JaakkoFromNorth

M 41 90 GFLT

1.088

54,5 %

2.893

1.201

0,94

982

649

20,0 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

942

57,3 %

3.141

3.054

1,59

710

824

36,8 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

928

64,1 %

3.735

2.263

1,73

921

1.177

40,4 %

★★★

Ass

FV4005JPz

713

56,2 %

2.302

2.571

1,55

229

748

43,3 %

★★★

Ass

ManticoreLT

698

60,2 %

2.523

1.592

1,08

2.548

967

40,3 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

613

51,4 %

1.437

1.655

0,59

646

44,9 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

586

58,9 %

2.688

2.530

1,50

1.097

892

31,7 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

585

58,5 %

2.797

2.737

1,41

836

939

31,1 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

557

56,7 %

2.464

1.573

1,07

1.779

702

25,3 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

548

56,4 %

2.673

3.225

1,49

867

995

39,2 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

519

56,5 %

3.155

2.100

1,52

692

1.040

33,7 %

★★★

Ass

STB-1MT

516

61,8 %

3.273

3.115

1,56

768

1.024

38,2 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

499

62,7 %

3.182

2.971

1,48

820

970

38,1 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

486

61,7 %

2.452

925

1,00

1.886

951

34,2 %

★★★

Ass

Type 64LT

480

57,5 %

2.453

813

1,04

561

562

19,6 %

★★★

Ass

LP-432LT

471

55,2 %

2.750

1.121

1,04

1.314

854

21,0 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

458

57,4 %

2.988

2.279

1,46

267

974

36,5 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

449

58,6 %

2.781

1.439

1,10

1.071

653

23,4 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

386

55,7 %

2.893

2.861

1,33

729

805

33,7 %

★★★

Ass

T-10HT

312

55,8 %

2.693

2.149

1,20

644

653

28,5 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

305

64,3 %

3.151

3.120

1,71

1.146

1.089

39,0 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

300

57,7 %

2.762

3.164

1,28

678

999

30,3 %

★★★

Ass

IS-7HT

299

56,9 %

2.719

2.734

1,20

946

908

33,4 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

291

57,0 %

3.252

3.117

1,70

655

944

37,5 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

257

56,8 %

2.958

2.006

1,32

608

974

22,2 %

★★★

Ass

IS-3HT

255

58,4 %

2.546

1.834

1,15

465

683

30,6 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

250

59,6 %

3.279

2.156

1,80

420

1.072

38,8 %

★★★

Ass

Lorr. 155 51Art

249

51,4 %

1.332

1.168

0,79

486

44,2 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

243

49,4 %

1.628

1.254

0,85

408

540

25,1 %

★★★

Ass

Strv 103-0JPz

242

54,5 %

2.507

2.390

1,38

418

647

38,4 %

★★★

Ass

GSOR 1010MT

232

57,8 %

2.610

1.991

1,22

498

979

34,1 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

227

54,2 %

3.126

2.177

1,47

456

1.016

33,0 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

222

53,6 %

2.404

1.024

1,02

1.117

619

21,6 %

★★★

Ass

ISU-152KJPz

220

57,3 %

2.516

1.961

1,35

266

886

41,8 %

★★★

Ass

CromwellMT

207

