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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Defectors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 02.02.2025
Gefechte
30.352
Siegquote
58,93 %
WN8
3.111
Ø Schaden
2.280
Ø Erfahrung
837
Ø Stufe
8,20
Ø Abschüsse
1,42
Ø Aufgeklärt
1,51
Überlebensrate
36,80 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
579
Ø Geblockt
479
Schadensverhältnis
1,88
Abschüsse / Tod
2,25
Max. Schaden
10.862
Leopard 1
Max. Abschüsse
10
T95/FV4201
Max. Erfahrung
2.978
Panzer gespielt
313
WN7
1.930
Effizienz (EFF)
1.679
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.352 | 58,93 % | 3.111 | 2.280 | 1,42 | 837 | 36,8 % | 8,2 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 516 | 56,8 % | 4.811 |
| Stufe X | 9.421 | 59,2 % | 3.334 |
| Stufe IX | 4.397 | 59,0 % | 2.576 |
| Stufe VIII | 8.380 | 58,8 % | 1.971 |
| Stufe VII | 2.143 | 58,9 % | 1.392 |
| Stufe VI | 2.419 | 59,9 % | 1.102 |
| Stufe V | 1.830 | 58,1 % | 739 |
| Stufe IV | 362 | 57,7 % | 424 |
3 Gefechtsauszeichnungen
62
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
37
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
198
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
34
Meisterschaft: III. Klasse
12
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.317 | 62,6 % | 4.434 | 1.743 | 1,52 | 1.010 | 931 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 790 | 59,4 % | 3.597 | 3.577 | 1,70 | 680 | 807 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 622 | 61,4 % | 3.230 | 2.445 | 1,48 | 378 | 937 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 608 | 60,0 % | 3.185 | 2.639 | 1,53 | 473 | 1.077 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 495 | 60,2 % | 3.131 | 3.487 | 1,65 | 823 | 876 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 461 | 53,4 % | 3.759 | 2.575 | 1,77 | 403 | 983 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 423 | 57,7 % | 2.642 | 3.048 | 1,25 | 586 | 831 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 407 | 59,5 % | 3.490 | 3.269 | 1,71 | 732 | 833 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 397 | 53,1 % | 2.908 | 2.799 | 1,50 | 791 | 812 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 377 | 57,3 % | 3.087 | 2.041 | 1,22 | 1.856 | 797 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 362 | 56,1 % | 3.234 | 3.306 | 1,68 | 679 | 814 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 356 | 53,9 % | 2.539 | 2.735 | 1,45 | 258 | 712 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 355 | 55,8 % | 3.092 | 2.014 | 1,29 | 1.407 | 723 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 345 | 55,9 % | 3.273 | 1.406 | 1,11 | 1.002 | 822 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 340 | 63,5 % | 4.565 | 1.392 | 1,75 | 1.106 | 916 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 317 | 59,0 % | 2.837 | 408 | 1,74 | 123 | 492 | 26,2 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 300 | 62,7 % | 3.234 | 3.766 | 1,51 | 530 | 941 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 297 | 61,3 % | 4.146 | 1.501 | 1,38 | 1.747 | 964 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 297 | 58,2 % | 3.054 | 3.396 | 1,35 | 707 | 842 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 296 | 58,1 % | 3.351 | 2.180 | 1,55 | 482 | 1.100 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 293 | 55,3 % | 2.099 | 1.931 | 0,80 | 60 | 706 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 289 | 57,1 % | 2.711 | 1.065 | 1,01 | 1.430 | 822 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 288 | 48,6 % | 3.009 | 2.469 | 1,48 | 721 | 828 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 284 | 51,8 % | 1.797 | 658 | 1,43 | 141 | 424 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 283 | 56,5 % | 2.445 | 1.036 | 0,94 | 742 | 561 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 272 | 59,9 % | 2.674 | 610 | 0,82 | 418 | 531 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 272 | 53,7 % | 2.138 | 1.908 | 1,24 | 645 | 605 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 271 | 57,2 % | 2.713 | 2.863 | 1,54 | 890 | 808 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 268 | 60,4 % | 3.537 | 2.111 | 1,52 | 547 | 919 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 262 | 60,3 % | 2.745 | 1.239 | 1,51 | 263 | 769 