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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Monaten · aktualisiert gerade eben
Droga ku końcowi. · Rekrut · im Clan seit 27.02.2026
Gefechte
44.645
Siegquote
55,44 %
WN8
2.141
Ø Schaden
1.477
Ø Erfahrung
663
Ø Stufe
7,70
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,71
Überlebensrate
23,36 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
522
Ø Geblockt
357
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
10.736
Grille 15
Max. Abschüsse
11
BDR G1 B
Max. Erfahrung
3.072
Panzer gespielt
267
WN7
1.483
Effizienz (EFF)
1.246
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.645 | 55,44 % | 2.141 | 1.477 | 1,03 | 663 | 1,34 | 23,4 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 35 | 51,4 % | 2.620 |
| Stufe X | 9.199 | 55,9 % | 2.424 |
| Stufe IX | 5.201 | 56,9 % | 1.975 |
| Stufe VIII | 12.786 | 55,3 % | 1.463 |
| Stufe VII | 4.339 | 54,3 % | 1.122 |
| Stufe VI | 8.975 | 55,7 % | 818 |
| Stufe V | 2.366 | 53,0 % | 563 |
| Stufe IV | 425 | 53,9 % | 313 |
3 Gefechtsauszeichnungen
23
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
50
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
161
Meisterschaft: I. Klasse
54
Meisterschaft: II. Klasse
26
Meisterschaft: III. Klasse
12
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Type 64LT | 3.000 | 54,9 % | 1.811 | 639 | 0,81 | 481 | 521 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 1.362 | 54,4 % | 1.926 | 879 | 1,00 | 293 | 503 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.332 | 55,2 % | 2.230 | 2.563 | 1,21 | 543 | 621 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 1.322 | 56,1 % | 2.131 | 1.384 | 0,85 | 527 | 723 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1.270 | 57,6 % | 2.649 | 1.986 | 1,36 | 478 | 835 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 950 | 55,1 % | 2.354 | 2.463 | 1,15 | 794 | 737 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 840 | 58,9 % | 2.415 | 2.647 | 1,32 | 922 | 885 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 798 | 52,0 % | 2.262 | 2.413 | 1,02 | 557 | 687 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 710 | 56,6 % | 2.228 | 1.990 | 1,08 | 549 | 654 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 610 | 50,8 % | 1.820 | 1.282 | 0,78 | 493 | 707 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 555 | 53,2 % | 1.624 | 1.348 | 0,81 | 290 | 486 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 520 | 59,8 % | 2.448 | 2.061 | 1,33 | 249 | 847 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 500 | 60,4 % | 2.161 | 986 | 0,83 | 1.414 | 841 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 500 | 46,0 % | 1.552 | 1.296 | 0,78 | 363 | 529 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 487 | 56,5 % | 2.635 | 2.840 | 1,52 | 566 | 738 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 465 | 61,3 % | 3.114 | 2.342 | 1,40 | 608 | 807 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 465 | 62,4 % | 2.957 | 1.973 | 1,31 | 561 | 1.056 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 464 | 52,6 % | 1.276 | 423 | 0,90 | 162 | 330 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 445 | 60,0 % | 2.100 | 1.092 | 1,18 | 332 | 664 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 437 | 59,0 % | 2.309 | 1.049 | 0,84 | 1.345 | 886 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 431 | 56,1 % | 2.032 | 2.058 | 1,16 | 501 | 612 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 403 | 54,6 % | 1.433 | 1.194 | 0,63 | 52 | 672 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 400 | 55,0 % | 1.521 | 1.132 | 0,75 | 141 | 402 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 400 | 48,5 % | 1.394 | 979 | 0,76 | 370 | 488 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 399 | 59,1 % | 2.444 | 2.913 | 1,14 | 414 | 886 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 398 | 60,8 % | 2.300 | 1.703 | 0,87 | 523 | 946 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 390 | 59,0 % | 2.583 | 1.407 | 0,87 | 1.551 | 843 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 375 | 56,3 % | 2.662 | 2.819 | 1,18 | 950 | 876 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 375 | 56,3 % | 2.555 | 1.621 | 1,11 | 603 | 986 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 365 | 55,3 % | 2.266 | 1.570 | 1,01 | 1.929 | 762 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 360 | 53,6 % | 2.989 | 619 | 1,19 | 258 | 409 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
