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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Tagen · aktualisiert gerade eben
Last of the 300 · Soldat · im Clan seit 06.05.2026
Gefechte
14.857
Siegquote
50,48 %
WN8
1.328
Ø Schaden
989
Ø Erfahrung
569
Ø Stufe
6,67
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
0,83
Überlebensrate
27,89 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
299
Ø Geblockt
391
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
8.742
E 100
Max. Abschüsse
9
Chrysler GF
Max. Erfahrung
2.768
Panzer gespielt
322
WN7
1.054
Effizienz (EFF)
922
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.857 | 50,48 % | 1.328 | 989 | 0,77 | 569 | 1,06 | 27,9 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.297 | 53,0 % | 2.390 |
| Stufe IX | 1.027 | 51,5 % | 1.811 |
| Stufe VIII | 5.375 | 50,9 % | 1.311 |
| Stufe VII | 744 | 50,5 % | 846 |
| Stufe VI | 1.877 | 48,6 % | 478 |
| Stufe V | 1.657 | 52,1 % | 438 |
| Stufe IV | 1.261 | 46,2 % | 156 |
| Stufe III | 950 | 49,8 % | 180 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
55
Meisterschaft: I. Klasse
82
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
57
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 713 | 47,4 % | 899 | 921 | 0,54 | 296 | 578 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 374 | 52,9 % | 1.031 | 652 | 0,82 | 161 | 450 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 320 | 53,4 % | 2.235 | 1.679 | 1,33 | 457 | 878 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 315 | 47,6 % | 1.202 | 349 | 0,64 | 284 | 341 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 290 | 50,7 % | 1.703 | 1.584 | 0,94 | 337 | 852 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 276 | 46,0 % | 777 | 951 | 0,67 | 166 | 447 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 265 | 52,8 % | 1.422 | 714 | 0,75 | 1.119 | 689 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 245 | 52,2 % | 502 | 307 | 0,55 | 108 | 330 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 220 | 45,5 % | 372 | 359 | 0,39 | 122 | 306 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 218 | 56,4 % | 2.491 | 2.564 | 1,16 | 639 | 845 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 217 | 49,3 % | 360 | 147 | 0,40 | 177 | 278 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 210 | 50,5 % | 1.497 | 1.626 | 0,80 | 441 | 755 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 210 | 40,5 % | 352 | 228 | 0,48 | 138 | 238 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 202 | 52,5 % | 1.956 | 1.557 | 1,11 | 745 | 855 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 191 | 49,2 % | 1.847 | 1.686 | 1,12 | 244 | 798 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 179 | 45,8 % | 1.726 | 1.282 | 0,89 | 491 | 774 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 177 | 52,5 % | 958 | 438 | 0,62 | 247 | 368 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 176 | 51,1 % | 424 | 354 | 0,68 | 173 | 338 | 22,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 171 | 41,5 % | 331 | 118 | 0,47 | 80 | 233 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 166 | 42,8 % | 209 | 176 | 0,53 | 42 | 205 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 159 | 44,0 % | 42 | 91 | 0,19 | 81 | 202 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 147 | 47,6 % | 1.305 | 1.104 | 0,67 | 957 | 574 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 145 | 51,7 % | 1.470 | 1.529 | 0,83 | 185 | 727 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 142 | 45,1 % | 103 | 189 | 0,54 | 105 | 278 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 140 | 52,1 % | 2.335 | 2.761 | 1,17 | 504 | 953 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 139 | 55,4 % | 1.514 | 1.256 | 0,94 | 456 | 860 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 139 | 55,4 % | 1.764 | 1.607 | 0,85 | 318 | 907 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 137 | 43,8 % | 1.120 | 1.230 | 0,50 | 44 | 632 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 135 | 47,4 % | 492 | 207 | 0,36 | 114 | 242 | 10,4 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 132 | 47,7 % | 2.074 | 2.696 | 1,01 | 507 | 869 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 132 | 50,8 % | 1.787 | 2.330 | 0,95 | 607 | 798 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 128 | 46,1 % | 385 | 279 | 0,47 | 47 | 230 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 125 | 64,8 % | 3.308 | 983 | 1,30 | 244 | 754 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 125 | 51,2 % | 1.106 | 1.025 | 0,83 | 342 | 597 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 124 | 41,1 % | 884 | 938 | 0,55 | 279 | 573 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 122 | 40,2 % | 385 | 520 | 0,37 | 30 | 355 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 