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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Tagen · aktualisiert gerade eben
Die_letzte_Legion · Gefechtsoffizier · im Clan seit 08.09.2025
Gefechte
14.427
Siegquote
48,82 %
WN8
1.168
Ø Schaden
1.036
Ø Erfahrung
649
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
24,27 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
278
Ø Geblockt
358
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
0,95
Max. Schaden
6.520
E 75
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.708
Panzer gespielt
437
WN7
960
Effizienz (EFF)
952
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.426 | 48,82 % | 1.168 | 1.036 | 0,72 | 649 | 0,95 | 24,3 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 15 | 46,7 % | 2.568 |
| Stufe X | 690 | 43,9 % | 1.930 |
| Stufe IX | 2.026 | 49,5 % | 1.577 |
| Stufe VIII | 5.508 | 48,0 % | 1.175 |
| Stufe VII | 2.121 | 49,6 % | 814 |
| Stufe VI | 2.416 | 50,8 % | 706 |
| Stufe V | 790 | 46,5 % | 370 |
| Stufe IV | 483 | 51,1 % | 266 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
16
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
158
Meisterschaft: III. Klasse
109
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 681 | 49,0 % | 857 | 961 | 0,59 | 222 | 607 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 487 | 50,3 % | 1.261 | 1.163 | 0,77 | 393 | 738 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 377 | 44,6 % | 1.302 | 1.425 | 0,94 | 211 | 698 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 372 | 50,0 % | 972 | 748 | 0,70 | 200 | 541 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 372 | 50,3 % | 1.381 | 1.405 | 0,96 | 217 | 727 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 313 | 51,4 % | 1.692 | 1.542 | 1,00 | 289 | 911 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 278 | 53,2 % | 2.364 | 1.285 | 1,02 | 286 | 865 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 263 | 46,0 % | 716 | 806 | 0,38 | 296 | 589 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 245 | 53,5 % | 1.331 | 859 | 0,80 | 303 | 719 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 173 | 43,9 % | 1.277 | 1.486 | 0,93 | 187 | 697 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 173 | 36,4 % | 998 | 1.270 | 0,58 | 364 | 659 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 163 | 51,5 % | 1.085 | 987 | 0,62 | 313 | 693 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 145 | 46,2 % | 1.115 | 1.461 | 0,68 | 306 | 686 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 141 | 52,5 % | 976 | 627 | 0,72 | 214 | 578 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 136 | 48,5 % | 1.279 | 1.154 | 0,65 | 364 | 727 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 126 | 44,4 % | 937 | 642 | 0,64 | 208 | 537 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 123 | 38,2 % | 1.200 | 1.805 | 0,74 | 467 | 662 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 117 | 52,1 % | 1.892 | 2.062 | 1,00 | 446 | 937 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 106 | 50,9 % | 1.299 | 1.145 | 0,83 | 686 | 772 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 104 | 39,4 % | 636 | 884 | 0,62 | 138 | 513 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 101 | 48,5 % | 1.053 | 634 | 0,87 | 138 | 531 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 98 | 46,9 % | 1.130 | 1.341 | 0,68 | 412 | 756 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 98 | 48,0 % | – | 1.730 | 1,03 | 222 | 832 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 97 | 48,5 % | 1.116 | 445 | 0,45 | 439 | 506 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 96 | 51,0 % | 936 | 758 | 0,61 | 274 | 612 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 93 | 53,8 % | 1.056 | 904 | 0,71 | 319 | 726 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 91 | 54,9 % | 1.155 | 610 | 0,60 | 183 | 544 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 88 | 51,1 % | 803 | 680 | 0,47 | 274 | 548 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 87 | 55,2 % | 1.513 | 723 | 0,85 | 351 | 661 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 86 | 47,7 % | 1.049 | 1.358 | 0,83 | 447 | 740 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 85 | 50,6 % | 1.104 | 889 | 0,89 | 280 | 670 | 28,2 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 85 | 48,2 % | 901 | 1.141 | 0,59 | 371 | 673 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 84 | 44,0 % | 921 | 1.028 | 0,68 | 155 | 614 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 80 | 35,0 % | 710 | 743 | 0,44 | 197 | 539 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 78 | 51,3 % | 1.098 | 898 | 0,67 | 292 | 647 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 77 | 53,2 % | 1.088 | 814 | 0,61 | 169 | 582 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 76 | 52,6 % | 923 | 792 | 0,51 | 442 | 702 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 76 | 44,7 % | 1.097 | 1.178 | 0,79 | 471 | 701 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 75 | 50,7 % | 1.832 | 2.129 | 1,13 | 326 | 885 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 75 | 41,3 % | 979 | 1.553 | 0,55 | 506 | 683 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 75 | 58,7 % | – | 1.608 | 1,19 | 339 | 873 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 72 | 51,4 % | 926 | 767 | 0,74 | 264 | 634 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 70 | 42,9 % | 843 | 611 | 0,70 | 133 | 435 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 70 | 30,0 % | 695 | 834 | 0,59 | 323 | 592 