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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
"REZIST" · Gefechtsoffizier · im Clan seit 21.10.2026
Gefechte
48.785
Siegquote
54,51 %
WN8
1.729
Ø Schaden
1.588
Ø Erfahrung
771
Ø Stufe
8,22
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
20,30 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
475
Ø Geblockt
538
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
10.583
60TP
Max. Abschüsse
12
Škoda T 56
Max. Erfahrung
3.387
Panzer gespielt
456
WN7
1.313
Effizienz (EFF)
1.204
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 50.339 | 54,22 % | 1.729 | 1.548 | 0,94 | 755 | 1,18 | 20,1 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 442 | 56,8 % | 3.293 |
| Stufe X | 14.538 | 53,5 % | 2.164 |
| Stufe IX | 7.473 | 54,0 % | 1.596 |
| Stufe VIII | 17.402 | 55,2 % | 1.539 |
| Stufe VII | 3.259 | 52,3 % | 883 |
| Stufe VI | 3.489 | 53,3 % | 690 |
| Stufe V | 1.409 | 49,8 % | 326 |
| Stufe IV | 599 | 53,3 % | 245 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
103
★
Meisterschaft: Ass
163
Meisterschaft: I. Klasse
143
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 2.868 | 53,8 % | 1.865 | 1.637 | 0,99 | 261 | 785 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.748 | 57,1 % | 2.097 | 1.620 | 1,17 | 620 | 905 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 1.574 | 61,6 % | 2.390 | 1.973 | 1,15 | 418 | 1.082 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.311 | 50,4 % | 1.386 | 1.099 | 0,78 | 381 | 711 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 970 | 61,1 % | 2.517 | 1.991 | 1,29 | 342 | 1.089 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 864 | 57,6 % | 2.096 | 1.994 | 1,16 | 366 | 1.017 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 839 | 51,5 % | 1.826 | 2.118 | 0,89 | 622 | 804 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 800 | 53,1 % | 1.901 | 2.253 | 1,01 | 534 | 713 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 765 | 51,5 % | 1.860 | 2.223 | 1,20 | 490 | 798 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 730 | 53,8 % | 2.020 | 2.536 | 0,96 | 604 | 859 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 642 | 66,7 % | 1.319 | 228 | 1,53 | 38 | 344 | 35,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 619 | 53,3 % | 1.709 | 1.462 | 1,06 | 713 | 818 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 617 | 52,5 % | 1.897 | 2.188 | 1,14 | 594 | 795 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 469 | 56,5 % | 2.361 | 2.614 | 1,30 | 664 | 858 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 464 | 58,6 % | 2.080 | 1.045 | 1,40 | 405 | 680 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 432 | 60,9 % | 2.548 | 3.027 | 1,49 | 1.114 | 1.056 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 428 | 53,3 % | 2.419 | 2.654 | 1,41 | 653 | 867 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 420 | 51,9 % | 1.931 | 1.766 | 1,10 | 307 | 832 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 413 | 56,7 % | 2.304 | 1.716 | 1,15 | 445 | 887 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 412 | 59,0 % | 2.029 | 2.233 | 1,10 | 815 | 897 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 408 | 49,8 % | 1.423 | 1.239 | 0,69 | 1.249 | 716 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 406 | 51,2 % | 1.563 | 1.553 | 0,80 | 473 | 748 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 397 | 42,8 % | 409 | 232 | 0,42 | 140 | 243 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 397 | 52,9 % | 1.570 | 1.832 | 0,98 | 771 | 752 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 390 | 40,8 % | 741 | 842 | 0,40 | 1.449 | 637 | 5,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 382 | 49,0 % | 932 | 919 | 0,42 | 1.562 | 714 | 8,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 354 | 51,1 % | 1.378 | 1.221 | 0,76 | 351 | 645 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 349 | 53,0 % | 1.833 | 1.508 | 0,96 | 466 | 834 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 345 | 56,2 % | 1.551 | 1.605 | 0,84 | 403 | 683 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 340 | 53,2 % | 1.394 | 765 | 0,62 | 682 | 631 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 333 | 52,6 % | 1.733 | 1.042 | 0,71 | 818 | 561 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 328 | 49,7 % | 1.274 | 1.392 | 0,86 | 374 | 547 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 320 | 50,6 % | 1.253 | 1.728 | 0,83 | 329 | 642 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 313 | 54,0 % | 2.077 | 2.492 | 1,18 | 479 | 865 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 294 | 55,8 % | 2.131 | 2.383 | 1,43 | 896 | 927 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 293 | 50,2 % | 1.802 | 2.068 | 1,11 | 779 | 800 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 291 | 53,3 % | 2.082 | 2.719 | 1,04 | 496 | 899 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 286 | 50,0 % | 1.947 | 2.343 | 1,00 | 625 | 820 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 283 | 45,9 % | 895 | 603 | 0,71 | 168 | 389 | 8,1 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 283 | 57,6 % | – | 3.711 | 1,19 | 461 | 1.057 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
