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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
Besonders Unbesiegbare Spezial Spezialisten Incoming · Reservist · im Clan seit 23.06.2025
Gefechte
27.264
Siegquote
47,39 %
WN8
950
Ø Schaden
893
Ø Erfahrung
566
Ø Stufe
7,50
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
0,74
Überlebensrate
24,23 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
264
Ø Geblockt
281
Schadensverhältnis
0,85
Abschüsse / Tod
0,86
Max. Schaden
6.598
Skorpion G
Max. Abschüsse
9
Bret. Panther
Max. Erfahrung
2.715
Panzer gespielt
491
WN7
804
Effizienz (EFF)
785
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.261 | 47,39 % | 950 | 893 | 0,65 | 566 | 0,86 | 24,2 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 59 | 40,7 % | 2.057 |
| Stufe X | 2.494 | 42,6 % | 1.462 |
| Stufe IX | 4.725 | 46,8 % | 1.267 |
| Stufe VIII | 10.126 | 47,2 % | 928 |
| Stufe VII | 2.724 | 49,7 % | 766 |
| Stufe VI | 3.604 | 49,7 % | 592 |
| Stufe V | 1.979 | 47,9 % | 366 |
| Stufe IV | 669 | 49,0 % | 176 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
22
★
Meisterschaft: Ass
28
Meisterschaft: I. Klasse
107
Meisterschaft: II. Klasse
228
Meisterschaft: III. Klasse
102
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 737 | 48,8 % | 911 | 1.032 | 0,58 | 186 | 581 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 569 | 46,0 % | 966 | 615 | 0,46 | 387 | 551 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 563 | 45,3 % | 694 | 677 | 0,45 | 309 | 499 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 450 | 43,6 % | 447 | 694 | 0,53 | 141 | 339 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 448 | 50,9 % | 952 | 915 | 0,57 | 335 | 628 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 442 | 38,9 % | 934 | 1.614 | 0,72 | 303 | 558 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 399 | 44,4 % | 492 | 325 | 0,55 | 128 | 445 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 339 | 51,9 % | 1.283 | 1.191 | 0,88 | 337 | 738 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 322 | 43,2 % | 550 | 702 | 0,39 | 276 | 461 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 310 | 46,1 % | 735 | 701 | 0,57 | 236 | 508 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 288 | 43,1 % | 984 | 1.475 | 0,74 | 478 | 643 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 280 | 51,4 % | 1.517 | 795 | 0,82 | 210 | 619 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 273 | 53,1 % | 989 | 955 | 0,51 | 66 | 642 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 261 | 41,8 % | 1.049 | 485 | 0,60 | 268 | 455 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 238 | 40,3 % | 657 | 1.070 | 0,71 | 205 | 443 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 224 | 39,7 % | 1.029 | 1.373 | 0,83 | 288 | 627 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 219 | 42,5 % | 1.005 | 939 | 0,74 | 392 | 654 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 215 | 54,0 % | 1.268 | 692 | 0,91 | 307 | 653 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 213 | 41,3 % | 515 | 856 | 0,35 | 285 | 510 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 207 | 47,3 % | 1.098 | 1.233 | 0,86 | 198 | 658 | 28,5 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 195 | 46,2 % | 1.207 | 1.009 | 0,76 | 381 | 678 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 183 | 60,1 % | 1.164 | 437 | 0,80 | 144 | 539 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 180 | 42,8 % | 1.293 | 1.261 | 0,87 | 254 | 659 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 180 | 47,8 % | 1.131 | 631 | 0,79 | 485 | 648 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 175 | 46,9 % | 996 | 1.172 | 0,67 | 532 | 689 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 173 | 50,3 % | 407 | 342 | 0,39 | 198 | 345 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 172 | 43,6 % | 1.058 | 801 | 0,47 | 613 | 591 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 171 | 53,2 % | 1.015 | 1.082 | 0,77 | 204 | 599 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 167 | 51,5 % | 1.113 | 682 | 0,83 | 181 | 572 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 164 | 38,4 % | 852 | 1.442 | 0,48 | 360 | 605 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 162 | 49,4 % | 1.193 | 1.609 | 0,90 | 220 | 680 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 161 | 47,2 % | 1.093 | 991 | 0,66 | 277 | 624 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 154 | 42,9 % | 662 | 490 | 0,38 | 302 | 489 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 154 | 46,8 % | 533 | 442 | 0,49 | 93 | 356 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 146 | 48,6 % | 577 | 311 | 0,57 | 107 | 350 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 146 | 45,9 % | 781 | 1.064 | 0,64 | 310 | 597 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 144 | 51,4 % | 800 | 812 | 0,46 | 196 | 613 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 138 | 30,4 % | 215 | 217 | 0,33 | 65 | 224 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 137 | 43,8 % | 359 | 473 | 0,23 | 263 | 385 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 135 | 43,0 % | 929 | 1.122 | 0,64 | 416 | 629 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 135 | 57,8 % | 1.402 | 1.311 | 1,04 | 252 | 810 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 134 | 40,3 % | 741 | 1.376 | 0,62 | 328 | 565 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 132 | 37,9 % | 938 | 941 | 0,58 | 257 | 559 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 129 | 51,2 % | 1.066 | 1.365 | 0,78 | 268 | 671 | 34,9 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 124 | 52,4 % | 1.438 | 790 | 0,59 | 532 | 658 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 124 | 51,6 % | 1.357 | 957 | 1,10 | 327 | 653 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 124 | 43,5 % | 1.004 | 620 | 0,50 | 654 | 587 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 122 | 46,7 % | 1.351 | 1.223 | 0,93 | 467 | 739 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 122 | 47,5 % | 914 | 1.187 | 0,60 | 333 | 698 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 121 | 53,7 % | 1.197 | 997 | 0,64 | 348 | 687 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 121 | 52,9 % | 873 | 961 | 0,77 | 222 | 613 | 