Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
Droga ku końcowi. · Soldat · im Clan seit 23.11.2024
Gefechte
61.148
Siegquote
50,40 %
WN8
1.283
Ø Schaden
1.037
Ø Erfahrung
511
Ø Stufe
7,26
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
0,73
Überlebensrate
32,07 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
249
Ø Geblockt
270
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,19
Max. Schaden
7.603
Tortoise
Max. Abschüsse
9
Pz. III/IV
Max. Erfahrung
2.622
Panzer gespielt
603
WN7
1.031
Effizienz (EFF)
969
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 61.148 | 50,40 % | 1.283 | 1.037 | 0,81 | 511 | 1,19 | 32,1 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 103 | 45,6 % | 1.809 |
| Stufe X | 8.909 | 49,5 % | 1.726 |
| Stufe IX | 5.205 | 47,6 % | 1.366 |
| Stufe VIII | 17.034 | 49,7 % | 1.240 |
| Stufe VII | 7.406 | 50,3 % | 863 |
| Stufe VI | 11.924 | 52,4 % | 746 |
| Stufe V | 7.228 | 51,7 % | 493 |
| Stufe IV | 1.681 | 52,3 % | 268 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
135
★
Meisterschaft: Ass
114
Meisterschaft: I. Klasse
211
Meisterschaft: II. Klasse
183
Meisterschaft: III. Klasse
77
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SkorpionJPz | 2.561 | 50,9 % | 1.648 | 1.598 | 1,04 | 175 | 629 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 1.431 | 51,6 % | 1.051 | 494 | 0,99 | 213 | 409 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.257 | 55,2 % | 1.528 | 906 | 1,08 | 285 | 549 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 1.131 | 52,2 % | 1.161 | 592 | 0,79 | 259 | 404 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 1.028 | 54,1 % | 1.654 | 872 | 1,10 | 78 | 526 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 857 | 49,5 % | 1.391 | 1.254 | 0,88 | 291 | 466 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 837 | 49,9 % | 1.371 | 1.602 | 0,69 | 79 | 570 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 784 | 52,2 % | 1.152 | 467 | 1,00 | 79 | 301 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 754 | 47,1 % | 1.450 | 1.325 | 0,95 | 383 | 609 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 624 | 51,9 % | 1.550 | 1.535 | 0,97 | 203 | 645 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 595 | 50,4 % | 1.699 | 1.495 | 0,81 | 296 | 708 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 594 | 50,5 % | 1.337 | 1.897 | 0,90 | 287 | 593 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 592 | 53,2 % | 1.034 | 1.278 | 0,57 | 54 | 632 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 523 | 53,5 % | 1.501 | 586 | 1,20 | 199 | 417 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 507 | 54,0 % | 1.465 | 1.040 | 1,04 | 243 | 555 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 506 | 54,7 % | 1.170 | 1.079 | 0,64 | 41 | 607 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 497 | 53,7 % | 1.469 | 822 | 1,00 | 166 | 492 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 487 | 54,2 % | 1.663 | 1.133 | 0,96 | 207 | 603 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 468 | 53,4 % | 1.585 | 1.530 | 0,93 | 234 | 629 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 452 | 48,9 % | 1.358 | 1.225 | 0,62 | 243 | 673 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 444 | 50,2 % | 1.729 | 1.047 | 1,07 | 101 | 551 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 437 | 51,9 % | 1.658 | 1.104 | 0,96 | 273 | 592 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 418 | 55,5 % | 1.717 | 1.696 | 1,00 | 274 | 765 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 389 | 46,0 % | 1.194 | 1.691 | 0,96 | 176 | 509 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 386 | 54,1 % | 1.467 | 1.385 | 0,81 | 265 | 702 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 350 | 50,0 % | 492 | 126 | 0,39 | 51 | 180 | 21,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 348 | 55,7 % | 1.840 | 1.074 | 1,22 | 206 | 619 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 337 | 53,4 % | 1.468 | 1.504 | 0,98 | 243 | 684 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 326 | 46,9 % | 984 | 838 | 0,65 | 290 | 455 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 322 | 46,3 % | 873 | 648 | 0,56 | 294 | 370 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 312 | 57,1 % | 1.335 | 730 | 0,91 | 193 | 423 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 309 | 53,4 % | 1.203 | 1.475 | 0,54 | 63 | 587 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 309 | 48,5 % | 1.234 | 1.172 | 0,78 | 38 | 600 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 294 | 51,0 % | 1.372 | 1.639 | 0,94 | 286 | 539 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 286 | 41,6 % | 675 | 691 | 0,45 | 330 | 392 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 285 | 48,1 % | 994 | 600 | 0,50 | 735 | 508 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 280 | 49,3 % | 963 | 702 | 0,69 | 142 | 339 | 41,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 277 | 41,9 % | 869 | 857 | 0,64 | 75 | 406 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 262 | 48,9 % | 1.348 | 625 | 0,93 | 137 | 430 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 261 | 50,2 % | 1.243 | 1.690 | 0,64 | 544 | 656 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 255 | 46,3 % | 1.479 | 1.845 | 0,93 | 506 | 661 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 253 | 48,6 % | 1.083 | 608 | 0,65 | 208 | 390 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 248 | 50,0 % | 1.437 | 1.591 | 0,72 | 78 | 581 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 248 | 50,8 % | 1.520 | 2.033 | 0,91 | 366 | 662 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 238 | 50,8 % | 1.432 | 1.141 | 0,79 | 393 | 643 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 238 | 46,2 % | 996 | 1.082 | 0,71 | 141 | 406 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 238 | 57,1 % | 1.598 | 1.367 | 0,92 | 268 | 601 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 236 | 58,1 % | 1.732 | 1.096 | 1,26 | 196 | 633 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 232 | 49,1 % | 1.049 | 1.201 | 0,63 | 503 | 546 | 21,1 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 232 | 53,0 % | 1.785 | 633 | 1,06 | 203 | 485 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 232 | 56,5 % | 1.696 | 935 | 1,07 | 216 | 599 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 230 | 43,9 % | 1.562 | 1.581 | 0,82 | 275 | 752 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 223 | 44,4 % | 741 | 679 | 0,60 | 173 | 347 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 222 | 45,5 % | 1.673 | 1.073 | 1,00 | 257 | 591 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 222 | 43,7 % | 875 | 1.189 | 0,65 | 345 | 498 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 218 | 48,2 % | 998 | 1.066 | 0,62 | 241 | 448 | 37,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 217 | 40,6 % | 935 | 898 | 0,56 | 338 | 422 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 214 | 49,5 % | 1.064 | 1.161 | 0,56 | 47 | 586 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 211 | 52,1 % | 1.258 | 591 | 1,18 | 161 | 375 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 211 | 46,4 % | 1.182 | 1.435 | 0,85 | 232 | 524 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 211 | 59,7 % | 2.364 | 1.083 | 1,41 | 205 | 996 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 210 | 52,4 % | 1.781 | 650 | 0,86 | 538 | 573 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 208 | 47,6 % | 1.283 | 1.499 | 0,57 | 91 | 528 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 206 | 48,5 % | 1.501 | 1.545 | 0,95 | 56 | 521 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 206 | 44,7 % | 813 | 950 | 0,52 | 47 | 487 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 