Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
"REZIST" · Rekrut · im Clan seit 18.10.2026
Gefechte
27.787
Siegquote
52,77 %
WN8
1.656
Ø Schaden
1.612
Ø Erfahrung
741
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
1,49
Überlebensrate
16,58 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
490
Ø Geblockt
529
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
0,97
Max. Schaden
10.625
Foch B
Max. Abschüsse
8
Kpz 07 RH
Max. Erfahrung
3.017
Panzer gespielt
399
WN7
1.265
Effizienz (EFF)
1.177
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.787 | 52,77 % | 1.656 | 1.612 | 0,81 | 741 | 0,97 | 16,6 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 994 | 58,0 % | 3.549 |
| Stufe X | 8.209 | 54,7 % | 2.338 |
| Stufe IX | 4.030 | 55,0 % | 1.994 |
| Stufe VIII | 8.184 | 52,0 % | 1.361 |
| Stufe VII | 1.578 | 51,6 % | 858 |
| Stufe VI | 2.105 | 48,1 % | 491 |
| Stufe V | 931 | 47,2 % | 284 |
| Stufe IV | 572 | 47,2 % | 146 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
110
Meisterschaft: I. Klasse
121
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
44
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII AMX CDCMT | 973 | 43,2 % | 566 | 609 | 0,38 | 339 | 390 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 606 | 52,0 % | 1.242 | 1.102 | 0,54 | 1.395 | 744 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 594 | 50,5 % | 1.445 | 1.223 | 0,87 | 354 | 602 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 571 | 53,6 % | 2.093 | 1.679 | 1,11 | 669 | 928 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 527 | 50,5 % | 1.569 | 1.887 | 0,94 | 630 | 673 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 433 | 54,3 % | 2.063 | 1.681 | 1,03 | 555 | 932 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 400 | 62,5 % | 2.552 | 2.709 | 1,14 | 654 | 1.146 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 388 | 43,0 % | 750 | 460 | 0,62 | 228 | 348 | 6,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 359 | 52,6 % | 2.124 | 1.533 | 0,95 | 606 | 909 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 338 | 51,2 % | 1.290 | 1.121 | 0,63 | 357 | 606 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 327 | 48,0 % | 1.122 | 1.607 | 0,75 | 246 | 614 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 325 | 45,2 % | 1.502 | 1.998 | 0,72 | 533 | 713 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 305 | 56,1 % | 2.070 | 2.677 | 0,89 | 500 | 922 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 300 | 45,0 % | 622 | 645 | 0,45 | 230 | 413 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 299 | 52,5 % | 1.965 | 2.324 | 0,93 | 643 | 861 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 294 | 56,5 % | 2.539 | 2.651 | 1,03 | 822 | 975 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 292 | 47,6 % | 1.640 | 2.050 | 0,82 | 571 | 726 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 284 | 62,0 % | – | 3.431 | 1,45 | 409 | 909 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 273 | 41,8 % | 793 | 1.094 | 0,49 | 362 | 415 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 264 | 59,1 % | – | 2.421 | 1,18 | 483 | 1.048 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 259 | 54,4 % | 2.214 | 1.507 | 0,98 | 593 | 954 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 249 | 49,0 % | 1.520 | 1.922 | 0,98 | 590 | 713 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 248 | 56,0 % | 1.954 | 2.029 | 1,13 | 506 | 912 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 248 | 60,1 % | 2.765 | 2.576 | 1,02 | 433 | 1.067 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 245 | 49,0 % | 842 | 341 | 0,52 | 260 | 380 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 237 | 54,4 % | 2.511 | 2.664 | 1,30 | 702 | 904 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 236 | 50,8 % | 1.575 | 1.140 | 0,56 | 811 | 756 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 226 | 44,7 % | 523 | 272 | 0,54 | 157 | 270 | 8,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 220 | 48,2 % | 649 | 172 | 1,04 | 39 | 254 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 215 | 57,2 % | 2.158 | 2.547 | 1,03 | 518 | 919 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 212 | 57,5 % | 2.213 | 1.879 | 1,00 | 443 | 996 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 211 | 58,3 % | 2.106 | 1.624 | 0,83 | 490 | 921 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 209 | 58,9 % | 1.944 | 2.382 | 0,98 | 1.011 | 967 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 208 | 40,9 % | 99 | 217 | 0,25 | 175 | 285 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 208 | 51,0 % | 1.319 | 1.368 | 0,79 | 225 | 723 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 207 | 59,4 % | 2.055 | 3.058 | 1,04 | 728 | 1.056 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 201 | 48,8 % | 591 | 328 | 0,58 | 119 | 316 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 199 | 52,3 % | 1.626 | 574 | 0,68 | 266 | 485 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 198 | 61,1 % | 1.974 | 917 | 0,83 | 622 | 867 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 195 | 56,4 % | 2.048 | 1.794 | 1,06 | 264 | 895 