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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 12.02.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
48.894
Siegquote
58,06 %
WN8
2.918
Ø Schaden
2.309
Ø Erfahrung
951
Ø Stufe
8,78
Ø Abschüsse
1,31
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
35,15 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
684
Ø Geblockt
530
Schadensverhältnis
1,72
Abschüsse / Tod
2,02
Max. Schaden
10.057
Obj. 140
Max. Abschüsse
11
KanJPz 105
Max. Erfahrung
3.419
Panzer gespielt
501
WN7
1.782
Effizienz (EFF)
1.680
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.892 | 58,06 % | 2.918 | 2.309 | 1,31 | 951 | 35,1 % | 8,8 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 809 | 59,8 % | 3.640 |
| Stufe X | 19.532 | 57,7 % | 2.939 |
| Stufe IX | 8.877 | 59,0 % | 2.370 |
| Stufe VIII | 13.269 | 59,0 % | 1.899 |
| Stufe VII | 2.373 | 55,5 % | 1.269 |
| Stufe VI | 2.880 | 57,5 % | 944 |
| Stufe V | 795 | 52,7 % | 595 |
| Stufe IV | 184 | 50,5 % | 379 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
75
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
62
★★
1 Gefechtsauszeichnung
85
★
Meisterschaft: Ass
287
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
58
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (501)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.998 | 57,4 % | 3.346 | 2.916 | 1,66 | 1.006 | 956 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.290 | 56,7 % | 2.977 | 2.845 | 1,40 | 910 | 924 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 796 | 56,7 % | 3.152 | 2.872 | 1,55 | 826 | 972 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 753 | 53,3 % | 3.012 | 2.893 | 1,37 | 891 | 929 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 723 | 57,0 % | 3.257 | 3.232 | 1,54 | 682 | 968 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 673 | 60,3 % | 2.748 | 2.035 | 1,30 | 353 | 976 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 653 | 60,6 % | 3.203 | 2.959 | 1,35 | 788 | 979 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 644 | 56,2 % | 3.084 | 2.898 | 1,32 | 782 | 963 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 616 | 50,3 % | 1.795 | 1.668 | 0,81 | 163 | 665 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 602 | 55,5 % | 3.315 | 3.116 | 1,55 | 859 | 969 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 566 | 62,0 % | 3.130 | 3.114 | 1,35 | 726 | 961 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 543 | 58,0 % | 3.167 | 3.090 | 1,42 | 951 | 1.019 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 457 | 62,4 % | 3.033 | 2.155 | 1,35 | 584 | 1.106 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 443 | 60,5 % | 3.481 | 3.220 | 1,52 | 1.023 | 1.059 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 425 | 56,0 % | 2.983 | 2.160 | 1,49 | 618 | 956 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 419 | 63,5 % | 3.440 | 2.202 | 1,62 | 794 | 1.166 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 405 | 55,1 % | 2.987 | 2.851 | 1,26 | 933 | 870 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 404 | 61,4 % | 3.580 | 2.273 | 1,45 | 577 | 1.131 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 401 | 53,9 % | 1.613 | 1.169 | 0,90 | 408 | 740 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 397 | 55,7 % | 2.150 | 1.372 | 1,02 | 467 | 851 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 384 | 58,3 % | 3.360 | 3.131 | 1,47 | 966 | 1.020 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 384 | 63,5 % | 3.303 | 2.419 | 1,41 | 641 | 1.188 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 378 | 60,3 % | 2.804 | 3.102 | 1,25 | 519 | 846 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 371 | 56,9 % | 3.291 | 3.381 | 1,35 | 740 | 1.026 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 370 | 61,6 % | 3.500 | 2.250 | 1,59 | 1.147 | 1.201 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 366 | 53,0 % | 2.287 | 1.939 | 1,11 | 605 | 889 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 363 | 57,3 % | 2.892 | 1.287 | 0,81 | 1.211 | 896 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 327 | 59,0 % | 3.022 | 1.675 | 1,26 | 642 | 1.031 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 322 | 62,4 % | 3.550 | 2.507 | 1,65 | 372 | 1.104 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 321 | 57,3 % | 2.563 | 1.701 | 1,27 | 559 | 987 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 317 | 57,1 % | 2.670 | 1.445 | 1,03 | 900 | 884 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 315 | 54,9 % | 2.963 | 3.201 | 1,39 | 635 | 910 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 313 | 54,3 % | 2.666 | 2.625 | 1,31 | 864 | 930 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 311 | 62,1 % | 2.880 | 2.644 | 1,37 | 622 | 1.041 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 311 | 59,8 % | 2.703 | 1.215 | 0,89 | 888 | 902 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 310 | 61,6 % | 3.256 | 2.161 | 1,39 | 699 | 1.159 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 309 | 64,7 % | 3.380 | 3.288 | 1,43 | 821 | 1.104 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 306 | 51,3 % | 1.696 | 1.362 | 0,85 | 165 | 613 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 302 | 59,9 % | 3.334 | 2.138 | 1,17 | 1.547 | 945 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 288 | 54,9 % | 3.022 | 2.132 | 1,13 | 1.258 | 854 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 282 | 61,3 % | 2.551 | 2.002 | 1,30 | 722 | 934 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 278 | 61,9 % | 3.082 | 2.836 | 1,59 | 627 | 1.110 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 273 | 56,4 % | 2.690 | 1.395 | 1,08 | 908 | 887 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 264 | 55,7 % | 1.169 | 665 | 0,73 | 97 | 357 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 262 | 58,8 % | 3.039 | 2.979 | 1,42 | 1.029 | 896 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 258 | 58,5 % | 2.792 | 2.361 | 1,38 | 708 | 970 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 258 | 56,6 % | 3.109 | 2.612 | 1,49 | 438 | 1.165 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 251 | 52,2 % | 2.301 | 1.668 | 1,17 | 402 | 865 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 246 | 47,6 % | 2.564 | 2.001 | 0,89 | 1.274 | 758 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 244 | 53,7 % | 1.983 | 1.276 | 1,05 | 286 | 806 