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AT'Corp française · Soldat · im Clan seit 30.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
23.940
Siegquote
53,40 %
WN8
1.769
Ø Schaden
1.593
Ø Erfahrung
695
Ø Stufe
8,02
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
25,95 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
522
Ø Geblockt
606
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,23
Max. Schaden
9.191
FV4005
Max. Abschüsse
9
AMX 40
Max. Erfahrung
2.988
Panzer gespielt
423
WN7
1.330
Effizienz (EFF)
1.177
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.458 | 52,95 % | 1.769 | 1.456 | 0,89 | 647 | 25,0 % | 8,0 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 49 | 57,1 % | 2.833 |
| Stufe X | 7.798 | 52,8 % | 2.162 |
| Stufe IX | 4.612 | 52,4 % | 1.740 |
| Stufe VIII | 7.326 | 52,7 % | 1.344 |
| Stufe VII | 2.592 | 52,8 % | 1.069 |
| Stufe VI | 3.213 | 53,5 % | 799 |
| Stufe V | 1.483 | 53,8 % | 521 |
| Stufe IV | 671 | 51,1 % | 349 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
99
★
Meisterschaft: Ass
155
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (423)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 742 | 49,5 % | 1.392 | 1.193 | 0,63 | 1.534 | 667 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 572 | 52,1 % | 1.778 | 1.457 | 0,74 | 364 | 698 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 472 | 49,4 % | 1.521 | 1.756 | 0,93 | 305 | 483 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 472 | 50,6 % | 1.888 | 2.163 | 0,84 | 715 | 716 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 443 | 51,2 % | 1.677 | 2.229 | 0,99 | 436 | 594 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 438 | 55,5 % | 1.843 | 837 | 0,72 | 1.628 | 814 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 401 | 62,6 % | 2.099 | 1.011 | 1,20 | 231 | 605 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 398 | 56,8 % | 2.060 | 845 | 1,16 | 373 | 526 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 365 | 52,6 % | 1.819 | 2.212 | 1,08 | 246 | 624 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 360 | 54,7 % | 1.505 | 1.270 | 0,74 | 1.540 | 732 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 336 | 53,9 % | 1.742 | 1.375 | 0,72 | 473 | 810 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 326 | 47,2 % | 1.787 | 1.405 | 0,91 | 406 | 642 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 313 | 48,9 % | 1.192 | 1.484 | 0,54 | 79 | 549 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 294 | 52,4 % | 1.876 | 1.437 | 0,85 | 443 | 755 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 291 | 49,1 % | 1.835 | 2.026 | 0,99 | 360 | 755 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 280 | 48,9 % | 1.253 | 482 | 0,49 | 384 | 401 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 273 | 51,3 % | 1.532 | 1.349 | 0,80 | 258 | 559 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 268 | 59,7 % | 2.162 | 1.853 | 1,10 | 465 | 975 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 252 | 50,8 % | 1.089 | 642 | 0,64 | 185 | 370 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 236 | 54,7 % | 1.648 | 1.036 | 0,89 | 282 | 476 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 232 | 46,6 % | 1.530 | 780 | 0,81 | 966 | 545 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 225 | 51,1 % | 1.655 | 1.507 | 1,02 | 704 | 579 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 223 | 55,2 % | 2.089 | 1.867 | 1,02 | 593 | 738 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 219 | 58,9 % | 2.163 | 1.762 | 0,95 | 465 | 842 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 216 | 46,8 % | 908 | 829 | 0,61 | 31 | 549 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 216 | 48,1 % | 1.264 | 929 | 0,75 | 181 | 386 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 216 | 46,8 % | 1.677 | 1.988 | 1,00 | 788 | 641 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 216 | 49,5 % | 1.174 | 668 | 0,63 | 434 | 453 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 215 | 47,0 % | 1.442 | 1.373 | 0,62 | 37 | 514 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 206 | 47,6 % | 1.759 | 2.311 | 0,98 | 537 | 700 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 203 | 41,9 % | 930 | 718 | 0,63 | 118 | 321 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 202 | 51,0 % | 1.394 | 1.699 | 0,53 | 98 | 552 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 202 | 56,4 % | 2.599 | 863 | 1,11 | 517 | 706 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 201 | 56,7 % | 1.845 | 2.133 | 1,08 | 410 | 656 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 201 | 53,7 % | 2.050 | 2.503 | 0,97 | 763 | 799 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 200 | 56,5 % | 1.647 | 1.335 | 0,71 | 401 | 745 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 199 | 57,8 % | 1.794 | 2.271 | 0,91 | 363 | 654 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 199 | 45,2 % | 1.360 | 1.535 | 0,64 | 36 | 491 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 194 | 49,5 % | 1.763 | 2.093 | 1,01 | 687 | 757 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 193 | 64,8 % | 2.444 | 3.189 | 1,41 | 776 | 1.117 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 190 | 54,2 % | 1.679 | 1.143 | 0,87 | 340 | 537 