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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Soldat · im Clan seit 14.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.033
Siegquote
52,90 %
WN8
1.875
Ø Schaden
1.446
Ø Erfahrung
625
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
0,93
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
26,10 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
463
Ø Geblockt
425
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,26
Max. Schaden
9.619
Szakal
Max. Abschüsse
9
Centurion AX
Max. Erfahrung
2.949
Panzer gespielt
325
WN7
1.338
Effizienz (EFF)
1.135
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.032 | 52,90 % | 1.875 | 1.446 | 0,93 | 625 | 26,1 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 139 | 56,8 % | 4.387 |
| Stufe X | 7.819 | 55,8 % | 2.533 |
| Stufe IX | 2.557 | 54,4 % | 1.922 |
| Stufe VIII | 5.118 | 52,4 % | 1.356 |
| Stufe VII | 1.847 | 51,9 % | 902 |
| Stufe VI | 3.054 | 54,8 % | 792 |
| Stufe V | 2.157 | 47,9 % | 352 |
| Stufe IV | 1.357 | 47,0 % | 158 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
21
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
53
★
Meisterschaft: Ass
105
Meisterschaft: I. Klasse
115
Meisterschaft: II. Klasse
76
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (325)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 987 | 54,2 % | 1.454 | 1.146 | 0,77 | 1.457 | 664 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 667 | 54,3 % | 2.124 | 2.315 | 1,18 | 679 | 736 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 666 | 44,9 % | 356 | 143 | 0,68 | 72 | 192 | 16,5 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 464 | 56,5 % | 2.473 | 2.762 | 1,38 | 511 | 790 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 462 | 49,1 % | 1.920 | 1.369 | 0,83 | 529 | 736 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 398 | 55,8 % | 2.708 | 2.885 | 1,23 | 715 | 831 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 380 | 62,4 % | 2.532 | 1.276 | 1,50 | 367 | 730 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 377 | 57,8 % | 2.764 | 2.775 | 1,34 | 834 | 868 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 360 | 53,1 % | 1.843 | 1.438 | 0,81 | 365 | 720 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 348 | 48,0 % | 933 | 1.232 | 0,43 | 75 | 476 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 337 | 49,0 % | 1.326 | 1.183 | 0,61 | 51 | 573 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 320 | 49,4 % | 575 | 250 | 0,54 | 188 | 257 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 304 | 49,7 % | 1.089 | 636 | 0,53 | 637 | 477 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 302 | 53,6 % | 2.531 | 2.725 | 1,29 | 629 | 806 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 292 | 55,5 % | 2.534 | 2.608 | 1,22 | 902 | 857 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 289 | 50,9 % | 1.010 | 734 | 0,50 | 890 | 494 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 282 | 57,1 % | 3.326 | 3.403 | 1,36 | 717 | 1.036 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 280 | 50,7 % | 949 | 990 | 0,81 | 225 | 432 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 276 | 66,7 % | 2.594 | 722 | 1,10 | 664 | 647 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 250 | 49,6 % | 1.190 | 972 | 0,69 | 381 | 455 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 247 | 55,1 % | 3.017 | 3.264 | 1,33 | 632 | 947 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 236 | 45,3 % | 650 | 378 | 0,70 | 150 | 295 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 228 | 47,8 % | 2.684 | 2.587 | 1,09 | 514 | 1.009 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 228 | 60,1 % | 3.190 | 3.277 | 1,49 | 794 | 984 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
II T-45LT | 226 | 52,2 % | 767 | 166 | 0,96 | 40 | 225 | 31,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 223 | 45,3 % | 488 | 517 | 0,58 | 138 | 297 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 223 | 57,4 % | 3.129 | 3.186 | 1,45 | 786 | 966 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 206 | 50,5 % | 1.441 | 1.478 | 0,82 | 533 | 657 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 203 | 64,5 % | 3.000 | 3.376 | 1,44 | 760 | 1.013 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 202 | 61,9 % | 3.389 | 3.447 | 1,54 | 851 | 1.022 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 201 | 58,7 % | 1.988 | 2.562 | 1,18 | 375 | 714 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 192 | 58,9 % | 2.209 | 2.695 | 0,98 | 559 | 810 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 191 | 44,5 % | 714 | 493 | 0,40 | 612 | 468 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 186 | 61,3 % | 