ErnieTheKid

[_DLL]EU

Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Std. · aktualisiert gerade eben

Die_letzte_Legion · Rekrut · im Clan seit 27.07.2026

WN8974GutVergleichen Account-Wert

Überblick (Zufallsgefechte)

Gefechte

56.767

Siegquote

48,69 %

WN8

974

Ø Schaden

874

Ø Erfahrung

593

Ø Stufe

7,33

Ø Abschüsse

0,58

Ø Aufgeklärt

1,03

Überlebensrate

17,82 %

Trefferquote

70,0 %

Ø Assist

335

Ø Geblockt

415

Schadensverhältnis

0,76

Abschüsse / Tod

0,71

Max. Schaden

6.247

FV215b 183

Max. Abschüsse

Pz. 35 R

Max. Erfahrung

2.913

Panzer gespielt

554

WN7

840

Effizienz (EFF)

782

Zeiträume

Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 16 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	K/D	Überleben	Ø Stufe
Gesamt	56.766	48,69 %	974	874	0,58	593	0,71	17,8 %	7,3
1 Tag	noch keine Daten
3 Tage	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten

Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.

Aufschlüsselung

Nach Stufe

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Stufe XI	225	47,6 %	2.089
Stufe X	2.967	45,9 %	1.470
Stufe IX	7.623	47,6 %	1.217
Stufe VIII	24.666	47,8 %	959
Stufe VII	5.477	49,8 %	723
Stufe VI	6.645	49,3 %	584
Stufe V	5.503	49,4 %	462
Stufe IV	1.848	50,6 %	385

Auszeichnungen

3 Gefechtsauszeichnungen

★★★

2 Gefechtsauszeichnungen

★★

1 Gefechtsauszeichnung

★

Meisterschaft: Ass

Meisterschaft: I. Klasse

173

Meisterschaft: II. Klasse

198

Meisterschaft: III. Klasse

Panzer (554)

