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Stop Streaming I'm Screaming · Soldat · im Clan seit 04.07.2026
Gefechte
19.999
Siegquote
50,49 %
WN8
1.568
Ø Schaden
1.287
Ø Erfahrung
575
Ø Stufe
6,80
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
24,99 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
264
Ø Geblockt
558
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
9.750
Stinger
Max. Abschüsse
8
113
Max. Erfahrung
2.624
Panzer gespielt
333
WN7
1.194
Effizienz (EFF)
1.088
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 19.999 | 50,49 % | 1.568 | 1.287 | 0,75 | 575 | 25,0 % | 6,8 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 239 | 56,5 % | 3.340 |
| Stufe X | 4.218 | 56,0 % | 2.847 |
| Stufe IX | 1.930 | 53,4 % | 1.878 |
| Stufe VIII | 3.880 | 52,2 % | 1.607 |
| Stufe VII | 1.257 | 49,0 % | 922 |
| Stufe VI | 1.724 | 47,3 % | 530 |
| Stufe V | 1.741 | 46,2 % | 254 |
| Stufe IV | 1.806 | 47,2 % | 131 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
60
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
104
Meisterschaft: III. Klasse
52
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Pz.Kpfw. VIIHT | 812 | 60,0 % | 2.956 | 3.151 | 1,14 | 547 | 906 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 709 | 52,3 % | 2.045 | 1.509 | 0,82 | 397 | 860 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 365 | 42,2 % | 139 | 227 | 0,27 | 124 | 223 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 328 | 56,7 % | 2.388 | 1.909 | 0,96 | 374 | 968 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 308 | 60,7 % | 2.730 | 3.133 | 1,21 | 560 | 977 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 272 | 51,5 % | 2.411 | 2.979 | 1,34 | 548 | 933 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 262 | 50,8 % | 1.099 | 807 | 0,79 | 197 | 468 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 255 | 63,9 % | 2.675 | 2.972 | 1,27 | 442 | 969 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 249 | 57,0 % | 2.077 | 2.072 | 0,90 | 388 | 815 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 244 | 47,1 % | 991 | 556 | 0,73 | 124 | 410 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 238 | 52,9 % | 1.730 | 2.253 | 0,88 | 450 | 791 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 237 | 45,1 % | 61 | 76 | 0,22 | 87 | 151 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 234 | 42,7 % | 43 | 109 | 0,21 | 100 | 175 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 229 | 44,5 % | 873 | 695 | 0,57 | 202 | 409 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 217 | 57,1 % | 2.728 | 3.579 | 1,37 | 446 | 985 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 215 | 47,4 % | 802 | 1.147 | 0,51 | 319 | 598 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 214 | 50,9 % | 2.487 | 2.939 | 1,29 | 326 | 874 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 206 | 54,9 % | – | 2.388 | 1,22 | 337 | 1.045 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 202 | 41,1 % | 100 | 193 | 0,31 | 165 | 235 | 16,8 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 176 | 61,4 % | 2.533 | 2.980 | 1,22 | 419 | 918 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 175 | 49,1 % | 1.922 | 1.636 | 1,11 | 298 | 759 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 174 | 46,6 % | 1.186 | 1.359 | 0,67 | 457 | 711 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 173 | 52,6 % | 1.679 | 790 | 0,98 | 292 | 572 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 173 | 39,3 % | 50 | 63 | 0,28 | 22 | 109 | 9,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 162 | 51,9 % | 1.655 | 2.388 | 0,83 | 370 | 707 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 162 | 40,1 % | 7 | 106 | 0,40 | 34 | 150 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 161 | 48,4 % | 1.802 | 2.546 | 0,75 | 428 | 754 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 161 | 44,7 % | 539 | 261 | 0,42 | 96 | 199 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 160 | 60,6 % | 2.587 | 2.052 | 1,21 | 360 | 1.041 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 159 | 42,8 % | 29 | 51 | 0,14 | 97 | 160 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 157 | 53,5 % | 511 | 132 | 0,50 | 59 | 233 | 19,7 % | – | Ass |