43,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 119 | 37,8 % | 352 | 875 | 0,34 | 201 | 471 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 117 | 49,6 % | 974 | 1.336 | 0,62 | 284 | 668 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 116 | 50,0 % | 1.136 | 1.337 | 0,75 | 249 | 685 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 116 | 51,7 % | 1.321 | 1.503 | 0,91 | 344 | 686 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 115 | 46,1 % | 1.132 | 1.484 | 0,84 | 260 | 618 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 114 | 56,1 % | 1.202 | 748 | 0,71 | 229 | 647 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 113 | 48,7 % | 1.121 | 1.056 | 0,71 | 304 | 692 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 112 | 50,9 % | 969 | 964 | 0,59 | 230 | 680 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 111 | 44,1 % | 1.068 | 1.011 | 0,71 | 359 | 660 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 111 | 48,6 % | 243 | 234 | 0,34 | 151 | 289 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 111 | 45,0 % | 932 | 1.054 | 0,74 | 230 | 624 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 110 | 56,4 % | 1.407 | 1.427 | 0,79 | 361 | 775 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 109 | 53,2 % | 1.034 | 903 | 0,52 | 449 | 658 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 108 | 50,0 % | 1.806 | 976 | 1,33 | 299 | 758 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 108 | 49,1 % | 841 | 491 | 0,60 | 194 | 479 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 108 | 31,5 % | 902 | 802 | 0,53 | 393 | 503 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 107 | 45,8 % | 1.188 | 1.001 | 0,76 | 314 | 689 | 18,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 105 | 56,2 % | 1.029 | 274 | 1,05 | 44 | 350 | 26,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 104 | 37,5 % | 471 | 418 | 0,54 | 88 | 339 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 103 | 50,5 % | 1.099 | 1.663 | 1,09 | 323 | 684 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 102 | 50,0 % | 782 | 898 | 0,72 | 211 | 540 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 101 | 45,5 % | 1.103 | 1.225 | 0,76 | 57 | 610 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 100 | 39,0 % | 824 | 997 | 0,56 | 170 | 568 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 99 | 45,5 % | 563 | 369 | 0,36 | 220 | 348 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 98 | 42,9 % | 1.240 | 1.407 | 0,71 | 382 | 671 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 97 | 49,5 % | 976 | 1.054 | 0,74 | 218 | 621 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 96 | 39,6 % | 132 | 151 | 0,29 | 78 | 256 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 96 | 52,1 % | 1.009 | 981 | 0,59 | 271 | 648 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 94 | 44,7 % | 409 | 240 | 0,22 | 173 | 231 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 94 | 48,9 % | 1.141 | 850 | 1,04 | 220 | 585 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 89 | 52,8 % | 1.017 | 1.206 | 0,65 | 372 | 707 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 88 | 54,5 % | 1.085 | 1.493 | 0,63 | 513 | 713 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 88 | 51,1 % | 1.140 | 1.120 | 0,76 | 152 | 638 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 88 | 45,5 % | 1.117 | 1.165 | 0,69 | 247 | 654 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 87 | 42,5 % | 1.108 | 714 | 0,43 | 715 | 621 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 86 | 57,0 % | 1.316 | 681 | 0,79 | 219 | 585 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 86 | 41,9 % | 1.315 | 1.471 | 0,84 | 275 | 714 | 19,8 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 83 | 56,6 % | 1.853 | 763 | 1,35 | 194 | 690 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 83 | 50,6 % | 1.034 | 1.005 | 0,54 | 228 | 623 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 83 | 49,4 % | 1.111 | 1.096 | 0,72 | 248 | 664 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 83 | 42,2 % | 1.179 | 1.708 | 0,93 | 419 | 655 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 81 | 53,1 % | 744 | 489 | 0,57 | 48 | 506 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 81 | 58,0 % | 1.631 | 540 | 0,67 | 207 | 546 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 80 | 45,0 % | 1.023 | 1.447 | 0,78 | 269 | 714 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 80 | 45,0 % | 659 | 572 | 0,55 | 242 | 459 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 62,0 % | 1.522 | 1.716 | 0,75 | 354 | 841 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 78 | 50,0 % | 1.002 | 585 | 1,00 | 130 | 488 | 43,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 78 | 55,1 % | 144 | 78 | 0,41 | 55 | 183 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 78 | 41,0 % | 4 | 65 | 0,24 | 69 | 206 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 77 | 49,4 % | 1.177 | 1.513 | 0,88 | 286 | 706 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 76 | 55,3 % | 1.190 | 1.102 | 0,70 | 337 | 731 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 76 | 50,0 % | 389 | 337 | 0,34 | 74 | 250 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 76 | 42,1 % | 1.127 | 960 | 0,70 | 219 | 619 | 21,1 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 76 | 50,0 % | 1.113 | 795 | 0,83 | 411 | 672 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 75 | 50,7 % | 984 | 1.131 | 0,75 | 441 | 679 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 74 | 54,1 % | 586 | 274 | 0,59 | 51 | 297 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 73 | 38,4 % | 835 | 751 | 0,64 | 230 | 456 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 73 | 49,3 % | 1.136 | 963 | 0,70 | 376 | 709 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 73 | 34,2 % | 867 | 838 | 0,56 | 367 | 556 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 72 | 48,6 % | 1.041 | 1.102 | 0,69 | 293 | 611 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 72 | 37,5 % | 863 | 1.001 | 0,65 | 178 | 548 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 72 | 47,2 % | 655 | 698 | 0,42 | 27 | 565 | 37,5 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 72 | 55,6 % | 1.190 | 1.464 | 0,67 | 338 | 792 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 