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DREAM_TEAM_ · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 09.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
62.515
Siegquote
55,41 %
WN8
2.389
Ø Schaden
2.051
Ø Erfahrung
877
Ø Stufe
8,65
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,62
Überlebensrate
26,90 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
573
Ø Geblockt
544
Schadensverhältnis
1,46
Abschüsse / Tod
1,48
Max. Schaden
9.756
BZ-79
Max. Abschüsse
10
AMX 50 B
Max. Erfahrung
3.567
Panzer gespielt
447
WN7
1.557
Effizienz (EFF)
1.394
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 8 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 62.515 | 55,41 % | 2.389 | 2.051 | 1,08 | 877 | 26,9 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.110 | 57,5 % | 3.488 |
| Stufe X | 20.609 | 55,6 % | 2.726 |
| Stufe IX | 12.048 | 55,7 % | 2.068 |
| Stufe VIII | 20.541 | 56,2 % | 1.827 |
| Stufe VII | 3.309 | 53,7 % | 979 |
| Stufe VI | 2.991 | 51,6 % | 618 |
| Stufe V | 1.222 | 50,8 % | 388 |
| Stufe IV | 404 | 48,5 % | 229 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
25
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
65
★★
1 Gefechtsauszeichnung
141
★
Meisterschaft: Ass
239
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (447)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.779 | 53,4 % | 1.887 | 1.614 | 0,96 | 261 | 717 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.256 | 59,1 % | 2.977 | 2.116 | 1,39 | 626 | 1.079 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 1.220 | 61,7 % | 3.254 | 1.957 | 1,35 | 717 | 1.101 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 1.088 | 52,7 % | 1.848 | 1.389 | 0,82 | 364 | 667 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.068 | 53,2 % | 2.413 | 2.527 | 1,26 | 667 | 839 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 974 | 55,1 % | 2.324 | 2.363 | 1,23 | 759 | 845 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 971 | 54,7 % | 1.972 | 1.641 | 0,96 | 383 | 859 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 894 | 48,9 % | 1.206 | 838 | 0,60 | 762 | 563 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 889 | 55,2 % | 2.586 | 2.805 | 1,41 | 911 | 949 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 792 | 55,7 % | 2.956 | 2.842 | 1,22 | 734 | 955 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 749 | 53,3 % | 2.485 | 2.590 | 1,11 | 699 | 854 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 640 | 57,5 % | 2.723 | 2.059 | 1,01 | 514 | 1.058 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 629 | 58,2 % | 2.894 | 2.895 | 1,28 | 785 | 968 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 615 | 54,8 % | 2.726 | 2.935 | 1,36 | 735 | 900 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 611 | 55,8 % | 2.873 | 2.035 | 1,14 | 1.026 | 832 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 599 | 56,6 % | 3.184 | 2.562 | 1,41 | 682 | 1.004 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 572 | 57,3 % | 2.170 | 1.503 | 0,88 | 1.612 | 798 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 561 | 57,9 % | 3.111 | 2.883 | 1,46 | 903 | 992 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 549 | 51,2 % | 1.853 | 675 | 0,76 | 380 | 628 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 548 | 50,5 % | 1.163 | 610 | 0,69 | 255 | 379 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 533 | 51,4 % | 2.547 | 2.698 | 1,16 | 582 | 882 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 522 | 54,2 % | 2.953 | 3.135 | 1,33 | 642 | 927 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 520 | 59,8 % | 2.800 | 2.252 | 1,19 | 534 | 1.169 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 517 | 59,4 % | 2.995 | 2.422 | 1,40 | 764 | 1.053 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 512 | 56,8 % | 2.475 | 3.188 | 1,27 | 748 | 1.028 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 486 | 56,6 % | 2.867 | 3.042 | 1,35 | 489 | 906 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 483 | 52,6 % | 2.430 | 2.472 | 1,25 | 671 | 872 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 476 | 51,3 % | 996 | 546 | 0,62 | 241 | 375 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 469 | 58,4 % | 3.065 | 2.588 | 1,42 | 410 | 1.189 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 467 | 59,5 % | 2.641 | 2.103 | 1,13 | 432 | 1.150 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 457 | 50,1 % | 1.307 | 1.358 | 0,75 | 536 | 554 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 437 | 60,9 % | 2.949 | 2.937 | 1,34 | 811 | 985 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 425 | 51,1 % | 2.837 | 2.384 | 1,34 | 610 | 967 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 422 | 53,8 % | 2.321 | 2.077 | 0,98 | 468 | 910 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 419 | 60,6 % | 2.831 | 2.455 | 1,32 | 402 | 1.181 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 413 | 59,1 % | 2.951 | 2.256 | 1,31 | 413 | 1.186 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 405 | 54,8 % | 2.950 | 3.354 | 1,34 | 606 | 1.015 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 390 | 46,4 % | 1.631 | 1.958 | 0,89 | 685 | 727 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 389 | 56,8 % | 2.707 | 2.888 | 1,36 | 658 | 908 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 387 | 57,1 % | 2.462 | 1.576 | 0,78 | 802 | 881 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 383 | 60,6 % | 3.076 | 2.379 | 1,42 | 453 | 1.238 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 376 | 61,4 % | 2.666 | 2.035 | 1,29 | 455 | 1.024 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 372 | 55,4 % | 2.707 | 2.734 | 1,27 | 788 | 891 