57,5 %

2.865

1.121

1,51

355

667

28,5 %

★★★

Ass

LTTBLT

206

51,9 %

1.922

894

0,81

712

543

24,3 %

★★★

Ass

CS-63MT

205

62,4 %

2.989

2.968

1,43

733

980

36,1 %

★★★

I. Klasse

T-34-3MT

200

60,0 %

3.305

2.005

1,49

690

1.127

39,0 %

★★★

Ass

FV207Art

197

54,3 %

1.320

1.133

0,63

629

45,2 %

★★★

Ass

Lansen CMT

194

61,3 %

3.191

2.092

1,42

582

1.056

43,8 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

190

61,6 %

2.748

2.097

1,29

503

1.091

29,5 %

★★★

Ass

VK 30.02 DMT

186

54,8 %

2.200

1.176

1,20

468

631

31,7 %

★★★

Ass

Lorr. 155 50Art

179

49,7 %

1.191

964

0,87

147

372

35,8 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

177

49,7 %

2.991

2.445

1,53

450

703

30,5 %

★★★

Ass

UDES 03JPz

173

47,4 %

2.284

1.781

1,12

421

545

30,6 %

★★★

I. Klasse

MT-25LT

171

60,2 %

2.032

585

0,71

440

475

17,0 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

163

56,4 %

2.742

3.027

1,60

555

873

42,3 %

★★★

Ass

Obj. 260HT

158

50,0 %

2.104

2.549

0,97

778

811

25,9 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

157

59,9 %

2.205

1.777

1,08

766

884

26,1 %

★★★

Ass

BZ-75HT

153

59,5 %

2.893

3.155

1,35

683

976

41,8 %

★★★

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

153

59,5 %

2.984

1.873

1,40

518

973

36,6 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

152

57,9 %

3.057

3.266

1,47

741

1.017

32,9 %

★★★

Ass

KV-2HT

151

60,9 %

1.932

972

1,21

255

548

34,4 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

148

53,4 %

1.446

789

0,52

899

637

6,1 %

★★★

Ass

E 100HT

148

48,6 %

2.355

2.808

1,11

594

847

31,8 %

★★★

Ass

GSOR 1008JPz

138

52,9 %

2.850

2.255

1,49

289

984

34,8 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

134

62,7 %

2.938

2.642

1,51

880

1.102

40,3 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

133

54,1 %

2.419

2.235

1,02

552

941

25,6 %

★★★

Ass

E 75 TSHT

132

64,4 %

2.740

1.941

1,04

573

1.008

32,6 %

★★★

Ass

AMX 13 F3Art

131

59,5 %

1.561

903

0,91

150

472

55,0 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

131

58,0 %

2.302

1.867

1,21

776

838

20,6 %

★★★

Ass

Ikv 90 BJPz

126

56,3 %

2.028

1.222

0,98

281

476

34,9 %

★★★

Ass

Crusader SPArt

121

66,9 %

1.437

913

0,83

558

63,6 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

118

53,4 %

2.865

2.919

1,42

845

937

39,8 %

★★★

Ass

KV-4HT

117

49,6 %

1.653

1.387

0,75

460

583

17,9 %

★★★

Ass

KV-3HT

113

63,7 %

1.950

1.228

1,14

309

580

26,5 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

111

65,8 %

4.146

1.243

1,66

675

651

37,8 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

110

50,0 %

1.764

1.847

1,09

407

783

25,5 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

107

57,9 %

2.323

809

0,97

604

634

19,6 %

★★★

Ass

T-150HT

106

63,2 %

2.518

1.166

1,35

250

574

28,3 %

★★★

Ass

Škoda T 40MT

106

51,9 %

2.958

1.145

1,57

281

600

25,5 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

105

52,4 %

2.410