III T-70LT | 356 | 58,7 % | 1.621 | 328 | 1,43 | 81 | 338 | 20,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 345 | 60,3 % | 2.818 | 2.366 | 1,27 | 764 | 988 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 340 | 54,4 % | 1.967 | 1.226 | 1,13 | 310 | 543 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 335 | 48,7 % | 1.389 | 920 | 0,84 | 296 | 453 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 335 | 57,6 % | 1.970 | 2.633 | 1,12 | 840 | 866 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 335 | 49,9 % | 1.586 | 1.163 | 0,90 | 398 | 481 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 335 | 47,8 % | 1.503 | 1.066 | 0,79 | 406 | 460 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 324 | 61,7 % | 2.135 | 1.538 | 0,82 | 484 | 932 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 301 | 49,5 % | 1.553 | 694 | 1,13 | 231 | 407 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 300 | 51,7 % | 1.164 | 775 | 0,72 | 87 | 329 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 300 | 60,7 % | 2.390 | 2.245 | 1,31 | 817 | 902 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 290 | 56,2 % | 2.196 | 2.392 | 1,07 | 755 | 693 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 290 | 57,9 % | 2.208 | 2.415 | 1,07 | 638 | 734 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 287 | 61,0 % | 2.573 | 2.784 | 1,26 | 675 | 832 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 280 | 54,6 % | 1.823 | 1.002 | 1,03 | 271 | 493 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 280 | 62,1 % | 3.094 | 1.240 | 1,71 | 215 | 593 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 275 | 58,5 % | 2.099 | 2.230 | 1,00 | 966 | 660 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 268 | 47,4 % | – | 2.342 | 1,02 | 807 | 657 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 253 | 52,6 % | 1.969 | 1.107 | 1,04 | 379 | 568 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 250 | 51,6 % | 1.972 | 501 | 0,71 | 452 | 394 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 250 | 46,4 % | 2.166 | 1.011 | 0,99 | 205 | 434 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 249 | 60,6 % | 2.317 | 1.784 | 1,01 | 495 | 790 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 247 | 58,3 % | 2.706 | 2.204 | 1,28 | 749 | 806 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 245 | 54,3 % | 1.772 | 1.394 | 0,78 | 1.787 | 743 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 245 | 59,6 % | 1.757 | 1.562 | 0,85 | 256 | 747 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 235 | 50,6 % | 1.628 | 839 | 0,65 | 656 | 552 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 235 | 61,7 % | 3.441 | 922 | 1,27 | 748 | 817 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 235 | 51,1 % | 1.284 | 1.285 | 0,54 | 76 | 550 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 231 | 56,7 % | 2.343 | 2.342 | 1,32 | 1.005 | 913 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 230 | 64,8 % | 3.359 | 1.373 | 1,64 | 337 | 862 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 225 | 48,4 % | 1.869 | 791 | 0,76 | 702 | 566 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 225 | 47,1 % | 1.168 | 1.062 | 0,59 | 60 | 444 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 224 | 56,7 % | 1.452 | 651 | 1,00 | 240 | 399 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 218 | 52,3 % | 1.134 | 1.373 | 0,51 | 63 | 646 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 210 | 56,2 % | 2.193 | 2.313 | 1,12 | 496 | 649 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 210 | 58,6 % | 2.076 | 1.229 | 1,17 | 207 | 585 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 208 | 54,8 % | 1.923 | 1.672 | 1,05 | 157 | 639 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 205 | 56,1 % | 2.586 | 2.029 | 1,17 | 826 | 727 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 205 | 50,2 % | 1.679 | 603 | 0,56 | 469 | 455 | 6,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 200 | 51,0 % | 1.286 | 917 | 0,82 | 198 | 476 