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Stop Streaming I'm Screaming · Soldat · im Clan seit 16.08.2026
Gefechte
55.118
Siegquote
51,18 %
WN8
1.346
Ø Schaden
1.188
Ø Erfahrung
702
Ø Stufe
8,01
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
23,16 %
Trefferquote
57,0 %
Ø Assist
404
Ø Geblockt
358
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
1,05
Max. Schaden
8.730
Foch B
Max. Abschüsse
10
Obj. 244
Max. Erfahrung
3.188
Panzer gespielt
606
WN7
1.055
Effizienz (EFF)
991
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.137 | 51,18 % | 1.346 | 1.188 | 0,80 | 702 | 23,2 % | 8,0 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 58 | 60,3 % | 2.441 |
| Stufe X | 14.877 | 49,6 % | 1.698 |
| Stufe IX | 6.317 | 50,6 % | 1.313 |
| Stufe VIII | 19.447 | 50,4 % | 1.086 |
| Stufe VII | 3.155 | 52,9 % | 912 |
| Stufe VI | 5.352 | 53,7 % | 827 |
| Stufe V | 3.529 | 55,3 % | 646 |
| Stufe IV | 1.173 | 55,5 % | 508 |
3 Gefechtsauszeichnungen
8
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
159
Meisterschaft: I. Klasse
195
Meisterschaft: II. Klasse
146
Meisterschaft: III. Klasse
89
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 1.370 | 46,5 % | 1.051 | 1.545 | 0,84 | 218 | 617 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.304 | 48,0 % | 844 | 1.128 | 0,54 | 56 | 668 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 1.234 | 50,0 % | 1.458 | 1.075 | 0,74 | 687 | 771 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.135 | 49,2 % | 1.162 | 1.405 | 0,64 | 58 | 666 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.117 | 48,6 % | 1.316 | 1.907 | 0,91 | 350 | 684 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.084 | 50,0 % | 1.208 | 989 | 0,69 | 505 | 772 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.063 | 49,1 % | 1.406 | 1.790 | 0,87 | 608 | 746 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 1.054 | 50,0 % | 1.264 | 1.232 | 0,73 | 387 | 759 | 17,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 1.010 | 48,9 % | 944 | 591 | 0,43 | 866 | 641 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.005 | 50,7 % | 1.368 | 1.331 | 0,86 | 214 | 716 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 994 | 47,6 % | 1.313 | 1.140 | 0,77 | 335 | 706 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 889 | 49,6 % | 1.535 | 2.138 | 1,02 | 433 | 752 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 750 | 48,0 % | 1.450 | 1.348 | 0,85 | 246 | 751 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 719 | 47,1 % | 1.315 | 1.334 | 0,97 | 196 | 673 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 672 | 48,7 % | 1.122 | 1.271 | 0,69 | 526 | 725 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 541 | 50,1 % | 1.351 | 1.929 | 0,89 | 385 | 709 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 537 | 51,8 % | 1.882 | 892 | 0,84 | 383 | 733 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 498 | 48,0 % | 837 | 841 | 0,47 | 1.603 | 707 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 494 | 47,2 % | 1.477 | 2.027 | 0,71 | 637 | 822 | 16,6 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 486 | 50,0 % | 1.454 | 637 | 1,03 | 100 | 531 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 472 | 50,0 % | 1.490 | 1.088 | 1,08 | 246 | 699 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 465 | 48,8 % | 1.025 | 927 | 0,57 | 1.714 | 749 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 444 | 47,5 % | 1.184 | 1.079 | 0,57 | 340 | 717 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 437 | 45,5 % | 1.354 | 1.954 | 0,95 | 372 | 702 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 437 | 53,8 % | 1.698 | 1.421 | 0,78 | 419 | 854 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 432 | 50,0 % | 839 | 524 | 0,45 | 802 | 634 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 431 | 60,6 % | 2.038 | 793 | 1,20 | 109 | 529 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 423 | 50,1 % | 1.231 | 1.162 | 0,82 | 397 | 694 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 416 | 50,0 % | 1.515 | 1.783 | 0,95 | 359 | 764 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 407 | 50,1 % | 1.234 | 1.199 | 0,86 | 252 | 687 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 406 | 50,5 % | 1.378 | 1.373 | 0,82 | 296 | 831 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 400 | 57,0 % | 2.558 | 1.246 | 1,36 | 207 | 766 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 398 | 50,0 % | 1.246 | 948 | 0,61 | 958 | 743 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 382 | 50,3 % | 928 | 660 | 0,80 | 36 | 545 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 379 | 44,9 % | 1.473 | 1.968 | 0,81 | 425 | 739 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 379 | 55,9 % | 1.901 | 982 | 1,12 | 201 | 708 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 376 | 50,0 % | 1.244 | 1.471 | 0,71 | 397 | 784 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 366 | 51,4 % | 1.213 | 1.084 | 0,68 | 389 | 779 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 354 | 50,0 % | 981 | 1.259 | 0,60 | 70 | 663 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 339 | 51,6 % | 1.697 | 1.480 | 0,91 | 364 | 858 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 337 | 50,1 % | 1.189 | 1.083 | 0,61 | 426 | 784 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 336 | 50,0 % | 1.638 | 761 | 0,99 | 391 | 663 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 335 | 47,8 % | 1.343 | 1.728 | 0,82 | 666 | 748 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 329 | 53,8 % | 1.812 | 2.285 | 1,08 | 433 | 759 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 327 | 43,4 % | 1.431 | 1.995 | 0,99 | 426 | 733 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 321 | 51,1 % | 1.257 | 1.218 | 0,76 | 376 | 787 | 15,3 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 310 | 50,0 % | 1.342 | 813 | 1,01 | 197 | 573 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 308 | 50,0 % | 754 | 588 | 0,47 | 1.359 | 706 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 308 | 52,6 % | 1.784 | 888 | 0,95 | 229 | 626 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 295 | 51,5 % | 1.419 | 468 | 0,82 | 252 | 525 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 294 | 50,0 % | 1.165 | 1.284 | 0,65 | 62 | 711 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 287 | 41,8 % | 800 | 773 | 0,47 | 529 | 625 | 7,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 278 | 43,2 % | 659 | 495 | 0,33 | 719 | 558 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 278 | 50,0 % | 1.367 | 1.733 | 0,82 | 561 | 734 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 268 | 61,9 % | 2.254 | 743 | 1,08 | 225 | 581 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 267 | 50,2 % | 1.413 | 1.194 | 0,75 | 421 | 769 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 256 | 50,0 % | 1.123 | 645 | 0,82 | 322 | 617 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 252 | 52,4 % | 1.468 | 1.406 | 1,01 | 204 | 748 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 250 | 57,2 % | 1.086 | 561 | 0,53 | 1.262 | 733 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 245 | 50,2 % | 1.430 | 575 | 1,11 | 151 | 526 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 238 | 50,0 % | 927 | 704 | 0,43 | 1.179 | 716 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 230 | 51,3 % | 1.021 | 600 | 0,87 | 47 | 512 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 230 | 50,0 % | 2.026 | 352 | 1,02 | 73 | 600 | 19,6 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 220 | 50,0 % | 1.259 | 1.126 | 0,77 | 439 | 779 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 220 | 50,0 % | 1.079 | 1.297 | 0,55 | 42 | 671 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 218 | 50,0 % | 