2.995

1,22

592

832

28,6 %

★★★

Ass

T-34/100MT

103

61,2 %

2.468

1.207

1,28

347

590

26,2 %

★★★

I. Klasse

Kunze PanzerMT

102

64,7 %

3.211

2.515

1,47

677

1.089

37,3 %

★★★

Ass

KV-85HT

100

46,0 %

1.501

901

0,91

198

438

19,0 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

56,6 %

2.070

2.504

1,25

459

786

29,3 %

★★★

Ass

CometMT

60,8 %

2.171

1.147

1,11

437

616

19,6 %

★★★

Ass

VK 30.01 DMT

57,3 %

1.922

802

1,18

281

483

28,1 %

★★★

Ass

Ikv 65 IIJPz

59,6 %

2.141

964

1,16

163

459

30,9 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

55,4 %

2.389

1.646

0,86

1.884

869

22,8 %

★★★

I. Klasse

Iron ArnieMT

60,9 %

2.621

1.851

1,09

519

1.002

33,3 %

★★★

Ass

Škoda T 25MT

66,3 %

3.130

1.163

1,49

342

687

34,9 %

★★★

Ass

CalibanHT

55,8 %

2.017

1.513

1,15

280

852

37,2 %

–

I. Klasse

A-44MT

50,0 %

2.837

1.370

1,40

398

579

18,6 %

★★★

Ass

Carro 45 tMT

57,6 %

2.394

2.867

1,44

811

908

30,6 %

★★★

I. Klasse

Pz. III/IVMT

57,6 %

1.934

556

0,96

210

396

23,5 %

★★★

Ass

FV3805Art

50,6 %

1.398

1.479

0,65

737

43,2 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

61,7 %

3.101

2.020

1,25

497

1.131

32,1 %

★★★

Ass

Škoda T 27MT

50,0 %

2.576

1.726

1,10

490

873

23,1 %

★★★

Ass

FV304Art

49,3 %

1.526

817

1,05

145

417

41,3 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

71,6 %

3.083

2.658

1,51

696

1.059

48,6 %

★★★

I. Klasse

KV-1HT

67,1 %

2.558

847

1,77

159

567

50,7 %

★★★

Ass

WZ-132LT

65,8 %

2.981

1.258

1,04

1.215

1.013

30,1 %

★★★

Ass

AMD 178BLT

54,3 %

2.099

607

0,81

394

482

10,0 %

★★★

I. Klasse

BleskLT

52,9 %

1.908

935

0,86

1.032

843

18,6 %

★★★

I. Klasse

Standard BMT

57,4 %

2.751

2.465

1,31

607

1.014

36,8 %

★★★

Ass

Škoda T 24MT

50,7 %

1.833

563

0,87

292

384

25,4 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

64,2 %

3.460

2.699

1,78

663

1.115

46,3 %

★★★

Ass

VK 75.01 KHT

54,5 %

2.650

1.950

1,08

294

1.003

25,8 %

★★★

Ass

TornvagnHT

60,6 %

2.520

1.853

1,26

515

1.010

30,3 %

★★★

Ass

XM66FJPz

60,6 %

2.716

2.168

1,42

421

1.038

34,8 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

59,1 %

2.009

1.874

1,14

539

881

34,8 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

55,4 %

3.611

2.832

1,91

668

1.102

44,6 %

★★★

Ass

FV4202MT

50,0 %

2.451

1.548

1,20

614

927

29,7 %

★★★

I. Klasse

T-34MT

60,9 %

2.020

596

1,20

152

405

17,2 %

★★★

I. Klasse

ARL 44HT

52,4 %

1.745

857

0,95

251

596

14,3 %

★★★

Ass

S-51Art

59,7 %

1.019

776

0,77

349

37,1 %

–

II. Klasse

CS-53MT

41,9 %

1.493

1.176

0,61

422

650

19,4 %

–

II. Klasse

IS-6 BHT

73,3 %

2.999

2.040

1,67

524

1.111

40,0 %

★★★

I. Klasse

Churchill IIIHT

53,4 %

1.679

669

1,43

136

579

22,4 %

★★★

Ass

T54E1HT

58,2 %

2.454

2.328

1,35

619

981

40,0 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

48,1 %

2.843

1.727

1,30

551

853

37,0 %

★★★

I. Klasse

ISHT

65,4 %

2.775

1.636

1,46

375

673

26,9 %

★★★

Ass

AMX 105 AMArt

54,9 %