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 69 | 53,6 % | 1.468 | 1.897 | 0,99 | 329 | 756 | 29,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 69 | 40,6 % | 704 | 742 | 0,49 | 443 | 595 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 69 | 46,4 % | 1.264 | 1.178 | 0,71 | 265 | 706 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 69 | 43,5 % | 1.238 | 1.951 | 0,77 | 278 | 667 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 69 | 44,9 % | 489 | 401 | 0,48 | 144 | 396 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 69 | 49,3 % | 1.118 | 654 | 0,90 | 187 | 557 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 64 | 57,8 % | 1.705 | 1.795 | 0,72 | 406 | 898 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 64 | 54,7 % | 1.917 | 964 | 0,69 | 968 | 801 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 64 | 51,6 % | 1.070 | 631 | 0,75 | 157 | 512 | 37,5 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 63 | 49,2 % | 1.897 | 2.195 | 1,22 | 318 | 873 | 34,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 63 | 46,0 % | 1.234 | 996 | 0,67 | 490 | 690 | 22,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 62 | 54,8 % | 1.008 | 779 | 0,65 | 280 | 679 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 60 | 58,3 % | 1.343 | 1.447 | 0,70 | 554 | 778 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 59 | 47,5 % | 918 | 937 | 0,59 | 274 | 708 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 59 | 40,7 % | 1.273 | 1.691 | 0,68 | 352 | 755 | 28,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 59 | 59,3 % | 827 | 525 | 0,32 | 192 | 510 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 55 | 47,3 % | 908 | 889 | 0,44 | 357 | 656 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 54 | 50,0 % | 721 | 579 | 0,37 | 240 | 561 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 54 | 33,3 % | 709 | 384 | 0,67 | 113 | 377 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 54 | 53,7 % | 1.589 | 874 | 0,74 | 240 | 670 | 13,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 54 | 51,9 % | 1.262 | 751 | 1,04 | 150 | 569 | 24,1 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 53 | 50,9 % | 1.617 | 1.684 | 0,94 | 236 | 873 | 28,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 53 | 54,7 % | 1.375 | 1.529 | 0,83 | 349 | 811 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 52 | 59,6 % | 1.605 | 1.774 | 0,92 | 375 | 869 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 52 | 42,3 % | 949 | 503 | 0,83 | 114 | 484 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 51 | 47,1 % | 1.301 | 1.192 | 0,65 | 356 | 755 | 15,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 50 | 48,0 % | 526 | 340 | 0,52 | 87 | 406 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 49 | 40,8 % | 730 | 1.119 | 0,35 | 392 | 639 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 49 | 57,1 % | 1.767 | 515 | 0,63 | 194 | 508 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 47 | 55,3 % | 1.924 | 1.995 | 0,83 | 403 | 904 | 31,9 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 47 | 53,2 % | 1.946 | 1.574 | 1,23 | 255 | 825 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 47 | 59,6 % | 843 | 488 | 0,62 | 238 | 504 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 43,5 % | 756 | 479 | 0,70 | 197 | 491 | 8,7 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 45 | 44,4 % | 985 | 1.065 | 0,67 | 313 | 729 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 45 | 33,3 % | – | 1.432 | 0,53 | 303 | 719 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 45 | 53,3 % | 1.175 | 884 | 0,67 | 325 | 669 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 44 | 47,7 % | 796 | 1.004 | 0,41 | 396 | 672 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 43 | 41,9 % | 703 | 703 | 0,65 | 122 | 483 | 16,3 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 43 | 55,8 % | 1.683 | 1.542 | 1,00 | 299 | 800 | 37,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 43 | 53,5 % | 794 | 532 | 0,44 | 219 | 514 | 20,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 43 | 46,5 % | 705 | 515 | 0,47 | 29 | 489 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 43 | 37,2 % | 686 | 756 | 0,63 | 43 | 616 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 42 | 52,4 % | 838 | 260 | 0,55 | 244 | 398 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 42 | 47,6 % | 1.026 | 919 | 0,55 | 230 | 673 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 42 | 47,6 % | 2.345 | 2.167 | 1,17 | 194 | 881 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 41 | 70,7 % | – | 2.030 | 1,22 | 283 | 1.007 | 53,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 41 | 43,9 % | 1.023 | 1.409 | 0,88 | 238 | 623 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 41 | 39,0 % | 760 | 811 | 0,32 | 207 | 528 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 41 | 53,7 % | 1.062 | 598 | 0,73 | 359 | 604 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 41 | 70,7 % | 1.439 | 1.242 | 0,63 | 437 | 902 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 41 | 53,7 % | 1.462 | 1.707 | 0,78 | 360 | 849 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 41 | 56,1 % | 1.777 | 1.582 | 0,80 | 417 | 926 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 40 | 42,5 % | 1.821 | 2.141 | 1,28 | 373 | 789 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 40 | 72,5 % | 1.605 | 1.262 | 0,95 | 225 | 884 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 40 | 47,5 % | 1.657 | 2.134 | 0,88 | 442 | 783 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 