Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Zockerteam Germany · Unteroffizier · im Clan seit 27.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
13.345
Siegquote
51,12 %
WN8
1.397
Ø Schaden
1.068
Ø Erfahrung
608
Ø Stufe
7,03
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
24,25 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
347
Ø Geblockt
240
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,10
Max. Schaden
7.726
BZ-79
Max. Abschüsse
8
Ares 75
Max. Erfahrung
2.579
Panzer gespielt
218
WN7
1.127
Effizienz (EFF)
925
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 13.345 | 51,12 % | 1.397 | 1.068 | 0,83 | 608 | 24,2 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 202 | 55,9 % | 3.485 |
| Stufe X | 1.426 | 50,1 % | 1.912 |
| Stufe IX | 1.764 | 51,4 % | 1.646 |
| Stufe VIII | 3.606 | 52,4 % | 1.296 |
| Stufe VII | 1.252 | 51,2 % | 865 |
| Stufe VI | 1.956 | 50,6 % | 667 |
| Stufe V | 1.334 | 49,3 % | 342 |
| Stufe IV | 681 | 52,0 % | 228 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
48
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
43
Meisterschaft: III. Klasse
32
Panzer (218)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 582 | 57,2 % | 2.205 | 1.716 | 1,28 | 578 | 950 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 434 | 55,5 % | 1.284 | 713 | 0,54 | 624 | 568 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 306 | 48,7 % | 1.563 | 2.025 | 0,98 | 625 | 754 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 254 | 50,4 % | 902 | 1.155 | 0,56 | 60 | 652 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 252 | 48,0 % | 1.501 | 862 | 0,97 | 212 | 540 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 249 | 48,6 % | 1.846 | 781 | 0,88 | 539 | 624 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 247 | 44,9 % | 1.185 | 915 | 0,68 | 509 | 691 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 243 | 56,8 % | 1.671 | 1.502 | 1,01 | 280 | 636 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 233 | 45,9 % | 531 | 212 | 0,30 | 304 | 299 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 221 | 45,7 % | 1.729 | 1.252 | 0,85 | 522 | 780 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 217 | 50,7 % | 1.055 | 867 | 0,66 | 362 | 580 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 203 | 48,3 % | 561 | 379 | 0,47 | 194 | 378 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 202 | 48,5 % | 1.428 | 1.460 | 0,85 | 646 | 648 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 202 | 55,9 % | – | 3.485 | 1,33 | 475 | 1.101 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 201 | 51,7 % | 1.272 | 1.093 | 0,66 | 340 | 588 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 201 | 53,7 % | 1.463 | 1.484 | 0,92 | 574 | 646 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 200 | 47,0 % | 1.328 | 280 | 1,48 | 53 | 361 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 197 | 49,7 % | 1.805 | 1.127 | 0,80 | 872 | 762 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 194 | 47,9 % | 1.146 | 1.184 | 0,76 | 49 | 560 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 192 | 47,9 % | 1.275 | 1.801 | 0,76 | 614 | 665 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 192 | 58,9 % | 1.284 | 452 | 0,55 | 357 | 486 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 191 | 51,8 % | 1.008 | 656 | 0,85 | 379 | 516 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 181 | 51,4 % | 1.919 | 776 | 0,85 | 583 | 716 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 180 | 50,0 % | 1.511 | 1.233 | 0,77 | 374 | 725 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 170 | 49,4 % | 1.441 | 1.487 | 1,01 | 210 | 716 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 167 | 61,1 % | – | 2.065 | 1,46 | 244 | 931 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 157 | 51,6 % | 214 | 140 | 0,19 | 117 | 187 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 155 | 45,2 % | 1.702 | 2.389 | 1,10 | 253 | 736 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 143 | 56,6 % | 1.977 | 2.127 | 1,17 | 530 | 929 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 141 | 56,7 % | 1.352 | 676 | 0,98 | 413 | 545 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 125 | 51,2 % | 1.759 | 1.547 | 1,10 | 352 | 920 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 123 | 48,8 % | 505 | 177 | 0,43 | 108 | 249 | 10,6 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 116 | 