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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
NO SALVATION · Unteroffizier · im Clan seit 30.08.2026
Gefechte
43.795
Siegquote
54,18 %
WN8
2.205
Ø Schaden
1.754
Ø Erfahrung
793
Ø Stufe
7,96
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
34,35 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
432
Ø Geblockt
443
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
1,80
Max. Schaden
9.749
Obj. 260
Max. Abschüsse
10
S. Conqueror
Max. Erfahrung
3.282
Panzer gespielt
548
WN7
1.517
Effizienz (EFF)
1.335
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.795 | 54,18 % | 2.205 | 1.754 | 1,18 | 793 | 1,80 | 34,4 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 460 | 56,5 % | 4.147 |
| Stufe X | 8.559 | 56,2 % | 3.027 |
| Stufe IX | 8.914 | 53,2 % | 1.948 |
| Stufe VIII | 13.877 | 53,5 % | 1.588 |
| Stufe VII | 3.296 | 53,9 % | 1.146 |
| Stufe VI | 4.315 | 54,7 % | 900 |
| Stufe V | 1.962 | 51,4 % | 502 |
| Stufe IV | 951 | 51,5 % | 294 |
3 Gefechtsauszeichnungen
28
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
124
★
Meisterschaft: Ass
211
Meisterschaft: I. Klasse
178
Meisterschaft: II. Klasse
109
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.665 | 54,2 % | 2.338 | 1.720 | 1,10 | 446 | 861 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 814 | 50,0 % | 1.807 | 1.263 | 0,93 | 407 | 673 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 641 | 58,3 % | 2.599 | 1.294 | 1,66 | 285 | 899 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 606 | 51,3 % | 1.448 | 1.098 | 0,77 | 463 | 644 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 547 | 62,2 % | 3.087 | 1.363 | 1,58 | 245 | 889 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 543 | 48,4 % | 1.733 | 1.551 | 1,14 | 260 | 678 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 483 | 53,6 % | 1.673 | 1.556 | 0,99 | 507 | 687 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 462 | 50,6 % | 1.914 | 1.852 | 1,00 | 492 | 665 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 459 | 55,3 % | 2.752 | 2.002 | 1,52 | 496 | 1.022 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 451 | 53,4 % | 1.338 | 1.405 | 0,81 | 489 | 523 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 409 | 48,9 % | 1.724 | 1.095 | 0,81 | 518 | 483 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 407 | 48,6 % | 1.872 | 943 | 0,77 | 481 | 502 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 396 | 52,0 % | 1.551 | 650 | 1,24 | 178 | 727 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 356 | 60,1 % | 2.495 | 392 | 1,62 | 126 | 579 | 28,7 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 347 | 60,2 % | 2.823 | 2.261 | 1,32 | 488 | 1.135 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 339 | 60,5 % | 2.855 | 2.029 | 1,55 | 665 | 1.055 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 338 | 48,5 % | 1.605 | 1.203 | 0,82 | 414 | 622 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 338 | 49,7 % | 2.082 | 2.047 | 1,13 | 386 | 636 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 333 | 60,1 % | 3.248 | 3.211 | 1,56 | 534 | 1.053 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 332 | 47,3 % | 1.605 | 1.139 | 0,91 | 447 | 762 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 331 | 43,8 % | 761 | 836 | 0,60 | 310 | 589 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 325 | 52,3 % | 1.803 | 1.799 | 1,12 | 369 | 845 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 310 | 54,2 % | 2.752 | 2.751 | 1,28 | 617 | 918 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 300 | 57,0 % | 2.432 | 1.035 | 1,34 | 267 | 714 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 296 | 46,6 % | 772 | 683 | 0,58 | 295 | 395 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 290 | 54,8 % | 2.934 | 3.044 | 1,40 | 670 | 960 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 279 | 55,6 % | 3.326 | 3.485 | 1,80 | 458 | 1.007 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 279 | 45,9 % | 2.442 | 2.618 | 1,32 | 646 | 840 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 279 | 56,6 % | 2.718 | 2.999 | 1,49 | 565 | 901 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 272 | 60,3 % | 2.686 | 2.350 | 1,61 | 369 | 1.141 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 270 | 50,0 % | 2.307 | 2.228 | 1,38 | 438 | 582 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 266 | 58,3 % | 3.441 | 3.590 | 1,54 | 569 | 1.049 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 264 | 55,7 % | 2.127 | 939 | 1,33 | 366 | 719 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 252 | 57,9 % | 2.892 | 3.124 | 1,44 | 586 | 1.019 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 240 | 51,2 % | 1.072 | 986 | 0,58 | 369 | 621 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 238 | 46,2 % | 997 | 1.156 | 0,75 | 294 | 441 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 232 | 78,9 % | 4.683 | 1.070 | 2,71 | 157 | 1.357 | 54,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 227 | 53,7 % | 1.808 | 1.064 | 1,11 | 240 | 537 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 224 | 60,3 % | 2.633 | 2.370 | 1,42 | 644 | 703 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 224 | 61,6 % | 3.246 | 3.046 | 1,79 | 687 | 992 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 217 | 57,1 % | 2.925 | 3.426 | 1,35 | 545 | 1.040 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 211 | 59,7 % | 2.451 | 1.463 | 1,45 | 394 | 856 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 208 | 63,0 % | 3.604 | 2.575 | 1,75 | 468 | 1.338 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 207 | 59,9 % | 3.169 | 3.147 | 1,62 | 839 | 1.039 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 207 | 53,6 % | 1.964 | 2.261 | 1,04 | 577 | 788 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 206 | 47,1 % | 2.526 | 1.264 | 1,04 | 649 | 769 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 204 | 44,1 % | 1.005 | 565 | 0,49 | 402 | 418 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 203 | 54,2 % | 3.075 | 3.228 | 1,47 | 619 | 967 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 203 | 41,4 % | 223 | 286 | 0,38 | 157 | 266 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 202 | 63,4 % | – | 2.911 | 1,73 | 409 | 1.367 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 202 | 54,0 % | 2.607 | 3.121 | 1,36 | 543 | 955 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 201 | 48,8 % | 2.014 | 2.233 | 1,24 | 594 | 788 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 199 | 52,3 % | 1.538 | 1.005 | 1,12 | 211 | 479 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 195 | 51,3 % | 2.248 | 2.014 | 1,08 | 484 | 822 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 195 | 50,3 % | 2.460 | 1.301 | 0,99 | 794 | 702 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 195 | 56,9 % | 3.056 | 3.291 | 1,42 | 612 | 1.015 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 193 | 59,1 % | 2.873 | 1.400 | 1,38 | 361 | 597 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 192 | 57,3 % | 3.048 | 3.276 | 1,49 | 599 | 1.048 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 191 | 60,7 % | 2.609 | 1.185 | 0,82 | 754 | 707 