Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
friend · Soldat · im Clan seit 10.06.2023
Gefechte
81.110
Siegquote
48,88 %
WN8
1.047
Ø Schaden
1.016
Ø Erfahrung
589
Ø Stufe
7,82
Ø Abschüsse
0,64
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
22,56 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
314
Ø Geblockt
319
Schadensverhältnis
0,93
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
8.304
Leopard 1
Max. Abschüsse
11
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.654
Panzer gespielt
440
WN7
888
Effizienz (EFF)
911
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 81.110 | 48,88 % | 1.047 | 1.016 | 0,64 | 589 | 0,83 | 22,6 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 345 | 47,8 % | 1.517 |
| Stufe X | 21.597 | 47,0 % | 1.461 |
| Stufe IX | 10.634 | 48,3 % | 1.268 |
| Stufe VIII | 21.182 | 48,9 % | 1.075 |
| Stufe VII | 5.702 | 50,0 % | 794 |
| Stufe VI | 13.058 | 51,5 % | 599 |
| Stufe V | 2.866 | 48,5 % | 290 |
| Stufe IV | 1.591 | 52,0 % | 189 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
70
Meisterschaft: I. Klasse
143
Meisterschaft: II. Klasse
143
Meisterschaft: III. Klasse
56
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 4.172 | 50,7 % | 1.450 | 1.403 | 0,94 | 270 | 731 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 3.651 | 51,6 % | 997 | 636 | 0,63 | 183 | 411 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 3.208 | 52,9 % | 934 | 522 | 0,85 | 187 | 399 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2.845 | 47,0 % | 1.133 | 1.162 | 0,75 | 262 | 690 | 26,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 2.767 | 48,6 % | 1.126 | 1.645 | 0,76 | 333 | 639 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 1.587 | 51,7 % | 1.036 | 803 | 0,67 | 249 | 418 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.489 | 51,4 % | 1.003 | 1.247 | 0,54 | 80 | 672 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.275 | 53,0 % | 1.038 | 685 | 0,74 | 243 | 560 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.165 | 50,9 % | 1.307 | 1.156 | 0,64 | 391 | 778 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 1.126 | 48,7 % | 686 | 189 | 0,56 | 59 | 203 | 10,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 1.112 | 48,0 % | 552 | 266 | 0,38 | 144 | 250 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.090 | 46,8 % | 984 | 969 | 0,58 | 323 | 571 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.009 | 46,8 % | 1.097 | 1.085 | 0,65 | 380 | 681 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 965 | 48,8 % | 1.342 | 1.601 | 0,75 | 294 | 725 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
II T-60LT | 894 | 52,6 % | 546 | 128 | 0,62 | 22 | 198 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 875 | 51,9 % | 1.055 | 459 | 0,50 | 364 | 522 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-80LT | 852 | 52,0 % | 659 | 198 | 0,40 | 105 | 240 | 18,2 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 819 | 46,9 % | 1.094 | 1.660 | 0,76 | 423 | 650 | 34,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 814 | 47,1 % | 998 | 1.426 | 0,65 | 482 | 660 | 14,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 806 | 49,4 % | 1.153 | 1.106 | 0,61 | 375 | 691 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 781 | 46,2 % | 1.136 | 1.713 | 0,79 | 600 | 742 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 684 | 46,2 % | 1.152 | 1.699 | 0,73 | 404 | 674 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 630 | 49,8 % | 718 | 455 | 0,38 | 213 | 326 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 624 | 47,9 % | 734 | 750 | 0,42 | 1.254 | 639 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 602 | 46,7 % | 1.110 | 1.512 | 0,68 | 485 | 720 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 579 | 46,5 % | 635 | 810 | 0,44 | 49 | 592 | 34,9 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 578 | 51,7 % | 1.120 | 665 | 0,45 | 712 | 643 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 564 | 50,9 % | 1.177 | 826 | 0,71 | 349 | 625 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 563 | 48,8 % | 987 | 1.063 | 0,60 | 410 | 662 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 560 | 50,2 % | 1.251 | 1.302 | 0,74 | 301 | 774 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 551 | 47,7 % | 1.130 | 1.264 | 0,65 | 355 | 569 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 537 | 42,6 % | 896 | 1.446 | 0,52 | 484 | 633 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 509 | 48,1 % | 1.061 | 1.430 | 0,63 | 522 | 693 | 22,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 499 | 48,7 % | 592 | 149 | 0,71 | 24 | 207 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 489 | 46,0 % | 1.157 | 1.673 | 0,78 | 357 | 683 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 482 | 48,8 % | 1.279 | 1.511 | 0,64 | 417 | 770 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 465 | 43,4 % | 858 | 778 | 0,47 | 344 | 595 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 450 | 54,4 % | 1.290 | 1.355 | 0,76 | 606 | 786 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 429 | 54,1 % | 1.606 | 874 | 0,91 | 244 | 700 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 426 | 48,1 % | 975 | 646 | 0,41 | 469 | 572 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 412 | 46,4 % | 1.034 | 1.476 | 0,70 | 537 | 678 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 405 | 51,6 % | 309 | 124 | 0,32 | 62 | 205 | 18,3 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 404 | 47,5 % | 1.189 | 1.621 | 0,83 | 426 | 682 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 395 | 46,6 % | 921 | 1.399 | 0,84 | 165 | 589 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 372 | 48,1 % | 1.059 | 1.408 | 0,70 | 511 | 671 | 14,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 351 | 48,7 % | 1.191 | 1.773 | 0,75 | 461 | 751 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 344 | 52,3 % | 867 | 493 | 0,43 | 1.312 | 688 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 334 | 48,8 % | 957 | 1.314 | 0,60 | 509 | 680 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 327 | 44,6 % | 804 | 570 | 0,30 | 542 | 553 | 6,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 317 | 46,4 % | 923 | 1.185 | 0,62 | 476 | 661 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 315 | 52,7 % | 737 | 748 | 0,53 | 53 | 622 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 312 | 49,7 % | 909 | 963 | 0,54 | 297 | 638 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 310 | 49,7 % | 661 | 374 | 0,59 | 117 | 279 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 306 | 38,9 % | 876 | 1.419 | 0,50 | 449 | 620 | 13,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 304 | 49,0 % | 1.135 | 228 | 0,87 | 70 | 289 | 11,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 302 | 48,0 % | 1.078 | 1.684 | 0,61 | 350 | 729 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 300 | 45,3 % | 860 | 928 | 0,44 | 928 | 602 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 294 | 49,0 % | 1.013 | 877 | 0,47 | 362 | 682 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 294 | 52,0 % | 1.326 | 1.580 | 0,93 | 422 | 772 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 287 | 51,2 % | 1.119 | 999 | 0,59 | 318 | 750 | 19,9 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 285 | 49,5 % | 973 | 988 | 0,63 | 292 | 584 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 285 | 50,2 % | 1.600 | 904 | 1,10 | 127 | 628 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 280 | 52,1 % | 1.409 | 1.363 | 0,71 | 303 | 830 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 280 | 45,7 % | 1.145 | 1.746 | 0,57 | 452 | 749 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 278 | 49,3 % | 417 | 162 | 0,30 | 64 | 185 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 275 | 43,3 % | – | 1.778 | 0,71 | 277 | 629 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 270 | 51,1 % | 1.037 | 1.473 | 0,60 | 482 | 712 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 267 | 53,9 % | 245 | 143 | 0,41 | 40 | 216 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 265 | 43,8 % | 929 | 1.493 | 0,56 | 376 | 673 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 263 | 41,8 % | 1.072 | 1.582 | 0,62 | 527 | 687 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 262 | 42,7 % | 433 | 598 | 0,23 | 1.141 | 604 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 262 | 45,8 % | 1.012 | 1.526 | 0,69 | 455 | 714 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 261 | 44,4 % | 947 | 1.392 | 0,60 | 437 | 644 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 259 | 41,7 % | 771 | 990 | 0,50 | 438 | 587 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 255 | 53,3 % | 1.510 | 986 | 0,89 | 310 | 692 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 251 | 45,4 % | 1.039 | 1.481 | 0,70 | 518 | 707 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 244 | 46,3 % | 1.062 | 1.609 | 0,53 | 307 | 699 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 235 | 49,8 % | 1.150 | 1.323 | 0,59 | 559 | 728 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 232 | 42,2 % | 1.062 | 1.290 | 0,78 | 300 | 645 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 231 | 54,1 % | 1.262 | 1.463 | 0,68 | 405 | 827 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 231 | 46,8 % | 1.229 | 1.728 | 0,68 | 513 | 722 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 228 | 49,1 % | 1.069 | 425 | 0,42 | 257 | 483 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 228 | 50,4 % | 1.264 | 1.808 | 0,82 | 303 | 689 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 227 | 46,3 % | 1.125 | 1.668 | 0,62 | 439 | 720 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 227 | 47,1 % | 1.223 | 1.420 | 0,84 | 521 | 729 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 224 | 43,8 % | 1.041 | 1.664 | 0,78 | 514 | 690 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 222 | 46,4 % | 319 | 465 | 0,23 | 778 | 559 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 214 | 52,3 % | 1.083 | 901 | 0,51 | 347 | 706 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 214 | 48,6 % | 1.082 | 1.360 | 0,69 | 333 | 628 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 213 | 45,5 % | 957 | 1.462 | 0,68 | 476 | 657 | 24,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 208 | 44,7 % | 797 | 1.090 | 0,45 | 57 | 561 | 33,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 207 | 47,8 % | 1.166 | 1.095 | 0,70 | 286 | 663 | 15,9 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 206 | 49,0 % | 944 | 1.481 | 0,82 | 256 | 664 | 29,1 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 203 | 54,2 % | 1.445 | 808 | 0,83 | 219 | 687 | 24,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 201 | 44,3 % | 715 | 740 | 0,47 | 292 | 597 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 198 | 46,0 % | 968 | 1.457 | 0,55 | 464 | 718 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 197 | 51,3 % | 1.135 | 1.001 | 0,58 | 288 | 741 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 191 | 48,7 % | 719 | 1.024 | 0,37 | 85 | 599 | 39,8 % | – | Ass |