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 193 | 54,4 % | 904 | 782 | 0,60 | 271 | 486 | 18,1 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 188 | 51,1 % | 1.320 | 1.640 | 0,72 | 646 | 747 | 10,6 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 186 | 51,1 % | 2.106 | 2.506 | 0,97 | 747 | 908 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 185 | 59,5 % | 2.496 | 2.935 | 1,21 | 777 | 984 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 176 | 56,3 % | 1.725 | 850 | 0,63 | 1.144 | 806 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 173 | 65,9 % | 1.539 | 790 | 0,54 | 1.004 | 822 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 173 | 53,2 % | 1.919 | 1.579 | 0,80 | 418 | 894 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 169 | 58,6 % | 2.053 | 1.538 | 0,80 | 1.293 | 850 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 166 | 50,6 % | 1.454 | 1.895 | 0,61 | 570 | 749 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 165 | 40,0 % | 635 | 767 | 0,38 | 281 | 388 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 165 | 44,2 % | 1.393 | 1.636 | 0,81 | 444 | 576 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 155 | 45,8 % | 1.537 | 1.960 | 0,83 | 596 | 750 | 16,8 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 154 | 64,3 % | – | 4.014 | 1,10 | 435 | 1.167 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 152 | 69,1 % | 2.844 | 3.289 | 1,11 | 804 | 1.105 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 149 | 54,4 % | 2.455 | 2.698 | 1,20 | 559 | 845 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 149 | 56,4 % | 2.492 | 2.876 | 1,07 | 635 | 990 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 148 | 58,1 % | – | 3.349 | 1,22 | 680 | 1.063 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 147 | 54,4 % | 995 | 198 | 0,87 | 36 | 318 | 4,1 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 141 | 56,7 % | – | 3.687 | 0,92 | 620 | 1.146 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 139 | 53,2 % | 1.995 | 1.674 | 0,97 | 339 | 891 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 137 | 59,9 % | 1.674 | 1.272 | 0,75 | 2.028 | 878 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 135 | 45,2 % | 470 | 392 | 0,53 | 96 | 277 | 8,9 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 134 | 52,2 % | – | 2.023 | 0,66 | 1.878 | 942 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 133 | 41,4 % | 220 | 439 | 0,22 | 206 | 325 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 133 | 66,2 % | 2.192 | 2.880 | 0,92 | 394 | 912 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 132 | 60,6 % | 1.748 | 2.366 | 0,66 | 396 | 888 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 130 | 46,9 % | 389 | 354 | 0,48 | 148 | 272 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 128 | 64,8 % | 2.400 | 2.811 | 0,98 | 419 | 904 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 124 | 56,5 % | 5.329 | 4.008 | 1,54 | 709 | 1.171 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 121 | 47,9 % | 120 | 134 | 0,22 | 105 | 247 | 11,6 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 119 | 45,4 % | 717 | 474 | 0,51 | 174 | 431 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 116 | 55,2 % | 1.706 | 1.454 | 0,84 | 357 | 914 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 115 | 50,4 % | 931 | 1.140 | 0,40 | 38 | 666 | 41,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 114 | 50,9 % | 2.132 | 1.392 | 0,95 | 174 | 731 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 111 | 50,5 % | 679 | 500 | 0,44 | 96 | 426 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 111 | 54,1 % | 1.585 | 1.655 | 0,89 | 429 | 783 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 110 | 44,5 % | 522 | 369 | 0,31 | 320 | 316 | 2,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 109 | 60,6 % | 3.347 | 3.173 | 1,41 | 350 | 1.127 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 104 | 58,7 % | – | 4.022 | 0,88 | 521 | 1.163 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 104 | 50,0 % | 2.400 | 2.576 | 1,11 | 491 | 992 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 101 | 55,4 % | – | 3.897 | 1,15 | 622 | 1.140 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX DrachenseeleMT | 101 | 70,3 % | – | 2.537 | 0,88 | 558 | 1.157 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 97 | 63,9 % | – | 2.744 | 1,23 | 569 | 1.096 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 97 | 57,7 % | 2.161 | 2.520 | 1,06 | 508 | 892 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 96 | 49,0 % | 1.273 | 1.245 | 0,82 | 183 | 685 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 95 | 50,5 % | 1.691 | 1.617 | 1,06 | 328 | 826 | 18,9 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 95 | 60,0 % | 2.204 | 2.038 | 1,16 | 310 | 966 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 94 | 47,9 % | 1.018 | 1.266 | 0,64 | 377 | 554 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 93 | 51,6 % | 1.656 | 736 | 0,61 | 866 | 764 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 92 | 57,6 % | 2.469 | 2.644 | 1,20 | 542 | 890 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 91 | 54,9 % | – | 3.610 | 1,07 | 572 | 1.130 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 91 | 51,6 % | 2.164 | 2.058 | 0,92 | 466 | 937 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 90 | 53,3 % | 285 | 243 | 0,57 | 106 | 258 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 89 | 46,1 % | 1.276 | 1.674 | 0,73 | 532 | 674 | 9,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 88 | 52,3 % | 1.530 | 1.568 | 0,84 | 570 | 761 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 86 | 48,8 % | 1.132 | 1.673 | 0,50 | 632 | 675 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 85 | 55,3 % | – | 2.530 | 1,15 | 286 | 1.129 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 85 | 47,1 % | 1.530 | 1.388 | 0,65 | 1.062 | 715 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 85 | 63,5 % | 2.742 | 1.992 | 0,94 | 468 | 1.091 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 84 | 53,6 % | 939 | 932 | 0,46 | 55 | 661 | 45,2 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 84 | 50,0 % | 96 | 72 | 0,33 | 90 | 179 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 84 | 54,8 % | – | 2.375 | 0,87 | 448 | 978 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 83 | 50,6 % | 1.680 | 1.228 | 0,73 | 426 | 817 | 14,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 83 | 50,6 % | 1.670 | 1.681 | 0,86 | 455 | 800 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 81 | 46,9 % | 919 | 871 | 0,49 | 366 | 591 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 80 | 56,3 % | 2.161 | 2.508 | 0,85 | 575 | 912 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 79 | 63,3 % | 2.297 | 2.486 | 0,86 | 428 | 1.013 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 77 | 62,3 % | 2.033 | 1.721 | 1,05 | 515 | 992 | 24,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 77 | 54,5 % | 1.562 | 1.416 | 0,70 | 514 | 794 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 74 | 48,6 % | 388 | 412 | 0,55 | 190 | 322 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 74 | 59,5 % | 2.475 | 3.059 | 0,91 | 646 | 1.000 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 73 | 47,9 % | 1.373 | 775 | 0,58 | 1.173 | 760 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 73 | 54,8 % | 2.203 | 2.045 | 1,03 | 397 | 1.017 | 26,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 72 | 47,2 % | 1.320 | 1.555 | 0,69 | 570 | 783 | 11,1 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 71 | 69,0 % | – | 3.184 | 1,11 | 693 | 1.146 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 71 | 57,7 % | 1.607 | 1.952 | 0,85 | 522 | 810 | 9,9 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 69 | 52,2 % | 294 | 89 | 0,72 | 10 | 176 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 68 | 51,5 % | 2.809 | 1.682 | 0,74 | 1.331 | 892 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 68 | 47,1 % | 1.699 | 1.537 | 0,63 | 409 | 853 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 67 | 62,7 % | 1.801 | 1.480 | 0,73 | 452 | 904 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 67 | 46,3 % | 460 | 183 | 0,52 | 41 | 191 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 66 | 53,0 % | 833 | 517 | 0,52 | 154 | 486 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 66 | 42,4 % | 50 | 147 | 0,27 | 55 | 206 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 64 | 32,8 % | 780 | 766 | 0,47 | 440 | 520 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 63 | 50,8 % | 1.449 | 1.576 | 0,71 | 398 | 811 | 11,1 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 62 | 61,3 % | – | 3.864 | 0,85 | 640 | 1.216 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 62 | 64,5 % | 2.178 | 3.012 | 0,79 | 461 | 927 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 62 | 53,2 % | 2.438 | 3.049 | 1,02 | 402 | 941 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 62 | 51,6 % | 752 | 316 | 0,52 | 128 | 393 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 62 | 56,5 % | 2.786 | 3.711 | 1,24 | 634 | 1.107 | 32,3 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 62 | 61,3 % | 3.506 | 3.812 | 1,37 | 752 | 1.157 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 62 | 54,8 % | 2.409 | 2.235 | 0,81 | 467 | 985 | 17,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 62 | 51,6 % | 273 | 161 | 0,34 | 87 | 263 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 61 | 52,5 % | 1.666 | 1.021 | 0,74 | 1.555 | 837 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 59 | 52,5 % | 360 | 175 | 0,69 | 58 | 191 | 10,2 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 58 | 53,4 % | 2.095 | 1.753 | 0,81 | 469 | 1.012 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 58 | 51,7 % | 1.591 | 2.051 | 0,62 | 805 | 804 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 58 | 60,3 % | 1.695 | 1.801 | 0,67 | 589 | 895 | 12,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 57 | 47,4 % | 71 | 21 | 0,07 | 86 | 159 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 57 | 56,1 % | 2.808 | 759 | 1,02 | 1.089 | 915 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 57 | 66,7 % | 3.044 | 2.545 | 1,26 | 650 | 1.133 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 56 | 60,7 % | 2.133 | 1.971 | 1,07 | 464 | 944 