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We have a Vision · Rekrut · im Clan seit 27.10.2026
Gefechte
20.891
Siegquote
50,58 %
WN8
1.433
Ø Schaden
1.244
Ø Erfahrung
724
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
29,29 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
405
Ø Geblockt
469
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
12.507
Dravec
Max. Abschüsse
9
M46 KR
Max. Erfahrung
2.864
Panzer gespielt
414
WN7
1.116
Effizienz (EFF)
1.089
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.891 | 50,58 % | 1.433 | 1.244 | 0,83 | 724 | 1,18 | 29,3 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 270 | 51,5 % | 2.667 |
| Stufe X | 2.701 | 50,7 % | 2.155 |
| Stufe IX | 4.888 | 50,3 % | 1.540 |
| Stufe VIII | 7.228 | 49,3 % | 1.112 |
| Stufe VII | 2.259 | 51,7 % | 900 |
| Stufe VI | 1.991 | 53,7 % | 653 |
| Stufe V | 882 | 52,2 % | 458 |
| Stufe IV | 325 | 50,2 % | 260 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
52
★
Meisterschaft: Ass
77
Meisterschaft: I. Klasse
151
Meisterschaft: II. Klasse
128
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Rhm.-B. WTJPz | 409 | 55,3 % | 2.114 | 1.825 | 1,33 | 265 | 819 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 264 | 51,1 % | 1.152 | 1.425 | 0,49 | 60 | 757 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 244 | 50,8 % | 1.894 | 2.593 | 1,21 | 319 | 792 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 240 | 50,4 % | 1.333 | 1.137 | 0,97 | 403 | 725 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 226 | 57,5 % | 1.905 | 1.394 | 0,96 | 402 | 830 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 225 | 48,0 % | 1.348 | 1.039 | 0,81 | 483 | 749 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 205 | 48,3 % | 837 | 490 | 0,56 | 1.253 | 673 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 204 | 46,1 % | 1.357 | 1.484 | 1,12 | 411 | 700 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 200 | 47,5 % | 1.058 | 911 | 0,80 | 382 | 673 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T34HT | 193 | 51,3 % | 1.217 | 1.074 | 0,65 | 330 | 685 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 192 | 51,0 % | 1.394 | 767 | 0,95 | 79 | 629 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 172 | 49,4 % | 776 | 598 | 0,62 | 865 | 655 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 161 | 44,7 % | 881 | 854 | 0,61 | 1.952 | 726 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 161 | 54,0 % | 1.860 | 1.468 | 1,22 | 495 | 866 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 160 | 54,4 % | 1.598 | 705 | 1,44 | 142 | 599 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 151 | 42,4 % | 1.156 | 889 | 0,83 | 543 | 662 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 149 | 47,7 % | 879 | 518 | 0,60 | 583 | 611 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 142 | 43,0 % | 795 | 979 | 0,53 | 38 | 670 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 142 | 49,3 % | 1.016 | 728 | 0,60 | 1.055 | 684 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 137 | 58,4 % | 1.663 | 1.657 | 0,90 | 672 | 855 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 136 | 59,6 % | 2.560 | 1.380 | 2,01 | 452 | 936 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 135 | 51,9 % | 570 | 201 | 0,39 | 361 | 441 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 134 | 55,2 % | – | 1.935 | 0,90 | 559 | 925 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 132 | 55,3 % | 1.386 | 980 | 0,80 | 404 | 744 | 29,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 131 | 47,3 % | 1.224 | 332 | 0,64 | 520 | 549 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 125 | 39,2 % | 1.041 | 1.306 | 0,74 | 409 | 657 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 123 | 43,9 % | 983 | 1.274 | 0,50 | 319 | 710 | 28,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 119 | 52,1 % | 2.157 | 2.552 | 1,05 | 538 | 964 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 118 | 52,5 % | 955 | 740 | 0,69 | 404 | 678 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 115 | 67,8 % | 3.442 | 3.577 | 1,46 | 559 | 1.210 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 114 | 45,6 % | – | 2.081 | 0,92 | 497 | 827 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 61MT | 114 | 43,9 % | 1.080 | 1.302 | 0,68 | 376 | 657 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 113 | 59,3 % | 1.247 | 696 | 0,85 | 242 | 636 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 107 | 50,5 % | 1.219 | 923 | 0,76 | 459 | 716 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 106 | 47,2 % | 2.255 | 2.929 | 1,09 | 415 | 908 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 106 | 48,1 % | 1.087 | 922 | 0,83 | 358 | 643 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 106 | 54,7 % | 1.125 | 1.210 | 0,75 | 140 | 630 | 48,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 103 | 54,4 % | 2.251 | 2.732 | 0,82 | 492 | 975 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 101 | 48,5 % | 1.321 | 1.117 | 0,79 | 440 | 726 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 101 | 45,5 % | 1.668 | 804 | 1,55 | 341 | 722 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 101 | 52,5 % | 754 | 882 | 0,48 | 42 | 709 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 100 | 51,0 % | 1.218 | 1.390 | 0,67 | 336 | 809 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 99 | 53,5 % | 1.515 | 1.460 | 1,18 | 231 | 706 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 98 | 53,1 % | 1.777 | 1.541 | 1,19 | 367 | 946 | 31,6 % | – | Ass |
