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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Brutally Wild Terminators · Unteroffizier · im Clan seit 08.03.2026
Gefechte
23.716
Siegquote
53,87 %
WN8
2.026
Ø Schaden
1.765
Ø Erfahrung
752
Ø Stufe
8,17
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
22,68 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
497
Ø Geblockt
581
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
11.713
Dravec
Max. Abschüsse
10
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.942
Panzer gespielt
392
WN7
1.427
Effizienz (EFF)
1.276
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 23.716 | 53,87 % | 2.026 | 1.765 | 0,97 | 752 | 22,7 % | 8,2 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 255 | 57,6 % | 3.773 |
| Stufe X | 8.828 | 56,2 % | 2.811 |
| Stufe IX | 2.424 | 53,3 % | 1.719 |
| Stufe VIII | 6.160 | 53,1 % | 1.388 |
| Stufe VII | 1.225 | 53,3 % | 946 |
| Stufe VI | 1.966 | 50,9 % | 635 |
| Stufe V | 1.251 | 50,4 % | 428 |
| Stufe IV | 754 | 49,9 % | 284 |
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII DefenderHT | 704 | 55,5 % | 1.965 | 1.560 | 1,00 | 463 | 740 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 604 | 51,2 % | 1.712 | 1.505 | 1,00 | 263 | 646 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 579 | 55,1 % | 1.736 | 1.499 | 0,89 | 217 | 737 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 568 | 56,7 % | 2.412 | 1.773 | 1,10 | 809 | 948 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 435 | 51,7 % | 2.108 | 2.485 | 1,09 | 619 | 810 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 427 | 59,7 % | 3.095 | 1.950 | 1,22 | 621 | 1.126 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 399 | 58,6 % | 2.852 | 2.956 | 1,12 | 740 | 994 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 383 | 57,2 % | 2.780 | 2.803 | 1,14 | 798 | 939 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 356 | 52,8 % | 2.564 | 2.956 | 1,29 | 505 | 931 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 348 | 56,6 % | 2.342 | 2.479 | 1,39 | 657 | 832 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 341 | 56,3 % | 2.223 | 2.469 | 1,10 | 666 | 833 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 337 | 55,5 % | 2.364 | 2.634 | 1,13 | 643 | 893 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 324 | 55,6 % | 3.163 | 3.176 | 1,32 | 687 | 1.063 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 313 | 55,9 % | 2.356 | 2.514 | 1,17 | 885 | 935 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 307 | 44,3 % | 798 | 532 | 0,41 | 611 | 470 | 6,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 284 | 57,0 % | 1.446 | 701 | 0,65 | 1.304 | 775 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 261 | 51,0 % | 1.380 | 965 | 0,51 | 674 | 535 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 260 | 50,4 % | 1.728 | 2.209 | 1,09 | 203 | 703 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 254 | 56,7 % | 2.482 | 2.682 | 1,08 | 809 | 933 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 248 | 54,4 % | 1.523 | 1.269 | 0,60 | 1.568 | 812 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 237 | 47,3 % | 1.197 | 232 | 1,34 | 40 | 325 | 12,7 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 237 | 54,4 % | 2.391 | 3.077 | 0,95 | 621 | 968 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 236 | 53,4 % | 2.363 | 3.017 | 1,04 | 407 | 859 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 232 | 41,8 % | 1.099 | 933 | 0,72 | 388 | 531 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 227 | 57,3 % | 2.937 | 3.302 | 1,16 | 602 | 1.064 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 210 | 56,2 % | 1.543 | 1.559 | 0,99 | 393 | 605 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 209 | 57,4 % | 3.018 | 3.219 | 1,17 | 634 | 1.065 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 199 | 55,8 % | 1.871 | 1.502 | 0,87 | 411 | 715 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 192 | 64,1 % | 3.373 | 3.504 | 1,21 | 817 | 1.129 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 192 | 52,6 % | 2.598 | 2.889 | 1,11 | 578 | 910 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 190 | 50,0 % | 1.378 | 1.514 | 0,83 | 423 | 621 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 182 | 57,1 % | 1.217 | 693 | 0,82 | 221 | 442 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X ChieftainHT | 178 | 56,7 % | – | 3.272 | 1,25 | 655 | 1.072 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 177 | 57,1 % | 3.571 | 4.101 | 1,58 | 785 | 1.226 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 171 | 56,1 % | 2.361 | 2.638 | 1,10 | 868 | 970 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 167 | 46,7 % | 961 | 353 | 0,58 | 312 | 331 | 4,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 166 | 51,8 % | 2.330 | 2.574 | 1,13 | 884 | 887 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 164 | 57,9 % | 3.380 | 3.254 | 1,44 | 783 | 1.060 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 160 | 49,4 % | 1.763 | 1.741 | 0,86 | 487 | 770 