40 | 40,0 % | 667 | 703 | 0,48 | 297 | 569 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 40 | 55,0 % | 927 | 646 | 0,53 | 388 | 609 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 39 | 48,7 % | 840 | 431 | 0,67 | 61 | 374 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 39 | 53,8 % | 941 | 966 | 0,62 | 170 | 703 | 41,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 39 | 46,2 % | 710 | 321 | 0,79 | 84 | 382 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 38 | 55,3 % | 1.246 | 685 | 0,95 | 273 | 622 | 28,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 38 | 42,1 % | 1.202 | 716 | 0,76 | 292 | 564 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 38 | 63,2 % | 1.632 | 1.594 | 0,74 | 492 | 875 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 38 | 52,6 % | 791 | 734 | 0,68 | 30 | 683 | 50,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 38 | 52,6 % | 1.390 | 2.028 | 0,71 | 344 | 814 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 38 | 42,1 % | 1.760 | 1.337 | 0,95 | 358 | 711 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 37 | 43,2 % | 1.075 | 733 | 0,89 | 299 | 592 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 37 | 48,6 % | 706 | 825 | 0,35 | 294 | 645 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 37 | 43,2 % | 834 | 762 | 0,65 | 250 | 613 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 37 | 40,5 % | 498 | 690 | 0,43 | 147 | 549 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 37 | 48,6 % | 1.720 | 1.894 | 0,89 | 572 | 869 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 37 | 54,1 % | 913 | 1.008 | 0,49 | 305 | 752 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 36 | 47,2 % | 737 | 564 | 0,50 | 285 | 549 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 36 | 58,3 % | 1.397 | 1.341 | 0,72 | 428 | 853 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 35 | 60,0 % | 920 | 720 | 0,66 | 18 | 656 | 51,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 35 | 48,6 % | 796 | 439 | 0,74 | 168 | 476 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 35 | 42,9 % | 800 | 517 | 0,60 | 98 | 497 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 35 | 51,4 % | 998 | 578 | 0,57 | 227 | 557 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 34 | 64,7 % | 1.377 | 1.628 | 0,97 | 421 | 897 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 34 | 47,1 % | – | 1.816 | 1,09 | 282 | 930 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 34 | 52,9 % | – | 1.397 | 0,71 | 486 | 761 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 34 | 38,2 % | 1.202 | 1.082 | 0,65 | 176 | 584 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 33 | 48,5 % | 337 | 264 | 0,36 | 154 | 406 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 33 | 39,4 % | 881 | 1.244 | 0,67 | 298 | 696 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 32 | 46,9 % | 593 | 370 | 0,66 | 112 | 412 | 18,8 % | – | Ass |
X CS-63MT | 32 | 34,4 % | 1.315 | 1.932 | 0,69 | 496 | 693 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 32 | 40,6 % | 907 | 939 | 0,66 | 268 | 701 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 32 | 53,1 % | 987 | 477 | 0,59 | 93 | 416 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 32 | 56,3 % | 1.211 | 725 | 0,63 | 124 | 581 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 32 | 46,9 % | 1.160 | 1.836 | 0,63 | 598 | 729 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 31 | 38,7 % | 1.725 | 1.488 | 0,65 | 197 | 813 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 31 | 61,3 % | 1.328 | 685 | 0,61 | 227 | 628 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 31 | 58,1 % | 1.900 | 2.162 | 0,68 | 373 | 983 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 31 | 77,4 % | 2.167 | 1.912 | 1,23 | 394 | 1.011 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 51,6 % | 894 | 536 | 0,81 | 290 | 555 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 31 | 48,4 % | 1.222 | 541 | 0,48 | 477 | 604 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 31 | 51,6 % | 2.035 | 1.675 | 1,29 | 243 | 810 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 31 | 48,4 % | 872 | 650 | 0,71 | 235 | 578 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 31 | 51,6 % | 1.359 | 1.699 | 0,84 | 470 | 847 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 30 | 40,0 % | 732 | 941 | 0,17 | 189 | 653 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 30 | 63,3 % | 728 | 293 | 0,77 | 78 | 360 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 30 | 60,0 % | 1.581 | 1.244 | 0,67 | 318 | 844 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 30 | 50,0 % | 1.229 | 540 | 0,97 | 268 | 538 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 29 | 44,8 % | 1.238 | 1.483 | 0,86 | 591 | 710 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 29 | 48,3 % | 1.545 | 1.518 | 0,90 | 351 | 815 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 29 | 55,2 % | 617 | 403 | 0,21 | 417 | 544 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 29 | 41,4 % | 1.070 | 625 | 0,76 | 231 | 540 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 29 | 44,8 % | 778 | 1.156 | 0,48 | 277 | 620 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 29 | 48,3 % | 900 | 515 | 0,66 | 1.161 | 678 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 29 | 41,4 % | 918 | 273 | 0,90 | 67 | 332 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 29 | 55,2 % | 1.127 | 727 | 0,76 | 287 | 689 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 28 | 67,9 % | 2.107 | 2.091 | 1,21 | 