | 3.309 | 1.866 | 1,62 | 216 | 1.042 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 21 | 57,1 % | 896 | 591 | 0,48 | 111 | 479 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 21 | 71,4 % | 538 | 100 | 1,05 | 46 | 173 | 38,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 20 | 55,0 % | 272 | 75 | 0,85 | 39 | 124 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 55,0 % | 2.275 | 2.479 | 0,80 | 443 | 958 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 20 | 50,0 % | 213 | 62 | 0,55 | 0 | 99 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 19 | 68,4 % | 3.811 | 3.113 | 1,42 | 617 | 1.231 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 57,9 % | 634 | 266 | 0,79 | 98 | 274 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 18 | 61,1 % | 1.687 | 566 | 0,89 | 173 | 585 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 18 | 44,4 % | 374 | 137 | 0,89 | 45 | 183 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 18 | 61,1 % | 618 | 269 | 1,00 | 122 | 274 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 38,9 % | 328 | 107 | 0,61 | 16 | 153 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 18 | 44,4 % | 647 | 735 | 0,61 | 363 | 495 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 17 | 47,1 % | 368 | 151 | 0,71 | 92 | 303 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 17 | 52,9 % | 5.058 | 4.018 | 2,00 | 450 | 1.315 | 47,1 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 17 | 41,2 % | 55 | 71 | 0,76 | 39 | 151 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 58,8 % | 913 | 216 | 1,00 | 63 | 252 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 17 | 47,1 % | 94 | 60 | 0,35 | 9 | 122 | 17,6 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 16 | 50,0 % | 5.745 | 4.538 | 1,75 | 339 | 1.221 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 16 | 62,5 % | 5.162 | 3.332 | 1,31 | 607 | 1.468 | 62,5 % | – | Ass |
III 10TPLT | 16 | 43,8 % | 501 | 172 | 0,50 | 40 | 252 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 46,7 % | 3.574 | 1.442 | 1,93 | 261 | 862 | 26,7 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 15 | 73,3 % | 431 | 144 | 0,73 | 12 | 223 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 53,3 % | 242 | 73 | 0,27 | 13 | 126 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 14 | 71,4 % | 4.160 | 3.185 | 1,57 | 319 | 1.460 | 21,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 14 | 85,7 % | 4.120 | 2.691 | 1,43 | 401 | 1.392 | 35,7 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 14 | 57,1 % | 298 | 160 | 0,43 | 61 | 184 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 14 | 50,0 % | 4.108 | 4.542 | 1,64 | 563 | 1.256 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 14 | 64,3 % | 2.230 | 1.726 | 1,14 | 464 | 1.007 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 46,2 % | 331 | 174 | 0,92 | 58 | 200 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 61,5 % | 1.187 | 532 | 0,54 | 166 | 403 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 69,2 % | 4.962 | 3.299 | 1,92 | 983 | 1.698 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 53,8 % | 108 | 57 | 0,23 | 12 | 94 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 50,0 % | 314 | 175 | 0,42 | 99 | 316 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 12 | 58,3 % | 596 | 191 | 0,25 | 42 | 213 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 66,7 % | 547 | 153 | 0,83 | 41 | 244 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 12 | 66,7 % | 2.721 | 2.216 | 0,92 | 258 | 1.182 | 25,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 12 | 41,7 % | 1.285 | 1.208 | 0,42 | 372 | 729 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 41,7 % | 68 | 80 | 0,50 | 15 | 119 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 12 | 25,0 % | 5 | 82 | 0,58 | 55 | 114 | 8,3 % | – | – |
III Somua S35MT | 12 | 41,7 % | 359 | 202 | 1,25 | 129 | 274 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 33,3 % | 163 | 104 | 0,58 | 23 | 111 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 27,3 % | 0 | 42 | 0,09 | 28 | 87 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 11 | 54,5 % | 316 | 92 | 0,18 | 18 | 138 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 11 | 54,5 % | 808 | 368 | 0,45 | 137 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 69 | 50 | 0,45 | 20 | 137 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 63,6 % | 1.011 | 274 | 0,45 | 85 | 425 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 40,0 % | 13 | 36 | 0,10 | 4 | 64 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 10 | 90,0 % | 3.239 | 2.601 | 1,30 | 429 | 1.274 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.083 | 450 | 1,30 | 47 | 398 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 10 | 40,0 % | 2.121 | 441 | 1,10 | 116 | 482 | 0,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 409 | 130 | 1,30 | 27 | 184 | 30,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 10 | 40,0 % | 1.989 | 2.656 | 1,60 | 345 | 757 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 88,9 % | 1.017 | 145 | 1,56 | 8 | 209 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 9 | 33,3 % | 400 | 137 | 0,11 | 42 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 33,3 % | 189 | 91 | 0,33 | 0 | 154 | 22,2 % | – | – |
