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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
WETERANI STALOWYCH OGIERÓW · Unteroffizier · im Clan seit 18.09.2016
Gefechte
22.615
Siegquote
50,20 %
WN8
851
Ø Schaden
555
Ø Erfahrung
425
Ø Stufe
5,98
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,03
Überlebensrate
22,52 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
219
Ø Geblockt
208
Schadensverhältnis
0,78
Abschüsse / Tod
0,89
Max. Schaden
5.344
Conway
Max. Abschüsse
7
Valentine
Max. Erfahrung
2.189
Panzer gespielt
396
WN7
870
Effizienz (EFF)
749
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.615 | 50,20 % | 851 | 555 | 0,69 | 425 | 0,89 | 22,5 % | 6,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1 | 0,0 % | 526 |
| Stufe X | 898 | 48,6 % | 1.238 |
| Stufe IX | 1.886 | 47,1 % | 1.037 |
| Stufe VIII | 3.833 | 47,1 % | 748 |
| Stufe VII | 3.100 | 49,5 % | 700 |
| Stufe VI | 3.730 | 49,4 % | 446 |
| Stufe V | 2.846 | 49,5 % | 304 |
| Stufe IV | 2.377 | 50,1 % | 234 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
12
★
Meisterschaft: Ass
41
Meisterschaft: I. Klasse
124
Meisterschaft: II. Klasse
142
Meisterschaft: III. Klasse
61
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III T3 Convert.MT | 1.081 | 67,8 % | 2.070 | 557 | 1,15 | 119 | 742 | 26,0 % | – | Ass |
III ValentineLT | 741 | 54,8 % | 2.601 | 524 | 1,18 | 153 | 476 | 32,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 553 | 44,7 % | 445 | 368 | 0,31 | 487 | 349 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 525 | 49,0 % | 1.016 | 1.027 | 0,73 | 210 | 549 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 427 | 54,3 % | 753 | 434 | 0,92 | 207 | 359 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 376 | 47,6 % | 802 | 472 | 0,63 | 255 | 344 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 354 | 56,8 % | 1.069 | 1.159 | 0,65 | 74 | 645 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 331 | 50,8 % | 989 | 781 | 0,87 | 116 | 395 | 36,3 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 316 | 51,3 % | 685 | 289 | 0,76 | 93 | 241 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 287 | 50,2 % | 1.134 | 728 | 0,86 | 349 | 613 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 263 | 48,3 % | 565 | 707 | 0,54 | 181 | 393 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 232 | 50,0 % | 499 | 187 | 0,35 | 284 | 273 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 232 | 46,6 % | 83 | 72 | 0,19 | 162 | 187 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 203 | 44,3 % | 954 | 1.097 | 0,88 | 59 | 470 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 194 | 47,9 % | 668 | 422 | 0,52 | 311 | 345 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 194 | 42,8 % | 444 | 390 | 0,42 | 178 | 286 | 9,8 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 193 | 53,4 % | 687 | 152 | 0,93 | 33 | 231 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 187 | 45,5 % | 796 | 640 | 0,80 | 147 | 337 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 187 | 50,8 % | 420 | 162 | 0,51 | 132 | 226 | 20,3 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 185 | 54,1 % | 1.019 | 860 | 0,76 | 51 | 443 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 181 | 52,5 % | 480 | 131 | 0,45 | 91 | 191 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 180 | 50,6 % | 610 | 321 | 0,57 | 83 | 241 | 19,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 179 | 45,3 % | 641 | 511 | 0,57 | 341 | 376 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 178 | 47,2 % | 542 | 495 | 0,52 | 155 | 307 | 16,9 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 177 | 43,5 % | 762 | 800 | 0,63 | 424 | 456 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 176 | 46,6 % | 372 | 172 | 0,55 | 120 | 199 | 13,1 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 174 | 46,0 % | 850 | 752 | 0,76 | 311 | 400 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 168 | 49,4 % | 678 | 556 | 0,38 | 655 | 498 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 166 | 44,0 % | 527 | 275 | 0,33 | 275 | 299 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 165 | 49,7 % | 802 | 538 | 0,79 | 179 | 343 | 27,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 164 | 59,8 % | 888 | 494 | 0,76 | 167 | 344 | 24,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 153 | 50,3 % | 717 | 718 | 0,59 | 352 | 469 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 152 | 44,7 % | 332 | 186 | 0,40 | 170 | 222 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 151 | 46,4 % | 736 | 552 | 0,69 | 110 | 339 | 38,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 141 | 48,2 % | 566 | 261 | 0,44 | 133 | 247 | 11,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 137 | 45,3 % | 554 | 398 | 0,55 | 164 | 269 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 136 | 47,1 % | 411 | 158 | 0,53 | 159 | 219 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 135 | 47,4 % | 800 | 363 | 0,70 | 100 | 249 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 132 | 50,0 % | 940 | 426 | 0,44 | 412 | 504 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 