II R35LT | 280 | 57,5 % | 1.284 | 231 | 1,51 | 36 | 313 | 30,4 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 274 | 44,5 % | 656 | 475 | 0,37 | 650 | 415 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 259 | 54,8 % | 1.864 | 2.438 | 1,07 | 350 | 762 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 251 | 48,2 % | 1.450 | 1.510 | 0,99 | 420 | 747 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 251 | 52,6 % | 1.377 | 1.204 | 0,91 | 378 | 723 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 248 | 49,6 % | 1.615 | 1.056 | 0,76 | 704 | 696 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 237 | 47,3 % | 920 | 1.225 | 0,45 | 92 | 650 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 235 | 51,5 % | 1.303 | 1.455 | 0,72 | 506 | 654 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 230 | 49,6 % | 1.489 | 2.073 | 0,83 | 465 | 774 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 229 | 45,0 % | 650 | 439 | 0,69 | 165 | 318 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 229 | 58,5 % | 2.356 | 2.822 | 0,99 | 565 | 978 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 224 | 54,5 % | 2.115 | 1.760 | 1,07 | 275 | 988 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 223 | 43,9 % | 1.219 | 1.119 | 0,83 | 276 | 589 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 222 | 59,5 % | 2.399 | 2.956 | 1,08 | 470 | 928 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 221 | 48,9 % | 2.230 | 899 | 1,03 | 423 | 705 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 219 | 55,3 % | 1.450 | 1.180 | 0,73 | 373 | 760 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 217 | 46,1 % | 1.010 | 569 | 0,78 | 232 | 446 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 212 | 47,6 % | 499 | 349 | 0,50 | 196 | 335 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 207 | 55,1 % | 1.485 | 1.024 | 0,89 | 230 | 643 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 206 | 56,3 % | 1.816 | 1.766 | 1,06 | 671 | 875 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 203 | 54,2 % | 1.484 | 1.685 | 0,95 | 872 | 701 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 203 | 46,8 % | 1.032 | 1.440 | 0,72 | 367 | 705 | 9,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 198 | 62,1 % | 2.566 | 2.367 | 1,13 | 435 | 1.028 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 197 | 54,8 % | 1.063 | 945 | 0,45 | 2.063 | 797 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 194 | 62,4 % | 2.321 | 2.566 | 1,17 | 732 | 918 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 192 | 49,0 % | 1.359 | 1.464 | 0,76 | 652 | 722 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 187 | 47,6 % | 1.430 | 1.532 | 1,01 | 515 | 724 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 183 | 54,1 % | 1.302 | 570 | 1,07 | 140 | 397 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 182 | 59,3 % | 1.606 | 1.611 | 0,84 | 443 | 830 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 180 | 50,0 % | 910 | 814 | 0,79 | 32 | 568 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 178 | 57,9 % | 1.538 | 1.045 | 1,00 | 250 | 657 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 175 | 52,0 % | 1.125 | 945 | 0,60 | 413 | 597 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 175 | 52,6 % | 999 | 988 | 0,69 | 293 | 708 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 174 | 50,6 % | 1.379 | 1.005 | 0,84 | 290 | 680 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 171 | 60,8 % | – | 3.116 | 1,75 | 258 | 1.200 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 168 | 50,0 % | 1.466 | 1.922 | 0,73 | 570 | 811 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 166 | 58,4 % | 1.683 | 1.704 | 0,90 | 499 | 847 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 163 | 59,5 % | 3.487 | 2.389 | 1,72 | 321 | 1.141 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 163 | 60,7 % | 2.283 | 2.957 | 1,32 | 779 | 1.018 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 154 | 51,9 % | 1.727 | 922 | 0,74 | 751 | 715 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 153 | 47,1 % | 1.371 | 1.364 | 0,88 | 592 | 709 | 7,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII A-44MT | 151 | 48,3 % | 1.031 | 716 | 0,68 | 343 | 483 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 151 | 60,3 % | 1.820 | 1.810 | 0,98 | 418 | 901 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 149 | 54,4 % | 1.700 | 1.364 | 0,91 | 579 | 766 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 149 | 59,1 % | 1.806 | 900 | 0,96 | 292 | 702 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 149 | 52,3 % | 882 | 1.187 | 0,23 | 68 | 645 | 38,9 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 148 | 47,3 % | 1.107 | 1.029 | 0,61 | 334 | 629 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 146 | 52,1 % | 1.141 | 643 | 0,87 | 209 | 480 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 146 | 56,8 % | 1.927 | 2.429 | 0,97 | 571 | 885 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 146 | 61,6 % | 1.273 | 928 | 0,55 | 514 | 569 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 142 | 46,5 % | 1.388 | 789 | 0,85 | 252 | 580 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 139 | 64,0 % | 1.246 | 567 | 1,11 | 164 | 498 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 137 | 42,3 % | 315 | 424 | 0,31 | 178 | 311 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 137 | 57,7 % | 2.374 | 2.024 | 1,45 | 819 | 941 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 136 | 56,6 % | 1.029 | 385 | 0,76 | 157 | 340 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 133 | 45,1 % | 1.193 | 1.312 | 0,68 | 33 | 554 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 130 | 60,0 % | 1.847 | 1.538 | 1,08 | 299 | 762 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 128 | 52,3 % | – | 2.313 | 1,05 | 465 | 871 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 128 | 64,8 % | 1.360 | 262 | 1,76 | 40 | 371 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 127 | 55,1 % | – | 2.869 | 1,13 | 596 | 1.052 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 127 | 54,3 % | 2.012 | 1.999 | 1,11 | 401 | 887 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 126 | 47,6 % | 1.362 | 944 | 0,56 | 787 | 663 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 125 | 42,4 % | 179 | 184 | 0,41 | 97 | 198 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 122 | 51,6 % | 1.900 | 2.567 | 0,91 | 340 | 827 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 121 | 47,1 % | 1.689 | 716 | 0,97 | 541 | 517 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 120 | 55,8 % | 1.526 | 1.145 | 0,71 | 424 | 774 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 120 | 56,7 % | 1.522 | 1.397 | 0,80 | 383 | 808 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 118 | 61,0 % | – | 2.534 | 1,42 | 430 | 1.252 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 117 | 58,1 % | 1.067 | 264 | 1,07 | 62 | 273 | 