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NO SALVATION · Soldat · im Clan seit 05.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
15.907
Siegquote
55,76 %
WN8
2.554
Ø Schaden
2.001
Ø Erfahrung
903
Ø Stufe
8,27
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,47
Überlebensrate
26,41 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
530
Ø Geblockt
431
Schadensverhältnis
1,56
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
9.873
Ares 90 C
Max. Abschüsse
9
T-44-100
Max. Erfahrung
2.894
Panzer gespielt
391
WN7
1.594
Effizienz (EFF)
1.365
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 15.907 | 55,76 % | 2.554 | 2.001 | 1,11 | 903 | 26,4 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 312 | 56,7 % | 2.895 |
| Stufe X | 4.039 | 56,6 % | 2.706 |
| Stufe IX | 2.359 | 53,5 % | 2.275 |
| Stufe VIII | 5.772 | 55,7 % | 1.879 |
| Stufe VII | 1.328 | 56,6 % | 1.404 |
| Stufe VI | 1.212 | 55,9 % | 1.137 |
| Stufe V | 456 | 55,0 % | 720 |
| Stufe IV | 223 | 52,9 % | 506 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
136
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (391)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 612 | 59,3 % | 2.429 | 1.816 | 0,87 | 1.419 | 841 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 451 | 57,0 % | 3.295 | 2.272 | 1,46 | 512 | 1.081 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 398 | 52,3 % | 2.598 | 1.273 | 0,84 | 687 | 820 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 315 | 61,6 % | 2.540 | 1.968 | 1,37 | 373 | 972 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 284 | 59,2 % | 2.711 | 2.879 | 1,08 | 646 | 970 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 280 | 52,5 % | 2.639 | 2.002 | 1,29 | 347 | 948 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 274 | 50,0 % | 2.353 | 2.548 | 1,28 | 591 | 805 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 267 | 60,3 % | 3.120 | 3.361 | 1,35 | 734 | 950 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 242 | 50,0 % | 2.052 | 1.456 | 0,89 | 448 | 823 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 238 | 55,5 % | 2.428 | 1.792 | 0,79 | 2.127 | 939 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 221 | 62,0 % | 3.106 | 3.131 | 1,27 | 604 | 984 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 208 | 56,7 % | 2.503 | 1.235 | 0,83 | 633 | 781 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 203 | 59,1 % | 3.556 | 2.321 | 1,29 | 476 | 1.162 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 195 | 51,3 % | 1.780 | 1.245 | 0,58 | 775 | 722 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 187 | 56,7 % | 2.934 | 2.306 | 1,35 | 411 | 1.129 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 181 | 63,0 % | 3.024 | 3.364 | 1,34 | 514 | 998 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 181 | 49,2 % | 2.792 | 3.163 | 1,25 | 660 | 912 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 180 | 55,6 % | 2.503 | 1.899 | 1,11 | 333 | 928 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 176 | 59,1 % | 2.192 | 1.734 | 0,89 | 309 | 872 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 169 | 50,9 % | 1.822 | 1.888 | 0,86 | 382 | 825 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 168 | 54,2 % | 2.358 | 2.608 | 1,12 | 537 | 862 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 164 | 53,0 % | 2.341 | 2.009 | 1,29 | 254 | 870 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 161 | 47,8 % | 1.930 | 1.867 | 1,07 | 290 | 785 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 156 | 53,2 % | 2.584 | 2.284 | 1,03 | 516 | 935 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 152 | 56,6 % | 1.845 | 1.222 | 1,25 | 270 | 666 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 148 | 55,4 % | 2.133 | 1.563 | 0,90 | 436 | 886 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 139 | 53,2 % | 2.367 | 1.957 | 1,09 | 320 | 937 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 139 | 48,2 % | 2.816 | 3.204 | 1,15 | 534 | 950 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 132 | 50,8 % | 3.014 | 2.701 | 1,14 | 428 | 961 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 128 | 50,0 % | 1.852 | 1.020 | 0,63 | 489 | 685 | 7,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 115 | 65,2 % | 3.398 | 2.332 | 1,50 | 519 | 1.127 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 114 | 63,2 % | 3.485 | 1.526 | 1,24 | 222 | 1.074 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 112 | 61,6 % | 2.558 | 1.561 | 1,23 | 274 | 849 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 109 | 51,4 % | 2.646 | 2.373 | 1,11 | 641 | 1.065 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 106 | 57,5 % | 1.939 | 1.608 | 0,89 | 366 | 892 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 104 | 58,7 % | 2.979 | 2.780 | 1,15 | 507 | 1.101 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 100 | 51,0 % | 2.028 | 1.321 | 0,67 | 1.036 | 800 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 