119 | 58,8 % | 2.320 | 1.830 | 1,08 | 295 | 942 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 118 | 50,8 % | 1.735 | 2.095 | 1,06 | 656 | 759 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 113 | 62,8 % | 2.620 | 1.028 | 1,46 | 316 | 954 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 112 | 44,6 % | 218 | 359 | 0,39 | 150 | 287 | 27,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 104 | 54,8 % | 672 | 167 | 0,77 | 39 | 223 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 102 | 43,1 % | 1.192 | 1.414 | 0,91 | 440 | 704 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 101 | 38,6 % | 373 | 439 | 0,34 | 31 | 263 | 28,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 100 | 51,0 % | 195 | 166 | 0,31 | 89 | 213 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 91 | 59,3 % | 3.269 | 2.078 | 1,25 | 413 | 1.107 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 91 | 39,6 % | 860 | 1.021 | 0,64 | 319 | 576 | 15,4 % | – | Ass |
VIII T92LT | 90 | 54,4 % | 1.658 | 836 | 0,66 | 770 | 754 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 88 | 50,0 % | 1.456 | 1.126 | 0,76 | 443 | 774 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 88 | 51,1 % | 2.044 | 2.164 | 0,88 | 379 | 880 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 87 | 55,2 % | 1.800 | 938 | 0,70 | 762 | 743 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 87 | 66,7 % | 2.585 | 1.931 | 1,10 | 364 | 1.061 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 87 | 41,4 % | 1.585 | 1.625 | 0,97 | 623 | 757 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 81 | 48,1 % | 820 | 510 | 0,64 | 212 | 335 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 80 | 48,8 % | 1.795 | 1.507 | 0,95 | 339 | 851 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 79 | 59,5 % | 1.947 | 1.649 | 1,23 | 303 | 884 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 78 | 41,0 % | 95 | 135 | 0,45 | 54 | 184 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 76 | 55,3 % | 440 | 125 | 0,62 | 45 | 223 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 74 | 56,8 % | 1.785 | 1.578 | 0,85 | 416 | 898 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 72 | 45,8 % | 1.163 | 715 | 0,60 | 539 | 500 | 15,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 71 | 46,5 % | 824 | 733 | 0,70 | 250 | 587 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 71 | 53,5 % | 1.060 | 676 | 0,80 | 312 | 502 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 71 | 50,7 % | – | 1.451 | 1,23 | 1.239 | 972 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 69 | 59,4 % | 1.652 | 1.298 | 1,09 | 307 | 810 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 69 | 43,5 % | 1.570 | 1.253 | 0,75 | 441 | 808 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 69 | 59,4 % | 2.543 | 2.434 | 1,33 | 353 | 991 | 43,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 67 | 47,8 % | 370 | 174 | 0,52 | 23 | 174 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 67 | 47,8 % | 463 | 231 | 0,73 | 88 | 236 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 66 | 40,9 % | 112 | 130 | 0,41 | 101 | 188 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 65 | 43,1 % | 1.734 | 1.613 | 1,00 | 190 | 695 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 64 | 46,9 % | 406 | 225 | 0,44 | 97 | 210 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 62 | 59,7 % | 613 | 156 | 0,77 | 26 | 275 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 62 | 50,0 % | 533 | 370 | 0,66 | 87 | 280 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 39,3 % | 184 | 104 | 0,33 | 92 | 195 | 21,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 61 | 55,7 % | 819 | 210 | 0,93 | 60 | 276 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 61 | 50,8 % | 833 | 853 | 0,36 | 34 | 588 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 60 | 43,3 % | 676 | 316 | 0,60 | 138 | 273 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 60 | 45,0 % | 1.415 | 1.748 | 1,13 | 480 | 729 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 59 | 55,9 % | 2.525 | 2.050 | 1,29 | 271 | 980 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 58 | 58,6 % | 2.665 | 3.016 | 1,24 | 449 | 993 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 56 | 50,0 % | 1.220 | 700 | 0,63 | 656 | 612 | 23,2 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 55 | 60,0 % | 1.420 | 1.502 | 0,71 | 361 | 819 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 55 | 54,5 % | 1.269 | 357 | 0,96 | 75 | 384 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 50 | 58,0 % | 2.710 | 2.059 | 1,08 | 332 | 1.044 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 50 | 54,0 % | 2.553 | 3.140 | 1,24 | 292 | 948 | 42,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 50 | 46,0 % | 