Naga_Is_Kazak_Enjoyer

IS-6HT

362

54,1 %

991

968

0,70

345

628

20,4 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

358

51,4 %

1.348

1.210

0,76

347

767

22,6 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

353

47,9 %

1.997

1.691

1,20

365

867

24,1 %

★★★

I. Klasse

BourrasqueMT

349

51,9 %

1.935

1.533

1,09

681

879

20,1 %

★★★

Ass

T110E5HT

340

58,5 %

2.797

2.934

1,30

547

1.032

37,1 %

★★★

Ass

Centurion IMT

324

48,5 %

724

678

0,52

336

517

18,8 %

★★★

I. Klasse

CometMT

302

44,4 %

766

563

0,83

304

391

15,6 %

–

I. Klasse

CS-63MT

277

57,4 %

2.798

2.839

1,43

784

1.002

32,1 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

259

47,1 %

1.364

1.448

0,88

433

727

22,0 %

★★★

I. Klasse

AMX Cda 105JPz

234

57,7 %

1.356

1.273

0,70

347

769

23,5 %

★★★

Ass

60TPHT

233

51,9 %

2.758

3.204

1,16

551

965

32,2 %

★★★

Ass

T-10HT

225

56,9 %

2.351

2.117

1,00

408

975

27,6 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

175

61,1 %

2.616

2.974

1,11

470

1.014

30,3 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

173

49,1 %

1.317

1.445

0,80

464

775

20,8 %

★★★

I. Klasse

Leopard 1MT

155

51,6 %

1.686

2.086

1,01

415

770

26,5 %

★★★

I. Klasse

Char Futur 4MT

154

53,9 %

2.013

2.189

1,28

470

930

31,8 %

★★★

I. Klasse

T-44MT

134

48,5 %

2.554

1.698

1,05

451

907

29,9 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

124

54,0 %

1.787

1.906

1,02

320

844

29,8 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

123

56,1 %

1.980

1.813

0,96

457

892

34,1 %

★★★

I. Klasse

T92LT

120

49,2 %

906

566

0,28

632

614

6,7 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 51Art

117

49,6 %

883

922

0,50

632

41,0 %

★★★

I. Klasse

SquallLT

106

47,2 %

–

901

0,74

835

745

10,4 %

★★★

Ass

T-34-3MT

103

63,1 %

2.310

1.655

1,11

402

990

33,0 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

100

51,0 %

2.249

1.803

0,96

541

938

18,0 %

★★★

Ass

Type 71HT

64,6 %

2.730

3.170

1,12

564

1.098

36,4 %

★★★

Ass

B-C 155 55Art

51,5 %

1.039

1.162

0,42

732

46,5 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

59,8 %

2.502

2.006

1,20

242

990

32,0 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

55,2 %

2.762

1.876

1,20

1.664

933

28,1 %

★★★

I. Klasse

T1HT

60,0 %

1.001

474

0,77

106

368

16,8 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

49,5 %

2.357

1.352

1,00

1.133

852

15,8 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

55,6 %

2.507

3.080

0,97

480

1.050

23,3 %

★★★

Ass

T-832HT

56,7 %

2.666

2.205

1,19

441

1.115

27,8 %

★★★

I. Klasse

Projekt IONHT

52,2 %

–

1.806

1,14

344

946

26,7 %

–

Ass

KV-85HT

40,0 %

604

496

0,74

109

464

15,6 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

47,7 %

1.869

885

1,01

249

682

14,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

48,3 %

2.006

2.425

0,95

509

871

23,0 %

★★★

I. Klasse

RenegadeHT

57,5 %

1.932

1.678

0,90

352

957

26,3 %

–

I. Klasse