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 189 | 47,6 % | 1.516 | 1.644 | 0,70 | 488 | 630 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 188 | 53,7 % | 2.070 | 2.521 | 1,01 | 583 | 673 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 182 | 56,6 % | 1.606 | 786 | 0,64 | 1.505 | 747 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 178 | 52,8 % | 1.567 | 2.105 | 0,80 | 580 | 716 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 174 | 45,4 % | 1.651 | 1.766 | 0,84 | 589 | 643 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 173 | 51,4 % | 1.483 | 879 | 1,04 | 300 | 517 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 167 | 49,7 % | 1.578 | 1.380 | 0,72 | 506 | 622 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 167 | 61,1 % | 1.841 | 1.465 | 0,88 | 483 | 732 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 166 | 51,2 % | 947 | 689 | 0,54 | 954 | 542 | 6,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 164 | 50,6 % | 1.457 | 1.039 | 0,76 | 233 | 468 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 164 | 51,8 % | 2.381 | 1.426 | 1,20 | 241 | 730 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 152 | 50,0 % | 2.019 | 2.358 | 1,06 | 588 | 711 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 152 | 44,1 % | 1.252 | 741 | 0,89 | 150 | 339 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 149 | 52,3 % | 1.872 | 2.314 | 0,96 | 669 | 781 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 149 | 51,0 % | 1.255 | 753 | 0,71 | 168 | 415 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 140 | 53,6 % | 1.556 | 1.891 | 0,86 | 690 | 781 | 16,4 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 140 | 62,1 % | 2.603 | 2.912 | 1,11 | 680 | 856 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 140 | 59,3 % | 1.628 | 900 | 0,79 | 226 | 491 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 137 | 54,0 % | 1.665 | 1.201 | 0,90 | 476 | 551 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 136 | 49,3 % | 1.546 | 1.359 | 0,84 | 328 | 513 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 136 | 47,8 % | 1.647 | 2.377 | 0,96 | 336 | 586 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 135 | 51,1 % | 1.596 | 632 | 1,11 | 191 | 417 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 132 | 49,2 % | 1.216 | 822 | 0,71 | 920 | 621 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 132 | 37,9 % | 812 | 751 | 0,34 | 557 | 389 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 131 | 48,1 % | 1.474 | 2.094 | 0,85 | 494 | 652 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 125 | 53,6 % | 725 | 375 | 0,57 | 69 | 236 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 122 | 54,1 % | 1.919 | 1.998 | 1,05 | 671 | 714 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 120 | 58,3 % | 1.815 | 1.516 | 0,98 | 534 | 746 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 120 | 47,5 % | 1.010 | 316 | 0,46 | 289 | 342 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 117 | 52,1 % | 2.216 | 858 | 0,94 | 637 | 685 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 117 | 56,4 % | 1.833 | 389 | 1,76 | 99 | 462 | 23,9 % | – | Ass |
X MausHT | 115 | 56,5 % | 2.221 | 2.530 | 0,90 | 855 | 861 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 112 | 57,1 % | 1.981 | 1.012 | 0,94 | 234 | 534 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 110 | 50,9 % | 2.332 | 2.530 | 1,24 | 732 | 704 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 108 | 55,6 % | 2.408 | 1.831 | 1,05 | 487 | 992 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 106 | 53,8 % | 1.964 | 2.292 | 1,21 | 367 | 747 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 105 | 54,3 % | 1.940 | 947 | 0,76 | 1.031 | 627 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 102 | 67,6 % | 2.579 | 1.630 | 1,23 | 481 | 757 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 101 | 55,4 % | 1.989 | 1.535 | 0,70 | 1.846 | 839 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 100 | 50,0 % | 1.644 | 1.294 | 0,65 | 525 | 841 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 100 | 54,0 % | 1.897 | 775 | 1,08 | 138 | 469 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 99 | 52,5 % | 2.039 | 1.398 | 1,05 | 410 | 606 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 97 | 46,4 % | 1.680 | 624 | 1,23 | 103 | 336 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 97 | 59,8 % | 2.024 | 894 | 1,06 | 353 | 603 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 95 | 56,8 % | 1.895 | 2.347 | 1,00 | 816 | 891 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 95 | 52,6 % | 1.625 | 441 | 0,67 | 392 | 337 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 94 | 53,2 % | 1.847 | 2.252 | 0,84 | 708 | 723 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 94 | 54,3 % | 2.132 | 2.468 | 1,27 | 451 | 697 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 94 | 57,4 % | 1.596 | 1.753 | 0,82 | 309 | 623 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 94 | 56,4 % | 1.887 | 1.936 | 1,07 | 341 | 687 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 92 | 47,8 % | 1.314 | 1.014 | 0,59 | 503 | 509 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 91 | 46,2 % | 1.020 | 1.000 | 0,54 | 65 | 585 | 45,1 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 91 | 59,3 % | 2.031 | 