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EXSES! · Soldat · im Clan seit 28.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
53.972
Siegquote
55,01 %
WN8
2.321
Ø Schaden
1.899
Ø Erfahrung
859
Ø Stufe
8,46
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,35
Überlebensrate
33,72 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
566
Ø Geblockt
520
Schadensverhältnis
1,53
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
10.493
60TP
Max. Abschüsse
11
T-44
Max. Erfahrung
3.021
Panzer gespielt
549
WN7
1.531
Effizienz (EFF)
1.439
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 53.972 | 55,01 % | 2.321 | 1.899 | 1,12 | 859 | 33,7 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 196 | 62,8 % | 3.117 |
| Stufe X | 18.190 | 54,1 % | 2.597 |
| Stufe IX | 8.876 | 55,0 % | 1.946 |
| Stufe VIII | 16.696 | 55,6 % | 1.717 |
| Stufe VII | 3.229 | 54,7 % | 1.143 |
| Stufe VI | 4.547 | 57,7 % | 924 |
| Stufe V | 1.130 | 52,7 % | 509 |
| Stufe IV | 555 | 52,4 % | 231 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
88
★★
1 Gefechtsauszeichnung
140
★
Meisterschaft: Ass
250
Meisterschaft: I. Klasse
143
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
37
Panzer (549)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.776 | 58,2 % | 2.719 | 2.042 | 1,33 | 304 | 942 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.587 | 50,3 % | 2.078 | 2.334 | 1,18 | 673 | 781 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 944 | 54,8 % | 1.992 | 1.373 | 0,98 | 516 | 907 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 852 | 49,8 % | 1.399 | 1.218 | 0,72 | 355 | 760 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 757 | 49,9 % | 2.356 | 2.557 | 1,31 | 618 | 810 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 695 | 52,8 % | 2.228 | 2.609 | 1,26 | 337 | 709 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 658 | 57,6 % | 2.899 | 2.429 | 1,42 | 340 | 1.057 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 657 | 56,3 % | 2.961 | 2.859 | 1,49 | 839 | 923 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 622 | 47,9 % | 1.712 | 1.314 | 0,85 | 380 | 739 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 604 | 51,0 % | 1.297 | 860 | 0,67 | 1.178 | 761 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 563 | 54,0 % | 2.336 | 2.457 | 1,06 | 749 | 867 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 555 | 54,2 % | 2.418 | 2.881 | 1,18 | 487 | 832 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 480 | 60,8 % | 3.086 | 3.239 | 1,41 | 726 | 964 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 463 | 53,6 % | 2.442 | 2.497 | 1,21 | 749 | 872 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 424 | 56,6 % | 2.110 | 1.361 | 0,94 | 535 | 863 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 420 | 52,6 % | 2.733 | 2.963 | 1,31 | 473 | 879 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 406 | 54,4 % | 2.339 | 2.848 | 1,27 | 404 | 780 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 403 | 56,1 % | 2.524 | 1.653 | 1,19 | 654 | 953 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 399 | 54,6 % | 2.797 | 3.098 | 1,43 | 597 | 862 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 393 | 54,7 % | 2.160 | 1.912 | 1,03 | 536 | 862 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 374 | 61,5 % | 2.962 | 2.868 | 1,38 | 833 | 990 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 372 | 57,3 % | 2.701 | 2.378 | 1,26 | 359 | 1.161 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 367 | 53,4 % | 2.310 | 2.431 | 1,19 | 779 | 889 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 364 | 54,9 % | 2.303 | 1.044 | 0,82 | 1.332 | 867 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 364 | 54,7 % | 1.807 | 754 | 1,21 | 324 | 708 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 348 | 50,6 % | 981 | 1.144 | 0,73 | 395 | 657 | 25,3 % | – | Ass |
X T-62AMT | 348 | 50,6 % | 2.445 | 2.399 | 1,35 | 699 | 851 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 347 | 49,0 % | 2.126 | 1.600 | 1,01 | 402 | 806 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 341 | 56,9 % | 2.283 | 2.216 | 1,11 | 443 | 843 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 334 | 55,1 % | 2.481 | 3.064 | 1,14 | 337 | 839 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 334 | 52,7 % | 2.370 | 2.565 | 1,12 | 685 | 836 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 332 | 57,8 % | 2.049 | 677 | 0,89 | 639 | 732 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 332 | 55,1 % | 2.608 | 2.346 | 1,54 | 503 | 954 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 331 | 62,2 % | 3.285 | 1.905 | 1,42 | 705 | 1.096 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 329 | 61,4 % | 2.245 | 1.789 | 0,98 | 438 | 987 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 329 | 57,4 % | 2.566 | 2.173 | 1,40 | 747 | 971 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 329 | 52,3 % | 2.384 | 1.699 | 1,00 | 1.314 | 778 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 327 | 51,4 % | 2.051 | 1.747 | 1,08 | 703 | 863 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 326 | 54,6 % | 2.360 | 2.717 | 1,08 | 655 | 884 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 324 | 56,5 % | 2.243 | 2.286 | 1,23 | 894 | 866 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 322 | 64,3 % | 3.151 | 1.464 | 1,70 | 400 | 1.065 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 314 | 52,9 % | 2.938 | 3.066 | 1,48 | 708 | 955 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 310 | 62,9 % | 3.012 | 2.072 | 1,36 | 964 | 1.119 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 307 | 55,4 % | 2.268 | 1.516 | 0,99 | 1.970 | 862 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 300 | 52,3 % | 2.368 | 2.893 | 1,07 | 577 | 877 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 294 | 64,6 % | 3.077 | 2.443 | 1,54 | 476 | 1.198 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 289 | 55,4 % | 2.325 | 2.645 | 1,32 | 452 | 864 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 284 | 54,9 % | 1.727 | 1.024 | 0,87 | 1.238 | 766 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 280 | 54,3 % | 2.441 | 2.500 | 1,15 | 908 | 878 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 279 | 53,4 % | 1.673 | 1.310 | 0,73 | 130 | 628 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 263 | 44,5 % | 1.002 | 864 | 0,64 | 331 | 609 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 259 | 52,5 % | 3.070 | 2.229 | 1,31 | 352 | 980 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 257 | 61,5 % | 3.024 | 2.857 | 1,40 | 1.025 | 1.013 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 254 | 56,7 % | 2.136 | 1.513 | 0,88 | 2.091 | 912 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 252 | 50,8 % | 2.121 | 1.944 | 1,02 | 482 | 857 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 248 | 52,0 % | 2.207 | 2.463 | 1,06 | 679 | 861 