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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
Enforced Vigilant · Soldat · im Clan seit 15.05.2026
Gefechte
17.755
Siegquote
51,84 %
WN8
1.687
Ø Schaden
1.302
Ø Erfahrung
752
Ø Stufe
7,45
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
0,80
Überlebensrate
32,01 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
346
Ø Geblockt
447
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,45
Max. Schaden
7.671
E 100
Max. Abschüsse
10
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.771
Panzer gespielt
485
WN7
1.256
Effizienz (EFF)
1.180
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.755 | 51,84 % | 1.687 | 1.302 | 0,99 | 752 | 1,45 | 32,0 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.191 | 51,0 % | 2.101 |
| Stufe IX | 3.336 | 53,0 % | 1.753 |
| Stufe VIII | 6.944 | 49,5 % | 1.396 |
| Stufe VII | 1.689 | 53,9 % | 1.176 |
| Stufe VI | 1.896 | 54,0 % | 861 |
| Stufe V | 1.509 | 55,1 % | 669 |
| Stufe IV | 593 | 51,9 % | 391 |
| Stufe III | 340 | 53,2 % | 341 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
64
★
Meisterschaft: Ass
88
Meisterschaft: I. Klasse
186
Meisterschaft: II. Klasse
150
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Type 4 HHT | 343 | 55,4 % | 1.472 | 1.495 | 0,74 | 488 | 794 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 271 | 48,3 % | 1.535 | 1.498 | 0,97 | 236 | 726 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 258 | 51,2 % | 1.908 | 1.534 | 1,14 | 421 | 838 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 200 | 55,0 % | 1.991 | 2.357 | 1,08 | 696 | 875 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 175 | 48,0 % | 1.677 | 1.332 | 0,84 | 410 | 844 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 165 | 52,1 % | 1.540 | 781 | 0,63 | 1.016 | 750 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 164 | 51,8 % | 1.358 | 1.280 | 0,93 | 332 | 710 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 153 | 53,6 % | 1.828 | 884 | 0,84 | 892 | 767 | 21,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 150 | 49,3 % | 1.894 | 1.726 | 1,21 | 270 | 912 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 148 | 49,3 % | 1.624 | 816 | 1,08 | 242 | 693 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 139 | 49,6 % | 1.465 | 1.282 | 0,74 | 392 | 790 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 133 | 42,9 % | 1.433 | 1.301 | 0,88 | 331 | 771 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 132 | 51,5 % | 1.204 | 955 | 0,52 | 412 | 739 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 130 | 55,4 % | 1.502 | 853 | 0,98 | 205 | 683 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 129 | 45,0 % | 976 | 1.125 | 0,63 | 39 | 657 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 122 | 45,9 % | 1.668 | 1.714 | 0,96 | 484 | 806 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 116 | 48,3 % | 1.813 | 1.620 | 1,07 | 366 | 833 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 116 | 47,4 % | 1.660 | 1.463 | 1,09 | 233 | 753 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 115 | 47,0 % | 1.861 | 1.820 | 1,30 | 180 | 816 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 114 | 52,6 % | 1.587 | 1.354 | 0,83 | 368 | 814 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 112 | 55,4 % | 1.544 | 1.341 | 0,71 | 379 | 842 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 110 | 44,5 % | 1.734 | 1.849 | 1,05 | 323 | 920 | 34,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 107 | 35,5 % | 1.394 | 1.240 | 0,85 | 320 | 688 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 105 | 44,8 % | 1.448 | 1.012 | 0,69 | 1.092 | 731 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 105 | 46,7 % | 1.539 | 1.523 | 1,08 | 280 | 792 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 104 | 52,9 % | 1.775 | 1.159 | 1,36 | 274 | 713 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 104 | 48,1 % | 1.380 | 806 | 0,67 | 660 | 693 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 104 | 53,8 % | 1.900 | 1.982 | 1,14 | 276 | 830 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 103 | 44,7 % | 1.003 | 745 | 0,70 | 78 | 588 | 37,9 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 103 | 46,6 % | 1.619 | 1.542 | 0,90 | 367 | 832 | 23,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 103 | 51,5 % | 1.646 | 746 | 1,42 | 114 | 561 | 48,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 103 | 58,3 % | 1.912 | 1.283 | 1,13 | 303 | 891 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 101 | 49,5 % | 1.673 | 1.755 | 0,96 | 403 | 787 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 101 | 50,5 % | 2.114 | 1.701 | 0,98 | 278 | 895 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 100 | 59,0 % | 2.214 | 918 | 1,41 | 198 | 794 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 99 | 51,5 % | 1.702 | 1.702 | 1,01 | 386 | 766 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 98 | 57,1 % | 1.132 | 1.483 | 0,81 | 381 | 767 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 97 | 53,6 % | 2.117 | 919 | 1,47 | 270 | 723 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 96 | 47,9 % | 1.458 | 1.431 | 1,02 | 217 | 687 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 96 | 47,9 % | 1.868 | 1.314 | 0,97 | 422 | 806 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 94 | 53,2 % | 1.370 | 1.390 | 0,88 | 295 | 838 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 93 | 49,5 % | 1.774 | 1.756 | 1,01 | 475 | 858 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 92 | 52,2 % | 1.597 | 1.401 | 0,79 | 494 | 828 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 92 | 52,2 % | 1.746 | 1.190 | 1,32 | 242 | 712 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 92 | 52,2 % | 1.747 | 1.848 | 1,08 | 484 | 880 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 91 | 49,5 % | 1.657 | 1.414 | 0,78 | 410 | 816 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 90 | 54,4 % | 1.863 | 1.774 | 1,06 | 516 | 906 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 89 | 50,6 % | 1.341 | 1.539 | 0,96 | 249 | 661 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 89 | 51,7 % | 1.166 | 917 | 0,63 | 577 | 725 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 86 | 47,7 % | 1.395 | 1.559 | 0,76 | 468 | 797 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 85 | 