X MausHT | 191 | 48,2 % | 1.124 | 1.660 | 0,53 | 419 | 782 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 190 | 46,8 % | 1.173 | 1.164 | 0,54 | 331 | 713 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 187 | 47,1 % | 837 | 688 | 0,75 | 36 | 581 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 181 | 43,1 % | 963 | 1.588 | 0,88 | 351 | 592 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 180 | 43,9 % | – | 1.473 | 0,63 | 374 | 697 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 180 | 52,2 % | 1.371 | 1.633 | 1,00 | 418 | 753 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 179 | 53,1 % | 1.030 | 989 | 0,61 | 284 | 618 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 178 | 49,4 % | 686 | 911 | 0,49 | 99 | 622 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 176 | 45,5 % | 755 | 1.339 | 0,39 | 344 | 620 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 175 | 46,3 % | 1.013 | 1.792 | 0,67 | 521 | 768 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 174 | 50,6 % | 917 | 1.187 | 0,58 | 113 | 617 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 174 | 44,8 % | 1.160 | 1.479 | 0,61 | 312 | 739 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 174 | 58,0 % | 1.320 | 1.126 | 0,71 | 411 | 778 | 31,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 173 | 52,0 % | 1.007 | 935 | 0,55 | 293 | 679 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 173 | 43,9 % | 1.033 | 1.170 | 0,72 | 239 | 589 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 171 | 44,4 % | 800 | 1.400 | 0,51 | 347 | 695 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 170 | 45,9 % | 1.147 | 623 | 0,51 | 242 | 544 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 170 | 45,3 % | 834 | 1.085 | 0,48 | 316 | 640 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 168 | 47,0 % | 1.476 | 782 | 0,80 | 245 | 612 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 166 | 51,8 % | 596 | 651 | 0,31 | 1.768 | 701 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 166 | 48,2 % | 1.302 | 1.446 | 0,70 | 426 | 739 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 165 | 45,5 % | 1.024 | 1.209 | 0,57 | 67 | 636 | 38,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 162 | 50,0 % | 1.019 | 1.090 | 0,53 | 68 | 682 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 161 | 50,3 % | 1.018 | 805 | 0,86 | 270 | 626 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 160 | 43,8 % | 903 | 1.420 | 0,48 | 486 | 680 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 158 | 51,9 % | 1.462 | 848 | 0,76 | 188 | 658 | 22,2 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 157 | 47,8 % | 1.183 | 1.420 | 0,64 | 364 | 735 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 155 | 51,0 % | 285 | 207 | 0,23 | 103 | 225 | 1,9 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 152 | 45,4 % | – | 1.465 | 0,59 | 421 | 747 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 152 | 41,4 % | 1.042 | 1.256 | 0,73 | 397 | 636 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 150 | 46,0 % | 993 | 1.601 | 0,65 | 394 | 644 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 148 | 50,0 % | – | 1.081 | 0,64 | 191 | 621 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 146 | 50,0 % | 883 | 861 | 0,53 | 329 | 644 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 143 | 44,8 % | 1.094 | 1.329 | 0,64 | 52 | 674 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 142 | 50,7 % | 1.013 | 1.342 | 0,63 | 612 | 699 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 142 | 48,6 % | 1.014 | 1.656 | 0,85 | 369 | 728 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 142 | 42,3 % | 847 | 1.501 | 0,42 | 361 | 707 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 142 | 50,0 % | 1.207 | 1.421 | 0,91 | 271 | 649 | 37,3 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 141 | 47,5 % | 1.518 | 1.124 | 0,93 | 267 | 743 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 137 | 43,1 % | 808 | 694 | 0,56 | 239 | 528 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 136 | 39,0 % | 328 | 352 | 0,19 | 561 | 490 | 1,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 135 | 45,9 % | 1.026 | 1.217 | 0,68 | 440 | 666 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 135 | 52,6 % | 827 | 732 | 0,46 | 186 | 595 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 135 | 54,8 % | 1.186 | 1.412 | 0,81 | 317 | 707 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 134 | 44,8 % | 1.079 | 1.418 | 0,77 | 485 | 738 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 134 | 51,5 % | 1.064 | 1.532 | 0,63 | 335 | 808 | 23,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 134 | 56,7 % | 812 | 198 | 0,62 | 33 | 229 | 23,1 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 134 | 46,3 % | 1.215 | 1.512 | 0,68 | 400 | 711 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 132 | 50,8 % | 1.040 | 1.454 | 0,62 | 459 | 723 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 131 | 51,1 % | 1.044 | 1.271 | 0,67 | 376 | 716 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 130 | 47,7 % | 879 | 565 | 0,70 | 197 | 475 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 130 | 51,5 % | 1.143 | 609 | 0,49 | 220 | 559 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 130 | 40,8 % | 1.018 | 602 | 0,34 | 361 | 502 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 129 | 55,8 % | 1.056 | 1.014 | 0,65 | 384 | 699 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 128 | 57,0 % | 1.099 | 704 | 0,59 | 266 | 594 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 127 | 51,2 % | 1.098 | 1.814 | 0,87 | 272 | 667 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 126 | 45,2 % | 983 | 1.132 | 0,60 | 311 | 725 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 125 | 44,8 % | 1.115 | 1.700 | 0,62 | 326 | 708 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 125 | 45,6 % | 886 | 590 | 0,35 | 480 | 555 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 124 | 46,8 % | 974 | 1.239 | 0,59 | 454 | 670 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 122 | 50,0 % | 1.205 | 1.008 | 0,49 | 350 | 695 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 121 | 52,1 % | 769 | 891 | 0,41 | 68 | 661 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 120 | 