Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Min. · aktualisiert gerade eben
Brutally Wild Terminators · Unteroffizier · im Clan seit 27.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
32.954
Siegquote
55,96 %
WN8
2.322
Ø Schaden
1.631
Ø Erfahrung
694
Ø Stufe
7,20
Ø Abschüsse
1,14
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
28,20 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
477
Ø Geblockt
374
Schadensverhältnis
1,56
Abschüsse / Tod
1,58
Max. Schaden
11.477
BZT-70
Max. Abschüsse
11
Pz. I C
Max. Erfahrung
3.167
Panzer gespielt
319
WN7
1.654
Effizienz (EFF)
1.321
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.954 | 55,96 % | 2.322 | 1.631 | 1,14 | 694 | 28,2 % | 7,2 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.333 | 59,5 % | 3.107 |
| Stufe IX | 5.747 | 58,7 % | 2.428 |
| Stufe VIII | 5.505 | 59,0 % | 1.966 |
| Stufe VII | 3.023 | 53,5 % | 1.001 |
| Stufe VI | 3.922 | 51,7 % | 735 |
| Stufe V | 3.869 | 53,2 % | 633 |
| Stufe IV | 1.895 | 50,0 % | 233 |
| Stufe III | 1.159 | 48,9 % | 166 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
120
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
24
★
Meisterschaft: Ass
162
Meisterschaft: I. Klasse
55
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (319)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 1.008 | 56,1 % | 2.691 | 2.820 | 1,29 | 654 | 759 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.005 | 49,2 % | 931 | 562 | 0,82 | 195 | 341 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 756 | 56,1 % | 2.157 | 2.505 | 1,01 | 574 | 766 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 734 | 47,3 % | 1.098 | 1.265 | 0,78 | 375 | 463 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 675 | 47,1 % | 946 | 886 | 0,68 | 357 | 431 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 583 | 55,1 % | 2.064 | 2.630 | 1,04 | 380 | 630 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 581 | 59,9 % | 2.628 | 2.644 | 1,30 | 735 | 868 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 544 | 55,7 % | 1.014 | 217 | 1,48 | 45 | 306 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 530 | 60,2 % | 2.429 | 1.286 | 0,95 | 1.378 | 831 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 497 | 45,3 % | 913 | 299 | 0,57 | 185 | 277 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 450 | 48,0 % | 710 | 613 | 0,76 | 81 | 340 | 34,9 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 424 | 57,8 % | 3.018 | 2.050 | 1,21 | 1.694 | 787 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 398 | 66,8 % | 4.286 | 2.911 | 1,74 | 418 | 1.254 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 373 | 51,2 % | 991 | 200 | 0,89 | 117 | 277 | 12,1 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 347 | 58,8 % | 3.620 | 2.906 | 1,62 | 675 | 1.098 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 329 | 57,4 % | 1.729 | 908 | 1,03 | 197 | 485 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 324 | 58,0 % | 2.763 | 2.373 | 1,27 | 597 | 710 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 318 | 48,4 % | 846 | 402 | 0,77 | 124 | 303 | 11,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 309 | 49,5 % | 1.255 | 1.442 | 0,66 | 453 | 529 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 307 | 43,6 % | 1.194 | 731 | 0,48 | 601 | 484 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 281 | 45,2 % | 648 | 458 | 0,76 | 92 | 280 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 278 | 62,9 % | 4.799 | 4.239 | 1,71 | 1.047 | 1.262 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 272 | 58,8 % | 1.927 | 1.694 | 0,99 | 327 | 737 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 270 | 47,8 % | 925 | 1.080 | 0,59 | 50 | 466 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 265 | 59,2 % | 2.107 | 1.191 | 1,11 | 332 | 628 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 260 | 54,6 % | 1.221 | 870 | 0,88 | 352 | 471 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 247 | 50,2 % | 600 | 269 | 0,91 | 84 | 276 | 11,3 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 237 | 54,0 % | 2.070 | 1.614 | 0,96 | 436 | 730 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 222 | 65,3 % | 3.646 | 2.533 | 1,56 | 594 | 1.131 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 219 | 63,0 % | 3.699 | 3.396 | 1,49 | 746 | 841 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 219 | 63,0 % | 3.693 | 2.222 | 1,22 | 2.928 | 1.090 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 218 | 47,2 % | 382 | 442 | 0,56 | 62 | 274 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 215 | 45,6 % | 631 | 408 | 0,66 | 242 | 330 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 214 | 44,4 % | 1.079 | 913 | 0,65 | 347 | 445 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 213 | 44,6 % | 902 | 439 | 0,89 | 78 | 259 | 33,8 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 210 | 51,4 % | 1.093 | 587 | 0,53 | 424 | 423 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 203 | 65,5 % | 3.995 | 1.358 | 1,35 | 1.886 | 921 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 202 | 56,4 % | 2.530 | 2.096 | 1,19 | 575 | 909 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 202 | 47,5 % | 798 | 278 | 0,69 | 105 | 264 | 8,4 % | – | Ass |