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 365 | 62,2 % | 2.678 | 2.669 | 1,25 | 898 | 934 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 365 | 56,2 % | 2.714 | 2.867 | 1,25 | 602 | 960 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 363 | 47,1 % | 996 | 714 | 0,56 | 303 | 395 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 361 | 52,9 % | 2.462 | 2.122 | 1,12 | 487 | 864 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 349 | 48,1 % | 1.451 | 1.704 | 0,62 | 101 | 626 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 346 | 56,6 % | 2.424 | 1.924 | 1,23 | 294 | 918 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 344 | 57,6 % | 2.692 | 2.002 | 1,10 | 543 | 1.012 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 341 | 55,7 % | 2.212 | 1.546 | 0,84 | 2.548 | 915 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 334 | 58,1 % | 2.653 | 2.948 | 1,03 | 705 | 978 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 330 | 58,5 % | 2.430 | 1.978 | 1,21 | 331 | 988 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 330 | 53,3 % | 2.163 | 1.793 | 1,00 | 486 | 883 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 327 | 59,9 % | 3.094 | 3.077 | 1,26 | 777 | 966 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 321 | 48,0 % | 1.577 | 848 | 0,63 | 731 | 528 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 312 | 51,0 % | 2.033 | 1.988 | 0,95 | 320 | 730 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 310 | 51,0 % | 2.506 | 2.679 | 1,16 | 764 | 912 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 307 | 43,0 % | 646 | 417 | 0,35 | 463 | 356 | 6,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 305 | 56,7 % | 1.769 | 1.747 | 0,99 | 561 | 840 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 305 | 53,4 % | 2.730 | 1.825 | 1,23 | 552 | 988 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 298 | 61,1 % | 2.934 | 2.009 | 0,94 | 1.702 | 973 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 293 | 57,0 % | 2.522 | 3.229 | 1,19 | 598 | 986 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 290 | 61,0 % | 2.931 | 3.091 | 1,29 | 815 | 1.042 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 290 | 47,9 % | 1.198 | 1.111 | 0,66 | 412 | 517 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 289 | 62,6 % | 3.223 | 2.727 | 1,57 | 821 | 1.118 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 287 | 63,4 % | 2.215 | 1.427 | 0,92 | 574 | 928 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 284 | 66,5 % | – | 2.966 | 1,65 | 406 | 1.397 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 282 | 65,2 % | 2.710 | 1.790 | 1,12 | 451 | 1.101 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 278 | 58,6 % | 2.934 | 3.149 | 1,41 | 445 | 996 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 271 | 51,7 % | 2.072 | 1.638 | 0,77 | 1.763 | 849 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 269 | 56,1 % | 2.422 | 1.913 | 1,20 | 401 | 926 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 257 | 60,7 % | 2.734 | 2.136 | 1,25 | 338 | 1.038 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 256 | 59,4 % | – | 2.840 | 1,34 | 621 | 1.089 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 250 | 49,2 % | 1.066 | 863 | 0,54 | 425 | 431 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 247 | 59,9 % | 2.604 | 2.595 | 1,23 | 541 | 1.113 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 244 | 55,3 % | 2.651 | 2.817 | 1,16 | 939 | 973 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 242 | 52,9 % | 2.231 | 2.317 | 1,16 | 686 | 849 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 241 | 59,3 % | 1.324 | 905 | 0,84 | 268 | 516 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 241 | 49,8 % | 1.592 | 1.502 | 0,79 | 52 | 712 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 239 | 50,6 % | 1.628 | 1.504 | 0,86 | 537 | 757 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 236 | 61,0 % | 3.313 | 2.073 | 1,27 | 596 | 1.157 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 236 | 46,2 % | 1.385 | 1.546 | 0,63 | 513 | 776 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 235 | 56,6 % | 2.877 | 2.509 | 1,40 | 537 | 1.023 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 234 | 56,0 % | 2.629 | 2.137 | 1,48 | 354 | 999 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 233 | 47,6 % | 610 | 401 | 0,48 | 243 | 313 | 3,4 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 233 | 58,4 % | 3.081 | 2.373 | 1,35 | 525 | 1.155 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 226 | 60,2 % | 2.383 | 1.267 | 1,01 | 1.174 | 878 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 222 | 60,4 % | 2.482 | 2.864 | 1,08 | 808 | 1.002 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 219 | 52,1 % | 2.547 | 2.317 | 0,96 | 573 | 988 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 217 | 70,0 % | – | 2.749 | 1,15 | 634 | 1.183 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 216 | 54,2 % | – | 2.442 | 1,38 | 372 | 1.115 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 212 | 53,8 % | 2.623 | 3.197 | 1,02 | 552 | 1.000 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 208 | 51,9 % | 2.040 | 1.938 | 0,94 | 434 | 877 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 206 | 51,0 % | 1.203 | 960 | 0,61 | 465 | 603 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 202 | 55,0 % | 936 | 610 | 0,67 | 300 | 405 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 194 | 60,3 % | – | 3.565 | 1,12 | 561 | 1.104 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 194 | 61,3 % | 3.144 | 2.701 | 1,28 | 613 | 1.062 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 191 | 55,0 % | 2.933 | 3.405 | 1,10 | 596 | 1.015 