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Carpathian War Order · Reservist · im Clan seit 25.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
15.102
Siegquote
50,95 %
WN8
1.665
Ø Schaden
1.454
Ø Erfahrung
697
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
28,41 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
397
Ø Geblockt
479
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,27
Max. Schaden
9.556
Hacker
Max. Abschüsse
8
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.763
Panzer gespielt
196
WN7
1.237
Effizienz (EFF)
1.140
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 15.102 | 50,95 % | 1.665 | 1.454 | 0,91 | 697 | 28,4 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 350 | 53,1 % | 3.223 |
| Stufe X | 3.289 | 50,3 % | 2.322 |
| Stufe IX | 1.869 | 50,4 % | 1.748 |
| Stufe VIII | 5.056 | 52,1 % | 1.492 |
| Stufe VII | 676 | 51,9 % | 935 |
| Stufe VI | 2.141 | 49,9 % | 647 |
| Stufe V | 822 | 50,4 % | 289 |
| Stufe IV | 252 | 48,0 % | 190 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
46
Meisterschaft: I. Klasse
50
Meisterschaft: II. Klasse
56
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (196)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 1.041 | 51,3 % | 1.549 | 1.301 | 0,80 | 367 | 690 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 873 | 59,0 % | 2.601 | 1.927 | 1,35 | 681 | 1.031 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 704 | 49,7 % | 1.805 | 1.438 | 0,89 | 369 | 792 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 625 | 47,5 % | 870 | 506 | 0,74 | 188 | 418 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 492 | 50,6 % | 988 | 632 | 0,76 | 164 | 418 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 476 | 49,4 % | 1.761 | 2.144 | 0,85 | 567 | 733 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 397 | 47,9 % | 1.699 | 2.069 | 0,94 | 652 | 793 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 395 | 52,7 % | – | 2.784 | 1,05 | 551 | 946 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 360 | 40,6 % | 1.129 | 1.348 | 0,66 | 430 | 667 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 358 | 49,7 % | 2.103 | 2.538 | 1,14 | 534 | 812 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 313 | 55,0 % | 3.803 | 3.330 | 1,18 | 609 | 1.074 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 307 | 44,0 % | 1.576 | 1.947 | 0,80 | 540 | 716 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 307 | 53,1 % | 2.067 | 1.641 | 1,07 | 393 | 854 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 253 | 52,2 % | 1.952 | 1.948 | 1,03 | 338 | 949 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 246 | 46,3 % | 1.838 | 1.486 | 0,87 | 1.417 | 803 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 245 | 51,8 % | 483 | 300 | 0,62 | 90 | 282 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 238 | 55,0 % | 1.909 | 1.869 | 0,94 | 407 | 769 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 231 | 46,8 % | 1.316 | 997 | 0,70 | 415 | 589 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 212 | 48,1 % | 1.459 | 836 | 1,14 | 134 | 561 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 208 | 53,8 % | 1.806 | 1.867 | 0,99 | 392 | 715 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 204 | 52,5 % | 1.622 | 863 | 1,14 | 185 | 608 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 194 | 52,1 % | 1.860 | 2.343 | 1,01 | 597 | 869 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 194 | 54,6 % | – | 3.168 | 1,20 | 587 | 1.029 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 194 | 53,1 % | 1.198 | 1.294 | 0,72 | 443 | 661 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 191 | 47,6 % | 340 | 199 | 0,41 | 93 | 232 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 187 | 53,5 % | 2.042 | 985 | 0,88 | 1.206 | 865 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 186 | 48,4 % | 1.213 | 917 | 0,97 | 234 | 479 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 178 | 51,7 % | 1.833 | 1.705 | 1,10 | 220 | 725 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 171 | 50,3 % | 2.177 | 2.657 | 0,92 | 514 | 922 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 153 | 51,6 % | 1.275 | 1.116 | 0,73 | 333 | 618 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 153 | 49,7 % | 1.494 | 1.610 | 0,78 | 442 | 826 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 145 | 46,9 % | 1.607 | 1.753 | 1,01 | 366 | 720 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 139 | 55,4 % | 2.562 | 2.634 | 1,32 | 562 | 927 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 135 | 59,3 % | 2.244 | 2.479 | 1,04 | 642 | 937 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 132 | 50,0 % | 1.779 | 1.577 | 1,02 | 299 | 844 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 130 | 55,4 % | 2.036 | 1.846 | 1,12 | 200 | 884 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 122 | 51,6 % | 381 | 242 | 0,57 | 72 | 232 