124 | 99 | 0,28 | 61 | 160 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 50 | 66,0 % | 1.974 | 1.462 | 0,96 | 443 | 896 | 50,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 48 | 64,6 % | 2.679 | 2.498 | 1,08 | 445 | 1.074 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 47 | 53,2 % | 1.339 | 709 | 0,89 | 221 | 566 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 47 | 53,2 % | 1.373 | 1.110 | 0,68 | 319 | 711 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 46 | 52,2 % | 491 | 388 | 0,59 | 159 | 303 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 45 | 55,6 % | 2.922 | 1.673 | 1,22 | 1.322 | 963 | 51,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 47,7 % | 898 | 270 | 0,89 | 164 | 264 | 15,9 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 44 | 65,9 % | 2.899 | 598 | 1,34 | 144 | 748 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 44 | 59,1 % | 877 | 336 | 0,91 | 103 | 284 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 43 | 58,1 % | – | 2.946 | 1,47 | 410 | 1.155 | 44,2 % | – | Ass |
VIII T34HT | 42 | 38,1 % | 740 | 871 | 0,48 | 254 | 457 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 42 | 50,0 % | 1.446 | 737 | 0,69 | 480 | 639 | 23,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 42 | 52,4 % | 468 | 617 | 0,31 | 201 | 361 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 42 | 66,7 % | 969 | 672 | 0,45 | 606 | 499 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 42 | 47,6 % | 1.858 | 1.841 | 0,90 | 273 | 748 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 41 | 56,1 % | 892 | 449 | 0,54 | 48 | 361 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 41 | 34,1 % | 127 | 184 | 0,27 | 98 | 199 | 14,6 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 40 | 40,0 % | 139 | 87 | 0,40 | 15 | 190 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 40 | 50,0 % | 220 | 191 | 0,50 | 116 | 271 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 40 | 67,5 % | 2.002 | 1.195 | 1,13 | 380 | 898 | 40,0 % | – | Ass |
X BzygHT | 39 | 66,7 % | – | 2.740 | 0,72 | 454 | 986 | 51,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 39 | 59,0 % | 2.300 | 1.432 | 0,95 | 323 | 913 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 38 | 34,2 % | 1.254 | 1.370 | 0,79 | 237 | 674 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 37 | 43,2 % | 51 | 92 | 0,38 | 56 | 183 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 36 | 55,6 % | 1.193 | 1.512 | 0,22 | 48 | 713 | 52,8 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 35 | 57,1 % | 2.199 | 1.128 | 0,69 | 1.156 | 892 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 35 | 57,1 % | 1.943 | 1.084 | 1,54 | 342 | 849 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 35 | 45,7 % | 1.859 | 854 | 1,09 | 729 | 780 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 34 | 61,8 % | 1.183 | 469 | 1,00 | 87 | 437 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 34 | 52,9 % | 2.068 | 1.299 | 0,74 | 277 | 813 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 33 | 48,5 % | 334 | 114 | 0,67 | 75 | 189 | 9,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 33 | 48,5 % | 149 | 81 | 0,36 | 65 | 177 | 6,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 33 | 63,6 % | 371 | 105 | 0,61 | 23 | 181 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 32 | 71,9 % | 2.390 | 2.552 | 1,34 | 561 | 964 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 32 | 68,8 % | 2.370 | 1.270 | 1,28 | 362 | 913 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 31 | 54,8 % | 990 | 635 | 0,77 | 86 | 363 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 30 | 60,0 % | 1.732 | 438 | 1,10 | 47 | 422 | 40,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 30 | 43,3 % | 1.724 | 1.343 | 0,83 | 439 | 755 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 30 | 40,0 % | 809 | 1.200 | 0,53 | 458 | 617 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 30 | 60,0 % | 1.685 | 1.868 | 0,77 | 634 | 771 | 43,3 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 30 | 56,7 % | – | 2.575 | 1,17 | 346 | 1.273 | 36,7 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 30 | 43,3 % | 68 | 100 | 0,43 | 56 | 182 | 3,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 30 | 43,3 % | 446 | 180 | 0,53 | 41 | 167 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 29 | 62,1 % | 1.491 | 1.064 | 0,76 | 346 | 784 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 29 | 51,7 % | 444 | 110 | 0,72 | 30 | 179 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 29 | 37,9 % | 38 | 111 | 0,59 | 19 | 122 | 27,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 29 | 41,4 % | 10 | 48 | 0,38 | 21 | 108 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 29 | 48,3 % | 1.315 | 1.817 | 0,62 | 743 | 628 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 