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 200 | 50,0 % | 2.118 | 882 | 1,19 | 265 | 481 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 200 | 59,0 % | 2.563 | 2.063 | 1,18 | 474 | 684 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 195 | 50,3 % | 1.536 | 701 | 0,94 | 251 | 415 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 195 | 59,5 % | 1.848 | 838 | 0,71 | 1.567 | 779 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 190 | 57,9 % | 1.999 | 2.190 | 1,03 | 831 | 657 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1E6LT | 190 | 55,3 % | 1.066 | 189 | 0,98 | 30 | 246 | 13,2 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 187 | 52,4 % | 1.844 | 2.293 | 0,90 | 660 | 871 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 185 | 57,3 % | 1.979 | 1.922 | 0,99 | 354 | 930 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 184 | 57,1 % | 3.053 | 1.054 | 1,24 | 834 | 962 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 182 | 56,0 % | 2.789 | 1.798 | 1,26 | 523 | 996 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 180 | 55,0 % | 2.242 | 2.157 | 1,17 | 544 | 777 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 180 | 56,7 % | 2.064 | 1.177 | 0,92 | 1.510 | 805 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 170 | 62,9 % | 2.647 | 921 | 1,82 | 256 | 669 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 165 | 52,7 % | 1.591 | 828 | 0,65 | 872 | 573 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 165 | 60,0 % | 2.509 | 1.352 | 1,25 | 516 | 872 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 164 | 51,8 % | 1.561 | 466 | 0,85 | 146 | 342 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 160 | 50,6 % | 2.011 | 1.550 | 0,89 | 353 | 815 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 159 | 58,5 % | 1.929 | 1.649 | 0,90 | 314 | 915 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 159 | 57,2 % | 2.149 | 2.477 | 1,03 | 404 | 864 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 155 | 52,3 % | 2.779 | 1.509 | 1,51 | 250 | 655 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 155 | 52,9 % | 1.233 | 962 | 0,59 | 31 | 512 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 155 | 51,6 % | 1.518 | 582 | 0,98 | 102 | 422 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 155 | 58,7 % | 1.774 | 1.051 | 0,76 | 1.265 | 731 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 155 | 58,1 % | 2.301 | 2.236 | 1,03 | 533 | 753 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 152 | 53,3 % | 1.901 | 738 | 1,22 | 117 | 383 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 150 | 62,0 % | 2.665 | 1.960 | 1,37 | 383 | 928 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 150 | 56,0 % | 2.011 | 801 | 0,75 | 753 | 559 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 150 | 48,0 % | 1.554 | 2.144 | 1,07 | 826 | 800 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 145 | 61,4 % | 3.319 | 1.350 | 1,76 | 292 | 721 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 143 | 55,9 % | 2.455 | 2.688 | 1,22 | 654 | 848 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 142 | 55,6 % | 2.147 | 918 | 1,26 | 176 | 448 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 140 | 55,7 % | 1.329 | 799 | 0,78 | 254 | 453 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 140 | 55,0 % | 2.139 | 1.668 | 1,04 | 333 | 652 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 140 | 48,6 % | 1.107 | 478 | 0,88 | 90 | 378 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 140 | 62,1 % | 2.413 | 1.610 | 1,08 | 482 | 764 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 130 | 52,3 % | 2.440 | 2.118 | 1,12 | 675 | 907 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 130 | 75,4 % | 2.932 | 921 | 1,28 | 936 | 948 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 126 | 46,8 % | 583 | 259 | 0,33 | 306 | 346 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 125 | 52,8 % | 2.530 | 1.863 | 0,99 | 417 | 683 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 124 | 49,2 % | 1.894 | 2.668 | 1,02 | 447 | 751 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 122 | 58,2 % | 2.130 | 1.108 | 1,08 | 175 | 663 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 120 | 61,7 % | 2.807 | 1.297 | 1,32 | 421 | 724 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 