Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
ExceptioN · Unteroffizier · im Clan seit 25.10.2026
Gefechte
44.774
Siegquote
52,53 %
WN8
1.832
Ø Schaden
1.530
Ø Erfahrung
737
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,18
Überlebensrate
25,54 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
430
Ø Geblockt
473
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
10.865
Vz. 55
Max. Abschüsse
9
AMX 30
Max. Erfahrung
2.787
Panzer gespielt
530
WN7
1.281
Effizienz (EFF)
1.144
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.774 | 52,53 % | 1.832 | 1.530 | 0,88 | 737 | 1,18 | 25,5 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 95 | 41,1 % | 2.856 |
| Stufe X | 8.436 | 53,8 % | 2.528 |
| Stufe IX | 4.627 | 52,1 % | 1.894 |
| Stufe VIII | 19.971 | 54,3 % | 1.616 |
| Stufe VII | 2.898 | 50,0 % | 892 |
| Stufe VI | 3.475 | 49,0 % | 533 |
| Stufe V | 2.851 | 47,9 % | 347 |
| Stufe IV | 1.587 | 46,5 % | 208 |
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
51
★★
1 Gefechtsauszeichnung
90
★
Meisterschaft: Ass
175
Meisterschaft: I. Klasse
167
Meisterschaft: II. Klasse
104
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.694 | 52,1 % | 1.939 | 1.689 | 0,95 | 293 | 724 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 1.060 | 49,0 % | 1.365 | 1.034 | 0,72 | 413 | 649 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 819 | 53,5 % | 2.023 | 1.511 | 0,85 | 434 | 742 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 786 | 58,7 % | 2.294 | 1.737 | 1,07 | 841 | 983 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 723 | 56,3 % | 2.098 | 1.571 | 0,86 | 1.930 | 876 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 627 | 50,7 % | 1.945 | 1.273 | 0,93 | 581 | 819 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 550 | 50,2 % | 1.748 | 1.675 | 0,87 | 479 | 713 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 544 | 56,3 % | 1.802 | 1.380 | 0,89 | 480 | 842 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 480 | 57,1 % | 2.139 | 1.482 | 0,93 | 540 | 970 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 464 | 50,0 % | 1.921 | 2.359 | 1,28 | 214 | 717 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 464 | 59,7 % | 2.612 | 2.722 | 1,01 | 697 | 915 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 437 | 59,5 % | 2.337 | 1.839 | 1,04 | 408 | 969 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 424 | 54,5 % | 2.034 | 1.582 | 0,78 | 367 | 821 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 418 | 50,2 % | 1.625 | 1.405 | 0,76 | 340 | 732 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 403 | 46,2 % | 721 | 664 | 0,63 | 207 | 397 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 401 | 57,6 % | 2.605 | 1.890 | 1,34 | 581 | 1.011 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 396 | 60,4 % | 2.222 | 1.852 | 0,98 | 445 | 984 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 379 | 40,4 % | 448 | 418 | 0,50 | 155 | 348 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 375 | 47,5 % | 594 | 359 | 0,58 | 109 | 281 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 368 | 59,5 % | 2.554 | 2.320 | 1,20 | 379 | 1.148 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 359 | 52,1 % | 1.616 | 1.362 | 0,67 | 378 | 793 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 351 | 51,0 % | 2.485 | 2.951 | 1,17 | 535 | 876 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 344 | 57,0 % | 2.383 | 1.931 | 1,10 | 389 | 1.051 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 339 | 54,6 % | 2.290 | 2.550 | 1,10 | 767 | 926 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 336 | 57,1 % | 2.009 | 2.659 | 1,11 | 351 | 793 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 331 | 51,1 % | 2.413 | 1.904 | 1,13 | 417 | 926 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 319 | 60,5 % | 2.744 | 2.443 | 1,52 | 297 | 1.048 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 318 | 52,8 % | 2.554 | 2.901 | 1,03 | 602 | 979 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 307 | 49,2 % | 2.374 | 2.803 | 0,94 | 545 | 895 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 304 | 48,4 % | 1.964 | 2.404 | 0,87 | 614 | 755 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 302 | 60,9 % | 2.298 | 1.689 | 0,95 | 618 | 1.004 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 298 | 57,4 % | 2.487 | 2.894 | 1,06 | 621 | 1.001 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 291 | 56,0 % | 2.483 | 1.820 | 1,01 | 545 | 958 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 282 | 53,5 % | 2.067 | 1.924 | 1,00 | 577 | 859 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 281 | 52,7 % | 1.782 | 1.756 | 0,93 | 379 | 781 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 278 | 50,7 % | 1.932 | 2.224 | 1,05 | 657 | 813 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 274 | 54,7 % | 2.423 | 1.973 | 1,07 | 456 | 920 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 273 | 61,5 % | 2.617 | 3.251 | 1,03 | 658 | 1.062 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 272 | 54,0 % | 2.413 | 2.043 | 1,23 | 293 | 945 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 271 | 46,9 % | 1.217 | 1.296 | 0,70 | 238 | 610 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 267 | 49,4 % | 799 | 712 | 0,63 | 78 | 423 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 264 | 53,4 % | 1.977 | 1.691 | 0,91 | 323 | 858 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 262 | 52,7 % | 1.974 | 1.493 | 0,83 | 480 | 884 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 254 | 51,6 % | 1.989 | 2.656 | 0,83 | 520 | 882 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 249 | 49,0 % | 971 | 998 | 0,56 | 189 | 484 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 249 | 54,6 % | 2.278 | 2.182 | 1,20 | 422 | 1.044 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 244 | 53,7 % | 2.232 | 2.101 | 1,19 | 225 | 907 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 238 | 52,5 % | 924 | 586 | 0,71 | 175 | 403 | 23,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 237 | 49,4 % | 726 | 423 | 0,71 | 214 | 345 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 235 | 60,4 % | 2.376 | 1.957 | 1,06 | 484 | 1.060 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 234 | 50,4 % | 1.528 | 985 | 0,88 | 275 | 486 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 228 | 49,1 % | 2.039 | 1.469 | 0,80 | 499 | 900 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 221 | 55,2 % | 2.454 | 2.646 | 1,17 | 803 | 944 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 220 | 45,9 % | 1.356 | 1.510 | 0,61 | 445 | 702 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 214 | 51,9 % | 1.876 | 1.996 | 1,00 | 294 | 673 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 208 | 57,2 % | 2.420 | 1.976 | 1,21 | 367 | 983 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 208 | 47,1 % | 2.031 | 1.821 | 1,06 | 263 | 766 