17,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 116 | 60,3 % | 2.514 | 2.299 | 1,20 | 602 | 994 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 114 | 52,6 % | 1.968 | 2.725 | 1,13 | 639 | 906 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 112 | 53,6 % | 615 | 459 | 0,46 | 250 | 399 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 112 | 53,6 % | 1.619 | 2.084 | 1,04 | 225 | 725 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 111 | 46,8 % | 1.080 | 675 | 0,76 | 157 | 544 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 111 | 55,9 % | 2.431 | 1.145 | 1,04 | 536 | 875 | 17,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 110 | 53,6 % | 1.484 | 871 | 0,94 | 340 | 681 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 110 | 50,9 % | 1.031 | 852 | 0,72 | 292 | 502 | 11,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 109 | 60,6 % | 1.967 | 1.099 | 0,95 | 356 | 766 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 109 | 62,4 % | 1.807 | 2.555 | 1,00 | 320 | 858 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 109 | 64,2 % | 2.379 | 2.147 | 1,28 | 448 | 965 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 106 | 45,3 % | 1.525 | 1.413 | 0,54 | 1.189 | 727 | 8,5 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 106 | 50,0 % | 1.586 | 1.024 | 0,73 | 867 | 714 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 106 | 54,7 % | 1.200 | 1.123 | 0,54 | 77 | 488 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 105 | 62,9 % | 1.775 | 1.840 | 0,94 | 441 | 853 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 105 | 64,8 % | 2.961 | 2.852 | 1,55 | 602 | 1.180 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 104 | 54,8 % | 1.111 | 582 | 0,64 | 197 | 373 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 104 | 64,4 % | 1.654 | 1.379 | 0,79 | 274 | 856 | 25,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 100 | 65,0 % | 1.564 | 379 | 0,93 | 206 | 483 | 12,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 97 | 70,1 % | 2.338 | 2.854 | 1,00 | 462 | 1.015 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 96 | 52,1 % | 1.207 | 827 | 0,58 | 1.362 | 746 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 96 | 55,2 % | 935 | 779 | 0,71 | 155 | 621 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 94 | 48,9 % | 1.141 | 624 | 0,65 | 306 | 442 | 11,7 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 94 | 60,6 % | 1.671 | 1.074 | 0,90 | 262 | 765 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 93 | 53,8 % | 1.901 | 2.389 | 1,06 | 381 | 845 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 93 | 54,8 % | 1.875 | 2.314 | 1,03 | 529 | 886 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 92 | 60,9 % | 2.162 | 1.799 | 1,33 | 270 | 1.012 | 22,8 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 92 | 53,3 % | 1.705 | 1.231 | 0,89 | 206 | 737 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 92 | 55,4 % | 1.523 | 717 | 0,75 | 1.559 | 845 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 92 | 65,2 % | 1.990 | 1.785 | 0,85 | 508 | 1.010 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 91 | 49,5 % | 986 | 885 | 0,58 | 1.571 | 732 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 91 | 48,4 % | 1.369 | 1.310 | 0,79 | 352 | 765 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 91 | 54,9 % | 1.005 | 305 | 0,55 | 147 | 288 | 6,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 90 | 45,6 % | 119 | 94 | 0,26 | 56 | 172 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 89 | 66,3 % | 2.054 | 2.299 | 1,16 | 562 | 987 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 89 | 48,3 % | 1.080 | 901 | 0,54 | 570 | 597 | 11,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 89 | 49,4 % | 1.378 | 1.658 | 0,69 | 362 | 774 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 88 | 48,9 % | 1.301 | 603 | 0,73 | 462 | 606 | 4,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 88 | 40,9 % | 267 | 195 | 0,65 | 55 | 185 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 87 | 63,2 % | 2.235 | 2.529 | 0,95 | 668 | 1.001 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 87 | 52,9 % | 1.865 | 1.339 | 1,05 | 401 | 760 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 87 | 55,2 % | 1.335 | 458 | 0,77 | 410 | 439 | 5,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 87 | 39,1 % | 752 | 1.132 | 0,37 | 51 | 535 | 31,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 86 | 55,8 % | – | 2.383 | 0,88 | 497 | 891 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 86 | 51,2 % | 989 | 612 | 0,55 | 228 | 489 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 86 | 51,2 % | 1.300 | 702 | 0,57 | 488 | 625 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 84 | 57,1 % | 1.041 | 1.131 | 0,63 | 391 | 719 | 6,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 84 | 53,6 % | – | 1.840 | 1,38 | 469 | 995 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 83 | 59,0 % | 1.490 | 1.340 | 0,88 | 305 | 762 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 82 | 50,0 % | 1.132 | 412 | 0,54 | 238 | 469 | 1,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 81 | 53,1 % | 1.375 | 1.759 | 0,84 | 241 | 756 | 21,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 81 | 54,3 % | 1.585 | 1.623 | 0,77 | 484 | 785 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 80 | 48,8 % | 1.407 | 1.623 | 0,70 | 458 | 721 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 80 | 53,8 % | 2.734 | 2.781 | 1,51 | 874 | 925 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 79 | 43,0 % | 1.472 | 960 | 0,84 | 465 | 685 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 79 | 53,2 % | 1.047 | 603 | 0,73 | 197 | 546 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 79 | 59,5 % | 1.692 | 1.551 | 0,96 | 611 | 847 | 15,2 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 79 | 53,2 % | 1.849 | 2.405 | 1,00 | 591 | 863 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 78 | 52,6 % | 1.745 | 1.240 | 0,91 | 351 | 744 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 77 | 55,8 % | – | 2.336 | 1,06 | 428 | 967 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 