domigouda

BourrasqueMT

505

65,0 %

3.447

2.424

1,56

607

1.128

39,0 %

★★★

Ass

Type 64LT

358

57,8 %

2.222

765

0,86

664

766

11,7 %

★★★

Ass

IS-3HT

346

44,5 %

1.377

1.274

0,73

339

556

24,6 %

★★★

I. Klasse

FV4005JPz

325

52,9 %

1.987

2.373

1,16

248

697

29,5 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

286

58,7 %

2.339

1.004

0,95

1.544

864

26,6 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

284

62,3 %

3.132

2.138

1,64

503

1.095

36,6 %

★★★

Ass

KV-1HT

270

55,6 %

1.457

592

1,13

166

453

25,2 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

267

56,9 %

2.831

2.939

1,47

720

887

35,6 %

★★★

Ass

Pz. I CLT

249

53,4 %

1.644

281

1,22

116

372

14,9 %

–

Ass

STB-1MT

245

54,3 %

2.312

2.595

1,24

745

872

30,2 %

★★★

Ass

ISHT

210

50,0 %

1.081

826

0,77

264

493

21,0 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

208

55,8 %

1.598

1.264

0,69

1.638

803

13,5 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

205

51,7 %

1.522

1.620

0,79

616

710

33,2 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

195

64,6 %

2.820

2.198

1,38

505

1.179

42,1 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

177

49,7 %

2.308

2.552

1,22

715

820

30,5 %

★★★

Ass

Centurion IMT

156

50,0 %

1.404

1.123

0,65

536

607

25,6 %

★★★

Ass

M44Art

155

61,9 %

2.138

1.069

1,03

759

54,2 %

★★★

Ass

T26E5 PHT

153

49,0 %

1.955

1.422

0,89

496

899

26,8 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

148

58,1 %

2.309

2.414

1,22

599

851

29,7 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

148

58,1 %

1.825

1.694

0,99

224

795

25,7 %

★★★

Ass

122 TMMT

147

60,5 %

2.943

2.174

1,22

484

1.067

44,2 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

141

56,7 %

1.623

1.585

0,82

564

768

25,5 %

★★★

Ass

M53/M55Art

140

55,7 %

1.967

1.768

0,91

842

52,9 %

★★★

Ass

T 55AMT

129

65,9 %

2.875

2.552

1,31

594

1.032

38,8 %

★★★

Ass

T1LT

128

57,0 %

1.954

240

2,02

361

13,3 %

–

I. Klasse

T-10HT

122

46,7 %

1.514

1.561

0,72

485

774

16,4 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

121

52,1 %

2.046

2.079

0,73

128

738

48,8 %

★★★

Ass

KV-85HT

119

44,5 %

571

459

0,45

160

321

6,7 %

–

Ass

B-C 25 tMT

116

62,1 %

2.792

2.902

1,42

774

972

25,0 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

113

47,8 %

1.492

801

0,66

656

692

8,0 %

★★★

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

112

62,5 %

2.499

1.979

1,32

415

1.060

32,1 %

★★★

I. Klasse

T-34SMT

110

56,4 %

2.227

766

1,19

193

727

17,3 %

★★★

Ass

EBR 90LT

107

54,2 %

1.229

824

0,60

1.146

761

6,5 %

★★★

II. Klasse

Obj. 140MT

104

54,8 %

2.426

2.524

1,36

646

888

35,6 %

★★★

I. Klasse

SU-130PMJPz

60,6 %

2.379

2.204

1,42

228

975

32,3 %

★★★

Ass

KranvagnHT

56,1 %

2.626

2.886

1,48

752

935

30,6 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

54,6 %

2.691

2.770

1,33

644

916

35,1 %

★★★