52,9 % | 1.904 | 1.403 | 0,99 | 489 | 891 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 84 | 60,7 % | 1.784 | 1.843 | 1,11 | 421 | 861 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 84 | 50,0 % | 1.947 | 1.427 | 1,11 | 491 | 868 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 84 | 56,0 % | 1.873 | 1.811 | 1,19 | 526 | 870 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 83 | 48,2 % | 1.705 | 1.784 | 0,89 | 446 | 854 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 83 | 53,0 % | 1.095 | 673 | 0,90 | 156 | 542 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 83 | 48,2 % | 1.641 | 1.789 | 0,98 | 456 | 756 | 34,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 83 | 53,0 % | 1.345 | 376 | 0,76 | 265 | 487 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 82 | 51,2 % | 1.627 | 1.224 | 0,79 | 1.657 | 791 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 82 | 54,9 % | 2.194 | 1.379 | 1,63 | 217 | 775 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 81 | 39,5 % | 1.403 | 1.188 | 0,77 | 376 | 682 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 81 | 61,7 % | 1.645 | 1.428 | 0,80 | 440 | 893 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 78 | 51,3 % | 1.014 | 947 | 0,53 | 58 | 695 | 42,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 77 | 46,8 % | 1.568 | 1.381 | 0,74 | 317 | 785 | 27,3 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 76 | 52,6 % | 2.357 | 2.245 | 1,30 | 453 | 986 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 76 | 48,7 % | 1.810 | 1.510 | 1,12 | 729 | 867 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 76 | 46,1 % | 1.611 | 1.453 | 1,00 | 263 | 742 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 74 | 55,4 % | 2.022 | 900 | 1,41 | 224 | 870 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 74 | 40,5 % | 1.426 | 1.404 | 0,80 | 207 | 737 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 74 | 55,4 % | 2.557 | 2.740 | 1,53 | 392 | 1.060 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 73 | 46,6 % | 1.395 | 1.356 | 0,78 | 408 | 782 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 72 | 56,9 % | 881 | 519 | 0,60 | 144 | 446 | 30,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 72 | 48,6 % | 1.427 | 1.341 | 0,82 | 220 | 699 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 72 | 50,0 % | 1.290 | 542 | 1,03 | 115 | 488 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 71 | 57,7 % | 1.378 | 1.042 | 0,92 | 270 | 748 | 32,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 70 | 51,4 % | 1.911 | 1.725 | 1,26 | 151 | 772 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 70 | 51,4 % | 1.739 | 1.338 | 0,90 | 384 | 879 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 69 | 56,5 % | 1.625 | 1.703 | 0,93 | 441 | 863 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 69 | 56,5 % | 2.287 | 1.140 | 1,42 | 201 | 822 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 69 | 59,4 % | 1.285 | 1.349 | 0,57 | 33 | 781 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 69 | 50,7 % | 1.468 | 1.411 | 0,91 | 264 | 810 | 34,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 69 | 46,4 % | 1.789 | 704 | 0,91 | 506 | 663 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 69 | 49,3 % | 1.562 | 1.438 | 0,86 | 787 | 801 | 24,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 68 | 60,3 % | 1.596 | 1.887 | 1,13 | 255 | 816 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 68 | 50,0 % | 1.729 | 1.685 | 1,18 | 175 | 777 | 44,1 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 66 | 53,0 % | 1.849 | 2.153 | 1,08 | 265 | 839 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 66 | 54,5 % | 1.888 | 1.273 | 0,94 | 369 | 834 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 66 | 47,0 % | 1.307 | 1.260 | 0,85 | 384 | 651 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 65 | 60,0 % | 2.007 | 1.881 | 1,28 | 626 | 941 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STGMT | 65 | 30,8 % | 1.093 | 1.063 | 0,60 | 520 | 613 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 64 | 60,9 % | 1.745 | 1.801 | 0,95 | 420 | 930 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 64 | 50,0 % | 2.033 | 1.339 | 1,08 | 201 | 849 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 63 | 58,7 % | 1.930 | 1.435 | 1,30 | 428 | 890 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 63 | 60,3 % | 2.460 | 698 | 1,21 | 410 | 709 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 63 | 52,4 % | 1.371 | 1.459 | 1,06 | 285 | 765 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 62 | 46,8 % | 1.650 | 1.376 | 1,19 | 463 | 870 | 29,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 60 | 50,0 % | 2.239 | 2.213 | 1,00 | 398 | 902 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 60 | 65,0 % | 1.945 | 2.078 | 0,95 | 362 | 881 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 60 | 53,3 % | 1.686 | 1.631 | 0,90 | 179 | 799 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 60 | 43,3 % | 2.100 | 2.342 | 1,30 | 835 | 808 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 60 | 56,7 % | 1.986 | 801 | 1,28 | 163 | 690 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 59 | 61,0 % | 2.325 | 686 | 1,46 | 214 | 630 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 59 | 45,8 % | 1.260 | 1.289 | 0,71 | 188 | 646 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 59 | 50,8 % | 1.362 | 1.553 | 0,64 | 360 | 818 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 58 | 44,8 % | 1.692 | 1.396 | 0,71 | 432 | 845 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 58 | 48,3 % | 1.824 | 1.640 | 0,93 | 307 | 885 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 58 | 53,4 % | 1.037 | 203 | 0,67 | 70 | 356 | 19,0 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 57 | 50,9 % | 1.984 | 1.735 | 1,11 | 244 | 869 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 56 | 55,4 % | 1.890 | 543 | 1,04 | 140 | 574 | 44,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 56 | 55,4 % | 1.896 | 876 | 1,05 | 355 | 748 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 56 | 42,9 % | 1.584 | 602 | 1,04 | 235 | 553 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 55 | 50,9 % | 1.469 | 2.025 | 1,11 | 258 | 657 | 38,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 54 | 46,3 % | 1.533 | 870 | 0,85 | 167 | 644 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 53 | 56,6 % | 1.897 | 1.160 | 1,02 | 269 | 839 | 34,0 % | – | Ass |