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 191 | 53,4 % | 2.317 | 2.881 | 1,32 | 684 | 941 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 190 | 52,1 % | 1.570 | 1.306 | 0,70 | 430 | 663 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 190 | 58,9 % | 2.560 | 2.076 | 1,24 | 373 | 1.032 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 188 | 62,2 % | 2.824 | 3.326 | 1,34 | 429 | 937 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 188 | 51,1 % | 2.418 | 2.008 | 1,20 | 323 | 845 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 185 | 56,2 % | 3.213 | 1.937 | 1,21 | 596 | 1.110 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 185 | 57,8 % | 2.691 | 2.600 | 1,40 | 580 | 1.049 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 184 | 55,4 % | 2.269 | 2.098 | 1,23 | 492 | 905 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 184 | 54,9 % | 2.274 | 1.385 | 0,71 | 1.108 | 846 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 182 | 56,0 % | 3.354 | 3.381 | 1,31 | 618 | 1.076 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 177 | 59,3 % | 3.233 | 1.348 | 1,25 | 670 | 1.090 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 173 | 60,7 % | 3.064 | 3.526 | 1,28 | 523 | 978 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 167 | 55,1 % | 2.855 | 1.914 | 1,22 | 557 | 983 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 166 | 52,4 % | 1.473 | 1.291 | 0,73 | 54 | 742 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 164 | 50,6 % | 1.925 | 1.286 | 0,99 | 499 | 821 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 164 | 47,6 % | 1.068 | 429 | 0,43 | 275 | 334 | 4,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 157 | 42,7 % | 676 | 316 | 0,46 | 182 | 300 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 156 | 40,4 % | 665 | 489 | 0,54 | 135 | 284 | 14,1 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 155 | 63,9 % | 3.173 | 2.483 | 1,65 | 413 | 1.105 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 155 | 51,0 % | 2.023 | 2.141 | 0,77 | 414 | 876 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 151 | 57,6 % | 1.085 | 414 | 0,67 | 199 | 329 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 150 | 54,7 % | 2.599 | 2.797 | 1,20 | 670 | 927 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 145 | 47,6 % | 590 | 326 | 0,53 | 91 | 248 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 144 | 60,4 % | 3.179 | 3.628 | 1,31 | 493 | 1.015 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 144 | 55,6 % | 2.534 | 3.039 | 1,12 | 685 | 939 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 143 | 59,4 % | 2.025 | 1.328 | 1,04 | 357 | 857 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 143 | 60,8 % | 2.365 | 2.805 | 1,24 | 689 | 925 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 143 | 61,5 % | 2.895 | 2.422 | 1,39 | 656 | 970 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 142 | 59,2 % | 2.949 | 3.417 | 1,28 | 520 | 1.089 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 141 | 54,6 % | 3.153 | 2.385 | 0,97 | 941 | 901 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 141 | 63,8 % | – | 2.005 | 1,44 | 456 | 1.155 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 139 | 46,8 % | 1.641 | 1.487 | 0,93 | 266 | 787 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 138 | 56,5 % | 2.050 | 1.097 | 0,59 | 713 | 784 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 138 | 52,9 % | 1.907 | 1.632 | 1,02 | 364 | 903 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 137 | 49,6 % | 2.194 | 2.076 | 1,01 | 401 | 891 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 136 | 40,4 % | 1.150 | 1.433 | 0,49 | 60 | 666 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 135 | 66,7 % | 2.642 | 2.366 | 1,13 | 609 | 1.037 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 132 | 59,8 % | 1.296 | 761 | 0,66 | 442 | 480 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 132 | 65,2 % | 2.698 | 2.574 | 1,33 | 438 | 1.057 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 131 | 49,6 % | 350 | 159 | 0,18 | 286 | 296 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 130 | 54,6 % | 1.698 | 1.084 | 1,07 | 212 | 696 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 130 | 53,8 % | 2.778 | 3.377 | 1,12 | 629 | 1.009 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 129 | 53,5 % | 1.684 | 1.398 | 0,79 | 500 | 890 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 128 | 43,8 % | 1.190 | 1.261 | 0,80 | 194 | 569 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 128 | 54,7 % | 3.251 | 2.587 | 1,55 | 574 | 1.005 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 128 | 42,2 % | 1.246 | 1.063 | 0,84 | 30 | 638 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MedvědHT | 126 | 55,6 % | 3.055 | 2.938 | 1,29 | 558 | 1.106 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 125 | 58,4 % | – | 3.700 | 1,41 | 623 | 1.113 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 125 | 54,4 % | 1.730 | 1.288 | 0,89 | 381 | 853 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 124 | 48,4 % | 1.933 | 1.403 | 0,89 | 517 | 856 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 122 | 56,6 % | 2.465 | 2.184 | 1,11 | 761 | 941 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 121 | 63,6 % | 4.544 | 2.708 | 1,23 | 487 | 1.129 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 121 | 52,9 % | 2.625 | 2.966 | 1,13 | 559 | 925 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 120 | 59,2 % | 2.413 | 939 | 0,95 | 576 | 772 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 118 | 60,2 % | – | 3.955 | 1,54 | 615 | 1.182 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 117 | 43,6 % | 578 | 286 | 0,37 | 131 | 228 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 116 | 46,6 % | 2.195 | 1.860 | 1,09 | 387 | 884 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 115 | 56,5 % | 1.893 | 977 | 0,65 | 961 | 783 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 115 | 53,9 % | 1.217 | 586 | 0,84 | 306 | 510 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 113 | 53,1 % | – | 3.130 | 1,47 | 525 | 1.026 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 112 | 59,8 % | 4.895 | 3.926 | 1,39 | 636 | 1.151 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI SzakalMT | 112 | 62,5 % | – | 3.192 | 1,35 | 786 | 1.080 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 111 | 55,0 % | 2.155 | 1.566 | 0,94 | 556 | 981 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 54DMT | 111 | 64,0 % | 2.556 | 2.277 | 1,14 | 651 | 1.061 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 110 | 53,6 % | 1.436 | 710 | 0,66 | 953 | 737 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 107 | 43,9 % | 308 | 183 | 0,30 | 144 | 222 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 107 | 62,6 % | 1.680 | 831 | 0,68 | 865 | 789 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 107 | 58,9 % | 2.062 | 1.269 | 0,66 | 1.336 | 894 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54 HeavyHT | 105 | 56,2 % | 2.525 | 2.332 | 1,08 | 547 | 1.006 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 103 | 56,3 % | – | 3.407 | 0,91 | 571 | 1.085 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 102 | 48,0 % | 1.308 | 1.284 | 0,65 | 47 | 696 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 100 | 58,0 % | 2.009 | 1.773 | 0,94 | 306 | 975 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 98 | 53,1 % | 2.971 | 3.076 | 1,18 | 675 | 957 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 97 | 51,5 % | 1.611 | 881 | 0,53 | 812 | 735 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 97 | 56,7 % | 2.515 | 2.162 | 1,08 | 421 | 1.109 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 96 | 57,3 % | 2.864 | 3.187 | 1,39 | 464 | 950 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 95 | 51,6 % | – | 3.404 | 1,28 | 599 | 1.025 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 95 | 53,7 % | 2.329 | 919 | 0,78 | 471 | 765 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 92 | 64,1 % | 3.592 | 2.943 | 1,52 | 577 | 1.153 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 91 | 52,7 % | 2.729 | 2.970 | 1,21 | 538 | 972 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 91 | 54,9 % | 2.464 | 2.072 | 1,19 | 598 | 910 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 90 | 47,8 % | 791 | 253 | 0,53 | 62 | 228 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 90 | 53,3 % | 2.021 | 1.161 | 1,08 | 479 | 837 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 88 | 50,0 % | 2.226 | 1.717 | 0,85 | 419 | 923 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 88 | 58,0 % | – | 3.945 | 1,20 | 398 | 1.126 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 88 | 53,4 % | 2.261 | 1.922 | 1,02 | 352 | 960 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 87 | 60,9 % | 2.841 | 2.460 | 1,14 | 566 | 1.039 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 86 | 62,8 % | 2.439 | 3.185 | 1,22 | 388 | 911 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 85 | 62,4 % | 3.238 | 1.970 | 1,24 | 720 | 1.063 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 84 | 45,2 % | 1.346 | 1.378 | 0,65 | 282 | 640 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 82 | 54,9 % | 2.133 | 2.489 | 1,10 | 538 | 1.038 | 25,6 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 81 | 69,1 % | 2.985 | 2.559 | 1,25 | 765 | 1.153 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 79 | 53,2 % | – | 3.563 | 1,35 | 452 | 1.018 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 79 | 51,9 % | 607 | 439 | 0,80 | 37 | 447 | 44,3 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 79 | 46,8 % | 1.897 | 2.541 | 0,94 | 323 | 746 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 78 | 61,5 % | 1.686 | 740 | 0,78 | 671 | 725 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 78 | 47,4 % | 2.853 | 2.703 | 1,37 | 330 | 940 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 77 | 53,2 % | 2.261 | 2.107 | 1,21 | 285 | 968 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 77 | 58,4 % | 2.169 | 2.290 | 0,90 | 561 | 991 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 77 | 59,7 % | 1.731 | 966 | 1,08 | 116 | 769 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 77 | 54,5 % | 2.746 | 1.847 | 1,26 | 555 | 993 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 75 | 54,7 % | 2.085 | 2.348 | 1,08 | 561 | 1.024 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 75 | 44,0 % | 2.380 | 2.046 | 1,28 | 504 | 968 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 75 | 52,0 % | – | 2.140 | 1,00 | 272 | 949 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 75 | 64,0 % | 3.090 | 996 | 1,89 | 179 | 714 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 74 | 41,9 % | 1.530 | 1.142 | 0,39 | 1.518 | 761 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 74 | 51,4 % | 2.304 | 887 | 1,05 | 663 | 808 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 73 | 47,9 % | 2.097 | 2.413 | 1,03 | 701 | 854 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 73 | 56,2 % | 2.454 | 1.834 | 1,07 | 491 | 1.025 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 73 | 46,6 % | 2.324 | 1.848 | 0,97 | 303 | 896 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 73 | 63,0 % | 2.488 | 942 | 1,14 | 989 | 887 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 73 | 53,4 % | 2.084 | 2.269 | 0,86 | 399 | 963 