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Lacoste · Gefechtsoffizier · im Clan seit 25.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
46.200
Siegquote
55,31 %
WN8
2.146
Ø Schaden
1.631
Ø Erfahrung
751
Ø Stufe
8,25
Ø Abschüsse
1,05
Ø Aufgeklärt
2,02
Überlebensrate
21,70 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
792
Ø Geblockt
289
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,35
Max. Schaden
9.364
Dravec
Max. Abschüsse
9
E 65 Zwilling
Max. Erfahrung
3.165
Panzer gespielt
253
WN7
1.499
Effizienz (EFF)
1.335
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 46.200 | 55,31 % | 2.146 | 1.631 | 1,05 | 751 | 21,7 % | 8,3 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 245 | 54,3 % | 2.857 |
| Stufe X | 17.205 | 55,8 % | 2.251 |
| Stufe IX | 3.015 | 53,3 % | 1.724 |
| Stufe VIII | 14.937 | 55,6 % | 1.558 |
| Stufe VII | 2.922 | 56,2 % | 956 |
| Stufe VI | 3.958 | 56,0 % | 790 |
| Stufe V | 1.946 | 52,3 % | 562 |
| Stufe IV | 831 | 52,5 % | 292 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
19
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
113
Meisterschaft: I. Klasse
64
Meisterschaft: II. Klasse
42
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (253)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 3.023 | 57,0 % | 2.501 | 2.711 | 1,21 | 788 | 770 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.964 | 57,1 % | 2.684 | 1.941 | 1,36 | 657 | 897 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 2.279 | 55,6 % | 2.077 | 957 | 0,83 | 1.340 | 756 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 2.014 | 54,8 % | 1.754 | 1.316 | 0,77 | 1.778 | 729 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.806 | 56,9 % | 2.395 | 2.475 | 1,30 | 778 | 797 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.562 | 53,7 % | 2.228 | 2.366 | 1,10 | 868 | 839 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.428 | 56,3 % | 2.301 | 1.927 | 1,18 | 410 | 764 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 1.295 | 59,6 % | 2.573 | 943 | 1,24 | 1.171 | 894 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.274 | 54,9 % | 2.458 | 2.668 | 1,22 | 727 | 760 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.204 | 55,7 % | 1.876 | 805 | 1,08 | 387 | 508 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.164 | 58,5 % | 2.899 | 2.147 | 1,35 | 478 | 1.028 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.094 | 53,5 % | 2.000 | 2.050 | 1,27 | 925 | 642 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 903 | 56,0 % | 1.833 | 778 | 0,86 | 1.996 | 901 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 853 | 58,6 % | 2.073 | 1.530 | 0,81 | 2.082 | 920 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 846 | 49,9 % | 1.388 | 724 | 0,72 | 728 | 510 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 804 | 59,2 % | 3.042 | 782 | 1,16 | 944 | 743 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 675 | 57,6 % | 2.451 | 2.597 | 1,37 | 855 | 835 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 565 | 58,9 % | 3.365 | 1.562 | 1,13 | 1.098 | 1.041 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 553 | 54,2 % | 2.080 | 2.287 | 0,98 | 757 | 796 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 545 | 60,4 % | 1.820 | 1.338 | 0,75 | 2.671 | 865 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 490 | 55,7 % | 2.614 | 2.185 | 1,10 | 388 | 990 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 443 | 45,6 % | 1.092 | 1.057 | 0,69 | 373 | 486 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 413 | 54,7 % | 1.817 | 1.391 | 0,82 | 1.778 | 902 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 408 | 54,4 % | 2.113 | 2.551 | 1,15 | 433 | 678 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 396 | 55,3 % | 2.065 | 2.314 | 1,01 | 910 | 661 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 371 | 60,4 % | 2.885 | 1.864 | 1,06 | 610 | 1.139 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 357 | 56,0 % | 2.764 | 2.052 | 1,40 | 872 | 1.072 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 352 | 54,8 % | 2.756 | 994 | 1,20 | 641 | 626 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 347 | 54,5 % | – | 2.569 | 1,14 | 710 | 952 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 331 | 53,8 % | 2.385 | 1.800 | 1,16 | 629 | 878 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 