T29HT

55,0 %

1.041

884

0,74

279

722

27,5 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

47,5 %

1.208

637

0,65

1.316

744

17,5 %

–

I. Klasse

KV-1HT

49,4 %

585

352

0,55

153

285

27,3 %

–

II. Klasse

DZT-159MT

57,3 %

–

2.262

1,13

534

996

28,0 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

50,7 %

1.516

1.591

0,95

203

740

29,3 %

–

Ass

Obj. 430MT

55,4 %

2.349

2.228

1,09

577

982

29,7 %

★★★

Ass

M6HT

47,9 %

493

410

0,53

360

17,8 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

70,4 %

3.412

3.617

1,75

737

1.237

39,4 %

★★★

Ass

FantômeMT

52,9 %

–

2.197

1,17

516

937

27,1 %

★★★

Ass

ISHT

58,6 %

1.612

1.081

1,06

265

800

20,0 %

★★★

Ass

#70689

64,7 %

–

2.021

1,25

502

1.092

30,9 %

–

Ass

AMX 105 AMArt

57,4 %

787

232

0,74

239

42,6 %

–

I. Klasse

T-44-100MT

64,7 %

3.176

2.140

1,24

500

1.119

30,9 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

41,8 %

2.968

859

0,99

372

665

11,9 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

47,0 %

1.876

960

0,74

1.075

800

18,2 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

44,4 %

824

811

0,51

588

39,7 %

–

Ass

TVP T 50/51MT

54,8 %

1.785

2.116

1,24

494

805

25,8 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

43,3 %

973

747

0,77

505

35,0 %

–

II. Klasse

#70209

56,7 %

–

2.648

1,07

601

893

25,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

59,3 %

2.329

2.182

1,25

474

960

37,3 %

–

Ass

KV-1SHT

41,4 %

485

387

0,79

366

12,1 %

–

I. Klasse

M47 ChevalierMT

48,3 %

–

2.638

1,24

493

986

24,1 %

–

I. Klasse

KR-1HT

63,0 %

–

3.106

1,07

825

1.191

31,5 %

★★★

Ass

MausHT

50,0 %

2.053

2.581

0,93

481

949

27,8 %

–

Ass

SzakalMT

64,8 %

–

2.559

1,31

637

1.009

25,9 %

–

I. Klasse

ContenderHT

64,2 %

–

2.454

1,25

534

1.115

35,8 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

60,4 %

1.232

439

0,98

163

522

20,8 %

–

I. Klasse

JezevecMT

69,2 %

–

2.458

1,75

615

1.151

36,5 %

–

Ass

#54433

50,0 %

–

2.384

1,15

295

950

23,1 %

–

II. Klasse

#55185

49,0 %

–

2.319

1,29

313

861

37,3 %

–

I. Klasse

HeadshakerJPz

43,1 %

–

2.327

1,06

461

845

31,4 %

–

I. Klasse

YongshiHT

49,0 %

–

2.775

0,82

447

848

23,5 %

–

II. Klasse

Ares 75MT

48,0 %

–

1.586

0,96

407

859

24,0 %

–

Ass

M-II-YHT

60,0 %

3.300

1.991

1,36

343

1.162

44,0 %

★★★

I. Klasse

#53921

54,0 %

–

988

0,52

756

776

12,0 %

–

III. Klasse

VelesHT

60,0 %

–

3.465

1,38

383

1.052

36,0 %

–

Ass

#65617

54,0 %

–

3.132

1,16

535

1.009

18,0 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

55,1 %

2.912

2.059

1,08

531

1.094

30,6 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

39,6 %

346

176

0,33

213

278

4,2 %

–

II. Klasse

B-C 25 tMT

56,3 %

2.224

2.418

1,15

752

901

16,7 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

56,3 %

245

127

0,29

155

329

8,3 %

–

II. Klasse

StridsyxaMT

51,1 %

–

2.089

1,30

384

990

14,9 %

–

I. Klasse

110HT