28 | 39,3 % | 7 | 111 | 0,29 | 41 | 162 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 28 | 53,6 % | 2.810 | 940 | 0,93 | 237 | 757 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 27 | 51,9 % | 2.237 | 1.103 | 1,04 | 255 | 719 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 27 | 37,0 % | 1 | 67 | 0,22 | 65 | 148 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 27 | 63,0 % | 1.769 | 1.601 | 1,41 | 216 | 816 | 40,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 27 | 51,9 % | 136 | 100 | 0,44 | 24 | 233 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 27 | 51,9 % | 290 | 76 | 0,48 | 15 | 180 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 27 | 51,9 % | 152 | 98 | 0,41 | 39 | 174 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 27 | 55,6 % | 2.184 | 1.513 | 0,89 | 387 | 860 | 40,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 26 | 57,7 % | 344 | 87 | 0,42 | 23 | 252 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 26 | 50,0 % | 1.341 | 1.271 | 0,62 | 357 | 758 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 26 | 53,8 % | 1.121 | 899 | 0,88 | 244 | 683 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 25 | 40,0 % | 674 | 527 | 0,44 | 347 | 360 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 52,0 % | 173 | 117 | 0,60 | 28 | 166 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 25 | 52,0 % | 1.396 | 1.978 | 0,80 | 342 | 666 | 36,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 24 | 50,0 % | 223 | 100 | 0,67 | 69 | 173 | 4,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 62,5 % | 732 | 181 | 0,75 | 49 | 242 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 45,8 % | 374 | 167 | 0,54 | 33 | 187 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 23 | 60,9 % | 248 | 74 | 0,48 | 20 | 224 | 26,1 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 23 | 43,5 % | 142 | 65 | 0,39 | 16 | 280 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 22 | 40,9 % | 341 | 338 | 0,50 | 90 | 270 | 31,8 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 22 | 77,3 % | 595 | 124 | 0,68 | 21 | 231 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 22 | 45,5 % | 1.905 | 2.410 | 1,05 | 1.104 | 784 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 54,5 % | 2.239 | 1.460 | 1,14 | 314 | 848 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 21 | 52,4 % | 2.266 | 1.128 | 1,14 | 265 | 740 | 38,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 21 | 57,1 % | 3.607 | 3.989 | 1,67 | 287 | 1.199 | 47,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 21 | 61,9 % | 875 | 684 | 0,67 | 470 | 730 | 38,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 21 | 28,6 % | 20 | 74 | 0,19 | 42 | 206 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 60,0 % | 679 | 166 | 0,75 | 30 | 391 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 20 | 60,0 % | 1.895 | 1.069 | 1,00 | 418 | 758 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 20 | 35,0 % | 1.102 | 501 | 0,90 | 177 | 468 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 20 | 45,0 % | 1.024 | 540 | 0,75 | 275 | 548 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 47,4 % | 94 | 78 | 0,47 | 16 | 154 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 19 | 42,1 % | 36 | 46 | 0,16 | 62 | 140 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 57,9 % | 457 | 235 | 0,26 | 51 | 235 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 57,9 % | 198 | 72 | 0,26 | 33 | 206 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 19 | 52,6 % | 219 | 86 | 0,68 | 15 | 152 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 19 | 47,4 % | – | 671 | 0,68 | 679 | 668 | 31,6 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 18 | 66,7 % | 1.274 | 446 | 1,28 | 77 | 435 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 18 | 55,6 % | 3.771 | 1.359 | 1,33 | 658 | 1.000 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 18 | 55,6 % | 2.316 | 2.085 | 1,17 | 300 | 1.017 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 17 | 58,8 % | 465 | 101 | 0,65 | 15 | 218 | 11,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 17 | 64,7 % | 426 | 158 | 0,29 | 76 | 231 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 17 | 64,7 % | 2.674 | 1.911 | 1,24 | 246 | 982 | 52,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 16 | 43,8 % | 3.084 | 942 | 1,56 | 112 | 849 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 16 | 37,5 % | – | 2.457 | 1,44 | 297 | 837 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 16 | 75,0 % | 1.381 | 582 | 0,94 | 223 | 648 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 16 | 43,8 % | – | 2.532 | 1,00 | 191 | 738 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 15 | 53,3 % | – | 2.407 | 1,60 | 205 | 1.154 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 15 | 66,7 % | 4.568 | 2.318 | 1,73 | 374 | 1.299 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 80,0 % | 263 | 19 | 0,20 | 6 | 105 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 40,0 % | 378 | 157 | 0,47 | 39 | 192 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 15 | 60,0 % | 4.065 | 1.166 | 1,73 | 387 | 812 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 14 | 50,0 % | – | 2.457 | 1,79 | 136 | 1.054 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 35,7 % | 4 | 60 | 0,29 | 10 | 96 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 50,0 % | 4.108 | 1.436 | 1,36 | 216 | 905 | 50,0 % | – | Ass |