IX T30JPz | 53 | 54,7 % | 2.167 | 2.172 | 1,49 | 254 | 879 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 53 | 50,9 % | 2.162 | 2.554 | 1,25 | 534 | 884 | 28,3 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 53 | 54,7 % | 1.601 | 877 | 0,96 | 246 | 691 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 52 | 53,8 % | 2.094 | 1.946 | 1,12 | 476 | 906 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 52 | 55,8 % | – | 1.712 | 0,81 | 426 | 860 | 19,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 52 | 51,9 % | 2.284 | 2.418 | 1,42 | 457 | 940 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 51 | 51,0 % | 2.079 | 1.531 | 1,12 | 290 | 836 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 51 | 68,6 % | 2.307 | 1.675 | 1,16 | 260 | 985 | 39,2 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 51 | 60,8 % | 1.921 | 1.570 | 0,86 | 459 | 934 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 51 | 45,1 % | 1.469 | 1.148 | 0,71 | 406 | 736 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 50 | 64,0 % | 2.559 | 1.283 | 0,98 | 245 | 845 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 49 | 40,8 % | 2.155 | 1.728 | 1,08 | 302 | 861 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 49 | 51,0 % | 2.123 | 2.219 | 1,31 | 321 | 859 | 46,9 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 48 | 68,8 % | 2.212 | 677 | 1,44 | 227 | 723 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 48 | 54,2 % | 1.718 | 1.438 | 0,92 | 339 | 878 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 48 | 47,9 % | 1.956 | 1.601 | 1,23 | 195 | 793 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 47 | 44,7 % | 1.645 | 1.501 | 0,85 | 499 | 819 | 27,7 % | – | Ass |
VI T37LT | 47 | 53,2 % | 2.034 | 615 | 0,89 | 334 | 582 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 47 | 40,4 % | 849 | 485 | 0,64 | 128 | 460 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 46 | 47,8 % | 1.210 | 1.799 | 0,65 | 544 | 722 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 46 | 56,5 % | 1.875 | 488 | 0,70 | 383 | 503 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 46 | 37,0 % | 1.275 | 1.370 | 0,72 | 354 | 692 | 23,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 46 | 65,2 % | 2.393 | 1.048 | 1,30 | 266 | 846 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 46 | 54,3 % | 1.816 | 1.734 | 1,26 | 369 | 956 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 53,3 % | 1.995 | 1.526 | 0,96 | 399 | 860 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 45 | 51,1 % | 1.089 | 930 | 0,73 | 37 | 749 | 48,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 45 | 33,3 % | 1.590 | 1.410 | 1,00 | 390 | 738 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 45 | 64,4 % | 1.560 | 645 | 1,18 | 236 | 711 | 33,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 45 | 44,4 % | 1.257 | 1.846 | 1,09 | 534 | 748 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 45 | 51,1 % | 1.101 | 1.020 | 0,53 | 460 | 749 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 54,5 % | 1.998 | 910 | 1,18 | 296 | 664 | 36,4 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 44 | 50,0 % | 901 | 649 | 0,59 | 152 | 528 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 44 | 40,9 % | 1.524 | 1.416 | 0,75 | 342 | 729 | 25,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 44 | 63,6 % | 1.031 | 514 | 1,02 | 120 | 518 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 44 | 52,3 % | 999 | 1.192 | 0,59 | 79 | 657 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 43 | 53,5 % | 905 | 627 | 0,58 | 40 | 532 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 43 | 58,1 % | 1.633 | 811 | 1,12 | 227 | 640 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 43 | 60,5 % | 2.200 | 1.100 | 1,19 | 251 | 772 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 43 | 67,4 % | 1.718 | 641 | 1,02 | 130 | 585 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 43 | 60,5 % | 1.453 | 729 | 0,63 | 827 | 772 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 43 | 51,2 % | 2.076 | 1.258 | 1,26 | 192 | 818 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 43 | 51,2 % | 2.013 | 1.997 | 1,23 | 414 | 949 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 42 | 54,8 % | 997 | 987 | 0,52 | 39 | 686 | 54,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 41 | 48,8 % | – | 1.733 | 1,29 | 241 | 760 | 34,1 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 41 | 53,7 % | 1.483 | 1.029 | 0,88 | 245 | 750 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 41 | 56,1 % | 2.283 | 2.424 | 1,49 | 173 | 845 | 43,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 41 | 58,5 % | 1.906 | 1.100 | 1,12 | 390 | 776 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 41 | 56,1 % | 1.811 | 1.385 | 0,88 | 258 | 802 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 41 | 56,1 % | – | 1.949 | 1,17 | 541 | 969 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 40 | 55,0 % | 1.075 | 544 | 0,78 | 216 | 541 | 32,5 % | – | Ass |
VII S-51Art | 40 | 47,5 % | 1.035 | 864 | 0,80 | 51 | 663 | 37,5 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 40 | 55,0 % | 2.168 | 2.482 | 1,28 | 510 | 888 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 40 | 52,5 % | 1.673 | 2.140 | 1,33 | 290 | 740 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 39 | 53,8 % | 1.668 | 2.259 | 1,08 | 370 | 782 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 39 | 51,3 % | 1.824 | 1.345 | 0,87 | 309 | 825 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 39 | 56,4 % | 2.254 | 1.407 | 0,92 | 819 | 836 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 38 | 42,1 % | 2.231 | 657 | 0,97 | 523 | 643 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 38 | 52,6 % | 1.156 | 411 | 0,74 | 196 | 472 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 37 | 51,4 % | 1.966 | 1.774 | 0,95 | 330 | 981 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 37 | 64,9 % | 1.706 | 975 | 1,16 | 317 | 766 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 37 | 48,6 % | – | 2.149 | 1,35 | 229 | 936 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 37 | 29,7 % | 1.230 | 830 | 0,49 | 761 | 591 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 37 | 32,4 % | 1.380 | 531 | 0,86 | 66 | 384 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 37 | 40,5 % | 1.336 | 1.251 | 0,92 | 237 | 635 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 52,8 % | 829 | 639 | 0,53 | 32 | 578 | 52,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 36 | 52,8 % | 665 | 345 | 0,61 | 55 | 355 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 36 | 44,4 % | 1.186 | 800 | 0,81 | 469 | 673 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 50,0 % | 2.728 | 569 | 1,08 | 376 | 586 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 36 | 50,0 % | – | 835 | 0,72 | 685 | 705 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 35 | 45,7 % | 1.422 | 2.131 | 1,43 | 334 | 738 | 37,1 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 35 | 60,0 % | 2.178 | 355 | 1,63 | 58 | 498 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 57,1 % | 827 | 195 | 0,57 | 347 | 457 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 35 | 54,3 % | 1.851 | 1.867 | 0,97 | 315 | 922 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 34 | 55,9 % | 1.771 | 1.121 | 0,71 | 432 | 761 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 34 | 50,0 % | 1.740 | 2.444 | 0,88 | 366 | 812 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 34 | 58,8 % | 1.877 | 2.362 | 1,15 | 401 | 884 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 34 | 47,1 % | 1.358 | 1.104 | 0,68 | 708 | 780 | 23,5 % | – | Ass |
IX RamboHT | 34 | 61,8 % | – | 2.107 | 1,47 | 396 | 1.039 | 47,1 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 34 | 64,7 % | 1.750 | 1.512 | 1,00 | 311 | 943 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 33 | 48,5 % | 1.111 | 964 | 0,55 | 115 | 644 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 33 | 51,5 % | 1.483 | 2.041 | 1,00 | 415 | 793 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 33 | 57,6 % | 1.825 | 1.594 | 1,00 | 219 | 832 | 51,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 33 | 27,3 % | 1.437 | 1.894 | 0,79 | 436 | 673 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 33 | 60,6 % | 2.516 | 1.381 | 1,21 | 408 | 902 | 42,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 32 | 43,8 % | 1.803 | 1.108 | 1,34 | 255 | 736 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 32 | 68,8 % | 2.447 | 1.260 | 1,72 | 197 | 919 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 32 | 59,4 % | 1.935 | 648 | 0,75 | 180 | 529 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 32 | 53,1 % | 2.524 | 1.170 | 1,53 | 225 | 840 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 68,8 % | 1.464 | 349 | 0,38 | 286 | 457 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 31 | 64,5 % | 1.840 | 1.900 | 1,19 | 353 | 931 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 31 | 45,2 % | 791 | 250 | 0,65 | 27 | 271 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 31 | 51,6 % | 2.391 | 1.558 | 1,10 | 230 | 887 | 32,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 30 | 50,0 % | 1.975 | 1.188 | 1,03 | 520 | 849 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 30 | 56,7 % | 2.097 | 761 | 1,37 | 109 | 549 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 43,3 % | 1.494 | 874 | 1,03 | 171 | 535 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 30 | 40,0 % | 1.585 | 1.331 | 1,07 | 171 | 715 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 30 | 50,0 % | 1.879 | 1.825 | 1,07 | 340 | 831 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 30 | 53,3 % | 1.875 | 1.309 | 0,73 | 200 | 748 | 36,7 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 30 | 63,3 % | 2.498 | 408 | 2,10 | 64 | 532 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 44,8 % | 2.095 | 1.063 | 1,31 | 339 | 751 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 29 | 62,1 % | 1.968 | 1.304 | 0,72 | 294 | 807 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 29 | 55,2 % | 1.271 | 420 | 0,79 | 237 | 482 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 29 | 51,7 % | 1.498 | 1.449 | 0,83 | 174 | 791 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 48,3 % | 2.222 | 668 | 1,34 | 138 | 570 | 20,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 28 | 53,6 % | 2.098 | 1.421 | 1,36 | 347 | 896 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 28 | 35,7 % | 1.452 | 1.107 | 0,89 | 991 | 690 | 17,9 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 28 | 57,1 % | – | 1.783 | 1,14 | 189 | 954 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 28 | 64,3 % | – | 1.226 | 1,29 | 374 | 899 | 46,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 28 | 67,9 % | 1.766 | 588 | 1,07 | 213 | 614 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 28 | 50,0 % | 1.730 | 1.530 | 0,86 | 586 | 848 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 28 | 50,0 % | 2.249 | 1.376 | 1,14 | 121 | 739 | 35,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 27 | 63,0 % | 1.552 | 756 | 1,15 | 304 | 705 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 26 | 50,0 % | 2.280 | 2.733 | 1,31 | 404 | 796 | 53,8 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 26 | 50,0 % | 1.022 | 682 | 0,88 | 249 | 536 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 26 | 46,2 % | 712 | 385 | 0,65 | 41 | 310 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 26 | 42,3 % | 516 | 262 | 0,54 | 83 | 305 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 26 | 65,4 % | 2.741 | 1.098 | 1,27 | 193 | 1.324 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 26 | 38,5 % | 1.266 | 737 | 0,77 | 401 | 604 | 23,1 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 26 | 65,4 % | 1.738 | 712 | 0,69 | 218 | 585 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 25 | 56,0 % | 1.756 | 860 | 1,24 | 273 | 672 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 25 | 64,0 % | 2.161 | 1.454 | 1,24 | 435 | 911 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 25 | 28,0 % | 1.497 | 595 | 0,68 | 274 | 437 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 25 | 56,0 % | 2.779 | 1.675 | 1,72 | 323 | 1.021 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 25 | 56,0 % | 1.982 | 1.687 | 0,92 | 339 | 879 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 24 | 66,7 % | 1.043 | 221 | 0,42 | 77 | 394 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 24 | 45,8 % | 981 | 399 | 0,75 | 224 | 437 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 