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 203 | 49,8 % | 1.983 | 1.669 | 0,79 | 448 | 900 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 200 | 52,5 % | 1.259 | 967 | 0,90 | 302 | 595 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 200 | 53,0 % | 2.154 | 1.786 | 0,86 | 445 | 962 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 196 | 45,9 % | 674 | 365 | 0,67 | 118 | 286 | 8,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 196 | 47,4 % | 1.705 | 847 | 0,72 | 694 | 611 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 195 | 53,8 % | 2.455 | 2.654 | 1,17 | 574 | 853 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 194 | 51,5 % | 1.037 | 625 | 1,00 | 200 | 403 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 192 | 55,2 % | 1.088 | 642 | 0,79 | 220 | 392 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 192 | 52,6 % | 1.494 | 1.246 | 0,80 | 328 | 803 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 184 | 52,2 % | 1.109 | 692 | 0,89 | 293 | 550 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 183 | 52,5 % | 972 | 729 | 0,48 | 514 | 534 | 13,1 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 178 | 41,6 % | 386 | 211 | 0,48 | 137 | 215 | 12,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 177 | 52,0 % | 1.855 | 1.673 | 0,94 | 662 | 809 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 176 | 50,6 % | 650 | 329 | 0,60 | 48 | 222 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 175 | 64,6 % | – | 2.341 | 1,47 | 239 | 1.026 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 175 | 58,9 % | 1.748 | 814 | 0,67 | 1.513 | 854 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 172 | 58,7 % | 2.311 | 2.612 | 1,06 | 474 | 786 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 168 | 57,7 % | 2.122 | 3.007 | 1,06 | 304 | 848 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 168 | 57,1 % | 2.841 | 1.843 | 0,97 | 836 | 943 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 165 | 52,7 % | 815 | 472 | 0,64 | 210 | 357 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 165 | 47,9 % | 611 | 439 | 0,58 | 165 | 293 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 163 | 52,1 % | 2.366 | 1.747 | 1,02 | 579 | 977 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 163 | 47,2 % | 856 | 548 | 0,55 | 274 | 518 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 160 | 53,1 % | 1.525 | 1.256 | 0,72 | 352 | 533 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 158 | 43,0 % | 1.566 | 1.695 | 0,86 | 321 | 700 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 157 | 46,5 % | 1.494 | 680 | 0,82 | 464 | 520 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 154 | 52,6 % | 1.258 | 652 | 0,88 | 187 | 476 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 153 | 52,9 % | 1.634 | 1.081 | 0,90 | 153 | 531 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 153 | 49,0 % | 1.547 | 1.321 | 0,80 | 471 | 728 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 152 | 41,4 % | 652 | 494 | 0,63 | 170 | 334 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 152 | 55,3 % | 2.131 | 1.464 | 0,85 | 653 | 971 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 151 | 49,7 % | 2.256 | 1.914 | 0,89 | 432 | 938 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 151 | 57,0 % | 2.468 | 2.838 | 0,99 | 723 | 1.002 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 148 | 48,6 % | 2.042 | 2.095 | 0,99 | 514 | 839 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 144 | 56,9 % | 1.852 | 1.383 | 0,79 | 2.285 | 885 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 142 | 50,0 % | 1.047 | 787 | 0,62 | 221 | 564 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 142 | 45,1 % | 565 | 329 | 0,49 | 100 | 236 | 13,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 141 | 47,5 % | 1.174 | 946 | 0,62 | 248 | 688 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 141 | 46,1 % | 730 | 337 | 0,61 | 144 | 291 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 140 | 49,3 % | 1.987 | 2.016 | 0,83 | 587 | 855 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 140 | 47,9 % | 1.100 | 860 | 0,68 | 193 | 587 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 139 | 54,0 % | 1.333 | 722 | 0,96 | 173 | 477 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 139 | 40,3 % | 266 | 298 | 0,50 | 104 | 232 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 137 | 43,1 % | 732 | 341 | 0,68 | 152 | 267 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 135 | 59,3 % | 2.549 | 2.064 | 0,96 | 423 | 1.058 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 135 | 58,5 % | 2.060 | 1.427 | 0,80 | 472 | 901 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 133 | 48,9 % | 1.078 | 984 | 0,61 | 323 | 678 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 131 | 47,3 % | 537 | 188 | 0,60 | 70 | 194 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 131 | 51,9 % | 996 | 797 | 0,67 | 275 | 480 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 130 | 48,5 % | 1.562 | 1.496 | 0,92 | 210 | 740 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 129 | 50,4 % | 609 | 220 | 0,31 | 233 | 283 | 7,8 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 128 | 61,7 % | 3.038 | 2.416 | 1,50 | 745 | 1.182 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 127 | 49,6 % | 1.904 | 2.126 | 1,06 | 836 | 812 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 125 | 44,8 % | 921 | 381 | 0,62 | 143 | 313 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 125 | 48,8 % | 1.365 | 766 | 0,58 | 597 | 677 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 124 | 50,0 % | 1.154 | 900 | 0,66 | 53 | 514 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 123 | 51,2 % | 1.849 | 1.653 | 0,93 | 419 | 869 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 122 | 53,3 % | 2.549 | 3.083 | 1,19 | 502 | 973 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 121 | 51,2 % | 1.385 | 475 | 0,76 | 277 | 417 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 121 | 44,6 % | 562 | 222 | 0,36 | 238 | 267 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 121 | 48,8 % | 2.196 | 2.433 | 1,08 | 642 | 897 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 120 | 50,0 % | 1.017 | 658 | 0,73 | 67 | 366 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 119 | 54,6 % | 2.462 | 1.918 | 1,10 | 445 | 990 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 117 | 55,6 % | 835 | 327 | 0,52 | 140 | 278 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 117 | 61,5 % | 2.365 | 2.631 | 1,20 | 544 | 997 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 115 | 46,1 % | 873 | 378 | 0,46 | 223 | 399 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 114 | 52,6 % | 1.095 | 1.276 | 0,45 | 48 | 704 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 113 | 61,9 % | 2.701 | 2.290 | 1,20 | 714 | 1.011 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 112 | 49,1 % | 584 | 