130 | 45,4 % | 596 | 441 | 0,52 | 210 | 311 | 25,4 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 127 | 48,8 % | 1.008 | 388 | 1,03 | 85 | 312 | 23,6 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 125 | 56,0 % | 763 | 200 | 0,79 | 78 | 237 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 124 | 40,3 % | 690 | 667 | 0,60 | 263 | 366 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 122 | 53,3 % | 1.167 | 1.198 | 0,80 | 530 | 709 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 122 | 54,9 % | 1.078 | 386 | 0,72 | 105 | 300 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 121 | 52,9 % | 925 | 742 | 0,88 | 354 | 450 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 119 | 33,6 % | 721 | 1.153 | 0,70 | 234 | 532 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 117 | 54,7 % | 1.037 | 456 | 0,87 | 81 | 298 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 117 | 50,4 % | 731 | 1.070 | 0,68 | 478 | 681 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 116 | 51,7 % | 902 | 363 | 0,50 | 269 | 315 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 114 | 49,1 % | 688 | 644 | 0,68 | 392 | 428 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 113 | 48,7 % | 771 | 670 | 0,56 | 416 | 596 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 110 | 49,1 % | 888 | 1.358 | 0,59 | 555 | 725 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 103 | 51,5 % | 795 | 1.097 | 0,57 | 434 | 644 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 102 | 47,1 % | 1.041 | 1.260 | 0,62 | 386 | 730 | 35,3 % | – | Ass |
III T-70LT | 100 | 54,0 % | 1.472 | 317 | 1,37 | 84 | 329 | 20,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 99 | 51,5 % | 726 | 483 | 0,64 | 210 | 339 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 99 | 49,5 % | 683 | 356 | 0,57 | 161 | 285 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 97 | 48,5 % | 939 | 1.317 | 0,74 | 373 | 644 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 95 | 42,1 % | 418 | 522 | 0,34 | 418 | 455 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 95 | 49,5 % | 765 | 190 | 1,16 | 37 | 276 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 92 | 50,0 % | 444 | 364 | 0,60 | 192 | 325 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 91 | 48,4 % | 871 | 289 | 0,78 | 124 | 266 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 90 | 35,6 % | 791 | 1.412 | 0,71 | 289 | 534 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 90 | 40,0 % | 406 | 244 | 0,51 | 175 | 245 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 89 | 41,6 % | 669 | 317 | 0,60 | 170 | 261 | 13,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 88 | 37,5 % | 209 | 458 | 0,38 | 164 | 339 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 88 | 46,6 % | 610 | 851 | 0,59 | 359 | 628 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 87 | 54,0 % | 704 | 401 | 0,86 | 152 | 341 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 86 | 52,3 % | 878 | 683 | 0,83 | 227 | 441 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 86 | 43,0 % | 616 | 1.027 | 0,58 | 432 | 600 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 86 | 43,0 % | 576 | 725 | 0,41 | 277 | 530 | 19,8 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 85 | 50,6 % | 1.068 | 238 | 0,98 | 53 | 253 | 16,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 85 | 42,4 % | 659 | 634 | 0,74 | 295 | 584 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 85 | 58,8 % | 1.139 | 579 | 0,92 | 141 | 367 | 30,6 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 84 | 57,1 % | 703 | 135 | 0,57 | 25 | 221 | 19,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 84 | 42,9 % | 588 | 1.095 | 0,51 | 667 | 607 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 83 | 57,8 % | 589 | 241 | 0,51 | 149 | 266 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 83 | 50,6 % | 891 | 892 | 0,66 | 453 | 585 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 82 | 52,4 % | 814 | 740 | 0,43 | 377 | 627 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 82 | 57,3 % | 979 | 317 | 0,95 | 95 | 298 | 24,4 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 80 | 48,8 % | 943 | 1.036 | 0,80 | 647 | 711 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 80 | 56,3 % | 1.162 | 769 | 0,58 | 437 | 661 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 79 | 55,7 % | 852 | 364 | 0,67 | 148 | 312 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 78 | 51,3 % | 561 | 257 | 0,42 | 142 | 258 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 78 | 53,8 % | 999 | 437 | 0,54 | 109 | 328 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 78 | 50,0 % | 1.014 | 1.226 | 0,76 | 244 | 667 | 37,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 77 | 51,9 % | 550 | 267 | 0,64 | 128 | 246 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 77 | 39,0 % | 737 | 837 | 0,65 | 396 | 561 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 74 | 44,6 % | 735 | 384 | 0,69 | 99 | 280 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 74 | 51,4 % | 722 | 679 | 0,36 | 467 | 646 