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No More Ideas! · Unteroffizier · im Clan seit 25.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
46.036
Siegquote
59,34 %
WN8
2.982
Ø Schaden
2.422
Ø Erfahrung
916
Ø Stufe
8,63
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
2,09
Überlebensrate
21,12 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
664
Ø Geblockt
765
Schadensverhältnis
1,65
Abschüsse / Tod
1,52
Max. Schaden
12.347
60TP
Max. Abschüsse
12
M2
Max. Erfahrung
3.407
Panzer gespielt
388
WN7
1.846
Effizienz (EFF)
1.648
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 46.036 | 59,34 % | 2.982 | 2.422 | 1,20 | 916 | 21,1 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 388 | 65,2 % | 4.625 |
| Stufe X | 20.583 | 61,7 % | 3.458 |
| Stufe IX | 4.952 | 56,6 % | 2.025 |
| Stufe VIII | 12.037 | 58,5 % | 1.823 |
| Stufe VII | 2.281 | 56,5 % | 1.163 |
| Stufe VI | 3.542 | 55,2 % | 800 |
| Stufe V | 1.095 | 56,2 % | 585 |
| Stufe IV | 513 | 57,9 % | 408 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
54
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
31
★★
1 Gefechtsauszeichnung
69
★
Meisterschaft: Ass
228
Meisterschaft: I. Klasse
72
Meisterschaft: II. Klasse
35
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (388)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.637 | 61,1 % | 3.558 | 1.600 | 1,10 | 1.028 | 1.034 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.497 | 61,1 % | 3.166 | 3.281 | 1,43 | 1.031 | 1.066 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 1.459 | 69,1 % | 3.953 | 4.511 | 1,70 | 917 | 1.311 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.388 | 53,0 % | 1.883 | 1.262 | 0,89 | 500 | 640 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.336 | 64,4 % | 3.543 | 4.017 | 1,53 | 932 | 1.178 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.029 | 52,4 % | 2.114 | 1.253 | 0,87 | 807 | 652 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 926 | 53,9 % | 2.040 | 744 | 0,84 | 441 | 575 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 855 | 54,2 % | 2.632 | 2.587 | 1,21 | 858 | 826 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 814 | 56,4 % | 2.890 | 2.855 | 1,32 | 753 | 854 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 791 | 60,3 % | 2.581 | 2.031 | 1,08 | 311 | 906 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 781 | 63,3 % | 3.435 | 3.970 | 1,40 | 751 | 1.110 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 748 | 59,8 % | 3.157 | 3.221 | 1,23 | 649 | 942 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 680 | 57,2 % | 2.601 | 1.836 | 0,97 | 1.658 | 885 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 664 | 60,1 % | 2.259 | 1.795 | 0,95 | 438 | 779 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 634 | 60,6 % | 2.499 | 1.345 | 1,63 | 584 | 896 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 611 | 60,9 % | 3.108 | 2.150 | 1,31 | 626 | 1.099 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 594 | 60,1 % | 3.429 | 3.531 | 1,26 | 821 | 1.080 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 584 | 64,4 % | 3.520 | 3.513 | 1,30 | 814 | 1.057 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 548 | 57,1 % | 2.893 | 1.986 | 0,99 | 1.323 | 840 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 522 | 58,0 % | 3.238 | 3.363 | 1,34 | 535 | 978 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 517 | 63,6 % | 3.106 | 3.067 | 1,08 | 927 | 1.051 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 515 | 63,5 % | 3.691 | 3.516 | 1,63 | 792 | 1.013 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 513 | 52,2 % | 1.957 | 945 | 0,86 | 494 | 580 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 464 | 61,6 % | 3.865 | 3.892 | 1,66 | 840 | 1.152 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 455 | 60,7 % | 2.416 | 974 | 1,16 | 319 | 629 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 453 | 62,7 % | 2.713 | 3.120 | 1,11 | 674 | 919 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 422 | 65,4 % | 4.688 | 4.668 | 1,62 | 723 | 1.235 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 397 | 52,4 % | 1.403 | 934 | 0,63 | 577 | 522 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 384 | 65,6 % | 3.384 | 3.249 | 1,41 | 948 | 1.073 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 379 | 62,0 % | 2.994 | 2.094 | 0,97 | 1.934 | 936 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 355 | 50,4 % | 2.057 | 692 | 0,72 | 365 | 477 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 354 | 59,0 % | 3.236 | 3.021 | 1,30 | 799 | 896 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 343 | 55,1 % | 2.605 | 2.937 | 1,20 | 332 | 830 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 343 | 61,5 % | 3.691 | 3.392 | 1,47 | 998 | 1.065 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 343 | 51,9 % | 1.892 | 1.720 | 0,96 | 586 | 678 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 287 | 54,0 % | 1.372 | 1.208 | 0,69 | 111 | 423 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 282 | 60,6 % | 2.608 | 2.077 | 1,14 | 473 | 1.045 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 277 | 63,5 % | 3.242 | 3.174 | 1,18 | 867 | 1.019 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 275 | 69,5 % | 3.989 | 3.787 | 1,52 | 961 | 1.158 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 272 | 64,3 % | 4.146 | 3.128 | 1,52 | 790 | 1.117 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 271 | 56,8 % | 3.342 | 3.353 | 1,46 | 689 | 964 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 268 | 55,6 % | 3.420 | 3.398 | 1,24 | 739 | 1.034 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 268 | 64,6 % | – | 2.759 | 1,34 | 309 | 1.241 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 268 | 45,9 % | 1.860 | 996 | 0,66 | 604 | 526 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 264 | 52,7 % | 2.342 | 1.976 | 1,01 | 670 | 644 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 254 | 65,4 % | 3.963 | 3.061 | 1,49 | 484 | 1.395 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 253 | 59,7 % | 3.036 | 1.367 | 0,80 | 959 | 818 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 253 | 53,8 % | 2.126 | 989 | 0,91 | 554 | 602 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 251 | 64,9 % | 3.630 | 3.728 | 1,41 | 763 | 1.103 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 239 | 46,9 % | 1.837 | 1.250 | 1,09 | 285 | 592 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 236 | 59,7 % | 3.234 | 2.521 | 1,25 | 465 | 1.277 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 232 | 54,7 % | 2.047 | 878 | 1,14 | 256 | 565 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 229 | 65,9 % | 3.842 | 3.800 | 1,45 | 783 | 1.133 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 228 | 63,6 % | 3.744 | 3.561 | 1,37 | 939 | 1.023 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 222 | 64,9 % | 4.039 | 4.308 | 1,54 | 646 | 1.173 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 220 | 57,3 % | 3.602 | 3.569 | 1,48 | 885 | 1.059 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 219 | 63,9 % | 4.542 | 2.552 | 1,48 | 713 | 1.270 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 217 | 62,7 % | 3.877 | 2.638 | 1,46 | 813 | 1.283 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 208 | 59,6 % | 2.126 | 832 | 1,21 | 362 | 559 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 204 | 66,2 % | – | 3.190 | 1,23 | 648 | 1.245 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 204 | 57,8 % | 1.495 | 775 | 0,91 | 89 | 369 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 201 | 59,7 % | 2.086 | 1.326 | 0,90 | 499 | 852 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 199 | 52,3 % | 1.002 | 792 | 0,70 | 110 | 374 | 34,2 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 197 | 60,4 % | 2.567 | 2.304 | 1,01 | 562 | 877 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 197 | 59,9 % | 2.347 | 1.006 | 0,72 | 755 | 732 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 189 | 48,7 % | 2.038 | 1.058 | 0,75 | 811 | 639 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 185 | 50,8 % | 1.450 | 1.650 | 0,70 | 400 | 601 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 184 | 62,0 % | 4.666 | 2.658 | 1,58 | 637 | 1.390 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 179 | 69,3 % | 3.013 | 2.499 | 1,22 | 795 | 1.105 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 177 | 49,2 % | 2.548 | 2.828 | 1,18 | 402 | 740 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 172 | 54,7 % | 2.874 | 2.621 | 1,16 | 596 | 1.008 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 172 | 57,6 % | 3.321 | 3.659 | 1,40 | 576 | 995 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 171 | 51,5 % | – | 1.808 | 0,73 | 503 | 913 | 4,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 168 | 69,0 % | 3.986 | 4.147 | 1,45 | 640 | 1.167 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 168 | 61,9 % | 4.045 | 3.883 | 1,45 | 695 | 1.139 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 161 | 65,8 % | 4.804 | 4.124 | 1,82 | 784 | 1.211 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 161 | 68,9 % | 4.022 | 3.144 | 1,63 | 469 | 1.448 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 161 | 55,3 % | 3.182 | 2.640 | 1,24 | 695 | 992 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 155 | 65,2 % | 3.460 | 3.606 | 1,20 | 735 | 1.085 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 153 | 60,1 % | 2.046 | 577 | 1,20 | 157 | 409 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 152 | 65,8 % | 3.773 | 3.515 | 1,42 | 987 | 1.121 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 149 | 71,1 % | 3.079 | 2.110 | 1,25 | 499 | 1.215 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 143 | 55,9 % | 2.705 | 2.144 | 1,12 | 315 | 1.010 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 142 | 62,0 % | 2.249 | 350 | 2,02 | 45 | 464 | 27,5 