Troj4nHorse

BourrasqueMT

775

56,4 %

2.508

1.861

1,25

808

1.026

26,6 %

★★★

Ass

IS-3HT

565

49,7 %

1.128

1.034

0,76

413

576

21,9 %

★★★

I. Klasse

E 50 MMT

557

61,2 %

2.812

2.741

1,27

820

994

22,1 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

532

55,3 %

2.029

2.491

1,14

447

755

31,6 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

528

54,2 %

2.111

1.782

1,27

304

755

38,6 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

481

53,8 %

1.890

2.073

1,40

733

761

29,9 %

★★★

Ass

Obj. 260HT

473

56,2 %

2.800

2.966

1,28

869

1.041

26,6 %

★★★

Ass

KV-2HT

469

54,8 %

2.620

1.269

1,50

226

653

30,7 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

359

42,6 %

1.087

920

0,86

440

478

19,8 %

★★★

Ass

ST-IIHT

321

53,3 %

1.965

2.200

1,16

678

778

37,7 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

320

52,2 %

2.413

2.557

1,26

717

924

28,1 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

320

50,0 %

2.055

2.343

1,03

672

817

34,1 %

★★★

Ass

Chrysler GFHT

318

56,6 %

2.566

1.791

1,12

462

877

30,5 %

★★★

Ass

CS-63MT

300

54,0 %

2.269

2.331

1,24

757

872

27,0 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

299

47,2 %

1.154

684

0,53

620

515

16,1 %

★★★

Ass

IS-3-IIHT

297

54,2 %

1.532

1.569

1,10

493

687

36,0 %

★★★

Ass

60TPHT

283

59,0 %

2.659

3.043

1,24

631

997

35,3 %

★★★

Ass

IS-2-IIHT

276

47,8 %

1.149

1.016

0,75

340

556

22,1 %

★★★

Ass

T-54 Mod. 1MT

253

45,1 %

1.396

1.062

0,83

536

631

21,3 %

★★★

Ass

GromJPz

243

55,1 %

2.726

2.168

1,36

350

1.023

26,7 %

★★★

Ass

O-IHT

242

52,9 %

1.333

773

0,84

243

489

31,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 261Art

235

47,2 %

1.255

1.616

0,56

100

681

42,6 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 56HT

205

55,6 %

2.352

2.154

1,40

358

1.036

32,2 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

202

40,1 %

797

1.065

0,61

502

457

20,3 %

★★★

I. Klasse

CobraMT

202

50,5 %

1.905

2.001

1,30

398

870

28,2 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

199

53,8 %

2.011

1.532

1,23

529

802

23,6 %

★★★

Ass

IS-2SHT

192

51,6 %

1.194

950

0,82

279

554

23,4 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

187

54,0 %

2.546

3.068

1,12

669

986

33,2 %

★★★

Ass

SU-101JPz

186

45,2 %

969

978

0,88

307

498

26,9 %

★★★

I. Klasse

GryphonHT

186

62,4 %

–

3.406

1,39

552

1.083

35,5 %

★★★

Ass

T-62AMT

186

51,6 %

1.712

1.890

1,02

742

672

25,8 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

180

57,8 %

2.273

2.595

1,41

281

854

37,8 %

★★★

Ass

SU-14-2Art

175

46,9 %

634

747

0,46

449

35,4 %

–

Ass

ManticoreLT

166

55,4 %

2.659

1.761

1,14

2.726

1.002

34,9 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

160

56,9 %

2.847

3.060

1,57

648

951

41,3 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

158

59,5 %

2.914

3.647

1,48

913

1.147

44,9 %

★★★

I. Klasse

Obj. 263JPz

157

47,8 %

1.593

1.717

1,16

412

640

29,3 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

150

57,3 %

2.645

1.758

0,95

2.138

976

30,0 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

149

