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AT'Corp française · Rekrut · im Clan seit 07.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
40.982
Siegquote
57,33 %
WN8
3.151
Ø Schaden
2.275
Ø Erfahrung
928
Ø Stufe
8,33
Ø Abschüsse
1,47
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
38,75 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
586
Ø Geblockt
356
Schadensverhältnis
1,90
Abschüsse / Tod
2,40
Max. Schaden
9.719
Obj. 277
Max. Abschüsse
11
Leopard PT A
Max. Erfahrung
3.021
Panzer gespielt
289
WN7
1.921
Effizienz (EFF)
1.750
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 40.982 | 57,33 % | 3.151 | 2.275 | 1,47 | 928 | 38,7 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 241 | 57,3 % | 3.966 |
| Stufe X | 7.928 | 57,2 % | 3.173 |
| Stufe IX | 11.779 | 58,5 % | 2.742 |
| Stufe VIII | 14.192 | 58,1 % | 2.056 |
| Stufe VII | 2.348 | 54,1 % | 1.144 |
| Stufe VI | 2.458 | 56,6 % | 951 |
| Stufe V | 1.019 | 51,0 % | 436 |
| Stufe IV | 552 | 49,1 % | 178 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
85
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
155
Meisterschaft: I. Klasse
58
Meisterschaft: II. Klasse
46
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (289)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 2.973 | 59,7 % | 3.926 | 2.446 | 1,92 | 572 | 1.146 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.994 | 59,8 % | 3.999 | 3.151 | 1,80 | 576 | 1.076 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.733 | 57,4 % | 2.712 | 1.996 | 1,46 | 289 | 741 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.401 | 55,0 % | 2.066 | 1.361 | 1,02 | 578 | 732 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.262 | 53,1 % | 2.529 | 1.996 | 1,28 | 744 | 750 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.232 | 51,2 % | 2.659 | 2.611 | 1,42 | 760 | 725 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 1.125 | 58,8 % | 3.896 | 1.523 | 1,22 | 996 | 985 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.065 | 61,1 % | 4.390 | 2.744 | 1,99 | 628 | 1.246 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 996 | 61,1 % | 4.357 | 3.218 | 1,82 | 668 | 1.211 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 834 | 60,2 % | 3.762 | 2.876 | 1,83 | 657 | 1.088 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 570 | 58,8 % | 4.174 | 2.584 | 1,65 | 574 | 1.186 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 563 | 56,1 % | 3.242 | 2.623 | 1,70 | 731 | 1.041 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 533 | 64,0 % | 3.749 | 3.187 | 1,85 | 835 | 1.272 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 504 | 51,4 % | 2.070 | 1.395 | 1,20 | 434 | 712 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 452 | 58,8 % | 3.496 | 3.539 | 1,78 | 611 | 977 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 452 | 60,0 % | 3.678 | 2.245 | 1,57 | 619 | 1.100 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 397 | 58,9 % | 3.287 | 2.977 | 1,65 | 856 | 918 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 392 | 60,7 % | 4.200 | 2.388 | 1,67 | 585 | 1.126 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 384 | 55,5 % | 3.171 | 1.070 | 1,24 | 713 | 657 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 378 | 58,7 % | 3.632 | 2.313 | 1,74 | 430 | 1.028 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 350 | 49,1 % | 2.481 | 1.393 | 0,99 | 765 | 614 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 338 | 54,1 % | 2.694 | 2.317 | 1,31 | 582 | 905 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 327 | 53,5 % | 2.744 | 2.359 | 1,33 | 563 | 804 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 305 | 51,8 % | 2.575 | 2.821 | 1,19 | 689 | 881 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 303 | 54,1 % | 2.921 | 1.933 | 1,21 | 1.560 | 881 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 299 | 47,5 % | 676 | 533 | 0,49 | 320 | 355 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 298 | 58,4 % | 3.439 | 3.243 | 1,74 | 739 | 977 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 298 | 59,1 % | 3.333 | 3.172 | 1,56 | 808 | 1.024 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 289 | 61,6 % | – | 3.457 | 1,88 | 442 | 1.219 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 270 | 55,2 % | 3.773 | 