95 | 57,9 % | 2.077 | 828 | 1,64 | 144 | 635 | 46,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 95 | 51,6 % | 1.850 | 752 | 0,71 | 282 | 566 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 94 | 45,7 % | 1.697 | 1.024 | 0,47 | 607 | 670 | 6,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 94 | 56,4 % | 2.106 | 2.139 | 0,95 | 411 | 886 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 92 | 66,3 % | 2.880 | 2.005 | 1,05 | 438 | 1.090 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 90 | 52,2 % | 2.191 | 2.433 | 1,30 | 629 | 799 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 89 | 44,9 % | 2.460 | 2.505 | 1,27 | 530 | 949 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 88 | 63,6 % | 4.797 | 1.695 | 1,51 | 516 | 1.075 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 87 | 55,2 % | 3.430 | 2.484 | 1,33 | 404 | 1.159 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 86 | 62,8 % | 4.690 | 1.914 | 1,70 | 321 | 1.206 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 84 | 51,2 % | 2.417 | 1.777 | 1,24 | 447 | 904 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 83 | 53,0 % | 4.104 | 3.377 | 1,87 | 461 | 1.102 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 83 | 56,6 % | 2.715 | 1.785 | 1,16 | 376 | 892 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 79 | 55,7 % | 2.603 | 1.422 | 1,13 | 309 | 848 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 78 | 50,0 % | 1.974 | 2.436 | 0,94 | 521 | 781 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 78 | 52,6 % | 2.803 | 3.194 | 1,36 | 508 | 989 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 76 | 46,1 % | 2.309 | 2.727 | 1,08 | 570 | 783 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 74 | 44,6 % | 1.948 | 984 | 0,76 | 237 | 681 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 73 | 49,3 % | 2.639 | 1.123 | 0,82 | 483 | 763 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 72 | 56,9 % | 2.421 | 1.846 | 0,90 | 566 | 969 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 68 | 66,2 % | – | 3.991 | 1,78 | 790 | 1.235 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 68 | 52,9 % | 1.842 | 1.030 | 1,06 | 240 | 657 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 68 | 60,3 % | 2.676 | 2.511 | 1,35 | 550 | 1.021 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 64 | 67,2 % | 3.141 | 3.536 | 1,22 | 637 | 1.194 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI STK-2HT | 64 | 60,9 % | – | 3.365 | 0,97 | 590 | 1.088 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 64 | 54,7 % | 1.882 | 1.446 | 0,98 | 297 | 873 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 64 | 60,9 % | 2.972 | 2.346 | 1,25 | 264 | 1.060 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 64 | 53,1 % | 2.278 | 1.002 | 0,75 | 536 | 812 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 64 | 56,3 % | 1.660 | 968 | 0,75 | 196 | 623 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 64 | 51,6 % | 2.848 | 2.599 | 1,27 | 460 | 913 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 63 | 55,6 % | 2.014 | 1.050 | 0,56 | 343 | 812 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 61 | 60,7 % | 3.882 | 1.759 | 1,57 | 312 | 1.006 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 57 | 54,4 % | 2.046 | 649 | 0,68 | 307 | 603 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 56 | 62,5 % | 3.685 | 2.178 | 1,21 | 423 | 1.094 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 55 | 58,2 % | 2.480 | 2.956 | 1,27 | 645 | 923 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 54 | 51,9 % | 1.826 | 1.687 | 0,87 | 323 | 743 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 54 | 51,9 % | – | 2.818 | 1,50 | 280 | 1.078 | 29,6 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 54 | 59,3 % | 3.155 | 1.999 | 1,20 | 451 | 1.052 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 54 | 55,6 % | 2.918 | 904 | 1,09 | 320 | 739 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 53 | 43,4 % | 2.450 | 1.836 | 1,17 | 1.052 | 675 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 53 | 58,5 % | – | 2.429 | 0,98 | 547 | 1.100 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 53 | 58,5 % | 3.445 | 2.206 | 1,40 | 611 | 1.118 | 32,1 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 53 | 56,6 % | 1.954 | 1.716 | 0,96 | 299 | 796 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 53 | 58,5 % | 2.768 | 3.123 | 1,06 | 400 | 1.035 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 52 | 63,5 % | 2.834 | 3.329 | 1,31 | 543 | 1.029 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 52 | 53,8 % | – | 2.875 | 0,90 | 750 | 1.080 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 52 | 59,6 % | 2.779 | 2.043 | 0,90 | 2.045 | 971 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 52 | 48,1 % | 2.505 | 1.601 | 0,85 | 913 | 797 | 11,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 51 | 62,7 % | 2.010 | 1.913 | 1,04 | 561 | 946 | 