w_oo_w

LHMTVLT

3.422

53,6 %

2.198

1.074

0,64

1.234

860

27,9 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

3.123

53,2 %

1.788

842

0,67

1.334

822

26,8 %

★★★

Ass

AMX 13 57LT

2.041

56,0 %

1.780

829

0,82

1.077

946

23,3 %

★★★

Ass

ManticoreLT

1.381

49,0 %

1.768

1.461

0,63

1.536

773

25,6 %

★★★

Ass

leFH18B2Art

1.358

55,6 %

1.928

780

1,54

142

627

44,6 %

★★★

Ass

UDES 14 5MT

1.228

56,5 %

2.332

1.582

0,96

962

941

36,0 %

★★★

Ass

Standard BMT

1.144

53,6 %

1.760

1.771

0,98

916

885

29,6 %

★★★

Ass

Pz. I CLT

991

53,9 %

640

148

0,57

233

466

29,9 %

–

Ass

SU-18Art

950

60,0 %

2.138

281

1,84

356

45,6 %

–

Ass

AMX 12 tLT

888

59,2 %

3.031

823

1,01

833

842

26,0 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

881

46,4 %

1.080

1.117

0,76

313

660

27,0 %

★★★

Ass

JgTig.8,8 cmJPz

864

45,1 %

494

613

0,40

275

525

26,2 %

–

I. Klasse

B-C 155 58Art

847

49,5 %

1.053

1.334

0,56

679

46,2 %

★★★

Ass

Pz. B2HT

759

58,6 %

1.802

588

1,70

139

681

35,7 %

–

Ass

SU-130PMJPz

651

49,6 %

1.722

1.553

1,05

406

788

32,7 %

★★★

Ass

T-50-2LT

621

55,9 %

1.806

590

0,70

906

788

19,6 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

551

47,2 %

1.488

1.442

0,91

357

692

32,7 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

448

46,7 %

1.067

986

0,51

1.404

685

18,8 %

★★★

Ass

Type 64LT

433

53,6 %

2.044

709

0,81

810

785

16,9 %

★★★

Ass

LeopardLT

424

57,8 %

1.820

439

0,77

514

637

25,7 %

★★★

Ass

FT BSArt

394

57,4 %

2.165

295

1,97

368

43,4 %

–

Ass

SU-122-44JPz

386

49,5 %

856

730

0,70

240

562

22,5 %

★★★

I. Klasse

SP I CLT

375

59,7 %

2.630

1.052

0,95

995

917

30,7 %

★★★

Ass

LP-432LT

290

43,8 %

1.187

734

0,44

1.132

701

13,1 %

★★★

I. Klasse

G.W. PantherArt

289

51,6 %

1.254

961

0,90

114

624

39,4 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

282

54,6 %

1.436

650

0,55

717

680

14,5 %

★★★

Ass

Dicker MaxJPz

275

50,9 %

1.229

703

0,82

271

567

29,5 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

273

49,8 %

1.259

1.114

0,83

873

786

24,9 %

–

II. Klasse

UDES 16MT

269

55,0 %

1.891

1.751

0,96

1.108

916

33,8 %

★★★

Ass

Ru 251LT

268

46,6 %

1.133

821

0,45

1.067

651

14,6 %

★★★

Ass

GrilleArt

268

53,4 %

1.511

619

1,22

488

44,8 %

★★★

Ass

M44Art

249

51,4 %

1.692

951

1,02

708

46,2 %

★★★

Ass

IS-3HT

236

49,6 %

906

920

0,47

347

629

23,3 %

★★★

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

229

52,8 %

1.619

1.795

1,00

447

766

37,1 %

★★★

Ass

WespeArt

226

51,3 %

883

241

0,84

294

40,3 %

–

Ass

E 25JPz

196

56,6 %

1.244

829

0,94

584

714

38,8 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

193

48,7 %

1.210

1.106

0,54

1.325

711

19,7 %

★★★

I. Klasse

LTGLT

190

51,1 %

1.785

834

0,70

984

814

22,1 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

187

55,1 %

1.677

1.889

0,90

1.116

858

33,7 %

★★★

I. Klasse

Pz. II GLT

182

49,5 %

592

173

0,52

102

337

32,4 %

–

Ass

Škoda T 56HT

177

50,3 %

1.830

1.792

1,15

316

865

31,6 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

176

49,4 %

1.905

582

0,75

623

649

17,0 %

★★★

Ass

EBR 75 FL 10LT

175

45,7 %

1.254

798

0,46

740

652

12,6 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MMT

162

51,9 %

1.692