120 | 51,7 % | 2.326 | 2.156 | 1,08 | 722 | 876 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 117 | 43,6 % | 2.015 | 1.734 | 1,15 | 544 | 840 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 115 | 53,9 % | 3.580 | 1.404 | 1,33 | 917 | 802 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 113 | 53,1 % | 1.014 | 490 | 0,86 | 63 | 274 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 112 | 52,7 % | 2.120 | 1.215 | 1,20 | 351 | 607 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 110 | 43,6 % | 1.696 | 1.481 | 0,99 | 396 | 658 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 110 | 50,9 % | 2.151 | 2.153 | 1,10 | 489 | 866 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 105 | 53,3 % | 1.765 | 1.606 | 0,92 | 647 | 666 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 105 | 50,5 % | 2.356 | 965 | 1,10 | 612 | 650 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 95 | 47,4 % | 1.818 | 2.054 | 1,02 | 357 | 710 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 95 | 56,8 % | 1.886 | 1.321 | 0,74 | 617 | 659 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 95 | 53,7 % | 2.290 | 1.800 | 1,06 | 333 | 625 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 94 | 56,4 % | 2.786 | 1.184 | 1,24 | 311 | 858 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 91 | 48,4 % | 1.157 | 784 | 0,73 | 102 | 418 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 90 | 65,6 % | 3.465 | 1.274 | 1,90 | 366 | 614 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 90 | 48,9 % | 2.268 | 870 | 0,91 | 719 | 585 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 90 | 68,9 % | 3.323 | 1.178 | 1,30 | 796 | 757 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 87 | 48,3 % | 3.063 | 1.902 | 1,61 | 275 | 1.075 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 85 | 55,3 % | 1.458 | 728 | 0,66 | 864 | 712 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 85 | 41,2 % | 2.819 | 1.657 | 1,31 | 325 | 602 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 85 | 45,9 % | 370 | 331 | 0,53 | 52 | 228 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 83 | 44,6 % | 1.469 | 720 | 0,69 | 1.505 | 727 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 83 | 51,8 % | 1.891 | 2.200 | 0,90 | 778 | 823 | 16,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 82 | 53,7 % | 1.460 | 469 | 1,05 | 174 | 385 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 78 | 55,1 % | 2.374 | 1.112 | 1,14 | 491 | 871 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 75 | 49,3 % | 2.241 | 692 | 0,85 | 500 | 479 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 75 | 58,7 % | 2.756 | 1.570 | 1,40 | 423 | 765 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 75 | 45,3 % | 524 | 180 | 0,39 | 88 | 192 | 4,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 74 | 51,4 % | 1.200 | 1.645 | 0,97 | 240 | 674 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 72 | 62,5 % | 2.075 | 2.265 | 1,13 | 799 | 878 | 23,6 % | – | Ass |
II Light VICLT | 70 | 60,0 % | 1.146 | 199 | 1,34 | 42 | 257 | 8,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 70 | 57,1 % | 1.163 | 404 | 1,26 | 69 | 318 | 21,4 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 70 | 55,7 % | 2.209 | 2.536 | 1,04 | 551 | 816 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 70 | 54,3 % | 2.114 | 2.233 | 1,19 | 321 | 854 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 70 | 55,7 % | 2.205 | 980 | 1,09 | 313 | 554 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 70 | 67,1 % | 2.763 | 1.331 | 1,21 | 515 | 729 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 70 | 81,4 % | 3.073 | 862 | 0,99 | 1.067 | 1.061 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 65 | 63,1 % | 2.077 | 1.485 | 0,65 | 620 | 823 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 65 | 63,1 % | 2.872 | 1.142 | 1,48 | 347 | 677 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 65 | 55,4 % | 1.973 | 1.631 | 0,69 | 348 | 791 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 60 | 66,7 % | 2.835 | 1.532 | 1,25 | 395 | 1.008 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 60 | 50,0 % | 1.416 | 379 | 0,83 | 270 | 375 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 60 | 53,3 % | 1.246 | 684 | 0,60 | 