33,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 50 | 48,0 % | 2.144 | 1.599 | 0,92 | 313 | 885 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 50 | 60,0 % | 3.355 | 1.418 | 0,92 | 822 | 913 | 26,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 50 | 68,0 % | 1.754 | 978 | 0,92 | 75 | 760 | 56,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 50 | 48,0 % | 3.220 | 2.254 | 1,20 | 512 | 1.108 | 12,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 49 | 61,2 % | – | 3.346 | 1,29 | 602 | 1.061 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 48 | 56,3 % | 2.721 | 1.134 | 0,98 | 292 | 793 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 48 | 50,0 % | 2.328 | 2.855 | 1,08 | 390 | 858 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 48 | 54,2 % | – | 2.070 | 0,67 | 1.763 | 943 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 47 | 40,4 % | 1.377 | 1.483 | 0,77 | 99 | 656 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 47 | 70,2 % | 2.712 | 2.116 | 1,30 | 408 | 1.100 | 31,9 % | – | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 47 | 48,9 % | – | 1.907 | 1,00 | 514 | 990 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 46 | 69,6 % | 2.680 | 1.777 | 1,26 | 458 | 1.010 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 46 | 63,0 % | 1.988 | 2.675 | 0,74 | 608 | 940 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 46 | 54,3 % | 3.036 | 3.540 | 1,13 | 574 | 1.036 | 37,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 46 | 63,0 % | 2.563 | 1.320 | 1,48 | 299 | 977 | 23,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 46 | 56,5 % | 2.149 | 1.304 | 0,93 | 432 | 830 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 45 | 42,2 % | 1.656 | 630 | 0,76 | 210 | 536 | 8,9 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 45 | 57,8 % | 1.912 | 441 | 1,49 | 40 | 538 | 2,2 % | – | Ass |
IX ToroHT | 44 | 40,9 % | – | 2.633 | 1,27 | 393 | 970 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 44 | 54,5 % | 2.548 | 3.005 | 1,05 | 635 | 975 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 44 | 54,5 % | – | 3.007 | 1,59 | 483 | 1.187 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 44 | 47,7 % | 2.583 | 1.091 | 1,30 | 235 | 771 | 11,4 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 43 | 55,8 % | 2.124 | 1.911 | 1,21 | 329 | 943 | 32,6 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 42 | 57,1 % | – | 1.758 | 0,64 | 2.452 | 979 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 42 | 50,0 % | 1.237 | 609 | 0,95 | 81 | 553 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 41 | 56,1 % | 1.896 | 694 | 0,51 | 302 | 611 | 7,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 41 | 51,2 % | 2.335 | 2.746 | 1,20 | 519 | 804 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 41 | 43,9 % | 1.236 | 1.572 | 0,44 | 72 | 659 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 40 | 50,0 % | 2.331 | 1.870 | 1,15 | 554 | 1.009 | 20,0 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 40 | 55,0 % | 2.702 | 2.255 | 1,23 | 412 | 957 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 40 | 57,5 % | 3.506 | 1.955 | 0,95 | 1.655 | 1.033 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 39 | 64,1 % | 2.253 | 2.895 | 0,87 | 290 | 913 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 39 | 69,2 % | 2.149 | 1.832 | 1,15 | 272 | 1.021 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 39 | 53,8 % | 2.359 | 2.806 | 1,23 | 604 | 940 | 41,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 38 | 65,8 % | 2.166 | 2.206 | 1,03 | 305 | 935 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 37 | 59,5 % | 3.323 | 739 | 1,03 | 301 | 633 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 36 | 69,4 % | 2.420 | 1.569 | 1,14 | 520 | 1.022 | 33,3 % | – | Ass |
II M2LT | 36 | 69,4 % | 2.797 | 437 | 2,25 | 58 | 713 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 36 | 50,0 % | 3.386 | 2.615 | 1,08 | 1.278 | 910 | 36,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 35 | 62,9 % | 2.335 | 1.058 | 1,29 | 241 | 713 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 35 | 65,7 % | 2.508 | 1.953 | 1,31 | 354 | 984 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 35 | 65,7 % | 2.544 | 1.611 | 1,00 | 228 | 901 | 28,6 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 34 | 79,4 % | 3.271 | 450 | 2,41 | 54 | 746 | 26,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 34 | 64,7 % | 2.234 | 868 | 1,26 | 201 | 701 | 17,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 33 | 60,6 % | 3.394 | 2.153 | 1,06 | 392 | 1.031 | 39,4 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 33 | 54,5 % | 2.433 | 1.758 | 1,03 | 363 | 965 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 33 | 54,5 % | 2.178 | 2.359 | 0,85 | 561 | 883 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 33 | 72,7 % | 3.275 | 2.842 | 1,33 | 469 | 1.034 | 39,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 33 | 63,6 % | 2.116 | 2.696 | 0,88 | 268 | 855 | 30,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 33 | 42,4 % | 1.216 | 738 | 0,45 | 174 | 502 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 33 | 60,6 % | 3.772 | 1.518 | 1,88 | 264 | 1.078 | 33,3 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 33 | 48,5 % | – | 3.006 | 1,39 | 322 | 995 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 32 | 59,4 % | 3.073 | 2.517 | 1,25 | 340 | 1.147 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 32 | 59,4 % | 2.528 | 3.097 | 1,03 | 522 | 961 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 46,9 % | 2.661 | 2.024 | 1,03 | 204 | 862 | 34,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 31 | 64,5 % | 2.310 | 1.266 | 1,06 | 292 | 846 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 31 | 64,5 % | 3.839 | 3.804 | 1,65 | 690 | 1.085 | 38,7 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 30 | 43,3 % | 2.384 | 2.696 | 0,93 | 336 | 913 | 43,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 30 | 70,0 % | 2.673 | 3.059 | 0,90 | 774 | 1.031 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 30 | 60,0 % | – | 3.164 | 0,77 | 473 | 1.027 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 30 | 40,0 % | 2.084 | 1.234 | 1,17 | 132 | 695 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 28 | 71,4 % | 3.301 | 3.549 | 1,61 | 727 | 1.168 | 46,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 28 | 75,0 % | 2.639 | 570 | 1,14 | 141 | 723 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 27 | 44,4 % | 1.734 | 1.283 | 0,81 | 282 | 763 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 27 | 29,6 % | 983 | 1.181 | 0,44 | 66 | 427 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 27 | 48,1 % | 2.912 | 2.629 | 1,44 | 462 | 1.009 | 37,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 27 | 70,4 % | 3.019 | 2.734 | 1,67 | 297 | 1.041 | 40,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 26 | 50,0 % | 3.255 | 1.700 | 1,12 | 375 | 1.000 | 34,6 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 26 | 61,5 % | 2.837 | 612 | 1,69 | 94 | 753 | 11,5 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 26 | 61,5 % | 3.215 | 1.595 | 1,46 | 466 | 1.037 | 23,1 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 24 | 50,0 % | 2.754 | 1.892 | 1,04 | 365 | 1.003 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 24 | 54,2 % | 3.062 | 910 | 0,96 | 283 | 738 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 24 | 58,3 % | 2.888 | 1.869 | 1,46 | 504 | 1.058 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 24 | 50,0 % | 2.377 | 1.915 | 1,21 | 328 | 844 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 24 | 58,3 % | 1.800 | 451 | 0,71 | 380 | 518 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 24 | 62,5 % | 2.511 | 2.349 | 1,04 | 367 | 1.147 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 24 | 33,3 % | 2.543 | 2.694 | 1,04 | 289 | 861 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 23 | 65,2 % | – | 2.326 | 0,96 | 421 | 1.078 | 43,5 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 23 | 47,8 % | 2.876 | 2.821 | 1,43 | 429 | 1.015 | 26,1 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 23 | 73,9 % | 2.521 | 651 | 1,96 | 135 | 749 | 39,1 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 23 | 52,2 % | 3.020 | 1.484 | 1,22 | 269 | 982 | 21,7 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 23 | 47,8 % | – | 1.102 | 0,65 | 946 | 806 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 22 | 50,0 % | 2.164 | 707 | 1,09 | 131 | 622 | 13,6 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 22 | 77,3 % | 3.506 | 1.932 | 2,00 | 303 | 1.298 | 50,0 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 22 | 63,6 % | 1.654 | 1.083 | 0,91 | 473 | 823 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 21 | 57,1 % | 3.477 | 1.969 | 1,67 | 232 | 1.107 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 21 | 52,4 % | 1.921 | 705 | 0,90 | 185 | 554 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 21 | 61,9 % | 3.710 | 3.413 | 1,86 | 470 | 1.180 | 52,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 21 | 57,1 % | 1.334 | 1.412 | 0,67 | 129 | 737 | 47,6 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 21 | 42,9 % | – | 2.456 | 0,81 | 417 | 767 | 19,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 20 | 45,0 % | 3.159 | 1.888 | 1,25 | 315 | 1.052 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 20 | 65,0 % | – | 2.414 | 0,80 | 472 | 1.046 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 20 | 55,0 % | – | 3.779 | 1,05 | 712 | 1.239 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 20 | 55,0 % | 2.370 | 720 | 1,00 | 162 | 626 | 25,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 20 | 40,0 % | 336 | 133 | 0,35 | 100 | 249 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 25,0 % | 1.192 | 340 | 1,40 | 90 | 386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 20 | 70,0 % | – | 3.171 | 1,00 | 510 | 1.046 