LokiTheHusky

BourrasqueMT

835

61,1 %

2.319

1.622

1,32

1.033

1.032

33,5 %

★★★

Ass

LP-432LT

442

54,3 %

1.937

943

0,77

1.060

843

23,5 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

365

47,9 %

1.963

1.564

1,18

384

838

23,8 %

★★★

Ass

IS-3AHT

267

55,4 %

2.544

1.909

1,36

325

1.037

34,8 %

★★★

Ass

G.W. E 100Art

225

48,9 %

952

1.282

0,48

674

42,2 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

224

54,5 %

2.125

2.354

1,19

553

849

27,7 %

★★★

Ass

Kunze PanzerMT

224

52,7 %

2.213

2.052

1,12

673

926

34,8 %

★★★

Ass

E 65 ZwillingHT

199

67,8 %

–

2.630

1,79

427

1.339

38,7 %

★★★

Ass

KV-2HT

198

54,0 %

1.312

757

0,81

173

517

25,3 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

198

51,0 %

1.164

1.199

1,02

195

663

37,4 %

★★★

Ass

ImbattableHT

196

50,5 %

–

3.474

1,45

518

1.015

27,0 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

175

61,7 %

2.129

1.984

1,20

260

1.015

40,6 %

★★★

I. Klasse

TortoiseJPz

171

66,1 %

2.916

2.740

1,56

601

1.156

49,1 %

★★★

I. Klasse

Obj. 704JPz

167

43,1 %

1.198

1.725

0,98

252

686

37,7 %

★★★

I. Klasse

CanopenerHT

165

50,9 %

–

2.768

1,21

495

957

32,1 %

★★★

Ass

122 TMMT

164

52,4 %

1.700

1.442

0,91

335

812

32,9 %

★★★

I. Klasse

Grille 15JPz

161

46,0 %

1.685

2.406

0,95

325

733

34,8 %

★★★

Ass

Somua SMHT

153

57,5 %

2.205

1.765

1,29

245

984

33,3 %

★★★

Ass

AS-XX 40 tMT

150

51,3 %

–

2.743

1,55

568

925

24,7 %

★★★

I. Klasse

KR-1HT

135

56,3 %

–

3.547

1,35

524

1.152

28,9 %

★★★

Ass

KranvagnHT

127

61,4 %

2.362

2.629

1,28

541

977

39,4 %

★★★

Ass

KV-1HT

117

57,3 %

1.185

539

0,87

157

412

23,1 %

★★★

I. Klasse

JgTig.8,8 cmJPz

115

52,2 %

797

808

0,71

290

571

30,4 %

–

I. Klasse

T-34MT

111

40,5 %

727

327

0,67

179

284

8,1 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

109

58,7 %

2.332

2.346

1,41

245

853

44,0 %

★★★

Ass

IS-7HT

109

55,0 %

2.581

2.742

1,09

724

1.045

32,1 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

105

54,3 %

2.194

2.432

1,49

570

900

33,3 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

103

41,7 %

1.175

656

0,62

873

655

12,6 %

–

I. Klasse

FV4005JPz

48,5 %

1.349

1.843

1,02

177

656

34,0 %

★★★

Ass

Prototipo 6MT

51,5 %

–

2.072

1,49

358

1.002

29,9 %

★★★

II. Klasse

GonkiewiczaJPz

50,5 %

1.794

2.086

0,95

363

845

32,6 %

★★★

II. Klasse

BadgerJPz

58,2 %

2.253

2.791

1,03

394

1.005

28,6 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

47,3 %

2.109

1.688

0,98

321

858

28,6 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

62,5 %

2.288

2.346

1,41

681

966

26,1 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

47,1 %

1.189

939

0,99

166

621

25,3 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

43,0 %

1.273

1.568

0,90

266

643

32,6 %

–

I. Klasse

Obj. 263JPz

51,2 %

1.949

2.022

0,93

508

855

30,2 %

★★★

I. Klasse

T110E5HT

58,3 %

3.021

3.100

1,52

430

1.086

36,9 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

53,0 %

1.358

1.195

0,83

270

705

22,9 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

48,8 %

1.940

963

0,80

861

800

17,1 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

50,6 %

2.022

2.720

1,14

442

834

39,5 %

★★★

Ass

LeoMT

44,4 %

1.266

893

0,58

410

654

16,0 %

–

Ass

Progetto 66HT

48,1 %

1.714

1.738

1,03

373

832

34,2 %

–

II. Klasse

RinoceronteHT

64,1 %

2.297

2.544

1,29

515

951

34,6 %

★★★

Ass

SquallLT

48,7 %

–

1.016

0,81

549

728

9,0 %

–

I. Klasse

Standard BMT

