Konto seit – · letztes Gefecht vor 33 Tagen · aktualisiert gerade eben
AT'Corp française · Reservist · im Clan seit 05.01.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
39.037
Siegquote
51,65 %
WN8
1.568
Ø Schaden
1.410
Ø Erfahrung
605
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
18,81 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
434
Ø Geblockt
494
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
11.241
Imbattable
Max. Abschüsse
9
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.682
Panzer gespielt
364
WN7
1.161
Effizienz (EFF)
1.032
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 39.037 | 51,65 % | 1.568 | 1.410 | 0,76 | 605 | 18,8 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.024 | 55,7 % | 3.082 |
| Stufe X | 11.657 | 54,0 % | 2.335 |
| Stufe IX | 3.245 | 51,0 % | 1.531 |
| Stufe VIII | 11.675 | 51,6 % | 1.240 |
| Stufe VII | 3.098 | 48,3 % | 713 |
| Stufe VI | 2.953 | 49,7 % | 580 |
| Stufe V | 2.638 | 48,6 % | 332 |
| Stufe IV | 1.401 | 47,9 % | 182 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
69
★
Meisterschaft: Ass
116
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
55
Panzer (364)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 3.667 | 49,4 % | 1.069 | 1.021 | 0,48 | 346 | 531 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 1.705 | 48,3 % | 1.498 | 1.358 | 0,63 | 926 | 599 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 916 | 52,8 % | 1.752 | 2.276 | 0,94 | 468 | 631 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 767 | 49,8 % | 933 | 986 | 0,72 | 189 | 408 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 724 | 48,2 % | 1.100 | 1.139 | 0,68 | 260 | 510 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 716 | 57,8 % | 2.445 | 1.809 | 0,97 | 524 | 968 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 672 | 60,7 % | 2.697 | 2.699 | 1,08 | 829 | 989 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 659 | 49,9 % | 1.035 | 886 | 0,60 | 454 | 460 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 657 | 59,1 % | 3.026 | 3.091 | 1,18 | 710 | 1.002 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 629 | 52,6 % | 1.929 | 2.297 | 0,88 | 631 | 620 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 596 | 62,8 % | 2.743 | 2.346 | 1,29 | 431 | 1.101 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 592 | 53,7 % | 1.758 | 444 | 0,72 | 371 | 393 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 566 | 47,2 % | 725 | 501 | 0,36 | 498 | 395 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 553 | 47,6 % | 818 | 536 | 0,70 | 202 | 328 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 545 | 53,0 % | 1.891 | 1.572 | 0,84 | 507 | 831 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 508 | 41,7 % | 901 | 764 | 0,41 | 487 | 464 | 12,0 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 503 | 48,1 % | 1.381 | 1.898 | 0,91 | 491 | 582 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 502 | 51,2 % | 1.929 | 2.185 | 0,97 | 722 | 782 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 483 | 58,0 % | 2.363 | 2.798 | 1,14 | 618 | 896 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 475 | 58,7 % | 2.650 | 2.788 | 1,28 | 675 | 802 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 467 | 59,5 % | 2.010 | 1.568 | 0,93 | 865 | 947 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 456 | 47,8 % | 524 | 503 | 0,52 | 183 | 313 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 409 | 45,0 % | 570 | 517 | 0,40 | 105 | 297 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 401 | 57,9 % | 2.590 | 2.656 | 1,08 | 730 | 833 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 390 | 56,7 % | 2.664 | 2.981 | 1,03 | 591 | 975 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 380 | 57,4 % | 2.358 | 2.755 | 1,36 | 292 | 849 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 372 | 47,3 % | 1.150 | 691 | 0,95 | 183 | 396 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 347 | 51,3 % | 1.298 | 1.642 | 0,70 | 713 | 554 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 341 | 54,5 % | 1.310 | 1.594 | 0,94 | 318 | 499 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 323 | 50,8 % | 1.062 | 1.127 | 0,58 | 587 | 504 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 319 | 59,9 % | 2.315 | 2.510 | 1,00 | 896 | 942 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 319 | 57,1 % | 1.593 | 1.690 | 0,98 | 319 | 683 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 316 | 47,8 % | 811 | 707 | 0,69 | 83 | 378 | 36,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 300 | 46,7 % | 789 | 691 | 0,60 | 209 | 355 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 288 | 49,7 % | 1.454 | 1.112 | 0,63 | 493 | 616 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 283 | 54,1 % | 2.532 | 2.793 | 1,03 | 525 | 891 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 280 | 61,1 % | 3.039 | 3.401 | 1,38 | 684 | 1.046 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 275 | 54,5 % | 2.119 | 2.874 | 0,97 | 333 | 818 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 253 | 45,1 % | 944 | 527 | 0,48 | 323 | 341 | 7,9 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 251 | 52,2 % | – | 1.610 | 0,61 | 1.727 | 867 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 244 | 48,0 % | 902 | 812 | 0,40 | 522 | 444 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 238 | 52,9 % | 1.916 | 2.279 | 1,11 | 458 | 736 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 236 | 54,7 % | – | 3.823 | 1,51 | 663 | 1.094 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 236 | 45,3 % | 489 | 290 | 0,61 | 105 | 228 | 10,6 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 233 | 54,9 % | 2.054 | 2.418 | 0,89 | 604 | 849 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 230 | 46,1 % | 1.766 | 1.403 | 0,74 | 1.395 | 738 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 227 | 48,0 % | 2.003 | 2.303 | 1,11 | 557 | 725 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 225 | 48,0 % | 386 | 251 | 0,37 | 103 | 209 | 9,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 225 | 57,8 % | – | 3.782 | 1,15 | 665 | 1.195 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 222 | 45,0 % | 1.416 | 1.564 | 0,72 | 606 | 621 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 220 | 45,5 % | 942 | 982 | 0,57 | 56 | 483 | 35,5 % | – | Ass |
X 121MT | 213 | 44,6 % | 1.168 | 1.586 | 0,67 | 563 | 517 | 15,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 212 | 44,8 % | 726 | 693 | 0,49 | 38 | 370 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 209 | 46,4 % | 985 | 627 | 0,73 | 94 | 316 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 206 | 57,3 % | 2.923 | 3.006 | 1,22 | 756 | 992 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 205 | 38,0 % | 196 | 214 | 0,32 | 110 | 230 | 4,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 205 | 43,4 % | 472 | 293 | 0,57 | 67 | 209 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 201 | 48,3 % | 715 | 469 | 0,61 | 68 | 292 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 201 | 50,2 % | 1.635 | 1.682 | 0,86 | 703 | 741 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 200 | 54,5 % | 1.060 | 1.033 | 0,39 | 372 | 563 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 198 | 53,0 % | 1.303 | 470 | 0,57 | 266 | 389 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 183 | 50,8 % | 657 | 501 | 0,61 | 72 | 295 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 182 | 47,8 % | 651 | 444 | 0,57 | 173 | 299 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 179 | 53,1 % | 639 | 274 | 0,90 | 81 | 256 | 11,2 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 177 | 57,6 % | 2.312 | 2.506 | 0,88 | 616 | 924 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 172 | 58,7 % | 3.941 | 3.329 | 1,09 | 730 | 1.080 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 163 | 44,2 % | 1.244 | 851 | 0,77 | 437 | 477 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 161 | 54,0 % | – | 1.999 | 1,20 | 289 | 962 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 156 | 55,8 % | 972 | 571 | 0,64 | 332 | 387 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 148 | 45,3 % | 613 | 354 | 0,66 | 55 | 237 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 146 | 54,1 % | 827 | 709 | 0,49 | 334 | 434 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 140 | 52,9 % | 1.588 | 1.320 | 0,88 | 306 | 724 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 137 | 46,7 % | 952 | 1.093 | 0,53 | 79 | 560 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 136 | 56,6 % | 1.002 | 758 | 0,64 | 250 | 476 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 128 | 45,3 % | 882 | 678 | 0,48 | 387 | 419 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 126 | 49,2 % | 2.034 | 1.932 | 0,90 | 450 | 923 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 125 | 47,2 % | 2.290 | 1.885 | 0,69 | 1.016 | 830 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 125 | 59,2 % | 1.125 | 656 | 0,77 | 223 | 397 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 124 | 58,9 % | 2.541 | 2.073 | 1,09 | 763 | 1.016 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 121 | 60,3 % | – | 3.561 | 1,17 | 663 | 1.170 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 121 | 56,2 % | 1.148 | 1.405 | 0,50 | 57 | 659 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 119 | 47,9 % | 525 | 261 | 0,50 | 152 | 285 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 119 | 51,3 % | 1.055 | 933 | 0,63 | 55 | 678 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 113 | 46,0 % | 468 | 300 | 0,54 | 71 | 219 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 111 | 48,6 % | 889 | 391 | 0,70 | 143 | 284 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 108 | 43,5 % | 1.027 | 597 | 0,62 | 206 | 515 | 6,5 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 106 | 50,9 % | 978 | 587 | 0,60 | 221 | 368 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 101 | 56,4 % | – | 1.873 | 0,86 | 533 | 1.014 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 100 | 50,0 % | 413 | 156 | 0,33 | 100 | 195 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 97 | 54,6 % | 1.638 | 1.703 | 0,89 | 423 | 816 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 95 | 57,9 % | 2.669 | 2.568 | 1,12 | 501 | 1.047 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 94 | 56,4 % | 2.133 | 1.993 | 0,83 | 293 | 972 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 93 | 55,9 % | 1.600 | 1.089 | 0,91 | 370 | 751 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 91 | 52,7 % | 1.972 | 1.754 | 1,02 | 662 | 819 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 91 | 60,4 % | 2.016 | 1.849 | 1,15 | 263 | 853 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 91 | 46,2 % | 808 | 443 | 0,70 | 157 | 322 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 89 | 64,0 % | 1.541 | 1.700 | 0,48 | 78 | 844 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 85 | 48,2 % | 517 | 144 | 0,99 | 25 | 182 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 85 | 55,3 % | 2.348 | 3.146 | 0,99 | 442 | 936 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 84 | 48,8 % | – | 2.288 | 0,71 | 768 | 824 | 9,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 83 | 54,2 % | 1.208 | 508 | 0,89 | 79 | 323 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 83 | 55,4 % | 763 | 469 | 0,95 | 61 | 285 | 43,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 81 | 35,8 % | 92 | 103 | 0,09 | 129 | 165 | 4,9 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 80 | 53,8 % | 823 | 492 | 0,63 | 165 | 322 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 80 | 50,0 % | 2.508 | 2.390 | 1,25 | 404 | 920 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 78 | 43,6 % | 1.736 | 1.316 | 0,62 | 435 | 732 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 77 | 44,2 % | 389 | 232 | 0,47 | 100 | 197 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 76 | 52,6 % | 2.647 | 1.658 | 1,03 | 511 | 947 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 76 | 52,6 % | 1.185 | 1.173 | 0,64 | 214 | 430 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 75 | 46,7 % | 80 | 113 | 0,32 | 98 | 192 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 75 | 49,3 % | 253 | 168 | 0,40 | 56 | 180 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 73 | 61,6 % | – | 3.532 | 0,96 | 343 | 1.044 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 72 | 44,4 % | 1.349 | 748 | 0,54 | 857 | 700 | 6,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 69 | 50,7 % | 2.336 | 2.055 | 1,09 | 314 | 860 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 69 | 46,4 % | 170 | 126 | 0,20 | 84 | 172 | 7,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 69 | 34,8 % | 215 | 239 | 0,25 | 149 | 210 | 10,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 67 | 52,2 % | 759 | 169 | 0,87 | 36 | 236 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 67 | 46,3 % | 1.101 | 1.050 | 0,70 | 362 | 469 | 14,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 66 | 53,0 % | 328 | 178 | 0,23 | 111 | 259 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 66 | 45,5 % | 1.077 | 1.054 | 0,55 | 462 | 615 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 65 | 52,3 % | 309 | 165 | 0,45 | 92 | 183 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 64 | 42,2 % | 226 | 137 | 0,16 | 245 | 211 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 64 | 51,6 % | 2.056 | 1.525 | 0,75 | 594 | 855 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 63 | 57,1 % | 369 | 144 | 0,24 | 100 | 219 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 63 | 52,4 % | 500 | 120 | 0,59 | 14 | 162 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 62 | 58,1 % | 1.761 | 924 | 0,92 | 218 | 734 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 62 | 46,8 % | 1.150 | 660 | 0,74 | 293 | 429 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 60 | 51,7 % | 2.090 | 1.861 | 1,05 | 720 | 824 | 20,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 60 | 48,3 % | 1.473 | 930 | 0,85 | 399 | 501 | 16,7 % | – | Ass |