2.535 | 0,88 | 451 | 824 | 20,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 91 | 50,5 % | 1.947 | 2.270 | 1,09 | 642 | 750 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 90 | 52,2 % | 1.609 | 1.427 | 0,94 | 356 | 634 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 90 | 44,4 % | 1.058 | 1.175 | 0,63 | 181 | 587 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 89 | 49,4 % | 1.596 | 1.128 | 0,88 | 498 | 682 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 89 | 49,4 % | 1.215 | 405 | 0,84 | 170 | 312 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 88 | 52,3 % | 1.030 | 829 | 0,64 | 158 | 354 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 88 | 50,0 % | 2.065 | 1.559 | 1,18 | 542 | 841 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 84 | 61,9 % | 2.236 | 3.088 | 1,01 | 626 | 969 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 84 | 53,6 % | 1.612 | 1.288 | 0,75 | 395 | 658 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 83 | 61,4 % | 2.498 | 371 | 1,54 | 147 | 477 | 21,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 83 | 42,2 % | 1.341 | 1.254 | 0,95 | 294 | 495 | 33,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 82 | 52,4 % | 2.535 | 2.850 | 1,21 | 588 | 915 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 82 | 54,9 % | 1.392 | 1.295 | 0,95 | 653 | 726 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 81 | 63,0 % | 1.220 | 395 | 0,81 | 185 | 373 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 79 | 70,9 % | 3.079 | 2.225 | 1,44 | 424 | 1.278 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 79 | 58,2 % | 1.359 | 851 | 0,62 | 344 | 477 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 79 | 41,8 % | 1.443 | 1.319 | 0,78 | 46 | 626 | 38,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 79 | 50,6 % | 1.587 | 1.965 | 0,86 | 621 | 596 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 79 | 50,6 % | 1.533 | 1.275 | 0,72 | 397 | 679 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 78 | 51,3 % | 1.893 | 2.268 | 1,13 | 521 | 754 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 78 | 64,1 % | 1.913 | 979 | 1,08 | 274 | 585 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 77 | 41,6 % | 1.912 | 644 | 0,83 | 509 | 491 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 77 | 59,7 % | 2.472 | 1.211 | 1,26 | 382 | 832 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 76 | 64,5 % | 1.993 | 1.957 | 0,82 | 470 | 940 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 76 | 53,9 % | 2.150 | 1.771 | 1,25 | 432 | 910 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 73 | 74,0 % | 1.747 | 604 | 1,21 | 129 | 396 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 72 | 51,4 % | 1.597 | 2.249 | 0,90 | 363 | 648 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 71 | 53,5 % | 1.486 | 1.306 | 0,56 | 265 | 819 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 71 | 53,5 % | 1.691 | 1.428 | 0,69 | 285 | 755 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 71 | 53,5 % | 1.723 | 1.723 | 0,76 | 559 | 730 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 71 | 56,3 % | 981 | 1.090 | 0,45 | 54 | 663 | 43,7 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 70 | 60,0 % | 1.788 | 2.445 | 0,60 | 429 | 813 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 69 | 50,7 % | 1.499 | 1.028 | 0,96 | 295 | 457 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 69 | 49,3 % | 1.161 | 408 | 0,87 | 198 | 318 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 69 | 65,2 % | 2.004 | 1.064 | 0,81 | 373 | 783 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 68 | 54,4 % | 2.592 | 3.084 | 1,12 | 507 | 979 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 67 | 52,2 % | 1.649 | 1.736 | 0,87 | 616 | 806 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 66 | 65,2 % | 1.908 | 1.729 | 1,06 | 426 | 899 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 66 | 42,4 % | 1.812 | 1.319 | 0,86 | 302 | 681 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 66 | 51,5 % | 2.649 | 1.076 | 1,03 | 367 | 507 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 66 | 60,6 % | 2.332 | 2.942 | 1,27 | 526 | 963 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 65 | 56,9 % | 2.324 | 2.656 | 1,48 | 472 | 819 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 65 | 53,8 % | 778 | 414 | 0,37 | 613 | 473 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 65 | 64,6 % | 2.357 | 2.232 | 1,22 | 506 | 1.038 | 24,6 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 64 | 48,4 % | 2.325 | 2.988 | 1,02 | 591 | 837 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 64 | 54,7 % | 2.173 | 2.327 | 1,23 | 365 | 787 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 63 | 54,0 % | 1.681 | 1.783 | 0,79 | 357 | 703 | 20,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 62 | 48,4 % | 1.300 | 1.076 | 0,82 | 35 | 516 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 62 | 50,0 % | 2.059 | 1.744 | 0,92 | 354 | 897 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 62 | 69,4 % | 2.333 | 1.885 | 1,10 | 450 | 1.066 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 61 | 57,4 % | 2.844 | 2.685 | 1,46 | 495 | 1.090 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 61 | 45,9 % | 1.796 | 2.271 | 0,87 | 723 | 741 | 