_Malinowystrzal1

Progetto 46MT

452

52,4 %

1.620

1.383

0,90

469

762

28,3 %

★★★

I. Klasse

IS-7HT

442

51,1 %

2.021

2.208

0,97

642

652

31,2 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

408

52,9 %

1.251

776

0,89

251

479

19,9 %

★★★

Ass

T26E4MT

400

48,3 %

1.089

959

0,56

431

537

30,3 %

★★★

I. Klasse

CromwellMT

395

46,3 %

531

365

0,49

256

322

16,2 %

–

I. Klasse

IS-3HT

316

46,8 %

828

885

0,47

277

475

22,2 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

307

54,7 %

2.274

2.476

1,19

734

895

33,9 %

★★★

Ass

KV-85HT

294

47,6 %

744

540

0,50

151

355

19,4 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

265

49,1 %

1.452

1.386

0,86

501

495

27,5 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

250

48,0 %

1.627

833

0,68

562

457

18,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

217

50,2 %

1.602

2.055

0,80

570

711

24,9 %

★★★

I. Klasse

ISHT

217

49,8 %

768

668

0,51

227

444

23,5 %

★★★

I. Klasse

CS-52 LISMT

215

48,8 %

1.583

1.400

0,81

433

801

18,1 %

★★★

I. Klasse

Strv 103BJPz

197

59,4 %

2.072

2.605

1,05

334

845

38,1 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

185

53,5 %

1.499

1.595

0,77

533

653

22,7 %

★★★

I. Klasse

CometMT

165

45,5 %

478

419

0,63

273

370

21,2 %

–

II. Klasse

60TPHT

162

48,1 %

1.745

2.470

0,89

527

848

32,1 %

★★★

I. Klasse

Carro 45 tMT

160

50,6 %

2.122

2.748

1,23

607

904

31,9 %

★★★

Ass

T-62AMT

152

44,1 %

1.268

1.633

0,79

550

703

25,7 %

★★★

Ass

110HT

145

57,2 %

1.306

1.176

0,60

373

618

26,2 %

★★★

Ass

CS-63MT

142

56,3 %

2.005

2.352

1,01

745

862

34,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 140MT

142

48,6 %

2.224

2.487

1,19

730

921

30,3 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

142

49,3 %

1.068

605

0,48

1.127

701

19,0 %

★★★

Ass

T71 DALT

138

52,2 %

1.890

847

0,86

471

474

14,5 %

★★★

I. Klasse

T69MT

135

51,9 %

1.079

973

0,53

498

561

24,4 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 75LT

133

46,6 %

1.334

634

0,70

362

489

18,8 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

130

56,2 %

1.876

583

0,86

323

419

18,5 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

126

58,7 %

1.547

1.186

0,79

1.837

893

25,4 %

★★★

Ass

STB-1MT

124

54,0 %

2.114

2.442

1,09

705

882

30,6 %

★★★

Ass

T21LT

121

47,1 %

1.800

592

0,75

241

418

17,4 %

★★★

I. Klasse

T110E5HT

121

52,9 %

2.695

2.956

1,15

661

986

36,4 %

★★★

I. Klasse

AMX ELC bisLT

120

51,7 %

1.189

351

0,53

236

309

20,8 %

–

Ass

Obj. 263JPz

115

47,0 %

1.542

1.814

0,78

370

808

27,0 %

★★★

I. Klasse

SU-101JPz

114

49,1 %

1.553

1.376

0,79

269

753

19,3 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

110

44,5 %

1.369

2.083

0,65

514

750

24,5 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

101

58,4 %

1.908

2.453

0,87

462

936

33,7 %

★★★

I. Klasse

KV-1SHT

57,3 %

543

350

0,61

123

308

30,2 %

–

II. Klasse

M41Art

42,6 %

275

308

0,45

219

40,4 %

–

II. Klasse

XM57JPz

49,5 %

–

1.995

1,02

251

893

24,7 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

38,7 %

391

227

0,39

144

297

12,9 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

48,9 %

1.631

2.389

0,83

446

843

27,2 %

–

I. Klasse

WZ-111 5AHT

47,3 %

1.433

2.092

0,69

456

713

24,2 %

–

II. Klasse

Type 58MT

56,0 %

1.365

657

0,92

272

465

25,3 %

–

I. Klasse

50TPHT

59,3 %

1.920

1.893

0,95

414

965

43,2 %

★★★

I. Klasse

M44Art

44,4 %

882

601

0,63

367

33,3 %

–

I. Klasse

KV-1HT

