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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Tagen · aktualisiert gerade eben
RAMB · Unteroffizier · im Clan seit 19.08.2026
Gefechte
23.769
Siegquote
52,20 %
WN8
1.739
Ø Schaden
1.418
Ø Erfahrung
697
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
25,72 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
439
Ø Geblockt
405
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
9.071
60TP
Max. Abschüsse
8
EBR 105
Max. Erfahrung
2.813
Panzer gespielt
400
WN7
1.243
Effizienz (EFF)
1.105
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 23.769 | 52,20 % | 1.739 | 1.418 | 0,90 | 697 | 25,7 % | 8,0 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 75 | 58,7 % | 3.463 |
| Stufe X | 4.791 | 53,2 % | 2.102 |
| Stufe IX | 4.089 | 50,2 % | 1.684 |
| Stufe VIII | 7.986 | 52,8 % | 1.429 |
| Stufe VII | 2.322 | 52,5 % | 973 |
| Stufe VI | 2.547 | 53,3 % | 837 |
| Stufe V | 906 | 51,7 % | 497 |
| Stufe IV | 539 | 44,9 % | 226 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
91
★
Meisterschaft: Ass
124
Meisterschaft: I. Klasse
124
Meisterschaft: II. Klasse
99
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII GardeMT | 573 | 49,7 % | 2.315 | 1.736 | 1,13 | 479 | 769 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 424 | 51,2 % | 1.493 | 1.276 | 0,64 | 423 | 710 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 362 | 52,5 % | 1.374 | 1.124 | 0,70 | 1.641 | 767 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 334 | 45,2 % | 1.107 | 1.003 | 0,61 | 1.351 | 594 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 306 | 46,4 % | 1.149 | 1.313 | 0,53 | 57 | 537 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 294 | 50,3 % | 1.673 | 1.356 | 0,75 | 421 | 717 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 246 | 56,5 % | 2.153 | 1.586 | 1,14 | 453 | 963 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 246 | 46,3 % | 998 | 1.113 | 0,59 | 53 | 549 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 246 | 54,5 % | 1.638 | 1.464 | 0,87 | 269 | 707 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 242 | 55,4 % | 2.231 | 1.940 | 1,17 | 319 | 909 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 242 | 53,3 % | 1.505 | 884 | 0,83 | 214 | 536 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 239 | 47,3 % | 1.722 | 1.501 | 0,89 | 319 | 674 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 231 | 56,3 % | 1.967 | 1.023 | 1,03 | 181 | 592 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 231 | 52,4 % | 1.344 | 1.376 | 0,75 | 441 | 571 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 226 | 59,7 % | 1.091 | 616 | 0,55 | 106 | 378 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 223 | 51,6 % | 1.334 | 734 | 0,56 | 692 | 618 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 220 | 55,5 % | 2.509 | 2.464 | 1,26 | 1.023 | 927 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 205 | 51,7 % | 1.000 | 932 | 0,62 | 42 | 559 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 203 | 52,2 % | 1.279 | 1.543 | 0,55 | 72 | 726 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 201 | 52,7 % | 2.015 | 1.514 | 1,15 | 687 | 892 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 197 | 57,9 % | 2.682 | 2.016 | 1,29 | 450 | 1.138 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 194 | 45,9 % | 871 | 576 | 0,41 | 444 | 452 | 7,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 190 | 52,1 % | 1.800 | 1.604 | 1,07 | 432 | 635 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 184 | 48,4 % | 1.341 | 1.743 | 1,03 | 254 | 564 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 182 | 50,5 % | 2.109 | 2.132 | 1,20 | 614 | 786 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 180 | 41,7 % | 667 | 503 | 0,31 | 415 | 383 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 174 | 59,2 % | 2.305 | 2.519 | 1,21 | 623 | 899 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 172 | 48,8 % | 868 | 665 | 0,50 | 1.057 | 588 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 169 | 50,9 % | 1.959 | 1.847 | 1,07 | 467 | 645 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 166 | 56,0 % | 1.792 | 2.202 | 1,01 | 590 | 700 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 164 | 49,4 % | 818 | 716 | 0,51 | 31 | 400 | 31,7 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 164 | 43,9 % | 1.675 | 1.962 | 0,97 | 595 | 666 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 163 | 43,6 % | 1.005 | 926 | 0,62 | 313 | 522 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 162 | 58,0 % | 1.636 | 2.196 | 0,98 | 492 | 721 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 161 | 50,9 % | 1.775 | 1.379 | 0,86 | 455 | 811 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 160 | 46,9 % | 1.029 | 1.146 | 0,66 | 430 | 517 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 159 | 47,8 % | 2.017 | 2.395 | 0,99 | 759 | 887 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 159 | 54,7 % | 2.123 | 1.556 | 0,96 | 389 | 706 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 156 | 57,1 % | 1.391 | 1.296 | 1,03 | 266 | 652 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 154 | 57,1 % | 1.350 | 948 | 0,78 | 261 | 492 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 152 | 48,0 % | 1.817 | 2.323 | 0,97 | 626 | 