19,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 61 | 57,4 % | 2.254 | 2.164 | 1,16 | 424 | 984 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 61 | 50,8 % | 2.023 | 1.345 | 1,20 | 189 | 497 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 60 | 46,7 % | 1.978 | 2.085 | 0,98 | 443 | 917 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 60 | 55,0 % | 2.184 | 2.031 | 0,93 | 380 | 799 | 26,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 60 | 36,7 % | 1.477 | 1.796 | 0,83 | 281 | 694 | 11,7 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 59 | 61,0 % | 2.744 | 2.883 | 1,32 | 619 | 1.013 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 59 | 69,5 % | 2.232 | 2.079 | 1,12 | 562 | 845 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 58 | 62,1 % | 2.333 | 2.558 | 1,34 | 400 | 820 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 58 | 55,2 % | 1.172 | 1.045 | 0,48 | 1.405 | 768 | 12,1 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 58 | 51,7 % | 2.074 | 1.705 | 0,84 | 527 | 860 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 57 | 50,9 % | 1.657 | 1.333 | 1,02 | 309 | 651 | 21,1 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 57 | 50,9 % | 1.867 | 2.025 | 0,82 | 378 | 866 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 56 | 62,5 % | 1.993 | 2.013 | 0,98 | 452 | 928 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 56 | 48,2 % | 1.898 | 2.244 | 0,98 | 592 | 600 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 55 | 52,7 % | 1.257 | 392 | 0,64 | 48 | 250 | 30,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 55 | 58,2 % | 2.706 | 3.130 | 1,47 | 529 | 954 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 54 | 57,4 % | 2.445 | 1.919 | 1,24 | 652 | 1.003 | 31,5 % | – | Ass |
X 60TPHT | 54 | 59,3 % | 2.694 | 2.884 | 1,54 | 663 | 960 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 53 | 50,9 % | 1.654 | 877 | 0,83 | 149 | 415 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 53 | 43,4 % | 1.670 | 946 | 0,57 | 1.098 | 679 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 52 | 48,1 % | 1.409 | 1.380 | 0,79 | 276 | 758 | 15,4 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 51 | 52,9 % | 1.966 | 2.444 | 1,12 | 377 | 797 | 19,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 50 | 54,0 % | 1.807 | 541 | 0,82 | 426 | 415 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 49 | 61,2 % | 2.269 | 1.689 | 0,96 | 295 | 1.050 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 48 | 54,2 % | 2.495 | 2.792 | 1,48 | 589 | 906 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 47 | 36,2 % | 849 | 1.198 | 0,32 | 87 | 586 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 46 | 52,2 % | 1.792 | 1.324 | 0,78 | 356 | 684 | 23,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 46 | 52,2 % | 1.854 | 1.955 | 0,89 | 597 | 929 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 53,3 % | 1.950 | 1.586 | 0,87 | 363 | 912 | 20,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 45 | 48,9 % | 2.630 | 2.911 | 1,16 | 582 | 925 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 44 | 59,1 % | 1.491 | 674 | 1,16 | 165 | 441 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 44 | 59,1 % | 2.171 | 2.072 | 0,93 | 532 | 1.001 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 44 | 54,5 % | 2.755 | 1.896 | 1,14 | 504 | 977 | 15,9 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 44 | 56,8 % | 917 | 401 | 0,77 | 83 | 278 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 44 | 61,4 % | 3.465 | 3.386 | 1,20 | 596 | 1.102 | 47,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 43 | 58,1 % | 1.237 | 1.290 | 0,67 | 553 | 761 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 60,5 % | 1.484 | 1.373 | 0,65 | 274 | 555 | 30,2 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 42 | 50,0 % | 951 | 791 | 0,62 | 184 | 430 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 42 | 45,2 % | 1.571 | 1.069 | 0,86 | 40 | 670 | 40,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 42 | 54,8 % | 2.318 | 2.046 | 1,07 | 614 | 882 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 42 | 47,6 % | 451 | 178 | 0,40 | 172 | 242 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 41,5 % | 1.569 | 298 | 1,05 | 125 | 295 | 24,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 41 | 51,2 % | 2.479 | 949 | 1,32 | 201 | 850 | 19,5 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 41 | 53,7 % | 1.498 | 733 | 0,76 | 1.472 | 815 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 39 | 41,0 % | 1.197 | 928 | 0,59 | 412 | 534 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 39 | 46,2 % | 638 | 224 | 0,77 | 152 | 385 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 39 | 48,7 % | 1.486 | 1.216 | 0,62 | 592 | 774 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 39 | 56,4 % | 2.023 | 719 | 1,33 | 123 | 438 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 38 | 44,7 % | 1.994 | 2.400 | 0,97 | 607 | 786 | 18,4 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 38 | 55,3 % | 1.888 | 1.286 | 0,76 | 234 | 553 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 38 | 47,4 % | 1.058 | 363 | 0,26 | 357 | 354 | 15,8 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 38 | 57,9 % | 1.702 | 2.328 | 0,68 | 469 | 773 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 