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 141 | 65,2 % | 1.840 | 582 | 1,77 | 126 | 536 | 30,5 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 140 | 55,7 % | 2.295 | 2.135 | 0,84 | 227 | 987 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 139 | 63,3 % | 2.116 | 826 | 1,36 | 230 | 662 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 138 | 58,7 % | 3.127 | 2.506 | 1,28 | 358 | 1.277 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 135 | 56,3 % | 2.645 | 1.085 | 0,81 | 766 | 797 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 135 | 63,0 % | 4.612 | 4.254 | 1,54 | 848 | 1.244 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 134 | 53,7 % | 1.338 | 694 | 0,91 | 142 | 351 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 133 | 61,7 % | 1.841 | 1.755 | 0,71 | 421 | 678 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 133 | 60,9 % | 2.343 | 1.386 | 0,98 | 469 | 741 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 133 | 58,6 % | 1.843 | 945 | 1,02 | 218 | 502 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 132 | 64,4 % | – | 4.511 | 1,86 | 682 | 1.281 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 132 | 64,4 % | 3.816 | 3.751 | 1,45 | 884 | 1.169 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 131 | 65,6 % | 4.233 | 4.310 | 1,38 | 597 | 1.234 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 127 | 60,6 % | 3.681 | 3.805 | 1,37 | 514 | 1.077 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 124 | 68,5 % | – | 4.795 | 1,46 | 681 | 1.366 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 122 | 60,7 % | 3.062 | 2.758 | 1,25 | 293 | 1.182 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 122 | 62,3 % | 4.854 | 4.350 | 1,89 | 707 | 1.183 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 122 | 45,1 % | 1.392 | 509 | 0,49 | 241 | 378 | 5,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 120 | 66,7 % | 4.656 | 4.101 | 1,85 | 1.143 | 1.189 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 118 | 50,8 % | 2.391 | 1.648 | 0,91 | 514 | 729 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 118 | 66,1 % | 4.152 | 4.260 | 1,34 | 913 | 1.248 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 117 | 58,1 % | 1.786 | 1.437 | 0,84 | 429 | 753 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 117 | 60,7 % | 2.189 | 2.233 | 0,84 | 370 | 900 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 116 | 56,0 % | 2.625 | 1.851 | 1,02 | 465 | 929 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 115 | 68,7 % | 3.961 | 2.507 | 1,47 | 575 | 1.338 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 115 | 49,6 % | 1.496 | 438 | 0,51 | 266 | 421 | 7,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 113 | 61,9 % | 4.606 | 4.576 | 1,54 | 698 | 1.221 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 106 | 52,8 % | 3.625 | 3.998 | 1,33 | 514 | 996 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 103 | 62,1 % | 3.975 | 2.438 | 1,46 | 707 | 1.244 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 100 | 54,0 % | 1.583 | 1.021 | 1,18 | 227 | 585 | 13,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 98 | 61,2 % | 2.936 | 1.977 | 1,03 | 400 | 718 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 98 | 62,2 % | 2.736 | 3.147 | 1,18 | 474 | 994 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 96 | 56,3 % | 1.576 | 1.029 | 0,93 | 366 | 555 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 96 | 56,3 % | 1.001 | 473 | 0,83 | 186 | 604 | 12,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 93 | 51,6 % | 2.970 | 2.565 | 1,05 | 552 | 953 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 90 | 65,6 % | – | 3.263 | 1,28 | 405 | 1.200 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 90 | 54,4 % | 3.104 | 2.347 | 1,29 | 391 | 1.054 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 89 | 60,7 % | 1.409 | 397 | 0,47 | 353 | 393 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 89 | 67,4 % | – | 2.349 | 1,02 | 549 | 1.206 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 89 | 55,1 % | 1.867 | 1.102 | 0,83 | 842 | 811 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 86 | 66,3 % | 4.217 | 4.428 | 1,52 | 435 | 1.112 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 86 | 64,0 % | 3.708 | 1.272 | 1,24 | 502 | 816 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 84 | 59,5 % | – | 4.811 | 1,45 | 599 | 1.323 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 83 | 50,6 % | 2.278 | 2.034 | 0,81 | 397 | 976 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 82 | 59,8 % | 3.449 | 1.491 | 1,04 | 970 | 981 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 82 | 51,2 % | 2.017 | 628 | 0,84 | 589 | 623 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 81 | 51,9 % | 2.876 | 2.268 | 1,15 | 474 | 1.130 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 79 | 53,2 % | 2.267 | 1.496 | 0,63 | 871 | 763 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 78 | 