2.667 | 2.805 | 1,39 | 483 | 917 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 182 | 54,9 % | 2.758 | 874 | 1,13 | 587 | 677 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 180 | 42,2 % | 695 | 552 | 0,66 | 261 | 359 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 178 | 46,1 % | 561 | 206 | 0,62 | 125 | 244 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 176 | 50,6 % | 1.305 | 1.857 | 0,82 | 460 | 541 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 175 | 48,0 % | 464 | 250 | 0,57 | 101 | 224 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 174 | 51,7 % | 2.726 | 3.034 | 1,08 | 801 | 951 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 173 | 39,3 % | 723 | 856 | 0,62 | 196 | 399 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 171 | 39,8 % | 316 | 214 | 0,55 | 176 | 226 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 171 | 56,1 % | 1.811 | 805 | 0,81 | 1.040 | 661 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 164 | 52,4 % | 2.175 | 2.478 | 1,01 | 674 | 758 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 163 | 46,6 % | 924 | 484 | 0,56 | 335 | 410 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 163 | 48,5 % | 373 | 291 | 0,40 | 202 | 287 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 161 | 56,5 % | 3.044 | 2.280 | 1,54 | 553 | 1.192 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 157 | 58,0 % | 1.534 | 666 | 1,24 | 310 | 542 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 154 | 58,4 % | 2.128 | 2.302 | 0,99 | 667 | 780 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 153 | 39,9 % | 959 | 1.053 | 0,63 | 608 | 444 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 147 | 59,9 % | 2.261 | 1.133 | 1,18 | 230 | 577 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 146 | 45,9 % | 653 | 445 | 0,66 | 158 | 303 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 145 | 40,7 % | 280 | 195 | 0,38 | 154 | 219 | 15,9 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 144 | 57,6 % | 2.339 | 2.054 | 1,15 | 561 | 835 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 143 | 54,5 % | 2.082 | 1.238 | 0,93 | 412 | 712 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 139 | 56,1 % | 2.796 | 1.379 | 1,47 | 427 | 935 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 137 | 56,9 % | 1.100 | 380 | 0,61 | 334 | 346 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 135 | 48,9 % | 2.093 | 1.676 | 0,99 | 401 | 799 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
II L-60LT | 132 | 40,2 % | 188 | 83 | 0,54 | 31 | 187 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 132 | 62,1 % | 2.941 | 2.213 | 1,21 | 455 | 1.127 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 131 | 41,2 % | 809 | 521 | 0,77 | 122 | 293 | 16,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 130 | 63,8 % | 2.964 | 3.290 | 1,21 | 672 | 1.051 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 128 | 57,8 % | 2.275 | 2.807 | 1,13 | 607 | 819 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 128 | 54,7 % | 1.982 | 1.616 | 1,13 | 353 | 829 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 126 | 56,3 % | 3.359 | 3.295 | 1,40 | 895 | 883 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 124 | 62,9 % | 2.671 | 2.063 | 0,87 | 625 | 907 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 123 | 39,8 % | 288 | 229 | 0,54 | 81 | 199 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 121 | 52,9 % | 229 | 136 | 0,45 | 97 | 191 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 120 | 54,2 % | 2.334 | 732 | 0,88 | 484 | 689 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 119 | 65,5 % | 3.494 | 4.020 | 1,71 | 944 | 1.093 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 110 | 53,6 % | 2.011 | 1.098 | 1,10 | 134 | 608 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 109 | 59,6 % | 2.019 | 982 | 1,13 | 344 | 685 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
III Toldi IIILT | 109 | 45,0 % | 181 | 78 | 0,30 | 57 | 145 | 17,4 % | – | Ass |
IV B1HT | 103 | 44,7 % | 70 | 101 | 0,29 | 94 | 169 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 102 | 55,9 % | 2.268 | 1.882 | 0,97 | 349 | 787 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 101 | 49,5 % | 1.501 | 1.263 | 0,90 | 304 | 722 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 100 | 44,0 % | 217 | 140 | 0,40 | 70 | 168 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 100 | 46,0 % | 982 | 667 | 0,68 | 216 | 383 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 100 | 50,0 % | 221 | 110 | 0,34 | 92 | 172 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 99 | 51,5 % | 704 | 540 | 0,67 | 26 | 352 | 37,4 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 98 | 54,1 % | 2.482 | 2.091 | 0,90 | 