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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
BRUTAL TRUTH · Gefechtsoffizier · im Clan seit 21.12.2021
Gefechte
32.083
Siegquote
50,46 %
WN8
1.187
Ø Schaden
772
Ø Erfahrung
559
Ø Stufe
6,45
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
25,76 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
306
Ø Geblockt
263
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
7.118
Strv 103B
Max. Abschüsse
10
Pz. B2
Max. Erfahrung
3.068
Panzer gespielt
432
WN7
1.059
Effizienz (EFF)
1.043
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.083 | 50,46 % | 1.187 | 772 | 0,83 | 559 | 1,12 | 25,8 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.078 | 46,7 % | 1.493 |
| Stufe IX | 5.277 | 48,7 % | 1.300 |
| Stufe VIII | 5.436 | 49,0 % | 966 |
| Stufe VII | 5.065 | 51,2 % | 815 |
| Stufe VI | 4.916 | 51,1 % | 637 |
| Stufe V | 3.944 | 48,6 % | 434 |
| Stufe IV | 2.409 | 53,8 % | 368 |
| Stufe III | 2.947 | 54,9 % | 348 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
54
★
Meisterschaft: Ass
65
Meisterschaft: I. Klasse
152
Meisterschaft: II. Klasse
150
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI T-34-85MMT | 746 | 57,2 % | 1.693 | 907 | 1,29 | 327 | 623 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 731 | 54,4 % | 1.748 | 978 | 1,15 | 422 | 668 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 726 | 60,6 % | 1.746 | 554 | 1,87 | 113 | 630 | 42,1 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 623 | 54,6 % | 1.028 | 885 | 0,72 | 72 | 677 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 614 | 59,1 % | 1.568 | 261 | 1,21 | 151 | 510 | 24,3 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 595 | 48,4 % | 1.259 | 586 | 0,99 | 207 | 779 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-127LT | 556 | 52,7 % | 1.028 | 268 | 1,19 | 87 | 413 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 543 | 50,6 % | 1.076 | 410 | 0,80 | 183 | 497 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 452 | 49,3 % | 740 | 434 | 0,66 | 253 | 477 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 447 | 48,1 % | 1.078 | 1.216 | 0,62 | 412 | 673 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 421 | 52,5 % | 907 | 220 | 0,84 | 130 | 392 | 17,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 390 | 46,2 % | 690 | 431 | 0,59 | 244 | 415 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 368 | 44,3 % | 898 | 1.174 | 0,63 | 454 | 628 | 15,5 % | ★★★ | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 342 | 64,0 % | 4.174 | 829 | 1,89 | 155 | 543 | 44,4 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 341 | 60,1 % | 2.628 | 570 | 1,62 | 211 | 691 | 45,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 334 | 52,1 % | 1.012 | 374 | 0,74 | 196 | 405 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 323 | 54,2 % | 908 | 737 | 0,54 | 406 | 654 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 316 | 43,4 % | 822 | 888 | 0,49 | 363 | 650 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 296 | 58,8 % | 1.281 | 911 | 0,77 | 463 | 706 | 21,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 258 | 49,2 % | 1.175 | 819 | 0,65 | 807 | 669 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 256 | 53,1 % | 1.479 | 562 | 0,77 | 548 | 597 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 244 | 48,4 % | 638 | 572 | 0,58 | 278 | 525 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 227 | 45,8 % | 1.250 | 1.249 | 0,87 | 247 | 525 | 30,0 % | ★★★ | II. Klasse |
II Pz. ILT | 227 | 49,3 % | 397 | 124 | 0,89 | 29 | 331 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 221 | 56,1 % | 1.510 | 1.497 | 1,13 | 527 | 795 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 214 | 46,7 % | 1.207 | 1.448 | 0,70 | 477 | 674 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 214 | 42,5 % | 1.120 | 1.627 | 0,72 | 581 | 632 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 214 | 50,9 % | 963 | 977 | 0,76 | 286 | 639 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 213 | 55,4 % | 1.776 | 747 | 1,00 | 550 | 695 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 212 | 53,8 % | 1.084 | 1.027 | 0,65 | 375 | 715 | 28,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Standard BMT | 195 | 52,8 % | 1.405 | 1.542 | 0,93 | 465 | 663 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 191 | 49,2 % | 1.550 | 506 | 0,79 | 305 | 522 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 188 | 58,5 % | 1.985 | 937 | 1,02 | 273 | 642 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 187 | 51,9 % | 1.031 | 1.042 | 0,64 | 275 | 530 | 38,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 181 | 50,8 % | 1.025 | 989 | 0,69 | 227 | 605 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 180 | 50,0 % | 1.504 | 766 | 1,06 | 409 | 669 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 178 | 45,5 % | 1.274 | 700 | 0,69 | 637 | 643 | 18,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 174 | 50,0 % | 858 | 466 | 0,50 | 496 | 549 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 173 | 38,7 % | 543 | 725 | 0,38 | 288 | 574 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 173 | 46,2 % | 1.214 | 1.506 | 0,89 | 342 | 523 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 170 | 42,4 % | 537 | 597 | 0,45 | 353 | 571 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 168 | 45,8 % | 782 | 708 | 0,70 | 152 | 500 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 165 | 47,9 % | 1.079 | 913 | 0,65 | 1.329 | 630 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 165 | 56,4 % | 2.062 | 848 | 1,25 | 298 | 802 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 164 | 45,7 % | 1.182 | 854 | 0,57 | 1.219 | 682 