X T110E5HT | 59 | 61,0 % | 2.706 | 3.122 | 0,83 | 607 | 1.074 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 58 | 43,1 % | 1.597 | 1.140 | 0,86 | 254 | 689 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 57 | 66,7 % | 3.165 | 2.779 | 1,21 | 606 | 1.200 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 57 | 54,4 % | 1.959 | 2.197 | 0,98 | 687 | 603 | 19,3 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 57 | 49,1 % | 561 | 200 | 0,67 | 49 | 204 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 56 | 50,0 % | 370 | 167 | 0,43 | 13 | 160 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 56 | 51,8 % | 1.877 | 1.613 | 0,82 | 358 | 859 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 56 | 35,7 % | 1.538 | 1.972 | 0,95 | 340 | 593 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 55 | 49,1 % | 2.032 | 1.649 | 0,91 | 334 | 908 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 54 | 57,4 % | 1.064 | 954 | 0,52 | 307 | 492 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 54 | 50,0 % | 322 | 140 | 0,52 | 92 | 197 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 53 | 52,8 % | 315 | 175 | 0,53 | 26 | 174 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 52 | 51,9 % | 635 | 232 | 0,27 | 179 | 266 | 1,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 50 | 42,0 % | 891 | 1.184 | 0,40 | 396 | 501 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 50 | 56,0 % | 2.510 | 2.458 | 1,30 | 303 | 906 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 49 | 49,0 % | 2.759 | 1.980 | 1,12 | 431 | 1.044 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 49 | 51,0 % | 949 | 828 | 0,73 | 54 | 404 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 49 | 42,9 % | 280 | 204 | 0,18 | 212 | 288 | 12,2 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 49 | 61,2 % | – | 3.535 | 1,35 | 549 | 1.072 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 49 | 55,1 % | – | 2.915 | 0,76 | 291 | 832 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 48 | 56,3 % | 1.618 | 1.072 | 0,58 | 822 | 653 | 8,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 47 | 46,8 % | 192 | 128 | 0,40 | 42 | 144 | 2,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 45 | 62,2 % | 377 | 137 | 0,49 | 81 | 202 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 45 | 44,4 % | 1.576 | 1.643 | 0,98 | 674 | 750 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 45 | 53,3 % | 376 | 186 | 0,38 | 128 | 211 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 44 | 56,8 % | 2.515 | 1.907 | 0,70 | 309 | 991 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 43 | 62,8 % | 1.821 | 1.549 | 0,95 | 340 | 901 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 43 | 55,8 % | 1.972 | 1.037 | 0,63 | 859 | 807 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 42 | 59,5 % | 1.552 | 793 | 0,55 | 1.794 | 910 | 7,1 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 42 | 52,4 % | – | 2.629 | 0,76 | 640 | 982 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 42 | 52,4 % | 1.981 | 1.345 | 0,62 | 763 | 783 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 42 | 47,6 % | 1.618 | 2.317 | 0,62 | 618 | 834 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 41 | 56,1 % | 725 | 264 | 0,78 | 94 | 261 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 41 | 58,5 % | 1.722 | 875 | 0,83 | 289 | 718 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 41 | 39,0 % | 532 | 270 | 0,59 | 139 | 226 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 40 | 47,5 % | 787 | 1.038 | 0,40 | 692 | 521 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 39 | 61,5 % | 1.767 | 1.752 | 0,69 | 872 | 612 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 38 | 36,8 % | 388 | 192 | 0,47 | 52 | 166 | 23,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 40,5 % | 2 | 66 | 0,32 | 43 | 121 | 2,7 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 