Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben
Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 01.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.907
Siegquote
56,40 %
WN8
2.319
Ø Schaden
2.091
Ø Erfahrung
883
Ø Stufe
8,92
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
31,15 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
699
Ø Geblockt
604
Schadensverhältnis
1,48
Abschüsse / Tod
1,74
Max. Schaden
12.771
Hacker
Max. Abschüsse
12
S. Conqueror
Max. Erfahrung
3.440
Panzer gespielt
379
WN7
1.573
Effizienz (EFF)
1.449
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.907 | 56,40 % | 2.319 | 2.091 | 1,20 | 883 | 31,1 % | 8,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.014 | 59,6 % | 4.191 |
| Stufe X | 15.636 | 57,8 % | 2.669 |
| Stufe IX | 3.610 | 55,5 % | 1.905 |
| Stufe VIII | 8.090 | 55,7 % | 1.444 |
| Stufe VII | 1.027 | 54,2 % | 922 |
| Stufe VI | 1.079 | 49,6 % | 607 |
| Stufe V | 862 | 51,3 % | 525 |
| Stufe IV | 225 | 49,3 % | 218 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
26
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
169
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
58
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (379)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 877 | 57,2 % | 2.247 | 1.524 | 1,03 | 1.849 | 880 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 817 | 56,7 % | 2.728 | 2.823 | 1,27 | 811 | 992 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 628 | 56,2 % | 2.651 | 2.575 | 1,25 | 854 | 941 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 593 | 58,7 % | 2.659 | 3.221 | 1,46 | 360 | 871 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 585 | 54,7 % | 2.118 | 2.145 | 1,30 | 883 | 835 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 573 | 62,0 % | 2.937 | 3.485 | 1,50 | 934 | 1.102 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 513 | 52,2 % | 2.363 | 2.396 | 1,30 | 888 | 903 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 475 | 64,4 % | 1.748 | 1.213 | 1,03 | 3.144 | 994 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 458 | 56,3 % | 2.707 | 2.631 | 1,40 | 861 | 918 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 453 | 52,3 % | 1.372 | 1.280 | 0,84 | 387 | 804 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 446 | 59,9 % | 2.657 | 2.604 | 1,34 | 825 | 959 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 401 | 64,3 % | 2.019 | 806 | 0,91 | 2.294 | 1.032 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 398 | 58,8 % | 2.554 | 2.010 | 1,45 | 267 | 922 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 395 | 57,0 % | 2.376 | 2.605 | 1,55 | 925 | 974 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 395 | 62,3 % | 2.887 | 3.279 | 1,53 | 585 | 952 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 393 | 49,1 % | 1.373 | 1.646 | 0,59 | 58 | 648 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 389 | 51,9 % | 2.215 | 2.671 | 1,43 | 426 | 790 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 381 | 54,3 % | 1.807 | 588 | 1,22 | 230 | 595 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 380 | 60,0 % | 3.143 | 3.172 | 1,67 | 627 | 1.020 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 363 | 50,4 % | 1.223 | 1.235 | 0,86 | 191 | 662 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 358 | 58,1 % | 2.612 | 2.811 | 1,37 | 686 | 904 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 353 | 55,2 % | 2.521 | 2.654 | 1,36 | 788 | 933 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 342 | 62,0 % | 2.831 | 2.847 | 1,44 | 885 | 992 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 313 | 58,8 % | 2.809 | 2.908 | 1,61 | 845 | 996 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 292 | 61,0 % | 3.685 | 3.871 | 1,39 | 649 | 1.158 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 291 | 49,5 % | 974 | 851 | 0,73 | 354 | 617 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 288 | 45,8 % | 1.212 | 1.115 | 0,73 | 89 | 654 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 286 | 66,4 % | 3.305 | 1.372 | 1,27 | 1.120 | 1.035 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 283 | 57,6 % | 3.027 | 3.068 | 1,40 | 829 | 1.020 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 275 | 44,7 % | 1.005 | 1.207 | 0,65 | 52 | 630 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 265 | 48,3 % | 1.340 | 1.346 | 0,88 | 209 | 656 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 262 | 48,9 % | 1.555 | 785 | 0,82 | 900 | 726 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 255 | 54,5 % | 1.638 | 1.235 | 0,88 | 508 | 806 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 254 | 58,3 % | 2.615 | 2.685 | 1,31 | 960 | 985 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 251 | 57,0 % | 2.086 | 1.372 | 1,02 | 562 | 883 