IX T30JPz | 98 | 52,0 % | 993 | 1.249 | 0,58 | 366 | 736 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 98 | 59,2 % | 1.773 | 2.435 | 1,04 | 211 | 773 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 97 | 49,5 % | 1.969 | 847 | 1,14 | 436 | 776 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 97 | 52,6 % | 997 | 996 | 0,60 | 38 | 680 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 96 | 49,0 % | 840 | 849 | 0,60 | 402 | 686 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 96 | 53,1 % | 1.372 | 1.677 | 0,77 | 520 | 857 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 96 | 52,1 % | 1.341 | 1.106 | 0,79 | 451 | 747 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 96 | 38,5 % | 921 | 1.054 | 0,57 | 339 | 676 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 94 | 52,1 % | 1.384 | 1.744 | 0,91 | 279 | 780 | 40,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 94 | 59,6 % | 1.127 | 1.229 | 0,53 | 529 | 784 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 93 | 48,4 % | 1.286 | 1.010 | 0,72 | 511 | 742 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 91 | 48,4 % | 837 | 544 | 0,57 | 161 | 497 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 91 | 50,5 % | 1.408 | 1.038 | 0,97 | 334 | 753 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 89 | 38,2 % | – | 1.483 | 0,71 | 369 | 766 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 89 | 46,1 % | 977 | 974 | 0,78 | 199 | 624 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 88 | 47,7 % | – | 2.231 | 0,90 | 576 | 956 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 88 | 58,0 % | 1.129 | 550 | 0,84 | 253 | 574 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 87 | 42,5 % | 987 | 587 | 0,62 | 1.114 | 689 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 87 | 47,1 % | 1.879 | 1.033 | 1,30 | 311 | 734 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 87 | 59,8 % | 2.263 | 923 | 1,46 | 209 | 773 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 86 | 41,9 % | 823 | 794 | 0,55 | 371 | 595 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 85 | 42,4 % | 1.107 | 1.201 | 0,54 | 401 | 725 | 27,1 % | – | Ass |
IX 212AArt | 85 | 49,4 % | 765 | 966 | 0,42 | 44 | 688 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 85 | 34,1 % | 1.125 | 1.012 | 0,53 | 293 | 591 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 83 | 57,8 % | 1.351 | 1.032 | 0,66 | 548 | 777 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 83 | 47,0 % | 877 | 1.051 | 0,69 | 528 | 712 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 82 | 54,9 % | 1.238 | 697 | 0,80 | 126 | 509 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 82 | 39,0 % | 1.071 | 1.758 | 0,78 | 242 | 589 | 30,5 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 82 | 45,1 % | 1.258 | 1.619 | 0,55 | 319 | 769 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 82 | 46,3 % | 713 | 772 | 0,57 | 291 | 583 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 82 | 52,4 % | 1.069 | 935 | 0,49 | 49 | 722 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 81 | 50,6 % | 1.309 | 1.080 | 0,75 | 247 | 685 | 23,5 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 81 | 43,2 % | 2.209 | 2.862 | 1,15 | 562 | 884 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 81 | 49,4 % | 1.211 | 1.160 | 0,69 | 358 | 756 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 81 | 53,1 % | 1.397 | 1.008 | 0,93 | 260 | 636 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SentinelMT | 81 | 49,4 % | 1.161 | 323 | 0,74 | 143 | 437 | 16,0 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 80 | 37,5 % | 449 | 417 | 0,28 | 650 | 509 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 80 | 42,5 % | 1.229 | 1.232 | 0,85 | 186 | 609 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 80 | 57,5 % | 720 | 612 | 0,39 | 321 | 646 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 80 | 48,8 % | 1.417 | 504 | 1,21 | 199 | 600 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 80 | 51,2 % | 1.473 | 1.806 | 0,71 | 549 | 831 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 79 | 54,4 % | 860 | 333 | 0,43 | 586 | 583 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 79 | 53,2 % | 1.159 | 1.287 | 0,61 | 401 | 786 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 77 | 53,2 % | 1.562 | 811 | 0,68 | 960 | 761 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 76 | 47,4 % | 1.291 | 1.613 | 0,63 | 454 | 777 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 76 | 57,9 % | 1.298 | 1.441 | 0,72 | 482 | 838 | 25,0 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 76 | 57,9 % | 1.401 | 1.526 | 0,84 | 367 | 791 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 74 | 48,6 % | 882 | 783 | 0,59 | 60 | 596 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 74 | 54,1 % | 1.033 | 913 | 0,66 | 8 | 709 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 73 | 45,2 % | 1.436 | 1.632 | 0,71 | 424 | 794 | 28,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 72 | 51,4 % | – | 2.516 | 0,79 | 663 | 1.035 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 71 | 50,7 % | 1.116 | 1.310 | 0,45 | 311 | 746 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 71 | 60,6 % | – | 4.027 | 1,34 | 660 | 1.209 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 71 | 64,8 % | 953 | 623 | 0,56 | 669 | 741 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 