X 113HT | 156 | 57,1 % | 2.878 | 2.883 | 1,19 | 461 | 951 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 149 | 58,4 % | – | 3.726 | 1,56 | 553 | 1.104 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 148 | 42,6 % | 266 | 113 | 0,77 | 28 | 196 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 148 | 48,6 % | 1.920 | 1.928 | 1,01 | 430 | 830 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 146 | 44,5 % | 1.660 | 2.276 | 0,92 | 240 | 697 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 140 | 52,9 % | 2.801 | 3.026 | 1,21 | 520 | 931 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 139 | 49,6 % | 1.199 | 438 | 0,67 | 298 | 347 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 138 | 50,7 % | 1.936 | 1.425 | 0,87 | 331 | 730 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 136 | 47,1 % | 67 | 68 | 0,15 | 89 | 158 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 135 | 52,6 % | 1.369 | 1.754 | 0,73 | 520 | 633 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 131 | 52,7 % | 128 | 51 | 0,19 | 59 | 132 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 129 | 54,3 % | 2.423 | 1.175 | 1,27 | 191 | 616 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 128 | 35,2 % | 1 | 87 | 0,20 | 93 | 148 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 125 | 46,4 % | 290 | 163 | 0,38 | 98 | 206 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 123 | 56,1 % | 2.313 | 1.547 | 0,93 | 345 | 814 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 122 | 45,1 % | 772 | 753 | 0,52 | 304 | 533 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 121 | 54,5 % | 1.903 | 2.025 | 0,74 | 388 | 918 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 119 | 57,1 % | 2.477 | 2.382 | 1,11 | 267 | 954 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 113 | 53,1 % | 765 | 409 | 0,43 | 376 | 373 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 112 | 56,3 % | 2.163 | 1.732 | 0,95 | 367 | 851 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 111 | 46,8 % | 1.803 | 2.158 | 1,05 | 531 | 656 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 110 | 50,9 % | 160 | 131 | 0,31 | 49 | 160 | 5,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 110 | 65,5 % | 2.434 | 2.535 | 1,11 | 387 | 985 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 110 | 61,8 % | 2.707 | 2.138 | 1,33 | 362 | 1.072 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 108 | 43,5 % | 1.662 | 1.281 | 0,74 | 346 | 693 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 108 | 46,3 % | 63 | 133 | 0,31 | 119 | 199 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 106 | 51,9 % | 2.526 | 1.913 | 1,28 | 464 | 914 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 105 | 54,3 % | 2.175 | 2.058 | 1,42 | 152 | 828 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 104 | 47,1 % | 1.702 | 1.590 | 1,04 | 214 | 704 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 103 | 56,3 % | – | 3.191 | 1,44 | 314 | 953 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
III Ke-NiLT | 103 | 41,7 % | 753 | 215 | 0,66 | 67 | 228 | 16,5 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 101 | 36,6 % | 332 | 547 | 0,35 | 145 | 402 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 97 | 60,8 % | 3.727 | 3.161 | 1,53 | 679 | 1.078 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 95 | 44,2 % | 942 | 1.008 | 0,41 | 283 | 671 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 94 | 42,6 % | 1.074 | 1.066 | 0,76 | 263 | 625 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ToroHT | 90 | 50,0 % | – | 2.246 | 1,29 | 405 | 913 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 89 | 44,9 % | 83 | 73 | 0,40 | 15 | 112 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 88 | 43,2 % | 871 | 308 | 0,40 | 278 | 284 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 87 | 54,0 % | 1.842 | 1.571 | 0,76 | 321 | 866 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 87 | 48,3 % | 1.054 | 1.173 | 0,64 | 392 | 674 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 85 | 56,5 % | 1.734 | 2.068 | 0,95 | 427 | 713 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III UE 57JPz | 84 | 52,4 % | 100 | 56 | 0,14 | 26 | 104 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 84 | 52,4 % | 1.010 | 595 | 0,46 | 791 | 588 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 84 | 50,0 % | 774 | 696 | 0,56 | 198 | 474 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 83 | 45,8 % | 173 | 74 | 0,53 | 22 | 148 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 81 | 63,0 % | 2.227 | 2.325 | 1,04 | 458 | 901 