77 | 42,9 % | 723 | 672 | 0,51 | 159 | 500 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 77 | 57,1 % | 1.973 | 1.675 | 1,17 | 245 | 886 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 76 | 44,7 % | 426 | 144 | 0,51 | 64 | 180 | 10,5 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 76 | 59,2 % | 2.009 | 2.108 | 1,17 | 409 | 906 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 76 | 59,2 % | 701 | 859 | 0,32 | 100 | 684 | 35,5 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 76 | 48,7 % | – | 2.851 | 0,83 | 279 | 776 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 75 | 52,0 % | 1.400 | 491 | 0,80 | 285 | 542 | 5,3 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 74 | 68,9 % | 2.113 | 1.943 | 1,11 | 586 | 931 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 74 | 55,4 % | – | 1.807 | 0,92 | 422 | 888 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 74 | 77,0 % | 3.797 | 1.708 | 1,69 | 265 | 1.136 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 73 | 52,1 % | 1.159 | 1.090 | 0,49 | 1.200 | 666 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 72 | 48,6 % | 674 | 454 | 0,69 | 154 | 490 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 72 | 63,9 % | 2.084 | 2.476 | 0,97 | 511 | 949 | 25,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 72 | 55,6 % | 2.381 | 2.129 | 1,35 | 583 | 956 | 23,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 71 | 56,3 % | 1.602 | 1.425 | 1,06 | 246 | 756 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 71 | 54,9 % | 1.240 | 867 | 0,51 | 932 | 721 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 71 | 50,7 % | 1.654 | 2.025 | 1,01 | 412 | 806 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 71 | 53,5 % | 1.688 | 2.418 | 0,77 | 412 | 825 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 71 | 57,7 % | 2.483 | 2.839 | 1,10 | 637 | 1.024 | 25,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 70 | 62,9 % | 1.681 | 846 | 0,59 | 768 | 770 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 69 | 58,0 % | 1.918 | 1.497 | 0,91 | 345 | 898 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 69 | 66,7 % | 1.394 | 764 | 0,74 | 180 | 659 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 68 | 61,8 % | 2.329 | 1.010 | 1,21 | 261 | 779 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 68 | 51,5 % | 2.509 | 2.315 | 0,99 | 259 | 999 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 68 | 52,9 % | 1.495 | 1.216 | 0,81 | 414 | 774 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 67 | 56,7 % | 1.924 | 1.611 | 0,84 | 342 | 866 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 67 | 52,2 % | 1.486 | 1.998 | 1,04 | 585 | 800 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 66 | 48,5 % | 2.070 | 2.464 | 1,06 | 488 | 863 | 22,7 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 65 | 53,8 % | – | 2.457 | 0,95 | 454 | 936 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 65 | 38,5 % | 644 | 815 | 0,51 | 276 | 581 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 65 | 44,6 % | 1.037 | 694 | 0,45 | 624 | 614 | 1,5 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 63 | 68,3 % | 1.954 | 1.918 | 1,11 | 590 | 975 | 22,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 63 | 46,0 % | 1.044 | 396 | 0,57 | 248 | 439 | 3,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 63 | 63,5 % | 2.085 | 2.682 | 1,03 | 616 | 988 | 25,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 63 | 54,0 % | 1.088 | 1.118 | 0,56 | 200 | 670 | 19,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 63 | 49,2 % | 1.160 | 1.384 | 0,56 | 400 | 753 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 54,8 % | 720 | 252 | 0,56 | 95 | 239 | 8,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 62 | 59,7 % | 2.075 | 2.593 | 1,08 | 690 | 925 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 49,2 % | 1.928 | 1.376 | 1,03 | 526 | 759 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 60 | 51,7 % | 2.134 | 2.833 | 0,85 | 404 | 979 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 60 | 45,0 % | 1.406 | 637 | 0,75 | 478 | 605 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 60 | 50,0 % | 1.671 | 2.251 | 0,80 | 542 | 809 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 59 | 66,1 % | 1.914 | 1.298 | 0,90 | 255 | 921 | 23,7 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 59 | 67,8 % | 1.344 | 1.541 | 0,97 | 306 | 801 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 59 | 49,2 % | 1.714 | 712 | 0,83 | 197 | 519 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 59 | 49,2 % | 1.666 | 1.613 | 0,69 | 263 | 865 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 58 | 48,3 % | 740 | 406 | 0,29 | 461 | 524 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 58 | 37,9 % | 1.216 | 1.221 | 0,71 | 295 | 701 | 13,8 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 58 | 51,7 % | 914 | 294 | 0,47 | 237 | 296 | 6,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 58 | 58,6 % | 837 | 198 | 0,76 | 119 | 271 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 57 | 68,4 % | 2.103 | 2.349 | 1,09 | 645 | 919 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 57 | 36,8 % | 801 | 951 | 0,28 | 198 | 598 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 57 | 49,1 % | 1.561 | 1.337 | 0,82 | 401 | 765 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 57 | 43,9 % | 923 | 1.048 | 0,37 | 221 | 612 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 56 | 60,7 % | 1.937 | 1.504 | 0,73 | 518 | 955 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 56 | 57,1 % | 602 | 259 | 0,36 | 136 | 374 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 55 | 50,9 % | 1.393 | 1.192 | 0,82 | 323 | 756 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 58,2 % | 727 | 182 | 0,42 | 161 | 383 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 54 | 63,0 % | 1.231 | 1.230 | 0,63 | 233 | 713 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 53 | 64,2 % | 1.569 | 1.318 | 0,70 | 341 | 891 | 22,6 % | – | Ass |