45,0 % | – | 1.180 | 0,33 | 307 | 645 | 22,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 119 | 52,9 % | 1.201 | 1.074 | 0,65 | 371 | 771 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 119 | 49,6 % | 740 | 769 | 0,54 | 372 | 630 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 119 | 48,7 % | 911 | 1.153 | 0,65 | 318 | 647 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 119 | 41,2 % | 302 | 329 | 0,29 | 138 | 299 | 8,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 118 | 55,1 % | 1.439 | 1.543 | 0,76 | 367 | 815 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 117 | 44,4 % | 837 | 731 | 0,37 | 639 | 580 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 115 | 47,8 % | 878 | 781 | 0,43 | 304 | 591 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 114 | 39,5 % | 945 | 433 | 0,29 | 179 | 414 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 113 | 53,1 % | 915 | 1.034 | 0,59 | 198 | 619 | 40,7 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 113 | 54,0 % | 1.058 | 882 | 0,58 | 287 | 666 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 113 | 45,1 % | 989 | 841 | 0,59 | 313 | 589 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 112 | 41,1 % | 643 | 639 | 0,52 | 46 | 554 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 112 | 50,9 % | 764 | 331 | 0,39 | 118 | 372 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 108 | 49,1 % | 907 | 834 | 0,42 | 379 | 632 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 108 | 45,4 % | 1.087 | 991 | 0,71 | 23 | 621 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 107 | 47,7 % | 248 | 193 | 0,36 | 33 | 239 | 40,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 107 | 44,9 % | 277 | 104 | 0,68 | 20 | 196 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 106 | 48,1 % | 1.346 | 1.263 | 0,85 | 251 | 693 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 106 | 55,7 % | 1.531 | 900 | 0,75 | 201 | 670 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 106 | 46,2 % | 871 | 614 | 0,74 | 64 | 530 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 105 | 53,3 % | 819 | 597 | 0,80 | 48 | 574 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 104 | 48,1 % | 801 | 871 | 0,37 | 296 | 634 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 103 | 50,5 % | 125 | 107 | 0,26 | 19 | 139 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 103 | 52,4 % | 413 | 211 | 0,38 | 64 | 214 | 10,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 101 | 47,5 % | 997 | 776 | 0,86 | 193 | 562 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 101 | 45,5 % | 989 | 930 | 0,48 | 415 | 637 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 101 | 50,5 % | 678 | 760 | 0,45 | 218 | 554 | 31,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 100 | 54,0 % | 951 | 637 | 0,55 | 289 | 603 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 99 | 55,6 % | 1.166 | 1.238 | 0,71 | 485 | 725 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 99 | 58,6 % | 558 | 431 | 0,54 | 36 | 479 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 97 | 44,3 % | – | 1.838 | 0,59 | 351 | 770 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 97 | 51,5 % | 1.080 | 1.060 | 0,42 | 323 | 691 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 97 | 53,6 % | 887 | 1.130 | 0,82 | 270 | 672 | 45,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 97 | 48,5 % | 1.197 | 1.169 | 0,65 | 300 | 731 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 97 | 51,5 % | 1.474 | 904 | 0,78 | 301 | 695 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv 81MT | 95 | 47,4 % | 1.153 | 893 | 0,61 | 329 | 692 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 94 | 47,9 % | 917 | 741 | 0,51 | 239 | 527 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 93 | 50,5 % | 1.154 | 900 | 0,74 | 264 | 646 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 92 | 47,8 % | 791 | 861 | 0,55 | 49 | 637 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 92 | 44,6 % | 950 | 1.181 | 0,53 | 499 | 661 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 92 | 50,0 % | 1.526 | 1.324 | 0,75 | 278 | 748 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A46LT | 91 | 44,0 % | 927 | 355 | 0,44 | 446 | 492 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 89 | 46,1 % | 934 | 921 | 0,39 | 468 | 597 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 88 | 51,1 % | 1.061 | 805 | 0,74 | 167 | 586 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 85 | 41,2 % | 1.332 | 1.544 | 0,79 | 407 | 675 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 85 | 43,5 % | 744 | 1.064 | 0,27 | 352 | 636 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 84 | 47,6 % | 1.335 | 1.186 | 0,60 | 243 | 740 | 22,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 84 | 45,2 % | 836 | 598 | 0,67 | 165 | 494 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 82 | 40,2 % | 840 | 922 | 0,55 | 310 | 630 | 13,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 82 | 48,8 % | 743 | 330 | 0,43 | 118 | 261 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 81 | 43,2 % | 1.069 | 1.357 | 0,83 | 401 | 661 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 80 | 53,8 % | 1.380 | 1.529 | 0,66 | 498 | 772 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 79 | 43,0 % | 1.285 | 1.182 | 0,80 | 354 | 708 | 17,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 79 | 45,6 % | 986 | 1.219 | 0,65 | 285 | 700 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 78 | 43,6 % | 891 | 933 | 0,46 | 280 | 611 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 76 | 56,6 % | 782 | 631 | 0,32 | 454 | 603 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 75 | 53,3 % | 1.155 | 1.636 | 0,83 | 382 | 804 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 75 | 48,0 % | 821 | 