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TWIN REAPERS · Soldat · im Clan seit 22.08.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
2.919
Siegquote
49,67 %
WN8
910
Ø Schaden
634
Ø Erfahrung
486
Ø Stufe
6,18
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
0,73
Überlebensrate
23,67 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
201
Ø Geblockt
286
Schadensverhältnis
0,72
Abschüsse / Tod
0,81
Max. Schaden
4.703
T95
Max. Abschüsse
7
Pz. III J
Max. Erfahrung
1.872
Panzer gespielt
96
WN7
799
Effizienz (EFF)
749
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 2.919 | 49,67 % | 910 | 634 | 0,62 | 486 | 23,7 % | 6,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 64 | 54,7 % | 1.715 |
| Stufe IX | 231 | 50,6 % | 1.194 |
| Stufe VIII | 536 | 49,8 % | 857 |
| Stufe VII | 423 | 49,6 % | 702 |
| Stufe VI | 591 | 49,2 % | 578 |
| Stufe V | 503 | 49,7 % | 375 |
| Stufe IV | 390 | 50,0 % | 353 |
| Stufe III | 115 | 51,3 % | 272 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
3
Meisterschaft: I. Klasse
24
Meisterschaft: II. Klasse
35
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (96)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Emil IHT | 185 | 48,6 % | 711 | 771 | 0,60 | 283 | 552 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 181 | 51,4 % | 1.001 | 1.213 | 0,83 | 297 | 669 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 132 | 47,7 % | 529 | 456 | 0,44 | 254 | 509 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 112 | 55,4 % | 800 | 486 | 0,55 | 153 | 413 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 89 | 48,3 % | 1.366 | 749 | 0,69 | 216 | 604 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 84 | 51,2 % | 766 | 648 | 0,44 | 109 | 479 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 82 | 54,9 % | 1.624 | 1.348 | 0,85 | 339 | 813 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 81 | 43,2 % | 478 | 321 | 0,36 | 85 | 298 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 79 | 43,0 % | 761 | 733 | 0,43 | 218 | 486 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 77 | 50,6 % | 1.155 | 642 | 0,62 | 575 | 599 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 72 | 44,4 % | 767 | 388 | 0,60 | 108 | 287 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 63 | 46,0 % | 1.157 | 634 | 0,84 | 212 | 558 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 62 | 50,0 % | 355 | 319 | 0,44 | 161 | 375 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 62 | 45,2 % | 1.385 | 1.069 | 0,84 | 231 | 620 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 59 | 54,2 % | 1.288 | 1.778 | 0,73 | 399 | 894 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 59 | 57,6 % | 979 | 926 | 0,80 | 262 | 715 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 58 | 44,8 % | 1.219 | 667 | 0,52 | 341 | 642 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 53 | 58,5 % | 822 | 329 | 0,58 | 87 | 256 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 46,2 % | 897 | 812 | 0,73 | 250 | 623 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 51 | 43,1 % | 320 | 336 | 0,49 | 22 | 314 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 50 | 48,0 % | 719 | 1.125 | 0,56 | 388 | 737 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 50 | 36,0 % | 325 | 209 | 0,26 | 235 | 302 | 6,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 49 | 57,1 % | 768 | 316 | 0,49 | 128 | 258 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 49 | 61,2 % | 987 | 746 | 0,84 | 177 | 612 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 48,9 % | 1.144 | 680 | 0,93 | 180 | 456 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 45 | 44,4 % | 1.276 | 423 | 0,76 | 119 | 327 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 39 | 64,1 % | 1.311 | 362 | 0,74 | 178 | 426 | 25,6 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 39 | 33,3 % | 1.022 | 426 | 0,56 | 80 | 256 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 38 | 50,0 % | 1.206 | 780 | 0,71 | 121 | 523 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 37 | 48,6 % | 1.114 | 513 | 0,86 | 109 | 426 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 42,9 % | 1.025 | 399 | 0,60 | 168 | 377 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 35 | 57,1 % | 1.301 | 529 | 1,00 | 45 | 423 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 34 | 52,9 % | 701 | 351 | 0,53 | 142 | 404 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 32 | 59,4 % | 833 | 352 | 0,38 | 122 | 406 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 32 | 53,1 % | 306 | 134 | 0,31 | 262 | 306 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 29 | 44,8 % | 1.547 | 461 | 1,07 | 99 | 401 | 20,7 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 27 | 63,0 % | 1.963 | 977 | 0,96 | 223 | 762 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 27 | 44,4 % | 1.970 | 637 | 1,52 | 111 | 469 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 26 | 53,8 % | 1.213 | 485 | 0,81 | 149 | 474 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 26 | 34,6 % | 452 | 208 | 0,38 | 101 | 250 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 25 | 40,0 % | 106 | 96 | 0,12 | 116 | 191 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 24 | 41,7 % | 264 | 313 | 0,33 | 92 | 317 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 22 | 45,5 % | 1.139 | 991 | 0,59 | 264 | 694 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 20 | 50,0 % | 272 | 197 | 0,25 | 77 | 180 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 20 | 65,0 % | 1.064 | 249 | 0,60 | 41 | 218 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 63,2 % | 1.639 | 488 | 1,16 | 228 | 485 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 18 | 61,1 % | 1.685 | 943 | 0,72 | 260 | 694 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 55,6 % | 1.211 | 427 | 0,78 | 184 | 449 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 76,5 % | 1.458 | 305 | 0,53 | 47 | 414 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 17 | 58,8 % | 1.134 | 777 | 0,47 | 168 | 584 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 16 | 43,8 % | 43 | 98 | 0,44 | 47 | 210 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 16 | 62,5 % | 1.851 | 1.174 | 1,00 | 235 | 777 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 13 | 15,4 % | 409 | 129 | 0,23 | 21 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 13 | 46,2 % | 635 | 208 | 0,54 | 24 | 261 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 30,8 % | 245 | 126 | 0,15 | 44 | 188 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 75,0 % | 825 | 246 | 0,25 | 36 | 310 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 10 | 60,0 % | 692 | 373 | 0,50 | 232 | 370 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 60,0 % | 1.497 | 393 | 1,00 | 55 | 330 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 60,0 % | 422 | 178 | 0,20 | 49 | 221 | 40,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 1.945 | 466 | 1,00 | 25 | 368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 680 | 483 | 0,30 | 214 | 510 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 20,0 % | 382 | 166 | 0,00 | 32 | 145 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 70,0 % | 969 | 563 | 0,60 | 283 | 569 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 30,0 % | 1.181 | 816 | 0,80 | 269 | 558 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 9 | 66,7 % | 1.768 | 749 | 1,11 | 147 | 616 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 9 | 22,2 % | – | 349 | 0,44 | 256 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 25,0 % | 711 | 217 | 0,13 | 29 | 204 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 75,0 % | 2.198 | 530 | 1,00 | 12 | 499 | 37,5 % | – | Ass |
III ValentineLT | 7 | 42,9 % | 2.106 | 467 | 1,14 | 88 | 476 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 935 | 225 | 0,33 | 94 | 332 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 33,3 % | 360 | 142 | 0,17 | 8 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 20,0 % | 712 | 443 | 0,20 | 225 | 313 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 253 | 70 | 0,20 | 17 | 161 | 20,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 5 | 60,0 % | 661 | 980 | 0,40 | 191 | 814 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 60,0 % | 555 | 175 | 0,20 | 5 | 138 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 5 | 20,0 % | 444 | 295 | 0,20 | 157 | 384 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 126 | 109 | 0,00 | 34 | 129 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 658 | 183 | 0,25 | 2 | 246 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 574 | 164 | 0,00 | 43 | 225 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 277 | 150 | 0,00 | 19 | 160 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 1.101 | 278 | 1,00 | 21 | 227 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 1.077 | 232 | 0,00 | 76 | 120 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 391 | 123 | 0,50 | 2 | 96 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 2 | 50,0 % | 1.907 | 1.059 | 1,50 | 200 | 652 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 2.384 | 371 | 1,50 | 18 | 374 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 80 | 57 | 0,50 | 54 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 746 | 176 | 0,50 | 39 | 243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 1 | 100,0 % | 2.008 | 1.538 | 2,00 | 2.984 | 1.674 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 294 | 630 | 0,00 | 0 | 318 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 4.536 | 570 | 4,00 | 98 | 992 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.071 | 197 | 0,00 | 257 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 390 | 69 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 24 | 93 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 1.388 | 302 | 1,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 419 | 79 | 0,00 | 113 | 312 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TNRS] TWIN REAPERS | Soldat | 22.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