379 | 0,82 | 123 | 275 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 111 | 54,1 % | – | 2.592 | 1,26 | 587 | 1.049 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 105 | 53,3 % | 2.517 | 1.995 | 1,13 | 412 | 946 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 104 | 58,7 % | 2.200 | 1.856 | 0,81 | 437 | 1.074 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 104 | 48,1 % | 870 | 603 | 0,63 | 90 | 476 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 102 | 50,0 % | 1.599 | 2.230 | 0,75 | 437 | 777 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 102 | 52,9 % | 1.544 | 1.134 | 0,78 | 361 | 779 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 102 | 63,7 % | 2.558 | 1.804 | 0,87 | 478 | 1.036 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 99 | 45,5 % | 1.545 | 2.203 | 0,81 | 360 | 717 | 24,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 99 | 52,5 % | 1.556 | 1.111 | 0,73 | 261 | 577 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 98 | 54,1 % | 1.786 | 1.466 | 0,84 | 555 | 876 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 97 | 63,9 % | – | 3.282 | 1,12 | 585 | 1.105 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 97 | 51,5 % | 1.916 | 986 | 0,56 | 974 | 788 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 97 | 40,2 % | 121 | 125 | 0,35 | 85 | 160 | 6,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 96 | 47,9 % | 435 | 227 | 0,58 | 22 | 179 | 34,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 96 | 51,0 % | 1.152 | 677 | 0,59 | 200 | 562 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 95 | 57,9 % | 2.156 | 2.708 | 1,20 | 358 | 832 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 95 | 61,1 % | 821 | 483 | 0,72 | 73 | 356 | 44,2 % | – | Ass |
V GrilleArt | 94 | 51,1 % | 787 | 401 | 0,73 | 68 | 259 | 33,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 92 | 64,1 % | 2.913 | 2.961 | 1,40 | 855 | 1.051 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 91 | 56,0 % | 1.640 | 899 | 1,13 | 200 | 625 | 23,1 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 88 | 42,0 % | 1.764 | 1.434 | 0,68 | 420 | 869 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 88 | 55,7 % | 2.491 | 2.761 | 1,20 | 459 | 942 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 88 | 55,7 % | 1.923 | 1.329 | 0,80 | 417 | 819 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 85 | 48,2 % | 1.616 | 924 | 0,52 | 1.188 | 799 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 84 | 59,5 % | 2.580 | 1.704 | 0,99 | 573 | 1.006 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 84 | 50,0 % | 1.685 | 1.499 | 0,85 | 239 | 765 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 84 | 46,4 % | 401 | 163 | 0,39 | 175 | 247 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 83 | 51,8 % | 552 | 250 | 0,72 | 73 | 218 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 83 | 56,6 % | 2.482 | 1.981 | 1,23 | 442 | 1.081 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 83 | 55,4 % | 2.396 | 2.497 | 1,16 | 773 | 933 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 82 | 51,2 % | 2.363 | 2.628 | 1,21 | 501 | 1.038 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 81 | 50,6 % | 2.041 | 2.192 | 0,98 | 616 | 867 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 80 | 47,5 % | 1.605 | 1.184 | 0,94 | 311 | 722 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 79 | 53,2 % | 2.183 | 1.865 | 1,08 | 361 | 1.006 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 79 | 32,9 % | 1.750 | 1.905 | 0,82 | 474 | 697 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 78 | 71,8 % | – | 2.246 | 1,50 | 670 | 1.207 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 77 | 46,8 % | 461 | 184 | 0,47 | 69 | 208 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 76 | 48,7 % | 1.850 | 1.561 | 0,99 | 332 | 811 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 76 | 40,8 % | 193 | 132 | 0,29 | 110 | 188 | 9,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 76 | 36,8 % | 2.042 | 2.919 | 0,88 | 473 | 811 | 26,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 76 | 48,7 % | 853 | 350 | 0,59 | 97 | 333 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 75 | 50,7 % | 1.168 | 1.490 | 0,53 | 65 | 719 | 41,3 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 75 | 53,3 % | 2.407 | 2.121 | 1,24 | 418 | 983 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 75 | 40,0 % | 2.012 | 2.278 | 0,81 | 367 | 883 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 74 | 59,5 % | 456 | 109 | 0,51 | 92 | 250 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 74 | 48,6 % | 1.860 | 1.533 | 0,89 | 303 | 806 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 74 | 51,4 % | 2.255 | 2.934 | 1,23 | 695 | 942 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 74 | 45,9 % | 1.767 | 1.730 | 0,74 | 539 | 792 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 73 | 45,2 % | 1.821 | 2.322 | 1,07 | 657 | 788 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 73 | 52,1 % | 1.703 | 931 | 0,55 | 878 | 763 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 72 | 58,3 % | 1.248 | 502 | 1,01 | 81 | 407 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 72 | 51,4 % | 1.973 | 1.885 | 0,94 | 469 | 835 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 72 | 51,4 % | 2.070 | 1.597 | 0,85 | 553 | 945 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 70 | 47,1 % | 699 | 192 | 0,40 | 122 | 219 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 69 | 52,2 % | 648 | 212 | 0,52 | 167 | 264 | 5,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 69 | 46,4 % | 64 | 82 | 0,28 | 83 | 161 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 68 | 55,9 % | 1.295 | 1.296 | 0,43 | 28 | 723 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 68 | 51,5 % | 1.958 | 2.394 | 0,81 | 584 | 902 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 68 | 44,1 % | 835 | 406 | 0,84 | 94 | 300 | 16,2 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 68 | 50,0 % | 793 | 869 | 0,26 | 367 | 667 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 67 | 44,8 % | 1.606 | 1.765 | 0,69 | 658 | 846 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 66 | 42,4 % | 1.159 | 370 | 0,52 | 182 | 316 | 9,1 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 65 | 49,2 % | 431 | 405 | 0,45 | 50 | 237 | 36,9 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 65 | 70,8 % | 2.990 | 1.946 | 1,26 | 471 | 1.154 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 64 | 43,8 % | 1.748 | 2.487 | 0,83 | 350 | 737 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 63 | 57,1 % | 1.961 | 2.469 | 0,68 | 568 | 895 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 63 | 46,0 % | 1.260 | 517 | 1,30 | 133 | 497 | 23,8 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 63 | 50,8 % | 1.810 | 1.793 | 0,86 | 420 | 928 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 63 | 49,2 % | 2.429 | 2.462 | 0,92 | 495 | 1.003 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 63 | 38,1 % | 782 | 281 | 0,70 | 48 | 225 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 63 | 55,6 % | 1.055 | 360 | 0,51 | 322 | 505 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 62 | 45,2 % | 374 | 177 | 0,47 | 108 | 204 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 62 | 46,8 % | 429 | 142 | 0,42 | 120 | 211 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 60 | 43,3 % | 580 | 397 | 0,43 | 105 | 359 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 59 | 50,8 % | 664 | 278 | 0,59 | 137 | 272 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 59 | 40,7 % | 475 | 205 | 0,47 | 36 | 186 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 58 | 51,7 % | 1.964 | 1.958 | 0,98 | 487 | 909 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 58 | 46,6 % | 1.873 | 2.313 | 1,02 | 470 | 773 | 19,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 57 | 56,1 % | 781 | 314 | 0,93 | 68 | 262 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 55 | 60,0 % | 1.279 | 612 | 0,85 | 217 | 611 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 55 | 69,1 % | 2.105 | 2.199 | 0,76 | 546 | 1.012 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 55 | 47,3 % | 1.728 | 1.448 | 0,75 | 365 | 757 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 54 | 61,1 % | 2.882 | 2.143 | 1,02 | 586 | 1.098 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 54 | 35,2 % | 374 | 204 | 0,56 | 76 | 212 | 9,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 54 | 57,4 % | 930 | 291 | 0,83 | 67 | 234 | 46,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 53 | 50,9 % | 1.628 | 1.756 | 0,89 | 443 | 780 | 11,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 53 | 47,2 % | 1.927 | 2.496 | 0,92 | 577 | 803 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 52 | 42,3 % | 105 | 136 | 0,25 | 48 | 150 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 52 | 36,5 % | 99 | 112 | 0,37 | 65 | 226 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 52 | 63,5 % | – | 1.801 | 1,08 | 933 | 1.059 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX SentinelleHT | 51 | 64,7 % | – | 2.840 | 0,94 | 293 | 1.089 | 35,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 50 | 58,0 % | 1.785 | 1.912 | 0,78 | 407 | 832 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 50 | 56,0 % | 2.222 | 1.939 | 1,06 | 229 | 969 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 49 | 63,3 % | 1.736 | 766 | 0,76 | 1.886 | 1.012 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 49 | 51,0 % | 2.516 | 3.069 | 1,12 | 480 | 913 | 34,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 49 | 55,1 % | 1.490 | 551 | 0,98 | 179 | 588 | 36,7 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 48 | 60,4 % | 2.138 | 1.954 | 0,85 | 604 | 953 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 47 | 61,7 % | 2.688 | 1.769 | 1,28 | 622 | 1.046 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 47 | 55,3 % | 347 | 102 | 0,55 | 24 | 195 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 47 | 44,7 % | 2.415 | 2.899 | 1,02 | 731 | 912 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 46 | 54,3 % | 2.213 | 3.033 | 1,11 | 353 | 846 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 45 | 53,3 % | 2.232 | 1.518 | 1,07 | 623 | 935 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 45 | 53,3 % | 2.035 | 2.663 | 1,13 | 442 | 818 | 33,3 % | – | Ass |
V T1HT | 44 | 22,7 % | 111 | 191 | 0,27 | 87 | 168 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 43 | 27,9 % | 82 | 134 | 0,35 | 39 | 135 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 42 | 54,8 % | 1.132 | 435 | 0,81 | 141 | 449 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 42 | 66,7 % | 2.914 | 2.406 | 1,64 | 662 | 1.116 | 52,4 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 42 | 61,9 % | 2.332 | 2.225 | 1,05 | 434 | 951 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 42 | 47,6 % | 1.713 | 567 | 0,60 | 285 | 542 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 42 | 50,0 % | 227 | 95 | 0,43 | 81 | 162 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 41 | 56,1 % | 1.625 | 1.279 | 0,76 | 375 | 915 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 41 | 63,4 % | 2.723 | 2.127 | 1,24 | 606 | 1.004 | 36,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 41 | 51,2 % | 1.915 | 1.612 | 0,80 | 397 | 874 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 41 | 48,8 % | 2.129 | 803 | 0,88 | 623 | 761 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 40 | 62,5 % | 2.443 | 2.666 | 1,10 | 514 | 1.040 | 47,5 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 40 | 47,5 % | 1.243 | 1.172 | 0,40 | 2.387 | 789 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 39 | 59,0 % | 2.139 | 1.799 | 1,03 | 274 | 882 | 35,9 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 39 | 66,7 % | 1.878 | 2.793 | 0,87 | 743 | 1.066 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 39 | 66,7 % | 2.248 | 1.289 | 1,00 | 476 | 855 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 38 | 65,8 % | 1.906 | 2.149 | 1,05 | 387 | 924 | 57,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 38 | 57,9 % | 1.687 | 1.940 | 0,79 | 434 | 870 | 36,8 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 38 | 52,6 % | 1.858 | 1.785 | 0,89 | 380 | 869 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 38 | 50,0 % | 580 | 321 | 0,66 | 95 | 344 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 38 | 55,3 % | 2.570 | 3.009 | 1,03 | 561 | 957 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 37 | 67,6 % | 2.142 | 1.717 | 0,89 | 249 | 892 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 37 | 54,1 % | 2.614 | 897 | 1,14 | 494 | 752 | 27,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 37 | 59,5 % | 1.738 | 1.556 | 0,84 | 348 | 877 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 37 | 56,8 % | 2.459 | 1.684 | 1,14 | 593 | 1.031 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 36 | 77,8 % | – | 3.017 | 1,97 | 467 | 1.492 | 44,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 36 | 66,7 % | 2.378 | 1.777 | 0,86 | 390 | 1.025 | 41,7 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 36 | 44,4 % | 1.188 | 327 | 0,81 | 48 | 333 | 41,7 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 36 | 33,3 % | 85 | 107 | 0,56 | 14 | 120 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 36 | 36,1 % | 1.663 | 2.678 | 0,83 | 249 | 647 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 36 | 66,7 % | 553 | 186 | 0,81 | 14 | 217 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 35 | 45,7 % | 2.519 | 1.239 | 1,37 | 319 | 791 | 22,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 35 | 57,1 % | 962 | 425 | 0,46 | 185 | 363 | 14,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 35 | 48,6 % | 76 | 85 | 0,17 | 45 | 176 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 35 | 65,7 % | 2.790 | 2.570 | 1,46 | 637 | 1.045 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 35 | 57,1 % | 1.805 | 862 | 0,83 | 250 | 568 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 35 | 48,6 % | 1.236 | 1.506 | 0,60 | 467 | 818 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 34 | 32,4 % | 1.754 | 1.053 | 1,06 | 366 | 673 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 34 | 50,0 % | 1.857 | 1.551 | 0,91 | 344 | 870 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 34 | 55,9 % | 1.881 | 1.722 | 1,09 | 295 | 860 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 34 | 52,9 % | – | 3.181 | 1,09 | 600 | 1.028 | 38,2 % | – | Ass |