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 244 | 56,6 % | 3.072 | 1.418 | 1,09 | 1.126 | 925 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 242 | 62,0 % | 3.054 | 2.894 | 1,50 | 540 | 981 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 240 | 60,4 % | 3.030 | 3.062 | 1,49 | 850 | 946 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 238 | 58,8 % | 2.948 | 1.142 | 1,63 | 418 | 929 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 235 | 60,4 % | 3.024 | 2.146 | 1,30 | 601 | 984 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 234 | 62,0 % | 4.014 | 3.131 | 1,78 | 653 | 1.179 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 233 | 63,1 % | 3.004 | 3.187 | 1,30 | 598 | 1.050 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 231 | 64,9 % | 3.452 | 3.182 | 1,56 | 976 | 1.082 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 230 | 63,5 % | 3.572 | 1.946 | 1,33 | 858 | 1.176 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 229 | 60,7 % | 3.226 | 2.388 | 1,36 | 604 | 1.206 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 229 | 62,0 % | 4.074 | 2.934 | 1,67 | 835 | 1.164 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 228 | 57,9 % | 2.731 | 2.206 | 1,34 | 546 | 1.000 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 227 | 60,8 % | 3.361 | 1.946 | 1,44 | 947 | 1.116 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 225 | 58,2 % | 2.603 | 2.350 | 1,24 | 551 | 978 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 222 | 58,6 % | 3.134 | 1.254 | 1,03 | 1.380 | 986 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 217 | 54,8 % | 2.837 | 1.930 | 1,05 | 1.511 | 890 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 216 | 56,5 % | 2.907 | 3.467 | 1,56 | 903 | 1.040 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 213 | 55,9 % | 3.058 | 1.910 | 1,20 | 1.804 | 927 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 212 | 59,4 % | 3.133 | 3.078 | 1,38 | 1.101 | 981 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 211 | 62,6 % | 2.728 | 2.900 | 1,22 | 744 | 939 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 208 | 55,3 % | 3.083 | 3.292 | 1,39 | 805 | 1.049 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 207 | 50,2 % | 1.170 | 913 | 0,71 | 121 | 486 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 199 | 61,8 % | 3.344 | 2.345 | 1,66 | 523 | 1.207 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 196 | 68,4 % | 3.621 | 3.440 | 1,47 | 960 | 1.136 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 191 | 52,9 % | 2.651 | 1.527 | 0,92 | 890 | 859 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 189 | 65,6 % | 2.881 | 2.504 | 1,34 | 576 | 1.053 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 186 | 64,0 % | – | 2.782 | 1,26 | 379 | 1.053 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 183 | 51,9 % | 1.570 | 1.813 | 0,64 | 88 | 696 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 177 | 58,8 % | 3.050 | 2.661 | 1,35 | 618 | 938 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 176 | 60,8 % | 3.292 | 1.956 | 1,40 | 733 | 1.155 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 176 | 64,8 % | 3.137 | 3.189 | 1,41 | 850 | 1.066 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 171 | 60,8 % | 3.471 | 2.358 | 1,53 | 504 | 1.147 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 170 | 57,1 % | 2.683 | 2.933 | 1,51 | 966 | 999 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 170 | 52,9 % | 2.632 | 1.944 | 0,86 | 1.652 | 882 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 169 | 63,3 % | – | 3.445 | 1,31 | 717 | 1.140 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 169 | 53,3 % | 3.342 | 2.004 | 1,38 | 804 | 1.038 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 168 | 57,7 % | 2.817 | 1.981 | 1,14 | 523 | 940 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 167 | 58,7 % | 2.867 | 3.203 | 1,31 | 787 | 982 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 167 | 56,9 % | 3.136 | 1.250 | 0,99 | 1.043 | 898 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 164 | 62,8 % | 3.167 | 2.161 | 1,26 | 698 | 1.118 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 163 | 58,3 % | 2.785 | 1.480 | 1,06 | 1.197 | 927 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 163 | 53,4 % | 1.427 | 643 | 0,96 | 285 | 491 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 162 | 66,0 % | – | 3.546 | 1,31 | 847 | 1.095 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 161 | 61,5 % | 3.354 | 2.849 | 1,42 | 727 | 1.146 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 161 | 57,1 % | 3.195 | 2.705 | 1,42 | 464 | 950 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 157 | 61,8 % | 3.554 | 2.665 | 1,38 | 758 | 1.069 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 157 | 53,5 % | 2.976 | 3.243 | 1,43 | 836 | 977 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 156 | 44,9 % | 1.396 | 1.634 | 0,67 | 123 | 639 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 156 | 67,3 % | 4.106 | 3.028 | 1,96 | 802 | 1.201 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 155 | 58,1 % | 2.655 | 3.184 | 1,25 | 503 | 836 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 155 | 61,3 % | 2.979 | 3.126 | 1,44 | 743 | 982 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 150 | 60,0 % | 2.882 | 3.279 | 1,15 | 542 | 982 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 149 | 45,6 % | 1.451 | 776 | 0,50 | 388 | 651 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 149 | 45,0 % | 1.480 | 1.727 | 0,73 | 116 | 624 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 147 | 59,2 % | 3.440 | 3.720 | 1,40 | 698 | 1.138 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 144 | 51,4 % | 2.599 | 2.909 | 1,47 | 406 | 841 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 143 | 47,6 % | 638 | 467 | 0,62 | 71 | 261 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 141 | 59,6 % | – | 3.341 | 1,62 | 655 | 1.101 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 141 | 66,7 % | 3.626 | 2.778 | 1,38 | 786 | 1.100 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 140 | 57,1 % | 2.776 | 3.323 | 1,14 | 578 | 950 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 140 | 60,0 % | 4.160 | 2.476 | 1,71 | 830 | 1.223 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 138 | 49,3 % | 1.712 | 1.118 | 1,09 | 241 | 681 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 138 | 64,5 % | 2.826 | 1.561 | 1,43 | 435 | 1.006 