753 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 151 | 51,7 % | 1.450 | 1.826 | 1,03 | 330 | 601 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 151 | 57,0 % | 2.877 | 1.970 | 1,41 | 536 | 1.031 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 148 | 40,5 % | 1.310 | 705 | 0,62 | 1.157 | 588 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 147 | 51,7 % | 2.136 | 2.640 | 1,10 | 597 | 775 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 146 | 52,7 % | 1.847 | 1.520 | 0,80 | 415 | 810 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 143 | 51,0 % | 921 | 742 | 0,73 | 158 | 367 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 141 | 66,7 % | 2.811 | 1.701 | 1,30 | 806 | 1.112 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 140 | 52,9 % | 895 | 472 | 0,58 | 304 | 390 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 133 | 51,1 % | 1.455 | 1.188 | 0,83 | 307 | 539 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 133 | 56,4 % | 1.673 | 1.337 | 0,76 | 421 | 703 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 130 | 54,6 % | 2.208 | 1.761 | 1,38 | 227 | 876 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 129 | 59,7 % | 3.118 | 2.013 | 1,52 | 614 | 1.115 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 128 | 46,1 % | 1.902 | 1.064 | 1,18 | 207 | 550 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 124 | 54,0 % | 1.971 | 965 | 0,75 | 1.315 | 853 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 121 | 49,6 % | 1.011 | 381 | 0,51 | 314 | 342 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 120 | 48,3 % | 1.225 | 1.490 | 0,60 | 406 | 770 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 118 | 54,2 % | 2.307 | 1.998 | 0,92 | 831 | 934 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 117 | 47,0 % | 1.571 | 1.608 | 1,03 | 297 | 686 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 116 | 52,6 % | 1.502 | 425 | 0,59 | 192 | 324 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 115 | 60,9 % | 1.146 | 877 | 0,61 | 43 | 565 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 114 | 53,5 % | 1.774 | 1.838 | 1,11 | 373 | 668 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 113 | 48,7 % | 1.167 | 396 | 0,65 | 190 | 325 | 9,7 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 112 | 62,5 % | 1.838 | 1.107 | 0,97 | 244 | 602 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 111 | 59,5 % | 2.521 | 876 | 1,02 | 598 | 759 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 110 | 50,0 % | 2.123 | 2.612 | 0,97 | 685 | 908 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 110 | 57,3 % | 2.599 | 1.912 | 1,45 | 393 | 987 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 108 | 50,9 % | 1.757 | 1.756 | 0,99 | 491 | 735 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 107 | 52,3 % | 708 | 442 | 0,54 | 105 | 286 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 107 | 39,3 % | 702 | 572 | 0,54 | 55 | 309 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 104 | 59,6 % | 2.280 | 3.078 | 0,84 | 546 | 898 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 103 | 54,4 % | 1.656 | 1.895 | 0,95 | 787 | 821 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 102 | 55,9 % | 2.540 | 1.326 | 1,53 | 237 | 901 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 102 | 56,9 % | 2.111 | 1.813 | 1,13 | 248 | 875 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 102 | 58,8 % | 1.496 | 973 | 0,72 | 21 | 706 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 101 | 51,5 % | 1.992 | 2.188 | 1,33 | 644 | 794 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 100 | 62,0 % | 2.327 | 2.567 | 1,05 | 717 | 982 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 100 | 44,0 % | 1.864 | 1.923 | 1,04 | 610 | 795 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 98 | 52,0 % | 1.834 | 1.817 | 1,15 | 523 | 799 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 97 | 57,7 % | 3.244 | 1.881 | 1,43 | 440 | 1.092 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 95 | 44,2 % | 2.122 | 2.410 | 1,08 | 656 | 827 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V CavalierMT | 95 | 56,8 % | 2.413 | 809 | 1,12 | 234 | 529 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 94 | 59,6 % | 1.760 | 1.362 | 0,69 | 1.964 | 884 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 94 | 57,4 % | 2.046 | 1.894 | 1,21 | 423 | 983 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 92 | 51,1 % | 1.708 | 1.829 | 0,95 | 427 | 729 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 91 | 45,1 % | 1.258 | 1.428 | 0,55 | 40 | 624 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 89 | 44,9 % | 481 | 271 | 0,53 | 96 | 228 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 89 | 52,8 % | 1.229 | 793 | 0,76 | 295 | 460 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 89 | 57,3 % | 2.497 | 2.852 | 1,45 | 512 | 937 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 89 | 57,3 % | 2.471 | 2.806 | 1,15 | 569 | 970 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 88 | 60,2 % | 2.296 | 1.516 | 1,23 | 532 | 941 | 22,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 88 | 52,3 % | 1.270 | 986 | 0,63 | 571 | 640 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 88 | 59,1 % | 1.936 | 2.294 | 0,98 | 713 | 879 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 