325 | 53,8 % | – | 2.096 | 1,23 | 511 | 1.089 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 323 | 52,9 % | 1.017 | 621 | 0,76 | 181 | 386 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 316 | 46,5 % | 1.228 | 1.209 | 1,00 | 743 | 574 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 307 | 56,0 % | 2.638 | 973 | 1,36 | 250 | 472 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 298 | 56,7 % | 2.909 | 1.809 | 1,36 | 804 | 1.052 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 291 | 51,5 % | 1.041 | 373 | 1,23 | 85 | 302 | 19,2 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 289 | 52,6 % | 750 | 192 | 1,20 | 29 | 242 | 19,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 286 | 48,3 % | 972 | 774 | 0,70 | 245 | 407 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 285 | 54,4 % | 2.741 | 573 | 1,00 | 587 | 538 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 265 | 44,9 % | 1.365 | 1.519 | 0,77 | 376 | 618 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 255 | 52,9 % | 2.015 | 2.576 | 1,09 | 587 | 687 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 247 | 58,3 % | 2.641 | 1.095 | 1,15 | 407 | 582 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 243 | 53,1 % | 1.815 | 1.895 | 1,00 | 545 | 817 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 241 | 47,3 % | 1.049 | 1.182 | 0,75 | 313 | 511 | 24,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 233 | 59,2 % | 2.946 | 780 | 1,07 | 598 | 600 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 216 | 46,8 % | 448 | 182 | 0,43 | 128 | 214 | 13,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 212 | 54,2 % | 1.711 | 1.392 | 0,89 | 624 | 632 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 204 | 63,7 % | 2.410 | 2.574 | 1,00 | 849 | 969 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 203 | 47,8 % | 1.135 | 1.091 | 0,57 | 401 | 504 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 200 | 52,0 % | 838 | 437 | 0,71 | 189 | 332 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 199 | 56,3 % | 3.238 | 999 | 1,15 | 791 | 944 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 188 | 60,6 % | – | 3.214 | 0,96 | 642 | 1.101 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 181 | 52,5 % | 1.599 | 2.227 | 0,75 | 631 | 712 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 176 | 57,4 % | 2.212 | 2.150 | 0,99 | 446 | 921 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 171 | 53,8 % | 1.292 | 984 | 0,83 | 269 | 481 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 164 | 50,0 % | 920 | 1.018 | 0,79 | 167 | 492 | 22,6 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 162 | 50,0 % | 1.268 | 240 | 1,41 | 27 | 283 | 21,0 % | – | Ass |
V M41Art | 160 | 43,1 % | 428 | 371 | 0,61 | 56 | 243 | 31,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 150 | 51,3 % | 2.012 | 2.107 | 0,83 | 430 | 924 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 148 | 51,4 % | 909 | 598 | 0,64 | 150 | 348 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 145 | 49,7 % | 1.901 | 2.271 | 0,90 | 851 | 847 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 144 | 66,7 % | – | 2.773 | 1,67 | 601 | 1.312 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 143 | 45,5 % | 1.980 | 2.467 | 1,00 | 638 | 846 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 142 | 54,9 % | 1.914 | 818 | 1,20 | 235 | 510 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 137 | 55,5 % | 720 | 432 | 0,65 | 193 | 345 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 137 | 58,4 % | 2.215 | 2.096 | 1,08 | 826 | 919 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 136 | 54,4 % | 1.701 | 1.825 | 0,95 | 461 | 729 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 132 | 57,6 % | 2.672 | 2.274 | 1,50 | 849 | 916 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 132 | 68,2 % | 2.402 | 1.730 | 0,84 | 1.713 | 978 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 128 | 53,9 % | 1.031 | 348 | 0,98 | 131 | 310 | 28,1 % | – | Ass |
IV M37Art | 125 | 54,4 % | 782 | 232 | 0,70 | 45 | 217 | 30,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 124 | 50,0 % | 898 | 778 | 0,79 | 26 | 514 | 37,1 % | – | Ass |