1.290 | 949 | 1,07 | 184 | 614 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 212 | 50,0 % | 1.325 | 1.283 | 0,74 | 73 | 714 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 210 | 55,2 % | 2.014 | 2.286 | 1,02 | 794 | 901 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 209 | 42,6 % | 616 | 446 | 0,33 | 865 | 616 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 197 | 43,7 % | 1.174 | 1.447 | 0,89 | 252 | 671 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 193 | 53,4 % | 1.060 | 969 | 0,61 | 388 | 706 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 193 | 55,4 % | 2.618 | 1.011 | 1,37 | 218 | 781 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 190 | 50,0 % | 1.506 | 1.064 | 1,02 | 228 | 673 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 186 | 53,8 % | 1.836 | 2.230 | 0,90 | 609 | 936 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 185 | 50,3 % | 1.188 | 1.300 | 0,63 | 460 | 728 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 180 | 57,8 % | 2.080 | 2.253 | 0,91 | 871 | 918 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 174 | 50,0 % | 1.056 | 1.006 | 0,58 | 321 | 692 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 170 | 43,5 % | 1.134 | 1.371 | 0,83 | 531 | 681 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 169 | 54,4 % | 1.239 | 1.585 | 0,92 | 694 | 743 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 167 | 52,7 % | 1.064 | 1.068 | 0,62 | 37 | 683 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 164 | 54,3 % | 1.480 | 1.850 | 0,80 | 515 | 781 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 160 | 44,4 % | 607 | 622 | 0,36 | 359 | 562 | 12,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 159 | 58,5 % | 1.819 | 587 | 1,48 | 101 | 481 | 30,2 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 157 | 54,1 % | 1.038 | 1.317 | 0,50 | 63 | 687 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 155 | 51,0 % | 1.539 | 1.577 | 0,83 | 474 | 784 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 154 | 50,0 % | 1.494 | 1.178 | 0,88 | 47 | 703 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 153 | 50,3 % | 1.651 | 466 | 0,90 | 82 | 333 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 151 | 51,7 % | 1.404 | 1.425 | 0,87 | 410 | 871 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 150 | 50,0 % | – | 2.411 | 1,09 | 377 | 787 | 30,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 149 | 56,4 % | 1.966 | 1.002 | 0,85 | 286 | 804 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 149 | 51,7 % | 1.462 | 1.137 | 0,87 | 373 | 786 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 146 | 50,0 % | 1.409 | 689 | 0,82 | 859 | 735 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 146 | 50,0 % | 998 | 1.089 | 0,58 | 61 | 690 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 144 | 52,8 % | 1.728 | 734 | 1,06 | 164 | 556 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 144 | 50,0 % | 1.079 | 1.323 | 0,73 | 410 | 773 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 140 | 50,0 % | 1.198 | 940 | 0,61 | 516 | 700 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 140 | 52,1 % | 978 | 1.332 | 0,66 | 634 | 727 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 139 | 50,4 % | 1.516 | 716 | 0,90 | 414 | 623 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 137 | 53,3 % | 1.100 | 1.129 | 0,69 | 311 | 772 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 136 | 57,4 % | 1.175 | 1.475 | 0,76 | 730 | 835 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 136 | 50,0 % | 1.435 | 1.347 | 0,70 | 467 | 854 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 134 | 52,2 % | 2.085 | 342 | 1,49 | 111 | 564 | 16,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 134 | 53,7 % | 1.161 | 707 | 0,81 | 44 | 604 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 134 | 56,0 % | 1.268 | 1.115 | 0,78 | 323 | 689 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 132 | 59,8 % | 2.551 | 901 | 1,17 | 200 | 672 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 130 | 53,1 % | 1.459 | 1.357 | 0,81 | 237 | 700 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 130 | 49,2 % | 1.417 | 1.136 | 0,75 | 603 | 788 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 126 | 52,4 % | 1.252 | 1.761 | 0,88 | 497 | 774 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 124 | 51,6 % | 1.030 | 965 | 0,49 | 404 | 779 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 124 | 50,0 % | 1.190 | 1.657 | 0,69 | 586 | 762 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 123 | 52,0 % | 1.189 | 1.528 | 0,86 | 293 | 706 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 123 | 57,7 % | 1.446 | 811 | 1,09 | 192 | 684 | 30,1 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 120 | 50,0 % | 1.160 | 1.034 | 0,67 | 431 | 688 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 117 | 41,9 % | 1.556 | 1.644 | 0,71 | 78 | 668 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 116 | 50,0 % | 1.749 | 929 | 1,01 | 252 | 642 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 114 | 51,8 % | 1.525 | 2.116 | 0,85 | 491 | 817 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 114 | 55,3 % | 1.217 | 663 | 0,59 | 980 | 713 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 114 | 53,5 % | 1.695 | 1.370 | 1,06 | 627 | 856 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 113 | 57,5 % | 1.392 | 369 | 0,61 | 392 | 493 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 113 | 53,1 % | 1.389 | 730 | 0,77 | 352 | 636 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 113 | 50,4 % | 1.124 | 665 | 0,84 | 191 | 576 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 113 | 54,9 % | 1.635 | 1.545 | 1,01 | 413 | 841 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V ArcherJPz | 112 | 50,9 % | 951 | 438 | 0,96 | 93 | 404 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 111 | 50,5 % | 1.101 | 1.361 | 0,72 | 414 | 763 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 111 | 44,1 % | 1.316 | 1.312 | 0,93 | 243 | 628 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 110 | 50,0 % | 1.384 | 1.199 | 0,77 | 50 | 681 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 109 | 51,4 % | 1.268 | 482 | 1,35 | 143 | 583 | 29,4 % | – | Ass |
IX FochJPz | 109 | 55,0 % | 1.266 | 1.502 | 0,92 | 329 | 751 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 107 | 52,3 % | 1.873 | 2.349 | 1,16 | 411 | 834 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 106 | 51,9 % | 1.509 | 1.501 | 0,82 | 508 | 813 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 105 | 54,3 % | 1.247 | 999 | 0,75 | 569 | 735 | 21,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 105 | 55,2 % | 1.033 | 849 | 0,62 | 294 | 676 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 105 | 53,3 % | 2.014 | 652 | 1,00 | 222 | 558 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 104 | 52,9 % | 1.126 | 924 | 0,51 | 451 | 724 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 103 | 50,5 % | 1.260 | 1.426 | 0,57 | 434 | 762 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 102 | 54,9 % | 2.264 | 760 | 1,29 | 221 | 726 | 26,5 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 102 | 56,9 % | 1.235 | 1.134 | 0,71 | 489 | 768 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 102 | 50,0 % | 1.358 | 1.265 | 0,75 | 462 | 790 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 101 | 54,5 % | 1.375 | 1.677 | 1,16 | 287 | 771 | 32,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 100 | 51,0 % | 1.656 | 2.155 | 0,86 | 512 | 849 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 100 | 56,0 % | 1.455 | 807 | 0,96 | 90 | 599 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 100 | 58,0 % | 3.082 | 853 | 1,48 | 172 | 633 | 36,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 