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 71 | 57,7 % | 2.896 | 2.566 | 1,20 | 436 | 1.027 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 71 | 45,1 % | 1.512 | 1.288 | 0,75 | 342 | 766 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 71 | 49,3 % | 2.453 | 2.293 | 1,32 | 375 | 870 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 71 | 62,0 % | – | 2.619 | 1,46 | 577 | 1.192 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 70 | 64,3 % | 1.812 | 1.900 | 1,04 | 311 | 862 | 45,7 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 70 | 62,9 % | 2.770 | 1.541 | 0,89 | 1.338 | 974 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 70 | 52,9 % | 556 | 195 | 0,49 | 123 | 257 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 70 | 57,1 % | – | 1.233 | 0,70 | 736 | 855 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 69 | 52,2 % | 2.185 | 2.202 | 0,86 | 431 | 933 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 68 | 57,4 % | 2.556 | 1.272 | 1,13 | 410 | 916 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 67 | 62,7 % | 2.607 | 695 | 0,94 | 335 | 722 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 66 | 56,1 % | 2.913 | 2.643 | 1,20 | 733 | 1.060 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 66 | 51,5 % | 590 | 261 | 0,80 | 86 | 251 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 66 | 50,0 % | 2.058 | 844 | 0,86 | 598 | 743 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 65 | 60,0 % | 2.036 | 1.512 | 0,89 | 528 | 943 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 64 | 51,6 % | 1.880 | 2.566 | 0,89 | 341 | 814 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 64 | 75,0 % | 2.001 | 952 | 1,17 | 287 | 828 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 63 | 54,0 % | 2.332 | 2.053 | 1,16 | 239 | 978 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 63 | 50,8 % | 1.743 | 2.015 | 1,08 | 352 | 727 | 38,1 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 63 | 54,0 % | – | 3.902 | 1,19 | 592 | 1.137 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 63 | 65,1 % | 3.458 | 2.635 | 1,43 | 760 | 1.106 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 62 | 62,9 % | 2.529 | 1.814 | 0,98 | 610 | 1.057 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 62 | 53,2 % | 1.847 | 1.342 | 0,82 | 174 | 657 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 61 | 60,7 % | 3.128 | 1.992 | 1,21 | 484 | 1.081 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 50,8 % | 2.542 | 1.746 | 1,13 | 706 | 906 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 60 | 48,3 % | 760 | 235 | 0,48 | 139 | 270 | 3,3 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 60 | 58,3 % | 2.294 | 3.130 | 1,35 | 764 | 1.072 | 45,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 60 | 65,0 % | 2.458 | 1.437 | 1,38 | 313 | 1.022 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 60 | 46,7 % | 1.719 | 2.213 | 1,03 | 611 | 713 | 21,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 59 | 67,8 % | 2.385 | 2.158 | 0,93 | 594 | 1.039 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 58 | 63,8 % | 2.689 | 2.619 | 1,50 | 432 | 1.014 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 58 | 65,5 % | 2.597 | 1.681 | 0,93 | 502 | 960 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 58 | 55,2 % | 2.798 | 3.025 | 1,26 | 613 | 989 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 58 | 50,0 % | 542 | 439 | 0,38 | 330 | 357 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 58 | 50,0 % | 2.431 | 1.732 | 0,97 | 608 | 958 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 57 | 63,2 % | 2.636 | 2.863 | 1,07 | 438 | 1.066 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 57 | 45,6 % | 1.749 | 1.338 | 0,65 | 512 | 757 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 57 | 59,6 % | 3.238 | 2.673 | 1,51 | 602 | 1.130 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 57 | 49,1 % | 1.763 | 845 | 0,93 | 329 | 731 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 56 | 57,1 % | – | 2.874 | 1,34 | 620 | 994 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 56 | 62,5 % | 3.023 | 2.122 | 1,07 | 375 | 1.087 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 55 | 67,3 % | – | 3.689 | 1,56 | 465 | 1.248 | 49,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 55 | 52,7 % | 2.839 | 2.114 | 1,22 | 537 | 1.000 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 54 | 44,4 % | 611 | 229 | 0,44 | 112 | 216 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 54 | 61,1 % | 2.147 | 1.283 | 1,17 | 272 | 836 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 54 | 59,3 % | 1.917 | 1.941 | 0,87 | 402 | 994 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 53 | 52,8 % | 2.145 | 1.060 | 0,74 | 1.293 | 853 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 53 | 66,0 % | 3.122 | 2.045 | 1,40 | 603 | 1.180 | 39,6 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 53 | 49,1 % | – | 1.984 | 0,68 | 1.725 | 876 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 53 | 50,9 % | 1.870 | 1.334 | 0,85 | 285 | 805 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 53 | 50,9 % | 689 | 385 | 0,62 | 140 | 296 | 1,9 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 52 | 51,9 % | – | 3.622 | 1,46 | 577 | 1.117 | 28,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 52 | 50,0 % | 2.442 | 1.912 | 1,02 | 391 | 957 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 51 | 51,0 % | 957 | 505 | 0,73 | 128 | 491 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 51 | 62,7 % | – | 3.190 | 1,57 | 474 | 1.002 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 51 | 58,8 % | 2.697 | 2.104 | 1,18 | 318 | 1.054 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 51 | 