945

1,14

501

796

30,9 %

★★★

I. Klasse

HetzerJPz

160

53,1 %

459

217

0,77

100

348

20,0 %

–

Ass

Obj. 416MT

157

52,2 %

1.666

1.235

0,81

860

798

28,0 %

★★★

Ass

O-IHT

120

54,2 %

1.277

691

1,18

252

617

34,2 %

–

Ass

UDES 15/16MT

118

47,5 %

1.370

1.762

0,78

1.115

752

33,9 %

★★★

I. Klasse

K-91MT

111

54,1 %

1.268

1.497

0,82

1.127

779

37,8 %

–

I. Klasse

Tiger 131HT

103

54,4 %

1.502

847

0,88

280

675

28,2 %

★★★

I. Klasse

Strv S1JPz

46,5 %

1.183

1.199

0,84

438

672

33,3 %

–

I. Klasse

MatildaMT

59,6 %

1.334

420

0,94

456

38,4 %

–

I. Klasse

E 75HT

54,1 %

1.508

1.649

0,80

450

827

40,8 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

45,1 %

1.138

690

0,52

806

642

7,7 %

★★★

II. Klasse

Obj. 252UHT

50,5 %

1.600

1.439

0,96

246

813

36,3 %

–

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

45,6 %

1.429

1.156

0,70

688

752

27,8 %

–

II. Klasse

ExecutorMT

48,3 %

–

2.212

0,84

1.075

845

27,0 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

48,2 %

1.085

671

0,42

666

617

12,9 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

47,6 %

1.344

1.182

0,76

498

740

28,0 %

★★★

II. Klasse

STB-1MT

45,1 %

1.033

1.440

0,72

1.076

705

30,5 %

–

I. Klasse

SzakalMT

57,3 %

–

2.048

0,76

1.071

875

32,9 %

–

II. Klasse

BorkenkäferLT

46,8 %

–

1.421

0,62

1.611

806

24,1 %

–

II. Klasse

T71 CMCDLT

53,8 %

1.551

638

0,82

974

751

14,1 %

★★★

I. Klasse

T49LT

50,0 %

980

747

0,42

930

654

13,2 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

65,3 %

1.969

463

0,73

543

597

16,0 %

★★★

Ass

4TPLT

61,8 %

1.302

263

1,09

410

42,6 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

43,1 %

1.241

1.198

0,62

1.122

653

18,5 %

–

Ass

AS-XX 40 tMT

54,8 %

–

1.967

0,81

876

861

30,6 %

–

I. Klasse

FV304Art

51,7 %

1.199

663

0,80

181

457

48,3 %

–

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

44,8 %

1.288

1.237

0,93

422

739

22,4 %

–

II. Klasse

BulldogLT

50,9 %

717

496

0,24

885

620

10,9 %

–

II. Klasse

MausHT

51,9 %

1.672

2.062

0,79

571

853

46,2 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

55,1 %

129

0,29

261

28,6 %

–

III. Klasse

FV4005JPz

42,9 %

839

1.322

0,73

312

568

24,5 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

41,7 %

1.163

1.465

0,67

298

702

27,1 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

50,0 %

1.339

960

0,77

350

695

27,1 %

–

I. Klasse

CromwellMT

56,3 %

900

481

0,65

409

587

18,8 %

–

II. Klasse

E 50MT

34,8 %

675

1.030

0,50

609

581

26,1 %

–

I. Klasse

GardeMT

50,0 %

1.685

1.326

0,89

851

818

34,8 %

–

I. Klasse

SetterLT

42,2 %

559

332

0,42

917

584

8,9 %

–

II. Klasse

Centurion 7/1MT

33,3 %

814

1.128

0,53

630

608

17,8 %

–

II. Klasse

TS-60JPz

64,4 %

1.934

1.823

1,27

659

919

48,9 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

43,2 %

480

142

0,75

294

22,7 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

52,3 %

920

671

0,73

378

593

29,5 %

–

I. Klasse

STA-1MT

39,5 %

869

864

0,42

642

614

20,9 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

50,0 %

1.413

1.303

0,76

556

714

35,7 %

–

I. Klasse

50TPHT

48,8 %

1.473

1.697

1,02

368

805

39,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

52,5 %

1.133

1.308

0,63

1.031

781

35,0 %