204 | 52,5 % | 1.467 | 2.049 | 0,89 | 338 | 598 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 202 | 48,5 % | 1.286 | 1.625 | 0,97 | 373 | 538 | 41,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 190 | 55,8 % | 654 | 477 | 0,43 | 263 | 366 | 33,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 190 | 48,4 % | 962 | 614 | 0,67 | 192 | 378 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 187 | 51,9 % | 1.507 | 1.193 | 0,83 | 57 | 579 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 186 | 51,1 % | 1.356 | 1.994 | 0,86 | 290 | 668 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 186 | 60,2 % | 1.515 | 497 | 0,98 | 135 | 346 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 185 | 48,6 % | 996 | 973 | 0,54 | 238 | 488 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 185 | 56,2 % | 1.668 | 874 | 1,06 | 191 | 586 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 181 | 54,1 % | 1.355 | 698 | 0,91 | 246 | 407 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 180 | 55,0 % | 1.088 | 1.067 | 0,62 | 278 | 482 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 178 | 56,7 % | 1.110 | 799 | 0,76 | 260 | 471 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 178 | 49,4 % | 1.085 | 1.047 | 0,74 | 250 | 527 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 177 | 54,2 % | 773 | 399 | 0,66 | 147 | 323 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 177 | 46,9 % | 1.250 | 1.059 | 0,67 | 340 | 515 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 177 | 44,1 % | 923 | 592 | 0,68 | 163 | 344 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 176 | 49,4 % | 1.461 | 2.119 | 0,71 | 390 | 662 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 176 | 51,7 % | 1.067 | 1.239 | 0,62 | 79 | 555 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 176 | 49,4 % | 1.728 | 2.034 | 0,82 | 543 | 741 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 175 | 42,3 % | 990 | 727 | 0,62 | 308 | 401 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 175 | 50,9 % | 1.446 | 1.797 | 1,13 | 265 | 519 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 175 | 41,1 % | 903 | 887 | 0,68 | 241 | 382 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 175 | 60,0 % | 2.066 | 1.036 | 1,27 | 215 | 650 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 173 | 52,0 % | 1.389 | 2.144 | 0,94 | 281 | 640 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 170 | 47,6 % | 1.055 | 963 | 0,64 | 936 | 599 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 170 | 51,8 % | 1.285 | 1.109 | 0,69 | 439 | 511 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 169 | 42,0 % | 1.241 | 1.440 | 0,73 | 427 | 554 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 169 | 54,4 % | 1.802 | 1.040 | 1,16 | 175 | 608 | 32,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI PudelMT | 168 | 53,0 % | 1.822 | 928 | 1,12 | 248 | 598 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 167 | 49,1 % | 602 | 704 | 0,32 | 384 | 472 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 167 | 53,3 % | 1.352 | 1.931 | 0,84 | 421 | 588 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 166 | 49,4 % | 1.041 | 776 | 0,68 | 184 | 381 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 164 | 42,7 % | 679 | 656 | 0,53 | 282 | 369 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 162 | 45,1 % | 1.044 | 891 | 0,64 | 410 | 522 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 162 | 50,6 % | 1.522 | 559 | 1,00 | 227 | 421 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 162 | 47,5 % | 1.265 | 1.736 | 0,74 | 361 | 678 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 162 | 53,1 % | 959 | 1.061 | 0,69 | 207 | 492 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 161 | 60,2 % | 2.356 | 1.145 | 1,21 | 223 | 774 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 159 | 47,2 % | 1.449 | 1.278 | 0,58 | 1.189 | 718 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 157 | 46,5 % | 1.170 | 1.113 | 0,66 | 316 | 600 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 157 | 47,1 % | 1.201 | 1.051 | 0,68 | 1.530 | 613 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 157 | 53,5 % | 1.018 | 1.010 | 0,73 | 231 | 505 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 156 | 45,5 % | 1.174 | 1.187 | 0,79 | 238 | 535 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 156 | 48,7 % | 1.139 | 626 | 0,78 | 241 | 380 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 156 | 44,2 % | 990 | 1.205 | 0,59 | 50 | 609 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 156 | 50,6 % | 1.591 | 1.447 | 0,83 | 265 | 725 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 154 | 49,4 % | 1.367 | 1.238 | 0,63 | 275 | 692 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 154 | 51,3 % | 1.494 | 1.563 | 1,00 | 191 | 657 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 153 | 49,7 % | 1.345 | 1.241 | 0,87 | 57 | 522 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 153 | 46,4 % | 1.321 | 1.794 | 0,82 | 462 | 701 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 151 | 47,7 % | 725 | 481 | 0,68 | 224 | 342 | 25,8 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 150 | 46,0 % | 1.211 | 2.007 | 0,77 | 268 | 666 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 148 | 45,3 % | – | 1.737 | 0,73 | 399 | 615 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 145 | 47,6 % | 1.271 | 516 | 0,76 | 178 | 346 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 143 | 46,2 % | 923 | 991 | 0,67 | 293 | 505 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 142 | 40,8 % | 573 | 330 | 0,64 | 123 | 240 | 24,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 141 | 50,4 % | 1.517 | 2.137 | 0,72 | 407 | 751 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 140 | 57,1 % | 1.248 | 1.336 | 0,61 | 412 | 614 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 140 | 41,4 % | 804 | 782 | 0,46 | 239 | 421 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 139 | 52,5 % | 1.314 | 880 | 0,91 | 32 | 508 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 139 | 43,9 % | 1.057 | 1.353 | 0,68 | 407 | 525 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 138 | 46,4 % | 806 | 526 | 0,62 | 237 | 389 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 138 | 55,8 % | 1.238 | 630 | 0,79 | 192 | 406 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 138 | 53,6 % | 1.153 | 623 | 0,73 | 233 | 424 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 137 | 51,8 % | 1.701 | 790 | 1,22 | 153 | 605 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 137 | 46,7 % | 902 | 850 | 0,61 | 334 | 451 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 137 | 40,9 % | 1.088 | 1.279 | 0,93 | 164 | 475 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 137 | 38,0 % | 990 | 1.053 | 0,60 | 330 | 581 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 136 | 45,6 % | 1.353 | 1.996 | 0,68 | 342 | 735 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 135 | 51,1 % | 1.297 | 1.946 | 0,87 | 277 | 524 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 134 | 44,8 % | 754 | 344 | 0,72 | 203 | 269 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 134 | 44,0 % | 834 | 591 | 0,63 | 120 | 311 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 132 | 55,3 % | 1.352 | 738 | 0,97 | 192 | 392 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 132 | 48,5 % | 642 | 644 | 0,30 | 330 | 423 | 23,5 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 132 | 40,9 % | 673 | 473 | 0,61 | 165 | 288 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 131 | 43,5 % | 988 | 472 | 0,92 | 56 | 259 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 130 | 58,5 % | 932 | 644 | 0,82 | 79 | 359 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 129 | 46,5 % | 1.115 | 