43,8 %

381

281

0,54

135

261

25,0 %

–

III. Klasse

CS-53MT

38,0 %

1.139

1.069

0,38

333

610

13,9 %

–

I. Klasse

Type 61MT

54,5 %

1.653

1.652

0,83

505

828

24,7 %

–

I. Klasse

T-28MT

44,2 %

224

145

0,40

199

14,3 %

–

II. Klasse

CS-59MT

51,9 %

2.165

1.928

1,22

589

882

31,2 %

★★★

Ass

Type 63HT

47,3 %

1.823

1.600

0,95

359

920

27,0 %

★★★

I. Klasse

DBV-152JPz

43,7 %

–

2.647

0,93

416

707

29,6 %

–

I. Klasse

IS-2HT

62,9 %

1.682

1.107

0,99

333

678

34,3 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

51,5 %

1.012

1.052

0,54

681

45,6 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

60,3 %

1.779

2.363

0,96

380

888

32,4 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

50,7 %

1.063

464

0,87

271

19,4 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

52,3 %

869

345

0,54

124

272

15,4 %

–

II. Klasse

T26E5 PHT

47,7 %

1.169

1.097

0,54

311

813

21,5 %

–

Ass

T803HT

46,9 %

–

2.825

0,86

519

1.003

29,7 %

–

I. Klasse

Sav m/43JPz

44,3 %

356

195

0,72

200

24,6 %

–

I. Klasse

T28JPz

55,2 %

1.361

1.285

0,81

308

730

46,6 %

–

I. Klasse

KV-13MT

48,3 %

525

446

0,36

311

361

22,4 %

–

II. Klasse

53TPHT

46,4 %

1.755

1.462

0,88

369

833

28,6 %

★★★

Ass

Pz. III/IVMT

40,0 %

138

149

0,29

190

7,3 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

40,7 %

1.421

1.140

0,80

196

616

22,2 %

–

I. Klasse

M37Art

44,4 %

472

193

0,52

188

35,2 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

56,9 %

1.890

2.089

1,16

324

842

43,1 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

45,1 %

0,20

111

221

9,8 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

40,0 %

2.215

2.035

1,16

344

823

36,0 %

★★★

Ass

SU-100M1JPz

61,2 %

1.730

1.196

0,67

325

827

22,4 %

–

Ass

M5A1 StuartLT

54,2 %

1.600

370

1,29

187

347

27,1 %

–

Ass

ConquerorHT

52,1 %

1.988

2.071

0,90

553

962

31,3 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

37,5 %

776

962

0,44

176

615

10,4 %

–

I. Klasse

M12Art

53,2 %

933

823

0,49

614

42,6 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

45,7 %

368

166

0,46

359

23,9 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

28,9 %

145

0,18

140

15,6 %

–

III. Klasse

MausHT

43,2 %

1.738

2.385

0,77

420

822

31,8 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

44,2 %

1.622

1.761

1,02

364

812

25,6 %

–

II. Klasse

IS-6HT

27,9 %

254

515

0,33

193

304

23,3 %

–

III. Klasse

STA-1MT

58,5 %

1.842

1.409

0,76

398

849

31,7 %

–

I. Klasse

T95JPz

45,0 %

1.592

2.032

0,98

467

834

37,5 %

–

I. Klasse

M7LT

45,0 %

968

306

0,48

258

283

15,0 %

–

I. Klasse

M-V-YHT

53,8 %

2.276

2.685

1,26

627

1.015

30,8 %

–

Ass

M5 StuartLT

25,6 %

0,23

157

161

2,6 %

–

I. Klasse

E 100HT

51,3 %

2.425

2.837

1,03

534

1.042

35,9 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

39,5 %

269

209

0,50

212

23,7 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

43,2 %

772

776

0,41

284

414

21,6 %

–

II. Klasse

StingerHT

55,6 %

–

3.014

1,00

283

963

36,1 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

44,4 %

1.588

1.387

0,75

316

804

22,2 %

–

Ass

SFAC 105JPz

54,3 %

–

1.458

0,80

219

761

28,6 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

40,0 %

1.463

974

0,86

212

579

22,9 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

64,7 %

2.108

2.164

0,79

322

985

29,4 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

47,1 %

1.105

1.177

0,68

685

44,1 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