1.088 | 555 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 60 | 68,3 % | 2.973 | 706 | 1,15 | 689 | 734 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 60 | 51,7 % | 2.157 | 624 | 0,73 | 442 | 436 | 6,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 60 | 63,3 % | 3.455 | 1.154 | 1,37 | 1.088 | 1.058 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 60 | 53,3 % | 1.075 | 312 | 0,65 | 126 | 281 | 8,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 60 | 46,7 % | 1.590 | 989 | 0,78 | 463 | 662 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 59 | 47,5 % | 720 | 239 | 0,76 | 43 | 206 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 56 | 55,4 % | 2.080 | 1.460 | 0,96 | 1.823 | 844 | 19,6 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 55 | 49,1 % | 2.197 | 1.648 | 1,13 | 471 | 903 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 55 | 54,5 % | 2.467 | 1.404 | 1,07 | 486 | 877 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 52 | 48,1 % | 1.820 | 1.838 | 0,96 | 655 | 769 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 50 | 60,0 % | 1.670 | 1.186 | 0,86 | 53 | 799 | 54,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 50 | 64,0 % | 1.941 | 1.046 | 0,76 | 96 | 722 | 54,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 50 | 40,0 % | 2.192 | 894 | 1,02 | 148 | 483 | 12,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 50 | 58,0 % | 1.096 | 358 | 0,92 | 70 | 280 | 22,0 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 50 | 62,0 % | 1.497 | 1.476 | 0,56 | 75 | 677 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 50 | 56,0 % | 1.487 | 1.580 | 0,88 | 384 | 827 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 46 | 54,3 % | 1.519 | 1.362 | 0,57 | 416 | 813 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 45 | 57,8 % | 2.048 | 2.286 | 1,07 | 684 | 983 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 45 | 60,0 % | 1.853 | 722 | 1,00 | 111 | 383 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 43 | 58,1 % | 1.162 | 1.096 | 0,51 | 103 | 596 | 48,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 43 | 46,5 % | 659 | 175 | 1,19 | 31 | 271 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 41 | 53,7 % | 2.456 | 1.751 | 1,20 | 417 | 967 | 14,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 40 | 67,5 % | 3.354 | 1.215 | 1,60 | 325 | 636 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 40 | 72,5 % | 3.368 | 640 | 1,53 | 191 | 745 | 35,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 38 | 63,2 % | 1.346 | 228 | 1,24 | 32 | 273 | 18,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 35 | 51,4 % | – | 2.620 | 1,17 | 446 | 966 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 35 | 51,4 % | 1.634 | 570 | 0,94 | 279 | 446 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 35 | 48,6 % | – | 1.340 | 0,66 | 299 | 731 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 35 | 45,7 % | 1.444 | 778 | 0,54 | 1.087 | 531 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 33 | 42,4 % | 1.969 | 1.682 | 0,76 | 411 | 802 | 12,1 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 32 | 62,5 % | 1.992 | 1.480 | 1,13 | 395 | 952 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 32 | 62,5 % | 651 | 135 | 0,56 | 60 | 215 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 32 | 43,8 % | 96 | 99 | 0,19 | 54 | 145 | 28,1 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 30 | 80,0 % | 1.774 | 1.388 | 0,77 | 1.319 | 985 | 30,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 30 | 80,0 % | 5.066 | 1.097 | 1,60 | 711 | 1.054 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 30 | 56,7 % | 1.918 | 2.328 | 1,23 | 315 | 842 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 60,0 % | 2.262 | 2.020 | 1,23 | 445 | 803 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 30 | 60,0 % | 2.910 | 794 | 1,73 | 276 | 511 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 29 | 48,3 % | 1.218 | 187 | 1,79 | 36 | 294 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 28 | 64,3 % | 2.147 | 718 | 1,04 | 187 | 521 | 17,9 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 27 | 33,3 % | 390 | 151 | 0,41 | 38 | 154 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 26 | 42,3 % | 1.587 | 1.802 | 0,62 | 558 | 806 