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 158 | 61,4 % | 2.874 | 3.388 | 1,22 | 672 | 1.099 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 157 | 49,0 % | 571 | 575 | 0,33 | 315 | 429 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 152 | 55,3 % | 1.152 | 1.411 | 0,47 | 69 | 743 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 150 | 54,0 % | 1.301 | 443 | 0,76 | 341 | 402 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 150 | 57,3 % | 1.094 | 485 | 0,95 | 193 | 389 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 150 | 62,0 % | – | 4.355 | 1,59 | 759 | 1.283 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 148 | 57,4 % | 2.095 | 1.431 | 0,88 | 2.406 | 941 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 148 | 48,6 % | 1.764 | 643 | 0,95 | 366 | 527 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 144 | 52,8 % | 2.990 | 3.340 | 0,99 | 594 | 1.039 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 142 | 47,9 % | 959 | 293 | 0,56 | 234 | 312 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 134 | 44,8 % | 742 | 400 | 0,63 | 150 | 299 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 132 | 53,8 % | 1.654 | 1.546 | 0,92 | 497 | 767 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 130 | 52,3 % | 2.310 | 2.720 | 0,95 | 612 | 930 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 128 | 46,9 % | 1.448 | 1.558 | 0,78 | 411 | 722 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 127 | 49,6 % | 1.420 | 1.032 | 0,72 | 518 | 630 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 125 | 59,2 % | – | 4.395 | 1,23 | 638 | 1.238 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 124 | 51,6 % | 2.504 | 3.131 | 1,13 | 623 | 980 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 122 | 49,2 % | 1.469 | 796 | 0,89 | 300 | 538 | 13,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 120 | 49,2 % | 1.334 | 768 | 0,95 | 161 | 436 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 120 | 45,8 % | 1.709 | 1.257 | 0,98 | 394 | 749 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 119 | 45,4 % | 1.331 | 650 | 0,74 | 384 | 465 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 117 | 47,0 % | 1.252 | 1.292 | 0,68 | 383 | 646 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 115 | 52,2 % | 1.595 | 1.797 | 0,86 | 389 | 692 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 110 | 60,9 % | 3.078 | 3.361 | 1,42 | 755 | 1.113 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 109 | 38,5 % | 1.257 | 390 | 0,66 | 226 | 331 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 106 | 60,4 % | 3.582 | 3.408 | 1,45 | 629 | 1.109 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 106 | 54,7 % | 2.057 | 1.662 | 0,99 | 420 | 937 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 105 | 48,6 % | 1.801 | 2.354 | 1,01 | 466 | 702 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 105 | 65,7 % | 2.779 | 3.128 | 1,13 | 574 | 1.146 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 105 | 67,6 % | – | 2.322 | 0,98 | 666 | 1.109 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 105 | 58,1 % | 2.448 | 2.402 | 1,29 | 665 | 1.023 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 104 | 45,2 % | 930 | 849 | 0,63 | 434 | 564 | 10,6 % | – | Ass |
III LocustLT | 104 | 59,6 % | 1.228 | 270 | 0,96 | 133 | 358 | 20,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 99 | 48,5 % | 764 | 521 | 0,69 | 211 | 369 | 13,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 99 | 48,5 % | 1.638 | 1.611 | 0,90 | 611 | 794 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 97 | 56,7 % | 1.881 | 2.142 | 1,03 | 755 | 846 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 97 | 38,1 % | 988 | 621 | 0,77 | 370 | 473 | 8,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 96 | 44,8 % | 1.458 | 1.756 | 0,77 | 486 | 626 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 95 | 65,3 % | 3.283 | 3.178 | 1,26 | 729 | 1.114 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 94 | 44,7 % | 1.226 | 512 | 0,49 | 185 | 346 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 93 | 48,4 % | 1.505 | 1.348 | 0,66 | 403 | 767 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 93 | 61,3 % | 2.160 | 2.162 | 0,87 | 396 | 966 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 90 | 55,6 % | 1.375 | 468 | 0,93 | 210 | 358 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 90 | 54,4 % | 1.786 | 1.001 | 1,06 | 408 | 747 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 88 | 67,0 % | – | 3.591 | 1,35 | 618 | 1.188 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 86 | 58,1 % | 1.987 | 1.476 | 1,17 | 345 | 756 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 84 | 59,5 % | 3.019 | 3.116 | 1,30 | 439 | 992 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 84 | 41,7 % | 1.184 | 1.061 | 0,57 | 497 | 598 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 83 | 60,2 % | 1.388 | 875 | 0,69 | 411 | 601 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 83 | 42,2 % | 573 | 595 | 0,57 | 183 | 332 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 78 | 