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 74 | 54,1 % | 853 | 944 | 0,61 | 141 | 591 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 73 | 54,8 % | 1.204 | 694 | 0,79 | 361 | 476 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 73 | 43,8 % | 451 | 229 | 0,59 | 82 | 207 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 72 | 50,0 % | 848 | 950 | 0,58 | 579 | 693 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 72 | 58,3 % | 847 | 408 | 0,76 | 181 | 345 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 70 | 38,6 % | 946 | 858 | 0,61 | 312 | 606 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 69 | 44,9 % | 196 | 121 | 0,61 | 81 | 178 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 69 | 46,4 % | 687 | 506 | 0,25 | 632 | 566 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 69 | 42,0 % | 639 | 495 | 0,75 | 61 | 386 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 65 | 49,2 % | 774 | 381 | 0,66 | 123 | 268 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 64 | 42,2 % | 238 | 176 | 0,27 | 277 | 322 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 64 | 35,9 % | 527 | 399 | 0,28 | 385 | 368 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 64 | 43,8 % | 902 | 984 | 0,64 | 245 | 660 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 64 | 48,4 % | 385 | 171 | 0,27 | 183 | 214 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 63 | 54,0 % | 1.043 | 785 | 0,75 | 357 | 616 | 25,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 63 | 54,0 % | 1.595 | 367 | 1,54 | 83 | 357 | 20,6 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 62 | 37,1 % | 904 | 1.576 | 0,84 | 400 | 599 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 62 | 40,3 % | 911 | 939 | 0,66 | 285 | 643 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 61 | 50,8 % | 851 | 801 | 0,54 | 289 | 640 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 61 | 50,8 % | 651 | 330 | 0,64 | 91 | 250 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 61 | 42,6 % | 698 | 1.275 | 0,52 | 547 | 636 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 61 | 55,7 % | 762 | 590 | 0,67 | 183 | 497 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 61 | 50,8 % | 1.156 | 985 | 0,74 | 264 | 675 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 61 | 45,9 % | 588 | 265 | 0,39 | 335 | 359 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 61 | 39,3 % | 576 | 743 | 0,69 | 175 | 512 | 23,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 60 | 56,7 % | 768 | 237 | 0,45 | 300 | 281 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 56 | 53,6 % | 785 | 750 | 0,48 | 290 | 653 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 55 | 38,2 % | 460 | 387 | 0,47 | 210 | 298 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 44,4 % | 730 | 270 | 0,74 | 101 | 225 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 54 | 46,3 % | 855 | 267 | 0,87 | 179 | 277 | 16,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 53 | 52,8 % | 911 | 851 | 0,81 | 350 | 654 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 53 | 41,5 % | 452 | 818 | 0,26 | 337 | 566 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 53 | 52,8 % | 1.303 | 955 | 0,83 | 297 | 750 | 32,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 53 | 52,8 % | 741 | 177 | 1,04 | 43 | 282 | 39,6 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 53 | 43,4 % | 93 | 120 | 0,43 | 56 | 169 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 52 | 44,2 % | 1.065 | 1.395 | 0,90 | 341 | 656 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 52 | 53,8 % | 1.315 | 1.023 | 0,79 | 333 | 706 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 52 | 50,0 % | 892 | 753 | 0,60 | 350 | 631 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 52 | 57,7 % | 880 | 609 | 0,52 | 385 | 634 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 51 | 49,0 % | 597 | 288 | 0,53 | 160 | 303 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 51 | 49,0 % | 1.384 | 1.011 | 0,90 | 193 | 686 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 51 | 51,0 % | 1.013 | 706 | 0,75 | 325 | 636 | 17,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 51 | 64,7 % | 1.265 | 1.048 | 0,82 | 352 | 834 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 51 | 51,0 % | 638 | 175 | 0,49 | 122 | 209 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 50 | 34,0 % | 1.224 | 948 | 1,04 | 350 | 544 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 49 | 44,9 % | 841 | 348 | 0,78 | 149 | 313 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 49 | 51,0 % | 631 | 430 | 0,69 | 130 | 300 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 48 | 52,1 % | 915 | 821 | 0,77 | 33 | 649 | 45,8 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 48 | 50,0 % | 434 | 124 | 0,48 | 55 | 222 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 48 | 60,4 % | 860 | 975 | 0,46 | 263 | 690 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 47 | 40,4 % | 793 | 1.167 | 0,74 | 406 | 550 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 46 | 45,7 % | 613 | 689 | 0,59 | 382 | 627 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 