70 | 51,4 % | 1.461 | 1.271 | 0,56 | 52 | 747 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 70 | 50,0 % | 2.165 | 2.736 | 1,00 | 437 | 856 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 69 | 50,7 % | 1.081 | 654 | 0,99 | 476 | 658 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 68 | 50,0 % | 682 | 299 | 0,46 | 474 | 517 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 68 | 54,4 % | 1.504 | 958 | 0,90 | 400 | 670 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 68 | 45,6 % | 1.455 | 1.839 | 0,91 | 233 | 714 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 67 | 59,7 % | 1.830 | 1.343 | 1,03 | 661 | 889 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BuryanHT | 67 | 59,7 % | – | 2.396 | 1,24 | 545 | 1.046 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 67 | 55,2 % | 453 | 203 | 0,48 | 593 | 470 | 16,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 67 | 38,8 % | 987 | 1.397 | 0,78 | 297 | 605 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 67 | 43,3 % | 568 | 437 | 0,51 | 281 | 500 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 67 | 47,8 % | 1.022 | 809 | 0,72 | 365 | 632 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 66 | 53,0 % | 922 | 872 | 0,53 | 339 | 713 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 66 | 50,0 % | 1.431 | 1.703 | 0,73 | 318 | 837 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 66 | 40,9 % | 1.452 | 1.950 | 0,79 | 744 | 763 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 66 | 48,5 % | 1.062 | 1.031 | 0,59 | 310 | 712 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 65 | 60,0 % | 1.181 | 962 | 0,88 | 391 | 726 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 64 | 35,9 % | 902 | 983 | 0,48 | 328 | 634 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 64 | 46,9 % | 1.080 | 1.074 | 0,55 | 457 | 741 | 29,7 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 64 | 51,6 % | – | 1.672 | 1,22 | 511 | 901 | 23,4 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 64 | 46,9 % | 2.122 | 2.208 | 1,39 | 622 | 790 | 29,7 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 63 | 52,4 % | 1.001 | 1.190 | 0,56 | 346 | 713 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 63 | 55,6 % | 2.018 | 1.732 | 1,02 | 365 | 1.012 | 31,7 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 63 | 49,2 % | – | 1.924 | 1,10 | 542 | 850 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 63 | 44,4 % | 1.234 | 1.580 | 0,73 | 491 | 772 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 63 | 41,3 % | 1.012 | 1.062 | 0,71 | 203 | 593 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 63 | 61,9 % | 3.018 | 3.158 | 1,17 | 631 | 1.060 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 63 | 46,0 % | 950 | 944 | 0,46 | 222 | 673 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 63 | 52,4 % | 1.266 | 1.098 | 1,03 | 225 | 697 | 33,3 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 63 | 57,1 % | 2.850 | 2.418 | 1,44 | 471 | 1.040 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 62 | 45,2 % | 1.807 | 2.277 | 1,18 | 183 | 783 | 40,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 62 | 51,6 % | 1.376 | 1.154 | 0,56 | 1.331 | 774 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 62 | 35,5 % | 782 | 946 | 0,23 | 303 | 639 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 62 | 59,7 % | 581 | 368 | 0,45 | 344 | 515 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 53,2 % | 1.087 | 1.035 | 0,50 | 367 | 743 | 27,4 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 62 | 50,0 % | – | 2.812 | 1,21 | 402 | 839 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 61 | 42,6 % | 1.051 | 935 | 0,52 | 330 | 638 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 61 | 60,7 % | 1.963 | 1.611 | 1,20 | 735 | 898 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 61 | 52,5 % | – | 1.637 | 0,77 | 362 | 873 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 61 | 50,8 % | 2.430 | 2.158 | 1,43 | 706 | 958 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 59 | 54,2 % | 1.269 | 1.115 | 0,66 | 293 | 800 | 33,9 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 59 | 61,0 % | 973 | 185 | 1,41 | 8 | 469 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 59 | 45,8 % | 789 | 842 | 0,39 | 277 | 628 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 59 | 52,5 % | 1.341 | 739 | 0,92 | 193 | 630 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 59 | 57,6 % | 1.382 | 605 | 1,22 | 242 | 633 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 59 | 49,2 % | 1.112 | 916 | 0,80 | 256 | 593 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 59 | 62,7 % | 1.169 | 1.137 | 0,58 | 373 | 801 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 58 | 37,9 % | 952 | 779 | 1,03 | 133 | 483 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 58 | 46,6 % | 1.167 | 963 | 0,74 | 240 | 659 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 58 | 46,6 % | 1.223 | 1.566 | 0,88 | 274 | 703 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 58 | 34,5 % | 767 | 675 | 0,48 | 267 | 504 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 57 | 54,4 % | 1.579 | 1.494 | 0,84 | 286 | 791 | 24,6 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 57 | 54,4 % | 1.002 | 1.054 | 0,82 | 425 | 670 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 57 | 43,9 % | 1.581 | 825 | 1,21 | 259 | 617 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 56 | 53,6 % | 1.223 | 907 | 0,63 | 552 | 760 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 56 | 53,6 % | 1.561 | 786 | 0,84 | 952 | 760 | 25,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 56 | 53,6 % | 256 | 190 | 0,34 | 615 | 523 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 56 | 51,8 % | 1.316 | 1.183 | 0,77 | 269 | 771 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 55 | 54,5 % | 981 | 734 | 0,84 | 396 | 675 | 32,7 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 55 | 50,9 % | – | 3.255 | 1,07 | 653 | 1.040 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 55 | 47,3 % | 1.290 | 1.188 | 0,71 | 440 | 757 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 54 | 50,0 % | 842 | 694 | 0,30 | 1.028 | 663 | 18,5 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 54 | 51,9 % | – | 2.310 | 1,06 | 583 | 985 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 54 | 57,4 % | 1.914 | 2.382 | 1,15 | 548 | 848 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 53 | 34,0 % | 1.165 | 1.200 | 0,68 | 328 | 701 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 53 | 49,1 % | 930 | 1.193 | 0,45 | 381 | 725 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 53 | 50,9 % | 1.220 | 817 | 0,68 | 372 | 663 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 52 | 46,2 % | 1.131 | 1.490 | 0,73 | 741 | 720 | 17,3 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 51 | 49,0 % | 1.176 | 849 | 0,71 | 55 | 669 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 51 | 56,9 % | 2.267 | 1.919 | 1,31 | 319 | 1.027 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 50 | 56,0 % | 1.391 | 1.038 | 1,08 | 189 | 664 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 50 | 36,0 % | 865 | 1.063 | 0,66 | 337 | 614 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 50 | 40,0 % | 1.124 | 1.014 | 0,84 | 424 | 686 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 50 | 46,0 % | 387 | 415 | 0,28 | 896 | 607 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 49 | 57,1 % | 1.545 | 1.501 | 0,88 | 552 | 824 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 49 | 53,1 % | 1.205 | 935 | 0,63 | 261 | 763 | 18,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 49 | 51,0 % | 1.116 | 753 | 0,80 | 274 | 624 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 49 | 42,9 % | 1.502 | 1.706 | 0,80 | 383 | 724 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 49 | 44,9 % | 915 | 862 | 0,57 | 287 | 600 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 49 | 53,1 % | 1.920 | 1.913 | 0,84 | 617 | 879 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 49 | 49,0 % | – | 1.315 | 0,98 | 602 | 840 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 49 | 44,9 % | – | 1.102 | 1,04 | 264 | 768 | 28,6 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 48 | 41,7 % | 860 | 998 | 0,58 | 541 | 665 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 48 | 56,3 % | 1.725 | 1.844 | 1,06 | 517 | 890 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 48 | 47,9 % | – | 1.232 | 0,52 | 357 | 779 | 20,8 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 48 | 58,3 % | 2.046 | 1.814 | 1,08 | 368 | 938 | 41,7 % | – | Ass |
V M41Art | 48 | 52,1 % | 505 | 380 | 0,60 | 44 | 379 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 47 | 55,3 % | 1.170 | 676 | 0,87 | 217 | 572 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 46 | 52,2 % | – | 2.587 | 0,83 | 518 | 983 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 46 | 54,3 % | 2.175 | 2.076 | 1,43 | 709 | 930 | 39,1 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 46 | 32,6 % | 612 | 671 | 0,39 | 246 | 477 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 46 | 45,7 % | – | 1.959 | 1,07 | 340 | 795 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 45 | 62,2 % | – | 2.528 | 1,18 | 372 | 1.003 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 45 | 46,7 % | 1.446 | 1.853 | 0,98 | 198 | 718 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 45 | 48,9 % | 1.569 | 1.063 | 1,00 | 372 | 800 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 45 | 51,1 % | 1.205 | 1.172 | 0,64 | 287 | 679 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 45 | 53,3 % | 966 | 1.461 | 0,73 | 132 | 669 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 45 | 42,2 % | 1.670 | 1.942 | 0,69 | 318 | 838 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 45 | 57,8 % | 1.603 | 1.342 | 0,93 | 204 | 758 | 46,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 44 | 68,2 % | 1.958 | 843 | 1,07 | 343 | 751 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 44 | 43,2 % | 653 | 686 | 0,43 | 281 | 603 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 44 | 34,1 % | 1.242 | 1.298 | 0,55 | 53 | 504 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 44 | 47,7 % | 1.233 | 713 | 1,00 | 196 | 535 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 43 | 67,4 % | 995 | 490 | 1,05 | 121 | 544 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 43 | 55,8 % | 952 | 331 | 0,58 | 637 | 531 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 43 | 46,5 % | 974 | 301 | 0,74 | 70 | 320 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 43 | 53,5 % | 1.219 | 1.278 | 0,56 | 470 | 897 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 43 | 46,5 % | 2.582 | 2.485 | 1,51 | 503 | 952 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 43 | 48,8 % | 1.381 | 1.827 | 0,84 | 474 | 897 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 