773 | 0,60 | 86 | 637 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 75 | 44,0 % | 1.003 | 631 | 0,61 | 207 | 484 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 75 | 40,0 % | 498 | 437 | 0,31 | 710 | 523 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 75 | 49,3 % | 1.003 | 1.219 | 0,64 | 328 | 705 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 74 | 41,9 % | 1.217 | 1.049 | 0,59 | 199 | 668 | 14,9 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 73 | 46,6 % | 416 | 170 | 0,47 | 45 | 193 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 73 | 54,8 % | 609 | 349 | 0,27 | 479 | 533 | 4,1 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 73 | 52,1 % | 852 | 680 | 0,29 | 666 | 623 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 73 | 37,0 % | 563 | 712 | 0,40 | 308 | 554 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 72 | 45,8 % | 863 | 1.420 | 0,50 | 404 | 683 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 72 | 54,2 % | 790 | 806 | 0,47 | 28 | 635 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 71 | 57,7 % | 1.104 | 898 | 0,72 | 273 | 695 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 70 | 45,7 % | 379 | 348 | 0,31 | 123 | 397 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 70 | 50,0 % | 506 | 316 | 0,47 | 112 | 399 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 70 | 35,7 % | 597 | 1.262 | 0,51 | 257 | 535 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 69 | 50,7 % | 805 | 681 | 0,54 | 289 | 593 | 24,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 69 | 43,5 % | 329 | 126 | 0,58 | 20 | 192 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 68 | 57,4 % | 802 | 451 | 0,46 | 141 | 496 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 67 | 49,3 % | 1.639 | 1.052 | 0,85 | 264 | 704 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 67 | 47,8 % | – | 1.349 | 0,73 | 179 | 804 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 67 | 52,2 % | 905 | 1.420 | 0,69 | 370 | 722 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 67 | 49,3 % | 1.203 | 662 | 0,66 | 267 | 583 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 67 | 47,8 % | 1.339 | 1.293 | 0,78 | 238 | 740 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 66 | 59,1 % | 1.128 | 1.005 | 0,68 | 287 | 659 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 66 | 47,0 % | 935 | 616 | 0,67 | 215 | 557 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 66 | 50,0 % | 995 | 302 | 0,52 | 123 | 384 | 3,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 65 | 38,5 % | 765 | 667 | 0,46 | 105 | 473 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 65 | 49,2 % | 803 | 1.349 | 0,52 | 427 | 647 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 65 | 52,3 % | 1.097 | 1.197 | 0,62 | 510 | 695 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 65 | 63,1 % | 1.560 | 1.049 | 0,77 | 281 | 692 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 61 | 52,5 % | 1.277 | 425 | 0,57 | 337 | 504 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 60 | 41,7 % | 754 | 800 | 0,58 | 21 | 569 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 59 | 49,2 % | 806 | 1.056 | 0,49 | 342 | 678 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 58 | 50,0 % | 1.317 | 868 | 0,60 | 382 | 679 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 58 | 48,3 % | 375 | 321 | 0,64 | 24 | 380 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 57 | 50,9 % | 788 | 1.100 | 0,49 | 255 | 682 | 35,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 57 | 45,6 % | 974 | 1.011 | 0,65 | 260 | 607 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 57 | 40,4 % | 998 | 879 | 0,60 | 369 | 663 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 47,4 % | – | 1.134 | 0,58 | 383 | 747 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 56 | 41,1 % | 591 | 597 | 0,23 | 498 | 530 | 8,9 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 56 | 48,2 % | 825 | 1.211 | 0,54 | 663 | 649 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 56 | 44,6 % | 627 | 304 | 0,57 | 109 | 364 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 55 | 49,1 % | 1.070 | 624 | 0,67 | 254 | 544 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 55 | 43,6 % | 251 | 353 | 0,11 | 794 | 520 | 1,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 54 | 48,1 % | 620 | 974 | 0,41 | 218 | 681 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 53 | 39,6 % | 302 | 513 | 0,19 | 702 | 573 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 52 | 57,7 % | 1.374 | 854 | 0,87 | 303 | 709 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 52 | 42,3 % | 892 | 564 | 0,79 | 168 | 529 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 51 | 47,1 % | 747 | 757 | 0,39 | 210 | 555 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 51 | 43,1 % | 632 | 1.028 | 0,31 | 375 | 598 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 50 | 48,0 % | 638 | 993 | 0,68 | 367 | 600 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 28,6 % | 331 | 220 | 0,27 | 356 | 339 | 0,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 49 | 49,0 % | 1.188 | 620 | 0,63 | 462 | 581 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 49 | 57,1 % | 759 | 1.162 | 0,45 | 351 | 803 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 49 | 53,1 % | 631 | 789 | 0,53 | 424 | 647 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 48 | 50,0 % | 677 | 429 | 0,65 | 151 | 460 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 47 | 36,2 % | 625 | 1.200 | 0,43 | 396 | 658 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 47 | 44,7 % | 1.094 | 868 | 0,85 | 179 | 592 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 46 | 45,7 % | 572 | 355 | 0,57 | 66 | 402 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 45 | 51,1 % | 1.290 | 1.592 | 0,84 | 354 | 746 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 45 | 53,3 % | 1.372 | 1.465 | 0,62 | 682 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 45 | 44,4 % | 159 | 286 | 0,09 | 621 | 503 | 2,2 % | – | – |