IX E 77HT | 14 | 50,0 % | 4.938 | 3.084 | 1,14 | 672 | 1.161 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 14 | 42,9 % | 3.142 | 3.501 | 1,93 | 208 | 942 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 14 | 57,1 % | 4.474 | 3.003 | 1,71 | 217 | 1.296 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 14 | 28,6 % | – | 1.121 | 0,86 | 1.004 | 674 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 14 | 21,4 % | – | 2.336 | 0,86 | 144 | 721 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 14 | 42,9 % | 1.226 | 1.077 | 0,57 | 327 | 577 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 61,5 % | 282 | 109 | 0,23 | 113 | 212 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 13 | 53,8 % | 690 | 176 | 0,54 | 76 | 269 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 13 | 61,5 % | – | 2.397 | 0,77 | 675 | 908 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 13 | 53,8 % | 1.503 | 1.577 | 1,15 | 129 | 774 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 13 | 53,8 % | 173 | 89 | 0,38 | 79 | 179 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 13 | 61,5 % | 2.237 | 884 | 1,46 | 149 | 738 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 23,1 % | 0 | 20 | 0,08 | 2 | 87 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 12 | 58,3 % | 159 | 40 | 0,08 | 12 | 155 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 50,0 % | 139 | 78 | 0,17 | 11 | 115 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 12 | 41,7 % | 1.218 | 500 | 0,42 | 171 | 466 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 12 | 41,7 % | – | 2.357 | 1,58 | 269 | 941 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 33,3 % | 84 | 107 | 0,25 | 137 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 33,3 % | 183 | 127 | 0,17 | 17 | 122 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 12 | 50,0 % | 2.430 | 2.476 | 1,17 | 421 | 1.112 | 25,0 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 12 | 50,0 % | 2.679 | 1.890 | 1,17 | 1.751 | 907 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 11 | 63,6 % | 2.737 | 1.972 | 1,18 | 460 | 982 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 11 | 63,6 % | – | 3.178 | 1,36 | 81 | 1.058 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 11 | 63,6 % | – | 1.811 | 0,91 | 645 | 964 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 11 | 63,6 % | 1.621 | 1.159 | 1,09 | 269 | 876 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 18,2 % | 1 | 55 | 0,18 | 9 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 11 | 72,7 % | 2.679 | 2.749 | 1,27 | 705 | 1.028 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 54,5 % | 604 | 106 | 0,64 | 3 | 163 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 11 | 45,5 % | 1.502 | 788 | 1,45 | 115 | 622 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 10 | 70,0 % | 311 | 65 | 0,40 | 10 | 183 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 40,0 % | 192 | 77 | 0,30 | 14 | 106 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 50,0 % | 214 | 73 | 0,80 | 8 | 167 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 50,0 % | 75 | 49 | 0,30 | 6 | 101 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 60,0 % | 219 | 60 | 0,10 | 0 | 101 | 70,0 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 10 | 60,0 % | 1.707 | 1.201 | 1,10 | 101 | 751 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 10 | 70,0 % | 1.027 | 1.180 | 0,50 | 434 | 751 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 30,0 % | 2.360 | 2.187 | 1,00 | 559 | 1.020 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 50,0 % | 224 | 114 | 0,40 | 38 | 170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 10,0 % | 149 | 79 | 0,40 | 9 | 134 | 20,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 10 | 70,0 % | 2.378 | 1.872 | 1,20 | 120 | 1.017 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 40,0 % | 438 | 421 | 0,20 | 139 | 441 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 10 | 50,0 % | 839 | 288 | 0,40 | 118 | 350 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 10 | 50,0 % | 187 | 144 | 0,30 | 17 | 150 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 9 | 33,3 % | 4 | 83 | 0,56 | 62 | 155 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 55,6 % | 126 | 55 | 0,22 | 44 | 131 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 66,7 % | 1.569 | 585 | 0,89 | 443 | 557 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 66,7 % | 328 | 96 | 0,67 | 46 | 174 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 127 | 37 | 0,11 | 27 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 9 | 33,3 % | 0 | 33 | 0,44 | 10 | 173 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 9 | 55,6 % | 2.311 | 2.186 | 0,56 | 358 | 1.183 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 9 | 55,6 % | 1.471 | 399 | 0,22 | 177 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 9 | 66,7 % | – | 1.986 | 1,22 | 360 | 1.112 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 8 | 62,5 % | 2.861 | 672 | 1,75 | 170 | 606 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 8 | 75,0 % | 1.603 | 1.354 | 0,50 | 280 | 806 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 12,5 % | 15 | 82 | 0,25 | 84 | 127 | 12,5 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 7 | 42,9 % | 2.319 | 1.817 | 1,43 | 192 | 832 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 14,3 % | 668 | 148 | 1,14 | 13 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 7 | 57,1 % | – | 3.997 | 2,43 | 832 | 1.231 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 14,3 % | 79 | 66 | 0,43 | 15 | 136 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 7 | 42,9 % | 220 | 94 | 0,57 | 17 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 7 | 42,9 % | 1.289 | 2.135 | 0,57 | 167 | 670 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 6 | 66,7 % | 3.017 | 2.221 | 1,17 | 481 | 1.220 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 66,7 % | 222 | 38 | 0,67 | 10 | 115 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 83,3 % | 2.472 | 1.252 | 1,83 | 219 | 950 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 50,0 % | 130 | 64 | 0,33 | 17 | 149 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 66,7 % | 665 | 428 | 0,33 | 115 | 504 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 66,7 % | 307 | 77 | 0,17 | 10 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 83,3 % | 732 | 194 | 0,50 | 214 | 304 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,33 | 2 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 66,7 % | 1.341 | 286 | 1,33 | 47 | 457 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 330 | 115 | 0,80 | 0 | 198 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 80,0 % | 2.715 | 1.154 | 0,80 | 63 | 953 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 20,0 % | 97 | 123 | 0,60 | 94 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 1 | 48 | 0,20 | 6 | 150 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 1.371 | 274 | 1,00 | 83 | 498 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 60,0 % | 184 | 44 | 0,00 | 28 | 108 | 20,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 9 | 0,20 | 59 | 124 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 187 | 88 | 1,00 | 5 | 153 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 386 | 119 | 0,20 | 0 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 60,0 % | 852 | 543 | 0,60 | 94 | 333 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 263 | 97 | 0,25 | 8 | 275 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 4 | 50,0 % | 1.048 | 1.152 | 1,25 | 331 | 724 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 121 | 53 | 0,50 | 0 | 94 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 50,0 % | 257 | 90 | 1,25 | 0 | 243 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 50,0 % | 2.038 | 1.850 | 0,50 | 256 | 969 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 4 | 25,0 % | 63 | 107 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 4 | 50,0 % | 149 | 54 | 0,50 | 0 | 112 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 4 | 25,0 % | 1.386 | 1.508 | 0,75 | 32 | 688 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 100,0 % | 2.624 | 2.682 | 1,00 | 824 | 1.351 | 25,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 4 | 75,0 % | 273 | 69 | 0,50 | 18 | 341 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 50,0 % | 1.350 | 401 | 0,75 | 189 | 446 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 100,0 % | 2.119 | 386 | 1,25 | 94 | 719 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 132 | 69 | 0,50 | 31 | 157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 66 | 0,00 | 35 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 3 | 100,0 % | 2.097 | 2.559 | 1,00 | 187 | 1.146 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 3 | 33,3 % | 820 | 870 | 0,33 | 88 | 562 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 322 | 147 | 1,00 | 96 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 