42 | 38,1 % | 1.321 | 2.008 | 0,57 | 270 | 768 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 42 | 50,0 % | 1.894 | 2.000 | 0,83 | 202 | 901 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 42 | 45,2 % | 1.019 | 1.170 | 0,62 | 166 | 647 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 42 | 54,8 % | 950 | 843 | 0,60 | 1.639 | 798 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 41 | 31,7 % | 1.350 | 1.973 | 0,73 | 725 | 744 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 41 | 48,8 % | 1.925 | 2.459 | 0,93 | 596 | 889 | 36,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 41 | 56,1 % | 871 | 414 | 0,76 | 52 | 374 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 41 | 61,0 % | 2.153 | 2.061 | 1,12 | 650 | 938 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 41 | 39,0 % | – | 568 | 0,39 | 573 | 561 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 40 | 65,0 % | 2.030 | 2.273 | 1,13 | 372 | 1.004 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 40 | 42,5 % | 1.268 | 1.064 | 0,80 | 136 | 587 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 39 | 38,5 % | 1.054 | 504 | 0,54 | 833 | 583 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 39 | 51,3 % | 1.035 | 696 | 0,77 | 53 | 575 | 43,6 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 39 | 56,4 % | 2.060 | 1.948 | 1,03 | 555 | 979 | 30,8 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 39 | 61,5 % | 2.750 | 1.508 | 1,51 | 358 | 909 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 38 | 42,1 % | 1.519 | 1.339 | 0,92 | 570 | 769 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 38 | 68,4 % | 4.132 | 2.414 | 1,18 | 530 | 1.141 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 38 | 47,4 % | 1.384 | 1.479 | 0,68 | 334 | 864 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 37 | 48,6 % | 599 | 184 | 0,35 | 232 | 301 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 36 | 61,1 % | 1.331 | 838 | 0,67 | 468 | 714 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 36 | 52,8 % | 728 | 488 | 0,56 | 180 | 492 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 36 | 58,3 % | 958 | 750 | 1,11 | 386 | 664 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 47,2 % | 1.516 | 1.150 | 0,75 | 480 | 750 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 36 | 61,1 % | 2.244 | 2.118 | 1,06 | 614 | 1.015 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 35 | 51,4 % | 1.454 | 898 | 1,23 | 133 | 593 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 35 | 34,3 % | 863 | 1.527 | 0,43 | 439 | 658 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 35 | 45,7 % | 1.105 | 717 | 0,83 | 120 | 467 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 35 | 57,1 % | 1.516 | 1.972 | 0,77 | 541 | 876 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 60,0 % | 1.381 | 1.083 | 0,83 | 452 | 771 | 31,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 35 | 48,6 % | 837 | 945 | 0,51 | 328 | 684 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 45,7 % | 1.295 | 426 | 1,11 | 89 | 476 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 34 | 35,3 % | 1.224 | 635 | 0,88 | 682 | 662 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 34 | 50,0 % | 1.478 | 873 | 0,50 | 1.405 | 811 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 34 | 64,7 % | 1.409 | 605 | 1,06 | 159 | 575 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 34 | 61,8 % | 1.555 | 817 | 0,97 | 203 | 708 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 33 | 36,4 % | 911 | 506 | 0,76 | 103 | 361 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 33 | 45,5 % | 1.157 | 1.783 | 0,55 | 567 | 761 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 33 | 54,5 % | 1.058 | 1.207 | 0,64 | 315 | 814 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 32 | 40,6 % | 1.012 | 816 | 0,91 | 212 | 614 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 32 | 56,3 % | 2.973 | 2.390 | 1,31 | 505 | 1.030 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 32 | 50,0 % | 418 | 133 | 0,44 | 61 | 265 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 31 | 35,5 % | 996 | 870 | 1,00 | 179 | 510 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 31 | 48,4 % | 1.225 | 1.146 | 1,06 | 118 | 569 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 31 | 51,6 % | 1.741 | 1.261 | 1,06 | 228 | 714 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 30 | 63,3 % | – | 1.693 | 1,57 | 242 | 914 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 30 | 46,7 % | 1.400 | 2.237 | 0,83 | 612 | 848 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 30 | 53,3 % | 1.365 | 997 | 1,43 | 264 | 787 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 30 | 53,3 % | 1.543 | 1.280 | 0,93 | 208 | 713 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 29 | 44,8 % | 1.379 | 1.333 | 0,52 | 268 | 798 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 62,1 % | 494 | 212 | 0,41 | 51 | 319 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 29 | 44,8 % | 1.062 | 1.627 | 0,79 | 540 | 736 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 69,0 % | 1.750 | 1.042 | 1,24 | 217 | 816 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 28 | 42,9 % | 633 | 256 | 0,61 | 92 | 347 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 28 | 57,1 % | – | 2.157 | 0,75 | 209 | 876 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 28 | 46,4 % | 1.165 | 817 | 0,68 | 272 | 638 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 