Panzer	Gefechte ↓	Siege	WN8	Ø Schaden	Ø Absch.	Ø Assist	Ø EP	Überleben	MoE	Meister
VVK 30.01 HMT	1.599	49,3 %	1.115	466	0,70	170	337	19,8 %	★★★	Ass
VIIISkorpion GJPz	1.171	47,6 %	878	984	0,57	233	537	17,1 %	★★★	I. Klasse
VIIIT26E5 PHT	1.068	44,3 %	651	722	0,39	354	516	17,9 %	★★★	Ass
VIIPantherMT	985	49,5 %	739	558	0,49	270	374	21,5 %	★★★	Ass
IIIPz. S35MT	958	69,1 %	2.339	677	1,36	140	916	35,2 %	–	Ass
VChurchill IIIHT	929	49,0 %	1.010	497	0,81	180	524	22,2 %	★★★	I. Klasse
VIIITiger IIHT	816	42,2 %	746	830	0,49	289	437	19,9 %	★★★	Ass
IXE 75HT	724	44,5 %	709	1.007	0,46	417	481	17,1 %	★★★	I. Klasse
VIIIIron ArnieMT	643	49,6 %	1.312	1.217	0,62	424	763	18,0 %	★★★	I. Klasse
VIIIProgetto 46MT	635	44,6 %	916	984	0,59	450	610	14,3 %	★★★	Ass
VIIIELC EVEN 90LT	614	47,1 %	690	446	0,40	1.179	632	14,2 %	★★★	I. Klasse
VIIIPanther IIMT	576	43,6 %	522	595	0,33	273	376	15,3 %	★★★	I. Klasse
VIIIBZ-176HT	573	51,5 %	1.138	1.261	0,76	404	824	21,1 %	–	I. Klasse
VIIICaernarvon AXHT	509	47,0 %	1.003	975	0,53	352	704	16,1 %	★★★	I. Klasse
VIIILP-432LT	498	49,6 %	925	574	0,43	849	639	13,7 %	★★★	I. Klasse
VIIIObj. 274aMT	481	45,7 %	1.010	972	0,60	452	711	16,0 %	★★★	I. Klasse
IXE 50MT	453	45,3 %	784	1.021	0,54	431	481	17,7 %	★★★	I. Klasse
VIIISomua SMHT	446	46,6 %	1.243	1.271	0,81	284	756	16,8 %	★★★	I. Klasse
VIIIFerdinandJPz	442	45,7 %	530	719	0,45	227	370	22,2 %	★★★	I. Klasse
VIIILöweHT	441	50,3 %	1.283	1.173	0,59	384	765	24,5 %	★★★	Ass
VIII50TP pr.HT	433	49,2 %	1.042	1.069	0,60	351	707	18,7 %	★★★	I. Klasse
VIIILansen CMT	408	45,8 %	1.057	1.035	0,59	476	696	15,7 %	–	I. Klasse
VIPudelMT	389	45,8 %	1.015	641	0,61	272	558	12,6 %	★★★	I. Klasse
VIIIDefenderHT	381	55,4 %	1.310	1.235	0,70	359	782	25,5 %	★★★	I. Klasse
VIIILorr. 40 tMT	374	48,1 %	1.121	1.082	0,64	313	652	11,2 %	★★★	I. Klasse
VIIKing Tiger (C)HT	372	51,9 %	1.095	897	0,57	328	681	18,5 %	★★★	Ass
VIIIAMX M4 49HT	371	52,0 %	1.130	1.028	0,52	363	742	17,8 %	★★★	Ass
VIIJPantherJPz	361	47,9 %	650	612	0,47	168	358	10,5 %	★★★	Ass
IXKpz 50 tMT	354	55,1 %	1.206	1.507	0,75	610	837	25,7 %	–	I. Klasse
IXJagdtigerJPz	346	47,1 %	802	1.148	0,59	316	454	26,6 %	★★★	Ass
XE 100HT	339	41,6 %	643	1.124	0,53	408	427	23,3 %	–	Ass
VIIIT26E4MT	339	43,1 %	1.046	979	0,55	394	681	18,0 %	★★★	I. Klasse
VIIIGardeMT	335	43,3 %	901	921	0,55	361	530	17,6 %	★★★	I. Klasse
VIIIBourrasqueMT	316	50,9 %	1.093	1.041	0,72	743	721	13,9 %	★★★	I. Klasse
VIFirefly VCMT	308	51,0 %	1.036	673	0,58	282	595	12,0 %	★★★	I. Klasse
VIIIŠkoda T 27MT	307	43,3 %	1.051	988	0,56	375	646	16,0 %	★★★	I. Klasse
IXObj. 430MT	305	47,5 %	1.012	1.286	0,59	603	739	16,1 %	★★★	Ass
VIType 64LT	301	51,5 %	1.340	537	0,63	604	633	13,6 %	★★★	I. Klasse
VIIT29HT	295	54,6 %	1.396	1.075	0,83	299	737	24,1 %	★★★	I. Klasse
IXConcept 1BHT	295	48,8 %	866	1.344	0,58	438	768	16,9 %	–	I. Klasse
VIStrv m/42-57MT	293	50,5 %	1.117	692	0,65	247	591	13,0 %	–	Ass
VIII703 II (122)HT	291	53,3 %	1.279	1.260	0,66	318	830	18,6 %	–	I. Klasse
XT110E4JPz	289	48,8 %	1.089	1.682	0,60	373	694	17,3 %	–	I. Klasse
VIIIIS-6 BHT	287	51,9 %	1.220	1.144	0,73	376	735	19,2 %	★★★	I. Klasse
IXAE Phase IHT	283	45,9 %	1.102	1.383	0,54	343	728	12,0 %	–	I. Klasse
VIIICenturion 5/1MT	276	48,2 %	948	846	0,52	446	675	17,8 %	★★★	II. Klasse
VIIIStrv S1JPz	275	44,0 %	1.059	1.164	0,63	276	609	20,4 %	★★★	Ass
VIE8 ShermanMT	275	54,2 %	1.006	561	0,49	233	536	11,3 %	★★★	Ass
VIIITL-1 LPCMT	274	47,4 %	1.108	1.005	0,52	506	666	18,2 %	★★★	I. Klasse
VIII112HT	261	47,5 %	1.408	1.230	0,73	446	814	21,1 %	★★★	Ass
IVD.W. 2HT	256	47,7 %	276	163	0,44	75	180	21,1 %	–	I. Klasse
IL.Tr.LT	256	52,3 %	449	122	0,84	26	215	19,9 %	–	Ass
VIIIT-34-3MT	254	45,7 %	1.417	1.239	0,79	395	746	19,7 %	★★★	Ass
VIIIM 41 90 mmLT	253	45,5 %	740	526	0,33	526	408	8,7 %	–	I. Klasse
VIIIE 75 TSHT	252	48,4 %	1.100	1.110	0,51	384	704	15,9 %	–	II. Klasse
VIIISU-130PMJPz	248	48,0 %	1.004	1.130	0,61	215	644	19,4 %	–	I. Klasse
VIStrv 74MT	247	47,0 %	824	525	0,50	284	497	12,6 %	★★★	I. Klasse
VIŠkoda T 25MT	244	46,3 %	790	512	0,45	192	444	13,5 %	★★★	I. Klasse
VIIIFV4202MT	240	48,3 %	975	842	0,47	453	662	13,8 %	★★★	I. Klasse
VIIITornvagnHT	239	56,9 %	1.251	1.186	0,54	313	776	25,5 %	★★★	I. Klasse
VIVK 30.02 MMT	234	44,0 %	443	362	0,36	104	255	15,8 %	–	I. Klasse
VIIAMX 13 75LT	233	43,8 %	420	323	0,20	422	329	6,4 %	–	II. Klasse
IXWZ-114HT	230	45,2 %	913	1.184	0,47	375	675	23,0 %	–	II. Klasse
VIII59-PattonMT	229	43,7 %	698	687	0,35	498	598	13,1 %	★★★	I. Klasse
IXAMX 30MT	226	50,4 %	711	932	0,40	497	632	7,1 %	–	II. Klasse
IXChar Futur 4MT	226	52,7 %	1.307	1.535	0,81	522	784	18,6 %	★★★	I. Klasse
IXStrv KHT	225	50,2 %	1.218	1.384	0,61	421	763	20,9 %	–	I. Klasse
VIAMX 12 tLT	223	47,1 %	426	238	0,22	266	279	3,1 %	–	II. Klasse
IVValentine IILT	222	55,4 %	2.010	555	0,93	145	734	23,9 %	–	Ass
VIIISTA-2MT	219	44,3 %	840	793	0,43	427	618	13,2 %	–	I. Klasse
VIT-34-85MMT	218	45,4 %	857	646	0,63	277	493	15,1 %	–	I. Klasse
VIM44Art	218	47,7 %	924	650	0,57	83	554	33,5 %	★★★	I. Klasse
VIIIT34 BHT	216	54,2 %	950	928	0,45	264	662	11,1 %	–	I. Klasse
VIITiger IHT	215	47,4 %	1.355	1.095	0,72	322	687	24,2 %	★★★	Ass
VKV-220-2HT	214	56,1 %	1.483	763	0,93	236	809	27,6 %	★★★	Ass
IXObj. 777 IIHT	211	47,4 %	1.047	1.309	0,62	424	730	17,1 %	★★★	I. Klasse
VIIIT-54 Mod. 1MT	211	49,8 %	1.104	907	0,60	471	707	14,7 %	★★★	II. Klasse
VIIIUDES 14 5MT	210	44,8 %	887	879	0,51	469	622	14,3 %	★★★	Ass
VIII122 TMMT	207	46,4 %	1.139	1.157	0,68	371	696	22,7 %	–	Ass
VIIIRhm.-B. WTJPz	206	46,6 %	1.021	1.132	0,71	272	629	21,8 %	★★★	Ass
XObj. 430UMT	205	46,8 %	924	1.387	0,53	610	697	16,1 %	–	II. Klasse
VIIITVP VTUMT	200	48,5 %	446	484	0,32	340	381	13,0 %	–	II. Klasse
VIJg.Pz. IVJPz	199	41,7 %	530	416	0,50	172	324	11,1 %	–	Ass
XFV215b 183JPz	198	44,9 %	778	1.315	0,57	343	573	15,7 %	★★★	I. Klasse
VIIFV201 (A45)HT	191	53,4 %	974	745	0,58	303	666	16,8 %	★★★	I. Klasse
VIIICaernarvonHT	190	49,5 %	1.259	1.200	0,49	450	749	17,9 %	★★★	I. Klasse
XObj. 780HT	188	46,3 %	954	1.588	0,55	514	706	16,5 %	–	II. Klasse