58,7 %

2.065

1.908

1,21

703

955

32,0 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

55,4 %

2.165

1.917

1,28

507

908

29,7 %

★★★

Ass

T-10HT

47,9 %

2.247

2.080

0,99

403

910

26,0 %

★★★

I. Klasse

P:VictoriaMT

35,6 %

914

878

0,44

533

653

9,6 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

55,6 %

1.022

934

0,57

258

709

27,8 %

–

II. Klasse

Obj. 752HT

54,2 %

2.416

2.586

1,08

613

1.075

33,3 %

★★★

II. Klasse

G.W. Tiger PArt

54,9 %

1.252

1.019

0,63

692

49,3 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

52,9 %

1.633

1.803

0,93

334

750

47,1 %

–

Ass

Obj. 430UMT

57,1 %

2.015

2.255

1,17

484

925

34,3 %

–

I. Klasse

E 25JPz

48,6 %

1.915

1.257

1,54

351

790

25,7 %

–

I. Klasse

E 75HT

57,4 %

1.886

1.893

0,88

329

880

25,0 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

51,5 %

1.437

1.423

0,94

550

783

26,5 %

–

I. Klasse

BłyskawicaJPz

56,7 %

1.556

1.976

0,96

488

793

19,4 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

43,9 %

1.061

833

0,89

160

563

24,2 %

–

I. Klasse

T803HT

51,6 %

–

3.357

1,20

343

1.076

26,6 %

★★★

I. Klasse

FV207Art

47,6 %

887

912

0,44

665

39,7 %

–

Ass

DZT-159MT

66,1 %

–

2.534

1,53

624

1.135

38,7 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

56,5 %

1.858

1.981

1,10

410

897

35,5 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

57,4 %

2.479

2.786

1,26

404

955

32,8 %

–

I. Klasse

MausHT

50,0 %

2.266

2.609

1,13

504

976

38,3 %

–

I. Klasse

A-43MT

44,1 %

818

490

0,68

195

329

11,9 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

52,6 %

2.241

2.869

1,16

294

903

36,8 %

–

Ass

IS-3-IIHT

56,1 %

1.576

1.617

0,74

353

857

28,1 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

43,9 %

470

162

0,28

172

264

5,3 %

–

I. Klasse

FerdinandJPz

53,6 %

1.868

1.705

1,13

211

818

42,9 %

★★★

I. Klasse

45TPHT

48,2 %

811

705

0,64

325

636

21,4 %

–

I. Klasse

T95JPz

57,1 %

1.907

2.099

1,13

436

959

35,7 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

51,8 %

–

3.318

1,21

505

1.116

44,6 %

–

Ass

50TPHT

51,8 %

2.045

2.115

0,82

337

907

26,8 %

–

I. Klasse

JagdtigerJPz

54,5 %

1.916

2.189

1,02

336

852

40,0 %

–

I. Klasse

G.W. TigerArt

43,6 %

1.022

1.239

0,71

630

34,5 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

63,0 %

1.918

1.559

0,89

264

787

46,3 %

–

Ass

Ares 85MT

55,6 %

–

1.917

1,17

547

947

33,3 %

★★★

II. Klasse

BZ-75HT

51,9 %

2.291

2.859

0,94

272

962

31,5 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

64,2 %

2.104

1.410

0,87

237

892

15,1 %

–

I. Klasse

Black RockHT

49,1 %

–

3.112

1,15

312

1.012

34,0 %

–

II. Klasse

CS-59MT

32,1 %

1.608

1.858

0,70

497

741

18,9 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

47,2 %

2.122

1.764

0,98

320

905

28,3 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

49,1 %

–

1.778

0,70

368

915

24,5 %

–

I. Klasse

UDES 15/16MT

52,8 %

1.946

2.245

1,28

812

838

41,5 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

50,9 %

2.427

2.658

1,21

622

936

35,8 %

–

I. Klasse

MBT-BHT

51,0 %

–

2.790

1,43

401

885

29,4 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

52,9 %

1.145

993

0,69

696

37,3 %

–

II. Klasse

FochJPz

45,1 %

1.902

2.060

1,33

399

818

29,4 %

–

II. Klasse

Kpz EK IMT

62,7 %

–

1.931

1,16

569

925

25,5 %

–

I. Klasse

HummelArt

62,0 %

1.023

672

0,66

612

42,0 %

–

Ass

Tiger IHT

55,1 %

1.043

829

0,65

244

710

32,7 %

–

II. Klasse

XM57JPz

57,1 %

–

2.162

