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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Rekrut · im Clan seit 01.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
35.964
Siegquote
53,44 %
WN8
1.838
Ø Schaden
1.534
Ø Erfahrung
679
Ø Stufe
7,71
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
32,14 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
376
Ø Geblockt
445
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,49
Max. Schaden
13.471
BZ-79
Max. Abschüsse
12
Pz. I C
Max. Erfahrung
2.900
Panzer gespielt
465
WN7
1.360
Effizienz (EFF)
1.296
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.964 | 53,44 % | 1.838 | 1.534 | 1,01 | 679 | 32,1 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 827 | 58,6 % | 3.580 |
| Stufe X | 8.305 | 54,8 % | 2.521 |
| Stufe IX | 5.516 | 53,8 % | 1.917 |
| Stufe VIII | 7.938 | 53,4 % | 1.565 |
| Stufe VII | 3.372 | 52,5 % | 981 |
| Stufe VI | 4.049 | 52,1 % | 695 |
| Stufe V | 2.870 | 50,0 % | 413 |
| Stufe IV | 1.119 | 53,2 % | 240 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
10
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
36
★★
1 Gefechtsauszeichnung
109
★
Meisterschaft: Ass
191
Meisterschaft: I. Klasse
145
Meisterschaft: II. Klasse
86
Meisterschaft: III. Klasse
37
Panzer (465)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 785 | 56,2 % | 2.084 | 2.410 | 1,36 | 193 | 771 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 534 | 53,7 % | 2.322 | 1.797 | 1,33 | 399 | 802 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 531 | 45,2 % | 1.700 | 1.114 | 0,83 | 565 | 456 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 484 | 45,5 % | 936 | 777 | 0,74 | 234 | 423 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 445 | 58,7 % | 2.059 | 325 | 1,44 | 116 | 402 | 30,3 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 424 | 60,4 % | 2.357 | 1.851 | 1,20 | 423 | 916 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 421 | 46,3 % | 1.297 | 1.539 | 0,60 | 73 | 561 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 415 | 48,4 % | 1.827 | 2.251 | 1,03 | 560 | 647 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 386 | 52,8 % | 1.406 | 611 | 1,10 | 167 | 557 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 377 | 62,1 % | 2.628 | 1.778 | 1,02 | 2.725 | 998 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 359 | 48,7 % | 1.164 | 1.023 | 0,78 | 171 | 430 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 341 | 51,6 % | 1.450 | 1.681 | 0,53 | 74 | 713 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 322 | 44,7 % | 1.101 | 1.424 | 0,52 | 39 | 706 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 317 | 48,3 % | 1.063 | 1.043 | 0,70 | 358 | 464 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 304 | 52,0 % | 1.841 | 2.238 | 0,93 | 638 | 765 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 296 | 53,7 % | 1.415 | 1.091 | 1,06 | 302 | 517 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 295 | 48,5 % | 1.814 | 2.462 | 1,07 | 320 | 687 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 277 | 49,5 % | 1.499 | 1.620 | 0,98 | 407 | 535 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 277 | 56,3 % | 1.923 | 1.511 | 0,75 | 1.728 | 852 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 272 | 57,4 % | 2.381 | 2.673 | 1,16 | 651 | 957 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 272 | 51,5 % | 1.816 | 883 | 0,68 | 1.572 | 854 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 266 | 57,5 % | 2.838 | 1.957 | 1,30 | 369 | 1.019 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 266 | 65,4 % | 3.172 | 3.034 | 1,31 | 730 | 1.094 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 264 | 57,2 % | 2.343 | 2.078 | 1,34 | 611 | 695 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 261 | 48,7 % | 1.232 | 1.328 | 0,75 | 49 | 450 | 39,5 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 259 | 49,4 % | 1.000 | 1.073 | 0,78 | 228 | 447 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 249 | 49,0 % | 1.959 | 875 | 0,77 | 407 | 496 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 247 | 49,0 % | 666 | 641 | 0,66 | 65 | 312 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 246 | 53,3 % | 2.139 | 2.075 | 1,02 | 514 | 920 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 245 | 57,1 % | 2.437 | 1.278 | 1,56 | 327 | 760 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 243 | 53,9 % | 2.182 | 2.738 | 1,12 | 531 | 913 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 237 | 49,8 % | 678 | 459 | 0,62 | 117 | 298 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 235 | 53,2 % | 1.680 | 1.819 | 1,26 | 267 | 537 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 233 | 55,8 % | 1.892 | 1.531 | 1,03 | 402 | 746 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 226 | 62,4 % | 1.829 | 919 | 1,08 | 233 | 530 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 226 | 46,0 % | 1.067 | 691 | 0,87 | 146 | 371 | 31,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 225 | 49,3 % | 2.114 | 1.686 | 1,24 | 296 | 812 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 210 | 57,6 % | 2.004 | 425 | 1,50 | 81 | 395 | 29,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 209 | 49,8 % | 1.524 | 1.150 | 0,67 | 516 | 513 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 208 | 51,4 % | 1.894 | 1.934 | 1,02 | 563 | 697 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 208 | 52,9 % | 2.291 | 2.260 | 1,22 | 532 | 925 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 206 | 46,1 % | 545 | 457 | 0,61 | 66 | 260 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 205 | 56,6 % | – | 3.491 | 1,51 | 330 | 957 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 204 | 50,5 % | 1.113 | 439 | 0,52 | 329 | 375 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 201 | 46,8 % | 1.049 | 571 | 0,81 | 186 | 367 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 195 | 51,8 % | 1.882 | 1.655 | 1,01 | 402 | 728 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 195 | 49,2 % | 526 | 397 | 0,49 | 160 | 297 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 190 | 55,8 % | – | 3.404 | 1,55 | 515 | 1.006 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 186 | 54,3 % | 2.444 | 2.850 | 1,25 | 408 | 922 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 184 | 59,2 % | 2.390 | 1.909 | 1,18 | 301 | 952 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 182 | 62,6 % | 3.494 | 1.118 | 1,26 | 572 | 971 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 181 | 43,6 % | 1.326 | 847 | 0,50 | 446 | 510 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 178 | 52,2 % | 1.020 | 547 | 0,45 | 433 | 415 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 173 | 50,9 % | 1.872 | 1.910 | 1,18 | 343 | 745 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 172 | 51,7 % | 2.072 | 1.637 | 0,98 | 767 | 615 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 170 | 57,1 % | 2.291 | 2.539 | 1,21 | 756 | 944 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 169 | 46,2 % | 732 | 413 | 0,76 | 115 | 303 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 166 | 55,4 % | 1.756 | 1.120 | 0,96 | 176 | 573 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 165 | 47,9 % | 2.022 | 1.659 | 1,12 | 318 | 804 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 164 | 42,7 % | 757 | 489 | 0,55 | 196 | 349 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 164 | 61,0 % | 2.518 | 2.138 | 1,37 | 248 | 988 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 164 | 51,8 % | 816 | 399 | 0,79 | 54 | 261 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 161 | 50,9 % | 1.655 | 1.368 | 0,88 | 316 | 566 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 160 | 51,2 % | 2.289 | 1.883 | 1,13 | 339 | 1.000 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 159 | 45,9 % | 1.060 | 817 | 0,94 | 201 | 387 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 158 | 45,6 % | 447 | 244 | 0,47 | 124 | 248 | 18,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 156 | 53,2 % | 929 | 412 | 0,76 | 68 | 262 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 152 | 51,3 % | 1.915 | 2.417 | 0,91 | 571 | 808 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 151 | 42,4 % | 424 | 244 | 0,35 | 96 | 226 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 148 | 49,3 % | 1.018 | 980 | 0,59 | 42 | 593 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 145 | 53,8 % | 1.771 | 1.437 | 0,99 | 424 | 659 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 143 | 60,1 % | 2.656 | 3.114 | 1,17 | 474 | 947 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 142 | 41,5 % | 401 | 365 | 0,45 | 140 | 248 | 9,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 138 | 58,0 % | – | 3.522 | 1,54 | 833 | 1.152 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 137 | 51,1 % | 1.300 | 1.456 | 0,66 | 396 | 596 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 135 | 57,8 % | – | 2.941 | 1,57 | 575 | 1.039 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 134 | 60,4 % | – | 2.511 | 1,53 | 326 | 1.123 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 133 | 58,6 % | 1.470 | 648 | 0,99 | 170 | 433 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 132 | 48,5 % | 573 | 490 | 0,64 | 61 | 275 | 29,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 130 | 61,5 % | 2.188 | 1.937 | 1,03 | 411 | 723 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 129 | 47,3 % | 1.795 | 1.546 | 0,98 | 207 | 754 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 128 | 46,1 % | 1.534 | 1.415 | 1,00 | 299 | 551 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 127 | 62,2 % | 1.966 | 967 | 1,26 | 172 | 645 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 125 | 46,4 % | 858 | 352 | 0,67 | 146 | 286 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 124 | 64,5 % | 1.913 | 1.692 | 1,28 | 175 | 852 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 123 | 62,6 % | – | 3.741 | 1,96 | 855 | 1.216 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 120 | 55,0 % | 2.368 | 2.103 | 1,25 | 475 | 659 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 118 | 53,4 % | 3.064 | 3.196 | 1,31 | 499 | 1.003 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 118 | 55,9 % | 2.301 | 2.290 | 0,97 | 406 | 954 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 117 | 67,5 % | 2.741 | 3.116 | 1,32 | 610 | 1.107 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 115 | 66,1 % | 3.083 | 3.189 | 1,54 | 501 | 1.070 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 114 | 45,6 % | 1.263 | 691 | 0,96 | 136 | 352 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 114 | 56,1 % | 1.258 | 740 | 0,38 | 621 | 517 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 114 | 50,0 % | 2.931 | 3.034 | 1,55 | 721 | 930 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 113 | 50,4 % | 1.319 | 1.030 | 0,88 | 241 | 453 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 113 | 51,3 % | 1.662 | 550 | 0,65 | 278 | 411 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 112 | 59,8 % | 2.096 | 1.957 | 1,01 | 427 | 780 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 112 | 58,0 % | 1.544 | 1.029 | 0,94 | 381 | 496 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 112 | 50,0 % | 1.892 | 1.531 | 0,82 | 383 | 818 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 112 | 50,0 % | 1.445 | 1.056 | 0,90 | 254 | 544 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 110 | 52,7 % | – | 3.353 | 1,26 | 635 | 1.050 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 110 | 57,3 % | 3.789 | 3.931 | 1,59 | 669 | 1.143 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 109 | 51,4 % | 1.226 | 633 | 0,72 | 288 | 418 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 107 | 40,2 % | 377 | 285 | 0,38 | 106 | 219 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 