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 262 | 55,7 % | 2.994 | 1.499 | 1,29 | 884 | 693 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 260 | 63,5 % | 3.249 | 2.909 | 1,78 | 466 | 977 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 258 | 56,2 % | 2.069 | 785 | 1,37 | 211 | 688 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 255 | 63,5 % | 4.346 | 3.924 | 2,07 | 779 | 1.057 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 249 | 69,9 % | 3.134 | 2.883 | 1,60 | 788 | 1.018 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 248 | 55,6 % | 3.212 | 3.215 | 1,44 | 754 | 853 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 238 | 56,3 % | 2.442 | 2.980 | 1,21 | 401 | 703 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 236 | 65,7 % | 3.267 | 2.369 | 1,69 | 394 | 919 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 231 | 47,6 % | 1.226 | 1.089 | 0,68 | 59 | 468 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 227 | 62,6 % | 3.300 | 3.125 | 1,41 | 917 | 863 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 221 | 57,0 % | 1.718 | 1.291 | 0,90 | 390 | 569 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 221 | 51,6 % | 1.814 | 1.265 | 1,00 | 433 | 556 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 217 | 62,7 % | – | 4.243 | 1,56 | 461 | 849 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 217 | 60,4 % | 3.832 | 1.103 | 1,50 | 617 | 802 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 213 | 62,4 % | 4.360 | 2.981 | 1,85 | 602 | 1.193 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 211 | 59,2 % | 2.530 | 2.468 | 1,47 | 702 | 790 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 208 | 59,1 % | 3.636 | 3.411 | 1,98 | 850 | 900 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 206 | 49,0 % | 1.930 | 1.621 | 0,99 | 316 | 592 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 206 | 57,3 % | 2.959 | 1.960 | 1,27 | 489 | 939 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 205 | 55,1 % | 4.000 | 2.493 | 1,96 | 551 | 1.074 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 205 | 70,2 % | 4.577 | 4.724 | 1,63 | 633 | 1.351 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 193 | 61,1 % | 3.799 | 3.836 | 1,79 | 512 | 1.048 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 191 | 60,7 % | 3.026 | 3.310 | 1,54 | 542 | 815 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 187 | 52,4 % | 1.473 | 1.787 | 0,56 | 93 | 652 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 176 | 59,1 % | – | 3.612 | 1,36 | 710 | 1.050 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 176 | 53,4 % | 1.955 | 1.840 | 1,10 | 548 | 721 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 163 | 47,9 % | 1.232 | 917 | 0,85 | 33 | 430 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 157 | 56,1 % | – | 2.918 | 1,55 | 535 | 1.027 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 155 | 62,6 % | 3.485 | 2.231 | 1,38 | 455 | 987 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 153 | 60,8 % | 3.228 | 2.957 | 1,42 | 553 | 867 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 152 | 64,5 % | 4.001 | 3.651 | 1,55 | 697 | 1.150 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 150 | 49,3 % | 2.020 | 1.230 | 1,22 | 295 | 503 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 149 | 61,7 % | 3.225 | 2.851 | 1,27 | 591 | 952 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 146 | 55,5 % | 2.616 | 1.413 | 1,24 | 471 | 669 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 142 | 56,3 % | 1.711 | 588 | 1,31 | 99 | 393 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 139 | 64,0 % | 2.354 | 1.119 | 1,27 | 258 | 600 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 139 | 59,0 % | 3.277 | 1.277 | 1,45 | 197 | 613 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 137 | 55,5 % | 2.854 | 1.004 | 1,07 | 575 | 539 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 130 | 63,1 % | 4.050 | 3.825 | 1,62 | 636 | 1.049 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 128 | 57,8 % | 3.585 | 3.949 | 1,47 | 489 | 919 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 125 | 58,4 % | 3.321 | 2.972 | 1,89 | 761 | 883 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 124 | 58,9 % | 1.958 | 1.623 | 0,81 | 62 | 609 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 124 | 64,5 % | 3.801 | 4.000 | 1,33 | 592 | 1.253 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 123 | 62,6 % | 3.791 | 3.529 | 1,64 | 637 | 1.009 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 123 | 61,8 % | 1.442 | 1.030 | 0,85 | 31 | 572 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 121 | 62,0 % | 4.613 | 4.153 | 1,78 | 599 | 1.182 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 121 | 73,6 % | 4.134 | 1.764 | 2,05 | 423 | 943 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 121 | 58,7 % | 3.567 | 3.969 | 1,57 | 679 | 865 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 120 | 63,3 % | 3.544 | 934 | 1,28 | 1.112 | 756 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 119 | 52,1 % | 3.368 | 3.325 | 1,43 | 882 | 793 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 119 | 61,3 % | 2.677 | 3.584 | 1,28 | 691 | 1.039 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 119 | 52,9 % | 1.586 | 1.121 | 0,98 | 299 | 496 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 119 | 63,9 % | 3.474 | 3.533 | 1,53 | 665 | 937 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 118 | 63,6 % | 2.761 | 1.851 | 1,14 | 517 | 928 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 118 | 55,9 % | 2.760 | 3.509 | 1,26 | 559 | 1.000 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 117 | 69,2 % | 3.762 | 3.470 | 1,85 | 634 | 1.379 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 117 | 51,3 % | 1.685 | 523 | 0,85 | 380 | 386 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 114 | 59,6 % | 2.042 | 1.220 | 1,14 | 307 | 580 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 114 | 64,9 % | 3.810 | 2.837 | 1,54 | 478 | 1.231 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 113 | 53,1 % | 1.140 | 731 | 0,91 | 38 | 399 | 53,1 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 113 | 63,7 % | – | 5.421 | 1,83 | 619 | 1.319 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 110 | 60,9 % | 3.611 | 2.621 | 1,37 | 684 | 1.068 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 110 | 65,5 % | 3.030 | 2.950 | 1,74 | 437 | 1.040 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 108 | 55,6 % | 1.083 | 554 | 0,86 | 202 | 380 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 108 | 63,9 % | 2.571 | 2.386 | 1,04 | 743 | 1.017 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 107 | 66,4 % | 3.935 | 1.732 | 1,86 | 169 | 899 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 107 | 64,5 % | 3.790 | 3.992 | 1,46 | 589 | 1.068 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 107 | 72,0 % | 4.312 | 3.221 | 2,22 | 817 | 1.252 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 106 | 53,8 % | 1.153 | 670 | 0,79 | 258 | 412 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 103 | 48,5 % | 1.538 | 629 | 1,19 | 163 | 431 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 101 | 63,4 % | 4.006 | 1.174 | 1,50 | 814 | 768 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 101 | 59,4 % | 2.460 | 960 | 1,74 | 143 | 590 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 101 | 70,3 % | 6.960 | 1.117 | 1,90 | 656 | 882 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 101 | 48,5 % | – | 4.444 | 1,52 | 618 | 1.151 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 99 | 58,6 % | 2.444 | 1.703 | 1,22 | 376 | 803 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 98 | 69,4 % | 1.802 | 1.236 | 1,18 | 54 | 802 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 98 | 69,4 % | 3.696 | 3.314 | 1,76 | 447 | 1.086 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 96 | 65,6 % | 4.398 | 4.188 | 1,67 | 518 | 962 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 96 | 65,6 % | – | 5.062 | 1,83 | 594 | 1.383 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 95 | 66,3 % | 3.241 | 2.337 | 1,17 | 595 | 1.033 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 94 | 53,2 % | – | 4.237 | 1,94 | 499 | 1.129 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 91 | 64,8 % | 5.157 | 4.436 | 2,14 | 875 | 1.266 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 91 | 57,1 % | 2.077 | 1.712 | 1,05 | 260 | 850 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 90 | 53,3 % | 3.681 | 1.819 | 1,10 | 1.651 | 1.031 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 89 | 59,6 % | 3.164 | 1.753 | 1,43 | 408 | 965 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 