1,33

158

1.007

32,7 %

–

Ass

Churchill IIIHT

59,2 %

2.657

1.086

1,20

236

1.250

30,6 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

53,1 %

2.091

2.042

0,98

563

939

22,4 %

–

I. Klasse

Obj. 257HT

47,9 %

2.260

2.149

1,10

381

955

35,4 %

–

Ass

T-54 lt.LT

60,4 %

1.565

1.000

0,63

1.581

889

18,8 %

–

Ass

T30JPz

50,0 %

2.107

2.376

0,96

228

835

37,5 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

56,3 %

2.856

2.754

1,17

423

1.117

27,1 %

★★★

Ass

CC-1 Mk. 2JPz

59,6 %

1.567

1.684

1,02

310

885

38,3 %

–

II. Klasse

leFH18B2Art

48,9 %

1.619

814

1,34

137

611

40,4 %

–

II. Klasse

AMX AC 48JPz

40,4 %

1.140

1.196

0,72

198

634

27,7 %

–

Ass

UDES 14 5MT

42,6 %

1.197

1.034

0,83

355

648

14,9 %

–

I. Klasse

SkorpionJPz

56,5 %

2.021

1.804

1,22

296

884

43,5 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

52,2 %

1.896

1.804

1,15

125

775

39,1 %

–

I. Klasse

ContenderHT

64,4 %

–

2.709

1,51

514

1.148

31,1 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

64,4 %

2.653

1.279

1,02

1.409

972

40,0 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

37,8 %

2.157

1.520

1,27

491

823

17,8 %

–

Ass

AT 15JPz

62,2 %

1.653

1.421

0,89

408

860

55,6 %

–

I. Klasse

BleskLT

45,5 %

1.524

867

0,64

774

696

15,9 %

–

I. Klasse

Obj. 780HT

54,5 %

2.356

2.566

1,57

475

957

36,4 %

–

Ass

Char Mle. 75LT

50,0 %

1.835

1.258

0,84

830

760

13,6 %

–

I. Klasse

ISU-152KJPz

65,9 %

2.329

1.939

1,32

156

910

47,7 %

–

I. Klasse

Emil IHT

51,2 %

1.698

1.542

0,95

323

836

30,2 %

–

I. Klasse

Obj. 268JPz

41,9 %

1.701

2.354

1,16

473

724

27,9 %

–

Ass

Strv S1JPz

59,5 %

2.521

2.085

1,40

202

922

38,1 %

–

Ass

Crusader SPArt

50,0 %

1.325

912

0,64

720

42,9 %

–

Ass

SFAC 105JPz

42,9 %

–

1.990

1,40

213

804

23,8 %

–

II. Klasse

ShPTK-TVPJPz

50,0 %

2.076

1.903

1,12

341

871

38,1 %

–

I. Klasse

KV-3HT

61,0 %

1.175

951

0,49

219

717

26,8 %

–

II. Klasse

ExcelsiorHT

51,2 %

1.263

551

1,17

267

527

17,1 %

–

Ass

IS-2-IIHT

57,5 %

1.535

1.321

0,63

399

839

25,0 %

–

Ass

Type 4 HHT

62,5 %

3.676

3.008

1,23

349

1.163

45,0 %

–

Ass

T1LT

61,5 %

2.794

299

2,67

550

30,8 %

–

Ass

CS-44MT

41,0 %

2.133

1.295

1,26

301

780

25,6 %

–

Ass

Strv 74MT

36,8 %

1.003

662

0,61

144

488

13,2 %

–

II. Klasse

CalibanHT

39,5 %

1.391

1.279

0,95

198

727

26,3 %

–

II. Klasse

LTTBLT

44,7 %

1.743

942

0,61

1.086

770

23,7 %

★★★

Ass

CS-53MT

57,9 %

2.229

1.469

0,92

461

881

18,4 %

–

Ass

SU-101JPz

43,2 %

2.017

1.781

1,05

326

785

29,7 %

–

I. Klasse

ARL V39JPz

62,2 %

1.211

670

0,68

107

492

29,7 %

–

II. Klasse

CobraMT

56,8 %

2.599

2.224

1,62

360

943

37,8 %

–

II. Klasse

T32HT

41,7 %

2.300

1.875

1,03

299

970

22,2 %

–

Ass

Ares 75MT

63,9 %

–

1.722

1,47

333

1.035

33,3 %

–

II. Klasse

CS-63MT

60,0 %

3.314

3.363

1,37

759

1.069

45,7 %

–

I. Klasse

A-20LT

45,7 %

489

184

0,34

102

236

14,3 %

–

II. Klasse

Foch 155JPz

51,4 %

1.586

2.062

1,29

436

757

28,6 %

–

I. Klasse

Strv KHT

40,0 %

1.331

1.499

0,80

404

747

17,1 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

51,4 %

2.116

1.724

0,69

249

894

20,0 %

–

Ass

St. EmilJPz

57,1 %

1.983

1.285

1,14

237

726

45,7 %

–

Ass

40TPMT

44,1 %

669

475

0,41

180

431

23,5 %

–

II. Klasse

53TPHT

52,9 %

1.752

1.470

0,91

413

840

26,5 %

–

Ass

BZ-176HT

52,9 %

1.444

1.538

0,88

253

863

23,5 %

–

II. Klasse

MinotauroJPz

58,8 %

2.565

2.916

1,41

485

944

50,0 %

–

Ass