III WespeArt | 33 | 36,4 % | 456 | 184 | 0,70 | 27 | 149 | 24,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 33 | 57,6 % | 525 | 356 | 0,39 | 41 | 292 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 33 | 75,8 % | 3.047 | 2.776 | 1,30 | 432 | 1.208 | 48,5 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 33 | 66,7 % | 2.754 | 2.574 | 1,33 | 442 | 1.165 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 33 | 60,6 % | 2.771 | 2.128 | 1,12 | 325 | 978 | 42,4 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 32 | 46,9 % | 241 | 106 | 0,28 | 80 | 164 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 46,9 % | 1.916 | 2.307 | 1,00 | 617 | 944 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 32 | 46,9 % | 1.947 | 2.116 | 1,00 | 300 | 789 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 32 | 40,6 % | 1.291 | 1.015 | 0,75 | 351 | 644 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 32 | 46,9 % | 875 | 1.233 | 0,47 | 145 | 626 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 32 | 59,4 % | – | 3.048 | 1,25 | 711 | 1.084 | 31,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 31 | 67,7 % | 3.715 | 2.669 | 2,06 | 265 | 1.147 | 54,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 31 | 54,8 % | 1.367 | 1.589 | 0,48 | 453 | 812 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 30 | 60,0 % | 2.204 | 1.683 | 0,87 | 382 | 879 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 30 | 46,7 % | 632 | 304 | 0,53 | 72 | 261 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 30 | 46,7 % | 1.799 | 1.512 | 0,97 | 379 | 779 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 28 | 50,0 % | 2.688 | 1.794 | 1,18 | 1.526 | 882 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 28 | 42,9 % | 953 | 1.056 | 0,64 | 34 | 652 | 39,3 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 28 | 60,7 % | 1.081 | 925 | 0,50 | 75 | 702 | 42,9 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 28 | 53,6 % | 115 | 63 | 0,21 | 89 | 227 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 64,3 % | 941 | 300 | 1,18 | 101 | 286 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 28 | 67,9 % | 993 | 185 | 1,43 | 23 | 296 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 28 | 42,9 % | 1.680 | 1.325 | 0,86 | 316 | 709 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 28 | 64,3 % | 1.393 | 2.003 | 0,54 | 230 | 810 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 28 | 64,3 % | 1.744 | 1.910 | 0,71 | 504 | 929 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 28 | 53,6 % | 2.386 | 2.122 | 1,18 | 201 | 841 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 28 | 46,4 % | 2.627 | 2.432 | 1,25 | 616 | 952 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 28 | 42,9 % | – | 2.654 | 0,57 | 549 | 884 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 48,1 % | 285 | 133 | 0,56 | 40 | 181 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 27 | 59,3 % | 329 | 138 | 0,52 | 12 | 173 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 27 | 63,0 % | 2.033 | 1.821 | 0,70 | 686 | 1.091 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 50,0 % | 803 | 197 | 0,81 | 27 | 204 | 30,8 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 26 | 73,1 % | 2.601 | 1.579 | 1,23 | 515 | 1.015 | 46,2 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 26 | 46,2 % | 1.720 | 1.590 | 0,81 | 359 | 844 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 26 | 57,7 % | 1.723 | 1.203 | 0,42 | 498 | 830 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 25 | 56,0 % | 2.084 | 1.900 | 0,92 | 835 | 939 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 56,0 % | 1.518 | 811 | 0,88 | 264 | 647 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 64,0 % | 1.325 | 350 | 0,84 | 121 | 363 | 24,0 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 25 | 64,0 % | – | 2.114 | 1,32 | 489 | 1.032 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 25 | 80,0 % | 3.240 | 3.264 | 1,36 | 594 | 1.210 | 56,0 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 25 | 60,0 % | – | 2.039 | 1,08 | 554 | 1.007 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 25 | 44,0 % | 1.560 | 1.526 | 0,84 | 312 | 786 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 24 | 50,0 % | 848 | 1.166 | 0,38 | 34 | 583 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 24 | 54,2 % | 1.965 | 1.534 | 0,75 | 400 | 811 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 54,2 % | 1.229 | 373 | 1,08 | 78 | 328 | 20,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 24 | 37,5 % | 1.089 | 459 | 0,92 | 70 | 371 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 24 | 29,2 % | 1.741 | 1.592 | 1,00 | 495 | 746 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 24 | 45,8 % | 1.361 | 1.980 | 0,46 | 424 | 738 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 24 | 45,8 % | 1.878 | 1.452 | 0,71 | 436 | 816 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 24 | 70,8 % | – | 2.067 | 1,00 | 503 | 1.131 | 33,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 24 | 45,8 % | 926 | 469 | 0,75 | 212 | 464 | 8,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 23 | 39,1 % | – | 2.381 | 0,78 | 553 | 887 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 23 | 47,8 % | – | 2.853 | 0,91 | 552 | 1.045 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 23 | 56,5 % | 1.710 | 1.415 | 0,70 | 298 | 863 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 22 | 36,4 % | 1.193 | 1.059 | 0,68 | 292 | 604 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 22 | 36,4 % | 487 | 253 | 0,55 | 43 | 211 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 22 | 68,2 % | 3.404 | 3.519 | 1,50 | 797 | 1.199 | 22,7 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 22 | 50,0 % | – | 1.775 | 1,14 | 249 | 831 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII ST-66MT | 22 | 50,0 % | 2.531 | 1.865 | 1,05 | 440 | 959 | 18,2 % | – | Ass |