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 189 | 53,4 % | 2.280 | 1.571 | 1,09 | 517 | 618 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 189 | 48,1 % | 2.336 | 2.115 | 1,28 | 524 | 651 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 188 | 44,1 % | 1.283 | 1.108 | 0,70 | 317 | 730 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 186 | 58,6 % | 837 | 248 | 0,47 | 324 | 325 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 185 | 58,9 % | 2.685 | 2.113 | 1,48 | 377 | 1.143 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 184 | 47,8 % | 2.191 | 1.104 | 0,80 | 781 | 647 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 184 | 53,8 % | 3.029 | 3.232 | 1,84 | 633 | 956 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 182 | 54,4 % | 2.031 | 1.202 | 0,84 | 1.242 | 698 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 181 | 55,8 % | 2.863 | 3.267 | 1,36 | 533 | 1.017 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 179 | 55,9 % | 2.710 | 1.840 | 1,30 | 483 | 1.089 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 179 | 55,3 % | 3.050 | 2.823 | 1,46 | 534 | 1.105 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 179 | 64,2 % | 2.656 | 2.651 | 1,54 | 727 | 873 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 176 | 51,7 % | 2.154 | 2.081 | 1,23 | 608 | 596 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 173 | 52,0 % | 2.058 | 1.023 | 0,86 | 1.106 | 840 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 172 | 58,1 % | 2.570 | 1.108 | 1,62 | 301 | 799 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 168 | 53,6 % | 3.228 | 3.012 | 1,83 | 618 | 974 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 167 | 51,5 % | 1.569 | 615 | 0,77 | 278 | 511 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 167 | 57,5 % | 2.493 | 1.820 | 1,31 | 408 | 958 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 165 | 49,7 % | 2.496 | 2.832 | 1,32 | 664 | 884 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 164 | 48,2 % | 1.928 | 1.451 | 0,93 | 459 | 554 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 163 | 50,3 % | 2.164 | 1.575 | 1,04 | 402 | 705 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 163 | 53,4 % | 2.454 | 2.164 | 1,25 | 709 | 877 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 163 | 57,1 % | 3.034 | 3.263 | 1,41 | 530 | 1.010 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 162 | 56,8 % | 3.246 | 2.544 | 1,78 | 512 | 1.033 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 161 | 55,9 % | 3.147 | 2.471 | 1,81 | 558 | 988 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 160 | 56,3 % | 1.790 | 1.402 | 1,14 | 347 | 593 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 157 | 50,3 % | 1.552 | 1.363 | 0,89 | 376 | 840 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 157 | 54,8 % | 2.741 | 2.471 | 1,31 | 496 | 979 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 157 | 47,1 % | 1.812 | 1.942 | 0,85 | 393 | 818 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 157 | 58,0 % | 3.120 | 3.417 | 1,68 | 512 | 1.035 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 155 | 51,6 % | 1.099 | 705 | 0,73 | 401 | 699 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 150 | 54,7 % | 2.559 | 2.705 | 1,35 | 695 | 940 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 146 | 50,0 % | 2.620 | 1.030 | 1,11 | 601 | 759 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 146 | 58,9 % | 1.678 | 1.390 | 1,06 | 379 | 600 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 144 | 56,3 % | 2.337 | 1.507 | 1,21 | 626 | 765 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 143 | 59,4 % | – | 3.130 | 1,69 | 510 | 1.078 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 140 | 59,3 % | 2.858 | 3.614 | 1,63 | 554 | 1.159 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 140 | 57,1 % | 3.176 | 3.592 | 1,46 | 650 | 1.115 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 137 | 48,2 % | 2.252 | 1.768 | 1,26 | 484 | 693 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 136 | 56,6 % | 2.688 | 1.369 | 1,54 | 393 | 914 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 136 | 61,8 % | 2.876 | 1.473 | 1,44 | 521 | 697 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 135 | 55,6 % | – | 3.052 | 1,50 | 564 | 1.138 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 135 | 40,7 % | 201 | 237 | 0,39 | 254 | 323 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 134 | 64,9 % | – | 2.436 | 1,43 | 382 | 1.216 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 131 | 54,2 % | 2.720 | 1.041 | 1,08 | 465 | 773 | 28,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 130 | 52,3 % | 2.053 | 2.236 | 1,26 | 367 | 960 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 129 | 58,9 % | 3.441 | 3.465 | 1,54 | 623 | 1.103 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 128 | 63,3 % | – | 3.641 | 1,45 | 805 | 1.190 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 127 | 53,5 % | 2.875 | 3.064 | 1,87 | 713 | 1.049 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 126 | 50,0 % | 1.610 | 1.213 | 0,83 | 269 | 772 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 125 | 60,8 % | 2.969 | 2.150 | 1,62 | 268 | 1.075 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 124 | 54,8 % | 1.921 | 1.346 | 1,27 | 385 | 881 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 121 | 58,7 % | 3.567 | 3.963 | 1,64 | 451 | 1.116 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 121 | 52,9 % | 1.214 | 1.121 | 0,78 | 278 | 750 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 121 | 59,5 % | – | 2.573 | 1,61 | 382 | 1.187 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 121 | 45,5 % | 2.065 | 1.129 | 0,92 | 711 | 770 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 120 | 51,7 % | 1.806 | 1.228 | 0,81 | 763 | 710 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 120 | 65,8 % | 2.747 | 2.365 | 1,48 | 589 | 1.042 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 119 | 44,5 % | 284 | 280 | 0,46 | 127 | 253 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 119 | 63,9 % | 2.745 | 2.460 | 1,35 | 611 | 783 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 119 | 50,4 % | 607 | 392 | 0,46 | 223 | 485 | 16,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 116 | 46,6 % | 957 | 1.129 | 0,53 | 91 | 688 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 115 | 52,2 % | – | 4.427 | 1,60 | 571 | 1.252 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 114 | 52,6 % | 1.867 | 490 | 1,22 | 128 | 585 | 38,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 113 | 51,3 % | 2.648 | 1.571 | 1,05 | 963 | 709 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 113 | 54,0 % | 2.533 | 2.062 | 1,20 | 469 | 908 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 113 | 58,4 % | 1.923 | 1.465 | 1,09 | 446 | 916 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 112 | 51,8 % | 868 | 368 | 0,37 | 296 | 476 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 109 | 55,0 % | 1.847 | 1.493 | 0,83 | 391 | 839 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 109 | 47,7 % | 3.689 | 1.432 | 1,78 | 681 | 1.020 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 108 | 56,5 % | 2.392 | 