45,8 % | 824 | 253 | 0,71 | 177 | 453 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 24 | 54,2 % | 1.450 | 1.052 | 1,04 | 194 | 652 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 24 | 54,2 % | 1.636 | 1.898 | 0,63 | 789 | 899 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 24 | 45,8 % | 1.780 | 868 | 0,88 | 141 | 566 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 24 | 45,8 % | 770 | 581 | 0,46 | 47 | 502 | 45,8 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 60,9 % | 1.607 | 1.030 | 0,87 | 369 | 798 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 23 | 52,2 % | 1.619 | 661 | 1,13 | 176 | 740 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 23 | 56,5 % | 2.115 | 2.429 | 1,22 | 563 | 939 | 56,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 23 | 43,5 % | 2.030 | 1.684 | 1,04 | 374 | 789 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 23 | 39,1 % | 2.179 | 999 | 1,22 | 108 | 522 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 23 | 52,2 % | 2.771 | 1.622 | 1,22 | 543 | 974 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 22 | 63,6 % | 1.757 | 1.115 | 1,18 | 151 | 721 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 22 | 68,2 % | 2.220 | 710 | 1,64 | 151 | 1.089 | 54,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 22 | 40,9 % | 1.294 | 749 | 0,77 | 293 | 586 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 22 | 45,5 % | 1.119 | 314 | 0,64 | 107 | 417 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 22 | 54,5 % | 2.237 | 1.016 | 1,23 | 428 | 796 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 22 | 63,6 % | 3.343 | 1.516 | 1,86 | 217 | 1.019 | 36,4 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 22 | 59,1 % | 2.879 | 1.496 | 1,73 | 413 | 1.060 | 45,5 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 22 | 59,1 % | 1.090 | 409 | 0,59 | 104 | 414 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 21 | 61,9 % | 2.336 | 693 | 1,24 | 327 | 615 | 23,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 21 | 57,1 % | 1.751 | 2.074 | 1,00 | 499 | 878 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 21 | 52,4 % | 1.817 | 1.609 | 0,81 | 356 | 846 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 21 | 42,9 % | – | 1.677 | 1,00 | 360 | 740 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 21 | 42,9 % | 1.220 | 1.830 | 1,10 | 373 | 677 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 61,9 % | 1.979 | 1.009 | 1,00 | 116 | 740 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 21 | 57,1 % | 1.833 | 861 | 1,10 | 605 | 831 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 21 | 81,0 % | 2.281 | 1.742 | 0,86 | 420 | 980 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 20 | 45,0 % | 1.828 | 797 | 1,15 | 156 | 581 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 20 | 60,0 % | 1.589 | 2.076 | 0,70 | 492 | 807 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 20 | 65,0 % | 2.519 | 1.702 | 1,15 | 475 | 998 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 20 | 35,0 % | 662 | 202 | 0,55 | 50 | 252 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 20 | 40,0 % | 974 | 476 | 0,75 | 116 | 351 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 60,0 % | 2.270 | 941 | 1,15 | 640 | 825 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 20 | 65,0 % | 1.672 | 1.051 | 0,85 | 627 | 878 | 15,0 % | – | Ass |
X MausHT | 20 | 60,0 % | 1.641 | 1.989 | 0,90 | 647 | 932 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 20 | 45,0 % | 881 | 373 | 1,15 | 95 | 399 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 50,0 % | 1.247 | 537 | 0,70 | 57 | 415 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 20 | 40,0 % | 898 | 196 | 0,80 | 52 | 361 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 20 | 25,0 % | 979 | 1.151 | 0,70 | 273 | 532 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 60,0 % | 1.960 | 1.096 | 0,65 | 518 | 850 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 20 | 40,0 % | 1.831 | 1.062 | 0,85 | 98 | 611 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 19 | 68,4 % | 1.758 | 2.262 | 1,26 | 161 | 837 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 57,9 % | 1.788 | 1.134 | 0,89 | 107 | 700 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 19 | 63,2 % | 1.511 | 392 | 0,58 | 40 | 425 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 18 | 55,6 % | 1.225 | 1.331 | 0,50 | 235 | 781 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 66,7 % | 2.293 | 1.443 | 1,11 | 586 | 984 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 18 | 66,7 % | 2.223 | 2.690 | 1,39 | 645 | 907 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 50,0 % | 1.476 | 818 | 0,78 | 208 | 631 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 55,6 % | 1.110 | 348 | 0,78 | 77 | 424 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 18 | 33,3 % | 1.250 | 1.751 | 1,06 | 644 | 709 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 17 | 58,8 % | 849 | 300 | 0,71 | 92 | 392 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 17 | 41,2 % | 1.776 | 686 | 0,94 | 169 | 595 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 17 | 64,7 % | 3.122 | 1.041 | 1,82 | 112 | 799 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 17 | 52,9 % | 2.880 | 1.849 | 1,24 | 196 | 952 | 23,5 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 17 | 35,3 % | 2.230 | 1.836 | 1,47 | 380 | 852 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.110 | 462 | 1,82 | 42 | 457 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 47,1 % | 1.596 | 415 | 1,18 | 68 | 506 | 41,2 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 16 | 68,8 % | 1.673 | 1.145 | 1,50 | 181 | 835 | 68,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 16 | 56,3 % | 1.351 | 2.013 | 0,75 | 412 | 760 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 50,0 % | 1.965 | 771 | 0,94 | 331 | 648 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 43,8 % | 1.555 | 480 | 0,63 | 87 | 343 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 37,5 % | 770 | 343 | 0,56 | 29 | 213 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 43,8 % | 1.155 | 303 | 0,63 | 125 | 376 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 16 | 68,8 % | 2.227 | 1.704 | 1,13 | 231 | 867 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 16 | 62,5 % | 