848 | 0,82 | 324 | 466 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 128 | 46,9 % | 773 | 593 | 0,76 | 111 | 354 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 126 | 45,2 % | 861 | 891 | 0,53 | 301 | 442 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 124 | 54,0 % | 819 | 491 | 0,58 | 136 | 286 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 124 | 46,0 % | 937 | 700 | 0,64 | 219 | 431 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 124 | 49,2 % | 1.031 | 408 | 0,79 | 158 | 318 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 123 | 48,8 % | 913 | 551 | 0,72 | 204 | 355 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 123 | 44,7 % | 754 | 856 | 0,48 | 420 | 470 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 122 | 52,5 % | 1.290 | 926 | 0,98 | 44 | 490 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 122 | 47,5 % | 729 | 454 | 0,60 | 172 | 318 | 23,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 122 | 54,9 % | 983 | 502 | 0,70 | 270 | 371 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 121 | 50,4 % | 1.219 | 808 | 0,80 | 344 | 485 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 120 | 52,5 % | 1.160 | 612 | 0,83 | 228 | 425 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 119 | 52,1 % | – | 2.203 | 0,82 | 437 | 807 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 119 | 47,9 % | 1.279 | 1.499 | 0,64 | 438 | 575 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 118 | 50,8 % | 1.119 | 1.111 | 0,75 | 172 | 482 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 118 | 57,6 % | 1.541 | 1.909 | 0,75 | 380 | 842 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 117 | 40,2 % | 547 | 860 | 0,38 | 457 | 509 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 116 | 52,6 % | 1.215 | 665 | 0,83 | 146 | 366 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 113 | 56,6 % | – | 1.504 | 0,83 | 144 | 667 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 113 | 48,7 % | 1.118 | 1.239 | 0,68 | 460 | 575 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 112 | 42,9 % | 1.159 | 1.480 | 0,71 | 220 | 498 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 112 | 48,2 % | 1.140 | 860 | 0,95 | 72 | 508 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 112 | 48,2 % | 1.218 | 735 | 0,55 | 699 | 558 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 111 | 52,3 % | 1.099 | 834 | 0,66 | 314 | 540 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 111 | 39,6 % | 1.149 | 1.786 | 0,95 | 198 | 507 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 111 | 46,8 % | – | 1.854 | 0,93 | 392 | 744 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 110 | 40,0 % | 930 | 1.256 | 0,65 | 382 | 440 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 109 | 45,0 % | 972 | 1.219 | 0,60 | 313 | 500 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 108 | 55,6 % | 1.255 | 1.674 | 0,68 | 399 | 750 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 108 | 43,5 % | 821 | 909 | 0,46 | 274 | 512 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 108 | 49,1 % | 1.330 | 1.286 | 0,70 | 421 | 619 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 107 | 45,8 % | 1.424 | 804 | 0,54 | 540 | 566 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 107 | 47,7 % | 1.051 | 638 | 0,85 | 169 | 366 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 106 | 47,2 % | 541 | 346 | 0,30 | 608 | 392 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 106 | 52,8 % | 707 | 921 | 0,42 | 307 | 484 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 104 | 54,8 % | 1.024 | 964 | 0,52 | 314 | 571 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 104 | 48,1 % | 920 | 762 | 0,82 | 146 | 383 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 104 | 50,0 % | 1.690 | 1.626 | 0,91 | 199 | 669 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 104 | 51,9 % | 1.028 | 708 | 0,76 | 287 | 473 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 103 | 55,3 % | 975 | 933 | 0,51 | 186 | 572 | 29,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 103 | 52,4 % | 1.050 | 471 | 0,93 | 57 | 292 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 103 | 44,7 % | 1.090 | 969 | 0,75 | 275 | 472 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 103 | 44,7 % | 1.136 | 977 | 0,91 | 54 | 509 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 102 | 44,1 % | 1.328 | 435 | 0,65 | 284 | 355 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 102 | 61,8 % | 1.498 | 952 | 0,91 | 228 | 605 | 35,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 101 | 58,4 % | 1.214 | 937 | 0,66 | 295 | 624 | 32,7 % | – | Ass |
VIII 110HT | 101 | 49,5 % | 927 | 937 | 0,50 | 319 | 506 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 100 | 53,0 % | 1.666 | 2.208 | 1,08 | 239 | 781 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 100 | 52,0 % | 1.025 | 625 | 0,76 | 150 | 367 | 31,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 99 | 43,4 % | 976 | 851 | 0,76 | 356 | 496 | 27,3 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 98 | 46,9 % | 1.393 | 1.338 | 0,86 | 503 | 659 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 98 | 52,0 % | 1.399 | 1.022 | 0,86 | 326 | 514 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 98 | 39,8 % | 576 | 216 | 0,52 | 65 | 193 | 15,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 98 | 46,9 % | 998 | 585 | 0,90 | 145 | 358 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 98 | 54,1 % | 1.578 | 937 | 0,89 | 139 | 572 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 97 | 43,3 % | 1.103 | 1.065 | 0,64 | 321 | 551 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 97 | 53,6 % | 1.467 | 502 | 0,98 | 160 | 343 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 97 | 44,3 % | 832 | 814 | 0,58 | 1.242 | 563 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 96 | 47,9 % | 1.115 | 576 | 0,56 | 384 | 438 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 96 | 52,1 % | 1.367 | 1.559 | 0,72 | 472 | 618 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 95 | 52,6 % | 978 | 580 | 0,47 | 993 | 555 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 95 | 43,2 % | 1.098 | 908 | 0,84 | 246 | 496 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 94 | 53,2 % | 1.066 | 585 | 0,80 | 213 | 407 | 39,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 94 | 48,9 % | 1.045 | 1.164 | 0,76 | 227 | 603 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 93 | 59,1 % | 1.083 | 451 | 0,57 | 745 | 478 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 93 | 65,6 % | 1.230 | 938 | 0,78 | 282 | 595 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 93 | 49,5 % | 1.475 | 1.617 | 0,78 | 404 | 641 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 92 | 44,6 % | 490 | 255 | 0,49 | 131 | 256 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 92 | 46,7 % | 937 | 565 | 0,77 | 135 | 331 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 92 | 45,7 % | – | 1.653 | 0,92 | 249 | 555 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 91 | 48,4 % | 1.047 | 1.484 | 0,60 | 564 | 620 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 90 | 54,4 % | 845 | 535 | 0,70 | 173 | 373 | 23,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 89 | 49,4 % | 742 | 393 | 0,56 | 88 | 250 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 89 | 52,8 % | 1.475 | 1.081 | 1,10 | 173 | 454 | 42,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 87 | 56,3 % | 1.637 | 2.061 | 0,80 | 491 | 883 | 32,2 % | – | Ass |
V T1HT | 87 | 52,9 % | 987 | 457 | 0,97 | 125 | 355 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 87 | 49,4 % | 1.108 | 1.350 | 0,60 | 379 | 687 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 87 | 48,3 % | 1.414 | 496 | 0,74 | 301 | 413 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 86 | 47,7 % | 1.352 | 1.205 | 0,67 | 324 | 646 | 22,1 % | – | Ass |