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 20 | 60,0 % | – | 2.599 | 1,30 | 484 | 916 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 45,0 % | 2.425 | 1.230 | 1,00 | 136 | 703 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 19 | 47,4 % | 2.605 | 1.053 | 1,00 | 1.104 | 927 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 19 | 63,2 % | – | 3.721 | 1,79 | 698 | 1.612 | 42,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 19 | 57,9 % | 3.695 | 1.630 | 1,84 | 158 | 900 | 36,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 19 | 57,9 % | 2.213 | 1.408 | 1,21 | 177 | 745 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 19 | 68,4 % | 2.691 | 1.430 | 0,58 | 1.401 | 1.006 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 52,6 % | 2.388 | 2.125 | 1,00 | 400 | 988 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 19 | 42,1 % | 2.478 | 2.553 | 0,84 | 537 | 940 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 19 | 68,4 % | – | 2.741 | 1,84 | 714 | 1.432 | 47,4 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 19 | 47,4 % | 3.084 | 2.225 | 1,47 | 420 | 997 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 19 | 63,2 % | – | 2.952 | 1,58 | 453 | 1.204 | 26,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 18 | 33,3 % | 3.254 | 3.518 | 1,44 | 537 | 914 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 18 | 38,9 % | 2.703 | 1.905 | 0,94 | 384 | 863 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 18 | 27,8 % | 1.807 | 2.235 | 0,67 | 423 | 764 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 18 | 66,7 % | – | 2.572 | 1,06 | 798 | 1.135 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 18 | 61,1 % | 1.150 | 510 | 0,94 | 69 | 445 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 33,3 % | 1.726 | 1.085 | 0,78 | 237 | 630 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 18 | 44,4 % | 1.106 | 1.781 | 1,00 | 437 | 898 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 18 | 50,0 % | – | 1.864 | 1,11 | 334 | 1.019 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 18 | 66,7 % | 3.848 | 2.512 | 1,50 | 508 | 1.227 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 17 | 35,3 % | – | 2.488 | 0,82 | 582 | 792 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 17 | 58,8 % | 2.976 | 2.070 | 1,47 | 83 | 1.030 | 47,1 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 17 | 35,3 % | 691 | 272 | 1,24 | 37 | 292 | 11,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 17 | 47,1 % | 2.319 | 551 | 1,82 | 101 | 576 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 16 | 75,0 % | 3.272 | 3.106 | 1,81 | 736 | 1.187 | 50,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 16 | 75,0 % | 2.385 | 2.625 | 1,44 | 480 | 1.026 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 16 | 31,3 % | 1.193 | 1.063 | 0,44 | 260 | 583 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 16 | 68,8 % | 2.659 | 1.815 | 1,31 | 597 | 947 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 16 | 62,5 % | – | 1.183 | 0,81 | 798 | 875 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 16 | 43,8 % | – | 3.040 | 1,13 | 588 | 923 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 16 | 68,8 % | 3.094 | 3.699 | 1,19 | 604 | 1.205 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 15 | 73,3 % | 2.458 | 2.773 | 1,00 | 1.010 | 1.071 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 15 | 66,7 % | 1.578 | 2.327 | 0,60 | 516 | 861 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 15 | 46,7 % | – | 1.495 | 0,53 | 1.175 | 863 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 15 | 46,7 % | 2.624 | 1.824 | 1,13 | 298 | 917 | 26,7 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 15 | 66,7 % | 3.656 | 1.038 | 1,00 | 745 | 951 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 15 | 46,7 % | 2.746 | 2.076 | 1,07 | 491 | 1.088 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 15 | 66,7 % | – | 2.285 | 1,07 | 577 | 1.171 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 15 | 53,3 % | 1.659 | 915 | 0,47 | 210 | 618 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 15 | 33,3 % | 1.468 | 1.248 | 0,73 | 254 | 575 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 53,3 % | 1.866 | 1.024 | 0,93 | 238 | 753 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 15 | 66,7 % | 2.356 | 2.559 | 0,73 | 606 | 1.017 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 15 | 46,7 % | 1.418 | 1.414 | 0,73 | 112 | 686 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 42,9 % | 1.863 | 971 | 1,07 | 331 | 653 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 14 | 35,7 % | – | 3.258 | 1,36 | 227 | 803 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 14 | 85,7 % | – | 1.715 | 1,00 | 1.098 | 1.109 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 14 | 57,1 % | 2.078 | 994 | 1,07 | 58 | 707 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 13 | 61,5 % | 2.676 | 1.282 | 0,69 | 1.074 | 958 | 15,4 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 