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 243 | 54,3 % | 1.826 | 2.154 | 0,92 | 700 | 848 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 235 | 69,8 % | 3.164 | 2.122 | 1,62 | 831 | 1.172 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 234 | 60,3 % | 2.776 | 2.691 | 1,38 | 805 | 960 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 233 | 60,5 % | 2.598 | 2.634 | 1,24 | 641 | 932 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 220 | 51,4 % | 1.784 | 2.108 | 1,27 | 378 | 803 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 215 | 46,5 % | 768 | 818 | 0,50 | 267 | 593 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 205 | 50,7 % | 1.517 | 573 | 0,83 | 455 | 620 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 204 | 53,4 % | 2.106 | 2.464 | 1,11 | 625 | 847 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 203 | 62,6 % | 2.989 | 2.896 | 1,77 | 789 | 982 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 201 | 48,3 % | 1.876 | 1.505 | 1,01 | 405 | 850 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 194 | 42,8 % | 1.054 | 1.241 | 0,70 | 433 | 686 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 194 | 58,8 % | 1.752 | 1.374 | 0,96 | 387 | 867 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 193 | 54,4 % | 1.981 | 1.643 | 1,36 | 398 | 908 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 190 | 56,8 % | 1.750 | 1.652 | 1,16 | 432 | 839 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 189 | 61,9 % | 3.027 | 2.793 | 1,69 | 830 | 970 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 186 | 50,0 % | 2.060 | 2.493 | 1,44 | 249 | 731 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 186 | 62,4 % | 3.015 | 1.262 | 1,18 | 1.177 | 996 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 181 | 53,0 % | 1.982 | 1.601 | 1,38 | 528 | 820 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 176 | 55,1 % | 2.101 | 2.446 | 1,13 | 714 | 889 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 176 | 69,9 % | 3.783 | 4.332 | 1,89 | 861 | 1.289 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 174 | 63,2 % | 3.137 | 2.970 | 1,47 | 914 | 1.025 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 174 | 44,3 % | 595 | 481 | 0,59 | 94 | 412 | 19,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 173 | 55,5 % | 3.187 | 1.387 | 1,23 | 791 | 899 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 171 | 57,3 % | 2.140 | 1.726 | 1,20 | 760 | 908 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 170 | 52,4 % | 1.556 | 1.612 | 0,81 | 602 | 808 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 170 | 52,4 % | 2.132 | 1.616 | 0,99 | 1.224 | 772 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 168 | 55,4 % | 2.791 | 2.960 | 1,24 | 852 | 973 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 166 | 60,2 % | 1.749 | 1.232 | 1,17 | 2.545 | 959 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 165 | 66,7 % | – | 5.398 | 1,69 | 703 | 1.444 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 160 | 46,3 % | 395 | 344 | 0,67 | 71 | 343 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 157 | 63,7 % | 2.524 | 2.054 | 1,53 | 273 | 979 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 157 | 52,2 % | 1.478 | 1.967 | 1,11 | 316 | 701 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 157 | 54,8 % | – | 3.573 | 1,44 | 414 | 949 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 154 | 51,3 % | 1.765 | 1.284 | 0,91 | 623 | 860 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 153 | 45,8 % | 1.582 | 853 | 0,68 | 837 | 682 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 149 | 62,4 % | 1.807 | 289 | 1,28 | 88 | 512 | 18,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 141 | 44,0 % | 436 | 598 | 0,35 | 404 | 574 | 19,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 141 | 51,8 % | 1.869 | 1.913 | 0,99 | 712 | 889 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 138 | 50,0 % | 2.376 | 2.576 | 1,25 | 875 | 858 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 136 | 58,1 % | 2.870 | 1.949 | 1,74 | 606 | 1.043 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 135 | 56,3 % | 1.894 | 768 | 1,01 | 362 | 687 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 134 | 56,7 % | – | 3.872 | 1,31 | 815 | 1.188 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 133 | 60,9 % | 2.374 | 3.062 | 1,18 | 707 | 956 | 33,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 116 | 44,8 % | 956 | 978 | 0,65 | 286 | 658 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 114 | 54,4 % | 2.115 | 1.615 | 1,03 | 1.198 | 790 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 112 | 58,9 % | 4.319 | 4.168 | 1,53 | 769 | 1.197 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 110 | 63,6 % | 4.652 | 2.686 | 1,64 | 734 | 1.406 