–

II. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

46,2 %

919

1.297

0,64

299

667

30,8 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

51,3 %

1.521

1.649

1,15

755

837

35,9 %

–

I. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

38,5 %

1.177

1.167

0,87

401

665

38,5 %

–

I. Klasse

IS-7HT

33,3 %

536

1.036

0,49

578

556

17,9 %

–

II. Klasse

T92LT

46,2 %

1.247

685

0,46

1.113

727

12,8 %

–

I. Klasse

SU-85IJPz

68,4 %

1.687

606

1,47

294

614

23,7 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

56,8 %

1.192

661

0,73

393

656

27,0 %

–

Ass

CS-63MT

67,6 %

1.788

1.859

1,03

726

864

29,7 %

–

II. Klasse

Grille 15JPz

58,3 %

1.064

1.430

1,11

498

685

47,2 %

–

II. Klasse

ExcelsiorHT

53,1 %

981

489

0,88

263

585

25,0 %

–

I. Klasse

TOG II*HT

46,9 %

1.623

923

1,06

199

674

37,5 %

–

I. Klasse

T37LT

58,1 %

2.181

652

0,71

627

729

16,1 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

53,3 %

793

815

0,63

241

647

30,0 %

–

II. Klasse

ConquerorHT

37,9 %

624

970

0,69

582

649

13,8 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

37,9 %

1.040

421

0,45

767

509

17,2 %

–

I. Klasse

MäuschenHT

51,7 %

1.638

1.670

1,00

398

828

37,9 %

–

II. Klasse

M53/M55Art

67,9 %

1.312

1.210

0,71

732

64,3 %

–

II. Klasse

KV-1HT

50,0 %

686

373

0,79

206

474

28,6 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

39,3 %

1.678

826

0,61

621

720

14,3 %

–

Ass

Tiger (P)HT

60,7 %

1.439

1.043

0,64

440

760

28,6 %

–

II. Klasse

T29HT

39,3 %

1.547

1.300

0,79

214

806

21,4 %

–

I. Klasse

LeoMT

51,9 %

1.274

816

0,74

387

655

18,5 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

51,9 %

962

838

0,52

275

668

40,7 %

–

II. Klasse

Type 57HT

29,6 %

926

1.161

0,44

303

610

18,5 %

–

KB-52MT

63,0 %

–

1.825

0,96

1.106

979

44,4 %

–

Ass

AlectoJPz

66,7 %

1.535

429

1,26

189

534

33,3 %

–

Ass

SU-8Art

44,4 %

720

629

0,96

499

37,0 %

–

I. Klasse

Emil IHT

57,7 %

1.448

1.202

1,00

157

782

53,8 %

–

II. Klasse

ST-IHT

50,0 %

1.154

1.347

0,62

536

807

26,9 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

38,5 %

836

372

1,08

193

432

23,1 %

–

I. Klasse

KV-85HT

42,3 %

788

611

0,54

191

514

30,8 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

50,0 %

1.663

870

1,35

373

679

34,6 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

44,0 %

541

466

0,20

1.063

575

12,0 %

–

I. Klasse

Type 4 HHT

52,0 %

1.122

1.225

0,68

397

711

40,0 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

50,0 %

1.138

1.633

0,88

602

662

45,8 %

–

I. Klasse

WZ-114HT

50,0 %

923

1.216

0,42

379

672

41,7 %

–

III. Klasse

Pawlack TankHT

52,2 %

1.033

678

0,65

394

600

21,7 %

–

II. Klasse

ARL V39JPz

52,2 %

1.188

656

0,74

266

537

34,8 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

72,7 %

946

279

1,00

383

45,5 %

–

II. Klasse

Lorr. 40 tMT

40,9 %

1.681

1.511

0,77

549

775

27,3 %

–

I. Klasse

T 55AMT

50,0 %

1.470

1.585

0,68

746

784

22,7 %

–

I. Klasse

PantherMT

59,1 %

731

535

0,32

241

553

27,3 %

–

I. Klasse

T-45LT

54,5 %

844

177

1,23

424

36,4 %

–

Ass

CS-53MT

61,9 %

1.112

787

0,67

699

702

52,4 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

35,0 %

581

1.166

0,45

348

493

15,0 %

–

III. Klasse

HellcatJPz