1.934

474

1,22

294

45,1 %

–

Ass

AMX 12 tLT

56,9 %

3.549

891

1,39

441

538

29,4 %

★★★

Ass

Ikv 103JPz

56,0 %

1.614

568

1,10

146

358

32,0 %

★★★

I. Klasse

Type 63HT

63,3 %

2.186

1.760

0,90

368

997

24,5 %

–

I. Klasse

IS-4HT

55,1 %

2.497

2.673

1,12

710

937

36,7 %

–

I. Klasse

E 75HT

62,5 %

2.956

2.730

1,10

581

1.065

35,4 %

★★★

Ass

Chieftain/T95MT

52,1 %

2.221

1.470

0,88

744

806

18,8 %

–

Ass

GardeMT

57,4 %

2.820

1.830

1,26

422

919

38,3 %

–

Ass

B-C 155 58Art

52,2 %

1.133

1.430

0,48

605

39,1 %

–

II. Klasse

AMX 30 BMT

33,3 %

2.563

2.570

1,40

697

763

26,7 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

60,0 %

2.618

1.780

1,04

467

973

26,7 %

★★★

Ass

T 55AMT

61,4 %

2.534

2.054

1,41

826

686

36,4 %

–

I. Klasse

AMX 13 AMArt

38,6 %

939

527

0,86

267

31,8 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

65,1 %

2.222

2.244

1,26

330

867

51,2 %

–

I. Klasse

ScorpionJPz

65,1 %

2.700

1.439

1,56

448

949

34,9 %

–

Ass

NomadJPz

60,5 %

2.854

2.064

1,53

615

1.015

37,2 %

–

Ass

CharioteerJPz

52,4 %

1.802

1.416

1,50

483

793

38,1 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

54,8 %

1.945

1.560

1,17

331

855

28,6 %

–

I. Klasse

KV-13MT

51,2 %

2.858

1.347

1,22

448

628

22,0 %

★★★

Ass

CrusaderLT

52,5 %

2.110

577

1,23

206

416

20,0 %

★★★

Ass

WZ-132ALT

51,3 %

1.931

1.317

0,59

1.326

758

20,5 %

–

Ass

Obj. 430 IIMT

66,7 %

2.966

2.193

1,38

613

1.029

41,0 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

39,5 %

2.154

552

0,97

178

426

13,2 %

–

I. Klasse

M-IV-YHT

60,5 %

2.491

1.934

1,37

416

1.021

42,1 %

–

I. Klasse

BishopArt

56,8 %

1.616

694

1,19

333

45,9 %

–

II. Klasse

Obj. 263JPz

52,8 %

3.013

2.781

1,36

494

1.015

38,9 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

71,4 %

2.619

1.825

1,49

472

1.023

34,3 %

–

I. Klasse

AVR FSLT

50,0 %

1.577

975

0,74

1.688

740

11,8 %

–

II. Klasse

LHMTVLT

55,9 %

1.140

597

0,82

1.297

767

29,4 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

50,0 %

1.902

467

1,29

346

14,7 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

64,7 %

1.488

650

1,29

139

460

32,4 %

–

I. Klasse

CS-59MT

64,7 %

3.423

2.591

1,53

506

1.097

32,4 %

–

Ass

Emil IIHT

69,7 %

3.458

3.078

1,52

665

1.224

36,4 %

–

I. Klasse

T-28MT

57,6 %

1.536

407

1,24

105

371

12,1 %

–

Ass

Obj. 268/5JPz

67,7 %

2.087

2.611

1,03

529

680

32,3 %

–

I. Klasse

CobraMT

61,3 %

2.814

2.581

1,74

311

1.025

45,2 %

–

I. Klasse

ST vz. 39MT

77,4 %

2.260

467

1,35

124

393

29,0 %

–

I. Klasse

Birch GunArt

41,9 %

1.292

339

0,94

234

38,7 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

36,7 %

1.672

543

1,10

122

370

10,0 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

56,7 %

2.361

550

1,40

137

514

36,7 %

–

Ass

B-C 155 55Art

50,0 %

1.218

1.221

0,63

526

40,0 %

–

Ass

SU-101JPz

69,0 %

3.890

2.371

2,31

348

1.176

48,3 %

–

Ass

Tiger IIHT

51,7 %

2.373

1.785

1,14

436

956