36 | 52,8 % | – | 2.876 | 0,64 | 431 | 926 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 36 | 41,7 % | 401 | 367 | 0,50 | 96 | 313 | 13,9 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 36 | 58,3 % | 3.067 | 616 | 1,50 | 153 | 504 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 35 | 62,9 % | 1.844 | 1.312 | 0,57 | 348 | 826 | 5,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 34 | 41,2 % | 1.391 | 1.647 | 0,71 | 441 | 729 | 20,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 34 | 47,1 % | 319 | 109 | 0,26 | 111 | 207 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 33 | 48,5 % | 1.586 | 1.081 | 0,52 | 429 | 761 | 6,1 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 33 | 51,5 % | 264 | 184 | 0,39 | 13 | 188 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 51,5 % | 592 | 165 | 0,33 | 102 | 286 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 32 | 50,0 % | 322 | 164 | 0,63 | 80 | 187 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 32 | 50,0 % | 80 | 78 | 0,19 | 65 | 144 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 32 | 65,6 % | 2.052 | 1.259 | 1,00 | 202 | 695 | 21,9 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 32 | 53,1 % | 495 | 120 | 0,91 | 32 | 318 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 32 | 56,3 % | 451 | 296 | 0,50 | 123 | 393 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 31 | 41,9 % | 1.408 | 485 | 0,58 | 685 | 606 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 30 | 50,0 % | 2.283 | 1.410 | 1,20 | 209 | 891 | 16,7 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 30 | 83,3 % | 496 | 177 | 0,67 | 28 | 194 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 29 | 55,2 % | 1.588 | 1.821 | 0,62 | 431 | 866 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 28 | 57,1 % | 311 | 99 | 0,39 | 42 | 161 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 39,3 % | 33 | 107 | 0,25 | 29 | 141 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 27 | 55,6 % | 673 | 140 | 0,70 | 33 | 300 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 27 | 63,0 % | 2.029 | 2.215 | 0,85 | 561 | 960 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 27 | 59,3 % | 975 | 629 | 0,70 | 199 | 422 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 27 | 48,1 % | 1.791 | 1.507 | 0,81 | 605 | 714 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 27 | 44,4 % | 337 | 128 | 0,44 | 42 | 147 | 7,4 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 26 | 50,0 % | 192 | 75 | 0,38 | 24 | 121 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 26 | 42,3 % | 54 | 113 | 0,31 | 46 | 204 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 26 | 65,4 % | 2.528 | 2.243 | 1,12 | 720 | 1.014 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 26 | 53,8 % | 2.222 | 1.292 | 1,04 | 354 | 809 | 30,8 % | – | Ass |
V P.43MT | 25 | 60,0 % | 1.498 | 467 | 1,04 | 161 | 394 | 20,0 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 24 | 54,2 % | – | 2.153 | 0,54 | 360 | 833 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 24 | 54,2 % | 246 | 110 | 0,21 | 35 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 24 | 33,3 % | 22 | 84 | 0,29 | 20 | 119 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 47,8 % | 425 | 180 | 0,26 | 107 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 23 | 73,9 % | 1.476 | 621 | 0,87 | 912 | 870 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 23 | 65,2 % | 2.706 | 2.086 | 0,78 | 359 | 1.112 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 23 | 52,2 % | 1.579 | 1.773 | 0,65 | 621 | 567 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 65,2 % | 646 | 147 | 0,48 | 70 | 180 | 39,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 23 | 52,2 % | 243 | 109 | 0,43 | 54 | 193 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 22 | 54,5 % | 1.090 | 276 | 0,95 | 48 | 307 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 22 | 63,6 % | 466 | 166 | 0,73 | 45 | 181 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 47,6 % | 57 | 70 | 0,19 | 30 | 137 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 21 | 61,9 % | 2.387 | 1.416 | 0,67 | 1.070 | 923 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 21 | 42,9 % | 1.185 | 972 | 0,52 | 290 | 594 | 9,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 20 | 40,0 % | 242 | 122 | 0,55 | 22 | 159 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 20 | 40,0 % | 0 | 55 | 0,15 | 30 | 113 | 5,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 