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Konto seit – · letztes Gefecht vor 19 Std. · aktualisiert gerade eben
TH3 EXPENDABLES · Soldat · im Clan seit 16.08.2026
Gefechte
28.592
Siegquote
52,77 %
WN8
1.850
Ø Schaden
1.603
Ø Erfahrung
694
Ø Stufe
7,73
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
1,69
Überlebensrate
22,77 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
567
Ø Geblockt
471
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,15
Max. Schaden
12.510
Black Rock
Max. Abschüsse
10
M2
Max. Erfahrung
3.222
Panzer gespielt
379
WN7
1.399
Effizienz (EFF)
1.221
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.592 | 52,77 % | 1.850 | 1.603 | 0,89 | 694 | 22,8 % | 7,7 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.065 | 61,9 % | 4.507 |
| Stufe X | 8.639 | 55,3 % | 2.602 |
| Stufe IX | 2.310 | 51,9 % | 1.718 |
| Stufe VIII | 6.703 | 53,8 % | 1.616 |
| Stufe VII | 1.545 | 50,1 % | 756 |
| Stufe VI | 2.919 | 48,3 % | 489 |
| Stufe V | 1.742 | 48,7 % | 340 |
| Stufe IV | 1.576 | 49,8 % | 190 |
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
93
Meisterschaft: I. Klasse
82
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
69
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 2.099 | 56,4 % | 2.791 | 1.980 | 1,31 | 691 | 1.022 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 1.406 | 52,1 % | 2.345 | 2.540 | 1,07 | 767 | 804 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.352 | 50,1 % | 1.397 | 1.196 | 0,58 | 1.399 | 721 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 872 | 62,0 % | – | 4.736 | 1,44 | 722 | 1.315 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 645 | 51,2 % | 1.712 | 833 | 0,68 | 1.635 | 776 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 636 | 52,7 % | 1.660 | 1.375 | 0,78 | 412 | 765 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 614 | 58,5 % | 3.146 | 2.199 | 1,34 | 1.099 | 1.113 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 557 | 55,1 % | 1.966 | 2.422 | 1,08 | 621 | 777 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 553 | 57,9 % | 3.170 | 3.116 | 1,28 | 864 | 981 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 516 | 62,2 % | 3.153 | 3.408 | 1,28 | 839 | 896 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 488 | 48,0 % | 819 | 477 | 0,65 | 250 | 372 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 488 | 44,1 % | 529 | 279 | 0,38 | 213 | 294 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 453 | 57,0 % | 2.417 | 2.797 | 0,97 | 949 | 909 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 439 | 57,9 % | 2.994 | 2.984 | 1,35 | 1.039 | 996 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 412 | 60,0 % | 2.909 | 2.820 | 1,35 | 1.286 | 982 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 396 | 62,6 % | 3.697 | 3.506 | 1,41 | 822 | 1.135 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 373 | 56,6 % | 2.918 | 3.320 | 1,16 | 836 | 1.007 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 355 | 56,1 % | 2.785 | 2.475 | 1,26 | 470 | 1.038 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 336 | 66,1 % | – | 4.713 | 1,75 | 839 | 1.363 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 311 | 43,7 % | 592 | 496 | 0,55 | 164 | 304 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 302 | 45,4 % | 588 | 151 | 0,73 | 76 | 236 | 17,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 296 | 50,3 % | 1.098 | 229 | 1,43 | 40 | 296 | 21,3 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 264 | 56,1 % | 2.513 | 2.187 | 1,19 | 779 | 943 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 259 | 50,2 % | 1.009 | 884 | 0,82 | 246 | 463 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 256 | 46,5 % | 1.093 | 1.049 | 0,70 | 259 | 443 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 234 | 44,0 % | 555 | 246 | 0,49 | 166 | 268 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 227 | 53,7 % | 2.165 | 1.581 | 0,82 | 1.559 | 788 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 223 | 61,0 % | 3.380 | 3.146 | 1,18 | 1.159 | 1.040 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 214 | 54,7 % | 526 | 305 | 0,57 | 141 | 281 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 208 | 61,5 % | 3.359 | 2.650 | 1,38 | 839 | 1.159 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 206 | 41,3 % | 601 | 530 | 0,60 | 186 | 343 | 17,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 204 | 52,0 % | 1.974 | 2.377 | 0,94 | 522 | 807 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 203 | 48,8 % | 1.130 | 683 | 0,87 | 177 | 345 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 197 | 47,2 % | 1.645 | 1.840 | 0,75 | 524 | 825 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 196 | 45,9 % | 796 | 744 | 0,51 | 382 | 439 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 194 | 53,1 % | 1.065 | 748 | 0,48 | 850 | 711 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 189 | 47,1 % | 981 | 1.211 | 0,50 | 426 | 578 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 182 | 47,8 % | 506 | 412 | 0,49 | 144 | 304 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 174 | 47,1 % | 427 | 183 | 0,29 | 174 | 239 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 173 | 45,7 % | 937 | 507 | 0,72 | 304 | 378 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 165 | 49,1 % | 1.807 | 2.394 | 0,97 | 455 | 724 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 165 | 48,5 % | 800 | 1.094 | 0,37 | 81 | 614 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 163 | 58,9 % | 1.522 | 1.037 | 0,85 | 254 | 472 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 162 | 51,9 % | 1.185 | 696 | 0,40 | 566 | 607 | 3,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 149 | 49,0 % | 1.606 | 1.796 | 0,91 | 348 | 620 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 149 | 39,6 % | 797 | 1.162 | 0,66 | 341 | 437 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 144 | 50,0 % | 714 | 506 | 0,73 | 176 | 336 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 134 | 61,9 % | 3.307 | 1.469 | 1,04 | 1.189 | 1.045 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 132 | 49,2 % | 354 | 145 | 0,42 | 66 | 173 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 129 | 48,1 % | 2.057 | 1.761 | 1,12 | 287 | 735 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 129 | 50,4 % | 1.813 | 2.191 | 1,13 | 283 | 715 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 117 | 57,3 % | 1.578 | 1.343 | 0,86 | 322 | 791 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 117 | 49,6 % | 823 | 1.066 | 0,25 | 67 | 530 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 116 | 56,0 % | 2.385 | 2.760 | 1,01 | 732 | 879 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 111 | 47,7 % | 1.051 | 922 | 0,38 | 319 | 633 | 10,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 111 | 42,3 % | 600 | 370 | 0,72 | 125 | 276 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 109 | 56,0 % | 1.729 | 693 | 0,73 | 474 | 611 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 109 | 49,5 % | 510 | 298 | 0,55 | 87 | 233 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 109 | 53,2 % | 2.182 | 2.090 | 0,98 | 621 | 891 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 103 | 61,2 % | 2.210 | 1.672 | 0,82 | 493 | 928 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 99 | 50,5 % | 768 | 464 | 0,77 | 80 | 298 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 97 | 52,6 % | 231 | 86 | 0,30 | 77 | 163 | 14,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 96 | 52,1 % | 682 | 330 | 0,54 | 128 | 255 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 95 | 48,4 % | 518 | 475 | 0,38 | 94 | 374 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 95 | 51,6 % | 2.813 | 2.490 | 1,31 | 285 | 1.053 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 89 | 46,1 % | 161 | 146 | 0,42 | 41 | 168 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 88 | 52,3 % | 1.282 | 671 | 0,67 | 249 | 523 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 87 | 44,8 % | – | 3.348 | 1,13 | 570 | 987 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 87 | 43,7 % | 685 | 326 | 0,70 | 151 | 282 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 86 | 54,7 % | 1.099 | 621 | 0,93 | 125 | 363 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 84 | 44,0 % | 301 | 201 | 0,44 | 57 | 180 | 8,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 84 | 46,4 % | 417 | 174 | 0,48 | 100 | 236 | 15,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 83 | 47,0 % | 361 | 100 | 0,72 | 18 | 164 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 82 | 57,3 % | 1.811 | 1.398 | 0,90 | 440 | 698 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 81 | 44,4 % | 526 | 324 | 0,51 | 111 | 276 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 81 | 44,4 % | 359 | 346 | 0,48 | 66 | 256 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 80 | 45,0 % | 435 | 242 | 0,69 | 93 | 218 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 79 | 60,8 % | 804 | 547 | 0,81 | 39 | 361 | 44,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 78 | 53,8 % | 1.748 | 1.667 | 1,01 | 494 | 838 | 23,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 76 | 50,0 % | 637 | 329 | 0,71 | 79 | 283 | 18,4 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 76 | 56,6 % | 779 | 692 | 0,36 | 42 | 445 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 75 | 54,7 % | 1.685 | 1.074 | 0,83 | 375 | 789 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 74 | 51,4 % | 235 | 90 | 0,31 | 127 | 187 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 73 | 42,5 % | 652 | 535 | 0,23 | 436 | 515 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 73 | 53,4 % | 3.472 | 2.445 | 0,97 | 1.175 | 1.005 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 72 | 58,3 % | – | 4.268 | 1,38 | 664 | 1.188 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX LTC IILT | 71 | 50,7 % | – | 1.559 | 0,86 | 922 | 895 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 71 | 60,6 % | 2.204 | 1.779 | 1,18 | 1.102 | 1.049 | 19,7 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 71 | 46,5 % | 678 | 592 | 0,51 | 244 | 424 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 67 | 61,2 % | 1.031 | 630 | 0,87 | 254 | 491 | 25,4 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 64 | 56,3 % | 697 | 311 | 0,70 | 128 | 285 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 64 | 53,1 % | 709 | 227 | 0,59 | 86 | 238 | 28,1 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 64 | 45,3 % | 1.676 | 1.501 | 0,58 | 1.273 | 737 | 10,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 63 | 46,0 % | 282 | 175 | 0,48 | 91 | 184 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 63 | 50,8 % | 251 | 166 | 0,30 | 134 | 210 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 63 | 71,4 % | – | 3.389 | 1,29 | 897 | 1.168 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 63 | 44,4 % | 954 | 1.019 | 0,62 | 191 | 573 | 15,9 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 63 | 50,8 % | 997 | 808 | 0,57 | 294 | 683 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 63 | 68,3 % | 2.856 | 1.222 | 1,27 | 605 | 1.049 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 63 | 58,7 % | – | 3.257 | 1,06 | 638 | 1.011 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 62 | 56,5 % | 2.129 | 2.160 | 1,27 | 584 | 953 | 29,0 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 61 | 63,9 % | 3.877 | 3.586 | 1,48 | 885 | 1.169 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 60 | 41,7 % | 171 | 161 | 0,32 | 35 | 153 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 59 | 55,9 % | 1.420 | 863 | 0,76 | 365 | 630 | 32,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IV T-28MT | 59 | 50,8 % | 180 | 114 | 0,32 | 73 | 168 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 58 | 65,5 % | 3.328 | 2.495 | 1,48 | 358 | 1.125 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 57 | 26,3 % | 418 | 406 | 0,26 | 619 | 340 | 1,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 56 | 44,6 % | 1.252 | 923 | 0,71 | 230 | 605 | 16,1 % | – | Ass |
III T-29MT | 56 | 57,1 % | 1.344 | 344 | 1,32 | 53 | 345 | 32,1 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 54 | 42,6 % | 785 | 737 | 0,30 | 561 | 564 | 1,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 51 | 54,9 % | 2.194 | 2.617 | 1,22 | 474 | 848 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 49 | 49,0 % | 1.579 | 746 | 1,02 | 101 | 428 | 24,5 % | – | Ass |
I T1LT | 49 | 44,9 % | 226 | 74 | 0,51 | 23 | 141 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 49 | 51,0 % | 160 | 108 | 0,37 | 35 | 136 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 49 | 49,0 % | 1.809 | 1.650 | 0,94 | 328 | 930 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 48 | 58,3 % | 2.606 | 3.017 | 1,06 | 698 | 962 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 47 | 48,9 % | 71 | 72 | 0,38 | 20 | 122 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 47 | 53,2 % | 479 | 210 | 0,57 | 173 | 271 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 47 | 48,9 % | 250 | 167 | 0,34 | 85 | 173 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 47 | 51,1 % | 2.883 | 3.406 | 1,09 | 651 | 992 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 47 | 63,8 % | 1.535 | 712 | 0,94 | 276 | 665 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 46 | 52,2 % | 914 | 497 | 0,41 | 390 | 533 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 46 | 56,5 % | – | 2.308 | 0,74 | 489 | 959 | 17,4 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 46 | 56,5 % | 444 | 251 | 0,37 | 63 | 197 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 46 | 69,6 % | 2.305 | 1.866 | 0,89 | 564 | 1.046 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 45 | 60,0 % | 758 | 231 | 0,60 | 119 | 317 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 44 | 52,3 % | 683 | 742 | 0,41 | 22 | 585 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 42 | 45,2 % | 33 | 98 | 0,31 | 43 | 145 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 41 | 48,8 % | 2.640 | 1.859 | 1,15 | 502 | 926 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 41 | 51,2 % | 809 | 437 | 0,68 | 60 | 267 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 41 | 34,1 % | 814 | 971 | 0,59 | 304 | 429 | 24,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 40 | 57,5 % | 409 | 146 | 0,58 | 82 | 234 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 40 | 67,5 % | 1.288 | 1.267 | 0,58 | 319 | 658 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 39 | 51,3 % | 594 | 246 | 0,69 | 67 | 237 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 39 | 46,2 % | – | 2.304 | 1,08 | 574 | 952 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 48,7 % | 520 | 192 | 0,28 | 89 | 198 