2.272 | 1,37 | 448 | 965 | 41,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 108 | 50,9 % | 3.104 | 3.435 | 1,44 | 465 | 977 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 107 | 46,7 % | 1.658 | 572 | 0,90 | 150 | 367 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 106 | 65,1 % | 3.157 | 3.379 | 1,78 | 403 | 1.068 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 103 | 55,3 % | 3.238 | 3.210 | 1,41 | 632 | 1.040 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 102 | 51,0 % | 2.384 | 2.648 | 1,57 | 619 | 820 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 102 | 45,1 % | 1.292 | 1.363 | 0,70 | 45 | 683 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 101 | 55,4 % | 1.757 | 1.230 | 0,94 | 343 | 613 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 98 | 49,0 % | 1.408 | 463 | 0,66 | 223 | 355 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 97 | 47,4 % | 2.804 | 1.812 | 1,42 | 350 | 899 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 96 | 53,1 % | 1.706 | 1.367 | 0,72 | 1.597 | 802 | 19,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 96 | 50,0 % | 2.185 | 1.659 | 1,05 | 439 | 694 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 95 | 44,2 % | 1.197 | 524 | 0,78 | 169 | 466 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 94 | 53,2 % | 1.488 | 802 | 0,89 | 294 | 587 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 92 | 64,1 % | 3.017 | 2.391 | 1,51 | 653 | 907 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 92 | 54,3 % | 1.167 | 1.302 | 0,48 | 79 | 760 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 92 | 51,1 % | 1.381 | 1.264 | 0,65 | 35 | 709 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 91 | 58,2 % | 2.485 | 1.537 | 1,16 | 426 | 918 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 91 | 58,2 % | 2.313 | 2.985 | 1,45 | 547 | 974 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 90 | 57,8 % | 2.262 | 1.849 | 1,34 | 402 | 941 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 90 | 53,3 % | 1.867 | 1.419 | 0,96 | 482 | 828 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 90 | 58,9 % | 2.116 | 918 | 1,20 | 207 | 657 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 90 | 52,2 % | 1.655 | 1.830 | 1,00 | 390 | 743 | 37,8 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 89 | 55,1 % | 2.090 | 2.041 | 1,36 | 506 | 881 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
III Gr.Tr.MT | 89 | 67,4 % | 3.718 | 732 | 1,70 | 144 | 946 | 38,2 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 88 | 45,5 % | 1.764 | 1.216 | 0,56 | 844 | 704 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 87 | 52,9 % | 1.787 | 1.438 | 0,71 | 1.927 | 848 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 87 | 58,6 % | 1.307 | 1.515 | 0,51 | 112 | 787 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 85 | 52,9 % | 1.286 | 695 | 0,93 | 156 | 428 | 31,8 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 84 | 57,1 % | – | 3.231 | 1,39 | 358 | 892 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 83 | 47,0 % | 2.582 | 2.956 | 1,36 | 377 | 915 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 83 | 51,8 % | 2.130 | 2.582 | 1,07 | 546 | 754 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 82 | 57,3 % | 1.537 | 508 | 1,07 | 143 | 429 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 82 | 65,9 % | 2.456 | 2.275 | 1,44 | 550 | 1.000 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 81 | 64,2 % | – | 4.492 | 1,56 | 697 | 1.349 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 81 | 54,3 % | 2.841 | 1.915 | 1,06 | 394 | 970 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 79 | 57,0 % | 1.950 | 1.368 | 0,94 | 489 | 824 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 79 | 51,9 % | 1.554 | 1.867 | 0,90 | 391 | 805 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 78 | 56,4 % | 1.733 | 1.101 | 0,67 | 965 | 802 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 77 | 48,1 % | – | 2.757 | 1,44 | 397 | 1.006 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 77 | 54,5 % | 348 | 113 | 0,30 | 190 | 341 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 76 | 57,9 % | 1.451 | 1.097 | 0,78 | 260 | 758 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 75 | 57,3 % | 2.200 | 1.722 | 1,31 | 411 | 844 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 75 | 52,0 % | 2.620 | 2.455 | 1,55 | 391 | 834 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 75 | 54,7 % | 335 | 138 | 0,33 | 121 | 218 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 74 | 45,9 % | 1.574 | 1.892 | 0,77 | 392 | 787 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 74 | 60,8 % | – | 2.615 | 1,72 | 593 | 1.111 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 74 | 48,6 % | 2.276 | 2.189 | 1,23 | 314 | 933 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 73 | 50,7 % | 1.703 | 1.668 | 1,22 | 557 | 830 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 71 | 56,3 % | 692 | 271 | 0,56 | 142 | 425 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 71 | 47,9 % | 1.750 | 2.041 | 1,20 | 371 | 822 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 71 | 54,9 % | 1.300 | 1.255 | 0,65 | 35 | 653 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 71 | 62,0 % | 2.790 | 1.331 | 1,55 | 380 | 933 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 71 | 66,2 % | 2.356 | 2.041 | 1,61 | 539 | 981 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 71 | 49,3 % | 90 | 68 | 0,23 | 102 | 242 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 71 | 39,4 % | 183 | 226 | 0,23 | 145 | 259 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 70 | 51,4 % | 2.277 | 1.054 | 1,43 | 260 | 545 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 70 | 51,4 % | 2.675 | 1.356 | 1,39 | 264 | 650 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 70 | 71,4 % | 3.300 | 3.012 | 1,90 | 318 | 1.195 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 69 | 66,7 % | 2.363 | 1.896 | 1,41 | 355 | 1.093 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 69 | 47,8 % | 940 | 577 | 0,80 | 223 | 559 | 20,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 68 | 54,4 % | 2.569 | 1.066 | 1,62 | 301 | 528 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 68 | 60,3 % | 1.969 | 2.030 | 1,06 | 483 | 882 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 67 | 52,2 % | 3.271 | 2.668 | 1,55 | 506 | 1.158 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 66 | 60,6 % | 1.652 | 756 | 1,12 | 200 | 564 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 65 | 60,0 % | 2.734 | 2.229 | 1,66 | 416 | 1.051 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 64 | 48,4 % | 2.170 | 2.408 | 1,36 | 607 | 978 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 64 | 56,3 % | 1.803 | 2.054 | 1,03 | 516 | 879 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 64 | 48,4 % | 1.700 | 2.018 | 1,08 | 374 | 809 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 64 | 46,9 % | 2.286 | 1.400 | 1,23 | 368 | 789 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 64 | 71,9 % | – | 2.766 | 1,89 | 334 | 1.338 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 63 | 52,4 % | 1.327 | 841 | 0,32 | 613 | 669 