DarkTheUgandanTribeLeada

AMX CDCMT

766

53,4 %

1.983

1.348

0,92

456

658

18,3 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

678

50,4 %

2.383

2.434

1,29

837

827

21,1 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

480

56,5 %

2.976

3.078

1,61

1.030

1.024

31,9 %

★★★

Ass

T-54MT

419

47,0 %

1.841

1.688

0,94

534

594

17,2 %

★★★

Ass

IS-7HT

405

60,0 %

3.226

3.045

1,29

818

966

36,3 %

★★★

Ass

M 41 90 GFLT

395

51,4 %

2.311

1.167

0,76

593

736

15,9 %

★★★

Ass

113HT

327

57,8 %

2.925

2.864

1,23

691

927

30,0 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

310

59,7 %

3.051

2.995

1,47

690

965

37,1 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

298

52,0 %

1.712

1.096

0,76

678

539

17,1 %

★★★

Ass

T110E5HT

290

57,6 %

2.935

3.169

1,27

645

1.041

38,6 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

274

55,1 %

1.969

1.756

1,07

223

836

24,8 %

★★★

Ass

FCM 50 tHT

249

56,2 %

1.583

1.250

0,89

456

599

22,5 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

243

56,8 %

2.117

933

1,31

333

673

20,2 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

230

60,0 %

2.596

1.874

1,13

420

1.009

30,4 %

★★★

Ass

T26E5 PHT

223

62,3 %

2.076

1.484

0,87

543

1.019

26,9 %

★★★

Ass

M2LT

213

64,3 %

2.460

388

2,25

560

25,4 %

–

Ass

WZ-111 5AHT

211

59,2 %

3.149

3.249

1,43

932

986

31,3 %

★★★

Ass

Type 71HT

203

59,1 %

3.367

3.652

1,35

672

1.103

31,0 %

★★★

Ass

SP Nr. VIHT

201

56,7 %

1.849

902

1,12

296

698

23,4 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

199

56,8 %

2.928

3.181

1,41

858

968

31,2 %

★★★

Ass

DravecHT

179

58,7 %

–

3.779

1,44

685

1.152

29,1 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

178

57,3 %

3.651

3.516

1,52

700

1.071

36,5 %

★★★

Ass

60TPHT

169

50,9 %

2.463

2.959

1,22

439

887

35,5 %

★★★

I. Klasse

WZ-132LT

168

46,4 %

2.186

1.203

0,65

614

767

13,1 %

★★★

Ass

CS-63MT

157

58,6 %

3.213

3.239

1,54

699

1.004

36,9 %

★★★

Ass

T-62AMT

146

48,6 %

1.953

2.206

1,03

716

756

22,6 %

★★★

I. Klasse

MausHT

129

65,9 %

3.241

3.231

1,47

766

993

46,5 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

123

58,5 %

2.696

2.986

1,12

627

896

33,3 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

123

61,8 %

3.526

3.451

1,54

959

1.046

28,5 %

★★★

Ass

IS-6HT

118

52,5 %

1.811

1.496

0,91

414

665

27,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 105LT

107

52,3 %

2.523

1.895

1,04

1.147

825

25,2 %

★★★

Ass

T37LT

105

58,1 %

2.012

675

0,70

279

472

12,4 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

50,5 %

2.546

1.733

1,10

1.962

863

22,7 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

49,5 %

2.123

1.730

1,07

323

809

18,6 %

★★★

I. Klasse

KPz 67HT

61,3 %

–

2.975

1,27

643

1.075

43,0 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

45,5 %

1.573

787

0,58

373

519

9,1 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

55,3 %

1.809

1.005

0,53

403

741

11,8 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

50,0 %

1.564

451

0,57

308

358

10,5 %

–