V M7LT | 53 | 58,5 % | 941 | 258 | 0,60 | 196 | 431 | 5,7 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 52 | 57,7 % | 1.621 | 1.721 | 0,58 | 315 | 838 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 52 | 61,5 % | 660 | 224 | 0,98 | 61 | 313 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 51 | 45,1 % | – | 2.098 | 1,00 | 360 | 903 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 50 | 42,0 % | 839 | 594 | 0,70 | 261 | 521 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 49 | 61,2 % | 2.216 | 2.256 | 1,10 | 316 | 969 | 24,5 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 49 | 59,2 % | 1.892 | 1.471 | 0,88 | 508 | 935 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 48 | 47,9 % | 1.084 | 793 | 0,56 | 1.053 | 682 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 48 | 50,0 % | 1.720 | 1.576 | 0,65 | 275 | 809 | 12,5 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 47 | 59,6 % | 1.354 | 884 | 0,96 | 260 | 731 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 47 | 46,8 % | 1.424 | 711 | 0,70 | 448 | 656 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 47 | 57,4 % | 1.404 | 1.989 | 0,64 | 566 | 752 | 31,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 46 | 60,9 % | 1.971 | 1.892 | 0,98 | 491 | 934 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 46 | 47,8 % | 620 | 225 | 0,65 | 91 | 230 | 4,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 46 | 47,8 % | 1.496 | 1.905 | 0,83 | 877 | 713 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 46 | 47,8 % | 1.606 | 2.094 | 0,70 | 534 | 739 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 45 | 53,3 % | 2.048 | 1.572 | 0,93 | 191 | 843 | 22,2 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 45 | 60,0 % | 1.804 | 1.329 | 0,71 | 391 | 765 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 44 | 54,5 % | 598 | 847 | 0,30 | 41 | 635 | 43,2 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 44 | 45,5 % | 1.676 | 1.658 | 1,02 | 159 | 723 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 43 | 55,8 % | 1.515 | 1.150 | 0,67 | 334 | 774 | 9,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 43 | 44,2 % | 1.319 | 2.024 | 0,84 | 195 | 691 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 42 | 54,8 % | 1.661 | 1.887 | 0,90 | 381 | 875 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 42 | 40,5 % | 1.824 | 2.066 | 0,90 | 467 | 844 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 42 | 73,8 % | 1.869 | 1.234 | 0,86 | 202 | 923 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 42 | 40,5 % | – | 1.927 | 1,48 | 548 | 763 | 11,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 42 | 69,0 % | 1.860 | 325 | 1,40 | 108 | 374 | 14,3 % | – | Ass |
X TesákLT | 41 | 56,1 % | 906 | 841 | 0,44 | 1.070 | 709 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 41 | 56,1 % | 1.184 | 1.447 | 0,59 | 265 | 812 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 41 | 39,0 % | 1.285 | 1.362 | 0,51 | 391 | 739 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 40 | 70,0 % | 1.724 | 1.724 | 0,80 | 535 | 925 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 40 | 60,0 % | 2.465 | 1.994 | 1,43 | 475 | 1.075 | 35,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 40 | 60,0 % | 1.343 | 802 | 0,78 | 440 | 607 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 39 | 43,6 % | 591 | 251 | 0,90 | 63 | 248 | 5,1 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 38 | 44,7 % | 1.134 | 1.168 | 0,61 | 350 | 647 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 38 | 55,3 % | 2.075 | 1.688 | 1,34 | 432 | 914 | 31,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 38 | 52,6 % | 1.905 | 915 | 0,97 | 296 | 704 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 38 | 50,0 % | 910 | 484 | 0,55 | 156 | 312 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 37 | 62,2 % | 1.335 | 697 | 0,59 | 877 | 748 | 5,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 37 | 56,8 % | 755 | 194 | 0,41 | 81 | 246 | 10,8 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 37 | 54,1 % | 1.542 | 1.094 | 0,81 | 429 | 738 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 37 | 48,6 % | 1.657 | 579 | 0,62 | 269 | 550 | 8,1 % | – | Ass |
X K-91MT | 36 | 69,4 % | 2.246 | 2.513 | 1,06 | 626 | 1.031 | 25,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 36 | 41,7 % | 299 | 192 | 0,44 | 106 | 276 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 36 | 50,0 % | 1.682 | 2.269 | 0,75 | 516 | 799 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 36 | 52,8 % | 248 | 90 | 0,42 | 27 | 148 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 35 | 62,9 % | 1.224 | 685 | 0,63 | 213 | 588 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 35 | 65,7 % | 2.326 | 2.346 | 0,86 | 603 | 1.056 | 25,7 % | – | Ass |
X GryphonHT | 35 | 68,6 % | – | 2.797 | 1,26 | 704 | 1.082 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 34 | 61,8 % | 2.272 | 1.702 | 1,15 | 530 | 927 | 11,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 34 | 47,1 % | 981 | 379 | 0,56 | 140 | 327 | 11,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 33 | 42,4 % | 559 | 194 | 0,55 | 219 | 281 | 6,1 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 32 | 53,1 % | 908 | 308 | 1,44 | 73 | 329 | 21,9 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 32 | 56,3 % | – | 2.939 | 0,66 | 563 | 1.029 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 32 | 53,1 % | 747 | 642 | 0,22 | 689 | 631 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 32 | 59,4 % | 2.281 | 1.756 | 1,59 | 584 | 1.033 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 32 | 68,8 % | 1.179 | 332 | 0,41 | 191 | 459 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 32 | 71,9 % | 1.844 | 1.869 | 0,75 | 459 | 998 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 31 | 58,1 % | 779 | 226 | 0,71 | 116 | 321 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 30 | 53,3 % | 1.106 | 827 | 0,73 | 395 | 646 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 30 | 46,7 % | 973 | 774 | 0,60 | 124 | 537 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 29 | 72,4 % | – | 1.755 | 1,14 | 333 | 1.094 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 