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 138 | 43,5 % | 1.614 | 730 | 0,77 | 405 | 686 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 137 | 61,3 % | 3.929 | 2.561 | 1,80 | 555 | 1.271 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 137 | 56,2 % | – | 2.538 | 1,34 | 630 | 1.034 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 136 | 46,3 % | 1.854 | 1.538 | 0,93 | 438 | 825 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 135 | 60,0 % | 3.453 | 1.466 | 1,04 | 865 | 944 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 135 | 57,8 % | 2.970 | 1.611 | 1,35 | 570 | 955 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 133 | 57,9 % | 3.248 | 1.291 | 1,71 | 403 | 989 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 133 | 60,9 % | 2.733 | 3.087 | 1,33 | 623 | 953 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 133 | 57,9 % | 2.974 | 2.744 | 1,35 | 911 | 1.039 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 132 | 55,3 % | 2.658 | 2.908 | 1,16 | 733 | 928 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 132 | 55,3 % | 1.140 | 659 | 0,73 | 206 | 476 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 130 | 62,3 % | 3.775 | 2.698 | 1,73 | 819 | 1.093 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 129 | 63,6 % | 3.228 | 2.847 | 1,57 | 486 | 987 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 127 | 63,0 % | 2.968 | 1.153 | 1,24 | 423 | 911 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 122 | 51,6 % | 2.766 | 2.860 | 1,58 | 601 | 844 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 122 | 56,6 % | 3.684 | 1.425 | 1,21 | 1.365 | 1.006 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 122 | 59,0 % | 3.745 | 3.439 | 1,43 | 635 | 1.004 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 122 | 50,8 % | 1.748 | 790 | 1,06 | 234 | 594 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 121 | 56,2 % | 2.454 | 966 | 1,22 | 362 | 760 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 120 | 53,3 % | – | 1.399 | 0,98 | 1.233 | 946 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 118 | 57,6 % | 2.904 | 2.544 | 1,48 | 490 | 971 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 118 | 65,3 % | 2.962 | 3.238 | 1,38 | 668 | 982 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 117 | 54,7 % | 2.251 | 1.372 | 1,42 | 312 | 841 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 116 | 60,3 % | – | 3.519 | 1,83 | 605 | 1.280 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 115 | 63,5 % | 3.453 | 3.549 | 1,43 | 570 | 1.089 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 114 | 57,0 % | 2.684 | 3.195 | 1,42 | 456 | 933 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 114 | 69,3 % | 3.311 | 2.876 | 1,44 | 476 | 978 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 114 | 67,5 % | 3.851 | 1.042 | 1,47 | 426 | 899 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 111 | 60,4 % | 3.104 | 1.330 | 1,70 | 369 | 988 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 110 | 52,7 % | 1.038 | 872 | 0,36 | 1.015 | 668 | 5,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X DravecHT | 107 | 59,8 % | – | 3.705 | 1,50 | 817 | 1.167 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 105 | 58,1 % | 3.036 | 1.706 | 1,26 | 922 | 1.058 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 104 | 66,3 % | 3.784 | 2.716 | 1,90 | 909 | 1.183 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 104 | 51,0 % | 1.574 | 536 | 0,69 | 469 | 601 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 103 | 68,0 % | 3.985 | 1.535 | 1,83 | 424 | 1.129 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 103 | 58,3 % | 1.443 | 420 | 1,04 | 185 | 358 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 101 | 63,4 % | 3.076 | 3.536 | 1,35 | 562 | 1.106 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 101 | 60,4 % | 2.959 | 1.255 | 0,97 | 1.082 | 905 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 100 | 59,0 % | 3.097 | 1.260 | 1,27 | 561 | 959 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 99 | 57,6 % | – | 2.646 | 1,76 | 738 | 1.190 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 99 | 61,6 % | – | 4.107 | 1,36 | 771 | 1.286 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 99 | 66,7 % | 3.913 | 3.192 | 1,71 | 719 | 1.179 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 98 | 52,0 % | 3.135 | 3.282 | 1,42 | 782 | 993 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 96 | 67,7 % | – | 3.899 | 1,64 | 1.026 | 1.269 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 96 | 59,4 % | – | 3.171 | 1,19 | 391 | 896 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 95 | 66,3 % | 2.620 | 2.243 | 1,23 | 512 | 1.024 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 95 | 61,1 % | 3.458 | 2.646 | 1,60 | 802 | 1.059 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 93 | 57,0 % | 2.243 | 1.153 | 1,22 | 555 | 891 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 93 | 45,2 % | 2.358 | 2.378 | 1,13 | 359 | 833 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 92 | 52,2 % | 965 | 997 | 0,51 | 57 | 669 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 89 | 64,0 % | 2.793 | 2.152 | 1,16 | 414 | 1.158 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 85 | 60,0 % | – | 2.856 | 0,95 | 512 | 1.005 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 84 | 54,8 % | – | 3.595 | 1,25 | 586 | 1.136 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 82 | 69,5 % | 3.085 | 2.406 | 1,32 | 447 | 1.248 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 82 | 57,3 % | 2.867 | 3.001 | 1,18 | 681 | 910 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 82 | 53,7 % | 1.968 | 1.582 | 1,16 | 441 | 882 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 81 | 67,9 % | 3.681 | 2.153 | 1,23 | 702 | 1.268 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 81 | 63,0 % | 2.232 | 1.308 | 1,07 | 324 | 863 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58MT | 81 | 61,7 % | 3.394 | 1.967 | 1,31 | 759 | 1.085 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 81 | 50,6 % | 1.983 | 1.604 | 0,69 | 1.229 | 875 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 81 | 54,3 % | 2.949 | 2.126 | 1,38 | 490 | 1.044 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 80 | 58,8 % | 3.532 | 896 | 1,84 | 318 | 832 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 80 | 53,8 % | 2.166 | 1.640 | 1,08 | 350 | 927 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 