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 154 | 42,9 % | 1.219 | 575 | 0,66 | 551 | 484 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 153 | 49,0 % | 1.265 | 1.052 | 0,73 | 41 | 648 | 30,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 153 | 54,9 % | 2.854 | 806 | 1,63 | 179 | 925 | 34,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 153 | 55,6 % | 1.446 | 1.281 | 0,84 | 471 | 769 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 152 | 50,0 % | 1.541 | 885 | 1,05 | 237 | 559 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 151 | 44,4 % | 570 | 486 | 0,57 | 309 | 433 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 149 | 55,0 % | 1.179 | 839 | 0,74 | 193 | 554 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 149 | 50,3 % | 1.216 | 1.186 | 0,83 | 680 | 688 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 147 | 46,9 % | 1.495 | 1.593 | 0,91 | 498 | 766 | 26,5 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 144 | 44,4 % | 351 | 205 | 0,39 | 131 | 225 | 8,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 143 | 51,0 % | 1.141 | 1.210 | 0,73 | 48 | 690 | 42,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 142 | 55,6 % | 1.422 | 1.711 | 1,05 | 534 | 708 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 141 | 53,2 % | 1.133 | 1.061 | 0,66 | 305 | 678 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 138 | 50,7 % | 1.387 | 1.663 | 1,10 | 344 | 605 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 138 | 47,1 % | 1.004 | 431 | 0,79 | 98 | 376 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 136 | 44,9 % | 689 | 519 | 0,65 | 313 | 571 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 135 | 43,0 % | 620 | 544 | 0,44 | 979 | 518 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 134 | 53,0 % | 1.330 | 668 | 0,78 | 289 | 575 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 134 | 51,5 % | 1.211 | 1.306 | 0,70 | 53 | 563 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 131 | 41,2 % | 821 | 1.186 | 0,66 | 435 | 470 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 128 | 46,1 % | 1.102 | 936 | 0,74 | 535 | 613 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 126 | 56,3 % | 1.476 | 865 | 0,95 | 514 | 551 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 123 | 55,3 % | 1.401 | 844 | 0,85 | 395 | 667 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 122 | 47,5 % | 1.649 | 718 | 0,97 | 756 | 776 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 122 | 47,5 % | 1.132 | 876 | 1,08 | 278 | 496 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 121 | 51,2 % | 805 | 837 | 0,55 | 409 | 446 | 29,8 % | ★★★ | II. Klasse |
II Pz. IILT | 121 | 53,7 % | 1.004 | 211 | 1,31 | 45 | 444 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 119 | 51,3 % | 1.099 | 450 | 1,05 | 195 | 475 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 117 | 46,2 % | 980 | 390 | 0,73 | 161 | 417 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 116 | 47,4 % | 725 | 349 | 0,60 | 137 | 350 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 116 | 51,7 % | 760 | 447 | 0,59 | 226 | 508 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 114 | 45,6 % | 197 | 145 | 0,46 | 55 | 182 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 112 | 50,9 % | 1.189 | 729 | 0,79 | 268 | 607 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 111 | 49,5 % | 1.341 | 1.419 | 0,77 | 611 | 697 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 109 | 45,9 % | 1.026 | 1.196 | 0,61 | 485 | 682 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 107 | 50,5 % | 1.464 | 902 | 0,93 | 456 | 687 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 107 | 42,1 % | 943 | 852 | 0,62 | 324 | 426 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 105 | 51,4 % | 899 | 613 | 0,80 | 130 | 559 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 105 | 52,4 % | 1.142 | 1.057 | 0,83 | 363 | 658 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 105 | 43,8 % | 1.049 | 1.079 | 0,72 | 338 | 588 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 104 | 44,2 % | 907 | 913 | 0,60 | 429 | 564 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 103 | 37,9 % | 1.234 | 1.272 | 0,99 | 542 | 594 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 103 | 46,6 % | 537 | 420 | 0,40 | 186 | 451 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 102 | 47,1 % | 1.152 | 1.445 | 0,59 | 387 | 652 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 102 | 52,0 % | 1.269 | 891 | 1,00 | 205 | 590 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 101 | 46,5 % | 1.351 | 357 | 0,82 | 279 | 468 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 100 | 49,0 % | 1.383 | 426 | 0,66 | 499 | 540 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 99 | 52,5 % | 1.191 | 927 | 0,68 | 325 | 499 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 99 | 49,5 % | 910 | 1.120 | 0,57 | 435 | 637 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 97 | 43,3 % | 873 | 727 | 0,75 | 308 | 625 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 97 | 39,2 % | 540 | 416 | 0,65 | 198 | 391 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 97 | 49,5 % | 835 | 904 | 0,56 | 322 | 512 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 96 | 44,8 % | 854 | 456 | 0,70 | 94 | 460 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 96 | 44,8 % | 944 | 484 | 0,82 | 144 | 380 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 95 | 50,5 % | 1.131 | 1.227 | 0,76 | 607 | 694 | 27,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 92 | 54,3 % | 1.732 | 814 | 0,98 | 376 | 692 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 91 | 52,7 % | 1.377 | 1.091 | 0,97 | 326 | 651 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 89 | 34,8 % | 434 | 195 | 0,47 | 314 | 315 | 6,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 88 | 47,7 % | 900 | 1.113 | 0,70 | 467 | 614 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 88 | 51,1 % | 1.200 | 787 | 0,75 | 259 | 629 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 88 | 59,1 % | 1.318 | 958 | 0,64 | 252 | 603 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 85 | 57,6 % | 911 | 285 | 0,66 | 104 | 276 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 85 | 48,2 % | 989 | 1.246 | 0,61 | 492 | 569 | 21,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 85 | 54,1 % | 535 | 144 | 0,86 | 34 | 247 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 84 | 42,9 % | 221 | 228 | 0,43 | 109 | 276 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 84 | 54,8 % | 474 | 354 | 0,44 | 194 | 464 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 84 | 51,2 % | 1.291 | 914 | 1,00 | 257 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 84 | 44,0 % | 926 | 594 | 0,50 | 886 | 606 | 9,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 83 | 41,0 % | 502 | 430 | 0,49 | 154 | 459 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 83 | 41,0 % | 932 | 580 | 0,48 | 1.068 | 584 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 82 | 41,5 % | 916 | 1.046 | 0,56 | 228 | 568 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 82 | 56,1 % | 2.140 | 970 | 1,21 | 325 | 685 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 81 | 49,4 % | 1.287 | 976 | 0,79 | 429 | 562 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 81 | 45,7 % | 582 | 209 | 0,59 | 209 | 390 | 13,6 % | – | Ass |
IX 212AArt | 81 | 56,8 % | 1.211 | 1.333 | 0,67 | 86 | 740 | 49,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 80 | 43,8 % | 800 | 723 | 0,56 | 52 | 523 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 79 | 54,4 % | 1.160 | 1.210 | 0,70 | 400 | 765 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 77 | 50,6 % | 563 | 252 | 0,34 | 380 | 480 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 77 | 40,3 % | 871 | 1.066 | 0,87 | 155 | 560 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 77 | 37,7 % | 362 | 323 | 0,58 | 137 | 265 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 77 | 50,6 % | 1.030 | 569 | 0,56 | 273 | 523 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 76 | 48,7 % | 1.507 | 492 | 0,75 | 603 | 574 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 76 | 57,9 % | 1.024 | 783 | 0,68 | 295 | 675 | 22,4 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 76 | 50,0 % | 1.560 | 619 | 0,93 | 712 | 483 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 76 | 55,3 % | 1.241 | 667 | 1,03 | 187 | 559 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 74 | 45,9 % | 1.251 | 1.593 | 0,55 | 358 | 671 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 74 | 50,0 % | 1.165 | 1.383 | 0,64 | 422 | 740 | 28,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 74 | 45,9 % | 479 | 143 | 0,61 | 16 | 176 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 73 | 43,8 % | 1.254 | 1.112 | 0,75 | 344 | 655 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 73 | 38,4 % | 62 | 107 | 0,12 | 216 | 248 | 6,8 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 72 | 62,5 % | 683 | 136 | 0,72 | 28 | 250 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 71 | 62,0 % | 1.131 | 970 | 0,63 | 1.080 | 662 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 71 | 43,7 % | 1.426 | 1.562 | 0,77 | 459 | 756 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 71 | 50,7 % | 1.113 | 1.022 | 0,59 | 284 | 692 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 71 | 56,3 % | 1.136 | 1.363 | 0,62 | 287 | 774 | 25,4 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 70 | 40,0 % | 1.011 | 635 | 0,80 | 254 | 504 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 70 | 44,3 % | 1.181 | 702 | 0,90 | 263 | 585 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 69 | 49,3 % | 1.158 | 925 | 0,74 | 441 | 664 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 69 | 55,1 % | 1.181 | 502 | 0,99 | 77 | 422 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 69 | 42,0 % | 637 | 307 | 0,59 | 82 | 262 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 68 | 50,0 % | 1.066 | 666 | 0,74 | 173 | 523 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 68 | 45,6 % | 675 | 301 | 0,63 | 123 | 400 | 20,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 68 | 45,6 % | 246 | 125 | 0,32 | 146 | 213 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 67 | 46,3 % | 783 | 316 | 0,72 | 326 | 362 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 67 | 41,8 % | 1.250 | 1.192 | 0,78 | 333 | 523 | 19,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 66 | 48,5 % | 424 | 118 | 0,62 | 22 | 158 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 65 | 52,3 % | 1.309 | 1.344 | 0,92 | 496 | 638 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 65 | 50,8 % | 1.397 | 1.502 | 0,89 | 500 | 776 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 65 | 58,5 % | 3.125 | 931 | 1,46 | 303 | 678 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 64 | 40,6 % | 107 | 115 | 0,36 | 82 | 171 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 64 | 56,3 % | 1.507 | 530 | 0,66 | 570 | 636 | 23,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 63 | 46,0 % | 892 | 1.243 | 0,38 | 61 | 555 | 34,9 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 63 | 47,6 % | 1.426 | 2.113 | 1,03 | 339 | 605 | 38,1 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 63 | 49,2 % | 1.388 | 1.811 | 0,78 | 217 | 696 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 63 | 52,4 % | 1.614 | 1.203 | 1,03 | 452 | 742 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 