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Deal with it! · Soldat · im Clan seit 07.05.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
44.831
Siegquote
61,71 %
WN8
3.717
Ø Schaden
3.047
Ø Erfahrung
1.089
Ø Stufe
9,11
Ø Abschüsse
1,49
Ø Aufgeklärt
1,81
Überlebensrate
36,98 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
780
Ø Geblockt
691
Schadensverhältnis
2,01
Abschüsse / Tod
2,36
Max. Schaden
12.327
T95/FV4201
Max. Abschüsse
10
Strv 103B
Max. Erfahrung
3.387
Panzer gespielt
326
WN7
2.106
Effizienz (EFF)
1.951
Zeiträume
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | 9 | 77,78 % | 7.013 | 5.189 | 2,89 | 1.507 | 44,4 % | 10,0 |
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 44.833 | 61,71 % | 3.717 | 3.048 | 1,49 | 1.089 | 37,0 % | 9,1 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 353 | 65,2 % | 4.981 |
| Stufe X | 26.218 | 62,3 % | 3.591 |
| Stufe IX | 4.828 | 63,5 % | 3.086 |
| Stufe VIII | 9.717 | 60,2 % | 2.244 |
| Stufe VII | 857 | 57,8 % | 1.390 |
| Stufe VI | 1.880 | 58,1 % | 1.099 |
| Stufe V | 683 | 59,9 % | 969 |
| Stufe IV | 35 | 60,0 % | 437 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
127
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
232
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
24
Meisterschaft: III. Klasse
8
Panzer (326)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 2.454 | 60,8 % | 3.580 | 3.304 | 1,63 | 903 | 1.026 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.508 | 63,8 % | 3.693 | 3.525 | 1,78 | 1.109 | 1.147 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.090 | 65,9 % | 4.178 | 4.043 | 1,58 | 879 | 1.182 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.062 | 64,0 % | 4.406 | 2.647 | 1,39 | 1.900 | 1.024 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.050 | 59,0 % | 3.781 | 3.378 | 1,58 | 933 | 1.074 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.045 | 66,9 % | 4.128 | 4.075 | 1,63 | 722 | 1.115 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 919 | 59,6 % | 3.439 | 3.270 | 1,45 | 731 | 1.011 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 826 | 60,7 % | 3.934 | 3.904 | 1,69 | 640 | 1.068 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 823 | 56,4 % | 3.615 | 2.155 | 1,43 | 632 | 1.171 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 762 | 59,3 % | 3.841 | 2.253 | 1,29 | 2.024 | 1.015 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 746 | 63,5 % | 4.038 | 4.001 | 1,55 | 817 | 1.110 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 722 | 62,3 % | 3.949 | 3.706 | 1,60 | 834 | 1.086 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 706 | 66,4 % | 3.856 | 4.178 | 1,60 | 816 | 1.162 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 644 | 58,7 % | 4.283 | 3.837 | 1,70 | 764 | 1.083 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 623 | 57,1 % | 3.199 | 3.082 | 1,30 | 757 | 972 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 602 | 61,8 % | 3.804 | 3.547 | 1,53 | 854 | 1.065 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 501 | 61,1 % | 3.540 | 3.367 | 1,54 | 806 | 1.020 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 484 | 60,7 % | 4.004 | 2.506 | 1,67 | 735 | 1.208 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 478 | 60,9 % | 3.846 | 3.613 | 1,58 | 786 | 1.004 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 450 | 68,2 % | 3.999 | 4.301 | 1,84 | 1.066 | 1.192 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 422 | 60,2 % | 3.882 | 3.545 | 1,50 | 950 | 1.010 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 409 | 68,0 % | 4.280 | 3.859 | 1,79 | 838 | 1.153 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 404 | 59,9 % | 4.615 | 2.976 | 1,22 | 1.616 | 1.063 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 402 | 61,7 % | 4.111 | 3.867 | 1,61 | 689 | 1.114 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 398 | 61,3 % | 2.968 | 3.058 | 1,40 | 355 | 893 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 380 | 58,2 % | 1.969 | 2.227 | 0,59 | 107 | 784 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 366 | 59,6 % | 3.365 | 3.430 | 1,60 | 510 | 961 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 347 | 60,8 % | 2.999 | 2.025 | 1,30 | 533 | 1.053 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 