28 | 57,1 % | 1.774 | 1.181 | 1,04 | 502 | 840 | 28,6 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 26 | 61,5 % | 1.876 | 610 | 0,81 | 248 | 514 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 26 | 53,8 % | 1.778 | 858 | 1,23 | 247 | 633 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 26 | 57,7 % | 1.453 | 1.310 | 0,46 | 241 | 794 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 26 | 38,5 % | 1.889 | 1.622 | 0,73 | 1.338 | 797 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 25 | 44,0 % | 1.732 | 812 | 0,68 | 692 | 747 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 25 | 64,0 % | 1.302 | 1.599 | 0,92 | 601 | 870 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 25 | 56,0 % | – | 2.084 | 1,36 | 442 | 955 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 24 | 54,2 % | – | 1.856 | 0,88 | 365 | 991 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 58,3 % | 2.096 | 1.017 | 1,33 | 493 | 803 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 23 | 60,9 % | 1.375 | 735 | 0,83 | 198 | 626 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 23 | 56,5 % | 1.851 | 817 | 1,00 | 224 | 649 | 21,7 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 23 | 56,5 % | 1.553 | 785 | 0,91 | 353 | 643 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 23 | 52,2 % | 779 | 712 | 0,52 | 6 | 554 | 43,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 23 | 56,5 % | 1.546 | 1.280 | 0,96 | 177 | 788 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 47,8 % | 1.670 | 584 | 1,78 | 49 | 529 | 39,1 % | – | Ass |
V 25TPMT | 23 | 52,2 % | 1.542 | 545 | 0,87 | 193 | 482 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 22 | 36,4 % | – | 524 | 0,23 | 1.038 | 550 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 22 | 45,5 % | 448 | 570 | 0,50 | 224 | 526 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 59,1 % | 611 | 192 | 0,55 | 78 | 400 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 21 | 52,4 % | 1.066 | 660 | 0,43 | 726 | 652 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 21 | 57,1 % | 1.417 | 464 | 1,14 | 243 | 571 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 21 | 52,4 % | 3.285 | 2.226 | 1,52 | 398 | 1.106 | 33,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 20 | 55,0 % | 1.119 | 670 | 0,80 | 172 | 555 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 20 | 60,0 % | 2.760 | 2.861 | 1,85 | 512 | 1.021 | 25,0 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 20 | 60,0 % | 1.406 | 993 | 1,15 | 212 | 688 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 20 | 50,0 % | 1.501 | 2.004 | 1,00 | 372 | 711 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 30,0 % | 1.181 | 1.334 | 0,75 | 193 | 657 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 20 | 45,0 % | 1.353 | 1.789 | 0,95 | 478 | 783 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 20 | 40,0 % | 1.267 | 1.151 | 0,95 | 448 | 641 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 19 | 63,2 % | 1.381 | 1.616 | 0,74 | 220 | 906 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 19 | 68,4 % | – | 2.189 | 1,11 | 462 | 1.172 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 57,9 % | 1.795 | 1.403 | 0,74 | 311 | 919 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 19 | 52,6 % | 1.443 | 574 | 1,16 | 233 | 583 | 15,8 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 19 | 36,8 % | 678 | 249 | 1,00 | 53 | 335 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 19 | 63,2 % | 315 | 91 | 0,21 | 114 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 18 | 44,4 % | – | 1.982 | 1,17 | 366 | 967 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 18 | 44,4 % | 1.595 | 1.230 | 0,83 | 543 | 832 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 18 | 61,1 % | 1.708 | 752 | 1,17 | 540 | 792 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 18 | 66,7 % | 1.273 | 966 | 0,50 | 323 | 793 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 18 | 44,4 % | 1.212 | 1.638 | 0,89 | 582 | 765 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 17 | 52,9 % | 2.264 | 840 | 1,12 | 139 | 540 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 17 | 47,1 % | 908 | 592 | 0,71 | 186 | 504 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 47,1 % | 414 | 164 | 0,82 | 3 | 264 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 16 | 68,8 % | 376 | 113 | 0,38 | 336 | 428 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 53,3 % | 129 | 41 | 0,13 | 32 | 216 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 15 | 60,0 % | – | 2.165 | 0,87 | 547 | 1.041 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 14 | 64,3 % | – | 2.475 | 0,64 | 330 | 1.056 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 14 | 50,0 % | – | 1.313 | 1,00 | 739 | 914 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 50,0 % | 932 | 211 | 1,00 | 85 | 420 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 14 | 50,0 % | 2.069 | 2.864 | 0,50 | 1.074 | 986 | 21,4 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 42,9 % | 629 | 143 | 0,93 | 3 | 245 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 50,0 % | 244 | 142 | 0,57 | 48 | 239 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 14 | 50,0 % | 1.459 | 1.501 | 1,07 | 183 | 794 | 57,1 % | – | Ass |