63 | 47,6 % | 929 | 823 | 0,68 | 223 | 617 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 61 | 55,7 % | 624 | 192 | 0,49 | 97 | 362 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 61 | 65,6 % | 1.462 | 1.042 | 0,80 | 471 | 776 | 31,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 61 | 52,5 % | 935 | 257 | 0,67 | 117 | 368 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 61 | 59,0 % | 806 | 381 | 0,89 | 160 | 345 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 61 | 60,7 % | 983 | 951 | 0,59 | 166 | 655 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 60 | 55,0 % | 1.605 | 792 | 0,93 | 202 | 603 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 59 | 44,1 % | 47 | 53 | 0,10 | 41 | 137 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 59 | 42,4 % | 851 | 590 | 0,69 | 154 | 505 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 58 | 55,2 % | 1.211 | 1.287 | 0,69 | 480 | 743 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 58 | 39,7 % | 253 | 199 | 0,52 | 60 | 291 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 58 | 56,9 % | 324 | 125 | 0,26 | 206 | 230 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 58 | 43,1 % | 1.127 | 1.537 | 0,71 | 252 | 616 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 58 | 41,4 % | 591 | 306 | 0,60 | 97 | 396 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 58 | 56,9 % | 1.081 | 627 | 0,59 | 299 | 596 | 13,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 57 | 47,4 % | 642 | 320 | 0,72 | 176 | 308 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 57 | 50,9 % | 740 | 550 | 0,65 | 28 | 527 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 57 | 49,1 % | 267 | 130 | 0,37 | 77 | 199 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 56 | 46,4 % | 708 | 324 | 0,66 | 142 | 416 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 56 | 55,4 % | 2.516 | 442 | 0,95 | 118 | 418 | 28,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 55 | 40,0 % | 977 | 981 | 0,58 | 359 | 646 | 30,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 55 | 38,2 % | 142 | 147 | 0,40 | 106 | 195 | 10,9 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 55 | 54,5 % | 1.692 | 318 | 1,00 | 129 | 418 | 38,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 54 | 51,9 % | 1.756 | 755 | 0,80 | 532 | 628 | 20,4 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 54 | 37,0 % | 1.409 | 1.028 | 0,78 | 294 | 556 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 53 | 32,1 % | 170 | 144 | 0,43 | 117 | 206 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 53 | 49,1 % | 662 | 483 | 0,36 | 442 | 479 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 52 | 51,9 % | 1.420 | 1.372 | 0,85 | 252 | 594 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 52,9 % | 1.195 | 648 | 0,69 | 595 | 623 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 51 | 41,2 % | 1.126 | 1.816 | 0,73 | 485 | 672 | 27,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 51 | 62,7 % | 718 | 145 | 0,55 | 19 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 50 | 38,0 % | 1.247 | 1.750 | 0,88 | 633 | 612 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 50 | 40,0 % | 955 | 649 | 0,68 | 90 | 545 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 49 | 51,0 % | 1.469 | 1.636 | 0,88 | 352 | 751 | 24,5 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 49 | 59,2 % | 589 | 225 | 0,92 | 63 | 244 | 46,9 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 47 | 51,1 % | 1.549 | 1.006 | 0,68 | 1.102 | 741 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 47 | 48,9 % | 798 | 703 | 0,89 | 200 | 514 | 36,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 47 | 44,7 % | 448 | 281 | 0,45 | 94 | 337 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 47 | 36,2 % | 1.035 | 494 | 0,70 | 167 | 435 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 47 | 48,9 % | 1.103 | 1.589 | 0,81 | 529 | 633 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 46 | 41,3 % | 1.154 | 1.538 | 0,89 | 390 | 685 | 30,4 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 50,0 % | 1.343 | 440 | 0,87 | 169 | 469 | 10,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 46 | 41,3 % | 1.318 | 1.774 | 0,76 | 460 | 707 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 45 | 53,3 % | 1.060 | 196 | 1,53 | 35 | 420 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 57,8 % | 1.694 | 1.183 | 0,96 | 572 | 760 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 45 | 48,9 % | 413 | 165 | 0,49 | 63 | 185 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 45 | 55,6 % | 810 | 582 | 0,53 | 356 | 468 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 44 | 45,5 % | 1.300 | 1.257 | 0,75 | 58 | 757 | 50,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 44 | 40,9 % | 334 | 271 | 0,50 | 56 | 327 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 44 | 43,2 % | 1.116 | 1.357 | 0,66 | 143 | 689 | 20,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 44 | 45,5 % | 483 | 150 | 0,66 | 103 | 230 | 15,9 % | – | Ass |