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 78 | 42,3 % | 1.765 | 1.294 | 0,86 | 211 | 669 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 76 | 46,1 % | 69 | 108 | 0,14 | 79 | 177 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 73 | 54,8 % | 1.708 | 1.557 | 0,88 | 342 | 806 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 73 | 42,5 % | 23 | 102 | 0,36 | 67 | 151 | 5,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 70 | 55,7 % | 807 | 288 | 0,43 | 95 | 321 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 70 | 40,0 % | 1 | 37 | 0,21 | 6 | 85 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 69 | 36,2 % | 176 | 95 | 0,42 | 21 | 139 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 69 | 59,4 % | 2.550 | 2.240 | 1,26 | 437 | 1.029 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 69 | 49,3 % | 81 | 70 | 0,25 | 24 | 159 | 11,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 69 | 50,7 % | 222 | 84 | 0,51 | 22 | 164 | 14,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 68 | 44,1 % | 58 | 60 | 0,24 | 14 | 106 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 52,2 % | 2.254 | 2.200 | 0,99 | 417 | 928 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 67 | 46,3 % | 224 | 72 | 0,49 | 8 | 132 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 54,5 % | 707 | 517 | 0,62 | 33 | 370 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 66 | 48,5 % | 449 | 288 | 0,45 | 71 | 259 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 66 | 37,9 % | 2 | 70 | 0,26 | 51 | 124 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 64 | 40,6 % | 2.255 | 1.693 | 0,92 | 308 | 784 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 62 | 43,5 % | 119 | 157 | 0,37 | 61 | 170 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 60 | 58,3 % | 588 | 188 | 0,48 | 148 | 242 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 59 | 45,8 % | 722 | 342 | 0,39 | 89 | 229 | 15,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 59 | 47,5 % | 62 | 29 | 0,19 | 11 | 84 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 59 | 59,3 % | 2.027 | 1.612 | 0,64 | 268 | 858 | 23,7 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 59 | 52,5 % | 2.244 | 2.658 | 1,25 | 449 | 932 | 32,2 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 57 | 45,6 % | 276 | 222 | 0,56 | 48 | 176 | 17,5 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 57 | 43,9 % | 232 | 101 | 0,28 | 32 | 140 | 22,8 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 57 | 45,6 % | 344 | 107 | 0,47 | 11 | 159 | 19,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 57 | 63,2 % | 811 | 186 | 0,60 | 54 | 226 | 24,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 57 | 54,4 % | 2.682 | 2.940 | 1,16 | 612 | 995 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 57 | 52,6 % | 105 | 67 | 0,35 | 46 | 225 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 56 | 51,8 % | 1.374 | 497 | 0,46 | 419 | 482 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 56 | 62,5 % | 2.631 | 2.983 | 1,29 | 446 | 1.010 | 44,6 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 55 | 41,8 % | 1.070 | 1.066 | 0,60 | 191 | 693 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 55 | 60,0 % | 176 | 52 | 0,20 | 58 | 154 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 55 | 49,1 % | 83 | 59 | 0,27 | 66 | 168 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 54 | 40,7 % | 856 | 656 | 0,65 | 215 | 537 | 20,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 54 | 44,4 % | 45 | 44 | 0,17 | 48 | 127 | 9,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 54 | 42,6 % | 208 | 91 | 0,37 | 22 | 133 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 53 | 50,9 % | 104 | 56 | 0,09 | 62 | 157 | 17,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 53 | 64,2 % | 2.345 | 2.304 | 1,40 | 351 | 960 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 52 | 59,6 % | 2.147 | 1.435 | 1,02 | 276 | 934 | 34,6 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 52 | 53,8 % | 2.023 | 1.527 | 0,83 | 272 | 825 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 52 | 51,9 % | 93 | 61 | 0,35 | 15 | 116 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 51 | 41,2 % | 0 | 52 | 0,08 | 36 | 117 | 7,8 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 50 | 42,0 % | 52 | 67 | 0,62 | 10 | 143 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 50 | 44,0 % | 1.513 | 1.562 | 0,84 | 522 | 796 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 49 | 69,4 % | – | 2.899 | 0,71 | 446 | 983 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 48 | 60,4 % | 833 | 512 | 0,60 | 142 | 435 | 27,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 48 | 58,3 % | 208 | 78 | 0,25 | 11 | 127 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 48 | 37,5 % | 1.420 | 844 | 0,75 | 210 | 600 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 47 | 44,7 % | 211 | 193 | 0,26 | 29 | 156 | 27,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 47 | 38,3 % | 68 | 68 | 0,36 | 35 | 194 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 46 | 54,3 % | 2.649 | 1.861 | 0,98 | 290 | 998 | 23,9 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 46 | 41,3 % | 80 | 82 | 0,26 | 35 | 134 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 45 | 46,7 % | 1.011 | 567 | 0,27 | 667 | 600 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 44 | 52,3 % | 1.714 | 1.566 | 0,82 | 298 | 825 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 44 | 54,5 % | – | 1.600 | 0,75 | 685 | 921 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 44 | 43,2 % | 32 | 60 | 0,16 | 41 | 136 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 44 | 38,6 % | 101 | 87 | 0,41 | 14 | 147 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 43 | 60,5 % | 2.915 | 2.783 | 1,49 | 629 | 965 | 30,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 43 | 58,1 % | 1.873 | 854 | 1,12 | 260 | 590 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 43 | 48,8 % | 105 | 22 | 0,09 | 28 | 100 | 32,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 43 | 44,2 % | 1.654 | 1.994 | 0,86 | 565 | 696 | 20,9 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 43 | 55,8 % | 462 | 104 | 0,70 | 38 | 190 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 43 | 51,2 % | 115 | 55 | 0,12 | 15 | 118 | 27,9 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 43 | 37,2 % | 2 | 55 | 0,28 | 35 | 108 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 43 | 55,8 % | 2.624 | 1.923 | 1,21 | 329 | 993 | 34,9 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 42 | 42,9 % | 15 | 42 | 0,29 | 11 | 91 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 42 | 40,5 % | 124 | 180 | 0,31 | 97 | 219 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 42 | 57,1 % | 147 | 52 | 0,12 | 119 | 238 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 42 | 40,5 % | 115 | 236 | 0,36 | 145 | 216 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 41 | 48,8 % | 277 | 109 | 0,44 | 26 | 177 | 39,0 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 41 | 63,4 % | 2.908 | 2.009 | 1,44 | 361 | 1.054 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 40 | 57,5 % | 162 | 81 | 0,23 | 70 | 161 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 39 | 51,3 % | 2.304 | 542 | 1,26 | 98 | 502 | 17,9 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 41,0 % | 76 | 63 | 0,38 | 12 | 101 | 20,5 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 39 | 51,3 % | – | 2.450 | 0,72 | 517 | 897 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 39 | 56,4 % | 364 | 176 | 0,38 | 58 | 157 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 38 | 50,0 % | 1.389 | 518 | 0,82 | 179 | 392 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 38 | 55,3 % | 2.092 | 2.796 | 0,92 | 409 | 914 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 38 | 68,4 % | 2.497 | 2.297 | 1,13 | 191 | 1.065 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 37 | 35,1 % | 0 | 46 | 0,11 | 50 | 142 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 36 | 41,7 % | 33 | 70 | 0,03 | 129 | 183 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 36 | 47,2 % | 60 | 52 | 0,22 | 35 | 136 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 35 | 31,4 % | 1 | 72 | 0,20 | 46 | 114 | 5,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 60,0 % | 1.387 | 481 | 0,86 | 108 | 291 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 35 | 51,4 % | 1.498 | 535 | 1,06 | 134 | 414 | 17,1 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 35 | 62,9 % | – | 2.558 | 0,83 | 399 | 765 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 35 | 68,6 % | 1.905 | 1.021 | 1,03 | 233 | 769 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 35 | 48,6 % | 1.916 | 1.783 | 1,03 | 199 | 796 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 34 | 41,2 % | 5 | 62 | 0,38 | 24 | 130 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 34 | 35,3 % | 2 | 45 | 0,24 | 14 | 92 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 33 | 60,6 % | 2.055 | 1.571 | 1,00 | 367 | 957 | 30,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 33 | 57,6 % | 398 | 115 | 0,27 | 22 | 167 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 33 | 57,6 % | 2.121 | 1.468 | 0,88 | 263 | 870 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 33 | 42,4 % | 452 | 359 | 0,61 | 223 | 390 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 33 | 45,5 % | 1.330 | 389 | 0,45 | 408 | 450 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 32 | 56,3 % | 2.373 | 1.835 | 1,31 | 225 | 949 | 28,1 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 32 | 59,4 % | 1.995 | 1.351 | 0,81 | 207 | 707 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 32 | 50,0 % | 169 | 96 | 0,19 | 51 | 175 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 32 | 34,4 % | 1 | 54 | 0,19 | 39 | 116 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 32 | 50,0 % | 2.231 | 2.138 | 1,25 | 289 | 894 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 32 | 34,4 % | 2.098 | 1.556 | 1,13 | 256 | 850 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 32 | 40,6 % | 18 | 69 | 0,28 | 39 | 132 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 31 | 35,5 % | 359 | 456 | 0,35 | 62 | 405 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 31 | 61,3 % | – | 3.011 | 1,52 | 596 | 1.016 | 41,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 30 | 60,0 % | 2.197 | 1.313 | 0,67 | 226 | 816 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 29 | 62,1 % | 212 | 82 | 0,21 | 34 | 170 | 20,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 28 | 39,3 % | 7 | 23 | 0,18 | 1 | 78 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 28 | 53,6 % | 2.477 | 1.384 | 1,25 | 342 | 880 | 42,9 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 28 | 60,7 % | 1.906 | 1.283 | 0,93 | 392 | 776 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 27 | 37,0 % | 1 | 74 | 0,22 | 32 | 130 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 51,9 % | 113 | 72 | 0,41 | 47 | 183 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 48,1 % | 144 | 98 | 0,30 | 55 | 141 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 27 | 63,0 % | 394 | 103 | 0,26 | 164 | 224 | 18,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 27 | 40,7 % | 3 | 44 | 0,37 | 4 | 100 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 27 | 55,6 % | 2.571 | 2.382 | 1,26 | 435 | 998 | 29,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 27 | 44,4 % | 658 | 671 | 0,52 | 6 | 364 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 27 | 48,1 % | – | 1.707 | 0,74 | 292 | 823 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 26 | 61,5 % | 2.598 | 1.790 | 1,31 | 167 | 993 | 38,5 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 26 | 30,8 % | 2.260 | 1.885 | 0,85 | 235 | 865 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 25 | 68,0 % | 2.922 | 1.309 | 1,64 | 330 | 987 | 56,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 25 | 56,0 % | 2.593 | 2.409 | 1,08 | 319 | 1.009 | 36,0 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 25 | 60,0 % | 2.350 | 1.896 | 1,04 | 250 | 975 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 28,0 % | 15 | 177 | 0,24 | 101 | 173 | 16,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 24 | 37,5 % | 212 | 86 | 0,67 | 12 | 127 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 24 | 54,2 % | 98 | 53 | 0,13 | 22 | 141 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 24 | 45,8 % | 2.020 | 1.551 | 0,79 | 356 | 778 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 23 | 60,9 % | 2.269 | 1.686 | 1,00 | 376 | 901 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 23 | 52,2 % | 118 | 74 | 0,39 | 45 | 156 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 52,2 % | 3.336 | 1.832 | 1,30 | 244 | 1.046 | 26,1 % | – | Ass |