579 | 750 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 97 | 45,4 % | 1.188 | 1.535 | 0,77 | 398 | 480 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 95 | 57,9 % | 1.350 | 908 | 0,83 | 209 | 436 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 95 | 47,4 % | 508 | 412 | 0,43 | 180 | 312 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 95 | 49,5 % | 1.607 | 739 | 1,04 | 189 | 470 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 95 | 64,2 % | 3.707 | 1.320 | 1,57 | 648 | 1.003 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 94 | 47,9 % | 479 | 313 | 0,60 | 151 | 271 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 94 | 59,6 % | 2.384 | 1.682 | 0,99 | 464 | 912 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 93 | 54,8 % | – | 4.089 | 1,58 | 716 | 1.135 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 92 | 48,9 % | 386 | 238 | 0,43 | 93 | 234 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 92 | 47,8 % | 222 | 133 | 0,42 | 73 | 168 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 90 | 43,3 % | 1.246 | 1.144 | 0,76 | 289 | 614 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 90 | 53,3 % | 3.355 | 3.404 | 1,38 | 496 | 1.040 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 90 | 45,6 % | 639 | 220 | 0,94 | 60 | 228 | 15,6 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 89 | 53,9 % | 1.265 | 1.514 | 0,82 | 272 | 506 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 89 | 46,1 % | 1.462 | 1.266 | 0,79 | 363 | 650 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 89 | 46,1 % | 651 | 471 | 0,39 | 1.547 | 666 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 88 | 37,5 % | 286 | 203 | 0,38 | 138 | 206 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 87 | 46,0 % | 101 | 98 | 0,17 | 130 | 184 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 86 | 40,7 % | 413 | 450 | 0,30 | 242 | 294 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 85 | 51,8 % | 213 | 132 | 0,34 | 72 | 178 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 84 | 53,6 % | 1.995 | 1.969 | 1,05 | 343 | 795 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 81 | 51,9 % | 2.074 | 2.945 | 1,10 | 395 | 721 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 80 | 46,3 % | 907 | 772 | 0,50 | 256 | 412 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 79 | 48,1 % | 1.573 | 1.397 | 0,91 | 299 | 694 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 79 | 46,8 % | 1.167 | 706 | 0,73 | 180 | 416 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 78 | 52,6 % | 512 | 238 | 0,77 | 92 | 239 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 77 | 44,2 % | 168 | 110 | 0,38 | 143 | 193 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 77 | 59,7 % | 3.083 | 2.114 | 1,48 | 405 | 1.083 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 77 | 39,0 % | 347 | 182 | 0,55 | 22 | 151 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 76 | 60,5 % | 4.000 | 3.606 | 1,30 | 1.014 | 957 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 74 | 54,1 % | 1.912 | 1.265 | 0,92 | 846 | 657 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 73 | 60,3 % | 1.156 | 270 | 0,81 | 65 | 294 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 73 | 58,9 % | 2.133 | 2.080 | 1,00 | 532 | 948 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 73 | 52,1 % | 1.981 | 1.902 | 1,08 | 541 | 790 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 72 | 50,0 % | 602 | 371 | 0,60 | 158 | 293 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 71 | 69,0 % | 3.206 | 2.678 | 1,54 | 823 | 1.013 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 70 | 55,7 % | 2.485 | 1.974 | 0,99 | 623 | 864 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 69 | 58,0 % | 839 | 257 | 0,46 | 202 | 281 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 69 | 39,1 % | 742 | 342 | 0,64 | 402 | 312 | 14,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 67 | 58,2 % | 3.508 | 626 | 1,78 | 98 | 369 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 67 | 65,7 % | 2.837 | 3.263 | 1,34 | 661 | 980 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 67 | 46,3 % | 2.609 | 2.418 | 1,09 | 643 | 949 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 64 | 65,6 % | 3.053 | 3.120 | 1,52 | 659 | 1.194 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 64 | 60,9 % | 2.574 | 1.062 | 1,36 | 452 | 828 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 64 | 53,1 % | 1.372 | 1.440 | 0,61 | 61 | 662 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 63 | 34,9 % | 671 | 721 | 0,57 | 36 | 344 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 62 | 61,3 % | 1.230 | 526 | 0,65 | 546 | 504 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 62 | 51,6 % | 1.237 | 909 | 0,85 | 254 | 453 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 61 | 49,2 % | 541 | 323 | 0,48 | 46 | 235 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 61 | 55,7 % | 1.412 | 833 | 0,87 | 37 | 496 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 60 | 55,0 % | 2.329 | 2.442 | 1,30 | 720 | 842 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 60 | 58,3 % | 1.280 | 902 | 0,68 | 333 | 492 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 60 | 66,7 % | 3.098 | 2.659 | 1,73 | 529 | 1.210 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 60 | 43,3 % | 116 | 104 | 0,33 | 90 | 167 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 58 | 50,0 % | 2.018 | 2.649 | 1,14 | 498 | 686 | 27,6 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 58 | 50,0 % | 727 | 569 | 0,55 | 1.821 | 684 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 57 | 57,9 % | 2.480 | 2.015 | 1,26 | 332 | 1.059 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 57 | 52,6 % | 2.298 | 2.388 | 0,88 | 409 | 957 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 55 | 38,2 % | 1.405 | 1.731 | 1,04 | 660 | 593 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 55 | 61,8 % | 2.722 | 1.003 | 0,95 | 1.033 | 930 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 54 | 50,0 % | 2.753 | 3.532 | 0,96 | 467 | 1.008 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 53 | 64,2 % | 3.154 | 2.739 | 1,60 | 456 | 955 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 52 | 65,4 % | 3.357 | 2.038 | 1,40 | 602 | 1.127 | 42,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 52 | 53,8 % | 2.046 | 1.160 | 1,02 | 365 | 814 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 52 | 53,8 % | 2.303 | 2.405 | 0,88 | 372 | 933 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 51 | 56,9 % | 1.078 | 439 | 0,65 | 179 | 324 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 50 | 46,0 % | 1.818 | 1.745 | 0,92 | 595 | 829 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 50 | 72,0 % | 2.824 | 2.356 | 1,14 | 364 | 1.112 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 50 | 58,0 % | 3.157 | 2.659 | 1,32 | 642 | 1.072 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 49 | 59,2 % | 2.230 | 2.080 | 1,24 | 354 | 1.019 | 38,8 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 49 | 59,2 % | 1.244 | 997 | 0,76 | 2.366 | 862 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 49 | 34,7 % | 350 | 214 | 0,51 | 62 | 190 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 48 | 58,3 % | 1.123 | 990 | 0,75 | 242 | 699 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 48 | 35,4 % | 660 | 460 | 0,77 | 198 | 307 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 48 | 47,9 % | 1.612 | 1.464 | 0,90 | 284 | 706 | 20,8 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 47 | 66,0 % | 1.333 | 686 | 0,77 | 240 | 507 | 44,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 47 | 63,8 % | 2.217 | 1.826 | 1,13 | 478 | 934 | 36,2 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 46 | 60,9 % | – | 4.988 | 2,00 | 552 | 1.378 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 46 | 47,8 % | 737 | 334 | 0,48 | 118 | 310 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 45 | 55,6 % | 2.263 | 862 | 1,02 | 919 | 708 | 17,8 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 45 | 62,2 % | 2.245 | 2.004 | 1,40 | 178 | 924 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 45 | 51,1 % | 2.451 | 1.449 | 1,20 | 385 | 681 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 44 | 47,7 % | 489 | 160 | 0,57 | 111 | 233 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 44 | 40,9 % | 1.177 | 580 | 0,59 | 111 | 375 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 44 | 45,5 % | 1.480 | 878 | 0,84 | 167 | 436 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 44 | 54,5 % | 1.247 | 1.123 | 0,68 | 402 | 660 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 43 | 62,8 % | 2.225 | 1.970 | 1,02 | 350 | 963 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 42 | 59,5 % | 1.470 | 1.070 | 0,81 | 297 | 676 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 42 | 59,5 % | 3.152 | 2.514 | 1,86 | 289 | 1.059 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 41 | 53,7 % | 2.239 | 1.668 | 1,07 | 389 | 769 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 41 | 65,9 % | 2.007 | 1.315 | 0,83 | 457 | 618 | 36,6 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 41 | 63,4 % | 2.645 | 1.719 | 1,22 | 286 | 1.067 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 40 | 55,0 % | 3.240 | 2.782 | 1,73 | 669 | 1.135 | 25,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 39 | 46,2 % | 1.827 | 2.406 | 0,95 | 407 | 714 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 61,5 % | 2.991 | 1.828 | 1,31 | 468 | 999 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 38 | 60,5 % | 3.093 | 1.116 | 0,92 | 365 | 796 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 38 | 52,6 % | 2.194 | 2.124 | 1,13 | 602 | 752 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 38 | 52,6 % | 956 | 1.096 | 0,58 | 429 | 518 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 37 | 62,2 % | 1.821 | 750 | 1,22 | 122 | 549 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 37 | 67,6 % | 3.792 | 3.108 | 2,00 | 926 | 1.223 | 51,4 % | – | Ass |