III T-116LT | 43 | 67,4 % | 3.056 | 554 | 1,19 | 183 | 615 | 34,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 43 | 58,1 % | 825 | 262 | 1,00 | 41 | 383 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 43 | 48,8 % | 1.206 | 1.275 | 0,81 | 254 | 666 | 27,9 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 42 | 61,9 % | 1.163 | 498 | 0,83 | 87 | 441 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 42 | 52,4 % | 1.511 | 830 | 1,02 | 174 | 575 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 41 | 61,0 % | 752 | 262 | 0,54 | 238 | 341 | 19,5 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 41 | 46,3 % | 234 | 146 | 0,73 | 23 | 164 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 36,6 % | 552 | 169 | 0,56 | 140 | 233 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 41 | 63,4 % | 1.606 | 1.840 | 1,00 | 941 | 860 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 41 | 73,2 % | 573 | 179 | 0,61 | 101 | 258 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 41 | 56,1 % | 1.644 | 558 | 0,63 | 524 | 619 | 24,4 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 40 | 47,5 % | 209 | 94 | 0,38 | 30 | 138 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 40 | 42,5 % | 856 | 728 | 0,65 | 64 | 505 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 50,0 % | 698 | 348 | 0,48 | 72 | 332 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 40 | 55,0 % | 1.034 | 390 | 1,43 | 82 | 441 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 40 | 60,0 % | 959 | 770 | 0,65 | 337 | 621 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 40 | 52,5 % | 1.743 | 807 | 1,28 | 259 | 562 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 39 | 38,5 % | 1.153 | 1.044 | 0,67 | 225 | 621 | 20,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 59,0 % | 2.563 | 551 | 1,15 | 172 | 497 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 38 | 50,0 % | 1.220 | 540 | 1,00 | 48 | 399 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 38 | 55,3 % | 1.531 | 767 | 0,71 | 1.197 | 704 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 38 | 52,6 % | 973 | 894 | 0,47 | 406 | 674 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 37 | 56,8 % | 476 | 220 | 0,59 | 57 | 336 | 45,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 37 | 59,5 % | 1.956 | 619 | 1,57 | 175 | 572 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 37 | 56,8 % | 1.341 | 1.249 | 0,59 | 488 | 775 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 36 | 47,2 % | 1.084 | 660 | 0,61 | 332 | 576 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 35 | 54,3 % | 1.548 | 1.365 | 1,20 | 435 | 603 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 35 | 57,1 % | 671 | 307 | 0,77 | 41 | 377 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 35 | 51,4 % | 1.733 | 803 | 0,94 | 735 | 649 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 35 | 57,1 % | 1.828 | 1.416 | 0,97 | 448 | 825 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 34 | 50,0 % | 661 | 226 | 0,56 | 122 | 261 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 34 | 44,1 % | 1.412 | 1.706 | 0,97 | 260 | 557 | 32,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 34 | 26,5 % | 674 | 159 | 0,82 | 31 | 225 | 8,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 34 | 55,9 % | 683 | 213 | 0,62 | 99 | 262 | 14,7 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 34 | 58,8 % | 530 | 153 | 0,44 | 74 | 273 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 34 | 41,2 % | 63 | 84 | 0,24 | 72 | 120 | 23,5 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 33 | 51,5 % | 1.667 | 1.111 | 0,76 | 407 | 750 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 33 | 36,4 % | 1.069 | 812 | 0,64 | 347 | 383 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 33 | 45,5 % | 498 | 243 | 0,52 | 72 | 324 | 30,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 33 | 27,3 % | 1.057 | 905 | 0,61 | 300 | 506 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 33 | 54,5 % | 896 | 255 | 0,76 | 36 | 338 | 51,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 33 | 54,5 % | 2.411 | 620 | 1,21 | 82 | 486 | 33,3 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 32 | 65,6 % | 1.557 | 928 | 0,94 | 460 | 794 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 32 | 59,4 % | 305 | 118 | 0,47 | 79 | 191 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 32 | 56,3 % | 1.462 | 1.579 | 0,56 | 443 | 837 | 28,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 31 | 41,9 % | 400 | 182 | 0,65 | 20 | 246 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 31 | 54,8 % | 1.333 | 1.306 | 0,74 | 188 | 730 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 30 | 46,7 % | 811 | 551 | 0,57 | 64 | 385 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 30 | 36,7 % | 1.672 | 1.598 | 1,03 | 186 | 685 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 30 | 50,0 % | 1.102 | 463 | 0,87 | 187 | 453 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 60,0 % | 1.152 | 1.294 | 0,77 | 321 | 761 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 29 | 41,4 % | 1.274 | 999 | 0,83 | 325 | 502 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 41,4 % | 644 | 1.012 | 0,66 | 406 | 573 | 20,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 29 | 51,7 % | 474 | 118 | 0,55 | 33 | 217 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 27 | 44,4 % | 412 | 158 | 0,59 | 77 | 191 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 27 | 59,3 % | 1.981 | 817 | 1,30 | 378 | 644 | 29,6 % | – | Ass |
IV LagoMT | 26 | 53,8 % | 609 | 221 | 0,38 | 154 | 381 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 26 | 57,7 % | 1.162 | 285 | 0,65 | 167 | 379 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 26 | 53,8 % | 1.876 | 1.880 | 1,19 | 548 | 825 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 25 | 36,0 % | 1.015 | 1.414 | 0,48 | 58 | 551 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 25 | 40,0 % | 672 | 1.314 | 0,28 | 448 | 575 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 24 | 33,3 % | 1.058 | 692 | 0,83 | 189 | 451 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 24 | 37,5 % | 1.688 | 840 | 1,13 | 316 | 556 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 50,0 % | 2.277 | 1.017 | 1,08 | 275 | 458 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 24 | 41,7 % | 806 | 396 | 1,00 | 58 | 354 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 