20 | 60,0 % | 3.916 | 1.938 | 1,30 | 425 | 1.112 | 25,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 19 | 63,2 % | 2.569 | 2.088 | 1,37 | 334 | 1.131 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 19 | 42,1 % | 34 | 85 | 0,11 | 96 | 152 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 19 | 52,6 % | 1.091 | 687 | 0,47 | 209 | 483 | 5,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 47,4 % | 212 | 124 | 0,37 | 156 | 198 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 19 | 42,1 % | 1.078 | 1.081 | 0,58 | 370 | 612 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 26,3 % | 0 | 24 | 0,05 | 43 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 38,9 % | 432 | 149 | 0,61 | 78 | 225 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 18 | 55,6 % | 1.517 | 806 | 0,72 | 291 | 633 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 18 | 27,8 % | 2.146 | 1.587 | 1,06 | 133 | 762 | 22,2 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 18 | 50,0 % | 181 | 80 | 0,06 | 27 | 138 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 18 | 55,6 % | 603 | 183 | 0,72 | 49 | 177 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 58,8 % | 509 | 99 | 0,65 | 23 | 153 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 58,8 % | 2.306 | 1.665 | 1,47 | 248 | 920 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 17 | 70,6 % | 1.766 | 767 | 0,88 | 192 | 672 | 11,8 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 17 | 29,4 % | 130 | 94 | 0,06 | 19 | 124 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 16 | 75,0 % | 2.137 | 912 | 0,63 | 342 | 770 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 16 | 81,3 % | – | 2.530 | 1,25 | 613 | 1.162 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 62,5 % | 275 | 95 | 0,19 | 3 | 131 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 50,0 % | 227 | 105 | 0,44 | 37 | 146 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 15 | 66,7 % | 3.150 | 1.646 | 1,33 | 331 | 1.009 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 73,3 % | 605 | 122 | 0,60 | 43 | 214 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 15 | 60,0 % | 622 | 303 | 0,80 | 22 | 242 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 15 | 40,0 % | 1.135 | 870 | 0,73 | 271 | 394 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 60,0 % | 800 | 297 | 0,73 | 213 | 385 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 14 | 57,1 % | 616 | 210 | 0,36 | 126 | 230 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 14 | 42,9 % | 1.579 | 982 | 1,14 | 277 | 578 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 14 | 57,1 % | 420 | 153 | 0,57 | 63 | 187 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 14 | 28,6 % | 185 | 77 | 0,50 | 11 | 82 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 13 | 46,2 % | 2.133 | 1.150 | 0,92 | 113 | 649 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 61,5 % | 450 | 165 | 0,54 | 49 | 255 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 13 | 69,2 % | 412 | 99 | 0,38 | 134 | 212 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 13 | 30,8 % | 0 | 91 | 0,08 | 65 | 126 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 13 | 46,2 % | 668 | 207 | 0,54 | 132 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 30,8 % | 289 | 130 | 0,85 | 20 | 143 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 46,2 % | 352 | 137 | 0,38 | 53 | 192 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 13 | 53,8 % | 141 | 109 | 0,23 | 64 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 53,8 % | 108 | 24 | 0,15 | 36 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 12 | 58,3 % | 2.128 | 987 | 0,67 | 625 | 830 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 66,7 % | 420 | 87 | 0,42 | 81 | 208 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 41,7 % | 1.846 | 972 | 0,75 | 311 | 722 | 16,7 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 12 | 41,7 % | 482 | 497 | 0,42 | 190 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 12 | 50,0 % | 1.570 | 639 | 0,75 | 307 | 586 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 12 | 75,0 % | 2.659 | 2.444 | 1,00 | 444 | 1.081 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 75,0 % | 724 | 168 | 0,75 | 9 | 208 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 50,0 % | 86 | 51 | 0,08 | 10 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 45,5 % | 681 | 576 | 0,73 | 178 | 347 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 36,4 % | 81 | 76 | 