46 | 50,0 % | 696 | 267 | 1,11 | 37 | 267 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 46 | 54,3 % | 592 | 267 | 0,61 | 183 | 300 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 46 | 45,7 % | 713 | 408 | 0,70 | 176 | 290 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 45 | 60,0 % | 378 | 183 | 0,36 | 107 | 204 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 45 | 55,6 % | 983 | 760 | 0,69 | 311 | 613 | 31,1 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 45 | 48,9 % | 366 | 154 | 0,40 | 45 | 167 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 45 | 51,1 % | 812 | 659 | 0,62 | 187 | 490 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 44 | 36,4 % | 943 | 869 | 0,75 | 484 | 644 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 44 | 45,5 % | 330 | 312 | 0,68 | 20 | 251 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 45,2 % | 1.053 | 811 | 0,62 | 295 | 631 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 42 | 50,0 % | 857 | 987 | 0,71 | 586 | 520 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 42 | 45,2 % | 813 | 745 | 0,43 | 438 | 569 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 42 | 54,8 % | 435 | 114 | 0,43 | 116 | 233 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 42 | 64,3 % | 873 | 233 | 0,93 | 63 | 265 | 28,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 41 | 43,9 % | 932 | 567 | 0,63 | 250 | 437 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 41 | 53,7 % | 1.226 | 845 | 0,85 | 327 | 669 | 31,7 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 40 | 25,0 % | 1.059 | 449 | 0,85 | 164 | 330 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 39 | 46,2 % | 584 | 431 | 0,54 | 246 | 376 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 39 | 51,3 % | 1.328 | 717 | 0,90 | 319 | 550 | 30,8 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 38 | 50,0 % | 877 | 525 | 0,76 | 138 | 425 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 38 | 60,5 % | 1.083 | 787 | 0,66 | 371 | 688 | 34,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 38 | 34,2 % | 371 | 154 | 0,39 | 68 | 166 | 13,2 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 38 | 50,0 % | 391 | 112 | 0,76 | 19 | 194 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 38 | 55,3 % | 709 | 1.215 | 0,55 | 311 | 649 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 38 | 50,0 % | 617 | 184 | 0,53 | 135 | 236 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 38 | 55,3 % | 522 | 171 | 0,37 | 254 | 262 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 37 | 37,8 % | 998 | 1.048 | 0,78 | 200 | 631 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 37 | 32,4 % | 378 | 631 | 0,35 | 255 | 460 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 36 | 50,0 % | 709 | 273 | 0,86 | 115 | 258 | 22,2 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 36 | 52,8 % | 895 | 354 | 0,42 | 502 | 458 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 36 | 58,3 % | 826 | 343 | 0,61 | 63 | 280 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 36 | 63,9 % | 669 | 210 | 0,50 | 7 | 194 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 36 | 69,4 % | 364 | 93 | 0,56 | 23 | 155 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 57,1 % | 356 | 429 | 0,17 | 294 | 548 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 35 | 54,3 % | 1.225 | 604 | 0,94 | 219 | 578 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 35 | 60,0 % | 630 | 183 | 0,51 | 79 | 232 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 35 | 57,1 % | 924 | 935 | 0,77 | 300 | 710 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 34 | 32,4 % | 716 | 247 | 0,71 | 48 | 214 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 34 | 52,9 % | 818 | 224 | 0,53 | 138 | 234 | 2,9 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 34 | 52,9 % | 524 | 122 | 0,71 | 30 | 190 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 34 | 58,8 % | 754 | 903 | 0,53 | 448 | 725 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 34 | 55,9 % | 1.021 | 364 | 0,38 | 483 | 504 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 33 | 30,3 % | 595 | 717 | 0,52 | 419 | 503 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 54,5 % | 243 | 144 | 0,42 | 66 | 188 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 33 | 33,3 % | 327 | 681 | 0,30 | 426 | 477 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 39,4 % | 866 | 267 | 0,82 | 203 | 269 | 15,2 % | – | Ass |