45,7 %

2.930

2.279

1,02

369

1.028

21,7 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

68,2 %

3.198

2.829

1,23

420

1.140

34,1 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

58,1 %

1.980

2.574

0,86

366

978

34,9 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

58,1 %

2.295

1.808

1,21

268

849

32,6 %

–

Ass

T-28MT

43,9 %

444

200

0,68

242

2,4 %

–

Ass

DravecHT

61,0 %

–

3.362

1,24

583

1.105

31,7 %

–

I. Klasse

SPHTHT

60,0 %

–

2.684

1,70

566

1.147

40,0 %

–

I. Klasse

ST-IHT

60,0 %

3.491

2.948

1,40

558

1.211

40,0 %

★★★

Ass

Type 57HT

51,3 %

2.756

2.222

1,28

219

1.056

33,3 %

–

Ass

IS-3-IIHT

48,7 %

2.910

2.718

1,36

375

1.078

28,2 %

–

Ass

Obj. 265-IIHT

47,4 %

–

1.578

0,61

360

780

10,5 %

–

III. Klasse

Ho-Ri 1JPz

63,2 %

2.381

2.338

1,26

387

972

34,2 %

–

Ass

Kpz EK IMT

57,9 %

–

2.241

1,13

533

934

31,6 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

33,3 %

121

111

0,31

228

186

2,8 %

–

II. Klasse

ChopperHT

70,6 %

–

2.011

1,24

403

1.234

38,2 %

–

Ass

AMX 50 BHT

45,5 %

2.018

2.574

0,97

339

832

18,2 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

57,6 %

1.552

811

0,94

195

632

21,2 %

–

II. Klasse

VK 45.02 AHT

61,3 %

2.700

2.129

0,74

476

1.101

25,8 %

–

Ass

63TPHT

51,6 %

–

2.911

1,10

790

1.109

16,1 %

–

I. Klasse

T20MT

51,6 %

3.444

1.806

1,58

400

1.059

35,5 %

–

Ass

IS-4HT

70,0 %

2.991

3.104

1,10

885

1.204

30,0 %

–

Ass

ST vz. 39MT

50,0 %

643

226

0,37

245

13,3 %

–

II. Klasse

M60MT

43,3 %

1.333

2.000

0,60

443

704

16,7 %

–

II. Klasse

M3 LeeMT

44,8 %

224

125

0,28

212

3,4 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

65,5 %

3.056

2.553

1,38

947

1.131

34,5 %

–

Ass

T1LT

46,4 %

620

122

1,04

194

10,7 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

39,3 %

1.085

685

0,50

213

521

21,4 %

–

III. Klasse

PershingMT

57,1 %

2.988

1.981

1,21

391

1.058

32,1 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

44,4 %

2.698

2.054

0,89

335

952

18,5 %

–

I. Klasse

ValentineLT

55,6 %

771

228

0,74

305

33,3 %

–

Ass

Ares 85MT

57,7 %

–

2.040

1,08

526

958

19,2 %

–

II. Klasse

IS-2HT

57,7 %

2.343

1.592

1,08

264

983

7,7 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

46,2 %

406

178

0,35

161

372

15,4 %

–

II. Klasse

CoccodrilloMT

44,0 %

–

2.453

0,84

458

817

20,0 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

64,0 %

3.140

3.193

1,44

619

1.075

36,0 %

–

I. Klasse

LeoxMT

64,0 %

–

2.410

1,36

585

1.015

44,0 %

–

I. Klasse

AMX CDCMT

56,0 %

1.451

1.084

0,72

312

750

12,0 %

–

II. Klasse

Pawlack TankHT

54,2 %

2.747

1.474

1,13

290

912

29,2 %

–

Ass

MatildaMT

66,7 %

1.288

407

0,92

119

505

16,7 %

–

I. Klasse

FV4005JPz

50,0 %

988

1.495

0,71

341

646

29,2 %

–

II. Klasse

GromJPz

50,0 %

1.258

1.387

0,71

686

12,5 %

–

III. Klasse

T-80LT

50,0 %

918

260

0,50

142

378

8,3 %

–

I. Klasse

T-34MT

58,3 %

994

368

0,63

284

430