88 | 50,0 % | 1.522 | 1.349 | 0,61 | 35 | 614 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 87 | 52,9 % | 1.054 | 1.339 | 0,46 | 39 | 701 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 87 | 56,3 % | 1.365 | 1.310 | 0,76 | 537 | 732 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 86 | 55,8 % | 2.214 | 1.827 | 1,30 | 378 | 923 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 86 | 72,1 % | 2.521 | 1.173 | 1,20 | 305 | 840 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 86 | 44,2 % | 762 | 430 | 0,70 | 115 | 294 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 84 | 64,3 % | 2.448 | 2.614 | 1,36 | 470 | 885 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 84 | 41,7 % | 2.350 | 901 | 1,08 | 777 | 771 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 83 | 56,6 % | 1.899 | 824 | 0,71 | 387 | 531 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 83 | 51,8 % | 1.949 | 1.333 | 1,13 | 319 | 785 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 83 | 49,4 % | 1.675 | 1.061 | 0,93 | 334 | 572 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 81 | 58,0 % | 2.536 | 1.684 | 1,10 | 843 | 1.034 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 79 | 45,6 % | 1.385 | 1.169 | 0,76 | 261 | 656 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 78 | 55,1 % | 272 | 112 | 0,33 | 75 | 171 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 77 | 53,2 % | 1.982 | 2.226 | 1,06 | 871 | 745 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 77 | 41,6 % | 1.032 | 813 | 0,65 | 201 | 462 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 75 | 50,7 % | 1.640 | 2.155 | 0,93 | 422 | 768 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 75 | 60,0 % | 2.738 | 2.281 | 1,39 | 573 | 934 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 74 | 44,6 % | 1.154 | 594 | 0,50 | 595 | 546 | 1,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 74 | 51,4 % | 1.811 | 1.244 | 0,97 | 476 | 695 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 73 | 54,8 % | 1.905 | 1.821 | 0,90 | 496 | 843 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 73 | 42,5 % | 373 | 205 | 0,48 | 68 | 180 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 73 | 45,2 % | 681 | 456 | 0,70 | 146 | 317 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 73 | 53,4 % | 884 | 265 | 0,68 | 194 | 305 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 73 | 61,6 % | 2.073 | 1.886 | 1,04 | 631 | 964 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 73 | 54,8 % | 1.266 | 652 | 0,74 | 268 | 464 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 72 | 54,2 % | 1.141 | 971 | 0,58 | 462 | 708 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 70 | 57,1 % | 1.897 | 1.520 | 0,87 | 365 | 901 | 34,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X CanopenerHT | 69 | 58,0 % | – | 2.804 | 0,91 | 631 | 1.002 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 69 | 52,2 % | 2.270 | 2.322 | 1,22 | 377 | 917 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 68 | 57,4 % | 1.302 | 1.007 | 0,71 | 35 | 667 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 68 | 54,4 % | 1.073 | 1.012 | 0,38 | 92 | 770 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 67 | 44,8 % | 1.258 | 957 | 0,91 | 224 | 479 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 67 | 40,3 % | 1.786 | 1.733 | 1,00 | 581 | 743 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 66 | 51,5 % | 1.432 | 937 | 0,65 | 283 | 602 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 66 | 60,6 % | 2.266 | 1.971 | 1,23 | 410 | 997 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 66 | 51,5 % | 2.463 | 2.272 | 1,17 | 731 | 954 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 66 | 47,0 % | 1.374 | 495 | 0,74 | 228 | 408 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 65 | 52,3 % | 3.059 | 3.016 | 1,46 | 596 | 926 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 63 | 50,8 % | 682 | 748 | 0,65 | 157 | 506 | 31,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 62 | 53,2 % | 1.654 | 1.904 | 1,02 | 743 | 752 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 61 | 62,3 % | 2.308 | 2.355 | 1,15 | 773 | 859 | 34,4 % | – | Ass |
V AECMT | 61 | 55,7 % | 2.926 | 976 | 1,33 | 435 | 764 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 61 | 42,6 % | 1.976 | 1.849 | 1,11 | 661 | 865 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 61 | 50,8 % | 414 | 171 | 0,38 | 28 | 156 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 60 | 63,3 % | 3.063 | 1.656 | 1,83 | 272 | 942 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 60 | 53,3 % | 2.293 | 1.701 | 0,97 | 1.233 | 839 | 23,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 59 | 47,5 % | 1.787 | 1.531 | 0,86 | 533 | 834 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 58 | 46,6 % | 2.099 | 1.983 | 1,12 | 434 | 815 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 58 | 50,0 % | 1.058 | 1.379 | 0,31 | 40 | 664 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 57 | 56,1 % | 2.043 | 1.123 | 1,12 | 405 | 653 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 56 | 55,4 % | 2.046 | 2.167 | 1,05 | 438 | 939 | 26,8 % | – | Ass |