57,7 %

2.176

1.982

1,04

467

835

31,5 %

★★★

Ass

KR-1HT

149

53,0 %

–

3.634

1,27

876

1.122

33,6 %

★★★

Ass

T-34-85MT

146

53,4 %

2.790

1.149

1,29

446

710

21,2 %

★★★

Ass

UDES 03JPz

145

40,7 %

1.167

1.174

0,72

197

517

26,9 %

★★★

I. Klasse

DravecHT

140

65,7 %

–

4.011

1,61

843

1.265

41,4 %

★★★

Ass

AshigaruJPz

132

65,2 %

–

3.448

1,62

495

1.054

47,7 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

129

49,6 %

2.284

2.606

1,21

503

877

26,4 %

★★★

Ass

Standard BMT

125

43,2 %

1.027

1.332

0,94

349

582

28,0 %

–

I. Klasse

DBV-152JPz

123

61,8 %

–

3.525

1,41

418

938

52,0 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

121

51,2 %

984

719

0,51

760

619

8,3 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

118

58,5 %

3.358

989

1,15

585

890

13,6 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

109

47,7 %

1.569

1.855

1,18

320

625

33,0 %

★★★

Ass

MausHT

100

41,0 %

2.016

2.449

1,01

746

873

24,0 %

★★★

Ass

StingerHT

49,0 %

–

3.001

1,57

517

938

27,1 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

43,0 %

295

327

0,49

142

306

22,6 %

–

II. Klasse

ISHT

41,9 %

463

518

0,70

204

413

29,0 %

–

II. Klasse

TesákLT

47,3 %

1.743

1.373

0,86

1.197

782

17,2 %

★★★

I. Klasse

BleskLT

53,3 %

1.737

910

0,73

567

748

21,7 %

★★★

I. Klasse

MBT-BHT

58,9 %

–

3.467

1,49

450

1.046

38,9 %

★★★

Ass

O-NiHT

50,0 %

1.089

934

0,71

274

518

23,3 %

–

II. Klasse

TT-130MHT

53,0 %

1.990

1.945

0,95

531

924

26,5 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

47,0 %

1.086

1.380

0,43

661

37,3 %

–

Ass

Obj. 277HT

60,0 %

3.283

3.228

1,36

853

1.107

33,8 %

★★★

Ass

BZT-70HT

68,4 %

–

3.329

1,11

454

1.112

48,7 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

39,5 %

1.247

708

0,62

880

565

19,7 %

–

I. Klasse

K-91-PTJPz

54,7 %

2.173

1.958

1,35

690

854

25,3 %

★★★

Ass

M 41 90 GFLT

42,9 %

722

549

0,30

414

429

7,1 %

–

II. Klasse

KV-3HT

38,6 %

486

607

0,40

215

404

20,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

55,1 %

2.670

1.924

1,09

1.688

933

33,3 %

★★★

Ass

B-C 155 58Art

50,0 %

930

1.188

0,43

674

39,7 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

51,5 %

897

524

0,71

318

476

6,1 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

55,4 %

2.224

2.433

1,14

878

909

16,9 %

★★★

I. Klasse

Type 5 HHT

67,7 %

2.958

3.335

1,17

638

1.120

49,2 %

–

Ass

BłyskawicaJPz

48,4 %

2.193

2.704

1,05

504

858

21,0 %

★★★

Ass

SU-8Art

36,7 %

536

561

0,62

273

25,0 %

–

I. Klasse

T-10HT

40,7 %

1.105

1.336

0,59

441

624

15,3 %

–

I. Klasse

SU-122AArt

47,4 %

347

239

0,26

218

31,6 %

–

I. Klasse

T-150HT

38,9 %

222

300

0,37

154

283

18,5 %

–

I. Klasse

T-28E F-30MT

57,7 %

420

212

0,52

331

19,2 %

–

III. Klasse

SU-100JPz

47,1 %

637

467

0,65

143

287

21,6 %

–

III. Klasse

50TPHT

46,0 %

1.920

1.954

1,04

521

866

24,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

58,0 %

2.586

2.850

1,30

585

965

36,0 %

–

Ass

CS-53MT

36,7 %

1.522

1.117

0,98

381

622

12,2 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

59,6 %

2.371

2.259

1,26