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 109 | 55,0 % | – | 1.878 | 0,84 | 2.208 | 960 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 109 | 61,5 % | 6.370 | 5.019 | 1,47 | 831 | 1.308 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 106 | 64,2 % | – | 4.964 | 1,76 | 849 | 1.369 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 104 | 70,2 % | – | 5.362 | 2,42 | 1.020 | 1.441 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 102 | 58,8 % | 2.357 | 2.864 | 1,33 | 462 | 899 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X PhönixJPz | 102 | 60,8 % | – | 3.255 | 1,45 | 249 | 896 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 99 | 64,6 % | 1.897 | 1.453 | 0,98 | 443 | 867 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 98 | 51,0 % | 905 | 707 | 0,80 | 46 | 516 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 97 | 55,7 % | 1.869 | 1.438 | 1,00 | 494 | 890 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 96 | 58,3 % | 2.011 | 1.093 | 1,02 | 1.440 | 889 | 17,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 96 | 61,5 % | 2.642 | 2.339 | 1,49 | 557 | 960 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 95 | 53,7 % | 1.711 | 545 | 0,82 | 289 | 565 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 95 | 57,9 % | 2.132 | 1.196 | 0,74 | 1.195 | 831 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 93 | 48,4 % | 1.914 | 1.662 | 1,26 | 394 | 765 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 93 | 65,6 % | 4.179 | 3.783 | 1,55 | 817 | 1.105 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 92 | 44,6 % | 525 | 682 | 0,36 | 281 | 579 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 91 | 67,0 % | 3.554 | 3.016 | 1,80 | 762 | 1.227 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 90 | 37,8 % | 306 | 430 | 0,49 | 81 | 400 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 86 | 62,8 % | 3.060 | 2.287 | 1,42 | 641 | 1.158 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 85 | 47,1 % | 2.576 | 2.866 | 1,36 | 597 | 942 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 84 | 64,3 % | 2.604 | 1.845 | 1,30 | 357 | 1.077 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 84 | 69,0 % | 3.766 | 3.974 | 1,75 | 529 | 1.123 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 84 | 52,4 % | 2.284 | 2.117 | 1,12 | 603 | 927 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 84 | 53,6 % | 2.508 | 1.419 | 1,04 | 1.097 | 857 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 83 | 54,2 % | 2.679 | 1.132 | 1,19 | 796 | 851 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 80 | 58,8 % | 2.522 | 2.895 | 1,26 | 515 | 939 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 79 | 57,0 % | 2.435 | 2.530 | 1,08 | 702 | 885 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 79 | 57,0 % | 1.959 | 883 | 1,66 | 141 | 635 | 45,6 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 79 | 64,6 % | 2.324 | 2.373 | 1,18 | 346 | 914 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 79 | 51,9 % | 865 | 569 | 0,57 | 191 | 513 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 78 | 74,4 % | 4.683 | 4.273 | 1,88 | 799 | 1.318 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 78 | 70,5 % | 2.698 | 2.346 | 1,41 | 522 | 1.207 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 77 | 51,9 % | 1.848 | 2.013 | 0,94 | 633 | 807 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 77 | 59,7 % | 3.127 | 1.829 | 1,64 | 569 | 996 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 76 | 61,8 % | 2.964 | 3.205 | 1,47 | 651 | 1.013 | 28,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 75 | 54,7 % | 1.043 | 635 | 0,99 | 126 | 498 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 75 | 57,3 % | 1.926 | 1.480 | 0,73 | 560 | 948 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 75 | 66,7 % | 2.834 | 1.467 | 1,20 | 1.355 | 980 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 74 | 55,4 % | 1.360 | 1.023 | 0,76 | 466 | 790 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 74 | 48,6 % | 2.531 | 2.906 | 1,31 | 330 | 898 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 73 | 54,8 % | 2.506 | 3.171 | 1,21 | 610 | 906 | 34,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X BZ-75HT | 72 | 68,1 % | 3.116 | 3.436 | 1,21 | 613 | 1.082 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 72 | 63,9 % | 3.151 | 2.432 | 1,46 | 290 | 1.131 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 72 | 66,7 % | 2.820 | 2.314 | 1,50 | 619 | 1.059 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 71 | 52,1 % | 2.556 | 1.700 | 1,24 | 612 | 888 | 31,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 69 | 58,0 % | – | 4.769 | 1,42 | 677 | 1.256 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 68 | 54,4 % | 2.154 | 2.333 | 1,43 | 616 | 842 