2.087 | 1.724 | 1,50 | 469 | 1.067 | 37,5 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 16 | 25,0 % | 708 | 1.491 | 1,06 | 62 | 482 | 18,8 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 15 | 60,0 % | 1.310 | 1.101 | 0,40 | 385 | 699 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 53,3 % | 694 | 302 | 0,80 | 114 | 393 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 60,0 % | 680 | 174 | 0,60 | 49 | 309 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 15 | 20,0 % | 1.364 | 1.429 | 0,93 | 289 | 585 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 42,9 % | 413 | 223 | 0,43 | 26 | 292 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 14 | 35,7 % | 1.651 | 2.236 | 0,86 | 459 | 744 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 14 | 71,4 % | 2.301 | 1.835 | 1,86 | 363 | 1.036 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 14 | 57,1 % | 1.520 | 1.432 | 1,07 | 172 | 723 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 13 | 46,2 % | 1.730 | 1.407 | 0,85 | 445 | 854 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 13 | 61,5 % | 1.264 | 1.292 | 0,85 | 250 | 829 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 13 | 38,5 % | 1.570 | 2.429 | 1,00 | 271 | 677 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 38,5 % | 655 | 245 | 0,31 | 47 | 317 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 13 | 30,8 % | 1.968 | 917 | 1,08 | 559 | 637 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 13 | 38,5 % | 1.172 | 1.778 | 0,54 | 551 | 669 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 13 | 53,8 % | 2.108 | 847 | 1,08 | 311 | 763 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 13 | 46,2 % | 446 | 213 | 0,23 | 87 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 12 | 75,0 % | 1.349 | 318 | 1,08 | 327 | 567 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 12 | 50,0 % | 2.446 | 811 | 1,58 | 134 | 663 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 12 | 58,3 % | 1.904 | 394 | 1,67 | 73 | 569 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 12 | 66,7 % | 1.964 | 362 | 1,33 | 136 | 613 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 12 | 50,0 % | 1.120 | 1.067 | 0,92 | 272 | 677 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 12 | 75,0 % | 1.847 | 1.388 | 0,75 | 193 | 947 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 11 | 81,8 % | 1.393 | 297 | 1,64 | 93 | 504 | 27,3 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 11 | 63,6 % | 1.511 | 1.988 | 0,55 | 641 | 847 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 45,5 % | 1.741 | 376 | 1,45 | 79 | 478 | 27,3 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 11 | 18,2 % | 1.790 | 2.373 | 0,91 | 190 | 764 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 11 | 45,5 % | 1.556 | 1.126 | 0,64 | 352 | 693 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 11 | 63,6 % | 2.088 | 2.603 | 1,09 | 986 | 927 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 50,0 % | 1.819 | 1.441 | 1,50 | 224 | 839 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 10 | 50,0 % | 1.676 | 2.234 | 0,70 | 625 | 863 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 10 | 70,0 % | 1.923 | 1.118 | 1,60 | 300 | 854 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 60,0 % | 2.794 | 1.279 | 1,90 | 198 | 827 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 60,0 % | 1.078 | 237 | 1,00 | 29 | 376 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 80,0 % | 2.137 | 1.046 | 1,00 | 375 | 946 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 50,0 % | 2.450 | 764 | 1,90 | 167 | 757 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 10 | 40,0 % | 628 | 241 | 0,70 | 183 | 414 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 70,0 % | 1.881 | 539 | 1,20 | 666 | 816 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 10 | 40,0 % | 2.360 | 1.836 | 1,20 | 509 | 939 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 10 | 40,0 % | 777 | 224 | 0,90 | 78 | 336 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 10 | 90,0 % | 2.271 | 472 | 2,00 | 74 | 698 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 40,0 % | 1.098 | 273 | 1,40 | 6 | 308 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 10 | 70,0 % | 1.248 | 917 | 0,80 | 153 | 793 | 70,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 55,6 % | 1.104 | 333 | 0,78 | 60 | 386 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 55,6 % | 1.221 | 378 | 1,44 | 40 | 386 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 9 | 66,7 % | 2.442 | 1.264 | 1,11 | 347 | 895 | 44,4 % | – | Ass |
VI CDTHT | 9 | 55,6 % | 2.792 | 1.314 | 1,67 | 121 | 897 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 33,3 % | 1.178 | 349 | 1,78 | 69 | 439 | 33,3 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 9 | 55,6 % | – | 1.929 | 1,22 | 715 | 873 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 33,3 % | 884 | 349 | 0,89 | 16 | 255 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 55,6 % | 2.565 | 2.469 | 1,78 | 417 | 1.002 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 66,7 % | 3.264 | 1.588 | 2,22 | 193 | 1.061 | 33,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 9 | 33,3 % | 954 | 328 | 0,78 | 120 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 9 | 55,6 % | 2.103 | 707 | 1,11 | 293 | 811 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 9 | 22,2 % | 2 | 78 | 0,22 | 16 | 131 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 62,5 % | 1.095 | 225 | 2,13 | 80 | 578 | 62,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 1.741 | 580 | 1,25 | 66 | 387 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 87,5 % | 2.039 | 420 | 2,00 | 43 | 616 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 8 | 50,0 % | 1.065 | 1.698 | 0,25 | 702 | 793 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 8 | 87,5 % | 2.581 | 1.768 | 1,63 | 139 | 1.128 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 50,0 % | 1.885 | 1.863 | 1,50 | 760 | 920 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 50,0 % | 1.746 | 285 | 1,00 | 49 | 484 | 37,5 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 37,5 % | 1.300 | 496 | 0,63 | 487 | 634 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 8 | 50,0 % | 1.201 | 1.452 | 1,00 | 210 | 680 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 8 | 62,5 % | 1.683 | 893 | 