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 63 | 54,0 % | 142 | 67 | 0,24 | 71 | 206 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 63 | 55,6 % | 1.377 | 1.267 | 0,60 | 40 | 727 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 62 | 46,8 % | 1.889 | 1.859 | 1,32 | 216 | 844 | 32,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 62 | 62,9 % | 2.580 | 3.098 | 1,55 | 290 | 929 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 62 | 51,6 % | 1.643 | 1.305 | 0,84 | 347 | 731 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 61 | 47,5 % | 1.850 | 1.553 | 1,03 | 405 | 839 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 61 | 59,0 % | 536 | 158 | 0,49 | 184 | 379 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 60 | 46,7 % | 1.204 | 462 | 0,67 | 114 | 312 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 60 | 45,0 % | 1.977 | 1.781 | 1,05 | 278 | 819 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 60 | 56,7 % | 2.046 | 2.158 | 1,48 | 484 | 887 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 59 | 57,6 % | 1.896 | 2.211 | 1,29 | 221 | 872 | 50,8 % | – | Ass |
IX 212AArt | 59 | 47,5 % | 1.300 | 1.469 | 0,56 | 54 | 661 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 59 | 61,0 % | 1.610 | 763 | 0,97 | 306 | 595 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 58 | 55,2 % | 2.434 | 1.251 | 1,34 | 309 | 693 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 58 | 55,2 % | 2.777 | 3.310 | 1,21 | 717 | 977 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 58 | 55,2 % | 1.190 | 1.053 | 0,71 | 251 | 707 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 58 | 62,1 % | 2.421 | 1.067 | 1,55 | 184 | 563 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 58 | 44,8 % | 1.704 | 1.411 | 0,72 | 246 | 753 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 58 | 37,9 % | 996 | 1.005 | 0,66 | 59 | 612 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 57 | 56,1 % | 1.906 | 864 | 1,16 | 285 | 501 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 57 | 52,6 % | 2.057 | 1.696 | 1,11 | 375 | 887 | 43,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 56 | 57,1 % | 3.126 | 3.320 | 1,48 | 675 | 1.236 | 44,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 56 | 58,9 % | 2.343 | 1.452 | 1,54 | 340 | 957 | 41,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 55 | 52,7 % | 1.623 | 2.127 | 1,11 | 195 | 710 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 55 | 58,2 % | 1.659 | 935 | 1,05 | 129 | 730 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 55 | 43,6 % | 770 | 950 | 0,64 | 307 | 636 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 54 | 61,1 % | 1.503 | 1.270 | 0,85 | 301 | 773 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 54 | 53,7 % | 1.802 | 1.507 | 0,76 | 333 | 826 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 54 | 55,6 % | 2.356 | 1.835 | 1,09 | 426 | 984 | 42,6 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 54 | 48,1 % | 1.485 | 1.554 | 0,74 | 428 | 740 | 22,2 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 54 | 66,7 % | 1.629 | 728 | 1,20 | 179 | 442 | 35,2 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 53 | 60,4 % | – | 3.847 | 1,32 | 647 | 1.186 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 53 | 43,4 % | 883 | 330 | 0,64 | 83 | 321 | 18,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 53 | 54,7 % | 1.570 | 846 | 1,23 | 122 | 487 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 52 | 69,2 % | – | 3.416 | 1,71 | 433 | 1.133 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 52 | 61,5 % | 2.735 | 1.773 | 1,46 | 435 | 1.018 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 52 | 57,7 % | 1.895 | 1.389 | 0,71 | 1.679 | 861 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 52 | 61,5 % | 2.600 | 1.451 | 1,38 | 257 | 604 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 52 | 63,5 % | – | 3.224 | 1,62 | 497 | 1.298 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 52 | 46,2 % | 1.956 | 2.032 | 1,04 | 361 | 842 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 51 | 54,9 % | 2.622 | 809 | 0,92 | 383 | 745 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 51 | 39,2 % | 324 | 157 | 0,45 | 97 | 203 | 19,6 % | – | Ass |
IX TBTHT | 51 | 72,5 % | – | 2.991 | 1,51 | 419 | 1.267 | 56,9 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 50 | 58,0 % | – | 4.136 | 1,18 | 535 | 1.159 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 50 | 62,0 % | 3.003 | 2.354 | 1,54 | 273 | 1.080 | 44,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 50 | 38,0 % | 1.625 | 1.820 | 1,14 | 441 | 764 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 50 | 58,0 % | 2.923 | 1.107 | 1,40 | 436 | 824 | 20,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 49 | 49,0 % | 2.528 | 779 | 0,98 | 327 | 488 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 49 | 63,3 % | – | 4.486 | 1,84 | 697 | 1.342 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 49 | 55,1 % | 1.983 | 1.041 | 0,65 | 585 | 758 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 49 | 55,1 % | 2.204 | 1.233 | 1,29 | 314 | 757 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 48 | 31,3 % | 76 | 126 | 0,21 | 167 | 181 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 48 | 52,1 % | 1.951 | 1.959 | 1,23 | 397 | 852 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 48 | 52,1 % | 1.186 | 661 | 0,65 | 249 | 504 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 47 | 55,3 % | 2.948 | 3.103 | 1,53 | 674 | 1.063 | 53,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 47 | 48,9 % | 2.506 | 1.435 | 1,45 | 326 | 884 | 42,6 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 47 | 46,8 % | 2.630 | 2.722 | 1,57 | 642 | 844 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 47 | 63,8 % | 2.517 | 2.893 | 1,21 | 441 | 893 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 47 | 72,3 % | 3.454 | 2.207 | 1,68 | 404 | 1.227 | 59,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 46 | 54,3 % | 2.807 | 3.731 | 1,39 | 611 | 1.034 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 45 | 42,2 % | 963 | 446 | 0,69 | 120 | 401 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 45 | 48,9 % | 1.953 | 1.469 | 0,82 | 382 | 890 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 62,2 % | 2.422 | 1.708 | 1,40 | 351 | 809 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 44 | 56,8 % | 2.973 | 2.051 | 1,43 | 515 | 911 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 44 | 56,8 % | 2.063 | 1.076 | 1,41 | 182 | 789 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 44 | 52,3 % | 2.181 | 1.416 | 1,34 | 306 | 736 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 44 | 47,7 % | 2.151 | 2.046 | 1,39 | 513 | 818 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 44 | 59,1 % | 1.515 | 512 | 1,05 | 192 | 599 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 43 | 55,8 % | – | 3.175 | 1,53 | 476 | 1.406 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 43 | 60,5 % | 2.398 | 2.354 | 1,33 | 440 | 943 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 43 | 48,8 % | 1.995 | 648 | 0,93 | 283 | 629 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 42 | 45,2 % | 662 | 260 | 0,26 | 255 | 400 