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 247 | 47,8 % | 1.552 | 1.335 | 0,63 | 1.440 | 724 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 225 | 60,0 % | 2.465 | 1.389 | 0,84 | 1.072 | 867 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 225 | 56,4 % | 2.611 | 2.758 | 1,10 | 748 | 926 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 223 | 48,9 % | 1.391 | 1.448 | 0,61 | 268 | 755 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 223 | 48,0 % | 726 | 536 | 0,65 | 363 | 586 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 217 | 59,9 % | 2.654 | 1.810 | 1,39 | 486 | 981 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 215 | 54,4 % | 2.682 | 2.920 | 1,22 | 812 | 993 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 215 | 49,8 % | 1.813 | 1.723 | 0,89 | 520 | 785 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 214 | 57,0 % | 2.901 | 2.206 | 1,46 | 376 | 1.042 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 213 | 56,8 % | 2.272 | 1.940 | 1,00 | 453 | 893 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 213 | 48,4 % | 1.468 | 1.848 | 0,45 | 71 | 646 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 211 | 60,2 % | 2.642 | 2.360 | 1,15 | 551 | 1.011 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 209 | 57,9 % | 2.400 | 1.493 | 1,01 | 547 | 968 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 205 | 57,1 % | 2.461 | 3.200 | 1,33 | 811 | 1.087 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 204 | 51,5 % | 2.216 | 2.692 | 1,10 | 536 | 829 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 202 | 53,0 % | 2.550 | 2.360 | 1,38 | 531 | 911 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 200 | 54,5 % | 1.668 | 1.243 | 0,89 | 425 | 745 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 200 | 47,5 % | 1.391 | 1.292 | 0,68 | 178 | 751 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 200 | 56,0 % | 2.315 | 992 | 1,08 | 331 | 743 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 196 | 57,7 % | 1.908 | 1.296 | 1,17 | 300 | 854 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 194 | 52,6 % | 2.558 | 2.966 | 1,20 | 695 | 949 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 189 | 59,8 % | 2.471 | 2.761 | 1,34 | 1.107 | 1.040 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 189 | 48,7 % | 1.779 | 1.784 | 0,78 | 54 | 619 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 188 | 52,1 % | 2.495 | 1.517 | 1,20 | 537 | 946 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 187 | 58,3 % | 2.788 | 2.753 | 1,16 | 829 | 952 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 187 | 48,7 % | 2.000 | 2.419 | 0,91 | 556 | 786 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 186 | 52,7 % | 2.294 | 1.742 | 1,27 | 274 | 796 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 182 | 58,2 % | 2.534 | 2.375 | 1,24 | 411 | 595 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 181 | 61,9 % | 2.175 | 1.043 | 1,39 | 214 | 771 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 180 | 45,0 % | 1.786 | 1.510 | 1,17 | 229 | 719 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 176 | 54,5 % | 2.811 | 1.968 | 1,38 | 570 | 1.004 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 173 | 50,9 % | 1.740 | 1.784 | 1,04 | 341 | 763 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 172 | 62,8 % | – | 3.345 | 1,41 | 681 | 1.108 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 168 | 51,8 % | 2.347 | 2.580 | 1,13 | 688 | 870 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 167 | 55,1 % | 2.428 | 2.828 | 1,08 | 636 | 921 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 166 | 56,0 % | 2.446 | 2.527 | 1,21 | 917 | 931 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 166 | 53,6 % | 1.521 | 1.857 | 0,50 | 100 | 757 | 54,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 165 | 60,0 % | 2.818 | 3.488 | 1,19 | 809 | 1.145 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 163 | 55,8 % | 2.490 | 1.835 | 1,15 | 473 | 898 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 162 | 64,8 % | 3.336 | 2.657 | 1,70 | 793 | 1.154 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 161 | 52,2 % | 2.470 | 2.695 | 1,21 | 954 | 911 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 159 | 61,0 % | 3.929 | 1.370 | 1,79 | 541 | 1.011 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 157 | 51,6 % | 1.122 | 924 | 0,69 | 105 | 575 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 156 | 46,8 % | 818 | 477 | 0,78 | 208 | 520 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 153 | 48,4 % | 1.562 | 1.119 | 0,82 | 437 | 715 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 152 | 52,0 % | 2.186 | 1.785 | 1,08 | 310 | 801 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 152 | 53,9 % | 3.155 | 2.738 | 1,47 | 530 | 1.049 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 148 | 57,4 % | 2.151 | 1.532 | 0,89 | 466 | 981 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 148 | 58,1 % | 2.544 | 1.812 | 0,90 | 593 | 1.040 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 146 | 48,6 % | 2.156 | 1.297 | 0,85 | 1.160 | 778 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 146 | 63,0 % | 2.789 | 1.839 | 1,19 | 718 | 1.130 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 145 | 57,2 % | 2.499 | 2.352 | 1,19 | 480 | 998 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 145 | 58,6 % | 2.817 | 2.059 | 1,12 | 659 | 1.113 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 144 | 59,0 % | 2.228 | 2.726 | 1,17 | 518 | 838 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 144 | 54,2 % | 2.766 | 1.911 | 1,15 | 587 | 1.069 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 142 | 48,6 % | 1.155 | 543 | 0,71 | 936 | 708 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 142 | 61,3 % | 2.561 | 2.339 | 1,30 | 408 | 927 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 139 | 51,1 % | 2.021 | 1.473 | 1,29 | 594 | 855 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 138 | 48,6 % | 462 | 232 | 0,27 | 235 | 440 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 138 | 52,9 % | 1.754 | 816 | 1,12 | 273 | 650 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 137 | 56,2 % | 2.585 | 1.901 | 1,30 | 567 | 698 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 136 | 45,6 % | 790 | 607 | 0,65 | 53 | 446 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 135 | 55,6 % | 2.557 | 1.912 | 1,01 | 500 | 973 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 134 | 59,7 % | 2.606 | 2.136 | 1,36 | 702 | 922 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 133 | 56,4 % | 879 | 255 | 0,47 | 169 | 405 | 23,3 % | – | Ass |