Ass

AMX 12 tLT

46,1 %

1.423

563

0,58

210

382

10,5 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

61,3 %

3.756

2.837

1,63

839

1.073

36,0 %

★★★

Ass

T110E4JPz

66,7 %

3.133

3.443

1,43

430

1.076

43,1 %

★★★

Ass

Škoda T 40MT

47,9 %

2.096

936

1,11

202

503

18,3 %

–

Ass

SU-122-44JPz

59,7 %

1.768

1.183

1,21

230

759

17,9 %

–

I. Klasse

AMX 30MT

37,3 %

2.018

2.014

0,91

593

787

11,9 %

–

Ass

T95/FV4201HT

58,2 %

2.759

3.541

1,39

755

1.067

34,3 %

–

Ass

T-10HT

59,7 %

2.782

2.333

1,15

583

996

32,8 %

★★★

Ass

T67JPz

50,8 %

1.442

604

1,17

141

429

15,4 %

–

Ass

LöweHT

46,9 %

1.343

1.259

0,66

300

612

21,9 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

54,0 %

1.415

802

0,68

180

416

25,4 %

–

Ass

T26E4MT

44,4 %

1.447

1.277

0,71

392

541

22,2 %

–

I. Klasse

FV4202MT

59,0 %

2.201

1.434

0,80

485

951

26,2 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

71,7 %

–

2.885

1,37

485

1.412

33,3 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

50,8 %

2.013

2.622

1,41

364

809

37,3 %

–

Ass

WZ-132ALT

48,2 %

1.759

1.233

0,68

664

699

12,5 %

–

I. Klasse

AMX 30 BMT

54,5 %

2.326

2.346

1,29

627

827

27,3 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

50,9 %

918

538

0,87

164

351

12,7 %

–

I. Klasse

EBR 105LT

50,9 %

2.250

1.710

0,91

2.186

907

32,7 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

53,7 %

2.035

1.567

0,87

447

934

22,2 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

58,5 %

1.241

699

0,87

179

495

11,3 %

–

Ass

T30JPz

63,0 %

3.016

3.059

0,93

327

1.099

37,0 %

★★★

Ass

LTTBLT

39,1 %

1.669

963

0,54

800

603

4,3 %

–

Ass

T-34MT

62,8 %

1.398

437

0,86

164

491

16,3 %

–

I. Klasse

Strv S1JPz

57,1 %

2.089

1.741

1,52

290

873

33,3 %

–

Ass

VK 72.01 KHT

58,5 %

3.084

3.657

1,61

448

1.094

48,8 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

44,7 %

1.264

400

0,39

270

341

10,5 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

62,2 %

3.314

3.752

1,51

368

1.028

37,8 %

–

Ass

DZT-159MT

50,0 %

–

2.301

1,03

694

925

30,6 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

68,6 %

2.593

394

1,49

144

618

14,3 %

–

I. Klasse

Pz. NeuHT

70,6 %

–

4.441

1,35

492

1.385

38,2 %

–

I. Klasse

CollectorHT

64,7 %

–

3.206

1,47

332

1.259

26,5 %

–

Ass

BourrasqueMT

61,8 %

3.837

2.488

1,91

406

1.155

35,3 %

–

I. Klasse

AAT60MT

62,5 %

2.270

1.937

1,13

302

986

25,0 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

48,4 %

2.382

3.192

0,90

281

934

29,0 %

–

Ass

TS-54HT

54,8 %

1.686

1.629

0,87

412

990

29,0 %

–

Ass

CS-59MT

54,8 %

2.832

2.642

1,45

580

1.011

41,9 %

–

I. Klasse

IS-2HT

50,0 %

1.542

1.130

0,87

206

736

33,3 %

–

II. Klasse

WZ-131LT

53,6 %

2.742

1.168

0,71

576

878

3,6 %

–

I. Klasse

T34HT

51,9 %

1.744

1.445

0,70

307

845

22,2 %

–

Ass

B-C 25 t APMT

56,0 %

3.068

2.296

1,28

645

961

12,0 %

–

Ass

T28 PrototypeJPz

52,0 %

3.854

2.429

1,80

198

1.063

32,0 %

–

Ass

KR-1HT

52,0 %

–

3.547

0,84

823

1.134

24,0 %

–

Ass

Type 68HT

62,5 %

2.603