T-150HT

42,4 %

1.256

780

0,76

271

594

24,2 %

–

Ass

ISHT

54,5 %

2.489

1.550

1,33

221

929

27,3 %

★★★

I. Klasse

Ikv 103JPz

53,1 %

754

351

0,69

344

31,3 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

62,5 %

2.777

1.846

1,44

390

1.047

43,8 %

–

I. Klasse

HWK 12LT

53,1 %

1.597

808

1,03

1.368

858

31,3 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

54,8 %

369

155

0,06

429

341

3,2 %

–

II. Klasse

ContriverHT

48,4 %

–

3.138

0,97

406

972

45,2 %

–

II. Klasse

GowikaJPz

60,0 %

2.466

1.533

1,30

192

863

26,7 %

–

Ass

GrilleArt

43,3 %

1.110

580

0,87

421

43,3 %

–

I. Klasse

SU-122-44JPz

51,7 %

2.439

1.434

1,62

280

852

41,4 %

–

Ass

Vz. 44-1HT

37,9 %

1.131

966

0,83

103

641

31,0 %

–

II. Klasse

T28 PrototypeJPz

51,7 %

1.648

1.612

0,66

285

788

27,6 %

–

Ass

T-28MT

46,4 %

1.001

337

0,86

399

17,9 %

–

Ass

Carro P.88HT

60,7 %

1.549

1.163

0,71

320

835

35,7 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

46,4 %

1.579

768

0,79

232

611

17,9 %

–

I. Klasse

E 100HT

33,3 %

1.422

2.115

0,81

396

723

25,9 %

–

II. Klasse

MatildaMT

55,6 %

1.313

418

1,41

141

402

22,2 %

–

Ass

P.43 bisMT

63,0 %

1.739

844

1,04

271

702

22,2 %

–

I. Klasse

PershingMT

51,9 %

3.204

1.831

1,67

335

971

40,7 %

–

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

48,1 %

1.946

2.720

0,74

681

821

18,5 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

55,6 %

1.685

1.118

0,96

262

743

33,3 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

59,3 %

2.286

1.720

1,30

342

996

37,0 %

–

Ass

Jg.Pz. IVJPz

44,4 %

1.328

784

1,00

149

553

25,9 %

–

Ass

ChaffeeLT

38,5 %

323

180

0,19

209

231

3,8 %

–

II. Klasse

FV304Art

60,0 %

1.357

743

1,00

150

559

44,0 %

–

Ass

AMD 178BLT

52,0 %

529

249

0,24

409

478

12,0 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

52,0 %

1.789

1.125

1,48

206

756

48,0 %

–

I. Klasse

SU-5Art

36,0 %

172

189

0,28

144

40,0 %

–

III. Klasse

StuG III GJPz

48,0 %

2.417

919

1,16

255

616

24,0 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

40,0 %

1.417

497

0,80

512

647

12,0 %

–

Ass

T28JPz

60,0 %

2.965

2.262

1,28

397

1.077

52,0 %

–

I. Klasse

DravecHT

56,0 %

–

2.849

0,88

603

1.008

32,0 %

–

II. Klasse

GSOR 1008JPz

33,3 %

1.639

1.686

1,25

181

693

29,2 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

33,3 %

538

572

0,38

199

427

8,3 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

78,3 %

2.884

1.783

1,04

212

1.127

39,1 %

–

I. Klasse

WaldgeistJPz

56,5 %

1.245

1.373

0,74

307

797

43,5 %

–

Ass

Foch BJPz

52,2 %

1.885

2.446

1,13

380

824

43,5 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

39,1 %

1.831

841

0,78

675

743

8,7 %

–

Ass

EBR 105LT

43,5 %

1.111

1.045

0,61

783

710

17,4 %

–

II. Klasse

Obj. 261Art

60,9 %

1.518

1.633

0,57

857

52,2 %

–

Ass

Projet LouisLT

39,1 %

–

1.676

1,52

840

935

17,4 %

–

Ass

SP I CLT

54,5 %

2.370

1.006

0,91

593

842

18,2 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

63,6 %

1.915

2.441

1,23

660

943

45,5 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

45,5 %

1.090

1.696

1,00

137

645

40,9 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

54,5 %

1.008

569

0,91

345

617

31,8 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

54,5 %

1.241

453

0,64

291

465

13,6 %

–

I. Klasse

Sav m/43JPz

33,3 %

1.731

574

1,19

113

366

38,1 %

–

I. Klasse

T29HT

52,4 %

1.454

1.191

0,67

379

838

42,9 %

–

I. Klasse

KilanaJPz