I. Klasse

KV-1SHT

48,5 %

931

530

0,97

141

418

18,6 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

63,2 %

2.659

2.628

1,38

607

1.040

37,9 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

67,4 %

2.737

2.974

1,35

683

1.007

45,3 %

★★★

I. Klasse

M48 PattonMT

55,3 %

2.639

2.894

1,23

716

987

38,3 %

★★★

Ass

UDES 03JPz

46,8 %

1.596

1.470

1,02

221

660

34,0 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

63,3 %

2.739

2.368

1,53

443

986

48,9 %

★★★

Ass

T-44MT

51,1 %

1.911

1.348

0,84

394

769

12,2 %

★★★

Ass

LP-432LT

58,9 %

3.008

1.308

0,89

1.183

992

12,2 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

68,5 %

2.722

2.348

1,40

726

1.039

39,3 %

★★★

Ass

M12Art

50,0 %

1.082

918

0,77

643

42,0 %

–

Ass

AMX 13 57FLT

54,7 %

2.728

1.132

1,09

784

938

16,3 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

59,3 %

2.089

2.079

0,97

655

966

24,4 %

★★★

Ass

M40/M43Art

55,4 %

1.485

1.324

0,75

720

48,2 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

63,9 %

3.068

660

1,00

537

640

22,9 %

★★★

Ass

AMX CDCMT

56,8 %

3.275

2.026

1,30

417

1.066

34,6 %

★★★

Ass

VK 30.01 PHT

66,7 %

3.825

1.615

1,69

411

1.130

38,3 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

67,1 %

2.490

2.105

1,42

205

867

54,4 %

★★★

Ass

CrusaderLT

50,0 %

675

273

0,45

173

331

7,7 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

51,9 %

1.548

1.703

0,79

462

821

27,3 %

★★★

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

58,7 %

2.555

2.344

1,29

659

992

37,3 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

54,7 %

2.402

2.055

1,21

877

963

21,3 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

56,0 %

2.658

3.286

1,21

546

966

33,3 %

★★★

I. Klasse

Super HellcatJPz

56,0 %

1.227

820

0,81

216

581

17,3 %

–

I. Klasse

XM57JPz

66,2 %

–

2.433

1,32

470

1.165

39,2 %

★★★

Ass

Concept 5MT

56,8 %

2.492

3.005

1,19

607

922

35,1 %

★★★

I. Klasse

T110E5HT

62,2 %

3.091

3.165

1,51

670

1.108

43,2 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

47,9 %

2.277

2.846

0,92

622

867

23,3 %

★★★

I. Klasse

EBR Hotch.LT

46,5 %

1.259

612

0,56

677

652

4,2 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

65,2 %

3.083

3.352

1,39

329

977

34,8 %

★★★

Ass

IS-7HT

49,3 %

3.143

3.245

1,25

579

973

35,8 %

★★★

Ass

60TPHT

50,8 %

2.522

3.094

1,35

444

953

47,7 %

★★★

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

52,3 %

2.245

2.425

1,51

396

864

35,4 %

★★★

Ass

CometMT

61,5 %

1.412

843

0,85

419

712

24,6 %

★★★

I. Klasse

DZT-159MT

57,8 %

–

2.897

1,34

393

1.107

39,1 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 54HT

69,4 %

2.646

3.137

1,16

567

1.070

43,5 %

★★★

Ass

Type 62LT

64,5 %

2.807

1.001

1,08

804

951

25,8 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

56,5 %

1.690

1.829

0,89

368

818

22,6 %

–

II. Klasse

AMD 178BLT

47,5 %

933

382

0,41

466

499

6,6 %

★★★