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 38 | 50,0 % | 1.706 | 1.886 | 0,71 | 419 | 883 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 38 | 31,6 % | 703 | 221 | 0,61 | 106 | 197 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 38 | 36,8 % | 1.827 | 1.010 | 0,61 | 1.318 | 775 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 37 | 59,5 % | 2.219 | 2.115 | 0,81 | 1.038 | 1.041 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 37 | 45,9 % | 1.089 | 431 | 0,59 | 169 | 289 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 37 | 48,6 % | 675 | 853 | 0,41 | 16 | 545 | 45,9 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 37 | 54,1 % | 149 | 73 | 0,27 | 26 | 142 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 36 | 52,8 % | 573 | 214 | 0,83 | 75 | 237 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 36 | 50,0 % | 308 | 212 | 0,36 | 118 | 213 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 35 | 62,9 % | 966 | 379 | 0,71 | 86 | 290 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 35 | 51,4 % | 116 | 115 | 0,23 | 76 | 172 | 17,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 34 | 38,2 % | 903 | 567 | 0,74 | 111 | 368 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 34 | 61,8 % | 648 | 205 | 0,50 | 174 | 285 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 34 | 47,1 % | 59 | 82 | 0,26 | 28 | 121 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 34 | 47,1 % | 1.647 | 686 | 0,56 | 418 | 683 | 2,9 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 34 | 55,9 % | 576 | 140 | 0,88 | 13 | 201 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 33 | 45,5 % | 725 | 856 | 0,48 | 45 | 593 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 48,5 % | 624 | 277 | 0,67 | 76 | 228 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 45,5 % | 894 | 277 | 0,85 | 89 | 256 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 33 | 63,6 % | 964 | 323 | 0,91 | 117 | 332 | 45,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 32 | 37,5 % | 328 | 455 | 0,47 | 61 | 323 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 32 | 46,9 % | 636 | 611 | 0,44 | 8 | 537 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 31 | 48,4 % | 1.235 | 1.343 | 0,55 | 620 | 664 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 31 | 61,3 % | 3.101 | 2.064 | 1,03 | 483 | 1.037 | 35,5 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 31 | 61,3 % | – | 2.282 | 0,90 | 658 | 1.021 | 19,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 31 | 48,4 % | 657 | 637 | 0,32 | 244 | 482 | 16,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 58,1 % | 157 | 47 | 0,19 | 28 | 126 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 31 | 58,1 % | 2.693 | 2.183 | 1,03 | 264 | 1.029 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 30 | 60,0 % | 1.886 | 915 | 0,97 | 330 | 724 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 30 | 53,3 % | 127 | 50 | 0,30 | 67 | 144 | 13,3 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 29 | 55,2 % | – | 2.110 | 0,66 | 2.226 | 964 | 17,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 29 | 31,0 % | 7 | 51 | 0,10 | 10 | 74 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 29 | 44,8 % | 637 | 390 | 0,52 | 68 | 270 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 29 | 41,4 % | 156 | 124 | 0,41 | 37 | 141 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 29 | 37,9 % | 3.324 | 1.944 | 0,97 | 816 | 825 | 3,4 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 29 | 34,5 % | 1 | 41 | 0,17 | 33 | 118 | 10,3 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 29 | 55,2 % | – | 2.545 | 0,93 | 613 | 818 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 29 | 51,7 % | 175 | 72 | 0,17 | 22 | 114 | 34,5 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 29 | 69,0 % | 635 | 225 | 0,55 | 56 | 263 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 28 | 39,3 % | 344 | 109 | 0,61 | 36 | 172 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 28 | 42,9 % | 884 | 1.157 | 0,43 | 444 | 699 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 28 | 46,4 % | 549 | 547 | 0,29 | 30 | 312 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 28 | 64,3 % | 3.554 | 3.988 | 1,61 | 761 | 1.182 | 35,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 28 | 60,7 % | 2.835 | 2.464 | 1,46 | 771 | 1.080 | 35,7 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 59,3 % | 2.016 | 1.754 | 0,81 | 531 | 1.022 | 18,5 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 27 | 48,1 % | – | 2.872 | 1,26 | 292 | 865 | 33,3 % | – | Ass |