III D2MT | 22 | 63,6 % | 192 | 58 | 0,23 | 42 | 154 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 22 | 50,0 % | 2.079 | 2.071 | 0,82 | 394 | 1.041 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 22,7 % | 1.038 | 695 | 0,55 | 122 | 454 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 22 | 77,3 % | 1.295 | 1.037 | 0,91 | 14 | 831 | 68,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 21 | 52,4 % | 1.096 | 564 | 0,52 | 358 | 500 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 21 | 52,4 % | 2.586 | 2.348 | 1,33 | 183 | 986 | 42,9 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 21 | 47,6 % | 1.599 | 2.133 | 0,67 | 638 | 824 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 21 | 47,6 % | 1.348 | 1.171 | 0,76 | 404 | 821 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 21 | 47,6 % | 86 | 50 | 0,24 | 22 | 104 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 21 | 52,4 % | 2.799 | 3.485 | 1,10 | 922 | 1.104 | 38,1 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 21 | 47,6 % | 1.269 | 1.466 | 0,52 | 315 | 837 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 21 | 66,7 % | 2.297 | 1.523 | 0,95 | 468 | 922 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 21 | 42,9 % | 824 | 1.222 | 0,38 | 226 | 689 | 38,1 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 20 | 20,0 % | 907 | 1.653 | 0,50 | 345 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 45,0 % | 81 | 90 | 0,50 | 26 | 142 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 20 | 50,0 % | 1.464 | 1.925 | 0,45 | 214 | 857 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 20 | 45,0 % | 3.755 | 2.481 | 1,10 | 278 | 968 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 20 | 60,0 % | – | 2.865 | 1,00 | 377 | 853 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 19 | 52,6 % | 2.451 | 1.498 | 1,21 | 388 | 836 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 63,2 % | 214 | 54 | 0,11 | 112 | 170 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 19 | 68,4 % | 4.016 | 2.047 | 1,89 | 604 | 1.206 | 42,1 % | – | Ass |
X TesákLT | 19 | 31,6 % | 854 | 982 | 0,37 | 1.132 | 577 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 19 | 57,9 % | 2.402 | 2.598 | 1,32 | 252 | 1.133 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 18 | 72,2 % | 3.108 | 1.592 | 1,22 | 484 | 1.038 | 44,4 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 18 | 50,0 % | – | 1.967 | 0,83 | 261 | 828 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 50,0 % | – | 2.408 | 1,33 | 403 | 1.175 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 18 | 50,0 % | 1.672 | 1.114 | 1,44 | 227 | 770 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 18 | 72,2 % | 2.364 | 2.810 | 1,11 | 631 | 1.068 | 50,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 18 | 44,4 % | 153 | 133 | 0,67 | 62 | 195 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 17 | 76,5 % | 2.565 | 3.102 | 1,29 | 386 | 1.115 | 58,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 52,9 % | 433 | 128 | 0,65 | 83 | 212 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 17 | 41,2 % | 860 | 1.007 | 0,24 | 372 | 586 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 17 | 41,2 % | 1.199 | 1.565 | 0,24 | 581 | 696 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 17 | 52,9 % | 1.657 | 1.783 | 0,82 | 738 | 907 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 41,2 % | 685 | 235 | 0,65 | 73 | 248 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 17 | 70,6 % | 3.085 | 2.084 | 1,29 | 368 | 1.168 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 16 | 75,0 % | 2.674 | 2.773 | 1,44 | 635 | 1.122 | 31,3 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 16 | 50,0 % | 1.745 | 909 | 0,94 | 367 | 701 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 16 | 43,8 % | 2.278 | 1.887 | 0,88 | 360 | 969 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 16 | 62,5 % | 2.242 | 2.869 | 0,75 | 436 | 1.002 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 16 | 37,5 % | 1.856 | 2.569 | 0,88 | 581 | 848 | 12,5 % | – | Ass |
XI T803HT | 16 | 50,0 % | – | 3.345 | 1,31 | 948 | 1.114 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 50,0 % | 2.222 | 1.580 | 0,81 | 467 | 834 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 73,3 % | 2.322 | 1.000 | 1,27 | 140 | 744 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 15 | 53,3 % | 1.744 | 2.353 | 0,60 | 355 | 876 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 15 | 60,0 % | 714 | 319 | 0,27 | 144 | 396 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 15 | 53,3 % | 1.187 | 943 | 0,60 | 353 | 674 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 15 | 60,0 % | 1.889 | 843 | 1,07 | 263 | 684 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 15 | 53,3 % | 148 | 12 | 0,07 | 67 | 92 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 60,0 % | 2.268 | 1.886 | 0,87 | 323 | 1.013 | 20,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 15 | 46,7 % | 56 | 51 | 0,33 | 23 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 14 | 42,9 % | 1.024 | 1.144 | 0,43 | 439 | 679 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 14 | 64,3 % | 4.154 | 3.713 | 1,71 | 543 | 1.183 | 57,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 14 | 50,0 % | 111 | 43 | 0,21 | 34 | 145 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 13 | 30,8 % | 839 | 831 | 0,23 | 298 | 555 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 61,5 % | 2.103 | 1.543 | 0,62 | 303 | 976 | 15,4 % | – | Ass |
IX TBTHT | 13 | 84,6 % | – | 2.271 | 1,00 | 484 | 1.145 | 46,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 46,2 % | 663 | 138 | 1,62 | 21 | 260 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 13 | 61,5 % | 1.593 | 1.243 | 0,46 | 315 | 881 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 38,5 % | 57 | 98 | 0,23 | 84 | 175 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 58,3 % | 937 | 201 | 0,92 | 33 | 230 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 50,0 % | 87 | 61 | 0,33 | 32 | 139 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 75,0 % | 2.944 | 1.719 | 1,83 | 143 | 1.109 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 12 | 41,7 % | 1.088 | 1.604 | 0,50 | 355 | 758 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 58,3 % | 589 | 271 | 0,42 | 190 | 318 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 12 | 66,7 % | 2.088 | 1.669 | 0,83 | 333 | 1.067 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 66,7 % | 2.237 | 1.252 | 1,33 | 256 | 528 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 58,3 % | 2.519 | 2.925 | 1,33 | 194 | 882 | 41,7 % | – | Ass |