Ass

T-34-85MT

52,5 %

2.390

996

1,28

282

646

18,0 %

★★★

I. Klasse

CS-53MT

46,7 %

2.199

1.471

1,05

366

802

18,3 %

★★★

Ass

T-54MT

60,0 %

2.145

1.884

1,22

619

937

26,7 %

★★★

Ass

STA-1MT

42,4 %

1.389

1.179

0,61

466

710

16,9 %

–

Ass

BT-2LT

56,9 %

1.123

198

1,12

266

19,0 %

–

I. Klasse

M103HT

56,1 %

2.148

2.238

0,74

602

1.006

28,1 %

★★★

Ass

Emil IIHT

62,5 %

2.223

2.196

1,20

536

1.000

50,0 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

51,8 %

2.910

2.634

1,38

262

954

42,9 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

62,5 %

2.687

1.882

1,21

539

952

32,1 %

–

Ass

T-28MT

49,1 %

796

281

0,65

251

14,5 %

–

Ass

GSOR 1006/7MT

58,2 %

2.609

2.607

1,22

657

1.026

38,2 %

★★★

I. Klasse

CovenanterLT

50,9 %

857

259

0,78

134

278

10,9 %

–

I. Klasse

53TPHT

42,6 %

2.293

1.897

0,98

395

895

22,2 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

53,7 %

2.288

1.938

1,17

358

934

31,5 %

★★★

Ass

M41Art

42,6 %

235

280

0,52

203

25,9 %

–

II. Klasse

CS-59MT

59,3 %

2.873

2.519

1,48

625

1.068

44,4 %

★★★

Ass

LuchsLT

65,4 %

3.687

700

1,23

340

699

23,1 %

–

Ass

CS-63MT

61,5 %

2.795

2.835

1,46

589

994

38,5 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

63,5 %

3.129

2.683

1,62

515

1.074

46,2 %

★★★

Ass

50TPHT

60,8 %

2.313

2.211

1,16

512

972

35,3 %

–

I. Klasse

Vickers 3MT

52,9 %

2.771

3.227

1,55

446

944

35,3 %

–

Ass

AMX M4 49 LHT

60,8 %

1.828

1.395

0,75

422

968

31,4 %

–

I. Klasse

M37Art

50,0 %

491

189

0,40

190

22,0 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

64,0 %

3.355

2.478

1,38

691

1.167

40,0 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

63,8 %

2.449

2.858

1,30

913

1.037

38,3 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

68,1 %

2.775

1.907

1,21

400

1.069

38,3 %

–

I. Klasse

Obj. 263JPz

72,3 %

2.506

2.472

1,21

592

1.095

44,7 %

–

I. Klasse

Grille 15JPz

56,5 %

2.416

2.874

1,39

383

805

39,1 %

–

I. Klasse

T20MT

47,8 %

2.031

1.295

1,07

444

853

26,1 %

★★★

Ass

PershingMT

43,5 %

2.120

1.504

1,35

370

850

17,4 %

–

Ass

Obj. 430 IIMT

46,7 %

2.375

2.223

1,20

494

897

22,2 %

–

I. Klasse

T32HT

70,5 %

2.353

1.811

1,00

511

1.103

40,9 %

★★★

I. Klasse

Marder 38TJPz

50,0 %

780

342

0,89

249

20,5 %

–

II. Klasse

Obj. 416MT

59,1 %

2.309

1.665

1,05

443

912

27,3 %

–

I. Klasse

121BMT

63,6 %

3.592

3.179

1,68

755

1.075

38,6 %

–

Ass

GSOR 1010MT

67,4 %

3.120

2.213

1,53

573

1.142

44,2 %

–

Ass

ConquerorHT

53,5 %

2.217

2.355

1,07

473

1.032

25,6 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

55,8 %

1.810

1.194

1,02

202

676

25,6 %

–

Ass

VK 72.01 KHT

66,7 %

2.832

3.564

1,26

695

1.129

54,8 %

–

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

59,5 %

2.895

3.369

1,21

562

923

35,7 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

65,9 %

2.972

2.100

1,66

245

1.086

36,6 %

★★★

Ass