VIRudy PlMT	187	51,3 %	1.106	670	0,67	283	606	11,2 %	–	I. Klasse
IVCruiser IVLT	187	56,7 %	2.351	606	0,96	208	526	17,1 %	–	I. Klasse
VIIICS-52 LISMT	186	48,4 %	1.030	987	0,62	444	679	16,1 %	–	II. Klasse
VPz. T 25MT	185	47,0 %	764	353	0,50	174	328	13,0 %	–	I. Klasse
VIO-IHT	178	49,4 %	1.303	783	0,79	231	617	21,3 %	★★★	Ass
VIIIBisonte C45HT	176	52,8 %	1.411	1.362	0,78	270	837	21,6 %	–	I. Klasse
VIHummelArt	171	49,7 %	555	457	0,48	50	310	33,3 %	–	II. Klasse
IXT30JPz	170	51,8 %	1.061	1.348	0,58	235	699	17,1 %	–	I. Klasse
IVM8A1JPz	170	58,2 %	2.060	668	0,97	176	502	19,4 %	–	I. Klasse
VIIIPz. 58 MutzMT	170	53,5 %	998	852	0,40	474	683	18,2 %	★★★	I. Klasse
VIIICalibanHT	168	48,8 %	915	918	0,60	243	688	19,0 %	–	I. Klasse
IXObj. 752HT	168	55,4 %	1.580	1.847	0,87	408	906	27,4 %	★★★	II. Klasse
VIIIHWK 30LT	165	48,5 %	792	540	0,35	696	565	9,1 %	–	II. Klasse
IXT95JPz	162	48,8 %	1.275	1.656	0,90	385	787	32,7 %	★★★	Ass
IXŠkoda T 50MT	162	39,5 %	453	824	0,35	352	488	11,1 %	–	III. Klasse
VIAC 4 Exp.MT	162	52,5 %	1.175	665	0,65	251	591	19,8 %	–	I. Klasse
VIHellcatJPz	161	51,6 %	910	601	0,47	214	484	11,8 %	–	II. Klasse
VIIIM6A2E1HT	161	55,3 %	1.095	1.039	0,40	407	726	19,9 %	–	II. Klasse
IXT49LT	160	50,0 %	699	582	0,33	806	587	10,0 %	–	II. Klasse
XE 50 MMT	158	41,8 %	748	1.258	0,44	524	611	12,0 %	–	II. Klasse
VIIIBulldogLT	154	40,3 %	394	373	0,25	535	465	4,5 %	★★★	I. Klasse
VIIIEmil IHT	154	53,2 %	1.298	1.190	0,69	338	737	18,2 %	★★★	I. Klasse
VIIIT77HT	153	51,6 %	1.169	1.198	0,58	268	714	15,7 %	–	I. Klasse
VIDicker MaxJPz	152	45,4 %	1.064	682	0,71	200	500	17,1 %	–	II. Klasse
VIIIISU-152KJPz	151	43,7 %	784	950	0,52	186	577	12,6 %	–	II. Klasse
XObj. 452KHT	150	49,3 %	1.203	1.765	0,72	428	753	23,3 %	–	I. Klasse
VIKV-2 (R)HT	148	56,8 %	1.293	782	0,89	184	643	27,7 %	–	I. Klasse
VIIKV-3HT	145	55,2 %	1.691	1.233	0,83	222	818	22,8 %	★★★	Ass
IXMäuschenHT	143	50,3 %	1.197	1.404	0,62	330	748	21,0 %	★★★	I. Klasse
XM48 PattonMT	143	46,9 %	1.136	1.597	0,57	650	731	14,7 %	–	I. Klasse
VIIICenturion IMT	141	47,5 %	814	774	0,38	383	599	19,9 %	★★★	Ass
VIIIM48 RPzMT	141	47,5 %	863	814	0,48	346	672	15,6 %	–	I. Klasse
VIIICharioteerJPz	140	45,0 %	810	915	0,51	355	576	16,4 %	–	II. Klasse
VIIIAlpentigerHT	140	52,9 %	1.024	987	0,57	368	730	25,0 %	★★★	I. Klasse
VIIIKanJPz 105JPz	140	46,4 %	965	1.034	0,62	312	633	12,1 %	–	I. Klasse
VIM4A1 FL 10MT	139	49,6 %	958	663	0,61	278	583	16,5 %	–	I. Klasse
VIIChallengerJPz	138	43,5 %	864	767	0,59	225	520	22,5 %	–	II. Klasse
VIIIIS-3AHT	138	58,0 %	1.291	1.227	0,70	294	806	22,5 %	–	I. Klasse
VIIIVK 100.01 PHT	136	49,3 %	1.385	1.199	0,76	367	759	27,9 %	★★★	I. Klasse
VIIITurtle IJPz	135	57,0 %	1.020	1.042	0,71	284	756	23,7 %	–	I. Klasse
VIIAMX 13 57LT	134	45,5 %	556	413	0,34	442	528	6,0 %	–	II. Klasse
VIIAT 15AJPz	133	52,6 %	953	723	0,70	281	593	35,3 %	–	II. Klasse
VIIT-34/100MT	132	40,9 %	493	495	0,39	179	403	16,7 %	–	II. Klasse
VIT78JPz	132	63,6 %	1.206	823	0,73	260	658	17,4 %	–	II. Klasse
VIIG.W. PantherArt	131	46,6 %	654	678	0,49	47	511	37,4 %	★★★	I. Klasse
XIS-7HT	131	51,9 %	1.552	1.872	0,79	555	837	22,9 %	★★★	I. Klasse
VAMX ELC bisLT	128	46,9 %	410	179	0,24	265	247	7,0 %	–	I. Klasse
IXTL-7JPz	128	46,9 %	1.127	1.389	0,82	462	770	18,8 %	–	Ass
VStuG III GJPz	128	47,7 %	525	296	0,54	106	245	14,1 %	–	Ass
VIIIVK 168.01 PHT	127	52,0 %	1.188	1.053	0,61	276	718	28,3 %	–	I. Klasse
VIIE 25JPz	127	51,2 %	975	759	0,73	641	662	17,3 %	–	I. Klasse
VCavalierMT	126	46,8 %	789	399	0,43	264	410	8,7 %	★★★	I. Klasse
IXLeopard PT AMT	125	48,8 %	812	1.088	0,47	492	638	14,4 %	–	Ass
VIIIJgTig.8,8 cmJPz	125	49,6 %	993	941	0,62	343	670	29,6 %	–	Ass
VIT-150HT	124	51,6 %	1.082	680	0,57	211	577	16,1 %	★★★	I. Klasse
VIIIB-C 12 tLT	123	38,2 %	581	480	0,32	464	486	11,4 %	–	II. Klasse
VIIIGonsaloHT	122	50,8 %	1.297	1.298	0,80	373	826	24,6 %	–	I. Klasse
IVMatilda LVTMT	120	60,0 %	1.513	630	1,09	129	686	28,3 %	–	I. Klasse
VIIIWZ-120-1 FTJPz	120	50,0 %	830	936	0,52	336	658	15,0 %	–	I. Klasse
VIIIEBR 75 FL 10LT	119	42,9 %	524	461	0,30	397	490	4,2 %	–	II. Klasse
VPz. IV HMT	117	52,1 %	1.730	610	0,98	279	537	22,2 %	★★★	I. Klasse
VT1HT	117	48,7 %	872	471	0,72	136	466	19,7 %	–	I. Klasse
VIIIGSOR 1008JPz	116	60,3 %	1.203	1.200	0,78	275	741	20,7 %	–	I. Klasse
IVLuchsLT	115	44,3 %	510	190	0,43	249	281	7,8 %	–	II. Klasse
VIIIT-44-100MT	115	52,2 %	1.005	922	0,44	377	660	17,4 %	–	II. Klasse
XBZ-75HT	114	45,6 %	995	1.661	0,45	468	744	18,4 %	–	II. Klasse
VIIIAMBTMT	114	50,0 %	1.113	1.157	0,68	366	706	14,9 %	–	II. Klasse
IXConwayJPz	113	55,8 %	1.060	1.256	0,60	369	676	23,9 %	–	I. Klasse
VIIIIS-2-IIHT	112	43,8 %	713	845	0,31	218	577	8,0 %	★★★	II. Klasse
VIVK 36.01 HHT	111	47,7 %	794	547	0,59	155	327	20,7 %	★★★	I. Klasse
VLeopardLT	110	48,2 %	278	142	0,21	175	201	7,3 %	–	II. Klasse
VICromwell BMT	109	56,9 %	926	540	0,60	300	577	10,1 %	–	I. Klasse
VIIIŠkoda T 56HT	109	50,5 %	1.063	1.279	0,74	253	758	18,3 %	–	II. Klasse
IXAMX 50 120HT	108	50,0 %	675	942	0,33	260	619	9,3 %	–	II. Klasse
VIIScorpionJPz	107	46,7 %	1.016	818	0,60	356	608	15,0 %	–	I. Klasse
IXCobraMT	107	39,3 %	668	1.114	0,41	287	604	8,4 %	–	II. Klasse
VM10 RBFMJPz	106	57,5 %	1.268	620	0,77	211	602	17,9 %	★★★	I. Klasse
VIIT71 CMCDLT	106	46,2 %	601	375	0,29	429	479	12,3 %	–	II. Klasse
IXObj. 257HT	105	52,4 %	1.003	1.177	0,53	468	742	16,2 %	–	Ass
IXM46 PattonMT	103	58,3 %	852	975	0,45	612	708	20,4 %	–	II. Klasse
VIIIT-832HT	103	57,3 %	1.566	1.511	0,76	362	889	26,2 %	–	II. Klasse
VIIIM4A1 Rev.MT	102	52,9 %	1.067	937	0,59	332	661	17,6 %	–	I. Klasse
VIIChi-To SPJPz	101	56,4 %	1.450	1.235	0,91	238	764	24,8 %	–	I. Klasse
VIISteyr WTJPz	101	45,5 %	758	687	0,50	234	501	12,9 %	–	Ass
VIIIAMX Cda 105JPz	101	37,6 %	541	780	0,42	333	508	13,9 %	–	II. Klasse
VGrilleArt	101	48,5 %	390	263	0,59	64	205	28,7 %	–	II. Klasse
IXConquerorHT	100	51,0 %	1.321	1.412	0,81	397	750	23,0 %	–	I. Klasse
IVStuG III BJPz	100	50,0 %	244	162	0,33	41	174	10,0 %	–	II. Klasse
VIIIChrysler KHT	100	45,0 %	947	1.020	0,43	351	669	15,0 %	–	II. Klasse