45,0 %

437

387

0,30

246

409

10,0 %

–

II. Klasse

LTTBLT

25,0 %

1.500

778

0,80

564

572

5,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

42,1 %

1.081

599

0,68

551

585

10,5 %

–

II. Klasse

IS-MHT

42,1 %

847

855

0,68

220

595

15,8 %

–

III. Klasse

T28 HTCJPz

26,3 %

1.272

973

0,68

450

549

10,5 %

–

III. Klasse

PershingMT

36,8 %

414

540

0,53

769

571

15,8 %

–

II. Klasse

SaladinMT

50,0 %

1.622

1.180

1,00

786

864

27,8 %

–

II. Klasse

BleskLT

50,0 %

945

634

0,33

645

662

22,2 %

–

III. Klasse

ChaffeeLT

33,3 %

565

249

0,22

422

378

5,6 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

47,1 %

1.059

975

0,88

402

713

23,5 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

50,0 %

1.012

861

0,63

482

667

25,0 %

–

II. Klasse

MT-25LT

26,7 %

1.030

395

0,47

652

489

6,7 %

–

II. Klasse

S-51Art

53,3 %

1.143

962

0,93

687

53,3 %

–

I. Klasse

R. OtsuLT

42,9 %

0,50

165

42,9 %

–

III. Klasse

Chi-ToMT

64,3 %

1.512

708

1,07

451

697

42,9 %

–

II. Klasse

NashornJPz

35,7 %

1.827

1.035

1,07

220

543

0,0 %

–

Ass

Škoda T 17LT

38,5 %

1.226

653

0,62

615

616

23,1 %

–

II. Klasse

Leopard PT AMT

53,8 %

1.552

1.551

1,08

1.084

842

46,2 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

41,7 %

1.383

857

0,75

211

613

25,0 %

–

II. Klasse

M46 KRMT

33,3 %

915

807

0,75

431

575

16,7 %

–

III. Klasse

Ho-Ri 2JPz

58,3 %

1.070

1.059

0,42

640

757

41,7 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

33,3 %

503

445

0,33

196

402

8,3 %

–

III. Klasse

Type 58MT

75,0 %

1.167

545

0,75

390

638

16,7 %

–

II. Klasse

M6HT

41,7 %

845

633

0,67

511

25,0 %

–

II. Klasse

BZ-68HT

63,6 %

935

1.138

0,36

368

817

18,2 %

–

III. Klasse

Pz. II JLT

27,3 %

384

240

0,82

387

0,0 %

–

Concept 5MT

45,5 %

1.035

1.816

0,27

953

705

36,4 %

–

II. Klasse

T26E4MT

63,6 %

1.440

1.081

0,64

661

838

63,6 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

50,0 %

1.092

464

1,00

313

494

30,0 %

–

Ass

Kunze PanzerMT

30,0 %

1.555

1.905

0,60

660

670

30,0 %

–

II. Klasse

Char Mle. 75LT

50,0 %

2.645

1.621

1,40

462

885

50,0 %

–

II. Klasse

Light VICLT

30,0 %

950

234

0,70

418

30,0 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

66,7 %

1.336

420

0,44

442

66,7 %

–

Ass

T-34/100MT

22,2 %

223

357

0,11

318

397

22,2 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

33,3 %

1.188

431

0,78

358

489

22,2 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

66,7 %

1.145

1.414

0,89

610

875

44,4 %

–

Ass

ARL 44HT

44,4 %

1.536

928

0,67

194

663

11,1 %

–

II. Klasse

FerdinandJPz

37,5 %

1.492

1.564

1,25

304

680

12,5 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

50,0 %

361

372

0,38

113

466

0,0 %

–

II. Klasse

110HT

50,0 %

662

798

0,13

237

595

0,0 %

–

III. Klasse

CaernarvonHT

85,7 %

640

644

0,14

311

752

28,6 %

–

III. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

71,4 %

1.529

2.044

0,86

779

831

28,6 %

–

II. Klasse

Ares 75MT

28,6 %

–

635

0,29

661

529

14,3 %

–

III. Klasse

AVR FSLT

85,7 %

860

601

0,29

722

832

0,0 %

–

III. Klasse

SU-100YJPz

57,1 %

1.278

745

1,14

209

632

57,1 %

–

II. Klasse

T95JPz

33,3 %

603

1.167

0,50

157

513

50,0 %

–

Fiat 3000LT

50,0 %

0,67

143

50,0 %

–

III. Klasse