60,3 % | 2.749 | 3.321 | 1,12 | 543 | 1.091 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 78 | 48,7 % | 1.738 | 1.778 | 0,95 | 432 | 653 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 77 | 59,7 % | 788 | 440 | 0,79 | 183 | 360 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 75 | 57,3 % | 1.623 | 1.071 | 0,96 | 259 | 646 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 73 | 54,8 % | 2.060 | 2.290 | 1,12 | 827 | 855 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 73 | 58,9 % | 1.940 | 1.875 | 1,01 | 516 | 895 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 73 | 49,3 % | 1.652 | 1.267 | 0,82 | 421 | 778 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 71 | 57,7 % | 1.794 | 1.253 | 0,80 | 403 | 753 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 70 | 58,6 % | 843 | 231 | 0,54 | 181 | 401 | 12,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 69 | 50,7 % | 1.200 | 456 | 0,78 | 191 | 380 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 69 | 60,9 % | 1.970 | 1.365 | 0,77 | 465 | 820 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 68 | 54,4 % | 2.447 | 1.259 | 1,16 | 500 | 857 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 68 | 63,2 % | 2.020 | 1.991 | 1,18 | 431 | 810 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 68 | 60,3 % | 3.104 | 3.059 | 1,59 | 651 | 1.089 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 68 | 51,5 % | 1.206 | 632 | 0,63 | 293 | 449 | 8,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 67 | 53,7 % | 2.207 | 1.726 | 0,94 | 346 | 872 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 66 | 43,9 % | 1.251 | 1.039 | 0,61 | 250 | 565 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 66 | 54,5 % | 1.694 | 1.111 | 0,86 | 198 | 663 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 66 | 54,5 % | 710 | 241 | 0,36 | 214 | 327 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 65 | 47,7 % | 442 | 218 | 0,52 | 99 | 196 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 64 | 42,2 % | 1.627 | 2.313 | 0,80 | 321 | 744 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 64 | 59,4 % | 1.363 | 762 | 0,75 | 241 | 523 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 62 | 51,6 % | 1.565 | 1.308 | 0,92 | 358 | 714 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 62 | 54,8 % | 2.785 | 3.148 | 1,06 | 465 | 1.006 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 62 | 30,6 % | 456 | 259 | 0,73 | 43 | 169 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 62 | 50,0 % | 1.485 | 975 | 0,69 | 1.212 | 777 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 62 | 41,9 % | 644 | 484 | 0,55 | 209 | 357 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 61 | 49,2 % | 1.531 | 512 | 0,85 | 171 | 362 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 61 | 50,8 % | 2.214 | 1.395 | 0,93 | 407 | 857 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 58 | 67,2 % | 2.525 | 2.960 | 1,31 | 424 | 1.010 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 56 | 53,6 % | 729 | 766 | 0,30 | 878 | 526 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 55 | 67,3 % | 1.944 | 1.078 | 0,84 | 454 | 809 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 55 | 41,8 % | 1.513 | 948 | 0,84 | 249 | 530 | 14,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 55 | 54,5 % | 1.420 | 702 | 0,85 | 276 | 521 | 18,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 54 | 44,4 % | 1.452 | 810 | 1,02 | 183 | 476 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 54 | 51,9 % | 1.177 | 871 | 0,61 | 229 | 522 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 54 | 46,3 % | 1.108 | 419 | 0,72 | 167 | 388 | 13,0 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 54 | 66,7 % | 2.289 | 3.077 | 1,19 | 301 | 937 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 61,5 % | 1.753 | 790 | 1,10 | 244 | 517 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 51 | 62,7 % | – | 3.125 | 1,27 | 616 | 1.072 | 23,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 50 | 46,0 % | 655 | 796 | 0,42 | 331 | 458 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 49 | 51,0 % | 1.492 | 1.089 | 0,86 | 546 | 707 | 24,5 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 47 | 53,2 % | 1.556 | 1.111 | 0,85 | 368 | 690 | 10,6 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 47 | 53,2 % | – | 3.048 | 1,21 | 651 | 1.014 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 47 | 53,2 % | 2.505 | 2.750 | 1,06 | 643 | 1.003 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 46 | 50,0 % | 1.819 | 1.618 | 0,65 | 398 | 881 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 46 | 58,7 % | 1.539 | 345 | 1,07 | 155 | 335 | 15,2 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 45 | 51,1 % | 1.935 | 888 | 1,13 | 293 | 615 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 45 | 53,3 % | – | 2.272 | 1,33 | 406 | 1.065 | 24,4 % | – | Ass |
VIII STGMT | 45 | 48,9 % | 1.042 | 930 | 0,69 | 526 | 567 | 4,4 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 44 | 63,6 % | 2.380 | 360 | 1,64 | 122 | 544 | 18,2 % | – | Ass |