IX CobraMT | 199 | 69,3 % | 3.376 | 2.954 | 1,57 | 682 | 1.136 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 193 | 52,3 % | 3.031 | 3.133 | 1,42 | 735 | 877 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 187 | 52,9 % | 2.352 | 2.281 | 1,16 | 662 | 894 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 185 | 65,9 % | – | 4.507 | 2,24 | 801 | 1.202 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 184 | 72,3 % | 4.585 | 3.841 | 2,02 | 820 | 1.224 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 180 | 52,2 % | 1.506 | 692 | 0,72 | 415 | 478 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 179 | 59,8 % | 3.272 | 2.991 | 1,60 | 869 | 952 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 179 | 47,5 % | 535 | 441 | 0,70 | 71 | 277 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 175 | 48,0 % | 836 | 716 | 0,79 | 133 | 359 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 175 | 57,1 % | 3.697 | 2.247 | 1,36 | 2.225 | 967 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 169 | 52,1 % | 776 | 325 | 0,67 | 175 | 283 | 12,4 % | – | Ass |
V T1HT | 169 | 59,8 % | 2.105 | 805 | 1,42 | 204 | 590 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 162 | 61,7 % | 943 | 205 | 1,33 | 30 | 296 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 160 | 51,9 % | 1.831 | 429 | 0,86 | 337 | 434 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 160 | 68,8 % | – | 3.155 | 1,82 | 351 | 1.285 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 156 | 69,2 % | 4.132 | 2.801 | 1,67 | 558 | 1.221 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 155 | 55,5 % | 663 | 137 | 0,90 | 23 | 205 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 155 | 56,1 % | 2.680 | 2.342 | 1,14 | 481 | 883 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 154 | 63,0 % | 4.256 | 3.835 | 1,80 | 648 | 907 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 150 | 54,0 % | 764 | 792 | 0,57 | 41 | 412 | 47,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 150 | 56,7 % | 3.496 | 2.810 | 1,35 | 595 | 996 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 150 | 66,7 % | 4.005 | 3.644 | 1,58 | 895 | 1.127 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 148 | 62,2 % | 3.893 | 2.812 | 1,41 | 425 | 1.378 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 148 | 34,5 % | 386 | 276 | 0,56 | 83 | 200 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 144 | 48,6 % | 720 | 324 | 0,76 | 114 | 252 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-2MT | 143 | 69,2 % | 4.446 | 3.139 | 1,92 | 724 | 980 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 142 | 45,8 % | 891 | 614 | 0,87 | 333 | 395 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 141 | 41,8 % | 544 | 428 | 0,56 | 257 | 333 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 139 | 66,9 % | 3.844 | 796 | 1,17 | 506 | 643 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 137 | 64,2 % | – | 1.520 | 1,18 | 1.251 | 1.080 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 136 | 56,6 % | 738 | 167 | 0,63 | 107 | 237 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 136 | 68,4 % | – | 4.869 | 1,88 | 556 | 1.271 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 134 | 65,7 % | 3.994 | 2.869 | 1,51 | 651 | 1.199 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 134 | 59,7 % | 799 | 165 | 1,09 | 28 | 228 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 134 | 70,1 % | – | 3.654 | 1,99 | 695 | 1.204 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 134 | 64,2 % | – | 3.357 | 1,49 | 525 | 1.093 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 131 | 66,4 % | 4.501 | 4.406 | 1,64 | 575 | 1.310 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 130 | 56,2 % | 3.819 | 2.786 | 1,45 | 939 | 1.039 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 129 | 59,7 % | 4.443 | 3.733 | 1,82 | 1.025 | 1.121 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 129 | 51,2 % | 849 | 572 | 0,56 | 192 | 390 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 129 | 53,5 % | 2.160 | 1.918 | 1,12 | 263 | 648 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 127 | 46,5 % | 1.074 | 393 | 0,46 | 284 | 354 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 126 | 55,6 % | 2.688 | 2.394 | 1,10 | 545 | 930 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 126 | 57,1 % | 3.397 | 1.450 | 1,41 | 269 | 862 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 125 | 55,2 % | 819 | 299 | 0,66 | 169 | 289 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 123 | 48,8 % | 283 | 270 | 0,59 | 48 | 222 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 123 | 61,8 % | 3.607 | 783 | 1,20 | 556 | 767 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 122 | 63,9 % | 2.624 | 1.612 | 1,09 | 633 | 785 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SteinwacheHT | 119 | 56,3 % | – | 2.985 | 1,76 | 432 | 1.399 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 118 | 68,6 % | 6.058 | 3.126 | 1,90 | 590 | 1.567 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 118 | 66,9 % | 3.815 | 2.292 | 1,37 | 704 | 1.365 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 117 | 57,3 % | 2.116 | 1.391 | 0,96 | 455 | 663 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IV T82 HMCArt | 116 | 43,1 % | 309 | 159 | 0,40 | 62 | 183 | 14,7 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 114 | 65,8 % | 3.938 | 3.199 | 1,82 | 762 | 1.011 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 112 | 69,6 % | 4.878 | 4.469 | 1,88 | 782 | 1.231 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 112 | 45,5 % | 573 | 323 | 0,58 | 104 | 241 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 111 | 67,6 % | – | 2.751 | 1,76 | 480 | 1.367 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 110 | 43,6 % | 483 | 240 | 0,71 | 95 | 234 | 10,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 109 | 67,9 % | 4.990 | 4.091 | 2,03 | 733 | 1.494 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 108 | 67,6 % | 5.177 | 3.258 | 1,97 | 544 | 1.463 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WindhundJPz | 107 | 59,8 % | – | 2.378 | 1,30 | 298 | 1.039 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 106 | 64,2 % | 3.968 | 2.063 | 1,10 | 1.665 | 855 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX BuryanHT | 103 | 70,9 % | – | 4.151 | 2,19 | 678 | 1.539 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 102 | 65,7 % | – | 3.149 | 1,47 | 567 | 1.457 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 102 | 52,0 % | 1.356 | 834 | 0,71 | 315 | 500 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V Chaffee CamoLT | 102 | 74,5 % | – | 1.354 | 1,94 | 726 | 989 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 101 | 47,5 % | 778 | 483 | 0,69 | 123 | 327 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 100 | 59,0 % | 4.062 | 3.112 | 1,60 | 817 | 1.002 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. KW IHT | 99 | 72,7 % | 4.586 | 1.722 | 2,19 | 342 | 1.244 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 99 | 49,5 % | 1.316 | 969 | 0,81 | 242 | 467 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 97 | 50,5 % | 188 | 81 | 0,53 | 19 | 139 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 97 | 76,3 % | 4.065 | 1.923 | 1,73 | 548 | 1.125 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 96 | 57,3 % | 1.183 | 510 | 1,16 | 144 | 388 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 95 | 42,1 % | 1.357 | 695 | 0,64 | 348 | 409 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 94 | 59,6 % | 4.498 | 3.963 | 1,47 | 849 | 1.165 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 94 | 55,3 % | 3.952 | 3.425 | 2,01 | 414 | 860 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 93 | 63,4 % | 3.803 | 1.189 | 1,06 | 1.162 | 1.053 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 93 | 61,3 % | 4.431 | 3.845 | 1,66 | 759 | 1.100 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 93 | 63,4 % | 3.718 | 1.491 | 1,00 | 1.732 | 1.101 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 93 | 50,5 % | 1.579 | 555 | 0,65 | 382 | 487 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 92 | 70,7 % | 3.069 | 1.198 | 1,02 | 1.708 | 1.087 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 91 | 63,7 % | 3.107 | 2.509 | 1,41 | 264 | 1.084 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 91 | 79,1 % | 4.263 | 3.273 | 1,79 | 562 | 1.045 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 91 | 60,4 % | 4.235 | 4.245 | 1,59 | 564 | 1.239 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 90 | 54,4 % | 4.123 | 3.729 | 1,57 | 414 | 1.280 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 