99 | 62,6 % | 2.522 | 712 | 1,06 | 983 | 907 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 94 | 50,0 % | 1.544 | 915 | 0,96 | 355 | 653 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 94 | 54,3 % | 1.324 | 864 | 0,68 | 1.266 | 768 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 94 | 57,4 % | 1.252 | 1.149 | 0,65 | 61 | 718 | 44,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 93 | 54,8 % | 1.190 | 1.472 | 0,91 | 421 | 793 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 90 | 54,4 % | 1.684 | 423 | 0,73 | 552 | 526 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 89 | 53,9 % | 1.763 | 564 | 0,72 | 520 | 633 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 89 | 53,9 % | 1.151 | 1.067 | 0,83 | 281 | 641 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 89 | 61,8 % | 1.862 | 606 | 0,66 | 674 | 701 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 88 | 53,4 % | 1.207 | 944 | 0,58 | 493 | 745 | 15,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 87 | 54,0 % | 2.013 | 2.513 | 1,02 | 672 | 873 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 86 | 53,5 % | 1.413 | 1.740 | 0,78 | 596 | 799 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 85 | 54,1 % | 1.291 | 1.170 | 0,76 | 405 | 795 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 84 | 60,7 % | 2.073 | 2.489 | 0,99 | 623 | 966 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
I Strv fm/21LT | 84 | 50,0 % | 1.134 | 220 | 0,57 | 64 | 298 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 83 | 42,2 % | 1.443 | 1.373 | 0,61 | 449 | 724 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 83 | 43,4 % | 1.072 | 1.888 | 0,99 | 217 | 652 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 82 | 52,4 % | 1.614 | 1.723 | 0,83 | 538 | 880 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 81 | 59,3 % | 2.622 | 1.006 | 1,43 | 273 | 1.240 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 80 | 51,2 % | 1.486 | 1.317 | 0,75 | 461 | 808 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 80 | 50,0 % | 1.097 | 737 | 0,84 | 35 | 573 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 79 | 55,7 % | 1.073 | 1.135 | 0,91 | 140 | 657 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 78 | 50,0 % | 1.614 | 840 | 1,09 | 190 | 595 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 76 | 50,0 % | 1.138 | 931 | 0,74 | 40 | 665 | 39,5 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 75 | 57,3 % | 1.408 | 1.649 | 1,04 | 295 | 753 | 41,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 74 | 50,0 % | 1.069 | 809 | 0,65 | 326 | 712 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 74 | 50,0 % | 964 | 802 | 0,64 | 317 | 610 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 74 | 51,4 % | 1.254 | 1.662 | 0,62 | 604 | 782 | 5,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 74 | 52,7 % | 1.690 | 561 | 0,88 | 344 | 574 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 73 | 42,5 % | 1.090 | 1.109 | 0,49 | 366 | 694 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 73 | 50,7 % | 2.087 | 735 | 1,37 | 120 | 498 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 73 | 54,8 % | 1.596 | 1.053 | 0,99 | 67 | 722 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 72 | 50,0 % | 764 | 272 | 1,00 | 36 | 321 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 72 | 50,0 % | 1.093 | 677 | 0,76 | 225 | 567 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 72 | 50,0 % | 946 | 830 | 0,38 | 492 | 713 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 71 | 54,9 % | 1.138 | 1.016 | 0,66 | 384 | 719 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 71 | 50,7 % | 1.468 | 753 | 0,80 | 520 | 734 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 71 | 52,1 % | 1.289 | 1.033 | 0,82 | 532 | 713 | 22,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 70 | 50,0 % | 1.323 | 648 | 0,56 | 581 | 645 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 70 | 50,0 % | 1.475 | 657 | 1,17 | 81 | 487 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 70 | 51,4 % | 1.120 | 923 | 0,59 | 442 | 718 | 5,7 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 70 | 54,3 % | 1.346 | 1.705 | 0,83 | 557 | 764 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 70 | 50,0 % | 883 | 857 | 0,64 | 14 | 633 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 70 | 58,6 % | 1.056 | 984 | 0,66 | 249 | 752 | 12,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 66 | 51,5 % | 1.425 | 1.967 | 0,73 | 442 | 819 | 21,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 65 | 52,3 % | 997 | 891 | 0,58 | 414 | 696 | 16,9 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 64 | 43,8 % | 1.501 | 1.078 | 1,20 | 191 | 649 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 63 | 60,3 % | 1.350 | 917 | 0,87 | 459 | 735 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 63 | 57,1 % | 1.149 | 1.223 | 0,70 | 485 | 768 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 62 | 51,6 % | 815 | 639 | 0,69 | 22 | 581 | 46,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 62 | 50,0 % | 1.178 | 1.306 | 0,85 | 445 | 790 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 62 | 53,2 % | 1.317 | 1.477 | 1,19 | 393 | 767 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 61 | 50,8 % | 1.896 | 1.879 | 0,97 | 407 | 825 | 27,9 % | – | Ass |
X CS-63MT | 60 | 45,0 % | 1.461 | 1.896 | 0,93 | 821 | 798 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 60 | 56,7 % | 936 | 1.092 | 0,43 | 548 | 716 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 59 | 50,8 % | 850 | 828 | 0,58 | 314 | 672 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 59 | 50,8 % | 1.610 | 1.006 | 1,41 | 257 | 802 | 25,4 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 58 | 56,9 % | – | 1.950 | 0,55 | 547 | 888 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 58 | 50,0 % | 1.634 | 740 | 0,79 | 691 | 697 | 19,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 58 | 44,8 % | 642 | 670 | 0,41 | 400 | 563 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 58 | 50,0 % | 1.589 | 923 | 0,91 | 300 | 706 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 58 | 51,7 % | 1.172 | 679 | 0,52 | 799 | 681 | 8,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 58 | 56,9 % | 1.651 | 2.208 | 0,83 | 523 | 929 | 22,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 58 | 50,0 % | 868 | 812 | 0,69 | 56 | 647 | 43,1 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 58 | 50,0 % | 1.214 | 1.061 | 0,72 | 259 | 714 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 57 | 54,4 % | 621 | 406 | 0,40 | 986 | 643 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 57 | 38,6 % | 1.942 | 1.423 | 0,95 | 358 | 743 | 15,8 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 57 | 56,1 % | 1.401 | 1.618 | 0,89 | 506 | 831 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 56 | 42,9 % | – | 1.981 | 0,77 | 390 | 834 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 56 | 62,5 % | 1.190 | 647 | 0,45 | 974 | 751 | 8,9 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 56 | 50,0 % | 1.701 | 1.670 | 1,20 | 333 | 801 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 56 | 58,9 % | 1.368 | 1.224 | 0,89 | 453 | 794 | 16,1 % | – | Ass |