13 | 30,8 % | 2.130 | 3.172 | 0,62 | 285 | 786 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 13 | 38,5 % | 1.069 | 454 | 1,38 | 26 | 403 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 13 | 46,2 % | 2.428 | 2.573 | 1,31 | 606 | 1.021 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 13 | 38,5 % | 1.157 | 1.211 | 0,46 | 4 | 663 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 12 | 41,7 % | 1.022 | 890 | 0,42 | 160 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 12 | 41,7 % | 3.157 | 2.453 | 1,17 | 313 | 1.051 | 33,3 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 12 | 58,3 % | 1.835 | 1.197 | 1,00 | 369 | 856 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 50,0 % | 1.822 | 571 | 1,42 | 113 | 547 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 12 | 33,3 % | 1.766 | 1.869 | 1,17 | 190 | 665 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 66,7 % | 4.403 | 1.646 | 1,58 | 316 | 1.092 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 12 | 75,0 % | – | 2.682 | 1,83 | 588 | 1.359 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 50,0 % | 2.139 | 439 | 0,92 | 207 | 544 | 8,3 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 12 | 66,7 % | 2.206 | 1.962 | 0,83 | 676 | 1.066 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 11 | 45,5 % | 1.351 | 959 | 0,73 | 422 | 703 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 11 | 54,5 % | – | 2.660 | 1,64 | 408 | 1.021 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 11 | 63,6 % | – | 2.441 | 0,64 | 306 | 842 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 11 | 72,7 % | 3.535 | 2.703 | 1,55 | 324 | 1.150 | 45,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 11 | 45,5 % | 2.195 | 1.655 | 0,91 | 316 | 867 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 63,6 % | 3.039 | 2.271 | 1,36 | 143 | 1.059 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 11 | 45,5 % | 1.751 | 906 | 1,45 | 167 | 754 | 36,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 11 | 27,3 % | 742 | 419 | 0,55 | 171 | 303 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 11 | 63,6 % | – | 3.204 | 2,18 | 875 | 1.380 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 80,0 % | 1.164 | 314 | 1,50 | 6 | 399 | 70,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 10 | 50,0 % | 2.593 | 1.059 | 1,40 | 131 | 773 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 10 | 20,0 % | 773 | 972 | 0,30 | 406 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 70,0 % | 3.047 | 2.448 | 1,00 | 529 | 1.048 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 60,0 % | 2.234 | 1.781 | 0,70 | 446 | 944 | 40,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 10 | 90,0 % | 3.615 | 1.343 | 2,30 | 180 | 1.044 | 50,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 10 | 70,0 % | 1.299 | 973 | 0,80 | 28 | 714 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 10 | 60,0 % | 1.980 | 1.346 | 1,00 | 224 | 884 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 10 | 70,0 % | 2.947 | 2.599 | 1,00 | 414 | 1.278 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 10 | 30,0 % | 2.426 | 2.350 | 1,20 | 584 | 611 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 10 | 80,0 % | – | 2.213 | 0,80 | 620 | 1.110 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 90,0 % | 4.277 | 2.249 | 2,20 | 700 | 1.424 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 10 | 60,0 % | 2.759 | 1.492 | 0,90 | 392 | 969 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 50,0 % | 2.131 | 2.198 | 0,90 | 263 | 787 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 60,0 % | 2.990 | 2.261 | 1,20 | 496 | 1.037 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 10 | 80,0 % | 2.573 | 1.904 | 1,50 | 84 | 1.023 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 70,0 % | 2.445 | 2.062 | 1,20 | 293 | 1.186 | 20,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 10 | 70,0 % | 1.193 | 415 | 0,70 | 212 | 544 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 9 | 55,6 % | – | 2.753 | 0,44 | 464 | 940 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 9 | 88,9 % | 4.352 | 2.364 | 1,67 | 423 | 1.183 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 9 | 66,7 % | 1.252 | 354 | 0,33 | 97 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 9 | 66,7 % | 3.011 | 1.515 | 1,22 | 307 | 975 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 9 | 55,6 % | 2.668 | 992 | 1,44 | 165 | 1.088 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 55,6 % | 2.224 | 1.338 | 1,00 | 1.436 | 931 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 55,6 % | 2.392 | 545 | 1,67 | 40 | 574 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 66,7 % | 1.771 | 459 | 1,44 | 21 | 542 | 0,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 9 | 66,7 % | 3.545 | 1.567 | 1,56 | 443 | 1.115 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 9 | 77,8 % | 5.537 | 1.672 | 2,44 | 332 | 1.372 | 