37,9 %

–

Ass

T-34-85MMT

60,7 %

3.361

1.654

1,71

340

1.090

39,3 %

–

Ass

CS-44MT

53,6 %

3.101

1.759

1,29

527

1.019

35,7 %

–

II. Klasse

WZ-131LT

44,4 %

1.894

871

0,74

990

765

11,1 %

–

Ass

T69MT

51,9 %

2.794

1.872

1,56

501

937

29,6 %

–

Ass

IS-3-IIHT

74,1 %

2.208

2.075

1,00

723

1.062

29,6 %

–

II. Klasse

PershingMT

74,1 %

3.456

2.112

1,22

984

1.202

37,0 %

★★★

Ass

K-91-PTJPz

65,4 %

3.068

2.366

1,58

795

1.019

34,6 %

–

I. Klasse

Obj. 416MT

53,8 %

1.466

1.135

0,62

467

551

19,2 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

50,0 %

2.601

1.884

1,04

365

893

38,5 %

–

Ass

Sav m/43JPz

61,5 %

1.728

489

1,04

373

38,5 %

–

I. Klasse

Emil IHT

46,2 %

2.460

1.878

1,42

525

977

30,8 %

–

Ass

BDR G1 BHT

56,0 %

2.519

903

1,96

173

513

44,0 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

62,5 %

2.502

1.480

1,08

373

892

29,2 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

60,9 %

2.045

995

0,96

293

733

34,8 %

–

Ass

Centurion IMT

56,5 %

3.090

1.812

1,43

418

939

34,8 %

–

Ass

Chi-ToMT

47,8 %

2.595

1.147

1,26

282

610

39,1 %

–

Ass

SetterLT

50,0 %

1.452

620

0,59

744

724

18,2 %

–

I. Klasse

AT 15JPz

59,1 %

1.987

1.586

1,05

250

913

31,8 %

–

Ass

Type 58MT

59,1 %

2.064

905

1,32

153

702

13,6 %

–

Ass

O-IHT

57,1 %

2.439

1.293

1,29

291

813

33,3 %

–

Ass

M12Art

38,1 %

1.701

1.306

0,90

746

42,9 %

–

II. Klasse

Pz. T 25MT

47,6 %

1.893

638

0,95

184

417

14,3 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

55,0 %

2.400

1.442

1,05

428

911

45,0 %

–

Ass

ChimeraMT

60,0 %

2.280

1.922

1,25

428

1.052

40,0 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

80,0 %

2.784

594

1,00

275

464

10,0 %

–

Ass

B1HT

57,9 %

1.791

460

1,42

375

31,6 %

–

Ass

ST-IHT

47,4 %

2.361

2.197

1,47

538

878

36,8 %

–

Ass

CaernarvonHT

61,1 %

2.781

2.021

1,17

491

1.087

27,8 %

–

I. Klasse

K-91MT

61,1 %

2.422

2.523

1,39

539

962

50,0 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

55,6 %

2.820

796

1,17

199

592

33,3 %

–

Ass

KilanaJPz

72,2 %

1.865

1.714

0,72

431

945

33,3 %

–

II. Klasse

Obj. 268/4JPz

61,1 %

2.037

2.377

1,39

561

797

33,3 %

–

I. Klasse

59-16LT

61,1 %

5.959

1.239

1,83

755

931

44,4 %

–

Ass

BadgerJPz

41,2 %

1.394

2.261

0,65

484

666

29,4 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

66,7 %

2.945

591

1,53

205

495

33,3 %

–

I. Klasse

Sexton IIArt

60,0 %

822

198

0,47

210

40,0 %

–

I. Klasse

T20MT

73,3 %

3.007

1.515

1,47

539

1.015

46,7 %

–

I. Klasse

M44Art

50,0 %

1.812

1.037

1,21

112

627

50,0 %

–

II. Klasse

BT-7LT

53,8 %

1.025

209

1,00

302

15,4 %

–

I. Klasse

XM57JPz

30,8 %

–

2.195

1,00

205

800

15,4 %

–

II. Klasse

SP I CLT

76,9 %

4.083

1.294

1,38

923

1.048

61,5 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

61,5 %

3.059

2.029

1,15

180

927

38,5 %

–

I. Klasse

A-20LT

69,2 %

1.222

279

1,00

163

371

23,1 %

–

I. Klasse

FochJPz

84,6 %

3.536

3.195

1,85