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 56 | 35,7 % | 1 | 54 | 0,21 | 74 | 128 | 1,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 55 | 40,0 % | 4 | 106 | 0,42 | 69 | 161 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 55 | 54,5 % | 3.204 | 3.138 | 1,35 | 751 | 1.048 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 54 | 61,1 % | 2.760 | 3.468 | 1,02 | 354 | 988 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 54 | 46,3 % | 1.098 | 794 | 0,59 | 346 | 603 | 3,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 53 | 39,6 % | 37 | 123 | 0,25 | 60 | 164 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 52 | 48,1 % | 1.490 | 1.513 | 0,65 | 359 | 865 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 52 | 53,8 % | 1.620 | 1.487 | 0,65 | 323 | 863 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 52 | 51,9 % | 1.927 | 2.057 | 0,75 | 381 | 889 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 52 | 57,7 % | 1.877 | 1.979 | 0,71 | 457 | 924 | 17,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 51 | 43,1 % | 175 | 90 | 0,71 | 15 | 182 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 50 | 58,0 % | 2.027 | 1.814 | 1,00 | 298 | 904 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 50 | 56,0 % | 2.157 | 1.901 | 1,04 | 222 | 933 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 50 | 72,0 % | 2.190 | 1.541 | 0,86 | 513 | 989 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 49 | 42,9 % | 986 | 1.254 | 0,63 | 492 | 686 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 48 | 58,3 % | 930 | 848 | 0,54 | 426 | 489 | 18,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 48 | 50,0 % | 1.787 | 1.643 | 1,08 | 532 | 825 | 12,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 48 | 45,8 % | 58 | 77 | 0,15 | 92 | 209 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 48 | 54,2 % | 1.995 | 2.586 | 1,04 | 255 | 825 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 47 | 66,0 % | 2.086 | 2.410 | 0,87 | 299 | 966 | 25,5 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 47 | 55,3 % | 1.807 | 1.790 | 0,87 | 649 | 895 | 17,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 47 | 61,7 % | 966 | 618 | 0,45 | 7 | 549 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 46 | 63,0 % | 1.434 | 840 | 0,85 | 320 | 714 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 46 | 39,1 % | 461 | 661 | 0,41 | 279 | 379 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 46 | 60,9 % | 2.365 | 3.019 | 0,87 | 411 | 931 | 23,9 % | – | Ass |
III T-29MT | 46 | 60,9 % | 614 | 187 | 0,63 | 45 | 235 | 2,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 44 | 59,1 % | 292 | 81 | 0,32 | 113 | 304 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 44 | 50,0 % | 2.711 | 3.623 | 0,98 | 534 | 1.010 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 44 | 50,0 % | 1.000 | 659 | 0,25 | 531 | 619 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 43 | 48,8 % | 1.861 | 2.231 | 1,05 | 602 | 824 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 42 | 52,4 % | 1.736 | 1.063 | 0,90 | 373 | 727 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 42 | 54,8 % | – | 2.539 | 1,21 | 546 | 971 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 41 | 56,1 % | 2.742 | 2.149 | 1,37 | 296 | 951 | 17,1 % | – | Ass |
VI T37LT | 40 | 62,5 % | 3.083 | 800 | 1,13 | 1.003 | 909 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 40 | 67,5 % | 2.515 | 2.795 | 1,15 | 506 | 1.045 | 32,5 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 40 | 50,0 % | 1.842 | 1.480 | 1,08 | 517 | 836 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 40 | 55,0 % | 2.360 | 3.074 | 0,95 | 558 | 925 | 30,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 40 | 65,0 % | 1.947 | 1.851 | 0,95 | 499 | 958 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 40 | 57,5 % | 2.033 | 870 | 0,70 | 505 | 794 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 40 | 52,5 % | 2.044 | 2.269 | 0,83 | 560 | 896 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 39 | 51,3 % | 1.166 | 973 | 0,56 | 261 | 710 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 39 | 61,5 % | 764 | 290 | 0,51 | 153 | 419 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 39 | 53,8 % | 1.694 | 1.537 | 0,69 | 477 | 833 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 39 | 56,4 % | 1.549 | 987 | 0,85 | 248 | 673 | 5,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 39 | 43,6 % | 1.688 | 1.508 | 0,72 | 355 | 817 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 39 | 46,2 % | 1.391 | 1.438 | 0,62 | 267 | 758 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 38 | 42,1 % | 2.023 | 1.739 | 0,87 | 427 | 881 | 21,1 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 38 | 44,7 % | 64 | 95 | 0,42 | 29 | 114 | 2,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 38 | 50,0 % | 84 | 49 | 0,13 | 26 | 136 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 38 | 50,0 % | – | 2.444 | 0,68 | 454 | 992 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 37 | 59,5 % | 3.819 | 2.814 | 1,49 | 315 | 1.189 | 29,7 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 37 | 67,6 % | – | 2.940 | 1,05 | 399 | 1.217 | 16,2 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 37 | 70,3 % | – | 3.043 | 1,16 | 656 | 1.082 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 36 | 52,8 % | 2.430 | 3.088 | 1,00 | 314 | 998 | 19,4 % | – | Ass |