55,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 9 | 55,6 % | 3.579 | 1.698 | 1,33 | 408 | 1.105 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 8 | 37,5 % | 1.164 | 1.127 | 0,88 | 216 | 540 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 8 | 50,0 % | 2.262 | 1.961 | 0,75 | 352 | 1.035 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 8 | 50,0 % | 1.559 | 1.400 | 0,50 | 399 | 753 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 8 | 62,5 % | 3.600 | 3.626 | 1,50 | 259 | 1.194 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 8 | 75,0 % | 3.542 | 3.007 | 1,38 | 919 | 1.201 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 50,0 % | 1.979 | 674 | 1,63 | 85 | 520 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 8 | 37,5 % | – | 2.780 | 0,75 | 392 | 991 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 8 | 25,0 % | 2.304 | 2.943 | 1,00 | 248 | 777 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 8 | 100,0 % | – | 2.538 | 1,50 | 537 | 1.471 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 8 | 50,0 % | 2.551 | 2.130 | 1,25 | 207 | 972 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 7 | 42,9 % | 3.252 | 1.813 | 2,14 | 273 | 995 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 7 | 14,3 % | 1.463 | 1.495 | 1,00 | 48 | 541 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 7 | 71,4 % | 2.659 | 2.167 | 1,29 | 623 | 1.107 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 7 | 71,4 % | 2.055 | 2.417 | 0,57 | 219 | 1.049 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 7 | 28,6 % | 869 | 756 | 0,57 | 125 | 436 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 7 | 42,9 % | 2.796 | 2.293 | 1,00 | 258 | 1.076 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 2.661 | 636 | 1,29 | 4 | 604 | 14,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 7 | 42,9 % | 2.865 | 1.004 | 1,57 | 95 | 610 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 7 | 71,4 % | 3.825 | 2.891 | 1,57 | 266 | 1.211 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 7 | 57,1 % | 1.594 | 265 | 2,00 | 59 | 458 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 7 | 71,4 % | 3.130 | 3.137 | 1,14 | 474 | 1.276 | 42,9 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 7 | 57,1 % | 2.758 | 1.202 | 1,14 | 278 | 736 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 6 | 50,0 % | – | 1.379 | 0,17 | 176 | 748 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 6 | 50,0 % | 892 | 386 | 0,50 | 56 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 6 | 50,0 % | – | 2.894 | 1,00 | 182 | 939 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 903 | 197 | 1,50 | 3 | 326 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 6 | 33,3 % | 850 | 1.221 | 0,67 | 376 | 567 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 33,3 % | – | 3.103 | 0,50 | 306 | 959 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 50,0 % | 1.964 | 841 | 0,67 | 127 | 560 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 6 | 83,3 % | – | 2.330 | 1,17 | 759 | 1.283 | 33,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 6 | 66,7 % | 1.402 | 284 | 0,83 | 153 | 416 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 6 | 33,3 % | 4.336 | 1.278 | 2,83 | 49 | 687 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 5 | 60,0 % | 2.460 | 711 | 1,00 | 609 | 757 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 5 | 60,0 % | 1.851 | 859 | 1,00 | 343 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 5 | 100,0 % | 2.726 | 2.549 | 2,00 | 264 | 1.297 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 80,0 % | 3.022 | 888 | 1,40 | 342 | 770 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 80,0 % | 5.181 | 979 | 2,00 | 544 | 841 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 5 | 80,0 % | 3.081 | 2.602 | 1,00 | 204 | 1.208 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 5 | 20,0 % | 1.698 | 1.259 | 0,60 | 136 | 623 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 80,0 % | 1.930 | 1.214 | 0,40 | 112 | 943 | 20,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 2JPz | 4 | 0,0 % | – | 1.905 | 1,00 | 583 | 498 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 4 | 50,0 % | 1.343 | 782 | 1,50 | 39 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 1.147 | 229 | 1,25 | 27 | 236 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 577 | 178 | 1,00 | 144 | 325 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 25,0 % | 2.059 | 1.308 | 0,75 | 92 | 676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 4 | 50,0 % | 1.494 | 1.075 | 0,75 | 72 | 633 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 25,0 % | 357 | 286 | 0,00 | 130 | 270 | 0,0 % | – | – |