VI FV304Art | 42 | 54,8 % | 702 | 461 | 0,64 | 92 | 415 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 42 | 38,1 % | 128 | 136 | 0,50 | 15 | 178 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 42 | 42,9 % | 1.380 | 953 | 0,93 | 111 | 607 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 42 | 54,8 % | 1.029 | 1.232 | 0,83 | 220 | 625 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 41 | 48,8 % | 772 | 277 | 0,29 | 134 | 346 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 41 | 34,1 % | 1.063 | 1.393 | 0,51 | 338 | 653 | 14,6 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 40 | 57,5 % | 403 | 95 | 0,28 | 6 | 195 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 40 | 37,5 % | 740 | 1.234 | 0,73 | 210 | 581 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 40 | 40,0 % | 833 | 1.084 | 0,65 | 259 | 596 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 40 | 50,0 % | 493 | 198 | 0,65 | 40 | 262 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 39 | 51,3 % | 851 | 528 | 0,46 | 199 | 486 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 39 | 46,2 % | 896 | 1.414 | 0,49 | 441 | 659 | 25,6 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 39 | 46,2 % | 640 | 138 | 1,00 | 11 | 231 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 37 | 43,2 % | 873 | 1.292 | 0,68 | 242 | 594 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 37 | 45,9 % | 932 | 854 | 0,54 | 201 | 685 | 13,5 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 37 | 48,6 % | 628 | 152 | 0,65 | 22 | 240 | 2,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 37 | 48,6 % | 628 | 336 | 0,57 | 79 | 342 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 36 | 58,3 % | 1.256 | 473 | 0,86 | 198 | 535 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 45,7 % | 446 | 253 | 0,54 | 52 | 269 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 35 | 57,1 % | 1.023 | 596 | 0,77 | 124 | 525 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 34 | 52,9 % | 1.553 | 979 | 0,91 | 372 | 723 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 34 | 58,8 % | 1.188 | 414 | 0,79 | 169 | 499 | 14,7 % | – | Ass |
X 121MT | 33 | 24,2 % | 972 | 1.501 | 0,70 | 249 | 556 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 33 | 42,4 % | 649 | 458 | 0,42 | 234 | 458 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 33 | 48,5 % | 564 | 125 | 0,88 | 11 | 171 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 45,5 % | 46 | 39 | 0,06 | 49 | 129 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 32 | 50,0 % | – | 1.514 | 0,31 | 542 | 745 | 15,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 32 | 43,8 % | 223 | 95 | 0,47 | 38 | 239 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 32 | 50,0 % | 1.239 | 472 | 1,00 | 215 | 469 | 21,9 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 32 | 53,1 % | – | 819 | 0,66 | 263 | 705 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 31 | 41,9 % | 1.534 | 960 | 0,97 | 165 | 737 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 31 | 54,8 % | 1.110 | 681 | 0,94 | 153 | 532 | 29,0 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 30 | 43,3 % | – | 2.092 | 0,67 | 407 | 869 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 30 | 30,0 % | 506 | 325 | 0,40 | 66 | 250 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 30 | 40,0 % | 119 | 142 | 0,47 | 50 | 237 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 29 | 51,7 % | 1.352 | 1.046 | 0,76 | 261 | 732 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 29 | 48,3 % | – | 951 | 0,41 | 305 | 714 | 20,7 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 29 | 44,8 % | 181 | 90 | 0,21 | 3 | 127 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 57,1 % | 1.165 | 583 | 0,71 | 152 | 531 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 28 | 53,6 % | – | 1.430 | 0,64 | 163 | 788 | 32,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 28 | 42,9 % | 612 | 318 | 0,39 | 145 | 376 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 27 | 63,0 % | 1.717 | 1.008 | 0,70 | 203 | 759 | 22,2 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 27 | 63,0 % | 845 | 247 | 0,48 | 105 | 387 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 27 | 63,0 % | – | 1.645 | 0,52 | 565 | 965 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 55,6 % | 1.303 | 933 | 0,74 | 169 | 659 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 26 | 57,7 % | 765 | 951 | 0,27 | 232 | 703 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 26 | 38,5 % | – | 1.012 | 0,31 | 200 | 603 | 30,8 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 53,8 % | 862 | 255 | 0,58 | 99 | 378 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 25 | 48,0 % | 1.733 | 982 | 1,24 | 162 | 701 | 44,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 25 | 44,0 % | 144 | 333 | 0,08 | 645 | 509 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 24 | 58,3 % | 1.605 | 747 | 0,67 | 126 | 687 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 54,2 % | 114 | 57 | 0,25 | 69 | 151 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 24 | 37,5 % | 715 | 790 | 0,63 | 301 | 600 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 24 | 45,8 % | 639 | 440 | 0,33 | 443 | 462 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 24 | 54,2 % | 1.133 | 1.168 | 0,50 | 233 | 790 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 23 | 47,8 % | 1.135 | 486 | 0,43 | 190 | 447 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 47,8 % | 965 | 382 | 0,65 | 81 | 434 | 