72 | 51,4 % | 1.005 | 775 | 0,36 | 638 | 640 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 72 | 43,1 % | 1.083 | 1.422 | 0,63 | 350 | 668 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 71 | 42,3 % | 667 | 484 | 0,30 | 500 | 549 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 71 | 46,5 % | 999 | 1.413 | 0,93 | 472 | 649 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 71 | 50,7 % | 773 | 369 | 0,69 | 113 | 362 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 71 | 40,8 % | 1.065 | 1.333 | 0,65 | 329 | 655 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 71 | 43,7 % | 940 | 1.392 | 0,77 | 282 | 626 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 70 | 45,7 % | 1.020 | 800 | 0,83 | 258 | 565 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 70 | 50,0 % | 1.904 | 1.071 | 1,03 | 222 | 681 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 69 | 40,6 % | 1.236 | 718 | 0,77 | 179 | 508 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 69 | 44,9 % | 963 | 1.247 | 0,68 | 346 | 689 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 69 | 55,1 % | 1.479 | 1.159 | 0,81 | 328 | 801 | 29,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 69 | 50,7 % | 1.020 | 937 | 0,59 | 358 | 701 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 68 | 48,5 % | 1.062 | 1.065 | 0,57 | 306 | 697 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 68 | 51,5 % | 1.172 | 1.157 | 0,87 | 224 | 602 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 68 | 47,1 % | 883 | 862 | 0,66 | 7 | 585 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 67 | 44,8 % | 47 | 46 | 0,12 | 112 | 238 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 67 | 58,2 % | 1.062 | 564 | 0,69 | 329 | 545 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 66 | 42,4 % | 1.001 | 922 | 0,71 | 317 | 598 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 66 | 51,5 % | 1.355 | 1.522 | 0,61 | 292 | 789 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 65 | 43,1 % | 949 | 1.261 | 0,74 | 378 | 662 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 65 | 43,1 % | 705 | 835 | 0,60 | 224 | 523 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 65 | 49,2 % | 423 | 396 | 0,38 | 219 | 430 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 64 | 46,9 % | 1.062 | 1.016 | 0,67 | 310 | 662 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 64 | 46,9 % | 993 | 935 | 0,72 | 359 | 729 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 64 | 45,3 % | 1.110 | 592 | 0,94 | 193 | 538 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 64 | 32,8 % | 911 | 1.128 | 0,45 | 211 | 554 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 64 | 57,8 % | 1.367 | 1.480 | 0,81 | 333 | 770 | 29,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 62 | 41,9 % | 519 | 143 | 0,82 | 24 | 247 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 61 | 57,4 % | 1.277 | 578 | 0,79 | 109 | 439 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 61 | 37,7 % | 500 | 599 | 0,49 | 14 | 312 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 61 | 42,6 % | 23 | 59 | 0,16 | 66 | 216 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 60 | 36,7 % | 687 | 857 | 0,38 | 202 | 575 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 60 | 43,3 % | 918 | 1.369 | 0,70 | 244 | 632 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 60 | 51,7 % | 1.028 | 627 | 1,02 | 147 | 498 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 59 | 57,6 % | 1.457 | 1.051 | 0,76 | 532 | 764 | 35,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 57 | 36,8 % | 148 | 119 | 0,54 | 66 | 194 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 57 | 49,1 % | 86 | 88 | 0,18 | 51 | 204 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 57 | 42,1 % | 550 | 479 | 0,53 | 45 | 399 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 57 | 47,4 % | 716 | 856 | 0,61 | 521 | 617 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 56 | 33,9 % | 595 | 591 | 0,57 | 49 | 465 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 55 | 45,5 % | 735 | 1.237 | 0,51 | 337 | 625 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 55 | 56,4 % | 1.407 | 1.211 | 0,84 | 284 | 812 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 55 | 43,6 % | 847 | 1.324 | 0,58 | 428 | 614 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 54 | 48,1 % | 1.052 | 1.476 | 0,80 | 473 | 686 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 53 | 49,1 % | 945 | 891 | 0,53 | 360 | 620 | 22,6 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 53 | 47,2 % | 1.430 | 1.679 | 1,02 | 410 | 763 | 34,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 52 | 44,2 % | 909 | 1.276 | 0,69 | 334 | 682 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 52 | 53,8 % | 918 | 538 | 0,63 | 151 | 408 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 52 | 55,8 % | 1.009 | 550 | 0,87 | 166 | 562 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 52 | 46,2 % | 1.183 | 1.472 | 0,77 | 352 | 725 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 52 | 51,9 % | 1.033 | 1.250 | 0,63 | 332 | 657 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 52 | 59,6 % | 1.367 | 937 | 1,04 | 181 | 648 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 51 | 39,2 % | 1.006 | 1.028 | 0,63 | 348 | 600 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 51 | 52,9 % | 406 | 312 | 0,55 | 136 | 284 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 51 | 45,1 % | 146 | 88 | 0,37 | 25 | 228 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 51 | 47,1 % | 372 | 272 | 0,45 | 65 | 305 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 51 | 56,9 % | 1.321 | 837 | 0,80 | 464 | 698 | 21,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 50 | 56,0 % | 1.225 | 908 | 0,78 | 310 | 728 | 40,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 50 | 62,0 % | 1.560 | 1.099 | 1,08 | 148 | 691 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 50 | 38,0 % | 926 | 1.478 | 0,64 | 392 | 639 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 50 | 56,0 % | 1.287 | 1.610 | 0,92 | 367 | 779 | 38,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 49 | 57,1 % | 1.599 | 1.594 | 0,78 | 358 | 882 | 34,7 % | – | Ass |