X Type 71HT | 55 | 52,7 % | 1.895 | 2.366 | 0,95 | 603 | 905 | 14,5 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 55 | 50,9 % | 1.167 | 486 | 0,71 | 332 | 538 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 54 | 50,0 % | 1.760 | 412 | 1,15 | 152 | 513 | 22,2 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 54 | 57,4 % | 1.084 | 827 | 0,72 | 235 | 651 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 53 | 60,4 % | 1.127 | 816 | 0,75 | 305 | 707 | 22,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 52 | 57,7 % | 1.324 | 767 | 0,87 | 540 | 703 | 21,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 52 | 59,6 % | 1.246 | 1.033 | 0,40 | 545 | 836 | 21,2 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 52 | 50,0 % | 1.036 | 1.213 | 0,88 | 554 | 706 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 51 | 51,0 % | 612 | 518 | 0,37 | 958 | 645 | 3,9 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 50 | 58,0 % | 846 | 237 | 0,48 | 112 | 354 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 49 | 51,0 % | 966 | 973 | 0,57 | 314 | 670 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 49 | 61,2 % | 1.560 | 907 | 0,96 | 445 | 761 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 48 | 56,3 % | 629 | 699 | 0,60 | 562 | 628 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 48 | 58,3 % | 1.367 | 1.587 | 0,79 | 950 | 879 | 20,8 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 48 | 64,6 % | – | 2.104 | 0,83 | 525 | 918 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 48 | 50,0 % | 816 | 248 | 0,73 | 270 | 440 | 14,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 48 | 50,0 % | 653 | 168 | 0,96 | 45 | 380 | 29,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 48 | 50,0 % | 1.000 | 588 | 0,52 | 524 | 646 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 47 | 59,6 % | 1.482 | 989 | 0,77 | 265 | 731 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 46 | 54,3 % | 1.619 | 1.537 | 0,98 | 333 | 883 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 46 | 50,0 % | 1.745 | 1.969 | 1,04 | 269 | 758 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 46 | 73,9 % | 3.526 | 1.425 | 1,74 | 273 | 1.104 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 46 | 50,0 % | 448 | 357 | 0,20 | 500 | 526 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 45 | 51,1 % | 712 | 410 | 0,29 | 370 | 514 | 2,2 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 45 | 57,8 % | 1.398 | 911 | 1,07 | 476 | 744 | 37,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 44 | 50,0 % | 2.172 | 577 | 1,11 | 70 | 384 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 44 | 50,0 % | 929 | 589 | 0,45 | 845 | 646 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 44 | 50,0 % | 1.277 | 1.390 | 0,95 | 145 | 712 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 44 | 50,0 % | 1.040 | 253 | 0,91 | 60 | 369 | 20,5 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 43 | 62,8 % | 2.257 | 1.533 | 1,33 | 881 | 973 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 43 | 55,8 % | 1.311 | 1.037 | 0,51 | 526 | 720 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 43 | 51,2 % | 713 | 449 | 0,49 | 871 | 629 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 43 | 53,5 % | 1.197 | 736 | 0,98 | 332 | 662 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 44,2 % | 1.299 | 890 | 0,91 | 345 | 628 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 42 | 50,0 % | 891 | 741 | 0,81 | 132 | 523 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 42 | 50,0 % | 1.073 | 908 | 0,55 | 325 | 661 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 41 | 56,1 % | 1.053 | 732 | 0,49 | 392 | 665 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 41 | 56,1 % | 748 | 493 | 0,34 | 698 | 625 | 4,9 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 41 | 63,4 % | 1.469 | 670 | 1,15 | 98 | 561 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 41 | 63,4 % | 1.004 | 791 | 0,73 | 15 | 628 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 40 | 55,0 % | 1.448 | 774 | 0,93 | 438 | 698 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 40 | 50,0 % | 1.127 | 1.056 | 0,45 | 500 | 763 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 40 | 52,5 % | 1.423 | 519 | 1,08 | 151 | 481 | 35,0 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 40 | 50,0 % | 1.339 | 344 | 0,88 | 185 | 506 | 20,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 40 | 55,0 % | 1.359 | 1.554 | 0,60 | 384 | 775 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 40 | 62,5 % | 1.684 | 1.183 | 0,80 | 193 | 801 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 39 | 51,3 % | 608 | 349 | 0,21 | 699 | 580 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 39 | 51,3 % | 1.127 | 1.124 | 0,44 | 541 | 800 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 39 | 61,5 % | 1.162 | 1.068 | 0,56 | 385 | 769 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 39 | 51,3 % | 1.821 | 1.792 | 1,00 | 879 | 889 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 38 | 50,0 % | 1.775 | 1.574 | 0,87 | 468 | 856 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 38 | 65,8 % | 1.065 | 967 | 0,61 | 351 | 697 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 38 | 63,2 % | 1.338 | 1.148 | 0,58 | 366 | 794 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 38 | 63,2 % | 1.092 | 1.174 | 0,71 | 312 | 801 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 38 | 50,0 % | 1.003 | 955 | 0,47 | 1.125 | 688 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 37 | 54,1 % | 986 | 933 | 0,49 | 334 | 688 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 36 | 63,9 % | 1.510 | 793 | 0,67 | 182 | 671 | 19,4 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 36 | 50,0 % | 2.274 | 2.072 | 1,28 | 447 | 892 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 36 | 50,0 % | 603 | 560 | 0,22 | 620 | 595 | 2,8 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 36 | 50,0 % | 1.227 | 749 | 0,86 | 198 | 550 | 30,6 % | – | Ass |
X DurendalMT | 36 | 50,0 % | – | 2.323 | 0,89 | 569 | 824 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 35 | 54,3 % | 1.307 | 1.725 | 1,00 | 978 | 880 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 35 | 51,4 % | 1.630 | 2.340 | 0,86 | 406 | 806 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 35 | 51,4 % | 957 | 821 | 0,60 | 251 | 674 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 35 | 51,4 % | 825 | 668 | 0,60 | 268 | 573 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 35 | 57,1 % | 2.393 | 1.132 | 1,43 | 289 | 853 | 20,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 34 | 52,9 % | 697 | 650 | 0,41 | 225 | 571 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 34 | 50,0 % | 1.464 | 1.006 | 1,21 | 228 | 685 | 32,4 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 34 | 50,0 % | 810 | 263 | 0,74 | 42 | 288 | 41,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 34 | 52,9 % | 1.681 | 510 | 0,65 | 444 | 583 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 33 | 57,6 % | 1.039 | 560 | 0,64 | 281 | 541 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 33 | 51,5 % | 1.457 | 2.073 | 0,85 | 551 | 783 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 57,6 % | 1.095 | 890 | 0,55 | 609 | 725 | 15,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 32 | 53,1 % | 1.261 | 1.145 | 0,78 | 350 | 728 | 18,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 32 | 53,1 % | 1.439 | 1.295 | 0,78 | 213 | 785 | 9,4 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 32 | 59,4 % | 1.438 | 827 | 0,88 | 188 | 686 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 31 | 74,2 % | 862 | 247 | 0,94 | 107 | 410 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 31 | 61,3 % | 1.463 | 1.192 | 0,71 | 366 | 776 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 30 | 53,3 % | 1.899 | 1.075 | 0,97 | 390 | 770 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 30 | 56,7 % | 1.594 | 1.498 | 0,63 | 271 | 926 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 30 | 50,0 % | 1.499 | 1.545 | 1,07 | 542 | 806 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 30 | 66,7 % | 1.510 | 1.086 | 0,70 | 350 | 717 | 43,3 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 30 | 60,0 % | 1.915 | 2.299 | 0,90 | 607 | 964 