VIII 110HT | 132 | 62,9 % | 2.013 | 1.525 | 0,85 | 502 | 924 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 132 | 56,1 % | – | 2.302 | 1,39 | 336 | 1.056 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 132 | 53,0 % | 2.481 | 2.921 | 1,18 | 659 | 948 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 130 | 58,5 % | 2.445 | 1.365 | 1,19 | 352 | 833 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 130 | 63,1 % | 3.217 | 2.173 | 1,45 | 677 | 1.155 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 130 | 53,1 % | 1.676 | 1.039 | 0,72 | 1.453 | 814 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 129 | 50,4 % | 2.472 | 2.685 | 1,24 | 628 | 772 | 34,1 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 128 | 53,9 % | 2.268 | 2.290 | 0,88 | 419 | 993 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 126 | 54,0 % | 1.486 | 1.163 | 0,78 | 2.492 | 867 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 126 | 56,3 % | 1.820 | 1.272 | 1,07 | 359 | 828 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 126 | 57,1 % | 3.118 | 2.289 | 1,25 | 628 | 1.085 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 125 | 49,6 % | 1.885 | 1.208 | 0,91 | 307 | 739 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 124 | 47,6 % | 1.863 | 1.202 | 1,13 | 269 | 757 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 123 | 58,5 % | 3.285 | 2.252 | 1,23 | 510 | 1.152 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 122 | 56,6 % | 1.912 | 1.434 | 0,84 | 564 | 967 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 120 | 58,3 % | 2.340 | 2.431 | 1,28 | 583 | 946 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 120 | 52,5 % | 1.325 | 801 | 0,87 | 338 | 665 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 119 | 62,2 % | 2.748 | 2.589 | 1,40 | 809 | 1.174 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 119 | 48,7 % | 2.587 | 1.885 | 1,35 | 415 | 934 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 118 | 55,9 % | 2.623 | 1.971 | 1,55 | 491 | 910 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 118 | 50,8 % | 1.778 | 1.239 | 0,97 | 509 | 802 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 118 | 46,6 % | 2.996 | 2.490 | 1,33 | 684 | 939 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 118 | 64,4 % | 2.025 | 891 | 0,80 | 1.299 | 862 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 116 | 55,2 % | 1.727 | 979 | 0,93 | 395 | 757 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 115 | 47,0 % | 1.261 | 1.430 | 0,95 | 371 | 697 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 113 | 59,3 % | 2.511 | 2.694 | 1,20 | 636 | 991 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 113 | 61,9 % | 3.184 | 2.607 | 1,28 | 558 | 1.116 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 112 | 55,4 % | 2.230 | 2.640 | 0,96 | 588 | 859 | 49,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 112 | 60,7 % | 2.908 | 2.317 | 1,42 | 565 | 980 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 112 | 65,2 % | 3.186 | 1.499 | 1,54 | 175 | 965 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 112 | 53,6 % | 1.709 | 786 | 0,74 | 501 | 739 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 111 | 53,2 % | 1.226 | 742 | 0,78 | 146 | 587 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 111 | 63,1 % | 2.819 | 3.113 | 1,23 | 722 | 1.062 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 111 | 54,1 % | 2.209 | 2.768 | 0,95 | 640 | 887 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 110 | 58,2 % | 3.001 | 3.370 | 1,40 | 434 | 932 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 110 | 55,5 % | 1.843 | 943 | 1,02 | 270 | 702 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 109 | 47,7 % | 1.655 | 1.771 | 0,62 | 74 | 733 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 108 | 63,9 % | 3.878 | 1.414 | 1,56 | 463 | 1.158 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 108 | 55,6 % | 2.791 | 2.264 | 1,55 | 648 | 979 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 107 | 52,3 % | 2.716 | 2.576 | 1,15 | 514 | 1.012 | 37,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 104 | 49,0 % | 1.194 | 661 | 0,63 | 797 | 719 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 104 | 44,2 % | 1.255 | 1.426 | 0,71 | 87 | 564 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 101 | 62,4 % | 2.214 | 1.498 | 0,94 | 410 | 926 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 100 | 62,0 % | 2.471 | 1.268 | 0,95 | 2.044 | 957 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 100 | 56,0 % | 2.418 | 1.010 | 1,08 | 877 | 876 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 98 | 58,2 % | 2.322 | 2.730 | 1,11 | 528 | 958 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 97 | 57,7 % | 2.619 | 2.644 | 1,41 | 524 | 917 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 97 | 52,6 % | 1.287 | 1.619 | 0,53 | 61 | 643 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 97 | 41,2 % | 233 | 171 | 0,43 | 128 | 291 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 96 | 64,6 % | 2.465 | 2.171 | 1,05 | 636 | 1.036 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 96 | 55,2 % | 1.912 | 938 | 1,03 | 288 | 597 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 95 | 52,6 % | 2.776 | 2.437 | 1,52 | 843 | 977 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 93 | 55,9 % | 2.659 | 2.166 | 1,31 | 654 | 968 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 93 | 69,9 % | 3.514 | 1.379 | 1,88 | 585 | 1.190 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 92 | 66,3 % | 1.551 | 679 | 0,89 | 278 | 716 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 91 | 57,1 % | 2.506 | 997 | 1,41 | 416 | 832 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 91 | 50,5 % | 2.829 | 1.785 | 1,27 | 452 | 1.072 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 91 | 56,0 % | 2.449 | 1.998 | 1,03 | 477 | 1.024 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 91 | 48,4 % | 2.504 | 2.628 | 1,41 | 939 | 842 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 90 | 46,7 % | 1.998 | 1.129 | 1,09 | 249 | 783 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 90 | 45,6 % | 2.063 | 1.477 | 1,03 | 458 | 806 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 90 | 54,4 % | 3.260 | 1.469 | 1,61 | 315 | 995 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 88 | 62,5 % | 2.576 | 710 | 1,39 | 179 | 675 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 88 | 65,9 % | 2.764 | 1.133 | 1,40 | 237 | 808 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 88 | 47,7 % | 1.753 | 2.127 | 0,47 | 126 | 717 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 88 | 53,4 % | 2.311 | 2.925 | 1,16 | 699 | 932 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 87 | 55,2 % | 2.422 | 2.815 | 1,44 | 412 | 867 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 87 | 58,6 % | 2.981 | 3.587 | 1,28 | 380 | 1.006 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 87 | 57,5 % | 1.019 | 581 | 0,77 | 193 | 520 | 26,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 86 | 51,2 % | 2.747 | 1.717 | 0,88 | 501 | 862 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 86 | 59,3 % | 1.628 | 1.310 | 0,71 | 1.200 | 730 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 