61,9 %

2.724

2.308

1,24

353

1.140

47,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

75,0 %

2.314

2.642

1,40

242

1.032

20,0 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

60,0 %

595

183

0,85

252

15,0 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

45,0 %

720

314

1,20

269

25,0 %

–

I. Klasse

Type 63HT

57,9 %

2.231

1.837

1,00

654

1.089

36,8 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

52,6 %

1.980

1.476

0,84

328

835

42,1 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

42,1 %

535

722

0,26

583

42,1 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

31,6 %

783

384

0,42

148

315

5,3 %

–

III. Klasse

25TPMT

47,4 %

1.044

430

0,74

213

469

26,3 %

–

II. Klasse

Pz. T 25MT

31,6 %

1.307

497

1,00

106

345

5,3 %

–

I. Klasse

#16913

63,2 %

2.094

2.791

1,42

151

850

47,4 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

66,7 %

2.021

1.230

1,39

219

827

50,0 %

–

Ass

Ikv 65 IIJPz

38,9 %

1.729

948

1,17

529

38,9 %

–

I. Klasse

T-43MT

35,3 %

1.676

1.058

0,94

334

699

0,0 %

–

I. Klasse

AT 8JPz

70,6 %

1.552

820

0,59

181

714

29,4 %

–

I. Klasse

BassottoJPz

47,1 %

1.940

1.079

1,29

230

679

23,5 %

–

II. Klasse

SU-26Art

35,3 %

239

171

0,53

200

29,4 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

23,5 %

757

209

0,53

146

250

5,9 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

47,1 %

1.325

972

0,47

366

705

23,5 %

–

III. Klasse

TesákLT

47,1 %

2.067

1.657

0,82

748

836

17,6 %

–

I. Klasse

Škoda T 27MT

43,8 %

1.599

1.256

1,00

523

764

31,3 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

68,8 %

1.299

838

0,50

430

748

50,0 %

–

II. Klasse

60G FTJPz

50,0 %

1.004

518

0,69

375

18,8 %

–

II. Klasse

NashornJPz

50,0 %

1.710

961

1,13

207

583

43,8 %

–

II. Klasse

60TPHT

43,8 %

1.925

2.755

0,75

463

865

25,0 %

–

II. Klasse

O-HoHT

68,8 %

3.509

2.371

1,31

344

1.204

25,0 %

–

I. Klasse

AchillesJPz

56,3 %

1.148

609

1,06

211

543

37,5 %

–

II. Klasse

P.43MT

68,8 %

1.542

519

0,69

209

533

43,8 %

–

II. Klasse

703 II (122)HT

60,0 %

1.958

1.745

0,73

391

978

33,3 %

–

II. Klasse

Type 71HT

53,3 %

2.124

2.576

1,00

506

1.011

26,7 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

66,7 %

1.893

587

1,33

467

26,7 %

–

II. Klasse

Marder IIJPz

46,7 %

750

260

1,13

233

20,0 %

–

Ass

LionMT

60,0 %

1.601

1.861

0,93

433

772

26,7 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

57,1 %

1.995

2.080

0,71

422

913

28,6 %

–

II. Klasse

Škoda T 17LT

42,9 %

2.338

993

1,14

524

784

14,3 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

50,0 %

559

227

1,21

266

14,3 %

–

III. Klasse

S35 CAJPz

71,4 %

811

375

0,50

382

21,4 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

57,1 %

1.514

315

1,29

318

21,4 %

–

I. Klasse

ChopperHT

64,3 %

–

1.817

2,00

454

1.257

50,0 %

–

Ass

TS-54HT

64,3 %

1.666

1.591

0,71

489

981

21,4 %

–

II. Klasse

P26/40MT

35,7 %

1.422

561

0,71

172

389

35,7 %

–

II. Klasse

S-51Art

38,5 %

1.583

1.134

1,31

780

38,5 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

61,5 %

1.161

311

0,77

194

391

15,4 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

53,8 %

1.114

304

0,85

277

23,1 %

–

II. Klasse

212AArt

46,2 %

529

811

0,23

698

38,5 %

–

Ass

Char Futur 4MT

69,2 %

2.396

2.329

1,31

492

1.036

30,8 %

–

II. Klasse

LKpz 70 (K)LT

69,2 %

–

1.310

1,08

893

971

23,1 %

–

I. Klasse

IS-6 BHT

46,2 %

2.698

2.001

1,69

315

1.008

30,8 %

–

Ass

T20MT