LeoMT

65,9 %

2.628

1.418

1,07

429

960

36,6 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 51HT

51,2 %

2.464

2.558

1,20

519

1.053

34,1 %

–

I. Klasse

Obj. 777 IIHT

61,0 %

2.888

2.542

1,39

498

1.030

43,9 %

–

Ass

SFAC 105JPz

68,3 %

–

2.844

1,56

110

1.115

46,3 %

–

Ass

FV215b 183JPz

43,9 %

1.841

2.528

1,10

300

721

34,1 %

–

I. Klasse

Emil IHT

68,3 %

2.982

2.110

1,59

486

1.138

36,6 %

–

Ass

FV207Art

70,0 %

1.638

1.380

0,58

968

67,5 %

–

Ass

B-C 12 tLT

61,5 %

2.405

1.102

0,85

974

907

30,8 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 25MT

61,5 %

2.622

1.075

1,28

303

862

30,8 %

–

I. Klasse

Ke-HoLT

61,5 %

1.418

349

0,92

311

12,8 %

–

I. Klasse

E 50MT

65,8 %

2.921

2.480

1,50

604

1.120

42,1 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

64,9 %

1.792

922

0,97

143

614

27,0 %

–

I. Klasse

Type 71HT

48,6 %

2.288

3.022

0,95

330

994

35,1 %

–

I. Klasse

Sexton IIArt

51,4 %

455

134

0,41

144

24,3 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

66,7 %

2.631

541

1,19

158

676

27,8 %

–

Ass

Chi-NuMT

52,8 %

1.271

445

0,86

160

352

19,4 %

–

Ass

CS-44MT

88,9 %

2.464

1.464

0,83

665

1.121

30,6 %

–

I. Klasse

Foch 155JPz

52,8 %

2.467

2.963

1,25

347

814

25,0 %

–

Ass

T30JPz

60,0 %

2.818

1,14

301

1.032

34,3 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

62,9 %

3.285

1.771

1,51

309

1.153

31,4 %

–

Ass

RenegadeHT

73,5 %

3.020

2.319

1,47

500

1.277

47,1 %

–

Ass

HetzerJPz

76,5 %

2.936

925

1,56

186

677

32,4 %

–

Ass

Panther IIMT

54,5 %

2.454

1.636

1,06

432

856

36,4 %

–

I. Klasse

ScorpionJPz

72,7 %

2.756

1.481

1,45

268

942

42,4 %

–

Ass

E 75HT

57,6 %

2.875

2.695

1,21

337

1.086

51,5 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

48,5 %

1.880

911

1,18

229

661

24,2 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

75,0 %

1.600

1.110

0,88

173

734

34,4 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

67,7 %

1.839

1.126

1,16

248

748

58,1 %

–

I. Klasse

IS-2SHT

64,5 %

1.442

1.057

0,87

232

782

22,6 %

–

Ass

Obj. 704JPz

61,3 %

2.147

2.425

1,16

545

910

51,6 %

–

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

60,0 %

2.469

2.475

0,90

480

1.088

40,0 %

–

Ass

Marder IIJPz

50,0 %

589

232

0,77

184

23,3 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

31,0 %

1.742

2.350

0,69

598

719

10,3 %

–

I. Klasse

Type 68HT

58,6 %

3.765

3.624

1,28

610

1.323

34,5 %

–

Ass

SU-101JPz

67,9 %

3.150

2.109

1,39

652

1.130

50,0 %

–

I. Klasse

FV304Art

53,6 %

1.521

842

1,04

112

541

28,6 %

–

Ass

Strv 103-0JPz

50,0 %

1.670

1.867

1,07

240

702

35,7 %

–

I. Klasse

T29HT

64,3 %

3.299

2.051

1,46

401

1.219

46,4 %

–

Ass

SaladinMT

66,7 %

1.762

1.439

0,59

527

889

29,6 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

59,3 %

3.092

3.511

1,26

560

989

37,0 %

–

Ass

ST vz. 39MT

29,6 %

262

149

0,52

143

197

11,1 %