VII SetterLT | 36 | 69,4 % | 2.183 | 758 | 0,83 | 1.436 | 870 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 72,2 % | 3.143 | 1.697 | 1,61 | 393 | 749 | 30,6 % | – | Ass |
IV LagoMT | 36 | 50,0 % | 849 | 272 | 0,89 | 75 | 238 | 16,7 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 35 | 57,1 % | 215 | 115 | 0,37 | 22 | 157 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 35 | 62,9 % | 2.063 | 1.530 | 1,03 | 438 | 938 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 48,6 % | 2.213 | 1.709 | 0,80 | 277 | 797 | 25,7 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 35 | 45,7 % | 1.867 | 1.788 | 0,97 | 561 | 705 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 34 | 70,6 % | 1.152 | 199 | 1,09 | 137 | 310 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 34 | 44,1 % | 51 | 39 | 0,29 | 5 | 80 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 34 | 52,9 % | 2.223 | 2.095 | 1,44 | 423 | 894 | 29,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 33 | 63,6 % | 2.390 | 1.799 | 1,03 | 367 | 1.024 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 33 | 60,6 % | 1.611 | 638 | 0,82 | 215 | 547 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 31 | 35,5 % | 258 | 315 | 0,52 | 147 | 240 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 31 | 45,2 % | 3.148 | 1.512 | 0,94 | 728 | 851 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 31 | 41,9 % | 2.139 | 1.861 | 0,97 | 428 | 824 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 30 | 63,3 % | 1.825 | 1.448 | 0,63 | 303 | 918 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 30 | 56,7 % | 1.019 | 564 | 0,70 | 2.152 | 904 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 30 | 70,0 % | 2.658 | 2.072 | 1,23 | 451 | 822 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 29 | 51,7 % | 2.662 | 1.785 | 1,24 | 398 | 904 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 29 | 41,4 % | 1.038 | 599 | 0,72 | 197 | 380 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 28 | 64,3 % | 2.088 | 1.360 | 1,00 | 444 | 873 | 39,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 27 | 22,2 % | 505 | 129 | 0,70 | 19 | 144 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 27 | 48,1 % | 1.792 | 373 | 1,67 | 51 | 380 | 33,3 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 27 | 51,9 % | 1.836 | 2.391 | 1,00 | 465 | 842 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 27 | 59,3 % | 2.508 | 1.520 | 1,48 | 431 | 756 | 33,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 27 | 48,1 % | 393 | 129 | 0,63 | 54 | 182 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 27 | 55,6 % | 1.936 | 1.919 | 1,07 | 574 | 751 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 26 | 38,5 % | 368 | 107 | 1,12 | 13 | 158 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 25 | 64,0 % | 2.642 | 2.666 | 1,24 | 835 | 975 | 28,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 60,0 % | 439 | 143 | 0,56 | 66 | 200 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 52,0 % | 1.274 | 752 | 0,68 | 162 | 563 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 24 | 29,2 % | 796 | 787 | 0,54 | 48 | 510 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 24 | 62,5 % | 1.486 | 966 | 1,00 | 233 | 515 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 23 | 78,3 % | 3.156 | 1.261 | 1,52 | 319 | 700 | 34,8 % | – | Ass |
III WespeArt | 23 | 56,5 % | 456 | 144 | 0,87 | 15 | 177 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 23 | 78,3 % | 535 | 174 | 0,52 | 38 | 222 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 23 | 52,2 % | 2.189 | 998 | 1,17 | 270 | 705 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 22 | 63,6 % | 2.492 | 1.928 | 1,14 | 597 | 959 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 22 | 63,6 % | 359 | 97 | 0,32 | 19 | 150 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 63,6 % | 622 | 251 | 0,50 | 143 | 313 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 63,6 % | 2.156 | 1.403 | 0,86 | 402 | 598 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 22 | 59,1 % | 186 | 79 | 0,23 | 26 | 183 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 22 | 63,6 % | 2.192 | 