86 | 58,1 % | 2.401 | 2.061 | 1,19 | 248 | 854 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 86 | 52,3 % | 903 | 357 | 0,44 | 526 | 555 | 5,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 84 | 60,7 % | 2.993 | 1.150 | 1,19 | 1.039 | 1.094 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 84 | 71,4 % | 3.288 | 838 | 1,26 | 1.026 | 1.059 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 83 | 51,8 % | 2.586 | 2.838 | 1,25 | 725 | 959 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 83 | 55,4 % | 2.236 | 2.308 | 1,34 | 690 | 847 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 82 | 56,1 % | 1.113 | 632 | 0,88 | 158 | 559 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 82 | 47,6 % | 313 | 148 | 0,49 | 83 | 289 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 81 | 58,0 % | 2.003 | 938 | 0,80 | 1.066 | 804 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 81 | 56,8 % | 1.390 | 1.021 | 0,95 | 194 | 737 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 80 | 56,3 % | 1.971 | 1.150 | 0,91 | 475 | 722 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 80 | 62,5 % | 2.532 | 919 | 1,20 | 539 | 797 | 31,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X 121BMT | 79 | 57,0 % | 2.425 | 2.534 | 1,15 | 832 | 933 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 77 | 66,2 % | 4.012 | 1.405 | 1,96 | 297 | 1.144 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 77 | 66,2 % | 2.733 | 1.652 | 1,31 | 796 | 1.020 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 77 | 58,4 % | 3.436 | 1.851 | 1,92 | 417 | 1.070 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 77 | 57,1 % | 2.505 | 958 | 0,99 | 794 | 879 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 77 | 53,2 % | 2.925 | 1.915 | 1,35 | 463 | 935 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 76 | 64,5 % | 2.202 | 1.424 | 0,86 | 822 | 989 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 75 | 56,0 % | 3.128 | 1.823 | 1,47 | 641 | 1.038 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 75 | 57,3 % | 2.375 | 2.333 | 1,17 | 504 | 983 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 75 | 58,7 % | 1.916 | 1.615 | 0,73 | 397 | 930 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 74 | 66,2 % | 3.103 | 2.521 | 1,36 | 363 | 1.108 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 74 | 54,1 % | 970 | 319 | 0,58 | 524 | 570 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 73 | 54,8 % | 2.811 | 1.684 | 1,11 | 723 | 968 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 72 | 58,3 % | 2.966 | 1.982 | 0,92 | 473 | 1.046 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 72 | 55,6 % | 3.140 | 3.463 | 1,26 | 650 | 1.085 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 70 | 55,7 % | 808 | 229 | 0,61 | 75 | 319 | 17,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 70 | 42,9 % | 2.258 | 1.365 | 1,33 | 311 | 872 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 70 | 60,0 % | 2.319 | 632 | 0,93 | 636 | 756 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 70 | 64,3 % | 3.036 | 1.643 | 1,37 | 343 | 960 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 69 | 58,0 % | 2.279 | 1.715 | 1,30 | 503 | 1.003 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 69 | 59,4 % | 1.664 | 933 | 1,12 | 205 | 736 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CobraMT | 69 | 59,4 % | 3.074 | 2.771 | 1,71 | 348 | 1.070 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 67 | 59,7 % | 2.401 | 2.028 | 1,13 | 523 | 960 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 67 | 58,2 % | 3.852 | 1.454 | 1,51 | 1.036 | 954 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 66 | 60,6 % | 2.817 | 1.772 | 1,30 | 434 | 989 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 65 | 52,3 % | – | 2.661 | 1,23 | 345 | 1.066 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 64 | 54,7 % | 2.316 | 2.378 | 1,25 | 381 | 820 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 64 | 54,7 % | 1.176 | 895 | 0,59 | 306 | 656 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 64 | 57,8 % | 1.927 | 918 | 1,08 | 188 | 737 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 64 | 68,8 % | 2.868 | 2.275 | 1,38 | 881 | 1.071 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 63 | 71,4 % | 3.100 | 843 | 1,33 | 327 | 785 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 63 | 76,2 % | 4.960 | 1.248 | 1,59 | 1.209 | 1.173 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 63 | 49,2 % | 421 | 177 | 0,27 | 78 | 311 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 62 | 66,1 % | 2.596 | 1.535 | 1,35 | 383 | 799 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 62 | 50,0 % | – | 1.737 | 1,16 | 679 | 953 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 61 | 59,0 % | 3.092 | 1.351 | 1,49 | 426 | 1.027 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 61 | 55,7 % | 1.169 | 423 | 0,69 | 160 | 448 | 19,7 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 61 | 45,9 % | – | 946 | 0,82 | 1.020 | 799 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 60 | 51,7 % | 826 | 473 | 0,83 | 190 | 517 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 60 | 48,3 % | 618 | 362 | 0,70 | 126 | 430 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 60 | 50,0 % | 2.264 | 1.267 | 1,10 | 546 | 848 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 59 | 67,8 % | 2.928 | 1.238 | 1,02 | 1.309 | 1.018 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 59 | 59,3 % | 2.164 | 2.028 | 1,07 | 626 | 998 | 40,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 59 | 55,9 % | 2.579 | 1.790 | 1,22 | 533 | 907 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 59 | 69,5 % | 3.338 | 2.159 | 1,22 | 543 | 1.228 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 58 | 51,7 % | 2.923 | 2.151 | 1,05 | 462 | 1.037 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 58 | 60,3 % | 2.231 | 2.566 | 1,26 | 815 | 1.020 | 44,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 57 | 52,6 % | 1.267 | 530 | 0,86 | 108 | 468 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 56 | 60,7 % | 2.900 | 2.039 | 1,25 | 445 | 1.079 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 56 | 60,7 % | 2.971 | 2.183 | 1,25 | 383 | 1.026 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 56 | 48,2 % | 1.588 | 864 | 1,09 | 152 | 662 | 50,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 56 | 48,2 % | 615 | 363 | 0,64 | 77 | 339 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 55 | 56,4 % | 1.439 | 827 | 1,02 | 173 | 646 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 54 | 53,7 % | 2.089 | 1.442 | 1,20 | 339 | 891 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 54 | 59,3 % | – | 3.195 | 1,57 | 435 | 906 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 53 | 62,3 % | 2.613 | 1.691 | 1,13 | 437 | 968 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 53 | 52,8 % | 