57,7 % | 1.713 | 785 | 1,27 | 184 | 545 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 78 | 56,4 % | 2.345 | 1.349 | 0,96 | 590 | 864 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 77 | 59,7 % | 2.290 | 1.138 | 0,70 | 619 | 576 | 5,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 76 | 51,3 % | 1.818 | 1.247 | 1,08 | 368 | 781 | 23,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 76 | 57,9 % | 1.607 | 570 | 0,67 | 378 | 547 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 74 | 52,7 % | 998 | 608 | 0,78 | 77 | 352 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 74 | 48,6 % | 1.214 | 327 | 0,65 | 154 | 382 | 9,5 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 73 | 61,6 % | 3.149 | 3.593 | 1,27 | 611 | 1.059 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 72 | 66,7 % | 3.647 | 3.262 | 1,56 | 822 | 1.123 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 71 | 64,8 % | 7.262 | 5.108 | 1,72 | 620 | 1.351 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 70 | 52,9 % | 3.384 | 2.762 | 1,53 | 598 | 1.010 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 70 | 58,6 % | 4.314 | 3.926 | 1,67 | 662 | 1.140 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 69 | 50,7 % | 2.468 | 1.011 | 1,33 | 364 | 652 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 68 | 67,6 % | 2.296 | 1.421 | 1,19 | 352 | 771 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 66 | 53,0 % | 2.767 | 2.765 | 1,21 | 799 | 966 | 15,2 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 66 | 63,6 % | 2.851 | 3.263 | 1,09 | 341 | 918 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 66 | 62,1 % | 1.052 | 1.134 | 0,35 | 44 | 707 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 64 | 40,6 % | 1.419 | 878 | 1,02 | 150 | 341 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 64 | 54,7 % | – | 3.417 | 1,41 | 639 | 1.060 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 62 | 59,7 % | 1.506 | 1.270 | 0,63 | 467 | 615 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 62 | 56,5 % | 2.398 | 2.097 | 0,97 | 302 | 953 | 16,1 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 62 | 58,1 % | 3.433 | 2.860 | 1,39 | 554 | 1.074 | 11,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X TesákLT | 62 | 58,1 % | 2.640 | 1.918 | 0,92 | 1.037 | 920 | 8,1 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 61 | 49,2 % | 1.631 | 741 | 1,43 | 130 | 424 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 60 | 56,7 % | 1.797 | 1.440 | 0,77 | 334 | 728 | 13,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 58 | 48,3 % | 1.823 | 693 | 1,24 | 174 | 487 | 12,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 58 | 65,5 % | 1.896 | 1.183 | 0,93 | 281 | 778 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 58 | 48,3 % | 1.304 | 419 | 0,41 | 205 | 336 | 8,6 % | – | Ass |
IX RamboHT | 58 | 55,2 % | – | 3.237 | 1,22 | 410 | 1.226 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 57 | 50,9 % | 2.978 | 3.671 | 1,25 | 516 | 951 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 57 | 43,9 % | 2.966 | 1.927 | 1,16 | 496 | 1.007 | 8,8 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 56 | 66,1 % | 2.825 | 2.317 | 1,07 | 440 | 1.214 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 56 | 58,9 % | 1.692 | 372 | 0,80 | 143 | 331 | 17,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 55 | 58,2 % | 2.496 | 1.384 | 1,47 | 363 | 883 | 16,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 54 | 46,3 % | 1.523 | 460 | 1,00 | 190 | 337 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 54 | 61,1 % | 1.926 | 1.024 | 1,20 | 346 | 761 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 53 | 54,7 % | 1.737 | 914 | 0,98 | 157 | 496 | 20,8 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 52 | 73,1 % | – | 4.919 | 1,44 | 620 | 1.417 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 51 | 56,9 % | 2.344 | 2.316 | 0,96 | 766 | 979 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 51 | 60,8 % | 2.848 | 1.857 | 0,75 | 463 | 908 | 11,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 50 | 60,0 % | 1.097 | 237 | 0,68 | 126 | 312 | 12,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 49 | 69,4 % | 2.704 | 3.218 | 0,76 | 569 | 1.036 | 24,5 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 49 | 61,2 % | 3.922 | 2.767 | 1,14 | 872 | 985 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 46 | 52,2 % | 1.207 | 745 | 0,78 | 299 | 487 | 10,9 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 46 | 65,2 % | 2.710 | 3.112 | 1,28 | 648 | 1.038 | 30,4 % | – | Ass |