723

1.003

31,9 %

–

I. Klasse

S-51Art

52,3 %

704

674

0,48

530

38,6 %

–

II. Klasse

CanopenerHT

47,6 %

–

2.765

1,45

778

982

28,6 %

–

I. Klasse

LTTBLT

61,9 %

3.036

1.219

1,17

1.304

1.011

11,9 %

★★★

Ass

IS-MHT

43,9 %

1.303

1.187

0,66

383

739

26,8 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

60,0 %

1.563

1.577

1,08

367

786

42,5 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

50,0 %

619

528

0,55

131

341

22,5 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

75,0 %

2.514

1.317

1,28

337

905

32,5 %

–

Ass

AMD 178BLT

51,3 %

784

324

0,46

243

421

15,4 %

–

I. Klasse

SU-100YJPz

35,9 %

2.044

1.142

1,13

280

743

10,3 %

–

I. Klasse

T-44MT

42,1 %

1.489

1.207

0,61

328

703

23,7 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

52,6 %

2.263

2.166

1,08

666

943

28,9 %

–

Ass

CharioteerJPz

47,4 %

1.091

1.029

0,95

329

630

26,3 %

–

Ass

M40/M43Art

45,9 %

1.268

1.214

0,62

670

43,2 %

–

Ass

Weißer DracheMT

63,9 %

–

1.705

1,22

425

1.003

22,2 %

–

I. Klasse

ISU-152KJPz

47,2 %

1.882

1.635

1,11

272

833

33,3 %

–

Ass

CS-52 CMT

45,7 %

1.598

1.154

0,94

714

749

14,3 %

–

I. Klasse

UDES 03 3MT

65,7 %

2.232

2.100

1,29

785

1.010

28,6 %

–

Ass

B-C 155 55Art

40,0 %

864

1.142

0,26

569

34,3 %

–

II. Klasse

ContradictiousHT

51,5 %

–

2.026

0,97

369

981

27,3 %

–

I. Klasse

53TPHT

50,0 %

2.028

1.573

1,00

344

894

25,0 %

–

I. Klasse

SU-26Art

38,7 %

0,48

100

25,8 %

–

II. Klasse

ISU-152JPz

38,7 %

595

805

0,65

423

16,1 %

–

II. Klasse

CS-44MT

35,5 %

1.937

1.213

1,00

350

713

22,6 %

–

I. Klasse

212AArt

61,3 %

1.476

1.539

0,74

833

61,3 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

71,0 %

2.726

2.825

1,65

586

1.069

35,5 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

43,3 %

560

375

0,33

224

347

6,7 %

–

II. Klasse

Obj. 705HT

63,3 %

2.000

1.781

1,13

353

940

36,7 %

–

Ass

Ikv 65 IIJPz

41,4 %

302

329

0,10

289

6,9 %

–

III. Klasse

SquallLT

51,7 %

–

819

0,79

619

718

17,2 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

21,4 %

974

1.259

0,54

503

21,4 %

–

II. Klasse

Obj. 279 (f)HT

67,9 %

2.440

3.200

1,46

1.113

1.227

46,4 %

–

II. Klasse

Type 95HT

44,4 %

126

102

0,44

189

18,5 %

–

II. Klasse

Obj. 252UHT

40,7 %

2.650

2.215

1,22

420

1.021

18,5 %

–

Ass

SU-5Art

52,0 %

271

160

0,36

185

24,0 %

–

I. Klasse

Black RockHT

76,0 %

–

3.115

1,16

732

1.257

48,0 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

41,7 %

2.363

1.954

1,21

403

982

37,5 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

50,0 %

1.859

1.657

1,33

404

889

20,8 %

–

Ass

AMX 13 F3Art

50,0 %

602

509

0,95

487

50,0 %

–

II. Klasse

Bisonte C45HT

59,1 %

2.782

2.036

1,45

456

1.121

27,3 %

–

I. Klasse

E 50MT

54,5 %

1.819

1.873

0,91

658

921

36,4 %

–

I. Klasse

GSOR 1010MT

42,9 %

1.397

1.485

0,57

307

743

19,0 %

–

II. Klasse

T-43MT

60,0 %

1.555

854

1,00

525

826

30,0 %

–

Ass

O-HoHT

35,0 %

571

789

0,30

194

368

10,0 %

–

II. Klasse

T-34-85MMT

75,0 %

3.170

1.535

1,40

324

1.137

15,0 %

–

Ass

P.43 terMT

35,0 %

523

525

0,55

223

397

5,0 %

–