XI HackerMT | 42 | 69,0 % | 4.006 | 3.394 | 1,12 | 788 | 1.167 | 21,4 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 42 | 61,9 % | 1.383 | 691 | 0,50 | 397 | 505 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 42 | 52,4 % | 545 | 212 | 0,48 | 55 | 248 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 42 | 64,3 % | 2.171 | 913 | 1,05 | 251 | 583 | 16,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 41 | 61,0 % | 1.463 | 677 | 0,59 | 424 | 571 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 41 | 48,8 % | 940 | 295 | 0,71 | 108 | 330 | 12,2 % | – | Ass |
V M41Art | 41 | 41,5 % | 358 | 348 | 0,49 | 28 | 325 | 26,8 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 40 | 50,0 % | 852 | 865 | 0,33 | 361 | 556 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 38 | 47,4 % | 845 | 854 | 0,71 | 284 | 530 | 21,1 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 38 | 55,3 % | 2.204 | 2.402 | 0,87 | 429 | 995 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 37 | 54,1 % | 2.179 | 968 | 1,32 | 264 | 730 | 13,5 % | – | Ass |
X 60TPHT | 37 | 59,5 % | 2.491 | 3.039 | 0,97 | 527 | 999 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 37 | 48,6 % | 1.473 | 1.631 | 0,65 | 502 | 759 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 37 | 43,2 % | 1.859 | 1.550 | 1,19 | 502 | 870 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 51,4 % | 1.034 | 274 | 0,97 | 110 | 286 | 18,9 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 37 | 56,8 % | 926 | 717 | 0,49 | 19 | 587 | 48,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 50,0 % | 1.287 | 653 | 0,97 | 116 | 398 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 36 | 66,7 % | 2.835 | 2.262 | 1,22 | 425 | 1.124 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 36 | 61,1 % | 1.494 | 696 | 1,06 | 71 | 476 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 35 | 45,7 % | 867 | 433 | 0,63 | 98 | 319 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 33 | 60,6 % | 3.387 | 2.466 | 1,97 | 394 | 1.235 | 36,4 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 33 | 63,6 % | – | 2.301 | 1,06 | 461 | 1.019 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 32 | 31,3 % | 389 | 570 | 0,31 | 31 | 339 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 32 | 68,8 % | 2.047 | 1.287 | 1,09 | 379 | 842 | 21,9 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 32 | 56,3 % | 1.326 | 903 | 0,81 | 324 | 573 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 31 | 41,9 % | 489 | 223 | 0,77 | 161 | 278 | 22,6 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 31 | 54,8 % | 785 | 257 | 0,42 | 104 | 241 | 22,6 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 31 | 45,2 % | – | 3.171 | 1,03 | 598 | 1.003 | 12,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 31 | 45,2 % | 1.478 | 312 | 1,68 | 42 | 356 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 31 | 58,1 % | 2.765 | 2.684 | 1,42 | 429 | 1.103 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 31 | 45,2 % | 2.420 | 2.260 | 1,00 | 572 | 876 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 30 | 56,7 % | 2.329 | 1.950 | 1,17 | 216 | 849 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 30 | 73,3 % | 2.462 | 724 | 1,83 | 187 | 694 | 36,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 30 | 40,0 % | 290 | 178 | 0,83 | 27 | 186 | 16,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 30 | 53,3 % | 1.225 | 454 | 0,73 | 97 | 329 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 29 | 44,8 % | 2.200 | 2.194 | 0,86 | 405 | 916 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 28 | 50,0 % | 1.533 | 1.280 | 0,57 | 513 | 772 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 28 | 64,3 % | 1.909 | 1.900 | 1,50 | 429 | 917 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 28 | 85,7 % | 2.544 | 1.591 | 1,25 | 228 | 1.002 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 28 | 50,0 % | 2.173 | 3.008 | 0,96 | 558 | 964 | 35,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 27 | 40,7 % | 1.293 | 532 | 0,89 | 165 | 355 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 27 | 63,0 % | 2.236 | 1.453 | 0,96 | 733 | 976 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 27 | 63,0 % | 2.314 | 1.985 | 1,26 | 588 | 1.069 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 74,1 % | 884 | 283 | 1,07 | 103 | 294 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 27 | 40,7 % | 1.256 | 821 | 0,85 | 107 | 456 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 44,4 % | 1.101 | 269 | 1,15 | 114 | 363 | 22,2 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 26 | 53,8 % | 977 | 284 | 0,88 | 142 | 332 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 25 | 48,0 % | – | 3.039 | 1,08 | 426 | 947 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 24 | 58,3 % | 1.855 | 1.552 | 0,88 | 271 | 838 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 54,2 % | 1.767 | 518 | 0,88 | 305 | 448 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 24 | 79,2 % | 2.573 | 1.636 | 0,96 | 807 | 1.053 | 