2.869 | 2.839 | 1,19 | 581 | 945 | 30,2 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 53 | 62,3 % | 1.157 | 233 | 1,45 | 44 | 436 | 49,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 53 | 49,1 % | 2.397 | 2.372 | 0,98 | 519 | 1.017 | 34,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 52 | 51,9 % | 2.212 | 1.627 | 0,92 | 548 | 969 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 52 | 57,7 % | – | 3.269 | 1,25 | 684 | 1.131 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 52 | 63,5 % | 333 | 93 | 0,23 | 175 | 363 | 15,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 51 | 68,6 % | 3.020 | 1.687 | 1,65 | 361 | 960 | 49,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 51 | 45,1 % | 1.001 | 478 | 0,76 | 77 | 432 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 51 | 54,9 % | 2.277 | 2.780 | 1,27 | 1.186 | 975 | 39,2 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 50 | 52,0 % | 2.663 | 3.060 | 1,70 | 383 | 875 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 50 | 56,0 % | 2.281 | 992 | 0,88 | 1.066 | 807 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 50 | 58,0 % | 2.386 | 1.917 | 1,08 | 848 | 978 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 49 | 67,3 % | 3.670 | 3.830 | 1,39 | 671 | 1.264 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 49 | 49,0 % | 1.658 | 1.440 | 0,69 | 36 | 744 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 49 | 51,0 % | – | 1.794 | 1,22 | 488 | 938 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 48 | 62,5 % | 2.840 | 1.973 | 1,13 | 508 | 1.081 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 48 | 64,6 % | 2.687 | 2.818 | 1,27 | 631 | 1.096 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 47 | 59,6 % | 1.922 | 1.240 | 1,30 | 247 | 779 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 47 | 55,3 % | 2.076 | 1.894 | 1,06 | 332 | 857 | 53,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 47 | 48,9 % | 2.481 | 2.599 | 1,40 | 833 | 879 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 45 | 57,8 % | 3.281 | 1.687 | 1,60 | 336 | 898 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 45 | 55,6 % | – | 2.440 | 1,04 | 533 | 1.031 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 45 | 68,9 % | 2.742 | 2.071 | 1,27 | 423 | 1.068 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 44 | 45,5 % | 3.180 | 2.049 | 1,32 | 367 | 1.033 | 29,5 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 44 | 70,5 % | 2.353 | 2.523 | 1,18 | 434 | 958 | 56,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 43 | 60,5 % | 2.473 | 1.138 | 1,33 | 266 | 777 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 43 | 37,2 % | 612 | 280 | 0,47 | 248 | 373 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 43 | 58,1 % | 2.461 | 1.276 | 1,42 | 520 | 897 | 37,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 43 | 44,2 % | 1.605 | 549 | 0,95 | 124 | 500 | 14,0 % | – | Ass |
XI T803HT | 43 | 69,8 % | – | 3.156 | 1,05 | 801 | 1.190 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 43 | 53,5 % | 2.439 | 1.695 | 1,26 | 397 | 904 | 27,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 42 | 57,1 % | 2.889 | 1.195 | 1,52 | 383 | 839 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 42 | 50,0 % | 1.703 | 1.438 | 0,88 | 987 | 661 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 41 | 53,7 % | 2.561 | 2.055 | 1,05 | 325 | 978 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 48,8 % | 2.888 | 1.628 | 1,10 | 403 | 899 | 29,3 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 40 | 67,5 % | 2.714 | 1.745 | 1,08 | 504 | 1.176 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 40 | 50,0 % | 2.710 | 1.719 | 1,43 | 860 | 1.002 | 42,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 40 | 55,0 % | 577 | 255 | 0,80 | 54 | 338 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 39 | 51,3 % | 3.190 | 1.805 | 1,31 | 594 | 1.081 | 30,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 39 | 48,7 % | 1.090 | 872 | 0,64 | 30 | 634 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 38 | 65,8 % | 3.246 | 1.430 | 1,47 | 277 | 936 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 38 | 39,5 % | 2.323 | 2.245 | 1,00 | 208 | 820 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 38 | 52,6 % | 2.663 | 1.658 | 1,16 | 647 | 899 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 38 | 71,1 % | 2.544 | 2.365 | 1,11 | 428 | 1.090 | 44,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 38 | 57,9 % | 3.189 | 2.611 | 1,50 | 737 | 1.088 | 44,7 % | – | Ass |
IX 212AArt | 38 | 39,5 % | 1.323 | 1.645 | 0,66 | 68 | 622 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 55,3 % | 1.722 | 909 | 1,16 | 152 | 710 | 39,5 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 37 | 45,9 % | 315 | 125 | 0,43 | 70 | 286 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 37 | 40,5 % | 2.173 | 2.762 | 0,97 | 543 | 882 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 37 | 59,5 % | 2.559 | 2.045 | 0,92 | 639 | 1.112 | 29,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 37 | 48,6 % | 2.290 | 2.110 | 1,32 | 310 | 838 | 43,2 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 36 | 50,0 % | 2.282 | 2.377 | 1,25 | 947 | 881 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 36 | 55,6 % | 607 | 219 | 0,47 | 49 | 286 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 35 | 40,0 % | 876 | 483 | 0,71 | 49 | 408 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 35 | 54,3 % | 2.099 | 905 | 0,91 | 1.173 | 796 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 35 | 45,7 % | 1.572 | 1.256 | 0,89 | 1.960 | 809 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 34 | 64,7 % | 2.509 | 2.176 | 1,03 | 585 | 1.166 | 44,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 34 | 52,9 % | 2.488 | 2.991 | 0,94 | 889 | 884 | 41,2 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 33 | 48,5 % | – | 1.882 | 1,27 | 358 | 1.000 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 32 | 46,9 % | 1.113 | 365 | 0,72 | 94 | 363 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 32 | 53,1 % | 1.108 | 336 | 0,69 | 126 | 343 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 67,7 % | 2.652 | 1.406 | 1,61 | 370 | 921 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 30 | 53,3 % | 2.089 | 1.988 | 1,00 | 674 | 891 | 13,3 % | – | Ass |