49,1 % | – | 2.057 | 1,26 | 553 | 968 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 109 | 49,5 % | 1.760 | 943 | 0,72 | 669 | 733 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 107 | 48,6 % | 1.174 | 557 | 0,80 | 182 | 471 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 107 | 39,3 % | 1.514 | 798 | 0,68 | 420 | 513 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 104 | 49,0 % | 1.632 | 1.468 | 1,01 | 458 | 820 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 101 | 45,5 % | 1.463 | 1.478 | 0,81 | 504 | 748 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 101 | 47,5 % | 1.477 | 1.670 | 1,06 | 247 | 789 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 99 | 55,6 % | 1.313 | 1.021 | 0,86 | 38 | 503 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 97 | 54,6 % | 1.669 | 878 | 1,08 | 366 | 566 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 96 | 65,6 % | 2.463 | 2.462 | 1,42 | 241 | 969 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 96 | 49,0 % | 899 | 788 | 0,79 | 26 | 482 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 94 | 53,2 % | 1.048 | 397 | 0,73 | 158 | 369 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 93 | 52,7 % | 903 | 652 | 0,81 | 18 | 442 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 92 | 48,9 % | 79 | 75 | 0,22 | 76 | 168 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 91 | 49,5 % | 851 | 635 | 0,89 | 39 | 463 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 90 | 52,2 % | 1.923 | 917 | 0,99 | 258 | 569 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 87 | 46,0 % | 801 | 537 | 0,51 | 190 | 438 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 87 | 48,3 % | 925 | 577 | 0,74 | 274 | 409 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 86 | 45,3 % | 633 | 321 | 0,55 | 132 | 303 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 80 | 53,8 % | – | 2.401 | 0,81 | 478 | 918 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 80 | 57,5 % | 2.033 | 1.501 | 0,96 | 1.398 | 875 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 78 | 52,6 % | 1.695 | 1.961 | 1,06 | 646 | 799 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 78 | 50,0 % | – | 2.288 | 1,22 | 573 | 940 | 20,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 76 | 52,6 % | 2.343 | 2.271 | 1,07 | 397 | 975 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 73 | 39,7 % | 3 | 41 | 0,10 | 35 | 104 | 12,3 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 73 | 52,1 % | 1.786 | 2.414 | 0,96 | 313 | 896 | 34,2 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 72 | 44,4 % | 1.084 | 1.071 | 0,58 | 69 | 530 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 72 | 48,6 % | 1.517 | 731 | 0,71 | 1.573 | 798 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 71 | 45,1 % | 111 | 118 | 0,35 | 79 | 167 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 68 | 57,4 % | 1.775 | 1.363 | 1,00 | 336 | 847 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 67 | 55,2 % | 1.130 | 695 | 0,79 | 184 | 589 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 65 | 50,8 % | 1.611 | 1.042 | 0,71 | 907 | 818 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 64 | 50,0 % | 1.776 | 1.720 | 0,84 | 288 | 859 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 63 | 38,1 % | 27 | 146 | 0,32 | 18 | 179 | 25,4 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 61 | 54,1 % | 1.312 | 484 | 0,51 | 332 | 544 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 61 | 39,3 % | 151 | 152 | 0,25 | 65 | 246 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 60 | 40,0 % | 1.220 | 677 | 0,85 | 312 | 514 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 60 | 46,7 % | 772 | 650 | 0,67 | 111 | 356 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 59 | 52,5 % | 1.838 | 1.947 | 1,02 | 466 | 952 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 57 | 42,1 % | 795 | 225 | 0,44 | 181 | 338 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 43,9 % | 1.633 | 1.362 | 0,89 | 473 | 746 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 57 | 47,4 % | 937 | 855 | 0,65 | 350 | 611 | 19,3 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 57 | 57,9 % | 1.375 | 513 | 1,21 | 99 | 396 | 22,8 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 57 | 50,9 % | 1.486 | 1.319 | 0,86 | 432 | 831 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 57 | 42,1 % | 425 | 355 | 0,58 | 154 | 310 