1,09 | 8 | 146 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 11 | 63,6 % | 399 | 195 | 0,36 | 209 | 267 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 11 | 72,7 % | 856 | 892 | 0,18 | 287 | 729 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 224 | 109 | 0,36 | 31 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 11 | 45,5 % | 1.686 | 1.777 | 0,55 | 433 | 949 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 60,0 % | 3.153 | 1.239 | 1,40 | 379 | 914 | 0,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 10 | 60,0 % | 1.293 | 707 | 0,60 | 308 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 80,0 % | 541 | 103 | 0,30 | 32 | 232 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 1.640 | 919 | 0,90 | 256 | 592 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 10 | 80,0 % | 2.366 | 1.532 | 1,40 | 667 | 1.147 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 30,0 % | 1.504 | 1.095 | 1,70 | 171 | 391 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 10 | 70,0 % | 613 | 332 | 0,40 | 207 | 346 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 55,6 % | 673 | 124 | 1,11 | 28 | 178 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 9 | 66,7 % | 1.442 | 921 | 1,11 | 313 | 714 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 33,3 % | 74 | 52 | 0,44 | 25 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 44,4 % | 1.020 | 193 | 1,11 | 20 | 238 | 22,2 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 55,6 % | 290 | 68 | 0,22 | 9 | 96 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 33,3 % | 192 | 119 | 0,33 | 7 | 211 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 9 | 33,3 % | 99 | 83 | 0,33 | 7 | 110 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 8 | 37,5 % | 929 | 790 | 0,75 | 436 | 583 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 62,5 % | 2.365 | 1.765 | 0,75 | 665 | 1.008 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 50,0 % | 777 | 241 | 0,88 | 59 | 262 | 0,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 8 | 37,5 % | 893 | 1.197 | 0,50 | 223 | 702 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 8 | 37,5 % | 966 | 718 | 0,38 | 325 | 587 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 106 | 75 | 0,13 | 30 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 8 | 0,0 % | 1.003 | 303 | 1,25 | 19 | 287 | 0,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 87,5 % | 321 | 76 | 0,13 | 39 | 145 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 75,0 % | 525 | 126 | 0,38 | 51 | 231 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 71,4 % | 299 | 57 | 0,00 | 3 | 103 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 7 | 42,9 % | 764 | 621 | 0,14 | 236 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 71,4 % | 540 | 222 | 0,43 | 71 | 394 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 42,9 % | 3.483 | 2.544 | 1,29 | 532 | 1.196 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 7 | 28,6 % | 396 | 545 | 0,29 | 56 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 7 | 42,9 % | – | 692 | 0,14 | 707 | 587 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 42,9 % | 409 | 124 | 0,71 | 18 | 209 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 33,3 % | – | 953 | 0,17 | 109 | 436 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 6 | 66,7 % | 359 | 81 | 0,67 | 22 | 338 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 1.184 | 213 | 0,67 | 23 | 315 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 595 | 158 | 1,00 | 29 | 231 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 6 | 100,0 % | 659 | 190 | 1,17 | 44 | 327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 109 | 63 | 0,00 | 19 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 50,0 % | 1.480 | 1.544 | 0,67 | 203 | 720 | 16,7 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 6 | 66,7 % | 444 | 101 | 0,33 | 60 | 139 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 83,3 % | 1.122 | 214 | 1,50 | 8 | 311 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 40,0 % | 916 | 1.068 | 0,60 | 294 | 617 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 5 | 60,0 % | 218 | 105 | 0,00 | 64 | 148 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.034 | 1,80 | 280 | 1.038 | 40,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 1.579 | 778 | 0,60 | 50 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 40,0 % | 1.382 | 605 | 1,60 | 61 | 288 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 175 | 101 | 0,40 | 21 | 147 