III T-29MT | 86 | 53,5 % | 1.078 | 305 | 0,88 | 49 | 284 | 22,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 85 | 57,6 % | 1.106 | 328 | 0,46 | 281 | 298 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 85 | 55,3 % | 712 | 471 | 0,25 | 630 | 494 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 84 | 57,1 % | 1.222 | 773 | 0,81 | 307 | 458 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 84 | 48,8 % | 1.478 | 2.049 | 1,24 | 251 | 632 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 84 | 48,8 % | 581 | 337 | 0,57 | 63 | 220 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 83 | 44,6 % | 1.019 | 895 | 0,78 | 172 | 412 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 83 | 50,6 % | 1.022 | 908 | 0,63 | 310 | 531 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 83 | 39,8 % | 447 | 373 | 0,54 | 132 | 240 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 82 | 34,1 % | 922 | 563 | 0,70 | 262 | 356 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 82 | 47,6 % | 817 | 406 | 0,78 | 125 | 275 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 82 | 50,0 % | 2.034 | 1.017 | 1,23 | 251 | 617 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 81 | 44,4 % | 1.091 | 1.528 | 0,84 | 551 | 588 | 28,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 81 | 51,9 % | 540 | 184 | 0,33 | 74 | 248 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 80 | 57,5 % | 1.080 | 853 | 0,64 | 193 | 607 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 80 | 57,5 % | 946 | 391 | 0,79 | 51 | 271 | 36,3 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 80 | 46,3 % | – | 1.688 | 0,96 | 297 | 810 | 37,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 80 | 51,2 % | 1.079 | 600 | 0,75 | 281 | 425 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 80 | 45,0 % | 1.227 | 883 | 0,86 | 295 | 579 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 79 | 44,3 % | 1.060 | 1.049 | 0,67 | 378 | 609 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 79 | 45,6 % | 336 | 196 | 0,56 | 57 | 169 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 79 | 44,3 % | 806 | 574 | 0,66 | 194 | 354 | 26,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 78 | 62,8 % | 853 | 466 | 0,77 | 162 | 350 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 78 | 47,4 % | 334 | 181 | 0,31 | 108 | 217 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 78 | 52,6 % | 1.155 | 935 | 0,81 | 181 | 392 | 35,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 77 | 50,6 % | 848 | 379 | 0,68 | 131 | 273 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 77 | 53,2 % | 1.350 | 957 | 0,97 | 112 | 388 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 76 | 47,4 % | 1.564 | 1.925 | 1,04 | 389 | 712 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 75 | 58,7 % | 1.350 | 994 | 0,77 | 148 | 570 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 74 | 52,7 % | 1.312 | 718 | 1,01 | 130 | 430 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 74 | 62,2 % | 1.923 | 1.540 | 1,04 | 280 | 679 | 47,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 73 | 52,1 % | 2.032 | 1.000 | 1,07 | 277 | 645 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 73 | 49,3 % | 1.447 | 1.689 | 1,16 | 305 | 701 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 72 | 36,1 % | 983 | 1.530 | 0,69 | 524 | 515 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 72 | 56,9 % | 1.093 | 319 | 0,74 | 36 | 218 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 72 | 56,9 % | 1.077 | 724 | 0,85 | 41 | 453 | 48,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 72 | 40,3 % | 951 | 784 | 0,57 | 968 | 564 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 71 | 59,2 % | 1.470 | 1.787 | 0,85 | 555 | 636 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 71 | 45,1 % | 1.552 | 2.047 | 1,07 | 496 | 712 | 38,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 71 | 52,1 % | 902 | 354 | 0,51 | 150 | 271 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 71 | 52,1 % | 866 | 345 | 0,63 | 148 | 282 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 70 | 48,6 % | 1.181 | 1.787 | 0,67 | 644 | 663 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 70 | 52,9 % | 883 | 1.080 | 0,69 | 527 | 512 | 34,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 70 | 57,1 % | 663 | 417 | 0,69 | 58 | 254 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 70 | 45,7 % | 1.286 | 463 | 0,87 | 172 | 330 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 70 | 54,3 % | 828 | 246 | 0,49 | 187 | 291 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 69 | 42,0 % | 404 | 196 | 0,22 | 257 | 256 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 68 | 47,1 % | 655 | 226 | 0,41 | 229 | 257 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 67 | 49,3 % | 495 | 195 | 0,34 | 157 | 232 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 67 | 52,2 % | 1.193 | 1.707 | 0,79 | 535 | 634 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 67 | 53,7 % | 1.732 | 1.171 | 1,27 | 279 | 574 | 43,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 67 | 46,3 % | 816 | 193 | 0,81 | 28 | 168 | 38,8 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 67 | 46,3 % | 1.245 | 832 | 0,93 | 445 | 502 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 66 | 45,5 % | 364 | 204 | 0,38 | 358 | 367 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 66 | 42,4 % | 860 | 632 | 0,50 | 277 | 387 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 66 | 40,9 % | 1.342 | 1.912 | 0,82 | 529 | 687 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 65 | 40,0 % | 797 | 1.074 | 0,66 | 384 | 402 | 26,2 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 65 | 66,2 % | 753 | 301 | 0,75 | 109 | 299 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 64 | 50,0 % | 1.425 | 549 | 0,56 | 274 | 438 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 64 | 54,7 % | 1.662 | 1.860 | 1,00 | 497 | 697 | 39,1 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 63 | 60,3 % | 915 | 498 | 0,56 | 284 | 459 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 63 | 58,7 % | 923 | 345 | 0,51 | 124 | 294 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 63 | 58,7 % | 953 | 771 | 0,46 | 382 | 644 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 63 | 42,9 % | 672 | 249 | 0,33 | 225 | 266 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 63 | 50,8 % | 812 | 267 | 0,73 | 56 | 208 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 62 | 43,5 % | 562 | 468 | 0,27 | 743 | 438 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 62 | 46,8 % | – | 1.369 | 0,79 | 243 | 782 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 61 | 52,5 % | 1.485 | 1.680 | 0,89 | 261 | 606 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 60 | 50,0 % | 635 | 219 | 0,55 | 49 | 204 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 58 | 58,6 % | 1.148 | 627 | 1,10 | 265 | 420 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 58 | 50,0 % | 995 | 282 | 0,60 | 41 | 203 | 32,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 58 | 50,0 % | 737 | 392 | 0,47 | 109 | 287 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 58 | 44,8 % | 544 | 234 | 0,66 | 31 | 201 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 57 | 43,9 % | 783 | 846 | 0,44 | 126 | 447 | 14,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 56 | 50,0 % | 1.037 | 383 | 0,64 | 116 | 301 | 17,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 56 | 46,4 % | – | 1.656 | 0,68 | 339 | 774 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 56 | 53,6 % | 1.566 | 716 | 0,61 | 424 | 507 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 56 | 46,4 % | 1.550 | 980 | 1,02 | 384 | 542 | 25,0 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 55 | 45,5 % | 1.078 | 1.244 | 0,65 | 240 | 493 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 55 | 65,5 % | 1.205 | 322 | 0,95 | 121 | 460 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 54 | 35,2 % | 1.229 | 1.924 | 0,65 | 773 | 553 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 54 | 48,1 % | 1.291 | 601 | 1,02 | 125 | 335 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 53 | 45,3 % | 990 | 489 | 0,89 | 77 | 285 | 41,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 53 | 56,6 % | 1.048 | 479 | 1,09 | 82 | 321 | 43,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 53 | 52,8 % | 966 | 926 | 0,55 | 964 | 592 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 51 | 49,0 % | 1.547 | 531 | 0,75 | 291 | 493 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 51 | 33,3 % | 518 | 810 | 0,39 | 497 | 486 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 50 | 62,0 % | 1.990 | 1.879 | 1,06 | 619 | 688 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 50 | 66,0 % | 1.399 | 918 | 1,12 | 170 | 517 | 56,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 50 | 46,0 % | 728 | 396 | 0,72 | 40 | 233 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 50 | 56,0 % | 601 | 218 | 0,84 | 40 | 219 | 38,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 49 | 59,2 % | 335 | 157 | 0,45 | 64 | 209 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 48 | 56,3 % | 172 | 92 | 0,21 | 88 | 225 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 48 | 54,2 % | 1.080 | 535 | 0,65 | 171 | 578 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 48 | 47,9 % | 1.106 | 1.329 | 0,81 | 296 | 470 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 47 | 44,7 % | – | 1.451 | 0,68 | 385 | 507 | 38,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 47 | 46,8 % | 552 | 205 | 0,45 | 69 | 199 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 47 | 36,2 % | 726 | 347 | 0,45 | 348 | 291 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 47 | 46,8 % | 954 | 837 | 0,45 | 309 | 445 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 54,3 % | 673 | 236 | 0,57 | 51 | 241 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 46 | 41,3 % | 1.296 | 508 | 1,22 | 45 | 270 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 46 | 47,8 % | 2.015 | 1.592 | 0,96 | 276 | 714 | 30,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 46 | 52,2 % | 1.151 | 405 | 0,80 | 199 | 445 | 30,4 % | – | Ass |
IV B1HT | 45 | 48,9 % | 624 | 247 | 0,64 | 79 | 271 | 28,9 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 45 | 48,9 % | – | 1.728 | 0,47 | 240 | 612 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 45 | 64,4 % | 860 | 552 | 0,64 | 132 | 340 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 45 | 57,8 % | 1.977 | 980 | 1,22 | 280 | 771 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 44 | 40,9 % | 1.649 | 1.015 | 0,77 | 210 | 672 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 44 | 47,7 % | 1.238 | 1.069 | 0,73 | 286 | 512 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 44 | 40,9 % | 925 | 310 | 0,80 | 85 | 258 | 15,9 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 44 | 68,2 % | 2.093 | 1.084 | 1,02 | 130 | 597 | 47,7 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 44 | 38,6 % | 631 | 216 | 0,57 | 72 | 219 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 44 | 43,2 % | 968 | 1.587 | 0,73 | 371 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 43 | 55,8 % | – | 1.003 | 0,65 | 500 | 600 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 42 | 64,3 % | 1.189 | 1.073 | 0,62 | 115 | 673 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 42 | 54,8 % | 1.688 | 1.561 | 1,36 | 348 | 707 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 41 | 51,2 % | 896 | 375 | 1,05 | 40 | 248 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 41 | 58,5 % | 1.638 | 745 | 1,24 | 121 | 510 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 53,7 % | 1.461 | 989 | 0,83 | 299 | 620 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 41 | 36,6 % | 1.165 | 2.090 | 0,66 | 315 | 603 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 40 | 55,0 % | 743 | 236 | 0,58 | 109 | 243 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 40 | 42,5 % | 1.113 | 1.445 | 0,70 | 310 | 635 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 40 | 50,0 % | 1.179 | 970 | 0,80 | 241 | 583 | 32,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 52,5 % | 1.058 | 288 | 0,80 | 85 | 276 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 40 | 62,5 % | 840 | 259 | 0,63 | 106 | 284 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 39 | 59,0 % | 785 | 307 | 0,79 | 19 | 265 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 46,2 % | 576 | 167 | 0,38 | 99 | 209 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 39 | 48,7 % | 1.430 | 1.959 | 0,95 | 452 | 714 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 39 | 53,8 % | 1.163 | 1.706 | 0,77 | 238 | 589 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 39 | 38,5 % | 891 | 1.233 | 0,77 | 454 | 573 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 38 | 31,6 % | 642 | 506 | 0,47 | 616 | 522 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 38 | 47,4 % | 1.216 | 1.802 | 0,89 | 406 | 679 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 38 | 52,6 % | 1.267 | 1.540 | 1,11 | 460 | 623 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 38 | 50,0 % | 540 | 153 | 0,66 | 44 | 199 | 21,1 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 38 | 42,1 % | 1.310 | 1.934 | 0,71 | 529 | 580 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 37 | 43,2 % | 394 | 305 | 0,51 | 109 | 276 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 37 | 45,9 % | 736 | 247 | 0,78 | 157 | 257 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 37 | 48,6 % | 1.157 | 813 | 0,89 | 279 | 511 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 37 | 54,1 % | 796 | 331 | 0,70 | 206 | 326 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 67,6 % | 1.265 | 267 | 0,62 | 99 | 341 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 36 | 52,8 % | 1.380 | 1.888 | 0,78 | 604 | 555 | 47,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 36 | 47,2 % | 1.571 | 2.134 | 0,78 | 437 | 708 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 36 | 61,1 % | 1.471 | 638 | 0,81 | 480 | 604 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 36 | 52,8 % | 446 | 421 | 0,28 | 478 | 590 | 13,9 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 36 | 50,0 % | 893 | 346 | 0,92 | 131 | 293 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 60,0 % | 900 | 300 | 0,91 | 69 | 272 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 35 | 45,7 % | 820 | 542 | 0,46 | 622 | 555 | 25,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 34 | 67,6 % | 1.517 | 2.004 | 0,79 | 427 | 842 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 34 | 55,9 % | 749 | 305 | 0,62 | 123 | 269 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 34 | 50,0 % | 1.106 | 1.094 | 0,88 | 91 | 470 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 33 | 39,4 % | 1.034 | 1.438 | 0,67 | 158 | 463 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 33 | 57,6 % | 1.083 | 1.032 | 0,58 | 325 | 544 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 33 | 45,5 % | 470 | 155 | 0,52 | 51 | 177 | 18,2 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 33 | 57,6 % | 1.284 | 821 | 0,76 | 202 | 592 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 33 | 51,5 % | 665 | 419 | 0,36 | 460 | 400 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 32 | 43,8 % | 985 | 1.606 | 0,50 | 432 | 550 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 32 | 62,5 % | 1.127 | 1.781 | 0,56 | 224 | 733 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 32 | 53,1 % | 985 | 728 | 0,44 | 635 | 578 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 32 | 65,6 % | 1.444 | 1.543 | 0,81 | 287 | 701 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 32 | 34,4 % | 440 | 149 | 0,59 | 17 | 147 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 53,1 % | 776 | 206 | 0,56 | 139 | 253 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 32 | 53,1 % | 1.631 | 1.057 | 1,34 | 200 | 588 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 32 | 46,9 % | 1.251 | 1.552 | 1,13 | 186 | 672 | 34,4 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 32 | 43,8 % | – | 1.761 | 0,84 | 421 | 616 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 31 | 58,1 % | 1.409 | 489 | 1,16 | 70 | 375 | 41,9 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 31 | 61,3 % | 608 | 235 | 0,65 | 62 | 300 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 31 | 38,7 % | 487 | 283 | 0,74 | 37 | 190 | 9,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 30 | 50,0 % | 873 | 1.045 | 0,53 | 458 | 512 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 30 | 43,3 % | 909 | 1.368 | 0,70 | 325 | 629 | 36,7 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 30 | 73,3 % | 961 | 302 | 0,93 | 59 | 292 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 29 | 37,9 % | 332 | 174 | 0,69 | 34 | 142 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 65,5 % | 436 | 128 | 0,31 | 285 | 272 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 28 | 42,9 % | 1.444 | 2.142 | 1,14 | 425 | 632 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 27 | 55,6 % | 1.595 | 1.007 | 0,74 | 177 | 677 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 27 | 44,4 % | 1.197 | 1.687 | 1,04 | 247 | 526 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 27 | 48,1 % | 1.471 | 798 | 0,78 | 294 | 668 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 48,1 % | 569 | 208 | 0,78 | 70 | 227 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 27 | 40,7 % | 1.659 | 1.429 | 0,93 | 269 | 697 | 25,9 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 27 | 51,9 % | 947 | 838 | 0,59 | 390 | 663 | 40,7 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 27 | 48,1 % | 402 | 151 | 0,74 | 44 | 164 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 27 | 59,3 % | 1.225 | 317 | 1,00 | 163 | 319 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 26 | 34,6 % | 911 | 1.583 | 0,46 | 381 | 475 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 26 | 65,4 % | 762 | 260 | 0,81 | 102 | 302 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 61,5 % | 764 | 265 | 1,12 | 17 | 231 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 26 | 46,2 % | 615 | 611 | 0,42 | 454 | 494 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 25 | 60,0 % | 959 | 834 | 0,44 | 283 | 638 | 44,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 24 | 58,3 % | 1.588 | 692 | 1,13 | 118 | 406 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 45,8 % | 215 | 121 | 0,38 | 34 | 159 | 45,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 24 | 58,3 % | 1.151 | 1.386 | 0,63 | 254 | 817 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 24 | 33,3 % | – | 1.083 | 0,63 | 154 | 515 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 24 | 58,3 % | 1.602 | 1.258 | 0,88 | 367 | 810 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 24 | 37,5 % | 946 | 896 | 0,71 | 117 | 537 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 24 | 45,8 % | 456 | 161 | 0,96 | 7 | 166 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 23 | 52,2 % | 1.337 | 646 | 0,83 | 33 | 351 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 23 | 34,8 % | 972 | 1.067 | 0,96 | 148 | 436 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 23 | 78,3 % | 974 | 338 | 0,78 | 77 | 327 | 56,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 22 | 54,5 % | 1.508 | 2.088 | 0,91 | 382 | 730 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 22 | 59,1 % | 383 | 155 | 0,73 | 34 | 230 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 22 | 31,8 % | 506 | 179 | 0,82 | 44 | 183 | 18,2 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 22 | 54,5 % | 1.323 | 1.938 | 1,00 | 298 | 745 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 22 | 68,2 % | 1.454 | 383 | 1,05 | 50 | 371 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 22 | 45,5 % | 265 | 117 | 0,32 | 108 | 212 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 22 | 31,8 % | 696 | 325 | 0,32 | 242 | 290 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 47,6 % | 1.438 | 638 | 0,71 | 176 | 415 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 21 | 57,1 % | 1.117 | 707 | 0,76 | 39 | 406 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 21 | 52,4 % | – | 1.082 | 0,67 | 237 | 628 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 21 | 52,4 % | 1.455 | 922 | 0,71 | 126 | 669 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 21 | 42,9 % | 786 | 955 | 0,76 | 131 | 566 | 38,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 21 | 66,7 % | 565 | 108 | 0,81 | 47 | 190 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 21 | 33,3 % | 993 | 520 | 0,43 | 365 | 392 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 47,6 % | 826 | 251 | 0,95 | 22 | 251 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 20 | 45,0 % | 1.154 | 1.642 | 0,55 | 307 | 561 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 20 | 45,0 % | – | 1.173 | 0,80 | 237 | 663 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 57,9 % | 621 | 223 | 0,63 | 39 | 225 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 19 | 52,6 % | 1.091 | 1.595 | 0,63 | 556 | 761 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 42,1 % | 144 | 112 | 0,53 | 24 | 131 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 47,4 % | 537 | 164 | 0,53 | 16 | 214 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 19 | 52,6 % | 2.250 | 1.309 | 1,37 | 257 | 899 | 36,8 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 19 | 47,4 % | 1.645 | 2.035 | 1,11 | 331 | 787 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 19 | 68,4 % | 1.488 | 1.879 | 0,74 | 581 | 615 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 36,8 % | 253 | 152 | 0,58 | 23 | 158 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 19 | 57,9 % | 1.004 | 386 | 0,89 | 139 | 377 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 19 | 47,4 % | 1.299 | 1.416 | 0,53 | 291 | 753 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 19 | 52,6 % | 1.809 | 994 | 1,21 | 130 | 645 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 44,4 % | 364 | 168 | 0,28 | 44 | 194 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 27,8 % | 401 | 150 | 0,50 | 39 | 174 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 18 | 66,7 % | 1.799 | 1.296 | 0,89 | 213 | 733 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 18 | 50,0 % | 790 | 1.266 | 0,33 | 370 | 563 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 50,0 % | 421 | 126 | 0,50 | 15 | 160 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 18 | 50,0 % | 1.304 | 713 | 0,61 | 1.136 | 577 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 77,8 % | 932 | 263 | 0,44 | 23 | 223 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 33,3 % | 785 | 311 | 0,67 | 105 | 217 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 61,1 % | 489 | 145 | 0,50 | 44 | 196 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 17 | 52,9 % | 609 | 385 | 0,65 | 138 | 315 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 17 | 35,3 % | 1.455 | 2.200 | 0,59 | 496 | 679 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 17 | 58,8 % | 1.737 | 1.194 | 0,59 | 570 | 790 