III T-70LT | 27 | 44,4 % | 115 | 92 | 0,26 | 42 | 162 | 18,5 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 33,3 % | 197 | 118 | 0,22 | 33 | 142 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 27 | 59,3 % | 621 | 311 | 0,30 | 31 | 246 | 59,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 27 | 55,6 % | 1.409 | 706 | 1,04 | 325 | 680 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 27 | 48,1 % | 2.650 | 1.376 | 1,04 | 390 | 784 | 14,8 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 26 | 38,5 % | 920 | 624 | 0,58 | 231 | 514 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 46,2 % | 1.058 | 444 | 0,50 | 114 | 407 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 26 | 53,8 % | 280 | 109 | 0,46 | 7 | 143 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 50,0 % | 134 | 77 | 0,12 | 86 | 160 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 26 | 46,2 % | – | 1.039 | 0,69 | 748 | 742 | 11,5 % | – | Ass |
I MS-1LT | 25 | 52,0 % | 289 | 82 | 0,84 | 4 | 163 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 24 | 41,7 % | 619 | 343 | 0,58 | 78 | 318 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 58,3 % | 204 | 71 | 0,17 | 8 | 121 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 24 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,08 | 50 | 120 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 45,8 % | 1.667 | 753 | 0,92 | 252 | 483 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 24 | 58,3 % | 584 | 183 | 0,21 | 162 | 355 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 56,5 % | 277 | 136 | 0,65 | 53 | 183 | 8,7 % | – | Ass |
III Type 91HT | 23 | 43,5 % | 68 | 86 | 0,39 | 29 | 139 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 23 | 47,8 % | – | 899 | 0,91 | 226 | 785 | 17,4 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 22 | 59,1 % | 3.467 | 1.461 | 1,32 | 760 | 1.034 | 13,6 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 22 | 54,5 % | 1.092 | 250 | 1,00 | 32 | 285 | 13,6 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 22 | 63,6 % | 322 | 123 | 1,00 | 52 | 188 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 22 | 59,1 % | 166 | 46 | 0,36 | 14 | 114 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 22 | 36,4 % | 0 | 49 | 0,14 | 18 | 91 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 21 | 52,4 % | – | 2.195 | 1,00 | 339 | 888 | 23,8 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 21 | 52,4 % | 592 | 125 | 0,52 | 31 | 198 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 21 | 57,1 % | 2.494 | 2.113 | 1,14 | 545 | 913 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 20 | 40,0 % | 2.191 | 576 | 1,50 | 200 | 696 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 20 | 65,0 % | 2.738 | 1.866 | 0,95 | 729 | 1.072 | 20,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 20 | 70,0 % | 398 | 97 | 0,40 | 84 | 211 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 30,0 % | 123 | 134 | 0,35 | 58 | 155 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 20 | 45,0 % | 123 | 52 | 0,45 | 5 | 88 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 20 | 55,0 % | 1.693 | 1.405 | 0,60 | 326 | 791 | 10,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 20 | 55,0 % | 204 | 85 | 0,40 | 21 | 136 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 20 | 55,0 % | 473 | 180 | 0,25 | 38 | 171 | 35,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 40,0 % | 39 | 78 | 0,30 | 22 | 97 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 19 | 47,4 % | 866 | 274 | 0,79 | 64 | 260 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 36,8 % | 359 | 183 | 0,26 | 56 | 178 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 19 | 15,8 % | 1.147 | 1.649 | 0,47 | 10 | 537 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 72,2 % | 414 | 120 | 0,39 | 21 | 304 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 50,0 % | 419 | 217 | 0,33 | 99 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 44,4 % | 683 | 324 | 0,33 | 249 | 331 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 18 | 55,6 % | 350 | 91 | 0,56 | 27 | 197 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 18 | 44,4 % | 1.462 | 940 | 0,89 | 368 | 697 | 27,8 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 17 | 64,7 % | – | 2.344 | 1,94 | 638 | 1.213 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 17 | 58,8 % | 160 | 52 | 0,35 | 29 | 115 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 37,5 % | 310 | 93 | 0,50 | 9 | 88 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 16 | 43,8 % | 225 | 145 | 0,56 | 9 | 158 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 43,8 % | 28 | 34 | 0,06 | 13 | 93 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 16 | 62,5 % | 2.906 | 2.712 | 1,06 | 674 | 1.118 | 43,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 15 | 20,0 % | 172 | 354 | 0,33 | 178 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 66,7 % | 395 | 95 | 0,67 | 10 | 212 | 53,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 15 | 53,3 % | 1.885 | 592 | 0,87 | 561 | 657 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 40,0 % | 2 | 57 | 0,33 | 37 | 142 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 14 | 42,9 % | 852 | 887 | 0,36 | 399 | 616 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 14 | 57,1 % | 