318 | 60,1 % | 3.770 | 3.471 | 1,51 | 765 | 928 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 317 | 65,9 % | 4.329 | 4.116 | 1,58 | 883 | 1.198 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 308 | 56,8 % | 3.233 | 2.375 | 1,01 | 1.528 | 888 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 302 | 61,9 % | 3.455 | 1.301 | 1,70 | 495 | 1.066 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 302 | 53,3 % | 3.288 | 1.441 | 1,05 | 924 | 948 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 295 | 59,3 % | 2.728 | 2.127 | 1,18 | 462 | 1.076 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X AshbringerHT | 295 | 58,0 % | – | 4.210 | 1,47 | 695 | 1.147 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 280 | 63,6 % | 3.632 | 1.073 | 1,99 | 235 | 914 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 276 | 60,5 % | 3.948 | 3.852 | 1,63 | 737 | 1.100 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 267 | 52,8 % | 2.714 | 2.178 | 1,18 | 294 | 948 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 260 | 57,7 % | 2.969 | 2.060 | 1,22 | 512 | 1.037 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 256 | 68,4 % | 3.684 | 3.630 | 1,50 | 726 | 1.106 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 254 | 57,5 % | 3.997 | 1.059 | 1,15 | 486 | 936 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 251 | 60,2 % | – | 4.358 | 1,62 | 641 | 1.168 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 251 | 57,4 % | 3.568 | 1.326 | 1,23 | 1.279 | 1.040 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 246 | 65,9 % | 3.362 | 3.319 | 1,36 | 774 | 1.066 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 245 | 61,6 % | 4.456 | 3.824 | 1,48 | 967 | 1.147 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 245 | 62,9 % | 4.117 | 4.145 | 1,82 | 886 | 1.150 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 238 | 64,7 % | 4.778 | 2.216 | 1,50 | 1.426 | 1.120 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 238 | 52,9 % | 3.123 | 2.008 | 1,28 | 487 | 1.004 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 236 | 64,0 % | 4.622 | 3.037 | 1,82 | 683 | 1.349 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 236 | 63,6 % | 3.642 | 2.712 | 1,53 | 687 | 1.133 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 222 | 68,9 % | 5.404 | 4.004 | 2,04 | 656 | 1.344 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 216 | 60,2 % | – | 3.648 | 1,48 | 406 | 1.220 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 209 | 57,4 % | 2.924 | 2.613 | 1,15 | 577 | 1.062 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 207 | 56,5 % | 3.434 | 1.212 | 1,68 | 363 | 965 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 205 | 61,0 % | 2.797 | 1.889 | 1,00 | 632 | 1.104 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 203 | 61,6 % | 3.322 | 3.091 | 1,27 | 563 | 1.147 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 201 | 72,1 % | 4.421 | 4.032 | 1,88 | 827 | 1.500 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 198 | 64,1 % | 4.237 | 2.656 | 1,11 | 2.090 | 1.054 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 197 | 69,5 % | 4.319 | 3.174 | 1,78 | 784 | 1.224 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 193 | 64,2 % | 4.158 | 2.785 | 1,62 | 576 | 1.330 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 191 | 61,3 % | 2.544 | 1.803 | 0,99 | 385 | 955 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 190 | 62,1 % | 2.606 | 2.318 | 1,05 | 558 | 969 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 181 | 57,5 % | 3.430 | 916 | 1,17 | 663 | 931 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 180 | 62,8 % | – | 3.488 | 1,42 | 583 | 1.277 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 177 | 66,1 % | 3.702 | 2.808 | 1,32 | 428 | 1.230 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 170 | 65,9 % | 4.686 | 1.979 | 1,27 | 1.051 | 1.157 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 169 | 65,1 % | 3.005 | 3.369 | 1,45 | 605 | 994 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 169 | 59,2 % | 5.129 | 2.077 | 1,33 | 1.047 | 1.104 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 166 | 65,7 % | 4.821 | 3.516 | 1,80 | 853 | 1.312 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 164 | 66,5 % | 4.057 | 2.824 | 1,55 | 413 | 1.282 