VIObj. 244HT	99	64,6 %	1.543	992	0,91	304	829	32,3 %	–	I. Klasse
VIIIKa-RiJPz	99	56,6 %	1.164	1.338	0,66	282	770	23,2 %	–	I. Klasse
IVMatildaMT	98	52,0 %	1.752	590	0,95	112	457	26,5 %	–	I. Klasse
IXChar MuratMT	97	45,4 %	–	1.477	0,72	507	735	16,5 %	–	II. Klasse
VIIIPershingMT	97	41,2 %	643	708	0,34	489	574	12,4 %	–	I. Klasse
VIIIIS-5HT	97	46,4 %	946	976	0,42	315	650	13,4 %	–	II. Klasse
VIIIUDES 03JPz	97	44,3 %	629	765	0,51	240	526	10,3 %	–	I. Klasse
XBadgerJPz	95	48,4 %	968	1.556	0,57	406	730	29,5 %	–	I. Klasse
IXEmil IIHT	94	45,7 %	949	1.224	0,76	301	702	9,6 %	–	III. Klasse
VIIIVK 75.01 KHT	92	55,4 %	1.151	1.092	0,55	326	738	29,3 %	–	I. Klasse
IVAMX 40LT	90	40,0 %	307	128	0,30	81	171	14,4 %	–	I. Klasse
VIIIT32HT	89	36,0 %	545	739	0,43	300	460	14,6 %	–	Ass
XGrille 15JPz	89	46,1 %	1.178	1.856	0,60	284	656	18,0 %	–	I. Klasse
VICromwellMT	89	52,8 %	840	472	0,61	305	517	6,7 %	–	II. Klasse
IXType 61MT	89	38,2 %	593	928	0,40	464	562	10,1 %	–	II. Klasse
VIIIXM57JPz	88	51,1 %	–	1.469	0,77	223	779	23,9 %	–	Ass
VMatilda IVMT	88	46,6 %	1.501	604	0,84	153	637	18,2 %	–	I. Klasse
XIKR-1HT	87	52,9 %	–	2.297	0,80	406	913	26,4 %	–	II. Klasse
IXT-10HT	87	52,9 %	907	1.091	0,40	409	683	9,2 %	–	II. Klasse
VIIIIS-3HT	86	50,0 %	1.183	1.073	0,65	403	721	23,3 %	–	I. Klasse
XMausHT	85	48,2 %	1.026	1.624	0,49	427	800	32,9 %	–	I. Klasse
VIIIS-2HT	85	61,2 %	1.255	976	0,73	313	726	25,9 %	–	Ass
XUDES 15/16MT	85	57,6 %	1.127	1.449	0,75	488	738	21,2 %	–	I. Klasse
VSU-85IJPz	85	52,9 %	1.228	594	0,64	208	546	12,9 %	–	I. Klasse
VSU-85JPz	85	37,6 %	412	295	0,41	76	230	11,8 %	–	I. Klasse
VIIIProgetto 54HT	84	53,6 %	1.036	1.018	0,56	309	709	13,1 %	–	Ass
VIII53TPHT	84	56,0 %	1.167	1.048	0,62	464	763	16,7 %	★★★	II. Klasse
VIIIM-IV-YHT	83	51,8 %	1.383	1.255	0,69	275	770	24,1 %	★★★	Ass
VIIIT-103JPz	82	52,4 %	1.129	1.129	0,57	247	709	15,9 %	–	I. Klasse
IXUDES 16MT	82	47,6 %	743	962	0,46	548	643	15,9 %	–	I. Klasse
IXCC-1 Mk. 2JPz	81	43,2 %	1.023	1.471	0,51	456	755	19,8 %	–	II. Klasse
VStuG IVJPz	79	53,2 %	933	415	0,48	144	449	19,0 %	–	I. Klasse
VIIITS-5JPz	79	51,9 %	1.176	1.167	0,82	437	787	21,5 %	–	II. Klasse
VIIISU-101JPz	77	49,4 %	779	817	0,51	340	608	14,3 %	–	II. Klasse
VChi-Nu KaiMT	77	49,4 %	980	409	0,57	185	463	3,9 %	–	II. Klasse
VIIIRenegadeHT	77	48,1 %	1.123	1.224	0,56	356	739	15,6 %	–	Ass
VIIIAMX CDCMT	76	50,0 %	841	764	0,38	279	625	10,5 %	–	I. Klasse
VIIIS-2HT	76	40,8 %	493	580	0,45	305	507	15,8 %	–	II. Klasse
IXT-54 lt.LT	74	35,1 %	402	499	0,24	630	500	5,4 %	–	II. Klasse
VIISU-122-44JPz	73	50,7 %	942	783	0,70	182	579	15,1 %	–	I. Klasse
VIIIKV-5HT	72	38,9 %	1.000	1.102	0,53	378	713	16,7 %	–	II. Klasse
XIHackerMT	71	38,0 %	1.457	1.738	0,51	556	708	9,9 %	–	II. Klasse
VIIIAMX AC 48JPz	71	46,5 %	526	638	0,45	365	542	21,1 %	–	II. Klasse
VIIIShPTK-TVPJPz	70	47,1 %	787	909	0,56	253	629	12,9 %	–	II. Klasse
VIIIASTRON RexMT	70	45,7 %	1.083	1.203	0,57	611	789	21,4 %	–	I. Klasse
VITiger 131HT	69	55,1 %	1.335	792	0,74	250	656	17,4 %	–	I. Klasse
IXJg.Pz. E 90JPz	68	52,9 %	–	1.834	1,03	247	839	26,5 %	–	I. Klasse
VT-34MT	68	48,5 %	663	288	0,62	194	355	13,2 %	–	II. Klasse
VIIIM41DLT	67	58,2 %	1.138	641	0,37	650	644	10,4 %	–	II. Klasse
VIT37LT	66	33,3 %	550	312	0,29	277	375	9,1 %	–	II. Klasse
VIARL 44HT	66	43,9 %	960	627	0,59	194	478	7,6 %	–	II. Klasse
VIIIT69MT	65	44,6 %	895	876	0,49	308	603	9,2 %	–	II. Klasse
VIP.43 bisMT	65	52,3 %	1.070	620	0,57	240	518	15,4 %	–	II. Klasse
VIISMV CC-56JPz	65	53,8 %	1.835	1.208	0,97	232	800	24,6 %	★★★	I. Klasse
VIIBZ-58HT	64	48,4 %	870	815	0,42	261	611	15,6 %	–	II. Klasse
VIkv 103JPz	64	51,6 %	393	221	0,42	110	211	9,4 %	–	I. Klasse
VIIISTA-1MT	64	53,1 %	921	811	0,38	491	651	18,8 %	–	II. Klasse
VleFH18B2Art	64	53,1 %	988	556	0,88	111	462	39,1 %	–	II. Klasse
VKV-1HT	64	54,7 %	813	420	0,69	123	432	25,0 %	–	II. Klasse
VIIIKV-4HT	63	50,8 %	745	784	0,37	244	634	17,5 %	–	II. Klasse
XJg.Pz. E 100JPz	63	36,5 %	1.111	1.871	0,65	533	625	19,0 %	–	I. Klasse
VO-I Exp.HT	63	60,3 %	1.352	692	0,73	227	582	19,0 %	–	I. Klasse
VIM6HT	63	42,9 %	599	516	0,56	144	454	12,7 %	–	I. Klasse
VIVK 28.01 105LT	62	43,5 %	661	365	0,44	411	455	6,5 %	–	I. Klasse
VIB.U.G.I.MT	61	47,5 %	607	473	0,34	275	469	4,9 %	–	II. Klasse
XSTB-1MT	61	49,2 %	1.067	1.513	0,52	566	697	21,3 %	–	III. Klasse
VIAchillesJPz	61	55,7 %	707	446	0,48	247	472	18,0 %	–	II. Klasse
VIIIT28 PrototypeJPz	60	43,3 %	752	931	0,35	291	565	11,7 %	–	II. Klasse
VKV-1SAHT	60	56,7 %	1.397	681	0,52	182	666	10,0 %	–	I. Klasse
IXTiger-MausHT	59	45,8 %	926	1.351	0,56	240	709	16,9 %	–	I. Klasse
VMatilda BPMT	59	49,2 %	1.609	645	0,86	204	658	18,6 %	–	Ass
VIIIType 63HT	58	48,3 %	1.058	1.130	0,57	252	745	19,0 %	–	Ass
IXCenturion 7/1MT	58	44,8 %	712	959	0,47	413	635	24,1 %	–	II. Klasse
IXWZ-111 1-4HT	56	35,7 %	323	727	0,18	247	540	8,9 %	–	III. Klasse
VIJacksonJPz	56	46,4 %	1.264	782	0,68	250	545	21,4 %	–	I. Klasse
VIILeoMT	55	49,1 %	939	669	0,64	299	537	7,3 %	–	II. Klasse
XCenturion AXMT	55	49,1 %	1.007	1.456	0,55	599	711	18,2 %	–	II. Klasse
VIIChi-RiMT	54	61,1 %	1.067	683	0,63	209	621	22,2 %	–	II. Klasse
IVSav m/43JPz	53	39,6 %	123	140	0,30	80	145	0,0 %	–	II. Klasse
VIIIM-III-YHT	53	45,3 %	1.187	1.080	0,68	298	736	17,0 %	–	Ass
VIChurchill VIIHT	53	58,5 %	1.258	676	0,72	205	641	24,5 %	–	I. Klasse
VIBret. PantherMT	53	58,5 %	639	414	0,58	263	502	11,3 %	–	II. Klasse
VIIIISU-152JPz	53	41,5 %	468	708	0,42	173	470	11,3 %	–	II. Klasse
VIIIType 59MT	53	45,3 %	1.130	1.011	0,58	348	695	9,4 %	–	II. Klasse
VP.43MT	52	46,2 %	759	323	0,62	160	340	11,5 %	–	II. Klasse
IXObj. 263JPz	52	46,2 %	1.061	1.387	0,62	406	737	23,1 %	–	II. Klasse
VIIIIS-MHT	52	65,4 %	1.425	1.179	0,54	391	820	25,0 %	–	I. Klasse
VIVK 30.01 PHT	52	50,0 %	1.148	689	0,52	320	599	13,5 %	–	I. Klasse
IVSt.Pz. IIArt	51	47,1 %	168	114	0,25	44	134	25,5 %	–	II. Klasse
VIICometMT	51	45,1 %	739	561	0,55	281	529	15,7 %	–	II. Klasse
VMitsu 108HT	51	39,2 %	643	627	0,61	149	467	13,7 %	–	II. Klasse
VIIIM46 KRMT	50	36,0 %	430	587	0,28	419	524	16,0 %	–	I. Klasse
IXType 4 HHT	50	32,0 %	557	883	0,44	258	529	14,0 %	–	III. Klasse