3.097 | 1,09 | 616 | 1.093 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 22 | 54,5 % | 157 | 68 | 0,36 | 24 | 127 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 71,4 % | 2.673 | 2.216 | 1,38 | 721 | 994 | 47,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 21 | 47,6 % | 256 | 115 | 0,48 | 19 | 144 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 21 | 66,7 % | 1.368 | 717 | 0,62 | 134 | 621 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 20 | 55,0 % | 2.658 | 1.619 | 1,30 | 519 | 968 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 20 | 50,0 % | 2.360 | 1.020 | 1,60 | 360 | 599 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 20 | 70,0 % | 2.211 | 2.110 | 0,70 | 566 | 739 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 20 | 70,0 % | 1.169 | 398 | 0,65 | 185 | 410 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 19 | 36,8 % | 1.749 | 999 | 1,05 | 188 | 508 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 19 | 52,6 % | 561 | 655 | 0,37 | 37 | 506 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 68,4 % | 2.677 | 1.399 | 1,26 | 378 | 996 | 63,2 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 19 | 36,8 % | 129 | 83 | 0,58 | 52 | 144 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 61,1 % | 422 | 134 | 0,61 | 28 | 190 | 27,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 18 | 44,4 % | 394 | 160 | 0,44 | 43 | 159 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 18 | 77,8 % | 3.208 | 2.402 | 1,22 | 667 | 1.267 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 17 | 58,8 % | 1.921 | 658 | 0,71 | 88 | 464 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 29,4 % | 734 | 417 | 0,29 | 97 | 257 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 17 | 29,4 % | 1 | 44 | 0,24 | 47 | 93 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 35,3 % | 585 | 169 | 1,18 | 8 | 156 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 17 | 23,5 % | 1.671 | 1.304 | 0,88 | 335 | 645 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 56,3 % | 136 | 70 | 0,25 | 93 | 158 | 43,8 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 46,7 % | 4.088 | 1.032 | 1,73 | 267 | 605 | 33,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 15 | 66,7 % | 3.947 | 2.087 | 2,20 | 249 | 1.271 | 40,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 14 | 64,3 % | 1.975 | 1.334 | 1,00 | 274 | 869 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 14 | 78,6 % | 2.347 | 1.955 | 0,86 | 430 | 1.139 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 71,4 % | 1.338 | 193 | 1,57 | 29 | 232 | 35,7 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 14 | 64,3 % | – | 2.856 | 1,07 | 179 | 775 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 14 | 28,6 % | 959 | 250 | 1,00 | 49 | 201 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 14 | 64,3 % | 2.930 | 2.487 | 1,50 | 481 | 1.089 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 14 | 64,3 % | 692 | 270 | 0,86 | 176 | 399 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 14 | 42,9 % | 1.345 | 1.738 | 0,86 | 322 | 731 | 7,1 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 14 | 64,3 % | 1.918 | 1.245 | 1,00 | 363 | 901 | 21,4 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 14 | 64,3 % | 2.536 | 2.433 | 0,93 | 609 | 976 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 13 | 46,2 % | – | 2.141 | 1,15 | 502 | 810 | 23,1 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 13 | 61,5 % | 713 | 200 | 1,00 | 51 | 251 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 30,8 % | 1.153 | 428 | 1,31 | 39 | 293 | 15,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 13 | 61,5 % | 1.089 | 695 | 0,69 | 305 | 487 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 12 | 50,0 % | 2.133 | 1.240 | 1,00 | 264 | 663 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 12 | 50,0 % | 2.840 | 2.493 | 1,83 | 545 | 1.054 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 50,0 % | 1.849 | 1.344 | 0,92 | 528 | 829 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 8,3 % | 76 | 76 | 0,25 | 14 | 70 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 50,0 % | 1.239 | 1.039 | 0,58 | 352 | 506 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 11 | 63,6 % | 2.860 | 3.430 | 1,09 | 540 | 1.068 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 36,4 % | 233 | 110 | 0,64 | 29 | 136 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 10 | 40,0 % | 186 | 92 | 0,30 | 7 | 122 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 10 | 40,0 % | 483 | 715 | 0,20 | 0 | 560 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 60,0 % | 184 | 58 | 0,30 | 73 | 142 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 766 | 157 | 0,67 | 28 