55,2 % | 1.298 | 260 | 0,69 | 84 | 384 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 28 | 53,6 % | 1.938 | 2.433 | 0,71 | 802 | 914 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 28 | 39,3 % | 218 | 146 | 0,54 | 48 | 171 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 28 | 57,1 % | 1.944 | 1.461 | 1,43 | 421 | 918 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 28 | 57,1 % | 1.376 | 627 | 1,18 | 322 | 677 | 7,1 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 27 | 44,4 % | 1.396 | 1.760 | 0,74 | 868 | 839 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 27 | 40,7 % | 1.170 | 693 | 0,56 | 711 | 666 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 27 | 48,1 % | 1.110 | 478 | 0,89 | 116 | 487 | 25,9 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 27 | 48,1 % | 833 | 575 | 0,52 | 194 | 478 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 63,0 % | 1.722 | 1.466 | 0,70 | 194 | 860 | 18,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 26 | 53,8 % | 464 | 143 | 1,08 | 7 | 229 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 61,5 % | 1.901 | 1.617 | 1,00 | 233 | 957 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 25 | 52,0 % | 1.070 | 640 | 0,48 | 708 | 620 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 41,7 % | 1.248 | 1.026 | 0,79 | 240 | 675 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 66,7 % | 1.060 | 279 | 0,79 | 111 | 432 | 8,3 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 62,5 % | 1.701 | 951 | 0,79 | 276 | 654 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 24 | 50,0 % | – | 2.303 | 1,13 | 155 | 801 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 23 | 52,2 % | 1.567 | 2.131 | 1,04 | 568 | 829 | 26,1 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 23 | 65,2 % | 1.041 | 940 | 0,87 | 56 | 664 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 23 | 73,9 % | 1.599 | 999 | 0,87 | 287 | 622 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 22 | 50,0 % | 2.051 | 2.389 | 0,82 | 318 | 956 | 9,1 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 22 | 50,0 % | 1.403 | 713 | 0,50 | 560 | 684 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 22 | 45,5 % | 1.002 | 1.450 | 0,50 | 289 | 627 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 50,0 % | 1.212 | 1.531 | 0,77 | 364 | 837 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 77,3 % | 1.153 | 290 | 0,73 | 151 | 427 | 9,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 22 | 68,2 % | 1.057 | 640 | 0,41 | 127 | 535 | 4,5 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 22 | 63,6 % | 1.329 | 1.401 | 0,82 | 257 | 790 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 22 | 68,2 % | 1.523 | 533 | 0,86 | 470 | 436 | 4,5 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 22 | 50,0 % | 1.143 | 230 | 1,45 | 17 | 295 | 40,9 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 22 | 54,5 % | 1.214 | 687 | 0,64 | 269 | 606 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 22 | 50,0 % | 1.877 | 1.129 | 0,91 | 281 | 782 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 22 | 68,2 % | 1.904 | 961 | 0,86 | 223 | 715 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 21 | 38,1 % | 726 | 273 | 0,62 | 105 | 351 | 14,3 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 21 | 52,4 % | 1.137 | 951 | 0,62 | 296 | 561 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 21 | 66,7 % | 1.578 | 1.441 | 0,67 | 271 | 829 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 20 | 55,0 % | 1.997 | 627 | 0,90 | 400 | 662 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 19 | 52,6 % | 1.368 | 984 | 1,00 | 164 | 723 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 18 | 61,1 % | 1.234 | 410 | 0,61 | 303 | 525 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 18 | 38,9 % | 1.513 | 1.122 | 0,89 | 348 | 685 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 18 | 44,4 % | – | 956 | 0,39 | 162 | 665 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 88,9 % | 1.659 | 281 | 1,78 | 24 | 525 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 18 | 61,1 % | 1.451 | 974 | 0,89 | 280 | 746 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 33,3 % | 1.130 | 668 | 0,83 | 268 | 539 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 18 | 66,7 % | 1.186 | 628 | 0,50 | 163 | 548 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 18 | 55,6 % | 1.454 | 2.032 | 0,83 | 331 | 821 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 18 | 77,8 % | 3.240 | 1.679 | 1,67 | 486 | 1.108 | 27,8 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 17 | 47,1 % | 1.348 | 2.059 | 0,71 | 443 | 710 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 16 | 62,5 % | 966 | 534 | 0,63 | 458 | 644 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 16 | 68,8 % | 2.272 | 2.286 | 1,25 | 845 | 1.144 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 16 | 68,8 % | 2.262 | 1.987 | 1,00 | 243 | 976 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 16 | 37,5 % | 854 | 701 | 0,38 | 210 | 473 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 16 | 68,8 % | – | 2.152 | 1,06 | 341 | 1.039 | 43,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 16 | 56,3 % | 1.872 | 2.516 | 1,50 | 274 | 774 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 15 | 46,7 % | 1.516 | 1.882 | 0,87 | 455 | 772 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 15 | 46,7 % | 1.426 | 2.310 | 0,47 | 539 | 793 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 15 | 80,0 % | 2.654 | 1.652 | 1,47 | 373 | 1.132 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 15 | 80,0 % | 2.681 | 2.296 | 1,20 | 803 | 1.216 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 14 | 42,9 % | 1.090 | 1.438 | 0,36 | 364 | 682 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 14 | 50,0 % | 1.047 | 374 | 1,29 | 48 | 290 | 28,6 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 14 | 57,1 % | 1.394 | 1.947 | 0,79 | 459 | 895 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 35,7 % | 690 | 168 | 1,07 | 15 | 243 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 