79 | 62,0 % | 3.729 | 3.443 | 1,71 | 476 | 1.123 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 79 | 64,6 % | 3.574 | 2.496 | 1,58 | 493 | 1.113 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 79 | 68,4 % | 2.068 | 1.362 | 1,13 | 303 | 927 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 79 | 46,8 % | 2.158 | 1.204 | 1,10 | 401 | 793 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 78 | 61,5 % | 3.163 | 3.370 | 1,40 | 679 | 1.044 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 76 | 53,9 % | 1.800 | 1.017 | 1,05 | 255 | 726 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 75 | 56,0 % | 2.107 | 1.517 | 0,83 | 1.769 | 809 | 32,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 75 | 65,3 % | 3.533 | 2.020 | 1,57 | 821 | 1.136 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 75 | 52,0 % | 2.661 | 2.000 | 1,01 | 450 | 993 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 74 | 47,3 % | 2.254 | 1.950 | 1,18 | 309 | 823 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 73 | 49,3 % | 1.890 | 1.606 | 0,92 | 336 | 764 | 23,3 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 71 | 59,2 % | 2.794 | 2.128 | 1,21 | 433 | 1.038 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 70 | 44,3 % | 964 | 317 | 0,44 | 300 | 463 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 69 | 63,8 % | 2.760 | 2.799 | 1,57 | 318 | 848 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 69 | 58,0 % | 2.669 | 1.945 | 0,96 | 466 | 976 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 69 | 53,6 % | 1.132 | 670 | 0,78 | 207 | 530 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 69 | 60,9 % | 1.600 | 724 | 1,28 | 180 | 560 | 26,1 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 68 | 52,9 % | 2.491 | 2.164 | 0,91 | 865 | 936 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 68 | 44,1 % | 1.654 | 1.436 | 0,76 | 382 | 766 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 68 | 45,6 % | 1.103 | 470 | 0,93 | 94 | 335 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 68 | 55,9 % | 2.998 | 1.854 | 1,18 | 649 | 1.035 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 67 | 55,2 % | 1.526 | 800 | 0,79 | 153 | 557 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 67 | 53,7 % | 1.384 | 676 | 1,18 | 189 | 447 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 67 | 58,2 % | 1.300 | 1.450 | 0,54 | 45 | 721 | 41,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 66 | 57,6 % | 3.320 | 3.218 | 1,38 | 773 | 956 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 66 | 62,1 % | 3.164 | 2.229 | 1,38 | 539 | 1.031 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 65 | 50,8 % | 1.062 | 945 | 0,74 | 55 | 731 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 64 | 62,5 % | 3.141 | 2.150 | 1,25 | 480 | 1.087 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 61 | 68,9 % | 3.791 | 2.755 | 1,72 | 912 | 1.196 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 61 | 62,3 % | 3.006 | 1.807 | 1,48 | 555 | 1.020 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 61 | 65,6 % | 2.724 | 2.100 | 1,26 | 337 | 1.052 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 61 | 36,1 % | 1.667 | 1.430 | 0,77 | 24 | 666 | 27,9 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 60 | 66,7 % | 3.469 | 2.491 | 1,35 | 589 | 1.190 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 59 | 57,6 % | 2.924 | 2.102 | 1,44 | 475 | 1.027 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 58 | 58,6 % | – | 3.666 | 1,28 | 726 | 1.175 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 57 | 63,2 % | 3.802 | 3.224 | 1,77 | 923 | 1.263 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 57 | 56,1 % | 2.798 | 1.747 | 1,07 | 715 | 1.029 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 57 | 64,9 % | 3.607 | 1.721 | 2,26 | 723 | 1.128 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 57 | 54,4 % | 3.608 | 3.310 | 1,63 | 801 | 1.014 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 56 | 78,6 % | 3.998 | 2.573 | 1,45 | 598 | 1.294 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 56 | 60,7 % | 3.259 | 2.715 | 1,25 | 648 | 1.102 | 55,4 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 56 | 53,6 % | – | 3.303 | 1,20 | 542 | 992 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 56 | 60,7 % | 3.620 | 2.803 | 1,54 | 581 | 1.072 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 55 | 56,4 % | 2.939 | 1.301 | 1,04 | 880 | 879 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 55 | 67,3 % | 2.405 | 1.035 | 0,98 | 586 | 925 | 23,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 55 | 54,5 % | 2.578 | 1.416 | 1,33 | 507 | 915 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 54 | 63,0 % | 3.589 | 1.573 | 1,78 | 603 | 1.058 | 48,1 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 54 | 50,0 % | 1.179 | 1.384 | 0,50 | 107 | 683 | 44,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 53 | 66,0 % | 2.966 | 2.072 | 1,38 | 330 | 956 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 53 | 58,5 % | 2.813 | 1.374 | 1,38 | 481 | 1.065 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54 HeavyHT | 52 | 61,5 % | 3.191 | 2.749 | 1,17 | 503 | 890 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 51 | 52,9 % | 2.698 | 1.608 | 1,49 | 527 | 1.009 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 51 | 51,0 % | 3.450 | 2.108 | 1,51 | 655 | 1.129 | 39,2 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 50 | 58,0 % | 3.657 | 2.926 | 1,40 | 745 | 1.069 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 50 | 56,0 % | 2.449 | 2.363 | 0,94 | 683 | 972 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 49 | 77,6 % | 4.052 | 2.716 | 1,82 | 504 | 1.239 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 49 | 61,2 % | 3.736 | 2.999 | 1,33 | 495 | 1.185 | 40,8 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 49 | 51,0 % | 2.459 | 961 | 1,35 | 335 | 782 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 48 | 54,2 % | 2.369 | 1.596 | 1,13 | 598 | 923 | 18,8 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 46 | 63,0 % | 2.293 | 2.775 | 0,87 | 737 | 940 | 47,8 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 46 | 52,2 % | 1.486 | 486 | 1,02 | 184 | 436 | 21,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 46 | 63,0 % | 2.973 | 2.014 | 1,24 | 442 | 1.084 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 45 | 51,1 % | 2.473 | 1.711 | 1,22 | 349 | 869 