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 68 | 63,2 % | – | 3.390 | 1,35 | 578 | 1.130 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 68 | 44,1 % | 1.161 | 1.430 | 0,74 | 530 | 734 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 67 | 61,2 % | 1.013 | 766 | 0,72 | 297 | 664 | 23,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 67 | 62,7 % | 3.523 | 3.620 | 1,55 | 1.008 | 1.096 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 66 | 62,1 % | 2.412 | 2.450 | 1,30 | 384 | 1.002 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 66 | 62,1 % | 2.883 | 3.087 | 1,77 | 884 | 1.070 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 64 | 56,3 % | 2.643 | 2.459 | 1,13 | 765 | 1.032 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 64 | 64,1 % | 2.404 | 2.060 | 1,47 | 267 | 1.006 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 64 | 51,6 % | 1.574 | 2.223 | 0,83 | 440 | 738 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 63 | 50,8 % | 4.070 | 4.058 | 1,67 | 654 | 1.061 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 62 | 67,7 % | 2.535 | 2.148 | 1,15 | 673 | 1.000 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 61 | 47,5 % | 2.306 | 2.230 | 1,31 | 557 | 780 | 41,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 61 | 37,7 % | 123 | 259 | 0,34 | 138 | 320 | 13,1 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 59 | 61,0 % | 2.865 | 2.347 | 1,46 | 617 | 1.070 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 59 | 59,3 % | 2.777 | 2.514 | 1,10 | 561 | 1.007 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 58 | 58,6 % | 735 | 447 | 0,59 | 184 | 500 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 57 | 61,4 % | 3.280 | 3.316 | 1,40 | 710 | 1.269 | 35,1 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 56 | 66,1 % | 2.898 | 2.562 | 1,68 | 452 | 1.044 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 56 | 50,0 % | 596 | 865 | 0,34 | 101 | 533 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 56 | 53,6 % | 3.218 | 1.999 | 1,61 | 463 | 986 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 55 | 47,3 % | 670 | 631 | 0,55 | 422 | 633 | 21,8 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 55 | 54,5 % | 2.541 | 2.062 | 1,44 | 639 | 919 | 14,5 % | – | Ass |
X 113HT | 54 | 57,4 % | 2.381 | 2.431 | 1,26 | 923 | 888 | 29,6 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 54 | 66,7 % | 2.648 | 2.371 | 1,20 | 605 | 1.246 | 42,6 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 53 | 58,5 % | 1.844 | 1.107 | 1,09 | 348 | 782 | 39,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 53 | 62,3 % | 2.695 | 1.686 | 1,32 | 463 | 927 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 52 | 67,3 % | 2.565 | 2.910 | 1,02 | 591 | 1.038 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 52 | 48,1 % | 951 | 847 | 0,63 | 308 | 673 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 52 | 65,4 % | 1.280 | 862 | 0,79 | 310 | 696 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 51 | 54,9 % | 2.231 | 1.489 | 1,22 | 574 | 944 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 51 | 49,0 % | 1.573 | 1.281 | 0,71 | 609 | 856 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 51 | 56,9 % | 2.059 | 2.700 | 1,31 | 461 | 805 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 50 | 56,0 % | 2.708 | 2.292 | 1,50 | 595 | 936 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 50 | 68,0 % | 2.877 | 3.071 | 1,62 | 511 | 1.084 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 50 | 52,0 % | 2.834 | 3.254 | 1,30 | 824 | 1.044 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 50 | 64,0 % | 3.006 | 2.586 | 1,72 | 609 | 1.048 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 49 | 55,1 % | – | 3.347 | 1,41 | 409 | 824 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 47 | 70,2 % | 2.489 | 1.266 | 1,19 | 1.434 | 1.015 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 47 | 59,6 % | 2.965 | 2.964 | 1,43 | 645 | 1.012 | 42,6 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 47 | 51,1 % | 2.692 | 1.961 | 1,23 | 521 | 1.018 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 47 | 46,8 % | 902 | 890 | 0,64 | 303 | 696 | 21,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 46 | 69,6 % | 2.336 | 1.639 | 0,91 | 1.937 | 1.005 | 21,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 46 | 47,8 % | 2.309 | 2.149 | 1,61 | 268 | 865 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 45 | 51,1 % | 582 | 306 | 0,82 | 77 | 383 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 44 | 45,5 % | 1.172 | 352 | 0,64 | 187 | 394 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 44 | 43,2 % | 2.349 | 1.887 | 1,23 | 391 | 898 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 44 | 65,9 % | 1.672 | 763 | 1,11 | 360 | 734 | 20,5 % | – | Ass |