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 30 | 50,0 % | 1.497 | 1.371 | 1,07 | 250 | 751 | 36,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 29 | 51,7 % | 1.181 | 546 | 0,90 | 78 | 411 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 29 | 69,0 % | 1.290 | 478 | 0,90 | 133 | 484 | 24,1 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 29 | 72,4 % | 1.126 | 533 | 0,69 | 321 | 626 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 29 | 65,5 % | 1.004 | 607 | 0,34 | 977 | 764 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 29 | 65,5 % | 1.257 | 1.104 | 0,79 | 368 | 813 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 29 | 65,5 % | 1.320 | 1.398 | 0,62 | 399 | 861 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 28 | 60,7 % | 1.585 | 1.223 | 0,75 | 1.667 | 888 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 28 | 60,7 % | 1.415 | 929 | 1,04 | 132 | 650 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 28 | 50,0 % | 1.085 | 455 | 1,29 | 89 | 448 | 21,4 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 28 | 60,7 % | 1.262 | 666 | 0,68 | 489 | 737 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 28 | 57,1 % | 1.807 | 1.514 | 1,18 | 125 | 742 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 27 | 59,3 % | 1.282 | 1.229 | 0,67 | 415 | 865 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 27 | 55,6 % | 1.205 | 1.041 | 0,48 | 507 | 831 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 26 | 50,0 % | 1.589 | 1.181 | 0,69 | 289 | 838 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 26 | 73,1 % | 870 | 398 | 0,81 | 84 | 426 | 34,6 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 26 | 53,8 % | 1.369 | 1.321 | 0,62 | 439 | 776 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 26 | 53,8 % | 1.237 | 827 | 0,92 | 380 | 628 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 26 | 53,8 % | 1.675 | 853 | 1,00 | 199 | 630 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 26 | 65,4 % | 1.093 | 1.465 | 0,62 | 378 | 817 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 26 | 50,0 % | 1.114 | 793 | 1,19 | 70 | 674 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 26 | 34,6 % | 1.395 | 2.035 | 1,12 | 623 | 719 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 25 | 52,0 % | 1.062 | 1.197 | 0,68 | 560 | 756 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 25 | 60,0 % | 1.646 | 675 | 1,20 | 40 | 585 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 66,7 % | 1.046 | 508 | 0,92 | 272 | 608 | 20,8 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 24 | 50,0 % | 1.235 | 1.054 | 0,58 | 394 | 693 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 24 | 50,0 % | 1.458 | 1.032 | 0,79 | 466 | 775 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 24 | 50,0 % | 845 | 271 | 0,58 | 164 | 396 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 24 | 54,2 % | 1.380 | 470 | 1,58 | 40 | 517 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 24 | 62,5 % | 1.676 | 1.384 | 0,71 | 455 | 850 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 50,0 % | 1.478 | 384 | 1,21 | 200 | 473 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 24 | 50,0 % | 2.099 | 1.010 | 1,38 | 178 | 715 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 65,2 % | 1.054 | 581 | 0,83 | 105 | 463 | 56,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 23 | 65,2 % | 1.002 | 628 | 0,57 | 379 | 656 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 23 | 65,2 % | 1.054 | 794 | 1,00 | 16 | 646 | 56,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 65,2 % | 1.200 | 408 | 1,70 | 53 | 445 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 23 | 52,2 % | 1.245 | 770 | 0,91 | 59 | 505 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 22 | 63,6 % | 1.622 | 1.981 | 0,82 | 293 | 928 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 22 | 54,5 % | 1.711 | 2.052 | 0,91 | 542 | 893 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 22 | 63,6 % | 1.072 | 486 | 0,64 | 753 | 727 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 22 | 50,0 % | 194 | 60 | 0,50 | 2 | 144 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 50,0 % | 1.564 | 906 | 0,91 | 248 | 630 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 22 | 50,0 % | 399 | 154 | 0,59 | 17 | 231 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 22 | 50,0 % | 1.224 | 1.294 | 0,59 | 403 | 822 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 21 | 76,2 % | 1.908 | 782 | 1,29 | 164 | 723 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 21 | 52,4 % | 1.337 | 682 | 1,00 | 407 | 660 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 21 | 76,2 % | 1.106 | 586 | 0,62 | 294 | 599 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 52,4 % | 455 | 131 | 0,48 | 102 | 294 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 21 | 52,4 % | 960 | 788 | 0,67 | 330 | 641 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 20 | 50,0 % | 1.106 | 246 | 1,25 | 26 | 442 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 20 | 50,0 % | – | 2.607 | 1,05 | 804 | 1.050 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 50,0 % | 568 | 198 | 0,70 | 111 | 346 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 20 | 50,0 % | 1.473 | 2.135 | 1,00 | 645 | 838 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 20 | 50,0 % | 1.073 | 1.001 | 0,65 | 483 | 710 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 50,0 % | 752 | 490 | 0,95 | 87 | 463 | 25,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 19 | 57,9 % | 1.696 | 917 | 0,79 | 220 | 701 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 52,6 % | 284 | 172 | 0,37 | 100 | 341 | 5,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 19 | 52,6 % | 1.838 | 502 | 1,11 | 83 | 613 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 18 | 50,0 % | 1.463 | 279 | 0,61 | 41 | 515 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 50,0 % | 653 | 435 | 0,33 | 362 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 18 | 66,7 % | 1.773 | 1.210 | 1,06 | 215 | 876 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 18 | 50,0 % | 1.231 | 224 | 0,72 | 48 | 470 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 18 | 50,0 % | 1.024 | 645 | 0,61 | 228 | 532 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 18 | 50,0 % | 1.138 | 328 | 0,94 | 211 | 456 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 18 | 61,1 % | 1.221 | 1.197 | 0,61 | 507 | 800 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 18 | 50,0 % | 1.803 | 809 | 0,89 | 221 | 783 | 16,7 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 17 | 52,9 % | 1.610 | 1.479 | 0,88 | 295 | 762 | 29,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 17 | 58,8 % | 1.562 | 881 | 0,71 | 323 | 714 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 17 | 58,8 % | 1.600 | 393 | 1,00 | 581 | 554 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 17 | 58,8 % | 1.833 | 1.894 | 1,24 | 753 | 996 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 17 | 52,9 % | 1.467 | 1.960 | 0,94 | 434 | 856 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 16 | 56,3 % | 1.613 | 1.049 | 1,06 | 261 | 728 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 16 | 56,3 % | 1.472 | 906 | 0,69 | 364 | 707 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 68,8 % | 1.443 | 464 | 0,69 | 273 | 458 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 56,3 % | 718 | 193 | 0,44 | 94 | 352 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 16 | 56,3 % | 1.409 | 1.100 | 0,81 | 592 | 861 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 15 | 53,3 % | – | 907 | 1,20 | 1.390 | 830 | 13,3 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 60,0 % | 550 | 401 | 0,20 | 143 | 468 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 15 | 60,0 % | 1.106 | 1.037 | 0,80 | 619 | 790 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 15 | 60,0 % | 1.596 | 1.268 | 0,80 | 380 | 889 | 26,7 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 15 | 60,0 % | 1.345 | 1.709 | 0,73 | 649 | 776 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 57,1 % | 683 | 265 | 1,00 | 101 | 338 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 14 | 50,0 % | 1.096 | 410 | 1,00 | 251 | 504 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 14 | 78,6 % | 1.441 | 441 | 1,07 | 277 | 562 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 14 | 50,0 % | 720 | 151 | 0,64 | 10 | 190 | 28,6 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 14 | 50,0 % | 1.866 | 417 | 0,86 | 191 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 14 | 57,1 % | 1.470 | 1.664 | 1,00 | 639 | 786 | 35,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 50,0 % | 1.529 | 282 | 0,79 | 31 | 239 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 14 | 50,0 % | 2.098 | 1.794 | 1,21 | 560 | 950 | 21,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 14 | 50,0 % | 704 | 206 | 0,71 | 276 | 396 | 7,1 % | – | Ass |