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 45 | 62,2 % | 3.490 | 3.054 | 1,42 | 820 | 1.206 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 44 | 59,1 % | 3.105 | 2.516 | 1,27 | 721 | 1.023 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 44 | 54,5 % | 1.462 | 855 | 0,82 | 174 | 645 | 29,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 43 | 44,2 % | 2.249 | 1.458 | 1,00 | 480 | 775 | 27,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 43 | 69,8 % | 4.341 | 3.132 | 1,67 | 938 | 1.219 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 39,5 % | 2.247 | 1.793 | 1,26 | 301 | 864 | 18,6 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 42 | 47,6 % | 2.421 | 975 | 0,95 | 360 | 816 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 41 | 56,1 % | 2.447 | 1.430 | 1,24 | 342 | 854 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 41 | 48,8 % | 2.732 | 775 | 0,93 | 465 | 807 | 24,4 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 40 | 57,5 % | 3.881 | 3.634 | 1,70 | 754 | 1.053 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 40 | 52,5 % | 3.222 | 2.939 | 1,40 | 683 | 1.106 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 39 | 56,4 % | 3.607 | 459 | 2,03 | 122 | 732 | 25,6 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 39 | 64,1 % | 1.753 | 1.081 | 1,13 | 70 | 657 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 39 | 41,0 % | 2.686 | 2.477 | 1,21 | 724 | 987 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 39 | 66,7 % | 2.588 | 1.928 | 1,38 | 309 | 909 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 76,9 % | 3.246 | 2.136 | 1,13 | 653 | 1.148 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 39 | 76,9 % | 4.314 | 2.153 | 2,08 | 467 | 1.263 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 38 | 60,5 % | 2.476 | 689 | 1,29 | 413 | 691 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 38 | 55,3 % | 2.965 | 3.311 | 1,42 | 539 | 866 | 39,5 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 38 | 42,1 % | 1.158 | 941 | 0,39 | 1.086 | 482 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 38 | 68,4 % | 2.224 | 1.551 | 0,92 | 175 | 783 | 44,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 37 | 64,9 % | 2.938 | 3.312 | 1,27 | 482 | 975 | 32,4 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 36 | 50,0 % | 1.621 | 883 | 0,67 | 898 | 530 | 16,7 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 36 | 61,1 % | 2.518 | 2.458 | 1,22 | 600 | 1.007 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 35 | 60,0 % | 3.774 | 3.307 | 1,51 | 1.011 | 1.068 | 42,9 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 35 | 54,3 % | 2.257 | 1.396 | 1,20 | 360 | 822 | 34,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 34 | 52,9 % | 938 | 366 | 0,32 | 294 | 498 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 54,5 % | 2.659 | 2.031 | 1,12 | 490 | 1.033 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 32 | 50,0 % | 2.217 | 1.459 | 0,97 | 477 | 802 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 32 | 65,6 % | 4.597 | 3.850 | 1,34 | 719 | 1.142 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 32 | 68,8 % | 2.145 | 2.592 | 0,97 | 429 | 966 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 32 | 65,6 % | 3.365 | 2.074 | 1,72 | 483 | 1.036 | 50,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 32 | 50,0 % | 2.867 | 1.425 | 1,28 | 522 | 942 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 31 | 64,5 % | 3.142 | 3.154 | 1,58 | 558 | 1.025 | 51,6 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 31 | 71,0 % | 3.636 | 2.886 | 1,52 | 705 | 1.144 | 51,6 % | – | Ass |
IV M37Art | 31 | 32,3 % | 990 | 326 | 0,77 | 35 | 274 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 31 | 61,3 % | 2.828 | 2.640 | 1,26 | 707 | 1.077 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 30 | 70,0 % | 3.455 | 1.514 | 1,63 | 197 | 969 | 53,3 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 30 | 53,3 % | 3.388 | 2.539 | 1,57 | 750 | 1.130 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 30 | 63,3 % | 1.613 | 643 | 1,27 | 188 | 632 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 29 | 55,2 % | – | 3.283 | 1,97 | 458 | 1.505 | 48,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 29 | 44,8 % | 1.626 | 854 | 0,93 | 232 | 630 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 28 | 39,3 % | 4.497 | 2.743 | 2,04 | 563 | 1.051 | 14,3 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 28 | 46,4 % | – | 3.452 | 1,14 | 726 | 1.049 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 28 | 64,3 % | 2.702 | 1.629 | 1,39 | 146 | 886 | 39,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 28 | 53,6 % | 2.815 | 1.997 | 1,14 | 528 | 913 | 42,9 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 71,4 % | 3.070 | 1.973 | 1,64 | 661 | 1.150 | 39,3 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 27 | 74,1 % | 2.936 | 2.380 | 1,22 | 730 | 1.082 | 29,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 27 | 40,7 % | 2.172 | 1.179 | 1,15 | 147 | 694 | 25,9 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 27 | 66,7 % | – | 3.502 | 1,30 | 403 | 1.114 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 27 | 63,0 % | 1.983 | 1.259 | 0,67 | 1.237 | 839 | 7,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 27 | 51,9 % | 2.040 | 829 | 1,44 | 161 | 611 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 26 | 50,0 % | 1.000 | 619 | 0,42 | 1.030 | 682 | 7,7 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 26 | 34,6 % | – | 3.864 | 1,04 | 543 | 976 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 26 | 61,5 % | 1.637 | 1.163 | 0,85 | 123 | 768 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 26 | 61,5 % | 3.539 | 2.457 | 1,54 | 410 | 1.175 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 65,4 % | 2.309 | 606 | 1,27 | 193 | 664 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 26 | 50,0 % | 3.673 | 2.762 | 1,77 | 863 | 1.014 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 26 | 61,5 % | 2.372 | 3.248 | 1,04 | 1.008 | 925 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 52,0 % | 2.670 | 1.202 | 1,32 | 287 | 847 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 25 | 64,0 % | 1.694 | 1.686 | 0,80 | 91 | 848 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 25 | 68,0 % | 3.339 | 1.955 | 1,68 | 317 | 1.052 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 62,5 % | 3.272 | 1.010 | 1,13 | 865 | 895 