IV M37Art | 33 | 60,6 % | 1.059 | 299 | 0,79 | 107 | 244 | 42,4 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 32 | 31,3 % | 611 | 1.206 | 0,59 | 231 | 452 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 32 | 53,1 % | 1.058 | 611 | 0,78 | 220 | 461 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 32 | 50,0 % | 676 | 891 | 0,53 | 210 | 644 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 32 | 65,6 % | 1.310 | 890 | 0,78 | 210 | 748 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 34,4 % | 282 | 200 | 0,38 | 99 | 213 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 31 | 71,0 % | 1.008 | 711 | 0,68 | 260 | 688 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 30 | 46,7 % | 529 | 209 | 0,40 | 95 | 230 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 30 | 60,0 % | 819 | 303 | 0,53 | 211 | 343 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 30 | 50,0 % | 758 | 198 | 0,50 | 101 | 233 | 16,7 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 29 | 44,8 % | 229 | 172 | 0,28 | 39 | 202 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 28 | 64,3 % | 967 | 281 | 0,36 | 173 | 269 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 28 | 39,3 % | 248 | 117 | 0,71 | 57 | 209 | 17,9 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 28 | 39,3 % | 557 | 411 | 0,57 | 213 | 428 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 28 | 57,1 % | 1.243 | 841 | 0,93 | 171 | 649 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 28 | 60,7 % | 739 | 323 | 0,64 | 541 | 545 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 28 | 53,6 % | 465 | 143 | 0,68 | 85 | 196 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 28 | 39,3 % | 702 | 250 | 0,89 | 29 | 229 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 28 | 57,1 % | 724 | 295 | 0,39 | 198 | 423 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 28 | 46,4 % | 621 | 219 | 0,61 | 126 | 238 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 28 | 35,7 % | 980 | 527 | 0,79 | 131 | 370 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 27 | 51,9 % | 1.311 | 909 | 0,96 | 228 | 639 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 27 | 59,3 % | 1.156 | 187 | 1,33 | 4 | 170 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 27 | 59,3 % | 1.307 | 706 | 0,81 | 248 | 577 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 48,1 % | 386 | 127 | 0,56 | 57 | 257 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 27 | 55,6 % | 1.346 | 881 | 0,89 | 145 | 628 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 26 | 61,5 % | 1.171 | 730 | 0,81 | 212 | 682 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 26 | 53,8 % | 538 | 191 | 0,31 | 226 | 337 | 3,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 69,2 % | 1.015 | 192 | 0,88 | 25 | 263 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 26 | 57,7 % | 644 | 139 | 0,54 | 22 | 186 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 44,0 % | 574 | 618 | 0,76 | 285 | 550 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 44,0 % | 530 | 538 | 0,68 | 293 | 520 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 24 | 45,8 % | 601 | 618 | 0,46 | 43 | 570 | 29,2 % | – | Ass |
II M2LT | 24 | 58,3 % | 404 | 102 | 0,71 | 27 | 201 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 24 | 62,5 % | 674 | 136 | 0,71 | 27 | 166 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 24 | 29,2 % | 695 | 584 | 0,71 | 187 | 414 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 45,8 % | 282 | 142 | 0,63 | 33 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 45,8 % | 744 | 234 | 0,88 | 48 | 215 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 24 | 45,8 % | 886 | 303 | 1,29 | 48 | 229 | 20,8 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 24 | 45,8 % | 119 | 107 | 0,21 | 159 | 241 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 24 | 62,5 % | 389 | 115 | 0,46 | 47 | 161 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 54,2 % | 1.434 | 874 | 0,83 | 418 | 798 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 23 | 56,5 % | 978 | 934 | 0,83 | 471 | 602 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 43,5 % | 270 | 145 | 0,35 | 25 | 142 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 23 | 52,2 % | 439 | 173 | 0,43 | 102 | 187 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 23 | 47,8 % | 225 | 160 | 0,39 | 57 | 159 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 22 | 36,4 % | 406 | 612 | 0,45 | 289 | 596 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 22 | 27,3 % | 364 | 131 | 0,68 | 16 | 155 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 22 | 50,0 % | 992 | 1.335 | 0,77 | 575 | 718 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 22 | 54,5 % | 743 | 857 | 0,59 | 18 | 646 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 21 | 61,9 % | 1.016 | 778 | 0,71 | 202 | 596 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 21 | 42,9 % | 527 | 790 | 0,52 | 464 | 641 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 55,0 % | 1.678 | 782 | 0,90 | 319 | 681 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 50,0 % | 433 | 177 | 0,45 | 53 | 179 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 45,0 % | 1.277 | 790 | 0,90 | 263 | 625 | 20,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 19 | 47,4 % | 1.702 | 950 | 0,63 | 197 | 686 | 15,8 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 19 | 52,6 % | 1.403 | 1.035 | 0,79 | 221 | 765 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 31,6 % | 104 | 117 | 0,53 | 17 | 156 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 19 | 52,6 % | 406 | 492 | 0,21 | 663 | 541 | 15,8 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 18 | 44,4 % | 413 | 133 | 1,00 | 35 | 198 