IXContenderHT	50	46,0 %	–	1.359	0,44	255	720	18,0 %	–	II. Klasse
VChurchill IHT	50	40,0 %	616	391	0,62	133	422	16,0 %	–	I. Klasse
XKranvagnHT	50	64,0 %	1.395	1.711	0,90	446	853	30,0 %	–	II. Klasse
XFV4005JPz	49	42,9 %	543	1.026	0,49	309	557	18,4 %	–	II. Klasse
VIIVz. 44-1HT	49	53,1 %	1.079	906	0,65	217	668	20,4 %	–	II. Klasse
IIIToldi IIILT	49	44,9 %	250	94	0,16	62	169	2,0 %	–	II. Klasse
IXVlkodavMT	49	49,0 %	–	1.411	0,43	316	701	10,2 %	–	II. Klasse
VISU-100YJPz	49	40,8 %	727	566	0,59	161	458	16,3 %	–	I. Klasse
VIA43 BPHT	48	56,3 %	1.515	888	1,10	285	805	29,2 %	–	Ass
VIŠkoda T 40MT	48	50,0 %	1.524	816	0,96	206	631	12,5 %	–	II. Klasse
XDBV-152JPz	48	64,6 %	–	2.073	1,19	474	836	33,3 %	–	II. Klasse
IVHetzerJPz	47	48,9 %	1.347	509	1,02	71	358	17,0 %	–	II. Klasse
IIIPz. III ELT	47	38,3 %	0	80	0,26	55	125	17,0 %	–	II. Klasse
IXChieftain P.HT	47	55,3 %	1.422	1.552	0,57	474	816	23,4 %	–	II. Klasse
IK-housenkaLT	47	55,3 %	680	136	1,00	21	178	12,8 %	–	Ass
VIISetterLT	46	50,0 %	178	162	0,15	782	507	10,9 %	–	II. Klasse
VIISU-100M1JPz	46	63,0 %	1.055	769	0,57	228	631	26,1 %	–	II. Klasse
IXPancernikHT	46	50,0 %	–	1.473	0,50	211	720	17,4 %	–	II. Klasse
VIICarro P.88HT	46	67,4 %	1.088	769	0,63	297	734	28,3 %	–	I. Klasse
VIIT25/2JPz	45	57,8 %	936	707	0,40	277	557	24,4 %	–	I. Klasse
VIIT25 ATJPz	45	46,7 %	796	745	0,40	364	582	11,1 %	–	I. Klasse
VT14HT	45	46,7 %	1.940	886	1,02	254	869	24,4 %	–	I. Klasse
VIIPanther/M10MT	44	54,5 %	1.164	760	0,70	400	664	13,6 %	–	I. Klasse
IXObj. 704JPz	44	34,1 %	557	1.075	0,52	394	536	13,6 %	–	II. Klasse
VIA-43MT	44	36,4 %	400	343	0,45	147	375	9,1 %	–	II. Klasse
VIAMX 13 F3Art	44	52,3 %	708	551	0,52	26	464	31,8 %	–	II. Klasse
VIIT28 HTCJPz	44	54,5 %	1.226	885	0,68	296	662	27,3 %	–	I. Klasse
VIType 58MT	43	44,2 %	596	415	0,60	250	473	23,3 %	–	II. Klasse
XObj. 277HT	43	32,6 %	360	916	0,23	375	497	4,7 %	–	III. Klasse
IXLorraine 50 tHT	43	51,2 %	1.048	1.226	0,49	291	726	14,0 %	–	II. Klasse
IXStandard BMT	43	44,2 %	587	936	0,37	274	604	9,3 %	–	III. Klasse
VIVK 28.01LT	43	37,2 %	30	118	0,07	155	216	2,3 %	–	III. Klasse
VIIIIndien-Pz.MT	42	45,2 %	774	782	0,36	565	589	7,1 %	–	I. Klasse
VIIAMX AC 46JPz	42	54,8 %	559	469	0,50	196	490	26,2 %	–	II. Klasse
VIIIHo-Ri 2JPz	41	41,5 %	639	854	0,27	306	573	14,6 %	–	III. Klasse
IXT-54MT	41	39,0 %	803	995	0,59	469	606	4,9 %	–	II. Klasse
IXObj. 283MT	40	55,0 %	1.165	1.242	0,53	483	790	17,5 %	–	I. Klasse
VIIIEMIL 1951HT	40	52,5 %	1.200	1.166	0,73	539	810	20,0 %	–	II. Klasse
VIARL V39JPz	40	45,0 %	759	515	0,48	170	434	25,0 %	–	Ass
IXUDES 03 3MT	40	37,5 %	974	1.388	0,68	566	672	15,0 %	–	II. Klasse
IXTNH T Vz. 51HT	40	45,0 %	1.093	1.347	0,78	513	746	25,0 %	–	II. Klasse
VIIISquallLT	39	46,2 %	–	406	0,15	434	501	0,0 %	–	III. Klasse
VChi-NuMT	39	48,7 %	671	300	0,44	123	350	7,7 %	–	II. Klasse
VIT-50-2LT	39	35,9 %	806	422	0,23	435	458	5,1 %	–	II. Klasse
VIICS-44MT	39	53,8 %	1.204	890	0,49	500	712	12,8 %	–	I. Klasse
IXCS-59MT	38	60,5 %	799	889	0,47	295	696	23,7 %	–	II. Klasse
VT67JPz	38	39,5 %	1.066	559	0,63	199	411	7,9 %	–	II. Klasse
VIISU-152JPz	38	60,5 %	1.185	868	0,68	146	580	36,8 %	–	I. Klasse
IXFeliceMT	38	63,2 %	837	1.197	0,55	427	730	21,1 %	–	II. Klasse
XTVP T 50/51MT	38	36,8 %	446	1.018	0,13	453	526	7,9 %	–	III. Klasse
VIThunderboltMT	38	57,9 %	1.206	664	0,63	327	721	21,1 %	–	II. Klasse
VIChurchill GCJPz	37	59,5 %	873	505	0,49	118	444	16,2 %	–	II. Klasse
IVM3 LeeMT	37	45,9 %	492	193	0,46	30	237	16,2 %	–	II. Klasse
VIChi-ToMT	37	62,2 %	998	537	0,54	99	518	21,6 %	–	I. Klasse
VIIkv 65 IIJPz	37	43,2 %	837	547	0,65	262	440	10,8 %	–	I. Klasse
VIIIAMX 50 100HT	37	37,8 %	740	936	0,43	201	555	8,1 %	–	II. Klasse
VIIT20MT	37	43,2 %	774	676	0,46	351	550	13,5 %	–	II. Klasse
VIIISMV CC-67JPz	36	41,7 %	1.111	1.187	0,58	278	649	13,9 %	–	I. Klasse
VDS PZInżMT	36	50,0 %	932	463	0,53	181	419	22,2 %	–	II. Klasse
IVP26/40MT	36	47,2 %	528	255	0,58	73	273	16,7 %	–	I. Klasse
VIIIAMX 65 tHT	35	42,9 %	527	663	0,34	267	571	8,6 %	–	I. Klasse
VStrv m/42MT	35	34,3 %	419	242	0,54	261	330	5,7 %	–	II. Klasse
IXBZ-68HT	35	42,9 %	1.084	1.420	0,60	403	706	11,4 %	–	II. Klasse
XDravecHT	35	40,0 %	–	1.918	0,69	467	751	14,3 %	–	II. Klasse
VIIIVK 45.02 AHT	34	41,2 %	616	757	0,41	239	587	8,8 %	–	Ass
VPz. 38 (K)MT	34	47,1 %	–	573	0,41	257	558	5,9 %	–	II. Klasse
XLeopard 1MT	34	23,5 %	220	705	0,38	342	420	5,9 %	–	–
VIT-34-85MT	34	55,9 %	886	519	0,56	246	504	11,8 %	–	II. Klasse
XMinotauroJPz	33	54,5 %	948	1.526	0,58	758	808	24,2 %	–	II. Klasse
IIIPz. I CLT	33	36,4 %	27	64	0,27	32	146	6,1 %	–	III. Klasse
VIIP.43 terMT	33	39,4 %	875	700	0,67	235	528	15,2 %	–	II. Klasse
VISU-100JPz	32	40,6 %	731	542	0,63	220	444	15,6 %	–	II. Klasse
VIIIT-44MT	32	43,8 %	480	565	0,16	222	500	9,4 %	–	II. Klasse
VIILorr. 155 50Art	31	48,4 %	567	603	0,26	50	532	32,3 %	–	II. Klasse
VICrusaderLT	31	35,5 %	458	250	0,39	96	298	16,1 %	–	II. Klasse
VArcherJPz	31	74,2 %	642	286	0,58	95	389	38,7 %	–	II. Klasse
IXWT auf Pz. IVJPz	31	41,9 %	997	1.312	0,94	186	613	25,8 %	–	I. Klasse
XFV215bHT	31	25,8 %	424	1.028	0,13	630	512	9,7 %	–	II. Klasse
IXProgetto 66HT	31	41,9 %	917	1.192	0,65	511	696	19,4 %	–	II. Klasse
VA-20LT	30	50,0 %	334	139	0,23	72	199	3,3 %	–	I. Klasse
VIIKV-13MT	30	36,7 %	475	459	0,37	307	495	13,3 %	–	II. Klasse
VIITiger (P)HT	30	36,7 %	588	633	0,47	187	489	16,7 %	–	III. Klasse
IXTortoiseJPz	29	55,2 %	1.342	1.667	0,79	389	858	37,9 %	–	II. Klasse
IVT-34 1941MT	29	41,4 %	919	332	0,48	212	451	13,8 %	–	Ass
IXTIII JägerJPz	29	58,6 %	1.255	1.447	0,59	237	773	20,7 %	–	II. Klasse
VII45TPHT	29	58,6 %	724	616	0,41	179	572	10,3 %	–	III. Klasse
IXSentinelleHT	29	44,8 %	–	1.705	0,45	450	762	10,3 %	–	II. Klasse
VIIIPanther 8,8MT	29	44,8 %	1.536	1.288	0,59	450	782	13,8 %	–	I. Klasse
VIIIkv 90 BJPz	28	46,4 %	679	585	0,57	262	501	17,9 %	–	II. Klasse
IIIIkv 72JPz	28	46,4 %	155	122	0,18	44	145	7,1 %	–	II. Klasse
VIIISHT	28	39,3 %	304	438	0,32	163	435	3,6 %	–	III. Klasse
VIIŠkoda T 17LT	28	46,4 %	1.076	554	0,57	258	567	10,7 %	–	II. Klasse