X CS-63MT | 21 | 47,6 % | 2.253 | 2.511 | 1,14 | 536 | 795 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 14,3 % | 0 | 104 | 0,14 | 27 | 100 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 21 | 52,4 % | 3.049 | 1.784 | 1,33 | 304 | 887 | 19,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 21 | 71,4 % | 3.166 | 1.089 | 2,14 | 272 | 927 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 20 | 35,0 % | 30 | 94 | 0,15 | 89 | 144 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 20 | 65,0 % | 229 | 62 | 0,25 | 42 | 176 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 40,0 % | 478 | 385 | 0,45 | 230 | 266 | 15,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 20 | 40,0 % | 122 | 75 | 0,35 | 11 | 115 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 50,0 % | 104 | 22 | 0,10 | 40 | 130 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 20 | 60,0 % | 1.318 | 623 | 0,65 | 255 | 581 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 20 | 30,0 % | 44 | 98 | 0,25 | 55 | 141 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 20 | 35,0 % | 164 | 78 | 0,50 | 17 | 127 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 20 | 55,0 % | 168 | 86 | 0,20 | 38 | 155 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 19 | 52,6 % | 103 | 49 | 0,63 | 11 | 124 | 36,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 47,4 % | 80 | 23 | 0,16 | 11 | 78 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 18 | 55,6 % | 2.320 | 2.158 | 1,17 | 359 | 879 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 55,6 % | 3.484 | 1.069 | 1,22 | 273 | 626 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 18 | 50,0 % | 3.468 | 1.437 | 1,50 | 282 | 857 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 18 | 44,4 % | 54 | 30 | 0,06 | 27 | 108 | 16,7 % | – | – |
VII CometMT | 17 | 64,7 % | 3.784 | 1.610 | 1,59 | 296 | 1.076 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 17 | 29,4 % | 1.751 | 1.520 | 0,82 | 1.053 | 660 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 37,5 % | 0 | 23 | 0,06 | 67 | 111 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 16 | 62,5 % | 2.955 | 2.806 | 1,38 | 492 | 1.067 | 43,8 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 16 | 50,0 % | 4.104 | 1.580 | 1,75 | 138 | 991 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 16 | 50,0 % | 487 | 171 | 0,56 | 74 | 193 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 16 | 37,5 % | – | 3.629 | 2,06 | 457 | 948 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 16 | 18,8 % | 3 | 56 | 0,44 | 38 | 142 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 16 | 75,0 % | 2.158 | 1.733 | 1,00 | 279 | 1.001 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 16 | 31,3 % | 503 | 145 | 0,44 | 11 | 125 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 16 | 31,3 % | 26 | 54 | 0,44 | 17 | 95 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 15 | 26,7 % | 1.521 | 1.792 | 0,60 | 382 | 712 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 15 | 33,3 % | – | 1.519 | 0,87 | 170 | 642 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 15 | 40,0 % | 2.315 | 1.182 | 1,47 | 135 | 691 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 15 | 40,0 % | 99 | 71 | 0,80 | 16 | 152 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 66,7 % | 2.976 | 1.497 | 1,13 | 218 | 951 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 14 | 78,6 % | 262 | 44 | 0,29 | 6 | 145 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 14 | 35,7 % | 0 | 33 | 0,21 | 20 | 98 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 161 | 60 | 0,36 | 25 | 137 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 14 | 42,9 % | 1.285 | 993 | 0,57 | 379 | 606 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 14 | 50,0 % | 2.622 | 1.345 | 1,07 | 188 | 856 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 14 | 35,7 % | 133 | 78 | 0,29 | 18 | 204 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 35,7 % | 0 | 29 | 0,14 | 82 | 116 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 14 | 42,9 % | 2.065 | 1.609 | 1,00 | 209 | 864 | 21,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 14 | 57,1 % | 877 | 347 | 0,50 | 155 | 265 | 35,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 14 | 21,4 % | 655 | 1.509 | 0,50 | 130 | 425 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 13 | 46,2 % | 108 | 33 | 0,15 | 3 | 112 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 13 | 76,9 % | 2.009 | 1.023 | 0,85 | 201 | 853 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 13 | 46,2 % | – | 1.723 | 0,92 | 414 | 799 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 13 | 61,5 % | 337 | 90 | 0,23 | 34 | 198 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 38,5 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 51 | 30,8 % | – | – |