38,2 %

1.520

1.438

0,59

413

794

8,8 %

–

I. Klasse

CS-44MT

55,9 %

2.214

1.298

1,18

269

855

26,5 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

48,5 %

889

374

0,97

240

27,3 %

–

II. Klasse

NashornJPz

45,5 %

969

686

0,64

121

395

21,2 %

–

I. Klasse

T-44MT

59,4 %

1.946

1.364

0,78

483

857

31,3 %

–

I. Klasse

T-54MT

56,3 %

1.563

1.498

0,78

528

823

31,3 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

65,6 %

1.821

1.167

0,88

272

891

37,5 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

48,4 %

509

206

1,00

196

22,6 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

45,2 %

274

212

0,39

210

12,9 %

–

II. Klasse

Lynx 6x6LT

46,7 %

812

536

0,43

753

609

10,0 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

66,7 %

2.571

2.929

1,10

653

1.096

43,3 %

–

Ass

T-29MT

50,0 %

853

257

0,93

296

10,7 %

–

Ass

AMX 40LT

64,3 %

956

199

0,61

118

334

42,9 %

–

Ass

SzakalMT

57,1 %

–

2.430

1,21

756

996

42,9 %

–

II. Klasse

T54E1HT

61,5 %

1.595

1.735

0,96

339

870

42,3 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

46,2 %

1.841

1.512

0,85

396

871

19,2 %

–

Ass

Centurion IMT

61,5 %

2.243

1.442

1,19

447

929

46,2 %

–

Ass

BZT-70HT

50,0 %

–

2.826

1,19

348

987

42,3 %

–

I. Klasse

A-44MT

23,1 %

194

318

0,35

300

264

11,5 %

–

III. Klasse

T32HT

45,8 %

2.452

1.926

0,92

294

924

29,2 %

–

I. Klasse

40TPMT

60,9 %

2.150

970

1,09

156

738

30,4 %

–

I. Klasse

BZ-79HT

54,5 %

–

2.665

1,14

274

1.007

40,9 %

–

II. Klasse

KR-1HT

63,6 %

–

2.592

0,95

411

1.052

31,8 %

–

I. Klasse

SMV M41JPz

45,5 %

1.315

617

1,14

138

427

27,3 %

–

II. Klasse

T57 HeavyHT

52,4 %

2.144

2.524

1,38

323

929

42,9 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

60,0 %

2.165

2.706

1,05

459

1.014

40,0 %

–

I. Klasse

O-I Exp.HT

40,0 %

546

392

0,80

148

295

10,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

47,4 %

302

115

0,47

199

26,3 %

–

I. Klasse

T-46LT

42,1 %

262

120

0,42

168

21,1 %

–

II. Klasse

JacksonJPz

57,9 %

1.813

1.030

1,00

185

685

36,8 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

33,3 %

0,44

210

11,1 %

–

II. Klasse

Concept 1BHT

61,1 %

1.456

1.814

0,83

246

945

27,8 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

38,9 %

1.344

591

0,50

244

417

5,6 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

44,4 %

1.514

1.194

0,78

506

812

22,2 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

61,1 %

1.529

860

1,00

184

693

11,1 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

58,8 %

1.600

1.392

0,88

320

901

17,6 %

–

II. Klasse

Vz. 63PHT

47,1 %

–

2.515

1,24

411

982

35,3 %

–

I. Klasse

DravecHT

64,7 %

–

2.734

0,94

644

1.041

47,1 %

–

II. Klasse

A-20LT

47,1 %

335

142

0,53

238

257

11,8 %

–

I. Klasse

AMX 13 57LT

52,9 %

1.900

912

0,94

831

900

23,5 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

35,3 %

1.134

1.662

0,53

206

720

5,9 %

–

III. Klasse

25TPMT

43,8 %

1.075

484

0,44

216

441

18,8 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

56,3 %

386

113

0,63

230

31,3 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

56,3 %

820

737

0,50

409

504

18,8 %

–

III. Klasse

Ikv 65 IIJPz

53,3 %

2.803

1.138

1,53

236

675

33,3 %

–

Ass

M3 StuartLT

60,0 %

608

155

0,73

252

40,0 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

60,0 %

2.275

2.741

0,93

678

913

20,0 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

40,0 %

899

767

0,80

212

530

20,0 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