XI T803HT | 45 | 71,1 % | – | 4.660 | 1,67 | 521 | 1.379 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 45 | 71,1 % | 4.107 | 3.153 | 1,47 | 647 | 1.241 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 44 | 59,1 % | 2.408 | 3.001 | 0,84 | 273 | 895 | 9,1 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 43 | 58,1 % | 2.863 | 1.998 | 0,98 | 398 | 1.125 | 23,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 42 | 61,9 % | 3.412 | 2.262 | 1,29 | 619 | 1.162 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 41 | 68,3 % | 1.656 | 409 | 0,90 | 150 | 405 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 41 | 56,1 % | 1.964 | 1.594 | 0,78 | 560 | 854 | 14,6 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 41 | 56,1 % | 2.359 | 2.007 | 1,10 | 676 | 1.022 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 40 | 55,0 % | 2.661 | 745 | 0,83 | 427 | 524 | 7,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 39 | 76,9 % | 1.605 | 546 | 0,92 | 308 | 614 | 12,8 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 39 | 61,5 % | 3.864 | 1.037 | 1,10 | 1.053 | 1.045 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 39 | 56,4 % | 4.832 | 2.779 | 1,51 | 496 | 1.383 | 15,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 38 | 55,3 % | 4.398 | 3.370 | 1,58 | 634 | 1.171 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 38 | 57,9 % | 1.593 | 325 | 0,63 | 138 | 310 | 21,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 38 | 71,1 % | 2.334 | 258 | 2,66 | 36 | 540 | 23,7 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 38 | 73,7 % | 4.062 | 2.640 | 1,37 | 710 | 1.346 | 36,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 38 | 55,3 % | 1.824 | 416 | 1,13 | 118 | 400 | 10,5 % | – | Ass |
VIII 112HT | 38 | 73,7 % | 3.387 | 2.200 | 1,24 | 705 | 1.269 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 38 | 50,0 % | 2.991 | 2.022 | 1,29 | 455 | 919 | 15,8 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 36 | 77,8 % | 4.212 | 2.300 | 1,42 | 847 | 1.401 | 27,8 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 36 | 58,3 % | 3.753 | 4.008 | 1,53 | 605 | 1.031 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 36 | 69,4 % | – | 4.556 | 1,39 | 763 | 1.393 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 35 | 54,3 % | 1.556 | 1.910 | 0,54 | 104 | 688 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 34 | 64,7 % | – | 2.982 | 1,44 | 419 | 1.392 | 26,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 41,2 % | 781 | 566 | 0,35 | 142 | 449 | 2,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 34 | 58,8 % | 2.152 | 366 | 2,09 | 46 | 483 | 14,7 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 33 | 63,6 % | 2.888 | 3.570 | 1,03 | 660 | 1.108 | 24,2 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 33 | 66,7 % | 4.358 | 2.968 | 1,24 | 893 | 1.048 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 33 | 45,5 % | 3.857 | 2.495 | 1,36 | 659 | 1.121 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 33 | 60,6 % | – | 2.723 | 1,27 | 577 | 1.277 | 21,2 % | – | Ass |
IX ToroHT | 33 | 51,5 % | – | 3.054 | 1,18 | 719 | 1.115 | 30,3 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 33 | 63,6 % | 4.040 | 3.395 | 1,52 | 503 | 1.252 | 42,4 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 33 | 69,7 % | 3.100 | 3.337 | 1,12 | 665 | 1.276 | 30,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 32 | 65,6 % | 3.218 | 885 | 2,44 | 115 | 1.246 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 68,8 % | 3.476 | 3.164 | 1,38 | 809 | 1.209 | 28,1 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 32 | 50,0 % | 1.172 | 229 | 1,22 | 31 | 329 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 31 | 45,2 % | 1.418 | 862 | 0,35 | 492 | 494 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 31 | 58,1 % | 2.191 | 998 | 1,32 | 99 | 678 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 31 | 61,3 % | 2.708 | 2.847 | 0,71 | 393 | 1.083 | 22,6 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 30 | 66,7 % | – | 5.023 | 1,70 | 567 | 1.356 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 30 | 46,7 % | 2.062 | 1.612 | 0,83 | 440 | 909 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 30 | 50,0 % | 1.038 | 789 | 0,33 | 343 | 412 | 3,3 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 29 | 55,2 % | – | 3.634 | 1,24 | 443 | 1.057 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 29 | 62,1 % | 1.887 | 969 | 0,97 | 261 | 624 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 29 | 44,8 % | 3.662 | 2.416 | 1,34 | 698 | 1.185 | 17,2 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 28 | 53,6 % | 1.566 | 863 | 1,00 | 158 | 461 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 28 | 64,3 % | 3.891 | 1.884 | 1,25 | 1.854 | 1.103 | 14,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 28 | 60,7 % | 3.227 | 1.443 | 0,89 | 996 | 950 | 28,6 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 27 | 74,1 % | – | 3.183 | 1,37 | 721 | 1.230 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 27 | 59,3 % | – | 4.456 | 1,96 | 1.009 | 1.279 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 27 | 55,6 % | 4.062 | 2.158 | 1,59 | 763 | 1.217 | 18,5 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 27 | 59,3 % | – | 3.416 | 1,26 | 385 | 868 | 33,3 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 26 | 65,4 % | – | 3.341 | 1,04 | 1.210 | 1.137 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 26 | 53,8 % | 2.711 | 1.196 | 0,96 | 307 | 850 | 15,4 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 26 | 57,7 % | 1.542 | 518 | 1,31 | 55 | 309 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 52,0 % | 677 | 191 | 0,40 | 49 | 222 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 25 | 52,0 % | – | 1.498 | 0,36 | 396 | 923 | 4,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 24 | 50,0 % | 2.103 | 2.490 | 1,33 | 447 | 768 | 16,7 % | – | Ass |