X 121BMT | 56 | 48,2 % | 1.664 | 2.053 | 0,86 | 703 | 799 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 55 | 47,3 % | 331 | 318 | 0,29 | 22 | 227 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 55 | 54,5 % | 2.413 | 1.173 | 1,29 | 237 | 835 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 54 | 50,0 % | 1.615 | 1.220 | 0,81 | 450 | 766 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 54 | 53,7 % | 1.624 | 2.146 | 0,87 | 420 | 683 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 54 | 55,6 % | 3.821 | 1.600 | 1,85 | 264 | 1.001 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 53 | 35,8 % | 307 | 720 | 0,26 | 419 | 497 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 53 | 45,3 % | 1.240 | 953 | 0,51 | 45 | 696 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 53 | 43,4 % | 2.255 | 1.679 | 1,34 | 653 | 828 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 52 | 46,2 % | 1.878 | 2.393 | 1,04 | 475 | 855 | 25,0 % | – | Ass |
X MausHT | 52 | 61,5 % | 1.958 | 2.260 | 0,92 | 643 | 966 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 52 | 63,5 % | 2.154 | 1.610 | 0,94 | 544 | 1.039 | 36,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 51 | 60,8 % | 3.017 | 2.288 | 1,47 | 544 | 1.086 | 35,3 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 51 | 49,0 % | 1.566 | 1.514 | 0,92 | 283 | 746 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 51 | 41,2 % | 1.854 | 1.802 | 0,61 | 602 | 814 | 23,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 51 | 41,2 % | 1.870 | 1.936 | 1,02 | 556 | 839 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 50 | 58,0 % | 2.558 | 2.775 | 1,40 | 654 | 1.008 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 50 | 48,0 % | 1.697 | 1.619 | 0,76 | 379 | 881 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 49 | 67,3 % | 3.223 | 2.692 | 1,41 | 575 | 1.197 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 49 | 51,0 % | 2.406 | 2.610 | 0,88 | 792 | 913 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 48 | 41,7 % | 1.218 | 712 | 0,54 | 333 | 492 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 48 | 60,4 % | 2.745 | 1.955 | 1,27 | 619 | 1.088 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 44,7 % | 396 | 190 | 0,49 | 68 | 193 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 47 | 55,3 % | 1.729 | 663 | 0,66 | 614 | 722 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 46 | 43,5 % | 1.860 | 1.124 | 0,96 | 171 | 546 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 45 | 46,7 % | 582 | 330 | 0,42 | 61 | 238 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 45 | 53,3 % | 530 | 191 | 0,38 | 44 | 166 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 44 | 45,5 % | 1.855 | 1.526 | 1,00 | 403 | 800 | 15,9 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 43 | 41,9 % | 371 | 238 | 0,35 | 57 | 182 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 43 | 53,5 % | 2.700 | 2.133 | 1,44 | 376 | 996 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 43 | 34,9 % | 1.476 | 1.663 | 0,77 | 410 | 749 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 43 | 46,5 % | 1.659 | 2.181 | 1,12 | 756 | 819 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 43 | 46,5 % | – | 2.610 | 0,72 | 268 | 716 | 34,9 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 42 | 52,4 % | – | 3.436 | 0,98 | 640 | 1.053 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 58,5 % | 1.348 | 721 | 0,66 | 233 | 507 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 41 | 51,2 % | 1.067 | 402 | 0,66 | 153 | 266 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 41 | 53,7 % | 2.131 | 1.588 | 0,83 | 371 | 863 | 31,7 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 40 | 52,5 % | 1.175 | 880 | 0,60 | 18 | 707 | 52,5 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 40 | 45,0 % | 2.778 | 1.360 | 1,10 | 131 | 707 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 39 | 51,3 % | 1.371 | 1.048 | 0,79 | 341 | 574 | 7,7 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 39 | 43,6 % | 1.283 | 1.301 | 0,49 | 59 | 696 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 44,7 % | 461 | 151 | 0,32 | 89 | 188 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 52,6 % | 1.870 | 1.372 | 0,84 | 376 | 838 | 18,4 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 38 | 57,9 % | 2.814 | 1.094 | 1,42 | 441 | 881 | 26,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 37 | 62,2 % | 2.127 | 2.204 | 1,05 | 483 | 940 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 37 | 48,6 % | 2.833 | 1.781 | 1,38 | 124 | 889 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 37 | 62,2 % | 4.039 | 1.729 | 1,81 | 266 | 1.108 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 36 | 55,6 % | 1.448 | 1.164 | 0,97 | 331 | 841 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 36 | 61,1 % | 2.794 | 2.678 | 1,39 | 403 | 1.098 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 35 | 54,3 % | 2.027 | 1.322 | 1,00 | 689 | 877 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 35 | 57,1 % | 1.683 | 788 | 0,60 | 1.190 | 791 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 35 | 60,0 % | 2.085 | 2.381 | 1,06 | 699 | 978 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 34 | 61,8 % | 2.280 | 1.730 | 0,82 | 315 | 1.028 | 20,6 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 34 | 50,0 % | 1.891 | 2.112 | 0,94 | 329 | 912 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 