765

1.350

38,5 %

–

Ass

M3 StuartLT

83,3 %

1.192

226

1,00

251

342

33,3 %

–

I. Klasse

BZT-70HT

75,0 %

–

2.889

0,58

738

1.087

41,7 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 3JPz

58,3 %

2.657

3.440

1,67

177

949

58,3 %

–

Ass

Chi-HeMT

58,3 %

3.483

834

1,67

301

622

50,0 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

66,7 %

1.229

908

0,42

155

480

16,7 %

–

I. Klasse

Škoda T 17LT

58,3 %

4.158

1.571

1,33

603

1.104

41,7 %

–

I. Klasse

M41Art

45,5 %

720

522

1,36

534

45,5 %

–

Ass

P.44 PanteraMT

63,6 %

3.626

2.110

1,73

586

1.028

27,3 %

–

Ass

GonkiewiczaJPz

9,1 %

2.078

2.480

0,82

382

714

0,0 %

–

Ass

T1LT

60,0 %

2.734

305

3,10

493

40,0 %

–

Ass

14TPLT

80,0 %

2.392

482

0,80

428

581

40,0 %

–

Ass

Lorr. 39L AMArt

60,0 %

836

257

0,50

225

40,0 %

–

II. Klasse

TOG II*HT

50,0 %

2.420

1.239

1,80

277

807

50,0 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

40,0 %

1.844

1.470

0,60

272

660

10,0 %

–

III. Klasse

Type 5 HHT

50,0 %

2.259

2.498

1,30

793

924

40,0 %

–

II. Klasse

D2MT

80,0 %

982

210

1,00

301

30,0 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

50,0 %

2.956

1.360

1,20

105

836

30,0 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

88,9 %

4.035

1.144

2,00

578

1.057

44,4 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

77,8 %

2.122

452

1,78

454

44,4 %

–

Ass

M5 StuartLT

33,3 %

526

168

0,56

331

282

11,1 %

–

I. Klasse

HummelArt

33,3 %

584

582

0,56

428

33,3 %

–

II. Klasse

FV201 (A45)HT

77,8 %

2.284

1.352

1,44

538

995

33,3 %

–

II. Klasse

T-46LT

88,9 %

3.717

511

3,11

572

66,7 %

–

I. Klasse

DS PZInżMT

44,4 %

2.035

795

1,11

280

596

22,2 %

–

II. Klasse

AchillesJPz

44,4 %

1.894

1.081

1,00

167

561

22,2 %

–

II. Klasse

PantherMT

55,6 %

3.262

1.463

1,78

233

1.045

44,4 %

–

Ass

LT vz. 38LT

50,0 %

924

224

1,00

117

291

25,0 %

–

Ass

BT-2LT

62,5 %

1.262

211

1,75

336

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

42,9 %

895

227

1,57

342

42,9 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

57,1 %

3.253

2.646

2,71

587

1.361

71,4 %

–

Ass

Type 4 HHT

33,3 %

1.998

2.010

1,17

529

745

33,3 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

50,0 %

895

218

1,17

296

16,7 %

–

I. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

50,0 %

218

0,67

118

33,3 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

33,3 %

957

312

1,00

228

0,0 %

–

III. Klasse

IS-2HT

50,0 %

2.616

1.680

1,17

188

919

16,7 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

60,0 %

3.369

945

1,60

183

716

40,0 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

80,0 %

4.555

487

4,60

644

80,0 %

–

Ass

WZ-120-1 FTJPz

80,0 %

1.907

1.604

1,60

236

786

60,0 %

–

II. Klasse

ContradictiousHT

40,0 %

–

1.588

0,20

153

614

20,0 %

–

III. Klasse

Strv m/40LLT

40,0 %

715

245

0,80

306

40,0 %

–

I. Klasse

StuG III BJPz

60,0 %

4.938

1.190

2,80

667

60,0 %

–

I. Klasse

FCM 36LT

50,0 %

548

151