2.678

1,00

375

1.074

29,2 %

–

II. Klasse

703 II (122)HT

65,2 %

3.112

2.400

1,57

326

1.250

21,7 %

–

Ass

Strv 103-0JPz

65,2 %

2.844

2.563

1,65

308

959

47,8 %

–

II. Klasse

Strv m/42-57MT

34,8 %

994

641

1,00

125

340

13,0 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

50,0 %

2.014

2.578

0,73

704

685

27,3 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

63,6 %

2.599

2.259

1,27

619

1.039

27,3 %

–

I. Klasse

T95E6MT

45,5 %

3.377

3.500

1,45

622

894

27,3 %

–

I. Klasse

59-16LT

59,1 %

3.174

849

1,36

459

831

27,3 %

–

I. Klasse

45TPHT

60,0 %

1.940

1.393

1,05

237

883

35,0 %

–

I. Klasse

Type 57HT

45,0 %

2.646

2.303

1,25

362

1.052

30,0 %

–

Ass

Pz. 55HT

80,0 %

–

2.609

1,50

491

1.442

35,0 %

–

I. Klasse

T-50LT

52,6 %

3.085

654

1,37

191

638

10,5 %

–

Ass

AMX 50 100HT

50,0 %

2.021

1.654

1,22

346

806

33,3 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

55,6 %

885

218

0,44

218

313

11,1 %

–

Ass

Obj. 430UMT

66,7 %

3.900

3.383

1,61

999

1.127

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

72,2 %

2.027

2.505

0,89

500

856

44,4 %

–

I. Klasse

Panther/M10MT

52,9 %

2.345

1.241

1,65

665

959

17,6 %

–

I. Klasse

Rudy UdSSRMT

75,0 %

2.192

1.012

1,06

296

869

18,8 %

–

Ass

ISHT

37,5 %

1.628

1.270

0,75

354

779

25,0 %

–

Ass

M4A1 Rev.MT

62,5 %

1.762

1.223

1,00

285

842

25,0 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

43,8 %

1.469

927

1,13

202

644

18,8 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

81,3 %

3.077

1.853

1,25

326

1.078

50,0 %

–

I. Klasse

53TPHT

60,0 %

1.265

1.217

0,40

133

736

33,3 %

–

I. Klasse

T32HT

53,3 %

2.121

1.619

1,00

342

878

26,7 %

–

Ass

T-34-3MT

53,3 %

1.179

1.125

0,53

484

784

26,7 %

–

II. Klasse

40TPMT

50,0 %

2.025

1.077

0,93

269

684

21,4 %

–

I. Klasse

Obj. 752HT

50,0 %

3.269

3.116

1,29

570

1.233

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 252UHT

64,3 %

1.941

1.641

1,43

354

966

21,4 %

–

II. Klasse

GardeMT

38,5 %

1.831

1.642

0,77

337

745

30,8 %

–

II. Klasse

M-V-YHT

76,9 %

2.659

3.118

0,92

833

1.109

53,8 %

–

I. Klasse

BZ-79HT

30,8 %

–

3.851

1,54

558

951

23,1 %

–

Ass

M4 ShermanMT

38,5 %

915

433

0,54

274

438

15,4 %

–

III. Klasse

B1HT

91,7 %

1.404

421

1,08

117

522

41,7 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

81,8 %

2.481

386

2,18

485

45,5 %

–

Ass

M-III-YHT

54,5 %

3.365

2.190

1,64

789

1.188

45,5 %

–

I. Klasse

BulldogLT

40,0 %

1.468

890

0,50

283

455

10,0 %

–

I. Klasse

Centurion 5/1MT

40,0 %

2.278

1.754

0,80

203

916

30,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

66,7 %

1.869

418

1,11

125

402

11,1 %

–

Ass

SFAC 105JPz

44,4 %

–

1.474

1,00

381

717

33,3 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

66,7 %

1.268

909

0,56

140

657

33,3 %

–

II. Klasse

T20MT

55,6 %

2.548

1.384

1,67

480

925

55,6 %

–

I. Klasse

Progetto 46MT

55,6 %

2.287

1.976

1,11

361

971

11,1 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

22,2 %

887

1.030

0,56

530

540

22,2 %

–

III. Klasse