34 | 50,0 % | 1.277 | 865 | 0,85 | 442 | 619 | 14,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 33 | 66,7 % | – | 3.498 | 1,03 | 450 | 1.226 | 57,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 33 | 51,5 % | 2.666 | 1.904 | 0,97 | 329 | 945 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 33 | 72,7 % | 1.688 | 1.465 | 1,03 | 208 | 829 | 24,2 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 33 | 48,5 % | 365 | 211 | 0,58 | 71 | 206 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 33 | 57,6 % | 1.864 | 1.385 | 1,24 | 328 | 851 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 30,3 % | 467 | 194 | 0,33 | 143 | 234 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 33 | 54,5 % | 977 | 742 | 0,73 | 87 | 490 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 32 | 56,3 % | – | 1.938 | 1,00 | 285 | 898 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 32 | 53,1 % | 1.973 | 1.496 | 1,38 | 276 | 865 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 34,4 % | 934 | 894 | 0,66 | 262 | 458 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 32 | 46,9 % | 831 | 220 | 0,91 | 23 | 225 | 28,1 % | – | Ass |
IX TBTHT | 31 | 61,3 % | – | 2.399 | 1,00 | 532 | 1.033 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 31 | 71,0 % | 2.441 | 1.862 | 1,29 | 349 | 994 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 31 | 45,2 % | 1.328 | 1.511 | 0,58 | 507 | 695 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 31 | 41,9 % | 2.359 | 2.597 | 1,13 | 197 | 798 | 32,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 30 | 43,3 % | 2.484 | 1.066 | 1,30 | 487 | 788 | 20,0 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 30 | 60,0 % | 2.682 | 3.127 | 1,23 | 612 | 942 | 46,7 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 30 | 63,3 % | 2.249 | 1.537 | 0,90 | 615 | 1.050 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 30 | 53,3 % | 2.836 | 2.223 | 1,57 | 487 | 1.123 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 30 | 43,3 % | 244 | 137 | 0,43 | 57 | 162 | 16,7 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 30 | 53,3 % | 2.107 | 2.105 | 0,87 | 602 | 906 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 29 | 48,3 % | 2.481 | 1.675 | 1,03 | 476 | 836 | 24,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 29 | 58,6 % | 2.690 | 1.004 | 1,45 | 187 | 627 | 34,5 % | – | Ass |
X STB-1MT | 29 | 58,6 % | 1.313 | 1.636 | 0,66 | 661 | 783 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 29 | 55,2 % | 1.688 | 589 | 0,83 | 423 | 508 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 29 | 58,6 % | 1.760 | 2.229 | 0,62 | 832 | 937 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 28 | 46,4 % | 1.791 | 2.573 | 0,96 | 189 | 742 | 25,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 28 | 42,9 % | 614 | 532 | 0,68 | 205 | 468 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 57,1 % | 371 | 106 | 0,43 | 35 | 150 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 28 | 57,1 % | 2.489 | 1.624 | 1,07 | 574 | 1.009 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 28 | 64,3 % | – | 873 | 0,71 | 913 | 817 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 27 | 44,4 % | 1.237 | 742 | 0,74 | 259 | 377 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 27 | 70,4 % | 1.574 | 1.069 | 0,81 | 468 | 820 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 27 | 55,6 % | 2.206 | 1.632 | 0,93 | 333 | 834 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 27 | 51,9 % | 1.724 | 860 | 0,85 | 316 | 776 | 18,5 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 27 | 66,7 % | 2.510 | 1.779 | 1,15 | 437 | 1.022 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 27 | 59,3 % | 1.686 | 1.514 | 0,89 | 353 | 889 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 27 | 51,9 % | 2.242 | 1.882 | 1,30 | 340 | 952 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 26 | 38,5 % | 952 | 491 | 0,50 | 60 | 287 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 26 | 42,3 % | 1.551 | 309 | 1,04 | 97 | 295 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 26 | 50,0 % | 1.728 | 1.188 | 1,00 | 323 | 778 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 26 | 34,6 % | 626 | 889 | 0,15 | 131 | 454 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 26 | 61,5 % | 1.034 | 684 | 0,38 | 226 | 404 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 25 | 68,0 % | 2.418 | 2.253 | 1,32 | 575 | 1.062 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 25 | 48,0 % | 1.756 | 1.777 | 0,84 | 377 | 830 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 40,0 % | 498 | 188 | 0,76 | 26 | 200 | 32,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 25 | 40,0 % | 697 | 768 | 0,28 | 45 | 385 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 24 | 70,8 % | 1.472 | 940 | 1,00 | 223 | 722 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 24 | 50,0 % | 1.366 | 1.307 | 0,75 | 362 | 820 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 24 | 50,0 % | 375 | 171 | 0,83 | 32 | 163 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 23 | 39,1 % | 1.914 | 1.894 | 1,17 | 496 | 815 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 23 | 56,5 % | 1.534 | 1.001 | 1,04 | 423 | 841 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 23 | 60,9 % | 1.946 | 1.419 | 0,65 | 384 | 963 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 23 | 47,8 % | 1.910 | 1.370 | 0,96 | 629 | 844 | 34,8 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 23 | 56,5 % | 1.965 | 575 | 1,13 | 105 | 646 | 21,7 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 22 | 45,5 % | 2.377 | 2.105 | 1,45 | 686 | 946 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 21 | 71,4 % | 2.564 | 965 | 1,14 | 251 | 733 | 28,6 % | – | Ass |