X LionMT | 30 | 36,7 % | 1.839 | 2.329 | 0,93 | 739 | 754 | 20,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 29 | 58,6 % | 300 | 131 | 0,24 | 134 | 308 | 3,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 29 | 58,6 % | 1.922 | 642 | 1,45 | 163 | 604 | 37,9 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 29 | 65,5 % | – | 2.462 | 1,45 | 604 | 1.140 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 28 | 53,6 % | 2.327 | 1.496 | 0,96 | 346 | 831 | 25,0 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 28 | 57,1 % | – | 1.749 | 1,14 | 306 | 1.047 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 28 | 42,9 % | 2.236 | 1.926 | 0,96 | 472 | 815 | 32,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 28 | 71,4 % | 3.004 | 1.766 | 1,32 | 347 | 1.053 | 39,3 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 27 | 70,4 % | – | 2.829 | 1,19 | 1.093 | 1.062 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 26 | 61,5 % | 2.921 | 1.384 | 1,54 | 689 | 1.055 | 38,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 26 | 61,5 % | 2.079 | 1.457 | 0,81 | 220 | 899 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 26 | 57,7 % | 1.514 | 567 | 1,12 | 149 | 514 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 26 | 57,7 % | 2.058 | 1.727 | 0,96 | 552 | 956 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 26 | 50,0 % | 977 | 812 | 0,69 | 252 | 616 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 26 | 46,2 % | 683 | 297 | 0,69 | 115 | 368 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 44,0 % | 363 | 167 | 0,40 | 131 | 307 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 25 | 44,0 % | 901 | 412 | 0,16 | 503 | 520 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 25 | 60,0 % | 2.216 | 1.646 | 1,20 | 390 | 972 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 25 | 44,0 % | 43 | 59 | 0,28 | 55 | 161 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 24 | 50,0 % | 773 | 258 | 0,67 | 105 | 340 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 54,2 % | 1.466 | 773 | 0,92 | 214 | 614 | 20,8 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 24 | 70,8 % | 2.299 | 1.883 | 1,04 | 593 | 1.046 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 24 | 54,2 % | 309 | 104 | 0,63 | 31 | 237 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 24 | 50,0 % | 2.864 | 1.117 | 1,21 | 1.225 | 1.046 | 37,5 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 23 | 56,5 % | 2.147 | 2.559 | 1,30 | 827 | 923 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 23 | 47,8 % | 1.967 | 768 | 1,26 | 74 | 552 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 22 | 54,5 % | 2.167 | 2.427 | 1,14 | 402 | 876 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 22 | 63,6 % | – | 2.715 | 1,18 | 655 | 968 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 22 | 45,5 % | 1.646 | 1.263 | 0,59 | 869 | 731 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 22 | 45,5 % | 2.739 | 1.324 | 1,45 | 168 | 736 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 22 | 54,5 % | 1.168 | 388 | 0,23 | 541 | 581 | 4,5 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 22 | 59,1 % | 3.241 | 2.305 | 1,36 | 682 | 1.147 | 31,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 22 | 54,5 % | 460 | 148 | 0,59 | 69 | 304 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 22 | 54,5 % | 1.255 | 1.278 | 0,41 | 77 | 689 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 22 | 63,6 % | 4.072 | 1.443 | 1,91 | 299 | 994 | 40,9 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 52,4 % | 2.729 | 1.706 | 1,33 | 434 | 1.052 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 21 | 52,4 % | 2.281 | 1.790 | 1,14 | 688 | 953 | 28,6 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 21 | 52,4 % | 1.783 | 607 | 0,67 | 121 | 565 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 21 | 47,6 % | 2.493 | 2.204 | 1,05 | 678 | 1.031 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 21 | 38,1 % | 758 | 250 | 0,48 | 232 | 417 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 21 | 52,4 % | 3.211 | 1.485 | 1,71 | 654 | 981 | 38,1 % | – | Ass |
XI HackerMT | 20 | 60,0 % | 3.484 | 3.206 | 0,90 | 598 | 1.046 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 65,0 % | 265 | 94 | 0,25 | 113 | 262 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 20 | 60,0 % | 1.729 | 1.580 | 0,95 | 312 | 852 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 19 | 47,4 % | 167 | 117 | 0,26 | 67 | 246 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 19 | 57,9 % | 2.248 | 2.266 | 0,84 | 655 | 974 | 47,4 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 19 | 52,6 % | 1.649 | 2.077 | 0,63 | 774 | 849 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 19 | 31,6 % | 1.972 | 2.588 | 0,89 | 608 | 754 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 52,6 % | 743 | 195 | 0,74 | 60 | 345 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 19 | 57,9 % | 3.757 | 1.578 | 1,84 | 471 | 1.125 | 47,4 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 19 | 42,1 % | 427 | 213 | 0,37 | 25 | 232 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 42,1 % | 2.004 | 1.254 | 0,58 | 296 | 805 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 19 | 57,9 % | 185 | 144 | 0,21 | 56 | 335 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 18 | 61,1 % | 2.703 | 2.043 | 1,22 | 525 | 1.111 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 18 | 27,8 % | 562 | 586 | 0,61 | 206 | 409 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 18 | 61,1 % | 256 | 97 | 0,11 | 41 | 202 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 18 | 72,2 % | 2.966 | 1.950 | 1,22 | 286 | 1.088 | 33,3 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 18 | 44,4 % | 2.128 | 2.367 | 1,39 | 550 | 999 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 17 | 47,1 % | – | 2.465 | 0,82 | 328 | 869 | 23,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 17 | 64,7 % | – | 3.225 | 1,18 | 373 | 1.156 | 52,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 52,9 % | 2.406 | 915 | 1,53 | 160 | 801 | 29,4 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 17 | 47,1 % | 188 | 92 | 0,65 | 74 | 304 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 17 | 76,5 % | 3.408 | 2.681 | 1,59 | 836 | 1.279 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 16 | 50,0 % | 2.500 | 2.009 | 1,38 | 666 | 1.052 | 25,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 16 | 62,5 % | 3.453 | 1.472 | 1,56 | 322 | 911 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 16 | 56,3 % | 2.456 | 2.972 | 1,50 | 488 | 1.020 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 16 | 18,8 % | 671 | 389 | 0,56 | 173 | 342 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 16 | 43,8 % | 2.265 | 1.300 | 1,56 | 322 | 886 | 43,8 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 16 | 56,3 % | 1.461 | 284 | 1,50 | 38 | 408 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 16 | 43,8 % | 56 | 74 | 0,19 | 64 | 218 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 15 | 46,7 % | 820 | 587 | 0,40 | 183 | 403 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 33,3 % | 2.459 | 540 | 1,47 | 38 | 623 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 15 | 60,0 % | 2.286 | 1.693 | 1,07 | 810 | 1.066 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 15 | 80,0 % | 2.595 | 1.851 | 1,60 | 543 | 1.128 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 15 | 60,0 % | 1.215 | 440 | 0,93 | 159 | 509 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 53,3 % | 628 | 143 | 0,47 | 37 | 216 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 15 | 66,7 % | 2.607 | 862 | 2,20 | 118 | 659 | 46,7 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 15 | 60,0 % | 3.103 | 1.674 | 1,60 | 387 | 1.128 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 15 | 66,7 % | – | 2.497 | 1,47 | 642 | 1.210 | 40,0 % | – | Ass |