722 | 240 | 1,00 | 90 | 314 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 33,3 % | 628 | 341 | 0,00 | 0 | 269 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 3 | 66,7 % | 618 | 406 | 0,33 | 0 | 432 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 950 | 419 | 1,33 | 134 | 538 | 33,3 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 3 | 66,7 % | 2.425 | 1.305 | 2,33 | 332 | 1.277 | 66,7 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 3 | 100,0 % | 6.310 | 1.055 | 2,67 | 332 | 962 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 685 | 163 | 0,67 | 18 | 237 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 100,0 % | 1.011 | 249 | 1,00 | 38 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 2 | 50,0 % | 1.133 | 1.304 | 0,50 | 0 | 844 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 2 | 0,0 % | 1.749 | 2.317 | 2,00 | 386 | 682 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 2 | 0,0 % | 1.862 | 2.272 | 1,50 | 427 | 556 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 100,0 % | – | 2.436 | 1,00 | 615 | 1.237 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 2 | 100,0 % | 2.708 | 2.490 | 2,00 | 145 | 1.324 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 2 | 100,0 % | 1.744 | 1.848 | 0,50 | 354 | 1.246 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 100,0 % | 1.017 | 240 | 0,50 | 119 | 431 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 1.925 | 830 | 0,50 | 392 | 729 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 0,0 % | 798 | 581 | 0,50 | 174 | 258 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 91 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 1 | 100,0 % | 1.966 | 763 | 2,00 | 47 | 1.082 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 32 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 0,0 % | – | 1.651 | 2,00 | 568 | 510 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.983 | 2,00 | 952 | 1.365 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 2.720 | 870 | 1,00 | 348 | 923 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 610 | 182 | 0,00 | 357 | 299 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 919 | 942 | 0,00 | 229 | 348 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 503 | 165 | 2,00 | 4 | 167 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 1.297 | 1.010 | 1,00 | 0 | 401 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.091 | 449 | 0,00 | 81 | 363 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 875 | 212 | 1,00 | 95 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 1 | 100,0 % | 334 | 136 | 1,00 | 108 | 330 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 100,0 % | 5.634 | 3.053 | 3,00 | 70 | 1.743 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 1 | 100,0 % | – | 2.088 | 2,00 | 0 | 948 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [300X] Last of the 300 | Soldat | 06.05.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 569 |
| 51,7 % |
| 108 |
| Stufe I | 100 | 44,0 % | 74 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.151 | 52,0 % | 1.363 |
| Leichter Panzer | 3.470 | 49,7 % | 436 |
| Mittlerer Panzer | 2.712 | 51,5 % | 1.167 |
| Jagdpanzer | 1.577 | 47,0 % | 721 |
| Artillerie | 947 | 46,3 % | 521 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.160 | 50,3 % | 1.017 |
| Deutschland | 3.066 | 49,6 % | 853 |
| Frankreich | 2.206 | 49,2 % | 937 |
| USA | 1.191 | 51,0 % | 963 |
| China | 1.177 | 51,1 % | 1.184 |
| Großbritannien | 1.016 | 52,0 % | 903 |
| Japan | 651 | 51,2 % | 890 |
| Italien | 504 | 54,8 % | 1.611 |
| Schweden | 439 | 45,1 % | 679 |
| Tschechoslowakei | 259 | 56,4 % | 1.197 |
| Polen | 188 | 59,0 % | 1.704 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
132 verschiedene Erfolge
Krieger
× 35
Großkaliber
× 215
Unterstützer
× 262
Panzer-Meisterschütze
× 34
Wachposten
× 33
Stahlwand
× 181
Verteidiger
× 17
Eroberer
× 8
Aufklärer
× 13
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 701
Kämpfer
× 411
Bombensicher
× 334
Kamikaze
× 27
Späher
× 8
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 40
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 52
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 331
Brandstifter
× 98
Schläger
× 1.657
Sprengmeister
× 92
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.673
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 90
Richtschütze
× 145
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 40
Pascucci-Medaille
× 57
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 155
Spartaner
× 59
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 20
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Mit Bravour
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 4
Gefallene Götter
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