50,0 % | 993 | 668 | 0,75 | 232 | 523 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 62,5 % | 2.138 | 1.158 | 1,42 | 513 | 811 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 24 | 50,0 % | 873 | 195 | 1,00 | 78 | 356 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 24 | 54,2 % | 1.038 | 429 | 0,58 | 106 | 413 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 23 | 52,2 % | 1.071 | 1.605 | 0,65 | 237 | 648 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 23 | 52,2 % | 338 | 107 | 0,39 | 73 | 203 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 23 | 52,2 % | 1.167 | 1.727 | 0,57 | 326 | 735 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 22 | 72,7 % | 1.656 | 1.908 | 0,95 | 458 | 971 | 63,6 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 22 | 50,0 % | 1.405 | 975 | 1,18 | 141 | 625 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 50,0 % | 1.117 | 812 | 0,50 | 333 | 647 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 22 | 59,1 % | 3.777 | 1.610 | 1,82 | 284 | 985 | 36,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 21 | 52,4 % | 1.640 | 989 | 1,24 | 457 | 717 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 21 | 61,9 % | 896 | 188 | 1,14 | 21 | 333 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 21 | 57,1 % | 952 | 1.108 | 0,81 | 232 | 727 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 66,7 % | 2.247 | 459 | 1,29 | 209 | 567 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 21 | 42,9 % | 886 | 943 | 0,43 | 845 | 501 | 4,8 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 21 | 28,6 % | 89 | 88 | 0,10 | 179 | 255 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 21 | 42,9 % | 1.150 | 1.316 | 0,48 | 317 | 742 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 20 | 50,0 % | 942 | 1.370 | 0,95 | 402 | 691 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 20 | 25,0 % | 625 | 1.061 | 0,65 | 718 | 439 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 55,0 % | 222 | 96 | 0,25 | 45 | 164 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 20 | 55,0 % | 739 | 869 | 0,45 | 48 | 721 | 55,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 19 | 52,6 % | 1.074 | 770 | 0,63 | 1.017 | 723 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 19 | 63,2 % | 1.771 | 1.209 | 1,05 | 458 | 859 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 26,3 % | 144 | 103 | 0,32 | 75 | 127 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 19 | 42,1 % | 937 | 782 | 0,84 | 301 | 547 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 19 | 52,6 % | 1.067 | 1.249 | 0,58 | 319 | 628 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 52,6 % | 1.222 | 565 | 0,79 | 238 | 340 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 19 | 84,2 % | 1.491 | 756 | 1,16 | 277 | 576 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 18 | 27,8 % | 529 | 570 | 0,44 | 671 | 479 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 44,4 % | 1.120 | 1.451 | 0,89 | 761 | 695 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 17 | 52,9 % | 987 | 920 | 0,47 | 647 | 722 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 41,2 % | 757 | 849 | 0,18 | 447 | 583 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 52,9 % | 2.325 | 1.423 | 1,47 | 294 | 817 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 16 | 37,5 % | 1.013 | 810 | 0,75 | 45 | 421 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 16 | 50,0 % | 335 | 126 | 0,63 | 54 | 190 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 16 | 56,3 % | 1.753 | 1.957 | 1,88 | 221 | 842 | 50,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 16 | 56,3 % | 415 | 110 | 0,94 | 29 | 211 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 15 | 93,3 % | 1.287 | 431 | 1,13 | 223 | 620 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 46,7 % | 150 | 116 | 0,47 | 56 | 183 | 20,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 15 | 53,3 % | 586 | 249 | 0,87 | 111 | 352 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 33,3 % | 477 | 132 | 0,73 | 38 | 228 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 40,0 % | 1.035 | 429 | 0,80 | 107 | 397 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 28,6 % | 646 | 233 | 0,64 | 67 | 314 | 14,3 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 14 | 21,4 % | 774 | 1.345 | 0,29 | 247 | 574 | 21,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 78,6 % | 1.369 | 219 | 1,50 | 2 | 320 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 14 | 42,9 % | 1.599 | 1.546 | 1,43 | 235 | 762 | 21,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 57,1 % | 863 | 155 | 1,43 | 6 | 265 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 13 | 46,2 % | 1.197 | 1.777 | 0,92 | 532 | 640 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 38,5 % | 0 | 60 | 0,08 | 6 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 13 | 30,8 % | 972 | 697 | 0,62 | 175 | 390 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 38,5 % | 267 | 123 | 0,92 | 57 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 13 | 69,2 % | 1.429 | 1.349 | 0,62 | 186 | 823 | 61,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 50,0 % | 400 | 152 | 1,25 | 86 | 229 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 12 | 41,7 % | 1.303 | 1.751 | 1,00 | 585 | 785 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 12 | 33,3 % | 1.299 | 1.198 | 0,50 | 493 | 542 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 12 | 50,0 % | 401 | 331 | 0,50 | 10 | 332 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 12 | 83,3 % | 1.602 | 1.628 | 1,17 | 252 | 952 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 12 | 75,0 % | 2.477 | 1.397 | 1,42 | 359 | 1.042 | 