12,5 %

–

II. Klasse

ShPTK-TVPJPz

65,2 %

1.539

1.299

1,04

187

794

17,4 %

–

II. Klasse

T-43MT

56,5 %

2.236

1.244

1,26

291

856

52,2 %

–

Ass

Projet LouisLT

47,8 %

–

1.422

0,74

996

897

26,1 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

47,8 %

1.763

2.208

0,43

385

885

8,7 %

–

II. Klasse

H3HT

40,9 %

–

2.096

1,00

316

897

13,6 %

–

I. Klasse

AMX 13 AMArt

38,1 %

811

453

0,67

320

33,3 %

–

I. Klasse

T32HT

40,0 %

1.269

1.282

0,45

303

725

15,0 %

–

I. Klasse

T-29MT

65,0 %

1.127

294

0,85

318

5,0 %

–

Ass

CanopenerHT

65,0 %

–

2.918

0,90

339

1.030

45,0 %

–

Ass

Lorr. 39L AMArt

40,0 %

432

198

0,50

144

35,0 %

–

II. Klasse

Obj. 252UHT

50,0 %

2.417

2.012

1,15

611

1.029

40,0 %

–

I. Klasse

AlectoJPz

55,0 %

505

213

0,65

103

312

15,0 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

55,0 %

1.346

911

0,90

410

725

35,0 %

–

I. Klasse

VK 45.02 BHT

47,4 %

2.347

2.440

0,84

326

968

21,1 %

–

Ass

MTLS-1G14LT

31,6 %

1.252

308

1,11

118

442

5,3 %

–

I. Klasse

ISU-122-2JPz

63,2 %

1.383

1.275

1,11

343

866

42,1 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

77,8 %

1.807

1.308

0,94

389

996

50,0 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

38,9 %

349

183

0,83

174

16,7 %

–

II. Klasse

ConceiverHT

66,7 %

–

1.691

1,00

183

1.004

33,3 %

–

II. Klasse

KV-4HT

50,0 %

2.615

1.967

1,11

362

996

44,4 %

–

I. Klasse

KV-3HT

61,1 %

3.926

2.280

1,56

391

1.273

27,8 %

–

Ass

Carro 45 tMT

50,0 %

1.002

1.620

0,67

248

712

16,7 %

–

II. Klasse

EBR 75 FL 10LT

52,9 %

824

565

0,35

754

647

0,0 %

–

II. Klasse

Crusader SPArt

64,7 %

1.459

940

0,88

876

64,7 %

–

I. Klasse

DS PZInżMT

58,8 %

2.771

946

1,35

227

695

35,3 %

–

I. Klasse

T803HT

50,0 %

–

2.775

0,81

353

991

18,8 %

–

I. Klasse

LeopardLT

68,8 %

5.680

1.096

1,69

551

984

37,5 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

75,0 %

2.166

2.520

0,94

726

1.015

31,3 %

–

II. Klasse

AAT60MT

68,8 %

2.627

2.293

1,00

455

1.123

37,5 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

12,5 %

723

476

0,38

139

336

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IIILT

87,5 %

817

152

1,06

370

0,0 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

46,7 %

408

171

0,73

292

13,3 %

–

I. Klasse

Strv S1JPz

46,7 %

580

816

0,27

110

506

33,3 %

–

III. Klasse

VK 30.02 MMT

46,7 %

1.456

882

0,47

158

645

13,3 %

–

II. Klasse

BZT-70HT

46,7 %

–

2.962

1,00

562

990

26,7 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

60,0 %

1.235

973

0,60

157

689

6,7 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

40,0 %

606

226

1,20

366

13,3 %

–

I. Klasse

Bisonte C45HT

40,0 %

2.089

1.906

1,20

366

964

20,0 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

35,7 %

1.936

1.814

1,07

201

912

14,3 %

–

II. Klasse

GonsaloHT

35,7 %

1.969

1.927

0,93

191

897

21,4 %

–

Ass

DurendalMT

42,9 %

–

2.799

1,14

394

848