III. Klasse

B-C 12 tLT

68,4 %

1.956

886

0,95

746

845

21,1 %

–

II. Klasse

KV-1HT

57,9 %

199

150

0,32

186

235

31,6 %

–

III. Klasse

Strv S1JPz

42,1 %

1.191

1.270

0,79

465

10,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

47,4 %

1.311

1.561

0,79

438

806

15,8 %

–

II. Klasse

CS-59MT

57,9 %

1.293

1.313

0,84

652

853

26,3 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

44,4 %

1.630

1.381

0,72

247

813

27,8 %

–

Ass

DZT-159MT

50,0 %

–

1.879

1,06

549

873

5,6 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

38,9 %

2.046

2.906

0,83

491

890

27,8 %

–

I. Klasse

BT-7LT

37,5 %

343

139

0,19

264

189

0,0 %

–

III. Klasse

TaschenratteHT

37,5 %

–

3.713

1,25

447

988

31,3 %

–

II. Klasse

BzygHT

40,0 %

–

3.208

1,33

434

925

33,3 %

–

Ass

T 55AMT

46,7 %

2.050

2.043

1,07

509

703

13,3 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

60,0 %

1.617

1.044

1,13

280

695

26,7 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

46,7 %

2.121

2.979

0,80

424

871

33,3 %

–

I. Klasse

RamboHT

40,0 %

–

1.557

0,73

597

764

13,3 %

–

II. Klasse

T-44-100MT

53,3 %

2.546

1.640

1,27

433

1.010

33,3 %

–

I. Klasse

CoccodrilloMT

64,3 %

–

3.742

1,36

792

1.185

35,7 %

–

Ass

KilanaJPz

50,0 %

2.034

1.883

1,21

152

915

21,4 %

–

Ass

DurendalMT

71,4 %

–

2.219

0,86

401

926

28,6 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

42,9 %

0,29

161

14,3 %

–

III. Klasse

D.W. 2HT

28,6 %

134

0,36

178

14,3 %

–

TKS 20LT

46,2 %

788

182

0,23

292

15,4 %

–

II. Klasse

AshbringerHT

53,8 %

–

2.690

0,85

694

881

30,8 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

61,5 %

2.041

852

0,92

225

830

7,7 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

53,8 %

1.081

340

0,92

333

421

30,8 %

–

Ass

122 TMMT

30,8 %

1.264

1.199

1,38

451

714

23,1 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

66,7 %

3.299

2.650

1,67

778

1.223

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

33,3 %

0,58

190

16,7 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

41,7 %

241

127

0,42

228

8,3 %

–

III. Klasse

BZ-75HT

66,7 %

1.941

2.734

0,42

891

1.016

25,0 %

–

II. Klasse

T-28MT

41,7 %

0,25

158

16,7 %

–

III. Klasse

Panther IIMT

50,0 %

1.997

1.612

0,58

469

936

33,3 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

25,0 %

1.191

1.171

0,33

176

613

33,3 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

50,0 %

726

298

0,50

286

16,7 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

58,3 %

476

283

0,33

219

279

41,7 %

–

II. Klasse

P.43MT

41,7 %

384

226

0,50

172

217

0,0 %

–

III. Klasse

STA-1MT

45,5 %

1.539

1.104

1,27

403

697

27,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

54,5 %

732

159

0,27

183

9,1 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

18,2 %

579

696

0,64

296

18,2 %

–

III. Klasse

SU-85JPz

63,6 %

828

378

0,36

142

238

36,4 %

–

III. Klasse

E 77HT

100,0 %

3.706

2.447

0,70

461

1.328

60,0 %

–

I. Klasse

Type 91HT

30,0 %

0,30

120

10,0 %

–

III. Klasse

Ikv 103JPz

70,0 %

471

206

0,10

261

0,0 %

–

III. Klasse

Dicker MaxJPz

50,0 %

909

594

1,20