51,0 % | 2.366 | 514 | 0,86 | 320 | 557 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 50 | 58,0 % | – | 3.826 | 1,38 | 540 | 1.165 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 50 | 50,0 % | 2.661 | 1.939 | 1,18 | 402 | 994 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 49 | 57,1 % | 2.783 | 3.265 | 1,06 | 760 | 1.028 | 36,7 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 48 | 50,0 % | 2.084 | 2.826 | 1,08 | 382 | 912 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 47 | 59,6 % | 2.024 | 2.274 | 1,02 | 721 | 857 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 47 | 51,1 % | 2.319 | 1.816 | 1,17 | 332 | 910 | 31,9 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 46 | 43,5 % | – | 2.044 | 1,09 | 194 | 739 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 46 | 47,8 % | 2.196 | 1.524 | 0,87 | 564 | 921 | 26,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 46 | 56,5 % | 1.710 | 1.177 | 0,76 | 367 | 856 | 19,6 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 46 | 60,9 % | 3.050 | 2.566 | 1,39 | 576 | 1.103 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 46 | 60,9 % | 3.141 | 1.523 | 1,37 | 625 | 1.020 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 45 | 66,7 % | 1.398 | 715 | 0,73 | 221 | 654 | 20,0 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 45 | 46,7 % | 1.497 | 1.309 | 0,60 | 290 | 760 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 45 | 53,3 % | 2.107 | 555 | 0,91 | 628 | 678 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 44 | 56,8 % | 2.505 | 1.281 | 1,20 | 482 | 847 | 11,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 43 | 58,1 % | 2.361 | 1.903 | 0,93 | 393 | 972 | 27,9 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 43 | 51,2 % | 428 | 191 | 0,74 | 12 | 186 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 41 | 61,0 % | 1.851 | 1.039 | 0,95 | 306 | 718 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 41 | 53,7 % | 914 | 292 | 0,73 | 21 | 281 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 41 | 51,2 % | 2.711 | 2.094 | 1,39 | 317 | 931 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 40 | 50,0 % | 2.056 | 1.649 | 1,03 | 500 | 939 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 40 | 42,5 % | 136 | 86 | 0,23 | 49 | 141 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 40 | 52,5 % | 1.975 | 1.347 | 0,83 | 291 | 857 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 61,5 % | 795 | 186 | 0,51 | 102 | 279 | 30,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 39 | 53,8 % | 1.895 | 910 | 0,87 | 295 | 743 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 38 | 52,6 % | 2.662 | 1.381 | 1,32 | 410 | 890 | 31,6 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 38 | 60,5 % | – | 2.460 | 0,97 | 416 | 1.039 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 38 | 60,5 % | 2.242 | 2.292 | 1,32 | 540 | 943 | 42,1 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 37 | 54,1 % | – | 3.393 | 1,16 | 330 | 1.043 | 27,0 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 37 | 48,6 % | 1.498 | 1.053 | 0,65 | 62 | 643 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 37 | 54,1 % | 2.339 | 2.006 | 0,95 | 309 | 903 | 35,1 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 37 | 67,6 % | 2.735 | 2.355 | 1,03 | 446 | 1.092 | 35,1 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 36 | 47,2 % | 2.777 | 1.690 | 1,33 | 268 | 923 | 27,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 36 | 66,7 % | 2.011 | 2.350 | 0,83 | 368 | 1.016 | 52,8 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 36 | 52,8 % | 2.280 | 2.802 | 1,08 | 524 | 892 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 36 | 58,3 % | 2.177 | 2.436 | 1,03 | 298 | 861 | 36,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 36 | 66,7 % | 1.625 | 476 | 0,69 | 532 | 653 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 36 | 44,4 % | 1.683 | 2.177 | 1,11 | 464 | 650 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 36 | 52,8 % | 2.276 | 2.754 | 0,94 | 652 | 929 | 33,3 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 35 | 57,1 % | 1.533 | 1.240 | 0,71 | 492 | 822 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 33 | 36,4 % | 328 | 219 | 0,61 | 55 | 175 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 33 | 48,5 % | 1.820 | 1.600 | 1,03 | 228 | 810 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 33 | 63,6 % | 3.227 | 2.280 | 1,76 | 563 | 1.306 | 36,4 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 32 | 31,3 % | – | 3.353 | 0,75 | 469 | 909 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 31 | 51,6 % | 2.185 | 1.854 | 1,03 | 386 | 987 | 22,6 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 31 | 58,1 % | 2.372 | 1.539 | 0,90 | 411 | 915 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 31 | 61,3 % | 2.675 | 1.812 | 1,06 | 682 | 942 | 41,9 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 30 | 56,7 % | 2.296 | 1.419 | 1,13 | 489 | 959 | 36,7 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 30 | 63,3 % | – | 3.617 | 1,40 | 674 | 1.298 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 29 | 51,7 % | 1.370 | 501 | 0,41 | 357 | 529 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 28 | 60,7 % | 3.262 | 2.867 | 1,21 | 390 | 1.129 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 28 | 57,1 % | 1.600 | 1.930 | 0,46 | 96 | 785 | 53,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 26 | 50,0 % | 2.523 | 3.001 | 1,23 | 557 | 917 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 61,5 % | 1.508 | 1.105 | 0,31 | 289 | 747 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 26 | 61,5 % | 2.378 | 1.872 | 1,08 | 390 | 1.043 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 25 | 52,0 % | 2.453 | 1.778 | 0,56 | 379 | 1.041 | 40,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 25 | 56,0 % | 671 | 215 | 1,04 | 58 | 258 | 20,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 24 | 58,3 % | 2.280 | 2.262 | 0,96 | 516 | 1.028 | 41,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 24 | 50,0 % | 1.693 | 1.484 | 0,54 | 1.131 | 821 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 24 | 58,3 % | 3.169 | 3.132 | 1,46 | 388 | 1.222 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 23 | 43,5 % | 2.054 | 1.966 | 0,83 | 350 | 787 | 13,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 23 | 69,6 % | 1.822 | 2.428 | 0,91 | 313 | 853 | 26,1 % | – | Ass |