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 25 | 80,0 % | 1.297 | 195 | 1,32 | 27 | 244 | 48,0 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 25 | 64,0 % | 2.287 | 644 | 1,68 | 79 | 600 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 24 | 66,7 % | 691 | 208 | 0,54 | 20 | 214 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 54,2 % | 467 | 197 | 0,79 | 19 | 180 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 20 | 50,0 % | 2.453 | 925 | 1,65 | 140 | 673 | 20,0 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 20 | 45,0 % | 1.027 | 454 | 0,40 | 61 | 432 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 18 | 50,0 % | 1.377 | 1.058 | 0,67 | 366 | 703 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 18 | 44,4 % | – | 1.959 | 0,61 | 384 | 735 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 18 | 66,7 % | 1.937 | 2.036 | 1,11 | 858 | 863 | 22,2 % | – | Ass |
III BisonArt | 18 | 50,0 % | 291 | 124 | 0,72 | 24 | 139 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 64,7 % | 1.505 | 274 | 0,94 | 113 | 290 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 16 | 56,3 % | 441 | 215 | 0,38 | 70 | 198 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 87,5 % | 1.602 | 550 | 0,69 | 150 | 419 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 40,0 % | 1.257 | 521 | 0,93 | 93 | 304 | 26,7 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 15 | 60,0 % | 2.132 | 418 | 1,27 | 65 | 499 | 20,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 60,0 % | 2.725 | 1.284 | 1,33 | 215 | 821 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 57,1 % | 3.008 | 906 | 1,50 | 155 | 675 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 14 | 50,0 % | 2.455 | 576 | 1,43 | 118 | 405 | 21,4 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 14 | 42,9 % | 1.169 | 342 | 0,71 | 70 | 289 | 14,3 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 13 | 46,2 % | 1.172 | 1.194 | 0,46 | 982 | 697 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 13 | 38,5 % | 1.676 | 946 | 1,00 | 577 | 731 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 13 | 38,5 % | – | 734 | 0,77 | 563 | 577 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 12 | 33,3 % | 2.178 | 2.615 | 1,25 | 531 | 721 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 50,0 % | 620 | 236 | 0,50 | 19 | 204 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 50,0 % | 2.333 | 686 | 1,33 | 207 | 581 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 70,0 % | 2.555 | 832 | 1,70 | 170 | 499 | 30,0 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 10 | 50,0 % | 674 | 678 | 0,20 | 246 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 70,0 % | 1.435 | 227 | 0,70 | 40 | 275 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 70,0 % | 2.301 | 425 | 1,00 | 138 | 397 | 20,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 10 | 40,0 % | 2.062 | 541 | 1,70 | 70 | 440 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 10 | 60,0 % | 564 | 113 | 0,70 | 32 | 232 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 70,0 % | 2.340 | 1.685 | 1,40 | 910 | 764 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 44,4 % | 774 | 253 | 1,00 | 40 | 225 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 9 | 33,3 % | 265 | 103 | 0,11 | 48 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 50,0 % | 1.010 | 172 | 1,00 | 21 | 159 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 50,0 % | – | 1.408 | 0,50 | 669 | 872 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 50,0 % | 672 | 158 | 1,13 | 49 | 349 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 100,0 % | 264 | 73 | 0,43 | 98 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 5 | 80,0 % | 3.659 | 823 | 1,20 | 244 | 856 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 902 | 134 | 1,20 | 0 | 149 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 5 | 40,0 % | 1.186 | 1.450 | 0,80 | 417 | 494 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 80,0 % | 263 | 68 | 0,40 | 0 | 167 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 1.293 | 319 | 1,00 | 58 | 423 | 20,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 5 | 80,0 % | 992 | 164 | 1,60 | 25 | 314 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 5 | 40,0 % | 1.529 | 