4,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 24 | 54,2 % | 751 | 190 | 0,63 | 79 | 325 | 16,7 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 45,8 % | 1.441 | 851 | 0,92 | 267 | 601 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 24 | 50,0 % | 1.598 | 1.909 | 1,13 | 494 | 777 | 4,2 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 23 | 43,5 % | 1.979 | 2.183 | 0,96 | 292 | 876 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 47,8 % | 647 | 306 | 0,26 | 138 | 289 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 23 | 56,5 % | 1.761 | 2.296 | 0,91 | 393 | 801 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 52,2 % | 689 | 170 | 0,65 | 40 | 197 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 23 | 47,8 % | 1.389 | 887 | 0,91 | 183 | 576 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 23 | 39,1 % | 466 | 811 | 0,09 | 10 | 500 | 39,1 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 22 | 54,5 % | 1.447 | 821 | 0,50 | 929 | 733 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 22 | 50,0 % | 2.748 | 3.272 | 1,18 | 454 | 976 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 22 | 54,5 % | 888 | 390 | 1,05 | 74 | 455 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 22 | 68,2 % | 2.818 | 3.069 | 1,27 | 473 | 1.079 | 50,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 22 | 31,8 % | 290 | 206 | 0,68 | 48 | 175 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 52,4 % | 605 | 211 | 0,76 | 32 | 198 | 9,5 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 21 | 33,3 % | 447 | 191 | 0,67 | 18 | 171 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 21 | 47,6 % | 1.814 | 1.664 | 1,05 | 274 | 899 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 21 | 47,6 % | 1.093 | 740 | 0,52 | 339 | 616 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 20 | 40,0 % | 1.626 | 687 | 0,80 | 382 | 483 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 50,0 % | 1.503 | 280 | 1,60 | 68 | 480 | 15,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 19 | 63,2 % | 2.987 | 2.117 | 1,42 | 398 | 1.182 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 19 | 47,4 % | 2.582 | 2.967 | 1,00 | 730 | 989 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 36,8 % | 691 | 355 | 0,68 | 94 | 266 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 19 | 52,6 % | 1.379 | 1.312 | 0,63 | 248 | 719 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 18 | 77,8 % | 2.971 | 2.793 | 1,28 | 588 | 1.280 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 38,9 % | 467 | 163 | 0,61 | 28 | 198 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 18 | 50,0 % | 611 | 443 | 0,28 | 155 | 378 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 17 | 70,6 % | 1.962 | 1.531 | 0,88 | 363 | 965 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 17 | 58,8 % | 1.959 | 1.729 | 0,94 | 309 | 931 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 17 | 82,4 % | 2.091 | 1.375 | 1,06 | 405 | 920 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 17 | 35,3 % | 430 | 217 | 0,76 | 23 | 167 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 58,8 % | 579 | 280 | 0,65 | 74 | 308 | 11,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 17 | 58,8 % | 2.245 | 2.133 | 1,12 | 404 | 996 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 17 | 47,1 % | 980 | 1.019 | 0,59 | 394 | 593 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 17 | 41,2 % | 1.922 | 1.688 | 1,06 | 492 | 904 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 75,0 % | 1.703 | 563 | 0,69 | 167 | 436 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 16 | 43,8 % | 1.198 | 747 | 0,38 | 263 | 536 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 16 | 56,3 % | 2.364 | 1.957 | 1,06 | 306 | 936 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 16 | 50,0 % | 913 | 285 | 0,69 | 62 | 364 | 6,3 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 16 | 68,8 % | 1.620 | 1.283 | 0,81 | 1.122 | 942 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 53,3 % | 760 | 326 | 0,80 | 151 | 330 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 15 | 100,0 % | – | 2.486 | 1,20 | 347 | 1.298 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 73,3 % | 2.550 | 419 | 1,00 | 156 | 417 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 60,0 % | 1.539 | 265 | 2,13 | 8 | 396 | 26,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 15 | 46,7 % | 1.646 | 223 | 2,27 | 31 | 477 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 15 | 66,7 % | 765 | 341 | 0,53 | 73 | 245 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 60,0 % | 931 | 283 | 0,40 | 286 | 346 | 6,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 15 | 53,3 % | 490 | 154 | 0,07 | 82 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 14 | 71,4 % | 1.559 | 1.071 | 0,86 | 339 | 747 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 14 | 42,9 % | 1.905 | 1.448 | 0,86 | 324 | 853 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 14 | 35,7 % | 1.165 | 1.498 | 0,79 | 251 | 601 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 14 | 42,9 % | 2.250 | 2.641 | 1,07 | 686 | 902 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 42,9 % | 745 | 428 | 0,79 | 82 | 418 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 71,4 % | 2.101 | 1.275 | 0,79 | 248 | 704 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 14 | 64,3 % | 618 | 152 | 0,29 | 200 | 298 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 50,0 % | 1.950 | 2.076 | 0,93 | 482 | 876 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 13 | 69,2 % | 2.452 | 2.237 | 1,31 | 596 | 1.109 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 13 | 61,5 % | 1.769 | 1.284 | 0,85 | 577 | 903 | 15,4 % | – | Ass |