VI M44Art | 44 | 29,5 % | 292 | 343 | 0,39 | 66 | 231 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 43 | 55,8 % | – | 3.816 | 0,67 | 735 | 1.054 | 16,3 % | – | Ass |
V T1HT | 43 | 48,8 % | 98 | 144 | 0,30 | 104 | 299 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 42 | 73,8 % | 2.780 | 1.897 | 1,26 | 717 | 1.170 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 41 | 58,5 % | 2.454 | 1.657 | 1,22 | 725 | 1.004 | 24,4 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 41 | 61,0 % | 2.259 | 1.931 | 1,27 | 965 | 996 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 41 | 51,2 % | 2.333 | 2.086 | 1,78 | 418 | 925 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 40 | 65,0 % | – | 2.554 | 1,60 | 597 | 1.101 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 40 | 45,0 % | 2.788 | 2.818 | 1,48 | 1.033 | 922 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 40 | 60,0 % | 419 | 139 | 0,33 | 63 | 270 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 40 | 62,5 % | 1.317 | 1.235 | 0,53 | 25 | 755 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 39 | 59,0 % | 3.841 | 3.165 | 1,85 | 724 | 1.042 | 46,2 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 39 | 61,5 % | – | 3.316 | 0,87 | 696 | 1.118 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 38 | 42,1 % | 262 | 96 | 0,63 | 19 | 219 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 37 | 64,9 % | 2.843 | 1.266 | 1,05 | 1.265 | 987 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 36 | 66,7 % | 3.653 | 3.056 | 1,86 | 369 | 1.122 | 44,4 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 36 | 61,1 % | 1.854 | 1.755 | 0,83 | 568 | 909 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 36 | 50,0 % | 2.882 | 1.916 | 1,19 | 1.182 | 896 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 35 | 40,0 % | 508 | 281 | 0,83 | 23 | 295 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 35 | 62,9 % | 2.089 | 1.779 | 1,17 | 605 | 948 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 35 | 60,0 % | 2.701 | 1.286 | 1,86 | 428 | 1.015 | 31,4 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 32 | 56,3 % | 2.623 | 2.327 | 1,28 | 569 | 1.042 | 25,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 32 | 71,9 % | 3.897 | 3.282 | 2,28 | 416 | 1.346 | 62,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 31 | 38,7 % | 294 | 339 | 0,45 | 179 | 395 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 30 | 60,0 % | 2.357 | 2.787 | 1,27 | 905 | 1.015 | 40,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 29 | 51,7 % | 1.902 | 1.889 | 1,28 | 383 | 801 | 31,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 29 | 55,2 % | 3.234 | 2.440 | 1,62 | 631 | 1.040 | 41,4 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 71,4 % | 2.893 | 2.026 | 1,32 | 382 | 1.080 | 39,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 28 | 64,3 % | 3.554 | 1.706 | 1,82 | 463 | 1.103 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 27 | 70,4 % | 2.407 | 1.765 | 1,33 | 397 | 913 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 27 | 59,3 % | 3.238 | 2.992 | 1,81 | 450 | 1.022 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 27 | 44,4 % | 2.004 | 1.804 | 0,93 | 166 | 771 | 22,2 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 27 | 51,9 % | 3.204 | 2.788 | 1,67 | 559 | 1.059 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 27 | 55,6 % | 1.956 | 1.459 | 0,96 | 1.589 | 865 | 18,5 % | – | Ass |
X FV215bHT | 26 | 53,8 % | 2.069 | 2.446 | 1,08 | 588 | 825 | 26,9 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 25 | 48,0 % | 2.337 | 1.796 | 1,24 | 378 | 887 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 25 | 24,0 % | 434 | 777 | 0,20 | 0 | 487 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 24 | 58,3 % | 3.128 | 1.248 | 1,58 | 248 | 913 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 24 | 54,2 % | – | 2.908 | 2,08 | 494 | 1.369 | 20,8 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 24 | 66,7 % | – | 3.929 | 1,58 | 834 | 1.243 | 20,8 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 24 | 62,5 % | 2.334 | 2.326 | 1,75 | 244 | 943 | 45,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 24 | 58,3 % | 1.920 | 1.027 | 1,17 | 489 | 808 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 24 | 54,2 % | 2.474 | 1.856 | 1,17 | 249 | 886 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 23 | 56,5 % | 2.136 | 1.433 | 0,96 | 33 | 867 | 43,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 23 | 43,5 % | 3.213 | 2.048 | 1,74 | 350 | 949 | 26,1 % | – | Ass |