107 | 48,6 % | 1.792 | 2.175 | 0,98 | 585 | 821 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 107 | 50,5 % | 2.362 | 2.751 | 1,21 | 473 | 870 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 106 | 48,1 % | 1.194 | 1.290 | 0,54 | 35 | 735 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 105 | 45,7 % | 1.179 | 1.138 | 0,74 | 318 | 567 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 104 | 57,7 % | 1.417 | 1.203 | 0,73 | 528 | 592 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 103 | 64,1 % | 3.258 | 1.507 | 1,49 | 267 | 992 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 103 | 51,5 % | 1.816 | 1.425 | 0,96 | 437 | 848 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 103 | 55,3 % | 1.893 | 1.916 | 0,97 | 476 | 894 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 101 | 42,6 % | 1.718 | 1.240 | 0,86 | 333 | 581 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 100 | 62,0 % | 2.944 | 603 | 1,41 | 125 | 638 | 33,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 100 | 64,0 % | 3.066 | 2.555 | 1,56 | 499 | 1.118 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 100 | 57,0 % | 3.229 | 2.172 | 1,56 | 509 | 1.217 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 99 | 49,5 % | 1.793 | 1.435 | 0,84 | 361 | 817 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 99 | 47,5 % | 906 | 588 | 0,69 | 195 | 408 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 98 | 44,9 % | 1.325 | 1.294 | 0,69 | 56 | 701 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 97 | 52,6 % | 1.026 | 859 | 0,73 | 25 | 677 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 97 | 45,4 % | 795 | 351 | 0,97 | 57 | 285 | 25,8 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 96 | 57,3 % | – | 4.213 | 1,74 | 694 | 1.223 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 96 | 56,3 % | 758 | 295 | 0,45 | 392 | 363 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 96 | 58,3 % | 2.502 | 2.329 | 1,19 | 424 | 990 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 95 | 61,1 % | 3.147 | 3.499 | 1,39 | 704 | 1.152 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 94 | 54,3 % | 2.084 | 2.432 | 1,18 | 486 | 886 | 31,9 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 93 | 51,6 % | 1.835 | 1.328 | 0,91 | 385 | 606 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 92 | 56,5 % | 2.129 | 2.013 | 1,35 | 355 | 915 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 91 | 65,9 % | 2.355 | 2.653 | 1,23 | 602 | 988 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 91 | 48,4 % | 1.957 | 356 | 1,76 | 47 | 399 | 17,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 91 | 64,8 % | 3.053 | 2.073 | 1,38 | 393 | 1.115 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 90 | 45,6 % | 908 | 395 | 0,84 | 107 | 282 | 26,7 % | – | Ass |
X MausHT | 90 | 70,0 % | 3.198 | 3.368 | 1,47 | 768 | 1.216 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 90 | 53,3 % | 1.594 | 715 | 1,07 | 283 | 498 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 89 | 50,6 % | 1.669 | 969 | 0,92 | 341 | 553 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 88 | 56,8 % | 2.391 | 1.774 | 1,19 | 267 | 924 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 88 | 47,7 % | 1.224 | 895 | 0,48 | 889 | 707 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 87 | 50,6 % | 817 | 438 | 0,82 | 149 | 317 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 85 | 56,5 % | 1.769 | 1.098 | 1,09 | 343 | 588 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 85 | 57,6 % | 1.870 | 1.612 | 1,09 | 561 | 884 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 84 | 58,3 % | 1.754 | 981 | 0,94 | 346 | 570 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 84 | 51,2 % | 642 | 331 | 0,64 | 49 | 245 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 84 | 47,6 % | 2.159 | 1.460 | 1,21 | 302 | 714 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 84 | 56,0 % | 2.763 | 2.645 | 1,45 | 585 | 1.020 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 83 | 60,2 % | 2.447 | 2.673 | 1,14 | 824 | 971 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 83 | 65,1 % | – | 2.189 | 1,24 | 387 | 1.130 | 48,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 82 | 53,7 % | 1.514 | 425 | 0,61 | 187 | 362 | 13,4 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 81 | 59,3 % | 2.457 | 1.962 | 1,43 | 284 | 981 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 80 | 55,0 % | 424 | 207 | 0,63 | 50 | 196 | 46,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 80 | 47,5 % | 590 | 256 | 0,53 | 52 | 218 | 35,0 % | – | Ass |
IX CobraMT | 80 | 55,0 % | 2.465 | 2.394 | 1,45 | 365 | 984 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 79 | 53,2 % | 2.214 | 998 | 1,15 | 267 | 556 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 79 | 60,8 % | 1.042 | 517 | 0,95 | 132 | 355 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 78 | 56,4 % | 3.105 | 1.986 | 1,46 | 532 | 1.116 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 78 | 61,5 % | 2.577 | 1.308 | 1,36 | 388 | 950 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 76 | 56,6 % | 1.239 | 854 | 0,55 | 41 | 671 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 75 | 54,7 % | 3.095 | 3.370 | 1,36 | 524 | 1.048 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 75 | 54,7 % | 1.350 | 1.336 | 0,65 | 44 | 750 | 53,3 % | – | Ass |