VIIŠkoda T 45HT	28	53,6 %	1.151	946	0,75	356	761	35,7 %	–	I. Klasse
VIIIObj. 168DMT	28	46,4 %	630	1.184	0,79	539	712	25,0 %	–	II. Klasse
VChaffeeLT	27	37,0 %	174	136	0,26	283	274	0,0 %	–	III. Klasse
VType T-34MT	27	37,0 %	375	243	0,30	113	272	3,7 %	–	III. Klasse
XObj. 140MT	27	33,3 %	371	862	0,30	517	552	7,4 %	–	III. Klasse
VSU-2-122JPz	26	76,9 %	1.227	519	0,73	113	531	15,4 %	–	I. Klasse
XSheridanLT	26	34,6 %	191	461	0,23	1.276	531	11,5 %	–	II. Klasse
IVMarder 38TJPz	25	40,0 %	278	203	0,52	50	205	24,0 %	–	I. Klasse
IVSU-85BJPz	25	60,0 %	305	154	0,36	69	193	20,0 %	–	III. Klasse
VIIIObj. 416MT	25	48,0 %	615	642	0,36	267	540	20,0 %	–	II. Klasse
VRam IIMT	25	32,0 %	1.039	468	0,60	195	462	8,0 %	–	II. Klasse
VIIIAres 75MT	25	56,0 %	–	1.372	0,88	466	892	24,0 %	–	II. Klasse
IXStrv 103-0JPz	25	52,0 %	1.094	1.283	0,96	209	694	40,0 %	–	I. Klasse
VITOG II*HT	25	40,0 %	953	691	0,60	261	561	24,0 %	–	II. Klasse
XIGorillaJPz	24	45,8 %	–	1.895	0,54	309	766	29,2 %	–	III. Klasse
VIIChopperHT	24	58,3 %	–	1.122	0,58	132	774	20,8 %	–	II. Klasse
VM4 ShermanMT	24	45,8 %	475	278	0,17	132	332	4,2 %	–	II. Klasse
IVIT-3MT	24	37,5 %	555	435	0,71	108	469	4,2 %	–	Ass
VIIIGromJPz	24	33,3 %	809	1.115	0,54	199	581	16,7 %	–	III. Klasse
VIIT-43MT	23	60,9 %	1.381	826	0,74	496	756	34,8 %	–	II. Klasse
VSMV M41JPz	23	39,1 %	421	323	0,30	125	283	8,7 %	–	III. Klasse
VIIIKirovets-1HT	23	73,9 %	1.284	1.125	0,52	356	928	34,8 %	–	II. Klasse
IIIBisonArt	23	47,8 %	68	65	0,39	2	112	17,4 %	–	II. Klasse
IXTS-60JPz	23	47,8 %	1.233	1.472	0,87	329	732	17,4 %	–	I. Klasse
IXObj. 705HT	22	40,9 %	794	1.165	0,45	507	641	18,2 %	–	III. Klasse
IIIM2 MediumMT	22	50,0 %	151	89	0,18	16	111	18,2 %	–	III. Klasse
VTurán III PTMT	21	61,9 %	1.200	472	0,71	122	529	14,3 %	–	I. Klasse
IXB-C 25 t APMT	21	33,3 %	580	888	0,38	516	557	0,0 %	–	III. Klasse
VExcelsiorHT	21	57,1 %	3.219	1.151	1,62	286	1.063	38,1 %	–	I. Klasse
VILozas M4-A2MT	20	60,0 %	937	478	0,65	250	607	10,0 %	–	II. Klasse
XKpz. 07 P(E)HT	20	60,0 %	1.030	1.344	0,70	635	780	20,0 %	–	III. Klasse
IIIMarder IIJPz	20	35,0 %	36	97	0,40	14	105	10,0 %	–	II. Klasse
IIIBT-7 Art.LT	20	55,0 %	160	60	0,05	71	137	0,0 %	–	III. Klasse
XIBZ-79HT	19	68,4 %	–	2.785	0,68	669	1.082	21,1 %	–	II. Klasse
VIAT 8JPz	19	52,6 %	1.534	850	0,84	320	758	26,3 %	–	I. Klasse
VPz. III/IVMT	19	63,2 %	2.247	712	0,68	211	600	5,3 %	–	II. Klasse
IXK-91-PTJPz	19	36,8 %	825	1.250	0,42	550	632	15,8 %	–	II. Klasse
VIIBlack PrinceHT	19	42,1 %	780	736	0,47	381	601	26,3 %	–	II. Klasse
IVPz.Sfl. ICJPz	19	36,8 %	484	255	0,21	84	331	15,8 %	–	II. Klasse
VIIIT92LT	19	36,8 %	52	195	0,05	320	388	10,5 %	–	III. Klasse
VS35 CAJPz	19	26,3 %	458	345	0,32	75	247	0,0 %	–	III. Klasse
IIT-45LT	19	47,4 %	1.006	213	0,84	10	316	15,8 %	–	II. Klasse
IVHo-Ni IIJPz	18	44,4 %	–	589	1,28	125	530	16,7 %	–	II. Klasse
VM4A2E4MT	18	38,9 %	1.128	494	0,39	140	525	5,6 %	–	I. Klasse
VIIIConceiverHT	18	33,3 %	–	808	0,28	156	527	11,1 %	–	III. Klasse
IIIValentineLT	18	22,2 %	555	215	0,39	62	204	5,6 %	–	II. Klasse
IX50TPHT	18	44,4 %	606	965	0,33	255	632	11,1 %	–	III. Klasse
VPz. V/IVMT	17	58,8 %	638	471	0,59	166	592	0,0 %	–	–
IVChi-HeMT	17	41,2 %	1.876	614	0,59	209	444	11,8 %	–	I. Klasse
IVM5A1 StuartLT	17	47,1 %	456	186	0,24	146	285	5,9 %	–	III. Klasse
XITaschenratteHT	17	52,9 %	–	2.157	0,47	310	911	47,1 %	–	III. Klasse
IVLagoMT	17	58,8 %	1.499	412	1,06	54	463	5,9 %	–	I. Klasse
IIIT-29MT	17	70,6 %	1.418	366	0,94	96	552	23,5 %	–	II. Klasse
VIIA-44MT	16	50,0 %	911	684	0,44	283	553	0,0 %	–	III. Klasse
XWZ-111 QLHT	16	18,8 %	345	936	0,13	408	461	6,3 %	–	II. Klasse
IIPz. IILT	16	43,8 %	468	151	0,94	53	217	31,3 %	–	II. Klasse
VIIIBZ-166HT	16	68,8 %	960	903	0,31	197	752	12,5 %	–	II. Klasse
IXH3HT	16	50,0 %	–	1.140	0,75	204	722	18,8 %	–	II. Klasse
XStrv 103BJPz	15	40,0 %	1.177	1.962	0,60	391	637	13,3 %	–	II. Klasse
VI40TPMT	15	66,7 %	699	398	0,27	228	497	13,3 %	–	II. Klasse
IXPatton TankMT	15	46,7 %	831	1.058	0,33	253	623	13,3 %	–	II. Klasse
VIIAMX M4 45HT	15	46,7 %	770	700	0,47	303	583	6,7 %	–	II. Klasse
VIBassottoJPz	15	40,0 %	521	506	0,33	158	423	13,3 %	–	III. Klasse
VIIIS-2SHT	15	33,3 %	1.045	1.047	0,47	133	580	13,3 %	–	III. Klasse
IVSU-76MJPz	15	60,0 %	482	193	0,73	17	220	13,3 %	–	II. Klasse
VISP Nr. VIHT	15	40,0 %	1.134	750	0,73	149	572	20,0 %	–	I. Klasse
IVT-28MT	15	73,3 %	1.077	330	0,53	93	413	6,7 %	–	I. Klasse
VIIIStrv 81MT	14	42,9 %	721	737	0,43	196	604	21,4 %	–	II. Klasse
VŠkoda T 24MT	14	71,4 %	1.513	518	0,50	205	506	7,1 %	–	II. Klasse
IXGSOR TANKMT	14	14,3 %	–	885	0,50	304	418	7,1 %	–	I. Klasse
IVSAu 40JPz	14	42,9 %	364	207	0,50	45	244	35,7 %	–	II. Klasse
VIBurzaJPz	13	46,2 %	1.114	775	0,46	161	543	30,8 %	–	I. Klasse
IVPz. IV DMT	13	53,8 %	509	200	0,38	105	328	15,4 %	–	II. Klasse
VIKV-2HT	13	38,5 %	313	371	0,23	92	350	23,1 %	–	III. Klasse
IIID2MT	13	46,2 %	937	263	0,69	43	292	23,1 %	–	I. Klasse
IIG.Pz. Mk. VIArt	13	30,8 %	10	48	0,31	1	66	15,4 %	–	II. Klasse
IITe-KeLT	13	46,2 %	897	209	0,62	25	346	15,4 %	–	II. Klasse
VIIIT26E5HT	12	41,7 %	1.105	1.023	0,67	485	733	33,3 %	–	I. Klasse
VIIIXM66FJPz	12	75,0 %	1.114	1.116	0,58	186	832	41,7 %	–	I. Klasse
VIIITNH 105/1000HT	12	41,7 %	662	784	0,42	164	588	16,7 %	–	III. Klasse
VIIIIMTMT	11	63,6 %	–	1.247	0,91	815	837	27,3 %	–	II. Klasse
IIIUE 57JPz	11	36,4 %	281	168	0,09	47	179	9,1 %	–	III. Klasse
IIIT3 Convert.MT	11	81,8 %	1.195	376	0,64	129	637	9,1 %	–	Ass
VIIISU-122SJPz	11	45,5 %	405	457	0,55	118	377	9,1 %	–	III. Klasse
VIExcaliburJPz	10	30,0 %	312	417	0,20	85	352	10,0 %	–	–
VM4 ImprovedMT	10	40,0 %	609	315	0,60	148	441	20,0 %	–	II. Klasse
IIIM15/42MT	10	50,0 %	456	209	0,50	17	223	30,0 %	–	II. Klasse
IIILago M38LT	10	60,0 %	1.138	476	0,80	122	576	40,0 %	–	III. Klasse
IILT vz. 35LT	10	40,0 %	197	95	0,10	0	91	10,0 %	–	III. Klasse
VIIICS-52 CMT	10	40,0 %	1.337	1.294	0,40	606	656	20,0 %	–	III. Klasse
VIIILHMTVLT	9	33,3 %	390	374	0,56	1.147	614	11,1 %	–	II. Klasse
VIIIPz. 55HT	9	55,6 %	–	936	0,22	214	735	33,3 %	–	–
X121BMT	9	55,6 %	822	1.196	0,44	452	646	11,1 %	–	III. Klasse