61,5 %

2.286

1.216

1,46

334

878

15,4 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

58,3 %

2.348

1.054

1,75

272

781

50,0 %

–

I. Klasse

MauerbrecherHT

33,3 %

839

1.073

0,17

195

593

25,0 %

–

III. Klasse

KV-1SHT

25,0 %

163

0,33

178

0,0 %

–

III. Klasse

Char MuratMT

50,0 %

–

1.592

1,00

421

770

0,0 %

–

III. Klasse

NomadJPz

50,0 %

1.345

1.441

0,75

220

711

25,0 %

–

II. Klasse

AT 7JPz

75,0 %

1.211

897

0,75

226

746

58,3 %

–

II. Klasse

AlectoJPz

50,0 %

742

316

0,50

250

16,7 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

33,3 %

472

469

0,58

346

493

16,7 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

58,3 %

1.810

2.333

1,75

572

987

33,3 %

–

Ass

BT-7 Art.LT

58,3 %

2.238

485

1,25

142

673

8,3 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

58,3 %

765

240

0,67

269

16,7 %

–

Ass

Pz. I CLT

45,5 %

522

151

0,36

223

9,1 %

–

III. Klasse

Chi-HeMT

36,4 %

2.250

640

0,91

118

454

0,0 %

–

III. Klasse

AT 2JPz

72,7 %

943

391

0,36

149

464

27,3 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

72,7 %

1.229

239

1,27

474

36,4 %

–

I. Klasse

WespeArt

18,2 %

374

176

0,45

125

0,0 %

–

II. Klasse

AMBTMT

63,6 %

1.627

1.419

1,09

359

879

18,2 %

–

III. Klasse

T-34-2G FTJPz

50,0 %

1.779

1.176

1,10

340

739

20,0 %

–

I. Klasse

Dicker MaxJPz

40,0 %

1.225

760

0,90

130

584

30,0 %

–

II. Klasse

ContradictiousHT

60,0 %

–

1.842

0,50

200

957

30,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 F3Art

50,0 %

1.326

899

1,70

150

751

40,0 %

–

Ass

Cromwell BMT

60,0 %

912

518

0,60

265

613

20,0 %

–

III. Klasse

SP Nr. VIHT

40,0 %

1.295

892

0,50

172

604

20,0 %

–

II. Klasse

14TPLT

30,0 %

1.837

393

1,10

223

378

40,0 %

–

I. Klasse

CometMT

55,6 %

2.606

1.353

1,33

513

1.033

55,6 %

–

Ass

SMV CC-67JPz

66,7 %

961

840

0,78

541

789

33,3 %

–

III. Klasse

StuG III BJPz

66,7 %

2.332

654

2,22

126

533

55,6 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

77,8 %

1.539

1.239

0,89

342

918

22,2 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

77,8 %

3.527

1.384

1,89

297

969

55,6 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

50,0 %

617

336

0,38

249

442

12,5 %

–

III. Klasse

Indien-Pz.MT

25,0 %

2.380

1.823

1,13

400

711

0,0 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

62,5 %

2.624

1.124

1,13

380

898

25,0 %

–

Ass

JacksonJPz

75,0 %

2.671

1.284

1,50

245

821

50,0 %

–

II. Klasse

BT-7LT

75,0 %

1.135

221

1,00

408

12,5 %

–

I. Klasse

CoccodrilloMT

25,0 %

–

2.720

1,13

443

794

12,5 %

–

III. Klasse

Mitsu 108HT

75,0 %

2.296

1.376

1,13

306

953

37,5 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

28,6 %

336

358

0,29

429

478

14,3 %

–

II. Klasse

T69MT

57,1 %

1.990

1.306

1,29

578

941

28,6 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

14,3 %

1.188

495

0,29

232

354

0,0 %

–

WZ-113G FTJPz

57,1 %

2.928

3.596

1,43

324

954

28,6 %

–

I. Klasse

SchwertwalHT

57,1 %

–

2.301

0,57

216

860

28,6 %

–

III. Klasse

Lorraine 50 tHT

85,7 %

3.076

2.467

1,00

470

1.204

28,6 %

–

Ass

Leopard 1MT

28,6 %

1.815

2.197

2,14

1.018

793

14,3 %

–

Ass

AMX Cda 105JPz

28,6 %

969

1.093

0,71

533

14,3 %

–

III. Klasse

SMV CC-56JPz

100,0 %

2.008

1.337

0,71

263

1.067

71,4 %

–

II. Klasse

BZ-79HT

66,7 %

–

2.624

1,33

180

992

50,0 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

50,0 %

1.005

245

1,00

365

16,7 %

–

I. Klasse

XM66FJPz

50,0 %

556

752

0,67

177

629

16,7 %

–