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 88,9 % | 1.870 | 923 | 1,06 | 138 | 628 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 18 | 38,9 % | 312 | 401 | 0,56 | 24 | 399 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 18 | 27,8 % | 448 | 375 | 0,22 | 347 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 18 | 44,4 % | 1.037 | 500 | 0,83 | 169 | 406 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 18 | 66,7 % | 732 | 601 | 0,50 | 362 | 667 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 18 | 55,6 % | 595 | 108 | 0,89 | 27 | 197 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 18 | 55,6 % | 308 | 207 | 0,50 | 66 | 240 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 61,1 % | 586 | 150 | 0,61 | 77 | 220 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 17 | 64,7 % | 963 | 758 | 0,59 | 64 | 733 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 52,9 % | 158 | 111 | 0,65 | 26 | 150 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 29,4 % | 1.034 | 1.359 | 0,71 | 467 | 639 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 17 | 58,8 % | 888 | 654 | 0,65 | 146 | 585 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 16 | 37,5 % | 476 | 890 | 0,50 | 309 | 562 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 37,5 % | 782 | 598 | 1,00 | 230 | 530 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 16 | 37,5 % | 1.476 | 374 | 1,19 | 163 | 300 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 31,3 % | 665 | 155 | 0,88 | 42 | 242 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 15 | 53,3 % | 1.063 | 524 | 0,87 | 95 | 500 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 15 | 80,0 % | 1.597 | 773 | 1,27 | 319 | 803 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 15 | 73,3 % | 898 | 264 | 1,00 | 96 | 420 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 53,3 % | 646 | 213 | 0,53 | 155 | 249 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 53,3 % | 1.178 | 661 | 0,67 | 210 | 454 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 53,3 % | 422 | 179 | 1,13 | 16 | 177 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 15 | 40,0 % | 425 | 851 | 0,20 | 336 | 525 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 53,3 % | 936 | 617 | 0,67 | 156 | 525 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 14 | 57,1 % | 438 | 135 | 0,29 | 102 | 197 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 28,6 % | 58 | 81 | 0,36 | 7 | 107 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 38,5 % | 1.357 | 1.332 | 0,92 | 313 | 745 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 307 | 141 | 0,77 | 179 | 207 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 46,2 % | 321 | 167 | 0,62 | 24 | 179 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 13 | 30,8 % | 772 | 797 | 0,62 | 314 | 464 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 13 | 53,8 % | 279 | 188 | 0,54 | 23 | 203 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 13 | 76,9 % | 1.445 | 629 | 0,54 | 608 | 749 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 13 | 38,5 % | 1.518 | 431 | 1,08 | 156 | 628 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 69,2 % | 1.681 | 584 | 1,08 | 305 | 524 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 61,5 % | 1.329 | 262 | 1,08 | 76 | 347 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 30,8 % | 161 | 126 | 0,62 | 105 | 191 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 13 | 61,5 % | 1.289 | 1.449 | 0,46 | 159 | 843 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 13 | 30,8 % | 601 | 331 | 0,23 | 206 | 308 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 38,5 % | 439 | 153 | 1,15 | 15 | 287 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 12 | 33,3 % | 409 | 450 | 0,33 | 224 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 12 | 66,7 % | 1.343 | 418 | 0,67 | 535 | 399 | 8,3 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 12 | 50,0 % | 748 | 416 | 1,25 | 115 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 12 | 41,7 % | 901 | 516 | 0,50 | 124 | 398 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 66,7 % | 812 | 212 | 0,75 | 101 | 249 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 66,7 % | 261 | 63 | 0,08 | 113 | 177 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 12 | 66,7 % | 1.225 | 255 | 1,25 | 37 | 309 | 16,7 % | – | Ass |