86 | 50,0 % | 2.965 | 2.120 | 1,41 | 426 | 731 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 85 | 61,2 % | 3.785 | 2.765 | 1,54 | 392 | 1.149 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 85 | 54,1 % | 2.473 | 385 | 1,85 | 73 | 387 | 36,5 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 85 | 68,2 % | 4.433 | 4.495 | 1,55 | 645 | 1.308 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 85 | 52,9 % | 1.441 | 1.314 | 0,69 | 76 | 604 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 84 | 54,8 % | 2.086 | 945 | 1,17 | 156 | 479 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 83 | 55,4 % | – | 5.201 | 1,52 | 754 | 1.181 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 82 | 53,7 % | 745 | 364 | 0,84 | 75 | 289 | 47,6 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 81 | 59,3 % | 1.679 | 853 | 0,99 | 195 | 499 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 81 | 70,4 % | 3.670 | 1.311 | 1,93 | 162 | 801 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 75 | 62,7 % | 4.173 | 3.505 | 1,40 | 533 | 1.305 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 75 | 46,7 % | 1.491 | 831 | 0,93 | 220 | 399 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 74 | 62,2 % | 2.957 | 2.167 | 1,19 | 368 | 1.040 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 74 | 74,3 % | 4.335 | 1.669 | 1,73 | 255 | 869 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 73 | 54,8 % | 2.993 | 1.424 | 1,67 | 314 | 662 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 73 | 64,4 % | 2.807 | 595 | 1,71 | 142 | 556 | 39,7 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 72 | 54,2 % | 1.813 | 364 | 1,29 | 69 | 402 | 22,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 72 | 70,8 % | 3.706 | 1.971 | 1,79 | 338 | 782 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 70 | 58,6 % | 3.794 | 1.287 | 1,44 | 840 | 833 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 69 | 60,9 % | – | 2.909 | 1,43 | 811 | 1.193 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 69 | 60,9 % | 2.743 | 1.030 | 1,61 | 429 | 567 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 68 | 55,9 % | 3.218 | 1.838 | 1,22 | 695 | 876 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 68 | 64,7 % | 1.565 | 502 | 1,09 | 164 | 398 | 32,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 65 | 43,1 % | – | 3.763 | 1,25 | 462 | 1.028 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 65 | 66,2 % | 2.844 | 2.888 | 1,40 | 866 | 941 | 36,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 65 | 55,4 % | 2.910 | 2.732 | 1,31 | 557 | 796 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 65 | 63,1 % | 6.688 | 3.053 | 1,57 | 1.198 | 1.193 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 65 | 41,5 % | 1.247 | 782 | 0,85 | 78 | 478 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 65 | 61,5 % | 3.202 | 3.677 | 1,71 | 697 | 1.049 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 64 | 64,1 % | 3.655 | 3.563 | 1,28 | 558 | 1.355 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 63 | 65,1 % | 1.237 | 578 | 1,14 | 171 | 420 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 61,3 % | 3.427 | 1.398 | 1,06 | 1.010 | 942 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 62 | 45,2 % | 1.452 | 1.813 | 0,53 | 111 | 562 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 62 | 48,4 % | 1.820 | 1.816 | 0,77 | 344 | 693 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 62 | 45,2 % | 690 | 246 | 0,53 | 29 | 234 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 60 | 63,3 % | 3.465 | 3.868 | 1,42 | 424 | 1.035 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 60 | 48,3 % | – | 2.523 | 1,18 | 568 | 941 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 60 | 41,7 % | 2.120 | 1.203 | 1,37 | 328 | 582 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 59 | 57,6 % | 3.384 | 2.630 | 1,24 | 588 | 1.065 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 59 | 69,5 % | 4.002 | 3.561 | 1,95 | 458 | 1.111 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 58 | 60,3 % | 6.218 | 4.465 | 1,71 | 629 | 1.247 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 58 | 58,6 % | – | 2.302 | 1,60 | 443 | 1.055 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 57 | 68,4 % | 1.859 | 333 | 1,63 | 57 | 371 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 