| #16913 | 15 | 53,3 % | 2.308 | 3.221 | 1,67 | 305 | 861 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 14 | 42,9 % | 2.239 | 2.177 | 0,86 | 597 | 976 | 14,3 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 14 | 57,1 % | – | 2.951 | 1,00 | 525 | 897 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 14 | 57,1 % | 1.039 | 593 | 0,57 | 1.053 | 736 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 78,6 % | 4.364 | 2.026 | 3,07 | 477 | 1.229 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 14 | 57,1 % | 2.159 | 1.061 | 0,93 | 340 | 870 | 28,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 14 | 42,9 % | 792 | 399 | 0,50 | 115 | 382 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 13 | 84,6 % | 3.370 | 1.492 | 1,46 | 263 | 1.061 | 46,2 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 13 | 61,5 % | 717 | 270 | 0,38 | 85 | 401 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 13 | 69,2 % | 3.110 | 3.346 | 1,62 | 672 | 1.089 | 46,2 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 53,8 % | 277 | 66 | 0,62 | 0 | 165 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 13 | 69,2 % | 2.850 | 1.386 | 1,31 | 278 | 948 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 13 | 61,5 % | 2.654 | 2.371 | 1,69 | 195 | 986 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 13 | 53,8 % | 1.825 | 623 | 0,62 | 658 | 756 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 92,3 % | 3.130 | 2.584 | 2,08 | 734 | 1.326 | 76,9 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 12 | 75,0 % | – | 4.601 | 1,25 | 356 | 1.314 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 12 | 41,7 % | 241 | 140 | 1,00 | 80 | 292 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 12 | 25,0 % | 601 | 226 | 0,50 | 156 | 406 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 12 | 66,7 % | 1.408 | 224 | 1,42 | 26 | 345 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 12 | 83,3 % | 2.636 | 3.236 | 1,50 | 417 | 1.201 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 45,5 % | 930 | 286 | 1,00 | 16 | 385 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 72,7 % | 2.769 | 1.518 | 1,36 | 121 | 859 | 45,5 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 11 | 54,5 % | 1.151 | 1.004 | 1,00 | 218 | 752 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 11 | 36,4 % | 2.447 | 2.396 | 1,45 | 424 | 828 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 36,4 % | 793 | 359 | 1,09 | 60 | 374 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 54,5 % | 1.136 | 785 | 1,09 | 649 | 704 | 18,2 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 54,5 % | 2.385 | 1.336 | 1,36 | 160 | 928 | 36,4 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 11 | 54,5 % | 3.134 | 2.381 | 1,55 | 473 | 1.108 | 54,5 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 10 | 50,0 % | – | 2.894 | 1,00 | 464 | 898 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 10 | 70,0 % | 2.948 | 2.951 | 1,50 | 261 | 1.276 | 40,0 % | – | Ass |
X HurrikanMT | 10 | 40,0 % | 1.315 | 2.431 | 0,60 | 467 | 765 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 10 | 70,0 % | 963 | 348 | 0,90 | 52 | 389 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 3.332 | 1.174 | 1,60 | 294 | 768 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 10 | 70,0 % | – | 4.057 | 1,10 | 722 | 1.145 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 10 | 50,0 % | 895 | 943 | 0,20 | 88 | 602 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 9 | 44,4 % | 848 | 876 | 0,44 | 34 | 497 | 44,4 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 9 | 44,4 % | – | 1.278 | 0,78 | 1.947 | 715 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 9 | 44,4 % | 1.781 | 1.342 | 1,00 | 461 | 715 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 44,4 % | 2.002 | 973 | 1,11 | 589 | 699 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 9 | 77,8 % | – | 1.801 | 1,22 | 409 | 1.164 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 9 | 55,6 % | 2.229 | 2.413 | 0,67 | 468 | 949 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 88,9 % | 2.769 | 679 | 1,78 | 121 | 826 | 77,8 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 9 | 44,4 % | 538 | 256 | 0,67 | 36 | 322 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 77,8 % | 2.088 | 1.112 | 1,00 | 217 | 776 | 44,4 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 8 | 75,0 % | – | 2.954 | 0,75 | 380 | 1.055 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 8 | 87,5 % | 736 | 240 | 1,00 | 50 | 446 | 62,5 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 8 | 62,5 % | – | 2.821 | 1,25 | 861 | 1.019 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 8 | 75,0 % | 2.399 | 2.497 | 1,13 | 869 | 1.117 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 8 | 50,0 % | 3.764 | 3.290 | 2,00 | 886 | 1.232 | 25,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 566 | 140 | 0,63 | 2 | 236 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 8 | 37,5 % | 2.236 | 1.788 | 0,88 | 508 | 859 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 75,0 % | 676 | 156 | 0,25 | 0 | 239 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 42,9 % | 65 | 73 | 0,14 | 28 | 178 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 7 | 85,7 % | 2.954 | 1.013 | 1,71 | 169 | 840 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 14,3 % | 2.272 | 2.519 | 1,29 | 342 | 617 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 57,1 % | 481 | 123 | 0,57 | 4 | 235 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 7 | 42,9 % | 3.359 | 2.486 | 1,57 | 240 | 1.114 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 334 | 116 | 0,29 | 19 | 209 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 57,1 % | 314 | 116 | 0,57 | 48 | 261 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 14,3 % | 2.562 | 2.322 | 1,00 | 347 | 895 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 7 | 71,4 % | 3.902 | 888 | 2,71 | 121 | 909 | 42,9 % | – | Ass |
V T-50LT | 7 | 28,6 % | 782 | 289 | 0,57 | 198 | 421 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 6 | 66,7 % | 609 | 162 | 1,17 | 106 | 404 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 1.618 | 268 | 1,33 | 85 | 396 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 83,3 % | 2.973 | 1.038 | 1,67 | 183 | 729 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 66,7 % | 265 | 68 | 0,33 | 123 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 50,0 % | 203 | 130 | 0,50 | 43 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 536 | 128 | 1,00 | 13 | 272 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 6 | 66,7 % | – | 3.237 | 1,17 | 616 | 1.231 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 50,0 % | 615 | 257 | 1,83 | 67 | 350 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 6 | 66,7 % | 2.709 | 1.858 | 1,17 | 643 | 1.122 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 6 | 16,7 % | 1.336 | 811 | 0,17 | 1.206 | 636 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 83,3 % | 3.932 | 1.464 | 2,00 | 531 | 1.300 | 33,3 % | – | Ass |