0,25 | 109 | 711 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 8 | 87,5 % | – | 2.389 | 1,25 | 276 | 1.024 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 8 | 50,0 % | 1.017 | 1.035 | 1,13 | 157 | 733 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 42,9 % | 1.101 | 1.715 | 0,86 | 370 | 751 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 7 | 71,4 % | 1.515 | 2.222 | 0,57 | 372 | 898 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 57,1 % | 831 | 286 | 0,71 | 62 | 416 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 7 | 14,3 % | 634 | 161 | 0,43 | 122 | 290 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 7 | 42,9 % | 1.465 | 1.342 | 1,00 | 147 | 668 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 7 | 57,1 % | 2.029 | 752 | 1,14 | 83 | 670 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 7 | 42,9 % | 276 | 143 | 1,14 | 24 | 208 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 7 | 0,0 % | 1.460 | 1.310 | 0,71 | 358 | 510 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 7 | 14,3 % | 1.252 | 1.835 | 0,86 | 200 | 642 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 42,9 % | 998 | 1.772 | 0,43 | 231 | 662 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 7 | 57,1 % | 1.900 | 520 | 1,29 | 694 | 641 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 100,0 % | 2.962 | 1.049 | 1,29 | 178 | 790 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 6 | 83,3 % | 3.425 | 1.686 | 2,33 | 229 | 1.007 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 6 | 50,0 % | 1.329 | 1.393 | 1,00 | 264 | 831 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 50,0 % | 1.542 | 735 | 0,83 | 28 | 415 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 6 | 50,0 % | 1.148 | 1.483 | 0,67 | 137 | 825 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 66,7 % | 2.497 | 583 | 1,00 | 84 | 526 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 6 | 33,3 % | 1.015 | 305 | 0,50 | 27 | 323 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 50,0 % | 1.429 | 1.177 | 0,83 | 524 | 829 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 1.316 | 265 | 0,67 | 55 | 340 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 83,3 % | 4.473 | 902 | 1,50 | 1.017 | 1.181 | 66,7 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 6 | 50,0 % | 702 | 913 | 0,50 | 91 | 632 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 83,3 % | 1.372 | 285 | 0,83 | 170 | 542 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 6 | 33,3 % | 1.316 | 1.608 | 0,17 | 168 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 83,3 % | 2.009 | 1.146 | 1,50 | 64 | 836 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 6 | 50,0 % | – | 1.406 | 1,67 | 220 | 1.044 | 33,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 6 | 50,0 % | 3.185 | 673 | 1,50 | 333 | 802 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 40,0 % | 3.633 | 627 | 1,60 | 92 | 885 | 40,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 5 | 40,0 % | 1.215 | 331 | 1,20 | 62 | 430 | 20,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 515 | 126 | 0,60 | 1 | 249 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 60,0 % | 1.761 | 1.709 | 1,00 | 415 | 853 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 60,0 % | 1.413 | 653 | 0,80 | 63 | 519 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 40,0 % | 873 | 778 | 0,40 | 158 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 20,0 % | 348 | 132 | 0,20 | 53 | 209 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 5 | 40,0 % | 1.346 | 1.549 | 0,80 | 96 | 804 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 1.715 | 333 | 1,20 | 74 | 548 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 5 | 60,0 % | 2.490 | 735 | 2,60 | 99 | 1.022 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 255 | 103 | 0,40 | 13 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 40,0 % | – | 664 | 1,00 | 253 | 652 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 5 | 60,0 % | 1.822 | 1.403 | 1,60 | 441 | 898 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 5 | 100,0 % | 2.531 | 870 | 1,40 | 478 | 991 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 4 | 100,0 % | 4.051 | 1.513 | 3,75 | 267 | 1.465 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 100,0 % | 1.587 | 415 | 1,25 | 11 | 722 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 4 | 75,0 % | – | 431 | 0,75 | 0 | 543 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 4 | 100,0 % | – | 1.741 | 1,75 | 433 | 1.210 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 4 | 25,0 % | 1.182 | 364 | 0,50 | 133 | 453 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 75,0 % | 1.822 | 2.009 | 0,75 | 437 | 932 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 25,0 % | 1.989 | 613 | 0,75 | 110 | 332 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 100,0 % | 1.797 | 455 | 3,25 | 34 | 761 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 100,0 % | 1.267 | 257 | 1,25 | 40 | 409 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 175 | 70 | 0,50 | 51 | 192 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 648 | 139 | 1,00 | 0 | 283 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 25,0 % | 1.370 | 1.641 | 0,75 | 68 | 614 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 66,7 % | – | 973 | 1,00 | 705 | 1.035 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 3 | 66,7 % | 2.673 | 1.507 | 1,00 | 330 | 1.074 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 537 | 137 | 0,67 | 10 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 3 | 66,7 % | 1.752 | 435 | 1,00 | 68 | 433 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 3 | 33,3 % | 1.561 | 1.728 | 1,33 | 361 | 779 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 1.649 | 429 | 0,67 | 72 | 491 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 1.038 | 741 | 1,33 | 184 | 554 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 3 | 33,3 % | 1.891 | 558 | 0,67 | 49 | 516 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 907 | 278 | 1,33 | 24 | 437 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 528 | 124 | 0,67 | 10 | 211 | 33,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 1.393 | 324 | 0,33 | 28 | 390 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 987 | 211 | 1,67 | 70 | 441 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 