IX CobraMT | 23 | 73,9 % | 1.912 | 1.928 | 1,04 | 472 | 1.002 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 22 | 36,4 % | 1.509 | 905 | 0,64 | 605 | 637 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 22 | 59,1 % | 3.003 | 1.882 | 1,73 | 472 | 981 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 22 | 54,5 % | 1.476 | 1.429 | 0,95 | 393 | 925 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 22 | 59,1 % | 942 | 880 | 0,27 | 25 | 667 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 21 | 52,4 % | 2.135 | 1.486 | 1,14 | 525 | 821 | 28,6 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 21 | 52,4 % | – | 4.920 | 1,52 | 693 | 1.164 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 21 | 61,9 % | 2.505 | 1.861 | 1,57 | 397 | 932 | 19,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 21 | 57,1 % | – | 897 | 0,76 | 413 | 722 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 20 | 55,0 % | 1.844 | 1.881 | 1,05 | 420 | 832 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 45,0 % | 2.514 | 1.060 | 1,55 | 337 | 753 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 20 | 45,0 % | 1.022 | 677 | 0,70 | 112 | 482 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 20 | 60,0 % | 3.353 | 2.073 | 1,90 | 517 | 1.069 | 40,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 20 | 50,0 % | 1.829 | 2.537 | 0,55 | 710 | 821 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 19 | 68,4 % | 2.032 | 1.779 | 1,53 | 421 | 1.030 | 47,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 19 | 57,9 % | 693 | 455 | 0,68 | 143 | 495 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 18 | 66,7 % | 2.604 | 3.010 | 1,72 | 521 | 996 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 18 | 50,0 % | 2.248 | 1.804 | 1,22 | 327 | 945 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 44,4 % | 376 | 199 | 0,83 | 49 | 269 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 18 | 61,1 % | 2.482 | 2.044 | 1,11 | 387 | 919 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 55,6 % | 2.459 | 1.146 | 1,67 | 169 | 832 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 18 | 66,7 % | 4.105 | 2.037 | 2,67 | 436 | 1.231 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 18 | 44,4 % | 1.573 | 1.441 | 1,06 | 186 | 763 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 82,4 % | 4.049 | 2.388 | 1,59 | 1.011 | 1.476 | 58,8 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 17 | 64,7 % | 2.118 | 1.280 | 1,18 | 280 | 837 | 35,3 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 17 | 35,3 % | 854 | 421 | 0,65 | 155 | 401 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 35,3 % | 1.216 | 498 | 0,76 | 116 | 413 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 64,7 % | 215 | 30 | 0,12 | 32 | 183 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 43,8 % | 1.059 | 490 | 0,81 | 136 | 409 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 16 | 56,3 % | 302 | 136 | 0,50 | 35 | 246 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 16 | 37,5 % | 2.828 | 2.570 | 1,44 | 785 | 1.040 | 31,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 15 | 53,3 % | 805 | 469 | 0,87 | 113 | 495 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 15 | 60,0 % | 2.314 | 1.920 | 1,00 | 528 | 1.134 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 15 | 73,3 % | 2.437 | 1.419 | 1,47 | 361 | 1.016 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 15 | 40,0 % | – | 3.673 | 0,80 | 263 | 893 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 15 | 53,3 % | – | 3.489 | 1,20 | 292 | 1.027 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 15 | 60,0 % | 915 | 235 | 0,80 | 246 | 463 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 14 | 57,1 % | 2.628 | 2.346 | 1,43 | 263 | 1.030 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 14 | 50,0 % | 2.005 | 1.152 | 1,00 | 367 | 933 | 21,4 % | – | Ass |
V Pz. V/IVMT | 14 | 71,4 % | 4.673 | 1.916 | 2,71 | 257 | 1.650 | 42,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 14 | 64,3 % | 2.544 | 2.439 | 1,29 | 373 | 990 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 14 | 57,1 % | 2.386 | 2.586 | 1,36 | 1.003 | 993 | 28,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 14 | 35,7 % | 3.192 | 1.434 | 1,36 | 303 | 793 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 13 | 69,2 % | 2.208 | 2.469 | 1,08 | 979 | 998 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 13 | 61,5 % | – | 2.535 | 1,85 | 291 | 1.092 | 53,8 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 13 | 76,9 % | 1.647 | 1.601 | 0,69 | 542 | 1.010 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 13 | 69,2 % | 2.590 | 1.602 | 1,08 | 550 | 1.129 | 15,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 13 | 53,8 % | 446 | 209 | 0,69 | 50 | 308 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 13 | 46,2 % | 2.895 | 2.505 | 1,69 | 370 | 961 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 23,1 % | 0 | 10 | 0,08 | 21 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 13 | 69,2 % | – | 2.157 | 2,54 | 350 | 1.191 | 