73,3 %

3.577

1.678

1,73

223

1.012

53,3 %

–

Ass

Ikv 72JPz

60,0 %

708

238

0,80

227

13,3 %

–

I. Klasse

CobraMT

26,7 %

1.233

1.726

0,93

394

691

20,0 %

–

II. Klasse

T-43MT

71,4 %

2.521

1.375

1,14

415

948

35,7 %

–

II. Klasse

Centurion 7/1MT

64,3 %

1.807

1.842

0,64

517

929

21,4 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

42,9 %

2.242

1.119

1,07

126

688

35,7 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

50,0 %

420

185

1,07

189

35,7 %

–

I. Klasse

Cruiser IVLT

71,4 %

435

130

0,43

325

28,6 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

38,5 %

224

249

0,15

1.015

533

0,0 %

–

II. Klasse

EBR 90LT

69,2 %

1.016

650

0,54

1.840

950

15,4 %

–

I. Klasse

Type 95HT

69,2 %

1.070

302

0,77

116

360

30,8 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

46,2 %

1.956

1.076

1,00

358

804

15,4 %

–

Ass

P26/40MT

38,5 %

227

186

0,23

197

30,8 %

–

I. Klasse

Cruiser IILT

16,7 %

374

139

0,58

131

8,3 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

58,3 %

3.332

1.734

1,42

440

1.148

41,7 %

–

Ass

AshbringerHT

58,3 %

–

3.410

0,83

402

1.072

58,3 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

75,0 %

450

0,50

260

16,7 %

–

II. Klasse

Char Mle. 75LT

50,0 %

757

700

0,33

658

607

16,7 %

–

III. Klasse

BT-7LT

72,7 %

300

0,36

191

18,2 %

–

II. Klasse

45TPHT

72,7 %

1.522

1.072

0,82

323

897

18,2 %

–

I. Klasse

WolverineJPz

36,4 %

1.368

632

0,82

173

443

9,1 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

27,3 %

0,18

141

9,1 %

–

III. Klasse

Škoda T 40MT

40,0 %

1.424

919

0,30

223

571

10,0 %

–

II. Klasse

MinotauroJPz

50,0 %

1.377

1.986

0,90

384

821

30,0 %

–

I. Klasse

BZ-58HT

44,4 %

2.047

1.383

1,11

498

895

33,3 %

–

I. Klasse

AAT60MT

55,6 %

1.171

1.338

0,33

594

788

44,4 %

–

III. Klasse

T1LT

44,4 %

415

0,78

178

11,1 %

–

III. Klasse

PantherMT

55,6 %

3.326

1.729

1,56

337

1.083

44,4 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

22,2 %

1.511

1.015

0,33

237

572

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV AMT

37,5 %

691

251

0,75

106

240

12,5 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

50,0 %

831

984

0,63

580

12,5 %

–

III. Klasse

Chi-RiMT

50,0 %

1.223

831

1,13

336

663

37,5 %

–

II. Klasse

MatildaMT

62,5 %

559

234

0,25

294

25,0 %

–

III. Klasse

M2 MediumMT

50,0 %

667

206

0,50

275

0,0 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

37,5 %

666

215

1,13

230

12,5 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

75,0 %

2.162

966

1,00

268

775

37,5 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

25,0 %

957

508

0,63

176

314

12,5 %

–

II. Klasse

Ka-RiJPz

62,5 %

1.326

1.313

1,25

320

796

25,0 %

–

II. Klasse

DS PZInżMT

50,0 %

2.027

804

1,25

503

642

25,0 %

–

I. Klasse

D2MT

100,0 %

836

188

0,75

280

50,0 %

–

II. Klasse

SetterLT

42,9 %

1.902

729

0,86

777

710

0,0 %

–

II. Klasse

SARL 42MT

28,6 %

104

0,00

121

14,3 %

–

Panther IIMT

57,1 %

2.539

1.742

1,14

338

982

42,9 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

85,7 %

–

2.150

0,43

408

1.258

71,4 %

–

II. Klasse

M-III-YHT

42,9 %

1.029

1.143

0,29

324

749

14,3 %

–

III. Klasse

Stuart I-IVLT

71,4 %

678

151

0,71

252

14,3 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

16,7 %

1.581

1.238

1,00

209

737

33,3 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

50,0 %

772

233

0,67

351

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

33,3 %

232

111

1,17

247