1.696 | 307 | 1,67 | 63 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 66,7 % | 2.930 | 942 | 2,00 | 228 | 1.047 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 1.203 | 326 | 0,33 | 20 | 336 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 1.406 | 267 | 1,67 | 0 | 418 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 2 | 100,0 % | – | 2.418 | 0,00 | 313 | 1.219 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 84 | 66 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 100,0 % | 1.205 | 1.317 | 2,50 | 2.352 | 1.284 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.231 | 1.347 | 0,50 | 380 | 713 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 2 | 100,0 % | 2.821 | 580 | 1,00 | 638 | 823 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 50,0 % | 1.301 | 1.466 | 1,50 | 464 | 844 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 2 | 50,0 % | 2.244 | 1.673 | 1,50 | 192 | 956 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 0,0 % | 2.645 | 587 | 2,00 | 184 | 516 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 5.016 | 644 | 5,00 | 17 | 798 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 351 | 55 | 0,50 | 85 | 370 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 2.520 | 823 | 1,50 | 168 | 697 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 2 | 50,0 % | 3.187 | 1.041 | 2,00 | 217 | 1.143 | 0,0 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 878 | 196 | 0,50 | 70 | 412 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 2 | 50,0 % | – | 330 | 0,00 | 102 | 494 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 1.013 | 154 | 1,50 | 33 | 312 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 535 | 175 | 2,00 | 31 | 401 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 1.558 | 269 | 1,00 | 0 | 438 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 627 | 113 | 0,50 | 0 | 220 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 2 | 0,0 % | – | 794 | 0,00 | 253 | 294 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 793 | 161 | 1,50 | 0 | 402 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 18 | 0,00 | 31 | 102 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 3.362 | 540 | 3,00 | 33 | 861 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 4.104 | 3.245 | 1,00 | 265 | 1.556 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 100,0 % | – | 1.664 | 4,00 | 499 | 1.622 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 1 | 0,0 % | 1.846 | 1.880 | 2,00 | 366 | 668 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 1 | 0,0 % | – | 797 | 1,00 | 602 | 278 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 0,0 % | 1.279 | 1.937 | 0,00 | 279 | 438 | 0,0 % | – | – |
IX SerpenteMT | 1 | 100,0 % | – | 443 | 1,00 | 1.085 | 896 | 0,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 1 | 100,0 % | – | 1.384 | 0,00 | 350 | 1.004 | 100,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 480 | 2,00 | 102 | 732 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.136 | 1,00 | 210 | 477 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.261 | 818 | 3,00 | 255 | 1.163 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 6.148 | 550 | 6,00 | 9 | 893 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.300 | 190 | 2,00 | 0 | 467 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 858 | 222 | 2,00 | 0 | 594 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 6.685 | 958 | 2,00 | 78 | 969 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 1.531 | 0,00 | 352 | 1.157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 2.807 | 374 | 5,00 | 0 | 725 | 100,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 0,0 % | – | 712 | 1,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 837 | 231 | 0,00 | 0 | 383 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 0,0 % | – | 992 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 2.682 | 403 | 2,00 | 59 | 873 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 3.106 | 548 | 4,00 | 70 | 882 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ENV1] Enforced Vigilant | Soldat | 15.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 217 |
| 54,4 % |
| 318 |
| Stufe I | 24 | 66,7 % | 193 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.200 | 52,4 % | 1.491 |
| Jagdpanzer | 4.706 | 52,0 % | 1.480 |
| Mittlerer Panzer | 3.967 | 50,9 % | 1.225 |
| Leichter Panzer | 1.925 | 52,5 % | 648 |
| Artillerie | 941 | 50,4 % | 825 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.936 | 51,8 % | 1.323 |
| Deutschland | 2.398 | 52,3 % | 1.346 |
| Großbritannien | 2.361 | 50,4 % | 1.208 |
| USA | 2.266 | 53,0 % | 1.207 |
| Frankreich | 1.790 | 51,0 % | 1.185 |
| Japan | 1.503 | 53,0 % | 1.462 |
| China | 1.431 | 50,5 % | 1.237 |
| Italien | 1.242 | 52,3 % | 1.486 |
| Polen | 714 | 53,6 % | 1.430 |
| Schweden | 571 | 52,0 % | 1.271 |
| Tschechoslowakei | 527 | 51,2 % | 1.355 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
129 verschiedene Erfolge
Krieger
× 68
Großkaliber
× 303
Unterstützer
× 263
Panzer-Meisterschütze
× 67
Wachposten
× 17
Stahlwand
× 249
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 7
Duellant
× 1.045
Kämpfer
× 652
Bombensicher
× 383
Kamikaze
× 49
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 7.801
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 97
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 45
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 390
Brandstifter
× 165
Schläger
× 2.951
Sprengmeister
× 139
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 75
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 22
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 51
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 104
Spartaner
× 100
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 41
Feldreparatur
× 1
Ehrengarde
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der lange Weg
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 16
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Gefallene Götter
× 22
Freies Elektron
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Mistelzweig
× 1
Fischermedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 2
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 3
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Für Bigos!
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