15,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 13 | 84,6 % | 2.357 | 1.386 | 1,54 | 292 | 1.091 | 53,8 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 13 | 46,2 % | – | 4.032 | 1,38 | 222 | 949 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 13 | 38,5 % | 2.010 | 1.201 | 1,00 | 217 | 716 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 12 | 50,0 % | 2.678 | 1.598 | 1,42 | 176 | 841 | 41,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 12 | 83,3 % | 332 | 112 | 0,33 | 155 | 357 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 12 | 75,0 % | 3.286 | 1.686 | 2,00 | 365 | 1.092 | 41,7 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 12 | 75,0 % | – | 2.725 | 1,75 | 209 | 1.125 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 58,3 % | 236 | 95 | 0,33 | 38 | 198 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 11 | 81,8 % | 2.374 | 1.646 | 1,27 | 333 | 1.047 | 63,6 % | – | I. Klasse |
X Fossa VM 68MT | 11 | 45,5 % | – | 3.107 | 1,09 | 717 | 912 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 45,5 % | 1.183 | 463 | 1,45 | 43 | 402 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 54,5 % | 499 | 193 | 0,91 | 31 | 314 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 11 | 72,7 % | 1.652 | 458 | 2,45 | 66 | 587 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 11 | 63,6 % | 3.129 | 1.630 | 1,55 | 580 | 1.073 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 60,0 % | 1.034 | 291 | 0,60 | 226 | 437 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 10 | 60,0 % | 197 | 123 | 0,30 | 134 | 218 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 60,0 % | 946 | 372 | 1,10 | 190 | 571 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 90,0 % | 2.059 | 1.257 | 1,00 | 254 | 856 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 10 | 50,0 % | 2.445 | 1.308 | 1,20 | 614 | 957 | 40,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 10 | 40,0 % | 1.400 | 758 | 1,30 | 301 | 607 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 9 | 55,6 % | 2.023 | 1.385 | 1,00 | 607 | 800 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 9 | 55,6 % | 1.500 | 1.527 | 1,00 | 517 | 845 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 33,3 % | 241 | 90 | 0,56 | 0 | 119 | 22,2 % | – | – |
VIII CalibanHT | 9 | 55,6 % | 2.771 | 1.993 | 1,67 | 390 | 1.107 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 55,6 % | 1.285 | 294 | 0,67 | 17 | 383 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 33,3 % | 83 | 53 | 0,44 | 0 | 106 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 9 | 66,7 % | 3.832 | 1.066 | 2,56 | 310 | 902 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 9 | 77,8 % | 357 | 165 | 0,44 | 86 | 309 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 9 | 55,6 % | – | 3.975 | 1,44 | 587 | 1.212 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 22,2 % | 48 | 100 | 0,11 | 49 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 9 | 22,2 % | 1.796 | 879 | 1,00 | 181 | 552 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 8 | 37,5 % | 683 | 246 | 0,25 | 69 | 318 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 50,0 % | 1.464 | 235 | 1,00 | 39 | 426 | 25,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 12,5 % | 732 | 799 | 0,25 | 463 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 8 | 62,5 % | 1.874 | 1.313 | 1,00 | 537 | 874 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 2.866 | 1.413 | 1,75 | 114 | 739 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 28,6 % | 567 | 164 | 1,00 | 42 | 275 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 57,1 % | – | 2.046 | 1,43 | 305 | 974 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 7 | 42,9 % | 3.688 | 2.754 | 2,43 | 575 | 1.099 | 42,9 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 7 | 42,9 % | 1.537 | 428 | 0,86 | 129 | 509 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 14,3 % | 0 | 12 | 0,00 | 29 | 86 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 7 | 42,9 % | 353 | 315 | 0,43 | 138 | 377 | 14,3 % | – | – |
VII T23E3MT | 7 | 71,4 % | 2.747 | 1.261 | 1,71 | 516 | 968 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 42,9 % | 2.742 | 1.962 | 1,57 | 286 | 900 | 14,3 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 7 | 85,7 % | 1.641 | 2.026 | 0,86 | 110 | 1.014 | 14,3 % | – | Ass |