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 164 | 62,2 % | 3.809 | 2.775 | 1,51 | 425 | 1.361 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 163 | 54,6 % | 3.139 | 2.955 | 1,36 | 1.006 | 966 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 159 | 66,0 % | – | 4.109 | 1,58 | 668 | 1.196 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 156 | 63,5 % | 2.219 | 954 | 0,79 | 2.116 | 998 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 155 | 59,4 % | 3.945 | 1.561 | 1,32 | 822 | 992 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 155 | 60,6 % | 3.627 | 3.645 | 1,26 | 744 | 1.157 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 155 | 65,8 % | 3.631 | 3.676 | 1,62 | 536 | 1.007 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 150 | 50,7 % | 2.741 | 1.944 | 1,37 | 367 | 872 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 150 | 60,7 % | 3.827 | 2.734 | 1,13 | 507 | 1.219 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 149 | 61,1 % | 3.558 | 2.739 | 1,31 | 533 | 1.074 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 148 | 60,1 % | 3.501 | 4.053 | 1,30 | 451 | 1.064 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 139 | 69,1 % | – | 4.673 | 1,73 | 424 | 1.103 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 139 | 64,7 % | – | 4.522 | 1,53 | 524 | 1.193 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 137 | 63,5 % | 3.436 | 2.296 | 1,40 | 718 | 1.151 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 135 | 65,2 % | 3.303 | 1.226 | 1,44 | 326 | 933 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 135 | 60,0 % | 3.781 | 1.108 | 1,39 | 589 | 939 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 134 | 62,7 % | 4.231 | 3.873 | 1,55 | 929 | 1.122 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 134 | 65,7 % | 3.190 | 2.153 | 1,26 | 488 | 1.042 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 132 | 54,5 % | 3.934 | 2.724 | 1,45 | 1.299 | 937 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 132 | 56,1 % | 2.822 | 1.739 | 0,99 | 551 | 963 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 132 | 61,4 % | 4.917 | 2.965 | 1,87 | 662 | 1.335 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 131 | 50,4 % | 3.193 | 3.653 | 1,09 | 757 | 998 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 131 | 64,1 % | 4.237 | 2.866 | 1,68 | 556 | 1.320 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 130 | 61,5 % | 4.569 | 2.725 | 1,39 | 1.848 | 1.187 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 128 | 75,0 % | – | 4.583 | 1,72 | 577 | 1.260 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 126 | 65,1 % | 4.370 | 3.478 | 1,79 | 527 | 1.530 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 123 | 60,2 % | 2.847 | 1.564 | 1,74 | 402 | 984 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 122 | 68,9 % | 4.087 | 4.092 | 1,84 | 568 | 1.195 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 121 | 71,1 % | 4.326 | 3.223 | 1,80 | 1.011 | 1.286 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 121 | 65,3 % | – | 4.064 | 1,72 | 561 | 1.357 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 119 | 53,8 % | 2.449 | 1.966 | 1,08 | 552 | 955 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 119 | 56,3 % | – | 4.163 | 1,75 | 544 | 1.167 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 118 | 57,6 % | – | 3.794 | 1,64 | 474 | 1.262 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 117 | 67,5 % | 2.886 | 2.104 | 1,26 | 457 | 1.117 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 116 | 60,3 % | 3.663 | 3.286 | 1,60 | 1.012 | 1.024 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 115 | 65,2 % | 4.866 | 4.254 | 1,77 | 1.006 | 1.174 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 115 | 68,7 % | 3.936 | 3.374 | 1,23 | 623 | 1.332 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 115 | 57,4 % | 2.503 | 1.621 | 0,92 | 660 | 1.001 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 114 | 62,3 % | 2.906 | 2.105 | 1,18 | 565 | 1.106 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 114 | 61,4 % | 3.905 | 2.596 | 1,45 | 631 | 1.208 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 113 | 74,3 % | 4.377 | 3.475 | 1,47 | 653 | 1.363 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 112 | 58,9 % | 2.840 | 2.453 | 1,06 | 520 | 996 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 112 | 61,6 % | 4.408 | 3.526 | 1,76 | 781 | 1.253 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 112 | 65,2 % | – | 2.903 | 1,61 | 526 | 1.445 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 112 | 63,4 % | – | 3.497 | 1,42 | 496 | 1.281 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 109 | 69,7 % | 4.735 | 3.855 | 1,84 | 1.092 | 1.203 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 109 | 62,4 % | 4.987 | 4.619 | 1,93 | 815 | 1.245 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 109 | 51,4 % | 3.410 | 1.416 | 0,88 | 590 | 1.001 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 109 | 63,3 % | 3.768 | 2.827 | 1,42 | 490 | 1.343 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 108 | 66,7 % | 4.695 | 3.718 | 1,96 | 886 | 1.089 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 108 | 60,2 % | 4.425 | 4.663 | 1,57 | 717 | 1.214 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 108 | 63,9 % | 4.209 | 5.009 | 1,66 | 885 | 1.353 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 106 | 70,8 % | – | 3.048 | 1,43 | 558 | 1.434 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 105 | 68,6 % | – | 3.710 | 1,39 | 591 | 1.415 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 104 | 67,3 % | 4.141 | 4.267 | 1,52 | 647 | 1.166 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 104 | 58,7 % | 4.132 | 4.069 | 1,60 | 785 | 1.111 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 103 | 64,1 % | 4.518 | 4.515 | 1,69 | 963 | 1.238 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 101 | 57,4 % | 2.813 | 2.262 | 1,20 | 580 | 945 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 101 | 63,4 % | 4.406 | 3.133 | 1,68 | 503 | 1.559 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 98 | 58,2 % | 2.515 | 275 | 2,45 | 75 | 371 | 25,5 % | – | Ass |
VIII 112HT | 98 | 77,6 % | 4.048 | 2.299 | 1,57 | 518 | 1.281 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 96 | 65,6 % | 3.271 | 2.834 | 1,20 | 493 | 1.130 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 96 | 62,5 % | – | 5.077 | 1,82 | 718 | 1.292 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 95 | 58,9 % | 4.532 | 4.540 | 1,75 | 502 | 1.163 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 94 | 59,6 % | – | 3.415 | 2,05 | 607 | 1.302 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 93 | 55,9 % | – | 4.582 | 1,78 | 730 | 1.186 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 92 | 67,4 % | 5.060 | 3.296 | 1,78 | 501 | 1.570 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 90 | 70,0 % | 4.073 | 4.097 | 1,56 | 863 | 1.238 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 90 | 63,3 % | 3.303 | 2.695 | 1,43 | 271 | 1.154 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 88 | 61,4 % | 4.118 | 4.544 | 1,35 | 582 | 1.249 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 88 | 61,4 % | 4.801 | 3.528 | 2,06 | 391 | 1.446 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 88 | 65,9 % | 4.648 | 2.602 | 1,76 | 674 | 1.228 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 88 | 70,5 % | – | 5.536 | 1,72 | 606 | 1.414 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 87 | 69,0 % | 4.052 | 4.429 | 1,82 | 274 | 1.052 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 86 | 65,1 % | 3.493 | 1.465 | 1,02 | 1.249 | 1.041 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 86 | 54,7 % | 2.773 | 2.376 | 1,17 | 696 | 911 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 85 | 57,6 % | 3.690 | 3.052 | 1,62 | 517 | 1.059 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 84 | 54,8 % | 3.855 | 2.247 | 1,25 | 544 | 1.168 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 82 | 53,7 % | 3.351 | 2.621 | 1,22 | 361 | 1.127 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 82 | 72,0 % | 4.068 | 4.176 | 1,70 | 809 | 1.236 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 82 | 62,2 % | 3.988 | 2.547 | 1,78 | 543 | 1.295 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 81 | 59,3 % | 2.340 | 1.649 | 0,89 | 622 | 913 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 81 | 55,6 % | 2.866 | 2.530 | 0,89 | 448 | 781 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 80 | 61,3 % | 2.395 | 718 | 1,28 | 224 | 712 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 79 | 58,2 % | – | 2.795 | 1,57 | 307 | 1.122 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 79 | 64,6 % | 3.978 | 2.090 | 1,30 | 823 | 1.002 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 79 | 49,4 % | 2.607 | 1.608 | 0,71 | 1.017 | 816 | 20,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 78 | 56,4 % | 2.331 | 1.108 | 1,35 | 284 | 840 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 78 | 52,6 % | 3.623 | 2.749 | 1,49 | 517 | 1.210 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 77 | 75,3 % | 4.619 | 3.474 | 1,81 | 783 | 1.428 | 58,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 73 | 83,6 % | 6.042 | 3.192 | 2,21 | 738 | 1.645 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 73 | 72,6 % | – | 4.655 | 1,70 | 871 | 1.390 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 71 | 52,1 % | 1.484 | 1.146 | 0,76 | 58 | 774 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 71 | 67,6 % | 2.471 | 1.391 | 1,24 | 346 | 947 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 71 | 71,8 % | 3.463 | 2.819 | 1,69 | 592 | 1.164 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 71 | 73,2 % | 5.253 | 5.008 | 1,86 | 806 | 1.352 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 70 | 62,9 % | 4.185 | 4.158 | 1,50 | 473 | 1.048 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 70 | 44,3 % | 2.171 | 634 | 1,03 | 225 | 597 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 69 | 53,6 % | 2.337 | 1.246 | 0,97 | 395 | 865 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 68 | 64,7 % | 4.831 | 3.068 | 1,57 | 489 | 1.495 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 66 | 69,7 % | 4.552 | 1.872 | 2,67 | 416 | 1.626 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 66 | 75,8 % | 5.100 | 3.851 | 1,83 | 753 | 1.455 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 65 | 70,8 % | 2.381 | 1.494 | 1,18 | 357 | 1.013 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 62 | 51,6 % | 2.030 | 1.409 | 0,73 | 585 | 802 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 62 | 71,0 % | – | 3.733 | 1,34 | 1.266 | 1.258 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 62 | 38,7 % | 2.051 | 2.119 | 1,15 | 473 | 771 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 61 | 50,8 % | 2.082 | 1.062 | 1,44 | 232 | 767 | 39,3 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 59 | 66,1 % | – | 2.887 | 1,44 | 383 | 1.239 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 58 | 48,3 % | 1.882 | 1.681 | 0,72 | 395 | 924 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 58 | 50,0 % | 1.384 | 1.367 | 0,55 | 55 | 690 | 43,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 58 | 74,1 % | 1.867 | 534 | 2,28 | 122 | 828 | 53,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 58 | 56,9 % | 2.440 | 2.294 | 0,90 | 430 | 944 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 57 | 63,2 % | 4.716 | 2.577 | 1,70 | 460 | 1.060 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 57 | 54,4 % | 5.504 | 2.242 | 1,46 | 793 | 1.089 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 57 | 64,9 % | 4.115 | 2.699 | 1,54 | 652 | 1.307 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 56 | 51,8 % | 2.766 | 1.349 | 1,39 | 387 | 880 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 55 | 60,0 % | 2.818 | 1.223 | 1,35 | 386 | 965 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 55 | 54,5 % | 4.133 | 2.166 | 1,20 | 1.686 | 1.106 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-74-1HT | 55 | 69,1 % | 2.611 | 3.002 | 1,56 | 314 | 1.362 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 54 | 72,2 % | 4.217 | 4.712 | 1,65 | 465 | 1.220 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 53 | 69,8 % | 4.597 | 4.484 | 1,51 | 811 | 1.263 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 53 | 52,8 % | 1.984 | 1.500 | 0,72 | 527 | 853 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 52 | 53,8 % | 1.328 | 800 | 0,75 | 60 | 636 | 34,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 51 | 64,7 % | 2.327 | 1.493 | 0,96 | 445 | 903 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 49 | 55,1 % | 4.165 | 1.489 | 1,53 | 774 | 1.015 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 49 | 53,1 % | – | 3.475 | 1,67 | 393 | 1.217 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 49 | 57,1 % | 1.850 | 1.342 | 0,80 | 665 | 917 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 48 | 66,7 % | 2.240 | 1.857 | 1,02 | 491 | 911 | 35,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 47 | 66,0 % | 3.381 | 2.049 | 1,34 | 527 | 1.169 | 34,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 47 | 57,4 % | 2.520 | 1.751 | 1,11 | 545 | 985 | 36,2 % | – | Ass |