V LeopardLT | 23 | 60,9 % | 2.179 | 569 | 0,57 | 306 | 643 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 23 | 30,4 % | 1.416 | 2.189 | 0,74 | 457 | 667 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 23 | 47,8 % | 2.685 | 1.279 | 1,52 | 327 | 928 | 17,4 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 22 | 77,3 % | 2.183 | 2.108 | 0,95 | 533 | 1.012 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 22 | 59,1 % | – | 1.810 | 1,27 | 319 | 1.036 | 36,4 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 22 | 54,5 % | – | 3.139 | 0,91 | 419 | 1.023 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 21 | 61,9 % | 3.145 | 3.333 | 1,62 | 512 | 1.112 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 21 | 38,1 % | 2.448 | 1.111 | 1,33 | 501 | 743 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 57,1 % | 643 | 224 | 0,95 | 47 | 222 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 40,0 % | 54 | 76 | 0,25 | 70 | 161 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 20 | 55,0 % | 2.292 | 2.645 | 1,05 | 317 | 1.013 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 20 | 60,0 % | 1.548 | 1.152 | 0,55 | 579 | 850 | 5,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 18 | 50,0 % | 2.189 | 2.433 | 1,44 | 298 | 775 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 18 | 66,7 % | – | 1.759 | 1,61 | 484 | 1.047 | 16,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 17 | 52,9 % | 1.759 | 1.150 | 0,59 | 905 | 725 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 17 | 58,8 % | 2.536 | 811 | 1,47 | 210 | 729 | 5,9 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 17 | 41,2 % | 382 | 126 | 0,76 | 33 | 216 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 17 | 52,9 % | 1.338 | 943 | 1,06 | 97 | 672 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 16 | 68,8 % | 2.148 | 1.110 | 1,06 | 306 | 832 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 46,7 % | 359 | 162 | 0,27 | 51 | 192 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 53,3 % | 1.016 | 239 | 0,73 | 48 | 368 | 20,0 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 15 | 73,3 % | – | 2.461 | 0,60 | 731 | 1.107 | 40,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 15 | 46,7 % | 2.209 | 2.851 | 1,33 | 484 | 787 | 20,0 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 14 | 92,9 % | 1.943 | 2.121 | 0,71 | 295 | 1.110 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 14 | 50,0 % | 2.650 | 2.588 | 1,36 | 217 | 935 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 14 | 57,1 % | 2.914 | 1.994 | 1,50 | 671 | 1.090 | 28,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 13 | 46,2 % | 1.776 | 1.202 | 1,00 | 212 | 600 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 13 | 53,8 % | 3.044 | 1.799 | 1,54 | 613 | 1.054 | 46,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 13 | 53,8 % | 2.421 | 1.149 | 1,15 | 452 | 928 | 30,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 13 | 69,2 % | 964 | 229 | 0,69 | 100 | 246 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 13 | 46,2 % | 2.329 | 1.910 | 1,54 | 652 | 919 | 38,5 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 12 | 66,7 % | – | 3.432 | 1,67 | 524 | 1.116 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 11 | 72,7 % | 2.192 | 2.547 | 1,18 | 527 | 982 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 54,5 % | 1.427 | 646 | 1,09 | 99 | 492 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 11 | 63,6 % | 3.067 | 1.292 | 1,45 | 152 | 939 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 10 | 60,0 % | 379 | 122 | 0,50 | 63 | 302 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 10 | 40,0 % | 2.037 | 1.576 | 1,10 | 628 | 857 | 40,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 9 | 22,2 % | 1.245 | 820 | 0,33 | 217 | 485 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 9 | 55,6 % | 2.500 | 1.047 | 1,22 | 189 | 745 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 33,3 % | 599 | 187 | 1,00 | 31 | 373 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 55,6 % | 1.337 | 1.264 | 0,89 | 16 | 697 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 724 | 174 | 0,33 | 59 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 8 | 37,5 % | 255 | 127 | 0,13 | 64 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 8 | 50,0 % | 4.169 | 2.331 | 1,50 | 257 | 1.172 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 426 | 126 | 0,38 | 48 | 163 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 28,6 % | 0 | 36 | 0,00 | 55 | 107 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 3.090 | 844 | 1,14 | 284 | 825 | 28,6 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 7 | 85,7 % | – | 4.080 | 1,57 | 642 | 1.348 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 7 | 28,6 % | 628 | 518 | 0,14 | 565 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 71,4 % | 1.925 | 1.340 | 0,57 | 89 | 663 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 42,9 % | 1.965 | 1.674 | 1,00 | 504 | 845 