X StingerHT | 24 | 41,7 % | – | 3.621 | 1,17 | 387 | 913 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 24 | 58,3 % | 2.882 | 1.409 | 1,25 | 343 | 937 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 23 | 69,6 % | 1.824 | 670 | 1,35 | 190 | 434 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 22 | 59,1 % | 1.583 | 663 | 0,77 | 180 | 381 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 22 | 63,6 % | 2.515 | 2.202 | 0,77 | 495 | 1.135 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 22 | 68,2 % | 4.162 | 3.292 | 1,50 | 661 | 1.194 | 40,9 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 22 | 77,3 % | 3.204 | 2.314 | 0,95 | 349 | 1.229 | 27,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 21 | 33,3 % | 1.811 | 2.719 | 0,90 | 343 | 623 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 21 | 52,4 % | 510 | 135 | 0,52 | 18 | 189 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 20 | 70,0 % | 3.351 | 1.909 | 1,20 | 569 | 1.080 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 20 | 45,0 % | 1.631 | 1.767 | 0,70 | 161 | 772 | 15,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 20 | 55,0 % | 1.718 | 1.417 | 0,70 | 203 | 742 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 20 | 50,0 % | 1.219 | 289 | 0,70 | 89 | 412 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 19 | 42,1 % | 1.409 | 600 | 0,63 | 176 | 553 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 19 | 52,6 % | 2.153 | 1.077 | 1,47 | 182 | 571 | 26,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 19 | 73,7 % | 1.017 | 180 | 0,68 | 111 | 282 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX SU-122VJPz | 18 | 44,4 % | 2.470 | 2.674 | 0,78 | 315 | 991 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 61,1 % | 1.299 | 335 | 0,78 | 299 | 381 | 16,7 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 18 | 50,0 % | 2.423 | 2.905 | 0,89 | 179 | 933 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 18 | 61,1 % | 4.148 | 2.907 | 1,89 | 836 | 1.199 | 5,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 18 | 61,1 % | 1.949 | 1.758 | 0,72 | 286 | 847 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 17 | 82,4 % | 3.665 | 4.185 | 1,06 | 726 | 1.324 | 47,1 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 17 | 70,6 % | 1.450 | 741 | 0,71 | 158 | 600 | 11,8 % | – | Ass |
III T-29MT | 17 | 47,1 % | 1.102 | 307 | 1,29 | 93 | 440 | 5,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 17 | 35,3 % | 1.516 | 808 | 0,76 | 382 | 659 | 11,8 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 17 | 35,3 % | – | 1.186 | 0,65 | 545 | 696 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 16 | 75,0 % | 1.576 | 546 | 1,50 | 71 | 453 | 25,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 16 | 68,8 % | 1.288 | 325 | 1,19 | 31 | 266 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 16 | 56,3 % | 3.624 | 2.840 | 1,31 | 634 | 1.196 | 18,8 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 15 | 40,0 % | 1.625 | 1.703 | 0,53 | 317 | 767 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 15 | 66,7 % | 4.306 | 3.064 | 1,60 | 546 | 1.378 | 40,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 14 | 64,3 % | 1.330 | 434 | 0,79 | 184 | 426 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 14 | 35,7 % | 282 | 166 | 0,43 | 51 | 195 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 14 | 64,3 % | 2.428 | 2.879 | 0,93 | 652 | 951 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 14 | 78,6 % | 3.612 | 2.512 | 1,50 | 339 | 1.302 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 14 | 64,3 % | 1.532 | 805 | 0,64 | 196 | 645 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 13 | 61,5 % | – | 2.754 | 0,85 | 298 | 1.049 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 13 | 38,5 % | 863 | 414 | 0,54 | 209 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 53,8 % | 812 | 137 | 0,92 | 36 | 168 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 30,8 % | 410 | 172 | 0,62 | 35 | 163 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 13 | 30,8 % | 2.281 | 3.236 | 1,15 | 193 | 686 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 13 | 76,9 % | 6.200 | 4.841 | 2,46 | 684 | 1.683 | 76,9 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 12 | 41,7 % | 1.520 | 1.664 | 0,33 | 460 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 12 | 75,0 % | 3.286 | 3.330 | 1,25 | 464 | 1.178 | 33,3 % | – | Ass |