IX FochJPz | 49 | 57,1 % | 1.526 | 1.713 | 1,24 | 310 | 801 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 48 | 52,1 % | 1.277 | 804 | 0,90 | 177 | 575 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 48 | 39,6 % | 739 | 1.230 | 0,63 | 420 | 597 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 39,6 % | 1.129 | 1.251 | 0,65 | 221 | 673 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 43,8 % | 1.014 | 1.004 | 0,52 | 198 | 645 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 48 | 41,7 % | 757 | 538 | 0,94 | 94 | 394 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 47 | 29,8 % | 728 | 697 | 0,77 | 52 | 488 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 47 | 44,7 % | 812 | 987 | 0,66 | 343 | 616 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 47 | 63,8 % | – | 1.013 | 0,68 | 304 | 795 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 47 | 38,3 % | 544 | 887 | 0,47 | 313 | 588 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 47 | 51,1 % | 1.049 | 868 | 0,64 | 406 | 690 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 47 | 51,1 % | 1.284 | 759 | 0,94 | 257 | 643 | 14,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 46 | 50,0 % | 1.086 | 456 | 0,35 | 240 | 434 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 46 | 50,0 % | 1.227 | 434 | 0,65 | 204 | 506 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 46 | 60,9 % | 1.246 | 876 | 0,93 | 397 | 714 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 46 | 41,3 % | 876 | 1.034 | 0,67 | 228 | 602 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 46 | 56,5 % | 1.378 | 1.520 | 0,83 | 447 | 742 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 46 | 47,8 % | 846 | 978 | 0,50 | 122 | 565 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 45 | 46,7 % | 1.032 | 1.109 | 0,60 | 148 | 616 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 45 | 51,1 % | 1.088 | 874 | 0,78 | 239 | 643 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 45 | 51,1 % | 1.218 | 729 | 0,73 | 174 | 577 | 28,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 44 | 61,4 % | 243 | 106 | 0,18 | 48 | 209 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 44 | 63,6 % | 1.004 | 783 | 0,55 | 275 | 701 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 44 | 63,6 % | 1.132 | 802 | 0,84 | 132 | 605 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 44 | 38,6 % | 804 | 1.401 | 0,61 | 465 | 593 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 43 | 48,8 % | 1.045 | 1.712 | 0,74 | 361 | 642 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 43 | 48,8 % | 1.359 | 780 | 0,86 | 237 | 610 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 43 | 60,5 % | 1.494 | 834 | 0,84 | 202 | 706 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 42 | 42,9 % | 1.111 | 1.145 | 0,71 | 343 | 654 | 23,8 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 42 | 61,9 % | 824 | 334 | 0,60 | 110 | 403 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 42 | 38,1 % | 856 | 500 | 0,57 | 143 | 457 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 42 | 52,4 % | 809 | 516 | 0,38 | 547 | 592 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 42 | 35,7 % | 1.163 | 786 | 0,74 | 146 | 491 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 70,7 % | 1.362 | 688 | 1,02 | 146 | 669 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 41 | 56,1 % | – | 942 | 0,56 | 194 | 708 | 19,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 40 | 45,0 % | 830 | 640 | 0,53 | 302 | 548 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 40 | 52,5 % | 898 | 346 | 0,75 | 138 | 405 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 40 | 67,5 % | 1.782 | 1.092 | 0,95 | 250 | 805 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 40 | 35,0 % | 858 | 1.003 | 0,55 | 465 | 627 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 40 | 52,5 % | 112 | 43 | 0,18 | 63 | 208 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 40 | 40,0 % | 676 | 860 | 0,30 | 571 | 520 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 39 | 41,0 % | 1.163 | 1.192 | 0,85 | 219 | 748 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 39 | 59,0 % | 1.391 | 1.250 | 1,13 | 284 | 741 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 39 | 53,8 % | 1.138 | 610 | 0,72 | 230 | 551 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 39 | 43,6 % | 705 | 742 | 0,44 | 442 | 592 | 12,8 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 43,6 % | 87 | 107 | 0,31 | 18 | 202 | 23,1 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 38 | 55,3 % | 375 | 367 | 0,34 | 75 | 282 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 37 | 67,6 % | 1.344 | 705 | 0,95 | 121 | 585 | 40,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 36 | 52,8 % | 215 | 112 | 0,19 | 82 | 272 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 36 | 47,2 % | 1.168 | 1.351 | 0,92 | 415 | 720 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 38,9 % | 854 | 389 | 0,58 | 138 | 390 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 35 | 68,6 % | 1.629 | 923 | 1,20 | 336 | 750 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 35 | 37,1 % | 542 | 599 | 0,54 | 286 | 515 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 35 | 51,4 % | – | 1.503 | 0,60 | 360 | 768 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 34 | 52,9 % | – | 1.386 | 0,79 | 310 | 722 | 32,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 34 | 67,6 % | 681 | 144 | 1,03 | 28 | 250 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 33 | 54,5 % | 1.042 | 1.014 | 0,64 | 249 | 705 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 33 | 39,4 % | 739 | 1.034 | 0,91 | 416 | 585 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 51,5 % | 1.550 | 894 | 1,03 | 145 | 510 | 15,2 % | – | Ass |