II Light VICLT | 6 | 33,3 % | 515 | 162 | 0,17 | 79 | 298 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 40,0 % | 1.241 | 375 | 0,80 | 318 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 5 | 80,0 % | – | 1.251 | 2,00 | 635 | 1.291 | 40,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 25 | 132 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 581 | 148 | 1,20 | 72 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 570 | 166 | 1,00 | 12 | 249 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 671 | 158 | 1,40 | 4 | 285 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 80,0 % | 896 | 173 | 1,60 | 5 | 459 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 20,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 4 | 66 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 5 | 60,0 % | 2.688 | 1.989 | 1,60 | 239 | 958 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 87 | 37 | 0,25 | 75 | 245 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 50,0 % | 1.331 | 1.459 | 0,00 | 174 | 890 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 97 | 61 | 0,75 | 33 | 258 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 25,0 % | 1.153 | 222 | 1,00 | 20 | 370 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 4 | 75,0 % | 1.078 | 414 | 0,25 | 50 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 75,0 % | 261 | 35 | 0,25 | 0 | 148 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 50,0 % | – | 2.011 | 0,50 | 248 | 961 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 4 | 50,0 % | 1.824 | 664 | 1,50 | 0 | 549 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 253 | 94 | 1,00 | 0 | 190 | 25,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 4 | 75,0 % | 1.967 | 2.392 | 1,25 | 208 | 1.139 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 846 | 273 | 0,75 | 108 | 378 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 25,0 % | 2.896 | 599 | 1,50 | 29 | 512 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 4 | 25,0 % | 1.983 | 2.139 | 0,50 | 0 | 780 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 4 | 50,0 % | 1.578 | 1.269 | 1,00 | 745 | 954 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 355 | 96 | 0,75 | 0 | 212 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 4 | 50,0 % | 1.994 | 757 | 0,75 | 232 | 740 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 4 | 75,0 % | – | 2.643 | 1,75 | 633 | 1.228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 181 | 83 | 0,25 | 15 | 166 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 3 | 100,0 % | – | 2.419 | 0,67 | 1.641 | 1.440 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 3 | 66,7 % | 3.043 | 1.801 | 1,33 | 535 | 722 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 515 | 106 | 0,33 | 25 | 325 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 0,0 % | 742 | 572 | 0,67 | 55 | 298 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 875 | 128 | 1,67 | 0 | 287 | 66,7 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 3.262 | 1.358 | 2,00 | 420 | 1.096 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 2.296 | 2.275 | 1,33 | 426 | 849 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 3 | 66,7 % | – | 2.570 | 1,00 | 653 | 1.133 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 3 | 33,3 % | – | 2.639 | 1,33 | 60 | 762 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 2.093 | 1,00 | 691 | 908 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 2.025 | 782 | 1,33 | 218 | 855 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 855 | 189 | 1,67 | 38 | 427 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 50,0 % | 688 | 897 | 0,00 | 506 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 1.019 | 692 | 0,50 | 45 | 576 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 92 | 75 | 0,00 | 37 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.839 | 1,50 | 251 | 814 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 3 | 66 | 0,50 | 140 | 164 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 431 | 109 | 0,00 | 3 | 320 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 3.517 | 442 | 4,50 | 0 | 685 | 100,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 5.210 | 947 | 2,50 | 58 | 1.079 | 50,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 2 | 50,0 % | 1.148 | 714 | 0,50 | 21 | 419 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 100,0 % | 261 | 14 | 0,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 2 | 0,0 % | 755 | 240 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.112 | 196 | 0,50 | 14 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 8 | 85 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 2 | 0,0 % | 864 | 306 | 0,00 | 90 | 190 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 86 | 32 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 83 | 44 | 0,50 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 23 | 1,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 86 | 98 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 498 | 110 | 1,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 1 | 0,0 % | 1.185 | 1.211 | 0,00 | 0 | 357 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 489 | 128 | 0,00 | 31 | 260 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 100,0 % | 383 | 114 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 2.414 | 883 | 0,00 | 150 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 756 | 258 | 1,00 | 0 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 7 | 1,00 | 22 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 100,0 % | 4.941 | 3.045 | 5,00 | 0 | 1.751 | 100,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 1 | 100,0 % | – | 1.675 | 1,00 | 543 | 1.229 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 1.463 | 2.122 | 0,00 | 452 | 728 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 3.859 | 724 | 3,00 | 0 | 1.163 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 123 | 68 | 0,00 | 13 | 71 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 3.072 | 481 | 2,00 | 19 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 1 | 0,0 % | – | 2.134 | 4,00 | 325 | 723 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 1.842 | 2,00 | 0 | 615 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.414 | 361 | 3,00 | 174 | 800 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXSES] EXSES! | Soldat | 28.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