28,6 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

57,1 %

–

2.062

0,79

186

855

35,7 %

–

II. Klasse

M4A1 Rev.MT

28,6 %

608

783

0,43

221

527

7,1 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

50,0 %

3.533

2.005

2,21

445

1.214

57,1 %

–

Ass

VK 30.02 DMT

30,8 %

1.234

914

0,62

338

623

23,1 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

76,9 %

1.329

409

1,08

103

458

7,7 %

–

I. Klasse

D.W. 2HT

30,8 %

134

142

0,92

133

275

15,4 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

30,8 %

2.581

1.299

1,08

439

758

30,8 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

41,7 %

1.448

1.892

0,92

520

713

33,3 %

–

II. Klasse

FauteurHT

58,3 %

–

3.563

0,92

448

1.089

25,0 %

–

I. Klasse

CS-44MT

41,7 %

2.357

1.355

1,42

271

788

33,3 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

18,2 %

0,82

138

0,0 %

–

II. Klasse

DBV-152JPz

63,6 %

–

3.873

1,27

340

990

45,5 %

–

I. Klasse

T-46LT

63,6 %

341

0,18

234

27,3 %

–

III. Klasse

ContradictiousHT

63,6 %

–

1.427

0,64

356

852

18,2 %

–

II. Klasse

Black RockHT

54,5 %

–

2.729

0,73

212

1.033

27,3 %

–

II. Klasse

XM57JPz

40,0 %

–

1.750

0,90

392

830

30,0 %

–

I. Klasse

T67JPz

60,0 %

889

396

0,80

123

393

10,0 %

–

III. Klasse

FeliceMT

40,0 %

913

1.577

0,60

607

709

20,0 %

–

II. Klasse

14TPLT

40,0 %

2.350

566

0,70

142

452

20,0 %

–

I. Klasse

Turtle IJPz

60,0 %

2.571

2.310

1,00

360

1.145

40,0 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

66,7 %

641

216

0,78

315

33,3 %

–

III. Klasse

AshigaruJPz

55,6 %

–

1.587

0,78

153

718

22,2 %

–

II. Klasse

JacksonJPz

55,6 %

4.091

1.883

1,67

289

1.007

33,3 %

–

II. Klasse

Marder 38TJPz

77,8 %

570

214

0,56

229

11,1 %

–

LT vz. 38LT

44,4 %

332

133

0,44

180

0,0 %

–

III. Klasse

T56 GMCJPz

33,3 %

255

149

0,44

117

0,0 %

–

III. Klasse

AchillesJPz

22,2 %

730

546

0,67

254

344

0,0 %

–

III. Klasse

StuG III BJPz

33,3 %

0,33

163

0,0 %

–

Sexton IIArt

25,0 %

525

162

0,75

194

25,0 %

–

III. Klasse

D1LT

62,5 %

714

156

1,50

319

37,5 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

25,0 %

112

0,38

192

25,0 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

62,5 %

1.992

1.885

1,38

515

876

37,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

12,5 %

960

378

0,88

313

12,5 %

–

II. Klasse

O-IHT

57,1 %

1.539

896

0,71

329

685

0,0 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

28,6 %

429

435

0,00

335

353

0,0 %

–

III. Klasse

M12Art

71,4 %

1.065

836

0,57

167

780

57,1 %

–

II. Klasse

Tiger IHT

57,1 %

1.815

1.317

0,71

359

887

42,9 %

–

I. Klasse

TS-54HT

71,4 %

2.044

1.855

1,14

329

1.081

28,6 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

71,4 %

1.096

234

0,71

306

42,9 %

–

II. Klasse

Loyd GCArt

28,6 %

347

0,71

129

14,3 %

–

III. Klasse

Indien-Pz.MT

14,3 %

994

1.051

0,43

464

501

14,3 %

–

III. Klasse

121BMT

85,7 %

2.909

2.831

1,86

1.042

1.264

14,3 %

–

I. Klasse

Obj. 705AHT