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 519 | 108 | 0,20 | 14 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 4 | 50,0 % | 1.525 | 751 | 1,00 | 243 | 553 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 4 | 25,0 % | 1.222 | 545 | 0,50 | 94 | 297 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 262 | 27 | 0,25 | 13 | 154 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 50,0 % | 1.915 | 637 | 0,75 | 81 | 412 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 0,0 % | 223 | 399 | 0,50 | 436 | 328 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 75,0 % | 4.448 | 1.149 | 1,75 | 544 | 1.114 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 50,0 % | 3.159 | 1.824 | 1,50 | 434 | 990 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 1.596 | 0,50 | 836 | 818 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 404 | 120 | 0,50 | 13 | 204 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 331 | 103 | 0,25 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 613 | 161 | 0,25 | 2 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 50,0 % | 856 | 254 | 0,25 | 68 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 4 | 100,0 % | 879 | 604 | 0,25 | 837 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 1.998 | 685 | 0,75 | 118 | 705 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 497 | 114 | 1,00 | 38 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 66,7 % | 1.814 | 1.828 | 0,67 | 27 | 881 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 3 | 66,7 % | 1.332 | 306 | 1,00 | 9 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 3 | 66,7 % | 972 | 1.154 | 0,67 | 436 | 712 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 3 | 66,7 % | 254 | 57 | 0,00 | 140 | 160 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 236 | 48 | 0,00 | 4 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 1.887 | 939 | 0,33 | 401 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 0,0 % | 2.064 | 663 | 0,67 | 279 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 1.679 | 1.459 | 0,67 | 950 | 925 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 221 | 18 | 0,00 | 0 | 101 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 0,0 % | 109 | 87 | 0,00 | 77 | 126 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 31 | 0,00 | 2 | 90 | 33,3 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,33 | 2 | 47 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 3 | 100,0 % | – | 3.572 | 2,67 | 898 | 1.637 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 2 | 100,0 % | 6.514 | 2.716 | 2,50 | 1.284 | 1.936 | 50,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 55 | 0,50 | 49 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.989 | 0,50 | 175 | 953 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.291 | 277 | 1,50 | 119 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 540 | 145 | 0,00 | 148 | 290 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 0,0 % | 1.094 | 1.480 | 0,00 | 172 | 501 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 252 | 82 | 0,00 | 7 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 188 | 141 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 3.558 | 2,00 | 0 | 1.469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 4.446 | 1.760 | 3,00 | 195 | 1.437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 1.038 | 341 | 0,00 | 129 | 183 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 485 | 1,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 1 | 0,0 % | – | 3.301 | 1,00 | 0 | 654 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 4.727 | 4.784 | 1,00 | 0 | 1.550 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.119 | 173 | 1,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 414 | 86 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 1 | 0,0 % | 1.230 | 1.594 | 0,00 | 424 | 497 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.875 | 366 | 2,00 | 87 | 711 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 845 | 136 | 1,00 | 0 | 337 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 185 | 234 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 1,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 3.447 | 1.350 | 1,00 | 448 | 1.293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 327 | 79 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 1.991 | 1.336 | 1,00 | 193 | 731 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Reservist | 05.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