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 9 | 77,8 % | 896 | 320 | 0,22 | 463 | 413 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 55,6 % | 691 | 142 | 0,67 | 138 | 265 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 9 | 77,8 % | 3.438 | 2.586 | 1,56 | 522 | 1.397 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 50,0 % | 830 | 206 | 0,50 | 90 | 235 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 8 | 37,5 % | 247 | 132 | 0,38 | 30 | 152 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 8 | 25,0 % | 0 | 28 | 0,13 | 17 | 53 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 8 | 37,5 % | 695 | 204 | 1,00 | 39 | 234 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 8 | 50,0 % | – | 3.274 | 0,50 | 1.713 | 919 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 7 | 42,9 % | 511 | 448 | 0,43 | 41 | 234 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 7 | 100,0 % | 3.662 | 1.784 | 1,43 | 669 | 1.402 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 57,1 % | 2.024 | 625 | 1,29 | 328 | 531 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 57,1 % | 665 | 158 | 0,57 | 30 | 184 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 57,1 % | 3.503 | 1.478 | 2,00 | 144 | 901 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 6 | 50,0 % | 2.527 | 3.106 | 1,33 | 122 | 785 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 150 | 62 | 0,33 | 14 | 218 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 6 | 83,3 % | – | 2.245 | 0,67 | 784 | 764 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 50,0 % | 889 | 185 | 0,50 | 2 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 5 | 40,0 % | 2.064 | 1.768 | 1,60 | 107 | 840 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 5 | 20,0 % | 1.523 | 991 | 0,40 | 419 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 80,0 % | 4.071 | 2.530 | 2,40 | 523 | 1.432 | 60,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 1.087 | 392 | 0,20 | 80 | 443 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 80,0 % | 2.174 | 2.047 | 0,80 | 353 | 1.065 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 718 | 224 | 1,50 | 0 | 231 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 630 | 140 | 1,00 | 9 | 239 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 4 | 75,0 % | 1.073 | 898 | 0,25 | 148 | 476 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 50,0 % | 974 | 491 | 0,50 | 97 | 415 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 50,0 % | 1.614 | 296 | 1,25 | 92 | 327 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 352 | 98 | 1,00 | 1 | 188 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 4 | 50,0 % | 2.367 | 1.889 | 0,75 | 97 | 1.048 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 3 | 66,7 % | 3.655 | 4.924 | 1,00 | 606 | 1.281 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 100,0 % | 2.600 | 374 | 1,67 | 53 | 699 | 33,3 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 58 | 84 | 33,3 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 145 | 97 | 0,00 | 9 | 89 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 2 | 100,0 % | 4.888 | 2.076 | 2,50 | 846 | 1.080 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 5.212 | 1.591 | 2,50 | 252 | 1.174 | 0,0 % | – | Ass |
II R35LT | 2 | 100,0 % | 356 | 78 | 1,00 | 50 | 249 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 404 | 70 | 0,50 | 31 | 160 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 4.326 | 620 | 2,00 | 69 | 874 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 15 | 0,00 | 0 | 99 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 4.714 | 1.839 | 3,00 | 320 | 1.544 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 2.096 | 797 | 3,00 | 57 | 696 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 1 | 0,0 % | 0 | 70 | 0,00 | 172 | 74 | 0,0 % | – | – |
VI Obj. 244HT | 1 | 100,0 % | 6.791 | 2.410 | 9,00 | 2.004 | 1.669 | 100,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 102 | 399 | 0,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 2.057 | 625 | 1,00 | 323 | 457 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 876 | 262 | 1,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 508 | 146 | 0,00 | 64 | 145 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 8.720 | 1.347 | 3,00 | 158 | 1.443 | 100,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.233 | 889 | 1,00 | 37 | 1.017 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 1.593 | 520 | 1,00 | 426 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 1 | 100,0 % | 776 | 560 | 1,00 | 23 | 486 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 3.492 | 2.059 | 2,00 | 0 | 1.329 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Soldat | 14.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