50,0 %

2.318

2.415

1,17

689

988

50,0 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

33,3 %

1.505

1.925

1,17

177

636

50,0 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

50,0 %

588

161

0,67

229

0,0 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 3JPz

33,3 %

1.548

2.605

0,83

777

709

16,7 %

–

III. Klasse

BZ-79HT

66,7 %

–

2.818

0,67

155

1.216

16,7 %

–

I. Klasse

Valentine IILT

50,0 %

685

231

0,67

366

33,3 %

–

III. Klasse

VAE Type BLT

50,0 %

451

136

1,17

168

16,7 %

–

III. Klasse

CobraMT

66,7 %

2.962

2.469

2,33

499

1.145

50,0 %

–

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

40,0 %

1.785

1.349

1,60

583

858

20,0 %

–

I. Klasse

AT 2JPz

40,0 %

147

0,40

146

196

20,0 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

100,0 %

798

750

0,80

798

100,0 %

–

III. Klasse

D2MT

80,0 %

389

1,00

288

40,0 %

–

II. Klasse

25TPMT

20,0 %

144

176

0,00

315

296

0,0 %

–

III. Klasse

ArcherJPz

0,0 %

101

172

0,40

133

0,0 %

–

Pz. IILT

60,0 %

177

0,40

196

0,0 %

–

TetrarchLT

60,0 %

1.169

202

1,60

279

20,0 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

60,0 %

619

637

0,20

345

622

20,0 %

–

III. Klasse

AMX 40LT

60,0 %

434

116

0,40

296

0,0 %

–

III. Klasse

T-150HT

100,0 %

2.907

1.468

1,20

391

1.141

60,0 %

–

I. Klasse

CDTHT

60,0 %

1.911

1.138

0,80

157

849

20,0 %

–

II. Klasse

UC 2-pdrJPz

20,0 %

294

129

0,00

159

0,0 %

–

II. Klasse

Birch GunArt

20,0 %

729

272

0,40

211

20,0 %

–

II. Klasse

WZ-114HT

40,0 %

1.654

1.698

1,00

514

755

20,0 %

–

III. Klasse

ObsidianMT

80,0 %

2.273

1.511

1,20

713

1.147

20,0 %

–

II. Klasse

T34HT

75,0 %

1.207

1.074

0,50

198

788

25,0 %

–

III. Klasse

Medium IIMT

100,0 %

261

0,25

141

25,0 %

–

III. Klasse

B1HT

75,0 %

261

0,00

124

25,0 %

–

Type 64LT

75,0 %

614

259

0,50

498

517

0,0 %

–

III. Klasse

Grille 15JPz

25,0 %

1.231

2.232

0,50

102

525

0,0 %

–

T-70LT

50,0 %

903

239

1,00

246

25,0 %

–

III. Klasse

Cruiser ILT

50,0 %

1.449

262

1,75

293

50,0 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

50,0 %

1.457

589

1,00

441

50,0 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

100,0 %

548

114

1,33

281

33,3 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

33,3 %

1.219

551

0,67

380

0,0 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

100,0 %

3.744

4.599

1,33

782

1.359

66,7 %

–

I. Klasse

SP I CLT

33,3 %

2.584

1.072

1,67

658

759

0,0 %

–

III. Klasse

ST-IIHT

33,3 %

1.876

2.815

0,67

262

882

33,3 %

–

I. Klasse

Cruiser IILT

66,7 %

981

211

0,67

117

275

0,0 %

–

II. Klasse

M41Art

33,3 %

384

423

0,33

268

0,0 %

–

III. Klasse

E 100HT

66,7 %

1.354

2.046

0,00

853

0,0 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

66,7 %

4.249

1.011

2,33

271

1.059

66,7 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

33,3 %

674

307

0,33

360

0,0 %

–

III. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

33,3 %

0,33

33,3 %