38 | 44,7 % | 1.653 | 633 | 1,47 | 100 | 548 | 15,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 38 | 52,6 % | – | 2.995 | 1,21 | 540 | 990 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 37 | 45,9 % | 1.626 | 1.895 | 0,78 | 340 | 842 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 37 | 73,0 % | 2.222 | 2.189 | 1,35 | 380 | 954 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 37 | 56,8 % | 1.267 | 437 | 1,24 | 127 | 367 | 24,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 37 | 59,5 % | 938 | 215 | 0,62 | 52 | 245 | 18,9 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 37 | 51,4 % | 1.980 | 2.162 | 1,03 | 395 | 931 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 36 | 44,4 % | 914 | 285 | 0,69 | 114 | 252 | 2,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 36 | 47,2 % | 1.000 | 893 | 0,47 | 305 | 602 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 36 | 50,0 % | 2.398 | 1.688 | 1,22 | 468 | 762 | 19,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 58,3 % | 1.874 | 1.410 | 0,92 | 382 | 637 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 36 | 58,3 % | 2.293 | 1.645 | 1,22 | 355 | 827 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 35 | 40,0 % | 1.665 | 1.844 | 0,71 | 417 | 800 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 35 | 60,0 % | 1.496 | 621 | 1,20 | 141 | 422 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 35 | 57,1 % | 2.907 | 1.934 | 1,17 | 500 | 1.051 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 48,6 % | 78 | 67 | 0,11 | 142 | 220 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 34 | 58,8 % | 1.836 | 1.276 | 0,76 | 387 | 840 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 33 | 48,5 % | 1.908 | 1.814 | 1,15 | 666 | 897 | 27,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 33 | 69,7 % | 2.731 | 2.928 | 1,33 | 618 | 997 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 33 | 69,7 % | 2.435 | 1.873 | 1,21 | 432 | 1.013 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 32 | 56,3 % | 921 | 537 | 0,47 | 833 | 661 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 32 | 43,8 % | 1.629 | 2.284 | 0,72 | 591 | 726 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 32 | 50,0 % | 1.633 | 2.408 | 0,72 | 278 | 677 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 31 | 67,7 % | 2.215 | 2.704 | 1,26 | 481 | 989 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 31 | 54,8 % | 1.053 | 363 | 0,84 | 146 | 306 | 19,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 31 | 64,5 % | 1.723 | 1.140 | 1,00 | 276 | 878 | 48,4 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 31 | 48,4 % | 1.733 | 1.929 | 0,71 | 388 | 888 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 31 | 64,5 % | 1.845 | 1.716 | 1,19 | 553 | 708 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 30 | 63,3 % | 2.194 | 2.088 | 1,77 | 334 | 869 | 33,3 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 30 | 63,3 % | 1.441 | 963 | 0,70 | 191 | 642 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 30 | 23,3 % | 835 | 370 | 0,40 | 442 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 30 | 50,0 % | 1.321 | 491 | 0,87 | 109 | 309 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 29 | 55,2 % | 755 | 1.047 | 0,48 | 278 | 688 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 29 | 58,6 % | 896 | 317 | 0,69 | 71 | 293 | 24,1 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 29 | 48,3 % | 703 | 236 | 0,59 | 120 | 224 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 29 | 37,9 % | 1.893 | 1.260 | 1,14 | 346 | 683 | 27,6 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 29 | 58,6 % | 1.286 | 246 | 1,07 | 98 | 281 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 29 | 51,7 % | 1.928 | 2.442 | 1,03 | 751 | 665 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 28 | 60,7 % | 1.897 | 1.923 | 0,82 | 571 | 906 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 28 | 60,7 % | 2.777 | 2.937 | 1,36 | 860 | 916 | 35,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 28 | 42,9 % | 835 | 515 | 0,61 | 279 | 346 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 60,7 % | 1.674 | 791 | 1,25 | 210 | 496 | 39,3 % | – | Ass |
VI M44Art | 28 | 42,9 % | 2.082 | 1.006 | 1,43 | 53 | 686 | 39,3 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 27 | 77,8 % | 1.161 | 204 | 0,89 | 28 | 353 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 27 | 51,9 % | 2.219 | 929 | 1,52 | 205 | 505 | 44,4 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 27 | 51,9 % | 487 | 192 | 0,67 | 38 | 193 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 27 | 66,7 % | 996 | 309 | 1,44 | 52 | 350 | 14,8 % | – | Ass |