IX Centurion 7/1MT | 13 | 46,2 % | 1.929 | 1.801 | 1,00 | 349 | 823 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 38,5 % | 33 | 39 | 0,15 | 0 | 83 | 7,7 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 12 | 41,7 % | – | 727 | 1,25 | 143 | 586 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 50,0 % | 1.050 | 379 | 0,58 | 54 | 237 | 16,7 % | – | Ass |
V M41Art | 12 | 50,0 % | 322 | 300 | 0,33 | 40 | 266 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 12 | 58,3 % | 1.346 | 576 | 1,08 | 209 | 482 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 12 | 66,7 % | 856 | 330 | 0,75 | 35 | 514 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 25,0 % | 194 | 99 | 0,92 | 12 | 136 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 11 | 45,5 % | 2.108 | 1.294 | 1,64 | 199 | 698 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 11 | 45,5 % | 278 | 212 | 0,55 | 56 | 220 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 11 | 45,5 % | 295 | 86 | 0,64 | 9 | 145 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 11 | 27,3 % | 1.136 | 366 | 0,36 | 53 | 382 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 40,0 % | 0 | 24 | 0,20 | 4 | 80 | 30,0 % | – | – |
IV T-28MT | 10 | 30,0 % | 228 | 164 | 0,30 | 88 | 144 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 80,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 23 | 136 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 10 | 50,0 % | 335 | 207 | 0,30 | 149 | 374 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 60,0 % | 642 | 417 | 0,40 | 131 | 337 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 10 | 40,0 % | 2.073 | 1.230 | 0,80 | 253 | 700 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 10 | 30,0 % | 2.629 | 1.496 | 1,60 | 297 | 837 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 9 | 33,3 % | 1.274 | 537 | 1,00 | 139 | 552 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 37 | 51 | 0,33 | 76 | 140 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 9 | 44,4 % | 1.764 | 1.524 | 1,00 | 293 | 759 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 44,4 % | 70 | 0 | 0,00 | 15 | 70 | 33,3 % | – | – |
IX Patton TankMT | 9 | 77,8 % | 768 | 890 | 0,11 | 212 | 682 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 55,6 % | 2.483 | 2.534 | 1,78 | 472 | 988 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 9 | 44,4 % | 2.383 | 1.143 | 1,11 | 363 | 718 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 8 | 37,5 % | 3.578 | 2.025 | 1,38 | 310 | 1.020 | 25,0 % | – | Ass |
V T-115MT | 8 | 37,5 % | – | 648 | 1,00 | 216 | 615 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 8 | 62,5 % | 989 | 512 | 1,25 | 360 | 641 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 8 | 62,5 % | 963 | 545 | 0,75 | 67 | 506 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 8 | 50,0 % | 635 | 322 | 0,38 | 61 | 246 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 50,0 % | 2.458 | 1.625 | 1,25 | 117 | 826 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 8 | 37,5 % | 1.178 | 1.033 | 0,75 | 341 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 8 | 62,5 % | 1.839 | 1.953 | 1,25 | 431 | 831 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 28,6 % | 972 | 501 | 0,43 | 235 | 336 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 7 | 42,9 % | 2.033 | 1.345 | 1,00 | 216 | 763 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 71,4 % | 1.870 | 643 | 0,43 | 203 | 584 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 71,4 % | 945 | 1.025 | 0,43 | 239 | 681 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 110 | 68 | 0,67 | 27 | 157 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 6 | 66,7 % | 261 | 0 | 0,00 | 39 | 148 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 66,7 % | 229 | 51 | 1,00 | 12 | 199 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 40,0 % | 1.007 | 1.233 | 0,40 | 128 | 570 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.140 | 2,40 | 82 | 942 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 34 | 62 | 0,40 | 54 | 114 | 40,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 5 | 60,0 % | 2.854 | 936 | 1,80 | 34 | 671 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 5 | 40,0 % | 711 | 541 | 0,60 | 118 | 468 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 60,0 % | – | 1.322 | 0,40 | 72 | 604 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 100,0 % | 950 | 227 | 1,40 | 44 | 368 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 4 | 75,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 27 | 167 | 100,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 4 | 50,0 % | – | 512 | 0,25 | 44 | 363 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 369 | 101 | 0,50 | 263 | 390 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 4 | 25,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 4 | 66 | 0,0 % | – | – |