X MausHT | 124 | 46,0 % | 1.816 | 2.283 | 0,82 | 708 | 857 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 123 | 50,4 % | 895 | 611 | 0,69 | 167 | 362 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 123 | 48,8 % | 1.024 | 1.120 | 0,51 | 74 | 666 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 123 | 61,0 % | 2.069 | 1.945 | 0,96 | 630 | 873 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II H35LT | 122 | 48,4 % | 1.500 | 260 | 1,69 | 41 | 291 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 122 | 59,0 % | 1.790 | 1.057 | 0,84 | 1.419 | 859 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 119 | 54,6 % | 1.943 | 1.252 | 0,93 | 803 | 654 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 115 | 43,5 % | 1.049 | 672 | 0,77 | 52 | 423 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 115 | 51,3 % | 1.393 | 2.020 | 0,74 | 506 | 798 | 20,9 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 113 | 58,4 % | 2.540 | 706 | 0,94 | 797 | 750 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 113 | 51,3 % | 322 | 152 | 0,70 | 30 | 171 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 112 | 55,4 % | 2.235 | 1.144 | 1,42 | 486 | 860 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 110 | 53,6 % | 1.519 | 1.323 | 0,85 | 385 | 716 | 34,5 % | ★★★ | II. Klasse |
XI T803HT | 106 | 48,1 % | – | 3.112 | 0,87 | 538 | 1.014 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 106 | 59,4 % | 1.818 | 1.017 | 0,92 | 435 | 571 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 105 | 53,3 % | 2.785 | 3.147 | 1,13 | 628 | 1.005 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 103 | 59,2 % | – | 3.464 | 0,97 | 505 | 902 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 99 | 58,6 % | 1.569 | 1.725 | 0,80 | 485 | 875 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 99 | 65,7 % | 1.915 | 1.818 | 0,93 | 375 | 918 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 98 | 52,0 % | 1.609 | 2.020 | 0,76 | 576 | 752 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 98 | 61,2 % | – | 2.214 | 1,27 | 601 | 1.063 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 96 | 46,9 % | 1.772 | 1.733 | 0,89 | 489 | 974 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 95 | 54,7 % | 2.704 | 2.381 | 1,64 | 605 | 959 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 94 | 60,6 % | 2.013 | 995 | 1,24 | 369 | 828 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 91 | 54,9 % | 2.745 | 1.664 | 1,30 | 572 | 915 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 85 | 42,4 % | 1.704 | 974 | 0,55 | 852 | 711 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 85 | 62,4 % | 2.182 | 681 | 1,16 | 336 | 539 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 83 | 48,2 % | 680 | 604 | 0,61 | 108 | 435 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 83 | 48,2 % | 2.385 | 2.575 | 1,24 | 415 | 864 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 83 | 45,8 % | 1.892 | 1.577 | 0,93 | 338 | 804 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 81 | 39,5 % | 747 | 403 | 0,81 | 49 | 227 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 78 | 57,7 % | 1.601 | 1.342 | 0,73 | 394 | 766 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 76 | 57,9 % | 1.783 | 1.217 | 0,76 | 412 | 782 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 76 | 57,9 % | 461 | 161 | 0,64 | 90 | 229 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 75 | 53,3 % | – | 747 | 1,12 | 602 | 850 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 75 | 57,3 % | 603 | 258 | 0,36 | 134 | 272 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 73 | 61,6 % | 2.076 | 1.759 | 1,08 | 578 | 909 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 72 | 56,9 % | – | 2.821 | 0,96 | 532 | 1.035 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 70 | 58,6 % | 2.964 | 995 | 1,37 | 942 | 910 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 69 | 56,5 % | 2.183 | 2.212 | 1,23 | 531 | 888 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 67 | 58,2 % | 1.861 | 1.052 | 0,85 | 2.072 | 964 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 65 | 55,4 % | 1.907 | 1.970 | 0,98 | 549 | 869 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 63 | 47,6 % | 699 | 435 | 0,70 | 169 | 316 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 62 | 51,6 % | 946 | 978 | 0,39 | 89 | 547 | 30,6 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 60 | 66,7 % | 2.173 | 2.319 | 1,03 | 954 | 926 | 28,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 