1.229 | 261 | 1,07 | 46 | 278 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 14 | 64,3 % | 2.824 | 1.895 | 1,07 | 381 | 1.110 | 28,6 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 14 | 64,3 % | 1.136 | 355 | 1,21 | 72 | 288 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 14 | 57,1 % | – | 2.020 | 1,07 | 468 | 1.127 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 14 | 42,9 % | 766 | 745 | 0,50 | 229 | 503 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 38,5 % | 261 | 141 | 0,46 | 52 | 186 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 13 | 38,5 % | 338 | 573 | 0,23 | 291 | 431 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 53,8 % | 441 | 159 | 0,23 | 86 | 183 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 13 | 38,5 % | 173 | 80 | 0,46 | 14 | 160 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 61,5 % | 623 | 148 | 0,38 | 32 | 176 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 13 | 15,4 % | 1.033 | 447 | 0,77 | 90 | 291 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 13 | 69,2 % | – | 1.960 | 1,62 | 1.036 | 1.146 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 12 | 50,0 % | 422 | 114 | 0,58 | 17 | 209 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 12 | 41,7 % | – | 2.186 | 1,33 | 255 | 963 | 16,7 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 50,0 % | 78 | 45 | 0,25 | 7 | 92 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 54,5 % | 933 | 393 | 0,36 | 112 | 283 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 11 | 72,7 % | 1.619 | 1.196 | 0,82 | 323 | 573 | 36,4 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 54,5 % | 125 | 48 | 0,27 | 18 | 105 | 45,5 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 11 | 36,4 % | 248 | 107 | 1,27 | 21 | 177 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 11 | 45,5 % | 806 | 938 | 0,27 | 391 | 634 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 10 | 50,0 % | 494 | 204 | 0,20 | 63 | 187 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 40,0 % | 1.505 | 883 | 1,20 | 250 | 681 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 84 | 53 | 0,40 | 44 | 137 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 70,0 % | 1.228 | 272 | 0,90 | 38 | 291 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 130 | 105 | 0,60 | 25 | 180 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 10 | 60,0 % | 2.557 | 2.587 | 1,20 | 1.293 | 1.027 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 80,0 % | 303 | 75 | 0,30 | 28 | 178 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 10 | 70,0 % | 1.750 | 770 | 0,90 | 326 | 524 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 9 | 77,8 % | 764 | 667 | 0,22 | 315 | 486 | 22,2 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 88,9 % | 1.881 | 1.326 | 0,67 | 234 | 969 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 9 | 55,6 % | 807 | 260 | 0,67 | 91 | 242 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,33 | 5 | 83 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 55,6 % | 317 | 113 | 0,44 | 17 | 144 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 87,5 % | 446 | 101 | 0,50 | 68 | 188 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 8 | 50,0 % | 1.549 | 1.389 | 0,63 | 358 | 713 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 87,5 % | 350 | 74 | 0,88 | 18 | 226 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 8 | 25,0 % | 45 | 125 | 0,13 | 208 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 37,5 % | 44 | 64 | 0,38 | 0 | 94 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 8 | 37,5 % | 1.552 | 438 | 1,25 | 205 | 565 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 8 | 75,0 % | – | 3.253 | 2,25 | 917 | 1.341 | 37,5 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 37,5 % | 4 | 83 | 0,25 | 0 | 84 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 8 | 12,5 % | 978 | 433 | 0,88 | 227 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 25,0 % | 714 | 270 | 0,50 | 149 | 316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 37,5 % | 0 | 27 | 0,13 | 12 | 81 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 7 | 71,4 % | 262 | 64 | 0,14 | 36 | 150 | 14,3 % | – | – |
III D2MT | 7 | 57,1 % | 806 | 201 | 1,29 | 55 | 268 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 7 | 57,1 % | – | 1.654 | 0,57 | 388 | 861 | 14,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 7 | 57,1 % | 271 | 157 | 0,14 | 86 | 200 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 206 | 102 | 1,00 | 16 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 7 | 57,1 % | 166 | 134 | 0,00 | 72 | 190 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 7 | 57,1 % | 687 | 175 | 0,86 | 96 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 6 | 33,3 % | 442 | 661 | 0,33 | 110 | 366 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 6 | 50,0 % | – | 3.217 | 0,83 | 569 | 948 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 6 | 33,3 % | – | 1.927 | 0,67 | 241 | 785 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 6 | 33,3 % | – | 2.427 | 0,50 | 568 | 729 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 16,7 % | 664 | 170 | 1,33 | 90 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 6 | 66,7 % | 476 | 307 | 0,00 | 132 | 328 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 66,7 % | 219 | 50 | 0,17 | 84 | 158 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 6 | 50,0 % | – | 3.618 | 1,00 | 634 | 1.267 | 16,7 % | – | Ass |