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 42 | 64,3 % | 2.686 | 831 | 0,93 | 635 | 821 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 41 | 56,1 % | 2.472 | 3.310 | 1,34 | 308 | 918 | 53,7 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 41 | 65,9 % | – | 2.591 | 1,68 | 459 | 1.216 | 41,5 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 40 | 57,5 % | – | 3.487 | 1,43 | 555 | 1.108 | 42,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 40 | 47,5 % | 285 | 129 | 0,38 | 160 | 301 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 40 | 52,5 % | 1.975 | 1.597 | 0,90 | 423 | 855 | 27,5 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 40 | 57,5 % | 1.762 | 594 | 1,35 | 124 | 488 | 32,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 39 | 41,0 % | 1.738 | 579 | 1,15 | 125 | 422 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 39 | 41,0 % | 14 | 72 | 0,10 | 61 | 198 | 2,6 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 39 | 66,7 % | 1.827 | 562 | 1,26 | 218 | 443 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 39 | 61,5 % | 2.176 | 1.653 | 1,31 | 257 | 791 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 39 | 56,4 % | 3.173 | 676 | 1,67 | 100 | 850 | 25,6 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 48,7 % | 2.145 | 1.524 | 0,90 | 263 | 836 | 43,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 51,3 % | 3.404 | 655 | 1,74 | 88 | 753 | 35,9 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 38 | 34,2 % | 380 | 118 | 0,63 | 20 | 166 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 37 | 64,9 % | – | 3.164 | 1,32 | 409 | 1.166 | 45,9 % | – | Ass |
V T67JPz | 37 | 56,8 % | 831 | 406 | 0,59 | 101 | 404 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 37 | 62,2 % | 1.789 | 669 | 0,73 | 387 | 662 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 36 | 61,1 % | – | 2.676 | 1,53 | 655 | 1.122 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 36 | 69,4 % | 2.477 | 2.167 | 1,22 | 407 | 990 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 36 | 44,4 % | 1.367 | 351 | 0,78 | 234 | 393 | 16,7 % | – | Ass |
V T1HT | 36 | 47,2 % | 481 | 308 | 0,81 | 104 | 351 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 36 | 58,3 % | 1.665 | 875 | 1,14 | 221 | 641 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 35 | 68,6 % | – | 2.548 | 1,97 | 504 | 1.102 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 35 | 54,3 % | 2.071 | 1.501 | 1,20 | 538 | 867 | 34,3 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 35 | 48,6 % | 2.327 | 3.299 | 1,60 | 597 | 1.012 | 51,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 35 | 54,3 % | 1.975 | 1.172 | 1,17 | 243 | 699 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 35 | 71,4 % | 2.807 | 3.006 | 1,89 | 368 | 1.068 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 34 | 50,0 % | – | 2.466 | 1,00 | 761 | 900 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 34 | 55,9 % | – | 2.258 | 1,35 | 605 | 1.043 | 35,3 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 33 | 60,6 % | 1.968 | 910 | 0,88 | 240 | 579 | 33,3 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 33 | 60,6 % | – | 2.441 | 1,88 | 438 | 1.176 | 57,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 51,5 % | 209 | 143 | 0,30 | 64 | 271 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 33 | 48,5 % | 811 | 283 | 0,61 | 31 | 257 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 32 | 59,4 % | 2.007 | 1.336 | 0,97 | 212 | 770 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 32 | 37,5 % | 927 | 885 | 0,91 | 214 | 413 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 32 | 53,1 % | 1.173 | 919 | 0,50 | 531 | 759 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 32 | 65,6 % | 3.165 | 1.702 | 1,66 | 226 | 972 | 46,9 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 31 | 67,7 % | 1.374 | 362 | 0,97 | 89 | 506 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 31 | 54,8 % | 2.400 | 2.043 | 1,55 | 467 | 991 | 48,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 31 | 61,3 % | 1.805 | 548 | 1,06 | 211 | 492 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 31 | 41,9 % | 1.584 | 2.165 | 0,97 | 299 | 845 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 30 | 56,7 % | 2.003 | 2.657 | 1,07 | 273 | 832 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 63,3 % | 904 | 265 | 1,13 | 45 | 292 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 29 | 55,2 % | 1.587 | 819 | 1,14 | 260 | 663 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 58,6 % | 1.361 | 481 | 1,14 | 92 | 512 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 51,7 % | 1.735 | 1.266 | 1,07 | 213 | 815 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 29 | 62,1 % | 3.174 | 2.447 | 1,76 | 426 | 1.219 | 44,8 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 28 | 42,9 % | 1.418 | 849 | 0,64 | 481 | 625 | 21,4 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 28 | 39,3 % | 7 | 43 | 0,18 | 39 | 148 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 28 | 53,6 % | 639 | 349 | 0,82 | 129 | 390 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 28 | 53,6 % | 2.269 | 1.734 | 1,18 | 239 | 833 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 28 | 46,4 % | 1.765 | 612 | 1,14 | 131 | 543 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 27 | 70,4 % | 2.498 | 2.068 | 1,59 | 387 | 1.021 | 44,4 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 27 | 37,0 % | 447 | 207 | 0,52 | 83 | 264 | 11,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 27 | 37,0 % | 1.467 | 678 | 1,30 | 112 | 470 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 27 | 63,0 % | 2.749 | 2.082 | 1,07 | 989 | 910 | 44,4 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 26 | 50,0 % | – | 3.623 | 1,15 | 408 | 1.010 | 42,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 26 | 69,2 % | 2.820 | 2.082 | 1,58 | 530 | 1.082 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 26 | 53,8 % | 1.951 | 2.674 | 1,12 | 268 | 784 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 26 | 65,4 % | 2.691 | 1.747 | 1,38 | 403 | 1.051 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 26 | 65,4 % | 2.612 | 2.709 | 1,65 | 511 | 958 | 42,3 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 25 | 48,0 % | – | 3.603 | 1,16 | 397 | 1.037 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 25 | 76,0 % | – | 1.105 | 2,28 | 215 | 996 | 68,0 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 25 | 56,0 % | – | 2.689 | 1,16 | 630 | 1.101 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 25 | 52,0 % | 2.726 | 3.217 | 1,24 | 634 | 987 | 48,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 25 | 52,0 % | 1.700 | 609 | 1,12 | 206 | 592 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 48,0 % | 293 | 167 | 0,52 | 19 | 217 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 25 | 40,0 % | 496 | 420 | 0,60 | 48 | 372 | 32,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 24 | 62,5 % | 546 | 106 | 0,54 | 41 | 313 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 24 | 66,7 % | 2.894 | 1.984 | 1,04 | 1.469 | 1.000 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 24 | 45,8 % | 1.486 | 838 | 0,96 | 53 | 582 