60 | 51,7 % | 1.591 | 1.686 | 0,75 | 573 | 838 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 60 | 60,0 % | 1.862 | 1.069 | 1,08 | 372 | 719 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 57 | 57,9 % | 2.379 | 1.097 | 0,93 | 1.217 | 918 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 56 | 48,2 % | 2.316 | 1.232 | 1,27 | 573 | 821 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 55 | 50,9 % | 781 | 271 | 0,73 | 67 | 236 | 10,9 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 54 | 70,4 % | 1.302 | 284 | 1,44 | 69 | 341 | 18,5 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 53 | 66,0 % | 2.203 | 2.744 | 0,64 | 678 | 1.033 | 22,6 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 52 | 59,6 % | – | 2.108 | 1,65 | 577 | 1.178 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 51 | 58,8 % | 1.618 | 801 | 0,67 | 933 | 772 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 47 | 53,2 % | 2.145 | 1.735 | 0,85 | 1.496 | 840 | 10,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 47 | 34,0 % | 1.202 | 1.321 | 0,64 | 286 | 531 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 47 | 44,7 % | 1.924 | 1.257 | 1,13 | 326 | 743 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 47 | 48,9 % | 1.139 | 655 | 0,83 | 237 | 475 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 47 | 55,3 % | 1.637 | 674 | 1,21 | 169 | 572 | 31,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 43 | 53,5 % | 876 | 214 | 0,42 | 130 | 238 | 27,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 43 | 53,5 % | 1.395 | 1.425 | 0,53 | 698 | 716 | 18,6 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 42 | 57,1 % | 2.207 | 2.802 | 0,74 | 716 | 985 | 28,6 % | – | Ass |
VII S-51Art | 41 | 48,8 % | 730 | 718 | 0,49 | 64 | 595 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 41 | 48,8 % | 451 | 251 | 0,34 | 51 | 185 | 12,2 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 40 | 47,5 % | 353 | 147 | 0,73 | 68 | 186 | 15,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 40 | 45,0 % | 1.612 | 1.408 | 0,70 | 460 | 560 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 40 | 52,5 % | 1.626 | 1.145 | 0,88 | 576 | 810 | 20,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 39 | 53,8 % | 996 | 180 | 1,15 | 25 | 285 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 38 | 55,3 % | 1.783 | 864 | 1,00 | 269 | 653 | 18,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 38 | 52,6 % | 723 | 340 | 1,03 | 99 | 277 | 21,1 % | – | Ass |
V A-20LT | 37 | 70,3 % | 2.083 | 401 | 1,11 | 359 | 520 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 36 | 55,6 % | 518 | 185 | 0,50 | 85 | 222 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 36 | 55,6 % | 1.681 | 1.180 | 0,67 | 563 | 760 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 58,3 % | 812 | 171 | 1,39 | 22 | 291 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 36 | 44,4 % | 310 | 156 | 0,36 | 122 | 202 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 35 | 65,7 % | 3.114 | 1.353 | 1,00 | 1.558 | 1.058 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 34 | 47,1 % | 1.014 | 1.658 | 0,91 | 344 | 795 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 54,5 % | 1.667 | 1.061 | 1,00 | 388 | 600 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 32 | 56,3 % | 1.956 | 2.014 | 0,72 | 453 | 931 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 31 | 58,1 % | 1.086 | 446 | 0,81 | 76 | 283 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 31 | 64,5 % | 2.263 | 2.491 | 1,35 | 929 | 1.018 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 31 | 67,7 % | 3.188 | 1.185 | 1,84 | 367 | 959 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 30 | 56,7 % | 2.808 | 725 | 0,97 | 704 | 739 | 13,3 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 30 | 63,3 % | 2.787 | 3.097 | 1,23 | 400 | 1.022 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 28,6 % | 261 | 255 | 0,36 | 119 | 208 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 28 | 57,1 % | 1.652 | 497 | 1,00 | 208 | 375 | 17,9 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 28 | 64,3 % | – | 3.042 | 0,89 | 435 | 1.111 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 28 | 46,4 % | 607 | 154 | 1,18 | 22 | 202 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 26 | 65,4 % | 2.748 | 1.438 | 1,23 | 586 | 1.002 | 30,8 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 26 | 61,5 % | 1.438 | 1.774 | 1,08 | 267 | 797 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 25 | 60,0 % | – | 1.168 | 0,68 | 1.254 | 895 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 24 | 54,2 % | 1.296 | 1.196 | 0,38 | 538 | 606 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 23 | 47,8 % | 1.965 | 1.261 | 1,17 | 268 | 553 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 22 | 54,5 % | 1.634 | 2.331 | 0,68 | 392 | 916 | 9,1 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 22 | 40,9 % | 216 | 116 | 0,45 | 93 | 175 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 22 | 54,5 % | 2.382 | 1.468 | 1,09 | 398 | 836 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 21 | 61,9 % | 2.926 | 3.723 | 1,43 | 690 | 1.183 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 21 | 85,7 % | 4.055 | 2.704 | 1,19 | 577 | 1.478 | 23,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 21 | 57,1 % | 3.924 | 1.333 | 1,76 | 363 | 1.035 | 38,1 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 21 | 57,1 % | – | 2.839 | 1,33 | 728 | 1.019 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 21 | 52,4 % | 827 | 1.157 | 0,14 | 113 | 624 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 20 | 70,0 % | 663 | 150 | 0,40 | 70 | 207 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 20 | 55,0 % | 3.322 | 1.742 | 1,30 | 504 | 1.062 | 35,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 20 | 60,0 % | 863 | 189 | 1,45 | 34 | 327 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 42,1 % | 420 | 201 | 0,53 | 20 | 167 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 19 | 47,4 % | 1.261 | 1.094 | 0,37 | 674 | 456 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 61,1 % | 1.734 | 2.484 | 0,72 | 429 | 990 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 16 | 56,3 % | 2.639 | 1.192 | 0,81 | 1.025 | 867 | 6,3 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 16 | 68,8 % | – | 2.635 | 1,13 | 830 | 1.072 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 16 | 37,5 % | 0 | 164 | 0,44 | 104 | 221 | 12,5 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 15 | 60,0 % | 483 | 126 | 0,53 | 20 | 167 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 40,0 % | 17 | 64 | 0,40 | 19 | 147 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 15 | 46,7 % | 1.442 | 2.280 | 0,20 | 614 | 879 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 15 | 53,3 % | 1.710 | 1.497 | 0,73 | 595 | 812 | 13,3 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 15 | 60,0 % | – | 1.455 | 0,67 | 2.245 | 978 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 40,0 % | 802 | 178 | 0,80 | 17 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 12 | 66,7 % | 1.836 | 710 | 0,75 | 57 | 567 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 12 | 50,0 % | 2.266 | 2.733 | 1,42 | 1.061 | 957 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 113 | 51 | 0,33 | 2 | 105 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 45,5 % | 47 | 84 | 0,00 | 30 | 112 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 63,6 % | 2.944 | 756 | 1,91 | 159 | 745 | 36,4 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 11 | 72,7 % | 1.088 | 914 | 0,64 | 344 | 745 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 11 | 45,5 % | 978 | 839 | 0,27 | 398 | 385 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 11 | 54,5 % | 2.379 | 1.198 | 1,36 | 552 | 907 | 27,3 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 11 | 63,6 % | – | 1.313 | 2,00 | 198 | 1.083 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 10 | 60,0 % | 1.677 | 1.843 | 0,70 | 680 | 850 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 40,0 % | 1.936 | 1.802 | 1,00 | 365 | 482 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 70,0 % | 3.481 | 1.414 | 1,70 | 555 | 759 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 10 | 90,0 % | 1.569 | 368 | 1,80 | 42 | 403 | 50,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 10 | 80,0 % | 1.388 | 1.884 | 0,50 | 698 | 965 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 10 | 80,0 % | 3.293 | 1.957 | 1,20 | 330 | 1.221 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 88,9 % | – | 1.592 | 1,00 | 680 | 1.084 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 9 | 44,4 % | 2.319 | 2.519 | 1,67 | 718 | 1.008 | 22,2 % | – | Ass |