V M41Art | 6 | 50,0 % | 624 | 486 | 0,33 | 52 | 406 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,33 | 0 | 71 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 6 | 66,7 % | 1.022 | 506 | 1,17 | 127 | 440 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 6 | 50,0 % | 296 | 384 | 0,33 | 91 | 251 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 20,0 % | 628 | 964 | 0,20 | 259 | 444 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 80,0 % | 264 | 36 | 0,40 | 20 | 240 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 5 | 40,0 % | 22 | 44 | 0,00 | 3 | 150 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 20,0 % | 111 | 242 | 0,20 | 145 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 5 | 40,0 % | 370 | 374 | 0,20 | 128 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 5 | 40,0 % | 2.140 | 3.442 | 1,00 | 499 | 733 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 40,0 % | 2 | 50 | 0,40 | 66 | 120 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 5 | 40,0 % | – | 4.678 | 1,80 | 582 | 1.095 | 40,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 5 | 80,0 % | 1.493 | 401 | 1,20 | 85 | 407 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 5 | 60,0 % | 1.239 | 338 | 0,60 | 45 | 342 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 1 | 44 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 264 | 33 | 0,40 | 0 | 149 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 60,0 % | 721 | 194 | 0,80 | 0 | 223 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 80,0 % | 1.207 | 410 | 0,60 | 62 | 365 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 5 | 100,0 % | 1.140 | 803 | 0,80 | 48 | 721 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 246 | 112 | 0,20 | 24 | 132 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 5 | 80,0 % | 783 | 234 | 0,60 | 159 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 4 | 75,0 % | 1.098 | 620 | 0,25 | 65 | 412 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 4 | 75,0 % | 4.299 | 3.676 | 2,00 | 498 | 1.363 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 0,0 % | 786 | 428 | 0,50 | 277 | 291 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 4 | 25,0 % | 409 | 594 | 0,00 | 402 | 453 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.230 | 1.445 | 0,75 | 447 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 93 | 80 | 0,25 | 38 | 170 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 25,0 % | 2.220 | 324 | 2,25 | 0 | 196 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 0,0 % | 83 | 72 | 0,25 | 46 | 85 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 4 | 25,0 % | 535 | 451 | 0,25 | 354 | 393 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 128 | 68 | 0,75 | 1 | 267 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 4 | 25,0 % | 460 | 469 | 0,50 | 342 | 438 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 4 | 75,0 % | 263 | 71 | 0,25 | 36 | 220 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 50,0 % | 4.605 | 958 | 1,75 | 280 | 711 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 50,0 % | 127 | 75 | 0,50 | 21 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 4 | 50,0 % | 117 | 99 | 0,25 | 27 | 148 | 50,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 33,3 % | – | 2.089 | 0,67 | 411 | 694 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 3 | 66,7 % | 5.700 | 2.462 | 2,00 | 729 | 1.437 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 33,3 % | 0 | 110 | 0,00 | 163 | 260 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.205 | 274 | 1,00 | 35 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 3 | 0,0 % | 581 | 471 | 0,00 | 6 | 183 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 237 | 3 | 0,00 | 17 | 82 | 0,0 % | – | – |