89 | 62,9 % | 3.366 | 1.402 | 1,17 | 365 | 728 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 89 | 70,8 % | 4.596 | 3.390 | 1,55 | 621 | 1.101 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 88 | 53,4 % | 767 | 249 | 0,70 | 26 | 254 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 88 | 60,2 % | 3.449 | 1.916 | 1,35 | 400 | 1.022 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 87 | 60,9 % | 3.678 | 2.497 | 1,32 | 373 | 1.193 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 87 | 64,4 % | 4.507 | 4.079 | 1,83 | 877 | 1.231 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler MTCMT | 86 | 68,6 % | – | 3.353 | 2,20 | 561 | 1.504 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI CDTHT | 86 | 67,4 % | 3.793 | 1.668 | 1,38 | 548 | 990 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 86 | 48,8 % | 1.375 | 505 | 0,57 | 304 | 449 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 85 | 56,5 % | 5.484 | 1.134 | 1,65 | 788 | 1.062 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 84 | 48,8 % | 986 | 372 | 0,70 | 142 | 317 | 20,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 84 | 63,1 % | 3.629 | 3.315 | 1,56 | 433 | 1.144 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 83 | 57,8 % | 3.993 | 2.334 | 1,60 | 714 | 1.175 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 82 | 67,1 % | 5.612 | 2.143 | 1,71 | 2.577 | 1.371 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 81 | 63,0 % | – | 3.410 | 2,10 | 855 | 1.319 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 80 | 47,5 % | 690 | 517 | 0,55 | 154 | 314 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 80 | 73,8 % | – | 1.749 | 2,69 | 344 | 1.517 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 80 | 62,5 % | 3.261 | 1.290 | 1,23 | 236 | 746 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 80 | 67,5 % | – | 1.165 | 1,15 | 982 | 1.096 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 78 | 48,7 % | 511 | 182 | 0,40 | 207 | 257 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 78 | 61,5 % | 4.947 | 1.296 | 1,73 | 189 | 876 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-100IJPz | 78 | 67,9 % | – | 1.746 | 2,31 | 307 | 1.197 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 77 | 51,9 % | 328 | 150 | 0,47 | 96 | 209 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 77 | 48,1 % | 425 | 323 | 0,66 | 154 | 264 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 76 | 71,1 % | 4.474 | 2.660 | 1,82 | 553 | 1.333 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 76 | 43,4 % | 485 | 300 | 0,71 | 39 | 215 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 76 | 64,5 % | 4.064 | 1.361 | 1,46 | 1.441 | 1.196 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 76 | 65,8 % | 5.137 | 3.422 | 2,13 | 511 | 1.113 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 75 | 60,0 % | 4.013 | 2.369 | 1,45 | 477 | 1.054 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 75 | 61,3 % | 5.151 | 3.203 | 2,05 | 445 | 1.551 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II GLT | 75 | 50,7 % | 544 | 163 | 0,53 | 82 | 238 | 21,3 % | – | Ass |
IX E 77HT | 75 | 68,0 % | 7.841 | 3.967 | 1,89 | 580 | 1.482 | 58,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 74 | 70,3 % | 3.806 | 1.771 | 1,32 | 567 | 1.001 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 70 | 70,0 % | 5.204 | 3.587 | 1,74 | 568 | 1.371 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 70 | 64,3 % | 918 | 323 | 1,01 | 78 | 314 | 20,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 69 | 65,2 % | 4.416 | 3.037 | 1,62 | 226 | 832 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 69 | 66,7 % | 6.045 | 4.105 | 1,94 | 703 | 1.474 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 69 | 44,9 % | 437 | 174 | 0,46 | 63 | 206 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 68 | 57,4 % | 3.251 | 2.634 | 1,15 | 518 | 956 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 68 | 64,7 % | 4.869 | 1.750 | 1,84 | 432 | 806 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 68 | 72,1 % | 4.270 | 1.564 | 1,90 | 369 | 879 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 67 | 56,7 % | 780 | 762 | 0,49 | 338 | 471 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 66 | 53,0 % | 4.358 | 3.776 | 1,80 | 588 | 1.132 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V T-115MT | 65 | 72,3 % | – | 1.999 | 3,08 | 429 | 1.665 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 65 | 67,7 % | 6.821 | 2.900 | 2,32 | 629 | 1.643 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 64 | 56,3 % | 4.957 | 2.333 | 2,00 | 430 | 1.047 