III. Klasse

D2MT

33,3 %

433

162

1,00

190

16,7 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

33,3 %

1.752

2.179

0,67

382

800

16,7 %

–

II. Klasse

TornvagnHT

83,3 %

1.862

1.484

1,50

440

1.048

66,7 %

–

II. Klasse

BZT-70HT

83,3 %

–

2.698

0,83

250

1.196

50,0 %

–

II. Klasse

D1LT

33,3 %

250

110

0,50

146

33,3 %

–

III. Klasse

VK 30.02 DMT

50,0 %

2.387

1.498

0,67

152

862

16,7 %

–

III. Klasse

T-46LT

50,0 %

2.978

482

2,67

608

33,3 %

–

I. Klasse

BT-2LT

16,7 %

630

155

1,00

208

16,7 %

–

II. Klasse

Turtle IJPz

66,7 %

1.331

1.319

0,83

851

50,0 %

–

III. Klasse

SMV M41JPz

60,0 %

1.328

581

0,80

452

20,0 %

–

II. Klasse

Rhm. Pzw.LT

40,0 %

1.553

1.308

0,80

1.165

686

20,0 %

–

II. Klasse

T-60LT

20,0 %

2.422

405

1,60

430

20,0 %

–

Ass

T2 MediumMT

60,0 %

1.000

192

0,60

247

0,0 %

–

Ass

ARL 44HT

100,0 %

3.401

1.458

1,20

702

1.296

80,0 %

–

I. Klasse

CS-52 LISMT

40,0 %

2.245

1.935

0,80

924

959

40,0 %

–

I. Klasse

MKALT

60,0 %

3.692

752

2,40

1.028

40,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

40,0 %

1.161

278

1,00

429

0,0 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

60,0 %

2.919

391

3,20

705

40,0 %

–

Ass

ObsidianMT

80,0 %

1.756

1.372

1,40

115

1.099

40,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

40,0 %

1.182

327

1,20

393

0,0 %

–

I. Klasse

Super ChaffeeLT

40,0 %

646

371

0,00

437

436

0,0 %

–

III. Klasse

Vz. 55HT

40,0 %

3.066

3.826

1,60

663

1.097

40,0 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

50,0 %

1.061

723

0,25

161

497

0,0 %

–

III. Klasse

M12Art

25,0 %

281

469

0,00

405

25,0 %

–

SU-18Art

50,0 %

210

0,00

137

0,0 %

–

III. Klasse

ST-IIHT

75,0 %

1.773

2.632

0,25

1.007

1.095

25,0 %

–

I. Klasse

NemesisMT

0,0 %

122

396

0,00

444

270

0,0 %

–

Obj. 432UMT

75,0 %

–

3.274

1,75

253

1.275

75,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

50,0 %

1.206

531

0,00

417

25,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IIILT

75,0 %

2.112

301

2,25

537

25,0 %

–

I. Klasse

Ju-ToHT

25,0 %

3.065

1.940

1,75

549

896

0,0 %

–

II. Klasse

M15/42MT

75,0 %

604

200

0,50

247

50,0 %

–

FT BSArt

100,0 %

3.120

368

2,50

318

75,0 %

–

II. Klasse

T 54DMT

25,0 %

2.987

2.546

1,50

747

845

25,0 %

–

II. Klasse

O-IHT

25,0 %

1.910

1.081

1,25

378

666

0,0 %

–

III. Klasse

EBR 75 FL 10LT

100,0 %

3.146

1.339

1,50

1.648

1.280

50,0 %

–

II. Klasse

TOG II*HT

50,0 %

1.693

1.040

0,75

686

25,0 %

–

III. Klasse

WolverineJPz

25,0 %

1.114

497

1,25

180

356

25,0 %

–

III. Klasse

ERAC 105 PrLT

33,3 %

–

422

0,00

2.275

643

33,3 %

–

II. Klasse

BzygHT

33,3 %

–

1.951

0,00

315

605

33,3 %

–

T56 GMCJPz

66,7 %

390

120

0,67

191

33,3 %

–

III. Klasse

HackerMT

0,0 %

1.417

1.601

0,67

215

426

0,0 %

–

Type 5 HHT

66,7 %

2.559

3.520

0,67

607

1.081

66,7 %

–

III. Klasse

T-832HT

33,3 %

1.974

2.120

1,00

365

1.014

33,3 %

–

I. Klasse

Lorr. 39L AMArt

33,3 %

1.663

473

3,00

261

33,3 %

–

III. Klasse

Strv fm/21LT

66,7 %

3.494

467

1,67

410

66,7 %

–

I. Klasse

LT vz. 35LT

33,3 %

951

235

0,33

243

0,0 %

–

II. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

66,7 %

1.139

163

1,33

162

33,3 %

–

II. Klasse

ASTRON RexMT

33,3 %

1.307

1.350

1,00

738

33,3 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

66,7 %

962

196

1,33

380

66,7 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

100,0 %

1.724

1.674

1,33

503

1.199

33,3 %

–

III. Klasse

HellcatJPz

66,7 %