0,50

194

0,0 %

–

III. Klasse

AT 7JPz

75,0 %

2.444

1.403

2,00

356

1.040

50,0 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

50,0 %

714

549

0,00

156

427

0,0 %

–

Black PrinceHT

50,0 %

2.181

1.391

2,50

566

1.189

75,0 %

–

I. Klasse

AT 15AJPz

50,0 %

2.053

1.411

0,75

373

815

0,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

75,0 %

1.870

450

1,00

385

50,0 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

50,0 %

–

2.810

1,00

1.039

1.027

50,0 %

–

II. Klasse

FT BSArt

25,0 %

1.491

246

1,75

265

0,0 %

–

III. Klasse

T37LT

75,0 %

2.778

803

1,00

258

760

25,0 %

–

II. Klasse

ValentineLT

50,0 %

1.824

408

2,00

506

0,0 %

–

II. Klasse

BorkenkäferLT

50,0 %

–

1.492

0,50

2.923

1.001

25,0 %

–

II. Klasse

HWK 12LT

25,0 %

727

597

0,25

808

495

25,0 %

–

III. Klasse

Panther/M10MT

75,0 %

2.357

1.186

1,25

555

890

25,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

50,0 %

228

0,25

156

25,0 %

–

III. Klasse

Loyd GCArt

75,0 %

2.964

321

1,75

366

50,0 %

–

I. Klasse

Matilda BPMT

75,0 %

1.249

430

1,00

405

50,0 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

25,0 %

2.331

1.088

1,75

794

710

25,0 %

–

III. Klasse

Toldi IIILT

25,0 %

240

109

0,50

118

25,0 %

–

III. Klasse

STA-2MT

100,0 %

2.739

1.845

1,00

576

1.215

33,3 %

–

II. Klasse

Pz. 58 MutzMT

66,7 %

3.122

1.920

1,33

524

966

33,3 %

–

II. Klasse

Patton TankMT

33,3 %

2.716

2.566

1,33

547

884

0,0 %

–

I. Klasse

T82 HMCArt

33,3 %

675

280

0,33

153

0,0 %

–

D1LT

100,0 %

937

185

1,00

348

66,7 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

66,7 %

1.874

334

2,00

335

0,0 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

33,3 %

327

233

0,00

531

391

0,0 %

–

III. Klasse

Ikv 72JPz

66,7 %

2.145

505

2,00

434

33,3 %

–

Ass

Cruiser IVLT

66,7 %

1.168

298

1,00

337

0,0 %

–

II. Klasse

Strv fm/21LT

50,0 %

692

155

0,50

252

0,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

50,0 %

1.161

212

1,00

295

0,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

100,0 %

2.287

591

0,50

275

838

50,0 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

100,0 %

1.143

352

0,50

1.274

948

50,0 %

–

Ass

FTLT

0,0 %

556

142

0,00

135

0,0 %

–

Pz. I CLT

50,0 %

3.882

641

1,50

385

686

50,0 %

–

I. Klasse

T-26LT

50,0 %

2.701

375

2,00

337

50,0 %

–

II. Klasse

T-45LT

50,0 %

869

200

1,00

226

0,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

100,0 %

863

145

2,00

224

0,0 %

–

III. Klasse

Super HellcatJPz

0,0 %

338

468

0,00

478

243

0,0 %

–

M2LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

LuchsLT

100,0 %

1.279

285

1,00

930

668

0,0 %

–

III. Klasse

Cromwell BMT

100,0 %

933

497

1,00

392

794

0,0 %

–

III. Klasse

Dicker MaxJPz

100,0 %

1.146

640

1,00

548

100,0 %

–

EBR 90LT

0,0 %

0,00

139

142

0,0 %

–

L.Tr.LT

0,0 %

409

134

1,00

0,0 %

–

TKS 20LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Fiat 3000LT

0,0 %

3.247

508

3,00

238

0,0 %

–

III. Klasse