III WespeArt | 36 | 55,6 % | 291 | 106 | 0,50 | 14 | 127 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 35 | 60,0 % | 2.556 | 1.774 | 1,17 | 561 | 1.055 | 20,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 35 | 60,0 % | 4.068 | 2.443 | 1,23 | 619 | 1.194 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 33 | 54,5 % | 1.293 | 1.425 | 0,67 | 632 | 792 | 3,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 33 | 60,6 % | 2.986 | 2.205 | 1,21 | 1.325 | 907 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 32 | 31,3 % | 1.064 | 771 | 0,44 | 309 | 507 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 31 | 67,7 % | – | 2.540 | 0,90 | 314 | 1.103 | 25,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 31 | 64,5 % | – | 3.806 | 1,39 | 665 | 1.226 | 19,4 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 31 | 74,2 % | 2.257 | 952 | 0,90 | 1.615 | 1.034 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 31 | 54,8 % | – | 2.030 | 1,42 | 463 | 1.007 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 30 | 46,7 % | 985 | 1.158 | 0,43 | 253 | 657 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 30 | 36,7 % | 642 | 258 | 0,43 | 231 | 299 | 3,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 30 | 53,3 % | 493 | 109 | 0,63 | 48 | 247 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 50,0 % | 1.274 | 1.174 | 0,53 | 367 | 740 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 29 | 44,8 % | 1.330 | 1.297 | 0,83 | 301 | 665 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 29 | 65,5 % | 3.386 | 3.134 | 1,34 | 477 | 1.208 | 10,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 29 | 65,5 % | 2.652 | 1.015 | 1,45 | 318 | 825 | 27,6 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 29 | 72,4 % | 2.151 | 2.638 | 1,17 | 960 | 1.073 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 29 | 44,8 % | 1.783 | 2.178 | 0,83 | 385 | 886 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 29 | 51,7 % | 1.840 | 1.412 | 0,62 | 460 | 859 | 24,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 29 | 44,8 % | 1.947 | 924 | 1,07 | 321 | 690 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 28 | 39,3 % | 1.716 | 810 | 0,71 | 479 | 613 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 27 | 51,9 % | 1.096 | 943 | 0,48 | 282 | 671 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 27 | 51,9 % | 3.340 | 1.897 | 1,15 | 438 | 1.053 | 14,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 26 | 34,6 % | 1.443 | 829 | 0,81 | 268 | 570 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 46,2 % | 246 | 135 | 0,35 | 20 | 157 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 53,8 % | 160 | 89 | 0,12 | 199 | 214 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 26 | 61,5 % | 2.171 | 1.647 | 1,00 | 258 | 940 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 25 | 60,0 % | – | 2.559 | 0,84 | 468 | 910 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 60,0 % | 287 | 122 | 0,44 | 57 | 187 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 25 | 36,0 % | 1.657 | 1.403 | 0,80 | 348 | 716 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 25 | 52,0 % | 1.123 | 610 | 0,60 | 353 | 561 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 25 | 40,0 % | 1.224 | 1.217 | 0,88 | 476 | 662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 25 | 52,0 % | – | 3.991 | 1,24 | 411 | 1.015 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 40,0 % | 0 | 52 | 0,08 | 50 | 118 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 25 | 64,0 % | 1.375 | 1.177 | 0,72 | 338 | 798 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 24 | 50,0 % | 1.654 | 859 | 0,71 | 1.023 | 793 | 12,5 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 24 | 75,0 % | 3.453 | 3.863 | 1,33 | 343 | 1.250 | 54,2 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 24 | 54,2 % | 3.031 | 1.178 | 1,13 | 1.291 | 981 | 37,5 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 24 | 58,3 % | – | 2.201 | 0,67 | 580 | 935 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 23 | 47,8 % | 1.910 | 1.111 | 0,74 | 163 | 785 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 23 | 56,5 % | – | 2.824 | 0,78 | 721 | 1.304 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 22 | 54,5 % | 925 | 331 | 0,50 | 78 | 410 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 54,5 % | 386 | 141 | 0,50 | 46 | 197 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 22 | 31,8 % | 250 | 257 | 0,23 | 52 | 143 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 22 | 54,5 % | 1.450 | 1.566 | 0,64 | 239 | 819 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 21 | 42,9 % | 30 | 125 | 0,10 | 163 | 283 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 21 | 57,1 % | 1.252 | 1.360 | 0,76 | 423 | 827 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 21 | 57,1 % | 2.070 | 973 | 1,10 | 275 | 792 | 9,5 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 20 | 55,0 % | 801 | 194 | 1,15 | 51 | 398 | 10,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 20 | 55,0 % | 659 | 262 | 0,70 | 58 | 268 | 10,0 % | – | Ass |