II MKALT | 13 | 76,9 % | 1.143 | 250 | 1,08 | 48 | 348 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 13 | 53,8 % | – | 3.470 | 1,92 | 532 | 1.125 | 38,5 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 13 | 61,5 % | 1.050 | 402 | 0,38 | 436 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 46,2 % | 525 | 251 | 0,54 | 62 | 319 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 13 | 46,2 % | 2.378 | 2.478 | 1,23 | 508 | 936 | 15,4 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 13 | 38,5 % | 775 | 1.087 | 0,62 | 390 | 598 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 12 | 25,0 % | 702 | 959 | 0,08 | 235 | 539 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 33,3 % | 243 | 108 | 0,50 | 38 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 12 | 58,3 % | – | 3.139 | 0,83 | 268 | 855 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 36,4 % | 854 | 534 | 0,64 | 194 | 394 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 27,3 % | 1.459 | 1.760 | 0,55 | 196 | 649 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 11 | 36,4 % | 424 | 463 | 0,36 | 365 | 383 | 18,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 11 | 63,6 % | 3.049 | 1.416 | 1,64 | 418 | 1.010 | 18,2 % | – | Ass |
IV LagoMT | 11 | 36,4 % | 288 | 175 | 0,18 | 51 | 237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 54,5 % | 2.179 | 746 | 0,91 | 105 | 544 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 18,2 % | 729 | 255 | 0,27 | 134 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 10 | 60,0 % | 1.086 | 838 | 0,70 | 77 | 449 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 50,0 % | 638 | 264 | 0,60 | 88 | 309 | 10,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 10 | 50,0 % | – | 2.853 | 1,00 | 610 | 960 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 60,0 % | 1.572 | 252 | 1,70 | 62 | 362 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 10 | 50,0 % | 1.367 | 385 | 0,70 | 311 | 531 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 10 | 50,0 % | 1.527 | 1.310 | 0,70 | 271 | 781 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 40,0 % | 2 | 45 | 0,40 | 11 | 89 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 990 | 205 | 0,78 | 72 | 263 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 9 | 55,6 % | 1.918 | 1.645 | 1,00 | 256 | 980 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 9 | 44,4 % | 506 | 373 | 0,56 | 223 | 333 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 9 | 44,4 % | 2.132 | 426 | 1,89 | 75 | 500 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 9 | 77,8 % | 1.509 | 1.997 | 0,78 | 691 | 904 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 8 | 62,5 % | 1.415 | 996 | 0,25 | 64 | 720 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 50,0 % | 2.550 | 2.379 | 1,63 | 399 | 990 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 8 | 25,0 % | 753 | 222 | 0,50 | 74 | 192 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 8 | 37,5 % | 450 | 324 | 0,38 | 34 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 50,0 % | 78 | 64 | 0,63 | 60 | 232 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 8 | 87,5 % | 1.597 | 527 | 0,63 | 125 | 547 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 8 | 50,0 % | 2.294 | 777 | 1,63 | 226 | 659 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 25,0 % | – | 1.775 | 1,38 | 772 | 790 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 8 | 50,0 % | 1.772 | 1.817 | 1,00 | 154 | 848 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 57,1 % | 957 | 262 | 0,86 | 59 | 282 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 300 | 130 | 0,71 | 43 | 203 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 7 | 100,0 % | 1.122 | 186 | 1,14 | 22 | 308 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 7 | 71,4 % | 1.293 | 743 | 0,43 | 198 | 549 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 42,9 % | 928 | 298 | 0,71 | 45 | 274 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 7 | 57,1 % | 1.965 | 1.570 | 1,57 | 151 | 853 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 848 | 213 | 0,71 | 63 | 230 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 7 | 42,9 % | 554 | 469 | 0,57 | 18 | 429 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 318 | 137 | 0,57 | 58 | 151 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 6 | 33,3 % | 2.152 | 1.759 | 0,33 | 807 | 861 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 