182

333

40,0 %

–

II. Klasse

SP Nr. VIHT

50,0 %

1.324

765

0,90

209

524

20,0 %

–

II. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

40,0 %

547

788

0,40

372

473

10,0 %

–

III. Klasse

AMX Cda 105JPz

60,0 %

269

329

0,20

104

400

20,0 %

–

III. Klasse

114 SP2JPz

70,0 %

2.055

2.815

1,50

514

952

60,0 %

–

I. Klasse

StuG III BJPz

70,0 %

319

129

0,30

285

10,0 %

–

II. Klasse

IS-6HT

50,0 %

1.807

1.568

1,00

440

801

10,0 %

–

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

50,0 %

1.230

1.119

0,50

355

523

20,0 %

–

II. Klasse

Cromwell BMT

44,4 %

1.460

775

1,00

305

481

33,3 %

–

II. Klasse

Bret. PantherMT

33,3 %

1.216

774

0,67

365

463

44,4 %

–

II. Klasse

ISU-122-2JPz

44,4 %

1.415

1.631

0,56

380

815

22,2 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

22,2 %

123

0,56

196

0,0 %

–

II. Klasse

LTGLT

66,7 %

1.595

734

0,78

253

720

55,6 %

–

II. Klasse

MäuschenHT

55,6 %

2.408

2.291

1,00

579

975

44,4 %

–

II. Klasse

M2LT

33,3 %

1.092

274

1,00

105

263

22,2 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

44,4 %

577

757

0,22

646

645

22,2 %

–

III. Klasse

ChieftainHT

55,6 %

–

3.093

1,33

516

1.019

44,4 %

–

II. Klasse

#16913

55,6 %

898

1.633

0,11

573

0,0 %

–

III. Klasse

MedvědHT

33,3 %

1.108

1.698

0,67

211

668

0,0 %

–

II. Klasse

I-Go/Chi-RoMT

75,0 %

385

0,63

163

25,0 %

–

II. Klasse

ŠelmaLT

37,5 %

1.601

1.045

1,13

1.531

791

25,0 %

–

I. Klasse

HummelArt

62,5 %

600

436

0,38

422

62,5 %

–

III. Klasse

VK 72.01 KHT

75,0 %

1.774

2.350

1,00

417

1.056

25,0 %

–

II. Klasse

Type 63HT

62,5 %

1.872

1.652

0,88

339

970

37,5 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

37,5 %

2.639

1.774

1,25

374

823

25,0 %

–

Ass

LKpz 70 (K)LT

37,5 %

–

1.198

0,75

988

867

12,5 %

–

I. Klasse

AMX 13 AMArt

50,0 %

148

153

0,13

157

228

25,0 %

–

III. Klasse

KV-5HT

57,1 %

1.639

1.465

0,86

541

1.000

28,6 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

57,1 %

1.248

627

1,29

352

593

14,3 %

–

II. Klasse

E 100HT

28,6 %

2.196

3.013

0,86

380

775

14,3 %

–

I. Klasse

T-46LT

57,1 %

158

0,14

160

14,3 %

–

III. Klasse

T-34MT

71,4 %

261

0,29

272

28,6 %

–

III. Klasse

CalibanHT

66,7 %

2.810

1.865

1,67

504

1.092

50,0 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

50,0 %

384

691

0,00

380

582

33,3 %

–

III. Klasse

T-26LT

50,0 %

310

0,67

175

33,3 %

–

II. Klasse

O-I Exp.HT

33,3 %

130

0,50

274

265

0,0 %

–

StuG IVJPz

40,0 %

818

463

0,00

219

449

0,0 %

–

II. Klasse

LöweHT

40,0 %

425

664

0,00

242

394

0,0 %

–

III. Klasse

Turtle IJPz

60,0 %

773

889

0,40

676

20,0 %

–

III. Klasse

VCS 6x6LT

20,0 %

–

1.172

0,60

791

578

0,0 %

–

T77HT

80,0 %

1.551

1.277

1,60

234

1.016

40,0 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

80,0 %

849

511

1,00

169

496

80,0 %

–

III. Klasse

XM57JPz

25,0 %

–

1.358

0,75

126

586

25,0 %

–

SU-122-44JPz

75,0 %

1.918

1.375

0,75

131

814

50,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

50,0 %

636

162

0,25

136

0,0 %

–

Tiger IHT

50,0 %

604

650

0,00

393

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 40LT