3.365 | 1,93 | 644 | 964 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 266 | 58,3 % | 2.041 | 1.021 | 1,25 | 260 | 600 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 261 | 40,6 % | 745 | 514 | 0,42 | 320 | 356 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 261 | 59,8 % | 3.353 | 3.215 | 1,52 | 765 | 1.024 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 257 | 59,5 % | 2.551 | 981 | 1,37 | 410 | 640 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 244 | 58,6 % | 3.391 | 3.251 | 2,03 | 683 | 991 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 236 | 50,0 % | 3.095 | 1.286 | 1,13 | 959 | 678 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 234 | 60,3 % | 4.244 | 2.674 | 1,84 | 446 | 1.217 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 225 | 52,0 % | 3.015 | 2.214 | 1,65 | 615 | 883 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 220 | 59,5 % | 3.022 | 825 | 1,10 | 572 | 696 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 213 | 59,2 % | 3.710 | 3.538 | 1,86 | 579 | 1.012 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 211 | 46,9 % | 1.265 | 1.372 | 0,64 | 57 | 700 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 202 | 55,4 % | 3.621 | 3.301 | 2,01 | 764 | 1.032 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 201 | 55,7 % | – | 3.537 | 2,09 | 487 | 1.259 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 198 | 53,0 % | 1.405 | 1.043 | 0,87 | 424 | 566 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 195 | 61,5 % | 2.816 | 2.557 | 1,33 | 711 | 1.065 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 192 | 46,9 % | 1.559 | 1.360 | 0,77 | 370 | 558 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 187 | 57,2 % | 2.895 | 2.361 | 1,30 | 727 | 983 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 186 | 40,9 % | 249 | 180 | 0,23 | 304 | 268 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 185 | 60,5 % | 3.181 | 1.973 | 1,29 | 1.610 | 937 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 179 | 61,5 % | 3.691 | 3.401 | 1,68 | 735 | 1.107 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 177 | 59,3 % | 4.031 | 3.755 | 1,85 | 767 | 1.026 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 177 | 67,8 % | 3.979 | 3.118 | 1,77 | 747 | 1.192 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 176 | 61,4 % | 3.839 | 3.443 | 1,61 | 724 | 1.059 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 172 | 61,6 % | 3.453 | 3.469 | 1,56 | 705 | 1.029 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 170 | 62,4 % | 3.381 | 3.320 | 1,75 | 599 | 1.241 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 170 | 55,3 % | 4.206 | 3.768 | 1,72 | 606 | 1.014 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 162 | 63,6 % | 3.668 | 3.683 | 1,85 | 597 | 960 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 161 | 60,9 % | 4.560 | 1.202 | 1,85 | 603 | 866 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 160 | 61,9 % | 3.806 | 3.921 | 1,72 | 567 | 1.097 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 159 | 47,2 % | 1.114 | 646 | 0,84 | 211 | 486 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 158 | 51,3 % | 2.994 | 3.122 | 1,49 | 664 | 915 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 158 | 54,4 % | 1.608 | 627 | 1,20 | 113 | 402 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 156 | 55,8 % | 2.631 | 3.431 | 1,39 | 739 | 1.065 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 154 | 62,3 % | 2.614 | 1.687 | 1,29 | 385 | 923 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 152 | 55,9 % | 3.620 | 3.112 | 1,79 | 628 | 1.076 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 151 | 68,9 % | – | 2.931 | 1,95 | 536 | 1.347 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 151 | 55,0 % | – | 3.822 | 1,67 | 601 | 1.037 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 148 | 57,4 % | 3.116 | 2.634 | 1,54 | 693 | 1.010 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 145 | 52,4 % | 4.329 | 1.610 | 1,72 | 963 | 1.242 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 144 | 61,1 % | 3.877 | 2.996 | 1,80 | 754 | 1.157 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 142 | 53,5 % | 3.523 | 3.552 | 1,35 | 634 | 1.061 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 142 | 62,0 % | 