IX M103MHT | 19 | 63,2 % | – | 2.423 | 1,11 | 492 | 1.109 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 19 | 31,6 % | 1.150 | 853 | 0,63 | 252 | 613 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 33,3 % | 956 | 548 | 0,89 | 160 | 382 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 18 | 55,6 % | – | 1.366 | 0,56 | 231 | 792 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 18 | 44,4 % | 2.195 | 1.643 | 1,06 | 627 | 967 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 18 | 22,2 % | 0 | 41 | 0,00 | 8 | 60 | 5,6 % | – | – |
VII Tiger II Kuro.HT | 17 | 52,9 % | 1.971 | 1.478 | 0,94 | 371 | 956 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 210 | 139 | 0,59 | 25 | 176 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 17 | 64,7 % | 1.467 | 1.397 | 0,88 | 415 | 966 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 16 | 43,8 % | – | 1.091 | 0,50 | 816 | 727 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 16 | 25,0 % | 788 | 971 | 0,38 | 299 | 517 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 16 | 50,0 % | 2.569 | 1.363 | 1,25 | 566 | 993 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 16 | 37,5 % | 853 | 1.258 | 0,38 | 107 | 541 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 15 | 53,3 % | 1.663 | 911 | 0,60 | 621 | 693 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 40,0 % | 271 | 150 | 0,47 | 13 | 135 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 15 | 66,7 % | 1.243 | 457 | 1,07 | 111 | 477 | 6,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 15 | 46,7 % | 219 | 127 | 0,40 | 166 | 221 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 15 | 86,7 % | 4.745 | 1.083 | 2,53 | 329 | 908 | 40,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 14 | 64,3 % | 3.063 | 1.137 | 1,07 | 456 | 949 | 21,4 % | – | Ass |
IV LagoMT | 14 | 57,1 % | 165 | 76 | 0,43 | 57 | 202 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 14 | 50,0 % | 2.231 | 2.353 | 1,14 | 304 | 974 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 57,1 % | 1.606 | 1.429 | 0,93 | 156 | 935 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 14 | 64,3 % | 2.455 | 2.043 | 1,14 | 505 | 1.086 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 14 | 57,1 % | 2.336 | 1.876 | 0,93 | 448 | 1.017 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 13 | 69,2 % | 1.202 | 1.019 | 0,69 | 296 | 758 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 13 | 61,5 % | 1.632 | 871 | 0,38 | 618 | 758 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 13 | 76,9 % | 3.799 | 2.039 | 1,69 | 348 | 1.278 | 23,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 13 | 76,9 % | 310 | 75 | 0,92 | 32 | 356 | 61,5 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 13 | 30,8 % | 236 | 417 | 0,23 | 231 | 395 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 46,2 % | 54 | 47 | 0,31 | 26 | 126 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 25,0 % | 119 | 97 | 0,25 | 31 | 214 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 12 | 58,3 % | – | 1.527 | 0,75 | 346 | 728 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 12 | 25,0 % | 377 | 206 | 0,42 | 9 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 25,0 % | 0 | 8 | 0,08 | 0 | 45 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 12 | 83,3 % | 2.152 | 613 | 1,08 | 1.000 | 967 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 58,3 % | 578 | 237 | 0,67 | 117 | 394 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 12 | 75,0 % | 1.604 | 1.918 | 0,58 | 730 | 1.028 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 11 | 45,5 % | 1.207 | 1.070 | 0,91 | 30 | 755 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 62 | 27 | 0,09 | 11 | 116 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 11 | 54,5 % | 1.778 | 815 | 0,91 | 199 | 640 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 11 | 45,5 % | 257 | 237 | 0,27 | 123 | 223 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 11 | 72,7 % | 1.966 | 1.195 | 1,00 | 311 | 859 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 11 | 27,3 % | 2.125 | 1.094 | 0,73 | 179 | 677 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 40,0 % | 1.441 | 1.357 | 0,40 | 330 | 768 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.042 | 694 | 0,40 | 149 | 460 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 10 | 50,0 % | 748 | 304 | 0,70 | 242 | 297 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 1.907 | 965 | 1,10 | 413 | 787 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 9 | 66,7 % | 1.052 | 237 | 1,22 | 120 | 295 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 9 | 66,7 % | 2.092 | 2.425 | 0,89 | 390 | 871 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 44,4 % | 149 | 84 | 0,11 | 0 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 9 | 22,2 % | 750 | 1.066 | 0,33 | 299 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 55,6 % | 925 | 440 | 0,33 | 290 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 9 | 44,4 % | 1.415 | 1.727 | 0,67 | 377 | 811 