V ValiantMT | 27 | 37,0 % | 1.322 | 629 | 0,78 | 193 | 471 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 27 | 44,4 % | 2.048 | 1.900 | 1,04 | 257 | 817 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 27 | 63,0 % | 2.107 | 484 | 0,93 | 93 | 421 | 14,8 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 26 | 53,8 % | 1.428 | 820 | 0,85 | 140 | 518 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 26 | 53,8 % | 2.025 | 1.622 | 1,08 | 289 | 990 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 26 | 69,2 % | 2.458 | 750 | 1,31 | 176 | 756 | 30,8 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 50,0 % | 718 | 245 | 0,62 | 152 | 277 | 7,7 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 25 | 60,0 % | 2.118 | 1.806 | 1,32 | 372 | 857 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 25 | 48,0 % | 1.580 | 445 | 1,08 | 138 | 366 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 68,0 % | 1.589 | 770 | 0,88 | 323 | 704 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 25 | 36,0 % | 1.154 | 1.203 | 0,68 | 314 | 515 | 28,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 25 | 56,0 % | 2.347 | 1.106 | 1,56 | 184 | 635 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 25 | 60,0 % | 1.536 | 725 | 1,44 | 120 | 523 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 24 | 37,5 % | 1.200 | 848 | 0,58 | 494 | 490 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 24 | 54,2 % | 2.248 | 1.654 | 1,13 | 191 | 837 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 58,3 % | 1.111 | 371 | 1,21 | 75 | 321 | 20,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 24 | 58,3 % | 1.032 | 444 | 0,54 | 182 | 367 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 24 | 58,3 % | 2.205 | 1.025 | 1,25 | 255 | 619 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 23 | 52,2 % | 1.811 | 1.316 | 0,65 | 503 | 813 | 17,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 23 | 69,6 % | 2.138 | 784 | 0,83 | 252 | 494 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 23 | 56,5 % | 1.251 | 299 | 0,91 | 196 | 314 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 23 | 47,8 % | 1.307 | 1.201 | 0,70 | 291 | 640 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 23 | 52,2 % | 1.544 | 866 | 0,83 | 224 | 613 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 43,5 % | 978 | 252 | 0,65 | 24 | 212 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 23 | 65,2 % | 1.734 | 444 | 0,91 | 38 | 412 | 30,4 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 22 | 54,5 % | 3.122 | 2.167 | 1,14 | 322 | 1.006 | 22,7 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 22 | 77,3 % | 1.416 | 1.488 | 0,45 | 60 | 974 | 77,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 22 | 68,2 % | 695 | 195 | 0,27 | 99 | 226 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 21 | 66,7 % | 1.642 | 1.783 | 0,71 | 403 | 951 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 21 | 66,7 % | 1.484 | 1.139 | 0,57 | 283 | 666 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 47,6 % | 2.098 | 1.033 | 1,00 | 258 | 648 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 21 | 61,9 % | 1.024 | 844 | 0,33 | 240 | 629 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 21 | 76,2 % | 1.381 | 355 | 1,10 | 118 | 376 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 52,4 % | 2.214 | 1.815 | 1,00 | 346 | 984 | 28,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 20 | 45,0 % | 889 | 410 | 0,85 | 122 | 388 | 10,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 19 | 57,9 % | 1.025 | 290 | 1,16 | 185 | 320 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 19 | 42,1 % | 1.605 | 593 | 1,37 | 45 | 461 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 66,7 % | 877 | 232 | 0,83 | 21 | 224 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 55,6 % | 1.720 | 907 | 0,61 | 181 | 711 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 17 | 58,8 % | 1.076 | 722 | 0,88 | 1.675 | 808 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 17 | 70,6 % | 2.396 | 1.294 | 1,12 | 373 | 902 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 29,4 % | 1.676 | 654 | 1,18 | 117 | 361 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 16 | 50,0 % | 2.165 | 1.985 | 1,06 | 308 | 873 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 56,3 % | 860 | 255 | 1,19 | 42 | 211 | 37,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 16 | 62,5 % | 2.400 | 2.129 | 1,31 | 206 | 992 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 16 | 62,5 % | 1.737 | 2.252 | 1,06 | 385 | 670 | 43,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 16 | 50,0 % | 2.533 | 2.398 | 1,19 | 464 | 1.026 | 50,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 15 | 53,3 % | 2.258 | 2.260 | 1,27 | 533 | 925 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 15 | 46,7 % | 883 | 829 | 0,73 | 66 | 495 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 15 | 46,7 % | 879 | 1.045 | 0,53 | 139 | 528 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 50,0 % | 365 | 169 | 0,64 | 71 | 233 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 57,1 % | 664 | 209 | 0,43 | 33 | 268 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 14 | 78,6 % | 2.461 | 1.803 | 1,14 | 591 | 870 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 14 | 50,0 % | 908 | 577 | 0,36 | 432 | 515 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 35,7 % | 2.077 | 1.370 | 1,21 | 282 | 755 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 64,3 % | 1.378 | 271 | 1,00 | 53 | 449 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 14 | 64,3 % | 489 | 137 | 0,79 | 8 | 158 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 13 | 69,2 % | 2.000 | 945 | 0,85 | 190 | 749 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 13 | 61,5 % | 2.114 | 2.039 | 1,08 | 437 | 735 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 13 | 61,5 % | – | 2.458 | 1,62 | 