VIII 110HT | 46 | 45,7 % | 2.115 | 1.591 | 0,98 | 435 | 848 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 45 | 42,2 % | 2.261 | 920 | 0,82 | 737 | 797 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 45 | 68,9 % | 2.844 | 1.247 | 1,67 | 192 | 937 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 43 | 60,5 % | 3.576 | 2.946 | 1,37 | 732 | 1.126 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 42 | 66,7 % | 3.713 | 1.165 | 1,48 | 876 | 1.025 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 42 | 61,9 % | 3.257 | 1.811 | 1,05 | 1.352 | 1.034 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 41 | 61,0 % | 5.451 | 4.945 | 1,85 | 941 | 1.308 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 41 | 58,5 % | 1.508 | 803 | 0,73 | 167 | 662 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 40 | 47,5 % | 1.867 | 439 | 1,23 | 99 | 403 | 20,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 39 | 56,4 % | 2.440 | 1.763 | 1,03 | 343 | 932 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 39 | 56,4 % | 2.506 | 587 | 0,74 | 295 | 666 | 10,3 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 38 | 50,0 % | – | 4.148 | 1,68 | 581 | 1.140 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 36 | 52,8 % | 2.365 | 1.138 | 1,03 | 219 | 738 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 36 | 52,8 % | 2.499 | 2.865 | 1,03 | 738 | 946 | 36,1 % | – | Ass |
IX T95JPz | 36 | 69,4 % | 3.900 | 3.710 | 1,89 | 427 | 1.335 | 63,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 36 | 61,1 % | 2.019 | 1.288 | 0,97 | 487 | 927 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 35 | 71,4 % | 3.483 | 2.880 | 1,60 | 609 | 1.163 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 35 | 60,0 % | – | 1.554 | 1,03 | 698 | 987 | 20,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 34 | 47,1 % | 2.532 | 1.288 | 1,47 | 376 | 889 | 32,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 34 | 64,7 % | 3.039 | 1.528 | 1,29 | 529 | 1.014 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 34 | 55,9 % | 2.094 | 1.273 | 1,03 | 387 | 884 | 17,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 33 | 54,5 % | 1.954 | 1.098 | 1,00 | 283 | 780 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 33 | 66,7 % | 4.664 | 4.612 | 1,55 | 855 | 1.276 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 31 | 58,1 % | 3.071 | 1.432 | 0,97 | 618 | 900 | 22,6 % | – | Ass |
X LionMT | 30 | 60,0 % | 3.125 | 3.395 | 1,17 | 463 | 983 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 29 | 58,6 % | 1.367 | 671 | 1,00 | 230 | 670 | 24,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 29 | 48,3 % | 3.260 | 837 | 1,17 | 613 | 761 | 10,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 28 | 64,3 % | 2.610 | 1.156 | 1,14 | 272 | 866 | 21,4 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 28 | 46,4 % | 1.946 | 1.564 | 1,11 | 370 | 817 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 28 | 78,6 % | 6.292 | 3.900 | 2,39 | 615 | 1.812 | 71,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 28 | 64,3 % | 2.280 | 1.754 | 1,14 | 369 | 1.073 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 25 | 64,0 % | 8.969 | 6.183 | 2,20 | 492 | 1.535 | 48,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 24 | 50,0 % | 3.439 | 1.397 | 2,13 | 331 | 1.033 | 20,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 23 | 56,5 % | 2.226 | 953 | 1,09 | 394 | 832 | 26,1 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 23 | 56,5 % | 1.160 | 233 | 1,57 | 47 | 235 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 23 | 60,9 % | 3.826 | 985 | 1,74 | 259 | 853 | 21,7 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 22 | 40,9 % | 1.433 | 1.389 | 0,50 | 325 | 758 | 4,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 22 | 54,5 % | 2.065 | 713 | 1,18 | 281 | 722 