I FTLT | 14 | 28,6 % | 438 | 113 | 0,57 | 14 | 230 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 14 | 78,6 % | 1.647 | 918 | 0,86 | 924 | 916 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 13 | 61,5 % | 2.188 | 846 | 1,69 | 296 | 686 | 30,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 13 | 46,2 % | – | 2.018 | 0,69 | 460 | 946 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 13 | 69,2 % | – | 2.086 | 2,15 | 383 | 1.157 | 46,2 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 12 | 41,7 % | 545 | 153 | 1,00 | 46 | 393 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 12 | 58,3 % | – | 3.778 | 1,50 | 535 | 1.085 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 66,7 % | 647 | 201 | 0,25 | 19 | 264 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 12 | 66,7 % | 1.482 | 1.024 | 0,92 | 303 | 802 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 12 | 50,0 % | 1.063 | 849 | 1,00 | 284 | 576 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 50,0 % | – | 2.556 | 0,58 | 650 | 929 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 11 | 63,6 % | 694 | 180 | 0,64 | 50 | 275 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 54,5 % | 1.669 | 1.025 | 1,18 | 394 | 714 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 11 | 63,6 % | 780 | 178 | 0,27 | 41 | 258 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 10 | 50,0 % | 729 | 403 | 0,60 | 62 | 386 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 10 | 60,0 % | 604 | 197 | 0,40 | 36 | 288 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 60,0 % | 859 | 506 | 0,90 | 260 | 573 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 60,0 % | 788 | 144 | 0,90 | 0 | 264 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 10 | 50,0 % | 1.936 | 1.513 | 1,00 | 350 | 843 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 55,6 % | 772 | 171 | 1,33 | 74 | 367 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 77,8 % | 896 | 591 | 0,22 | 103 | 532 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 9 | 55,6 % | 1.545 | 1.449 | 0,89 | 455 | 915 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 55,6 % | 1.179 | 250 | 1,56 | 51 | 440 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 55,6 % | 2.585 | 2.096 | 1,89 | 243 | 1.064 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 22,2 % | 138 | 119 | 0,56 | 65 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 8 | 62,5 % | 1.059 | 602 | 0,88 | 173 | 560 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 8 | 37,5 % | 1.541 | 1.579 | 1,50 | 381 | 656 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 8 | 75,0 % | 2.439 | 662 | 1,25 | 377 | 772 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 7 | 71,4 % | 1.451 | 979 | 0,86 | 726 | 899 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 42,9 % | 1.540 | 1.030 | 0,57 | 134 | 679 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 7 | 57,1 % | 406 | 171 | 0,14 | 21 | 238 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 28,6 % | 691 | 1.565 | 0,14 | 162 | 572 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 7 | 14,3 % | 581 | 220 | 1,14 | 33 | 267 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 6 | 16,7 % | 1 | 81 | 0,17 | 53 | 189 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 6 | 50,0 % | – | 1.400 | 0,00 | 362 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 50,0 % | 523 | 527 | 0,33 | 393 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 33,3 % | 247 | 132 | 0,33 | 102 | 212 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 33,3 % | 0 | 60 | 0,50 | 0 | 217 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 5 | 60,0 % | 1.521 | 1.823 | 0,40 | 0 | 857 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 5 | 20,0 % | 419 | 331 | 0,60 | 52 | 294 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 574 | 143 | 0,60 | 33 | 196 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 5 | 40,0 % | 88 | 162 | 0,00 | 76 | 226 | 0,0 % | – | – |
VIII LTTBLT | 5 | 60,0 % | 471 | 324 | 0,00 | 1.239 | 665 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 1.270 | 373 | 1,00 | 177 | 511 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.346 | 234 | 1,20 | 38 | 426 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 60,0 % | – | 2.570 | 1,60 | 1.011 | 1.040 | 40,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 5 | 80,0 % | 4.037 | 3.962 | 2,20 | 601 | 1.199 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 80,0 % | 1.491 | 282 | 1,60 | 164 | 654 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 100,0 % | 723 | 118 | 1,00 | 27 | 343 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 5 | 60,0 % | – | 1.645 | 0,80 | 85 | 716 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 51 | 0,20 | 10 | 131 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 210 | 61 | 0,60 | 0 | 186 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 5 | 80,0 % | 1.002 | 824 | 0,60 | 428 | 761 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 4 | 50,0 % | 425 | 225 | 0,25 | 68 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 75,0 % | 1.818 | 2.042 | 0,75 | 386 | 1.042 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 4 | 75,0 % | – | 2.512 | 0,50 | 503 | 1.083 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 75,0 % | 1.763 | 1.724 | 1,75 | 1.358 | 1.165 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 50,0 % | 688 | 160 | 0,75 | 43 | 333 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 4 | 75,0 % | – | 924 | 0,50 | 693 | 919 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 100,0 % | 961 | 169 | 2,00 | 3 | 445 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 186 | 70 | 0,00 | 28 | 