II L-60LT | 12 | 75,0 % | 694 | 124 | 1,08 | 43 | 310 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 41,7 % | 1.085 | 894 | 1,00 | 225 | 670 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 12 | 33,3 % | 283 | 528 | 0,42 | 231 | 474 | 8,3 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 12 | 58,3 % | 667 | 393 | 0,42 | 226 | 381 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 11 | 27,3 % | 844 | 848 | 0,55 | 501 | 523 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 11 | 81,8 % | 1.306 | 590 | 1,00 | 228 | 724 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 36,4 % | 241 | 173 | 0,64 | 11 | 180 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 11 | 36,4 % | 363 | 663 | 0,18 | 164 | 370 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 10 | 60,0 % | 1.196 | 525 | 0,90 | 162 | 663 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 60,0 % | 397 | 113 | 0,50 | 21 | 148 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 10 | 70,0 % | 1.154 | 294 | 1,40 | 58 | 345 | 10,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 10 | 50,0 % | 562 | 474 | 1,10 | 320 | 613 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 40,0 % | 696 | 176 | 1,00 | 35 | 246 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 30,0 % | 1.376 | 912 | 1,20 | 73 | 436 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 10 | 70,0 % | 308 | 69 | 0,40 | 21 | 137 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 40,0 % | 443 | 563 | 0,20 | 80 | 307 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 9 | 66,7 % | 813 | 374 | 0,44 | 197 | 452 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 9 | 44,4 % | 750 | 660 | 0,33 | 73 | 623 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 9 | 66,7 % | 726 | 141 | 0,56 | 57 | 217 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 9 | 33,3 % | 116 | 226 | 0,22 | 210 | 340 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 9 | 55,6 % | 1.807 | 654 | 1,56 | 167 | 485 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 9 | 22,2 % | 904 | 536 | 0,22 | 221 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 55,6 % | 413 | 118 | 0,89 | 30 | 241 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 9 | 55,6 % | 545 | 120 | 1,11 | 16 | 188 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 8 | 50,0 % | 212 | 229 | 0,00 | 28 | 211 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 50,0 % | – | 863 | 0,50 | 85 | 694 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 8 | 50,0 % | 149 | 179 | 0,00 | 143 | 318 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 1.062 | 331 | 1,63 | 63 | 336 | 25,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 7 | 42,9 % | 562 | 166 | 1,00 | 10 | 218 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 85,7 % | 683 | 335 | 0,29 | 262 | 643 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 7 | 42,9 % | 934 | 319 | 0,71 | 180 | 318 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 85,7 % | 435 | 111 | 1,00 | 9 | 209 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 28,6 % | 883 | 1.574 | 0,43 | 676 | 597 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 28,6 % | 36 | 71 | 0,00 | 8 | 119 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 42,9 % | 79 | 53 | 0,57 | 0 | 76 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 7 | 57,1 % | 501 | 155 | 0,71 | 27 | 188 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 102 | 70 | 0,00 | 10 | 152 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 6 | 16,7 % | – | 421 | 0,83 | 166 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 6 | 66,7 % | 251 | 64 | 0,50 | 0 | 172 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 6 | 33,3 % | 263 | 257 | 0,50 | 23 | 223 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 140 | 75 | 0,50 | 6 | 142 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 6 | 33,3 % | 491 | 143 | 1,00 | 42 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 40,0 % | 701 | 416 | 0,60 | 96 | 330 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 5 | 60,0 % | 1.179 | 590 | 0,60 | 217 | 609 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 976 | 187 | 1,00 | 3 | 163 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 80,0 % | 511 | 106 | 1,40 | 15 | 300 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 2.729 | 359 | 2,20 | 13 | 527 | 80,0 % | – | – |
X Grille 15JPz | 5 | 60,0 % | 822 | 1.154 | 1,00 | 221 | 712 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 642 | 139 | 0,40 | 35 | 207 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 60,0 % | 516 | 115 | 1,20 | 22 | 213 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 3 | 44 | 0,80 | 8 | 131 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 20,0 % | 522 | 199 | 1,80 | 45 | 196 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 5 | 60,0 % | 210 | 58 | 0,00 | 58 | 119 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 4 | 25,0 % | 984 | 309 | 1,00 | 16 | 264 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 443 | 125 | 0,75 | 21 | 177 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 216 | 59 | 0,50 | 0 | 115 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 4 | 100,0 % | 1.153 | 738 | 1,00 | 97 | 762 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 100,0 % | 489 | 141 | 0,00 | 33 | 262 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 4 | 50,0 % | 610 | 694 | 0,50 | 622 | 725 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 429 | 98 | 0,25 | 14 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 0,0 % | – | 301 | 0,25 | 345 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 112 | 71 | 0,00 | 0 | 121 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 3 | 66,7 % | 729 | 483 | 0,33 | 3 | 428 | 33,3 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 59 | 82 | 0,67 | 15 | 164 | 33,3 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 3 | 66,7 % | 2.364 | 965 | 