3.126 | 2.433 | 1,25 | 527 | 1.020 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 139 | 54,7 % | 679 | 378 | 0,60 | 256 | 328 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 138 | 41,3 % | 575 | 377 | 0,75 | 96 | 254 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 137 | 69,3 % | 4.000 | 3.552 | 1,66 | 838 | 1.067 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 135 | 51,9 % | 428 | 167 | 0,36 | 249 | 274 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX LeoxMT | 134 | 68,7 % | – | 3.518 | 1,99 | 573 | 1.265 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 132 | 59,1 % | 3.761 | 2.147 | 1,77 | 520 | 1.095 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 131 | 61,8 % | 3.827 | 3.417 | 1,90 | 441 | 1.205 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 130 | 63,1 % | 3.259 | 1.676 | 1,17 | 1.036 | 966 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 130 | 62,3 % | 4.798 | 2.486 | 1,85 | 591 | 1.291 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 129 | 58,1 % | 2.918 | 1.726 | 1,23 | 669 | 1.004 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 127 | 55,9 % | 2.768 | 2.240 | 1,28 | 665 | 988 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 124 | 56,5 % | 2.982 | 2.522 | 1,44 | 659 | 1.014 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 124 | 55,6 % | 1.848 | 612 | 0,72 | 393 | 617 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 122 | 58,2 % | 2.365 | 1.021 | 1,25 | 322 | 779 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 121 | 57,0 % | 1.451 | 1.003 | 0,76 | 326 | 528 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 117 | 64,1 % | 4.009 | 2.475 | 1,66 | 582 | 1.145 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 116 | 54,3 % | 3.714 | 3.111 | 1,59 | 503 | 1.088 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 116 | 53,4 % | 2.739 | 3.265 | 1,09 | 640 | 1.031 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 116 | 58,6 % | 3.015 | 3.316 | 1,52 | 623 | 1.043 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 115 | 68,7 % | – | 3.260 | 2,25 | 424 | 1.427 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 115 | 60,0 % | 3.939 | 3.735 | 1,49 | 853 | 1.126 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 115 | 63,5 % | 4.794 | 3.182 | 1,77 | 659 | 1.224 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 114 | 60,5 % | 3.781 | 3.053 | 1,49 | 621 | 1.182 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 112 | 65,2 % | 3.518 | 3.573 | 1,46 | 881 | 1.126 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 112 | 55,4 % | 1.451 | 877 | 0,86 | 458 | 490 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 111 | 63,1 % | 2.365 | 1.645 | 1,25 | 486 | 799 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 110 | 51,8 % | 780 | 299 | 0,77 | 156 | 265 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 109 | 51,4 % | 1.040 | 542 | 0,47 | 486 | 528 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 108 | 55,6 % | 1.775 | 1.307 | 1,06 | 516 | 653 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 108 | 63,0 % | 3.875 | 3.893 | 2,06 | 709 | 1.185 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 107 | 57,9 % | 3.359 | 2.760 | 1,46 | 539 | 1.018 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 105 | 63,8 % | 3.464 | 2.765 | 1,41 | 543 | 1.119 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 105 | 61,9 % | 4.018 | 2.654 | 1,65 | 443 | 1.210 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 104 | 58,7 % | 4.413 | 3.958 | 1,87 | 684 | 1.088 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 103 | 59,2 % | 3.771 | 3.830 | 1,85 | 523 | 1.094 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 102 | 47,1 % | 121 | 92 | 0,18 | 203 | 221 | 8,8 % | – | Ass |