–

I. Klasse

Škoda T 56HT

70,4 %

3.086

2.477

1,59

474

1.284

40,7 %

–

Ass

FSV Sch. AMT

53,8 %

2.120

1.299

1,12

371

875

34,6 %

–

I. Klasse

T-34MT

53,8 %

1.640

520

0,96

260

549

19,2 %

–

I. Klasse

XM66FJPz

57,7 %

2.447

1.989

1,31

368

984

30,8 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

46,2 %

113

102

0,27

144

38,5 %

–

II. Klasse

M-IV-YHT

69,2 %

2.685

2.159

1,31

465

1.153

53,8 %

–

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

76,9 %

1.573

1.306

0,77

875

73,1 %

–

Ass

Strv 74MT

68,0 %

2.524

1.142

1,08

333

802

16,0 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

52,0 %

530

262

0,24

586

425

4,0 %

–

I. Klasse

G.W. TigerArt

52,0 %

1.328

1.475

0,56

768

52,0 %

–

Ass

Chi-RiMT

48,0 %

1.301

883

0,72

284

671

16,0 %

–

I. Klasse

T69MT

44,0 %

2.146

1.588

1,20

300

830

16,0 %

–

I. Klasse

Birch GunArt

56,0 %

559

182

0,44

233

48,0 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

70,8 %

2.735

1.998

1,33

410

1.202

50,0 %

–

II. Klasse

Toldi IIILT

62,5 %

984

188

1,04

338

25,0 %

–

I. Klasse

LT vz. 38LT

45,8 %

486

163

0,33

199

16,7 %

–

I. Klasse

HackerMT

54,2 %

4.303

3.511

1,21

870

1.095

33,3 %

–

Ass

ChallengerJPz

58,3 %

2.622

1.732

1,17

337

942

33,3 %

–

Ass

A.P. AMX 30MT

69,6 %

2.921

1.947

1,09

470

1.179

34,8 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

43,5 %

1.902

903

1,00

263

692

17,4 %

–

Ass

Type 57HT

56,5 %

3.931

2.592

1,65

347

1.217

34,8 %

–

Ass

Pz. IV HMT

69,6 %

3.025

953

1,17

351

749

34,8 %

–

Ass

UDES 14 5MT

65,2 %

3.411

2.196

1,48

542

1.162

39,1 %

–

Ass

ExecutorMT

50,0 %

–

4.292

1,27

498

1.056

40,9 %

–

I. Klasse

Standard BMT

45,5 %

2.382

2.453

1,50

441

948

40,9 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

59,1 %

3.458

1.309

1,95

498

1.016

31,8 %

–

Ass

Lorr. 39L AMArt

33,3 %

497

217

0,95

171

19,0 %

–

I. Klasse

T803HT

60,0 %

–

3.511

1,20

575

1.222

35,0 %

–

I. Klasse

T54E1HT

55,0 %

3.424

3.016

1,55

443

1.152

30,0 %

–

Ass

ContradictiousHT

75,0 %

–

1.661

1,10

349

1.018

30,0 %

–

II. Klasse

AMBTMT

75,0 %

3.351

2.476

2,00

616

1.182

35,0 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

65,0 %

2.181

1.766

0,60

216

945

30,0 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

31,6 %

507

239

0,84

200

5,3 %

–

Ass

AMX 13 75LT

47,4 %

2.913

1.228

0,89

711

910

15,8 %

–

Ass

NashornJPz

52,6 %

2.523

1.298

1,26

207

778

26,3 %

–

I. Klasse

StridsyxaMT

72,2 %

–

2.246

1,28

612

1.206

22,2 %

–

Ass

BZT-70HT

55,6 %

–

3.207

1,44

594

990

27,8 %

–

II. Klasse

leFH18B2Art

66,7 %

1.987

946

0,89

113

644

66,7 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

61,1 %

2.649

2.357

1,17

761

818

33,3 %

–

I. Klasse

110HT

83,3 %

2.200

1.838

0,61

483

1.180

33,3 %

–

I. Klasse

A-44MT

88,9 %

2.793

1.578

1,11

583

1.139

55,6 %

–

I. Klasse

AchillesJPz

88,9 %

3.115

1.316