50,0 %

960

217

0,75

243

221

0,0 %

–

II. Klasse

MatildaMT

0,0 %

1.073

432

0,75

130

181

0,0 %

–

III. Klasse

FeliceMT

75,0 %

927

1.238

0,75

812

0,0 %

–

III. Klasse

StuG III GJPz

25,0 %

253

243

0,00

118

25,0 %

–

ObsidianMT

25,0 %

1.403

1.191

1,00

778

730

0,0 %

–

III. Klasse

56TPHT

0,0 %

1.497

1.480

0,75

243

499

0,0 %

–

ToroHT

75,0 %

–

1.795

0,75

1.020

0,0 %

–

II. Klasse

SentinelMT

100,0 %

745

216

0,33

132

412

33,3 %

–

III. Klasse

VK 75.01 KHT

66,7 %

1.490

1.164

1,33

438

613

0,0 %

–

II. Klasse

M12Art

33,3 %

1.149

1.017

1,00

745

33,3 %

–

II. Klasse

SU-18Art

33,3 %

0,00

0,0 %

–

Škoda T 24MT

33,3 %

1.234

582

0,00

196

265

0,0 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

33,3 %

1.425

383

1,00

344

0,0 %

–

III. Klasse

7TPLT

33,3 %

1.731

416

2,00

247

33,3 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

66,7 %

1.315

241

1,33

466

66,7 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

0,0 %

0,00

0,0 %

–

King Tiger (C)HT

66,7 %

1.921

1.356

0,67

224

584

0,0 %

–

III. Klasse

BT-2LT

66,7 %

654

134

0,33

187

0,0 %

–

III. Klasse

Toldi IIILT

33,3 %

1.558

347

0,67

373

0,0 %

–

III. Klasse

Strv m/40LLT

33,3 %

807

301

0,33

271

33,3 %

–

III. Klasse

ExcaliburJPz

50,0 %

2.376

1.315

2,50

847

0,0 %

–

III. Klasse

EMIL 1951HT

50,0 %

3.348

2.416

2,50

636

1.184

0,0 %

–

II. Klasse

T1LT

100,0 %

1.263

178

1,00

318

50,0 %

–

II. Klasse

GST TurmJPz

50,0 %

–

1.262

0,00

502

688

50,0 %

–

III. Klasse

IS-3AHT

50,0 %

1.177

1.278

0,50

367

615

0,0 %

–

Char MuratMT

100,0 %

–

653

1,00

189

849

0,0 %

–

Skorpion GJPz

0,0 %

0,00

339

124

0,0 %

–

Pz. I CLT

100,0 %

3.322

580

1,00

231

735

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV S.MT

100,0 %

1.841

792

1,50

787

50,0 %

–

III. Klasse

VAE Type BLT

50,0 %

454

146

0,00

104

0,0 %

–

SkorpionJPz

0,0 %

890

1.219

0,50

356

0,0 %

–

NashornJPz

50,0 %

429

340

1,00

208

50,0 %

–

StaghoundMT

50,0 %

1.110

581

1,00

545

50,0 %

–

III. Klasse

IMTMT

0,0 %

–

360

0,00

307

251

0,0 %

–

Matilda LVTMT

100,0 %

618

313

0,00

573

675

0,0 %

–

III. Klasse

M41Art

0,0 %

163

289

0,00

0,0 %

–

ValiantMT

100,0 %

263

1,00

168

322

100,0 %

–

Marder 38TJPz

0,0 %

0,00

0,0 %

–

50TP pr.HT

100,0 %

2.321

2.021

1,00

315

1.298

0,0 %

–

III. Klasse

PeacekeeperHT

0,0 %

–

1.020

2,00

1.627

636

0,0 %

–

G.Pz. Mk. VIArt

0,0 %

0,00

0,0 %

–

AT 15AJPz

100,0 %

1.087

859

0,00

230

863

0,0 %

–

III. Klasse

Centurion 5/1MT

100,0 %

1.647

1.216

1,00

2.468

1.427

0,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

0,0 %

1.133

271

0,00

152

0,0 %

–

LuchsLT

100,0 %

261

0,00

120

0,0 %

–

Eagle 7MT

0,0 %

0,00

111

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

440

1,00

287

0,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 27MT

0,0 %

2.975

2.135

3,00

436

618

0,0 %

–

ASTRON RexMT

0,0 %

301

0,00

155

0,0 %

–

IT-3MT

0,0 %

431

409

0,00

281

0,0 %

–

P:VictoriaMT

0,0 %

3.532

1.884

2,00

896

0,0 %

–

III. Klasse

10TPLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–