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 115 | 46,1 % | 1.455 | 764 | 0,77 | 1.017 | 695 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 110 | 50,9 % | 535 | 554 | 0,45 | 31 | 543 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 109 | 53,2 % | 503 | 336 | 0,78 | 132 | 308 | 33,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 104 | 51,0 % | 1.687 | 1.715 | 0,89 | 460 | 738 | 18,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 101 | 61,4 % | 540 | 115 | 0,73 | 32 | 202 | 33,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 97 | 44,3 % | 1.203 | 840 | 0,55 | 293 | 613 | 5,2 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 92 | 58,7 % | 997 | 212 | 1,58 | 36 | 342 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 88 | 43,2 % | 1.477 | 1.264 | 0,73 | 351 | 726 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 85 | 40,0 % | 1.358 | 1.469 | 0,87 | 203 | 672 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 82 | 53,7 % | 1.294 | 1.191 | 0,68 | 294 | 646 | 25,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 82 | 51,2 % | 2.198 | 2.000 | 1,01 | 530 | 898 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 80 | 52,5 % | 2.172 | 2.555 | 1,03 | 545 | 868 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 79 | 53,2 % | 1.470 | 491 | 0,84 | 423 | 459 | 20,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 73 | 41,1 % | 56 | 103 | 0,34 | 26 | 141 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 69 | 60,9 % | – | 2.646 | 1,36 | 447 | 1.062 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 68 | 47,1 % | 1.740 | 835 | 1,31 | 212 | 653 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 66 | 54,5 % | 923 | 1.224 | 0,53 | 494 | 736 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 65 | 44,6 % | 1.508 | 2.051 | 0,88 | 444 | 667 | 26,2 % | – | Ass |
V A-20LT | 64 | 46,9 % | 280 | 131 | 0,55 | 79 | 210 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 62 | 45,2 % | 1.407 | 1.286 | 0,95 | 228 | 633 | 17,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 60 | 48,3 % | 909 | 586 | 0,35 | 184 | 464 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 43,1 % | 156 | 130 | 0,36 | 72 | 216 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 58 | 51,7 % | 1.395 | 473 | 1,03 | 167 | 392 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 56 | 50,0 % | 305 | 173 | 0,61 | 57 | 204 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 55 | 63,6 % | 2.349 | 2.347 | 1,11 | 407 | 1.015 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 54 | 59,3 % | 1.554 | 1.051 | 0,91 | 154 | 661 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 50 | 50,0 % | 1.372 | 399 | 0,64 | 218 | 350 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 49 | 51,0 % | 2.757 | 2.614 | 1,29 | 447 | 1.026 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 46 | 45,7 % | 1.211 | 798 | 0,83 | 87 | 501 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 45 | 73,3 % | – | 2.070 | 1,40 | 251 | 1.168 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 45 | 60,0 % | 2.231 | 937 | 1,22 | 243 | 671 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 42 | 45,2 % | 907 | 482 | 0,62 | 579 | 562 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 41 | 70,7 % | 2.225 | 1.682 | 0,95 | 372 | 988 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 40 | 42,5 % | 1.006 | 848 | 0,73 | 385 | 699 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 40 | 42,5 % | 1.606 | 1.220 | 1,00 | 446 | 675 | 32,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 39 | 53,8 % | 2.614 | 2.184 | 1,33 | 596 | 985 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 39 | 59,0 % | 1.717 | 1.551 | 1,15 | 196 | 817 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 38 | 68,4 % | 2.409 | 2.839 | 1,29 | 489 | 1.028 | 42,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 38 | 50,0 % | 168 | 78 | 0,61 | 10 | 211 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 38 | 71,1 % | 2.775 | 1.629 | 1,68 | 404 | 1.053 | 47,4 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 37 | 56,8 % | 1.685 | 1.595 | 0,70 | 390 | 702 | 29,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 36 | 38,9 % | 1.888 | 2.030 | 0,92 | 349 | 809 | 22,2 % | – | Ass |