X 113HT | 102 | 53,9 % | 3.538 | 3.445 | 1,44 | 752 | 1.051 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 102 | 52,9 % | 2.159 | 1.933 | 1,39 | 270 | 897 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 100 | 63,0 % | 3.399 | 2.849 | 1,53 | 686 | 1.188 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 100 | 64,0 % | 4.007 | 3.240 | 1,50 | 741 | 1.189 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 100 | 60,0 % | 3.904 | 2.990 | 1,60 | 552 | 1.122 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 99 | 52,5 % | 1.933 | 1.318 | 0,98 | 539 | 646 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 98 | 60,2 % | 3.689 | 3.670 | 1,60 | 747 | 1.075 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 97 | 48,5 % | 1.895 | 1.240 | 1,28 | 383 | 589 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 96 | 53,1 % | 2.217 | 1.649 | 1,08 | 447 | 868 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 95 | 58,9 % | 1.904 | 837 | 1,04 | 375 | 528 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 95 | 66,3 % | 3.784 | 3.114 | 1,39 | 552 | 1.190 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 93 | 45,2 % | 242 | 117 | 0,41 | 109 | 178 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 91 | 64,8 % | 4.595 | 3.356 | 1,79 | 660 | 1.246 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 90 | 75,6 % | 5.297 | 2.231 | 2,27 | 581 | 1.443 | 58,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 90 | 53,3 % | 1.659 | 1.794 | 0,83 | 105 | 757 | 45,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 90 | 56,7 % | 3.087 | 1.277 | 1,19 | 1.047 | 897 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 90 | 48,9 % | 1.184 | 533 | 0,87 | 104 | 436 | 24,4 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 89 | 67,4 % | – | 2.510 | 1,52 | 452 | 1.153 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 89 | 67,4 % | 4.172 | 2.939 | 1,78 | 546 | 1.457 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 89 | 56,2 % | 3.798 | 3.526 | 1,57 | 795 | 1.100 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 88 | 55,7 % | 2.555 | 1.900 | 1,23 | 441 | 870 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 87 | 46,0 % | 3.289 | 1.331 | 1,61 | 317 | 875 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 86 | 61,6 % | 4.130 | 1.981 | 1,78 | 315 | 1.070 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 81 | 46,9 % | 351 | 177 | 0,53 | 86 | 202 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 81 | 70,4 % | 4.539 | 1.634 | 2,04 | 322 | 1.102 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 80 | 63,7 % | 4.260 | 3.273 | 1,53 | 724 | 1.281 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 79 | 54,4 % | 4.244 | 2.998 | 1,81 | 861 | 1.150 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 74 | 62,2 % | 1.564 | 485 | 0,99 | 234 | 380 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 73 | 49,3 % | 2.652 | 1.645 | 0,97 | 501 | 821 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 73 | 61,6 % | 2.545 | 1.515 | 1,37 | 321 | 822 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 73 | 54,8 % | 1.968 | 1.147 | 0,78 | 1.564 | 877 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 73 | 45,2 % | 1.553 | 825 | 1,14 | 168 | 514 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 73 | 65,8 % | 4.129 | 3.045 | 1,79 | 430 | 1.351 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
III T-70LT | 72 | 44,4 % | 226 | 120 | 0,31 | 55 | 147 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 71 | 59,2 % | 2.413 | 1.103 | 1,00 | 934 | 843 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 71 | 71,8 % | 5.776 | 2.147 | 2,30 | 356 | 1.449 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 70 | 55,7 % | 4.050 | 2.151 | 2,16 | 393 | 1.162 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 69 | 50,7 % | 2.015 | 1.560 | 0,90 | 512 | 894 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 68 | 63,2 % | 3.793 | 1.776 | 1,46 | 1.344 | 1.026 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 67 | 65,7 % | 1.817 | 1.159 | 0,87 | 378 | 821 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 66 | 60,6 % | 2.990 | 1.325 | 1,11 | 579 | 825 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 66 | 54,5 % | 2.404 | 1.529 | 1,09 | 461 | 813 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 65 | 41,5 % | 1.787 | 1.076 | 0,97 | 428 | 683 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 62 | 67,7 % | 2.756 | 1.907 | 1,13 | 468 | 1.012 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 62 | 43,5 % | 1.165 | 363 | 0,55 | 356 | 403 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 61 | 57,4 % | 5.552 | 4.279 | 1,46 | 547 | 1.183 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 60 | 58,3 % | 4.907 | 3.273 | 2,12 | 493 | 1.507 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 60 | 61,7 % | 425 | 139 | 