IV M37Art | 7 | 71,4 % | 1.350 | 324 | 1,14 | 100 | 397 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 6 | 50,0 % | 2.036 | 1.522 | 1,83 | 426 | 910 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 6 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 159 | 143 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 33,3 % | 1.262 | 1.771 | 0,33 | 265 | 711 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 33,3 % | 754 | 224 | 0,50 | 101 | 391 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 6 | 50,0 % | 2.646 | 2.142 | 1,50 | 382 | 1.065 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 6 | 33,3 % | 1.993 | 1.806 | 0,67 | 411 | 881 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 105 | 120 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 6 | 83,3 % | 1.028 | 185 | 1,00 | 75 | 491 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 207 | 44 | 0,20 | 17 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 5 | 20,0 % | – | 3.640 | 1,80 | 113 | 623 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 5 | 60,0 % | – | 1.708 | 0,60 | 381 | 888 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 5 | 0,0 % | 176 | 213 | 0,40 | 80 | 140 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 5 | 0,0 % | 188 | 122 | 0,20 | 65 | 121 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 5 | 60,0 % | 1.038 | 1.026 | 0,60 | 429 | 779 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 5 | 40,0 % | 2.224 | 1.196 | 1,80 | 335 | 729 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 382 | 80 | 0,80 | 0 | 329 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 5 | 20,0 % | 571 | 158 | 1,00 | 25 | 322 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 5 | 40,0 % | 1.567 | 726 | 1,20 | 325 | 617 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 4 | 50,0 % | 719 | 622 | 0,25 | 62 | 414 | 25,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 100,0 % | 2.341 | 331 | 1,75 | 34 | 664 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 25,0 % | 174 | 117 | 0,50 | 0 | 196 | 25,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 25,0 % | 100 | 84 | 0,50 | 12 | 107 | 25,0 % | – | – |
V P.43MT | 4 | 100,0 % | 1.878 | 588 | 2,25 | 374 | 875 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 3 | 66,7 % | 261 | 181 | 0,33 | 0 | 270 | 33,3 % | – | – |
XI STK-2HT | 3 | 0,0 % | – | 1.993 | 0,33 | 974 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 3 | 66,7 % | 2.958 | 1.297 | 2,00 | 581 | 1.000 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 3 | 33,3 % | 2.178 | 3.064 | 2,33 | 852 | 1.036 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 317 | 145 | 0,00 | 85 | 295 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 100,0 % | 1.325 | 254 | 2,67 | 37 | 789 | 66,7 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 100,0 % | 8.122 | 1.063 | 3,00 | 265 | 1.452 | 66,7 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 270 | 81 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 354 | 112 | 0,33 | 158 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 2 | 50,0 % | 117 | 102 | 0,50 | 382 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 100,0 % | 3.434 | 937 | 1,00 | 138 | 844 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 2 | 0,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 47 | 118 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 233 | 78 | 0,00 | 81 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.459 | 687 | 0,50 | 200 | 527 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 655 | 204 | 1,00 | 79 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 2 | 50,0 % | 351 | 464 | 1,50 | 0 | 538 | 50,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 543 | 461 | 0,00 | 20 | 110 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 1.045 | 1.162 | 0,50 | 0 | 693 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 1.314 | 1.290 | 1,50 | 660 | 1.049 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 107 | 68 | 0,50 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 2.221 | 1.348 | 0,00 | 430 | 692 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 2 | 0 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 100,0 % | 261 | 12 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.558 | 400 | 1,00 | 12 | 816 | 100,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 0,0 % | 290 | 162 | 1,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 1.201 | 924 | 1,00 | 488 | 542 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.109 | 157 | 1,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 378 | 106 | 0,00 | 100 | 267 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 69 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 1.262 | 219 | 1,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 2.165 | 434 | 2,00 | 19 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 195 | 116 | 0,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 1 | 100,0 % | 1.430 | 997 | 2,00 | 324 | 1.007 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 490 | 137 | 2,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 2.274 | 855 | 1,00 | 379 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 783 | 184 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 01.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