IX Ru 251LT | 4 | 25,0 % | 2.842 | 1.837 | 0,75 | 1.451 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 4 | 25,0 % | 3.298 | 1.578 | 1,50 | 84 | 907 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 4 | 50,0 % | – | 2.239 | 0,50 | 306 | 802 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 4 | 75,0 % | 4.426 | 1.938 | 1,50 | 209 | 1.221 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 4 | 50,0 % | 3.123 | 3.780 | 2,75 | 410 | 951 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 33,3 % | 2.209 | 2.185 | 2,33 | 66 | 868 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 100,0 % | 1.068 | 578 | 1,00 | 92 | 581 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 3 | 0,0 % | – | 1.766 | 0,33 | 291 | 425 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 3 | 66,7 % | 2.711 | 611 | 1,33 | 690 | 772 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 3 | 0,0 % | 0 | 77 | 0,00 | 29 | 99 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 3 | 33,3 % | 857 | 1.727 | 0,33 | 250 | 665 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 1.739 | 314 | 0,67 | 184 | 526 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 33,3 % | 3.318 | 1.833 | 3,67 | 106 | 991 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 33,3 % | 3.970 | 766 | 1,67 | 168 | 526 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 66,7 % | 829 | 168 | 1,00 | 17 | 332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 3 | 33,3 % | – | 2.538 | 1,67 | 547 | 894 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 3 | 66,7 % | 1.372 | 265 | 1,67 | 50 | 338 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 3 | 100,0 % | 2.630 | 2.459 | 1,00 | 174 | 1.192 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 66,7 % | 1.469 | 1.303 | 0,67 | 84 | 953 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 3 | 33,3 % | 1.554 | 448 | 1,00 | 204 | 528 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 2 | 50,0 % | 7.004 | 1.142 | 5,00 | 28 | 1.233 | 0,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 393 | 119 | 0,00 | 17 | 261 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.324 | 3.138 | 0,50 | 825 | 989 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 1.047 | 196 | 1,00 | 0 | 238 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.083 | 294 | 0,50 | 42 | 364 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 100,0 % | 1.871 | 802 | 1,50 | 516 | 1.036 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 50,0 % | – | 2.584 | 0,50 | 201 | 898 | 50,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 2.712 | 476 | 2,00 | 7 | 795 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 2 | 50,0 % | – | 1.716 | 0,50 | 28 | 783 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 0,0 % | 569 | 159 | 0,50 | 29 | 136 | 0,0 % | – | – |
VI HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 1.305 | 827 | 0,00 | 91 | 617 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 1.896 | 352 | 2,00 | 0 | 489 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 3.850 | 1.131 | 1,50 | 0 | 771 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 369 | 156 | 0,00 | 54 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 2.424 | 371 | 1,50 | 0 | 498 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 1.487 | 451 | 0,50 | 243 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.549 | 2,00 | 0 | 1.469 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.661 | 1,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.374 | 414 | 1,00 | 24 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 2.271 | 531 | 1,00 | 0 | 669 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.719 | 2.351 | 0,00 | 563 | 882 | 100,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 100,0 % | 2.936 | 1.307 | 1,00 | 172 | 1.011 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 534 | 0,00 | 178 | 290 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 2.595 | 487 | 3,00 | 34 | 848 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 1 | 100,0 % | – | 3.186 | 2,00 | 804 | 1.640 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 2.949 | 462 | 6,00 | 6 | 698 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 3.382 | 1,00 | 0 | 1.304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 2.518 | 481 | 3,00 | 164 | 779 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 59 | 75 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 970 | 1,00 | 100 | 1.079 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 3.579 | 468 | 3,00 | 0 | 327 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 251 | 275 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 2.387 | 511 | 0,00 | 799 | 1.290 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 1.881 | 2.078 | 0,00 | 2.425 | 639 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 2.297 | 426 | 1,00 | 0 | 608 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 56 | 413 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 2.621 | 482 | 2,00 | 6 | 726 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.858 | 1,00 | 751 | 1.434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 0,0 % | 1.124 | 1.494 | 0,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NO_SA] NO SALVATION | Soldat | 05.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