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 24 | 50,0 % | 2.293 | 1.229 | 1,46 | 225 | 843 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 54,2 % | 2.297 | 1.370 | 1,29 | 368 | 864 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 24 | 66,7 % | 2.042 | 2.673 | 1,25 | 410 | 1.257 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 23 | 69,6 % | 2.535 | 1.807 | 1,22 | 538 | 1.164 | 30,4 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 23 | 56,5 % | 3.228 | 1.262 | 1,65 | 146 | 923 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 56,5 % | 2.825 | 1.597 | 1,61 | 367 | 956 | 34,8 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 23 | 47,8 % | 589 | 158 | 1,30 | 8 | 358 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 52,2 % | 1.196 | 426 | 1,17 | 57 | 395 | 47,8 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 22 | 68,2 % | 2.597 | 2.965 | 1,45 | 340 | 1.058 | 40,9 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 54,5 % | 203 | 96 | 0,32 | 8 | 218 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 22 | 45,5 % | 1.334 | 1.334 | 0,82 | 160 | 637 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 63,6 % | 1.620 | 977 | 1,09 | 269 | 647 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 40,9 % | 1.908 | 923 | 1,32 | 196 | 690 | 31,8 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 22 | 45,5 % | 1.574 | 1.582 | 0,77 | 321 | 770 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 22 | 40,9 % | 2.628 | 1.026 | 1,05 | 283 | 854 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 22 | 50,0 % | – | 3.298 | 1,64 | 608 | 1.006 | 36,4 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 22 | 54,5 % | 1.292 | 392 | 1,23 | 96 | 442 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 22 | 59,1 % | 1.915 | 1.417 | 1,18 | 312 | 660 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 22 | 59,1 % | 1.174 | 1.424 | 0,55 | 13 | 703 | 45,5 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 22 | 59,1 % | 2.031 | 905 | 1,32 | 139 | 679 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 47,6 % | 456 | 182 | 0,81 | 75 | 273 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 57,1 % | 584 | 191 | 0,57 | 125 | 350 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 42,9 % | 325 | 161 | 0,81 | 71 | 279 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 21 | 47,6 % | 1.561 | 632 | 1,24 | 87 | 489 | 19,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 20 | 60,0 % | 1.340 | 243 | 1,75 | 67 | 558 | 45,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 20 | 60,0 % | – | 3.581 | 1,05 | 566 | 1.118 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 20 | 45,0 % | 2.473 | 2.984 | 1,60 | 342 | 725 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 20 | 45,0 % | 63 | 63 | 0,15 | 78 | 157 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 20 | 55,0 % | 2.278 | 811 | 1,35 | 168 | 607 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 20 | 45,0 % | 856 | 280 | 1,15 | 34 | 194 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 20 | 50,0 % | 2.448 | 2.885 | 1,50 | 316 | 841 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 20 | 60,0 % | 1.391 | 330 | 0,55 | 136 | 353 | 35,0 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 19 | 47,4 % | – | 3.641 | 1,58 | 718 | 1.135 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 19 | 36,8 % | – | 1.695 | 0,79 | 287 | 816 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 19 | 78,9 % | 2.815 | 1.574 | 1,63 | 233 | 1.030 | 63,2 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 50,0 % | 2.172 | 537 | 1,72 | 106 | 620 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 38,9 % | 2.313 | 2.146 | 1,00 | 279 | 976 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 18 | 38,9 % | 1.891 | 949 | 1,22 | 246 | 647 | 22,2 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 18 | 77,8 % | – | 3.681 | 1,61 | 485 | 1.195 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 18 | 55,6 % | 2.466 | 1.441 | 1,72 | 185 | 808 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 66,7 % | 1.923 | 547 | 1,56 | 59 | 616 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 18 | 72,2 % | – | 3.397 | 1,61 | 839 | 1.200 | 55,6 % | – | Ass |
| #16913 | 18 | 38,9 % | 1.903 | 2.691 | 1,39 | 244 | 741 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 17 | 70,6 % | 1.318 | 340 | 1,82 | 11 | 387 | 58,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 17 | 47,1 % | 812 | 1.398 | 0,59 | 264 | 541 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 17 | 58,8 % | 3.128 | 2.412 | 2,06 | 536 | 1.069 | 41,2 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 17 | 41,2 % | 4.105 | 1.252 | 2,53 | 150 | 1.199 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 17 | 47,1 % | 1.505 | 520 | 1,71 | 149 | 528 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 37,5 % | 565 | 343 | 0,31 | 100 | 321 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 16 | 62,5 % | 1.815 | 1.122 | 1,31 | 183 | 813 | 37,5 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 62,5 % | 579 | 152 | 0,81 | 15 | 202 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 16 | 56,3 % | 2.139 | 2.883 | 1,19 | 244 | 811 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 50,0 % | 1.497 | 657 | 1,06 | 129 | 593 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 16 | 31,3 % | 435 | 404 | 0,19 | 698 | 432 | 18,8 % | – | – |
III M3 StuartLT | 16 | 37,5 % | 313 | 130 | 0,69 | 74 | 238 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 16 | 43,8 % | 1.773 | 1.516 | 1,00 | 273 | 681 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 16 | 68,8 % | 3.442 | 1.395 | 1,69 | 153 | 891 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 15 | 80,0 % | 2.436 | 1.796 | 1,07 | 471 | 1.091 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 15 | 60,0 % | 4.401 | 3.985 | 1,93 | 785 | 1.218 | 53,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 15 | 60,0 % | 880 | 267 | 1,47 | 31 | 375 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 15 | 46,7 % | – | 2.580 | 1,27 | 303 | 1.031 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 53,3 % | 469 | 138 | 0,47 | 26 | 244 | 20,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 14 | 64,3 % | 2.868 | 957 | 2,79 | 160 | 731 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 14 | 42,9 % | 1.678 | 1.663 | 0,86 | 433 | 773 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 14 | 64,3 % | 3.206 | 1.338 | 0,86 | 669 | 1.007 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 14 | 71,4 % | 3.869 | 1.381 | 1,93 | 411 | 1.125 | 64,3 % | – | Ass |