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 57 | 43,9 % | – | 1.972 | 1,35 | 252 | 869 | 26,3 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 54 | 63,0 % | – | 1.781 | 1,33 | 367 | 1.069 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 54 | 46,3 % | 877 | 286 | 0,56 | 326 | 321 | 9,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 54 | 48,1 % | 1.872 | 2.525 | 0,91 | 354 | 874 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 54 | 42,6 % | 14 | 55 | 0,13 | 19 | 104 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 51 | 37,3 % | 882 | 632 | 0,65 | 276 | 427 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 51 | 47,1 % | 1.047 | 409 | 0,39 | 351 | 387 | 7,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 51 | 43,1 % | – | 2.734 | 1,02 | 552 | 887 | 21,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 49 | 59,2 % | 542 | 143 | 0,43 | 28 | 168 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 49 | 51,0 % | 139 | 104 | 0,16 | 12 | 122 | 18,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 46 | 45,7 % | 620 | 230 | 0,57 | 28 | 276 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 43 | 46,5 % | 2.346 | 1.012 | 1,49 | 336 | 754 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 43 | 46,5 % | 1.068 | 1.224 | 0,63 | 704 | 708 | 27,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 43 | 53,5 % | 834 | 752 | 0,58 | 18 | 603 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 42 | 57,1 % | 1.879 | 1.130 | 1,07 | 304 | 735 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 42 | 54,8 % | 949 | 293 | 0,62 | 79 | 327 | 42,9 % | – | Ass |
V GrilleArt | 42 | 66,7 % | 1.186 | 506 | 0,98 | 45 | 533 | 57,1 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 41 | 56,1 % | 1.149 | 1.413 | 0,76 | 721 | 587 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 41 | 53,7 % | 1.238 | 766 | 0,73 | 167 | 516 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 40 | 65,0 % | 1.255 | 310 | 0,68 | 225 | 488 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 40 | 62,5 % | 1.930 | 1.917 | 1,23 | 807 | 977 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 39 | 56,4 % | 1.578 | 1.747 | 0,79 | 388 | 889 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 39 | 53,8 % | 2.334 | 1.571 | 1,13 | 244 | 896 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 39 | 76,9 % | 3.836 | 713 | 1,54 | 181 | 688 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 38 | 55,3 % | 1.999 | 1.644 | 0,87 | 220 | 890 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 38 | 65,8 % | 2.362 | 1.600 | 1,21 | 270 | 1.016 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 37 | 62,2 % | 1.301 | 679 | 0,62 | 286 | 605 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 36 | 55,6 % | 859 | 275 | 0,78 | 89 | 382 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 36 | 44,4 % | 691 | 530 | 0,50 | 237 | 443 | 13,9 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 36 | 38,9 % | 21 | 99 | 0,28 | 73 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 34 | 38,2 % | 1.090 | 216 | 0,97 | 27 | 190 | 14,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 34 | 52,9 % | 1.996 | 397 | 1,18 | 67 | 384 | 23,5 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 33 | 51,5 % | 115 | 34 | 0,00 | 39 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 33 | 57,6 % | 251 | 99 | 0,36 | 26 | 152 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 33 | 51,5 % | 1.955 | 800 | 1,06 | 251 | 672 | 15,2 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 33 | 63,6 % | – | 1.982 | 0,94 | 581 | 936 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 33 | 60,6 % | 874 | 228 | 0,79 | 39 | 291 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 32 | 31,3 % | 654 | 330 | 0,34 | 161 | 274 | 3,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 32 | 43,8 % | 51 | 61 | 0,16 | 29 | 116 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 31 | 41,9 % | 1.482 | 853 | 1,19 | 287 | 648 | 19,4 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 29 | 58,6 % | 1.664 | 1.177 | 0,93 | 208 | 688 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 29 | 51,7 % | 1.545 | 1.969 | 0,93 | 373 | 822 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 28 | 64,3 % | 1.922 | 420 | 0,96 | 165 | 380 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 28 | 64,3 % | 2.629 | 802 | 1,64 | 166 | 516 | 46,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 27 | 66,7 % | 612 | 