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 63 | 49,2 % | 187 | 59 | 0,40 | 12 | 99 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 63 | 42,9 % | 396 | 133 | 0,62 | 26 | 146 | 30,2 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 63 | 60,3 % | 545 | 178 | 0,60 | 88 | 300 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 63 | 58,7 % | 6.068 | 1.247 | 1,83 | 866 | 840 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 61 | 65,6 % | 5.110 | 3.750 | 2,05 | 466 | 1.007 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 61 | 52,5 % | 625 | 240 | 0,89 | 79 | 250 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 60 | 40,0 % | 869 | 787 | 0,77 | 131 | 398 | 15,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 59 | 67,8 % | 5.573 | 2.916 | 2,17 | 546 | 1.083 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 41,4 % | 921 | 577 | 0,66 | 174 | 305 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 58 | 48,3 % | 592 | 282 | 0,84 | 39 | 214 | 15,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 57 | 54,4 % | 1.087 | 445 | 0,88 | 90 | 288 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 57 | 47,4 % | 443 | 157 | 0,53 | 21 | 144 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 56 | 46,4 % | 453 | 197 | 0,63 | 100 | 222 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 56 | 67,9 % | 5.739 | 1.918 | 1,95 | 664 | 1.203 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V G. DestroyerLT | 55 | 54,5 % | – | 976 | 1,24 | 571 | 1.014 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 53 | 64,2 % | 4.290 | 1.230 | 1,79 | 258 | 917 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 53 | 67,9 % | 5.816 | 4.471 | 2,13 | 738 | 1.323 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 53 | 60,4 % | – | 3.248 | 1,74 | 471 | 1.223 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 53 | 50,9 % | 3.674 | 3.838 | 1,34 | 539 | 905 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
V CavalierMT | 53 | 54,7 % | 3.527 | 1.082 | 1,40 | 426 | 736 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 52 | 55,8 % | 818 | 476 | 0,81 | 140 | 366 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 52 | 42,3 % | 446 | 190 | 0,46 | 74 | 186 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 52 | 63,5 % | 4.911 | 1.245 | 1,63 | 366 | 864 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 52 | 50,0 % | 1.950 | 1.084 | 0,92 | 286 | 567 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 52 | 40,4 % | 699 | 497 | 0,58 | 202 | 375 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 52 | 48,1 % | 200 | 68 | 0,52 | 12 | 122 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 50 | 48,0 % | 571 | 190 | 0,60 | 74 | 213 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 49 | 55,1 % | 1.355 | 473 | 0,65 | 182 | 333 | 10,2 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 49 | 61,2 % | 930 | 162 | 1,16 | 32 | 287 | 22,4 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 46 | 58,7 % | 507 | 182 | 0,65 | 40 | 181 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 46 | 45,7 % | 638 | 344 | 0,57 | 59 | 246 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 45 | 53,3 % | 2.077 | 925 | 0,78 | 196 | 807 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 45 | 46,7 % | 1.488 | 531 | 0,76 | 283 | 355 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 44 | 56,8 % | 1.488 | 743 | 0,66 | 231 | 421 | 15,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 44 | 54,5 % | 1.186 | 177 | 1,32 | 39 | 282 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 43 | 62,8 % | 2.063 | 1.012 | 1,09 | 320 | 742 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 43 | 32,6 % | 607 | 740 | 0,21 | 307 | 415 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 42 | 52,4 % | 2.413 | 895 | 1,24 | 103 | 655 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 41 | 68,3 % | 2.718 | 1.548 | 1,29 | 552 | 966 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 40 | 50,0 % | 974 | 225 | 0,70 | 85 | 234 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 39 | 48,7 % | 778 | 387 | 0,92 | 53 | 242 | 35,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 38 | 50,0 % | 723 | 172 | 1,11 | 28 | 256 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 34 | 58,8 % | 942 | 268 | 0,71 | 55 | 308 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 34 | 38,2 % | 591 | 223 | 0,65 | 99 | 242 | 11,8 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 34 | 52,9 % | 966 | 268 | 0,91 | 92 | 269 | 23,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 33 | 54,5 % | 950 | 298 | 0,73 | 112 | 297 | 15,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 41,4 % | 147 | 114 | 0,48 | 72 | 160 | 10,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 29 | 44,8 % | 1.759 | 537 | 1,07 | 192 | 381 | 24,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 38,5 % | 481 | 201 | 0,46 | 213 | 267 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 26 | 50,0 % | 458 | 96 | 0,88 | 5 | 124 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 50,0 % | 683 | 287 | 0,65 | 83 | 255 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 25 | 64,0 % | 4.541 | 1.259 | 1,80 | 693 | 1.257 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 25 | 64,0 % | 1.967 | 551 | 1,20 | 151 | 456 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 32,0 % | 270 | 147 | 0,56 | 70 | 145 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 25 | 40,0 % | 1.112 | 543 | 0,92 | 87 | 275 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 25 | 32,0 % | 3 | 81 | 0,44 | 36 | 123 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 54,2 % | 511 | 146 | 0,50 | 41 | 209 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 21,7 % | 238 | 124 | 0,48 | 32 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 23 | 43,5 % | 455 | 135 | 0,91 | 53 | 158 | 21,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 50,0 % | 459 | 129 | 0,86 | 19 | 211 | 13,6 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 21 | 42,9 % | 1.657 | 2.575 | 1,19 | 377 | 704 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 20 | 70,0 % | 550 | 153 | 0,90 | 138 | 301 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 50,0 % | 350 | 130 | 0,60 | 56 | 197 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 20 | 40,0 % | 761 | 707 | 0,95 | 330 | 412 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 20 | 55,0 % | 584 | 274 | 0,55 | 128 | 257 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 20 | 50,0 % | 594 | 435 | 0,55 | 145 | 259 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 20 | 50,0 % | 317 | 121 | 0,20 | 55 | 177 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 52,6 % | 1.794 | 924 | 0,84 | 166 | 530 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 19 | 52,6 % | 1.008 | 758 | 0,68 | 221 | 458 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 19 | 52,6 % | 356 | 117 | 0,37 | 51 | 168 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 18 | 38,9 % | 661 | 179 | 0,89 | 35 | 230 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 17 | 52,9 % | 235 | 142 | 0,41 | 55 | 195 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 17 | 47,1 % | 588 | 437 | 0,41 | 94 | 221 | 35,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 16 | 43,8 % | 190 | 141 | 0,44 | 14 | 193 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 50,0 % | 232 | 146 | 0,19 | 47 | 166 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 16 | 18,8 % | 165 | 173 | 0,19 | 105 | 156 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 40,0 % | 653 | 235 | 0,67 | 51 | 246 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 60,0 % | 453 | 99 | 0,60 | 10 | 168 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 46,7 % | 248 | 131 | 0,60 | 105 | 189 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 14 | 64,3 % | 461 | 85 | 0,64 | 7 | 142 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 28,6 % | 37 | 95 | 0,29 | 30 | 125 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 42,9 % | 134 | 122 | 0,64 | 3 | 147 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 167 | 132 | 0,79 | 53 | 182 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 28,6 % | 173 | 130 | 0,50 | 91 | 186 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 13 | 53,8 % | 752 | 502 | 0,54 | 74 | 292 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 50,0 % | 372 | 175 | 0,75 | 54 | 245 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 12 | 8,3 % | 513 | 580 | 0,42 | 189 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 66,7 % | 622 | 174 | 0,92 | 46 | 264 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 12 | 33,3 % | 0 | 180 | 0,17 | 163 | 212 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 45,5 % | 289 | 168 | 0,91 | 32 | 211 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 54,5 % | 580 | 218 | 0,82 | 5 | 233 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 11 | 27,3 % | 1.704 | 1.672 | 1,45 | 137 | 450 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 261 | 95 | 0,18 | 27 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 72,7 % | 773 | 165 | 1,18 | 28 | 215 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 60,0 % | 2.302 | 1.775 | 0,70 | 292 | 795 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 80,0 % | 4.254 | 1.376 | 1,90 | 146 | 911 