VI O-IHT | 33 | 72,7 % | 1.334 | 723 | 1,06 | 114 | 657 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 33 | 42,4 % | 727 | 923 | 0,67 | 296 | 615 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 32 | 37,5 % | 667 | 834 | 0,31 | 835 | 565 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 40,6 % | 698 | 709 | 0,50 | 296 | 562 | 15,6 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 32 | 34,4 % | 735 | 1.475 | 0,38 | 237 | 607 | 9,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 31 | 29,0 % | 1.183 | 1.756 | 0,81 | 609 | 611 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 45,2 % | 1.151 | 978 | 0,74 | 167 | 654 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 31 | 41,9 % | 1.213 | 952 | 0,84 | 189 | 562 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 31 | 54,8 % | 936 | 692 | 0,55 | 235 | 603 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 30 | 60,0 % | 308 | 126 | 0,30 | 67 | 275 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 30 | 56,7 % | 1.555 | 1.474 | 0,83 | 416 | 855 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 60,0 % | 596 | 271 | 0,70 | 27 | 313 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 30 | 33,3 % | 1.919 | 2.049 | 0,77 | 350 | 692 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 30 | 43,3 % | 799 | 890 | 0,77 | 92 | 540 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 30 | 46,7 % | 748 | 217 | 1,27 | 33 | 361 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 30 | 66,7 % | 910 | 334 | 0,60 | 238 | 465 | 13,3 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 30 | 50,0 % | 1.233 | 761 | 0,70 | 151 | 561 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 29 | 37,9 % | 698 | 1.073 | 0,52 | 484 | 553 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 29 | 51,7 % | 1.441 | 1.620 | 1,17 | 636 | 791 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 29 | 51,7 % | 891 | 251 | 0,34 | 57 | 320 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 39,3 % | 0 | 29 | 0,04 | 38 | 147 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 28 | 39,3 % | 327 | 178 | 0,21 | 114 | 175 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 28 | 50,0 % | 1.072 | 1.648 | 0,75 | 338 | 683 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 28 | 39,3 % | 93 | 130 | 0,18 | 101 | 262 | 10,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 28 | 64,3 % | 1.334 | 1.879 | 0,82 | 190 | 749 | 46,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 28 | 42,9 % | 1.240 | 1.773 | 0,57 | 529 | 755 | 14,3 % | – | Ass |
I T1LT | 28 | 53,6 % | 389 | 88 | 0,61 | 34 | 179 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 28 | 57,1 % | 787 | 453 | 0,21 | 410 | 556 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 28 | 42,9 % | 1.432 | 1.417 | 1,18 | 348 | 842 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 28 | 53,6 % | 968 | 944 | 0,64 | 212 | 680 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 27 | 33,3 % | 823 | 1.451 | 0,48 | 352 | 480 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 27 | 48,1 % | 928 | 800 | 0,67 | 144 | 480 | 14,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 27 | 55,6 % | 949 | 538 | 0,74 | 175 | 493 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 48,1 % | 1.194 | 679 | 0,81 | 196 | 544 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 27 | 44,4 % | 985 | 1.488 | 0,33 | 316 | 719 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 27 | 51,9 % | – | 1.395 | 1,04 | 287 | 836 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 27 | 44,4 % | 695 | 693 | 0,44 | 168 | 547 | 29,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 55,6 % | 794 | 168 | 0,78 | 88 | 366 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 26 | 26,9 % | 237 | 186 | 0,35 | 156 | 258 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 26 | 26,9 % | 823 | 1.013 | 0,35 | 352 | 616 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 26 | 46,2 % | 1.190 | 292 | 0,92 | 79 | 438 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 26 | 50,0 % | 1.363 | 1.816 | 0,88 | 327 | 715 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 25 | 52,0 % | 1.432 | 907 | 0,92 | 239 | 712 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 25 | 56,0 % | 889 | 784 | 0,72 | 286 | 663 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 40,0 % | 1.564 | 1.052 | 1,40 | 372 | 740 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 25 | 32,0 % | 517 | 628 | 0,28 | 589 | 544 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 25 | 48,0 % | – | 1.255 | 0,80 | 293 | 694 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 25 | 44,0 % | 821 | 586 | 0,96 | 85 | 453 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 44,0 % | 725 | 267 | 0,68 | 81 | 336 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 25 | 44,0 % | 1.449 | 1.390 | 0,92 | 299 | 675 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 24 | 33,3 % | 405 | 339 | 0,33 | 77 | 288 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 24 | 41,7 % | 753 | 372 | 0,79 | 132 | 388 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 24 | 54,2 % | 451 | 271 | 0,54 | 64 | 218 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 24 | 54,2 % | 1.101 | 711 | 0,79 | 124 | 543 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 23 | 56,5 % | 1.468 | 685 | 0,48 | 619 | 670 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 23 | 39,1 % | 934 | 490 | 0,96 | 95 | 291 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 56,5 % | 697 | 305 | 0,74 | 79 | 342 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 23 | 43,5 % | 821 | 806 | 0,48 | 286 | 603 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 22 | 45,5 % | 1.733 | 1.054 | 1,05 | 103 | 714 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 22 | 59,1 % | 1.154 | 1.527 | 0,77 | 372 | 752 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 22 | 45,5 % | 991 | 615 | 0,55 | 196 | 485 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 22 | 54,5 % | 1.274 | 1.489 | 1,18 | 410 | 763 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 21 | 23,8 % | 497 | 690 | 0,38 | 95 | 485 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 21 | 38,1 % | 930 | 1.607 | 0,62 | 231 | 625 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 21 | 52,4 % | 1.060 | 1.102 | 0,71 | 149 | 727 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 21 | 38,1 % | 945 | 1.208 | 0,48 | 301 | 682 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 42,9 % | 963 | 393 | 0,81 | 95 | 396 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 21 | 57,1 % | 756 | 907 | 0,48 | 255 | 700 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 20 | 50,0 % | 1.144 | 1.100 | 0,65 | 375 | 663 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 20 | 60,0 % | 910 | 404 | 0,60 | 58 | 405 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 20 | 55,0 % | 500 | 234 | 0,70 | 95 | 346 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 