VI A46LT | 21 | 47,6 % | 779 | 296 | 0,57 | 536 | 497 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 21 | 57,1 % | 1.314 | 1.898 | 0,67 | 553 | 843 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 21 | 42,9 % | 1.656 | 1.606 | 1,05 | 599 | 781 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 20 | 50,0 % | 464 | 222 | 0,40 | 21 | 173 | 5,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 63,2 % | 530 | 163 | 0,68 | 14 | 164 | 52,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 19 | 52,6 % | 996 | 457 | 0,42 | 159 | 298 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 44,4 % | 912 | 364 | 0,56 | 109 | 222 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 18 | 66,7 % | 3.062 | 1.938 | 1,39 | 516 | 1.156 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 18 | 66,7 % | 1.897 | 1.710 | 1,06 | 374 | 1.011 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 17 | 52,9 % | 1.207 | 209 | 0,71 | 57 | 297 | 17,6 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 17 | 47,1 % | 357 | 171 | 0,76 | 22 | 167 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 37,5 % | 1.170 | 365 | 0,63 | 97 | 210 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 16 | 37,5 % | 1.005 | 684 | 0,56 | 167 | 592 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 16 | 56,3 % | 2.918 | 1.190 | 1,56 | 257 | 797 | 18,8 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 16 | 62,5 % | 1.988 | 1.539 | 0,88 | 330 | 921 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 37,5 % | 506 | 207 | 0,69 | 52 | 174 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 15 | 40,0 % | 2.600 | 3.082 | 1,00 | 454 | 838 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 15 | 66,7 % | – | 2.398 | 0,80 | 779 | 1.093 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 15 | 66,7 % | 2.211 | 2.451 | 1,20 | 793 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 15 | 40,0 % | 3.374 | 965 | 1,40 | 230 | 608 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 14 | 42,9 % | 75 | 60 | 0,36 | 10 | 102 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 71,4 % | 1.637 | 1.032 | 0,64 | 321 | 657 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 57,1 % | 606 | 195 | 1,00 | 36 | 272 | 21,4 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 14 | 85,7 % | 1.618 | 2.043 | 0,93 | 630 | 1.004 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 14 | 78,6 % | 2.445 | 1.449 | 1,43 | 422 | 1.089 | 35,7 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 13 | 53,8 % | 673 | 189 | 0,62 | 58 | 226 | 15,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 13 | 46,2 % | 495 | 382 | 0,31 | 198 | 386 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 13 | 69,2 % | 2.964 | 1.160 | 1,92 | 99 | 968 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 13 | 46,2 % | 2.076 | 3.047 | 1,23 | 522 | 794 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 38,5 % | 659 | 325 | 0,46 | 187 | 318 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 13 | 69,2 % | 1.808 | 1.463 | 1,08 | 293 | 949 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 12 | 41,7 % | 816 | 305 | 0,75 | 105 | 279 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 12 | 25,0 % | 268 | 566 | 0,42 | 93 | 220 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 58,3 % | 847 | 244 | 1,00 | 22 | 232 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 58,3 % | 3.157 | 3.455 | 1,25 | 516 | 1.007 | 58,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 12 | 50,0 % | 2.948 | 3.657 | 0,83 | 585 | 968 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 12 | 50,0 % | 1.528 | 294 | 1,17 | 19 | 300 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 12 | 41,7 % | 1.812 | 1.702 | 1,17 | 224 | 867 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 11 | 54,5 % | 2.408 | 3.108 | 0,64 | 631 | 1.032 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 11 | 81,8 % | 2.990 | 3.024 | 1,36 | 819 | 1.187 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 11 | 45,5 % | 2.128 | 1.271 | 1,55 | 375 | 543 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 457 | 156 | 0,91 | 1 | 146 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 10 | 80,0 % | 2.574 | 977 | 1,40 | 257 | 913 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 40,0 % | 1.520 | 440 | 0,50 | 117 | 402 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 20,0 % | 783 | 380 | 0,40 | 105 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 483 | 154 | 0,70 | 29 | 190 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 9 | 66,7 % | 2.409 | 2.383 | 1,33 | 654 | 1.154 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 9 | 55,6 % | 559 | 158 | 0,67 | 99 | 228 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 9 | 44,4 % | 1.757 | 2.284 | 0,33 | 337 | 818 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 9 | 44,4 % | – | 3.584 | 2,22 | 517 | 1.184 