361 | 1.024 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 28 | 57,1 % | 711 | 240 | 0,29 | 201 | 387 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 28 | 60,7 % | 2.259 | 1.250 | 1,25 | 359 | 871 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 27 | 40,7 % | 1.066 | 502 | 0,63 | 980 | 665 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 44,4 % | 1.403 | 1.303 | 0,89 | 375 | 793 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 27 | 48,1 % | 1.106 | 1.494 | 0,52 | 539 | 771 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 27 | 66,7 % | 816 | 621 | 0,41 | 259 | 685 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 27 | 51,9 % | 1.446 | 1.691 | 1,07 | 283 | 773 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 27 | 59,3 % | 1.861 | 1.616 | 0,93 | 164 | 889 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 26 | 46,2 % | 1.192 | 1.399 | 0,62 | 298 | 767 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 26 | 42,3 % | 1.169 | 1.621 | 0,69 | 442 | 758 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 26 | 53,8 % | 1.426 | 1.398 | 0,73 | 184 | 806 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 25 | 40,0 % | 136 | 167 | 0,28 | 110 | 255 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 25 | 56,0 % | – | 1.236 | 0,96 | 195 | 705 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 25 | 60,0 % | 569 | 211 | 0,76 | 29 | 330 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 25 | 68,0 % | 980 | 485 | 1,00 | 264 | 609 | 20,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 25 | 52,0 % | 693 | 364 | 0,56 | 193 | 434 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 25 | 52,0 % | 670 | 300 | 0,80 | 27 | 323 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 25 | 32,0 % | 371 | 480 | 0,44 | 105 | 336 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 25 | 32,0 % | 1.045 | 1.274 | 0,68 | 269 | 661 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 24 | 45,8 % | 460 | 599 | 0,25 | 317 | 541 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 24 | 54,2 % | 1.703 | 1.140 | 0,50 | 224 | 773 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 24 | 54,2 % | 691 | 170 | 0,29 | 79 | 328 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 23 | 30,4 % | 803 | 976 | 0,52 | 416 | 573 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 23 | 39,1 % | 927 | 886 | 0,48 | 258 | 553 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 39,1 % | 72 | 104 | 0,35 | 21 | 239 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 56,5 % | 1.822 | 1.282 | 0,74 | 272 | 761 | 34,8 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 22 | 72,7 % | 1.974 | 1.516 | 0,95 | 221 | 991 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 50,0 % | 535 | 199 | 0,45 | 106 | 368 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 22 | 50,0 % | 1.062 | 671 | 0,64 | 172 | 599 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 21 | 47,6 % | 733 | 481 | 0,52 | 711 | 626 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 21 | 38,1 % | 937 | 1.210 | 0,67 | 276 | 646 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 21 | 38,1 % | 411 | 236 | 0,48 | 118 | 305 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 47,6 % | 1.146 | 927 | 0,76 | 660 | 716 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 21 | 57,1 % | 928 | 1.020 | 0,48 | 374 | 803 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 33,3 % | 560 | 626 | 0,62 | 228 | 558 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 21 | 33,3 % | 507 | 725 | 0,38 | 182 | 506 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 21 | 28,6 % | 1.358 | 1.577 | 0,67 | 289 | 642 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 21 | 42,9 % | 731 | 327 | 0,81 | 85 | 350 | 23,8 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 21 | 23,8 % | 659 | 456 | 0,29 | 51 | 324 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 70,0 % | 1.271 | 801 | 0,45 | 372 | 745 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 20 | 65,0 % | 819 | 698 | 0,40 | 468 | 682 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 20 | 50,0 % | 823 | 840 | 0,35 | 142 | 613 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 20 | 40,0 % | – | 1.376 | 0,50 | 277 | 739 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 20 | 55,0 % | 502 | 381 | 0,35 | 127 | 403 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 20 | 35,0 % | 1.147 | 1.073 | 0,65 | 214 | 550 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 20 | 20,0 % | 1.197 | 1.878 | 0,80 | 322 | 587 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 20 | 75,0 % | 1.919 | 766 | 0,70 | 1.002 | 920 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 19 | 42,1 % | 477 | 441 | 0,58 | 34 | 416 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 36,8 % | 446 | 206 | 0,84 | 37 | 273 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 19 | 52,6 % | 845 | 262 | 0,89 | 116 | 384 | 10,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 19 | 57,9 % | 461 | 133 | 0,26 | 126 | 316 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 19 | 31,6 % | 910 | 693 | 0,42 | 186 | 441 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 18 | 44,4 % | 1.321 | 691 | 1,11 | 240 | 584 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 18 | 33,3 % | 300 | 244 | 0,61 | 48 | 241 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 38,9 % | 1.101 | 1.654 | 0,61 | 472 | 658 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 18 | 55,6 % | 1.817 | 2.140 | 0,83 | 230 | 893 | 33,3 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 17 | 35,3 % | 345 | 354 | 0,18 | 233 | 377 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 17 | 64,7 % | 2.615 | 1.712 | 1,18 | 402 | 1.028 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 17 | 52,9 % | 1.993 | 2.616 | 1,18 | 285 | 966 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 35,3 % | 639 | 330 | 0,76 | 34 | 307 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 58,8 % | 596 | 184 | 0,59 | 184 | 418 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 52,9 % | 298 | 165 | 0,29 | 19 | 269 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 17 | 52,9 % | 523 | 202 | 0,53 | 111 | 337 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 16 | 37,5 % | 789 | 1.135 | 0,25 | 126 | 506 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 16 | 56,3 % | 1.729 | 2.248 | 1,06 | 157 | 821 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 16 | 50,0 % | 382 | 162 | 0,38 | 122 | 303 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 16 | 50,0 % | 702 | 287 | 0,56 | 103 | 392 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 16 | 37,5 % | 568 | 978 | 0,38 | 114 | 560 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 16 | 43,8 % | 643 | 331 | 0,19 | 172 | 370 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 16 | 56,3 % | 810 | 312 | 0,88 | 57 | 373 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 16 | 50,0 % | 432 | 268 | 0,44 | 126 | 319 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 37,5 % | 371 | 200 | 0,38 | 59 | 262 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 16 | 43,8 % | 969 | 1.333 | 0,38 | 412 | 655 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 62,5 % | 953 | 249 | 0,56 | 192 | 375 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 15 | 53,3 % | 1.267 | 1.806 | 0,53 | 544 | 872 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 15 | 46,7 % | – | 2.568 | 0,73 | 375 | 905 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 15 | 26,7 % | 1.019 | 1.335 | 0,60 | 220 | 544 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 40,0 % | 506 | 282 | 0,40 | 148 | 308 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 15 | 40,0 % | 338 | 325 | 0,27 | 321 | 404 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 15 | 46,7 % | 897 | 783 | 0,53 | 189 | 603 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 53,3 % | 434 | 160 | 0,33 | 217 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 15 | 80,0 % | 1.401 | 291 | 1,13 | 62 | 457 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 15 | 53,3 % | 1.677 | 2.230 | 0,93 | 479 | 933 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 28,6 % | 695 | 237 | 0,57 | 61 | 269 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 35,7 % | – | 1.310 | 0,71 | 220 | 716 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 14 | 57,1 % | 1.397 | 1.244 | 0,86 | 318 | 789 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 14 | 57,1 % | 1.225 | 405 | 0,50 | 248 | 508 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 13 | 61,5 % | 741 | 244 | 0,69 | 166 | 463 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 61,5 % | 2.129 | 1.409 | 1,00 | 144 | 854 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 13 | 53,8 % | 1.896 | 984 | 1,08 | 296 | 782 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 13 | 38,5 % | 1 | 151 | 0,15 | 147 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 13 | 53,8 % | 1.418 | 1.964 | 0,46 | 459 | 876 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 12 | 58,3 % | 496 | 105 | 0,67 | 41 | 353 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 12 | 41,7 % | 399 | 228 | 0,25 | 168 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 33,3 % | 722 | 394 | 0,08 | 310 | 416 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 12 | 16,7 % | 335 | 628 | 0,25 | 112 | 314 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 12 | 33,3 % | 82 | 106 | 0,17 | 60 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 58,3 % | 993 | 395 | 0,50 | 134 | 463 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 12 | 41,7 % | 1.884 | 1.399 | 0,92 | 292 | 752 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 11 | 27,3 % | 1.173 | 1.146 | 1,27 | 371 | 647 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 11 | 54,5 % | 906 | 337 | 0,64 | 116 | 383 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 36,4 % | 449 | 482 | 0,45 | 137 | 385 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 27,3 % | 155 | 197 | 0,45 | 47 | 219 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 11 | 27,3 % | 744 | 1.123 | 0,55 | 243 | 539 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 63,6 % | 581 | 195 | 1,09 | 28 | 294 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 36,4 % | 628 | 431 | 0,18 | 162 | 371 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 11 | 45,5 % | 1.093 | 273 | 1,00 | 157 | 399 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 72,7 % | 401 | 110 | 0,18 | 137 | 299 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 11 | 27,3 % | 971 | 773 | 0,55 | 287 | 574 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 60,0 % | 620 | 187 | 0,60 | 11 | 294 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 10 | 20,0 % | 871 | 746 | 0,50 | 0 | 551 | 20,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 10 | 40,0 % | 397 | 178 | 0,80 | 59 | 265 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 70,0 % | 1.002 | 204 | 0,90 | 45 | 408 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 10 | 10,0 % | 560 | 412 | 0,30 | 279 | 318 | 10,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 10 | 60,0 % | – | 