19 | 52,6 % | 1.131 | 718 | 0,68 | 177 | 507 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 19 | 57,9 % | 942 | 380 | 0,84 | 167 | 447 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 19 | 26,3 % | 922 | 398 | 0,68 | 81 | 361 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 19 | 47,4 % | 1.033 | 522 | 0,68 | 85 | 375 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 52,6 % | 184 | 100 | 0,53 | 73 | 166 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 19 | 68,4 % | 1.499 | 1.049 | 1,00 | 190 | 749 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 19 | 36,8 % | 1.214 | 958 | 0,47 | 386 | 594 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 52,6 % | 919 | 612 | 0,68 | 124 | 467 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 18 | 55,6 % | 910 | 1.339 | 0,44 | 249 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 18 | 50,0 % | 1.135 | 444 | 0,67 | 140 | 455 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 18 | 38,9 % | 773 | 736 | 0,61 | 233 | 540 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 18 | 55,6 % | 921 | 790 | 0,61 | 181 | 635 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 18 | 44,4 % | 659 | 1.267 | 0,56 | 675 | 675 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 18 | 44,4 % | 708 | 426 | 0,56 | 122 | 408 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 50,0 % | 1.264 | 503 | 0,44 | 483 | 561 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 18 | 44,4 % | 458 | 190 | 0,39 | 220 | 344 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 18 | 27,8 % | 28 | 72 | 0,33 | 34 | 169 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 50,0 % | 886 | 1.484 | 1,06 | 411 | 733 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 17 | 47,1 % | 941 | 1.040 | 0,59 | 248 | 633 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 82,4 % | 1.669 | 811 | 1,06 | 289 | 782 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 17 | 41,2 % | 496 | 1.058 | 0,59 | 196 | 601 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 52,9 % | 822 | 323 | 0,88 | 55 | 327 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 17 | 35,3 % | – | 1.040 | 0,53 | 258 | 644 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 17 | 58,8 % | 706 | 997 | 0,71 | 311 | 676 | 52,9 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 17 | 58,8 % | 1.631 | 1.182 | 1,00 | 223 | 818 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 17 | 70,6 % | 1.733 | 1.111 | 1,47 | 132 | 747 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 17 | 41,2 % | 509 | 444 | 0,35 | 482 | 481 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 17 | 64,7 % | 1.364 | 1.457 | 0,82 | 293 | 891 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 16 | 18,8 % | 1.231 | 1.213 | 0,69 | 291 | 597 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 16 | 50,0 % | 310 | 121 | 0,88 | 6 | 178 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 16 | 43,8 % | 1.826 | 884 | 0,81 | 98 | 485 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 50,0 % | 278 | 123 | 0,50 | 36 | 263 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 16 | 25,0 % | 119 | 179 | 0,38 | 35 | 181 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 16 | 56,3 % | – | 1.505 | 0,81 | 293 | 733 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 37,5 % | 404 | 180 | 0,44 | 62 | 266 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 16 | 68,8 % | 1.450 | 1.673 | 0,63 | 81 | 793 | 43,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 16 | 31,3 % | 0 | 36 | 0,19 | 20 | 112 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 16 | 31,3 % | 435 | 670 | 0,19 | 1.526 | 527 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 16 | 75,0 % | 1.470 | 792 | 0,69 | 555 | 738 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 16 | 43,8 % | 1.041 | 1.685 | 0,75 | 679 | 705 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 15 | 46,7 % | 1.230 | 1.695 | 0,80 | 327 | 669 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 15 | 46,7 % | – | 2.160 | 1,13 | 292 | 966 | 53,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 15 | 26,7 % | 626 | 1.250 | 0,47 | 424 | 531 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 14 | 50,0 % | 765 | 843 | 0,29 | 241 | 641 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 14 | 42,9 % | 16 | 44 | 0,21 | 15 | 105 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 14 | 42,9 % | 903 | 1.114 | 1,14 | 561 | 687 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 14 | 35,7 % | 853 | 1.527 | 0,50 | 398 | 627 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 13 | 46,2 % | 508 | 209 | 0,62 | 33 | 172 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 84,6 % | 2.080 | 649 | 1,00 | 226 | 462 | 46,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 53,8 % | 469 | 108 | 1,00 | 6 | 167 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 13 | 46,2 % | 1.263 | 745 | 0,77 | 236 | 593 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 13 | 69,2 % | 593 | 379 | 0,77 | 36 | 466 | 76,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 12 | 41,7 % | 545 | 222 | 0,67 | 66 | 383 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 58,3 % | 1.492 | 2.118 | 0,58 | 227 | 956 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 12 | 58,3 % | 1.001 | 1.145 | 0,50 | 410 | 603 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 45,5 % | 1.295 | 1.110 | 0,64 | 418 | 771 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 36,4 % | 1.185 | 655 | 0,64 | 38 | 412 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 11 | 27,3 % | 959 | 1.644 | 0,64 | 158 | 559 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 11 | 45,5 % | 1.215 | 572 | 1,00 | 69 | 442 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 11 | 54,5 % | 763 | 405 | 0,64 | 211 | 356 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 11 | 36,4 % | 850 | 1.605 | 0,18 | 165 | 606 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 30,0 % | – | 2.265 | 1,40 | 181 | 704 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 50,0 % | 1.348 | 859 | 0,70 | 236 | 676 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 20,0 % | 420 | 193 | 0,50 | 30 | 117 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 10 | 50,0 % | 1.724 | 951 | 1,00 | 423 | 774 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 