153 | 25,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 33,3 % | – | 493 | 0,67 | 7 | 414 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 3 | 66,7 % | 1.680 | 1.972 | 0,33 | 31 | 943 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 33,3 % | 949 | 214 | 1,33 | 1 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 3 | 66,7 % | 2.909 | 3.250 | 1,33 | 68 | 1.180 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 2.079 | 328 | 1,67 | 0 | 262 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 1.703 | 264 | 1,33 | 0 | 306 | 66,7 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 440 | 197 | 0,33 | 348 | 478 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 66,7 % | 2.873 | 813 | 1,00 | 2.924 | 1.461 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 3 | 0,0 % | 268 | 1.009 | 0,00 | 110 | 224 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 3 | 0,0 % | – | 2.801 | 1,00 | 436 | 961 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 3 | 0,0 % | 1.077 | 297 | 1,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 1.429 | 848 | 0,67 | 168 | 614 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 0,0 % | 372 | 145 | 0,33 | 23 | 111 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 1.332 | 482 | 0,50 | 61 | 558 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 2 | 0,0 % | 1.841 | 1.887 | 2,50 | 451 | 615 | 50,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 2.773 | 346 | 2,50 | 33 | 533 | 50,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 2 | 50,0 % | 1.455 | 1.610 | 0,50 | 302 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 2 | 50,0 % | 749 | 933 | 1,00 | 339 | 758 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 50,0 % | 776 | 380 | 1,00 | 527 | 502 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 164 | 82 | 0,50 | 50 | 141 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 2.016 | 259 | 2,50 | 29 | 364 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 2.211 | 2,00 | 431 | 1.250 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 2.176 | 510 | 1,00 | 61 | 376 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 100,0 % | 5.591 | 2.397 | 2,00 | 536 | 1.928 | 100,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 548 | 138 | 0,00 | 0 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 45 | 346 | 0,00 | 126 | 216 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 67 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 1 | 100,0 % | 1.699 | 1.960 | 1,00 | 516 | 1.251 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 1 | 0,0 % | – | 1.652 | 0,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 530 | 89 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 159 | 100,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.435 | 1,00 | 0 | 1.122 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 1 | 100,0 % | 2.748 | 2.501 | 3,00 | 97 | 1.311 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 740 | 692 | 0,00 | 843 | 491 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 5.499 | 2.544 | 4,00 | 435 | 1.689 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VISN] We have a Vision | Rekrut | 27.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 156 |
| 48,7 % |
| 189 |
| Stufe II | 73 | 47,9 % | 174 |
| Stufe I | 118 | 55,9 % | 158 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.780 | 51,4 % | 1.469 |
| Mittlerer Panzer | 5.470 | 50,2 % | 1.188 |
| Jagdpanzer | 4.191 | 50,6 % | 1.540 |
| Leichter Panzer | 2.536 | 48,8 % | 511 |
| Artillerie | 1.914 | 50,9 % | 930 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.504 | 51,2 % | 1.216 |
| USA | 3.137 | 51,8 % | 1.170 |
| Deutschland | 3.129 | 51,3 % | 1.362 |
| Großbritannien | 2.815 | 48,9 % | 1.140 |
| Frankreich | 2.510 | 48,6 % | 949 |
| China | 1.300 | 50,3 % | 1.327 |
| Japan | 1.111 | 53,6 % | 1.461 |
| Italien | 1.021 | 52,3 % | 1.321 |
| Tschechoslowakei | 960 | 48,9 % | 1.417 |
| Polen | 742 | 46,1 % | 1.126 |
| Schweden | 662 | 53,3 % | 1.980 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
144 verschiedene Erfolge
Krieger
× 73
Großkaliber
× 294
Unterstützer
× 398
Panzer-Meisterschütze
× 91
Wachposten
× 56
Stahlwand
× 291
Verteidiger
× 35
Eroberer
× 24
Aufklärer
× 35
Siegesmarsch
× 3
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 973
Kämpfer
× 588
Für Artillerieabwehrfeuer
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Taktische Herrschaft
× 1
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 88
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 46
Hand Gottes
× 391
Brandstifter
× 178
Sprengmeister
× 162
Schläger
× 3.289
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
× 5
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 394
Kamikaze
× 58
Späher
× 9
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 6.662
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 40
Richtschütze
× 105
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 51
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 45
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 173
Spartaner
× 114
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 55
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 4
Vergeltung
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Radio Borealis
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Überlebender
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Artefaktjäger
× 1
Silberner Drache
× 1
Götterross
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