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 17 | 58,8 % | 1.615 | 1.648 | 1,06 | 162 | 663 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 16 | 37,5 % | 1.278 | 1.141 | 0,81 | 191 | 696 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 46,7 % | 464 | 141 | 0,20 | 134 | 236 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 46,7 % | 397 | 102 | 0,67 | 12 | 112 | 26,7 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 60,0 % | 1.000 | 180 | 1,00 | 11 | 251 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 15 | 40,0 % | – | 1.925 | 0,20 | 479 | 588 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 15 | 60,0 % | 1.125 | 1.019 | 0,47 | 679 | 697 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 15 | 53,3 % | 1.077 | 1.719 | 0,73 | 194 | 698 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 15 | 46,7 % | – | 519 | 0,27 | 739 | 532 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 14 | 57,1 % | 201 | 70 | 0,57 | 26 | 206 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 14 | 57,1 % | 752 | 688 | 0,86 | 1.822 | 709 | 14,3 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 13 | 46,2 % | 167 | 122 | 0,23 | 76 | 161 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 61,5 % | 1.740 | 810 | 0,92 | 67 | 548 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 13 | 15,4 % | 1.080 | 1.564 | 0,31 | 135 | 416 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 53,8 % | 746 | 283 | 1,15 | 5 | 248 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 13 | 46,2 % | 155 | 98 | 0,23 | 41 | 176 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 632 | 220 | 0,77 | 70 | 223 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 13 | 53,8 % | 923 | 317 | 1,62 | 17 | 262 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 38,5 % | 682 | 183 | 0,62 | 8 | 172 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 12 | 41,7 % | 857 | 291 | 0,75 | 163 | 259 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 58,3 % | 741 | 266 | 0,58 | 43 | 253 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 66,7 % | 810 | 197 | 1,00 | 13 | 231 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 41,7 % | 899 | 225 | 1,08 | 14 | 305 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 58,3 % | 510 | 92 | 0,83 | 9 | 151 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 12 | 33,3 % | 371 | 119 | 0,50 | 21 | 122 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 41,7 % | 738 | 215 | 0,58 | 25 | 222 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 581 | 149 | 1,42 | 7 | 176 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 66,7 % | 778 | 185 | 0,83 | 26 | 216 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 11 | 27,3 % | – | 2.303 | 1,18 | 552 | 555 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 45,5 % | 662 | 221 | 1,27 | 48 | 218 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 80,0 % | 1.007 | 928 | 0,60 | 437 | 732 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 30,0 % | 196 | 141 | 0,40 | 33 | 155 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 9 | 33,3 % | 649 | 806 | 0,56 | 104 | 367 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 22,2 % | 202 | 102 | 0,56 | 76 | 137 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 9 | 77,8 % | 1.025 | 230 | 1,11 | 39 | 280 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 11,1 % | 56 | 81 | 0,56 | 25 | 116 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 33,3 % | 647 | 200 | 0,44 | 9 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 9 | 33,3 % | 1.076 | 1.785 | 0,78 | 298 | 598 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 9 | 66,7 % | 2.698 | 1.532 | 1,56 | 344 | 904 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 9 | 44,4 % | 339 | 154 | 1,00 | 14 | 138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 9 | 44,4 % | 1.390 | 701 | 0,89 | 1.716 | 795 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 9 | 55,6 % | 807 | 698 | 0,22 | 268 | 460 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 9 | 55,6 % | 413 | 103 | 0,67 | 23 | 154 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 9 | 66,7 % | 1.724 | 2.110 | 1,89 | 267 | 672 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 55,6 % | 505 | 152 | 1,11 | 2 | 179 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 8 | 50,0 % | 949 | 1.405 | 0,63 | 463 | 549 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 37,5 % | 74 | 70 | 0,38 | 12 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 37,5 % | 229 | 476 | 0,38 | 196 | 324 | 25,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 8 | 62,5 % | 1.219 | 1.184 | 0,75 | 327 | 748 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 8 | 50,0 % | 773 | 190 | 0,88 | 76 | 190 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 8 | 62,5 % | 1.226 | 1.389 | 0,75 | 202 | 748 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 7 | 57,1 % | 1.364 | 932 | 0,86 | 287 | 726 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 7 | 85,7 % | 1.322 | 341 | 0,57 | 121 | 354 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 7 | 42,9 % | 1.337 | 1.962 | 0,71 | 428 | 546 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 42,9 % | 1.112 | 169 | 1,00 | 18 | 233 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 7 | 14,3 % | – | 1.263 | 0,71 | 243 | 486 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 28,6 % | 692 | 152 | 1,00 | 3 | 256 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 7 | 57,1 % | 2.795 | 2.993 | 1,57 | 451 | 914 | 42,9 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 840 | 373 | 0,33 | 764 | 673 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 50,0 % | 2.339 | 771 | 1,33 | 59 | 562 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 573 | 161 | 1,00 | 0 | 187 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 6 | 66,7 % | 978 | 1.283 | 1,00 | 378 | 833 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 6 | 50,0 % | – | 2.610 | 0,67 | 189 | 784 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 519 | 133 | 0,33 | 14 | 165 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 66,7 % | 1.149 | 637 | 0,50 | 91 | 532 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 50,0 % | – | 1.094 | 0,67 | 0 | 621 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 83,3 % | 632 | 140 | 0,50 | 4 | 165 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 33,3 % | 177 | 98 | 0,33 | 8 | 149 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 6 | 100,0 % | 1.247 | 592 | 0,83 | 270 | 656 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 50,0 % | 1.275 | 544 | 0,33 | 413 | 471 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 6 | 83,3 % | 1.720 | 1.367 | 0,67 | 1.933 | 725 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 5 | 60,0 % | 1.572 | 431 | 1,00 | 2 | 288 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 5 | 40,0 % | 1.772 | 2.484 | 1,00 | 818 | 626 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 5 | 60,0 % | 1.278 | 1.798 | 0,60 | 300 | 666 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 5 | 40,0 % | – | 1.536 | 0,60 | 87 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 385 | 99 | 1,00 | 11 | 193 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 0,0 % | 410 | 115 | 0,60 | 23 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 60,0 % | 711 | 133 | 0,60 | 42 | 191 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 3.439 | 505 | 2,60 | 77 | 608 | 80,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 585 | 132 | 0,40 | 38 | 203 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 720 | 204 | 0,60 | 14 | 180 | 20,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 5 | 60,0 % | 323 | 83 | 0,40 | 50 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 5 | 40,0 % | 976 | 592 | 0,40 | 596 | 463 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 