394 | 724 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 13 | 30,8 % | 252 | 172 | 0,15 | 58 | 135 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 13 | 61,5 % | 2.293 | 1.758 | 1,31 | 300 | 763 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 13 | 69,2 % | 2.436 | 1.077 | 1,38 | 335 | 755 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 23,1 % | 368 | 232 | 0,15 | 231 | 273 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 13 | 69,2 % | 3.220 | 566 | 1,62 | 160 | 633 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 12 | 16,7 % | 1.387 | 1.942 | 0,50 | 0 | 617 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 12 | 25,0 % | 1.093 | 882 | 0,58 | 146 | 530 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 12 | 16,7 % | 767 | 204 | 0,92 | 51 | 266 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 12 | 58,3 % | 1.838 | 2.022 | 1,00 | 885 | 830 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 12 | 33,3 % | 795 | 965 | 0,50 | 469 | 534 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 11 | 72,7 % | – | 2.274 | 0,82 | 471 | 1.054 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 11 | 54,5 % | 1.973 | 2.126 | 1,36 | 456 | 928 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 11 | 45,5 % | 1.183 | 1.328 | 1,00 | 126 | 547 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 11 | 18,2 % | 927 | 428 | 0,55 | 277 | 252 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 45,5 % | 2.195 | 3.042 | 0,82 | 217 | 853 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 11 | 36,4 % | 462 | 209 | 0,82 | 4 | 157 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 40,0 % | 563 | 263 | 0,60 | 56 | 222 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 10 | 60,0 % | 1.748 | 1.708 | 1,10 | 438 | 905 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 10 | 50,0 % | 1.477 | 1.223 | 0,60 | 521 | 760 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 10 | 80,0 % | 1.581 | 625 | 1,60 | 172 | 439 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 10 | 70,0 % | 1.764 | 285 | 1,80 | 34 | 411 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 10 | 40,0 % | 2.254 | 1.782 | 1,20 | 667 | 708 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 10 | 60,0 % | 511 | 176 | 0,30 | 68 | 247 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 10 | 70,0 % | 1.215 | 819 | 0,60 | 245 | 493 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 70,0 % | 714 | 229 | 1,00 | 96 | 428 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 9 | 33,3 % | 1.809 | 653 | 0,89 | 101 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 9 | 55,6 % | 1.875 | 1.836 | 0,67 | 350 | 726 | 11,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 9 | 77,8 % | 1.553 | 211 | 1,44 | 33 | 326 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 55,6 % | 553 | 122 | 0,78 | 37 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 9 | 44,4 % | 739 | 443 | 0,33 | 61 | 249 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 8 | 62,5 % | 1.796 | 1.342 | 0,63 | 617 | 1.003 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 8 | 62,5 % | 1.395 | 661 | 0,75 | 110 | 617 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 75,0 % | – | 3.054 | 1,25 | 766 | 1.214 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 8 | 62,5 % | 1.716 | 749 | 0,75 | 1.566 | 878 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 25,0 % | 120 | 112 | 0,63 | 42 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 8 | 25,0 % | 1.562 | 399 | 0,75 | 52 | 257 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 62,5 % | 590 | 238 | 0,50 | 211 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 87,5 % | 3.027 | 587 | 1,25 | 272 | 584 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 62,5 % | 1.399 | 260 | 1,13 | 38 | 215 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 8 | 75,0 % | 309 | 212 | 0,25 | 0 | 205 | 62,5 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 50,0 % | 693 | 124 | 0,88 | 0 | 143 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 57,1 % | 759 | 180 | 0,71 | 78 | 254 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 7 | 57,1 % | 1.521 | 1.359 | 0,57 | 542 | 847 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 576 | 164 | 0,14 | 12 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 71,4 % | 1.662 | 769 | 0,57 | 58 | 587 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 6 | 50,0 % | 866 | 1.568 | 0,17 | 286 | 608 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 50,0 % | 2.138 | 567 | 1,83 | 28 | 553 | 33,3 % | – | Ass |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 377 | 88 | 1,00 | 15 | 118 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 83,3 % | 751 | 258 | 0,67 | 100 | 303 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 6 | 33,3 % | 1.550 | 2.662 | 0,83 | 594 | 676 | 0,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 33,3 % | 1.295 | 1.146 | 0,67 | 542 | 652 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 6 | 83,3 % | 3.748 | 3.505 | 2,50 | 526 | 1.154 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 83,3 % | 740 | 148 | 1,33 | 27 | 216 | 33,3 % | – | Ass |