VI HellcatJPz | 3 | 0,0 % | 333 | 361 | 0,67 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 655 | 203 | 0,33 | 319 | 342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 47 | 62 | 0,33 | 59 | 79 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 3 | 0,0 % | – | 2.614 | 1,33 | 283 | 637 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 3 | 33,3 % | 0 | 268 | 0,33 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 2 | 0,0 % | 688 | 453 | 0,50 | 55 | 334 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 2 | 0,0 % | 0 | 192 | 0,00 | 30 | 218 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 546 | 290 | 0,00 | 123 | 165 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 2 | 50,0 % | 432 | 349 | 0,50 | 36 | 381 | 50,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.902 | 2,00 | 163 | 918 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 2 | 50,0 % | 3.126 | 1.313 | 2,00 | 87 | 595 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 2 | 100,0 % | 2.320 | 1.291 | 2,00 | 895 | 1.129 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 498 | 325 | 0,00 | 415 | 370 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 2.689 | 662 | 1,50 | 125 | 790 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 2 | 50,0 % | 2.389 | 2.805 | 1,00 | 368 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 2.819 | 0,50 | 915 | 1.062 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 2 | 100,0 % | 761 | 427 | 1,00 | 102 | 437 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 82 | 28 | 0,50 | 80 | 189 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 2 | 0,0 % | 514 | 506 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 239 | 88 | 0,50 | 0 | 117 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 1 | 100,0 % | 957 | 628 | 1,00 | 0 | 367 | 100,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 2.088 | 988 | 2,00 | 221 | 978 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 1 | 0,0 % | 346 | 363 | 1,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV hydr.MT | 1 | 0,0 % | 2.272 | 846 | 2,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 0,0 % | 1.230 | 287 | 5,00 | 75 | 337 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 1 | 0,0 % | 1.402 | 359 | 1,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 329 | 0,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 24 | 152 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 28 | 60 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 100,0 % | 1.693 | 1.653 | 0,00 | 0 | 1.049 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 585 | 330 | 0,00 | 172 | 308 | 100,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 1 | 100,0 % | 545 | 332 | 0,00 | 0 | 303 | 100,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 1.078 | 862 | 0,00 | 235 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 417 | 240 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 2.108 | 1.160 | 1,00 | 586 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 96 | 118 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 353 | 639 | 0,00 | 463 | 378 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 768 | 555 | 0,00 | 320 | 504 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 1 | 100,0 % | 799 | 1.027 | 0,00 | 0 | 900 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 1 | 100,0 % | 908 | 506 | 1,00 | 12 | 579 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Soldat | 16.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.144 |
| 49,4 % |
| 132 |
| Stufe II | 731 | 49,1 % | 146 |
| Stufe I | 218 | 48,2 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.820 | 54,2 % | 1.785 |
| Schwerer Panzer | 8.225 | 55,9 % | 2.481 |
| Leichter Panzer | 6.405 | 49,1 % | 695 |
| Jagdpanzer | 4.054 | 50,1 % | 1.133 |
| Artillerie | 1.088 | 49,2 % | 599 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 5.610 | 51,7 % | 1.146 |
| UdSSR | 4.414 | 52,7 % | 1.555 |
| Großbritannien | 4.276 | 50,6 % | 1.505 |
| USA | 3.760 | 53,6 % | 1.873 |
| Deutschland | 2.421 | 50,2 % | 995 |
| Italien | 2.248 | 56,5 % | 2.033 |
| Polen | 1.492 | 58,4 % | 2.597 |
| Tschechoslowakei | 1.483 | 57,4 % | 3.074 |
| China | 1.424 | 51,5 % | 1.445 |
| Schweden | 952 | 50,1 % | 1.241 |
| Japan | 512 | 50,8 % | 815 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
167 verschiedene Erfolge
Krieger
× 180
Großkaliber
× 1.064
Unterstützer
× 1.143
Panzer-Meisterschütze
× 212
Wachposten
× 205
Stahlwand
× 450
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 8
Aufklärer
× 137
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.798
Kämpfer
× 1.144
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 569
Kamikaze
× 30
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 12
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 22
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 80
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 80
Hand Gottes
× 1.064
Brandstifter
× 323
Sprengmeister
× 229
Schläger
× 4.712
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 14
Wirkungsfeuer
× 12.353
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 122
Panzerexperte
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 111
Orlik-Medaille
× 41
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 100
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 340
Spartaner
× 188
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 29
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 5
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Blitzableiter
× 21
Olympus ist gefallen
× 11
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