IV GrantMT | 13 | 53,8 % | 1.271 | 352 | 1,15 | 80 | 417 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 53,8 % | 1.216 | 1.242 | 0,77 | 368 | 796 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 12 | 58,3 % | 980 | 417 | 0,17 | 385 | 518 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 66,7 % | – | 1.678 | 0,92 | 599 | 933 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 12 | 58,3 % | 806 | 168 | 0,67 | 23 | 356 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 12 | 50,0 % | 944 | 1.131 | 0,58 | 162 | 665 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 12 | 50,0 % | – | 1.356 | 0,58 | 166 | 788 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 12 | 50,0 % | 450 | 287 | 0,50 | 53 | 291 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 12 | 75,0 % | 761 | 311 | 0,75 | 139 | 461 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 11 | 54,5 % | – | 1.630 | 1,09 | 633 | 986 | 36,4 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 11 | 63,6 % | 1.191 | 427 | 1,55 | 118 | 520 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 11 | 81,8 % | 1.474 | 613 | 1,00 | 111 | 605 | 45,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 11 | 72,7 % | 906 | 214 | 0,18 | 326 | 495 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 50,0 % | 1.582 | 1.124 | 1,10 | 217 | 665 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 10 | 50,0 % | – | 1.829 | 1,10 | 235 | 863 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 90,0 % | 2.091 | 1.703 | 1,00 | 222 | 1.012 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 9 | 77,8 % | 4.259 | 828 | 1,78 | 238 | 853 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 9 | 55,6 % | 1.269 | 1.019 | 0,78 | 41 | 737 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 9 | 66,7 % | 1.897 | 449 | 1,00 | 104 | 648 | 22,2 % | – | Ass |
X 121BMT | 9 | 66,7 % | 1.676 | 1.900 | 0,89 | 706 | 1.000 | 22,2 % | – | Ass |
XI T803HT | 9 | 66,7 % | – | 2.739 | 0,89 | 283 | 1.081 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 1.121 | 234 | 1,22 | 91 | 504 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 8 | 50,0 % | – | 647 | 0,63 | 934 | 728 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 8 | 87,5 % | 469 | 187 | 0,13 | 355 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 62,5 % | 753 | 197 | 0,13 | 44 | 343 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 8 | 50,0 % | 1.678 | 341 | 1,00 | 78 | 630 | 37,5 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 50,0 % | 367 | 148 | 0,88 | 20 | 221 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 8 | 50,0 % | 1.881 | 547 | 2,13 | 125 | 605 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 749 | 276 | 1,00 | 56 | 325 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 8 | 75,0 % | 983 | 227 | 0,63 | 260 | 512 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 8 | 62,5 % | 1.242 | 514 | 0,88 | 1.294 | 826 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 1.343 | 361 | 1,63 | 19 | 484 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 50,0 % | 1.447 | 1.485 | 0,38 | 656 | 783 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 62,5 % | 1.288 | 232 | 0,75 | 74 | 418 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 62,5 % | 2.278 | 2.604 | 1,13 | 343 | 912 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 8 | 62,5 % | – | 2.597 | 1,38 | 409 | 970 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 8 | 50,0 % | 1.610 | 544 | 1,00 | 205 | 503 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 50,0 % | 909 | 343 | 1,13 | 166 | 447 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 8 | 50,0 % | 1.078 | 989 | 0,75 | 1.055 | 734 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 483 | 123 | 0,88 | 20 | 283 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 71,4 % | 1.363 | 1.814 | 0,86 | 808 | 999 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 7 | 71,4 % | 1.220 | 1.618 | 0,71 | 371 | 886 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 57,1 % | 2.003 | 409 | 2,00 | 65 | 618 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 7 | 71,4 % | – | 2.207 | 1,14 | 1.126 | 1.107 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 71,4 % | 3.503 | 1.358 | 2,14 | 177 | 975 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 57,1 % | 1.213 | 456 | 0,86 | 131 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 7 | 71,4 % | 1.084 | 365 | 1,43 | 87 | 508 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 85,7 % | 679 | 153 | 0,57 | 65 | 297 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 85,7 % | 1.654 | 938 | 1,14 | 401 | 847 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 50,0 % | 641 | 292 | 0,67 | 291 | 465 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 6 | 50,0 % | – | 1.391 | 0,67 | 335 | 711 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 6 | 50,0 % | 2.253 | 575 | 1,33 | 150 | 530 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 6 | 50,0 % | – | 1.619 | 1,17 | 572 | 785 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 1.260 | 251 | 0,83 | 16 | 407 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 6 | 50,0 % | 904 | 988 | 0,17 | 1.058 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 6 | 50,0 % | – | 1.047 | 0,50 | 328 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 6 | 83,3 % | 2.317 | 517 | 1,67 | 72 | 710 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 6 | 66,7 % | 2.254 | 1.450 | 1,17 | 409 | 883 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 100,0 % | 833 | 1.246 | 0,50 | 298 | 954 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 6 | 50,0 % | 1.388 | 1.416 | 0,67 | 470 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 6 | 66,7 % | 1.090 | 249 | 1,33 | 43 | 473 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 6 | 50,0 % | 820 | 196 | 0,33 | 41 | 287 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 6 | 83,3 % | 810 | 236 | 1,17 | 45 | 336 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 50,0 % | 346 | 169 | 1,17 | 4 | 275 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 50,0 % | 457 | 127 | 0,17 | 17 | 203 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 83,3 % | 790 | 276 | 0,83 | 417 | 566 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 50,0 % | 971 | 1.201 | 0,33 | 517 | 734 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 2.444 | 454 | 1,67 | 32 | 351 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 50,0 % | 315 | 102 | 0,83 | 32 | 202 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 50,0 % | 437 | 383 | 0,17 | 332 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 6 | 83,3 % | 1.504 | 535 | 0,67 | 134 | 557 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 5 | 60,0 % | 283 | 104 | 0,00 | 114 | 279 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 5 | 80,0 % | 1.884 | 486 | 0,80 | 34 | 669 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 80,0 % | 1.747 | 392 | 1,80 | 87 | 560 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 60,0 % | 1.458 | 746 | 0,80 | 155 | 823 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 80,0 % | 3.529 | 1.768 | 1,40 | 241 | 1.164 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 80,0 % | 2.989 | 602 | 2,00 | 158 | 982 | 60,0 % | – | Ass |