0,23 | 55 | 173 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 59 | 44,1 % | 1.151 | 722 | 0,46 | 1.178 | 708 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 58 | 53,4 % | 710 | 335 | 0,74 | 118 | 337 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 56,1 % | 2.751 | 1.821 | 1,47 | 438 | 909 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 57 | 78,9 % | 4.137 | 2.047 | 1,63 | 368 | 1.301 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 56 | 48,2 % | 1.332 | 1.219 | 0,79 | 276 | 577 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 56 | 66,1 % | 2.256 | 934 | 0,80 | 1.663 | 952 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 54 | 61,1 % | 2.843 | 1.957 | 1,41 | 365 | 968 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 52 | 82,7 % | 4.734 | 1.989 | 2,58 | 300 | 1.428 | 61,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 51 | 64,7 % | 4.181 | 3.905 | 1,65 | 638 | 1.197 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 51 | 60,8 % | 3.073 | 3.471 | 1,57 | 566 | 1.063 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 50 | 72,0 % | – | 3.340 | 2,04 | 544 | 1.552 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 49 | 53,1 % | 2.348 | 2.007 | 1,08 | 423 | 1.027 | 32,7 % | – | Ass |
V KV-1HT | 48 | 52,1 % | 671 | 366 | 0,71 | 106 | 395 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 64,6 % | 1.194 | 476 | 1,06 | 126 | 464 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 48 | 58,3 % | 2.003 | 1.050 | 1,08 | 522 | 729 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 47 | 76,6 % | 4.353 | 2.029 | 2,11 | 315 | 1.293 | 63,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 47 | 42,6 % | 2.734 | 3.473 | 1,49 | 671 | 923 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 45 | 44,4 % | 1.129 | 594 | 0,84 | 198 | 339 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 43 | 48,8 % | 722 | 327 | 0,95 | 57 | 270 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 42 | 45,2 % | 2.415 | 2.486 | 1,21 | 440 | 849 | 33,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 41 | 58,5 % | 2.199 | 2.326 | 1,12 | 457 | 991 | 34,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 40 | 30,0 % | 352 | 160 | 0,65 | 81 | 167 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 40 | 55,0 % | 619 | 147 | 0,85 | 28 | 176 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 40 | 72,5 % | 4.435 | 1.896 | 2,05 | 368 | 1.326 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 37 | 43,2 % | 1.257 | 734 | 0,95 | 214 | 540 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 36 | 58,3 % | 2.636 | 1.026 | 0,83 | 617 | 801 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 36 | 50,0 % | 491 | 161 | 0,61 | 83 | 253 | 8,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 35 | 45,7 % | 1.460 | 858 | 0,89 | 265 | 671 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 35 | 51,4 % | 518 | 134 | 0,46 | 79 | 222 | 22,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 34 | 50,0 % | 1.925 | 1.025 | 1,50 | 136 | 611 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 32 | 40,6 % | 2.808 | 1.219 | 1,28 | 470 | 773 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 30 | 60,0 % | 2.653 | 1.743 | 1,53 | 715 | 993 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 29 | 48,3 % | 1.797 | 1.788 | 1,14 | 109 | 704 | 37,9 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 29 | 69,0 % | – | 4.056 | 1,34 | 929 | 1.313 | 55,2 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 29 | 62,1 % | 5.432 | 1.946 | 2,24 | 438 | 1.268 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 28 | 67,9 % | – | 2.725 | 0,96 | 685 | 1.199 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 28 | 53,6 % | 1.981 | 2.172 | 1,25 | 313 | 836 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 57,1 % | 567 | 225 | 0,61 | 96 | 246 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 27 | 63,0 % | 3.004 | 800 | 1,00 | 444 | 762 | 22,2 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 27 | 51,9 % | 669 | 281 | 0,70 | 101 | 233 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 26 | 65,4 % | 2.679 | 2.991 | 1,42 | 126 | 845 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 26 | 57,7 % | 883 | 511 | 0,77 | 235 | 433 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 25 | 60,0 % | 