1,00 | 278 | 701 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 3 | 33,3 % | 1.885 | 824 | 1,33 | 503 | 823 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 2.255 | 277 | 2,33 | 0 | 452 | 66,7 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 917 | 225 | 1,67 | 10 | 248 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 209 | 85 | 1,00 | 4 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 261 | 625 | 1,00 | 202 | 631 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 2 | 50,0 % | 1.135 | 1.619 | 1,00 | 487 | 453 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 2 | 50,0 % | 735 | 1.156 | 0,00 | 637 | 654 | 50,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 2 | 0,0 % | 226 | 223 | 0,50 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 0,0 % | 312 | 167 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 835 | 649 | 1,00 | 95 | 371 | 50,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.562 | 225 | 1,50 | 23 | 434 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.336 | 310 | 1,50 | 41 | 417 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 2 | 0,0 % | 1.158 | 1.908 | 0,50 | 106 | 350 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.026 | 0,00 | 1.160 | 585 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 605 | 159 | 1,50 | 0 | 217 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 629 | 123 | 0,50 | 0 | 189 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 93 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 50,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 2 | 50,0 % | 446 | 627 | 0,00 | 0 | 517 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 2 | 100,0 % | 865 | 1.059 | 1,00 | 95 | 845 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 1 | 100,0 % | 921 | 1.477 | 0,00 | 0 | 944 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 310 | 273 | 1,00 | 0 | 705 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 1 | 100,0 % | – | 2.378 | 3,00 | 347 | 1.587 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 100,0 % | – | – |
X Type 71HT | 1 | 100,0 % | 977 | 1.584 | 0,00 | 200 | 1.149 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 3.569 | 433 | 3,00 | 0 | 878 | 100,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 100,0 % | 1.404 | 452 | 0,00 | 0 | 461 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 161 | 0,00 | 375 | 225 | 100,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 867 | 0,00 | 293 | 335 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 908 | 422 | 2,00 | 0 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 120 | 0,00 | 0 | 312 | 100,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 1 | 100,0 % | 1.946 | 853 | 2,00 | 480 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 784 | 231 | 1,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 1 | 0,0 % | – | 526 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 357 | 260 | 0,00 | 569 | 275 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 76 | 81 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-WSO-] WETERANI STALOWYCH OGIERÓW | Unteroffizier | 18.09.2016 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.967 |
| 58,1 % |
| 409 |
| Stufe II | 912 | 53,2 % | 144 |
| Stufe I | 63 | 55,6 % | 128 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 6.098 | 48,3 % | 671 |
| Mittlerer Panzer | 5.845 | 52,3 % | 523 |
| Leichter Panzer | 5.201 | 50,1 % | 285 |
| Schwerer Panzer | 3.537 | 49,6 % | 707 |
| Artillerie | 1.932 | 51,2 % | 727 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 5.354 | 50,0 % | 692 |
| USA | 4.608 | 52,9 % | 479 |
| UdSSR | 3.902 | 50,5 % | 495 |
| Großbritannien | 3.346 | 49,9 % | 552 |
| Japan | 1.313 | 48,7 % | 559 |
| Frankreich | 1.044 | 47,0 % | 457 |
| Schweden | 949 | 45,6 % | 473 |
| Italien | 564 | 45,2 % | 737 |
| China | 529 | 49,5 % | 451 |
| Polen | 519 | 51,8 % | 531 |
| Tschechoslowakei | 485 | 50,5 % | 530 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
149 verschiedene Erfolge
Krieger
× 43
Großkaliber
× 124
Unterstützer
× 171
Panzer-Meisterschütze
× 11
Wachposten
× 13
Stahlwand
× 152
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 25
Aufklärer
× 6
Duellant
× 771
Kämpfer
× 416
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 295
Kamikaze
× 29
Räuber
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 52
Orlik-Medaille
× 20
Waffenbrüder
× 40
Auge um Auge!
× 53
Hand Gottes
× 383
Brandstifter
× 186
Schläger
× 2.749
Sprengmeister
× 150
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.388
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 101
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 29
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 359
Spartaner
× 76
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 155
Fußballspieler 2016
× 3
Feldreparatur
× 12
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 12
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 4
Gefallene Götter
× 15
Blitzableiter
× 32
Olympus ist gefallen
× 14
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Würdig
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Winterüberfall
× 1