X TesákLT | 5 | 60,0 % | 1.269 | 1.214 | 0,20 | 1.617 | 867 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.368 | 1,20 | 139 | 891 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 5 | 80,0 % | 1.148 | 818 | 0,00 | 179 | 781 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 75,0 % | 4.962 | 890 | 3,00 | 58 | 840 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 50,0 % | 1.092 | 816 | 0,75 | 117 | 572 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 4 | 75,0 % | – | 2.362 | 2,00 | 642 | 1.252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 50,0 % | 1.310 | 812 | 1,50 | 217 | 681 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 75,0 % | 2.382 | 1.530 | 1,75 | 1.003 | 1.165 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.744 | 1,50 | 450 | 817 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 50,0 % | – | 1.403 | 0,75 | 0 | 710 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 4 | 50,0 % | 79 | 46 | 0,25 | 25 | 160 | 50,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 4 | 50,0 % | 806 | 252 | 1,50 | 131 | 472 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 659 | 160 | 0,00 | 32 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 100,0 % | 1.318 | 371 | 0,75 | 167 | 729 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 1.051 | 184 | 1,50 | 0 | 401 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 75,0 % | 2.246 | 2.759 | 0,75 | 944 | 1.033 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 4 | 75,0 % | 1.355 | 328 | 1,75 | 13 | 394 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 50,0 % | 545 | 144 | 0,75 | 41 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 4 | 75,0 % | 2.772 | 746 | 2,00 | 453 | 987 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 4 | 50,0 % | – | 2.028 | 1,00 | 95 | 806 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 2.000 | 990 | 0,50 | 499 | 827 | 25,0 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 4 | 50,0 % | 821 | 1.063 | 0,50 | 416 | 686 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 4 | 50,0 % | – | 1.578 | 0,00 | 439 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 4 | 50,0 % | 1.137 | 730 | 1,00 | 176 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 1.141 | 256 | 1,75 | 43 | 376 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 3 | 66,7 % | – | 2.105 | 1,67 | 506 | 1.108 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 3 | 66,7 % | 1.357 | 380 | 1,00 | 37 | 492 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 3 | 66,7 % | 478 | 128 | 1,00 | 16 | 267 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 100,0 % | 1.750 | 467 | 1,67 | 53 | 546 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 3 | 66,7 % | 2.402 | 1.316 | 2,33 | 223 | 954 | 33,3 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 3 | 66,7 % | 236 | 50 | 0,33 | 84 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 3 | 66,7 % | 1.941 | 1.849 | 1,33 | 353 | 938 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 100,0 % | 445 | 145 | 0,33 | 244 | 441 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 3 | 100,0 % | 2.529 | 2.341 | 1,00 | 192 | 1.308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 504 | 130 | 0,00 | 4 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 3 | 66,7 % | – | 1.074 | 0,00 | 141 | 727 | 33,3 % | – | – |
V T1HT | 3 | 66,7 % | 560 | 285 | 0,33 | 75 | 381 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 3 | 66,7 % | 2.081 | 1.812 | 1,33 | 214 | 926 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 3 | 66,7 % | 1.686 | 730 | 0,67 | 116 | 561 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 1.269 | 223 | 1,67 | 49 | 540 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 100,0 % | 1.959 | 642 | 1,33 | 176 | 673 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 3 | 100,0 % | 1.153 | 758 | 0,67 | 263 | 734 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 1.032 | 211 | 1,00 | 213 | 501 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 3 | 66,7 % | – | 1.936 | 1,33 | 461 | 940 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 3 | 66,7 % | 957 | 938 | 0,33 | 1.175 | 866 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 3 | 66,7 % | 1.052 | 245 | 0,33 | 86 | 363 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 100,0 % | 454 | 111 | 0,33 | 104 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 2 | 50,0 % | 1.986 | 2.646 | 0,50 | 530 | 998 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 2.574 | 514 | 2,50 | 0 | 756 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 2 | 50,0 % | – | 2.152 | 0,00 | 450 | 829 | 50,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 144 | 332 | 0,50 | 1.263 | 612 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 2 | 50,0 % | – | 1.847 | 1,50 | 829 | 878 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 2 | 50,0 % | 1.276 | 1.806 | 0,50 | 175 | 687 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 60 | 0,00 | 27 | 226 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 926 | 399 | 0,00 | 133 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 2 | 50,0 % | 2.610 | 624 | 1,50 | 282 | 540 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.686 | 0,50 | 919 | 799 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 1.080 | 306 | 1,00 | 233 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 2 | 100,0 % | – | 1.200 | 0,50 | 675 | 1.278 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 50,0 % | – | 2.891 | 1,00 | 0 | 1.066 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 2.566 | 1,00 | 103 | 915 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 2 | 50,0 % | – | 974 | 0,50 | 357 | 651 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 2 | 50,0 % | 1.855 | 2.346 | 1,50 | 639 | 933 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 2 | 50,0 % | 793 | 1.374 | 0,00 | 729 | 925 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 2 | 50,0 % | 968 | 1.177 | 0,50 | 366 | 807 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 2 | 100,0 % | – | 1.785 | 0,50 | 513 | 951 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 2.467 | 737 | 0,50 | 546 | 913 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 2 | 50,0 % | – | 1.222 | 0,00 | 69 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 1.390 | 1.270 | 2,50 | 203 | 795 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 89 | 30 | 0,00 | 27 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 2 | 50,0 % | 909 | 985 | 2,00 | 422 | 919 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 1.960 | 615 | 1,50 | 0 | 334 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 100,0 % | 769 | 236 | 1,00 | 0 | 362 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 61 | 230 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 640 | 184 | 0,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 2 | 50,0 % | 983 | 547 | 1,00 | 28 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 100,0 % | 957 | 852 | 1,50 | 363 | 991 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 50,0 % | 1.430 | 1.351 | 1,00 | 370 | 783 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 2 | 100,0 % | 1.087 | 1.185 | 0,50 | 245 | 988 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 