V P.43MT | 9 | 22,2 % | 3.521 | 888 | 1,56 | 365 | 681 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 62,5 % | 1.761 | 1.196 | 0,50 | 254 | 760 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 489 | 157 | 0,88 | 21 | 228 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 8 | 37,5 % | – | 2.215 | 0,63 | 495 | 755 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 690 | 160 | 0,38 | 87 | 246 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 75,0 % | 1.155 | 326 | 1,50 | 37 | 306 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 62,5 % | 1.589 | 443 | 2,00 | 78 | 508 | 50,0 % | – | Ass |
III D2MT | 7 | 28,6 % | 433 | 159 | 1,00 | 33 | 169 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 6 | 83,3 % | 5.457 | 2.407 | 2,00 | 262 | 1.461 | 33,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 5 | 40,0 % | 49 | 72 | 0,20 | 28 | 113 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 324 | 116 | 0,20 | 28 | 140 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 5 | 60,0 % | 804 | 303 | 0,40 | 726 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 3.306 | 415 | 3,40 | 4 | 1.126 | 60,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 5 | 40,0 % | 1.402 | 2.384 | 0,40 | 324 | 726 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 5 | 80,0 % | 3.517 | 2.917 | 2,00 | 216 | 1.248 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 20,0 % | 3 | 80 | 0,20 | 4 | 81 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 5 | 60,0 % | 2.218 | 1.192 | 0,60 | 965 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 80,0 % | 1.216 | 834 | 1,80 | 940 | 1.062 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 5 | 80,0 % | 2.504 | 2.276 | 1,00 | 528 | 1.070 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 50,0 % | 2.039 | 2.358 | 1,00 | 697 | 866 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 192 | 69 | 1,00 | 10 | 119 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 664 | 139 | 0,75 | 10 | 218 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 50,0 % | 77 | 15 | 0,00 | 2 | 135 | 25,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 1.253 | 710 | 0,50 | 37 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 4 | 50,0 % | – | 556 | 0,75 | 763 | 727 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 268 | 91 | 1,67 | 10 | 333 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 246 | 138 | 0,33 | 67 | 222 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 3 | 33,3 % | 598 | 186 | 0,00 | 31 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,33 | 0 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 3 | 0,0 % | 113 | 112 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 2 | 50,0 % | 3.216 | 2.524 | 1,50 | 1.091 | 1.003 | 50,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 0 | 65 | 0,50 | 16 | 100 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 100,0 % | 3.073 | 433 | 3,00 | 46 | 743 | 100,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 2 | 50,0 % | – | 2.061 | 0,50 | 494 | 898 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 125 | 77 | 0,50 | 35 | 103 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 50,0 % | 1.190 | 1.413 | 0,50 | 444 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 2 | 50,0 % | 1.743 | 2.284 | 1,00 | 414 | 882 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 0,0 % | – | 621 | 0,00 | 71 | 288 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 693 | 269 | 1,00 | 167 | 400 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 761 | 974 | 0,00 | 1.092 | 474 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 575 | 249 | 0,00 | 151 | 510 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 255 | 245 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.034 | 283 | 0,00 | 0 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 0,0 % | 827 | 724 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 314 | 179 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 0,0 % | 207 | 117 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 834 | 163 | 1,00 | 2 | 346 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 1 | 100,0 % | 261 | 2 | 0,00 | 23 | 273 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LACST] Lacoste | Gefechtsoffizier | 25.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