57 | 59,6 % | 3.682 | 2.908 | 1,98 | 784 | 1.069 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 56 | 58,9 % | 3.134 | 3.286 | 1,23 | 204 | 927 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 55 | 63,6 % | 3.066 | 2.691 | 1,31 | 403 | 1.100 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 55 | 61,8 % | 2.487 | 1.553 | 1,22 | 345 | 765 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 53 | 50,9 % | 2.294 | 1.824 | 1,25 | 389 | 735 | 45,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 51 | 52,9 % | 3.454 | 2.930 | 1,69 | 592 | 941 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 50 | 50,0 % | 1.478 | 718 | 0,72 | 1.395 | 764 | 22,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 49 | 61,2 % | 3.036 | 1.216 | 1,76 | 302 | 915 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 48 | 58,3 % | 3.692 | 1.800 | 1,52 | 440 | 870 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 48 | 62,5 % | 2.226 | 1.718 | 0,98 | 17 | 689 | 43,8 % | – | Ass |
III T-29MT | 48 | 56,3 % | 1.573 | 374 | 1,29 | 74 | 317 | 22,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 47 | 48,9 % | 1.109 | 446 | 0,94 | 77 | 301 | 23,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 45 | 57,8 % | 2.106 | 1.359 | 1,13 | 390 | 859 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 44 | 50,0 % | 1.141 | 398 | 1,02 | 65 | 333 | 29,5 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 44 | 61,4 % | 2.846 | 755 | 1,77 | 316 | 529 | 29,5 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 43 | 69,8 % | 3.911 | 2.659 | 1,47 | 366 | 946 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 42 | 59,5 % | 6.010 | 2.159 | 1,93 | 752 | 1.218 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII M-II-YHT | 42 | 59,5 % | 4.231 | 2.131 | 1,69 | 390 | 972 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 42 | 57,1 % | 3.830 | 3.369 | 1,62 | 587 | 1.050 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ImprovedMT | 42 | 69,0 % | 3.274 | 832 | 1,45 | 271 | 811 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 42 | 78,6 % | 2.980 | 2.323 | 1,55 | 599 | 1.118 | 57,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 41 | 58,5 % | 3.596 | 2.536 | 1,66 | 263 | 1.035 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 41 | 46,3 % | 3.780 | 2.152 | 1,63 | 445 | 975 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 40 | 70,0 % | 3.394 | 1.440 | 1,65 | 628 | 880 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 40 | 62,5 % | 2.742 | 1.310 | 1,45 | 353 | 846 | 45,0 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 38 | 50,0 % | 3.332 | 2.038 | 1,26 | 673 | 972 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 38 | 57,9 % | 3.495 | 2.364 | 1,82 | 442 | 975 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 37 | 54,1 % | 2.679 | 1.025 | 1,51 | 121 | 566 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 36 | 69,4 % | 4.378 | 3.015 | 1,78 | 410 | 1.440 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 34 | 50,0 % | 4.966 | 2.835 | 1,74 | 460 | 1.093 | 32,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 34 | 50,0 % | 1.307 | 620 | 0,76 | 136 | 369 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 34 | 73,5 % | 4.566 | 4.247 | 2,35 | 439 | 1.138 | 44,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 34 | 70,6 % | 4.983 | 3.891 | 2,03 | 449 | 1.127 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 31 | 71,0 % | 5.151 | 2.594 | 3,00 | 360 | 1.191 | 58,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 48,4 % | 1.681 | 1.322 | 0,48 | 311 | 680 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 31 | 41,9 % | 2.021 | 2.623 | 1,23 | 515 | 748 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 30 | 66,7 % | 3.682 | 1.316 | 1,10 | 735 | 971 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 30 | 63,3 % | 3.953 | 2.508 | 1,50 | 582 | 1.260 | 43,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 29 | 69,0 % | 2.930 | 3.159 | 1,38 | 978 | 1.020 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 28 | 42,9 % | 2.293 | 1.597 | 1,00 | 412 | 803 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 28 | 67,9 % | 1.404 | 332 | 1,00 | 84 | 413 | 28,6 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 26 | 53,8 % | 3.048 | 2.644 | 1,46 | 512 | 1.103 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 26 | 65,4 % | 4.759 | 1.036 | 1,58 | 594 | 991 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 53,8 % | 3.323 | 1.889 | 1,42 | 201 | 846 | 34,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 25 | 60,0 % | 2.465 | 527 | 1,04 | 356 | 507 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 80,0 % | 5.143 | 2.459 | 1,88 | 302 | 1.013 | 64,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 25 | 52,0 % | 4.524 | 2.703 | 1,04 | 986 | 911 | 28,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 24 | 54,2 % | 5.696 | 2.571 | 2,46 | 392 | 1.449 | 45,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 24 | 70,8 % | 5.418 | 1.035 | 1,67 | 946 | 932 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 23 | 60,9 % | 924 | 307 | 0,96 | 95 | 304 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 65,2 % | 3.304 | 1.398 | 1,74 | 400 | 771 | 47,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 22 | 68,2 % | 1.135 | 356 | 1,09 | 134 | 518 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 22 | 68,2 % | 3.390 | 1.748 | 1,73 | 682 | 1.129 | 50,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 22 | 50,0 % | 1.152 | 363 | 1,18 | 70 | 387 | 18,2 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 22 | 59,1 % | – | 2.394 | 1,32 | 570 | 1.235 | 45,5 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 21 | 66,7 % | – | 3.390 | 1,24 | 373 | 975 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 21 | 66,7 % | – | 2.484 | 2,19 | 445 | 1.436 | 42,9 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 20 | 45,0 % | 2.782 | 2.783 | 1,45 | 368 | 1.077 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 19 | 42,1 % | 907 | 175 | 0,68 | 41 | 217 | 26,3 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 18 | 55,6 % | 6.345 | 1.866 | 1,89 | 761 | 1.306 | 27,8 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 18 | 83,3 % | 4.567 | 1.687 | 1,94 | 277 | 1.002 | 50,0 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 18 | 61,1 % | 2.888 | 526 | 1,06 | 122 | 613 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 29,4 % | 409 | 192 | 0,53 | 26 | 242 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 17 | 47,1 % | 1.291 | 1.517 | 0,94 | 0 | 753 | 35,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 15 | 60,0 % | 4.174 | 1.045 | 1,40 | 411 | 900 | 26,7 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 14 | 57,1 % | 3.035 | 906 | 1,57 | 245 | 605 | 21,4 % | – | Ass |
II MKALT | 14 | 71,4 % | 1.344 | 298 | 1,14 | 94 | 400 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 57,1 % | 782 | 237 | 1,29 | 36 | 381 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 14 | 64,3 % | 1.429 | 336 | 0,86 | 120 | 310 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 42,9 % | 436 | 193 | 0,57 | 37 | 234 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 13 | 61,5 % | 3.171 | 2.140 | 1,38 | 366 | 924 | 46,2 % | – | Ass |
V M7LT | 13 | 69,2 % | 2.596 | 539 | 1,08 | 594 | 765 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 13 | 53,8 % | 2.225 | 1.553 | 1,08 | 599 | 595 | 38,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 13 | 53,8 % | 3.780 | 2.717 | 1,77 | 589 | 1.045 | 38,5 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 12 | 33,3 % | – | 1.893 | 0,75 | 409 | 634 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 12 | 75,0 % | 2.968 | 1.415 | 1,33 | 352 | 1.119 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 11 | 81,8 % | 1.305 | 340 | 0,73 | 88 | 369 | 63,6 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 11 | 45,5 % | 802 | 165 | 0,91 | 53 | 248 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 11 | 72,7 % | 1.572 | 301 | 1,00 | 66 | 462 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 30,0 % | 481 | 153 | 0,50 | 15 | 199 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 90,0 % | 471 | 127 | 0,20 | 150 | 379 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 10 | 90,0 % | 5.406 | 2.976 | 1,70 | 187 | 1.628 | 60,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 50,0 % | 2.339 | 699 | 1,20 | 682 | 579 | 10,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 10 | 60,0 % | 962 | 220 | 0,60 | 69 | 411 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 40,0 % | 848 | 297 | 1,80 | 34 | 361 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 10 | 60,0 % | 4.004 | 2.541 | 1,70 | 334 | 1.325 | 30,0 