6 | 16,7 % | 617 | 983 | 0,50 | 0 | 501 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 83,3 % | 3.433 | 1.069 | 1,50 | 310 | 864 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 50,0 % | 1.735 | 439 | 1,33 | 112 | 392 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 6 | 83,3 % | 777 | 587 | 1,00 | 314 | 634 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 50,0 % | 1.289 | 205 | 2,00 | 9 | 374 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 2.677 | 638 | 0,83 | 89 | 694 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 6 | 50,0 % | 484 | 621 | 0,50 | 118 | 345 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 16,7 % | 626 | 152 | 0,83 | 44 | 285 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 100,0 % | 1.415 | 414 | 1,83 | 180 | 619 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 145 | 78 | 0,33 | 4 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 6 | 50,0 % | – | 880 | 0,33 | 388 | 662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.894 | 0,40 | 359 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 1.008 | 179 | 1,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 40,0 % | 1.297 | 368 | 0,60 | 17 | 365 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 5 | 20,0 % | 605 | 160 | 0,40 | 33 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 100,0 % | – | 2.699 | 0,80 | 347 | 1.337 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 424 | 76 | 0,40 | 0 | 130 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 40,0 % | 3.221 | 2.957 | 1,80 | 837 | 891 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 3.127 | 415 | 3,00 | 41 | 485 | 20,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 5 | 60,0 % | 384 | 150 | 0,60 | 26 | 178 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 5 | 80,0 % | 3.030 | 2.141 | 1,00 | 160 | 1.090 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 80,0 % | 3.824 | 2.466 | 1,80 | 410 | 1.285 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 4 | 25,0 % | 1.199 | 1.290 | 0,75 | 87 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 4 | 25,0 % | – | 3.749 | 1,00 | 354 | 874 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 4 | 75,0 % | 4.706 | 815 | 2,25 | 58 | 847 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 400 | 191 | 0,25 | 0 | 207 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 100,0 % | 435 | 123 | 0,25 | 43 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 75,0 % | 1.261 | 453 | 1,25 | 95 | 487 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 25,0 % | 1.036 | 204 | 0,75 | 4 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 75,0 % | 587 | 156 | 0,00 | 47 | 188 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 2.044 | 316 | 1,75 | 7 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 4 | 50,0 % | 1.073 | 460 | 1,25 | 99 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 4 | 50,0 % | 2.560 | 1.046 | 1,50 | 352 | 819 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 896 | 315 | 2,25 | 64 | 429 | 25,0 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 587 | 120 | 0,25 | 18 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 4 | 100,0 % | 620 | 328 | 1,50 | 14 | 574 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 25,0 % | 626 | 518 | 0,50 | 319 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 25,0 % | 638 | 564 | 0,25 | 0 | 380 | 25,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 621 | 183 | 1,00 | 19 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 258 | 0 | 0,00 | 0 | 105 | 66,7 % | – | – |
III BisonArt | 3 | 0,0 % | 486 | 207 | 0,33 | 44 | 112 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 218 | 39 | 0,67 | 8 | 157 | 33,3 % | – | – |
VIII T92LT | 3 | 33,3 % | 360 | 345 | 0,33 | 0 | 298 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 510 | 135 | 0,33 | 17 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 3 | 0,0 % | 846 | 647 | 0,33 | 250 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 3 | 33,3 % | 752 | 568 | 0,67 | 284 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 600 | 137 | 0,33 | 9 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 37 | 0,00 | 94 | 173 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 3 | 66,7 % | 2.091 | 2.503 | 0,67 | 330 | 948 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 3 | 66,7 % | 2.606 | 1.753 | 1,67 | 78 | 962 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 100,0 % | 2.624 | 1.007 | 1,67 | 301 | 1.131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 33,3 % | 292 | 111 | 0,00 | 3 | 109 | 33,3 % | – | – |