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 24 | 54,2 % | 4.223 | 3.250 | 1,88 | 372 | 1.156 | 37,5 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 24 | 50,0 % | 3.153 | 1.911 | 1,13 | 487 | 1.111 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 24 | 66,7 % | 4.372 | 1.273 | 1,96 | 1.375 | 1.134 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 23 | 56,5 % | 3.157 | 1.914 | 1,17 | 769 | 980 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 47,8 % | 750 | 203 | 0,52 | 49 | 306 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 22 | 68,2 % | 1.361 | 429 | 1,32 | 58 | 484 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 59,1 % | 4.193 | 2.087 | 2,27 | 403 | 1.131 | 36,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 22 | 63,6 % | 1.620 | 670 | 1,05 | 167 | 587 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 63,6 % | 3.407 | 681 | 1,27 | 285 | 751 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 22 | 31,8 % | 725 | 264 | 0,59 | 113 | 277 | 18,2 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 21 | 81,0 % | 2.968 | 2.247 | 1,29 | 760 | 1.213 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 21 | 71,4 % | 2.797 | 1.413 | 1,90 | 203 | 886 | 52,4 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 66,7 % | 1.565 | 745 | 0,71 | 284 | 733 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 76,2 % | 2.014 | 426 | 1,43 | 64 | 407 | 23,8 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 21 | 71,4 % | 2.470 | 1.072 | 1,90 | 393 | 1.022 | 57,1 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 21 | 61,9 % | 1.086 | 271 | 0,67 | 142 | 496 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 20 | 60,0 % | 2.567 | 1.093 | 1,45 | 218 | 743 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 20 | 50,0 % | 1.591 | 710 | 0,75 | 381 | 579 | 15,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 20 | 45,0 % | 1.512 | 299 | 1,40 | 144 | 474 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 20 | 75,0 % | 3.232 | 2.316 | 1,10 | 459 | 1.242 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 55,0 % | 2.274 | 1.005 | 1,20 | 492 | 877 | 30,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 20 | 55,0 % | 3.460 | 1.496 | 1,60 | 407 | 948 | 25,0 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 19 | 57,9 % | 2.415 | 1.600 | 1,05 | 232 | 978 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 19 | 68,4 % | 3.049 | 1.511 | 1,26 | 657 | 980 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 19 | 42,1 % | 1.890 | 2.268 | 1,05 | 502 | 708 | 21,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 19 | 63,2 % | 1.729 | 964 | 0,47 | 286 | 737 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 47,4 % | 1.276 | 353 | 0,89 | 78 | 444 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 19 | 47,4 % | 1.003 | 296 | 0,63 | 211 | 474 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 19 | 68,4 % | 3.138 | 2.733 | 1,16 | 491 | 1.164 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 19 | 63,2 % | 1.400 | 783 | 0,89 | 419 | 705 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 19 | 63,2 % | – | 1.982 | 1,58 | 551 | 1.204 | 42,1 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 19 | 47,4 % | – | 2.563 | 0,95 | 526 | 966 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 19 | 47,4 % | 1.002 | 815 | 0,89 | 111 | 504 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 18 | 77,8 % | 2.620 | 1.638 | 1,06 | 554 | 1.066 | 55,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 18 | 61,1 % | 2.223 | 1.349 | 1,33 | 239 | 766 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 18 | 44,4 % | 1.868 | 1.916 | 0,78 | 725 | 807 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 18 | 61,1 % | 1.300 | 636 | 1,00 | 186 | 677 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 18 | 61,1 % | 4.150 | 4.125 | 1,94 | 793 | 1.184 | 55,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 18 | 55,6 % | 3.264 | 1.566 | 2,00 | 572 | 983 | 27,8 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 17 | 41,2 % | 2.100 | 1.371 | 1,53 | 469 | 749 | 29,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 17 | 64,7 % | – | 3.545 | 1,47 | 711 | 1.192 | 58,8 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 17 | 52,9 % | 3.279 | 1.468 | 1,00 | 553 | 891 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 17 | 70,6 % | 3.244 | 1.198 | 1,41 | 205 | 852 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 82,4 % | 3.418 | 1.114 | 2,12 | 253 | 1.052 | 58,8 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 17 | 52,9 % | 1.127 | 1.126 | 0,76 | 157 | 650 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 52,9 % | 2.152 | 1.223 | 1,00 | 422 | 781 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 17 | 64,7 % | 3.324 | 1.118 | 2,12 | 478 | 1.019 | 41,2 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 17 | 58,8 % | 1.849 | 1.421 | 1,00 | 41 | 859 | 64,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 17 | 52,9 % | 2.912 | 1.627 | 2,18 | 226 | 926 | 41,2 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 35,3 % | 2.540 | 1.253 | 1,18 | 364 | 781 | 23,5 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 62,5 % | 856 | 229 | 0,94 | 51 | 358 | 25,0 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 16 | 75,0 % | 2.537 | 1.029 | 1,50 | 336 | 818 | 31,3 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 16 | 75,0 % | 3.343 | 2.813 | 1,31 | 653 | 1.310 | 43,8 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 16 | 68,8 % | 2.539 | 2.513 | 0,94 | 709 | 987 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 16 | 37,5 % | 2.374 | 1.807 | 1,25 | 384 | 823 | 25,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 16 | 87,5 % | 3.610 | 3.373 | 2,06 | 1.223 | 1.253 | 68,8 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 16 | 62,5 % | – | 3.865 | 1,63 | 353 | 1.004 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 66,7 % | 2.646 | 2.845 | 1,40 | 555 | 1.095 | 46,7 % | – | Ass |