1,61

307

1.078

55,6 %

–

Ass

P.43 terMT

64,7 %

2.786

1.401

1,24

366

991

52,9 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

52,9 %

3.290

3.438

1,65

572

1.047

35,3 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

70,6 %

3.493

2.289

2,00

550

1.178

52,9 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

58,8 %

2.218

1.922

0,71

452

1.034

29,4 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

52,9 %

2.606

1.845

1,06

401

940

23,5 %

–

II. Klasse

T-46LT

52,9 %

1.101

247

1,00

303

5,9 %

–

I. Klasse

40TPMT

56,3 %

3.289

1.452

1,25

305

881

37,5 %

–

Ass

VK 30.02 DMT

75,0 %

2.572

1.394

1,25

594

1.067

50,0 %

–

Ass

G.W. PantherArt

56,3 %

1.447

1.150

0,75

831

50,0 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

68,8 %

2.249

1.418

0,88

258

905

31,3 %

–

II. Klasse

SkorpionJPz

75,0 %

2.975

2.528

1,38

230

1.143

43,8 %

–

Ass

M4A1 FL 10MT

50,0 %

2.218

1.092

1,69

313

822

31,3 %

–

I. Klasse

Prototipo 6MT

60,0 %

–

2.193

1,00

465

1.036

26,7 %

–

II. Klasse

T95/FV4201HT

60,0 %

3.443

4.035

1,53

781

1.166

33,3 %

–

Ass

DurendalMT

33,3 %

–

3.578

1,47

520

883

20,0 %

–

Ass

S. ConquerorHT

80,0 %

2.735

3.042

1,60

512

1.161

46,7 %

–

I. Klasse

LeopardLT

46,7 %

1.013

324

0,60

406

13,3 %

–

II. Klasse

Obj. 260HT

73,3 %

3.234

3.495

1,53

459

1.187

46,7 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

66,7 %

2.624

776

0,93

222

638

33,3 %

–

I. Klasse

VCS 6x6LT

40,0 %

–

1.772

1,27

867

908

33,3 %

–

I. Klasse

T56 GMCJPz

40,0 %

528

213

0,53

180

6,7 %

–

III. Klasse

DravecHT

46,7 %

–

3.735

1,20

828

1.148

33,3 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

73,3 %

3.019

3.248

1,67

283

1.081

40,0 %

–

I. Klasse

SPHTHT

42,9 %

–

3.517

1,71

534

1.217

35,7 %

–

I. Klasse

DBV-152JPz

78,6 %

–

4.563

1,79

459

1.182

71,4 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

50,0 %

1.875

749

0,71

127

481

21,4 %

–

II. Klasse

T-44-100MT

57,1 %

3.738

2.425

1,71

354

1.110

42,9 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

57,1 %

2.711

1.281

1,43

129

834

21,4 %

–

I. Klasse

T78JPz

69,2 %

2.196

1.251

1,31

334

904

23,1 %

–

I. Klasse

E 100HT

53,8 %

2.755

3.249

1,31

409

1.092

46,2 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

69,2 %

3.408

3.230

1,15

340

1.185

53,8 %

–

I. Klasse

FV201 (A45)HT

53,8 %

2.705

1.518

1,38

296

966

38,5 %

–

Ass

PantherMT

69,2 %

2.680

1.356

1,08

815

1.060

46,2 %

–

Ass

MKALT

41,7 %

895

254

1,42

255

8,3 %

–

I. Klasse

CalibanHT

75,0 %

2.025

1.808

0,50

514

1.087

50,0 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

41,7 %

1.040

918

0,50

293

600

0,0 %

–

III. Klasse

T-29MT

33,3 %

1.057

334

0,83

271

8,3 %

–

II. Klasse

Rhm. Pzw.LT

58,3 %

2.099

1.475

1,00

1.242

893

8,3 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

63,6 %

4.140

2.118

1,82

302

1.121

36,4 %

–

Ass

Pz. B2HT

45,5 %