V T1HT | 75 | 42,7 % | 567 | 367 | 0,61 | 116 | 274 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 75 | 60,0 % | 1.828 | 2.050 | 1,00 | 361 | 824 | 38,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 74 | 51,4 % | 633 | 401 | 0,66 | 203 | 308 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 74 | 51,4 % | 502 | 299 | 0,64 | 82 | 252 | 35,1 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 74 | 47,3 % | – | 3.526 | 1,30 | 777 | 992 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 74 | 58,1 % | 2.554 | 2.357 | 1,42 | 480 | 1.009 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 73 | 49,3 % | 1.351 | 533 | 0,52 | 240 | 382 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 73 | 53,4 % | 1.593 | 1.183 | 0,96 | 265 | 539 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 73 | 50,7 % | 2.350 | 3.077 | 1,15 | 534 | 878 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 72 | 58,3 % | – | 2.990 | 1,29 | 648 | 1.020 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 72 | 65,3 % | 2.597 | 2.385 | 1,28 | 506 | 1.044 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 71 | 52,1 % | 1.243 | 762 | 0,77 | 176 | 448 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 71 | 54,9 % | 1.815 | 1.960 | 1,00 | 376 | 956 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 70 | 48,6 % | 854 | 360 | 0,51 | 134 | 287 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 70 | 50,0 % | 2.352 | 2.407 | 1,16 | 379 | 962 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 70 | 58,6 % | 2.585 | 3.394 | 1,44 | 681 | 1.122 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 70 | 48,6 % | 2.408 | 2.060 | 1,10 | 309 | 924 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 70 | 58,6 % | 2.140 | 922 | 1,41 | 168 | 623 | 55,7 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 70 | 47,1 % | 2.429 | 2.962 | 1,24 | 664 | 874 | 22,9 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 70 | 47,1 % | 1.976 | 2.217 | 1,31 | 507 | 883 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 70 | 64,3 % | – | 3.976 | 1,49 | 473 | 1.295 | 57,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 69 | 58,0 % | 2.003 | 1.727 | 1,25 | 482 | 704 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 69 | 55,1 % | 2.216 | 2.201 | 1,33 | 341 | 953 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 69 | 49,3 % | 709 | 229 | 0,55 | 80 | 220 | 26,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 68 | 48,5 % | 396 | 171 | 0,22 | 183 | 239 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 68 | 58,8 % | 2.497 | 2.306 | 1,34 | 552 | 1.004 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 67 | 49,3 % | 312 | 151 | 0,34 | 24 | 157 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 67 | 61,2 % | 2.593 | 1.999 | 1,13 | 423 | 1.047 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 67 | 55,2 % | 2.237 | 2.651 | 1,36 | 302 | 866 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 65 | 55,4 % | 2.049 | 2.315 | 1,34 | 538 | 971 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 65 | 69,2 % | – | 2.581 | 1,23 | 478 | 1.155 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 65 | 56,9 % | 1.031 | 642 | 0,86 | 40 | 454 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 65 | 52,3 % | 2.224 | 1.737 | 1,26 | 339 | 899 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 63 | 57,1 % | 2.571 | 2.021 | 1,24 | 411 | 1.123 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 63 | 39,7 % | 275 | 144 | 0,33 | 85 | 214 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 63 | 50,8 % | 497 | 198 | 0,60 | 70 | 212 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 62 | 59,7 % | 2.263 | 2.382 | 1,37 | 612 | 1.040 | 33,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 62 | 59,7 % | 1.176 | 418 | 0,89 | 210 | 342 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 62 | 58,1 % | 1.336 | 1.082 | 0,65 | 30 | 803 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 61 | 45,9 % | 1.120 | 876 | 0,77 | 21 | 489 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 60 | 53,3 % | 1.533 | 729 | 0,87 | 310 | 464 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 60 | 58,3 % | 946 | 405 | 0,57 | 107 | 279 | 18,3 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 59 | 59,3 % | – | 3.744 | 1,93 | 428 | 1.143 | 37,3 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 59 | 40,7 % | 418 | 283 | 0,47 | 113 | 266 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 58 | 48,3 % | 693 | 276 | 0,62 | 157 | 271 | 20,7 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 58 | 62,1 % | 2.291 | 1.736 | 1,03 | 368 | 964 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 57 | 47,4 % | 776 | 506 | 0,63 | 95 | 325 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 56 | 57,1 % | 2.244 | 1.450 | 1,20 | 353 | 931 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 56 | 53,6 % | 2.081 | 1.544 | 1,09 | 386 | 827 | 33,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 55 | 56,4 % | 2.861 | 3.163 | 1,53 | 772 | 1.015 | 41,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 55 | 50,9 % | 731 | 229 | 0,40 | 199 | 281 | 5,5 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 55 | 52,7 % | 2.280 | 2.517 | 1,51 | 370 | 954 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 55 | 45,5 % | 2.139 | 1.646 | 0,91 | 294 | 823 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 55 | 67,3 % | – | 3.478 | 1,45 | 578 | 1.139 | 50,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 55 | 63,6 % | 1.951 | 1.797 | 0,98 | 548 | 954 | 38,2 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 55 | 47,3 % | 1.855 | 1.570 | 0,91 | 418 | 919 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 54 | 50,0 % | 638 | 220 | 0,80 | 65 | 226 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 53 | 49,1 % | 2.260 | 2.421 | 0,81 | 454 | 929 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