II D1LT | 12 | 83,3 % | 1.406 | 239 | 1,25 | 50 | 303 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 12 | 66,7 % | 945 | 180 | 1,00 | 20 | 261 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 12 | 58,3 % | 355 | 99 | 0,00 | 13 | 125 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 66,7 % | 480 | 95 | 0,67 | 6 | 213 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 11 | 81,8 % | 1.598 | 1.448 | 0,64 | 356 | 933 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 11 | 45,5 % | – | 2.387 | 1,18 | 211 | 899 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 45,5 % | 41 | 70 | 0,36 | 80 | 211 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 11 | 63,6 % | 845 | 241 | 0,27 | 74 | 269 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 11 | 54,5 % | 1.328 | 1.275 | 0,64 | 212 | 863 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 11 | 72,7 % | 2.602 | 1.295 | 1,18 | 414 | 997 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 11 | 54,5 % | – | 4.361 | 1,45 | 402 | 984 | 54,5 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 10 | 30,0 % | – | 2.424 | 0,40 | 407 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 10,0 % | 202 | 83 | 0,40 | 23 | 74 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 10 | 40,0 % | 1.753 | 1.931 | 1,00 | 531 | 845 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 10 | 20,0 % | 0 | 48 | 0,40 | 18 | 74 | 20,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 10 | 40,0 % | – | 1.907 | 1,10 | 79 | 729 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 10 | 50,0 % | 3.340 | 2.174 | 1,30 | 477 | 1.039 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 9 | 33,3 % | 1.299 | 2.122 | 0,67 | 503 | 600 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 9 | 66,7 % | 3.024 | 1.477 | 1,00 | 757 | 1.053 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 9 | 44,4 % | 1.290 | 1.702 | 0,67 | 1.057 | 735 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 9 | 33,3 % | 938 | 1.673 | 0,56 | 463 | 622 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 9 | 44,4 % | 2.152 | 3.067 | 1,22 | 313 | 892 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 9 | 55,6 % | 1.832 | 1.509 | 1,11 | 380 | 869 | 22,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 9 | 33,3 % | 486 | 416 | 0,33 | 66 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 9 | 33,3 % | 1.004 | 1.298 | 0,78 | 558 | 727 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 77,8 % | 333 | 82 | 0,44 | 11 | 140 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 9 | 44,4 % | 29 | 42 | 0,67 | 10 | 166 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 271 | 93 | 0,78 | 9 | 139 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 37,5 % | 1.194 | 493 | 0,63 | 170 | 321 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 37,5 % | 392 | 139 | 0,75 | 66 | 223 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 8 | 62,5 % | – | 2.524 | 0,88 | 424 | 950 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 37,5 % | 341 | 98 | 0,63 | 2 | 142 | 25,0 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 8 | 62,5 % | 1.507 | 1.309 | 0,75 | 281 | 819 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 37,5 % | 83 | 71 | 0,00 | 6 | 92 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 71,4 % | 278 | 49 | 0,43 | 7 | 118 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 7 | 57,1 % | 2.721 | 1.906 | 1,29 | 556 | 1.133 | 28,6 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 7 | 14,3 % | – | 2.317 | 0,57 | 402 | 638 | 14,3 % | – | – |
VI Strv 74MT | 7 | 85,7 % | 3.031 | 1.225 | 1,43 | 439 | 970 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 7 | 42,9 % | 3.128 | 2.857 | 1,57 | 584 | 1.092 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 7 | 42,9 % | 1.915 | 1.978 | 1,29 | 227 | 816 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 7 | 57,1 % | 4.768 | 4.363 | 1,86 | 827 | 1.227 | 42,9 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 146 | 45 | 0,14 | 15 | 108 | 14,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 57,1 % | 390 | 98 | 0,14 | 19 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 7 | 71,4 % | 1.008 | 686 | 0,29 | 145 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 7 | 57,1 % | 1.397 | 1.541 | 1,00 | 708 | 823 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 7 | 42,9 % | 1.389 | 1.229 | 0,43 | 176 | 740 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 42,9 % | – | 2.186 | 0,71 | 648 | 938 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 7 | 28,6 % | 447 | 312 | 0,43 | 96 | 298 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 6 | 33,3 % | 2.572 | 1.657 | 1,67 | 746 | 807 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 33,3 % | 428 | 107 | 0,17 | 15 | 94 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 66,7 % | 3.700 | 1.850 | 2,17 | 223 | 1.194 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 109 | 28 | 0,33 | 2 | 187 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 33,3 % | 2.169 | 1.983 | 1,17 | 369 | 971 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 6 | 66,7 % | 2.329 | 2.666 | 1,00 | 1.644 | 1.024 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 5 | 100,0 % | 2.057 | 1.513 | 0,80 | 818 | 1.113 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 5 | 20,0 % | – | 1.755 | 0,60 | 416 | 558 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 5 | 20,0 % | 1.404 | 1.986 | 0,80 | 456 | 593 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 0,0 % | 53 | 96 | 0,00 | 53 | 88 | 0,0 % | – | – |
VI AT 8JPz | 5 | 20,0 % | 542 | 425 | 1,20 | 188 | 383 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 11 | 29 | 0,00 | 0 | 131 | 20,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 5 | 40,0 % | 2.632 | 1.453 | 1,40 | 222 | 781 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 5 | 40,0 % | 1.981 | 1.683 | 1,40 | 568 | 788 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 100,0 % | 599 | 113 | 0,40 | 27 | 238 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 5 | 40,0 % | – | 3.528 | 1,60 | 323 | 1.046 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 5 | 80,0 % | 1.249 | 950 | 0,80 | 261 | 749 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 60,0 % | 557 | 112 | 0,20 | 2 | 146 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 182 | 44 | 0,40 | 42 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 5 | 20,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 38 | 65 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 5 | 40,0 % | 1.571 | 608 | 0,60 | 75 | 366 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 5 | 60,0 % | – | 2.687 | 1,60 | 1.124 | 1.049 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 50,0 % | 110 | 141 | 0,50 | 78 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 4 | 50,0 % | – | 2.710 | 0,25 | 326 | 795 | 25,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 4 | 50,0 % | – | 2.688 | 0,50 | 597 | 873 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 4 | 0,0 % | 749 | 1.524 | 0,00 | 318 | 355 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 4 | 0,0 % | 97 | 248 | 0,00 | 228 | 211 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 282 | 66 | 0,25 | 56 | 201 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 355 | 139 | 0,00 | 68 | 251 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 1.116 | 199 | 1,00 | 24 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 4 | 50,0 % | 3.466 | 2.572 | 1,50 | 921 | 1.088 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 4 | 25,0 % | 1.101 | 1.263 | 0,25 | 184 | 622 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 292 | 97 | 0,25 | 45 | 181 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 41 | 107 | 25,0 % | – | – |