877 | 0,80 | 41 | 558 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 3 | 33,3 % | 481 | 183 | 0,00 | 19 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 45 | 0,00 | 22 | 67 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 113 | 113 | 0,50 | 93 | 122 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 2 | 50,0 % | 83 | 23 | 0,00 | 102 | 114 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 422 | 141 | 1,00 | 312 | 394 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 3 | 50 | 0,50 | 25 | 89 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.378 | 303 | 1,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 2 | 100,0 % | 1.513 | 1.429 | 0,50 | 294 | 957 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 404 | 150 | 0,00 | 6 | 137 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 2 | 50,0 % | 2.451 | 614 | 1,50 | 0 | 288 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 463 | 150 | 0,00 | 18 | 151 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 1.242 | 193 | 1,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 0,0 % | 975 | 531 | 0,50 | 0 | 243 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 432 | 135 | 1,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 0,0 % | 870 | 994 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 42 | 74 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 2.308 | 1.851 | 1,00 | 0 | 1.329 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 1 | 0,0 % | 190 | 99 | 0,00 | 13 | 139 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 1.672 | 346 | 2,00 | 0 | 581 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 1,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 3.887 | 503 | 3,00 | 68 | 603 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Rekrut | 27.02.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 591 |
| 57,7 % |
| 325 |
| Stufe II | 418 | 57,2 % | 190 |
| Stufe I | 42 | 47,6 % | 159 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.409 | 55,8 % | 1.599 |
| Leichter Panzer | 10.180 | 55,8 % | 786 |
| Jagdpanzer | 9.768 | 55,6 % | 1.803 |
| Schwerer Panzer | 6.399 | 55,2 % | 1.950 |
| Artillerie | 2.621 | 53,0 % | 984 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| China | 12.217 | 55,3 % | 1.575 |
| Frankreich | 7.656 | 54,0 % | 1.559 |
| UdSSR | 7.584 | 55,9 % | 1.375 |
| Deutschland | 5.498 | 56,6 % | 1.397 |
| USA | 5.100 | 56,0 % | 1.328 |
| Großbritannien | 1.700 | 55,2 % | 1.487 |
| Tschechoslowakei | 1.670 | 55,4 % | 1.033 |
| Japan | 1.466 | 55,9 % | 1.403 |
| Schweden | 636 | 58,5 % | 1.834 |
| Polen | 541 | 56,7 % | 2.215 |
| Italien | 309 | 53,4 % | 1.889 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
183 verschiedene Erfolge
Krieger
× 387
Großkaliber
× 1.809
Unterstützer
× 1.109
Panzer-Meisterschütze
× 409
Wachposten
× 287
Stahlwand
× 392
Verteidiger
× 85
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 165
Taktisches Genie
× 9
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 2
Pyromane
× 1
Guerilla
× 2
Duellant
× 3.169
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 28
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 247
Gepanzerte Faust
× 51
Auge um Auge!
× 129
Hand Gottes
× 1.006
Brandstifter
× 581
Sprengmeister
× 575
Schläger
× 8.535
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kämpfer
× 2.071
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 700
Kamikaze
× 148
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 22.331
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 25
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 72
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 165
Orlik-Medaille
× 125
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 7
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 264
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 2
× 1
Nerven aus Stahl
× 195
Spartaner
× 234
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 135
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Feldreparatur
× 6
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 31
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 3
Spannungsverlust
× 16
Blitzableiter
× 15
Schachmatt
× 3
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Götterross
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