III BisonArt | 52 | 48,1 % | 956 | 289 | 0,77 | 31 | 213 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 52 | 50,0 % | 98 | 83 | 0,37 | 72 | 187 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 51 | 60,8 % | 1.284 | 776 | 0,75 | 423 | 626 | 17,6 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 51 | 66,7 % | – | 3.506 | 1,24 | 752 | 1.181 | 45,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 51 | 52,9 % | 643 | 310 | 0,61 | 95 | 270 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 51 | 68,6 % | 2.505 | 2.246 | 1,20 | 423 | 1.071 | 37,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 51 | 60,8 % | 2.127 | 1.231 | 1,14 | 212 | 772 | 35,3 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 50 | 70,0 % | 2.789 | 538 | 1,44 | 93 | 628 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 50 | 56,0 % | 1.990 | 2.220 | 1,24 | 519 | 917 | 40,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 50 | 60,0 % | 2.109 | 1.902 | 1,00 | 317 | 972 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 50 | 60,0 % | 2.460 | 1.861 | 1,36 | 702 | 1.038 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 50 | 58,0 % | – | 3.246 | 1,54 | 392 | 1.096 | 42,0 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 50 | 62,0 % | – | 3.218 | 1,24 | 780 | 1.173 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 49 | 59,2 % | 3.131 | 2.293 | 1,71 | 411 | 1.207 | 36,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 49 | 53,1 % | 2.908 | 3.115 | 1,47 | 506 | 936 | 38,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 46,9 % | 1.842 | 1.387 | 1,04 | 377 | 800 | 24,5 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 48 | 66,7 % | 2.365 | 491 | 1,85 | 108 | 552 | 52,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 48 | 47,9 % | 2.011 | 1.658 | 1,27 | 283 | 891 | 41,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 47 | 57,4 % | 1.992 | 1.031 | 0,91 | 223 | 668 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 47 | 57,4 % | 2.320 | 2.618 | 1,21 | 611 | 946 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 47 | 66,0 % | 2.241 | 1.142 | 0,96 | 167 | 751 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 46 | 58,7 % | 822 | 191 | 0,48 | 96 | 244 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 45 | 40,0 % | 2.143 | 2.199 | 0,98 | 462 | 858 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 45 | 51,1 % | 1.704 | 1.338 | 0,91 | 346 | 775 | 28,9 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 48,9 % | 474 | 179 | 0,38 | 228 | 242 | 2,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 45 | 42,2 % | 361 | 171 | 0,38 | 161 | 218 | 6,7 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 44 | 50,0 % | – | 3.008 | 0,95 | 616 | 987 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 44 | 50,0 % | 356 | 317 | 0,70 | 28 | 244 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 44 | 43,2 % | 1.700 | 2.372 | 1,00 | 437 | 754 | 31,8 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 44 | 65,9 % | 2.242 | 2.803 | 1,45 | 213 | 909 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 43 | 39,5 % | 1.851 | 1.811 | 0,67 | 344 | 895 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 43 | 51,2 % | 2.864 | 3.231 | 1,16 | 500 | 959 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 69,8 % | 2.171 | 1.246 | 1,23 | 409 | 630 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 43 | 76,7 % | 3.087 | 2.309 | 1,65 | 324 | 1.288 | 51,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 42 | 64,3 % | 1.994 | 1.219 | 1,43 | 210 | 870 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 42 | 50,0 % | 871 | 152 | 1,17 | 9 | 230 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 42 | 61,9 % | 656 | 193 | 0,69 | 25 | 214 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 42 | 59,5 % | 1.543 | 887 | 0,86 | 67 | 516 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 41 | 51,2 % | 537 | 226 | 0,78 | 73 | 240 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 41 | 58,5 % | 2.711 | 2.400 | 1,32 | 516 | 1.035 | 34,1 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 41 | 51,2 % | 2.058 | 1.387 | 1,12 | 287 | 799 | 36,6 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 40 | 70,0 % | 1.901 | 2.277 | 1,40 | 469 | 971 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 40 | 52,5 % | 815 | 241 | 0,48 | 133 | 258 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 40 | 57,5 % | 557 | 242 | 0,45 | 86 | 235 | 10,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 39 | 51,3 % | 1.920 | 1.094 | 1,26 | 298 | 779 | 38,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 39 | 48,7 % | 543 | 157 | 0,56 | 224 | 248 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 38 | 39,5 % | 230 | 143 | 0,37 | 27 | 148 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 38 | 55,3 % | 1.609 | 873 | 1,11 | 223 | 526 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 38 | 47,4 % | 2.137 | 1.945 | 1,29 | 461 | 1.009 | 28,9 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 38 | 50,0 % | 1.883 | 1.593 | 1,16 | 209 | 806 | 31,6 % | – | Ass |
IV B1HT | 37 | 56,8 % | 627 | 223 | 0,70 | 76 | 255 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 37 | 70,3 % | 1.336 | 344 | 0,81 | 51 | 437 | 18,9 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 37 | 62,2 % | – | 2.441 | 1,41 | 519 | 1.075 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 37 | 40,5 % | 947 | 320 | 0,43 | 171 | 305 | 13,5 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 37 | 59,5 % | 2.822 | 3.061 | 1,89 | 399 | 1.034 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 37 | 73,0 % | 2.638 | 2.266 | 1,43 | 187 | 1.118 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 36 | 52,8 % | 1.588 | 436 | 1,00 | 92 | 443 | 19,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 35 | 54,3 % | 1.250 | 722 | 0,60 | 182 | 499 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 35 | 51,4 % | 1.512 | 1.612 | 0,57 | 347 | 765 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 35 | 57,1 % | 901 | 244 | 0,66 | 121 | 246 | 34,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 34 | 64,7 % | 2.797 | 3.215 | 1,44 | 466 | 1.021 | 58,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 33 | 63,6 % | – | 3.487 | 1,61 | 677 | 1.199 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 33 | 51,5 % | 2.414 | 2.644 | 1,48 | 614 | 902 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 32 | 53,1 % | 761 | 322 | 0,66 | 64 | 267 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 32 | 59,4 % | 273 | 121 | 0,63 | 16 | 174 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 32 | 59,4 % | 3.029 | 2.879 | 1,53 | 495 | 1.047 | 34,4 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 32 | 40,6 % | 1.752 | 273 | 0,75 | 16 | 186 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 31 | 58,1 % | 2.567 | 3.091 | 1,52 | 677 | 1.035 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 31 | 61,3 % | 1.633 | 1.388 | 0,81 | 213 | 720 | 29,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 64,5 % | 1.094 | 205 | 1,77 | 28 | 339 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 30 | 60,0 % | – | 2.590 | 1,43 | 297 | 1.223 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 30 | 53,3 % | 1.647 | 1.700 | 0,90 | 194 | 913 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 30 | 50,0 % | 631 | 136 | 0,97 | 16 | 168 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 30 | 50,0 % | 2.292 | 2.770 | 0,87 | 619 | 929 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 56,7 % | 654 | 219 | 0,60 | 103 | 261 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 30 | 50,0 % | 2.254 | 2.418 | 1,10 | 509 | 920 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 29 | 75,9 % | – | 1.684 | 1,45 | 404 | 1.150 | 58,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 29 | 69,0 % | 1.640 | 411 | 0,83 | 155 | 375 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 29 | 62,1 % | 791 | 275 | 0,76 | 115 | 260 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 29 | 51,7 % | 2.269 | 958 | 1,45 | 273 | 749 | 34,5 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 28 | 71,4 % | 2.102 | 1.566 | 1,61 | 311 | 1.024 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 28 | 42,9 % | 1.557 | 1.455 | 0,86 | 285 | 774 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 28 | 53,6 % | 2.069 | 2.617 | 1,04 | 601 | 895 | 35,7 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 27 | 63,0 % | 2.361 | 3.130 | 1,07 | 489 | 925 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 27 | 63,0 % | 2.221 | 1.180 | 1,22 | 243 | 866 | 25,9 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 26 | 57,7 % | 3.460 | 2.812 | 1,58 | 507 | 1.183 | 38,5 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 26 | 50,0 % | 2.808 | 3.145 | 1,46 | 715 | 947 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 25 | 52,0 % | – | 1.878 | 1,08 | 548 | 895 | 32,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 25 | 68,0 % | 2.327 | 1.465 | 1,48 | 349 | 861 | 48,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 24 | 66,7 % | – | 3.343 | 1,71 | 471 | 1.137 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 24 | 45,8 % | 2.012 | 1.145 | 1,00 | 142 | 633 | 29,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 24 | 54,2 % | 2.283 | 820 | 1,04 | 465 | 736 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 23 | 52,2 % | 2.366 | 2.353 | 1,22 | 689 | 976 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 23 | 39,1 % | – | 2.849 | 1,04 | 535 | 837 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 23 | 52,2 % | 1.861 | 325 | 1,09 | 51 | 339 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 23 | 43,5 % | – | 2.745 | 1,35 | 514 | 799 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 23 | 56,5 % | 3.119 | 1.973 | 1,30 | 386 | 1.047 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 23 | 43,5 % | 1.037 | 867 | 0,57 | 613 | 621 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 39,1 % | 219 | 158 | 0,83 | 48 | 200 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 39,1 % | 232 | 115 | 0,48 | 75 | 180 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 22 | 68,2 % | 3.082 | 3.150 | 1,32 | 373 | 1.194 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 22 | 59,1 % | – | 3.463 | 1,55 | 429 | 1.080 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 22 | 54,5 % | 196 | 99 | 0,23 | 44 | 133 | 31,8 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 22 | 40,9 % | 1.322 | 538 | 0,73 | 127 | 295 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 21 | 61,9 % | 3.306 | 2.082 | 1,71 | 436 | 1.132 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 38,1 % | 1.278 | 323 | 0,67 | 58 | 290 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 21 | 42,9 % | 895 | 267 | 0,76 | 21 | 172 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 42,9 % | 565 | 167 | 0,43 | 83 | 276 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 21 | 61,9 % | – | 2.257 | 1,29 | 474 | 1.060 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 21 | 52,4 % | 1.506 | 572 | 0,95 | 93 | 332 | 14,3 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 21 | 47,6 % | 1.569 | 570 | 0,90 | 178 | 339 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 20 | 25,0 % | 2.397 | 2.799 | 1,25 | 468 | 893 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 20 | 65,0 % | 3.678 | 2.803 | 2,15 | 432 | 1.221 | 55,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 20 | 50,0 % | 109 | 37 | 0,10 | 43 | 115 | 20,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 20 | 65,0 % | 2.206 | 649 | 1,75 | 94 | 585 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 20 | 50,0 % | – | 2.782 | 1,25 | 446 | 923 | 25,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 20 | 60,0 % | 174 | 47 | 0,10 | 28 | 133 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 19 | 68,4 % | 2.600 | 2.559 | 1,26 | 416 | 1.117 | 47,4 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 19 | 84,2 % | – | 2.482 | 1,32 | 324 | 1.400 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 26,3 % | 673 | 716 | 0,68 | 142 | 440 | 31,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 19 | 42,1 % | 599 | 128 | 0,32 | 51 | 139 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 19 | 42,1 % | 2.402 | 3.011 | 1,00 | 526 | 915 | 42,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 19 | 47,4 % | 177 | 169 | 0,21 | 83 | 182 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 19 | 36,8 % | 2.095 | 466 | 1,05 | 128 | 389 | 21,1 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 19 | 36,8 % | 589 | 134 | 1,21 | 15 | 198 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 50,0 % | 272 | 106 | 0,39 | 36 | 177 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 18 | 61,1 % | 1.165 | 196 | 1,78 | 11 | 329 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 17 | 64,7 % | 2.533 | 2.053 | 1,47 | 119 | 1.131 | 52,9 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 35,3 % | 262 | 126 | 0,65 | 37 | 148 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 17 | 47,1 % | 1.865 | 2.799 | 0,94 | 286 | 787 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 17 | 47,1 % | 2.425 | 2.932 | 1,06 | 574 | 907 | 35,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 16 | 62,5 % | 1.015 | 186 | 0,88 | 9 | 239 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 16 | 56,3 % | 2.526 | 1.334 | 0,81 | 934 | 903 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 16 | 43,8 % | 1.629 | 1.644 | 1,00 | 218 | 757 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 15 | 40,0 % | 2.754 | 2.274 | 1,13 | 344 | 1.037 | 20,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 15 | 60,0 % | 2.922 | 1.896 | 1,33 | 530 | 1.157 | 46,7 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 14 | 57,1 % | 2.330 | 2.580 | 1,50 | 839 | 1.063 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 14 | 71,4 % | 3.907 | 2.333 | 1,14 | 795 | 1.124 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 14 | 64,3 % | 279 | 90 | 0,50 | 22 | 158 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 57,1 % | 1.095 | 233 | 1,50 | 28 | 332 | 21,4 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 14 | 50,0 % | 468 | 106 | 0,64 | 16 | 180 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 14 | 57,1 % | 716 | 142 | 1,21 | 26 | 207 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 14 | 50,0 % | 1.979 | 2.563 | 1,00 | 390 | 842 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 53,8 % | 397 | 147 | 0,54 | 55 | 212 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 13 | 46,2 % | 1.996 | 2.581 | 1,23 | 334 | 838 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 13 | 46,2 % | 2.263 | 1.086 | 0,92 | 634 | 899 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 38,5 % | 503 | 162 | 0,62 | 11 | 154 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 53,8 % | 3.729 | 2.469 | 1,77 | 409 | 1.166 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 13 | 61,5 % | 2.763 | 1.936 | 1,23 | 567 | 1.113 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 12 | 66,7 % | 2.083 | 653 | 0,92 | 419 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 66,7 % | 884 | 267 | 0,92 | 10 | 247 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 12 | 33,3 % | 2.263 | 1.597 | 0,83 | 257 | 663 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 12 | 33,3 % | 1.821 | 2.802 | 1,00 | 539 | 740 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 12 | 50,0 % | 1.119 | 242 | 1,00 | 15 | 237 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 25,0 % | 730 | 176 | 0,67 | 52 | 220 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 11 | 54,5 % | 1.798 | 1.513 | 0,55 | 1.700 | 833 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 11 | 54,5 % | 986 | 273 | 1,18 | 128 | 408 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 11 | 54,5 % | 1.421 | 1.844 | 1,00 | 630 | 863 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 54,5 % | 2.067 | 881 | 1,00 | 124 | 378 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 11 | 72,7 % | 2.166 | 395 | 0,82 | 47 | 572 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 11 | 81,8 % | 1.778 | 2.240 | 1,00 | 472 | 1.047 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 50,0 % | 366 | 122 | 0,30 | 1 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 10 | 60,0 % | 2.420 | 3.063 | 1,20 | 141 | 918 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 521 | 139 | 0,90 | 17 | 193 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 80,0 % | 2.591 | 1.724 | 0,80 | 563 | 761 | 30,0 % | – | Ass |
X 113HT | 10 | 70,0 % | 2.690 | 2.629 | 1,40 | 421 | 1.039 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 9 | 100,0 % | 4.445 | 1.935 | 2,44 | 547 | 1.456 | 77,8 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 9 | 66,7 % | 2.254 | 2.234 | 1,78 | 413 | 1.113 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 55,6 % | 826 | 264 | 0,56 | 120 | 200 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 604 | 168 | 0,56 | 27 | 205 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 9 | 44,4 % | – | 2.654 | 1,44 | 432 | 931 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 9 | 66,7 % | 2.476 | 632 | 0,78 | 727 | 849 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 9 | 66,7 % | – | 3.462 | 1,89 | 583 | 1.116 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 9 | 33,3 % | 1.442 | 1.583 | 0,33 | 471 | 777 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 66,7 % | 507 | 123 | 0,44 | 45 | 174 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 44,4 % | 172 | 100 | 0,22 | 40 | 152 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 8 | 37,5 % | – | 1.471 | 0,50 | 808 | 782 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 50,0 % | 992 | 424 | 0,38 | 134 | 309 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 25,0 % | 1.516 | 1.227 | 0,63 | 98 | 483 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 8 | 37,5 % | 1.324 | 299 | 2,00 | 51 | 315 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 564 | 176 | 0,86 | 13 | 157 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 39 | 45 | 0,43 | 5 | 93 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 7 | 71,4 % | – | 1.627 | 0,57 | 802 | 1.043 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 7 | 42,9 % | 1.419 | 1.737 | 0,86 | 412 | 740 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 7 | 71,4 % | 2.457 | 1.983 | 0,71 | 626 | 1.105 