60,0 % | 1.235 | 1.496 | 0,50 | 556 | 751 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 60,0 % | 1.606 | 827 | 0,90 | 70 | 599 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 76 | 55 | 0,50 | 10 | 180 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 10 | 40,0 % | 742 | 402 | 0,50 | 150 | 415 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 10 | 60,0 % | 197 | 178 | 0,20 | 114 | 299 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 50,0 % | 146 | 174 | 0,80 | 102 | 341 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 20,0 % | 935 | 832 | 0,80 | 88 | 492 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 30,0 % | 653 | 651 | 1,00 | 111 | 432 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 40,0 % | 751 | 870 | 0,60 | 401 | 648 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 10 | 40,0 % | 422 | 473 | 0,30 | 1.220 | 548 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 10 | 30,0 % | 222 | 221 | 0,60 | 55 | 185 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 44,4 % | 860 | 923 | 1,00 | 267 | 672 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 9 | 22,2 % | 393 | 376 | 0,44 | 828 | 490 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 9 | 66,7 % | 685 | 641 | 0,33 | 261 | 691 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 9 | 55,6 % | 1.572 | 324 | 0,78 | 65 | 557 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 9 | 33,3 % | 492 | 1.139 | 0,33 | 306 | 586 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 9 | 44,4 % | 857 | 1.250 | 0,33 | 200 | 590 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 9 | 55,6 % | – | 1.841 | 1,33 | 237 | 829 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 33,3 % | 626 | 243 | 0,44 | 90 | 305 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 55,6 % | – | 1.251 | 0,67 | 109 | 710 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 9 | 33,3 % | 798 | 199 | 0,67 | 16 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 9 | 44,4 % | – | 1.464 | 1,22 | 205 | 696 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 33,3 % | 341 | 172 | 0,56 | 103 | 254 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 9 | 44,4 % | 71 | 16 | 0,00 | 55 | 92 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 9 | 33,3 % | 1.558 | 1.689 | 0,67 | 186 | 760 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 9 | 77,8 % | 1.665 | 2.316 | 0,67 | 410 | 956 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 9 | 55,6 % | 690 | 746 | 0,56 | 383 | 717 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 50,0 % | 664 | 534 | 0,13 | 44 | 386 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 8 | 37,5 % | 303 | 911 | 0,13 | 412 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 25,0 % | 601 | 774 | 0,63 | 316 | 523 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 75,0 % | 977 | 306 | 1,25 | 34 | 385 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 37,5 % | 550 | 1.083 | 0,63 | 636 | 602 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 37,5 % | 862 | 257 | 0,88 | 63 | 324 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 25,0 % | 0 | 33 | 0,13 | 1 | 81 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 75,0 % | 495 | 95 | 0,38 | 47 | 264 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 50,0 % | 678 | 145 | 1,13 | 20 | 198 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 8 | 25,0 % | 0 | 77 | 0,25 | 108 | 214 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 8 | 75,0 % | 955 | 529 | 0,38 | 205 | 654 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 7 | 57,1 % | 990 | 973 | 0,71 | 156 | 792 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 7 | 57,1 % | 389 | 229 | 0,00 | 40 | 293 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 57,1 % | 544 | 233 | 1,00 | 96 | 374 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 7 | 42,9 % | 550 | 386 | 0,14 | 180 | 417 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 7 | 42,9 % | 1.046 | 1.190 | 0,43 | 85 | 636 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 7 | 28,6 % | 295 | 164 | 1,00 | 37 | 203 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 141 | 95 | 0,43 | 70 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 7 | 71,4 % | 902 | 1.222 | 0,57 | 674 | 905 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 28,6 % | 0 | 61 | 0,14 | 16 | 79 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 28,6 % | 803 | 1.277 | 0,29 | 182 | 547 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 7 | 42,9 % | 1.622 | 2.432 | 1,14 | 465 | 811 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 154 | 55 | 0,71 | 0 | 183 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 7 | 42,9 % | – | 1.413 | 1,14 | 22 | 620 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 6 | 33,3 % | – | 1.875 | 0,50 | 142 | 766 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 33,3 % | 100 | 88 | 0,83 | 38 | 187 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 83,3 % | 1.797 | 1.022 | 0,67 | 237 | 800 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 100,0 % | 2.728 | 735 | 1,17 | 166 | 686 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 6 | 50,0 % | 1.012 | 1.240 | 0,33 | 81 | 656 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 66,7 % | 264 | 64 | 0,33 | 81 | 160 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 50,0 % | 578 | 204 | 0,50 | 26 | 270 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 50,0 % | 1.299 | 1.481 | 0,50 | 55 | 759 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 6 | 33,3 % | 578 | 1.204 | 0,33 | 77 | 566 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 66,7 % | – | 1.394 | 1,00 | 355 | 728 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 50,0 % | 881 | 965 | 1,17 | 304 | 751 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 50,0 % | 547 | 960 | 0,50 | 189 | 782 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 33,3 % | 289 | 267 | 0,33 | 63 | 171 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 6 | 50,0 % | 350 | 428 | 0,67 | 23 | 382 | 33,3 % | – | – |