1.026 | 0,60 | 71 | 764 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 10 | 60,0 % | 962 | 354 | 0,80 | 183 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 10 | 70,0 % | 739 | 702 | 0,70 | 26 | 738 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 10 | 60,0 % | 2.002 | 715 | 1,20 | 187 | 725 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 10 | 20,0 % | 297 | 365 | 0,60 | 118 | 303 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 10 | 70,0 % | 1.923 | 1.802 | 1,10 | 597 | 940 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 10 | 40,0 % | 1.126 | 1.295 | 0,60 | 98 | 743 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 60,0 % | 604 | 154 | 0,60 | 14 | 285 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 10 | 40,0 % | 1.231 | 1.869 | 0,70 | 269 | 816 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 10 | 50,0 % | 3.136 | 3.190 | 2,00 | 420 | 982 | 30,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 10 | 60,0 % | 906 | 913 | 0,40 | 231 | 718 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 10 | 70,0 % | 299 | 88 | 0,60 | 3 | 203 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 10 | 50,0 % | 95 | 64 | 0,20 | 100 | 241 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 9 | 44,4 % | 1.167 | 1.062 | 0,56 | 130 | 622 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 9 | 33,3 % | 524 | 680 | 0,22 | 276 | 510 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 9 | 33,3 % | 0 | 80 | 0,44 | 15 | 154 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 9 | 55,6 % | 3.266 | 1.701 | 1,67 | 190 | 906 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 44,4 % | 192 | 144 | 0,78 | 46 | 265 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 9 | 55,6 % | 2.104 | 2.450 | 0,78 | 1.071 | 884 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 9 | 44,4 % | 1.007 | 1.272 | 0,78 | 307 | 644 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 62,5 % | 497 | 344 | 0,00 | 52 | 390 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 37,5 % | 154 | 125 | 0,63 | 26 | 185 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 12,5 % | 264 | 128 | 0,00 | 61 | 156 | 0,0 % | – | – |
VI A43 BPHT | 8 | 62,5 % | 2.317 | 1.214 | 1,75 | 259 | 1.122 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 8 | 37,5 % | 835 | 244 | 1,25 | 40 | 387 | 37,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 8 | 62,5 % | 828 | 471 | 0,50 | 128 | 496 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 37,5 % | 138 | 91 | 0,38 | 21 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 8 | 25,0 % | 273 | 678 | 0,13 | 334 | 477 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 8 | 37,5 % | 154 | 148 | 0,25 | 10 | 165 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 8 | 25,0 % | 1.274 | 2.034 | 1,00 | 50 | 614 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 8 | 75,0 % | 742 | 269 | 0,63 | 51 | 440 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 7 | 14,3 % | 324 | 419 | 0,29 | 135 | 358 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 71,4 % | 1.021 | 256 | 0,43 | 134 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 28,6 % | 408 | 168 | 1,14 | 16 | 273 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 71,4 % | 1.571 | 723 | 0,86 | 143 | 704 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 85,7 % | 1.418 | 724 | 0,00 | 97 | 537 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 7 | 57,1 % | 1.657 | 1.535 | 0,43 | 481 | 906 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 7 | 71,4 % | 1.878 | 2.187 | 1,14 | 985 | 1.029 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 7 | 28,6 % | 1.701 | 1.134 | 0,71 | 252 | 639 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 7 | 42,9 % | 964 | 1.261 | 0,29 | 281 | 637 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 7 | 28,6 % | 344 | 461 | 0,71 | 225 | 425 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 71,4 % | 720 | 178 | 0,71 | 33 | 357 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 7 | 71,4 % | 1.888 | 1.185 | 1,71 | 296 | 880 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 7 | 85,7 % | 707 | 435 | 0,57 | 41 | 489 | 85,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 7 | 14,3 % | 1.202 | 409 | 1,14 | 54 | 281 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 7 | 14,3 % | – | 3.171 | 0,57 | 425 | 673 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 815 | 225 | 0,14 | 16 | 321 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 7 | 28,6 % | 707 | 1.247 | 0,14 | 108 | 527 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 7 | 28,6 % | 685 | 457 | 0,71 | 138 | 524 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 788 | 295 | 1,00 | 35 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 6 | 33,3 % | 524 | 1.019 | 0,50 | 382 | 588 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 6 | 50,0 % | 389 | 178 | 1,00 | 0 | 251 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 298 | 102 | 0,67 | 20 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 6 | 33,3 % | 828 | 1.641 | 0,33 | 362 | 613 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 6 | 83,3 % | 906 | 696 | 0,50 | 334 | 795 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 33,3 % | 167 | 99 | 0,17 | 26 | 166 | 33,3 % | – | – |