13,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 23 | 30,4 % | 831 | 675 | 0,57 | 192 | 511 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 22 | 31,8 % | 356 | 171 | 0,77 | 45 | 264 | 18,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 22 | 63,6 % | 1.086 | 885 | 0,45 | 246 | 681 | 13,6 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 22 | 63,6 % | – | 1.423 | 0,45 | 477 | 891 | 22,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 22 | 40,9 % | 37 | 60 | 0,18 | 26 | 155 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 31,8 % | 802 | 305 | 0,41 | 207 | 318 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 22 | 50,0 % | 676 | 537 | 0,50 | 415 | 575 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 21 | 61,9 % | 1.032 | 911 | 0,62 | 226 | 744 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 21 | 61,9 % | 2.250 | 1.126 | 1,10 | 125 | 836 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 21 | 57,1 % | 974 | 740 | 0,76 | 82 | 510 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 21 | 38,1 % | 859 | 807 | 0,62 | 229 | 515 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 20 | 40,0 % | 599 | 548 | 0,45 | 329 | 471 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 50,0 % | 185 | 92 | 0,39 | 37 | 172 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 50,0 % | 950 | 238 | 0,50 | 118 | 413 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 17 | 52,9 % | 1.039 | 1.511 | 0,53 | 523 | 773 | 41,2 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 17 | 58,8 % | 834 | 402 | 0,82 | 51 | 367 | 35,3 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 17 | 35,3 % | 186 | 682 | 0,41 | 102 | 540 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 17 | 47,1 % | 917 | 1.223 | 0,53 | 297 | 711 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 17 | 29,4 % | 0 | 71 | 0,06 | 20 | 137 | 0,0 % | – | – |
VII JPantherJPz | 16 | 62,5 % | 1.256 | 857 | 1,25 | 117 | 647 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 31,3 % | 797 | 910 | 0,81 | 304 | 599 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 16 | 56,3 % | 842 | 1.295 | 0,56 | 316 | 795 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 16 | 50,0 % | – | 1.373 | 0,31 | 483 | 696 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 16 | 37,5 % | 102 | 350 | 0,19 | 822 | 498 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 16 | 37,5 % | 896 | 748 | 0,69 | 36 | 568 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 16 | 31,3 % | 84 | 406 | 0,25 | 403 | 474 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 15 | 60,0 % | 719 | 370 | 0,87 | 65 | 404 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 53,3 % | 438 | 201 | 0,47 | 95 | 277 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 33,3 % | 643 | 708 | 0,47 | 162 | 518 | 20,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 15 | 53,3 % | 723 | 825 | 0,33 | 128 | 679 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 66,7 % | 521 | 84 | 0,33 | 16 | 144 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 21,4 % | 829 | 774 | 0,29 | 384 | 486 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 14 | 57,1 % | 681 | 968 | 0,43 | 705 | 757 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 42,9 % | 337 | 145 | 0,21 | 18 | 246 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 14 | 64,3 % | 438 | 280 | 0,07 | 487 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 14 | 42,9 % | – | 1.115 | 0,29 | 344 | 620 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 14 | 42,9 % | 813 | 1.036 | 0,29 | 304 | 656 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 28,6 % | 0 | 85 | 0,14 | 59 | 130 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 64,3 % | 334 | 108 | 0,14 | 76 | 240 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 61,5 % | 1.246 | 400 | 0,62 | 148 | 427 | 7,7 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 13 | 46,2 % | – | 1.885 | 0,38 | 222 | 826 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 15,4 % | 432 | 1.078 | 0,08 | 119 | 416 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 53,8 % | 1.461 | 785 | 0,77 | 486 | 675 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 38,5 % | 1.469 | 722 | 0,54 | 96 | 455 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 13 | 46,2 % | 771 | 973 | 0,69 | 180 | 562 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 13 | 61,5 % | 235 | 77 | 0,54 | 12 | 138 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 12 | 58,3 % | 988 | 279 | 1,00 | 36 | 338 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 12 | 33,3 % | 1.282 | 1.745 | 0,50 | 377 | 708 | 8,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 11 | 27,3 % | – | 1.332 | 0,45 | 368 | 675 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 40,0 % | 1 | 54 | 0,10 | 19 | 97 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 10 | 50,0 % | 1.063 | 1.223 | 1,20 | 282 | 829 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 10 | 50,0 % | 675 | 629 | 0,60 | 82 | 527 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 10 | 60,0 % | 218 | 130 | 0,10 | 116 | 414 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 10 | 60,0 % | 440 | 114 | 0,50 | 3 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 50,0 % | 139 | 84 | 0,20 | 18 | 208 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 60,0 % | 449 | 129 | 0,20 | 29 | 286 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 30,0 % | 661 | 250 | 0,10 | 92 | 325 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 10 | 50,0 % | 902 | 798 | 0,50 | 62 | 622 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 22,2 % | 211 | 158 | 0,44 | 31 | 161 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 55,6 % | 856 | 302 | 0,33 | 122 | 367 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 55,6 % | 659 | 367 | 1,00 | 275 | 590 