III Type 91HT | 6 | 83,3 % | 738 | 199 | 0,67 | 16 | 233 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 5 | 20,0 % | 2.145 | 2.625 | 1,60 | 219 | 556 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 2.167 | 402 | 1,80 | 89 | 333 | 20,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 5 | 20,0 % | 978 | 1.312 | 0,40 | 384 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 40,0 % | 174 | 151 | 0,40 | 27 | 136 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 5 | 80,0 % | 1.019 | 148 | 0,60 | 16 | 149 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 40,0 % | 5 | 83 | 0,00 | 66 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 1.735 | 350 | 0,80 | 49 | 381 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 0 | 74 | 0,40 | 30 | 157 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 133 | 78 | 0,40 | 2 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 1.348 | 303 | 1,75 | 84 | 449 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 25,0 % | 1.584 | 707 | 0,75 | 400 | 491 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 50,0 % | 1.337 | 1.016 | 1,25 | 394 | 593 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 25,0 % | 968 | 201 | 0,50 | 24 | 123 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 100,0 % | 1.555 | 255 | 1,50 | 44 | 349 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 4 | 25,0 % | 226 | 273 | 0,25 | 170 | 248 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 50,0 % | 1.895 | 591 | 1,25 | 926 | 728 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 75,0 % | 371 | 90 | 0,50 | 41 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 2.330 | 1,50 | 241 | 839 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 4 | 75,0 % | 2.369 | 1.780 | 0,75 | 305 | 724 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 4 | 75,0 % | 1.447 | 246 | 1,25 | 54 | 311 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 3 | 66,7 % | – | 2.176 | 0,67 | 302 | 612 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 3 | 100,0 % | 1.205 | 389 | 0,67 | 254 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 665 | 172 | 0,67 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 2.237 | 485 | 1,67 | 57 | 559 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 1.786 | 357 | 1,67 | 80 | 403 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 1.999 | 314 | 1,33 | 60 | 467 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 3 | 33,3 % | 838 | 1.724 | 0,00 | 430 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 505 | 132 | 1,00 | 38 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 923 | 217 | 0,67 | 42 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 2.870 | 458 | 3,33 | 14 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 1.261 | 503 | 1,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 2 | 100,0 % | 740 | 356 | 0,00 | 271 | 429 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 0,0 % | 1.311 | 515 | 1,50 | 152 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 755 | 0,00 | 386 | 479 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 2.112 | 316 | 2,50 | 3 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 1.835 | 300 | 3,00 | 45 | 556 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 964 | 204 | 1,50 | 0 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 3.937 | 877 | 1,50 | 701 | 945 | 50,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 950 | 252 | 0,00 | 39 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 1.207 | 262 | 1,00 | 33 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 2 | 50,0 % | 551 | 584 | 0,00 | 0 | 551 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 664 | 211 | 0,00 | 133 | 149 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 1.006 | 195 | 2,00 | 71 | 347 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 291 | 961 | 0,00 | 167 | 461 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 2.923 | 2.100 | 3,00 | 365 | 809 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.792 | 441 | 2,00 | 376 | 948 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 3.077 | 2.313 | 2,00 | 1.544 | 929 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 1 | 0,0 % | 162 | 430 | 0,00 | 402 | 435 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 100,0 % | 4.524 | 1.848 | 2,00 | 914 | 743 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 1.228 | 228 | 2,00 | 11 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.148 | 252 | 0,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,00 | 18 | 96 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 675 | 327 | 0,00 | 669 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.122 | 168 | 2,00 | 0 | 346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.351 | 420 | 3,00 | 36 | 683 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 744 | 172 | 0,00 | 0 | 411 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 774 | 385 | 0,00 | 166 | 247 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 760 | 274 | 0,00 | 247 | 547 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.965 | 282 | 6,00 | 60 | 611 | 100,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 10 | 75 | 0,00 | 111 | 65 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 168 | 119 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 837 | 605 | 1,00 | 325 | 852 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 770 | 143 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Soldat | 30.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