III BisonArt | 12 | 41,7 % | 717 | 228 | 1,00 | 30 | 191 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 12 | 58,3 % | 2.259 | 1.898 | 0,83 | 488 | 1.001 | 25,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 12 | 66,7 % | 1.675 | 455 | 0,83 | 110 | 373 | 8,3 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 12 | 50,0 % | 3.137 | 1.241 | 1,00 | 691 | 921 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 12 | 58,3 % | 2.614 | 1.150 | 1,25 | 439 | 847 | 0,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 11 | 72,7 % | 883 | 151 | 0,55 | 95 | 389 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 11 | 45,5 % | 1.217 | 503 | 0,91 | 159 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 11 | 63,6 % | 3.558 | 412 | 2,55 | 19 | 598 | 27,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 11 | 81,8 % | 1.803 | 982 | 0,91 | 404 | 858 | 9,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 11 | 54,5 % | 1.873 | 1.166 | 1,36 | 267 | 503 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 27,3 % | 1.825 | 456 | 1,00 | 93 | 479 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 11 | 72,7 % | 2.528 | 450 | 1,45 | 167 | 602 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 40,0 % | – | 3.338 | 1,10 | 456 | 831 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 10 | 50,0 % | 1.611 | 1.027 | 1,00 | 290 | 719 | 10,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 10 | 20,0 % | 1.310 | 680 | 0,60 | 25 | 408 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 10 | 60,0 % | 3.726 | 1.537 | 1,50 | 1.105 | 984 | 10,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 10 | 60,0 % | 2.483 | 1.117 | 1,00 | 839 | 972 | 0,0 % | – | Ass |
| #16913 | 10 | 80,0 % | 3.413 | 4.211 | 1,90 | 473 | 1.196 | 30,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 9 | 88,9 % | 1.583 | 290 | 1,56 | 116 | 441 | 44,4 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 9 | 44,4 % | 3.423 | 2.856 | 1,22 | 149 | 1.099 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 55,6 % | 860 | 173 | 0,56 | 72 | 290 | 22,2 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 9 | 44,4 % | 1.341 | 285 | 1,56 | 64 | 468 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 8 | 50,0 % | 641 | 427 | 0,13 | 150 | 412 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 8 | 50,0 % | – | 2.929 | 0,75 | 195 | 938 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 12,5 % | 612 | 223 | 0,88 | 6 | 159 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 62,5 % | 1.405 | 243 | 1,13 | 59 | 443 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 609 | 147 | 0,50 | 10 | 293 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 85,7 % | 1.975 | 1.324 | 1,29 | 53 | 1.079 | 57,1 % | – | Ass |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 2.132 | 408 | 2,00 | 77 | 455 | 14,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 7 | 85,7 % | 7.403 | 2.082 | 2,86 | 758 | 1.451 | 28,6 % | – | Ass |
II T-60LT | 7 | 42,9 % | 704 | 169 | 0,71 | 32 | 192 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 42,9 % | 1.036 | 216 | 1,57 | 32 | 396 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 453 | 142 | 0,14 | 20 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 7 | 57,1 % | 1.426 | 1.101 | 0,43 | 318 | 713 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 6 | 50,0 % | 1.699 | 798 | 1,33 | 183 | 642 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 50,0 % | 680 | 266 | 1,00 | 145 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 66,7 % | 563 | 99 | 0,83 | 23 | 142 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 6 | 66,7 % | 1.855 | 1.783 | 1,50 | 444 | 808 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 6 | 66,7 % | – | 4.706 | 1,33 | 306 | 1.331 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 6 | 33,3 % | 1.372 | 598 | 1,00 | 166 | 372 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 16,7 % | 2 | 49 | 0,33 | 2 | 74 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 80,0 % | 3.101 | 1.492 | 1,00 | 279 | 1.030 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 40,0 % | 354 | 211 | 0,40 | 43 | 188 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 5 | 60,0 % | 2.591 | 1.802 | 1,20 | 259 | 864 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 60,0 % | 543 | 143 | 0,60 | 19 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 5 | 60,0 % | 1.509 | 370 | 0,80 | 281 | 399 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 4 | 75,0 % | 2.278 | 634 | 1,00 | 276 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 0,0 % | 1.524 | 815 | 0,75 | 92 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 4 | 50,0 % | 1.673 | 1.970 | 0,00 | 105 | 873 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 64 | 144 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 4 | 50,0 % | 1.944 | 509 | 1,00 | 144 | 624 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 4 | 0,0 % | 388 | 235 | 0,25 | 224 | 127 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 4 | 25,0 % | 23 | 90 | 0,00 | 154 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 1.566 | 320 | 2,75 | 109 | 469 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 4 | 25,0 % | 319 | 191 | 1,25 | 31 | 258 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 4 | 50,0 % | 944 | 1.097 | 0,50 | 122 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 4 | 50,0 % | 1.240 | 964 | 0,75 | 179 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 607 | 189 | 0,25 | 43 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 4 | 50,0 % | 2.706 | 767 | 2,75 | 126 | 1.196 | 75,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 418 | 128 | 0,50 | 4 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 100,0 % | 2.403 | 2.007 | 1,50 | 257 | 1.178 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 4 | 75,0 % | 3.840 | 2.002 | 1,75 | 243 | 1.252 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 0,0 % | 1.752 | 2.139 | 0,00 | 125 | 650 | 33,3 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 1.376 | 351 | 0,67 | 86 | 527 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 66,7 % | 1.718 | 980 | 0,33 | 99 | 667 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 805 | 159 | 1,33 | 45 | 421 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 3 | 33,3 % | 774 | 1.747 | 0,33 | 291 | 587 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 3 | 0,0 % | 710 | 901 | 0,33 | 378 | 280 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 17 | 230 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 1.674 | 417 | 3,33 | 35 | 653 | 0,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 3 | 66,7 % | 1.887 | 1.703 | 0,67 | 126 | 835 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 3 | 33,3 % | 0 | 336 | 0,00 | 0 | 304 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 3 | 100,0 % | 261 | 17 | 0,00 | 7 | 273 | 33,3 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 100,0 % | 340 | 87 | 0,00 | 4 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 2 | 50,0 % | 841 | 624 | 0,00 | 483 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 50,0 % | 512 | 306 | 1,00 | 116 | 469 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 2.642 | 474 | 3,00 | 173 | 725 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 2 | 100,0 % | 612 | 198 | 0,00 | 121 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 0,0 % | 30 | 139 | 0,00 | 36 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 2 | 100,0 % | 3.458 | 2.785 | 0,50 | 0 | 1.384 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 813 | 172 | 0,50 | 0 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 97 | 190 | 0,00 | 105 | 184 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 3.388 | 581 | 2,50 | 65 | 879 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 0,0 % | 820 | 360 | 1,50 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.972 | 346 | 1,00 | 89 | 516 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 421 | 259 | 0,50 | 52 | 501 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 2 | 100,0 % | 6.175 | 2.384 | 2,00 | 496 | 1.521 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 0 | 105 | 50,0 % | – | – |
III T-46LT | 2 | 50,0 % | 486 | 147 | 0,50 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 765 | 294 | 1,00 | 128 | 437 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.226 | 701 | 0,00 | 31 | 317 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 1 | 100,0 % | – | 3.725 | 0,00 | 571 | 1.293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
VIII Emil IHT | 1 | 100,0 % | 2.776 | 2.124 | 1,00 | 186 | 1.220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 13.270 | 2.193 | 4,00 | 0 | 1.772 | 0,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 187 | 80 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 106 | 0,00 | 102 | 122 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 358 | 171 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.009 | 0,00 | 0 | 942 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 2.444 | 2.140 | 0,00 | 607 | 1.301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 0,0 % | 734 | 283 | 2,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 1 | 0,0 % | 389 | 832 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 0 | 140 | 0,00 | 414 | 207 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 2.341 | 1.555 | 1,00 | 0 | 563 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 192 | 101 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 100,0 % | – | 1.734 | 1,00 | 425 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 4.523 | 2.904 | 1,00 | 1.779 | 1.601 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.143 | 187 | 1,00 | 77 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 831 | 207 | 1,00 | 37 | 170 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOMI] No More Ideas! | Unteroffizier | 25.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