SU-18Art

50,0 %

1.848

267

1,88

264

50,0 %

–

II. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

50,0 %

928

1.073

0,50

202

718

12,5 %

–

II. Klasse

Type 95HT

87,5 %

1.646

409

1,38

395

50,0 %

–

II. Klasse

Type 58MT

87,5 %

2.306

1.058

1,13

187

958

37,5 %

–

I. Klasse

FV304Art

85,7 %

1.124

604

1,00

672

71,4 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

42,9 %

1.178

802

0,00

253

600

14,3 %

–

III. Klasse

KV-1HT

28,6 %

506

358

0,57

118

251

14,3 %

–

II. Klasse

Obj. 430MT

42,9 %

2.550

2.449

1,43

707

869

14,3 %

–

III. Klasse

T28 HTCJPz

57,1 %

2.006

1.191

1,14

117

737

28,6 %

–

II. Klasse

Pz. III/IVMT

42,9 %

1.393

511

0,86

106

511

14,3 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

66,7 %

2.692

1.435

0,50

876

962

50,0 %

–

Ass

121BMT

83,3 %

4.863

4.090

3,17

1.132

1.403

50,0 %

–

Ass

GSOR TANKMT

66,7 %

–

1.941

1,00

515

917

33,3 %

–

Ass

SzakalMT

66,7 %

–

2.994

1,50

311

1.163

33,3 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

0,0 %

1.232

1.380

0,80

376

0,0 %

–

StridsyxaMT

60,0 %

–

2.240

1,40

384

1.150

60,0 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

100,0 %

2.835

373

2,20

752

20,0 %

–

II. Klasse

LuchsLT

20,0 %

525

218

0,20

115

176

0,0 %

–

Ikv 103JPz

80,0 %

516

225

0,00

282

254

0,0 %

–

III. Klasse

Ikv 72JPz

20,0 %

578

263

0,60

180

0,0 %

–

II. Klasse

WZ-111 6HT

20,0 %

2.104

2.284

0,60

396

786

0,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

50,0 %

2.011

408

3,00

395

25,0 %

–

Ass

Pz. T 25MT

75,0 %

2.205

691

1,25

666

25,0 %

–

III. Klasse

BishopArt

25,0 %

367

296

0,25

148

291

0,0 %

–

III. Klasse

Concept 5MT

100,0 %

3.445

3.477

1,50

682

1.268

50,0 %

–

I. Klasse

T-28MT

50,0 %

490

222

0,00

203

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 705AHT

25,0 %

745

1.555

0,00

408

482

0,0 %

–

T-150HT

50,0 %

224

247

0,25

384

0,0 %

–

T71 DALT

50,0 %

1.685

841

0,75

333

580

25,0 %

–

III. Klasse

T-46LT

100,0 %

1.112

229

0,75

460

0,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

25,0 %

952

203

1,25

290

0,0 %

–

I. Klasse

RamboHT

25,0 %

–

1.822

0,25

203

730

0,0 %

–

HellcatJPz

50,0 %

1.477

878

1,00

623

25,0 %

–

Ass

FV207Art

50,0 %

1.020

965

0,50

645

50,0 %

–

II. Klasse

HetzerJPz

100,0 %

1.660

590

1,00

282

733

50,0 %

–

I. Klasse

T803HT

33,3 %

–

4.051

3,00

570

1.099

33,3 %

–

Ass

BDR G1 BHT

66,7 %

1.104

486

1,00

284

645

0,0 %

–

II. Klasse

GonsaloHT

100,0 %

2.074

2.095

0,67

199

1.256

33,3 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

66,7 %

538

152

0,00

257

33,3 %

–

III. Klasse

EBR Hotch.LT

0,0 %

2.165

1.109

0,50

153

503

0,0 %

–

Pvlvv fm/42JPz

100,0 %

321

0,50

202

50,0 %

–

III. Klasse

T92LT

0,0 %

3.127

1.743

0,50

611

640

50,0 %

–

Pz. IV HMT

0,0 %

1,00

150

323

0,0 %

–

SU-26Art

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Super HellcatJPz

100,0 %

2.954

2.261

0,00

1.106

848

100,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

100,0 %

1.702

269

2,00

540

100,0 %

–

III. Klasse