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 22 | 50,0 % | 2.067 | 883 | 1,32 | 266 | 689 | 31,8 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 22 | 50,0 % | 2.133 | 1.145 | 0,73 | 308 | 776 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 22 | 54,5 % | 4.432 | 2.551 | 1,73 | 604 | 1.257 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 22 | 50,0 % | – | 3.129 | 0,95 | 358 | 1.032 | 22,7 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 21 | 61,9 % | – | 3.245 | 1,00 | 343 | 1.155 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 21 | 61,9 % | 3.068 | 1.618 | 1,67 | 476 | 992 | 19,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 19 | 68,4 % | 4.402 | 979 | 1,89 | 280 | 936 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 19 | 68,4 % | – | 2.857 | 1,11 | 538 | 1.154 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 18 | 27,8 % | 1.342 | 643 | 0,94 | 156 | 512 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 17 | 70,6 % | – | 6.317 | 2,24 | 758 | 1.605 | 52,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 17 | 58,8 % | 4.365 | 4.498 | 1,47 | 691 | 1.203 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 64,7 % | 2.536 | 905 | 1,65 | 629 | 932 | 58,8 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 16 | 56,3 % | – | 5.134 | 1,75 | 799 | 1.287 | 56,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 16 | 68,8 % | 4.756 | 4.612 | 1,94 | 496 | 1.185 | 62,5 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 15 | 60,0 % | 3.556 | 2.902 | 1,33 | 429 | 1.113 | 46,7 % | – | Ass |
X IS-4HT | 15 | 60,0 % | 4.612 | 4.310 | 1,53 | 1.104 | 1.252 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 14 | 71,4 % | 3.781 | 2.361 | 1,36 | 682 | 1.167 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 14 | 28,6 % | 1.454 | 1.358 | 0,57 | 366 | 675 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 14 | 57,1 % | 2.795 | 3.620 | 1,43 | 413 | 891 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 13 | 46,2 % | – | 4.307 | 1,00 | 439 | 999 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 53,8 % | 3.236 | 2.335 | 1,46 | 401 | 1.150 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 13 | 38,5 % | 1.985 | 760 | 1,46 | 165 | 643 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 13 | 76,9 % | 7.397 | 2.385 | 2,31 | 507 | 1.624 | 53,8 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 13 | 53,8 % | 1.173 | 185 | 1,62 | 28 | 201 | 38,5 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 13 | 61,5 % | 1.428 | 656 | 1,54 | 77 | 559 | 61,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 11 | 63,6 % | 2.541 | 660 | 1,91 | 343 | 813 | 45,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 11 | 81,8 % | 5.492 | 4.195 | 1,64 | 528 | 1.549 | 72,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 11 | 81,8 % | 3.020 | 2.661 | 1,36 | 148 | 1.114 | 54,5 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 1.114 | 277 | 1,18 | 46 | 332 | 9,1 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 10 | 70,0 % | 3.095 | 2.643 | 1,20 | 399 | 1.303 | 70,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 10 | 50,0 % | – | 3.736 | 1,20 | 306 | 1.076 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 10 | 80,0 % | 3.865 | 2.240 | 1,90 | 393 | 1.339 | 60,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 10 | 70,0 % | 5.723 | 1.957 | 1,40 | 1.543 | 1.213 | 20,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 10 | 50,0 % | 2.441 | 1.368 | 1,10 | 190 | 892 | 30,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 9 | 55,6 % | 900 | 293 | 1,00 | 25 | 235 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 44,4 % | 1.613 | 607 | 1,33 | 35 | 447 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 9 | 66,7 % | 2.081 | 972 | 1,00 | 433 | 877 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 9 | 33,3 % | 1.112 | 435 | 1,00 | 113 | 463 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 77,8 % | 1.775 | 507 | 1,22 | 133 | 656 | 55,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 9 | 66,7 % | – | 4.662 | 1,44 | 623 | 1.323 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 9 | 55,6 % | 4.300 | 2.767 | 1,33 | 493 | 1.192 | 22,2 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 8 | 75,0 % | 3.311 | 1.169 | 1,75 | 251 | 837 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 