VII M12Art | 35 | 48,6 % | 1.217 | 987 | 0,77 | 21 | 687 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 35 | 54,3 % | 1.425 | 637 | 1,34 | 118 | 396 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 34 | 64,7 % | 1.285 | 780 | 0,62 | 235 | 594 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 32 | 46,9 % | 903 | 1.032 | 0,31 | 65 | 631 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 32 | 34,4 % | 484 | 164 | 0,91 | 55 | 249 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 32 | 59,4 % | – | 2.197 | 1,06 | 453 | 918 | 37,5 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 32 | 43,8 % | 159 | 94 | 0,38 | 59 | 162 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 29 | 41,4 % | 1.312 | 1.410 | 0,86 | 355 | 848 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 28 | 46,4 % | 1.183 | 284 | 0,50 | 94 | 342 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 28 | 39,3 % | 1.957 | 2.557 | 0,96 | 316 | 762 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 44,4 % | 392 | 173 | 0,67 | 43 | 213 | 14,8 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 26 | 34,6 % | – | 2.331 | 0,42 | 254 | 768 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 26 | 53,8 % | 747 | 414 | 0,42 | 42 | 275 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 25 | 60,0 % | 602 | 153 | 0,48 | 75 | 372 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 24 | 41,7 % | 1.572 | 985 | 0,83 | 186 | 700 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 23 | 47,8 % | 2.166 | 1.834 | 1,43 | 386 | 920 | 17,4 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 23 | 52,2 % | 590 | 195 | 1,09 | 35 | 237 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 22 | 72,7 % | 3.440 | 1.995 | 1,41 | 251 | 1.183 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 22 | 45,5 % | – | 2.476 | 1,77 | 389 | 1.079 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 22 | 40,9 % | 296 | 213 | 0,41 | 97 | 219 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 45,5 % | 557 | 209 | 0,91 | 48 | 215 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 22 | 54,5 % | 662 | 492 | 0,23 | 21 | 488 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 57,1 % | 2.023 | 2.022 | 0,90 | 457 | 988 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 21 | 81,0 % | 3.787 | 1.540 | 1,48 | 335 | 1.114 | 47,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 21 | 47,6 % | 770 | 339 | 1,19 | 74 | 411 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 19 | 47,4 % | 1.702 | 1.359 | 0,58 | 347 | 830 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 52,6 % | 2.235 | 1.002 | 1,11 | 323 | 760 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 19 | 47,4 % | 1.635 | 1.545 | 0,95 | 280 | 791 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 57,9 % | 1.555 | 875 | 0,53 | 284 | 481 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 50,0 % | 1.854 | 1.096 | 0,89 | 191 | 726 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 18 | 61,1 % | 1.690 | 1.878 | 1,17 | 369 | 886 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 17 | 47,1 % | 1.033 | 1.098 | 0,76 | 242 | 642 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 16 | 56,3 % | 1.958 | 1.736 | 1,00 | 486 | 988 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 40,0 % | 120 | 89 | 0,40 | 47 | 200 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 14 | 35,7 % | 303 | 162 | 0,36 | 249 | 242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 14 | 64,3 % | 834 | 207 | 0,29 | 86 | 286 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 28,6 % | 431 | 278 | 0,21 | 373 | 266 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 14 | 57,1 % | 274 | 236 | 0,50 | 71 | 283 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 14 | 50,0 % | 3.249 | 1.827 | 1,71 | 192 | 866 | 42,9 % | – | Ass |
II BT-2LT | 13 | 38,5 % | 672 | 156 | 1,00 | 28 | 212 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 13 | 30,8 % | 111 | 242 | 0,15 | 130 | 278 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 12 | 25,0 % | 607 | 166 | 0,67 | 99 | 280 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 12 | 58,3 % | 2.319 | 1.117 | 1,00 | 128 | 750 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 11 | 45,5 % | – | 2.304 | 1,27 | 417 | 908 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 45,5 % | 227 | 137 | 0,64 | 36 | 209 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 20,0 % | 1.555 | 832 | 1,10 | 216 | 634 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 80,0 % | 299 | 94 | 0,10 | 141 | 251 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 70,0 % | 842 | 501 | 0,50 | 93 | 525 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 2.089 | 1.069 | 1,00 | 175 | 834 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 365 | 134 | 0,80 | 19 | 173 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 136 | 102 | 0,40 | 75 | 141 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 10 | 20,0 % | 500 | 781 | 0,10 | 46 | 404 | 10,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 9 | 33,3 % | 311 | 125 | 0,56 | 54 | 151 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 44,4 % | 93 | 61 | 0,22 | 1 | 136 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 66,7 % | 728 | 139 | 0,89 | 31 | 284 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 9 | 55,6 % | 366 | 144 | 0,44 | 47 | 294 | 77,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 55,6 % | 471 | 194 | 1,00 | 17 | 235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 9 | 66,7 % | 2.408 | 1.939 | 1,33 | 431 | 1.216 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 12,5 % | 0 | 60 | 0,00 | 38 | 71 | 12,5 % | – | – |