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 8 | 25,0 % | 0 | 80 | 0,13 | 76 | 170 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 8 | 75,0 % | 1.799 | 1.551 | 0,50 | 485 | 959 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 8 | 62,5 % | 2.445 | 3.450 | 1,13 | 710 | 981 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 8 | 25,0 % | 39 | 56 | 0,38 | 3 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 8 | 62,5 % | 819 | 224 | 0,50 | 18 | 349 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 8 | 62,5 % | 3.628 | 1.459 | 1,25 | 428 | 1.121 | 12,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 141 | 73 | 0,25 | 2 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 62,5 % | – | 635 | 0,25 | 666 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 7 | 42,9 % | 802 | 769 | 0,43 | 195 | 613 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 71,4 % | 261 | 70 | 0,29 | 46 | 216 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 37 | 64 | 0,43 | 28 | 162 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 28,6 % | 210 | 101 | 0,43 | 34 | 139 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 7 | 42,9 % | 798 | 330 | 1,57 | 57 | 483 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 7 | 57,1 % | 1.668 | 707 | 1,00 | 240 | 664 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 7 | 42,9 % | 1.056 | 875 | 0,71 | 241 | 561 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 33,3 % | 372 | 229 | 0,00 | 154 | 331 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 6 | 0,0 % | 458 | 467 | 0,00 | 727 | 298 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 6 | 33,3 % | 61 | 57 | 0,00 | 0 | 97 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 6 | 50,0 % | 800 | 768 | 0,33 | 70 | 666 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 6 | 33,3 % | 1.173 | 506 | 0,67 | 114 | 378 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 5 | 60,0 % | – | 4.322 | 0,80 | 231 | 1.274 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 5 | 40,0 % | 29 | 126 | 0,20 | 14 | 124 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 591 | 126 | 1,00 | 27 | 226 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 5 | 60,0 % | 3.460 | 2.807 | 1,20 | 296 | 1.095 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 5 | 40,0 % | 351 | 147 | 1,00 | 3 | 315 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 5 | 60,0 % | 925 | 842 | 0,80 | 283 | 642 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 100 | 71 | 0,20 | 59 | 111 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 40,0 % | 44 | 76 | 0,60 | 0 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 474 | 143 | 0,40 | 54 | 212 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 0,0 % | 1.242 | 403 | 0,75 | 86 | 324 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 4 | 50,0 % | – | 1.840 | 0,25 | 577 | 815 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 1.766 | 647 | 1,00 | 207 | 415 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 75,0 % | 999 | 446 | 1,00 | 0 | 543 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 1.320 | 215 | 1,25 | 9 | 245 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 75,0 % | 2.046 | 1.188 | 0,50 | 199 | 659 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 100,0 % | 262 | 29 | 0,25 | 40 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 822 | 204 | 1,75 | 47 | 338 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 4 | 25,0 % | – | 1.456 | 1,25 | 215 | 722 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 4 | 50,0 % | 184 | 107 | 0,25 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 50,0 % | 554 | 638 | 0,25 | 236 | 584 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 4 | 50,0 % | 1.034 | 934 | 0,75 | 668 | 842 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 461 | 97 | 0,33 | 7 | 173 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 3 | 33,3 % | 404 | 148 | 1,00 | 25 | 274 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 1.993 | 522 | 2,33 | 19 | 685 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 237 | 0 | 0,00 | 17 | 147 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 3 | 100,0 % | 763 | 482 | 0,00 | 232 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 3 | 33,3 % | 3.388 | 1.023 | 2,00 | 209 | 648 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 3 | 33,3 % | 743 | 596 | 1,67 | 0 | 500 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 33,3 % | 2.286 | 1.171 | 1,33 | 355 | 787 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.989 | 0,33 | 555 | 792 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 3 | 33,3 % | – | 2.714 | 0,67 | 275 | 840 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 822 | 158 | 0,67 | 15 | 211 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 2 | 0,0 % | 10 | 251 | 0,00 | 315 | 167 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 1.537 | 1.600 | 1,00 | 372 | 857 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 2 | 50,0 % | – | 393 | 0,00 | 240 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 0,0 % | 1.082 | 974 | 0,00 | 104 | 426 | 0,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 50,0 % | 289 | 232 | 0,00 | 0 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 266 | 54 | 0,00 | 11 | 196 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 442 | 133 | 1,00 | 0 | 206 | 50,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 2 | 50,0 % | 606 | 532 | 1,00 | 98 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 304 | 275 | 0,00 | 221 | 355 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 2 | 0,0 % | 1.311 | 445 | 0,50 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 303 | 99 | 0,00 | 17 | 197 | 50,0 % | – | – |