547 | 196 | 0,50 | 0 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 2 | 50,0 % | 3.135 | 1.307 | 2,00 | 106 | 807 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 2 | 50,0 % | 580 | 174 | 0,00 | 36 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 2 | 50,0 % | – | 1.419 | 0,00 | 56 | 661 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 556 | 139 | 0,50 | 0 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 3.606 | 483 | 2,00 | 49 | 484 | 0,0 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 2.368 | 1,00 | 898 | 908 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 50,0 % | 1.344 | 481 | 1,00 | 425 | 535 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 570 | 139 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 2 | 50,0 % | – | 1.054 | 1,00 | 503 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 1.234 | 248 | 1,00 | 70 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 1.082 | 266 | 0,50 | 172 | 347 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 2 | 50,0 % | 3.171 | 3.218 | 1,50 | 987 | 1.176 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 100,0 % | 2.051 | 1.651 | 0,50 | 405 | 1.140 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 674 | 145 | 1,00 | 45 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 928 | 196 | 0,00 | 53 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 1.479 | 1.514 | 1,00 | 0 | 1.133 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 1 | 100,0 % | 996 | 464 | 0,00 | 0 | 830 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 1.187 | 1.513 | 0,00 | 538 | 1.113 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 100,0 % | 826 | 1.217 | 3,00 | 0 | 1.238 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 1 | 100,0 % | 4.474 | 2.223 | 4,00 | 0 | 1.127 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 1 | 100,0 % | 1.346 | 1.575 | 1,00 | 0 | 839 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 1 | 100,0 % | 4.752 | 1.727 | 0,00 | 1.743 | 1.740 | 100,0 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 1.245 | 3,00 | 802 | 1.365 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 674 | 494 | 0,00 | 0 | 606 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 3.146 | 393 | 2,00 | 23 | 734 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 328 | 500 | 1,00 | 2.343 | 951 | 0,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 1 | 100,0 % | 5.018 | 3.262 | 2,00 | 441 | 1.478 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 1 | 100,0 % | 1.424 | 1.788 | 1,00 | 180 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 1 | 100,0 % | 916 | 1.095 | 1,00 | 0 | 795 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 6.001 | 891 | 3,00 | 83 | 737 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.110 | 190 | 1,00 | 166 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 755 | 318 | 0,00 | 86 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 1 | 100,0 % | 4.711 | 3.208 | 2,00 | 586 | 1.689 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 1 | 100,0 % | 1.694 | 1.208 | 3,00 | 176 | 1.100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 1 | 100,0 % | 362 | 382 | 0,00 | 433 | 929 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 1 | 100,0 % | 2.083 | 3.048 | 0,00 | 1.257 | 1.184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.364 | 191 | 1,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.053 | 2,00 | 578 | 1.067 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 1 | 100,0 % | 6.035 | 2.244 | 2,00 | 778 | 1.664 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 1 | 100,0 % | 1.338 | 1.632 | 4,00 | 0 | 1.190 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 1.846 | 1.264 | 1,00 | 0 | 848 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 264 | 35 | 1,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 1.551 | 270 | 0,00 | 23 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 1 | 100,0 % | 2.224 | 2.392 | 1,00 | 427 | 992 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.120 | 361 | 1,00 | 145 | 434 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 861 | 228 | 0,00 | 342 | 512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 2.534 | 702 | 1,00 | 0 | 1.079 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 5.869 | 1.083 | 1,00 | 246 | 1.053 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 1 | 100,0 % | 279 | 454 | 0,00 | 0 | 798 | 0,0 % | – | – |
VI Lozas M4-A2MT | 1 | 100,0 % | 1.170 | 675 | 0,00 | 0 | 797 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 75 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 549 | 234 | 0,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 13 | 1,00 | 0 | 290 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 3.402 | 511 | 3,00 | 348 | 1.167 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 1 | 100,0 % | 1.435 | 2.146 | 0,00 | 0 | 1.128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 2.354 | 668 | 2,00 | 0 | 590 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 2.166 | 325 | 3,00 | 14 | 686 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 4.305 | 697 | 1,00 | 5 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 1.691 | 492 | 3,00 | 0 | 1.026 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.259 | 232 | 0,00 | 39 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.746 | 398 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SI-S] Stop Streaming I'm Screaming | Soldat | 16.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 553 |
| 55,7 % |
| 336 |
| Stufe II | 479 | 52,8 % | 272 |
| Stufe I | 114 | 52,6 % | 222 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 16.428 | 50,8 % | 1.400 |
| Mittlerer Panzer | 12.897 | 51,0 % | 1.143 |
| Schwerer Panzer | 12.161 | 52,0 % | 1.346 |
| Leichter Panzer | 7.034 | 51,2 % | 600 |
| Artillerie | 6.534 | 51,0 % | 1.075 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.669 | 52,1 % | 1.216 |
| Deutschland | 8.905 | 51,3 % | 1.211 |
| Frankreich | 8.315 | 49,7 % | 1.154 |
| USA | 6.819 | 51,0 % | 1.046 |
| Großbritannien | 4.822 | 52,4 % | 1.133 |
| China | 4.061 | 50,9 % | 1.118 |
| Schweden | 4.019 | 51,3 % | 1.367 |
| Tschechoslowakei | 3.368 | 50,0 % | 1.314 |
| Japan | 1.431 | 52,6 % | 1.331 |
| Italien | 1.367 | 52,0 % | 1.222 |
| Polen | 1.278 | 50,9 % | 1.065 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
229 verschiedene Erfolge
Krieger
× 147
Großkaliber
× 658
Unterstützer
× 802
Panzer-Meisterschütze
× 106
Wachposten
× 183
Stahlwand
× 458
Verteidiger
× 29
Eroberer
× 47
Aufklärer
× 113
Duellant
× 2.205
Kämpfer
× 1.386
Für Artillerieabwehrfeuer
× 13
Bombensicher
× 655
Kamikaze
× 57
Späher
× 13
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 9
Gore-Medaille
× 24
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 115
Auge um Auge!
× 109
Hand Gottes
× 872
Brandstifter
× 452
Sprengmeister
× 443
Schläger
× 9.848
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 4
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 18.482
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 45
Richtschütze
× 72
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 115
Orlik-Medaille
× 43
Halonen-Medaille
× 17
Pascucci-Medaille
× 193
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 11
Fadin-Medaille
× 4
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 234
Spartaner
× 244
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 81
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 14
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 4
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Ehrenlegion
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse II)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Lied des Hyperion
× 1
Gefallene Götter
× 25
Olympus ist gefallen
× 21
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