58,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 12 | 50,0 % | 1.646 | 1.970 | 1,00 | 553 | 841 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 11 | 36,4 % | 904 | 1.261 | 0,55 | 383 | 603 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 54,5 % | 547 | 140 | 0,64 | 17 | 243 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 27,3 % | 623 | 1.001 | 0,55 | 311 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 27,3 % | 233 | 123 | 0,18 | 70 | 202 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 11 | 45,5 % | 1.525 | 1.155 | 1,27 | 329 | 651 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 11 | 36,4 % | 697 | 1.303 | 0,45 | 651 | 677 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 11 | 63,6 % | 1.670 | 2.083 | 1,27 | 696 | 684 | 45,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 36,4 % | 474 | 147 | 1,27 | 24 | 282 | 27,3 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 11 | 18,2 % | 1.381 | 853 | 0,55 | 654 | 532 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 11 | 9,1 % | 896 | 914 | 0,55 | 424 | 337 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 63,6 % | 231 | 42 | 0,36 | 13 | 100 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 11 | 54,5 % | 1.097 | 1.467 | 0,18 | 62 | 681 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 10 | 70,0 % | 1.711 | 1.401 | 1,00 | 377 | 931 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 10 | 40,0 % | 1.091 | 1.255 | 0,20 | 289 | 722 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 10 | 40,0 % | 2.483 | 1.475 | 1,80 | 242 | 784 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 10 | 20,0 % | 457 | 134 | 0,90 | 11 | 253 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 60,0 % | 1.120 | 1.001 | 0,50 | 366 | 485 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 10 | 30,0 % | 384 | 330 | 0,40 | 123 | 349 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 10 | 70,0 % | 1.133 | 1.655 | 0,20 | 542 | 753 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 20,0 % | 181 | 138 | 0,40 | 30 | 191 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 40,0 % | 2.735 | 1.118 | 1,90 | 328 | 566 | 30,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 10 | 50,0 % | 1.016 | 174 | 1,40 | 6 | 291 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 10 | 40,0 % | 1.080 | 1.780 | 0,30 | 636 | 692 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 10 | 50,0 % | 1.156 | 800 | 0,50 | 419 | 627 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 60,0 % | 1.851 | 851 | 1,20 | 174 | 576 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 10 | 40,0 % | 379 | 585 | 0,30 | 9 | 523 | 40,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 20,0 % | 881 | 1.118 | 0,40 | 226 | 483 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 10 | 40,0 % | – | 2.354 | 1,00 | 254 | 702 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 9 | 55,6 % | 917 | 1.346 | 0,33 | 619 | 734 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 9 | 33,3 % | 1.479 | 1.074 | 0,89 | 124 | 658 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 44,4 % | 170 | 109 | 0,78 | 40 | 192 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 9 | 55,6 % | 2.219 | 2.076 | 1,11 | 675 | 1.083 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 9 | 77,8 % | 1.107 | 850 | 1,56 | 0 | 674 | 77,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 8 | 87,5 % | 2.169 | 2.712 | 0,63 | 274 | 1.150 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 8 | 25,0 % | 1.316 | 1.284 | 1,50 | 276 | 642 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 8 | 62,5 % | 326 | 132 | 0,25 | 50 | 285 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 8 | 50,0 % | 2.217 | 1.000 | 1,25 | 143 | 797 | 25,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.609 | 466 | 1,63 | 57 | 443 | 12,5 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 25,0 % | 1.103 | 761 | 1,13 | 208 | 330 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 8 | 75,0 % | 4.073 | 1.275 | 1,63 | 1.082 | 1.192 | 50,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 8 | 37,5 % | 32 | 69 | 0,25 | 21 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 7 | 71,4 % | 930 | 192 | 1,14 | 37 | 303 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 28,6 % | 257 | 114 | 0,57 | 23 | 167 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 7 | 57,1 % | 611 | 615 | 0,29 | 76 | 590 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 7 | 71,4 % | 1.435 | 649 | 0,71 | 219 | 810 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 7 | 42,9 % | 612 | 646 | 0,71 | 327 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 3.304 | 856 | 1,71 | 211 | 452 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 7 | 57,1 % | 2.146 | 1.534 | 1,00 | 451 | 885 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 7 | 42,9 % | 70 | 225 | 0,00 | 72 | 357 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 57,1 % | 1.708 | 1.835 | 0,71 | 187 | 911 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 6 | 33,3 % | 189 | 213 | 0,67 | 235 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 186 | 98 | 0,50 | 22 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 33,3 % | 645 | 168 | 0,67 | 27 | 249 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 283 | 99 | 0,67 | 74 | 219 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 781 | 251 | 0,83 | 84 | 286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 6 | 50,0 % | 1.640 | 1.489 | 0,83 | 1.076 | 826 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 5 | 20,0 % | – | 466 | 0,60 | 75 | 424 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 80,0 % | 2.736 | 1.972 | 1,20 | 343 | 1.262 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 5 | 20,0 % | 1.180 | 333 | 1,20 | 4 | 220 