16,7 %

–

III. Klasse

Medium IMT

66,7 %

599

115

0,50

244

16,7 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

33,3 %

1.575

849

0,67

220

665

0,0 %

–

II. Klasse

StridsyxaMT

50,0 %

–

1.466

0,50

328

808

16,7 %

–

III. Klasse

Somua S35MT

66,7 %

560

203

1,50

319

50,0 %

–

II. Klasse

M103HT

50,0 %

1.793

1.901

0,83

309

896

33,3 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

33,3 %

320

126

0,83

152

0,0 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

60,0 %

712

151

0,60

260

80,0 %

–

III. Klasse

Valentine IILT

40,0 %

307

173

0,00

167

223

20,0 %

–

III. Klasse

Churchill IHT

80,0 %

985

412

1,20

111

483

20,0 %

–

III. Klasse

M15/42MT

80,0 %

645

214

0,40

237

20,0 %

–

III. Klasse

Obj. 283MT

40,0 %

333

665

0,00

111

542

0,0 %

–

III. Klasse

D1LT

40,0 %

248

111

0,40

177

20,0 %

–

III. Klasse

Type 91HT

25,0 %

0,00

0,0 %

–

BłyskawicaJPz

0,0 %

1.456

2.087

1,00

294

531

0,0 %

–

III. Klasse

TKS 20LT

50,0 %

1.987

306

1,25

514

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

1.529

328

0,75

337

0,0 %

–

III. Klasse

Cromwell BMT

50,0 %

915

603

0,50

327

505

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. T 25MT

75,0 %

812

295

0,75

148

496

0,0 %

–

II. Klasse

Strv m/38LT

50,0 %

689

174

1,00

299

25,0 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

50,0 %

1.357

580

0,25

599

470

50,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

487

147

0,25

231

25,0 %

–

III. Klasse

L-60LT

75,0 %

560

110

0,25

403

50,0 %

–

II. Klasse

LagoMT

50,0 %

1.119

352

1,00

320

25,0 %

–

III. Klasse

I-Go/Chi-RoMT

66,7 %

1.574

279

2,67

371

33,3 %

–

Ass

Pz.Jäg. IJPz

66,7 %

565

145

1,33

253

33,3 %

–

II. Klasse

LT vz. 35LT

66,7 %

753

155

0,33

220

33,3 %

–

II. Klasse

14TPLT

66,7 %

2.005

380

1,33

107

526

33,3 %

–

II. Klasse

MielMT

100,0 %

1.373

1.272

0,67

834

1.059

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

66,7 %

278

0,00

173

33,3 %

–

III. Klasse

ST vz. 39MT

66,7 %

283

0,00

250

293

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 252UHT

0,0 %

3.680

2.482

2,33

225

791

0,0 %

–

III. Klasse

M8A1JPz

66,7 %

833

323

0,33

113

364

0,0 %

–

Pz. 38 (t)LT

33,3 %

287

153

0,33

115

33,3 %

–

WanderfalkeHT

66,7 %

962

1.076

0,33

774

33,3 %

–

III. Klasse

HellcatJPz

33,3 %

1.842

1.157

0,67

268

597

33,3 %

–

III. Klasse

M2LT

50,0 %

885

223

1,50

370

50,0 %

–

II. Klasse

M2LT

50,0 %

1.504

260

2,00

417

50,0 %

–

II. Klasse

MTLS-1G14LT

0,0 %

116

104

0,00

0,0 %

–

B1HT

50,0 %

0,00

132

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

529

0,50

346

50,0 %

–

II. Klasse

TS-54HT

50,0 %

880

1.141

0,00

182

726

50,0 %

–

III. Klasse

Pvlvv fm/42JPz

0,0 %

0,00

116

120

0,0 %

–

III. Klasse

BT-2LT

50,0 %

0,50

146

0,0 %

–

III. Klasse

TT-130MHT

50,0 %

127

153

0,50

266

465

50,0 %

–

T-34MT

100,0 %

518

191

0,50

346

528

50,0 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

100,0 %

261

0,50

199

100,0 %

–

III. Klasse

FCM 36LT

100,0 %

621

132

1,00

232

100,0 %

–

Obj. 257HT

0,0 %

1.645

1.697

1,00

323

0,0 %

–

H35LT

100,0 %

1.814

316

2,00

393

100,0 %

–

III. Klasse

T-26G FTJPz

100,0 %

537

153

0,00

200

0,0 %

–

III. Klasse

K-housenkaLT

100,0 %

568

113

0,00

234

0,0 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

100,0 %

–

0,00

600

0,0 %

–

M3G FTJPz

100,0 %

261

0,00

155

232

0,0 %

–

III. Klasse

AMD 178BLT

0,0 %

0,00

449

123

0,0 %

–

T3 HMCJPz

0,0 %

0,00

0,0 %

–