80,0 % | 1.491 | 206 | 1,60 | 10 | 249 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 377 | 112 | 1,00 | 2 | 292 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 4 | 75,0 % | 1.885 | 690 | 0,75 | 59 | 650 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 4 | 50,0 % | 940 | 360 | 0,50 | 529 | 385 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 25,0 % | 1.078 | 1.642 | 0,25 | 180 | 407 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 50,0 % | 1.383 | 1.262 | 1,00 | 74 | 601 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 50,0 % | – | 580 | 0,75 | 524 | 620 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 4 | 75,0 % | – | 870 | 1,00 | 272 | 710 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 332 | 100 | 1,00 | 2 | 174 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 75,0 % | 2.272 | 706 | 1,25 | 282 | 606 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 25,0 % | – | 1.334 | 0,25 | 82 | 494 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 100,0 % | 1.392 | 809 | 0,75 | 272 | 727 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 361 | 62 | 0,50 | 0 | 162 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 1.240 | 232 | 1,00 | 23 | 414 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 1.142 | 230 | 2,25 | 0 | 318 | 75,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 4 | 50,0 % | 639 | 159 | 1,00 | 36 | 223 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 25,0 % | 1.523 | 1.713 | 1,00 | 15 | 503 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 597 | 0,67 | 211 | 434 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.755 | 0,33 | 133 | 568 | 33,3 % | – | – |
X Foch 155JPz | 3 | 33,3 % | 214 | 770 | 0,00 | 31 | 396 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 3 | 66,7 % | 232 | 50 | 0,00 | 46 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 1.243 | 223 | 1,67 | 31 | 382 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 100,0 % | 3.201 | 1.995 | 1,67 | 405 | 1.373 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 147 | 90 | 0,67 | 14 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.292 | 313 | 0,33 | 14 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 3 | 66,7 % | – | 2.087 | 2,33 | 85 | 1.063 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 574 | 142 | 0,67 | 5 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 3 | 66,7 % | 1.886 | 2.459 | 2,33 | 177 | 846 | 66,7 % | – | Ass |
VII Chi-GoMT | 3 | 33,3 % | – | 1.858 | 1,67 | 268 | 798 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 3 | 33,3 % | 1.001 | 1.528 | 1,67 | 858 | 624 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 100,0 % | 435 | 92 | 0,00 | 17 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 2 | 50,0 % | 790 | 814 | 0,00 | 319 | 399 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 50,0 % | – | 2.943 | 1,50 | 132 | 806 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 2 | 50,0 % | 526 | 1.055 | 0,00 | 255 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 2 | 50,0 % | 333 | 670 | 0,00 | 0 | 620 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 620 | 258 | 0,50 | 103 | 360 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 50,0 % | 1.092 | 983 | 0,50 | 598 | 606 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.336 | 260 | 3,00 | 25 | 564 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.088 | 269 | 1,00 | 12 | 434 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 805 | 179 | 1,50 | 10 | 259 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 636 | 112 | 1,00 | 18 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 2 | 50,0 % | – | 2.140 | 1,50 | 285 | 766 | 50,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 983 | 247 | 0,50 | 155 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 2 | 100,0 % | 2.229 | 1.856 | 0,50 | 65 | 1.237 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 446 | 90 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 1,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 182 | 121 | 0,00 | 9 | 75 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 1.559 | 1.437 | 0,00 | 801 | 641 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 203 | 348 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 2.403 | 0,00 | 1.147 | 1.251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 1 | 100,0 % | 1.121 | 1.549 | 0,00 | 633 | 767 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 0,0 % | 240 | 748 | 0,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 1.092 | 306 | 2,00 | 0 | 300 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 885 | 185 | 0,00 | 35 | 527 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 384 | 760 | 0,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 1.521 | 293 | 1,00 | 0 | 323 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 70 | 197 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 754 | 138 | 1,00 | 94 | 467 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 1.617 | 1.721 | 0,00 | 148 | 1.019 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 2.663 | 4,00 | 499 | 1.755 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 667 | 147 | 2,00 | 0 | 414 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Soldat | 23.11.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.285 |
| 50,0 % |
| 179 |
| Stufe II | 325 | 51,1 % | 149 |
| Stufe I | 48 | 37,5 % | 113 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 18.912 | 50,8 % | 1.204 |
| Mittlerer Panzer | 15.306 | 50,2 % | 931 |
| Schwerer Panzer | 14.539 | 50,1 % | 1.103 |
| Artillerie | 7.733 | 51,2 % | 1.045 |
| Leichter Panzer | 4.658 | 49,1 % | 482 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 12.988 | 50,0 % | 1.144 |
| Großbritannien | 11.708 | 49,6 % | 914 |
| UdSSR | 9.934 | 51,6 % | 1.051 |
| USA | 7.677 | 52,3 % | 1.002 |
| Frankreich | 6.256 | 50,4 % | 1.020 |
| Schweden | 2.672 | 50,8 % | 1.145 |
| Japan | 2.284 | 49,3 % | 904 |
| China | 2.213 | 49,7 % | 963 |
| Italien | 2.114 | 48,2 % | 1.207 |
| Tschechoslowakei | 1.938 | 49,7 % | 1.059 |
| Polen | 1.364 | 48,0 % | 1.057 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
230 verschiedene Erfolge
Krieger
× 145
Großkaliber
× 602
Unterstützer
× 1.309
Panzer-Meisterschütze
× 105
Wachposten
× 36
Stahlwand
× 435
Verteidiger
× 79
Eroberer
× 75
Aufklärer
× 21
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 2
Pyromane
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Wächter
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 24
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 244
Gepanzerte Faust
× 38
Auge um Auge!
× 138
Hand Gottes
× 746
Brandstifter
× 480
Sprengmeister
× 466
Schläger
× 10.987
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Duellant
× 1.783
Kämpfer
× 1.423
Für Artillerieabwehrfeuer
× 26
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 630
Kamikaze
× 82
Räuber
× 4
Späher
× 12
Artillerist
× 10
Wirkungsfeuer
× 20.461
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 39
Panzerbrecher
× 76
Richtschütze
× 99
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 188
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 25
Pascucci-Medaille
× 149
De-Langlade-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 12
Fadin-Medaille
× 1
× 3
Felsenfest
× 7
Nerven aus Stahl
× 254
Spartaner
× 204
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 216
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse III)
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 14
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Bisher 15
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
null (Klasse II)
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 16
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 20
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