VII ISHT | 4 | 0,0 % | 1.397 | 1.214 | 0,50 | 233 | 482 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 4 | 25,0 % | 1.919 | 968 | 0,50 | 0 | 421 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 4 | 50,0 % | 1.039 | 623 | 0,50 | 479 | 497 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 4 | 50,0 % | 1.617 | 486 | 0,50 | 59 | 441 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 3 | 66,7 % | 958 | 605 | 0,00 | 43 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 0 | 53 | 0,33 | 0 | 94 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 0,0 % | – | 1.487 | 0,67 | 80 | 420 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 1.577 | 1,33 | 437 | 988 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 2 | 50,0 % | 745 | 396 | 0,00 | 50 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 100,0 % | 3.705 | 501 | 2,00 | 0 | 569 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 300 | 98 | 0,50 | 71 | 548 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 50,0 % | 98 | 84 | 0,00 | 132 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 1.606 | 1.228 | 1,00 | 604 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 0,0 % | 0 | 181 | 0,00 | 230 | 170 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 2 | 21 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 306 | 85 | 1,00 | 0 | 259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 121 | 251 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 87 | 0,00 | 54 | 135 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 52 | 61 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 0,0 % | 330 | 186 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 592 | 127 | 1,00 | 60 | 455 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 161 | 1,00 | 57 | 510 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 56 | 113 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SI-S] Stop Streaming I'm Screaming | Soldat | 04.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.472 |
| 48,2 % |
| 111 |
| Stufe II | 1.446 | 43,6 % | 75 |
| Stufe I | 272 | 42,3 % | 73 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.993 | 53,8 % | 2.062 |
| Mittlerer Panzer | 3.865 | 49,4 % | 1.194 |
| Jagdpanzer | 3.789 | 49,3 % | 1.020 |
| Leichter Panzer | 3.663 | 46,3 % | 174 |
| Artillerie | 675 | 47,0 % | 175 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.833 | 48,7 % | 1.037 |
| Frankreich | 3.406 | 48,2 % | 1.025 |
| Deutschland | 3.116 | 50,7 % | 1.383 |
| USA | 2.650 | 50,8 % | 1.212 |
| China | 1.943 | 56,2 % | 1.991 |
| Großbritannien | 1.914 | 47,6 % | 788 |
| Japan | 1.400 | 53,9 % | 1.541 |
| Tschechoslowakei | 588 | 51,4 % | 1.675 |
| Italien | 500 | 51,8 % | 2.470 |
| Schweden | 367 | 52,0 % | 1.281 |
| Polen | 268 | 56,3 % | 1.856 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Krieger
× 51
Großkaliber
× 353
Unterstützer
× 278
Panzer-Meisterschütze
× 38
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 397
Verteidiger
× 23
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 6
Duellant
× 1.084
Kämpfer
× 510
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 532
Kamikaze
× 34
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 43
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 32
Auge um Auge!
× 51
Hand Gottes
× 664
Brandstifter
× 140
Schläger
× 1.647
Sprengmeister
× 140
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 7.096
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 60
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 36
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 290
Spartaner
× 110
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 32
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Feldreparatur
× 2
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 4
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Gefallene Götter
× 15
Lied des Hyperion
× 1
Blitzableiter
× 12
Olympus ist gefallen
× 24
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