184 | 0,30 | 83 | 294 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 27 | 55,6 % | 1.514 | 1.164 | 1,15 | 178 | 725 | 29,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 26 | 76,9 % | 3.016 | 550 | 1,65 | 82 | 588 | 42,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 26 | 53,8 % | 872 | 355 | 0,46 | 219 | 386 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 24 | 50,0 % | 777 | 396 | 0,33 | 153 | 402 | 29,2 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 24 | 58,3 % | 1.968 | 310 | 0,83 | 81 | 572 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 33,3 % | 1 | 54 | 0,17 | 118 | 148 | 12,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 23 | 69,6 % | 2.734 | 1.487 | 1,43 | 273 | 999 | 34,8 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 23 | 73,9 % | 839 | 237 | 0,52 | 125 | 285 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 63,6 % | 2.790 | 551 | 0,77 | 120 | 507 | 22,7 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 22 | 54,5 % | 2.038 | 1.052 | 1,05 | 198 | 649 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 71,4 % | 662 | 217 | 0,52 | 34 | 241 | 19,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 21 | 61,9 % | 1.827 | 311 | 1,05 | 54 | 337 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 19 | 57,9 % | 3.453 | 1.516 | 1,89 | 244 | 1.006 | 42,1 % | – | Ass |
II M2LT | 19 | 57,9 % | 2.406 | 424 | 1,16 | 86 | 475 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 19 | 42,1 % | 185 | 102 | 0,11 | 71 | 154 | 26,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 52,6 % | 2.532 | 476 | 1,32 | 121 | 424 | 21,1 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 18 | 44,4 % | 1.702 | 559 | 1,28 | 114 | 383 | 27,8 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 18 | 50,0 % | 1.370 | 533 | 0,83 | 250 | 529 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 18 | 66,7 % | 546 | 82 | 0,56 | 0 | 130 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 55,6 % | 504 | 145 | 0,61 | 67 | 283 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 44,4 % | 57 | 42 | 0,06 | 57 | 117 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 41,2 % | 368 | 176 | 0,65 | 28 | 248 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 64,7 % | 2.194 | 864 | 1,35 | 150 | 766 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 16 | 50,0 % | 1.820 | 725 | 0,69 | 1.094 | 786 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 37,5 % | 333 | 141 | 0,31 | 47 | 239 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 50,0 % | 104 | 75 | 0,31 | 4 | 99 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 16 | 31,3 % | 260 | 121 | 0,44 | 28 | 161 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 37,5 % | 0 | 16 | 0,06 | 10 | 75 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 16 | 50,0 % | 1.067 | 238 | 0,38 | 110 | 405 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 14 | 35,7 % | 1.276 | 575 | 0,64 | 148 | 496 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 38,5 % | 673 | 273 | 0,77 | 64 | 215 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 13 | 38,5 % | 416 | 207 | 0,92 | 45 | 210 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 13 | 61,5 % | 2.782 | 510 | 0,92 | 111 | 690 | 38,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 13 | 46,2 % | 2.733 | 918 | 2,15 | 171 | 696 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 13 | 46,2 % | 2.108 | 1.174 | 1,00 | 106 | 684 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 25,0 % | 1.703 | 638 | 1,50 | 130 | 362 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 66,7 % | 2.531 | 711 | 1,08 | 200 | 647 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 11 | 72,7 % | 870 | 153 | 0,82 | 35 | 404 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 11 | 45,5 % | 58 | 123 | 0,18 | 3 | 138 | 18,2 % | – | – |