VII T71 DALT | 2 | 50,0 % | 818 | 533 | 0,00 | 616 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 1.843 | 1.376 | 0,50 | 1.264 | 1.180 | 0,0 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 3.910 | 993 | 1,00 | 245 | 838 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 50,0 % | 338 | 341 | 0,00 | 182 | 392 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 302 | 57 | 1,00 | 25 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 0,0 % | 825 | 334 | 1,50 | 81 | 204 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.693 | 0,50 | 547 | 1.020 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 963 | 300 | 0,00 | 0 | 435 | 100,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 249 | 218 | 0,00 | 58 | 326 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 972 | 1.064 | 0,00 | 0 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 110 | 76 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 0,0 % | 2.288 | 692 | 1,00 | 229 | 344 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 147 | 0,00 | 29 | 176 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 1 | 0,0 % | 4.156 | 696 | 2,00 | 144 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 1 | 0,0 % | 303 | 237 | 0,00 | 145 | 227 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 357 | 227 | 100,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 357 | 134 | 0,00 | 10 | 110 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 101 | 229 | 0,00 | 374 | 272 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 1.454 | 212 | 2,00 | 21 | 250 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1 | 100,0 % | 2.648 | 3.005 | 0,00 | 458 | 1.271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 0,0 % | 15 | 257 | 0,00 | 0 | 327 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 194 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 85 | 128 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 4.402 | 1.036 | 3,00 | 57 | 1.170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 238 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 414 | 581 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 706 | 226 | 0,00 | 62 | 103 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 1.120 | 254 | 1,00 | 74 | 617 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 48 | 66 | 1,00 | 33 | 116 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 1.053 | 2.003 | 1,00 | 82 | 449 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REZIS] "REZIST" | Rekrut | 18.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 486 |
| 49,4 % |
| 97 |
| Stufe II | 560 | 50,2 % | 156 |
| Stufe I | 137 | 46,0 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 10.816 | 51,5 % | 1.509 |
| Schwerer Panzer | 8.509 | 53,4 % | 2.003 |
| Leichter Panzer | 4.178 | 52,5 % | 794 |
| Jagdpanzer | 3.883 | 55,5 % | 2.009 |
| Artillerie | 400 | 49,8 % | 732 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 5.655 | 51,7 % | 1.400 |
| UdSSR | 5.312 | 52,0 % | 1.557 |
| USA | 4.376 | 53,5 % | 1.743 |
| Deutschland | 3.856 | 52,0 % | 1.425 |
| Großbritannien | 1.977 | 51,1 % | 1.366 |
| China | 1.625 | 54,6 % | 1.807 |
| Italien | 1.566 | 54,1 % | 1.851 |
| Tschechoslowakei | 1.199 | 56,3 % | 2.459 |
| Polen | 917 | 57,9 % | 2.173 |
| Schweden | 703 | 49,8 % | 1.013 |
| Japan | 600 | 55,2 % | 2.136 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
152 verschiedene Erfolge
Krieger
× 87
Großkaliber
× 719
Unterstützer
× 776
Panzer-Meisterschütze
× 155
Wachposten
× 109
Stahlwand
× 382
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 49
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.588
Kämpfer
× 814
Bombensicher
× 464
Kamikaze
× 32
Späher
× 10
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 112
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 45
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 80
Hand Gottes
× 785
Brandstifter
× 274
Schläger
× 3.368
Sprengmeister
× 240
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 11.871
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 45
Richtschütze
× 86
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 31
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 94
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 203
Spartaner
× 186
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 28
Dumitru-Medaille
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Fata Morgana
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Ehrenlegion
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Nachtkrieger
× 1
Stoßspannung
× 7
Blitzableiter
× 8
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Goldener Mantikor
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