3.287 | 2.125 | 1,40 | 251 | 1.065 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 24 | 45,8 % | 2.515 | 2.511 | 0,92 | 387 | 937 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 24 | 50,0 % | 513 | 162 | 0,67 | 67 | 192 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 23 | 65,2 % | – | 1.770 | 2,39 | 261 | 1.364 | 52,2 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 23 | 60,9 % | 2.956 | 2.833 | 1,57 | 414 | 1.173 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 52,2 % | 539 | 152 | 0,35 | 137 | 203 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 23 | 60,9 % | 3.226 | 3.599 | 1,35 | 431 | 1.080 | 52,2 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 23 | 52,2 % | 878 | 325 | 1,35 | 21 | 408 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 22 | 45,5 % | 1.032 | 1.078 | 0,55 | 320 | 560 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 21 | 61,9 % | 2.132 | 602 | 1,05 | 418 | 666 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 45,0 % | 91 | 87 | 0,40 | 47 | 147 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 20 | 55,0 % | 3.586 | 3.881 | 1,55 | 478 | 1.103 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 18 | 38,9 % | 1.530 | 1.837 | 1,22 | 202 | 699 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 18 | 55,6 % | 2.522 | 2.815 | 1,44 | 462 | 1.012 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 18 | 55,6 % | 984 | 312 | 0,72 | 104 | 408 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 33,3 % | 37 | 93 | 0,44 | 94 | 157 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 18 | 38,9 % | 419 | 254 | 0,61 | 177 | 270 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 17 | 94,1 % | – | 3.489 | 1,59 | 680 | 1.350 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 37,5 % | 513 | 274 | 0,56 | 106 | 359 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 62,5 % | 659 | 190 | 0,50 | 217 | 416 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 16 | 37,5 % | 1.723 | 1.553 | 0,75 | 293 | 786 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 15 | 60,0 % | 2.053 | 1.628 | 0,93 | 948 | 764 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 15 | 66,7 % | 2.112 | 2.540 | 1,40 | 600 | 870 | 53,3 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 15 | 66,7 % | 2.296 | 2.064 | 1,13 | 215 | 975 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 15 | 66,7 % | 3.338 | 3.733 | 1,07 | 571 | 1.122 | 53,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 42,9 % | 2.472 | 749 | 1,29 | 177 | 575 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 78,6 % | 1.241 | 276 | 1,36 | 54 | 317 | 35,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 14 | 64,3 % | 3.070 | 2.690 | 0,93 | 523 | 1.173 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 57,1 % | 490 | 130 | 0,86 | 61 | 153 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 13 | 53,8 % | 2.986 | 2.821 | 1,08 | 761 | 1.115 | 23,1 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 12 | 66,7 % | 405 | 128 | 0,42 | 83 | 204 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 50,0 % | 2.461 | 2.327 | 1,33 | 291 | 977 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 36,4 % | 770 | 589 | 0,18 | 214 | 385 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 72,7 % | 262 | 38 | 0,18 | 70 | 142 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 36,4 % | 0 | 53 | 0,27 | 30 | 105 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 10 | 30,0 % | 2.368 | 1.322 | 1,50 | 455 | 799 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 10 | 40,0 % | 143 | 80 | 0,10 | 51 | 118 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 10 | 50,0 % | 89 | 49 | 0,30 | 99 | 160 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 10 | 40,0 % | 1.556 | 1.884 | 0,80 | 281 | 764 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 50,0 % | 102 | 95 | 0,10 | 16 | 127 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 10 | 80,0 % | 3.708 | 3.438 | 1,90 | 274 | 1.381 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 759 | 240 | 0,80 | 109 | 267 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 9 | 33,3 % | 0 | 45 | 0,11 | 14 | 102 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 9 | 77,8 % | 3.701 | 2.188 | 1,22 | 281 | 1.216 | 44,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 