III SU-26Art | 8 | 87,5 % | 264 | 93 | 0,75 | 34 | 167 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 8 | 62,5 % | 1.789 | 1.099 | 1,50 | 418 | 588 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 8 | 50,0 % | 2.550 | 2.425 | 1,25 | 171 | 1.100 | 12,5 % | – | Ass |
VII PantherMT | 8 | 75,0 % | 3.373 | 1.620 | 1,75 | 463 | 1.167 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 1.185 | 223 | 1,00 | 3 | 242 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 37,5 % | 458 | 808 | 0,25 | 371 | 598 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 28,6 % | 271 | 87 | 0,71 | 4 | 135 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 57,1 % | 1.640 | 1.585 | 0,71 | 314 | 904 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 71,4 % | 354 | 87 | 0,86 | 15 | 177 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 71,4 % | 1.054 | 374 | 0,57 | 278 | 378 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 7 | 42,9 % | – | 2.952 | 1,43 | 465 | 1.093 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 71,4 % | 1.542 | 1.290 | 0,43 | 419 | 879 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 703 | 228 | 0,86 | 81 | 290 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 66,7 % | 236 | 41 | 0,00 | 20 | 143 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 6 | 16,7 % | – | 1.865 | 1,00 | 662 | 595 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 468 | 144 | 0,83 | 25 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 50,0 % | 1.284 | 1.546 | 1,00 | 355 | 701 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 6 | 50,0 % | – | 2.068 | 1,83 | 237 | 907 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 40,0 % | 14 | 33 | 0,00 | 7 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 149 | 86 | 0,20 | 2 | 108 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 428 | 144 | 0,60 | 35 | 208 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 308 | 186 | 0,40 | 51 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 5 | 20,0 % | 679 | 790 | 0,00 | 81 | 422 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 40,0 % | 1.520 | 974 | 0,60 | 232 | 645 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 263 | 79 | 1,00 | 5 | 213 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 169 | 83 | 0,00 | 17 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 210 | 98 | 0,25 | 84 | 148 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 335 | 109 | 0,33 | 3 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 413 | 82 | 0,67 | 53 | 270 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 3 | 33,3 % | 374 | 199 | 0,33 | 8 | 203 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 2 | 100,0 % | 2.084 | 728 | 0,50 | 327 | 850 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 2 | 0,0 % | 0 | 68 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 79 | 41 | 0,00 | 15 | 126 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 843 | 747 | 1,50 | 288 | 259 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 113 | 29 | 0,50 | 0 | 146 | 50,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 0,0 % | 770 | 1.007 | 0,00 | 304 | 435 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 0,0 % | 332 | 170 | 0,00 | 51 | 111 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 2 | 50,0 % | 415 | 216 | 0,00 | 0 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 936 | 789 | 0,50 | 47 | 445 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 2 | 50,0 % | 1.477 | 1.780 | 0,00 | 188 | 899 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 2 | 50,0 % | 140 | 338 | 0,00 | 521 | 509 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.526 | 663 | 2,00 | 242 | 816 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 105 | 70 | 0,00 | 56 | 256 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 2 | 50,0 % | 201 | 97 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 100,0 % | 2.436 | 1.547 | 0,00 | 166 | 996 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 2.624 | 843 | 2,00 | 0 | 509 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 364 | 101 | 1,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 796 | 210 | 1,00 | 40 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 1 | 0,0 % | 1.133 | 1.008 | 0,00 | 70 | 368 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.948 | 280 | 5,00 | 58 | 917 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 518 | 133 | 2,00 | 0 | 375 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 236 | 100 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 1 | 0,0 % | 40 | 157 | 0,00 | 395 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 1 | 0,0 % | 371 | 255 | 0,00 | 791 | 278 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 262 | 66 | 0,00 | 6 | 398 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CWO-] Carpathian War Order | Reservist | 25.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