IX 212AArt | 15 | 46,7 % | 1.293 | 1.539 | 0,67 | 62 | 733 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 15 | 60,0 % | 3.560 | 1.777 | 1,53 | 514 | 1.086 | 46,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 15 | 46,7 % | 687 | 196 | 0,93 | 61 | 310 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 15 | 73,3 % | 2.248 | 2.084 | 1,13 | 773 | 1.029 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 14 | 71,4 % | 4.164 | 1.635 | 2,64 | 392 | 1.192 | 64,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 14 | 71,4 % | 3.731 | 3.344 | 1,43 | 644 | 1.305 | 42,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 14 | 64,3 % | 1.471 | 1.158 | 0,86 | 682 | 818 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 14 | 35,7 % | 3.202 | 3.226 | 1,71 | 268 | 1.028 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 69,2 % | 2.333 | 672 | 1,00 | 481 | 723 | 15,4 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 13 | 23,1 % | 1.869 | 1.176 | 1,08 | 194 | 654 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 84,6 % | 3.311 | 787 | 1,92 | 197 | 741 | 38,5 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 13 | 69,2 % | 2.938 | 1.360 | 1,23 | 431 | 975 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 13 | 53,8 % | 1.391 | 1.396 | 0,46 | 98 | 752 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 12 | 50,0 % | 1.012 | 734 | 0,92 | 0 | 627 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 50,0 % | 2.687 | 1.164 | 1,25 | 446 | 807 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 8,3 % | 920 | 454 | 0,58 | 150 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 58,3 % | 2.616 | 2.622 | 1,42 | 802 | 1.010 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 11 | 81,8 % | 2.319 | 2.084 | 1,55 | 581 | 1.003 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 11 | 63,6 % | 4.212 | 1.414 | 2,27 | 692 | 1.064 | 36,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 11 | 54,5 % | 2.594 | 2.605 | 1,27 | 1.327 | 907 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 11 | 45,5 % | 475 | 195 | 0,73 | 182 | 354 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 11 | 81,8 % | 2.469 | 834 | 1,09 | 242 | 785 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 54,5 % | 2.919 | 1.070 | 1,00 | 304 | 787 | 27,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 11 | 63,6 % | 1.112 | 570 | 0,73 | 202 | 619 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 11 | 54,5 % | 1.022 | 1.180 | 0,36 | 57 | 662 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 11 | 45,5 % | 2.882 | 795 | 1,00 | 333 | 656 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 10 | 60,0 % | 2.618 | 1.198 | 1,30 | 223 | 836 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 70,0 % | 1.995 | 1.880 | 0,40 | 331 | 929 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 10 | 60,0 % | 1.329 | 316 | 1,20 | 19 | 417 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 10 | 80,0 % | 2.864 | 1.723 | 1,50 | 177 | 1.061 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 10 | 50,0 % | 1.838 | 1.462 | 0,50 | 556 | 812 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 80,0 % | 3.741 | 2.376 | 1,30 | 559 | 1.291 | 60,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 70,0 % | 3.912 | 1.441 | 1,80 | 482 | 1.112 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T92LT | 10 | 50,0 % | 2.486 | 1.021 | 1,10 | 1.785 | 934 | 30,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 80,0 % | 2.462 | 1.137 | 0,70 | 1.792 | 1.114 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 80,0 % | 3.817 | 2.001 | 1,80 | 545 | 1.231 | 60,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 10 | 80,0 % | 4.974 | 2.686 | 2,00 | 932 | 1.527 | 60,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 10 | 80,0 % | 4.114 | 3.516 | 2,00 | 1.048 | 1.332 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 9 | 44,4 % | 1.536 | 1.404 | 0,67 | 591 | 828 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 9 | 55,6 % | 3.073 | 3.084 | 1,44 | 541 | 935 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 9 | 44,4 % | 2.275 | 970 | 0,67 | 561 | 733 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 9 | 55,6 % | 1.041 | 736 | 0,67 | 0 | 668 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 9 | 66,7 % | 3.958 | 3.003 | 1,56 | 659 | 1.238 | 44,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 9 | 33,3 % | 2.764 | 1.030 | 1,33 | 297 | 694 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 9 | 33,3 % | – | 2.957 | 1,56 | 438 | 1.014 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 9 | 44,4 % | – | 4.739 | 1,67 | 349 | 1.019 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 9 | 44,4 % | – | 3.603 | 1,22 | 781 | 1.064 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 9 | 44,4 % | – | 2.104 | 0,89 | 692 | 908 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 9 | 33,3 % | 1.686 | 1.608 | 0,78 | 379 | 815 | 33,3 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 9 | 66,7 % | 5.304 | 1.551 | 1,89 | 687 | 1.270 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 25,0 % | 731 | 349 | 0,50 | 230 | 367 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 8 | 37,5 % | 767 | 294 | 1,38 | 45 | 363 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 8 | 75,0 % | 2.169 | 2.238 | 0,88 | 470 | 1.115 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 75,0 % | 955 | 185 | 1,13 | 20 | 389 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 8 | 37,5 % | 2.271 | 763 | 1,00 | 312 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 50,0 % | – | 1.712 | 0,75 | 681 | 852 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 37,5 % | 702 | 194 | 1,13 | 30 | 322 | 12,5 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 8 | 62,5 % | 2.470 | 1.407 | 1,88 | 382 | 927 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 8 | 75,0 % | 3.338 | 2.631 | 1,50 | 1.213 | 1.122 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 8 | 87,5 % | 3.321 | 3.808 | 1,25 | 1.228 | 1.215 | 75,0 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 7 | 71,4 % | 2.239 | 752 | 0,71 | 199 | 722 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 57,1 % | 714 | 302 | 1,00 | 217 | 433 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 7 | 71,4 % | 2.841 | 3.558 | 1,00 | 430 | 1.047 | 42,9 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 7 | 42,9 % | – | 3.963 | 2,14 | 302 | 1.131 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 85,7 % | 1.205 | 191 | 1,00 | 82 | 412 | 0,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 7 | 71,4 % | 5.832 | 2.141 | 2,57 | 344 | 1.385 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 711 | 244 | 1,00 | 62 | 409 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 2.855 | 361 | 2,00 | 65 | 366 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 66,7 % | – | 2.429 | 0,50 | 434 | 1.066 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 6 | 66,7 % | 2.003 | 717 | 1,67 | 167 | 739 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 6 | 100,0 % | – | 2.587 | 2,17 | 750 | 1.415 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 606 | 153 | 0,67 | 29 | 220 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 83,3 % | 3.648 | 1.859 | 2,67 | 553 | 1.282 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 50,0 % | 2.840 | 824 | 1,67 | 292 | 733 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 6 | 50,0 % | 1.054 | 631 | 0,83 | 32 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 6 | 83,3 % | 3.204 | 1.342 | 2,67 | 775 | 1.215 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 5 | 40,0 % | 1.623 | 1.496 | 0,60 | 252 | 679 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 5 | 20,0 % | 541 | 382 | 0,20 | 130 | 258 | 20,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 853 | 191 | 0,80 | 140 | 380 | 20,0 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 5 | 0,0 % | 1.296 | 740 | 1,40 | 22 | 385 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 5 | 20,0 % | 477 | 218 | 0,40 | 19 | 166 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 5 | 80,0 % | 2.577 | 1.042 | 1,40 | 825 | 676 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 60,0 % | 250 | 85 | 0,40 | 18 | 177 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 60,0 % | 2.414 | 1.185 | 1,20 | 236 | 1.031 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 5 | 40,0 % | 865 | 224 | 1,60 | 22 | 352 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 0,0 % | 61 | 92 | 0,60 | 115 | 157 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 5 | 80,0 % | – | 4.278 | 3,40 | 576 | 1.482 | 80,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 5 | 60,0 % | 1.078 | 201 | 1,60 | 9 | 434 | 40,0 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 4 | 25,0 % | 2.440 | 510 | 1,50 | 2 | 579 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 4 | 25,0 % | 1.511 | 1.491 | 0,50 | 164 | 592 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 50,0 % | 6.484 | 1.284 | 3,00 | 152 | 557 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 4 | 100,0 % | 5.996 | 2.716 | 3,00 | 673 | 1.833 | 50,0 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 100,0 % | 4.433 | 1.883 | 3,50 | 246 | 1.523 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 4 | 50,0 % | 3.267 | 1.562 | 2,25 | 131 | 992 | 50,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 4 | 100,0 % | 3.717 | 1.367 | 2,25 | 664 | 1.202 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 25,0 % | 1.615 | 988 | 1,50 | 489 | 632 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 4 | 75,0 % | 2.602 | 2.153 | 1,00 | 127 | 1.098 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 3 | 66,7 % | 3.666 | 4.216 | 1,33 | 452 | 1.279 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 100,0 % | 3.135 | 3.275 | 0,67 | 217 | 1.408 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 3 | 33,3 % | – | 2.594 | 1,00 | 571 | 797 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 3 | 66,7 % | 5.036 | 2.387 | 2,67 | 568 | 1.424 | 100,0 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 3 | 33,3 % | 1.603 | 654 | 1,00 | 174 | 449 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 33,3 % | 1.945 | 479 | 1,00 | 104 | 556 | 33,3 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 3 | 100,0 % | 2.769 | 448 | 2,00 | 76 | 820 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 2.566 | 1.323 | 1,33 | 541 | 894 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 100,0 % | 1.878 | 265 | 1,67 | 33 | 566 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 0,0 % | 1.024 | 228 | 2,00 | 5 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 8.745 | 2.413 | 4,50 | 125 | 1.502 | 50,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 934 | 299 | 1,00 | 57 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 0,0 % | 6.364 | 3.410 | 3,50 | 151 | 947 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 2 | 100,0 % | 8.631 | 2.504 | 3,00 | 365 | 1.663 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 345 | 118 | 0,00 | 36 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 100,0 % | 4.214 | 972 | 2,00 | 273 | 705 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 3.929 | 2.707 | 1,50 | 295 | 1.170 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 2 | 100,0 % | – | 2.690 | 1,50 | 1.085 | 1.244 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 2 | 100,0 % | 3.902 | 2.515 | 3,50 | 1.978 | 1.881 | 100,0 % | – | Ass |
IX KB-52MT | 2 | 50,0 % | – | 2.179 | 2,00 | 916 | 1.029 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 2.376 | 369 | 1,00 | 108 | 655 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 5.188 | 1.423 | 1,50 | 300 | 825 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 4.745 | 877 | 2,00 | 507 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 4.597 | 2.589 | 4,00 | 600 | 1.710 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 6.894 | 2.078 | 2,00 | 357 | 1.859 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 4.659 | 1,00 | 122 | 1.400 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 213 | 121 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 4.960 | 2.411 | 2,00 | 217 | 986 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.469 | 2,00 | 265 | 1.223 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 469 | 74 | 1,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 4.347 | 3,00 | 862 | 1.601 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 4.082 | 545 | 6,00 | 15 | 1.137 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 69 | 102 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 3.982 | 1.953 | 1,00 | 59 | 1.259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.088 | 0,00 | 0 | 491 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.576 | 1.005 | 0,00 | 207 | 821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 4.214 | 449 | 5,00 | 106 | 449 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 747 | 0,00 | 534 | 957 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 2.240 | 277 | 3,00 | 34 | 645 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 6.343 | 2,00 | 0 | 1.926 | 100,0 % | – | Ass |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 181 | 232 | 0,00 | 327 | 272 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 1 | 0,0 % | – | 2.425 | 1,00 | 0 | 891 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 2.093 | 2.279 | 1,00 | 407 | 552 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 12.02.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