14 | 57,1 % | 1.907 | 2.170 | 1,21 | 570 | 915 | 42,9 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 14 | 50,0 % | 880 | 178 | 1,29 | 15 | 233 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 50,0 % | 447 | 133 | 0,79 | 32 | 148 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 14 | 78,6 % | 2.440 | 1.112 | 1,14 | 320 | 931 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 38,5 % | 1.240 | 1.430 | 0,46 | 258 | 749 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 13 | 53,8 % | 876 | 572 | 0,85 | 13 | 536 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 13 | 53,8 % | 1.714 | 2.170 | 0,69 | 587 | 901 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 13 | 38,5 % | 978 | 1.764 | 0,38 | 582 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 116-F3HT | 13 | 53,8 % | 2.296 | 2.799 | 2,00 | 422 | 956 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 13 | 46,2 % | 2.034 | 1.431 | 1,23 | 196 | 807 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 13 | 53,8 % | 1.276 | 1.093 | 0,46 | 164 | 743 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 41,7 % | 118 | 73 | 0,33 | 26 | 154 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 12 | 50,0 % | 1.055 | 996 | 0,58 | 382 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 12 | 66,7 % | 1.239 | 1.674 | 0,67 | 657 | 830 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 12 | 58,3 % | 1.752 | 2.443 | 0,75 | 845 | 902 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 12 | 58,3 % | 1.643 | 833 | 0,92 | 728 | 790 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 66,7 % | 1.569 | 298 | 2,00 | 50 | 385 | 41,7 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 12 | 58,3 % | 2.141 | 1.777 | 1,17 | 412 | 890 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 12 | 83,3 % | 2.517 | 1.142 | 1,83 | 208 | 943 | 25,0 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 11 | 45,5 % | – | 2.156 | 0,55 | 496 | 867 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 11 | 72,7 % | 1.152 | 1.164 | 0,55 | 91 | 837 | 63,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 11 | 63,6 % | – | 3.150 | 1,00 | 445 | 987 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 10 | 40,0 % | – | 4.091 | 1,60 | 474 | 1.058 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AlbyJPz | 10 | 70,0 % | – | 2.772 | 1,90 | 369 | 1.367 | 40,0 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 10 | 100,0 % | 2.408 | 1.218 | 0,90 | 390 | 1.047 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 70,0 % | 2.842 | 2.431 | 0,70 | 617 | 1.186 | 40,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 10 | 70,0 % | 1.658 | 2.136 | 0,80 | 917 | 949 | 40,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 10 | 30,0 % | 1.122 | 1.767 | 0,80 | 566 | 649 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 60,0 % | 852 | 242 | 1,00 | 37 | 375 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 9 | 55,6 % | – | 3.135 | 1,22 | 277 | 908 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 9 | 66,7 % | 2.145 | 1.342 | 1,44 | 104 | 769 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 9 | 55,6 % | 1.992 | 1.629 | 0,89 | 341 | 944 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 55,6 % | 1.462 | 1.737 | 0,78 | 709 | 828 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 77,8 % | – | 1.963 | 0,56 | 320 | 1.122 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 9 | 66,7 % | 1.522 | 1.350 | 0,33 | 349 | 946 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 8 | 50,0 % | – | 2.219 | 1,63 | 133 | 766 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 8 | 25,0 % | 1.976 | 972 | 0,88 | 473 | 609 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 50,0 % | – | 1.884 | 1,13 | 448 | 959 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 8 | 37,5 % | 1.459 | 831 | 1,00 | 151 | 580 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 8 | 50,0 % | 323 | 86 | 0,25 | 24 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 8 | 50,0 % | 1.087 | 1.194 | 0,75 | 98 | 717 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 7 | 42,9 % | 1.086 | 1.264 | 0,14 | 420 | 739 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 7 | 42,9 % | – | 3.074 | 1,00 | 1.272 | 893 | 14,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 7 | 28,6 % | 636 | 767 | 0,00 | 8 | 455 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 448 | 123 | 0,86 | 30 | 204 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 7 | 57,1 % | 1.610 | 2.519 | 0,71 | 201 | 808 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 7 | 28,6 % | 1.503 | 1.027 | 1,14 | 201 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 264 | 29 | 0,33 | 6 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 66,7 % | 2.305 | 1.996 | 0,83 | 466 | 1.020 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 6 | 83,3 % | 1.220 | 1.518 | 1,00 | 382 | 927 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 50,0 % | – | 1.548 | 0,33 | 251 | 688 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 5 | 60,0 % | – | 4.906 | 0,40 | 980 | 1.376 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 5 | 20,0 % | – | 2.931 | 1,00 | 365 | 769 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 60,0 % | 1.611 | 959 | 0,80 | 213 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 1.397 | 200 | 1,40 | 0 | 164 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 80,0 % | 656 | 267 | 0,60 | 64 | 294 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.397 | 253 | 1,60 | 55 | 264 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 20,0 % | 131 | 84 | 0,80 | 14 | 128 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 4 | 75,0 % | 3.669 | 3.252 | 2,00 | 976 | 1.102 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 4 | 50,0 % | – | 2.948 | 1,25 | 329 | 1.057 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 50,0 % | 821 | 756 | 1,00 | 582 | 672 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 100,0 % | – | 1.723 | 0,25 | 405 | 1.127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 1.029 | 230 | 2,25 | 4 | 463 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 4 | 50,0 % | – | 