1.891

926

1,67

492

768

33,3 %

–

II. Klasse

Pz. II GLT

66,7 %

402

110

0,00

224

0,0 %

–

DBV-152JPz

100,0 %

–

2.213

2,67

116

1.152

66,7 %

–

II. Klasse

ARMTMT

66,7 %

2.214

853

1,33

523

861

33,3 %

–

II. Klasse

MT-25LT

33,3 %

852

338

2,00

568

583

33,3 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

100,0 %

1.229

249

2,00

543

33,3 %

–

Ass

UC 2-pdrJPz

33,3 %

839

216

1,33

196

33,3 %

–

II. Klasse

IS-MHT

50,0 %

533

622

0,50

125

494

50,0 %

–

AMX M4 49 LHT

50,0 %

321

454

0,00

215

512

50,0 %

–

Medium IMT

50,0 %

538

129

0,50

243

50,0 %

–

II. Klasse

SU-2-122JPz

50,0 %

1.869

792

1,50

612

50,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

50,0 %

108

0,00

109

0,0 %

–

L.Tr.LT

100,0 %

1.287

239

1,50

531

0,0 %

–

I. Klasse

Lätt Strf 120JPz

100,0 %

3.193

2.941

2,00

518

1.302

50,0 %

–

II. Klasse

AshbringerHT

50,0 %

–

2.040

1,50

166

837

50,0 %

–

III. Klasse

M2LT

50,0 %

1.149

268

2,50

374

50,0 %

–

II. Klasse

FTLT

50,0 %

1.573

256

1,00

253

0,0 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

50,0 %

640

235

0,50

113

373

0,0 %

–

III. Klasse

FCM 36LT

0,0 %

402

143

0,50

125

0,0 %

–

ChieftainHT

0,0 %

–

1.473

2,00

402

553

0,0 %

–

T-26LT

50,0 %

631

159

0,00

243

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 12 tLT

50,0 %

125

115

0,00

297

265

0,0 %

–

Jg.Pz. E 90JPz

0,0 %

–

2.261

0,00

452

513

0,0 %

–

DurendalMT

100,0 %

–

3.095

3,00

3.779

1.703

100,0 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

0,0 %

789

818

1,00

504

0,0 %

–

Obj. 777 IIHT

100,0 %

3.494

3.106

2,00

344

1.470

0,0 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

100,0 %

1.051

259

0,00

808

585

100,0 %

–

II. Klasse

T2 LightLT

0,0 %

1.403

364

0,00

390

0,0 %

–

Pz. 55HT

0,0 %

–

756

0,00

243

381

0,0 %

–

PredatoreMT

0,0 %

–

1.227

1,00

259

326

0,0 %

–

IS-2HT

100,0 %

880

752

0,00

729

0,0 %

–

TBTHT

0,0 %

–

2.119

0,00

733

501

0,0 %

–

AMX ELC 901LT

100,0 %

–

816

2,00

1.172

1.095

0,0 %

–

II. Klasse

LagoMT

100,0 %

5.469

1.007

3,00

701

100,0 %

–

II. Klasse

SU-122VJPz

100,0 %

4.695

4.121

2,00

1.442

100,0 %

–

II. Klasse

SerpenteMT

100,0 %

–

2.521

1,00

104

1.386

100,0 %

–

III. Klasse

BP IIHT

0,0 %

–

2.181

3,00

302

965

0,0 %

–

III. Klasse

StridsyxaMT

100,0 %

–

1.036

0,00

962

0,0 %

–

Sexton IIArt

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Toldi IIILT

0,0 %

584

195

0,00

165

215

0,0 %

–

AMR P.103LT

100,0 %

–

672

3,00

1.088

0,0 %

–

I. Klasse

ValiantMT

100,0 %

6.594

1.908

3,00

1.386

100,0 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

100,0 %

261

0,00

498

0,0 %

–

Lansen CMT

0,0 %

2.729

1.851

2,00

678

0,0 %

–

FantômeMT

100,0 %

–

1.088

0,00

990

0,0 %

–

Iron ArnieMT

0,0 %

1.099

1.187

1,00

441

516

0,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

1.048

171

2,00

297

100,0 %

–

II. Klasse

Medium IIMT

100,0 %

261

0,00

261

100,0 %

–

III. Klasse

M14/41MT

100,0 %

1.088

299

0,00

278

0,0 %

–

III. Klasse

Strv 107-12JPz

100,0 %

–

3.371

2,00

1.014

1.259

100,0 %

–

III. Klasse

WZ-111 6HT

100,0 %

4.047

2.660

2,00

273

1.518

100,0 %

–

II. Klasse

K-housenkaLT

100,0 %

2.318

307

3,00

410

100,0 %

–

II. Klasse

Yong BingHT

100,0 %

–

2.915

2,00

427

1.361

100,0 %

–

III. Klasse

T-45LT

0,0 %

169

0,00

158

0,0 %

–

A-32MT

100,0 %

2.304

724

2,00

923

0,0 %

–

III. Klasse

TT-130MHT

100,0 %

3.117

2.636

2,00

374

1.373

0,0 %

–

II. Klasse