IX EklipseHT | 13 | 38,5 % | – | 2.570 | 1,00 | 172 | 932 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 53,8 % | 1.871 | 1.954 | 1,00 | 492 | 924 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 13 | 76,9 % | 3.494 | 1.290 | 1,69 | 569 | 937 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 46,2 % | 415 | 147 | 0,54 | 61 | 347 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 23,1 % | 3 | 84 | 0,31 | 38 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 13 | 46,2 % | 2.718 | 3.610 | 1,15 | 225 | 902 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 61,5 % | 2.880 | 3.221 | 1,46 | 589 | 1.033 | 53,8 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 13 | 84,6 % | – | 3.738 | 2,15 | 790 | 1.405 | 61,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 75,0 % | 1.162 | 286 | 2,00 | 50 | 381 | 58,3 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 12 | 75,0 % | 776 | 223 | 0,42 | 18 | 231 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 12 | 66,7 % | 3.013 | 2.920 | 1,50 | 349 | 1.156 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 33,3 % | 360 | 204 | 0,58 | 54 | 300 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 12 | 58,3 % | 2.588 | 2.946 | 1,42 | 747 | 1.003 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 33,3 % | 378 | 222 | 0,58 | 91 | 221 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 58,3 % | 1.568 | 389 | 2,58 | 48 | 404 | 58,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 12 | 41,7 % | 1.937 | 553 | 2,75 | 63 | 435 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 12 | 33,3 % | – | 2.229 | 1,33 | 101 | 878 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 12 | 75,0 % | 2.624 | 466 | 1,33 | 30 | 692 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 12 | 41,7 % | 2.667 | 3.427 | 1,33 | 383 | 969 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 41,7 % | 169 | 105 | 0,25 | 149 | 290 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 11 | 63,6 % | 1.951 | 2.030 | 1,36 | 491 | 1.070 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 63,6 % | 1.897 | 1.026 | 0,73 | 295 | 792 | 27,3 % | – | Ass |
III T-29MT | 11 | 45,5 % | 1.314 | 360 | 1,27 | 38 | 369 | 27,3 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 10 | 40,0 % | 1.144 | 694 | 0,70 | 738 | 660 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 668 | 176 | 0,80 | 24 | 257 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 30,0 % | 1.066 | 1.256 | 0,20 | 270 | 596 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 50,0 % | 1.359 | 420 | 1,50 | 70 | 451 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 10 | 60,0 % | 2.731 | 3.162 | 1,30 | 518 | 913 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX M103MHT | 10 | 30,0 % | – | 3.156 | 1,70 | 378 | 1.111 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 10 | 50,0 % | – | 4.087 | 2,10 | 323 | 1.091 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 10 | 70,0 % | 3.785 | 2.836 | 1,50 | 363 | 1.500 | 50,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 10 | 60,0 % | 844 | 256 | 0,50 | 175 | 469 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 50,0 % | 298 | 104 | 0,30 | 101 | 181 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 80,0 % | 2.429 | 1.826 | 1,20 | 216 | 1.128 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 40,0 % | 324 | 110 | 1,00 | 5 | 199 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 33,3 % | 738 | 284 | 1,11 | 94 | 306 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 9 | 44,4 % | – | 3.412 | 1,56 | 1.038 | 947 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 77,8 % | 1.815 | 875 | 1,00 | 411 | 856 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 9 | 66,7 % | 1.074 | 374 | 1,33 | 87 | 426 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 33,3 % | 704 | 159 | 0,67 | 11 | 161 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 9 | 22,2 % | 618 | 415 | 0,56 | 225 | 381 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 135 | 67 | 0,11 | 37 | 230 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 77,8 % | 615 | 122 | 0,89 | 19 | 326 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 62,5 % | 195 | 34 | 0,25 | 10 | 111 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 174 | 80 | 0,38 | 47 | 195 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 62,5 % | 5.388 | 1.202 | 2,00 | 944 | 1.240 | 25,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 7 | 42,9 % | 1.049 | 1.714 | 1,00 | 700 | 529 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 57,1 % | 360 | 81 | 0,57 | 4 | 145 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 7 | 14,3 % | 1.697 | 2.046 | 1,86 | 186 | 677 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 14,3 % | 2 | 74 | 0,29 | 88 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 7 | 71,4 % | 2.140 | 2.064 | 1,00 | 211 | 991 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 71,4 % | 308 | 86 | 0,29 | 52 | 319 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 28,6 % | 589 | 169 | 0,71 | 22 | 157 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 7 | 71,4 % | 409 | 72 | 0,29 | 13 | 227 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 57,1 % | – | 1.767 | 0,86 | 531 | 956 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 14,3 % | 195 | 110 | 0,57 | 14 | 163 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 2.227 | 1.534 | 1,50 | 299 | 846 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 6 | 66,7 % | 1.793 | 594 | 1,00 | 413 | 581 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 6 | 50,0 % | 1.684 | 1.571 | 0,50 | 1.109 | 751 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 16,7 % | 335 | 136 | 0,50 | 18 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 6 | 50,0 % | 843 | 1.212 | 0,67 | 503 | 684 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 33,3 % | 2.020 | 407 | 0,83 | 33 | 470 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 33,3 % | 424 | 166 | 1,50 | 58 | 211 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 6 | 50,0 % | 1.798 | 1.459 | 0,83 | 195 | 789 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 1.210 | 228 | 1,60 | 51 | 311 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 5 | 80,0 % | – | 4.714 | 1,20 | 845 | 1.313 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 20,0 % | 681 | 193 | 1,40 | 30 | 252 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 5 | 40,0 % | 2.403 | 893 | 2,20 | 91 | 467 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 5 | 60,0 % | – | 1.336 | 1,80 | 223 | 1.186 | 60,0 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 5 | 100,0 % | 1.569 | 325 | 1,80 | 27 | 622 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 5 | 60,0 % | 2.022 | 2.553 | 0,80 | 802 | 945 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 5 | 60,0 % | 2.490 | 1.046 | 1,40 | 725 | 983 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 2.007 | 267 | 2,40 | 7 | 340 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 427 | 85 | 1,00 | 38 | 208 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 20,0 % | 1.032 | 256 | 1,20 | 24 | 295 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 754 | 190 | 0,20 | 49 | 269 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 60,0 % | 1.282 | 216 | 1,80 | 55 | 453 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 778 | 153 | 1,40 | 0 | 312 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 5 | 80,0 % | 1.050 | 1.294 | 0,20 | 114 | 912 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 909 | 152 | 1,60 | 1 | 297 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 40,0 % | 1.595 | 1.009 | 1,20 | 226 | 691 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 2.393 | 430 | 2,80 | 49 | 414 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 4 | 100,0 % | 1.555 | 485 | 0,75 | 34 | 489 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 146 | 44 | 0,25 | 0 | 262 