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 66,7 % | 995 | 275 | 1,78 | 3 | 247 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 9 | 66,7 % | 1.283 | 1.079 | 0,56 | 230 | 735 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 55,6 % | 173 | 68 | 0,56 | 14 | 189 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 8 | 62,5 % | 1.978 | 2.310 | 1,75 | 542 | 969 | 37,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 328 | 117 | 0,50 | 51 | 184 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 62,5 % | 1.599 | 447 | 1,00 | 85 | 280 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 425 | 84 | 0,63 | 25 | 124 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 37,5 % | 355 | 129 | 0,75 | 12 | 174 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 12,5 % | 1.761 | 553 | 0,63 | 301 | 415 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 50,0 % | 1.898 | 415 | 0,75 | 47 | 399 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 25,0 % | 161 | 124 | 0,38 | 20 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 50,0 % | 372 | 200 | 0,38 | 65 | 205 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 50,0 % | 1.651 | 1.570 | 1,13 | 34 | 750 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 8 | 37,5 % | 1.784 | 1.994 | 1,25 | 654 | 747 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 8 | 25,0 % | 861 | 1.135 | 0,25 | 333 | 533 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 962 | 262 | 1,71 | 1 | 391 | 28,6 % | – | Ass |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 658 | 197 | 1,43 | 13 | 230 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 7 | 42,9 % | 1.149 | 362 | 0,57 | 244 | 434 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 0,0 % | 493 | 133 | 1,29 | 10 | 111 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 7 | 85,7 % | 371 | 107 | 0,86 | 20 | 205 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 372 | 134 | 0,43 | 8 | 133 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 100,0 % | 1.560 | 319 | 1,57 | 70 | 589 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 527 | 155 | 1,43 | 12 | 182 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 6 | 0,0 % | 1.609 | 1.383 | 0,83 | 68 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 992 | 209 | 0,50 | 17 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 66,7 % | 2.312 | 1.289 | 1,17 | 136 | 846 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 66,7 % | 326 | 104 | 0,33 | 59 | 231 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 66,7 % | 870 | 191 | 0,83 | 0 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 66,7 % | 4.062 | 1.666 | 2,17 | 396 | 1.166 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 6 | 16,7 % | 308 | 461 | 0,33 | 202 | 413 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 278 | 116 | 0,50 | 36 | 135 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 66,7 % | 719 | 148 | 0,33 | 22 | 159 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 6 | 50,0 % | – | 2.325 | 0,33 | 390 | 886 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 6 | 83,3 % | – | 2.989 | 1,67 | 727 | 1.217 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 6 | 66,7 % | 2.575 | 849 | 1,50 | 199 | 1.008 | 50,0 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 6 | 66,7 % | – | 828 | 1,33 | 227 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 6 | 33,3 % | 498 | 177 | 0,17 | 9 | 175 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 6 | 50,0 % | 188 | 210 | 0,17 | 85 | 196 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 5 | 20,0 % | 558 | 1.019 | 0,40 | 971 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 5 | 60,0 % | 2.083 | 2.139 | 1,20 | 736 | 974 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 5 | 80,0 % | – | 795 | 1,80 | 166 | 856 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 60,0 % | 3.017 | 3.501 | 1,40 | 297 | 1.089 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 20,0 % | – | 1.709 | 0,80 | 170 | 796 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 20,0 % | 936 | 1.211 | 0,40 | 565 | 607 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 5 | 60,0 % | 1.585 | 1.061 | 1,40 | 181 | 711 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 40,0 % | 1.189 | 205 | 1,60 | 10 | 269 | 40,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 5 | 80,0 % | 771 | 142 | 1,20 | 5 | 241 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 5 | 40,0 % | 2.215 | 1.537 | 0,80 | 242 | 759 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 20,0 % | 343 | 146 | 0,40 | 48 | 141 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 75,0 % | 2.023 | 758 | 1,00 | 379 | 774 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 4 | 75,0 % | 2.718 | 3.539 | 2,00 | 587 | 993 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 1.573 | 266 | 1,33 | 55 | 372 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 43 | 80 | 0,00 | 4 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 317 | 77 | 0,67 | 14 | 266 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 33,3 % | 0 | 76 | 0,33 | 41 | 131 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 406 | 116 | 2,00 | 1 | 230 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 100,0 % | 261 | 58 | 0,33 | 68 | 184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 100,0 % | 319 | 74 | 0,00 | 