V Pz. III KMT | 5 | 40,0 % | 1.030 | 484 | 0,60 | 122 | 484 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 5 | 40,0 % | 380 | 792 | 0,20 | 2 | 570 | 20,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 5 | 40,0 % | 53 | 289 | 0,20 | 418 | 378 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 247 | 34 | 0,60 | 13 | 121 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 60,0 % | 194 | 56 | 0,40 | 118 | 202 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 5 | 40,0 % | – | 2.186 | 1,20 | 461 | 965 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 5 | 60,0 % | 515 | 240 | 0,40 | 136 | 386 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 5 | 20,0 % | 589 | 253 | 0,60 | 90 | 203 | 20,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 192 | 58 | 0,40 | 15 | 193 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 20,0 % | 576 | 958 | 0,20 | 227 | 368 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 17 | 76 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 5 | 80,0 % | 1.452 | 293 | 1,00 | 124 | 545 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 40,0 % | 417 | 440 | 0,00 | 95 | 392 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 4 | 50,0 % | 1.071 | 322 | 0,25 | 54 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 4 | 50,0 % | 883 | 482 | 0,50 | 6 | 387 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 64 | 0,00 | 2.858 | 634 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.099 | 1,00 | 54 | 523 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 1.362 | 1.676 | 0,50 | 0 | 708 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 4 | 75,0 % | 1.418 | 1.492 | 1,25 | 103 | 972 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 370 | 71 | 0,50 | 34 | 313 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 668 | 230 | 0,25 | 164 | 175 | 25,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 807 | 181 | 0,50 | 10 | 252 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 1.143 | 1,33 | 488 | 1.099 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 438 | 113 | 1,33 | 0 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 505 | 142 | 0,33 | 265 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 340 | 91 | 0,00 | 29 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 100,0 % | – | 1.811 | 1,50 | 292 | 1.208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 2 | 50,0 % | 946 | 901 | 0,50 | 1.427 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 353 | 166 | 0,50 | 147 | 469 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 1.691 | 536 | 1,00 | 154 | 471 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 2 | 50,0 % | 219 | 155 | 0,50 | 0 | 152 | 50,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 2 | 0,0 % | 809 | 1.139 | 0,00 | 272 | 432 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.114 | 290 | 0,50 | 42 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 198 | 82 | 0,50 | 17 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 175 | 50,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 2 | 50,0 % | – | 993 | 0,00 | 515 | 665 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 908 | 245 | 1,00 | 161 | 436 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 1.425 | 1,50 | 223 | 1.064 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 361 | 106 | 0,50 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 328 | 0,00 | 0 | 409 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 94 | 39 | 0,00 | 0 | 148 | 50,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 10 | 98 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 733 | 126 | 1,00 | 0 | 303 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 28 | 24 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 1 | 0,0 % | – | 3.003 | 5,00 | 0 | 738 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 2.273 | 592 | 2,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 4.330 | 852 | 4,00 | 0 | 1.311 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 102 | 0,00 | 126 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 1 | 100,0 % | 879 | 1.019 | 0,00 | 0 | 873 | 0,0 % | – | – |
V M7LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 1 | 0,0 % | 631 | 1.402 | 0,00 | 168 | 452 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 15 | 1,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 987 | 201 | 1,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 1 | 100,0 % | 835 | 998 | 1,00 | 0 | 882 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BUSSI] Besonders Unbesiegbare Spezial Spezialisten Incoming | Reservist | 23.06.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 503 |
| 47,7 % |
| 152 |
| Stufe II | 275 | 44,7 % | 120 |
| Stufe I | 103 | 57,3 % | 108 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.027 | 48,0 % | 900 |
| Jagdpanzer | 7.001 | 47,2 % | 1.022 |
| Schwerer Panzer | 6.877 | 47,7 % | 969 |
| Leichter Panzer | 3.430 | 45,7 % | 488 |
| Artillerie | 926 | 47,6 % | 782 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.480 | 46,5 % | 822 |
| UdSSR | 4.373 | 48,4 % | 907 |
| USA | 2.752 | 47,8 % | 878 |
| Frankreich | 2.689 | 46,0 % | 926 |
| Großbritannien | 2.459 | 49,0 % | 870 |
| Italien | 1.239 | 45,8 % | 1.211 |
| Schweden | 989 | 47,5 % | 1.049 |
| Tschechoslowakei | 927 | 49,2 % | 1.028 |
| China | 831 | 47,9 % | 710 |
| Japan | 762 | 50,7 % | 958 |
| Polen | 760 | 46,8 % | 955 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Krieger
× 34
Großkaliber
× 129
Unterstützer
× 210
Panzer-Meisterschütze
× 72
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 132
Verteidiger
× 17
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 7
Duellant
× 736
Kämpfer
× 457
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 216
Kamikaze
× 20
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Waffenbrüder
× 70
Auge um Auge!
× 55
Hand Gottes
× 336
Brandstifter
× 176
Schläger
× 2.385
Sprengmeister
× 182
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.119
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 39
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 82
Orlik-Medaille
× 16
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 69
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 90
Spartaner
× 86
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 156
Fußballspieler 2016
× 5
Feldreparatur
× 7
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 11
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Geist der Saison
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Blitzableiter
× 3
Die Bestie zähmen
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