1.846

729

1,09

110

674

9,1 %

–

II. Klasse

IS-2HT

72,7 %

2.130

1.515

0,91

296

975

45,5 %

–

Ass

Ju-ToHT

63,6 %

2.809

2.222

0,73

372

1.232

36,4 %

–

Ass

M4 ShermanMT

63,6 %

2.730

932

1,00

280

703

27,3 %

–

I. Klasse

SquallLT

36,4 %

–

832

0,36

223

567

9,1 %

–

III. Klasse

Cruiser IVLT

45,5 %

105

102

0,09

181

9,1 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

80,0 %

6.922

3.198

2,00

316

1.664

50,0 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

60,0 %

6.284

2.067

2,50

354

1.370

50,0 %

–

Ass

K-91MT

70,0 %

3.130

3.002

1,40

1.050

1.082

40,0 %

–

I. Klasse

Ke-NiLT

70,0 %

1.129

223

1,00

277

10,0 %

–

I. Klasse

AshigaruJPz

70,0 %

–

3.956

1,50

717

1.086

60,0 %

–

I. Klasse

M2LT

30,0 %

807

210

1,20

269

30,0 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

90,0 %

1.203

261

2,00

301

80,0 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

50,0 %

–

2.780

0,90

294

892

50,0 %

–

II. Klasse

Mitsu 108HT

50,0 %

1.073

868

0,50

202

610

10,0 %

–

II. Klasse

Tiger IHT

70,0 %

2.422

1.767

0,80

415

1.055

40,0 %

–

I. Klasse

Centurion 5/1MT

40,0 %

1.635

1.358

0,70

740

854

20,0 %

–

II. Klasse

WZ-111 5AHT

80,0 %

4.466

4.557

1,50

516

1.316

50,0 %

–

I. Klasse

Medium IIIMT

22,2 %

175

111

0,33

102

152

11,1 %

–

II. Klasse

FT BSArt

55,6 %

1.159

176

1,67

220

44,4 %

–

I. Klasse

Obj. 268JPz

55,6 %

2.075

2.838

1,11

212

754

22,2 %

–

II. Klasse

FauteurHT

88,9 %

–

3.123

0,78

529

1.338

55,6 %

–

II. Klasse

Ka-RiJPz

88,9 %

4.961

3.386

2,00

567

1.570

66,7 %

–

Ass

KR-1HT

33,3 %

–

2.791

1,11

471

907

11,1 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

55,6 %

2.913

865

1,00

515

771

0,0 %

–

I. Klasse

FantômeMT

75,0 %

–

2.050

1,50

391

1.058

62,5 %

–

Ass

TKS 20LT

75,0 %

1.274

214

0,50

430

37,5 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

50,0 %

1.034

236

0,63

121

404

12,5 %

–

Ass

T2 MediumMT

50,0 %

1.022

196

0,88

306

12,5 %

–

II. Klasse

BishopArt

62,5 %

213

129

0,50

203

25,0 %

–

III. Klasse

T28 PrototypeJPz

75,0 %

2.715

2.113

1,25

1.071

50,0 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

87,5 %

3.555

1.811

1,88

244

1.285

50,0 %

–

Ass

Strv m/42MT

85,7 %

3.655

1.080

1,29

373

870

57,1 %

–

Ass

ST-62 Ver. 2MT

85,7 %

–

4.168

2,14

584

1.416

71,4 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

57,1 %

502

141

0,86

158

0,0 %

–

III. Klasse

WZ-131LT

42,9 %

1.732

766

0,86

921

793

28,6 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

71,4 %

1.171

213

1,00

289

28,6 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

42,9 %

2.815

1.250

2,43

241

871

14,3 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

100,0 %

3.581

3.620

2,17

629

1.394

50,0 %

–

Ass

4TPLT

83,3 %

616

131

0,83

225

0,0 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

50,0 %

1.060

200

1,83

397

50,0 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