12 | 198 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 3 | 66,7 % | 3.956 | 1.296 | 2,00 | 88 | 1.187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 3 | 66,7 % | 2.155 | 1.777 | 1,67 | 892 | 1.036 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 219 | 95 | 0,33 | 11 | 81 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 777 | 416 | 1,00 | 194 | 337 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 3 | 33,3 % | 153 | 135 | 0,00 | 71 | 124 | 33,3 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 2 | 100,0 % | 789 | 378 | 0,50 | 107 | 293 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 994 | 181 | 2,00 | 10 | 313 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 950 | 196 | 2,00 | 0 | 270 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 1.728 | 660 | 0,00 | 180 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 565 | 127 | 1,50 | 0 | 233 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 1.274 | 3,00 | 191 | 943 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.770 | 3,00 | 57 | 750 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 1.102 | 418 | 0,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 883 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 1 | 0,0 % | 1.325 | 832 | 1,00 | 0 | 443 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 644 | 302 | 0,00 | 324 | 302 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 1.555 | 598 | 1,00 | 111 | 686 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.417 | 505 | 0,00 | 0 | 375 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 3.943 | 381 | 3,00 | 159 | 615 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 285 | 84 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.740 | 665 | 1,00 | 323 | 1.010 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.883 | 0,00 | 34 | 392 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 8 | 0,00 | 17 | 90 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 1 | 100,0 % | 1.947 | 978 | 1,00 | 193 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 100,0 % | 261 | 196 | 0,00 | 200 | 630 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 999 | 183 | 0,00 | 19 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 1 | 100,0 % | 264 | 73 | 1,00 | 1.142 | 944 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 548 | 221 | 1,00 | 0 | 331 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 1 | 0,0 % | – | 5.075 | 3,00 | 0 | 1.403 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 0,0 % | 992 | 345 | 2,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 3.078 | 396 | 4,00 | 0 | 566 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 3.144 | 1.235 | 1,00 | 667 | 1.601 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 1.893 | 1.883 | 3,00 | 674 | 624 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 4.277 | 796 | 1,00 | 25 | 628 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAMB] RAMB | Unteroffizier | 19.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 329 |
| 50,5 % |
| 246 |
| Stufe II | 152 | 53,9 % | 147 |
| Stufe I | 29 | 37,9 % | 147 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.252 | 53,2 % | 1.732 |
| Mittlerer Panzer | 6.068 | 52,6 % | 1.582 |
| Jagdpanzer | 5.353 | 53,1 % | 1.552 |
| Leichter Panzer | 3.514 | 49,5 % | 689 |
| Artillerie | 2.578 | 50,8 % | 985 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.527 | 51,9 % | 1.383 |
| Frankreich | 4.343 | 51,3 % | 1.227 |
| Deutschland | 2.302 | 53,1 % | 1.684 |
| Großbritannien | 2.076 | 52,6 % | 1.456 |
| USA | 1.892 | 50,6 % | 1.201 |
| Schweden | 1.082 | 49,4 % | 1.320 |
| Tschechoslowakei | 1.071 | 53,6 % | 1.728 |
| China | 770 | 56,5 % | 1.720 |
| Italien | 705 | 52,2 % | 1.580 |
| Polen | 704 | 57,2 % | 1.818 |
| Japan | 293 | 54,9 % | 1.392 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 100
Großkaliber
× 447
Unterstützer
× 707
Panzer-Meisterschütze
× 139
Wachposten
× 79
Stahlwand
× 268
Verteidiger
× 37
Eroberer
× 8
Aufklärer
× 36
Duellant
× 1.204
Kämpfer
× 797
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 418
Kamikaze
× 48
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 8
Nicholls-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 80
Auge um Auge!
× 54
Hand Gottes
× 569
Brandstifter
× 219
Sprengmeister
× 165
Schläger
× 4.720
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 9.753
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 47
Richtschütze
× 78
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 89
Orlik-Medaille
× 30
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 102
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 120
Spartaner
× 120
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 10
Dumitru-Medaille
× 11
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Oberste Direktive
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 20
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Blitzmeister
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 9
Spannungsverlust
× 18
Blitzableiter
× 13
Gefallene Götter
× 28
Olympus ist gefallen
× 16
Sirenengesang
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 3
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 3
Taktisches Genie
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Würdig
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