VIISP I CLT	9	55,6 %	1.402	644	1,00	635	720	11,1 %	–	III. Klasse
VPz. IV F2MT	9	66,7 %	1.023	413	0,67	175	523	11,1 %	–	II. Klasse
VIIICS-53MT	9	11,1 %	0	165	0,11	188	305	0,0 %	–	–
V25TPMT	9	44,4 %	195	175	0,11	248	330	11,1 %	–	III. Klasse
IIPz.Jäg. IJPz	9	55,6 %	505	153	1,00	5	177	22,2 %	–	II. Klasse
VZadymkaJPz	8	37,5 %	550	410	0,38	170	310	12,5 %	–	III. Klasse
VAECMT	8	62,5 %	718	378	0,13	40	347	12,5 %	–	–
IIMKALT	8	62,5 %	1.669	392	1,25	88	620	0,0 %	–	II. Klasse
IIAM GendronLT	8	50,0 %	166	81	0,50	18	191	0,0 %	–	III. Klasse
IIISaharianoMT	8	62,5 %	1.432	547	1,00	229	764	12,5 %	–	I. Klasse
IXAMX 13 90LT	8	37,5 %	596	650	0,13	1.136	606	12,5 %	–	III. Klasse
XT-62AMT	7	42,9 %	297	642	0,43	342	587	0,0 %	–	–
IIIPz. II JLT	7	57,1 %	1.803	695	1,00	72	983	42,9 %	–	III. Klasse
VIIIMauerbrecherHT	7	57,1 %	985	985	0,43	33	701	14,3 %	–	III. Klasse
IIIAMX 38LT	7	28,6 %	0	41	0,00	105	105	0,0 %	–	III. Klasse
VIII110HT	7	42,9 %	541	680	0,43	218	581	14,3 %	–	II. Klasse
XIObj. 432UMT	7	14,3 %	–	1.692	0,43	732	517	14,3 %	–	III. Klasse
IIPz. ILT	7	42,9 %	43	53	0,29	19	137	0,0 %	–	III. Klasse
VSU-100IJPz	7	42,9 %	–	513	0,71	97	483	14,3 %	–	III. Klasse
IIAT-1JPz	7	57,1 %	316	104	0,57	9	169	42,9 %	–	III. Klasse
VIIEagle 7MT	7	42,9 %	1.059	872	0,57	207	626	14,3 %	–	II. Klasse
IIBT-2LT	7	42,9 %	23	40	0,00	1	89	14,3 %	–	III. Klasse
VIIIO-HoHT	6	66,7 %	524	510	0,33	110	612	0,0 %	–	II. Klasse
VIIIFCM 50 tHT	6	50,0 %	455	561	0,00	128	525	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIM40/M43Art	6	50,0 %	1.018	1.115	0,33	56	621	33,3 %	–	III. Klasse
XIS-4HT	6	16,7 %	320	873	0,17	604	405	0,0 %	–	–
VIPz. IV S.MT	6	33,3 %	96	222	0,00	86	263	0,0 %	–	–
IXChar Mle. 75LT	6	33,3 %	569	618	0,50	657	524	0,0 %	–	II. Klasse
VIIT23E3MT	6	50,0 %	1.070	835	0,17	96	601	16,7 %	–	III. Klasse
X60TPHT	6	66,7 %	629	1.027	0,17	589	740	33,3 %	–	III. Klasse
IVBT-7LT	6	16,7 %	97	86	0,00	26	126	0,0 %	–	III. Klasse
IIR35LT	6	50,0 %	158	76	0,33	12	128	33,3 %	–	III. Klasse
IIM14/41MT	6	66,7 %	668	190	0,50	15	186	16,7 %	–	III. Klasse
VIIT71 DALT	6	33,3 %	462	367	0,50	309	435	0,0 %	–	III. Klasse
VIIWZ-131LT	6	66,7 %	619	347	0,00	220	589	0,0 %	–	III. Klasse
IIFT ACJPz	5	60,0 %	161	30	0,00	24	136	20,0 %	–	III. Klasse
VIAMX ELC 901LT	5	60,0 %	–	380	0,20	671	549	0,0 %	–	III. Klasse
IIT2 MediumMT	5	40,0 %	421	123	0,80	3	165	20,0 %	–	III. Klasse
IVSU-76G FTJPz	5	40,0 %	455	331	0,20	47	240	20,0 %	–	III. Klasse
IIIFCM 2CHT	5	60,0 %	–	332	1,20	68	570	20,0 %	–	I. Klasse
IIPz. 35 RLT	5	100,0 %	2.855	715	2,60	84	1.134	80,0 %	–	Ass
IITKS 20LT	5	40,0 %	168	81	0,20	28	192	0,0 %	–	III. Klasse
IXKunze PanzerMT	5	40,0 %	1.191	1.588	0,60	304	673	20,0 %	–	III. Klasse
IIILocustLT	4	25,0 %	1.303	362	0,75	52	377	0,0 %	–	–
VPz. III KMT	4	25,0 %	956	406	1,00	40	462	25,0 %	–	I. Klasse
IVB1HT	4	25,0 %	1.187	452	0,50	147	404	25,0 %	–	II. Klasse
IIIT-70LT	4	50,0 %	1.254	329	0,75	76	307	25,0 %	–	III. Klasse
VIIIKpz 07 RHMT	4	0,0 %	576	711	0,75	347	483	0,0 %	–	III. Klasse
IXPredatoreMT	4	25,0 %	–	1.123	0,25	206	418	0,0 %	–	–
XAMX M4 54HT	4	50,0 %	886	1.561	0,25	518	678	0,0 %	–	–
IIT3 HMCJPz	4	50,0 %	85	9	0,00	0	68	0,0 %	–	–
VIJu-NuHT	4	75,0 %	1.014	663	0,50	328	681	25,0 %	–	II. Klasse
VValiantMT	4	50,0 %	734	421	0,25	165	541	50,0 %	–	III. Klasse
IIIPz. M 15LT	4	25,0 %	1.236	404	0,50	34	399	0,0 %	–	II. Klasse
IIIMTLS-1G14LT	3	66,7 %	1.542	412	0,00	165	623	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIJagdtiger-PrJPz	3	100,0 %	1.353	1.396	1,33	267	1.034	100,0 %	–	III. Klasse
XFoch BJPz	3	33,3 %	1.370	2.044	1,00	347	608	0,0 %	–	III. Klasse
VHo-Ni IIIJPz	3	33,3 %	180	231	0,00	60	230	0,0 %	–	–
IXObj. 265THT	3	33,3 %	–	1.834	0,33	24	605	0,0 %	–	III. Klasse
XPz.Kpfw. VIIHT	3	0,0 %	350	953	0,00	469	315	0,0 %	–	–
IIIT-116LT	3	33,3 %	276	143	0,00	5	240	0,0 %	–	III. Klasse
VG. DestroyerLT	3	66,7 %	–	480	1,33	279	617	0,0 %	–	II. Klasse
XS. ConquerorHT	3	33,3 %	2.011	2.432	1,33	901	747	33,3 %	–	III. Klasse
IVM5 StuartLT	3	0,0 %	390	154	0,33	86	100	0,0 %	–	–
VIIType 62LT	3	66,7 %	819	413	0,33	231	499	0,0 %	–	–
IIISexton IArt	2	100,0 %	261	56	1,00	0	311	100,0 %	–	–
VIA46LT	2	100,0 %	3.813	947	1,50	699	1.099	100,0 %	–	I. Klasse
XObj. 268/4JPz	2	50,0 %	255	651	0,00	301	597	0,0 %	–	–
IIILT vz. 38LT	2	50,0 %	156	82	0,00	0	128	0,0 %	–	–
IStrv fm/21LT	2	100,0 %	701	126	0,50	12	234	50,0 %	–	III. Klasse
IFTLT	2	50,0 %	445	102	1,50	40	231	0,0 %	–	II. Klasse
IFiat 3000LT	2	50,0 %	425	115	1,00	0	149	50,0 %	–	III. Klasse
VIIIObsidianMT	2	100,0 %	830	811	0,00	425	924	0,0 %	–	–
XT110E3JPz	2	100,0 %	723	1.074	0,50	261	983	50,0 %	–	III. Klasse
XVz. 55HT	2	0,0 %	1.408	2.403	0,50	318	553	0,0 %	–	–
I4TPLT	2	50,0 %	1.421	285	1,50	93	440	0,0 %	–	II. Klasse
XStingerHT	1	100,0 %	–	2.375	1,00	153	1.148	100,0 %	–	III. Klasse
IIIStrv m/40LLT	1	100,0 %	1.314	315	2,00	0	522	100,0 %	–	III. Klasse
IXProjet LouisLT	1	0,0 %	–	229	0,00	0	312	0,0 %	–	–
VIT21LT	1	0,0 %	0	0	0,00	0	122	0,0 %	–	–
XAMX 50 BHT	1	100,0 %	261	0	0,00	474	719	0,0 %	–	–
VIIIMKpz 68 (P)MT	1	100,0 %	1.177	996	1,00	1.098	962	100,0 %	–	III. Klasse
XType 5 HHT	1	0,0 %	0	309	0,00	0	212	0,0 %	–	–
IMedium IMT	1	100,0 %	261	50	0,00	0	125	0,0 %	–	–
VIIISenlacLT	1	0,0 %	0	0	0,00	952	248	0,0 %	–	–
XRinoceronteHT	1	100,0 %	620	995	0,00	0	900	0,0 %	–	–
IT1LT	1	0,0 %	281	91	0,00	0	72	0,0 %	–	–
IIM2LT	1	0,0 %	211	110	1,00	0	103	0,0 %	–	–
VIIIChrysler MTCMT	1	0,0 %	–	706	0,00	466	342	0,0 %	–	–
IIStrv m/38LT	1	100,0 %	662	131	1,00	0	431	100,0 %	–	III. Klasse
IMS-1LT	1	0,0 %	0	0	0,00	0	20	0,0 %	–	–
VIIT-34-1MT	1	0,0 %	349	451	0,00	44	299	0,0 %	–	–
VIIIGSOR 1010MT	1	0,0 %	762	1.084	0,00	0	392	0,0 %	–	–
XB-C 25 tMT	1	100,0 %	870	1.043	1,00	142	1.113	0,0 %	–	III. Klasse
INC-31LT	1	0,0 %	0	0	0,00	0	16	0,0 %	–	–
XLionMT	1	100,0 %	1.425	1.631	1,00	0	1.109	0,0 %	–	III. Klasse
XT110E5HT	1	0,0 %	1.146	1.616	1,00	287	639	0,0 %	–	–
IIPz. 38HLT	1	0,0 %	181	162	0,00	0	138	0,0 %	–	–
IIAMR 35LT	1	0,0 %	0	27	0,00	0	62	0,0 %	–	–
IXKpz EK IMT	1	100,0 %	–	1.323	1,00	275	1.026	0,0 %	–	–