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 5 | 60,0 % | 1.089 | 969 | 0,60 | 226 | 707 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 515 | 112 | 0,80 | 49 | 195 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 680 | 105 | 1,00 | 50 | 337 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 5 | 60,0 % | – | 821 | 0,60 | 285 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 4 | 25,0 % | 1.409 | 451 | 1,00 | 48 | 457 | 25,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 4 | 25,0 % | 713 | 967 | 0,00 | 492 | 540 | 25,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 4 | 75,0 % | 998 | 1.228 | 0,75 | 39 | 657 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 75,0 % | 1.196 | 1.266 | 0,00 | 792 | 844 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 25,0 % | 524 | 180 | 1,00 | 23 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 235 | 92 | 0,33 | 0 | 151 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 3 | 100,0 % | 2.290 | 494 | 2,00 | 352 | 851 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 66,7 % | 2.443 | 2.624 | 2,00 | 245 | 978 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 3 | 66,7 % | 1.646 | 2.408 | 0,33 | 1.534 | 966 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 3 | 100,0 % | 3.377 | 1.728 | 2,67 | 272 | 993 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 457 | 135 | 0,33 | 12 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 3 | 33,3 % | 177 | 670 | 0,00 | 101 | 332 | 0,0 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 2 | 0,0 % | 1.660 | 2.581 | 2,00 | 347 | 555 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 2.174 | 628 | 1,00 | 104 | 692 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 972 | 172 | 2,00 | 55 | 530 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 2 | 0,0 % | 3.224 | 3.094 | 3,00 | 296 | 1.100 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 576 | 727 | 0,00 | 98 | 494 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 464 | 422 | 1,00 | 333 | 819 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 1 | 0,0 % | 1.529 | 1.270 | 1,00 | 0 | 313 | 0,0 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 1 | 100,0 % | 261 | 259 | 0,00 | 0 | 443 | 100,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 1 | 0,0 % | 2.461 | 2.221 | 2,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 1.586 | 383 | 0,00 | 132 | 425 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 3.952 | 2.488 | 1,00 | 1.163 | 1.523 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 1 | 100,0 % | 2.661 | 2.116 | 1,00 | 0 | 778 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 526 | 1,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 52 | 318 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 3.571 | 2.875 | 0,00 | 599 | 1.530 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 100,0 % | 1.565 | 1.406 | 2,00 | 0 | 1.077 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 3.522 | 894 | 1,00 | 421 | 869 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 3.890 | 1.678 | 2,00 | 0 | 1.271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 1 | 0,0 % | – | 709 | 0,00 | 1.951 | 146 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BT40V] BRUTAL TRUTH | Gefechtsoffizier | 21.12.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 942 |
| 50,5 % |
| 144 |
| Stufe I | 69 | 59,4 % | 163 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 10.337 | 50,8 % | 800 |
| Leichter Panzer | 7.460 | 51,7 % | 443 |
| Schwerer Panzer | 7.451 | 49,5 % | 915 |
| Jagdpanzer | 4.734 | 49,1 % | 972 |
| Artillerie | 2.101 | 51,0 % | 835 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.603 | 50,7 % | 704 |
| UdSSR | 8.405 | 51,0 % | 758 |
| USA | 3.933 | 49,5 % | 755 |
| Großbritannien | 2.824 | 49,5 % | 778 |
| Frankreich | 2.238 | 47,1 % | 639 |
| China | 1.941 | 51,0 % | 812 |
| Schweden | 1.583 | 51,3 % | 1.017 |
| Japan | 948 | 55,0 % | 760 |
| Polen | 726 | 49,2 % | 1.122 |
| Italien | 504 | 53,4 % | 1.332 |
| Tschechoslowakei | 378 | 52,4 % | 904 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
197 verschiedene Erfolge
Krieger
× 114
Großkaliber
× 377
Unterstützer
× 513
Panzer-Meisterschütze
× 33
Wachposten
× 81
Stahlwand
× 249
Verteidiger
× 65
Eroberer
× 80
Aufklärer
× 51
Taktisches Genie
× 13
Duellant
× 1.510
Kämpfer
× 936
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 497
Kamikaze
× 56
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 217
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 94
Hand Gottes
× 556
Brandstifter
× 255
Sprengmeister
× 243
Schläger
× 4.514
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 3
Späher
× 13
Artillerist
× 3
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 9.874
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 57
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 113
Orlik-Medaille
× 88
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 157
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 505
Spartaner
× 120
Glückspilz
× 19
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 129
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 15
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 15
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 14
Hartman-Medaille (Klasse III)
Eroberer (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 13
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 18
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 2
Gefallene Götter
× 12
Blitzableiter
× 30
Olympus ist gefallen
× 24
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 35
Schachmatt
× 14
Die Bestie zähmen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Würdig
× 1
Bronzener Drache
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