III M2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 436 | 155 | 1,17 | 51 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 83,3 % | 1.777 | 1.717 | 1,67 | 822 | 1.067 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 40,0 % | 826 | 1.119 | 0,20 | 77 | 552 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 20,0 % | 790 | 1.810 | 0,00 | 69 | 554 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 5 | 80,0 % | 2.002 | 1.387 | 1,40 | 540 | 1.038 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 60,0 % | 725 | 958 | 0,20 | 144 | 628 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 5 | 60,0 % | 907 | 1.109 | 0,00 | 109 | 675 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 5 | 80,0 % | 2.499 | 327 | 1,60 | 25 | 543 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 60,0 % | 1.388 | 263 | 2,80 | 48 | 611 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 735 | 154 | 0,60 | 13 | 310 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 5 | 60,0 % | 755 | 424 | 0,80 | 178 | 461 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 40,0 % | 774 | 670 | 0,80 | 251 | 568 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 75,0 % | 1.218 | 952 | 1,00 | 0 | 811 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 4 | 0,0 % | 551 | 1.097 | 0,00 | 367 | 398 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 4 | 25,0 % | 80 | 163 | 0,25 | 15 | 177 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 157 | 103 | 0,50 | 0 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 347 | 196 | 0,75 | 18 | 259 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 50,0 % | 2.039 | 495 | 2,25 | 45 | 536 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 25,0 % | 0 | 34 | 0,25 | 0 | 90 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 455 | 74 | 0,50 | 0 | 210 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 4 | 25,0 % | – | 1.656 | 0,50 | 386 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 541 | 226 | 0,50 | 98 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 4 | 50,0 % | 113 | 112 | 0,00 | 13 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 569 | 158 | 1,00 | 35 | 308 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 4 | 25,0 % | 773 | 944 | 0,25 | 58 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 33,3 % | 648 | 657 | 0,33 | 92 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 3 | 66,7 % | 1.280 | 669 | 1,00 | 474 | 775 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 3 | 33,3 % | 1.632 | 946 | 3,00 | 32 | 661 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 3 | 33,3 % | 302 | 285 | 0,00 | 102 | 238 | 33,3 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 33,3 % | 849 | 277 | 0,67 | 75 | 353 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 1.065 | 220 | 1,33 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 33,3 % | 678 | 225 | 0,67 | 4 | 210 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 655 | 183 | 1,00 | 0 | 282 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 100,0 % | 1.502 | 341 | 1,00 | 71 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 3 | 0,0 % | 0 | 145 | 0,00 | 641 | 237 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 3 | 0,0 % | 987 | 1.582 | 0,67 | 504 | 375 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 662 | 149 | 1,00 | 15 | 268 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 502 | 122 | 1,00 | 6 | 278 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 0 | 61 | 0,33 | 0 | 176 | 66,7 % | – | – |
VIII AMBTMT | 3 | 33,3 % | 1.299 | 1.299 | 1,00 | 457 | 796 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 3 | 66,7 % | 1.669 | 1.542 | 0,67 | 86 | 827 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 867 | 185 | 1,33 | 25 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 3 | 66,7 % | 1.709 | 2.112 | 1,33 | 310 | 960 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 3 | 100,0 % | 292 | 184 | 0,67 | 31 | 397 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 218 | 57 | 0,67 | 0 | 172 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 2.025 | 383 | 3,00 | 62 | 518 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 50,0 % | 261 | 219 | 0,00 | 145 | 313 | 50,0 % | – | – |
VII A-44MT | 2 | 0,0 % | 1.359 | 955 | 1,50 | 124 | 404 | 0,0 % | – | – |
VIII 110HT | 2 | 50,0 % | 117 | 217 | 0,00 | 257 | 447 | 50,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 38 | 0,50 | 0 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 331 | 102 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
VII SP I CLT | 2 | 50,0 % | 810 | 564 | 0,00 | 330 | 419 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 0,0 % | 489 | 324 | 0,50 | 0 | 175 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 1.072 | 204 | 1,00 | 89 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 744 | 690 | 1,00 | 21 | 788 | 50,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 1.245 | 268 | 2,50 | 12 | 582 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 2 | 50,0 % | 482 | 334 | 0,50 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 0,0 % | 185 | 394 | 0,00 | 491 | 212 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 2.450 | 507 | 4,00 | 54 | 824 | 50,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 167 | 134 | 0,00 | 37 | 142 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 1.117 | 200 | 1,50 | 22 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 2 | 0,0 % | – | 646 | 0,00 | 89 | 316 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 576 | 153 | 1,00 | 33 | 466 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 231 | 84 | 0,00 | 33 | 175 | 50,0 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 2 | 0,0 % | 557 | 813 | 0,00 | 151 | 301 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 386 | 87 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 2 | 50,0 % | 719 | 407 | 1,50 | 190 | 682 