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 10 | 70,0 % | 261 | 67 | 0,10 | 290 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 10 | 60,0 % | 1.666 | 328 | 1,60 | 45 | 358 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 40,0 % | 111 | 91 | 0,50 | 109 | 177 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 9 | 55,6 % | 1.782 | 1.080 | 1,33 | 131 | 822 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 795 | 154 | 1,38 | 5 | 223 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 12,5 % | 404 | 137 | 1,00 | 32 | 149 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 37,5 % | 163 | 96 | 0,25 | 22 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 8 | 25,0 % | 99 | 100 | 0,75 | 10 | 119 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 87,5 % | 547 | 94 | 1,00 | 20 | 216 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 25,0 % | 98 | 100 | 0,13 | 50 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 87,5 % | 548 | 117 | 0,63 | 27 | 218 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 75,0 % | 580 | 124 | 0,63 | 24 | 199 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 50,0 % | 89 | 22 | 0,13 | 14 | 94 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 8 | 37,5 % | 425 | 409 | 0,50 | 23 | 254 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 50,0 % | 241 | 102 | 0,50 | 52 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 85,7 % | 691 | 132 | 0,57 | 16 | 190 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 28,6 % | 714 | 173 | 1,14 | 5 | 193 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 244 | 113 | 0,71 | 9 | 127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,17 | 50 | 93 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 33,3 % | 1.216 | 531 | 0,83 | 376 | 322 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 33,3 % | 432 | 152 | 0,67 | 64 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 33,3 % | 402 | 127 | 0,33 | 15 | 154 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 6 | 33,3 % | 606 | 200 | 1,00 | 79 | 243 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 428 | 117 | 1,00 | 30 | 197 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 93 | 73 | 0,40 | 10 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 527 | 110 | 0,00 | 27 | 170 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 247 | 52 | 1,00 | 9 | 162 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 5 | 80,0 % | 4.052 | 2.031 | 1,20 | 1.018 | 1.419 | 20,0 % | – | Ass |
II R35LT | 4 | 100,0 % | 733 | 148 | 1,25 | 21 | 337 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 75,0 % | 670 | 165 | 1,75 | 19 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 500 | 111 | 0,50 | 16 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 870 | 199 | 0,75 | 5 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 337 | 184 | 0,00 | 25 | 142 | 25,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 100,0 % | 1.074 | 162 | 1,75 | 8 | 336 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 100,0 % | 262 | 53 | 0,25 | 56 | 170 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 4 | 75,0 % | 3.082 | 1.079 | 0,75 | 415 | 893 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 4 | 25,0 % | 796 | 258 | 0,50 | 27 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 606 | 202 | 1,00 | 5 | 186 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 1.033 | 220 | 0,67 | 0 | 280 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 0,0 % | 881 | 275 | 0,67 | 128 | 202 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 2.946 | 974 | 1,67 | 626 | 586 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 438 | 134 | 0,33 | 28 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 775 | 135 | 1,67 | 2 | 235 | 33,3 % | – | – |
IV T6MT | 2 | 50,0 % | 95 | 100 | 0,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 458 | 108 | 1,00 | 45 | 334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.756 | 454 | 1,00 | 124 | 583 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 0,0 % | 0 | 75 | 0,00 | 28 | 108 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 325 | 103 | 1,00 | 16 | 239 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 952 | 234 | 2,00 | 11 | 339 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.053 | 231 | 0,00 | 0 | 335 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 653 | 151 | 1,50 | 0 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 1,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.003 | 200 | 1,00 | 0 | 528 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B_W_T] Brutally Wild Terminators | Unteroffizier | 27.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