33,3 %

251

1,00

120

33,3 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

100,0 %

1.350

500

1,20

268

660

20,0 %

–

II. Klasse

ValiantMT

80,0 %

4.861

1.545

2,40

337

1.308

60,0 %

–

Ass

T-26LT

60,0 %

894

171

0,80

337

20,0 %

–

II. Klasse

T3 Convert.MT

60,0 %

1.899

604

1,00

107

685

20,0 %

–

Ass

Loyd GCArt

40,0 %

147

0,00

20,0 %

–

III. Klasse

VK 28.01 105LT

60,0 %

3.801

1.225

1,40

984

826

60,0 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

75,0 %

2.262

1.140

1,00

459

908

50,0 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

75,0 %

861

167

1,25

106

251

25,0 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

100,0 %

3.868

2.234

3,00

691

1.557

75,0 %

–

I. Klasse

Fiat 3000LT

75,0 %

3.386

493

1,75

456

50,0 %

–

I. Klasse

M6HT

50,0 %

4.932

1.989

2,50

412

1.390

50,0 %

–

Ass

LagoMT

75,0 %

1.837

489

0,75

453

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

0,0 %

503

164

0,67

125

0,0 %

–

LT vz. 35LT

33,3 %

615

168

0,67

229

33,3 %

–

WZ-120G FTJPz

100,0 %

2.849

2.465

2,00

1.398

100,0 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

100,0 %

4.194

1.176

2,33

102

910

66,7 %

–

I. Klasse

Pz. ILT

33,3 %

828

222

1,33

287

0,0 %

–

II. Klasse

Progetto 65MT

66,7 %

2.807

2.754

1,67

868

981

33,3 %

–

II. Klasse

LocustLT

100,0 %

5.176

842

2,67

118

1.171

66,7 %

–

I. Klasse

AS-XX 40 tMT

0,0 %

–

3.051

1,00

324

328

0,0 %

–

SU-85BJPz

0,0 %

263

214

0,00

0,0 %

–

T6MT

100,0 %

1.721

695

0,50

631

817

100,0 %

–

II. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

50,0 %

909

160

1,00

190

50,0 %

–

I. Klasse

Strv fm/21LT

100,0 %

891

140

1,00

229

0,0 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

50,0 %

978

246

1,50

427

50,0 %

–

II. Klasse

L-60LT

0,0 %

540

146

0,50

128

206

0,0 %

–

III. Klasse

KustJPz

50,0 %

–

416

0,50

415

0,0 %

–

SU-85JPz

100,0 %

4.619

1.362

3,00

907

50,0 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

T-116LT

50,0 %

444

150

0,50

210

231

0,0 %

–

II. Klasse

Ha-GoLT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

Pz. III JMT

100,0 %

2.304

493

2,00

200

693

50,0 %

–

I. Klasse

K-housenkaLT

100,0 %

1.301

217

1,00

365

0,0 %

–

I. Klasse

Super ChaffeeLT

100,0 %

1.166

409

0,50

292

725

0,0 %

–

III. Klasse

A-43MT

50,0 %

3.964

1.590

2,00

343

1.011

50,0 %

–

I. Klasse

T7 CarLT

50,0 %

681

162

2,00

145

425

50,0 %

–

II. Klasse

MS-1LT

0,0 %

164

3,00

176

0,0 %

–

III. Klasse

T-34 1941MT

100,0 %

1.959

469

1,00

281

746

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. T 25MT

100,0 %

291

125

0,00

360

0,0 %

–

Te-KeLT

100,0 %

2.857

590

0,00

836

0,0 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

100,0 %

15.960

2.653

4,00

388

1.712

100,0 %

–

Ass

TS-54HT

100,0 %

791

819

1,00

489

654

100,0 %

–

KV-1SAHT

100,0 %

2.130

1.140

0,00

126

1.013

0,0 %

–

II. Klasse