IX Strv 103-0JPz | 4 | 0,0 % | 798 | 1.391 | 0,25 | 62 | 338 | 25,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 139 | 75 | 0,00 | 20 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 25,0 % | 1.003 | 612 | 1,00 | 108 | 424 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 976 | 1.010 | 0,67 | 262 | 721 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 3 | 100,0 % | 3.585 | 3.121 | 2,00 | 251 | 1.459 | 66,7 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 3 | 100,0 % | 1.020 | 548 | 1,00 | 1.456 | 1.013 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 51 | 115 | 0,00 | 41 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 66,7 % | 1.656 | 1.609 | 0,67 | 1.003 | 1.008 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 427 | 107 | 1,33 | 2 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 33,3 % | 3.092 | 2.308 | 1,33 | 707 | 1.023 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 703 | 169 | 0,00 | 28 | 326 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 3 | 33,3 % | 2.327 | 3.008 | 1,00 | 925 | 899 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 3 | 100,0 % | 1.737 | 1.545 | 0,67 | 268 | 1.189 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 3 | 33,3 % | 647 | 927 | 1,00 | 0 | 530 | 66,7 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 39 | 120 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 0,0 % | 0 | 107 | 0,00 | 126 | 174 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.666 | 1,50 | 11 | 840 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 632 | 148 | 0,50 | 13 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 2 | 0,0 % | 38 | 172 | 0,00 | 785 | 320 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 3.365 | 1.092 | 2,00 | 194 | 707 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 447 | 139 | 0,00 | 5 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 1.388 | 355 | 2,50 | 0 | 619 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 41 | 54 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 2 | 0,0 % | – | 3.206 | 1,00 | 1.779 | 634 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 50,0 % | 2.826 | 1.301 | 2,50 | 130 | 1.048 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 882 | 887 | 0,50 | 200 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 2.108 | 2.639 | 0,00 | 0 | 1.036 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 100,0 % | 1.429 | 1.280 | 0,50 | 595 | 1.162 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 176 | 80 | 0,50 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 0,0 % | 231 | 836 | 0,50 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 682 | 127 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 1.078 | 1,00 | 78 | 1.031 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 1.102 | 905 | 0,00 | 458 | 504 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 828 | 1.270 | 0,00 | 808 | 518 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 1,00 | 0 | 174 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 1 | 100,0 % | 763 | 579 | 0,00 | 0 | 663 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 1 | 100,0 % | 1.424 | 703 | 1,00 | 0 | 612 | 100,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 15 | 23 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 1 | 100,0 % | 9.871 | 2.376 | 5,00 | 46 | 1.167 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 548 | 133 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 1 | 100,0 % | 3.171 | 1.884 | 1,00 | 0 | 1.215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.878 | 688 | 2,00 | 0 | 651 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 1 | 0,0 % | 452 | 428 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 1,00 | 25 | 504 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 39 | 63 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.574 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 100,0 % | 540 | 335 | 1,00 | 0 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 3.717 | 989 | 1,00 | 62 | 806 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 1.690 | 836 | 2,00 | 401 | 864 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXCPT] ExceptioN | Unteroffizier | 25.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 567 |
| 49,9 % |
| 112 |
| Stufe II | 201 | 55,7 % | 99 |
| Stufe I | 64 | 53,1 % | 139 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.420 | 52,5 % | 1.748 |
| Mittlerer Panzer | 13.551 | 53,3 % | 1.598 |
| Jagdpanzer | 9.388 | 52,6 % | 1.626 |
| Leichter Panzer | 4.448 | 51,3 % | 761 |
| Artillerie | 1.965 | 50,2 % | 625 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.224 | 50,5 % | 1.380 |
| Frankreich | 7.535 | 53,3 % | 1.606 |
| Deutschland | 6.847 | 52,1 % | 1.509 |
| USA | 6.617 | 51,9 % | 1.338 |
| Großbritannien | 5.156 | 51,9 % | 1.502 |
| China | 2.683 | 55,2 % | 1.726 |
| Japan | 1.696 | 53,4 % | 1.658 |
| Schweden | 1.675 | 54,7 % | 1.460 |
| Tschechoslowakei | 1.318 | 55,8 % | 2.008 |
| Italien | 1.139 | 55,0 % | 2.065 |
| Polen | 882 | 56,8 % | 2.090 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
175 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 3
Wolf im Schafspelz
× 2
Krieger
× 146
Großkaliber
× 1.225
Unterstützer
× 1.451
Panzer-Meisterschütze
× 224
Wachposten
× 132
Stahlwand
× 625
Verteidiger
× 37
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 43
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 16
Jagdaufklärer
× 3
Schwerer Beschuss
× 6
Vielversprechender Kämpfer
× 7
Entscheidender Treffer
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 17
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 117
Gepanzerte Faust
× 225
Auge um Auge!
× 105
Hand Gottes
× 1.099
Brandstifter
× 408
Sprengmeister
× 423
Schläger
× 6.305
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
× 8
Pyromane
× 10
Feuer und Stahl
× 9
Förster
× 15
Achillesferse
× 2
Bezwinger
× 2
Guerilla
× 69
Wächter
× 7
Brachiale Gewalt
× 6
Duellant
× 2.168
Kämpfer
× 1.429
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 1.082
Kamikaze
× 61
Späher
× 12
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 21.009
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 38
Richtschütze
× 59
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 173
Orlik-Medaille
× 27
Halonen-Medaille
× 14
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 111
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 8
× 7
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 259
Spartaner
× 284
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 45
Fußballspieler 2016
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Stoßspannung
× 3
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Würdig
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