–

IS-MHT

33,3 %

1.841

1.670

1,00

361

770

33,3 %

–

III. Klasse

T71 DALT

33,3 %

1.110

608

0,67

653

533

0,0 %

–

III. Klasse

Ho-Ni IIIJPz

0,0 %

720

427

0,67

189

0,0 %

–

FTLT

33,3 %

711

142

1,00

206

33,3 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

66,7 %

2.349

2.405

0,33

258

1.155

33,3 %

–

II. Klasse

113HT

100,0 %

2.296

2.417

1,00

759

1.278

33,3 %

–

II. Klasse

Pz. IV F2MT

33,3 %

483

321

0,67

344

0,0 %

–

#16913

33,3 %

960

1.885

0,67

524

33,3 %

–

III. Klasse

ToroHT

33,3 %

–

1.197

0,00

456

655

0,0 %

–

TBTHT

33,3 %

–

1.685

1,00

572

725

0,0 %

–

III. Klasse

Medium IIIMT

50,0 %

869

253

0,50

309

50,0 %

–

III. Klasse

Pz. IV AMT

50,0 %

410

170

2,00

377

50,0 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

0,0 %

2.250

855

2,50

358

545

0,0 %

–

III. Klasse

Strv fm/21LT

50,0 %

131

0,00

0,0 %

–

MKALT

50,0 %

737

211

1,00

387

50,0 %

–

II. Klasse

#67601

50,0 %

–

1.043

0,50

837

50,0 %

–

III. Klasse

FT BSArt

50,0 %

388

1,00

180

50,0 %

–

III. Klasse

AMD 178BLT

50,0 %

808

379

0,00

135

451

50,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

50,0 %

197

0,00

0,0 %

–

113 BOHT

50,0 %

972

1.655

0,00

238

753

0,0 %

–

III. Klasse

SU-122AArt

50,0 %

1.605

629

1,00

392

50,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

100,0 %

684

152

0,00

201

0,0 %

–

Pz. IV DMT

0,0 %

271

169

0,50

196

0,0 %

–

K-2HT

50,0 %

2.538

2.048

3,00

1.123

50,0 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

50,0 %

1.891

722

0,00

114

445

0,0 %

–

II. Klasse

WZ-111 5AHT

0,0 %

1.680

2.604

0,50

208

600

0,0 %

–

UdarniyHT

0,0 %

1.836

1.957

0,50

377

653

0,0 %

–

K-housenkaLT

100,0 %

885

161

1,00

327

50,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

0,0 %

0,50

0,0 %

–

T1 HMCArt

50,0 %

104

0,00

0,0 %

–

Matilda BPMT

50,0 %

813

423

0,00

432

0,0 %

–

III. Klasse

T78JPz

100,0 %

4.736

2.329

3,00

1.509

100,0 %

–

II. Klasse

V–4/40LT

0,0 %

850

269

1,00

282

0,0 %

–

TKS 20LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

FV304Art

0,0 %

858

601

1,00

294

0,0 %

–

M15/42MT

100,0 %

3.234

767

3,00

759

100,0 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

100,0 %

611

155

0,00

218

0,0 %

–

III. Klasse

TornvagnHT

100,0 %

749

806

0,00

942

0,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

0,0 %

207

0,00

0,0 %

–

GSOR TANKMT

100,0 %

–

2.332

1,00

1.332

0,0 %

–

III. Klasse

PeacekeeperHT

0,0 %

–

3.133

2,00

812

891

0,0 %

–

Ikv 103JPz

0,0 %

1,00

0,0 %

–

Centurion 5/1MT

100,0 %

2.040

1.839

0,00

827

837

0,0 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

100,0 %

807

158

0,00

474

100,0 %

–

III. Klasse

T28 HTCJPz

100,0 %

7.642

3.039

4,00

584

1.922

100,0 %

–

Ass

Fiat 3000LT

0,0 %

597

149

2,00

284

0,0 %

–

III. Klasse

M2LT

0,0 %

1,00

141

0,0 %

–

Ikv 72JPz

0,0 %

492

240

1,00

120

167

0,0 %

–

Medium IMT

100,0 %

3.055

398

7,00

793

100,0 %

–