VII T25/2JPz | 11 | 54,5 % | 908 | 712 | 0,73 | 73 | 349 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 40,0 % | 1.005 | 753 | 0,50 | 295 | 565 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 90,0 % | 2.305 | 1.155 | 1,20 | 120 | 838 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 1.153 | 839 | 0,40 | 297 | 638 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 10 | 30,0 % | 241 | 152 | 0,40 | 112 | 150 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 60,0 % | 620 | 154 | 0,80 | 11 | 279 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 123 | 93 | 0,60 | 34 | 248 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 11,1 % | 163 | 98 | 0,33 | 15 | 103 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 9 | 33,3 % | 99 | 75 | 0,22 | 21 | 118 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 55,6 % | 2.646 | 842 | 1,22 | 332 | 694 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 33,3 % | 88 | 89 | 0,56 | 17 | 226 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 66,7 % | 2.740 | 1.361 | 1,33 | 332 | 955 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 55,6 % | 1.836 | 463 | 1,11 | 172 | 440 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 9 | 33,3 % | 1.321 | 665 | 0,56 | 81 | 353 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 62,5 % | 637 | 312 | 0,38 | 29 | 251 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 8 | 62,5 % | 843 | 528 | 0,63 | 17 | 489 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 469 | 103 | 0,38 | 8 | 152 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 8 | 62,5 % | 1.425 | 841 | 0,75 | 88 | 661 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 7 | 57,1 % | 2.065 | 1.616 | 1,29 | 324 | 845 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 57,1 % | 2.025 | 323 | 1,14 | 39 | 334 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 2.269 | 495 | 1,57 | 97 | 574 | 14,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 839 | 176 | 0,43 | 69 | 137 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 14,3 % | 1.094 | 435 | 0,57 | 219 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 319 | 128 | 0,43 | 36 | 139 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 7 | 42,9 % | – | 2.501 | 1,43 | 473 | 970 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 274 | 90 | 0,43 | 74 | 161 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 6 | 16,7 % | 0 | 81 | 0,00 | 59 | 112 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 6 | 66,7 % | 578 | 144 | 0,50 | 33 | 244 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 20,0 % | 835 | 167 | 0,60 | 51 | 170 | 20,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 5 | 80,0 % | 2.373 | 606 | 2,00 | 118 | 557 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 1 | 25 | 0,00 | 26 | 61 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 0 | 6 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 5 | 40,0 % | 1.700 | 916 | 0,40 | 139 | 632 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 4 | 50,0 % | 1.275 | 696 | 2,00 | 38 | 518 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 4 | 25,0 % | 2.524 | 2.517 | 1,25 | 553 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 50,0 % | 3.100 | 582 | 1,75 | 10 | 457 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 100,0 % | 341 | 60 | 0,00 | 3 | 151 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 224 | 32 | 1,00 | 0 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 313 | 158 | 0,00 | 16 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 3 | 66,7 % | – | 1.646 | 2,00 | 570 | 951 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 420 | 124 | 1,33 | 20 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 3 | 100,0 % | 2.266 | 793 | 1,33 | 86 | 642 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 93 | 59 | 0,00 | 35 | 216 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 1.812 | 465 | 0,50 | 134 | 347 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 3.005 | 471 | 1,50 | 7 | 546 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 1.178 | 281 | 2,00 | 8 | 374 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 1.718 | 321 | 0,00 | 13 | 161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.249 | 3,00 | 759 | 1.050 | 50,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 486 | 160 | 2,00 | 96 | 367 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 499 | 127 | 0,00 | 43 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 39 | 157 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 2 | 100,0 % | 1.525 | 571 | 0,50 | 105 | 436 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 446 | 337 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 1.369 | 267 | 1,00 | 4 | 269 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 2.813 | 387 | 4,00 | 0 | 510 | 100,0 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 1 | 100,0 % | 1.004 | 845 | 0,00 | 0 | 600 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ZTG] Zockerteam Germany | Unteroffizier | 27.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