III T18 HMCArt | 9 | 33,3 % | 152 | 92 | 0,67 | 26 | 109 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 8 | 62,5 % | 312 | 87 | 0,38 | 15 | 142 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 50,0 % | 93 | 57 | 0,75 | 5 | 127 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 75,0 % | 4.033 | 2.698 | 1,50 | 1.031 | 1.219 | 25,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 7 | 57,1 % | 254 | 134 | 0,14 | 46 | 250 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 7 | 42,9 % | 806 | 447 | 0,57 | 132 | 480 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 42,9 % | 683 | 167 | 1,00 | 76 | 332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 42,9 % | 26 | 67 | 0,29 | 43 | 155 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 7 | 71,4 % | 261 | 28 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 7 | 42,9 % | 25 | 48 | 0,00 | 14 | 81 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 50,0 % | 907 | 303 | 0,50 | 51 | 307 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 81 | 48 | 0,67 | 38 | 145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 66,7 % | 338 | 81 | 0,67 | 20 | 191 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 6 | 16,7 % | 33 | 146 | 0,50 | 96 | 136 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 6 | 66,7 % | 640 | 176 | 0,50 | 34 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 33,3 % | 175 | 118 | 0,67 | 6 | 143 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 16,7 % | 2.055 | 1.056 | 1,00 | 521 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 16,7 % | 617 | 184 | 0,50 | 4 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 6 | 66,7 % | 2.591 | 2.947 | 1,33 | 363 | 1.051 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 33,3 % | 0 | 47 | 0,33 | 9 | 81 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 50,0 % | 139 | 59 | 0,67 | 16 | 160 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 5 | 40,0 % | 223 | 89 | 0,40 | 13 | 277 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 60,0 % | 177 | 80 | 0,20 | 59 | 177 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 641 | 155 | 1,20 | 12 | 223 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 100,0 % | – | 3.264 | 2,80 | 596 | 1.727 | 60,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 5 | 40,0 % | 562 | 236 | 1,20 | 127 | 333 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 40,0 % | 277 | 91 | 1,00 | 9 | 114 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 273 | 63 | 0,40 | 4 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 241 | 73 | 0,60 | 19 | 159 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 4 | 25,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 4 | 50,0 % | 3.466 | 2.362 | 2,00 | 250 | 1.171 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 75,0 % | 984 | 576 | 0,75 | 75 | 531 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 3 | 66,7 % | 920 | 790 | 0,67 | 292 | 491 | 33,3 % | – | – |
VI KV-1SHT | 3 | 0,0 % | 3 | 143 | 0,67 | 84 | 131 | 33,3 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 560 | 153 | 1,00 | 0 | 192 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 3 | 100,0 % | 3.618 | 3.014 | 1,67 | 848 | 1.580 | 0,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 1.975 | 1.391 | 0,33 | 71 | 752 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 3 | 100,0 % | 669 | 669 | 0,00 | 0 | 765 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.736 | 2,00 | 282 | 806 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 2 | 0,0 % | 164 | 117 | 0,00 | 105 | 117 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 2 | 50,0 % | 1.444 | 1.763 | 0,00 | 41 | 433 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 2 | 0,0 % | 1.321 | 1.620 | 0,50 | 192 | 355 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 650 | 342 | 0,00 | 74 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 0,0 % | 415 | 411 | 0,00 | 83 | 202 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 787 | 199 | 1,50 | 66 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 3 | 60 | 0,50 | 71 | 165 | 0,0 % | – | – |
X Grille 15JPz | 2 | 50,0 % | 996 | 1.594 | 0,50 | 329 | 721 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 2 | 50,0 % | 709 | 493 | 0,50 | 0 | 489 | 50,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.102 | 278 | 2,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 1.092 | 197 | 1,50 | 17 | 245 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 1 | 0,0 % | 53 | 97 | 1,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.177 | 0,00 | 0 | 1.061 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X HurrikanMT | 1 | 100,0 % | 1.319 | 1.873 | 1,00 | 1.010 | 1.154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 290 | 147 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 836 | 216 | 2,00 | 162 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 303 | 96 | 1,00 | 116 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 20 | 238 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 79 | 280 | 0,00 | 1.147 | 242 | 0,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 1 | 0,0 % | 846 | 776 | 1,00 | 0 | 371 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 2.771 | 524 | 1,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 449 | 107 | 0,00 | 16 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 19.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