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 50,0 % | 1.116 | 544 | 1,33 | 129 | 492 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 6 | 66,7 % | 3.238 | 2.510 | 1,83 | 764 | 1.054 | 50,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 6 | 83,3 % | 674 | 114 | 0,67 | 25 | 278 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 50,0 % | 1.429 | 1.025 | 0,17 | 262 | 714 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 6 | 83,3 % | 2.481 | 1.751 | 1,50 | 1.520 | 1.018 | 16,7 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 5 | 60,0 % | 1.821 | 1.233 | 1,00 | 571 | 854 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 5 | 100,0 % | – | 3.803 | 2,00 | 986 | 1.449 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 40,0 % | 1.454 | 1.076 | 0,60 | 95 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 100,0 % | 2.409 | 1.190 | 1,20 | 590 | 1.143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 450 | 107 | 0,40 | 56 | 177 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 148 | 86 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 20,0 % | 397 | 150 | 1,00 | 45 | 236 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 100,0 % | 2.512 | 303 | 3,20 | 0 | 472 | 80,0 % | – | – |
X StingerHT | 5 | 0,0 % | – | 1.276 | 0,00 | 478 | 347 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 307 | 94 | 0,50 | 15 | 116 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 4 | 75,0 % | 715 | 193 | 0,00 | 3 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 4 | 50,0 % | 1.183 | 390 | 1,25 | 35 | 537 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 217 | 69 | 0,50 | 9 | 172 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 4 | 25,0 % | 2.233 | 3.005 | 1,00 | 545 | 693 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 1.560 | 0,50 | 550 | 689 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 4 | 75,0 % | – | 1.798 | 0,50 | 339 | 986 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 4 | 50,0 % | 1.191 | 378 | 0,75 | 0 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 87 | 57 | 0,25 | 24 | 129 | 50,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 300 | 100 | 0,50 | 6 | 202 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 0,0 % | 339 | 149 | 0,00 | 12 | 174 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 11 | 44 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 344 | 256 | 0,33 | 22 | 187 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 3 | 66,7 % | 1.190 | 371 | 0,00 | 173 | 557 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 3 | 66,7 % | 2.365 | 1.629 | 1,67 | 918 | 931 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 361 | 116 | 0,00 | 8 | 90 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 3 | 100,0 % | – | 2.875 | 0,33 | 302 | 1.370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 100,0 % | 1.846 | 670 | 0,67 | 408 | 817 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 66,7 % | – | 4.318 | 1,33 | 132 | 1.156 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 726 | 147 | 1,33 | 21 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 3 | 33,3 % | 107 | 210 | 0,33 | 35 | 280 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 279 | 132 | 0,50 | 36 | 235 | 0,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 1.071 | 175 | 1,00 | 46 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 1.818 | 677 | 2,00 | 93 | 923 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.748 | 1.964 | 0,50 | 0 | 804 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 1.172 | 355 | 1,50 | 28 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 2.575 | 343 | 4,00 | 12 | 573 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 280 | 104 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 100,0 % | 3.678 | 1.624 | 2,50 | 195 | 728 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 30 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 100,0 % | 3.925 | 3.825 | 1,50 | 504 | 1.310 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 0,0 % | 886 | 742 | 0,00 | 305 | 388 | 0,0 % | – | – |
XI WZ-219LT | 2 | 50,0 % | – | 748 | 0,50 | 1.435 | 706 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 771 | 1,00 | 1.683 | 1.245 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 11.106 | 3.373 | 3,00 | 0 | 2.132 | 0,0 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 3 | 121 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 518 | 244 | 1,00 | 59 | 477 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 1.989 | 692 | 2,00 | 1.288 | 1.194 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.990 | 368 | 2,00 | 0 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 636 | 795 | 0,00 | 174 | 915 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 1.325 | 0,00 | 454 | 413 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 108 | 216 | 0,00 | 563 | 294 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 1.519 | 1.063 | 1,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 5.732 | 1.246 | 3,00 | 996 | 1.532 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 91 | 127 | 0,00 | 763 | 288 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 0,0 % | 82 | 113 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.506 | 245 | 2,00 | 0 | 446 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 368 | 139 | 0,00 | 92 | 148 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 993 | 2,00 | 34 | 990 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 2.045 | 865 | 1,00 | 147 | 944 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 1.185 | 479 | 2,00 | 43 | 395 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-TEAM] DREAM_TEAM_ | Aufklärungsoffizier | 09.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