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 25,0 % | – | 1.697 | 1,75 | 766 | 832 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 75,0 % | 1.993 | 1.458 | 0,75 | 1.054 | 978 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 581 | 154 | 0,50 | 86 | 377 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 1.198 | 234 | 1,75 | 16 | 388 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 0,0 % | 3.336 | 573 | 1,50 | 18 | 542 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 4 | 50,0 % | 1.299 | 296 | 0,75 | 7 | 338 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 662 | 216 | 1,00 | 22 | 350 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 639 | 148 | 1,25 | 0 | 273 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 1.224 | 300 | 1,75 | 54 | 433 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 621 | 134 | 0,67 | 56 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 2.924 | 899 | 0,67 | 463 | 860 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.300 | 213 | 1,33 | 58 | 477 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 711 | 160 | 2,33 | 4 | 243 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 3 | 33,3 % | 4.387 | 1.510 | 2,67 | 0 | 1.165 | 66,7 % | – | Ass |
III T-116LT | 3 | 0,0 % | 443 | 187 | 0,00 | 13 | 98 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 3 | 66,7 % | 2.043 | 940 | 1,00 | 350 | 810 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 438 | 133 | 1,33 | 24 | 237 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 3 | 66,7 % | 3.021 | 1.141 | 1,67 | 251 | 1.096 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 1.949 | 314 | 2,00 | 107 | 485 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 1.585 | 922 | 0,33 | 337 | 705 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 100,0 % | 1.458 | 1.188 | 0,50 | 879 | 1.159 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 0,0 % | 1.348 | 1.489 | 0,50 | 172 | 474 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.610 | 1,50 | 128 | 768 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 2 | 0,0 % | – | 2.455 | 2,50 | 54 | 845 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 2 | 50,0 % | 1.978 | 2.258 | 0,50 | 690 | 932 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 2.473 | 2.215 | 0,50 | 516 | 995 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 1.962 | 702 | 0,50 | 0 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 453 | 111 | 0,50 | 0 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 969 | 397 | 1,00 | 269 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 1.127 | 218 | 1,00 | 41 | 248 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 959 | 1,00 | 107 | 661 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.547 | 3,50 | 68 | 1.032 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 2.317 | 429 | 1,00 | 9 | 552 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 450 | 102 | 0,50 | 44 | 355 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 2 | 0,0 % | 755 | 1.304 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 236 | 173 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 381 | 186 | 0,00 | 400 | 312 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 3.225 | 1.615 | 2,00 | 441 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 14.837 | 2.185 | 6,00 | 857 | 2.168 | 0,0 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 1 | 0,0 % | – | 2.933 | 0,00 | 103 | 435 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 100,0 % | 3.095 | 3.106 | 3,00 | 1.360 | 1.307 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 3.744 | 1,00 | 418 | 1.421 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 0,0 % | 632 | 218 | 1,00 | 34 | 270 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 1.510 | 482 | 0,00 | 0 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 1.219 | 251 | 1,00 | 0 | 642 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 0,0 % | 1.557 | 2.097 | 1,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 1 | 100,0 % | – | 6.213 | 2,00 | 0 | 1.613 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.816 | 883 | 0,00 | 82 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 345 | 65 | 0,00 | 32 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.074 | 193 | 1,00 | 55 | 378 | 100,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 973 | 170 | 3,00 | 0 | 360 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 843 | 258 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 1 | 0,0 % | – | 1.192 | 0,00 | 513 | 386 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NO_SA] NO SALVATION | Unteroffizier | 30.08.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.113 |
| 61,1 % |
| 520 |
| Stufe II | 270 | 48,5 % | 176 |
| Stufe I | 60 | 51,7 % | 153 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.569 | 54,9 % | 2.126 |
| Mittlerer Panzer | 16.551 | 54,6 % | 1.750 |
| Leichter Panzer | 5.991 | 51,7 % | 833 |
| Jagdpanzer | 3.711 | 54,3 % | 1.760 |
| Artillerie | 955 | 50,4 % | 1.107 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.699 | 53,0 % | 1.520 |
| Deutschland | 9.444 | 54,6 % | 1.688 |
| Frankreich | 5.254 | 53,6 % | 1.534 |
| USA | 4.980 | 54,4 % | 1.980 |
| Großbritannien | 3.245 | 54,5 % | 1.921 |
| Japan | 2.566 | 52,8 % | 1.850 |
| Tschechoslowakei | 2.203 | 57,1 % | 2.165 |
| China | 2.123 | 52,9 % | 1.711 |
| Schweden | 1.629 | 55,7 % | 1.903 |
| Italien | 1.501 | 54,9 % | 2.113 |
| Polen | 1.133 | 58,2 % | 2.215 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
235 verschiedene Erfolge
Krieger
× 428
Großkaliber
× 1.689
Unterstützer
× 1.603
Panzer-Meisterschütze
× 168
Wachposten
× 63
Stahlwand
× 541
Verteidiger
× 74
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 37
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 3.419
Kämpfer
× 2.554
Bombensicher
× 708
Kamikaze
× 95
Späher
× 10
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 28
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 367
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 94
Hand Gottes
× 1.588
Brandstifter
× 500
Schläger
× 8.785
Sprengmeister
× 435
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 23.567
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 23
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 32
Der Löwe von Sinai
× 53
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 80
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 43
Lehväslaiho-Medaille
× 327
Orlik-Medaille
× 66
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 262
De-Langlade-Medaille
× 1
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 247
Spartaner
× 228
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 48
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Eroberer (Klasse IV)
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 7
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 19
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ehrenlegion
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 1
Blitzmeister
× 6
Lied des Hyperion
× 1
Mistelzweig
× 1
Spannungsverlust
× 17
Starlight
× 1
Gefallene Götter
× 20
Olympus ist gefallen
× 23
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Silberner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