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 7 | 71,4 % | 2.871 | 2.200 | 1,86 | 611 | 1.348 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 7 | 57,1 % | – | 2.716 | 0,86 | 563 | 951 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 71,4 % | 629 | 125 | 0,43 | 13 | 179 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 71,4 % | 1.254 | 167 | 1,29 | 14 | 189 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 42,9 % | 1.807 | 1.814 | 0,86 | 580 | 866 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 7 | 57,1 % | 2.454 | 2.362 | 1,29 | 362 | 1.045 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 6 | 50,0 % | 2.365 | 2.399 | 1,33 | 136 | 1.009 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 16,7 % | 405 | 124 | 1,00 | 136 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 6 | 66,7 % | – | 2.146 | 1,00 | 884 | 1.075 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 6 | 66,7 % | 321 | 81 | 0,33 | 33 | 203 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 33,3 % | – | 2.389 | 0,83 | 536 | 930 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 3.005 | 760 | 2,17 | 4 | 463 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 83,3 % | 1.959 | 1.667 | 1,00 | 1.714 | 1.245 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 50,0 % | 346 | 102 | 0,50 | 26 | 146 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 66,7 % | 534 | 169 | 0,50 | 67 | 276 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 50,0 % | 784 | 215 | 0,17 | 56 | 188 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 80,0 % | 1.213 | 239 | 1,20 | 23 | 280 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 40,0 % | 934 | 1.199 | 0,40 | 122 | 604 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 100,0 % | 786 | 152 | 0,60 | 93 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 5 | 80,0 % | 2.988 | 2.050 | 1,60 | 699 | 1.302 | 80,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 204 | 48 | 0,40 | 3 | 185 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 80,0 % | 361 | 75 | 0,40 | 3 | 119 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 1.625 | 238 | 2,20 | 9 | 333 | 60,0 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 5 | 80,0 % | – | 2.765 | 0,80 | 515 | 1.182 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 5 | 60,0 % | 3.305 | 926 | 3,00 | 27 | 1.156 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 5 | 80,0 % | – | 829 | 0,20 | 372 | 703 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 82 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 4 | 100,0 % | – | 2.919 | 2,00 | 698 | 1.388 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 412 | 140 | 1,25 | 42 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 50,0 % | 526 | 128 | 1,75 | 0 | 231 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 3 | 66,7 % | – | 3.482 | 3,00 | 449 | 1.449 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 3 | 0,0 % | 2.718 | 3.056 | 0,67 | 273 | 848 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 0,0 % | 842 | 199 | 0,33 | 0 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 3 | 66,7 % | – | 2.553 | 1,67 | 718 | 1.164 | 33,3 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 3 | 100,0 % | – | 2.143 | 1,33 | 1.443 | 1.277 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 521 | 116 | 1,33 | 7 | 248 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 100,0 % | 307 | 62 | 1,00 | 0 | 200 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 33,3 % | 2.745 | 2.152 | 1,67 | 421 | 1.039 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 3 | 66,7 % | – | 4.167 | 1,00 | 194 | 1.171 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 0,0 % | 1.733 | 2.164 | 0,00 | 1.385 | 654 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 50,0 % | – | 2.896 | 2,00 | 186 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 2 | 0,0 % | 2.600 | 2.102 | 1,50 | 336 | 683 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 1.446 | 2.057 | 0,00 | 575 | 782 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 2 | 50,0 % | 2.981 | 1.965 | 1,50 | 372 | 946 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 2 | 50,0 % | 97 | 44 | 0,00 | 0 | 90 | 50,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 2.916 | 518 | 2,50 | 31 | 687 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 2 | 100,0 % | 2.424 | 1.211 | 2,50 | 15 | 1.152 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 574 | 183 | 1,00 | 7 | 223 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 1.668 | 297 | 2,50 | 0 | 397 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 261 | 49 | 1,00 | 23 | 197 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 2.586 | 385 | 1,00 | 29 | 713 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 1 | 100,0 % | 2.869 | 2.208 | 2,00 | 911 | 1.266 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.664 | 2,00 | 264 | 1.503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 3.469 | 5,00 | 537 | 1.851 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 449 | 294 | 0,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 325 | 72 | 0,00 | 172 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 1 | 0,0 % | – | 5.520 | 4,00 | 0 | 2.175 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 1 | 100,0 % | 6.580 | 4.732 | 6,00 | 672 | 2.145 | 100,0 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 1.361 | 1,00 | 593 | 972 | 100,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 2.527 | 793 | 1,00 | 126 | 1.170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 5.434 | 940 | 3,00 | 0 | 621 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 1 | 100,0 % | 2.411 | 1.180 | 0,00 | 14 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.772 | 693 | 2,00 | 211 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 1.223 | 280 | 1,00 | 0 | 491 | 0,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Rekrut | 01.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