9 | 33,3 % | 45 | 52 | 0,22 | 13 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 44,4 % | 35 | 42 | 0,33 | 11 | 110 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 33,3 % | 391 | 234 | 0,56 | 59 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 0,0 % | 21 | 100 | 0,38 | 94 | 87 | 0,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 8 | 37,5 % | 738 | 558 | 0,63 | 53 | 268 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 461 | 101 | 0,38 | 65 | 162 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 71,4 % | 262 | 44 | 0,29 | 39 | 111 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 7 | 85,7 % | – | 1.459 | 2,14 | 441 | 1.360 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 109 | 65 | 0,57 | 11 | 101 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 100,0 % | 466 | 119 | 0,50 | 47 | 253 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 6 | 33,3 % | 1.102 | 928 | 0,83 | 375 | 509 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 780 | 159 | 1,00 | 57 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,50 | 27 | 178 | 83,3 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 6 | 50,0 % | 1.250 | 1.946 | 0,83 | 193 | 693 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 6 | 33,3 % | 901 | 770 | 0,83 | 210 | 403 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 316 | 74 | 0,60 | 23 | 127 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 80,0 % | 4.013 | 2.233 | 2,20 | 1.107 | 1.433 | 40,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 5 | 80,0 % | 418 | 99 | 0,80 | 71 | 274 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 5 | 40,0 % | 2.742 | 1.508 | 1,40 | 153 | 769 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 5 | 80,0 % | 991 | 311 | 0,60 | 405 | 524 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 88 | 37 | 0,00 | 22 | 82 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 4 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 236 | 74 | 0,50 | 3 | 116 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 25,0 % | – | 3.533 | 1,00 | 260 | 772 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 4 | 50,0 % | 4.177 | 4.339 | 1,75 | 867 | 1.285 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 4 | 25,0 % | 1.201 | 1.380 | 0,75 | 540 | 772 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 25,0 % | 5.113 | 4.976 | 3,00 | 21 | 1.203 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 4 | 75,0 % | 5.284 | 3.062 | 3,00 | 378 | 1.491 | 75,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 758 | 180 | 1,50 | 84 | 204 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 25,0 % | 764 | 239 | 0,75 | 17 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 4 | 50,0 % | 94 | 59 | 0,25 | 18 | 194 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 529 | 115 | 0,50 | 36 | 162 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 75,0 % | 348 | 65 | 0,50 | 55 | 122 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 3 | 33,3 % | 2.421 | 1.884 | 0,67 | 453 | 1.229 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 3 | 0,0 % | 427 | 325 | 1,33 | 59 | 139 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 3 | 100,0 % | 7.562 | 3.498 | 4,00 | 1.026 | 2.126 | 100,0 % | – | Ass |
X StingerHT | 3 | 33,3 % | – | 3.657 | 1,33 | 708 | 821 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 3 | 33,3 % | 755 | 952 | 0,33 | 60 | 544 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 3 | 33,3 % | 3.563 | 2.545 | 1,00 | 2.319 | 908 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 3 | 33,3 % | 297 | 306 | 0,67 | 30 | 289 | 66,7 % | – | – |
V SU-85JPz | 2 | 50,0 % | 105 | 109 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 6.310 | 3.635 | 2,00 | 874 | 1.421 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 2 | 100,0 % | 3.224 | 3.352 | 1,50 | 766 | 1.507 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 2 | 50,0 % | 4.506 | 4.610 | 2,00 | 543 | 1.223 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 100,0 % | 1.492 | 1.641 | 0,00 | 287 | 1.028 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 1.730 | 355 | 1,00 | 86 | 434 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 122 | 0,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Rekrut | 07.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