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 2 | 100,0 % | 263 | 58 | 0,50 | 12 | 438 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.175 | 222 | 1,00 | 10 | 291 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 309 | 108 | 0,00 | 4 | 355 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 85 | 38 | 0,50 | 42 | 165 | 50,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 695 | 143 | 0,00 | 3 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 100,0 % | – | 1.046 | 1,00 | 330 | 1.025 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 100,0 % | 805 | 1.185 | 0,00 | 496 | 1.044 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 2 | 0,0 % | 691 | 1.264 | 0,00 | 311 | 379 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 2 | 50,0 % | – | 4.816 | 2,00 | 389 | 1.149 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 2 | 50,0 % | 755 | 476 | 0,00 | 70 | 379 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 2 | 100,0 % | – | 423 | 0,00 | 992 | 798 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 1.293 | 1.423 | 1,00 | 0 | 558 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 3.388 | 1.173 | 2,00 | 127 | 872 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 222 | 545 | 0,0 % | – | – |
VII LTGLT | 1 | 100,0 % | 3.082 | 1.371 | 1,00 | 418 | 1.157 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 318 | 65 | 0,00 | 8 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 1 | 100,0 % | 739 | 501 | 2,00 | 0 | 705 | 100,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 1,00 | 0 | 200 | 100,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 640 | 237 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 364 | 69 | 0,00 | 116 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 1 | 100,0 % | 2.451 | 681 | 2,00 | 704 | 1.025 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 0,0 % | 210 | 149 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 1 | 100,0 % | 814 | 374 | 1,00 | 261 | 489 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 541 | 215 | 0,00 | 18 | 200 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 1 | 0,0 % | 417 | 387 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 341 | 597 | 0,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 261 | 106 | 0,00 | 58 | 522 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.544 | 235 | 2,00 | 0 | 584 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 742 | 824 | 0,00 | 0 | 869 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 380 | 79 | 0,00 | 10 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 411 | 240 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 1 | 0,0 % | 369 | 644 | 0,00 | 315 | 399 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 264 | 43 | 1,00 | 0 | 494 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 82 | 97 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 1 | 100,0 % | 261 | 6 | 1,00 | 0 | 266 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 979 | 179 | 2,00 | 18 | 246 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 2.925 | 369 | 4,00 | 0 | 816 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 122 | 335 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 2.350 | 321 | 5,00 | 89 | 945 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 1 | 100,0 % | 1.378 | 426 | 1,00 | 472 | 791 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 1 | 0,0 % | 933 | 985 | 1,00 | 192 | 387 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_DLL] Die_letzte_Legion | Gefechtsoffizier | 08.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 246 |
| 48,0 % |
| 175 |
| Stufe II | 111 | 58,6 % | 154 |
| Stufe I | 20 | 65,0 % | 211 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 5.154 | 48,6 % | 1.183 |
| Schwerer Panzer | 4.788 | 48,6 % | 1.058 |
| Mittlerer Panzer | 3.321 | 48,9 % | 996 |
| Leichter Panzer | 863 | 51,9 % | 369 |
| Artillerie | 300 | 46,0 % | 534 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.309 | 47,5 % | 958 |
| UdSSR | 2.768 | 48,1 % | 1.149 |
| USA | 2.394 | 50,3 % | 1.016 |
| Großbritannien | 1.624 | 49,9 % | 1.141 |
| Frankreich | 989 | 49,7 % | 899 |
| Japan | 926 | 51,9 % | 1.116 |
| Italien | 905 | 48,8 % | 1.176 |
| Schweden | 398 | 50,8 % | 807 |
| Polen | 396 | 41,9 % | 951 |
| China | 378 | 50,3 % | 826 |
| Tschechoslowakei | 339 | 44,8 % | 937 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 31
Großkaliber
× 130
Unterstützer
× 144
Panzer-Meisterschütze
× 24
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 116
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 2
Duellant
× 474
Kämpfer
× 264
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 171
Kamikaze
× 19
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 31
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 25
Auge um Auge!
× 22
Hand Gottes
× 269
Brandstifter
× 89
Schläger
× 1.335
Sprengmeister
× 112
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 4.748
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 18
Richtschütze
× 52
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 38
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 82
Spartaner
× 63
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 35
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Die Linie halten
× 1
Bisher 15
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Ankergriff
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Gläubiger
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Kleeblatt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Wellenstopper
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