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 9 | 11,1 % | 299 | 235 | 0,11 | 132 | 237 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 9 | 44,4 % | 434 | 124 | 0,67 | 10 | 136 | 22,2 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 57,1 % | – | 1.531 | 0,57 | 234 | 912 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 7 | 42,9 % | 515 | 794 | 0,29 | 53 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 7 | 42,9 % | 862 | 1.593 | 0,71 | 181 | 643 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 7 | 14,3 % | – | 1.175 | 0,00 | 182 | 481 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 7 | 85,7 % | – | 954 | 0,29 | 331 | 803 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 812 | 235 | 0,33 | 23 | 307 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 5 | 20,0 % | 917 | 1.221 | 0,80 | 0 | 415 | 40,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 5 | 0,0 % | 729 | 388 | 0,00 | 154 | 244 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 356 | 131 | 0,25 | 39 | 217 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 50,0 % | 731 | 875 | 0,00 | 133 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 484 | 84 | 0,25 | 0 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 50,0 % | 111 | 66 | 0,00 | 24 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 100,0 % | 397 | 74 | 0,33 | 31 | 273 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 682 | 0,33 | 111 | 628 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 33,3 % | 1.072 | 638 | 0,00 | 178 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 604 | 144 | 0,67 | 23 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 20 | 28 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,67 | 23 | 140 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,00 | 4 | 58 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 2.089 | 673 | 1,00 | 632 | 765 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 2 | 0,0 % | 1.386 | 1.092 | 0,00 | 175 | 498 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 50,0 % | 836 | 620 | 0,00 | 642 | 453 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 169 | 63 | 0,50 | 9 | 156 | 50,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 0,0 % | 517 | 294 | 0,50 | 173 | 264 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 2 | 50,0 % | 518 | 192 | 0,50 | 28 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 2.421 | 593 | 1,50 | 118 | 821 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 743 | 230 | 0,00 | 110 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 344 | 61 | 0,00 | 0 | 145 | 100,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 3 | 30 | 1,00 | 100 | 74 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 1 | 100,0 % | 1.622 | 495 | 1,00 | 198 | 738 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 428 | 117 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 0,0 % | 569 | 259 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
XI ExecutorMT | 1 | 0,0 % | – | 482 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 12 | 188 | 100,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 100,0 % | 763 | 302 | 0,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.418 | 589 | 0,00 | 227 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 306 | 97 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FREEE] friend | Soldat | 10.06.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.272 |
| 49,3 % |
| 174 |
| Stufe II | 1.650 | 50,5 % | 131 |
| Stufe I | 213 | 46,0 % | 108 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 23.781 | 49,5 % | 1.037 |
| Mittlerer Panzer | 20.746 | 48,1 % | 1.085 |
| Jagdpanzer | 19.610 | 48,8 % | 1.319 |
| Leichter Panzer | 11.474 | 48,9 % | 387 |
| Artillerie | 5.499 | 49,3 % | 900 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 33.762 | 50,1 % | 850 |
| Deutschland | 10.264 | 48,6 % | 1.226 |
| USA | 9.308 | 47,7 % | 1.141 |
| Tschechoslowakei | 5.151 | 47,1 % | 1.220 |
| Großbritannien | 4.888 | 47,4 % | 1.119 |
| Frankreich | 4.740 | 47,7 % | 972 |
| Schweden | 3.330 | 48,6 % | 1.157 |
| China | 2.973 | 49,5 % | 740 |
| Italien | 2.673 | 47,8 % | 1.247 |
| Polen | 2.256 | 48,1 % | 1.226 |
| Japan | 1.765 | 47,5 % | 1.154 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
201 verschiedene Erfolge
Krieger
× 107
Großkaliber
× 551
Unterstützer
× 852
Panzer-Meisterschütze
× 154
Wachposten
× 79
Stahlwand
× 375
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 88
Aufklärer
× 50
Taktisches Genie
× 7
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Wächter
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 84
Gepanzerte Faust
× 75
Auge um Auge!
× 153
Hand Gottes
× 906
Brandstifter
× 548
Sprengmeister
× 567
Schläger
× 9.178
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 2.292
Kämpfer
× 1.276
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 685
Kamikaze
× 132
Räuber
× 3
Späher
× 11
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 23.540
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 30
Der Löwe von Sinai
× 41
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 78
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 112
Orlik-Medaille
× 30
Halonen-Medaille
× 15
Pascucci-Medaille
× 197
Bruno-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 4
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 363
Spartaner
× 257
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 445
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Feldreparatur
× 5
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 16
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 8
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 2
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 21
Blitzableiter
× 32
Olympus ist gefallen
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