3.059 | 0,50 | 576 | 986 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 4 | 100,0 % | – | 2.716 | 1,00 | 1.457 | 1.161 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 25,0 % | 598 | 538 | 0,25 | 71 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 803 | 1.087 | 0,33 | 166 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 881 | 246 | 1,67 | 0 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 100,0 % | 751 | 201 | 1,00 | 127 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 3 | 33,3 % | 1.032 | 405 | 0,67 | 401 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 3 | 33,3 % | 1.333 | 1.207 | 1,00 | 150 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 389 | 118 | 0,33 | 4 | 140 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 117 | 70 | 1,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 3 | 100,0 % | 715 | 661 | 1,00 | 0 | 779 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 701 | 120 | 1,67 | 7 | 326 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 3 | 33,3 % | 1.664 | 1.288 | 1,33 | 0 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 794 | 571 | 1,50 | 875 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 2 | 50,0 % | 1.597 | 1.387 | 1,50 | 258 | 727 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 650 | 238 | 0,50 | 114 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 2 | 100,0 % | – | 2.764 | 0,00 | 802 | 1.272 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 4.211 | 3,50 | 445 | 1.774 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 2 | 0,0 % | – | 2.199 | 0,00 | 259 | 435 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 2 | 50,0 % | 1.014 | 1.824 | 0,00 | 0 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 2 | 50,0 % | – | 465 | 0,00 | 0 | 783 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 2 | 50,0 % | 1.592 | 1.458 | 1,00 | 653 | 938 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 280 | 60 | 0,00 | 84 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 86 | 23 | 0,00 | 89 | 119 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 2 | 50,0 % | – | 1.903 | 2,00 | 259 | 870 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 768 | 143 | 0,00 | 0 | 200 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.359 | 903 | 0,00 | 0 | 803 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 1 | 100,0 % | – | 2.602 | 0,00 | 422 | 1.194 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.567 | 2,00 | 174 | 1.662 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 1 | 0,0 % | 864 | 1.512 | 0,00 | 694 | 453 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 14 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 467 | 94 | 0,00 | 96 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.461 | 0,00 | 61 | 1.086 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 1 | 0,0 % | – | 377 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 504 | 465 | 0,00 | 211 | 800 | 0,0 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 1 | 0,0 % | 1.155 | 2.195 | 0,00 | 592 | 402 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 702 | 424 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 1 | 100,0 % | – | 1.721 | 0,00 | 0 | 1.181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 744 | 1.101 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 1 | 0,0 % | 532 | 1.194 | 0,00 | 1.863 | 468 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 630 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REZIS] "REZIST" | Gefechtsoffizier | 21.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 493 |
| 55,8 % |
| 227 |
| Stufe II | 1.196 | 62,4 % | 225 |
| Stufe I | 23 | 52,2 % | 123 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.552 | 55,6 % | 1.888 |
| Mittlerer Panzer | 14.699 | 54,0 % | 1.537 |
| Jagdpanzer | 8.706 | 53,2 % | 1.636 |
| Leichter Panzer | 7.291 | 52,8 % | 669 |
| Artillerie | 1.075 | 50,1 % | 1.078 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.303 | 53,5 % | 1.465 |
| Deutschland | 9.921 | 53,4 % | 1.520 |
| Frankreich | 6.873 | 53,8 % | 1.309 |
| USA | 5.602 | 53,6 % | 1.419 |
| Italien | 4.666 | 57,6 % | 1.845 |
| Großbritannien | 4.053 | 53,7 % | 1.535 |
| Tschechoslowakei | 2.796 | 53,8 % | 1.863 |
| Polen | 1.998 | 55,9 % | 1.850 |
| Schweden | 1.249 | 58,3 % | 2.039 |
| China | 1.204 | 54,9 % | 1.521 |
| Japan | 658 | 54,4 % | 1.808 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
214 verschiedene Erfolge
Krieger
× 248
Großkaliber
× 1.259
Unterstützer
× 1.063
Panzer-Meisterschütze
× 338
Wachposten
× 147
Stahlwand
× 722
Verteidiger
× 45
Eroberer
× 44
Aufklärer
× 65
Siegeswille
× 3
Taktisches Genie
× 7
Entscheidender Treffer
× 1
Pyromane
× 1
Förster
× 3
Guerilla
× 2
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 27
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 279
Gepanzerte Faust
× 35
Auge um Auge!
× 112
Hand Gottes
× 1.326
Brandstifter
× 501
Sprengmeister
× 492
Schläger
× 6.926
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wächter
× 1
Duellant
× 3.367
Kämpfer
× 1.970
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 1.148
Kamikaze
× 100
Späher
× 12
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 21.736
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 27
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 67
Panzerbrecher
× 58
Richtschütze
× 101
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 27
Lehväslaiho-Medaille
× 186
Orlik-Medaille
× 60
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 210
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
× 1
Nerven aus Stahl
× 693
Spartaner
× 331
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 142
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Dumitru-Medaille
× 16
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Turnierteilnehmer
× 1
K.-o.-Phase
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 10
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 10
Spannungsverlust
× 28
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 19
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Schachmatt
× 7
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