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 10 | 40,0 % | 2.476 | 834 | 1,30 | 186 | 522 | 40,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 9 | 44,4 % | 776 | 290 | 1,00 | 77 | 200 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 9 | 66,7 % | 915 | 516 | 0,78 | 50 | 438 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 9 | 66,7 % | – | 5.465 | 2,33 | 679 | 1.490 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 62,5 % | 3.154 | 2.705 | 1,88 | 446 | 848 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 8 | 75,0 % | 4.151 | 2.509 | 2,00 | 347 | 1.234 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 87,5 % | 686 | 151 | 0,88 | 64 | 519 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 50,0 % | 2.227 | 396 | 2,00 | 14 | 414 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 100,0 % | 2.445 | 400 | 2,29 | 0 | 440 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 71,4 % | 975 | 228 | 0,86 | 75 | 307 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 57,1 % | 158 | 87 | 0,29 | 26 | 143 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 14,3 % | 1.142 | 316 | 0,57 | 28 | 256 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 83,3 % | 2.292 | 390 | 1,83 | 55 | 530 | 83,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 6 | 50,0 % | 3.908 | 608 | 2,17 | 128 | 720 | 16,7 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 6 | 83,3 % | 4.220 | 1.818 | 2,17 | 683 | 1.245 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 6 | 83,3 % | – | 4.276 | 2,00 | 1.260 | 1.877 | 33,3 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 6 | 66,7 % | 4.065 | 4.133 | 2,33 | 718 | 1.266 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 50,0 % | 3.601 | 1.777 | 1,67 | 539 | 1.113 | 33,3 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 5 | 80,0 % | 788 | 128 | 1,40 | 2 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 60,0 % | 6.413 | 1.572 | 2,60 | 337 | 1.118 | 60,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 2.968 | 455 | 2,40 | 43 | 607 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 745 | 175 | 1,60 | 16 | 188 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 5 | 20,0 % | 77 | 97 | 0,60 | 47 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 40,0 % | 1.868 | 347 | 1,20 | 18 | 271 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 60,0 % | 1.247 | 308 | 0,40 | 81 | 279 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 5 | 60,0 % | 1.778 | 241 | 1,40 | 18 | 347 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 542 | 108 | 0,80 | 46 | 208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 620 | 255 | 0,60 | 26 | 265 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 80,0 % | – | 1.471 | 1,40 | 674 | 1.195 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 2.615 | 748 | 1,75 | 99 | 335 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 4 | 25,0 % | 3.373 | 904 | 2,50 | 150 | 931 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 100,0 % | 383 | 122 | 0,75 | 78 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 1.528 | 242 | 2,00 | 52 | 331 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 520 | 166 | 1,25 | 12 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 100,0 % | 1.572 | 256 | 2,00 | 16 | 312 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 1.474 | 365 | 2,33 | 9 | 382 | 33,3 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 3 | 100,0 % | 1.977 | 680 | 2,33 | 90 | 1.029 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 3 | 33,3 % | 704 | 375 | 0,33 | 25 | 272 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 4.657 | 911 | 2,00 | 94 | 659 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 3 | 33,3 % | 1.550 | 614 | 1,00 | 182 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 100,0 % | 553 | 121 | 0,33 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 3 | 66,7 % | 2.461 | 1.165 | 1,00 | 64 | 859 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 33,3 % | 2.299 | 1.333 | 1,00 | 221 | 702 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 33,3 % | 488 | 127 | 1,33 | 3 | 135 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 3 | 66,7 % | 3.538 | 870 | 1,00 | 481 | 685 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 3 | 66,7 % | 3.365 | 1.064 | 2,00 | 160 | 667 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 3 | 100,0 % | 3.130 | 1.057 | 2,33 | 226 | 1.165 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 860 | 326 | 1,00 | 22 | 197 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 14.752 | 4.519 | 7,00 | 97 | 2.260 | 50,0 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 384 | 109 | 0,50 | 0 | 188 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 1.191 | 198 | 1,00 | 0 | 320 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 3.010 | 562 | 1,00 | 113 | 537 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 997 | 194 | 1,50 | 62 | 307 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 712 | 196 | 0,50 | 0 | 349 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 337 | 110 | 1,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 698 | 176 | 1,50 | 0 | 294 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 2 | 100,0 % | 580 | 121 | 1,00 | 0 | 336 | 100,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 557 | 239 | 1,00 | 64 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 13.417 | 906 | 10,00 | 0 | 1.463 | 100,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 1 | 100,0 % | 294 | 94 | 0,00 | 62 | 273 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 3.228 | 393 | 4,00 | 0 | 471 | 100,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 12 | 97 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 2.481 | 383 | 4,00 | 0 | 792 | 100,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 13.998 | 982 | 7,00 | 29 | 1.199 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 3.718 | 440 | 3,00 | 0 | 624 | 100,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 3.864 | 516 | 3,00 | 0 | 794 | 100,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 432 | 92 | 1,00 | 26 | 238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 806 | 179 | 1,00 | 30 | 338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-DEF] The Defectors | Gefechtsoffizier | 02.02.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 580 |
| 57,1 % |
| 369 |
| Stufe II | 271 | 56,8 % | 339 |
| Stufe I | 33 | 72,7 % | 230 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.125 | 60,2 % | 2.778 |
| Mittlerer Panzer | 7.714 | 59,0 % | 2.733 |
| Leichter Panzer | 6.354 | 59,5 % | 1.317 |
| Jagdpanzer | 6.264 | 58,2 % | 2.364 |
| Artillerie | 1.895 | 53,7 % | 1.251 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 6.346 | 59,0 % | 1.752 |
| UdSSR | 5.627 | 59,6 % | 1.961 |
| USA | 5.605 | 56,9 % | 2.156 |
| Deutschland | 3.266 | 59,5 % | 2.399 |
| Großbritannien | 2.830 | 59,0 % | 2.737 |
| Tschechoslowakei | 1.917 | 57,5 % | 2.985 |
| China | 1.727 | 61,6 % | 2.813 |
| Japan | 1.541 | 63,3 % | 3.255 |
| Italien | 729 | 57,5 % | 2.864 |
| Schweden | 581 | 54,6 % | 2.016 |
| Polen | 183 | 60,7 % | 2.874 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
177 verschiedene Erfolge
Krieger
× 433
Großkaliber
× 2.210
Unterstützer
× 1.926
Panzer-Meisterschütze
× 642
Wachposten
× 266
Stahlwand
× 633
Verteidiger
× 115
Eroberer
× 27
Aufklärer
× 116
Duellant
× 2.859
Kämpfer
× 2.416
Für Artillerieabwehrfeuer
× 10
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 769
Kamikaze
× 102
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 45
Najdin-Medaille
× 21
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 33
Entscheidender Beitrag
× 15
Waffenbrüder
× 317
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 129
Hand Gottes
× 1.369
Brandstifter
× 479
Sprengmeister
× 345
Schläger
× 8.783
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 12
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 20.211
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 22
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 191
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 26
Lehväslaiho-Medaille
× 125
Orlik-Medaille
× 171
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 310
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 249
Spartaner
× 218
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 50
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 29
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
FE18SoloDefender (Klasse I)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 15
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 3
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 2
Schachmatt
× 6
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