Clan-Verlauf

Clan	Rolle	Beigetreten	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen
[_DLL] Die_letzte_Legion	Rekrut	27.07.2026	27.10.2026	28.10.2026

Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.

Erfolge

239 verschiedene Erfolge

Heldentaten (9)

Krieger

× 56

Großkaliber

× 388

Unterstützer

× 505

Panzer-Meisterschütze

× 91

Wachposten

× 60

Stahlwand

× 516

Verteidiger

× 26

Eroberer

× 26

Aufklärer

× 20

Ehrentitel (31)

Taktisches Genie

× 4

Duellant

× 1.751

Kämpfer

× 786

Für Artillerieabwehrfeuer

× 1

Bombensicher

× 778

Kamikaze

× 35

Epische Heldentaten (8)

Najdin-Medaille

× 2

Oskin-Medaille

× 22

Lehväslaiho-Medaille

× 152

Orlik-Medaille

× 17

Halonen-Medaille

× 2

Gruppenauszeichnungen (3)

Entscheidender Beitrag

× 2

Waffenbrüder

× 70

Gepanzerte Faust

× 1

Gedenkauszeichnungen (16)

Auge um Auge!

× 77

Hand Gottes

× 911

Brandstifter

× 350

Sprengmeister

× 349

Schläger

× 4.731

Klassenauszeichnungen (20)

Kay-Medaille (Klasse I)

Carius-Medaille (Klasse I)

Ekins-Medaille (Klasse I)

Knispel-Medaille (Klasse I)

Abrams-Medaille (Klasse I)

Popel-Medaille (Klasse I)

Aktionen & Events (152)

Ich war bei 2.0 dabei

× 1

Für 10 Dienstjahre

× 1

Für 9 Dienstjahre

× 1

Für 8 Dienstjahre

× 1

Für 7 Dienstjahre

× 1

Für 6 Dienstjahre

× 1

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Deutschland	16.135	48,6 %	766
UdSSR	9.364	49,6 %	940
USA	8.779	48,5 %	972
Großbritannien	5.299	49,9 %	878
Frankreich	5.073	47,7 %	778
China	2.950	48,0 %	1.031
Schweden	2.924	48,5 %	960
Tschechoslowakei	1.713	46,2 %	832
Polen	1.647	48,9 %	847
Italien	1.524	48,0 %	996
Japan	1.358	48,8 %	853

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Mittlerer Panzer	21.102	48,8 %	819
Schwerer Panzer	19.270	49,2 %	1.044
Jagdpanzer	10.287	48,5 %	946
Leichter Panzer	5.252	46,9 %	396
Artillerie	855	48,5 %	501