II AMR 35LT | 3 | 100,0 % | 812 | 175 | 0,67 | 13 | 226 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 3 | 66,7 % | 903 | 261 | 1,00 | 96 | 334 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 33,3 % | 1.686 | 1.581 | 0,67 | 225 | 743 | 0,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 2 | 0,0 % | 589 | 467 | 0,50 | 908 | 412 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 2.238 | 2.045 | 1,00 | 458 | 966 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 2 | 50,0 % | 227 | 324 | 0,50 | 43 | 452 | 50,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 2 | 50,0 % | – | 1.653 | 1,00 | 110 | 778 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 100,0 % | 1.520 | 496 | 1,00 | 147 | 422 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 2.620 | 2.146 | 1,00 | 804 | 1.104 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 0,0 % | 1.076 | 1.023 | 0,50 | 464 | 512 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 2.314 | 2,00 | 317 | 945 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 100,0 % | – | 2.148 | 0,50 | 564 | 1.312 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 50,0 % | 950 | 710 | 0,50 | 39 | 450 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 1.031 | 200 | 2,50 | 6 | 361 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 56 | 98 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 1.601 | 1.094 | 1,50 | 1 | 558 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 2 | 100,0 % | 1.579 | 2.005 | 1,50 | 329 | 1.131 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 694 | 178 | 0,50 | 0 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 2.807 | 372 | 2,50 | 53 | 641 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 964 | 200 | 1,00 | 6 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 714 | 190 | 1,00 | 0 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.668 | 653 | 0,50 | 315 | 654 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 1 | 100,0 % | 945 | 837 | 1,00 | 450 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 635 | 1.012 | 0,00 | 165 | 245 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.965 | 0,00 | 0 | 677 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 6.024 | 646 | 7,00 | 0 | 911 | 100,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 6.046 | 763 | 2,00 | 58 | 959 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.972 | 540 | 2,00 | 0 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 1 | 100,0 % | 1.646 | 1.784 | 1,00 | 279 | 1.010 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 7.186 | 4,00 | 1.365 | 1.956 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 2.767 | 368 | 4,00 | 44 | 653 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 4.710 | 902 | 1,00 | 84 | 1.224 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 1 | 0,0 % | 670 | 1.170 | 0,00 | 0 | 315 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 313 | 137 | 0,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 2.397 | 962 | 1,00 | 3 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 2.042 | 1.343 | 0,00 | 0 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.628 | 4,00 | 0 | 1.352 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 27 | 105 | 0,00 | 58 | 224 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 1.564 | 287 | 2,00 | 0 | 332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.599 | 305 | 1,00 | 8 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 440 | 97 | 1,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B_W_T] Brutally Wild Terminators | Unteroffizier | 08.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 388 |
| 54,4 % |
| 245 |
| Stufe II | 420 | 49,8 % | 223 |
| Stufe I | 45 | 57,8 % | 233 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.254 | 54,3 % | 1.823 |
| Schwerer Panzer | 7.659 | 55,5 % | 2.363 |
| Jagdpanzer | 3.862 | 52,1 % | 1.617 |
| Leichter Panzer | 3.545 | 51,8 % | 601 |
| Artillerie | 396 | 49,0 % | 851 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.087 | 53,8 % | 1.725 |
| USA | 4.212 | 51,2 % | 1.448 |
| Deutschland | 2.930 | 53,4 % | 1.371 |
| Frankreich | 2.190 | 54,8 % | 1.492 |
| Schweden | 1.704 | 53,0 % | 1.885 |
| China | 1.691 | 56,8 % | 2.189 |
| Großbritannien | 1.616 | 54,1 % | 2.259 |
| Tschechoslowakei | 1.102 | 55,7 % | 2.450 |
| Italien | 1.006 | 56,2 % | 2.349 |
| Polen | 744 | 55,9 % | 1.893 |
| Japan | 434 | 56,2 % | 2.160 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
142 verschiedene Erfolge
Krieger
× 127
Großkaliber
× 794
Unterstützer
× 775
Panzer-Meisterschütze
× 103
Wachposten
× 88
Stahlwand
× 440
Verteidiger
× 31
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 28
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.620
Kämpfer
× 1.022
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 642
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 5
Waffenbrüder
× 73
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 64
Hand Gottes
× 868
Brandstifter
× 241
Schläger
× 3.699
Sprengmeister
× 183
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 27
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 11.870
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 46
Richtschütze
× 63
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 83
Orlik-Medaille
× 24
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 79
Billotte-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 192
Spartaner
× 212
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 12
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 1
Manövermeister
× 1
Schachmatt
× 3
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