8 | 25,0 % | 2.266 | 2.253 | 0,88 | 237 | 875 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 62,5 % | 1.030 | 206 | 0,88 | 156 | 299 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 8 | 25,0 % | 1.156 | 538 | 0,25 | 307 | 476 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 7 | 42,9 % | 3.732 | 1.722 | 1,43 | 626 | 1.122 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 42,9 % | 4.705 | 1.115 | 2,14 | 326 | 868 | 14,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 7 | 85,7 % | 5.764 | 4.742 | 2,29 | 716 | 1.607 | 85,7 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 71,4 % | 4.332 | 3.247 | 1,86 | 260 | 1.387 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 7 | 71,4 % | 4.431 | 1.784 | 1,14 | 932 | 1.283 | 57,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 6 | 50,0 % | 1.200 | 336 | 0,67 | 501 | 507 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 6 | 50,0 % | 132 | 181 | 0,00 | 2 | 244 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 50,0 % | 806 | 285 | 1,17 | 2 | 363 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 100,0 % | 721 | 165 | 1,20 | 54 | 452 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 60,0 % | 5.103 | 1.283 | 2,00 | 332 | 1.041 | 60,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 293 | 100 | 0,20 | 89 | 196 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 5 | 40,0 % | 806 | 290 | 1,20 | 3 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 60,0 % | 1.998 | 449 | 2,20 | 54 | 422 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 75,0 % | 1.917 | 1.068 | 1,75 | 863 | 951 | 25,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 1.435 | 274 | 2,00 | 4 | 300 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 4 | 100,0 % | 3.590 | 2.938 | 1,00 | 214 | 1.492 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 1.135 | 186 | 1,50 | 17 | 440 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 100,0 % | 4.480 | 3.162 | 2,00 | 280 | 1.512 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 3 | 66,7 % | 2.914 | 1.218 | 1,67 | 324 | 867 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 4.030 | 2.029 | 1,00 | 143 | 1.247 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 3 | 100,0 % | 2.129 | 414 | 1,00 | 235 | 653 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 66,7 % | 1.309 | 364 | 1,67 | 122 | 568 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 3 | 100,0 % | – | 4.051 | 1,67 | 669 | 1.451 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 1.073 | 223 | 1,00 | 113 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 3 | 100,0 % | 6.248 | 4.992 | 2,67 | 1.028 | 1.597 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 1.315 | 476 | 2,00 | 173 | 753 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 2 | 0,0 % | 1.574 | 2.055 | 0,00 | 375 | 547 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 2 | 100,0 % | – | 4.370 | 2,00 | 1.562 | 1.679 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 754 | 195 | 0,50 | 71 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 597 | 130 | 0,50 | 73 | 266 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 0,0 % | 1.833 | 430 | 1,00 | 22 | 389 | 0,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 2 | 0,0 % | 1.255 | 1.419 | 0,50 | 0 | 340 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 265 | 51 | 0,00 | 12 | 129 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 599 | 1,00 | 106 | 951 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 1 | 100,0 % | 2.578 | 507 | 1,00 | 53 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 60 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 1.562 | 663 | 3,00 | 437 | 1.086 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 4.678 | 594 | 2,00 | 160 | 1.028 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 3.810 | 525 | 2,00 | 58 | 1.011 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 1 | 100,0 % | 14.697 | 7.116 | 5,00 | 1.867 | 2.408 | 100,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 1.851 | 589 | 0,00 | 80 | 704 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 1 | 100,0 % | 25.900 | 10.027 | 9,00 | 230 | 3.038 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FAME] Deal with it! | Soldat | 07.05.2023 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