RinoceronteHT

50,0 %

901

1.451

0,67

333

757

50,0 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

40,0 %

434

1.097

0,00

622

559

40,0 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

40,0 %

132

0,60

20,0 %

–

AMR 35LT

20,0 %

933

264

0,40

337

20,0 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

0,0 %

678

1.156

0,60

1.315

419

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 268/4JPz

0,0 %

531

1.260

0,20

432

293

0,0 %

–

III. Klasse

ConceiverHT

80,0 %

–

696

0,60

231

792

60,0 %

–

TKS 20LT

50,0 %

211

0,25

299

50,0 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

25,0 %

267

242

0,75

242

374

25,0 %

–

III. Klasse

M-II-YHT

75,0 %

3.706

2.073

1,50

101

1.195

50,0 %

–

II. Klasse

ST-IIHT

50,0 %

240

547

1,00

310

597

25,0 %

–

HummelArt

75,0 %

1.464

955

0,75

667

50,0 %

–

Ass

SU-100JPz

0,0 %

548

514

0,00

191

239

0,0 %

–

T110E5HT

50,0 %

312

625

0,25

430

648

0,0 %

–

BV-111MT

50,0 %

–

1.674

0,75

646

880

25,0 %

–

Super ChaffeeLT

50,0 %

1.566

520

1,00

349

562

25,0 %

–

III. Klasse

D.W. 2HT

50,0 %

0,25

152

223

25,0 %

–

TNH 105/1000HT

25,0 %

338

567

0,25

132

393

0,0 %

–

T-29MT

25,0 %

1.517

420

1,25

368

50,0 %

–

III. Klasse

HWK 12LT

100,0 %

866

526

0,25

152

683

0,0 %

–

M10 RBFMJPz

50,0 %

1.074

587

1,00

478

25,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IILT

75,0 %

750

158

1,25

352

50,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

33,3 %

0,33

0,0 %

–

AE Phase IHT

66,7 %

391

503

0,33

604

0,0 %

–

AMX 50 100HT

33,3 %

764

889

1,00

214

653

0,0 %

–

III. Klasse

Ikv 90 BJPz

0,0 %

781

814

0,00

126

274

33,3 %

–

B.U.G.I.MT

33,3 %

877

720

0,33

483

33,3 %

–

III. Klasse

AMX ELC 901LT

33,3 %

–

380

0,67

1.001

516

33,3 %

–

III. Klasse

ERAC 105 PrLT

0,0 %

–

1.096

0,50

440

364

0,0 %

–

S. ConquerorHT

50,0 %

1.363

2.336

0,00

768

0,0 %

–

MKALT

100,0 %

2.129

400

2,50

900

50,0 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

50,0 %

779

1.266

0,50

493

849

0,0 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

100,0 %

3.999

775

2,00

119

1.217

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 265THT

50,0 %

–

1.755

1,50

290

766

50,0 %

–

III. Klasse

KPz 3 Pr.07HKJPz

50,0 %

387

656

0,00

483

50,0 %

–

TaschenratteHT

0,0 %

–

2.753

1,50

613

0,0 %

–

L.Tr.LT

50,0 %

0,00

50,0 %

–

KranvagnHT

0,0 %

622

1.236

0,50

427

316

0,0 %

–

M 41 90 mmLT

0,0 %

641

583

0,00

206

0,0 %

–

MinotauroJPz

50,0 %

720

1.311

1,50

801

767

50,0 %

–

III. Klasse

T1LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

KilanaJPz

0,0 %

101

418

0,00

0,0 %

–

Type 5 HHT

0,0 %

131

620

1,00

125

438

0,0 %

–

Strv fm/21LT

100,0 %

264

1,00

335

100,0 %

–

III. Klasse

MTLS-1G14LT

100,0 %

1.067

241

1,00

474

0,0 %

–

III. Klasse

L-60LT

100,0 %

261

0,00

207

0,0 %

–

Medium IMT

100,0 %

261

0,00

129

100,0 %

–

Obj. 430UMT

0,0 %

616

1.302

0,00

514

264

0,0 %

–

Ho-Ri 3JPz

100,0 %

3.048

3.233

2,00

395

1.205

100,0 %

–

III. Klasse

Somua S35MT

100,0 %

295

107

0,00

276

0,0 %

–

T-116LT

100,0 %

690

183

0,00

102

560

0,0 %

–

III. Klasse

M-V-YHT

0,0 %

187

740

0,00

884

468

0,0 %

–

DravecHT

0,0 %

–

2.562

1,00

491

0,0 %

–

IS-2SHT

0,0 %

381

518

1,00

614

384

0,0 %

–